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维迈通电脑升级固件

北京艾森汽车刷ecu
2.0T宝马X3刷ecu改善动力迟滞
一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件，只是优化程序，发挥发动机的设计替能，优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的，同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校，并且经过严格测试，因此不用担心刹车问题和保养问题，也不会增加用车成本。相反，由于燃烧更充分，可以有效减少积碳；由于动力的提升，车子变得更轻巧，引擎更轻松；而且电脑变得更聪明，运算更精确，传感器变得更灵敏，可以提前发现潜在的故障，对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的，所以会保留原厂的一切电子设备功能，不影响原厂计算机的诊断，当然更不会影响原厂的保修和保险的执行，新车就能升级。ECU升级是永久的，除非电脑损坏，否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份，升级后客户可随时要求还原程序，安全可靠。因此只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。
2023-10-05
李东铭先生
2019年日产奇骏
【车辆名称】2019款奇骏 2.0L CVT智联舒适版 2WD 国Ⅵ 【上牌时间】2019年01月【行驶里程】6.49万公里【车辆排量】2.0L 【车辆价格】11.30万【车辆详情】个人一手车，2.0L五座最高配，全车金属面只有1副喷漆，全程4S店保养。原车标配：无钥匙进入、一键启动、全景天窗、电子驻车、胎压显示、车道偏离预警系统、驾驶模式切换、上坡辅助、360全景影像、定速巡航、倒车车侧预警系统、导航、并线辅助、LED日行灯、感应雨刷、9英寸触控液晶屏、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、多功能方向盘、彩色行车电脑显示屏、5英寸液晶仪表盘、皮座椅、电动座椅、自动恒温分区空调、后排出风口。
2023-10-05
快快乐乐每一天为明天
迈腾车主·车龄6年
提问19迈腾尊贵怎么车内显示屏怎么升级固件，如何使用百度carlife.有知道的兄弟吗
2023-10-05
lw769
帕萨特车主·车龄2年
解决车机黑屏
大众天宝869主机升级固件亲测可用更新内容： 1）修复偶发黑屏死机问题！ 2）提升系统稳定性流畅性！ 3）修复若干BUG！ 4）提升无线Carplay、Carlife流畅性稳定性！ 5）修复主机经常发热现象！ 6）优化CarPlay黑屏死机断流问题【此固件修复了主机连接Carplay偶尔黑屏问题】重要提示： 1、U盘必须到电脑进行格式化，格式化时选择FAT32格式。 2、升级包不要解压，下载下来直接放到U盘根目录。 3、升级过程大概10-15分钟，最好发动发动机，防止断电。
2023-10-04
北京艾森汽车刷ecu
北京福特探险者刷ecu提动力改善换挡顿挫
一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件，只是优化程序，发挥发动机的设计替能，优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的，同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校，并且经过严格测试，因此不用担心刹车问题和保养问题，也不会增加用车成本。相反，由于燃烧更充分，可以有效减少积碳；由于动力的提升，车子变得更轻巧，引擎更轻松；而且电脑变得更聪明，运算更精确，传感器变得更灵敏，可以提前发现潜在的故障，对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的，所以会保留原厂的一切电子设备功能，不影响原厂计算机的诊断，当然更不会影响原厂的保修和保险的执行，新车就能升级。ECU升级是永久的，除非电脑损坏，否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份，升级后客户可随时要求还原程序，安全可靠。因此只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一过程，我们不能麻目的拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。
2023-10-04
笨笨陈483
途昂，空间大，动力足
我人生中的第一辆车，是16年买的一汽大众高尔夫7，第二辆车是2020年入手的上汽大众途观L，第三台车就是最近喜提的途昂380四驱尊崇豪华啦。提车月余，谈谈使用感受。静态体验上。造型方面。大家见仁见智吧，从我个人感受来说，中期改款的内饰比老款好了太多，悬浮中控大屏，多色氛围灯都非常不错，内饰有料有进步，但还有很大上升空间，对比昂科旗内饰用料来说，的确有差距。外观上来说，前后灯组造型较老款来说都少了一些硬朗，这点我个人感觉是不太成功的。海外版(Atlas)的灯组就协调很多。新车异味方面。提醒各位潜在车主要有心理准备，虽然大众很多新车异味都大，但途昂新车的异味还是超过了我的心理预期，要比之前的高尔夫和途观异味都大，这可能也和车身尺寸有关系吧，越大的车，有异味的材料可能用的也越多。目前我也在找快速消除异味的方法，大家可以互相交流宝贵经验啊乘坐空间方面。同价位除了同门兄弟揽境外基本没有对手。第三排是真真正正的能坐人，空间比某些mpv第三排还要好。对我这样上有四老，下有两小的家庭来说实在是太香了，可能这也是途昂销量一直不错的原因吧。配置方面。380四驱尊崇尊崇豪华作为走量车型，实用配置基本上堆满了，具体配置大家可以去查配置单，我就不整述了，我比较喜欢的功能是360全景和倒车车侧预警，对这么大的车来说，能够切实提升行车安全性。补充一点:车机出现过死机的情况，应该是软件问题，建议厂家早点升级新的固件版本。动态体验上。动力响应方面。起步响应不积极，油门初段加速慢。中后段动力输出很好。低速行驶会有一种“肉”的感觉，中高速就没有问题了。对比同级竞争对手探险者来说，低速行驶的动力响应确实有差距。行驶质感方面。网上都说途昂底盘散，但新款没有网上说的那么不堪，虽然谈不上所谓的“高级”，但绝对达到了主流水准，在个性化驾驶模式中还可以对底盘质感进行调节。想入手途昂的，建议进行试驾体验，不要只看网上的评价。静音隔音方面。我个人感觉就是途观L的水平，谈不上多好，谈不上多差。旗舰版是夹胶隔音玻璃，可能会好一些。油耗方面。目前走的比较少，也没有高速行驶过，油耗不稳定，有的时候12个油，有的时候20个油，估计在市区行驶的平均油耗应该在14-16之间。写在最后：每个车都有优缺点，我个人的购车建议是:理性结合自身的需求进行选择。以我个人为例。小城生活，三口之家时，选择高尔夫是因为它的方便灵活，行驶质感优秀，同时能够满足当时小家庭的需要。二宝降生后，高尔夫的空间局限性就非常明显了，在对比过CRV，RAV4，奇骏锐界等车型后，选择了当时优力度很大的途观!这两年去妻双方的公母均年事已高，全家五人以上同时出行的重求变大了，对比陆放汉兰达，昂科旗，探险者和途昂后，我并没有选择保值神器汉兰达、陆放，也没有选择价格神器昂科旗和驾驶神器探险者，而是结合我的需要，选择了在其他方面有些不足，但空间非常无敌的途昂。当然，也是通过各种关系，拿到了大额优惠”，总之，选择最话合你的才是最好的。
2023-10-02
曾诚76406703
2017款LUX 1.6T 7档双离合版本。16年底提的车，第一年使用没毛病，从第二年开始就问题不断了。从广东回湖北老家开车过年，经历过春运的朋友都知道这有多么恐怖。频繁的加油、刹车，发动机直接报变速箱湿度过高的故障，好不容易找个地方停下来打提车的4S店售后电话，给出的方案是停半个小时冷确了再走…就这样，一直到出湖南路段进入湖北，其间发生4次这种状况。然而，这只是问题的开端，回到湖北老家过年，气温是比较低，夜间到了零度以下，早上用车打不着火，按了起动键屏幕会亮就是发动机不着火，你再按还关不了屏。叫来了熟识的修车老师傅，带了检测电脑和各种工具过来，电脑查不出任何问题，没有故障码，并且检查了所有线路都没问题，师傅说修车20年从来没见过这种问题。就这样折腾了两个多小时，到中午十一点半的时候什么都没动，一下又打着火了，回家十来天每天都这种状况，回了广东又一切正常。朋友笑称我这是热带车19年春节为避免春运拥堵，提前一个礼拜回家，还没出广东呢，发现仪表盘上7个档位，一直跳动的是2-4-6档，1-3-5-7完全不显示，当时只是意识到出问题了，但不知道是什么问题，就这样一路2档起步，不到100码的均速跑完了1400公里回到老家，第一时间就把车丢到市里一家大型修车厂（老家湖北十堰，二汽起源地，本市已经没有起亚4S店了），一天后诊断结果出来：双离合电机一边的电路烧毁。这就解释了为何出现前面的问题了。紧接着疫情来了，几个月的全国封控，4个月后，修车行想尽办法从上海调进了一套同款的测试车用离合电机，这才解决问题。同时在检修过程中也发现了烧机油的问题，当时并没有在意，咨询了多种渠道，都说涡轮增压多少都有会烧机油，对于这个说法我不置可否。越往后烧机油越发严重了，几乎3000公里十升机油就烧干，连加油站的小哥打开油箱盖就会问我是不是烧机油？因为油箱盖上满是黑色油污。原来大家都说油价上涨烧不起汽油了，我连机油都烧不起了😪今年4月份更换了一台二手发动机，据说是碰撞测试车上折解下来的，对于一台开了6年的车，我也不考虑保值什么了，换就换吧能用就行。换了发动机烧机油的问题是彻底解决了，现在8000公里去保养一次，机油是满的。对于起亚车友圈大家讨论的抖动问题，我也一直都有，新车回来几个月做完第一次保养，起步就有顿挫感，当时问广东这边提车行，给出的结论是7档双离合的固疾，没办法解决，还专门叫过去升级过一次系统，然并卵！8月份开始出现严重抖动并爆黄色故障灯，电脑检查过后是缺缸，到上周为止已经断断续续换掉4个点火线圈和火花塞了，目前还算正常，后续观察。我有一好哥们，两家经常走动的那种，比我晚几个月提的我这同款同配置的车，几乎把我出过的问题重复了一遍回想当年，首先是被K5的颜值吸引了，提车后用车性价比确实挺高，经济实用，但问题这么多，真的是始料未及的，有时候反思，是不是点儿背，刚好拿到了一台故障车？现在去看车展，偶尔也会看到起亚车，但肯定是不会看的，避之不及呀，本身展位也冷冷清清，就不去给别人给自己添堵了！唉…现在行驶了23万公里了，以上就是用车碰到的上得了台面问题，仅供参考，没有任何指向性。
2023-10-01
用户744123441219
提问2017柯迪亚克4S店升级波箱电脑是否会改善顿挫？
2023-09-30
如来说车Real
先睹为快！新model 3你不知道的功能新model 3的实车体验已经有了，今天如来给你们讲点不一样的内容，说说新model 3变化的一些小功能。首先新model 3全车USB接口从以前的四个缩减成了三个，肯定有人会说是减配，但其实我可以负责任的告诉你是增配，因为之前四个接口额定27w，最多也就能给iPhone充电，现在越来越多的“遥遥领先”功率甚至高达88w，在特斯拉上冲简直太慢，而新款model三单口最大功率65w，绝大多数安卓手机或笔记本电脑充电都没有问题，而且三个口同时充也可以实现三个45w，要知道功率芯片价格可比一个接口贵多了，所以这是妥妥的增配。接下来是盲点指示灯，之前的特斯拉都没有这个配置，并线时如果侧后有车只能通过屏幕或者车内喇叭报警，大多数车的这个配置都是在后视镜上有一个指示灯，新model 3放在车窗喇叭里，这里还是比较隐蔽的，不知道白天实际路况能不能看清，其他关于内饰细节座椅通风、氛围灯、屏幕挂档，相信你们已经看了很多了，我就不多说了。最后咱们再来看看车外两处不同，首先是加玻璃水位置更人性化了，以前特斯拉加玻璃水必须得撅着屁股，新加水口更加合理。再有就是车尾也预留了拖车口位，以前只有model y有，现在新model 3也不仅能被救，还能施救了，使用方法是先打开这个圆洞，从前备箱取出拖车钩，逆时针拧紧，这样再去长途旅游就多了份安全感，结合目前所有已知升级，新model 3你觉得满意吗？
2023-09-27
三山五园在海淀
探险者车主·车龄1年
2023探险者钛金，二保升级了变速箱程序
一万公里到4S店做二保。项目:更换机油机滤，空气滤芯未更换，机油升级为金美孚全合成，以后就可以一年或1万公里一保养了。询问了售后变速箱低档顿挫问题，告知已经出了变速箱更新程序。半个来小时做完保养，开始刷变速箱程序。4s专用的仪器电脑连接到车辆OBD，电脑开始检测车辆信息。然后下载更新，更新还是比较快的，但是变速箱程序更新后，与它关联匹配的其他程序和功能都将出现大量的故障码。接下来是逐项匹配，调试，需要专用的仪器，其中还看到匹配四轮胎压监测用到的手持无线一起在四个车轮气嘴处分别检测和匹配。一通操作后，清楚所有故障吗，断开OBD连接线，连接笔记本电脑，车辆开出进行行车中低速调试匹配。最后交车出厂。从保养到出厂大概用了三个多小时，期间并没有排队等待。升级变速箱程序比较耗时。升级后感受:低速换挡顿挫改善明显。全程未拍照是个遗憾。
2023-09-26
小猩欣23
博越车主·车龄2年
博越cool智联版首保厂家换后视镜？
七月份买的车子，前几天去打电话来说首保时间到了。然后我开了去保养，不得不说我们这里吉利售后真心不错，服务态度好，环境也特别舒服。一查电脑说我的车子厂家免费升级后视镜。我以为是升级成折叠后视镜，把我高兴坏了，等升级完，我看了也没得什么变化啊，我的车型是智联型，兄弟们到底因为什么换后视镜啊，求解答？
2023-09-26
斯文禽兽V
哈弗神兽车主·车龄3年
我想讨论一下4S售后
昨天去二保，完事后我说地图有bug，高速导航中途停机再启动，左上角的那个显示服务区区间测速等信息的信息栏没了，车友群说把地图版本号升级到457就好了，我看了，我车上是437。我认识那个技术总监结婚了，4S店就安排给我换机油那个小工给我弄。过一会他带着电脑过来了，上车点火，说：升级时间一个多小时，不能熄火，会亏电，然后就准备接电脑。我说，我以前升级车机可没这么干，你们技术总监贾**是插着充电器升级。那个小工老大不情愿说行我去给你接电。我说不用了,我不升级了,我有事。我其实不是怕费油,我就是觉得怠速时间太长容易积碳。为了自己省事,烧车主油，费车主的车，难以理解。我开车就走了。我也不知道长城的4S店到底是如何压榨底层工人的,为啥大部分都一副冤种脸,去过两个4S店,接触到机修工都不太好。我也是普通工薪阶层，我理解他们,我不会投诉他们,我只希望长城对自己员工好一点，待遇好了心情自然好了，心情好了服务业务能好一点。鞭子只能打服人的嘴,打不服人的心。
2023-09-26
熊猫猫饲养员
宝马i4车主·车龄2年
宝马新能源六年保养套餐使用体验
#保养作业 2988大洋在my BMW app上买的新能源六年保养套餐。对于这个套餐，车友们评价不一；有说安全可靠又省事的，也有说新能源没啥需要保养的，纯纯大冤种。抱着试一试的心态，还是买了一个套餐，付款后添加官网客服，录资料成功后正式生效（好像4S店也可以直接买）。需要保养前联系4S店，全国哪家店都可以。预约好时间后直接前往，不用再次验证，开工单的时候4S系统里就能查得到。手续很简单，电脑登记'确认项目'开工单'交钥匙后就可以休息了；但4S工作人员很严谨，询问我车辆一些使用状况，并且与我确认是否有改装或刷过系统等等。售后的冉经理给我建议，成都这边空气质量可以，又给我测试了一下空调状态后，建议我下次再更换空调滤，比较划得来。同时发现我车辆有一个升级，在确认我不赶时间的情况下也就帮我一起搞定了。 App里的e车间全程直播保养过程，每一个项目和细节都会拍照和视频上传，放心可靠，全部弄完洗干净车，当着客户面拆下座位套和方向盘套后交车。因为我升级了一下系统，全部用时大约三个半小时，没有额外的费用。电动车保养确实非常便宜，同时我本人挺推荐宝马这个保养套餐的，靠谱又省事。虽然说你可以在外面修理厂去弄，或许可能会便宜些，但保障性和专业性来说，4S肯定更强。有车友说像空调滤这种东西，自己都可以动手换，不过对于我这种手残党来说，还是算了。总之一句话，2988你买不了吃亏'2988你买不了上当！最后吐槽下更新版本后的数字字体，非常杀马特！圈主推荐
2023-09-26
这个名字叫响亮
9月6号更换新充电桩，第一个视频9月9号拍摄，9月10去4S店电脑检查升级处理，9月23问题依然出现
2023-09-25
抱止225
刚拿车发电机灯就亮，中大奖了吗？
#新人新车主【入圈打卡】22号中午拿车，下午发电机灯就亮了，打给售后说下星期一再来，我TM的新车就亮灯让我等三天，第二天直接就去了，师傅插电脑检查说发动机没问题，空调系统引起的亮灯，可能要升级电脑，让我回家等通知，不影响使用，现在开车倒是没问题，天天看着发动机灯亮着，闹心
2023-09-25
我最大最大的最最大的大
新车还没满月，各种故障灯一起亮
#比亚迪海鸥测评我是九月九号提的车，开了一个星期左右就出现了各种故障灯一起亮的情况，当时没注意，后来又出现了。我就联系售后，让过去检测一下，过来也去了，去的路上40公里路各种故障灯一起亮，有十几次。必须把速度降到40码往下才会自己消除，路上速度也不快，只要打开ACC，故障灯必亮。不打开，正常行驶一段路也会亮，路上速度没有超过100，正常在80-90的样子，毕竟这车不敢开快，去4S店后。师傅用电脑更新了一下系统，试驾了一下然后说没有问题了，说这个不是问题，就是没有升级，我当时就说了，不升级就出现在故障灯，那你们比亚迪升级了，是不是车就不能开了？当天回去后，第二天早上送小孩上学又出现这个问题了，现在再去4S店维修，属于二次同类问题处理了，我可以申请退车或者换车嘛，毕竟跳故障灯属于安全问题，而且是各种故障灯一起亮，安全得不到保障。各位大神，谁知道的讲解一下不 🚘 车辆信息比亚迪海鸥高配带3000选装 📅使用情况公里数1100 💬 故障描述正常行驶中，跳故障灯（电子驻车系统、驾驶辅助功能受限、胎压监测系统、ACC、前项碰撞预警提示灯） 📍我要投诉已经去4s店检测过一次，并说处理了完成。但是第二天又出现同样的问题
2023-09-25
九鼎1979
升级后油耗
升级过后，本来两公里的路，续航里程直接从505干到了497，平均十几码，硬是超过了全国百分之百的车主（平常只有百分之一不到），是不是油价上涨，行车电脑也上调了
2023-09-25
可乐加冰222086959
凯迪拉克ATS-L车主·车龄6年
如果觉得有顿挫可以去4S免费8at变速箱程序升级，还有这三缸福克斯有个通病就是报发动机故障灯（电脑显示曲轴风箱连接已断开）去4S刷个程序就好如果过段时间还出现这个问题可以免费更换个软管就好了，这款车发动机6年全国质保。
独库公路风景不错：福克斯stline 使用经济模式以及运动
2023-09-24
边缘训练号
浅说阿维塔OTA升级的惊喜
阿维塔OTA又双叒升级啦，这也升级的太勤了，今年已经第三次了，阿维塔是准备要给我们多少惊喜啊。经过这次升级，阿维塔新增了多种智慧投屏方式，成功连接与车机后，可实现手机-车机双向操控的便捷体验，而且在隐私模式下，互不干扰，还有电脑模式，小屏分分钟变大屏，可以满足我们对多种场景的需求，十分给力。当然，还有一项升级也是我很喜欢的，就是新增了本地账号功能，可以保护我的个人隐私，给我带来满满的安全感。个人觉得这个升级给我带来了很多惊喜，你们呢，比较喜欢哪些新增的小功能呀？
2023-09-24
雪山风度
关于GS8车机固件升级的小想法
过几天可以到4S升级带CARPLAY功能的固件。然后，买一个CARPLAY盒子。其实，大部分盒子都是用高通的芯片，比较好的是6125，也许以后会有8155芯片的盒子。这些盒子其实就是个车机版手机（无屏幕的），无需实体手机连接就能实现导航、多媒体播放、上网、微信、APP下载、安装、游戏、存储扩展等很多功能。特别是APP下载安装是车机扩展功能的不二手段，克服了车机性能低下、功能封闭的态势。当然也可连接手机，实现一些其他功能，一些盒子还支持鼠标、游戏手柄等装备。主要关注一下，这些盒子们，对自己关注的功能是否完美（比如游戏），车机打游戏，想想都过瘾。
2023-09-24
用户4982609957082
蓝山车机系统二次OTA反馈
最近大家都在讨论蓝山OTA，版本2.1.0966升级到2.2.0163，发现一些原本不应该发生的问题，本人给点小小建议…… 问题1: 升级后，车辆状况的发动机转速显示没有了。这么基础且重要的功能，没有不应该呀。这功能有几个作用: 1.转速表比能量流看的更加直观快捷，了解发动机的工作状态。 2.转速显示可以对应实际的车速，方便我们控制油门降低能耗。 3.原地怠速发电时，也可以通过转速表了解发动机的状况。问题2: 车辆控制界面。之前的便捷页面就不错。一目了然，升级后的这个是简单了，说实用嘛也不见的。因为每个人使用的功能不一样，应该出多一个选项。就是之前图案里有车这个界面作为经典版，现在升级的做为简约版选项。就像系统-个性化-主架屏幕显示-经典模式和指引模式(导航模式)等选项选择。所以这个跟驾驶模式差不多。应该有一个经济模式(基础版)，然后来个标准模式(经典版)，再然后搞一个运动模式(性能版)……，这样的设计就会照顾到大多数人的需求。问题3: 360全景影像功能。我们先了解一下使用的场景: 1.低速向左或向右转弯 2.倒车停车 3.低速通过比较窄或复杂路况目的是解决看不到的盲区，车能更安全的通过。大多情况下使用的频率次数由多到少依次排列是:转弯>停车>复杂路况目前升级后，车辆行驶时360的显示是卡片式，而且靠右边，要想全屏显示还需要再点击下。这样你们感觉方便了很多，但增加了不安全隐患。技术不好、反应不好、眼神不好的容易出错。由于车俩驾驶者有男有女、有老有少、有老司机也有新手，各有各的习惯，心理素质、身体状况、反应速度、技术程度都不一样。建议2种优化方法: 1.这逻辑是不是可以这样? 先全屏显示，如果需要变卡片式显示，再点击屏目按键变小。点击按键的位置可以更靠进主驾这边，方便操作，这样布局比较合理。 2.在360影像设置里加多一项使用显示模式选项设置。1.全景模式；2.卡片模式。车主可以根据自己的习惯来选择相应的设置，岂不是更好…… 问题4: HUD抬头显示，建议增加选项内容: 1.显示图像放大缩小可调； 2.信息内容的显示可增加可减少，提供选者；问题5: 有车主网上反应这次倒车也优化了。以前是溜车，现在是倒车的速度越来越快了。倒车本来就要慢点更加安全。现在倒好。每次倒车都全神贯注、胆战心惊……咋办呢? 没有办法，还要苦苦等待下一次的OTA 我建议在系统升级项目里增加一键返回功能，车主升级了系统后，觉得不好用，还不如以前的，还想回到之前的版本用，给客户多一个选择权。或者更大胆一点，增加一个系统固件升级包。里面有不同时期版本的系统固件。在车机系统升级界面新建一项菜单显示出来。车主可以根据自己的需求来下载更新车机系统，喜欢那个就下载那个，安装就好了。不喜欢就换，这样厂家也省去了麻烦，车主也增加了更多的可玩性，这样岂不是美哉…… 这是我目前可以看到和感知的问题，其它问题还需要时间挖掘，望各位车主朋友们一起讨论，CC工程师们加油……
2023-09-24
安子的兄弟
宋Pro DM车主·车龄2年
宋Pro冠军版，五个月小毛病
个人车型：车型：2023款dmi冠军版110 km卓越型选买原因：刚开始接触车辆是一台手动挡的桑塔纳，因为老父亲嘱托，新手开车要先选一辆价格不是太贵的车来开刮了，碰了也不心疼。就这样，我入手了一台新的丐版桑塔纳。经过了小两年的训练，终于，我实在是受不了了，哈哈。主要是手动挡有点累，不适合长途驾驶。对于我这种年轻人，喜欢享受生活的，确实我的车技也不怎么地，体会不到老父亲的用心良苦。终于在运筹帷幄了，半年之后，综合个人考虑接受不了纯电车，因为始终我有电池的续航里程焦虑。又深受这种合资入门低端车简陋风格的困扰，最后想还是买一台比亚迪油混车。又接受不了宋plus改版的新模样。左右对比排除了枭龙和银河l7，最后选择了宋Pro冠军版。用车时长：到现在用车已经五个月了，行驶5000公里，Hev总里程大概在，3000公里左右。EV公里在2000左右。自己家里安装了一个充电桩，3.5千瓦。用车槽点：槽点肯定是有的，提车一个月之内左后视镜严重异响，最终我受不了了，然后去报的售后保修，给我换了一个新的。换新后视镜后，所有的卡片钥匙和手机nfc解锁全部失效，还需要定制新的卡片重新刷电脑。高速行驶下，即便是优化了车内的噪声，还是感觉有点吵。在亏电状态下，动力明显比满电负荷动状态下降。身为顶配，居然没有配备电动腰托。并且如果你行驶之后停车，去后备箱拿点东西，是打不开的，需要再回到主驾驶车门按钮才能打开，去拉后排车门也打不开。随着用车时长，我感觉电池是有衰退的，如果辅助驾驶功能打开的话，再加上音响和空调耗电率还是挺高的，没一会儿就感觉到了80%，大概在我的城市跑个二十公里左右。整体感受：整体感受就是你花了17万的价格，确实买到了很多合资车，二三十万级别的功能。起码让我觉得改变了我的生活，提供了舒适度。并且比亚迪现在也越卖越好了，市场持有量也越来越大，也让我觉得越来越安全。优缺点对比：优点最明显的就是你开dmi混动车型，能够体验到电车的优势，但是这种优势又持续不了多长时间，你还得去充电，毕竟亏电状态下，它就是有点力不足。所以你就会后悔，为什么没买纯电车型，但是它的用电又比较快。所以它的升级和完善只是时间的问题，没准十年以后这种情况就解决了。总之，对于一个家庭，只有一台车的人来说混动车型是最保险的选择。当然，我第二台购入了一台飞度。享受绿牌。还能享受电车优势。确实不错！
2023-09-23
新一代開山怪
事实证明，没事别折腾！
之前车门被别人挂了，去补漆。然后自己脑残抽风让做个保养。最后告诉我说，有个多媒体固件升级了。保养前，只要加油就一定启动发动机烧3公里。之后3个月没加油就没启动过。保养后，每3～5天烧2公里。最关键是，已经烧了我十几公里了。APP里面剩余油量就没变过！真牛逼！说实话，不提啥环保。发动机长期不启动确实不好。定期启动我能接受。以前开油车我一个月两千多油钱也无所谓。烧这点油也没啥关系。但这么偷偷摸摸是真有点恶心人。而且，我个不懂软件的都知道你多加两个条件判定三天到五天内有没有启动过发动机有没有用过油，用过就不自动启动也就是几行代码的事！就这么机械的只用时间来判定，写软件的懒到这种程度了！？
2023-09-23
泉哥最大
ZEEKR 001车主·车龄2年
更新5.0系统后，拨杆变道用不了了
RT，7月份推送4.3.2后的ALC（拨杆变道）很好用，也常常在朋友面前秀这个功能。但是自从9月初更新5.0系统后，每次LCC模式下，用ALC拨杆变道时，车机就一直提示“请握紧方向盘”，并且方向盘需要人为介入（就是没开拨杆变道功能需要人为打方向），但区别是这个一直有噪音提示“请握紧方向盘”，今天去领克店用电脑升级了一下系统，还是老样子，网上也找不到类似的案例，是不是全网就我一个个例
2023-09-22
各种状态不佳了
哪吒S车主·车龄2年
22小板s升级失败
ota推送1.5.6升级失败，很多次了，来4s店也没办法解决，师傅直挠头，各种仪器电脑都是升不上去。你们都上去了没？有啥新功能？
2023-09-22