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12306查火车座位分布图

raymond382431920
奔驰E级车主·车龄2年
德国旅游看德国车
正好来欧洲旅游，德国柏林，荷兰，大概看了了解一下当地人在街上情况，德国人是比较低调务实的，柏林是德国首都，德国最大的地方，很少看到劳斯莱斯，宾利，好点就是保时捷了。看到也不多，大多是奔驰，宝马，欧宝，大众，和丰田。拘讲来自于德国人的务实，出厂的时候甚至扣掉型号。整体工业发展比较早，交通工具的选择也多，地铁，巴士，火车，都很安静，座位配套挺好的，公交车很早都装了空气悬架，到站后一边倾斜方便老人小孩和轮椅人员上车，公交车开的挺快的，有空气悬架倒是很舒适。当地人们享受生活。每年必须出游，上午九点才陆续出来工作，晚上一般人也休息的很早。
2023-09-02
风神文丽苹
其实，你真的很好
车刚进入玛依塔斯，吐鲁番的酷热被远远的抛在后面，迎接我们的是玛依塔斯独有的风。　　耀眼的阳光不知什么时候躲了起来，天灰蒙蒙的，我们已经感觉到车身剧烈地摇晃，风在敲门了。我打开车窗，风便迫不及待地钻了进来，一下子吹醒了车内所有沉睡中的人。“快把窗子关上！”导游一边大声说，一边三步并作两步走过来使劲关上车窗。这一瞬间，风把她的帽子狠狠地吹跑了，也让我们领略到玛依塔斯风的厉害。导游赶紧抓住帽子，指了指车子左侧的一条白色隔离带说：“前两天就有一列火车的两节车厢在这里被吹翻了。这里所有的道路都是单行道……”为了使车保持平衡，导游安排我们调换了座位。我心里默默祈祷：千万不要翻车啊！　　好不容易到了休息站，导游刚打开车门，狂风带着哨声冲进车内，着实给我们来了一个下马威！便利店近在咫尺，我们却被狂风捉弄，走两步退一步，艰难前行。风吹得我睁不开眼。好不容易快挪到便利店了，不知从哪边吹来一股狂风，把我吹到相隔五米的厕所，真无奈。我伸平胳膊，努力使自己保持平衡，风却从我的左袖口钻了进去，又从右袖口钻了出来，把我的衣服吹得鼓鼓的，像充气的气球一样，马尾辫也像马飞奔时的尾巴似的，肆意地抽打着我的脸。　　风像一只无形的巨手，拽弯了树的枝杈，卷走了地上的尘土，连天上的鸟儿都被吹走了，所有被风吹过的地方都干干净净。我看见妈妈艰难地向我走来，像是在和我说话，她的声音几乎也被风吹跑了，回响在耳边的只有风鸣。我们几个孩子在风中任凭风吹走，跑着，衣服抖得像海浪一样，脸上的笑容也被吹得“狰狞”起来。这时我看到导游挥动着手中的旗子，扯着嗓子喊：“上车了！” 　　车摇摇摆摆地启动了。我望着车窗外依然在“呼啸”的风，恋恋不舍。再见了，玛依塔斯的风。
2023-07-14
较好的一边
传祺M6车主·车龄2年
栽上幸福，纵容更多美好发生
#提车日记选买背景：这几年家里在天津买了房，或父母，或我俩口子带着孩子老家天津偶尔的来回奔波，孩子越大越好动，越不好管理，说什么都不听，我一抡起的“七匹狼”，还没等我展现一下父亲的威严和顶梁柱的力和美，就被家人给喷“熄火”了。在周围乘客善意的微笑下我只能悻悻的回一个尴尬而不失礼貌的咧嘴。还有最近一次，大舅哥开车带我们回天津，孩子坐一会就不坐了，一会非要坐中央扶手箱上，一会要下车歇歇，一会要吃一会要喝，我一方面担心安全，一方面好言相劝，总之很麻烦。这还就一个，这要是我的小棉袄也出生了，俩孩子在火车上，或者亲戚朋友车上上蹿下跳的，想想就是个灾难，还是得有辆自己的车，带孩子去哪里的时候想走就走，想停就停，方便，再加上家里人口多，买就一步到位，我想起不知在哪里听到的一句话，家用车的终点始终绕不开一辆MPV，对此，我深以为然选买过程：我对车了解并不多，于是下载了懂车帝，在上边看销量，看口碑，看成交价，最终我还是相信销量，卖的好的车肯定是各方面都可以的，尤其空间上第三排不用可以完全放平，空间直接逆天了，最终选定就传祺M6了购车价格：整个天津4S店，或是我自己抽空去，或是让朋友帮忙去了解，最后综合考虑，4S店能给的最低价都在13.3-13.5，（保险3300，交强险1100上牌服务费2500，这三项都一样），最终13.33成交，赠品是膜（可以自己加点钱，贴好的）脚垫，底盘防腐，行车记录仪，发动机护板，还有一个在传祺APP上消费99给三次免费保养（不含工时费）从不到11点忙到1点，中午饭都没管，买完走人。驾驶感受：座位挺高的，视野好，过稍微差点的路面没觉得颠簸，加油不是深踩一脚，车就跑起来的，而是有过程的车速提高，油门响应灵敏，转速先提高了，车速再上去，简单说就是提速肉，刹车软，不需要使劲踩就够用了，胎噪70以上挺大的，听车友说后期换个米其林减噪的轮胎会好很多，而且这个价位的车都这样，完全可以接受，动力足够用了，低俗行驶我都不踩油门和刹车，感觉2档和3档有时候来回切换，应该是变速箱调教的不好，有点小bug。油耗：平时市里开，经常要等红灯，和轻微堵车蠕动，而且我倒车入库技术差，油耗在12以上，我还发现，这车在快速路或者高速上特别省油，在8个左右，总得来说油耗也能接受，毕竟1.6吨的车，目前行驶94公里，表显百公里16.8，以后车技提高了，油耗肯定也能逐渐减少，空间表现：我们家人都在175左右，平时就我和媳妇俩人，我媳妇就一个感受—宽敞，偶尔拉上父母孩子出门，一二排头部和腿部空间很大，第三排腿部空间仍有20厘米宽，头部空间对于175的人尚可，只有3cm，老人们也觉得家用车就该这样，以宽敞舒适优先。虽然一直没用过三排下沉后的空间拉过什么大件，但是可以不用，但是不能没有静态感受：小六的储物空间很多，充电口也很多，这点很好，车机功能还没开始用过，就不发表意见了，分辨率倒是还行，和手机差不多，流畅度略逊于我的华为mate30，内饰比日系和大众这些老品牌好太多了，虽然也用了不少硬塑料，但起码都有软包拼接的地方，全车六气囊，安全上已达到我对安全的要求了，妥妥的放心，天窗中规中矩，操作简单一看就会，我选的是孔雀蓝，远看像黑色，有点深蓝，近看颜色又稍稍不同，色彩上也能给我很大的满足，稳重大气，又不缺少青春的味道最不满意的地方：没有特别不能接受的，要是有侧滑门就太好了，低速油耗再低点，就更好了最后大总结：对于这个价位，我认为，小六绝对是最好的选择，外观上青春活力，而又不失大气，乘坐宽敞舒适，第三排下沉还能拉大件，整体来说很满意。懂车帝APP真的是一款很适合小白选车的平台，可以让小白少走弯路，它能让你了解到最真实的用车情况和性价比，也真心感谢那些车友对我的提问，用心的回答。对我帮助很大。最后感谢圈主琴舞剑扬的指导和推荐。
2023-07-01
Duangxian
领克03车主·车龄3年
领克03用车感受及经验分享
辛苦圈主胡渣大叔推荐 🙋🏻‍♂️情况介绍 21年4月份开始有买车的想法。一开始对车完全不了解，纯纯的小白。看了很多品牌的车，最终在懂车帝上看到了领克03的图片，直接被吸引了，然后就去了4s店试驾，体验了一把（当时还没怎么开过车，完全靠胆量试驾...），这一次试驾也让我奠定了我购买领克的决心。不过听说马上要出22款了，就等到了7月份，一发布就支付了定金，足足等了3个月才提到车。提的22款03 2.0T pro，至今驾驶时长1年零7个月，行驶里程16144km，并且下个月即将迎来第二次保养。【用车场景】主要是上下班通勤用，每天大概20km的路程，有时候周末会出去玩。以前没车的时候根本不想出门，确实有车后活动范围就扩大了不少，而且可以随时说走就走，带上朋友们一起出去露营，旅游，还有过年回家也方便，再也不用抢火车票了，去走亲戚也方便。【动力】 22款03 2.0T pro 搭载了2.0T发动机+七速湿式双离合，最高190匹的马力，绰绰有余了，开了这么久还没出现过动力跟不上的情况，变速箱调教的很好，换挡湿滑，这也是湿式双离合的优点，不会有很明显的顿挫，不过有的时候踩的很急还是会有顿挫感的，这也很正常，我也试驾过其他的车，总体来说还是领克03开起来更跟脚，动力随叫随到，开启运动模式更是起飞（费油）。设置自定义按键，一键就可以切换运动模式，随时开飙！【辅助驾驶功能】车机：22款的车机流畅度还行，不过一直没有什么软件，也一直不更新系统，很少使用，基本就听听音乐，导航用手机，23款的车机令人羡慕。 360全景：对新手司机很友好，我几乎没怎么剐蹭过，全靠360 ACC：自适应巡航，跑高速的时候可太实用了，不用时刻踩油门轻松很多，不过也要集中精神，注意加塞或突然变道的车，因为雷达识别前方跟车对象需要一定时间，突然变道过来的车会导致系统反应不过来，这时候就要人工介入了。后视镜折叠：锁车自动折叠，还有可以按L+R手动操作后视镜折叠。自动胎压监测：可以看到胎压状况，有次出门前胎压报警了，赶紧自己拿充气泵打了气，安全出发。【乘坐感受】运动风格的座椅，包裹性很强，座椅材质是皮质的，还有边上是翻毛皮，挺舒服，主要看起来也帅气，不过偏硬。有电动座椅调节和座椅记忆功能，很方便，值得一提的是，座椅记忆功能记忆完成后，下次调节，坐在座位上需要一直按着记忆按键直到调节完成，上车前只需要按一下记忆按键，座椅就可以自动调整的合适位置了。空间：对我来说使用空间刚好，平时没那么多人坐我的车，后排基本都是空的，所以无所谓。后备箱容量完全够用，我经常带着一车露营装备出去，可以装的下。噪声：胎噪要看路面，有些路开起来噪声挺大，不过总体来说还行，中规中矩。音响：燕飞利仕音响，效果很不错，还可以在车机调节声源。【用车成本】油耗：目前总行驶里程16144km，平均油耗9.0L/100km。纯跑市区道路大概需要13、14个油，跑快速路或高速，最低跑过5个油。这车油耗确实比较高，一个月加油7、8百，不过动力摆在那，要动力肯定油耗就高，买这车也不是图省油，开着爽就行了。停车费：目前我一个月停车费在300左右保险：第一年5600+，第二年4300+，今年也快到时间了，还不知道多少钱，不过我没出过险，应该可以降不少。保养：首保免费，马上6月份第二次保养，看车友们发的价格大概在1000左右，商城领的券可以减300. 【缺点】 1、车机软件太少，且不更新，说好的OTA并没有。 2、油耗偏高总结：领克03是一款非常适合年轻人开的车，其动力、驾驶感受、质感、用料在同价位车中都名列前茅，领克是一个很有活力的品牌，希望领克可以越做越好，也希望我们全体车主越来越好！
2023-05-18
沧海一点晨曦
宝马X3车主·车龄2年
提问怎么感觉X3的驾驶座位很低啊，调到最高了感觉还有点低，想象中SUV的座位应该比轿车要高，视野开阔，没想到比我现在的斯柯达明锐还矮的感觉，比Q5,GLC也矮些，有点开火车的感觉
2023-05-03
小明小刚小红
博越L车主·车龄2年
博越L提车作业
关于我要买车的背景介绍：为什么要买车呢？因为谈恋爱拉，有对象了就会经常约会，时不时也要和对象出去万啊，你想下，总不能无论下雨天还是40度的烈日，都骑着我那小破驴去接女朋友吧，尤其是寒冷的冬天能顶着刀子割的寒风去接女朋友，那谁还跟我在一起啊，更何况过年要去丈母娘家，总不能老借兄弟姐妹的车，借多了真的会很过意不去，要是被兄弟的媳妇背后说一句闲话，那可更难受了，于是就悄然决定，我必须买车拉！我是怎么选中博越L这台车的：因为考虑到后续家用，普通家庭买了车也不可能经常换，所以就把主要目标定在SUV里面，毕竟空间大，坐起来也舒服，还能载物，然后预算也就是10万出头吧，不超过15万，所以就把销量不错的都在网上研究了下，自己也有试驾过长安二代55p，奇瑞瑞虎8p1.6t，吉利4缸icom.还有1.5t缤瑞和博越L2.0t。说实在的，试驾了这么多，觉得国产车做的还是很不错的，性价比都不错，配置也算是同价位拉满，还去买合资的兄弟们都是以前的老思想了，这几款车主打年轻人对动力有需求，内饰做工做得最好的是吉利车，忘了说比亚迪的宋dmi和秦DMI，我对宋dml的后排乘坐感受并不好，况且价钱高超预算，秦dmi动力是这么多车最好的，但它是轿车，就省油动力好这两个优点不适合我买车理念，就这些国产品牌车崛起，同价位真的没合资什么事，没对比没伤害啊！买车就是空间，动力，舒适度。所以最终结合颜值，动力，空间，舒适等考虑，最后选择了吉利的博越L。关于我的购车价格：佛山一间4s店3月3号报价谈好后打了订金，我是广东茂名户口，3月12号在佛山提车，做的两年免息分期，还免手续费，白色落地价13.3w，不加装包。爱听音乐的兄弟记得一定加3000元音响包，因为发票开出来后就没法加装了。基本赠品和大家一个样子：随车3M膜，脚垫啥的。关于博越L的外观和内饰：当初就是被博越L的外观和内饰吸引的，觉得非常不错！首先是外观设计很符合年轻人的审美，看起来也比较有活力，你看那个前脸设计配合光波涟漪前网，是不是有点新能源那味儿？再搭配上凯迪拉克一样霸气的大灯和隐藏一体式的银色logo，彻底摆脱吉利以前比较土的印象，外观这次真的是有设计感，让人喜欢！然后是内饰，几乎全是皮质柔软包裹，无论是摸上去还是看上去都无可挑剔，再配合10几寸的大屏显示，看起来也很舒服，我朋友说他的汉dmi内饰都比不了（当然还是有点夸张的，我觉得汉肯定是很好的），再看看10几万的合资车，那满满塑料感的内饰，对比起来高下立见了。关于博越L的驾驶和乘坐感受：首先是座椅很舒适，主副都有电动调节，仿皮沙发摸起来就跟真皮差不多，说实话不是专业人士根本分不出来呀，坐着里面感觉还是很奈斯的！主驾驶的视野很高，比坐轿车高多了，因为是CMA平台，感觉地盘调教也不是错的，方向盘比较轻，单手打盘子毫无压力，油门和刹车的响应也还行，但是我个人感觉刹车稍微松了一点点，反正开起来很舒适就对了！从佛山开回茂名，多半路程都是用运动模式，那动力太爽了，如果想省油用经济模式，因为跑到120码发动机才1500转，为这双离合点赞！关于博越L的空间感受：空间没得说，车身，轴距啥的在同级别都算大的了，尤其是车身宽度，甚至会让我停车的时候容易压线了，有些商场小的车为停起来费劲儿，所以你想想里面有多大！前排空间很大，我感觉姚明坐进来也勉强够，哈哈哈！后排空间也很大，3个座位坐3个成年人不在话下，不会拥挤，而且腿部空间离前排至少1-2个拳头！我都可以翘二郎腿你敢信！然后后备箱也很大，跑高速回来时在服务区咪了会，放倒后排就是张大床，这哪是轿车可比的？关于博越L的油耗：目前开了500公里左右，平均油耗8个左右，其中高速跑了200多，基本上在6个多油，市区的也差不多200多，看路况7-9个不等，有的车友6个多油，我觉得油耗不仅跟路况有关系，脚法也很重要，不过我个人觉得博越L整个1.5吨多重的车油耗已经很省了。关于博越L的智能化：毕竟这是一款主打只能的油车，大屏看上去很有新能源那味儿了，导航啥的看起来很舒服，不需要额外挂手机了。然后车子配备了L2级别的辅助驾驶，我觉得很好用：车道居中保持遇到火车会避让，自适应巡航会跟前车保持安全距离，360全景录像能够在慢速行驶的时候避免碰撞尤其是停车入库帮助太大了，还有就是你好吉利的语音指令！可以操控空调开关，可以开窗户，开天窗，开后备箱等，当然也包括语音导航，语音放歌，语音打电话等等，我觉得还是很不错的，空能很齐全！最后说说缺点吧： 1经常走小路缺点就明显了，1.9米车宽，狭窄路要小心的过。 2过坑时有很明显的震动声。 3用舒适模式时转速在1200-1400之间有明显顿挫，智能模式不太明显，习惯了无所谓。 4语音有时候失控，自己讲话怪吓人的感谢圈主老王，让我认识了一帮来自全国活泼可爱的车友
2023-05-02
AIthought
ID.4 X车主·车龄2年
23款纯净长续航～提车感受第1天
坐标福建，今天终于提新车了。也许是新车好运气，同时提了一个涨停，清仓获利1万＋。刚开始适应，许多功能没有用到，说说市区基本行驶感受。先说不适应。1，车门关起来费劲，缺乏高级感，用力几次才能关上。2，驾驶位电动调节不习惯，调了几次，位置总是高，座位前沿顶着膝盖后面弯处不舒服。3，新车味道重，要了2个炭包，再看看效果。再说优势。我的评价是🐮牛，好车。底盘真稳，转向灵敏半径小，地下车位，进出自如。各种科技设计非常好，氛围灯、Pure＋标志、ID.4从车把手照出来的灯光（迎宾灯？），智能语音，手机上操，都挺好的。续航＋百公里电耗，之前总听网上骂续航虚标。ID.4的电管理很好，根据驾驶习惯计算续航里程。车从4S店出来时，百公里用电22度，我在市区、火车站跑了78公里，现在百公里用电15.8度，下降非常快。估计再开一段时间，能下降到13度。所以我严重怀疑，电耗一直25以上，除了天气之外，与自己驾驶习惯有很大关系。我之前的上汽大众，5年5.5万公里，没有出过险，没有事故，驾驶证没有扣过分，主要靠预判开车，谨慎驾驶，不会猛加油、不会急刹车。现在剩余80%电量，续航410公里，满电跑500＋是可以的。对了，我开车用天窗换气，不是极端天气几乎不用空调。今天继续熟练功能，期待长久一直开下去。
2023-01-13
兜比脸白10
车内阅读灯改装
漫长的等车之路: 等车等了两个月，原来订车的目的是十月一日放假的时候，开着自己的车回家，可是计划赶不上变化。放假了还没配车，结果是坐着绿皮火车回家。节后又来到打工的城市，继续苦逼的等待。十月二十终于到车了，终于开上我的爱车了。感受：车内味道很小，但是有塑料的味道，问题不大。对我这种鼻子不灵敏的闻不太出来。小小的方向盘开起来还是很舒服，座位跟别的车不一样，别的轿车座位像是一个坑，坐坑里，但是这个车的有点像SUV的座位，坐起来也很舒服，这样的感觉就是比别的车座位高。动力相当足，家用车肯定是够够的。1.6的发动机，比朋友他们的都大，就是不知道后期油耗如何，现在开了不到一千公里，油耗不低。内饰中规中矩，是我喜欢的，不像别的品牌，搞个大屏幕啊，什么的，感觉有点过火了，车就该有他本身的样子，可能是因为我老了吧，跟时代脱轨了。外观喜欢他的前脸，很个性，有自己的独特性唯一不满意的是车灯，不够亮。全车的灯都不亮，改大灯太贵，打消了这个念头。自己在网上花了三十块钱买了七个小灯，把车内的阅读灯跟后备箱的换掉了。这个可以自己换，很方便，买的时候会送你小工具，用工具从边上把灯的总成翘下来，慢慢的拔掉里边插头，这个插头有点不好拔，手越小越方便，因为空间有限。不多说了，下边来给大家看看图
2022-12-02
梦幻生活家9k
红旗HS5车主·车龄2年
恭喜您成为尊贵的红旗车主！
辛苦圈主推荐 🙋🏻‍♂️ 情况介绍: 从这辆车出来就一直在关注，我记得大概是一八年底左右吧具体忘了，当时就看上了，奈何那时候自己还没驾照，所以只是看看，了解了一下，一九年考的驾照，然后开家里的手动挡汽车练手因为工作原因开车不多，所以买车计划暂时搁置，从长安出了uin~k我一同事想买车，也就激起我的换车欲望了，开始考虑换车，紧接着又出了一个星越L，我就拿红旗hs5对标uin~k跟星越L这两款，但是说实话虽然 hs5出的最早，后两款出的晚，但是一心还是想买红旗，可能因为当过兵吧，虽然后两款更年轻运动时尚或者好看，对比各有千秋吧，还是没能改变买红旗的初衷，后来说要出22款的红旗，我就等了等直到今年家里也让我换车，正好红旗优惠力度大还购置税减半，就在今年十月一国庆节当天提车，感觉十月一号这日子最合适不过了。 💰费用明细: 买的智联旗享两驱19.98这款，在济南买的，置换加大客户补贴裸车13.80，分期两年免息，落地15.5不到凑个整算十六吧里里外外捯饬了一遍，赠品记录仪，车膜，脚垫，雨伞 🧮选车对比: 因为一开始就想买红旗，只对比了两台国产车长安的uin~k跟吉利的星越L这两款，其他同价位合资车也了解过，但是跟国产车比的话不管是材质还是内饰用料功能方面都是比不了的，所以可以忽略不谈了，因为红旗更大气稳重所以毅然决然买红旗。 ✏️新车初体验: 先说空间部分: 空间可以说是非常满意了，我家人个头都比较高，我妈都一米七三，我一米八多的个头相对壮实，不管是头顶，前排还是后排，完全没问题，空间是真大，尤其是后排空间，坐过的都知道…，家里人都很满意。车机方面: 仪表盘和多媒体被前方一块双联屏独立分开，左边数据，右边多媒体，我平时开车经常拨动方向盘上的多功能按键看看油耗和胎压，抬头显示对我非常友好，上下可调，我这种高个子的人也能匹配到舒适的视觉高度。当然，有时候我也会用车子的语音交互功能，一声“嗨，红旗”即可激活交互过程，毕竟道路千万条安全第一条嘛。目前没有遇到车机卡顿现象动力方面: 车子默认是舒适模式，这个模式下我个人感觉油门响应也还挺利索的，比起经济模式要利索一点，不过我个人试了试俩模式，油耗差距并不大，我跑高速的话习惯用运动模式，我感觉这个模式下的方向盘重一些，有安全感。内饰方面: 内饰在我看来很满意啦，我自己期待的也都有，座椅的拼接给我的感觉还是非常年轻态，比全部纯皮的要有活力，座椅通风和加热也都有，车子刚提的时候浅试了一下通风，屁屁和后背明显干爽很多，感受很柔，并不像吹出式的通风那么狂躁。不得不说设计师在这点上用了心思，我感觉通风部分就是正好我容易出汗的屁屁和后背。赞赞！座椅加热也浅试了一下，也就5分钟吧，就感觉到座位暖暖的。过阵子天凉了就常开了。想想就美滋滋。油耗方面: 我目前跑了400来公里吧，高速市区一半一半基本上，市区的时候油耗偏高，大概在14左右，不过毕竟这车重也在这加上红绿灯偏多来回起步刹车起步刹车，我早已经有了心里准备，要开就开的爽，要么就不开，管它呢。高速方面8个油左右，这个完全算是给了我惊喜，没想过会这么给力，看圈里还有6个左右的，以后有机会跑远程再试试。都说油耗高，我买这车就没考虑油耗问题，特计较就蹬自行车吧那个百公里两个馒头小惊喜，因为疫情原因被居家隔离，将近半个多月没动一动，车子放在楼下不是车库，正赶上天气降温，怕车子亏电，又不能出门，就拿出手机远程控制打火想充充电，我家三楼，对着手机屏幕一点打火车就打着了缺点的话，都说的异响没发现，后备箱空间不算大，因为后排空间大，就牺牲了点后备箱空间，我后备箱放了个白酒纸箱就感觉放个四箱就能满了，再有就是可能我觉得底盘是有点硬，过减速带坑洼路面有点颠簸，跑高速的话A柱风噪有点大呼呼的风声，不过我都听着音乐开车可以忽略不计总结: 整体上大致都达到了我的个人需求，也在我的预想之内，不太理想的点我在缺点中提过了，虽然算是缺点，但是丝毫也不影响我的综合评价，优点大大大大大大大大于缺点。没有完美的人，何来完美的车呢，都是看自己需求，审美，油耗嘛，全看自己怎么开咯。
2022-10-29
李sir
哈弗H6车主·车龄2年
哈弗H6 DHT的用车初体验
在历经2年的选车过程后，我最终购买了哈弗H6 DHT车型，有点小插曲就是买黑色内饰时价格会比其它颜色内饰低大几千，这个可以和销售人员谈的，并且黑色内饰的车子交付速度非常快，当天交钱当天提，不用等车。下面说说使用体验吧。 1、驾驶座：带电动6向调节，座椅前后调节和上下调节，但是上下调节比较少，身高在1.6米左右的，调到最上限还是不够，这个最好是买家自己去试坐下。我媳妇1.62米身高，开这个车要加坐垫才行（个人习惯问题）。靠背能够调节较大角度，停车可以放倒睡觉。 2、副驾座：都是手动的，可以前后调节，靠背调节。 3、后排座：空间真是大，可能我们家人身高都没有特别高的，我家里老人（78岁，身高1.65米左右）嫌这个车后座空间太大，手不太容易扶前座椅靠背。中间座位只能年轻人坐，除了安全带没有扶的地方，安全感有点欠缺。 4、座椅舒适度：我前一辆轿车，座椅空间比较小，我给每个座椅都配了靠背。这个车座椅套是仿皮的，透气性真是不太好，我第一次开了差不多50多公里，后背衣服汗湿了。所以我们配了两个靠背垫，透气用。车子开了空调后车里温度合适情况下，座椅的包裹性和舒适性体现出来了，但是油耗降不下来，我买车是作为上下班的代步车，一直开空调代价太高，所以加个靠背透气比较好。 5、车机设置：这个玩意体现出国内厂商的设计水平了，采用机械控制还是软件控制各说各的，没有统一的标准。我认为实用可靠为第一，智能化排第二。我要吐槽一下的是一辆资深的国产优秀车，竟然优先接入苹果手机的appleplay，我的华为手机直接被屏蔽了，这个我是真的接受不了，希望厂家改一改，或者能让我卸载这个Appleplay的app软件。 6、静噪感受：说下我开了不到1个月的感受吧。车子启动后除了提示“高压已上电，可以正常行驶”的语音提示外，其它基本没有噪音，开惯燃油车的我，都不知道敢不敢开走，总有点缺点啥东西的感觉，朋友试驾后说我买了一辆玩具车，没有驾驶感觉，心里有点发怵，不过我媳妇觉得就是这种高级感才舒服，反正我也说不上话，就这么的吧。 7、驾驶感受：车子配了一键启动，有时候钥匙忘兜里没有掏出来，车子一样可以使用，比我原来的车强了很多，实用性好。车子在市区行驶，感觉非常棒，加速性能很快，这个感觉让我很有优越感，这么大的车加速这么快，嗯，我很开心啊。在大路上行驶，超车加速响应非常快，随叫随到，就是车子开的时间短，还不敢随便浪呢。到目前还没有跑过高速，在国道上最快跑到97km/h，感觉加速没有任何吃力。车速超过65km/h，车子的发动机转速从2200转变为1500-1700转，在97km/h车速时候，发动机转速也才1800转，到现在还没有弄清油电混动的特点，搞不清楚为什么，需要再开段时间摸摸规律再说。在网上也没有查到这个切换逻辑是什么。感觉开着就是一个字“爽”。 8、油耗：我的车从9月20日拿到手，到昨天开了806km，加过两次油，共计400块钱。有次送朋友去火车站，在市区堵车又下着雨，车里开了空调，走了27公里平均百公里油耗到了8.6L，其它时间都没有超过7L。如果不开空调，在市区行驶油耗5.1-5.8L，开了空调6.4-6.9L。在国道跑不开空调油耗在4.2-4.9L，开了空调油耗5.3-6.2L，高速没有跑过，还没有感觉，比我以前的轿车还省油，这个没得说。我以前轿车自重1320kg，1.8L自吸福克斯，油耗要6.4-9L；这个车1720kg，油耗才4.2-8.6个油，省的不少。 9、天窗：说实话，我是真不喜欢天窗这个东西，主要是这玩意修起来麻烦，同时车子的安全系数降低不少，不要听厂家如何吹嘘，这个只是追求享受的一个方面，但真不是开车人应该追求的东西。不过买这个车没得选，哈弗H6DHT就这一个配置，没办法啊。哈弗的天窗真是大，从头到尾，开了后只要不嫌太阳照，车里面亮堂堂的。 10、备胎：哈弗H6DHT没有备胎，只有补胎液和小型充气泵配置，真是够省的，新车还没有用上，不知道好不好用，但是作为老司机，这个补胎液跟备胎的用途差异太大，没有可比性，我还是要想个办法弄个半规格备胎比较合适，出远门的话，车子的这个配置真心让我不放心。也许电池占了备胎的放置空间，也许用户要大的后备箱空间，这是一个折中方案，其它混动和纯电车型都没有备胎，但是备胎就是应急用的，没法替代，仁者见仁，智者见智吧。 11、轮胎和减震：这个车开起来舒服，但是我觉得减震过滤不太好，这么重的车，过个减速带震感很大。车子速度起到80km/h后，车子的摆动开始略微增大，拐弯时候侧倾有点明显，感觉抓地力需要改进。轮胎配的有点窄了，要是能换235的轮胎就好了。这个还要继续开，再多跑跑看能不能抓住规律性。车子是个好车，就是用的时间短，还没有摸到规律性，等过段时间再说说感受吧。
2022-10-18
远见卓识原野TZs
提问各位车友，帮我解答下。本人是21款Cx 30嘉悦，有没有一键车窗全部关闭的功能啊。每次都得手动按4个锁车窗键。还有就是熄了车才发现车窗没锁，又得重启，才能手动关窗。有没有熄火车窗自动关窗的功能呢
2023-10-01
天气这么好的啊
提问座位后背防踢垫，防撞条，门碗，有合适的吗？推荐个耐用的哈
2023-10-01
蜗牛一步一步网上爬
大众ID.3车主·车龄2年
ID3行驶1万公里后的驾驶感受
车辆信息：大众ID.3纯净智享版2022款车辆颜色：白色提车时间：2023年1月5日行驶里程：10190公里使用城市：上海购车背景：因为搬家到了郊区，离地铁站有点距离，离市区更有二三十公里，出门办事不方便才买的车。新小区可以安装充电桩，停车费也很便宜。使用环境：主要是上海市内城郊处奔走，之后也会在江浙沪安徽等近一些的城市出行。平均一个月的公里数有1千多公里。 ☀️☀️优点： 1. ID3线条流畅，外观颜值很可爱，前大灯造型bling-bling的，给人一种很时尚年轻的感觉。车身短转弯半径小，转弯或停车时比较友好。这在我进出老旧小区停车穿梭时深有体会，大车在这种环境下很容易剐蹭。 2. 相较于ID3的车身短车型小，车内空间却挺大，后备箱也很宽敞能放很多东西。 3. ID3的底盘调教的很好，方向盘很稳，开起来非常稳。高速或转弯时不会有飘或抖。 4. 驾驶模式有油车和电车两种，油车模式可以在快速通行下使用，能丝滑无比的滑行一长段；电车模式可以在拥堵时使用，避免总是踩刹车和油门。之前觉得ID3的刹车软，后经车友建议改成了运动模式，就大大改善了。而且这车油门稍加一点，加速特别快，经常要注意车速不能太快。 5. 车机内的娱乐软件很多，有腾讯，喜马拉雅，哔哩哔哩，爱奇艺，酷狗，云艺，百度云等等。我常用有哔哩哔哩，喜马拉雅，酷狗这些。但真心希望能增加导航软件如高德和百度。 6. 使用费用很低，我8月的公里数是2210公里，电费是123.4元，算下来0.056元/每公里。而且是在夏天开空调的情况下，如果在春秋天不开空调，每公里的费用就更省了。 ⚡⚡缺点： 1. 试驾时是高配版ID3带白色内饰，感觉很舒服。当时销售告诉我低配和高配的内饰区别在于不是白色的，是黑色的内饰。拿到车时完全不是那么回事，没有告诉我低配的内饰塑料感那么强，直接掉了个档次，从白衣少女变成了个不修边幅的编程人员，这点让我感觉到了欺骗。 2. 中控很简陋，没盖子，容易积灰。ID3的开窗按钮是个bug，前后窗要通过一个按键来调换，就是3个按钮取代4个按钮，控制窗的复杂程度增加一倍。反光镜的镜面小，视野有局限，而且因为小，放弃了在上面加装小圆镜，无法看到下面路沿和轮胎的距离。 3. 我的车子后排偶尔会坐人，听得最多的抱怨就是坐久了很累和空调力度不足风力小很闷。后来经观察，后排的座位幅度很直，不符合人体工学，坐久了不舒服。而且后排的出风口在座椅底下，而且较小感觉很闷。 4. 在高速行驶时车辆内部噪音偏大，据说是因为单层玻璃的原因。车辆的抗震力不强，开在颠簸的路上感觉很明显。 5. 车机的问题ID车友反映最多，说容易黑屏。我这边只发生过一次，很快就好了。但语音功能非常差，激活语音功能需要按着按钮叫你好大众，然后发出指令，大多数时候要么没有反应要么无法辨别指令，让人的火蹭蹭往上涨。和国内一些新能源车相比差的真的很远。导航有时也会出故障，比如车辆定位不准确，提醒路口转向或者出口会延后，让人错过变道转向或出口。所以我早放弃ID自带的导航功能。 🌦️🌦️总结 ID3车外观灵动，行驶很稳，转弯停车方便，油门给力，车内娱乐软件多且还在增加，另外如有家充，充电方便且便宜，使用成本很低。但是缺点也很明显，低配内饰塑料感强，车机拉跨，后车厢空调不给力，长期乘坐不舒服，高速驾驶时噪音大且抗震力不足。关于大家关心的续航问题，它的官宣是充满电能达到450公里。在我行驶1万公里的经验里，如果是春秋天不开空调和不走高速情况下，可以达到。但是一旦开启空调和高速行驶，续航会降到300出头一点。 🌈🌈综合了优缺点，我觉得ID3比较适合对车机和高科技需求不高，但是对驾驶稳定性要求比较高，在省市内上班出勤或短途出行的人群。如果是需要经常长期跑远途或者经常有乘客乘坐后车厢的可能就不太适合了。
2023-10-01
Mansour124
行程第二段，出贵州到云南
出贵州兴义，国道翻山到达云南。 1、普者黑青龙山巅看日落、柳叶舟游湖。 2、建水游古城、参观紫陶博物馆、看一看小火车。 3、西双版纳傣族园、植物园、野象谷、澜沧江无论高速还是国道，全部山路，此行平均油耗升高到7.8。
2023-10-01
攒钱买1248485146
21款的后排很少坐人
你们的座位也出现这样的问题嘛？？？
2023-10-01
用户4868818704602
提问平安的新车保险正常吗人保的也是5200 强制购买了座位险
2023-10-01
CHOICE322
提问有没有把锐界plus二排改成航空座椅的？想改成两个座位，能大角度躺的那种 21款锐界二豪7座
2023-10-01
郑谊
纳米06车主·新提车
【ID.7 座椅按摩功能，特别高级！】大众中型纯电动汽车，“ID.7”搭载了按摩功能的高级座椅。据Cascoups等外媒报道，ID.7搭载了获得德国脊椎健康活动认可的新Ergo Active高级座椅，有望为乘客的舒适做出相当大的贡献。可选的该座椅是通过与物理治疗师、整形外科专家和体育科学家的合作制作的，背部集成10个气垫，按摩主要压力点。此外，座椅底座上有两个大型气垫，大众表示，该气垫通过专用骨盆激活功能交替激活骨盆和脊椎。 ID.7座椅还搭载了用于松弛和激活背部肌肉的空压指压点按摩功能。还包括通风功能，可以对座椅靠垫和靠背单独调整风扇速度，从这一点来看，与普通通风座椅有所区别。另外，还搭载了测量座位和乘客之间的温度和湿度水平后计算个别温度设置的自动模式。
2023-10-01
赞猪小妖孽
秦PLUS EV车主
电瓶堆积出来的里程，这种重量获取的公里数，还不如那种700公里的均衡，不过目前700公里的也不考虑了，都要出固态电池了，我还是等等固态电池出来，顺便体验一下byd的宣传售后，是不是能到最后。也就是再开4年的事情。顶多高速少去，只去单趟300公里周边省会城市，在远就火车或飞机，毕竟电动汽车目前充电一次40分钟才80%，节假日出去玩还要排队几个小时，毕竟一个高速口就2-4支充电枪，所以太远对于目前电动汽车出去玩是不理智的，还有现在买的人多了，国家电网作为独家垄断企业，随意涨价，也无法投诉，更加让电动汽车出远门费用更加昂贵，有些电动车主只算充电费，难道时间不是钱嘛，高速越快费电越快，意味着要反复充电，如果你在江西省限速120的+20%，就是139码不受处罚，这种速度1000公里续航里程，最多跑400公里.因为我曾经在上栗-南昌，500公里续航里程，竟然跑到高安的时候，就没电了那些测试博主请到江西省来测试所以我还是劝大家等等固态电池，不要做那种液态电池堆积的韭菜
一猫说车：纯电续航1008公里配置喜人 AION LX Plus卖不动？
2023-10-01
龙的传人16700
第一次上高速，而且还要开这么远的路
28号老家突然有急事需要回去，又赶上长假期间火车票根本就买不到，只好自己一个人开车回去！全程1400公里左右！说实话车买来快3年了，第一次上高速心里面有点慌！早上6点不到就从诸暨出发了，开到衢州赶紧到服务区休息，右脚因为控制车速好酸！车一停就马上掏出说明书研究一下定速巡航和苹果手机的卡普勒。之后的路程右脚就解放了高速长途驾车定速巡航和卡普勒不要太好用噢！途中开个一两百公里就到服务区休息一下！表扬一下浙江高速都是4车道，一到江西、湖南段的高速就变成两车道了！一直到晚上8点才下高速找个旅馆住了一晚，29号早上7点继续出发，直到下午6点才赶到老家！路上还是比较顺利，中间有个小插曲：因为是第一次上高速，可能是因为我变道还是车速不是很快的什么原因，后面就有辆宝马车突然超上来打开车窗招手拦车，搞的我心里一慌，以为是碰瓷的了！我没有理他，持续了好几分钟！之后他就加速走了！总体来说艾5普拉斯还是不错的一款车！高速油耗是比城市里面低！准备10月4号回诸暨，希望一路顺利！城市里面开油耗就从来没低于9个
2023-10-01
机智的少年121
领克03车主·车龄2年
23款1.5T提车一个月啦
一、车辆简介选买背景一开始的预算就是在15万能落地的车里挑选，从日系车看到国产，纯电看到纯油，考虑到回老家以后没办法补能只能看混动和纯油车，个人不喜欢开suv，15万能落地的混动轿车选择太少了，零跑深蓝都没get到点，最后还是选择了领克，毕竟我老婆更喜欢领克这个标。落地价15万整包利息，贷款2年7万，送贴膜脚垫灭火器包上牌二、真实感受 1. 内饰车内基本无异味，我看的无论是合资车还是新势力，在车内用料方面，吉利系还是遥遥领先的，大概开窗开了一百来公里就没有丝毫的异味。做工也是吉利系车型的优势，接缝还是用料都能称之为同价位顶级。 2.空间座位空间本人身高175体重160斤，座椅调整好后头部还有两拳多的空间，但是座椅两侧的包裹有一点点紧，我座椅靠背已经是调整到过了b柱的位置，坐在主驾后的位置，还能有一拳多顶到膝盖，个人认为后排还是只能偶尔坐人，谈不上舒适，尤其是后排中间的位置后备箱空间后备箱领克03作为a级车只能说是够用，对于有小孩的家庭来说，婴儿车的位置会非常局促，但是对于没结婚的我是非常够用。 4.动力 1.5t对于绝大多数人来说都是够用的，但是有条件我还是强烈推荐上2.0T，2.0爽太多了！ 1.5t即使在高速上开到120往上要超车还是有很大的提速空间。 5.操控油门刹车跟脚，方向盘无基本没有虚位，底盘硬！可能这就是他们说的路感清晰，也是领克底盘高级感的来源 6.油耗目前跑了700公里，大部分都是周边游玩开车，大概三分之二的高速，高速油耗能跑到6.6个油，但是市区油耗，尤其是堵车的情况油耗能直接飞到16 17个油，加上新版本的系统，快乐表更严重了，实际真有可能在18个油 6.配置（可以选择以下几个进行描述，也可以自己写） 1.360全景影像：360对于我这种拿证五年没开过车的新司机来说太友好了，基本上后视镜都不需要看了，但是要注意车身四个角容易产生畸变 2.辅助驾驶系统：高速上现在除了匝道都开着辅助驾驶，也没有出现他们说的画龙的情况，我甚至认为辅助驾驶开的我我开的稳多了，我认为领克的辅助驾驶算是油车当中排名靠前的了。 3.主动刹车：暂时还没有触发过主动刹车，听说是识别到有障碍还踩着油门才会触发。 7、成本改装：素车无改装，准备先从轮毂轮胎卡钳上先改装，预算在八千左右保养：暂时还没到首保时间加油：目前为止是加了两箱油，都是加满在800出头，一公里要1.1元三、爱车吐槽刚提车的时候还是旧系统，百度上真的用不习惯！更新新系统以后高德好太多了！氛围灯只有单色呼吸灯，如果能像其他车的RGB一样就太cooooooooool了。辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
2023-09-30
向哥1119
提车才几天主驾座位上就开线了👿👿👿
2023-09-30
顺迎林经理
开瑞江豚上牌时间：2022.10月份公里数：2万座位：两座的电池容量：宁德41.86度电池
2023-09-30
顺迎林经理
新能源开瑞江豚
开瑞江豚上牌时间：2022.10月份公里数：2万座位：两座的电池容量：宁德41.86度电池
2023-09-30
顺迎林经理
北汽小河马上牌时间：2020年12月份公里数：2万公里座位：两座的电池容量：鹏辉43.23电
2023-09-30
顺迎林经理
新能源瑞驰3.7
瑞驰ED71 上牌时间：2023.8月份公里数：1500 座位：两座的电池容量：亿纬61度电池
2023-09-30
顺迎林经理
新能源吉利v6e
吉利远程V6E 上牌时间：2022.9月份公里数：6万座位：两座的电池容量：宁德41.86度
2023-09-30
顺迎林经理
新能源吉利v6e
吉利远程V6E 上牌时间：2022.6月份公里数：4万座位：两座的电池容量：宁德41.86度
2023-09-30
顺迎林经理
远程锋锐锋F3E3.7平板上牌时间：2022.2 公里数：6万公里座位：两座的电池容量：亿伟
2023-09-30
顺迎林经理
开瑞江豚上牌时间：2022.8 公里数：6万公里座位：两座的电池容量：国轩40.5度
2023-09-30
顺迎林经理
新能源开瑞江豚
开瑞江豚上牌时间：2022.8 公里数：6万公里座位：两座的电池容量：国轩40.5度
2023-09-30
啊雕不会飞
随着成长有很多事情需要自己去办，不能光指望家里，回首出行没有车的时光是多么辛酸。以前出行只能靠火车、客车、短途自行车，夏天顶着烈烈热日，冬天寒风刺骨，那时看着别人开车穿梭在城市中，是多么的羡慕。当时家庭条件不好，父母也不会开车，也没有买车，有事着急出门打车打不到，车票没有合适的时间，只能和朋友借车，借车的辛酸只有你真正体验到你才知道那种滋味是多么的无奈。所以只能自己去争取一台属于自己的车，这就是人生的目标和意义，为了更好的生活，不在让孩子受罪，经过数年的努力才购买了汽车，所以汽车是人生的高消费，选车肯定很重要，第一颜值担当是我们的首要关注点，再有就是性价比，作为自己努力奋斗的成果，也不能过于奢侈，最后就是安全，作为以后的主要交通工具和孩子的守护卫士一定要看看安全，所以通过选择，影酷这款车成为了我们的座驾，影酷无论是颜值、性能配置、安全智能都非常符合我的要求。
2023-09-30
用户2928754451034671
提问汉兰达混合动力车，后排座位位置发热，是怎么回事啊？求大神指点，
2023-09-30
顺迎林经理
长安Em60 上牌时间：2022.3月份公里数：9万座位：两座的电池容量：宁德41.86度
2023-09-30
顺迎林经理
长安Em60 上牌时间：2022.3月份公里数：9万座位：两座的电池容量：宁德41.86度
2023-09-30
寿光富润薛亚鹤
E9的用车反馈
夏季满电续航夏季百公里电耗百公里油耗最满意手机APP可以远程控制启动车辆，控制车内的空调温度，查询车辆信息和车辆位置定位，日常使用多功能方向盘可以加热，前两排座椅有不同的功能，前排可以手机无线充电，中控屏可以进行手势控制，主副驾驶座位有化妆镜和照明灯，后排有侧隐私玻璃。最不满意不满意的就是后备箱的储物能力，可能因为它是三排座椅，所以多了一排座椅之后就只能缩小一下后备箱了，总是会有一些照顾不周的。空间看到它这个大体型的时候就觉得它的空间应该是各个状况都十分友好，不会出现任何问题的，但在后期使用的时候却发现后备箱的储物能力不太强，想了想，毕竟是三排座椅的车，有这些小缺陷也可以理解。
2023-09-30