提问小伙伴们 给大娘三轮车车撞屁股了 !!! 我方正常行驶 大娘路边突然往后推车然后就一下。 万幸双方无人受伤 大娘不认还说腿疼 已报警 双方车辆交警已拖走 这种情况后续怎么办 车辆是要维修还是换件呀
#晒晒我的摩托车最早是在大街上看到形形色色的各种摩托车,最常见的还是架子车,那是小时候在农村见的最多的摩托车,都是为了方便和生活,坐的最多的也是摩托车,也不知道是在什么时候开始,街面上开始出现了一些新型摩托车,在很远的地方都能听到发动机的轰鸣声以及排气管的声浪,不一会几辆造型各异的摩托车就从我的眼前飞驰而去,虽然没有看清是什么摩托车,但是它的造型给了我视觉上很大的冲击,晚上睡觉前脑子里都会出现那天听见的轰鸣声,直至睡去,因为是个小白的原因,从此之后我就在网上各种APP上搜索摩托车,各个厂家多种类多型号的摩托车看的我是眼花缭乱,看着外形可是都很喜欢呀,随着时间推移每天在网上学习、了解摩托车的性能和配置,欢欢喜喜的去线下实体店看车,进门就看到春风狒狒,可爱的外形确实好看,迫不及待的试驾坐了上去,低头看向狒狒心里突然冒出一句,旺财真的是你吗?一瞬间产生了自我怀疑,我要的是动力和帅气的造型,不喜欢可爱的,不喜欢可爱的,随后又在店里试驾了几款春风的车型,它们的的配置和性能总是觉得离我心中的那个梦中情人差了一些感觉,皱眉蹙眼多走了几步在里面看到了它,虽然还有个七、八米的距离,眼睛里再也没有其它的车,一步当作两步快速的走到它面前,华丽的造型中漆水处理营造出细腻的半哑光质感,两侧护罩流线更加顺滑。650NK搭载了中国先进的摩托车双缸发动机,八气门配置和DOHC双顶置凸轮轴技术,辅以无摇臂赛车技术。轻量化的设计理念,采用了轻量化、高强度的合金车架与空心轮毂,行驶性能全面提升;5英寸全彩TFT液晶仪表内置两种模式,LED灯具更加大气。春风650NK车身尺寸分别为2114*830*1105mm,轴距尺寸为1415mm。座高调整至780mm,座垫结构和方向把都进行了优化,形成更加舒适的人机三角,赋予了骑手更加灵活轻松的骑乘姿势。春风650NK采用轻质铝合金轮毂,前轮规格120/70ZR17M/C,倍耐力;后轮规格160/60ZR17M/C,倍耐力。春风650NK制动系统采用前双碟匹配西互双活塞卡钳,后单碟匹配西互单活塞卡钳,并辅助了德国大陆ABS系统。避震系统采用KYB正置减震和KYB侧置减震,,方向性稳定、平顺性优异,有效避免制动时跑偏和侧滑的发生。非常适合我这种小白,不哔哔马上试驾,美中不足的是自己腿短了,啊啊啊,当时的心情是崩溃的,是我配不上它,默默的打开某东点击收藏了两双增高鞋,增高鞋垫都配不上它,必须是新的增高鞋,终于在今年4月份我提了新车,我们一起爬上涉水,看日出看日落,驰骋在重庆的大好河山,提车5个月了,优点缺点都比较明显,优点是油耗低,操控好,造型帅气,提速快,安全性高。缺点的话就是,车重,倒了后不好抬起来。挡泥板挡泥效果差,特别易甩泥到身上,一般我都会带个移动挡泥板,车灯近光铺面效果不行,显示屏在太阳大的情况调节到最大亮度也有些看不清,还有就是对一米六的人有点不太尊重..........
#摩托车行情讨论据说今年夏天暑假一过,摩托车,摩友们就纷纷反映下半年先不要买车,观望观望,摩托车迎来跳水,大降价,国内中高端摩托车市场迎来了一轮降价潮,宝马、川崎、哈雷等均有不同程度的降价,甚至包括全球销量最大的品牌本田也是,摩博会已结束,铃木DL250,更是降价优惠5000元。然并卵,没有办法抵抗,下一秒就放弃抵抗,不用管他,闭眼入,这已经抄底价格了。 当前摩托车终端市场与汽车终端市场各自价格战看似雷同,但有着本质区别。”摩托车本轮降价潮是因为摩托车市场在供给侧和需求侧都出现了很大的变化。 买来是玩儿的,纯纯代步的话,需求量并没有那么大,除了进口中高端摩托车品牌,国产摩托车品牌也卷入“降价潮”,春风摩托车有车型降价1.8万元,官网还发布了“7000元优惠信息,今年真的是各行各业内卷的一年,神奇的一年。国内摩托车市场行情真就跟大家所说的那样:“你不买我不买,明天还能降300”。在很多厂商都都开启自家的车型优惠促销后,踏板车界的佼佼者三阳近期也来参与促销了。有木有反应,三阳踏板的9月促销活动,从入门级的平踏板到高端的跨界踏板,其在售的多款车型都在这次优惠列表中,优惠力度在1500~7000元不等。真是让人大跌眼镜。
#摩托车精华用车感受①情况介绍 开车或者等红绿灯看着西安街头小踏板,仿赛,复古踏板,ADV巡航车,巡航太子,倒三轮,旅行车等等的帅酷小年轻小姐姐在城市自由穿行,回忆起小时候十岁左右开始骑着家里那辆重庆建设雅马哈80大弯梁摩托车的许多趣事。 于是热情的白羊座立马决定去考摩托车驾照,非得让老婆跟我一起学驾照,理由是买车接送孩子方便,偶尔近途骑车出去溜溜,就这样5月份报名20号拿证,25号就买了看好的维多利亚150,理由是接送孩子方便,骑着怎么也比电动车快一点,比汽车更方便停车,路上也不会怎么堵,偶尔上下班也可以骑着感受相同的路段不同的交通工具带来的不同感受。 有三四位同事上下班经常骑车的,也经常出去玩,兴趣相同的我就想加入他们的队伍。同事的车都是一个500排量的贝纳利双缸幼师,一台阿普利亚250踏板,一台比亚乔X7,一台赛科龙RT3,一台圣甲虫200,没想到,骑着150跟他们出去玩了两次就有些力不从心了,毕竟排量为王,加上上下班走一小段不到二十公里的高速,这150动力着实不够用,还好去年跟我骑裂行的朋友经常出去玩了好几次,还挺和谐。考虑到上下班骑车,十月份开始就关注250踏板,刚开始挺喜欢赛艇250和三阳九妹,关注了有段时间,虽然我很喜欢它的外观和两阳品牌产品的质量稳定性,同事也不是很推荐,说赛艇两气门发动机虽然稳定技术老旧,算是淘汰产品了,加上自己的买车预算有限,打算用两万块钱买个二手车的车子先骑着(专款专用的原则)同事给我推荐了他的阿普利亚SRMAX250踏板,同事有个是十年的老手了,说冬天年前价格低点,车源也多,可选择性更大,加上疫情的原因就这样一直推迟到过完年去看车,最后买了一台6000公里的宗申阿普利亚250踏板,17500入手,不过是二手户,好在车况不错,查了魔征的用车记录都挺好,最多一天跑80公里,原车主说就是正常上下班通勤用,无倒无摔无剐蹭,也算满意,当时就打款骑走了。没办法,白羊座就是这样,热情劲上来了简单粗暴解决问题哈哈。 ②用车时长,这台踏板今年3月下旬入手,到现在已经半年,跑了一万公里哈哈。八月甘南摩旅一周,来回将近2千公里,西安到韩城吃了个夜市,来回七百公里。剩下的近途摩旅六七次,再就是通勤上下班,接送孩子,一个人出去办事等用车。 我买的是高座位版本815的坐高,本人体重82公斤,身高180,骑着刚开始不太适应,毕竟复古150踏板舒适性好一些,熟练两天就没问题了,这款摩托原本就是属于运动型踏板,所以坐姿设计的比较战斗,身体略微前倾些,不像赛艇九妹RT3巡航踏板那样的半躺着坐姿,所以阿普利亚踏板它的坐姿不是很舒服,加上坐垫海绵有点薄,长途骑行还是有点屁股疼,腰靠支撑设计角度也不是很贴身,车友会八成都会改座椅+腰靠。 这台踏板的漆水一般般,光泽度还行,漆面厚度差点意思,用车半年前轮挡板,车身坐垫下面凸起塑料件好几处划痕。 储物空间感觉还不错,前面左手一个储物格+手机充电线借口,挺实用,储物盒平常放个打火机一盒烟+一条手机充电线没问题。 要说车子最满意的就是油耗和操控了,不论城市穿行拐弯变线的灵活性,还是高速驾驶变道的稳定性,亦或者跑山路压弯支撑性,都完美碾压同级别250系列踏板车,可以说三万内同级踏板的操控王者不为过。 动力表现谈不上特别激进和猛烈,前端起步扭矩一般,30码之后动力还是挺不错,到了尾端120码之后有点力不从心了,最快跑过136表显,应该还可以更快,风挡最高影响了车速,也没有再特意试过跑极速,毕竟安全第一。 变速箱传动效率没毛病,异响有点拉胯,特点就是皮带打箱体,低速声音大,听着闹心,烦躁。难道欧系车比亚乔的传动特点就是这?不过耐久性还不错,原车皮带保守跑三万公里不成问题,全国群里有跑到五万公里换皮带的,也许用车环境不同。 跑了一万公里,综合油耗3个,还是比较满意的,我的维多利亚150油耗都在3个以上,排量小一半,油耗还高,没有对比就没有伤害 总的来讲,这台车用料还比较满意,阿普利亚250踏板成熟的发动机,传动虽然有异响但是耐久性不错,油耗低,车架子结构刚性很不错,加上前后KYB减震,前后ABS是博士10.1刹车系统,前刹是对向四活塞卡钳+浮动盘,刹车力度杠杠滴。 手把处两个按钮,ASR在前后轮速不一致的情况下会断油保持车辆稳定性很实用(多次尝试绿灯起步容易触发ASR功能,会断油一下,建议厂家标定设置更合理一些)经济加运动模式可以随时切换,7寸TFT彩屏,显示车辆信息多样。大风挡手动可调节高低,是个很实用的功能,调高点可以遮风挡雨挡蚊虫,下点小雨基本上肩部以下是干的,这个必须点赞再有前LDE透镜远近光灯的加持,配置方面挺满意。动力够用,油耗低,配置不错,是挺值得推荐的一款车,不过这车个人建议对身高要求175以上驾驶更能游刃有余,仅供参考。 希望以上真实感受能对摩友和厂家有所帮助[
初晓璐走天下:谁说城市SUV不能越野?瑞虎8Pro硬干给你看 @奇瑞汽车
#晒晒我的摩托车心里这个梦想已经好几年了。以前骑过125-150还有三轮车虽然会骑但是一直没考证千万不能做无证驾驶。就在今年闲着没事把驾照增驾以后终于实现了风和自由买了辆摩托车。目前已经入手三个多月了。还是看朋友骑的502x才喜欢这种款式。毕竟不是喜欢装x的精神小伙了爬赛还是有点费腰。看来看去还是选择了骁系列 各种更高的配置我感觉还可以都挺好就入手了。鲍鱼卡钳。布雷博刹车。kyb减震 背光按键。博士的abs。油耗方面百公里三四毛也能接受动力也还行平常小玩一下也够用。只有一点就是链条牙盘声音有点不好好像是通病国产吗不能要求太高。物有所值就行了没有十全十美的车也没有十全十美的人。不过就是有点挑身高和力气 不过我还好 175身高刚好驾驭 目前倒过一次车。我感觉倒车主要是起步转弯和停车別捏前刹车一般是不会倒的。这车油箱也够大加满一箱油19.5升跑个三百多公里没问题。其次这个排气声音也还行。怠速噗噗噗的声音感觉还不错。不过不像四缸那种听了耳朵能怀孕的感觉。万般皆下品唯有四缸高不是一会说的。等有条件了再考虑考虑能让我耳朵也怀孕的感觉。有钱难买我喜欢。哈哈。再说说整体外观我这车是加高风挡手机支架还有三箱这些行驶证上都有。还有一对射灯和大护杠是加装的行驶证上没有。不管别人怎么说我的梦想也算实现了。慢慢骑只骑帅不骑快。安全骑行。
#晒晒我的摩托车我是21年8月下证,下证就买了车,二手的,一年的250SR。首先说优点,座高真的贫民,我180,碰到地面腿是有弯曲的,很轻松,有人说是像骑狗,说实话不会。第二点滑动离合,这个也是很香,说实话试过gpr150,我家中还有一个边三轮钱江的,离合真的沉,而且说是高速降低档不会后轮锁死,说实话我觉得对新手很有用第三点,动力和刹车,动力方面足够新手用,很快就可以上100目前我只最高把2档拧到底过,新手真心还是要慢,刹车方面有abs这也是一个新手很有用的东西,别说什么没有abs练刹车技术,新手真的是扯淡第四颜值是真的高,不知道别人,在我这反正算是个优点,还标配led大灯,外加日行灯,真的是配置良心,正新呢半热熔刀疤胎,我最高骑到90左右,车子真的稳感觉根本不快,没有让你害怕的感觉,车身正,而且稳定,现在二手价格不高,纯纯的练车神器接下来说缺点,震动是真的有不过没到不能接受的地步,4500转上下5000往上震动就会小,第二,刹车虽然有abs但是我觉得好像有点软,我有点没有信心,但是日常骑行,新手练车别骑快足够用,第三趴赛这种车型,长时间骑行确实累第四我这是二手车,异响问题确实有但是还好也能接受,带头盔听不见,但是像网上说的漏油,下联板断,我是真的没有第五不是这车的缺点,是仿赛我觉得好像都没办法带东西,就真的取个快递都麻烦第六我就是觉得车声浪不太好听,可能因人而异吧这就是我半个月左右的骑行感受,动力够用,颜值高,新手练车买个二手的一万多,真心香的不行,保养便宜车子,不算太重,我新手也没有倒车,挺好骑的最后一句,就算买仿赛的新手,坚定一点骑帅不骑快,控制右手穿好护具,做到防御性驾驶,就算骑摩托我们希望可以很安全,祝天下骑士平安快乐,帅就完啦!
#晒晒我的摩托车我的摩托是个小三蹦子,总结一下,骑三蹦子的几大好处。 1、脑壳灵光 经过我的论证,骑三蹦子可以脑壳运作的最高水平,更加能敏锐的晓得行驶中的危险性,无论从自身还是神识上。同比汽车的驾驶员,更能晓得危险。离得很远一截就开始刹车了。 2、社交恐怖分子 骑上摩托车,立马变身社牛,摩友往往比开车的更容易交流,没有铁皮的隔阂,更容易社交。经过研究表明,经常骑三轮车去游街的,尤其是结伴去游街的,可以很好地减少生活中和工作中地压力。 3、运动达人 开摩托的都晓得,这个不是汽车舒舒服服的开就行了。。腰杆要非常好用才得行,身体不好的,莫说开,扶都扶不动。。 4、积极乐观 骑摩托能够让骑士们拥有骑士精神! 5、简单有趣 三轮车虽然不灵活,但也能穿过世间的繁华,吸引无数人的眼睛,只有骑车的人会懂! 6、学习成绩变好 参加个摩博会,一个人去的,到了里面随便都可以找人聊天,还可以参加活动,写个感想还要写200字。话说毕业后就没有写过了。。所以,开摩托还可以使学习成绩变好。 7,最后说下三蹦子 开三蹦子的不是有梦想的人,就是妹儿,所以欢迎加入三蹦子大队。虽然速度跑不起来,缝缝头穿不到,但也侧面的证明了,三蹦子很安全。。。
#晒晒我的摩托车1、你骑这个摩托车真的很帅气吗?我看不像! 2、我可太喜欢骑摩托车那种低人一等得感觉了!真让我着迷。 3、有人问为什么会喜欢骑摩托车,大概是向往那种驾驭的感觉吧! 4、目的地有时候只是一个借口,更多的是想享受“在路上”的感觉。 5、他骑着三轮摩托车,居然和轿车并驾齐驱。 6、摩托车风驰电掣,一会儿就到达了目的地。 7、我很喜欢骑摩托车,发自内心的喜欢。 8、也许只有骑上摩托车,才能在微风中感受自然,那时那刻,才是自由的! 9、随着一声震耳欲聋的爆炸,边车与摩托车彻底决裂。 10、在那个风雨交加的夜晚,哥哥的摩托车被盗了。 11、开车走过很多遍的道路,如果骑着摩托车再去会看到截然不同的景色。 12、太喜欢骑摩托车了,那种夏天热冬天冷,被风吹被雨淋的感觉,太让我着迷了。 13、喜欢骑摩托车了,非常刺激好玩,以至于玩第一次的时候感觉打开了新大陆,然后又怒玩了两次。玩的时候真的好快乐哦,可以暂时忘掉现实生活中的烦恼。 14、哥哥轻松地驾驶着摩托车。 15、接着,几台摩托车扬长而去,留下阵阵的引擎声。 16、远离城市,远离喧嚣,回归大自然,空气里都是甜味!曾经,在休息的日子里,你也喜欢骑摩托车去山里,因为那样你会很放松,很舒服! 17、学过很多技能,发现最有用的技能是“想开点”。 18、太喜欢骑摩托车了,一天不骑心痒痒了。 19、我喜欢骑摩托车,感觉自己跟摩托罗拉真是绝配,有种自由洒脱的感觉。 20、一个人、一辆车、一条路……在这段未知的旅程中,因为有你的陪伴,我将不再孤单。 21、我喜欢骑摩托车的男生,换句话说,就是我喜欢的男生会骑摩托。 22、在这朴素的乡下,纵然只是骑辆新摩托车,也算是招摇过市的了。 23、他们惬意地坐在摩托车上,拿着武器。