资讯
车友交流

车友都在聊

电动三轮车没劲能不能换个大电机

何胖胖385
奥迪A4L车主·车龄7年
已入坑，分享下选车过程
#你最近在关注什么车 20-30这个价位能选的车不少，我主要看了c11双电机，海豹22款四驱，极氪x和极氪001，犹豫了大概有三个星期，最后定了极氪x。有看过这几款的朋友可以参考一下。先说选车取向，安全性必须高，对空间没啥要求，开起来舒服，双电机。毕竟买个新能源偶尔需要蹦一下，连同价位油车都蹦不过我是不能接受的。 c11纯电四驱，属于中型suv，用料也扎实，性价比很高。缺点调教不行，而且不根据少车主反映，属于异响重灾区了。裸车约23w 海豹22款四驱，中型车，操控好，麋鹿测试83km/h，外形个人觉得是这几个里面最好看的。缺点底盘太低，内饰看个人吧，但是进一年ota只升级一次，而且投诉量较高（座椅生锈，动力失控）。泰州地区4个w，裸车约25 极氪x五座四驱，这四款里最便宜的双电机，也是这四款里唯一不是全铝合金底盘。车小，但空间不小，内饰个人最中意的。悬挂软，开起来舒服，有点侧倾。个人不喜欢四座那几个功能，花里胡哨的，选的五座落裸车不到21 极氪001，关注x的车友对它的了解应该不用我多说了，六边形战士确实名不虚传，没有明显短板，硬要说就是车机容易罢工，电动门容易撞人（就算不选电动门也是电吸）之所以选了极氪x是因为我前面也说了，对空间没什么要求，每个人开车的路段，心态都不一样。有些车确实好，也不能盲目冲。个人觉得首先考虑卡里余额（我个人是抵触贷款的）其次考虑一下实际用车场景，网上整天说这个那个底盘好确实不假，但我认为买车还是选择自己想要的，合适自己的车。不要因为网友几句话这个车不行，那个车垃圾就不考虑，自己去试驾一下，如果连自己的感受都不信，劝你也别买了
2023-08-20
Bluebeats
周末试驾银河老六
为了试驾新心念许久的银河老六，今天开着我的11年老手波奔袭往返100多公里从一个县城到跨两个区的另一个郊区去看车，体验中心很小，门旁边就停着辆银河老六，店里生意很好销售也很忙，歇了会静态感受了下L7就去试驾老六了，一圈下来感觉基本和网上的信息差不多: 1.动力总成的完成度特别高，不管是乘坐还是驾驶，都非常平顺线性。油门的前1/6是加了滤波的，比较柔不会冲，之后基本上你踩多少比例就会出多少比例的力，非常跟脚线性。反之帝豪插混就不一样了，1/2前出10%的力，踩过半会突然迸发70%的力，很难受。老六的3档换挡基本没感觉，就是急加速kick down内燃机介入会有个油车降档提速的感觉，缓推油门加速的话只有声浪，感觉不到发动机介入。 2.底盘转向方面，底盘总体感觉就是一个字“韧”，试驾走了一段坑洼非铺装路，滤震良好，声音沉稳，能明显感到用料很实在。销售说这车底盘莲花团队调校，反正开起来没啥问题。同价位不要和秦比了，底盘不是同个次元的，可以比比影豹，不同的就是影豹路感比较多比较活泼，老六要稳重点。转向方面，打到极限感觉也很从容，灵敏无虚位，60码快速变道稳定迅速，车身感觉不到侧倾，手机放杯架里头直接把我手机防爆膜干爆边了。 3.刹车，刹车脚感非常好，线性不拖沓，感觉不到丝毫粘滞感，刹停了也几乎没有点头感。 4.人机交互方面，主驾坐姿ok，上下空间都有余地，楼主172cm不需要把座椅调到最低，座椅的电机速度也比较合适。主驾地台是从后到前有个弧形降低的坡度，一开始坐上去挺反直觉的，但习惯了感觉能够增加脚部的活动空间，并非不能接受。座椅包裹感舒适度良好。副驾空间方面，感觉内饰还是比较挡腿，腿往前伸直是有空间的，但总感觉有点奇怪。后排，后排地台高座位矮，一看就不舒服就没试着坐了。 5.天窗和车内按键，天窗由于比例不算大，应该是不会晒的，窗户和空调出风口都有实体按钮，阻尼手感啥的也不错，不知道网上说的没有实体按键是啥意思，按键比某些纯电新势力多多了，感觉没啥问题。 6.车机音响，车机应用商城没有百度地图qq音乐，而且手机初次连接蓝牙没法放声音，得关掉手机蓝牙再打开就行了。蓝牙播放音乐感觉音质也还行，不像领克一用蓝牙放音质就大幅打折。 7.配置，配置方面硬伤较大，吉利为了做足性能，主打在看得见的地方“偷工减料”，尾门没有电动，后排不能放倒就算了，机盖没有液压杆而且巨沉，实在让人匪夷所思。总结一下，这车感觉工程师挺为难的，很多东西为了性能和成本的平衡做出较大妥协。我觉得大家不要老拿这车和秦比，动态感受差距挺大，要是这车有电尾门后排放倒，我倒是真的想买，反观银河L7完成度确实全方位都很高，但楼主无奈接受不了SUV，所以对于老六感觉还是有点遗憾，当然如果不在乎这些配置，还是建议到店看看，会有对比参数之外的很多感受。
2023-08-19
用户82673517
领克01车主·车龄2年
心爱的白蛤蟆分享
23款01的5000公里用车分享 10年前，羡慕别人有车生活的我在30岁这一年拥有了自己的第一辆车:大众朗逸，当时落地花了将近15万买的1.4T手动。10年后的今天我那台老朗逸虽然开着还不错，但各种小毛病已经让我烦不胜烦（天窗漏水电机损坏、车窗升降器损坏，还有各种传感器的问题），所以在今年决定把我的小狼换掉了做下这个决定是在今年2月份，本来一开始是准备换一辆二手车的，可选来选去也没有个合适的，最后家里领导一咬牙说直接换个新的吧，我也没有反对 2月底正式进入选车预赛:当时看的轿车有吉利星瑞、福特蒙迪欧、红旗H5，SUV有领克01、星途瑶光、wey牌拿铁、吉利星越L！经过半个月的各个4S店试驾，原本已经定下了瑶光，因为这款车无论是外观、内饰、空间、操控各方面都很好，但最后因为朋友体验了一下后排座椅说实在是太矮了，简直和小板凳差不多，自己感受了一下确实坐的时间长了非常难受😣这只后就把目光放在了星越L和01身上。说实在的，星越也是一辆全方位都很均衡和全面的车，不论是车身设计、驾驶感受还是空间、价格都很好，但是自从我深度试驾了01之后心里就像种草了一样！相比星越L，01不是一辆很全面的车，它尺寸小、价格高，但是设计、用料以及驾驶质感真的让喜欢它的人欲罢不能经过半个月的拉扯，3月底的时候和4S签了合同拿我的小狼置换了01！现金优惠1.2个W，置换3000补贴，地方补贴1000加油卷，没有大客户，2年10万免息，2000手续费，落地差不多18.6个W（看了好多近期才买车的车友有的不到17的价格哭晕在厕所）现在小蛤蟆已经5000公里了）说说使用感受吧: 先说优点:转向很精准回正力矩也很好；动力强劲；刹车也很好就是有些偏硬；底盘整体感很强，非常好；车身设计很合我心意，不管是外观还是内饰；用料很赞，车内不管是饰品还是异味控制的都很好；做工工艺也很好油耗的话中规中矩，市区10左右，快速路最低跑到5.8 再来点缺点:空间全是一个，我们是四口之家，反正就刚好够用吧（希望以后换代能把轴距加长点）；车内有些常用的功能没有物理按键（座椅记忆、内外循环等）；还有就是车友们常见的天窗胶条脱落，不过这个去了4S就一次性给处理好了，不算啥问题；还有就是导航跑偏（现在系统更新了，有了高德地图）车机在跑高速的时候有一次死机，总之都算是一些小问题昨天更新了OSN用的挺好，很多功能还没有体验，不过新的系统界面我很喜欢暂时就这些吧，以后再有什么好的与不好的体验在与大家分享，总体来说是一次很好的购车与用车体验，领克加油！！！
2023-08-19
驱逐大冤种
驱逐舰05车主·车龄2年
感谢圈主东京约车
#提车日记感谢圈主东京约车的指导与推荐！！！ 🙋🏻‍♂️ 情况介绍先介绍一下为什么买车，因为我没车，虽然平时通勤4公里骑电动车方便，但是有车还是比较方便，而且9月研究生开学有个车也方便，其实本来是想看看燃油车的，因为现在每天跑的路程比较的近，一天也就不过十公里，本来还想看看纯电的，但是说实话纯电的我有点尴尬的是充电并不是太方便啊，基本上每天都是排队的，所以比较担心万一没电了咋弄，所以还是决定选个混动吧，这样一下子选择的范围就少了很多，都知道中国混动那家强，首选还得是老王！ 💰费用明细 23款55km豪华，有现车提车很速度，优惠2000（我这没3000）裸车价：9.98万元，落地价：10.40万，全款落地，贷款需要额外要2000服务费，不差钱，所以全款，保险4300，临牌10块，懂车帝返500元（提交了但还在审核），送五年十次保养，不包括首保+两次保养，赠电池电机护板，底牌装甲、玻璃膜，车自带的脚垫后备箱垫吸尘器扫地机器人，感觉小地方这样优惠已经挺好的了，能送的不能送的貌似都送了，比不了有补贴的地方，但送的东西确实不少了。 🧮选车对比之前还看过博越L，但是因为通勤短，容易积碳对发动机不好，而且吉利车机智能化不行，所以没入手，但是吉利底盘是真好，这点不得不夸。为什么选择驱逐舰呢，因为便宜啊，配置什么的也是够用的，空间也没问题，外形还行吧，而且排的上号的混动车型，所以还是选择了这车。 ✏️新车初体验【空间】空间蛮大的，对于我个人来说已经够用了，尤其坐在后排的时候，驱逐舰坐进去比较舒适，一家人坐进去也不挤。后备箱空间也很大，长途也就是回老家，后备箱超能装。过年什么都能带回去了。后备箱是我比较满意的。逢年过节走亲闯友，需要带的东西稍微多一些。一点不用愁。【动力】提速这一方面，还是比一般油车要快的。轻给油门就能爬坡了，但是油车跑高速可能更稳定一些。刹车这一方面，在车机app上可以设置，我感觉“运动”更适合我，但每个人的感受不同。可以安装自身体验进行选择。【智能化】但是对于新手而言，倒车之类的的就需要格外小心的，倒车雷达还是比较灵敏的，但是倒车影像一般，不是特别清晰，倒车速度的话，不好把控。总体上来说:车机智能化，无钥匙启动，遥控开空调等，动力在同价位没有更好的，无敌，顺滑安静，最重要的就是作为混动车，平常市区用车1毛钱左右，长途混动4毛左右，最后就是语音助手还是比其它传统车要强不少。油耗表现可能脚法问题还是怎么，感觉达不到我的省油预期，一般省油吧，亏电油耗4.3，我想有的人应该比我低，有电不用油这样可能才是正确的打开方式。 ❤️优缺点总结 EV模式平顺静谧，起步飞快，挂挡不会顿挫，语音助手还是比其它传统车要强不少，识别度很高，基本说什么都有正确的反馈，车机非常好，说实话底盘差就差吧，反正好路都平稳，烂路都颠簸，再好的底盘也不是磁悬浮的，烂路一样，所以车机等功能就挺重要的，可玩性很强，我已经安装最新版高德了，有小团团语音包哦，还有红灯读秒，相当于自己升级了。再说下使用不足： 1:空调降温升温太慢，特别是夏天开动的时候声响很大，但制冷效果却有延迟，能不能别这么大声响，怪吓人的。 2:各处接缝过大，特别是引擎盖边缘处，大的太容易藏污纳垢了，也不利于打理清洁。 3:座椅材质容易脏，内饰不好看，这个仁者见仁智者见智，我就觉得不好看，反正我不喜欢。 4:胎噪风噪太大，侧倾比较严重，走一些水泥路轮胎会有弹跳的声音，啪嗒啪嗒，过一些水泥路沥青路，跟打雷一样，还伴随着共振，车速到70以上，风噪就比较大了，发动机声音还好，然后就是转弯要控制在合适的速度，不然感觉不稳。 5:底盘不行，转弯不减速人都要甩出去了，后备箱放箱水，到单位水全都给你横过来了，零散一片。
2023-08-19
Vergil
下定极氪x的原因
我每天上班来回通勤50公里，原本家里有2台油车。因为油费，保养费等成本原因，外加家里第一代油车高龄状况频出，且新能源车日益成熟，2年前试水把第一代油车置换了比亚迪e2。2年来，另一辆油车基本闲置，因为电车实在太香了。没有了油耗焦虑，出行意愿也高了不少。而油车已经很少开了，以至于4个月还没用完一箱油。于是动了把剩下的油车也置换成电车的心思。而这次，要买好一点的。其实对一直对极氪是有想法的，尤其是001免费升级8155，怒刷了一波好感。001还是领克zero的时候就有注意到了。那时候觉得领克外型好看，做工扎实，性能优秀，有机会的时候可以冲一波。但是后来领克zero进化成极氪001，价格属实让人有些为难。009更是一个需要长期努力的目标，以至于极氪放风第三款车型是SUV的时候，我是不抱有很快能拥有极氪的想法的。当极氪x终于发布的时候，除了车子本身的特性，价格更是让人惊喜，是我可以承担的范围。因为没有看过展车，没有试驾，所以并没有第一时间下定。在等待展车和试驾车的时候，还考虑过深蓝sl03，很心动，甚至想下定，但是它的坐垫通风居然只有坐垫，没有靠背通风，不能忍。然后也想等小鹏g6，腾势n7，深蓝S7，但是最终它们上市都是我下定极氪x以后的事了。5月份，展车终于到位了，巩固了我下定的意愿，但是没试驾，始终无法下定决心。其实短短的10几分钟的试驾根本影响不了什么，顶多体验下吊打我家现有的车的加速能力，给自己多一个下定的理由。5月18号，试驾车到位，试驾完马上就下定了。颜色突出一个外冷内热，外灰冷酷低调，内蓝绿闷骚易清洁。版本选择方面，5座是我家刚需。有纠结过要续航还是要加速。考虑到以后再买车，大概率不会看重加速能力，决定还是体验一把3秒7。因为四驱有闪电切换，两驱四驱50公里的续航差距，温柔点开应该不会拉开很多。但是，四驱多了音响，方向盘加热，前电机，8000选装基金，还是香的。然后是选装基金，轮毂19寸已经够大，挺好看的了，刹车也够用，20寸后期换胎更贵所以没选。其实无论是电动门还是只能B柱，我都觉得用处不大。听说001电动门效果不咋样(后来证实x电动门升级了，效果不错)，只有前排电动，后排还是得拉，我觉得我还是我自己手拉比较快捷方便。智能B柱其实用处也不大，但是8000选装基金不要白不要。x没有nfc钥匙，多个人脸识别解锁也不错，所以就选了B柱了。然而现在8月中了，还只是只有显示充电盖已打开这一个功能(手动鄙视)。以上就是我的下定故事。其后G6上市后，一度想放弃2000定金，转投小鹏，是因为极氪的HUD和无限车机流量把我留住。
2023-08-19
104古月居士
豪越L车主·车龄2年
其实纯电使用对于L7来说只能是市内使用，而在城市多数情况下是不能超过60的，那么0-60就变得很重要了，大扭矩低功率的电机是不能指望很快达到极速的，其实换一个更大功率的电机也许会带来更好的加速效果，但能耗就不会很好看了，比如吉利旗下的路特斯纯电SUV高功率版两百才两秒多，其实对电动车来说高功率并不是很难，低功耗和动力需求平衡才最重要。
聪明的豆花7p3：想以新能源车体验纯电为主的千万别忽略了银河L7纯电百公里加速14秒 120km加速20秒这三电系统堪比老头乐。想不明白有极氪纯电车型了为什么还会有这么弱的三电。 _____________________________________________ 二次编辑：为什么我会提纯电零百加速14秒这个参数呢？因为对于一款插混车而言，很多车主实际的用车场景是日常用纯电行驶，长途用油行驶。为什么日常要用电行驶呢？因为现在充电桩很普及，很多车主家里有充电桩，公司有充电桩，小区周围也有充电桩充电补能非常方便那么纯电行驶的体验就很重要了，一款插电新能源车纯电零百14秒这是一个非常不合格的成绩甚至可以用很差劲来形容，对于同级别的插混车而言没有比这更慢的，哪怕是同级别燃油车这个成绩也慢的离谱，这个成绩也只能跟三大妈在一个阵营。所以在此提醒，那些充电方便，日常想把这车当电车开的，一定不要忽略纯电零百加速14秒这个参数。很多人说我买这个车就想当油车开，不会用来当纯电车开，那我的帖子你可以不用回复，我的帖子只在提醒一部分日常纯电行驶的准车主。很多人说我是黑子，如果陈述一个纯电零百14秒的客观事实也算黑。那么请问我该怎么去自由表达我的观点呢？这个事实只需要去4s店试驾时将模式切换到纯电模式即可知道我是黑还是事实。最后再说一遍！！！如果你觉得纯电零百14秒很快很安全那么不用回复我，自己喜欢就好。如果你想当油车开也不用回复我，你好好开即可。
2023-08-19
广汽丰田永佳娜娜
这是一篇本该在半年前就写完的用车作业，几番蠢动，但迟迟未下手。说到底，那时候还处在人跟赛那的“蜜月期”，贸然点评难免有所偏颇。现在换个角度来看，在一段时间的克制之后依旧有想跟人分享它的冲动，想来就算偏也偏不到哪里去了。可是先从哪儿说起呢？颜值，我给90分。作为一名建筑设计师，在选车的时候多少是有些痛苦的。市面上大部分的SUV、MPV车型都很难入眼，反倒是瓦罐、GT这种大轿车的设计深得我心，那线条，那姿态......如果不是上有老下有小，真的想任性一回。好在，百般纠结时让我遇到了赛那。初见赛那，给人一种中正平和的美感。没有过度的设计，也没有任性的魔改，这种适度的留白在我看来贯穿了整个赛那的设计理念。在“肩线”和“腰线”的运用上，丰田的设计师本就是大师级的，这一次在赛那身上甚至做出了“臀线”的设计。在后轮拱上略微内收，那种腰马合一的感觉就出来了。这么大的一台车，瞬间显得不再笨重。空间，我给120分。“少，不是空白而是精简；多，不是拥挤而是完美”这是建筑设计领域常被提到的的一句话，放在车子上也是一样。之前有看过不少车的内部设计，总是给人一种“过犹不及”的感觉。本来很大的空间，却因为被各种不实用的设计、配置占用而显得拥挤。“一台MPV应该把更多空间留给乘客”，在这一点上，我跟赛那的设计师是同频的。座舱的“桥式”中控的设计，不仅做到了在整体布局上的和谐，让座舱档次也随之提高，而且还更好地提升了空间的使用率，不得不说这的确是一举两得的设计。而且从驾驶员到乘客，每一个座位的储物空间都得到充分开发。而且这种设计很符合人的直觉，手机、瓶装水这种需要随手放置的东西，总能不经思考便找到它该待的地方。第一次打开赛那后备箱的时候我都惊了，那个下沉式的空间......毫不夸张的说，把我塞进去都填不平。对于那些家里有需要带婴儿车、轮椅出行的，实在是太友好的设计。实用性，我给100分。本来想把“实用性”跟“空间”放在一起说的，但想想还是单独拿出一些篇幅来讲更合适。特别是这个侧滑门，超大的开启面积+第二排超大的调节范围，结果就是用过一次就再也回不了头。从孩子到老人，再到家长，这是一个让所有人都感觉受益的设定，也是我买车之前未曾想到的。不知道你们有没有试过那种把车子停进很挤的停车位，还要从第二排抱孩子下来的经历，在赛那没有到手之前，总是要在停车场造成一阵拥堵~ 宝宝的专座&奶奶的专座。奶奶对于二排座椅的舒适与贴心已经无数次在我的耳朵响起，腿拖也是用过一次就离不开的配置。驾驶员感受，我给95分。“买了MPV，就忘了性能吧”这话只说对一半。有了前置电机的加持，赛那在起步、提速、超车过程中有着同级别车型所没有的轻盈感。前麦弗逊+后双叉臂的悬架结构加上刚性十足的车身，遇上颠簸路况或者做快速变道的动作时，也完全不会有同尺寸车型常有松散，驾驶感觉可以用“质感上乘”来形容，作为驾驶者角色的我来说，就算出远门旅行，也不会觉得疲惫。全速域ACC+混动，让赛那既是省油神器也是减压神器。加满油一天从东莞到汕头，往返800多公里，从人到车都还有不少余力。百公里油耗7L，只喝92#，是个会过日子的大块头。车内各种实体按键给好评，从根本上告别指纹跟盲操的烦恼。你能接受没有扶手箱的车吗？反正我不能，那让我感觉自己是个专职司机。写在最后。作为一款二十多年全球用户验证的安全旗舰MPV，品质和实力都不用多说了，我和很多车主一样，从赛那进入国内的那一刻起，就动了心思，在正式拥有过后，也就明白，为什么一辆MPV可以持续风靡这么多年，以我个人感受而言，赛那对于家庭来说，的确是一款面面俱到的车，从驾驶者到乘坐者，都能感受到它的贴心照顾，这也是一辆MPV该有的样子。备注：原文源于广汽丰田官方。
2023-08-17
懂车帝充值怪
星越L 增程电动版车主·车龄2年
星越l雷神hip质量挺不错的
提车70多天，走完青岛，走完318 ，两个月干了1.3万公里，一血在四川雅江被大客车全责蹭了，318刚出发的第三天，在4s店待了整整20天，吐槽下中华联合保险，真垃圾。还好不是第一辆车，不让心疼坏。换了前车门，后车门钣金喷漆。原来想着车那么重，电机是不是太小了。郑州试驾了，之后看提速还可以，所以就没有在犹豫，原来想着提长城的拿铁dht-phev，比亚迪的车压根没考虑过。走了318，对这个车，感觉真的很不错，动力还行，质量过硬，能打能抗的。至于说的3缸，318除了满电出发，后面再也没有冲过电，发动机声音还好，没怎么注意到，至于抖动，更没有感觉。大致算下出行费用。跑了1.3万公里，纯电8000，油5000。80*21*0.7=1176+50*7*7=0.2789230769/公里。还有就是问一下，家里充电桩，不能开通峰谷电价吗？我的充电桩，是新开的电动车户，电工说，没有峰谷价，只有0.568一度。
2023-08-16
腾滕藤騰
红旗H5车主·车龄2年
提问我的车买了刚刚三个月，8月7号正在路上行驶突然仪表盘弹出一个红色的故障码，刚开始问4s店的售后说是偶发状况，我一开始没在意，然后开了不到五分钟一直报警，然后我就给售后打电话，他让我把车停下熄火锁车五分钟再重新启动，我把车熄火后锁车等了五分钟上去就启动不了车了，只能通电，方向盘已经锁死了，然后我就给他打电话车不能动了，他就给我安排了拖车，那个时候已经下午了，去到4s店已经将近四点了，他们维修人员当时也没检测出什么问题，然后让我把车放店里，他们怀疑是电阻问题，我就把车放他们那里了，然后我回去第二天就问检测出结果没，他们一直说检测中，到了8月9号下午两点左右给我打电话说是车辆升级以后故障码已经消除了，正在试车中，说的是试完车给我回电话，然后我就一直等着，到晚上也没有给我回电话，我那天看了一下我的红旗智联，试车给我试了119公里，然后还没个结果，也不给回电话，根本没有任何人联系我，我10号上午又问他们试完车也没有一个人联系我告诉我具体情况，然后他们经理给我说前几天一直都是检测排查确认，说他们需要联系厂家，因为我这个车是混动他们没有遇到过，给我测了三天才告诉我具体问题他们也不清楚，还需要联系厂家，我就怀疑那天说为了我的安全给我试车试了119公里是不是开着我的车出去玩了，他们经理就给我说厂家怀疑是电机的问题，说也可以正常交车，意思就是让我先开着出了故障再说，因为给我测试中发现我车有一个信号区一直不稳定，说他们店长的车跟我是一样的，因为他们店长出差了，需要等他店长回来给我测试一下我车的数值，我就一直等着，8月14号给我打电话说确定是电机问题了，需要更换电机，我当时一整个懵了，买了刚三个月的车就要换电机，而且他明明之前就联系厂家给他说电机有问题了，现在才给我订，来来回回车扔4s店已经十天了，说的20号之前给我修好，然后给我补偿点实用的东西，咱也不知道什么实用，我就想知道这个车换了电机有什么影响吗？还有这个4s店的服务真的不想说了，我二十多万买的车，三个月换个电机，真的吐了！
2023-08-16
可以开的瑞虎
瑞虎5x车主·车龄6年
瑞虎5X自己更换雨刷电机
我开的是算比较老款的了吧，19款自豪版瑞虎5X，19年9月入手的，10月份就出来带独立悬架的5X，好像还有可以联网远程控制的，当时气个半死啊😱😱。因为自己选择的就是当时能买到的5X顶配版，结果。。。。这个车子开了快四年了，跑的路程我不算多，现在三万四千多公里，反正我感觉是油耗偏高，市区开车正常都10个左右，空调开的多的话都可以到11个油耗了，汗。这个也可能和个人开车习惯有关吧，开车不算佛系，红绿灯排第一的话绝不浪费后面车的时间。只有高速油耗能稍微低点7.5个油耗左右，前提是116左右跑，跑再快油耗蹭蹭的，哈哈哈。1.5L自动挡发动机，市区提速比较肉，开空调就更肉，只能油门大点整。说说这车的毛病吧，车子就这定位，何况前期配置不高，没有最近出的5X配置更全面，将就吧。车机不能联网，所以用的多也就是听听广播时候用，carlife刚开始还会用下，后来就压根没有使用，我现在都是用车载频率发射，连接我自己加装的米家智能后视镜使用，在后视镜上听歌用（记录仪当然也用），后视镜也可以导航，觉得不方便，还是用自己加装的HUD抬显方便，直接上面显示导航路线信息等，水温车速等也直观观看，减少低头偷瞄仪表盘。自带的喇叭就前面两个门各一大一小喇叭，共四个，听说后面两门没有把线拉过去，自己加装的话就有点麻烦，可能后面出的5X有吧，对音效要求也不高，听个响就好，有音乐就行，哈哈，这样可以掩盖点车子隔音不好的毛病，嘿嘿，也减少车子存在的一些异响之类吧，掩耳盗铃😁😁😁。开了这四年了，就是半年保养一次，也没去换全合成的机油，就这破车感觉没必要，哈哈。保养就换机油机滤，其他4S推荐的收费的不要。空滤空调滤芯都自己更换，简单也省点钱吧。刚买不久的时候出现过仪表盘发动机故障灯，去4S检测发现碳罐电磁阀有问题，更换后就没有再出现过发动机故障灯，加油开始的时候加过几回小油站的油，后面一直加的中石油，偶尔加中石化的。言归正传，前段时间发现雨刷使用的过程有点异常，经常扫一下雨刷的时候，复位停的地方不一样，一会停的正常一些，一会停在玻璃上面一些，看着就烦，这个月去保养，让师傅看了下，说是雨刷电机有问题，要更换，换新加工时什么的，我估计没有三四百估计下不来吧，后来自己就想还是自己网上买个新的电机自己换了。买来一个105块，没有买配套的联动杠，感觉只是电机问题，没必要换全套。自己换费劲不少啊，主要是没有做好攻略吧，其实拆前面的那什么挡板，把电机总成拆下来都还好，换上新电机才发现雨刷使用的位置出现问题，网上查了下，主要是自己安装新电机初始位置和联动杠没有匹配到合适位置，这样安装好雨刮臂雨刷，使用肯定出问题，后来网上看了下教程，终于搞定，哈哈哈😁，终于不再看到那雨刷停的位置心烦。105搞定，自己花了几个小时研究，主要还是经验不足啊！！这车子好像有几个很多车子发现的通病吧，后备箱备胎那进水，我的目前还没有出现这问题。后视镜折叠雨天的话，折叠不到位，现在过保了也不免费索赔，就算了。这雨刷电机出问题看圈子里也不少人碰到，我是过保才遇到，要不就去索赔换新了！！！自己左后窗，估计升降器出问题了，升降玻璃有点异响，先不管了，能正常升降玻璃就先这样。就啰嗦到这吧，很久没有打字这么多了。每次去保养，看到不少新款的车子都感觉很高级，瑞虎8，8pro，欧萌达感觉也不错，最新的瑞虎9就更好，只是囊中羞涩，只能看看过下眼瘾吧，艾瑞泽系列没怎么关注，主要还是关注SUV！！奇瑞奇瑞，好车不贵！大毛病不多，小毛病就看运气吧！等以后有钱换车，再换个瑞虎11奇瑞12吧😁😁😁😁！！晚上操作的，拍的图效果不太好啊😱。 💔爱车吐槽 💘实用车品 🔧保养分享 🚘 车辆情况 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得
2023-08-15
故事的小黄花505
个人对hi4技术理解和猛龙价格的看法
最近猛龙这个车引起了很多喜欢硬派外观的人关注，其中也包括我自己，最近官方宣传18-20万个人认为这个价格绝对是假的，或者长城不想卖这个车，分析如下：首先说我个人对长城的这套hi4技术的理解。目前主流的插混车主要是前驱，发电机和电动机两个电机一起放在前轴进行驱动，而如果需要四驱就要在后轴再加一个电机。而长城的hi4大概就是把原本前轴的大功率电动机放到后轴，然后让前轴的发电机也拥有小功率的驱动能力，从而在不增加用料成本的前提下，还是用两个电机实现四驱。所以这套四驱系统跟二狗插混的动力系统成本是差不多的，这也是长城敢喊出两驱价格买四驱的原因，因为他就是两驱的成本。其次说说猛龙的尺寸和用料，尺寸紧凑型suv，无大梁，比二代大狗插混小得多。内饰也是二狗内饰的阉割版，当然这点是目前所知信息。当然这里面存在一个研发成本，两驱的总成改成四驱系统肯定需要很多技术积累，但是现在这个市场，你发新车还说想让用户分担研发成本是不现实的，现在各家车企那个发新技术新车不是降价增配。综上所述，我认为，猛龙没有任何比二狗插电贵的理由，同样配置下猛龙应该比二狗插电便宜1万是合理的，至少不能超过，目前来看没有任何理由比二狗插电贵，建议如果比二狗插电贵大家可以闭眼走。个人观点供参考。
2023-08-15
XXxy5999
提问今天试驾了001u版，简单试驾，电动门有的时候不能完全打开，是有什么条件么。lcc车道巡航怎么跟车道里画龙，来回摆，太难受了。啥时候能换成前感应异步电机后永磁同步，既可以长续航，还能小爽一把。别的都还不错，最近想换个车，正在海选，前俩问题好解决么
2023-08-15
用户8879563753411
E5用车体验
#别克E5真实续航关注电车很久，基本没考虑新势力，合资厂从ID4 刚上市就一路看过来，一直没有找到25万价格带上心满意足的标的。直到E5 出现，不能说是最好的车，但感觉是最符合需要的 1.外观尺寸，媳妇要求一定要“睥睨”，后排能翘二郎腿。E5 基本上是我觉得能驾驭得了的极限了… 2.驾驶，因为这车的定位很清晰就是家用。所以我对马力其实没太大要求，甚至电车一般动力猛是减分项。毕竟北京的路况，在电机上多花钱意义也不大。还记得当时试驾电马，过一个减速带直接给我从后座弹起来了，车帅但不符合需求… 3. 智能，说实话我对这一代电车没有任何智能化的要求，因为再智能也不能L4 ，如果预算有限，我更愿意把钱花在车辆的电池安全上。智能化有一点但不用太多就好。因此也看了最近懂车帝的夏测，我的评价就是非常符合预期，没有特别大的卖点也没有一票否决的槽点。而且我觉得很重要的一个点是，但作为通用的品牌来讲，从E5 你能看到这个品牌在电动化时代是想继续向上走的，而且也在一个正确的轨道上，相比较而言，大众福特和日系车明显就要挣扎很多，所以品牌也不会给你一种“杂牌”的感觉。开上之后，也是车衣车膜都安排上了，厂家还送了几张酷酷的照片，我找的店感觉都很满意～
2023-08-14
Laboum杰
迈锐宝XL车主·车龄4年
心心念的大宝终于开上了
#提车日记人生第一辆车作业 #提车作业(参与)购车背景:打算年底结婚，所以想趁着过年前买一部车，也是第一部车，今年六月份开始留意车，当时心里价位就是20个以内，在懂车帝也到处看，我姐夫买了别克君威，我又不想买一样的，八月看到朋友去看了比亚迪的混动秦，当时也差点去看那个了，不过我心里还是比较喜欢动力的，但是又钱不多，一来二去看到了大宝，一下子目标就明确了，便宜，三大件又抗打和凯迪拉克一样动力也有，所以最终确定了大宝20锐联，国庆后去订的车，等了一个月那样去验车，到现在半个月那样。【提车价格】我在杭州工作，所以就在附近看的车，八月份开始每个星期天休息，我就骑个电动车去附近的4s店谈价格，货比三家，最终确定在了里水汽贸店裸车不太清楚算的直接包牌价保险4300，上牌150，其他费用没有，落地16.88。赠品:他送了普通脚垫，行车记录仪，底盘装甲，倒车影像，还有砸金蛋给了个什么应急包、然后本来是三年四次保养让他改到五年6次了，记录仪后来自己网上花了400又买了个【油耗】油耗来说我开的还不多，只有几百公里高速最低开到6-8个油，市区最高开到15个区别很大，应该和它的自动变缸有关系，路面不好的情況况下胎噪非常大，吃路面。【亮点配置】后备箱空间大，感觉我一米八大个都能塞进去，应该也是美系车的一大特点了，不过感觉君威就小一点的，不过应该也是这个原因导致后排空间并不算很大，应该就是全部压缩进了后备箱去了。【最不满意】那个收音机真的想吐槽，每次开机就是一顿撒啦撒啦的电流声，不过把它切换成随心听就不会开机就是音乐，但是连接了crapayl之后呢，后面重新开机又是收音机! 还有就是内饰塑料件多，网上说的A柱电流声暂时没遇到。新车异味还是比较重买了香薰和一些除用醛得竹炭包在车里要好不少，网上说可以在太阳底下打开天窗和所有门窗可以挥发一下所以我天天大中午都跑去开着门晒自己也晒惨了。还有那个车灯，为啥不能在车里调节高度的，还要去什么发电机盖那里去搞，差不多就是这些缺点了。【动力表现】说到动力了，那还是要夸的，毕竟这车就是说买发动机送车的，肯定没得黑，动力相当给力，237匹踩油门说走就走，超车变道非常速度，红绿灯地板油推背感特别强，那个网上说什么30-40会有怠速啥的我也不太清楚，毕竟还属于新司机，对这些都不太了解【总结】车是好车，而且便宜性价比高，据我看了几个月的数据来说，真的可以打80分以上，内饰大家吐槽的地方其实你上了实车基本都没啥感觉，我觉得比本田家那几个要好说实话，那个车我也试驾过，车里真的吵很多，隔音不行，坐在后排我感觉都能听到脚下高速转动的传动轴的声音。最后给想买这部车的朋友们说一声，买吧，不会后悔!不过要买20的哦不是一个概念。最后感谢圈主推荐。！！！
2023-08-13
蝉声小后生
奕炫MAX车主·车龄4年
咱就聊聊用车体验哈
想发个动态很久了，今儿个没事儿，跟大伙随便分享下从21年9月买车到现在，目前跑了4w公里，主要遇到过以下几个问题 1.买车2个月，刹车异响问题（详情可以去看我之前的视频）后面换了左后轮的那个啥轴承，处理好了 2.右后方C柱附近异响问题，前几天去售后解决了（说是座位侧边的钢板有个什么东西摩擦产生的） 3.尾灯问题，大概购车一年左右尾灯有一截变暗了些（后面售后免费换了新的） 4.高速上110码这些刹车方向盘抖动（打磨刹车盘解决了） 5.车机问题，这个车机没法说大家都懂，我也投诉4-5次了 6.内饰异响问题，这个天气特别热的时候，有时会有间隙摩擦的声音，不知道其他品牌的车会不会有这个问题，接受能力因人而异吧这些是遇到过的问题再聊聊售后问题，售后我这边倒是服务还行嘛，有问题提出都会帮忙解决，总体来说还可以，之前汽车电瓶螺丝没有拧紧，我开回来第二天售后电话来说，他们师傅没注意检查，好在没什么问题，第二天一早联系我发了定位，开车几十公里来，用扭力扳手帮我拧紧了，还有一次冷却液少了一点点，给售后说，售后直接顺丰寄了一瓶新的过来。驾车体验，刚买这车觉得动力挺不错的，我自己开车也算是比较快那种，动力可能是习惯了，感觉没那么快了（下台车一定换个2.0t），家用是够了的，再一个就是当年开车没多少预算，同期好像只有啥（长安的逸动、mg6 、吉利的星锐有点超预算了）因为对内饰功能外观有点小要求，没考虑这个价位的合资车，再加上不喜欢烂大街的性格，就为自己的任性买单咯，好在跑了这么久没啥大问题最后说一下，个人捣鼓了些东西，当时觉得这个白色有点普通，又去贴了个白色的哑光膜加黑顶，贴了个小鸭尾，看上去顺眼了些，后面因为轮毂被刮花了嘛，然后也想换轮胎了，就直接换了个18寸的轮毂（知道不能改大，查得不严，心存侥幸），整体看起来比以前好很多，就是轮胎有点硬，油耗啥的可能涨了一点点吧，无所谓了，当时辣爸没现车提的潮爸，后面准备加个电动后视镜，就将就开着吧，陪了4w公里没扔在路上，总体还是比较满意的，每个人的接受程度和看法不一样，就不说啥够不够评价了真实体验，不喜勿喷哈
2023-08-12
Sunick22
G7（G9i）8月17日上市
今天刚看圈里有人说8月17日g9i上市，消息来源就是微博一个博主（但是我去找应该已经删了），还有一个dy直播间说的，我今天从我的4000人胸部直播间老师以比较确定的口吻确定了几款将要发布的车，说g9i也叫g7，9月17号发布，时间不长，下周见分晓，按照惯例我又录屏了… 这车大毛病真的没有，个人觉得主要急需升级的点（按优先级）： 1、电机啸叫，最好换油冷电机 2、行车记录仪 3、空调制冷效果，据说是逻辑问题 4、双50w无线充电加风冷 5、后背座椅通风 6、门把手电动弹出 7、电动开关前备箱 8、优化sku，选装空悬等可以减配项： 1、5d…麻腚器 2、丹拿不敢奢望项（上了必买）： 1、cib一体化，一体压铸，轻量化，高强度，增加纵向空间 2、后排空间优化 3、整体基于扶摇2.0 价格：鉴于目前二级经销商702p价格29.8w，以这个车型为主销，交个朋友价27.99，掀桌价26.99，我也会买价28.99。爱之深，责之切，每个鹏友都是以产品经理的角度不断提出期望，真心小鹏希望产品经理可以看到，不要再消费我们的价值认同感。情感上，价值上可以无限认同，钱包上不能无限支持，不要像以前的锤子手机一样。
2023-08-10
Sunick22
G7（G9i）8月17日上市
今天刚看圈里有人说8月17日g9i上市，消息来源就是微博一个博主（但是我去找应该已经删了），还有一个dy直播间说的，我今天从我的4000人胸部直播间老师以比较确定的口吻确定了几款将要发布的车，说g9i也叫g7，9月17号发布，时间不长，下周见分晓，按照惯例我又录屏了… 这车大毛病真的没有，个人觉得主要急需升级的点（按优先级）： 1、电机啸叫，最好换油冷电机 2、行车记录仪 3、空调制冷效果，据说是逻辑问题 4、双50w无线充电加风冷 5、后背座椅通风 6、门把手电动弹出 7、电动开关前备箱 8、优化sku，选装空悬等可以减配项： 1、5d…麻腚器 2、丹拿不敢奢望项（上了必买）： 1、cib一体化，一体压铸，轻量化，高强度，增加纵向空间 2、后排空间优化 3、整体基于扶摇2.0 价格：鉴于目前二级经销商702p价格29.8w，以这个车型为主销，交个朋友价27.99，掀桌价26.99，我也会买价28.99。爱之深，责之切，每个鹏友都是以产品经理的角度不断提出期望，真心小鹏希望产品经理可以看到，不要再消费我们的价值认同感。情感上，价值上可以无限认同，钱包上不能无限支持，不要想以前的锤子手机一样。
2023-08-10
雪佛兰科鲁泽小白
泽哥你是真的肉啊
驾驶证换长期了，大小车也实操差不多快20年了，郁闷了，到底是我不会开，还是泽哥确实很肉，两个月的1.5自吸新车，昨天跑了趟120公里的国道，坐两人，媳妇和我，空调只开2档，稍微有点坡度D档油门快踩到底了，只听其声不见其动声音怒吼，转速猛干到3000多快4000，车速还似三轮车爬徒坡慢慢摇这里可能有小伙伴喷我，你不会松一下再踩吗，这个我还是懂的，但终究还是个然并卵咱又换个方式，手动模式，拨到M4档确实感觉稍微有点动力了，但声音大，转速3000多，一般的坡度就这样了，更别提更陡更弯的坡，再说我特么买的是自动挡又不是手动挡，总不能让我动不动就手动模式吧再说说超车，一般前面有点弯道可见度还有个大概几十米，特别是前车是长点的货车，我是不敢超，别笑我因为超车是要瞬间提速，泽哥提不起我无法我怕还没超完对面来车，就巴比Q了，这我用车2个月的一点小心得，分享分享，其实泽哥颜值配置还算过得去的，就像车友友们说的，它都不嫌我穷了，还说啥，肉就肉吧，只求它别丢我在路上，但幸亏车上除了媳妇也不经常坐外人，要不真这肉肉超车上坡还有点丢脸好了，就这样吧，祝车友友们车轮一响黄金万两安全第一
2023-08-10
优美橘子Wy
上汽大通的辅助驾驶摄像头不到3年就坏了
我的上汽大通G50是2020年10月25日提车的，到今天还不到3年，里程刚7万公里。今天早晨在高速上跑着好好的，突然不能保持车道了，显示摄像头系统故障。幸亏我是按照要求手扶方向盘，保持注意力的。不然就危险了。话说这上汽大通的质量这么差吗？加了一万多买的功能，3年不到就能坏？摄像头坏了，车道保持没了，ACC也没了，连最基本的定速巡航都不能用。以后不敢买大通的车了。没买的建议不要再买这个品牌了，至少不要买这个配置了。罗列一下出过的主要问题： 1. 发动机变速箱不好用，爬坡的时候会突然失去动力。- 没过保的时候发生过五六次。因为是偶发性的故障，去试车的时候没试到。维修师傅遇到过好几次，分析原因是换挡滞后导致的动力不够溜坡。给的方案是：爬坡的时候切换成手动模式。点评：买个自动挡图啥？上坡辅助为什么没用？ 2.辅助驾驶没坏的时候也是经常显示巡航不可用。说明书里说的是正常现象，然后现在不到三年坏了。 3.单杆电动尾门不好用，有时候直接锁不上尾门。从提车第一周开始不好用，就去维修了，先是刷程序未能解决问题，后来维修了三四次依旧不行，4S店给换了尾门电机。故障依旧，保养的时候去维修也没改善。直到现在过保了也没给解决。 4.车辆的后备箱挂备胎的地方严重生锈。申请保修换了备胎升降总成，但是生锈依旧，目前担心会腐蚀穿后面。感觉是设计缺陷导致的漏水存水。 5.车机不好用，识别不灵敏，要扯着嗓子喊，有时候也反应不过来。还不如五菱的车机好用。
2023-08-09
优美橘子Wy
我的上汽大通G50是2020年10月25日提车的，到今天还不到3年，里程刚7万公里。今天早晨在高速上跑着好好的，突然不能保持车道了，显示摄像头系统故障。幸亏我是按照要求手扶方向盘，保持注意力的。不然就危险了。话说这上汽大通的质量这么差吗？加了一万多买的功能，3年不到就能坏？摄像头坏了，车道保持没了，ACC也没了，连最基本的定速巡航都不能用。以后不敢买大通的车了。没买的建议不要再买这个品牌了，至少不要买这个配置了。罗列一下出过的主要问题： 1. 发动机变速箱不好用，爬坡的时候会突然失去动力。- 没过保的时候发生过五六次。因为是偶发性的故障，去试车的时候没试到。维修师傅遇到过好几次，分析原因是换挡滞后导致的动力不够溜坡。给的方案是：爬坡的时候切换成手动模式。点评：买个自动挡图啥？上坡辅助为什么没用？ 2.辅助驾驶没坏的时候也是经常显示巡航不可用。说明书里说的是正常现象，然后现在不到三年坏了。 3.单杆电动尾门不好用，有时候直接锁不上尾门。从提车第一周开始不好用，就去维修了，先是刷程序未能解决问题，后来维修了三四次依旧不行，4S店给换了尾门电机。故障依旧，保养的时候去维修也没改善。直到现在过保了也没给解决。 4.车辆的后备箱挂备胎的地方严重生锈。申请保修换了备胎升降总成，但是生锈依旧，目前担心会腐蚀穿后面。感觉是设计缺陷导致的漏水存水。 5.车机不好用，识别不灵敏，要扯着嗓子喊，有时候也反应不过来。还不如五菱的车机好用。
王科：本人于 2023 年 7 月 31 日提了一台上汽大通 G50 PLUS 2023 款自动幸福推荐自动启航版出场日期 2023 年 4 月相比 22 款更换了让人诟病的干式双离合 23 款开始使用湿式双离合变速箱这点是要点赞的如果再有一个平开门就完美了而且使用奔驰怀档设计好处就是原来档位的地方很干净也比较美观对于喜欢干净利索的车主来说无疑是一个亮点目前市区开了几十公里除了胎噪较大发动机声音较大没啥不好的感受目前平均油耗是 11.7 升百公里貌似看着挺费油不过还没有首保据说首保后油耗会有所下降但愿是真的就这个情况下于 8 月 6 日做了底盘装甲结果做装甲的时候发现底盘下多处铁件生锈虽然我还认不全这些配件叫啥但是一个星期的车就生锈真的让我心里很不舒服不知道这种情况车的质量有没有保障非常担忧购置这台车主要是内部空间勾搭后期会把车改造成一台小床车增加驻车空调和驻车暖风增加电池组增加行车充电增加太阳能电池板增加旋转座椅全车保温止震和隔音满足外出旅游的小梦想有做过的小伙伴可以帮忙提些意见和建议止震是条贴好还是满贴好下面看图片吧哎…
2023-08-09
优美橘子Wy
上汽大通G50的辅助驾驶品控那么差吗？
我的上汽大通G50是2020年10月25日提车的，到今天还不到3年，里程刚7万公里。今天早晨在高速上跑着好好的，突然不能保持车道了，显示摄像头系统故障。幸亏我是按照要求手扶方向盘，保持注意力的。不然就危险了。话说这上汽大通的质量这么差吗？加了一万多买的功能，3年不到就能坏？摄像头坏了，车道保持没了，ACC也没了，连最基本的定速巡航都不能用。以后不敢买大通的车了。没买的建议不要再买这个品牌了，至少不要买这个配置了。罗列一下出过的主要问题： 1. 发动机变速箱不好用，爬坡的时候会突然失去动力。- 没过保的时候发生过五六次。因为是偶发性的故障，去试车的时候没试到。维修师傅遇到过好几次，分析原因是换挡滞后导致的动力不够溜坡。给的方案是：爬坡的时候切换成手动模式。点评：买个自动挡图啥？上坡辅助为什么没用？ 2.辅助驾驶没坏的时候也是经常显示巡航不可用。说明书里说的是正常现象，然后现在不到三年坏了。 3.单杆电动尾门不好用，有时候直接锁不上尾门。从提车第一周开始不好用，就去维修了，先是刷程序未能解决问题，后来维修了三四次依旧不行，4S店给换了尾门电机。故障依旧，保养的时候去维修也没改善。直到现在过保了也没给解决。 4.车辆的后备箱挂备胎的地方严重生锈。申请保修换了备胎升降总成，但是生锈依旧，目前担心会腐蚀穿后面。感觉是设计缺陷导致的漏水存水。 5.车机不好用，识别不灵敏，要扯着嗓子喊，有时候也反应不过来。还不如五菱的车机好用。
2023-08-09
开挂的野猪
飞度4我的小宝贝
买车的初衷开始是为了通勤，毕竟北京这个交通状况开车真是一天比一天的堵，电动车这东西真的不能给你带来速度的感觉，该电机这种事我是不敢，而且电动和汽油车的感觉那绝对是不一样的，飞度4可是说是在一开始就被选定了，毕竟复古的造型以及小排量能够拥有前后ABS的车能打的没几个，之后本来可以简单的进行后面的订车环节，结果没想到2022年疫情的爆发直接让我等车等了半年，2022年4月订车，开始以为等个一两个礼拜就能来车，结果就是无止境的等，CBS出来的时候差点放弃了，还去排了个NMAX，不过还好在等了半年之后等到了ABS的重新上市。目前仅仅行驶了2000公里，来说下简单地用车感受吧。 1、坐姿坐高：官方坐高760mm。本人身高178，坐在上面双脚可以着地，骑行三角也比较舒适，腿部的空间也比较充足，哪怕是前面挂了东西双脚也是有地方放的。 2、储物空间：由于自带夏德33的尾箱所以头盔以及简单的装备肯定是足够用的，平时我带的是BELL的custom500+风镜，放在尾箱里面空间绰绰有余，如果放坐桶有点费劲。 3、驾驶感受：飞度的动力还是很给力的，毕竟是水冷机器，8.8的最大功率，10.3的最大扭矩，基本上60之前给油就有，日常通勤上动力绝对够用。而且车辆抖动情况也能接受，特别是40-60区间车辆的顺滑感简直是棒极了。 4、油耗：买之前看了很多帖子都说这个车油耗高，从我目前使用来看，我加的是95的汽油，目前油耗基本都在2.5个左右，作为一个128公斤的踏板来说我觉得这个油耗是可以接受的。感觉一箱油往干了跑肯定能上200，平时都是在170左右就会加油，那会都是还有一格油，不过摩托车的这个油表向来都是一格油其实他还能跑不少呢。。。 5、用料：整车用料还算是结实，没有什么异响，漆水也是说的过去的，毕竟塑料壳子咱们也不能有太高的要求吧 6、使用成本：讲真摩托车的用车成本很低，停车没有停车费，正常使用你保养真没几个钱，平时也有换个机油齿轮油的，二三百也就搞定了，动手能力强的小伙伴那就更胜了。写在最后的最后，每个男人都要有一辆摩托车，哪怕是曾经拥有过！
2023-08-08