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建水瑞成摩托车考试
- 2023-08-11
- 2023-08-11
#机车保养分享换机油是主要的摩托车保养操作，我建议自己更换，这样可以将废油放得更干净。多数人都是建议热车后再放废油，可以热车几分钟，再拧开放油螺栓。 我认为极客飒首保1000km，之后每次2000km换机油机滤即可。滤芯也没几个钱，换了最好。我选的是厂家的sn机油，这个全合成的应该足够了。更换滤芯，就需要950ml左右，一瓶剩一点点。 我认为其它注意保养的就是前减震链条等，前减震注意清洁，链条要记得上链条油，不要多上，一点点即可。 平时雨天不跑，不过水坑，小车爱护得棒棒哒，勤保养，没事多擦擦，这样骑行得到快乐的同时，也会更加安全。
2023-08-11- 2023-08-11
- 2023-08-11
武汉老吴修车：奔驰跟宝马到底谁的质量更好？修车人这样说！你们认为呢？#宝马 #奔驰 #汽车保养与维修 #汽车知识 #每天一个汽车知识
2023-08-10- 2023-08-10
- 2023-08-10
- 2023-08-10
#无极骑士分享济南的晚高峰，永远都是那么奔放，骑着电动车的我被一辆一辆的踏板超越。从此，这些踏板，点燃了我的机车梦。在我的印象中，摩托车还停留在济南轻骑的K90和带脚蹬子的嘉陵50。虽然这些车提起来已经很有岁月感，但是在机动车还没有泛滥的80年代，这是实实在在的代步工具。于是，几年前就把摩托车驾驶证提前准备好，开始在需要摩托车和不需要摩托车之间挣扎，从某音某书某乎中开始了解摩托车。原来摩托车很多人不是用来代步，是用来玩。我重新梳理了我的最终的目的是代步，普通路段车速能到40，每天往返不到10公里的路程，电动车完全可以满足我的需要。去年看了奔达300，并没有试驾。当时就特别想买，声浪，皮带，造型，价格等已经能在我的接收范围之内了。但是奔达的品控确实不敢恭维，理性消费的我，还是悬崖勒马，快快乐乐的骑回了我的小电动车，但三两两头就充电，确实头疼。 今年6月份，一辆一辆从我身边超越的踏板又重新燃起了我心里的那一团热火。本着实用且不铺张浪费的想法，我开始看豪爵的AFR、铃木UY、钱江鸿125，我开始和室友组织协商会议，计划入手骑士的归宿。室友奔放的性格，和孩子对于机车的热爱都拒绝了我出道即归宿的想法，踏板的气质和颜值过于朴实。于是我重新调整方向，从气质和颜值入手，开始了摩托车的海选。由于年龄的不断增大，已经不太习惯仿赛的坐姿，然后就从巡航和拉力开始，先后对比了金吉拉450，奔达500，凯越400X，凯越525X，TR300，无极DS525X，DL250。由于室友也有骑车的想法， 就排除了拉力。偶然从网上看到CU525的马上就要发布，看到CU金刚大眼睛的第一印象，就感觉到了CU像套马的汉子一样威武雄壮。开始逐步打听车的价格，已经有车友开始多退少不补的预订，带着当时怕踩坑的心理，我决定先观望一段时间。7月5日CU正式上市，逐步各大门店已经有了试驾车。因为周末经常往返济南德州，我开始在两地通过某音了解当地的门店。7月22日，我去本地的无极店试驾了CU，由于是一枚小白，怕一下上这么大的排量驾驭起来比较困难，当坐上CU之后，感觉这个车虽然长的很雄壮但很轻巧。拧钥匙，特意看了看CU的灯语，设计师在这方面还是上心了，虽是亮点，也是短板，为什么不设计开关，白天还能节约用电。从整车的做工，漆水还算精细，相比其他国产算是满意。挂挡，加油门，这声浪没谁了，遛了一圈，就一个字形容，“硬汉”。不愧是500cc的发动机，推背感很强，提速快，孩子也很喜欢，非得让我带他遛一圈，同时还是看了下DS525。如果不是室友也骑，就果断提525了。问了门店的工作人员，现在定CU需要等1周。观望了一周，被某音的营销洗脑了，号称国产品控一哥，再问店里的时候，工作人员说需要等1个半月，据说厂家要放高温假，不排除这是一种营销手段，无极的CU近期确实是火的一匹。然后就通过其他的渠道了解到德州的二级经销商有黑色现车一台，等不了啦，7月30日回德州果断提车。签合同，买保险，提车，95的安排满，计划骑回济南上牌照。但台风“杜苏芮”影响，一直下雨，没能当天骑回济南，就放老家了，然后就等了一周。不得不说这个甩泥，果真天下第一，那天穿了个白T，最后变成了自然泼墨，真的很自然。这一周没车的日子，真的是日思夜想哇。虽然没车，但这一周很多事要做，办临牌，买改装，头盔，手套，雨衣雨罩，虽是代步，该安排上的也得安排上。8月5日周六回老家，骑车遛了几圈，贼爽。6日从德州走国道骑行回济南，130公里，开了3个小时，到处修路，刚出门前面的大车爆胎吓了一跳，好在有小舅子当挡泥板，一路不孤单。 8月9号，拆护杠，上牌，遗憾的是济南的摩托车太多了，20个号选1个，没一个能看的上眼，奈何朝廷没人，只能顺应天命。目前已经骑行小300公里，平均油耗3.7，算是可以接受。比较不能理解的是，油箱闪灯提醒跑了20公里后，只加了10.9升就满了，说好的15L呢… 另外发现发现一个问题就是在减速摘档的时候，3->2 经常踩空，不知道大家有没有这个问题。 以上分享仅是我目前300公里的体验，有什么问题，大家可以评论区留言，看到第一时间回复哦。
2023-08-10- 2023-08-10
#机车保养分享今天分享一下我的小摩托天鹰TS150。随着天气越来越热，每次开车进去那温度真是太热了，就逐渐产生了买个小摩托骑骑的想法 。由于预算有限，又没骑过摩托，所以大型的车就没考虑了。前前后后看了不少，最后遇到了天鹰TS150，很喜欢，直接找了看海订车了 。目前骑了一千多公里，下面分享一下保养和用车感觉。 1🔧保养分享 建议先热车3-5分钟，让机油加热后流动性更好。 手套一双。套筒扳手若干，换机油只用12mm套筒即可。机油一升，标号10w40，这次用的港版壳牌hx7。卫生纸，漏斗，量杯等等。 第一步找到车右侧正下方12mm放油螺丝 第二步打开机油口密封标尺，让废机油出的更顺畅 第三步，用12mm套筒扳手逆时针拧下油底壳的放油螺丝，注意螺丝上有垫片不要弄丢，用接废机油容器放在底部等待机油流干。 插入小漏斗，没有的话可以自己用纸卷一个代替，慢些多次倒入倒完机油后，插入机油标尺到底部然后拔出查看机油量，保证机油刻度位于上图红圈内任意位置即可，说明书上说明的是加850ml机油，但由于自己放机油一定放不干净，建议加700ml以内即可，这里我加了750ml，有点超出了，大致无妨，下次放完少加点。目前我快1500公里了 昨天问了长安老哥 买了齿轮油 ，准备自己更换。如果有小伙伴觉得自己动手有顾虑的，建议还是去店里更换。 2:骑行的感觉吧。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 可能是没有骑过别的摩托车，感觉挺好的，动力也够，提速响应也快，也够平稳，没有别人说的龙头偏的问题，装了加高风挡还有后尾箱也没感到所谓的死亡摇摆，出磨合拉了一下极速，车没感到摆。头盔有点哆嗦就没敢拧太长时间，然后就是刹车，我感觉挺给力挺灵敏，看好多说刹车不好的不知道为啥，也可能是我没骑过别的摩托车。 3:油耗问题📉能耗分享 目前油耗大概2.4左右，没有过于精算。我个人一箱油大概能跑350-400左右。很多小伙伴遇到油箱显示不准，不过我觉得还行吧。因为我正常都是提前加油的吧，或者一报警就去加的。离加油站不远，直接就去了。我一直加的都是石油的92。 好了目前就这样，后续有问题再继续更新。希望大家都能选到自己心仪的车子，一路安稳。 📸爱车美图
2023-08-10- 2023-08-10
- 2023-08-10
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- 2023-08-10
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#机车保养分享今天分享一下我的小摩托。随着天气越来越热，每次开车进去那温度真是太热了，就逐渐产生了买个小摩托骑骑的想法 。由于预算有限，又没骑过摩托，所以大型的车就没考虑了。前前后后看了不少，最后遇到了天鹰TS150，很喜欢，直接找了看海订车了 。目前骑了一千多公里，下面分享一下保养和用车感觉。 1:保养流程 建议先热车3-5分钟，让机油加热后流动性更好。 手套一双。套筒扳手若干，换机油只用12mm套筒即可。机油一升，标号10w40，这次用的港版壳牌hx7。卫生纸，漏斗，量杯等等。 第一步找到车右侧正下方12mm放油螺丝 第二步打开机油口密封标尺，让废机油出的更顺畅 第三步，用12mm套筒扳手逆时针拧下油底壳的放油螺丝，注意螺丝上有垫片不要弄丢，用接废机油容器放在底部等待机油流干。 插入小漏斗，没有的话可以自己用纸卷一个代替，慢些多次倒入倒完机油后，插入机油标尺到底部然后拔出查看机油量，保证机油刻度位于上图红圈内任意位置即可，说明书上说明的是加850ml机油，但由于自己放机油一定放不干净，建议加700ml以内即可，这里我加了750ml，有点超出了，大致无妨，下次放完少加点。目前我快1500公里了 昨天问了长安老哥 买了齿轮油 ，准备自己更换。如果有小伙伴觉得自己动手有顾虑的，建议还是去店里更换。 2:骑行的感觉吧。 可能是没有骑过别的摩托车，感觉挺好的，动力也够，提速响应也快，也够平稳，没有别人说的龙头偏的问题，装了加高风挡还有后尾箱也没感到所谓的死亡摇摆，出磨合拉了一下极速，车没感到摆。头盔有点哆嗦就没敢拧太长时间，然后就是刹车，我感觉挺给力挺灵敏，看好多说刹车不好的不知道为啥，也可能是我没骑过别的摩托车。 3:油耗问题 目前油耗大概2.4左右，没有过于精算。我个人一箱油大概能跑350-400左右。很多小伙伴遇到油箱显示不准，不过我觉得还行吧。因为我正常都是提前加油的吧，或者一报警就去加的。离加油站不远，直接就去了。我一直加的都是石油的92。 好了目前就这样，后续有问题再继续更新。希望大家都能选到自己心仪的车子，一路安稳。
2023-08-10- 2023-08-10
骑士paolo：十款仿赛摩托车推荐
2023-08-10- 2023-08-10
#摩托车选车经历提到如何选择摩托车，向来是许多摩友纠结的问题，对于笔者来说也不能免俗。按常理来说，笔者骑过见过的车也不少了。对于自己喜欢的摩托车应该早已心中有数，但就是因为见的多了，所以才更难抉择。就像是人们天天吃饭，但问你今天中午想吃什么？你会突然发现自己想吃的太多，面对外卖APP中的各种美食，无从下手一样。经过了一番纠结，我最终选择了春风国宾650TR-G，至于我为什么选它咱们慢慢往下看。 因为笔者的身高优势，让我驾驭大排量车型时较为轻松，所以大排量车型中的旅行车和ADV车型是我的最爱。在最初选车型时，我在这两款车型之中摇摆不定，那个都放不下，但考虑到日常应用和摩旅的需求，最终还是定了旅行车，虽然我也很喜欢ADV，但不论是日常还是摩旅，能让你野的地方真的太少了。而且ADV车型重心一般比较高，在过弯时对驾控技术要求更高。所以比较之下，我选择了实用性和娱乐性比较均衡的旅行车。 提到国产大排量旅行摩托车，就不能不提春风国宾CF650TR-G。它是CF650G的民用版，外形和咱们中国第一天团国宾护卫队的坐骑如出一辙，威武霸气自不必多说，自带第一天团光环。 除了雄壮威严的外观，它一体式的边箱设计，让整车线条更为流畅，看上去整体性很强，而且具有很强的实用性。我还特喜欢它类似汽车反光镜的设计，这让后方视野非常好，不必担心身体阻挡视野，而且灯光采用了大面积LED灯组，不仅外形大气而且照明效果也非常好，根本不用考虑加装辅助灯。 相对于仁者见仁智者见智的外观来说，它的并列双缸发动机也更适合我。最初我也考虑了贝纳利的新黄巡600，但考虑到我日常骑行的路况更适合低扭爆发的动力特性，最终还是放弃了新黄巡的四缸迷人声浪。春风650TR-G采用自家650NK的并列双缸水冷发动机排量为649.3cc，最大功率52 kW /8500 rpm，最大扭矩62 N•m /7000 rpm，其发力特性偏向于低扭，加速时更为畅快，但高速性能略逊于新黄巡。不过对我来说，国宾170km/h的极速已经完全够用了。 新款国宾在发动机震动的问题上做了一些优化，让它震动比老款国宾有所减轻。其震动主要产生在5000rpm至7000rpm之间，在这段区间里，脚部的震动最为明显，其次是手部和臀部。说实话，刚开始的时候还真有点不适应，但接触久了我也就习惯了，并不会给我带来困扰。 仪表采用了一块巨型液晶屏幕，显示信息全面清晰易读，而且仪表亮度可以进行手动调节。 在操控方面春风650TR-G让我很出乎意料，别看外表魁梧而且自重也达到了252kg，但配合780mm的座高，以及舒适的骑行三角。在骑行时并不会有很大的压力，稍加适应就能轻松驾驭。而且配合舒适的座垫就算是长途奔袭也不会很疲劳。 减震配置上春风650TR-G采用了WP全段可调前倒立减震和后中心减震，前减震左侧旋钮负责压缩阻尼，右侧负责回弹阻尼，可以根据路况、载重进行调节，找到一个最舒适的设定，后减震同样可以进行调节。不过由于国宾自身重量达到了252kg，再加上笔者的大体重，致使我的国宾要比其他国宾在减震压缩阻尼上要多拧上几下，才能有比较好的支撑性。如果进山的话，我则直接把压缩阻尼拧到最硬，才能保证重刹时的稳定性。 在制动方面采用了大直径的前双浮动盘设计，制动泵配备的是西班牙西互制动系统，虽然没有采用辐射式卡钳， 但它提供的制动效果完全够用。而且国宾的ABS系统匹配的很好，不仅介入时机准确，而且ABS触发时的频率也非常绵密，并没有出现断断续续的拉胎痕迹。 在续航里程上国宾表现中规中矩，它油箱容积为22L，并且百公里油耗在5.3L左右，加满一箱油在市区最多能跑350公里，要是摩旅长途骑行能到400公里多点。虽然感觉有点油耗偏高，但考虑到它的车重问题，我也就释怀了。 在轮胎的配置上国宾可以说是下了血本，采用了德国马牌摩托车轮胎，在抓地力和稳定性上有着很好的表现。尤其是在夏天进山压弯，只要胎温上来你就会有种在轨道上稳稳的感觉。当然鱼与熊掌不可兼得，有了很好的抓地力，自然在耐久度上有所下降，但我宁愿要抓地力。要知道轮胎是摩托车行驶和制动的最终执行部件，它的性能直接影响行驶品质和自身的安全。还有一点大家要格外注意，那就是胎压因为国宾车重很大，一点点胎压变化直接影响骑行体验，骑行前一定要检查一下胎压是否达到标准气压2.5bar。 这就是我的选车经历啦，希望给还在观望的小伙伴提供一些参考，早日加入国宾大家庭！
2023-08-10- 2023-08-10
#机车保养分享摩托车需要定时保养，相信很多车友也都知道，自己心爱的摩托车如果不及时保养会出现很多问题。介绍一下我的保养心得吧，车是21年的川崎忍者400，目前已经5000公里了，理论上是1000公里首保，往后每3000公里保养一次。保养可以去车行，或者自己买机油、机滤去店里直接换都可以，我最近的一次保养时4000公里的时候，换的安索机油，因为车把一到5000转就很震，多方打听后想换个好点的机油就选了安索，加进去快3瓶吧，车行那个人明显是个傻子，后来我又自己放了点。机滤用的kn，据说是给杜卡迪用的，其实区别不大。一共花了500多吧，还是建议大家找专业的车行去保养，省心。
2023-08-10#机车保养分享首保经验分享 1.机油：原厂机油。 2.紧了链条，链条有点松，调整了一 下。 3.检查胎压 4.汽油方面，和汽车一样日系车可以说是非常省油了！ 人附改件清单 1.手机支架：五匹防震版，结合大灯左侧的USB充电口，很好用。 2.防摔护杠：必备，防止摔伤人车。3.后备箱：方便拿东西 。CB500X是一款具有强大动力、优良经济性和各项实用功能的冒险摩托车，它的现代化设计风格和卓越性在市场上拥有广泛的受欢迎程度和独特的竞争优势。无论是日常驾驶还是长途旅行，此车都能够满足各种路况骑行的需求。值得推荐
2023-08-10
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