#机车保养分享要想骑车骑得放心,车辆维护与保养不可少。今天我们分享一下日常骑行保养心得,以及车辆各部件维护的干货知识,让你的爱车随时保持在最佳的运行状态。首先我自己感觉认为 “机油是摩托车的血液,发动机流畅运行全靠它”定期更换机油是对摩托车最基础的保养,也是最关键的保养。机油是摩托车的血液,有着润滑,冷却,防锈等作用,这对于高性能的摩托车发动机来说至关重要。除了部分特殊车型(如竞技用车)外,大部分车型在1,000km的首保后需要按照每3000km(或每年)的间隔进行保养。另外,在使用过程中,发动机内的部件处于高温且高速运转的状态,机油也会在这样严苛环境中不断消耗,因此定期检查机油液位就显得尤为重要了。我们建议您在爱车每使用完三箱燃油后,对机油的液位进行检查。为确保检查结果的准确,请记住3要素:发动机要充分预热,车辆要直立放置,预热后要熄火等待一段时间。以上信息及操作在用户手册中有详细描述,如有疑问可以翻阅查询哟~ 机油更换“作为传动系统的关键部件,链条保养必不可少。”链条作为传动系统重要的组成部分,在车辆行驶过程中除了受扭矩反复拉伸外,还会受到尘沙,雨水的侵染,因此定期的检查与维护必不可少。在扭力的作用下,链条会逐渐伸长,进而跳动并产生噪音,这时便需要通过摇臂上的调节装置对链条的下垂度进行调整。调整工作涉及细致的测量和精准的扭矩紧固,强烈建议把这个工作交给授权经销商的技师。此外链条也需要定期清洗、润滑保养,这样能有效避免链条锈蚀、打结,保持车辆行驶状态。如果即将骑行经过沙尘、涉水等复杂环境,则需要提前润滑保养。 注意:根据骑行情况定期检查,并在必要时进行更换,如果不是专业的汽修小能手,建议将这项工作交给专业的工作人员。 链条检查“空气滤芯相当于发动机的‘鼻子’,堵住了可就不好受了。”如果发现发动机吸气不畅、进气不足,从而导致油耗升高,并出现排气管冒黑烟、发动机动力不足等现象,就该进行车辆检查并考虑是否需要更换空气滤芯了。空气滤芯久不更换,可能会导致发动机进气效率下降,燃烧不充分等。如果你是越野或者长途爱好者,所经路段将遭遇沙尘、暴雨等极端天气情况时,“探险”结束后更要按照说明,更换空滤。注意:对于发动机来说,不仅是添加的燃油质量很重要,空滤这一小部件也不能忽视。 空气滤芯更换“刹车保养重要而且复杂,交与专业的官方维修保养人员才够稳妥。”遇事不决先减速,刹车保养至重要。刹车片的磨损与使用环境和制动习惯密切相关,因此需要定期进行检查。当刹车片的摩擦材质剩余1mm的时候,就应该进行更换,后制动摩擦片也是一样。但是刹车不是更换完就万事大吉的,新刹车片因为表面粗糙程度不同,同样需要磨合,要在磨合一段时间后,刹车片表面可以充分接触刹车盘,才能达到最佳刹车效果。注意:骑行生活,安全为先。 刹车片更换“车辆磨合要有耐心,慢慢来才能出‘好成绩'。”磨合期就像谈恋爱,付出的耐心越多,陪伴就越长久。新车出厂虽然经过原厂测试,但是发动机内部零件仍处于崭新的状态,不同零件之间需要进行相互磨合,从而运行愈发流畅。磨合期应该多选择多弯和缓坡路段进行磨合,让车辆在不同转速和档位间切换,避免在固定转速下长时间行驶。不光车辆,新车上路过程中,轮胎也需要充分磨合,在行驶过程中小心谨慎的驾驶方式,进行变换倾斜位置的磨合骑行,反复磨合轮胎表面,将光滑面打毛,胎面增加摩擦力,避免打滑。磨合期保养比保养常识更重要的是,找到专业维修保养人员帮你进行专业的维护和检查。
哄哄42547:日常通勤 想听300车主真实评价 除了油耗以外
#机车保养分享佛沙350保养升级 我的佛沙350提车也有一年多了,期间增加了许多配件,也做升级了一些,首先这款车前减震太软了,给前减震增加了阻尼阀,使用效果还是不错的,性价比很高。传动部分加装扭力加速器,起步的时候更丝滑,加速更有力,最关键滑行的时候减轻了那种拖拽感,这一点是我最喜欢的。还有加高风挡,手机支架等等。坐垫也进行了升级,换了乳胶芯软了很多,还有小靠背,这个是我自己动手装的,增加了舒适感。 保养方面:头三次保养1000-6000-11000公里,都是在中排店,购车的时候送的3次保养不用白不用,换的都是本田的黑瓶,也没换过其他机油,不知道这个机油好不好。不同于小踏板,中排踏板都是换机油的同时换机滤,第二次6000公里的时候还换了空气滤芯,西安的空气质量太差,换的时候已经很脏了,还顺便保养了传动,踏板车不用保养链条,但是要保养传动,这个也很重要,可以降低油耗,还有加油加速的时候更顺畅。机滤在车左侧下方一个黑色罐子,直接用机滤扳手就能拧下来,换机油一定要把机滤一块换了,要不就等于没换。🌺🌺🌺推荐好物米其林city2,G3机油 总结一下,佛沙350这款车还是很皮实耐操的,现在骑了有一万多公里了,没有出现过问题,平均油耗基本在3.5左右,因为大多数是市区短途所以比其他车友都要高一点,但是我也很满意了,当然,后期也要更换火花塞,刹车片,轮胎等
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 一、购车背景 从小就特别喜欢车,奈何家里没钱,也没驾照,一直羡慕着别人,所以到了年纪立马就考了驾照,毕业也面临着结婚,想着车必不可少,那时候还没钱,父母赞助给买了辆思域,也陪伴了六年了,该说不说,日系车的质量还是不错,一点问题也没有。(跑偏了,哈哈),自从教会老婆开车后,一辆车已经没法满足两个人上班需求,考虑新增一辆,一开始老婆考虑新能源,简单代步,我想着新能源还不如我这个车好,要换就一步到位,正好我一直喜欢c级,就去店里看车了,c级这车只要被女人看上就跑不了了。 二、购车经历 从23年3月开始,辗转6家4s店,都没谈到心理价位(全款优惠少,贷款等原因),加之对车的需求没那么强烈,想着再等等,结果c级越卖越好,销售压根不主动联系,于是觉得谈不到心理价位了,搁置了一段时间。到6月份重新找到销售,一句话给我说懵了,全系涨价,3月的价格拿不到了,此时对车的需求已经比较急切了,再加之销售说后面的车没有氛围灯了,立马谈价,果然贵了,所以感觉还是春节后价格比较合适。 三、提车价格 我选的是c260l运动,指导价35.43,带氛围灯,买了一个保养套餐3a3b含两年延保,加购置税保险全款35.5左右。这个价格应该是比较贵的了,奈何自己喜欢,没办法。同地区的车友可以一起聊聊,提车有个小插曲,车是3月31日生产,7月28日到店的,满打满算4个月,不知道算不算库存车?纠结。 四、优点 买车目的明确,颜值控,外观内饰漂亮。所以没有去对比过a4和3系,直奔c级。主打的就是内饰豪华拉满,氛围灯加分项,全速自适应续航,主动刹车,自动泊车,高德定制导航,都特别好用,座椅宽大舒适,包裹性强,方向盘很轻。刚提车没多久,后续有点等待发掘 五、缺点 配置比较低吧,没有无钥匙进入和电尾门,音响也只有5个喇叭,只能说品牌效应确实大,油门位置有点靠里,大腿会被中控碰到,建议大家试驾体验。刚提车油耗也比较高,1.5T的动力目前没什么感觉,够用,开车比较紧张,后续再跟大家分享。 六、疑问点 刚拿到手,有些疑问可以评论区讨论: 1、解锁后空调就会有风出来? 2、导航不开也会有声音? 3、关闭空调只能通过减风量一步步关闭? 4、多色彩氛围灯行驶过程中会自动变颜色? 5、仪表界面显示每次启动都会还原回原来的样子,而不是上一次设置的界面? 七、总结 整体来说很不错,是自己喜欢的车,驾驶习惯及用车场景都需要时间适应。等用车一段时间再来分享驾驶感受。也祝各位车友都能买到自己心爱的车。 最后 【感谢圈主推荐】
#机车保养分享讲讲保养话题 本用车保养很勤。基本上是1000~1500km更换一次机油。这个车子保养很简单,准备一个17号扳手。双油螺丝逆时针旋转松。把加油口打开。排油口打开放油。就可以了。等待排干净。清洗滤网。滤网第1次会有一点脏东西。后面基本上没什么脏东西。大概保养首保是300,后面是500 1000。后面就按正常保养1500就可以了。空滤的话我在网上买的是副厂,大概10多块钱一个。记得好像是18吧。我有两辆车第1辆用原厂机油,第2辆国行模特机油。这个车子尽量用好一点机油。好的,机油比原厂蓝瓶的机油强太多了。原厂机油只是够用而已。空滤的话大概是3000km更换一次。买的空滤,上面打点机油,有利于吸附灰尘。不会影响进气效果。传动的话我大概是4000km拆开保养,里面灰尘确实比较多。开闭盘上的轴承也做了保养。前后轴承的话大概是1万km做的保养,这个是非常有必要的。因为我拆开看了一下轴承有生锈的情况。清洗干净,涂抹润滑脂就可以了。刹车片的话大概也是1万km更换。前刹车片基本上磨光了。后刹车片大概还有40%。基本上买的是原厂的也可以,效果不错。为了搞这个车,我也买了很多的工具。电风炮扭力扳手套筒纸垫密封胶等等等等。也花了我不少的钱