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小翻滚猴如何去掉灯光

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速腾车主·车龄3年
#用车心得本车购买即将满一年，通过近一年的用车体验，完成此次真实的个人用车感受，希望对于即将购买速腾作为参考，也欢迎加入速腾车主行列。本人二十来岁，驾照考取了有小几年，在家里的支持下，购买的人生第一辆车，当初选车的时候，面对琳琅满目的众多选择，应接不暇，所以得出经验，重点看你的预算和用途，多去试驾，方能选到自己的如意爱车。我的预算15万左右，车嘛，第一辆没必要买多贵，其实很多第一次买车的人，并不知道自己的需求，看了众多自媒体的汽车评测和身边人的推荐，稀里糊涂的购买了，往往在经历过第一辆车的体验后，第二辆车的购买上才会真正的明白和了解自己的所爱所需。用途也很简单，上下班和短途自驾。在轿车和suv上，偏向于轿车，于是在满足这几点的前提下，开始在网络上一番探寻。大致得出的几台待选车辆，前往4s店亲身感受，主要有领克03、星瑞、思域、速腾、比亚迪等等，因为物业不允许安装充电桩，所以电车作罢，懒得跑到外面自充，电车省油但并不省钱。在此就不详细叙述选择的过程了，最终是选择了速腾。下面谈一谈用车感受。外观内饰：速腾的外观还能很能打的，尤其是侧面的线条，既有年轻之感，也有运动风采，我买的是22款，23款的外观有的很喜欢，有的觉得一般，萝卜青菜，各有所爱，不拘一格，我的话，觉得23款的前脸也还不错的。内饰的话，合资车这点确实比不上国产车上的科技满满，但也比日系车好多了，属于及格够用水平，毕竟开车用的最多的功能就是导航和音乐。不得不说大众的车，刀法精准，23款的内饰相比22款，有很大的进步，但是他去掉了真皮座椅和膝部气囊，降本增效的口号下真不是吹的。驾驶感受：较高车速的行驶状态很平顺平稳，独立悬挂这点对驾驶感受的提升很加分；低速拥堵的话，一般般，有时会有点窜，需要把握好油门轻重。动力油耗：1.4T的动力绝对够用，指哪打哪，高速满载4人的情况下，超车也是轻飘飘，底盘这点尤其好评，扎实平稳。但是胎噪和风躁也不小，轮胎确实拉胯了点，整车NVH有待进一步提升。油耗的话，喝的是95的油，金贵了点，但油耗很低，最低开过4.3升/百公里水平，有的群友开的更低，高速一般5左右，城市一般6-7左右。据说新一代的1.5T的发动车，更注重燃油经济性和驾驶平顺性，但根据车友的实际反馈，感知不强，毕竟纸面数据提升也不大。空间表现：还可以，这点建议亲身去感受下就知道，每个人高矮胖瘦不同。但是后排隆起真是大众的通病了，怎么就不研究研究如何去掉呢最不满意：（1）干式双离合的通病，低速的话，换挡有点顿挫；（2）车机系统落后，大众自己也意识到了，那就绝对的拉胯。（3）买车强制购买双保，不然不卖车提车价格：在新老款交替之际，价格还不错，本来也想买23款，奈何当时没啥优惠，大众的车若是没有优惠，上车就是妥妥的大冤种，于是选了22款。贷款的话，能再便宜些，有的两年无息贷款，这点还是比较好，既无利息，也无金融服务费啥的隐形收费。4s店送的东西真是没啥值钱的，送的贴膜奉劝准车主们别贴，垃圾三无产品，既不隔热也不防爆还裁角（当然各地不同，一定要问清楚，签合同的时候要销售写清楚送的膜的品牌、型号和贴几个面的，不然光写个“贴膜”基本就是垃圾膜），建议自己京东买龙膜、3M这些高品质膜有保障，我就是加钱换的膜。还有就是隐藏式行车记录仪，要送就让4s送一个这个，美观实用，我就被销售说送一个原厂的记录仪，但不是隐藏式的，安了也就安了，但确实不好看了。其他的脚垫、毛巾这些都不咋地，后期自己根据需求添置吧。最后，车无完车，这个价位的车也不能和越级的那些车对比，总之一句话，在预算内，多去网上了解真实的车主反馈，多去线下4s店走走看看，相中了车，就是谈价格，当地不同的4s店多去还还价，只要多还还，总会有的赚。还有就是贴心告诫，买好了车，就不要再去看网上别人的买车落地价了，越看越心塞，别给自己找堵，只管享受车带给你生活的便利和快乐就行了，祝大家都能买到心仪的爱车。最后的最后，感谢圈主加精。已经买车的，记得找圈主加群。
2023-07-30
冯混子、
提问星辰混动，原装雨刮器胶条如何去掉。
2023-07-29
世世人生难得糊涂
五菱星辰车主·车龄2年
五菱星辰8个月使用感受
从2022年12月6号提车到现在有8个月了，星辰给我的总体感受是很满意，每天下班后带着疲惫的身体进入车里打着火后开启空调靠在座位上，能让我心情舒畅放松，轻轻松松打着方向盘前进后退驶离停车位，回家了。8个月总共行驶5178公里，上过一次高速，其他都在市里。每月加油2次，每次260元，不管油价是否涨跌。前6个月车载信息油耗平均8.2左右，后2个月每天行车就开空调，油耗显示9.0左右，个人感觉这个显示不准也不懂平均油耗是如何计算出来的，我只做为參考数。本人开车习惯较温和，很少大脚油门，但要超车给油反应还是可以的速度跟的上超车轻松。方向虚位小，原地打方向盘很轻松，有一定速度后方向盘慢慢变重，给人一种稳的感觉。空调制冷我最喜欢，表杨下我们柳州五菱厂，制冷效果棒。近期我们当地很热，我放数字温度表在车里，停车位无档荫，暴晒温度计显示57度，着车打开最大档空调并放下4窗和天窗，大概3分钟左右人座在里面不感到热，关闭所有车窗调2档就已经有很凉的感觉，值得赞👍👍👍。可也有不足，就是调温度没有数显，我买的星辉自动档，主副驾驶位只能手动调整，如果能配电动就好了，另外也想问下为什么副驾驶座只能前后调整不能上下调呢，座在座椅上感觉很舒服，后排也很好，就是后排空调出风量小点了。刹车反应很灵，我不喜欢开快车，市里基本40-50码，礼让行人，随刹随停。停车启动车辆，噪声小，有吋做在车里不注意听还以为没发动，必竟目前是新车，希望能长久保持，行驶路上由于大多数在市里，路况好，关闭车窗噪声轻，讲话正常音量，听不到车外声音我个人认为不好，不安全。还有一个我喜欢的是灯光，LED灯，完全解决晚上行车照明，根本不用担心灯光问题，跑高速也不用担心噢，五一节特意跑了一趟高速，加速给油就有反馈，超车很轻松，用S档驾驶反应更灵敏，自动，手动，S档互相转换很方便，切换无卡涩。这车高速油耗真的低，最低值显示5.8，要是在市里也显示这个油耗就太高兴了，高速行车跑110车不发飘，方向盘沉稳，轮胎噪声合理范围，我能接受，避震还可以，有点点硬，我要求低，勿笑。车开了8个月，这些基本上是我个人感受，车辆各方面都很满意，首保2000公里，前几天5000公里又做了保养，只换机油和机油格，一共花433元，个人觉得有些小贵，一瓶机油一个机油格和工时费，下次我一万公里才去保养，去我大半月的油钱。另外请教车友们，我发现一个问题，车头右边温度比左边高，正常吗，还有就是当水温显示三格时，空调就感到有点不凉这个有遇过吗。以上内容都是我个人的体会，真实车主，写的不对不好的请哈哈一下，文化有限，只能直白表达，勿喷。
2023-07-28
水深为潇
提问咨询一下，夜间灯光照明如何。谢谢
2023-07-26
武汉拓普改灯车灯升级
保时捷卡宴新款大灯如何拆解，武汉拓谱灯光升级分享
2023-07-25
4nsweR
传祺E9 PHEV车主·车龄2年
坐标石家庄，6月底说有政府补贴下定，一个月期限造车+提车，除了两拨补贴都没抢到(需要车架号，说是宗师造的更慢，但是宗师就是多个脸和自动泊车呀) 前提：梦想家、D9、E9决赛圈，最后根据需求(纯电续航，亏电油耗、内部功能等)外加4S店说有补贴下定E9，媳妇一直话里有话说喜欢宗师的脸，而且女司机停大车噩梦中梦，加钱2w上了宗师提车体验：整体来说OK，毕竟传祺最贵的车，对于车主重视度还是非常高的，直属群、交付管家等等，但是展示中心的巴黎水竟然是摆设不让车主随意拿取我是没想到的，腾势是随便喝，真离谱；店内车都是试驾车所以不能展示自动泊车，导致销售和交付专员都不会弄，交付了这么多车，还是我第一个告诉店家如何自动泊车，真离谱+1(没错，买的时候根本忘了这个功能，直接加的钱)；驾驶方面：一礼拜跑的少，贴车衣等等前期工作也就100km，4s店提车加了130km的油没用完，现在完全当电车跑，满电石家庄市区就100km，按照标的130km感觉还是很困难，怠速和行驶时馈电情况下发动机会有较大噪音，不过还能接受；节能+纯电，平缓驾驶，没有特殊感受，座椅震动提示非常贴心(买车偏好之一)，后续使用混动跑高速等会更新相关内容；车机：一言难尽，主控+副驾驶+二排电视三块屏幕魏蜀吴割据，各玩各的 1、主控优酷，应用少的1批，使用就当语音助手开车就行，娱乐扯淡，后边会说和二排电视的问题 2、副驾驶深度绑定爱奇艺，有多深呢，试驾时候还有投屏助手，可以实现手机镜像，说是交付时候会开通，但是实际交付后并没有，只有“爱奇艺、传祺动听、本地音乐”，投屏已经被ban了，联系了直属客服，现在还没有明确解释 3、二排电视，可以连接车机热点，但是还会提示购买流量，不知道意义在哪，可以投票但是需要用乐播投屏，内容有限，自带全民K歌，但是为电视版，试唱大概3-5首，同一首歌点3次也算3首，主要问题是没有适配的车载麦克风！！！没有适配的车载麦克风！！！没有适配的车载麦克风！！！淘宝第一次根据店里展示购买了接收器形式麦克风，不能用，应该是蓝牙协议或者内部线路的问题，接收器差边了USB都不能用(前排数据连接一个，电视顶端两个)，退货后联系汽车厂家说建议购买FM频道麦克风，京东购买漫步者一款后，车机系统需本地音乐调至蓝牙连接二排电视，无法和麦克风调为一个FM频道实现发声，二排电视连接蓝牙无法连接FM频道，无法实现FM麦克风、车体自身音响、二排电视共同发声，而且还有0.5s的延迟，再次退货吃苍蝇屎：因为超过了试唱所以我需要开通会员才能调试麦克风，花了15连续包月开通后均不能使用，刚致电汽车厂家表示现在新车上市他们也不知道怎么办，我购买的麦克风可以录像发给他们，他们给技术组进行调试升级，我：？？？我一个用户，花钱开通VIP去为厂家调试麦克风，一个月过期以后我还要自己再开通才能知道我买的麦克风能不能用(小丑竟是我自己) 其他：二排按摩确实可以，一键SPA亮点，但是不会识别第三排的人，如果有人，还是会强制调整座椅，即使是把三排人按在靠背下边，跟朋友开玩笑就说二排坐的都什么人，管你三排死活？真离谱+2 觉醒之眼自带灯光秀，蹦野迪必备，但是就三首歌，还都是国风的，我愿称之为大聪明设计没有抬头显我是理解不了的，在540度影像下顶配增加的是自动泊车而不是抬头显，我真的不理解总结：近40w买个大家伙，但是还是差强人意
2023-07-24
棚里荟萃
领克09 EM-P车主·车龄3年
一年九千公里论领克09性能版油电费用
我是在2022年6月11日提的性能版，目前用车400天，跑了9305公里（图1），最近一直忙，今天终于有空把一年的加油充电情况分享出来为了简单，个别数字取整处理。用车环境：我工作日骑雅迪新能源车，一年也骑了有2000公里，一般是在周末、节假日开车。老车是途观，11年里开了七万公里，陆续出现一些问题，想着近几年孩子大了自驾游玩，换车限定要求依次是安全、环保、好开（快稳准）的中大型车，领克09进入了视线。充电环境：因为自己没有固定车位，原来订的是09MHEV。22年上半年小区改造，某天我突然发现多了一些公用充电桩，考虑两天，改订了性能版。小区充电价格分三种：高峰1.43元/度，一般0.86元/度，低谷0.34元/度。充电情况：截止发帖，一共充电110次，总费用535.3元，总充电量1080.82度，平均单价0.5元（图2）。其中在外充电5次（景区公园2次，写字楼2次，其它小区1次），不算停车费，单价在1-2.1元之间；小区低谷（夜间）充电87次，其它时间充电18次。电池的原因，11月开始有半年时间纯电续航最多50。加油情况：一共加油12次，我一般固定在快没油或者要跑高速时去两桶油加油，基本没优惠，平均油价超过8元，累计加油403.71升，加油金额3086.53元（图3）。可以看出单次电续航60对我来说基本够了，最长加油间隔接近三个月。能耗情况：我设置的是动能回收高，没电时返冲，完全馈电的情况比较少，最多一次充电17.65度，低谷电花费正好6元。满电最长续航70+，最少50左右。按平均续航60公里算，一公里电费是0.1元。之前说过，我上次跑高速馈电油耗在7.16，按百公里7.36个油（估算在下面）、每升8元算，一公里油费是0.6元。也就是对我来说，只要在外充电电费不超过0.34×6=2元，充电值得；超过以后，单考虑经济账不如直接用油了。图2充了1080度电，如果按18度电能跑70公里算，充电一共跑了4200公里；那燃油就是跑了9305-4200=5105公里，一共用油是403.71-28.2=375.5升，这样算一年来百公里燃油油耗是7.36升。09不支持分开统计电里程和油里程，这么算只能是估数，大差不差。最近跑高速油耗：上周末北京出发到崇礼，当天往返跑了一趟。出发时满油（52升）满电，动能回收高，胎压255，五人600斤，全程403公里（图4，里程、用时准确，均速基本准确，油耗是欢乐表）。因为京礼高速限速100，一路隧道限速80，京藏高速山路限速60，还有些堵车的原因，均速才60多。最下边一段行程是上山路，虽然有电，能耗还是比较高；第二段行程是下山路，出发时没电，但一路返冲，最多时电续航显示10公里，跑出了提车后最低的油耗；第三段是回北京吃完晚饭回家，算是一个不堵车时的正常馈电油耗。回家后一看还剩30升油，也就是403公里消耗18度电，22升油。不精确计算，本次行程百公里带电油耗是5.46。403去掉纯电续航60，馈电油耗是6.41。当然，估计这和限速多、下山坡度大有关。总结：一年来，整体用车情况良好，尤其是跑高速又快又稳，比前几天开的某14度电池的插混SUV在动力连贯性、换挡平顺性好不少。虽然09性能版不是以省油为技术特点，但在经济区间，作为2.3吨的中大型SUV，以馈电油耗均速60时6.41，均速90多时7.16，我自己一年来馈电油耗7.36看，这样的油耗完全在可接受范围。也希望我能尽快休假，跑一跑一望无际的直线高速，看看均速120时的油耗如何。最后附赠09正在充电的照片和一只蹦蹦跳跳过来吃草的兔兔，也祝各位车友用车愉快。
2023-07-23
温州庄鑫林俊杰
教你们如何调节灯光
2023-07-22
一路小跑2262774041
遇到的都是最好的
6月27日中午下班去看车了，先去了宝马4s店，试驾了X3，后又看了奥迪Q5L，40和45差不了多少，外貌比较稳重，并且他的降价力度确实生猛，来的路上我也给我媳妇说了Q5L综合成绩挺好，说得如何滔滔不绝、天花乱坠，但当她看到后排联动轴的高度和后排座椅差不多高时，媳妇转头就走，后面又去试驾了glc300,上车的豪华感不言而喻，销售顾问也很热情，然后让试驾人员还特意开到地下室去显摆一下他的匀速下坡，后视镜盲点提示，自动灯光，最后又看了内饰灯，内饰灯打开那一刻，感觉就一个行走的KTV、花花绿绿的夜场（个人感觉、勿喷），最后问了一下价格，优惠力度甚少，又转去看了X3，价格没谈笼，看着小菲回家（菲亚特一手车，省油、省心，真没遇到网上那些这也不是那也不是的问题），路上宝马销售员可能因为月份冲业绩+端阳花街的原因，最后谈好全款42.8（车价38.3w.保养8742.税32911，晚上转了5q压金，送了车衣（岭道车衣，我也不懂）、车3M膜、车垫360全包、360全景影像、5年10w公里保养、4个悬浮车标，7月12日去看车，车是2023年5月份的，应该是目前最新版，看好后放店里贴车衣、车膜，7月17号中午去提车，95号油加满550元，跑了几天，总体感觉还行，人云亦云，自己喜欢的就是最好的，90年多的车企，能走到今天，他肯定有自己长处，我始终相信，优秀的品牌他能赚那么多钱、走那么远的路，绝不是靠投机取巧、坑蒙拐骗！
2023-07-21
不懂瞎掺和
领克09 EM-P车主·车龄2年
领克09车辆功能“大幻想”-1
#坚守1.X版本打卡!昨天发了一个关于领克09建议增加车辆遥控进出功能的帖子，大家积极性也是非常高，很多朋友对这方面也比较感兴趣。近期打算组织大家“幻想”一下领克09在我们心中的样子，飞天遁地的可以略过，发挥一下合理的想象吧。每次更新前，选出上一次评论区里最有借鉴意义的“金点子”进行展示。上期回顾: 车辆遥控进出功能可以有效解决停车空间狭小，人员上下车不便的实际困难，简单，适应，可实现程度高。本期“幻想”: 车辆辅助驾驶状态识别信号随车汽车的智能化，越来越多的品牌在自己的车辆上配备了智能辅助驾驶功能。在行驶过程中，如何有效提醒周围车辆本车处于辅助驾驶状态，保证双方行驶安全，我认为目前主流的提示信号（或理解为提示灯）是一个很好的解决办法，已经有不少车型都配置有这个功能了，大多采用蓝色灯光，对周围车辆进行提示，识别度比较高。那么，大家是怎么理解这个辅助驾驶提示功能呢？有什么其他对车子更好的“幻想”呢？欢迎留言交流。
2023-07-20
爱车的小杜同学
今日分享陪娃的日常
今天给大家分享一个暑假带娃的好去处，我家宝宝比较小喜欢很多小动物我们提前够了动物园的门票。这个地方好我们平时逛的动物园不太一样我们逛的是野生动物园里面有很多基本上都是野生的动物。像我们今天去的地方是猕猴谷景区有很多小猴子和孔雀还有其他的小动物，而且还有动物表演像我家宝宝是非常喜欢的。给大家拍几张图看一下吧，现场的人还是非常多的大多都是暑假带娃出来玩的。刚开始还有开场的互动，主持人都非常活泼参加游戏答对的话还有气球呢，然后我们就看到了小动物们的表演，小猴骑车还有小狗算术而且还有豪猪的表演呢。如果看完这些表演还可以去猴山和野生猴来个亲密接触呢？小朋友们一看到小动物开心的不得了，其实亲子陪伴在孩子的生活中是非常重要的通过，这次带娃出来短暂游玩看到孩子开心的笑脸，作为家长也是很快乐的，希望后面能抽出更多的时间来陪伴孩子，在他的成长道路当中做好陪伴。在我们的象山过程当中还有遇到漂亮的孔雀我觉得这个地方特别适合带娃出来游玩，平时没时间就趁着暑假一起来吧。在陪伴孩子的同时，还能在大山里呼吸新鲜的空气调整自己的心态，对自己也是一个放松心理的过程。
2023-07-20
大连龙威星悦
抢先体验静态瑶光，女王座驾
首先，瑶光的灯光实际效果远超我之前看到的谍照。前脸部分的灯光活像一只剑齿虎，杀气腾腾，识别度相当高，之前一些网友颇有微词的进气格栅，倒显得没那么惹眼了。尾灯部分则创造性地把贯穿式尾灯和EXEED英文字母标封装在一起，整体感很好，简洁有质感。车身侧面，整个车身的姿态也是非常的矫健，长轴短果的设计，与隐藏式门把手，低风目轮毂结合在一起，运动感也有了不过最惊喜的还是车内。刚坐进瑶光，车里面氛围给我的感觉，像极了现在小年轻们装修房子流行的风格一-轻奢风--豪华感足够强，但它的精髓并不在"奢"，而在一个“轻”字。它的核心设计思路是做减法，最显著的精简就是中央扶手区的挡把不见了，换成了目前越来越流行的怀档，从工程学方面来说，这么做最大的有点是储物空间更宽裕了，而从设计角度来说，它更重要的作用是计车内最醒目的中控区域变得更简洁。除此之外，大多数实体按键被取消，整合进了车机中，包括瑶光的方向盘按键也是实现了全触控化，只是保留了整体下压时的按键感重点在干如何在做减法的同时营造豪华感，这并不容易，否则也不会出现特斯拉式的极简在消费者眼中却成了简陋好的设计，一是设计元素要比例合适，一要有机重复，瑶光设计师在内饰材质和，颜色的选取和搭配方面很明显下了不少功夫在瑶光车内，皮质包覆材料占据了绝对的比例，从门板，到座椅到方向盘再到中控和扶手区，都是肉眼可见，触手可及的皮质材料，这就奠定了整个车内的奢华氛围。我们体验的这台是白色，所以整体的风格是淡雅，星途预计还会提供黑色的红色皮质，风格会偏向运动和典雅。穿插在皮质主材之间的，是比例恰到好处的镀铬以及黑色钢琴漆材质。在汽车设计中，镀铬装饰往往是制造豪华效果立竿见影的，也是使用不当能立刻翻车的，瑶光车内对镀铬的使用极为克制，仅用于少数镶边和按键上，起到了不错的点经效果，也和另外两种材质形成了不错的平衡，这是瑶光营造车内豪华感的关键所在。还有个大的加分项是瑶光的座椅。副驾的女王座椅采用的是无缝腿托，既美观大方也不容易夹到衣服，还单独提供了电动脚托，同时座椅具备8个独立按摩模块，5中按摩模式，舒适度奎不逊色于行业标杆蔚来。后排座椅同样远超我的预期，不仅靠背舒适度登峰造极，而且还提供了航空头枕，电动靠背角度调节功能。除此之外，这次瑶光车机的整体表现也是让我眼前一亮，尽管目前还不是最终量产版本，界面的UI设计，包括图形、字体、特效等相比目前的产品已经是质的飞跃，车机的运行速度也让我想到了行业打把子问界。总而言之，这次的静态体验，已经完全颠爱了我对星途SUV产品豪华感的想象，种草已经在所难免。有一点是可以肯定的，瑶光一出，星途稳了。
2023-07-14
雪雪与桂芬
把爱心带给别人
俗话说“民以食为天”，几乎每个地方都有自己的美味。你看北京的烤鸭，西安的羊肉泡馍，内蒙古的小肥羊，云南的过桥米线，山西的刀削面……从宴会上的正餐大菜，到街头村边的风味小吃，可以说举不胜举。而我最喜欢的就是小笼包了。小笼包，顾名思义，小巧玲珑。它皮薄肉嫩，香气十足，最特别的是在它薄薄的皮下尽包着热热的肉汤，如果你就这样鲁莽地上去咬上一大口，这滚烫的汤子非把你的嘴唇和舌头烫出几个大大的水泡。它的制作工艺很特别。先在肉馅中放入葱，姜，再加入料酒和调料，最后也是最关键的就是如何让包子中充满鲜美汤汁的原料——肉冻。当肉冻在高温下化去，它就会变成人见人爱的汤汁了。只见点心师傅将那发酵过的精白面团摘成均匀的小份，搓成条，压成圆皮，再凹成小碗状，然后将肉馅飞快的灌进去，接着开始捏褶子了。他们用拇指和中指紧紧捏拢，食指稍微向外一拉，就成了包子封闭的“颈项”，这就可以上笼啦！包子上桌啦！瞧，这包子雪白晶莹，皮薄馅满，还有一种充满弹性的感觉，让人看着就要流下口水了。开吃啦！这就需要小笼包吃法四部曲了：“轻轻提，慢慢移，先天窗，再吸汤”。也就是说在吃的时候要把包子慢慢移到盘子中，再从盘中移到盘子的边沿，然后端起盘子，微微倾斜至嘴边，然后慢慢地，轻轻地在包子上咬上小小的一口，在用嘴轻轻吸里面的汤汁，最后再在包子中倒入少许醋，然后慢慢品味完这只包子。吃这小笼包简直是种享受，这满满的一汪汤汁，口感极佳，鲜美无比。那香味一直从嘴里流至心里，再加上被醋去掉油味的肉馅，毫不夸张地说，打我嘴巴，我都舍不得放弃这种美食！听了我的介绍，你也心动了吗？
2023-07-11
程康
提问已提车，去掉置换补贴13.5多一点能落地，送保养一次，送500加油卡一张，送原厂行车记录仪一个，送露营装备一套。这个价格如何？欢迎各位车友讨论。
2023-07-10
陈小中666
关于糯玉米的几个问题
兄弟们几个帮忙解答下： 1.这个车的灯光/影响/中控系统是走的小电池的电吗？我装了个氛围灯如果插到自带的usb口上，熄火了还不会灭掉。 2.你们有换led大灯吗？效果如何？有必要换吗？ 3.前面在大太阳底下会反光，你们有什么解决办法吗？我买了遮光垫还没到，但是有点丑 4.嘟嘟桌面装了之后，发现也没多大用处，现在都是听个歌而已，如果只是听歌，什么办法最好用？
2023-07-10
用户265721350203
关于新3的分析
1、网传的7月发布，9月排产，1月提车。这是自媒体网传的消息，蹭流量的，不可能。原因有：如果按照这个时间发布。Y的销量怎么办？3的产线怎么办？老款3还卖吗？如果按照这个时间线，那么对特斯拉的整体战略是有很大影响的。 2、新增仪表盘？75度电池？磷酸锰铁锂电池？这也是蹭流量的。最多电池改为66度。其他的不可信，用处不是很大的硬件会取消掉，例如雾灯、仪表、换挡杆，整个车会越来越简约。 3、目前很多自媒体以及各个渠道说车的，可能是收受了部分友商的利益，都发布了很多不实的消息。例如：3/Y的改款、降价、涨价等，为的就是影响特斯拉的销量。因为这些人单纯的黑特斯拉就会引起谩骂，所以就捧杀。 4、国外的3和国内的3是不一样的，因为国外的3零部件是用的非国产，而国产的3用的80%都是国产的零部件。国外的3路测没多久，国内的3估计也就上次老马访华之后批量产了十几台供路测。综上所述：3的换代和Y的改款会一起到来，或者是中间不会隔1个月，没错，Y只会改款，不会换代。Y的改款就是HW4.0和电池容量增加或者是增加座椅通风。Y的换代特斯拉会观察新款3的市场销量和市场反馈来决定。因为3要取消汽车关键部位也就是换挡杆和灯光杆。3的换代据我预计会在明年3月份，并且发布完换代之后最多半个月就可以开始提车，Y的改款不会超过4月份。时间分析为什么是这样的，原因：因为新3刚出来，问题必然很多，根据市场的需求量第四季度是所有汽车生产商最大限度交付的时候，因为年底有钱了嘛，要过年了嘛，发奖金了嘛，如果在今年年底发布并交付，大量人定车并且提车，出了问题就算是他特斯拉也是承担不了的，舆论的压力，品牌的损失，友商会把这些问题无限放大，可能国家会介入进来。上次特斯拉召回ota升级就是例子。Y的改款为什么会在明年4月之前改款，那就再简单不过了，Y在今年已经改款了，根据特斯拉的尿性不会一年内改两次，要么一次性改好，要么一年一次。关于下半年如何完成特斯拉的年目标，那就是促销政策啦，从6月中旬到现在不到一个月都出了三个促销政策了，3的保险补贴，X和Y的促销，现在的引荐促销，第三，第四季度促销政策会越来越多。大家认为我分析的有道理吗？
2023-07-09
shfkebs
如何彻底解决理想L8车主的里程焦虑
习惯纯电之后，再也不想烧油了，但是纯电只有200公里续航，满满的里程焦虑，如何解决这个困扰大部分车主的问题，建议理想赶紧升级换代，如何彻底解决里程焦虑呢，首先把增程器去掉，然后把油箱去掉，电池容量加大，续航提升到500，这样就不会为里程烦恼了
2023-07-09
胡芦强
提问车灯光过高如何调节？
2023-07-09
长安带娃
力帆Kpv150车主2万公里的感受，互赞
#晒晒我的摩托车 21年入手的kpv150。一眼就看中了KpV 150的外形,那段时间脑子里整天被洗脑扎,力帆摩托扎西德勒，力帆摩托扎西德勒,扎西德勒. 订车之后等了一个月车才到，人生中的第一辆车，买下三天都不会用大撑，一直用的是边撑，摩托车的大撑怎么都踩不起来，打电话给老板，老板说大力出奇迹。我怎么都弄不起来？最后跑到店里才学会，使用大撑把车停好，大写尴尬😳。然后就是送的三次保养，后期都是全合成3000km一换，保养两次机油，换一次空滤，三次换一次齿轮油。有一次遇到了一个朋友，入坑了，西安KpV群，大家在一起交流，才发现了好多问题。有人的运气不好，真的是啥问题都能遇到，给大家说一说吧。 1.Kpv的钥匙，磁吸那块用着用着就坏了，想要打开从右边儿储物那儿有个螺丝可以打开。比如这么做的我，让师傅把里面的磁吸石去掉了。 2.要装塑料的箱子，尽量别装铝合金的箱子。铝合金的箱子太重了，不管是在网上买的还是在店里面买的后尾架，还是底板，在城市里多过过下水盖儿，百分之百会出问题，各种断。比如焊接过n次的我，最后放弃治疗了。 3.多多检查一下摩托骨架的螺丝，自己检查和每次保养尽量让师傅都给上一下，有的人跑着跑着螺丝就没了。比如我，保养的时候才发现螺丝没有了。 4.马桶里面有一个小灯，如果你在马桶里面放的东西有点儿多，盖上的话，灯会一直亮，你的电池就不耐用了。👉👈我就成功的一年多就换电池了 5.每个礼拜看一看你的后刹车，KpV后刹车有时候是不会回弹，所以用的特别的快。1万km以前，换了3个，后来加了薄薄垫片能够稍微好一些，abs也能用出来。 6.KpV摩托的前挡风,不在城市里跑的话，在土坑跑别调最高，前挡风撞头盔的滋味儿不好受啊。 7.KpV的灯光是够用的,我晚上在山区跑。从西安长安区跑到了商洛市，312国道一直在施工，均速40+过去了，比较好的情况是跟在其他的小车后面80+时速。 8.前减震，后减震用了两年并无任何问题。虽然遇到大坑会触底，但没发现有啥问题。 9.车把轴承有个问题需要改进，因为我的车就放在外面，风吹日晒雨淋，每周洗一次车，从车把的正中间，会有水下去，刚好把轴承淋到。所以轴承有生锈迹象，两年了发现有时候超车车把不动，让师傅看了后给除了一下锈，自己在那个位置放了一个抹布。不管是下雨还是洗车，水基本上是不怎么下去。因为这个位置不是全封闭的，以后估计还会有问题，并且这个轴承也非常的难换，价钱便宜，但是工时费贵呀。 10.保养的费用还有日常在西安市的油耗，后面的图片儿有。 11.首都人民是摩托车上高速拿卡，希望西安以后也拿卡。KpV走绿色通道上高速,会有人说，但是只要没有禁摩标志就可以上。从未央高速口和曲江高速口都上了，会展的高速口也下过，都是很友好啊。高速在75~90之间.正常能跟车就跟车，因为在秦岭中跑，出洞子的时候会有横风，这个时候的车把一定要稳住。 12.最后说一说这个轮胎问题，原厂的轮胎，目前我没有试出什么问题，前轮儿被扎了两个洞，后被扎了一个洞，从1万km到现在没啥问题，自己买了补胎工具和充气的，前轮两个拉条就是自己补的4000km没问题。两年风雨雪冰无阻的骑车，为以后的摩旅梦，正常在城市跟车不会出现刹不住危险，或者转弯儿没有摩擦力，只有到山里面雪比较深的地方才打滑，骑个踏板儿，全身每次都是全副武装出门，因为看西安铸梦学院王铸说过总会摔跤，为了家人和自己带好护具，安全骑行。希望大家永远不出事故吧，一个十年的汽车老司机，两年只会踏板摩托车，不会跨骑摩友。别的车好不好我不知道，力帆摩托没把我撂在路上。希望国产摩托越来越好，愿我们的国家像凯越摩托张雪这样的人越来越多。
2023-07-08
西安市精神病院張院長
力帆K19Pro 入坑选择
#晒晒我的摩托车一万出头的巡航太子车，可以算是入门级别了吧，国产力帆旗下K19，虽然知名度在众多巡航车型中并不算高，但12680元的起步价，却可以满足很多车友对巡航车的入门之选，配置如何？废话不多说。外观设计力帆K19在众多巡航太子车中，尽量保持着一种年轻化的设计风格，相比传统复古风格的巡航车，加高加宽的车把，以及矩阵排列的车头灯，都为这台车增加了一些美式巡航以外的新气象，相比之下并不显得那么老气。动力引擎力帆作为国产摩托车中的老牌车企，发动机的稳定性上还是可以的，单缸水冷150cc排量虽小，也可以满足对新手来说的练手之用，最大马力13.6匹，最大功率10.0 kw/8500，最大扭矩12.8Nm/6500，Pro版本动力提升至14.5Nm 车型配置在当下LED灯光为主流的市场环境下，K19前后灯光均采用LED光源，转向灯可能被遗忘，采用了卤素光源。头灯矩阵式的排列设计，仁者见仁，有那么一丝哈雷肥霸的意思。加高加宽的手把，巡航味道十足，配合巡航肌肉车身，驾驭起来有很高的颜值，仪表位置也设计在了油箱的前端，纯机械指针式的仪表，很有复古味道，不难看出参考了很多哈雷肥霸的设计元素。巡航风格的体现，离不开座椅的设计。两段式的设计风格给骑乘人员带来同样的驾乘感受，座椅高度710mm对于新手来说双脚落地也很容易。整备质量160kg，肯定会有人说重了，油箱容量14升，续航能力500km左右。底盘操控，减震系统也采用了巡航味道十足的风格设计，前悬架装配肌肉感十足的伸缩套筒式正置前叉，后悬架采用液压弹簧双枪后减震。城市巡航舒适性还算不错。制动方面，低配车型前盘后鼓的制动方式，并非制动效果不好，只是在颜值方面差了很多，高配以及最新的Pro为前后盘刹，前轮配单盘双活塞卡钳，后轮采用单盘单活塞卡钳。作为一款国产入门级巡航太子车，小排量的好处在于省去了购置税的费用，最新发布的K19 Pro价格有所13980元，配备了ABS制动系统，喜欢了朋友可以关注留意。昨天入手，晚上还特意去开了一下灯，效果还是不错
2023-07-07
自带背景音乐动次打次
蓝山车主·车龄2年
提问请教一下，我的车顶灯光、下电的那个控制面板有共振的异响，手往上按压住就没有了，松开手就有，该如何解决呢？
2023-07-07
煮熟的鸭子飞瓜了
提问请问车友们，护卫舰07解锁、锁车的灯光秀如何设置关闭呀，每次解锁或锁车都会闪灯。
2023-07-05
自诺的艺术家
深蓝SL03车主·车龄2年
SL03车主怎么评价深蓝S7？（长期）
在做保养的时候，去试了试深蓝S7。按照同样的续航里程对比，200KM纯电里程，二者站在同一起跑线上，看看16.99比14.99多了什么。 —————— 1. 音响14个为标配，SL03是6个，需要加6000元。 2. AR-HUD为标配，SL03同上也在6000包里。 3. 多一个电动天幕遮阳帘，太好评了。 4. 说实话深蓝S7内饰拉满，SL03的内饰打6.5分，S7可以打8.5分，SL03上的廉价感在S7上几乎看不见了，门上的木纹扶手，方向盘的质感，用料就感觉不是一个档次的东西。 5. 车门双层夹胶玻璃+车窗升降按钮+电控开门。SL03是单层玻璃。 6. 主驾副驾化妆镜灯。SL03无。 7. 手机无线充电40W，SL03是15W。 8. 前后排座椅我都试了，S7明显更舒服，当然有SUV的优势，空间也够大。 9. 后排出风口带小屏幕单控。SL03无法控制。 10. 电机功率更大，电池容量更大一点点，S7是31.7度。SL03是28.3度。 11.主驾驶座位十项调节。 12. 氛围灯，S7的氛围灯面积感觉是SL03的5倍多。 13. 手套箱按钮。 14. 深蓝S7增程版的升级选择更多，比如可以选择零重力座椅套餐，比如灯光交互系统，SL03无。你们感觉这么多，2万值不值？说一下深蓝S7的最大缺点——没有仪表盘，真的好的不学，学什么去掉仪表盘，SL03车主表示看着S7的屏幕，信息显示过多，比较杂乱。
2023-07-02
月色真美468
提问锈水印子只能抛光喷漆才能去掉吗，这几天一直下雨，等天气好了一去看看到这边一大块锈水印子，摸着像深入车漆一样了，如何才能去掉
2023-07-02
顶级生活家102
瑞虎9车主·车龄2年
#瑞虎9提车作业 🙋🏻‍♂️情况介绍刚开始是选择瑞虎8pro的，最后准备提车的时候虎9发布了，看完试驾，8Pro不香了，那就直接上瑞虎9吧。目前开了两千左右公里，感觉各方面都不错，动力随叫随到，在郑州买的黑色中配，裸车16.29，用完优惠落地17.2，没有置换，听说置换的话裸车价就是落地价不知道真假。 🗒 真实感受这车到现在开了两千多公里，我平时回家用开的少，基本都是短途，油耗在11-12升表显平均油耗，油门响应灵敏，起步轻快，悬挂滤震好，开着有碾压感，这车刹车堆头确实有点毕竟是中大型 SUV ，操控不错，指向性好，虚位小。得益于马牌mc6路感清晰，有点运动感。转弯半径大，在小空间，小车道不好转弯 d 档驻车等灯时抖动，有一种想出去拽住的感觉，刹车踩死或挂 n 档解决，估计是厂家调教问题，注意起步点油门有一点窜，适应后还好，这车起步确实轻快。支撑性也不错，车速快是转弯有信心。至于网传的麋鹿测试不要完全听车评人的，他们充值与否公平性有待考量。自己亲自试驾，自己感受再决定要不要买 🔎 槽点反馈【车辆槽点】 1、中控时不时的短暂黑，时间可能也就2、3秒，然后恢复。 2、方向盘音量控制键偶尔会失灵，就是有时按一下降低键，就只是按一下，系统会直接降到最低；或者是按一下升高键，音响会加满 3、灯光问题，虽然是 LED 的大灯，但没太注意有没有透镜，感觉就是光亮是亮，就是太散 4、最后一点，变速箱的问题。感觉车辆换挡逻辑稍微不太清晰，特别是降档太慢，车辆上坡或需要超车的时候，变速箱对驾驶员理解不够，就是不降档。需要你多给一脚大油才会将挡，这一点不知道大家有没有这个感受。【车内空间】我身高175cm，体重160左右，驾驶位支持六向调节、腰托支撑调节，前排座椅长度是50公分，同级车里最长的，左右的支撑也很好，舒适性很有保证，所以不管身材如何绝对是够用了；后排座椅长度48公分，比前排稍柔软，左右座位也有一点侧面支撑，对于我朋友180身高95公斤体重来说腿部一拳头部一拳，空间是非常宽裕了。后备箱空间足够大出来旅游东西终于有地方放了。车内前排储物箱有点不够，应该是为了照顾副驾驶腿部空间所以放点小东西是够的，大件就不行了。杯架可放两瓶水，扶手箱挺深可以用来放些小物件，档把前面位置大小可放一盒烟，中控台下掏空，可以放手包，支持无线充电充电速度还可以【缺点】油耗：对于这种中型suv油耗不会太低，最近跑高速比较多开到了9.1个油，要想前段加速快点，必须把转速深踩到2500以上才行，所以日常模式起步时油门前段反应偏柔和了，必须深踩才有比较强的动力。运动模式急加速起步的时候有时前轮打滑，湿滑路面打滑严重的时候甚至会导致整个车头震动。还有车机跟手机互联经常互联不上 ✏️ 独家秘籍最后补充一点，我个人觉得没有完美的车型，能享受它的优点也能接受它的缺点。对于家用车的话中配足够用了。支持国产车支持奇瑞
2023-07-01
Z魔改师
四驱p2+p4与p1+p4哪个更好?
智电idd(p2)+p4，在后桥加个p4电机实现四驱，称之为p2+p4的B方案(没有A)。比单纯p2方案似乎成本要高。据说长安下半年要上的p13方案定位低于目前的p2方案。如果我们改进p13，用p4代替p3，只是变了下位置。那么采用p1+p4双/三擎四驱方案替代p13只有双擎前驱的方案，成本应该不变(p1只能发电)，这种可以称为p1+p4的A方案。如果使p1既能发电也能驱动，这种称为p1+p4的B方案。 p1+p4的A方案(双擎四驱)和B方案(三擎四驱)都有(1-3档)变速箱，跟p13(双擎前驱)的变速箱没区别。而极端设计的情况，甚至可以省掉变速箱(发动机和电机通过离合连接驱动轮)，使p1电机既可以发电(不连接驱动轮)，也可以驱动(连接驱动轮)。这个就是p1+p4的C方案。当然p2+p4也可以去掉变速箱，称之为p2+p4的C方案(p2+p4没有A但有带变速箱的B方案)。由于去掉了变速箱，发动机想要高效直驱模式只能限制在高速工况使用(无论是否亏电),类似于dmi。特殊工况(不计较油耗和效率)，比如爬坡或脱困，也可以直驱。而增程模式可以在任何工况下启动。 . C方案适合以电驱动为主，发动机为辅助。比A和B方案以及p13前驱和p13+p4四驱方案成本都要低。能实现低于混动两驱(接近增程)的价格，四驱的体验。 p1+p4的A方案曾经出现在沃尔沃混动版(其p1只能发电不能驱动)，而B方案技术和性能上应该不次于长城p2.5+p4的hi4。 C方案成本比hi4(有2档变速箱)还低，比p2+p4去掉变速箱的C方案成本差不多(少一个离合)。两个C方案如果进一步去掉离合而且不让发动机直驱其实就是深蓝的增程方案(成本最低)。但p1+p4的B和C方案以及p2+p4的C方案应该还没有厂商实现过。不知道这p1+p4的B和C方案以及p2+p4的B和C方案如何?
2023-07-01
简单西柚1Q6
瑞虎9车主·车龄2年
提问车辆灭火锁车后方向盘按键灯光不熄灭，搞的电瓶都快亏电啦，有没有同样问题的车友，如何解决？今天去了4s店，店里的修车师傅也懵圈啦，现在还没解决办法。
2023-06-29
勇敢的山丘QjY
提问仪表盘显示导航地图了，请问车友如何去掉？
2023-06-29
gzrc83523035
汽车灯光如何操作
2023-06-28
弓虽2912
提问请问各位大佬，23款探险者钛金版想关闭自动灯光设置如何关闭，每次关闭后再启动又到自动模式了，感谢大佬指导！
2023-06-27
爱养猫的小哥哥
欧派实力派
最近这一两年，我国新能源汽车迎来了飞速的发展，在面临世界各种竞争中，找到了弯道超车的路子，也随着国家大力支持发展新能源汽车，在政策加持的大好环境下，国内也涌现出了一批优质的新能汽车品牌，在全球中走在了第一梯队，经过一段时间发展，新能汽车以优质静谧的驾驶感受，充足的动力，节能、环保的理念，慢慢成为了很多人的预购名单中，进入了千家万户里，我本人也不例外，在前几个月也选择了新能源汽车替换了燃油车，经过了品牌，空间，驾驶质感，外形等多方对比，结合自己的预算及用车需求，选择了长安的深蓝SL03，而随着冬季的到来，一波一波的寒潮不断刷新着最低气温的下限，在寒冷的季节，新能源汽车有一个无法避免的话题，那就是冬季续航，大家都知道新能源汽车的动力来源于动力电池，现在市场的基本以磷酸铁锂和三元锂电池作为车辆动力电池，低温下，锂离子电池性能下降，电池活性降低从而影响车辆续航，接下来我也结合自己用车过程，浅谈冬季续航问题，在低温驾驶深蓝如何尽量避免低温对于续航带来的影响。一：我的深蓝03能耗如何？我购入的是深蓝SL03增程版，电池容量28.39度，表显WLTC186.KM，CLTC234.KM,官方综合电耗13.1，油耗4.5L,在我日常用车环境下，市内电耗12.5，高速18左右，市内纯电续航100%～18%电量行驶160左右，高速（120时速以内）纯电续航110~120KM左右，对于这个续航比较满意，城市和高速综合电耗12.9，油耗5.0（用车气温6~20度左右）。二，如何避免冬季对于续航带来的影响 ①充电方面冬季充电有条件的话尽量选择室内充电，室内温度比室外暖，能提高充电效率,在充电过程中电池会变热，充完电后在电池未冷却时用车，那么此时电池温度还处于较高状态（相当于热车了）此时驾驶深蓝03对于提高续航有一定帮助。 ②用电设备车辆除了提供动力电池的电量外，车辆内部用电也会影响续航，车内消耗电量的设备鼓风机，仪表中控屏幕，灯光等耗电可以忽略不计，唯有暖风制热耗电对于续航影响最大，在使用过程中降低暖风对于续航的影响，可以先使用耗电低一些的加热汽车座椅、驱除一些身体上的寒气。过一段时间之后，关闭这些加热器，在可改用为暖风空调了，温度调至适中不要开到最高，减少耗电，增加续航。 ③胎压轮胎有热胀冷缩的特性，深蓝03在夏天2.6的气压在寒冷的天气可能就会降低到2.2左右，气压越低，轮胎与地面接触面越大，那么轮胎的滚动阻力就越大，需要消耗更多的能量，车辆续航就会短一些，所以冬天需注意下轮胎气压，低了要及时补充气压，以减少轮胎接触面积，降低轮胎滚阻，减少电量的消耗（冬季我的胎压在2.5之2.8之间）在车辆的行驶过程中尽量保持匀速行驶，平缓线性的加速与减速，避免急加速和急刹，合理运用动能回收来增加车辆续航，尽量在限速范围内行驶，不要超速驾驶，新能源的特性车辆速度越快耗电量会明显增加。 ④深蓝03特有微核高频脉冲加热合理利用深蓝03的脉冲加热功能，有条件的话，低温下，电池低于一定的温度，车辆解锁上电并开门入座后，车辆自动开启脉冲加热功能，等待四五分钟，待电池加热后在行驶对于续航有一定帮助。 ⑤用车成本拥有深蓝SL03已经快3个多月了，对于我的用车环境，深蓝在续航表显，加速感受，静谧性，给我带来惊喜，前行驶2600多公里，纯电形式2340KM左右，电费0.549度，累计充电206.11元,平时用车基本不怎么使用混动模式，现在燃油里程才两百多公里，燃油消耗忽略不计，用车成本折合0.09元每公里左右，之前开的燃油车综合接近7毛一公里，深蓝03用车成本明显低很多，自从选择了深蓝03，终于可以不在乎用车成本，随心所欲，想开就开。
2023-06-27
深蓝汽车重庆杨公桥店
最近这一两年，我国新能源汽车迎来了飞速的发展，在面临世界各种竞争中，找到了弯道超车的路子，也随着国家大力支持发展新能源汽车，在政策加持的大好环境下，国内也涌现出了一批优质的新能汽车品牌，在全球中走在了第一梯队，经过一段时间发展，新能汽车以优质静谧的驾驶感受，充足的动力，节能、环保的理念，慢慢成为了很多人的预购名单中，进入了千家万户里，我本人也不例外，在前几个月也选择了新能源汽车替换了燃油车，经过了品牌，空间，驾驶质感，外形等多方对比，结合自己的预算及用车需求，选择了长安的深蓝SL03，而随着冬季的到来，一波一波的寒潮不断刷新着最低气温的下限，在寒冷的季节，新能源汽车有一个无法避免的话题，那就是冬季续航，大家都知道新能源汽车的动力来源于动力电池，现在市场的基本以磷酸铁锂和三元锂电池作为车辆动力电池，低温下，锂离子电池性能下降，电池活性降低从而影响车辆续航，接下来我也结合自己用车过程，浅谈冬季续航问题，在低温驾驶深蓝如何尽量避免低温对于续航带来的影响。一：我的深蓝03能耗如何？我购入的是深蓝SL03增程版，电池容量28.39度，表显WLTC186.KM，CLTC234.KM,官方综合电耗13.1，油耗4.5L,在我日常用车环境下，市内电耗12.5，高速18左右，市内纯电续航100%～18%电量行驶160左右，高速（120时速以内）纯电续航110~120KM左右，对于这个续航比较满意，城市和高速综合电耗12.9，油耗5.0（用车气温6~20度左右）。二，如何避免冬季对于续航带来的影响 ①充电方面冬季充电有条件的话尽量选择室内充电，室内温度比室外暖，能提高充电效率,在充电过程中电池会变热，充完电后在电池未冷却时用车，那么此时电池温度还处于较高状态（相当于热车了）此时驾驶深蓝03对于提高续航有一定帮助。 ②用电设备车辆除了提供动力电池的电量外，车辆内部用电也会影响续航，车内消耗电量的设备鼓风机，仪表中控屏幕，灯光等耗电可以忽略不计，唯有暖风制热耗电对于续航影响最大，在使用过程中降低暖风对于续航的影响，可以先使用耗电低一些的加热汽车座椅、驱除一些身体上的寒气。过一段时间之后，关闭这些加热器，在可改用为暖风空调了，温度调至适中不要开到最高，减少耗电，增加续航。 ③胎压轮胎有热胀冷缩的特性，深蓝03在夏天2.6的气压在寒冷的天气可能就会降低到2.2左右，气压越低，轮胎与地面接触面越大，那么轮胎的滚动阻力就越大，需要消耗更多的能量，车辆续航就会短一些，所以冬天需注意下轮胎气压，低了要及时补充气压，以减少轮胎接触面积，降低轮胎滚阻，减少电量的消耗（冬季我的胎压在2.5之2.8之间）在车辆的行驶过程中尽量保持匀速行驶，平缓线性的加速与减速，避免急加速和急刹，合理运用动能回收来增加车辆续航，尽量在限速范围内行驶，不要超速驾驶，新能源的特性车辆速度越快耗电量会明显增加。 ④深蓝03特有微核高频脉冲加热合理利用深蓝03的脉冲加热功能，有条件的话，低温下，电池低于一定的温度，车辆解锁上电并开门入座后，车辆自动开启脉冲加热功能，等待四五分钟，待电池加热后在行驶对于续航有一定帮助。 ⑤用车成本拥有深蓝SL03已经快3个多月了，对于我的用车环境，深蓝在续航表显，加速感受，静谧性，给我带来惊喜，前行驶2600多公里，纯电形式2340KM左右，电费0.549度，累计充电206.11元,平时用车基本不怎么使用混动模式，现在燃油里程才两百多公里，燃油消耗忽略不计，用车成本折合0.09元每公里左右，之前开的燃油车综合接近7毛一公里，深蓝03用车成本明显低很多，自从选择了深蓝03，终于可以不在乎用车成本，随心所欲，想开就开。
2023-06-27
大块头vi
骑着光阳追太阳
从入手此光阳CT250至今，该车未出现任何问题，当然不存在维修问题，此车在320公里时首保，换了光阳全合成机油、齿轮油；2000公里时，换了光阳全合成机油，此车需吐糟问题： 1、油箱小，油箱太小。往往骑行180—200公里时，E灯闪烁提示加油，而说明书上标称的10.5升的容积，貌似不够，我也不敢尝试，仅体会到频繁跑加油站的感觉特不爽； 2、转向灯不提示。左右转向灯无提示音，经常忘记复位，加大了行车风险； 3、由于长期停户外，时雨时晴，仪表有时候有雾，不知道大家有没有类似情况，提速及振拉动、声噪情况情况： 1、光阳CT250两气门250cc发动机，对我来说动力够用，骑行时提速够快，高速、省、县道超车毫不费力，摆拖危险局面迅速。 2、该车启动及骑行时，震动及噪音和我前期的125、150差不多，属能接受的范围，有摩友说高速时噪声大、抖动厉害，可能是我行驶高速时戴全盔，精力又高度集中的缘故，丝毫感觉不到，当然也可能我跑没到极速。关于灯光，由于偶尔跑夜路，加装了一堆射灯，当然平时在城里也不要随意开启射灯，不但有安全隐患，也会被查，我后期可能会考虑去掉射灯，大家有没有更好的办法，欢迎评论区交流
2023-06-26
我本无情少女爱你是错
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
扣分题目大家都一起来学习
在对车辆的违章行为进行处罚的时候，主要的包括罚款和扣分，而对于大多数人而言其实更愿意被罚款，因为驾驶者的分数其实是有限，一旦被扣完了，那么驾驶证就会被暂扣，之后就暂时无法开车上路了。那现在我国关于车辆违章扣分标准是如何规定的呢?请一起在下文中进行了解吧。 (一)机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记12分： 1、醉酒后驾驶机动车的; 2、机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的; 3、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的; 4、违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的; 5、使用他人机动车驾驶证驾驶机动车的; 6、驾驶与准驾车型不符的机动车的; 7、超过三个月不缴纳罚款或连续两次逾期不缴纳罚款的。 (二)机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记6分： 1、饮酒后驾驶机动车的; 2、公路营运客车载人超过核定人数20%以上或违反规定载货的; 3、货车载物超过核定载质量30%以上或违反规定载客的; 4、机动车行驶超过规定时速50%的; 5、在高速公路上不按规定停车的; 6、在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的; 7、在高速公路上试车和学习驾驶机动车的。 (三)机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记3分： 1、违反道路交通信号灯的; 2、在高速公路上驾车低于规定最低车速的; 3、在高速公路上违反规定拖曳故障车、肇事车的; 4、在高速公路上货运机动车车厢、二轮摩托车载人的; 5、在高速公路上骑、轧车行道分界线行驶的; 6、低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶的; 7、驾驶禁止驶入高速公路的机动车驶入高速公路的; 8、不按规定超车的; 9、不按规定让行的; 10、机动车违反规定牵引挂车的; 11、在道路上车辆发生故障、事故停车后，不按规定使用灯光和设置警告标志的; 12、机动车行驶超过规定时速50%以下的; 13、驾驶机动车下陡坡时熄火或空挡滑行的; 14、上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的; 15、故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌的; 16、逆向行驶的。 (四)机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记2分： 1、连续驾驶机动车超过4小时没有停车休息或停车休息时间少于20分钟的; 2、在高速公路匝道、加速车道或者减速车道上超车的; 3、违反禁令标志、警告标志、禁止标线、警告标线指示的; 4、客车载人超过核定人数没有达20%的; 5、货车载物超过核定载质量没有达30%的; 6、行经交叉路口不按规定行车或停车的; 7、有拨打、接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为的; 8、在同车道行驶中，不按规定与前车保持必要的安全距离的; 9、行经人行横道，不按规定减速、停车、避让行人的; 10、在没有划分中心线和机动车道与非机动车道的道路上不按规定行驶的; 11、在实习期内驾驶公共汽车、营运客车或执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品机动车，驾驶的机动车牵引挂车的; 12、不按规定牵引故障机动车的; 13、驾驶和乘坐二轮摩托车不戴安全头盔的。 (五)机动车驾驶人有下列交通违法行为之一，一次记1分： 1、不按规定使用灯光的; 2、机动车行驶时机动车驾驶人、乘坐人员没有按规定系安全带的; 3、不按规定会车的; 4、不按规定倒车的; 5、摩托车后座乘坐没有满12周岁未成年人，轻便摩托车载人的; 6、驾驶机动车没有关好车门、车厢的; 7、其他违反机动车载物规定的; 8、上道路行驶的机动车未放置保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的。如今我国规定的是五种扣分标准，包括扣1分、2分、3分、6分以及12分，自然其中最严重的就是一次性被扣12分，相当于在这个记分周期内，驾驶证上面的分就被扣光了，那么驾驶人员就要重新参加理论学习，通过了开始之后，才能拿回被暂扣的驾驶证。
2023-06-26
诸车避让的新手
这款车我期待很久了，从2月份看到官方图片就开始期待了，期间还关注了旗舰亚洲龙和红旗H6，当新君越的时候在5月15日推出后，我立刻放弃了所有的比较，决定了我唯一没有亲身经历过的信任~。现在看来这很聪明！先说一下车辆的外观，评价褒贬不一：满分10分我会给它85分或更高。整体设计完全颠覆了人们对君越的传统认知。比较年轻、有活力甚至性感，比较容易让人眼前一亮，但是很多车企在车尾的设计上似乎都虎头蛇尾，不知道如何画一个完美的结局，当我看到新君越的设计语言在尾部，我充分感受到尾部的深蓝色海洋统治者黄鱼可以与灯光律动。从车尾到门槛，就像一道蓝色的波浪拍打着我无法想象的锋利而微弱的凶猛车头~。我觉得这就是女人味和硬朗的完美诠释！！车辆内饰：我选择了白蓝相间的艾维亚内饰（茉莉皮），虽然很多想买蓝白相间的人怕辛苦打理，容易脏，但是我觉得第一次洗的时候，不要让你的眼睛后悔，蓝色和白色真的太和谐了。至于保养，只要坚持养成的良好驾驶习惯就可以了。6K分辨率中控超大屏，焕然一新。能源车的体验，但画面内容也强调燃油车的属性。触摸屏的手感和华为手机没有什么区别。最让我喜欢的是，新君越并没有一味地追求智能触控，而是依然保留了空调的物理触摸按键和智能方向盘，不仅方便后期维护，还保留了颠簸时的触摸权。双手有质感！空间范围很大！曼泽尔185厘米，开车时不会感觉局促，保险箱总能感觉到按钮（为了一流车的体验，后排中央扶手配备，为比如，带有触觉振动按钮，充分满足第一排的沉浸式享受，转弯时就能爆发峰值升力瞬间，意味着加速感和推力感随叫随到，让你不用担心根本就动不了（但是记住它需要吃~95#汽油的细粒）。
2023-06-26
奔跑的辣椒m
最近这一两年，我国新能源汽车迎来了飞速的发展，在面临世界各种竞争中，找到了弯道超车的路子，也随着国家大力支持发展新能源汽车，在政策加持的大好环境下，国内也涌现出了一批优质的新能汽车品牌，在全球中走在了第一梯队，经过一段时间发展，新能汽车以优质静谧的驾驶感受，充足的动力，节能、环保的理念，慢慢成为了很多人的预购名单中，进入了千家万户里，我本人也不例外，在前几个月也选择了新能源汽车替换了燃油车，经过了品牌，空间，驾驶质感，外形等多方对比，结合自己的预算及用车需求，选择了长安的深蓝SL03，而随着冬季的到来，一波一波的寒潮不断刷新着最低气温的下限，在寒冷的季节，新能源汽车有一个无法避免的话题，那就是冬季续航，大家都知道新能源汽车的动力来源于动力电池，现在市场的基本以磷酸铁锂和三元锂电池作为车辆动力电池，低温下，锂离子电池性能下降，电池活性降低从而影响车辆续航，接下来我也结合自己用车过程，浅谈冬季续航问题，在低温驾驶深蓝如何尽量避免低温对于续航带来的影响。一：我的深蓝03能耗如何？我购入的是深蓝SL03增程版，电池容量28.39度，表显WLTC186.KM，CLTC234.KM,官方综合电耗13.1，油耗4.5L,在我日常用车环境下，市内电耗12.5，高速18左右，市内纯电续航100%～18%电量行驶160左右，高速（120时速以内）纯电续航110~120KM左右，对于这个续航比较满意，城市和高速综合电耗12.9，油耗5.0（用车气温6~20度左右）。二，如何避免冬季对于续航带来的影响 ①充电方面冬季充电有条件的话尽量选择室内充电，室内温度比室外暖，能提高充电效率,在充电过程中电池会变热，充完电后在电池未冷却时用车，那么此时电池温度还处于较高状态（相当于热车了）此时驾驶深蓝03对于提高续航有一定帮助。 ②用电设备车辆除了提供动力电池的电量外，车辆内部用电也会影响续航，车内消耗电量的设备鼓风机，仪表中控屏幕，灯光等耗电可以忽略不计，唯有暖风制热耗电对于续航影响最大，在使用过程中降低暖风对于续航的影响，可以先使用耗电低一些的加热汽车座椅、驱除一些身体上的寒气。过一段时间之后，关闭这些加热器，在可改用为暖风空调了，温度调至适中不要开到最高，减少耗电，增加续航。 ③胎压轮胎有热胀冷缩的特性，深蓝03在夏天2.6的气压在寒冷的天气可能就会降低到2.2左右，气压越低，轮胎与地面接触面越大，那么轮胎的滚动阻力就越大，需要消耗更多的能量，车辆续航就会短一些，所以冬天需注意下轮胎气压，低了要及时补充气压，以减少轮胎接触面积，降低轮胎滚阻，减少电量的消耗（冬季我的胎压在2.5之2.8之间）在车辆的行驶过程中尽量保持匀速行驶，平缓线性的加速与减速，避免急加速和急刹，合理运用动能回收来增加车辆续航，尽量在限速范围内行驶，不要超速驾驶，新能源的特性车辆速度越快耗电量会明显增加。 ④深蓝03特有微核高频脉冲加热合理利用深蓝03的脉冲加热功能，有条件的话，低温下，电池低于一定的温度，车辆解锁上电并开门入座后，车辆自动开启脉冲加热功能，等待四五分钟，待电池加热后在行驶对于续航有一定帮助。 ⑤用车成本拥有深蓝SL03已经快3个多月了，对于我的用车环境，深蓝在续航表显，加速感受，静谧性，给我带来惊喜，前行驶2600多公里，纯电形式2340KM左右，电费0.549度，累计充电206.11元,平时用车基本不怎么使用混动模式，现在燃油里程才两百多公里，燃油消耗忽略不计，用车成本折合0.09元每公里左右，之前开的燃油车综合接近7毛一公里，深蓝03用车成本明显低很多，自从选择了深蓝03，终于可以不在乎用车成本，随心所欲，想开就开。
2023-06-26