#晒晒我的摩托车一直都有个机车梦,经过千挑万选终于选中了灰石300,2万多的价格十万的外观,真的很友好!就是原装手把转向不够灵活,所以我更换了把手。骑的时候4000转跟7000转比较震的脚发麻,耗油低,18升的油箱最远跑了390公里。 素车颜值很帅!比较高冷,省了改装钱,改一下的更帅!拍照也很上镜,坐垫也很舒服,长时间骑行屁股也没有不适!低转声浪也非常好听! 目前骑了一年半,滑动离合挂档清晰,真的越骑越爱!一共跑了12000多公里,也没有出过什么问题,小长途也跑过,它从没把我丢路上过。 总体来说灰石外观设计成熟稳重,面向的用户群体也比较成熟,比较价格友好适合大部分人,轴距大,空间足!后座舒服很适合载人。也很适合新手骑!有在犹豫的车友买灰石不踩雷! 现在最想做的就是骑着我心爱的灰石跑一趟西藏新疆环线,来一场风与自由的对话!
#晒晒我的摩托车今年4月份购车,很遗憾购买的是一辆一眼就看中,一冲动就打款的二手灰石,购买的时候里程是1999km,相对于比较吉利的数字,从一个新手小白到现在的新手老白,已经8200+km了,这6000km足足让我把这个又爱又恨的灰石rock300了解的彻彻底底,6月底和哥们冲动,走,甘南。山西➡️西安➡️宝鸡➡️定西➡️甘南来回2600km这个车的表现属实让我很意外,走之前是战战兢兢怕皮带断,怕爆缸,怕这怕那,等真正骑起来,让你见识一下什么叫“风景永远在路上”全程除了有点高反,这个灰石300的表现很是6🍺,加装了一个靠背其余全是原厂,浑厚的发动机声音,不管是城区通勤,还是旅行出发,都是很不错的选择,下面就给大家看看我的比较“二手玫瑰”的“二手灰石”
#摩托车选车经历当初预定了奔达灰石300,苦等了几个月终于骑上,可是作为新手第一台车,自己身高不是很能驾驭一台大车,在原地倒过几次以后被家里催促着卖掉了。 后来家里说买个边三轮吧,那个安全,可是心里的骑士之魂不肯就此放弃,在观望了市场上的倒三轮后,在林海,阿迪瓦还有斗风之间,我选择了采用宗申比亚乔发动机的斗风300,它拥有停车时极其方便的电子平衡锁,能让我在等红绿灯和临时停车时暂时解放双脚,而300排量的动力储备让我能够在路上有足够的信心逃离大货车和马路杀手的迫害。 这台车唯一的缺点就是重量,并且作为第一批车的它没有配备边撑,190公斤的车每次停车必须抬起大撑或者拧到锁车档才可以放心走开,不过无钥匙系统也带来了很大的方便,每次按一下开关整车就可以工作,不需要插钥匙,手腾不出来的时候特别省心。 三轮系统带来的稳定性也是他的优点,曾经数次在后轮打滑以后拯救我,不至于倒车。 总的来说,宗申这台发动机的铺货量是相当可观的,保养方便,零件也很好买到,除了车子比较重以外,使用体验还是不错的。
#晒晒我的摩托车入手gsx250已经两个月了,对于新手特别友好,无论是坐高,还是驾驶操控性非常适合新手。 因为我是今年3月份报的本,但是由于系统升级,科三前一天通知我们临时取消考试,心心念念的本暂时拿不上了,于是,不知哪里来的勇气,来了一趟说走就走的旅行,去了重庆,武汉,南京……,一趟硬座,直达拉萨,夜等南山,珠峰俯卧撑,还去了西藏时光“当当当当”,……,回来刚好恢复了考试,考完试就去看车了,但是犹豫了很久,当时考虑的是灰石300,春风,还有gsx,但是当我看到gsx的那一刻,真的心动了,通体黑色,低调沉稳,浑身散发着魅力,但是当时有一些钱在基金里放着,所以当时并没下单。 后来又过了一段时间,闭上眼睛都能看到gsx,在滨河路上看到别的摩友帅气的身影,穿梭在车流当中,车座后还载着身材火辣的挡泥板,让人好生羡慕。当然了,对于我来说,还是自己骑为主,不耍帅,不炸街,更多的是作为一种方便出游的工具,给自己带来更多的便捷性,毕竟安全才是第一要义。 从买车到真正骑上来,就是一个感觉,踏实,她既不会像灰石那么容易坏,又不会像春风那么振,骑行的状态特别稳,很容易操控,当然了,对于小姐姐们来说,车身是有点重的,所以个高较低的小姐姐就不建议骑了。 最后,祝愿各位摩友慢慢骑,骑到老。
#晒晒我的摩托车最初看车准备买灰石但由于网上的口碑比较差,偶然去店里看灰石时候旁边停了一辆豪爵tr300当场喜欢上了果断下单购买,买完以后发现这个车的评价相当高,给一些学生或者小白一些建议,首先不建议为了买摩托分期付款 真的喜欢它就好好上班攒钱 或者自己出大头爸妈出一点支援 总之不建议为了买车背债能力范围内尽量选好一点的车车。还可以选择一些准新的二手车摩托车市场确实是一个受季节影响很大的淡旺季分明市场。北方市场中基本上从十一之后到第二年三月初,因为天气在0度以下。市场非常冷清。尤其是12月到一月这两个月阳历年关、农历春节等假期。部分经销商手里的销售指标没有完成,或者是希望清理库存想要盘活流动资金。部分车型厂商和商家都会给出一些旺季都没有的折扣。要选好自己心仪的车型,购买前先找商家或者同车型摩友进行试骑试驾,确定适合自己后再考虑,不要因为其他车型折扣力度更大而中途换车型,希望购买到的是自己喜欢的车型而非因为性价比高而不适合自己的车型。同时在和商家杀价的时候除了真金白银的价格让步,还可以要求赠送装备、油卡、保养等形式的变相优惠。其次要多和家长沟通 不能因为这个事情争执 她们不是怕花钱 只是担心安全 我跟父母承诺的是不管远近都带头盔护具 事实也是做到了 因为安全第一。
#晒晒我的摩托车喜欢摩托已经记不清楚多长时间了,一直没有机会买,,去店里看过几次摩托,看过奔达金吉拉300、灰石300、QJ闪300、QJ追350圆灯版,无极300r、无极300ac,春风250nk,等等等等,好多车型都看过跑过不少车行,最好帮朋友一起买了闪300s,自我感觉那个声音挺不错的,对我来说太低了小了一点,双杠就很棒,过了大半年吧我又开始看,看二手的因为好多朋友说挡车还是二手的能划算点,踏板就直接新的,最后在朋友的怂恿下看了好久的二手摩托,二手摩托相对能便宜一点而且有的带的东西也送你了,觉的挺不错了,看来看去反复看反复对比,最终还是看到了无极300ac出于价格的限制和排量觉的无极300ac暂时能胜任我现在的需求,不过时单缸声音大感觉像鬼子进村了,骑到70码以后后座都说太振了坐时间长了屁股难受,这就是无极单缸的缺点,不过外形还是很ok的自我感觉,就是原厂的大灯圆不圆方不方的很难看,而且也特别暗,和家里人也没说就稍微和我妈提了一嘴想买摩托,我妈开玩笑说那你买,我就直接真的买了,回家一顿说我,还是嫌太危险了
#无极骑士分享cu525隆鑫无极首款巡航车型 发动机依然是最能打的ke500直列双杠四冲程发动机最大马力53.8 最大扭矩50.5最大功率39.6前后abs 座高710车重178kg15l油箱有三种配色(黑 绿 蓝)滑动离合皮带传动 西户卡钳 原厂标配护杠 cu525 发动机实际排量494cc 动力既澎湃又有持续增性 美式肌肉车的外观 发动机换挡平顺 大灯开机科技感十足 侧面还有一个小侧灯 转向灯开启时仪表盘还有动态提示 还有标配abs+tcs 坐垫也是比其他车型更加舒服 又宽又软 根据经销商介绍相关配件已经有货(边包架 靠背 发动机防烫罩)我在场地试驾了很多次其实没被烫到腿 排气声音也是非常浑厚的 骑行感受十分轻盈 转向灵活 使得新手也能快速上手 。轮胎的抓地力也是没得说 (这个车想磨脚踏需要比其他巡航车更大的角度)磨到脚踏后还能有很好的抓地力。 抛开价格谈车无异于耍流氓 但是这次无极真的是到位了 29766 落地大约3.3w的价格 真的是惊喜 这个价格能买的同款车型 tr300 cm300 灰石300这一类一比较 直接吊打 无极的品控还是可以的 虽然外观还是一如既往的不好看(个人感觉不难看)但是这次真的是诚意满满 槽点目前还没有发现 听提车的用户说是挡泥板甩泥有点严重
#晒晒我的摩托车我是九零大的豪爵终于来了,很多人在问他和他对手东西其实很简单,他可能从里面唯一一个同时进行了高品质、高配置和高级压比的双缸巡航车。再有一点,之前呢,咱们先说槽点,免得又挨喷。第一个槽点就是整车外观总觉得有那么一点不协调,想了半天才发现应该是这个大灯,这个大灯长得像个米老鼠一样,我没搞明白,你是想复古呢还是想时尚的。第二槽点就是这个轮胎宽度达到了130,你不需要质疑它一定会影响低速灵活性。第三导点是骑行三角,它的脚踏位置没有问题,700度坐高这么宽度坐垫也没问题,有问题的是这个手法,这个是法对你的距离有一点过远了,我是一米七,当然没问题,但是因为这个车很矮,一米六的女生脚也能着地,小女生要么弯着腰影响顺性,要么去够它,影响操控性。这样。还是优点方面先说高品质,豪杰品质应该毋庸置疑,带大家来看细节,首先脚踏和刹车都是锻造铝合金,尤其相当漂亮上档次,而且边缘光滑不拉手,就连匹配的卷两边箱也是相当有质感。大家听。匹配的全转风挡,它的支架也是铝合金。再说第二有点高配置,它的配置包括四驱刹车、PM点阵、无神1BS、奥特曼达灯、DS疗以及FCG滑动离合器,可以说它几乎是一身名牌呀。再说第三个点高性价比,它是双缸300机的巡航车,这么高的配置,这么高的品质,但是价位只要2.66到2.79,这是个什么概念呢?约等于进口的品质,进口的配置,咱却定了一个国产的价位。驾驶感受方面,发动机直接好评,这个双缸300C发动机低一扭非常充足,而且全能动力都非常线性,震动又极低,所以看在这个车上面就很舒适很安逸,在市区完全可以把三挡当成自动挡来骑,车架加减震都是舒适取向的小小水平。其他方面它别的绝车也都一样,亚弯直线很低,刹车比较一般,而且轮胎也不是半热轴,因为途有绝航车都是这样子,所以也不算槽点。肯定很多人想问它和奔达、灰石以及本田CM300怎么选,其实很简单,奔达之类的国内二三线厂有配置有价比,但是没品质,那本田CM300之类的国际一线厂有品质但是没有性价。机,甚至连配置都相当一般,还是个单缸机,其他的国内一线厂除了运动型的前项之外,其他的也没有什么对手。总结好评二三百,这是一个追求品质和舒适的旅行用车,而且车豪爵车型少见的高性价比。最后给他的问题,它上市之后会对那同一对手产生什么影响呢?欢迎交流啊。
#晒晒我的摩托车哈喽兄弟姐妹们,今天来谈谈我的人生重要伙伴,我的灰石300。 2022年因为机车认识我现在的男朋友,那时候我还是他的挡泥板,没有自己的摩托,忽然有一天我的灰石从天而降,是他送给我的惊喜,从此我有了自己心爱的摩托车。 我终于感受到了不一样的风和自由,它带我去一切以前我从未抵达的地方,到现在刚一年的时间已经骑行一万五千公里,我是如此热爱他和他送给我的灰石。 他满足我的很多小心思,把灰石改装了透明空滤和透明离合边盖,放进了我喜欢的泡泡玛特,换了加宽脚踏板,怕我夜骑看不清装了未来之眼。 刚开始骑车跑山摔了两三次,原地倒车基本无擦伤,很多人说这车毛病很多,我的灰石给我的感受还可以,没有什么问题出现,之前风扇不转出现过高温报警灯,加了防冻液后风扇就自动开始运行,也没有再亮过高温报警。作为一个女骑手而言,我觉得300排量的摩托车完全可以满足各种骑行,城市代步,跑山游玩,车重的话,自己骑车倒了努努力也可以扶起来,骑行中压弯的话不太提倡,会磨到脚踏板,毕竟复古还是休闲骑更酷,灰石300颜值可以,女孩子骑着也很酷,腿短的集美可以放心入手。 我的摩托车不仅仅是一辆摩托车,它可以带走我的烦恼忧愁,带我历经山河,更是我与另一半的重要见证,我们一起骑车一起去想去的地方,一起旅行,很幸运也很满足,感恩一切。