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福州南动车运用所配属的智能动车

用户2263225401963
提问06的朋友们，混动车如果电瓶不行了有没有必要更换电池难，不懂就问一下
2023-07-19
DCDMUD
千万别以为混动主要是为了省油钱，是动力平顺，加速快还省油。就是预算的事，有就混动别犹豫。其实连电车都不省油钱，电池大的贵，固定停车位加充电桩没20万拿不下来，所以别谈省钱，省钱10万的车就够开了，还买啥30万的车
志当存高远LYW：请真实车主进来聊聊，锐界L这个车到底怎么样？想入手四驱燃油至尊
2023-07-19
福报男孩
关于byd混动车自动启动发动机燃烧汽油
#比亚迪燃油车停售首先我也是比亚迪车主，混动车自动启动燃烧汽油这件事知情权这点确实没做到，应该广而告之而不是一升了之这事错误的但关于“混动启动车辆燃烧油箱及碳罐油气一事来说”这事被炒作的有点夸张因为高压油箱在加油时需要泄压操作（这个操作车主并不知晓）泄压时高压油箱内的油气一样瞬间飘散在空气中而且（高压油箱存储耐压力比常规油箱耐压更大压力大油气瞬间浪费的反而比常压油箱更多）最起码混动车型可以燃烧给车充电（如果你要说机油乳化之类的）那么如果你按照手册进行保养这些担心不足为惧。
2023-07-19
苏州00后专注凯迪二手车
20年上牌本田艾力绅，2.0排量混动最高配至尊版，安全行驶5w公里，原版原漆没有更换件一手车。现车在店车子经检测无事故，无火烧，无泡水，发动机变速箱运行正常，发动机无渗油，变速箱换挡无顿挫。整车电子元件运行正常。车子可全款可分期，分期首付1-2成购车，当天来当天提车，手续齐全大本行驶证都在，诚信第一，效率至上，欢迎咨询。车子买回去质保发动机变速箱一年三万公里，让你享受到真正的实惠与服务。
2023-07-19
知料汽车
创驰蓝天凉了？马自达CX-50混动版信息曝光，搭载丰田双擎动力，配汉兰达同款发动机和镍氢电池。我们在新一期的工信部新车目录中发现了长安马自达CX-50混动版的相关信息，新车之前在上海车展上已经亮相，此次核心信息得到曝光，内外设计和已经上市的长安马自达CX-50行也燃油版基本一致，车身尺寸长宽高分别为4785mm、1920mm和1670mm，车身高度相较燃油版稍高一些，轴距尺寸则同样为2815mm。值得注意的是，根据申报信息，马自达CX-50混动版将搭载广汽丰田发动机有限公司生产的型号为A15D的2.5L自然吸气发动机，这款发动机为丰田双擎动力专用机型，和汉兰达智能电混双擎动力系统中使用的发动机型号一致，最大功率则稍有降低为131kW，同时马自达CX-50混动版也采用镍氢电池作为储能设备。本次曝光的实车图显示，马自达CX-50混动版将推出两驱和四驱版车型可选，而结合车展上拍摄的图片，四驱版车型或将采用后桥电机组成电四驱形式，与丰田双擎四驱车型非常相似。看完长安马自达CX-50混动版的新车，我们可以感受马自达品牌目前处境确实非常艰难，在新能源技术和产品储备方面比较薄弱，甚至需要借助日系“小伙伴“的力量来完成新能源产品布局，而此次曝光的长安马自达CX-50混动版也只是油电混动车型，并不支持外接电源补能。
2023-07-19
郑州二手车小北
坦克500
最新到家23年坦克500，精品车原版原漆，4千多公里。不停车电子收费系统,单冷凝风扇,底盘下护板,副仪表板DOCK接口,硅油风扇,前后桥电控式差速锁,涉水模式,涉水深度检测,拖车预留取电口,下部悬置+外后部悬挂,智能内后视镜
2023-07-19
如东海盟惠俊传祺4S店
传祺影豹混动限时补贴至高2万，享三电零部件无忧礼#触手可及的性能车
2023-07-19
盛世开元比亚迪咸安店
宋MAX车主·车龄7年
纯电车和混动车应该怎么选
2023-07-19
魅力像閃鑽
23款皓影到底买燃油，还是混动？
铁子们，月收入7000左右，想买皓影，这不最近23款皓影又出了个混动版的，所以，不知道咋选了，应该选燃油的，还是混动？帮我支个招！混动的皓影，肯定更省油，但价格要比纯燃油的贵几万，我又不太想背那么多的车贷，压力太大。咱就说，燃油版的皓影，油耗大概在多少？我合计合计，如果燃油的油耗可以接受，那就买燃油的吧，你们说呢？
2023-07-19
大程有两板斧
提问纯技术参数讨论，无拉踩，大家都看到坦克500混动的优点，评测也全部推荐，但是真正想越野的朋友有没有考虑过，原厂素车整备质量的问题，整备质量2.8吨，满载3.3吨，这还是素车的情况下，同样的尺寸越野车同样重量的路巡5700，双油双备，油箱138升，坦克500这个大电池是不是有点过于大了，37度电池减一些是否也够用，大电池带来的大重量，这个重量厂商是否考虑过，大多数越野车重改也就三吨左右，素车就已经三吨，混动坦克后期改装空间估计也就很小了。
2023-07-19
博学多才的书签pDl
这个车试驾后给好评呀！却不知道为啥卖的不好，也许是价格，也许是营销的原因。整体开起来很顺，动力不暴躁，和特斯拉是两个感觉；底盘很有韧性，噪音控制也不错，智能驾驶L2级别吧，多了也别想，感觉比id4香，就看价格了。
何风云何：3000公里小结（两驱长续航版）
2023-07-19
别克帅哥车主
某增程车1.5t的发动机带2吨半的车？
说来说去就是1.5t的发动机带2吨半的车。发动机带发电机发电，再到电动机输出都要损耗。动力最多就智能算1.0t。这应该高一点的山都爬不上去吧。难道爬山先把电池充满？
2023-07-19
柒柒进口车
不怕奔驰和路虎，就怕丰田带字母
#提车日记配置:3.5L双涡轮混动发动机拖车/运输模式选择，多地形选择，爬行控制，越野悬架 18寸合金轮毂自动水平LED大灯丰田格栅LED灯条防滑板 JBL高级音响全景天窗镀铬尾门徽章 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-07-19
明驰老雷豪车底盘整备
超难得的CLK240
车‮价有‬情怀无价！喜‮的欢‬亲看过来，04年‮上底‬牌奔驰CLK240跑车，当‮下初‬地将近800,000的车，现‮只在‬需3-4万多块‮轻钱‬松拥有，具‮多体‬少由你‮情的‬怀决定，可‮整以‬备好给你，也‮以可‬直接交给你，V6 2.6经‮动典‬力输出177匹搭5AT波‮的箱‬传承，两门‮边无‬框玻璃4座‮搭的‬配，四眼的‮脸前‬设计堪称完美，如‮你果‬也是为了‮怀情‬可以重‮看点‬过来哟[色][色][色] 【外观情况】新【车漆情况】八成原漆【新旧程度】六成新【发变情况】完美【维修保养】4 S 【历史用途】代步
2023-07-19
言I风
魏牌 VV5车主·车龄4年
鱼和熊掌皆可兼得
要说国产的越野车来说的话，我觉得坦克500是真的很不错的，之前一直在看这台车，但是因为油耗方面确实有点高，直到混动的车型出现了之后，我才发现这个车子真的很适合我了，主要是这个车子可油可电，它没有那种用车成本的压力，还能满足我的越野需求，这一点我就很满意。
2023-07-19
柒柒进口车
三菱帕杰罗
#提车日记配置:2022款帕杰罗V93 配置： 3.0，V6 ，金标，超选四驱，天窗，镀鉻饰条，镀鉻后视镜，多功能方向盘自动感应大灯，雨量感应系统，远近光自动切换，冰箱，10英寸智能导航等…… 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-07-19
柒柒进口车
霸道4000迪拜版
#提车日记配置:9 气，倒车影像，定速巡航，坡道辅助，差速锁，19 铝轮毂，150 升油箱，后挂带壳备胎，天窗，LED 前雾灯，前后电眼，冰箱，大屏多功能方向盘，智能卡。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验
2023-07-19
魔法圆月7k9
领克06驾驶感受
06也驾驶两月有余，得个空静下心聊聊这段时间的心得与体会。【外观】先说外观，一脉传承的家族式脸，总的来大众认可度一般，喜欢的人钟爱有加，不喜欢的人觉得奇丑无比。对我来说圆润中棱角分明的感觉很不错。橙色的装饰点缀我个人觉得比较讨巧。但是还是很多人觉得太扎眼，所以23款他出了劲halo也是有迹可循的。北极之光日行灯在白天也十分醒目，兼顾转向灯的功能，实用性很高。【内饰】聊完外观就必须说说内饰了。外观再好也是给别人看的，内饰氛围感才是自己时时刻刻面对的。所以说内饰的也必须得瞧得上！仪表台层次分明，深得我心。仪表最下层，门板和扶手为白色皮质包覆。黑白分明的那种段落感，很整洁的感觉我特别喜欢。主流的双液晶仪表，仪表显示行车内容丰富，中控触摸可选安全功能充裕。杯架旁的电子手刹和autohold，日常驾驶常用的这几个了做成实体按键，实用主义风格是我的钟爱。其他非常用设置可以在中控触摸下拉呼出，这点跟智能手机操作类似，上手没有难度。抗菌方向盘也是很不错的，对于爱出手汗的实属福音。主副驾座椅为黑色，靠背下层为白上层为牛仔蓝，运动型拉满。包裹性很强，但是头枕不可调节较为遗憾。说完前排聊聊第二排，后排座椅没有因为是紧凑级SUV，选择偷坐凳的长度。从而营造一种虚空的大。坐着还是挺舒服的，但是靠背不可调节，且角度较直，长途的话会比较累一点。【动力】新款四缸发动机动力充沛双离合的油门响应也十分积极。市区驾驶得轻踩油门，否则80的限速轻松超过，超速警告不绝于耳。得益于较大的缸径高速驾驶加速到125也比较轻松，超车游刃有余。这套动力的搭配属于敢踩敢闯的暴躁青年模式。你只管踩下油门，剩下的交给三缸。以前觉得这话刺耳，现在觉得这话没毛病！【优点】 ①我觉得是全景影像。前后左右360加上透明底盘组成的540影像，基本可以洞察周围的一切，丝毫不夸张的说这就是停车困难户的最福音。对于很多司机来说往前开没有一点问题，如何停好车却是强人所难。特别是在陌生的地方停车，尤其是陌生的侧方位停车。那就是难上加难。有了540影像停车可以从容许多，停车难度至少减半。 ②车道保持，变道辅助和超速警告。对于刚拿驾照的新手，经常走不了直线，这时候就需要一个智能辅助帮你保持在车道中间。你不犯我，我不烦你。我安心走在我的车道。自动远离路怒症和飙车党。当然了你得有心理准备，这三个高开的时候会比较闹腾，超速响报警，变道响提示。别怕，恰恰说明她在时时刻刻保护你的安全。同时我建议这两个功能灵敏度开到中就可以，太高了辅助就太强势了。 ③三指飞屏把导航投射到仪表，超实用的功能。虽然仪表全屏显示了导航，但是原先该有的内容依然很完善，速度水温油量转速悬浮在地图上。其他常用功能可以用方向键呼出，布局合理。同时中控的地图就可以人工退居后台，音乐界面顶上。音乐上岗，导航下岗！好不惬意！ ④蓝牙钥匙也特别方便。尤其是在地库没有信号，你又恰好没有带智能钥匙的时候，蓝牙钥匙完全可以代替智能钥匙把车开走。友情提示蓝牙连接大概需要耗时八秒左右，并不是秒解锁，介意者慎用。不过应急还是完美。毕竟你以为只有两把钥匙，不其实有三把。【缺点】 ①首当其冲的不足刹车的脚感不线性，轻踩回馈弱，重踩易急刹。这个应该是软件标定的问题？我觉得比较难以接受。毕竟家里另一辆车就很线性。 ②无线充电位置刁钻，取放皆不方便。充电功率又小。无奈想放档把前方，可是现在的大屏手机那个位置也太小了哪里放的下！话又说回来，自从上车把手机放在了二层充电，只会在下车才会去拿手机。虽说短途驾驶根本充不了多少电，却成功改掉了开车瞄手机的毛病，设计师听我说蟹蟹你。。。 ③崴脚总是在无意间。90％的车主都会吐槽，45低扁平比加上19寸大轮毂以及包裹性较差的马牌uc6刮花就在那一瞬间。总觉得自己不可能蹭到的轮毂，最终还是逃不过。一只脚崴了，还有三只还会远吗！很无奈啊。心疼我的轮毂三秒。 ④分体式大灯亮度一般，属于将将够用的级别。城市照明条件良好，这种感觉不太明显，照明条件堪忧的村镇还不如两轮电动车照射范围大。【经验分享】虽说有经济模式，但是实测市区走走停停舒适模式依旧YYDS。舒适开着舒服换挡也积极，经济模式绵软无力换挡拖沓，测试下来经济模式也不省不了多少油。还有空调的问题，如果不开就肯定省油拉。当然这是不现实的，这么热的天买车就是享受的嘛。就不要在乎那点空调费啦。还有最重要的没有地库的同学，建议买一把伞挡住前档，上车之前提前开窗让空气流通，可以有效降低车内高温。【总结】日常驾驶动力充沛，湿式双离合升档十分积极。
2023-07-18
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
继外观设计、“云朵沙发”座椅公布后，今日，宝骏云朵的座舱设计正式公布。不出所料，从图上来看，整个座舱给人以如回家般舒适、温馨的氛围。内饰整体设计以“云上舒适之家”为核心理念，将高定家居感和精致轻奢感同时呈现。座舱配色方面，提供宝石双色家居风格，“欧式风”绿宝石和“轻奢风”黑珍珠。除极致柔软、舒适的“云朵沙发”座椅以外，6大高频接触区域均采用100%皮质软包覆，256色呼吸氛围灯点缀四周，将“高定”进一步提升。而要真正打造出一个舒适的家，没有“家电”是不可以的。中控台上悬浮着智能双屏“大电视”，占据C位的是同级最大15.6英寸超高色域LED中控屏，色彩明亮、触感丝滑，一旁的8.8英寸仪表屏同样拥有出色的分辨率。在空调上宝骏云朵同样下足了功夫，不仅出风口颜值高，还采用了自动变频、双层流进风、高效热管理等技术，制热快、能耗低，让用户无需再为续航而纠结是否空调。最后，我们回归到一台“车”来看的话，宝骏云朵采用超纤皮平底方向盘，支持前后高低四向调节，搭配多功能电子怀挡，智能之余还大大提升了仪式感。当然，宝骏云朵座舱方面还有着许多可圈可点之处，环保材质的运用，柔光化妆镜等等，让我们共同期待吧！
2023-07-18
乖巧星辰xQ
综合考虑232比较适合大多数人的使用场景吧！如果想拥有MPV式舒适躺椅效果，又要考虑长途旅游出行的便利，厂家可考虑出一个2+2+2的六座版本供大家选择。后面三排可以放平做床车或堆放行李箱私人物品。在汽车各品牌竞争如此激烈的前提下，拥有一个多元化选择和使用场景的产品一定会得到广大消费者的青睐智能车机运用是好事情，部分功能不过还是得从消费者实际方便使用的情况来考虑增加一些实体按键（比方空调等）个人愚见，不喜勿喷哈
知行动力：福特锐界L探店：2+2+3和2+3+2座椅哪种好，丐版值得考虑吗？
2023-07-17
宏宇一汽奔腾
打破定价规则一汽奔腾T90如何诠释十万级SUV价值领跑者？转自【auto小蜜蜂】过去几年时间，自主品牌的快速发展让合资品牌开始逐步放弃了十万以内价位的竞争——原因很简单，这个价位的合资被吊打得毫无还手之力。但现实很有趣，随着自主品牌的进一步发展，如今的自主品牌又通过了大幅优惠和官降重返了十万以内的价格，例如前不久上市的2023款马自达昂克赛拉，2.0L版本的起指导价甚至都不到10万元，要知道在此之前这个价格连1.5L的低配版都买不到。昂克赛拉之所以关注度能被拉起来，是因为10万价位的合资对手确实并不多。但如果放眼自主品牌，事情就完全不一样了，比如前段时间上市的一汽奔腾T90，它为何敢自称“10万级SUV价值领跑者”？10万到底又能买到怎样的产品力？下文将为您解析。全新平台的越级实力奔腾T90诞生于无限方程FMA架构下全新A2平台，定位A级SUV，车身的长宽高分别为4718、1880、1710mm，轴距为2772mm，但整体尺寸完全可以称得上是A+级水平，2772mm的轴距甚至超过了一些中型SUV。越级尺寸带来最明显的优势就在于同级最大座舱空间，T90的前排头部与腿部空间分别达到了990与1040mm，后排的头部与腿部空间分别为980与992mm。除了大空间以外，T90的座椅专门为中国用户量身定制的人体工程学设计，全车座椅运用了15mm厚软泡层与高触感皮质包覆，并支持8向电动调节、多档可调座椅加热、通风功能，保证了乘坐舒适性。提供1.5T与2.0T两款涡轮增压四缸发动机；其中1.5T发动机最大功率为124kW，峰值扭矩258Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h的加速时间为9.27秒，WLCT油耗为7.2L/100km；2.0T发动机最大功率为185kW，峰值扭矩380Nm，匹配爱信8速自动变速箱，0-100km/h的加速时间为7.57秒，WLCT油耗为7.2L/100km。入门高配+11大配置升级包奔腾T90的更大亮点还在于配置层面，全系标配了主副驾气囊、侧气囊、侧气帘、自动空调、自动驻车、倒车雷达、驾驶模式切换、定速巡航、8英寸全液晶仪表、12.6英寸中控屏、D-Life6.0、高通骁龙8155、OTA升级等等配置。即使是最入门的基础版配置都相当厚道，完全能满足一般家庭日常使用。如果你预算充足，希望有更高层次的配置享受，T90还提供了六大智选科技定制包，售价从13999至46999元；如果这都还不满足，还可以在此基础上叠加售价599到3999元的五大臻选智慧生活包，还带来手机无线充电、电动后备箱、19寸轮毂、方向盘加热等自由选装。丰富的定制包加生活包模式为不同预算、不同需求的用户量身打造，在实现配置与需求精准匹配同时，也让用户完全“把钱花在刀刃”上，不需要为不经常使用的功能买单，每一项配置都能“物尽其用”。从10万到15万的预算区间，不管你是追求安全，还是享受配置带来的便利性，又或者是喜欢大马力酣畅淋漓的驾驶体验，总能通过各种组合，用最低的成本找到最适合自己的座驾。写在最后作为一汽奔腾倾力打造的全新战略SUV车型，奔腾T90从越级舒适到顶级智能，从安全可靠到高效动力，以全方位无死角的综合素质，树立了10万级SUV全新的市场标杆。奔腾T90这样的全能标杆型选手的推出，不仅仅是对于自主同级竞品的全面压制，也更是对合资品牌的全面降维打击，让曾经高傲的合资放下身价。
2023-07-17
吉利尹经理
吉利-缤瑞cool，本月政策最好的车型
外观方面，新车前脸运用了“竞速风暴”的设计语言，黑色网格中网搭配上下方的进气格栅，凸显出了极强的运动氛围。另外，新车还使用了红色装饰进行点缀，中网内部还设计了代表着运动的F标识，进一步提升了整车的运动气息。车身侧面，新车采用了动感十足的溜背式造型设计，同时配备了17英寸熏黑轮毂，并搭配了黄色卡钳，为其营造出了强烈的战斗感。尾部方面，新车原厂就配备了黑色扰流板，下方还选用了双边共两出排气布局，深得年轻消费者喜爱。尺寸方面，新车长宽高分别为4710*1795*1455mm，轴距为2670mm。内饰方面，新车采用了“能量觉醒”环抱式座舱布局，中控配备了10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控大屏所组成的联屏造型，下方规整有序的排列着极具质感的钢琴按键。配置方面，新车搭载了吉利银河OS系统，具备智能AI语音控制、手机智能蓝牙钥匙、APP远程车辆控制、4G WiFi高速上网、高德地图等功能。动力方面，新车搭载了一台1.5TD四缸发动机，其最大功率为133千瓦，峰值扭矩为290牛·米。传动方面，与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱，官方油耗为5.9L/100km，0-100km/h加速时间为7.1秒。底盘方面，新车采用前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式非独立悬架的结构。
2023-07-16
用户258868171673
最满意看起来非常有感觉，去看车的时候大家就都挺喜欢这款车的造型，空间方面会更加的适合我的家庭状况，设计我很喜欢，它是那种特别有韵味的，但是和其他品牌对比，各方面明显要更有优势，自驾游上个坡什么的丝毫不费力啊，每天开着他去上班，对我来说是一种享受，表现在同价位非常的亮眼，还是认可这辆车，外观非常的大气，特别灵活感觉，在这段时间内对动力表现挺满意的，车子的舒适性也是很高的平常开着它出门能够带给我一个很舒服的乘坐感受。最不满意各方面表现已经是很不错了，在同级别车型中还是比较突出的，运用的材质也是挺不错的，非常的环保，我也是喜欢这辆车子所以才买它的，亲身接触的那一刻，完全被迷倒，感觉隔音很好，关着窗子几乎听不见，不管是什么事情，买回来作为家用车日常出行会方便上很多，时尚大气，后备车厢的空间也是蛮大的，提速快一点，也不觉得吵，还是很隔音。空间空间还是充裕，驾驭位副驾驭位空间宽阔，后备箱真是挺实在，日常使用够，驾驶空间乘坐空间完全没问题，装东西自然也就在话，我认为它车里面儿排列是比较合理，我自己完全是够用，我喜欢车到处放东西，平时出行话会感觉空间方面特别宽裕，坐在后排也比多车，更加舒适，这辆车子宽度长度都是够用，我这款车子空间相当富裕，空间大不说，还平整。驾驶感受动力是充足，市区行驶等待红绿灯，启停功能都满意，用起来各方面都OK，虽然我高速次数还多，加速也是非常力量活力，日常完全够用超车也拖泥带水，动力也算特别弱，他可以做到，在起步加速时候，加速时反应灵敏，还能感觉到推背感，动力点都虚，过烂路支撑性好，多么频繁切换，它都能紧跟你步伐，动力方面是真不错。油耗用车成本高，对油耗也没多在意，真给我大惊喜，对生活品质提升明显，我买这个车油耗还好吧，会给我带来太高经济压力，目前看来没辜负我期待，郊区高速会少点，良心至极感觉，百公里油耗也高，这也是我喜欢这车大原因毕竟省油代表着省钱。外观符合大多数人审美，这辆车造型可以说是完全长在我审美，就种想娶回家冲动，时尚中还透露着霸气，属于耐看型，非常简约流畅，回头率还是高，非常耐看，简约又富设计感车跟他颜值大关系，比较喜欢它外观看起来挺好看，要然我也会选择这样耐看外形，细节缝隙处理也是非常均匀，毫无违感，整体感觉时尚大气。配置操控性能相对来说比较轻，驾驶感觉很顺畅，车的整体性比较舒服，再加上底盘悬架设计的也是蛮扎实，操控没问题，完全驾驭这台车子，不得不说它的操控性好，长途行驶的时候不会感觉到累，就是这样一款好开的车，操控方面还是比较智能和方便的，轻松过弯，转向灵活，特别灵敏，也比较灵敏，易上手，开车在路上，特别灵，轻轻一点就有反应，只要方向盘打到位了转弯就可以轻松的操作完成。
2023-07-11
宏宇一汽奔腾
传承15年的国潮家轿，奔腾B70究竟都有哪些亮点转自纵横车海随着自主品牌的逐渐崛起，国内的汽车市场也迎来了一次百花齐放的高速发展。如今无论新能源还是传统动力，轿车领域或者SUV，不管按照那种方式划分你都能在当下的细分领域当中联想出几款令你印象深刻的车型。而奔腾B70这款主要面向年轻消费者的中型车便是这样一款传承15年的自主家轿，那么它究竟有哪些亮点？让我们一起分析看看。首先在造型方面，奔腾B70非常有自己的特色，前脸采用家族化的六边形格栅，其内部运用了被称为“数码雨滴”的点阵式元素进行装饰再搭配极富辨识度的“战戈”式的前大灯，展现出了浓郁的国潮气息。车身侧面使用平直的线条辅以隐藏式的门把手，与此同时车子搭载的轮胎规格为225/45 R19，匹配多辐式轮圈，运动氛围非常浓郁。在内饰上，奔腾B70的内部空间则更为精致且富有科技感，车内使用了大面积的类似钢琴烤漆质感的材质，手感非常细腻，同时其内饰以红色与黑色为主，视觉效果不错。7+12.3英寸贯穿式大联屏大大提升了车内整体的科技氛围感，除了液晶仪表盘和中控屏以外，空调控制面板也很像一个屏幕，并且中控按键的细节刻画到位。在空间方面，车子定位中型车，车子长宽高分别为4810/1840/1455毫米，轴距2800毫米，作为一款5门5座掀背车，这样的空间参数表现不错。奔腾B70的座椅处也采用了皮质座椅，包裹效果很好，其舒适性和氛围感营造的还是很不错的。在配置方面，B70拥有智能双屏互动系统和支持OTA升级的D-LIFE车联网生态系统。在安全方面配备了博世9.3代电子稳定系统（ESP）、坡路辅助控制系统（HAC）、电子控制辅助制动系统（BA）、电子驻车系统（EPB）、前后驻车雷达等、自适应巡航系统。这些配置也是奔腾B70在主动安全板块得分极高的原因所在。最后说一下动力方面，第三代奔腾B70提供1.5T和2.0T两套动力组合可供选择，，其中1.5T发动机最大马力169匹，峰值扭矩258牛米，配备的是7档双离合变速箱，2.0T发动机最大马力224匹，峰值扭矩340牛米，配备的是6速手自一体变速箱，百公里加速时间仅为7.9S。总体来看，这款奔腾B70无论是在外观、内饰、还是空间表现力上都有着不错的水准，结合其10.59-14.49万元的厂商指导价还是兼具一定性价比的，推荐您亲身去试驾体验一番。
2023-07-10
天友汽车
首次驾驭2022款280T五菱凯捷
近日，我有幸首次体验了2022款280T五菱凯捷，这次驾驶给我留下了深刻的印象。我将在此分享我与这款车初次接触的点滴感受，以及它给我带来的惊喜与挑战。那是一个清晨，阳光透过玻璃窗，洒在2022款280T五菱凯捷的座椅上。我走近这款车，首先被它的外观所吸引。线条流畅、独具匠心的设计，使我对其内部空间充满了期待。打开车门，便被车内豪华的内饰所吸引。中控台的液晶显示屏、精致的仪表盘、舒适的座椅，都显示出了这款车的品质。我上车后，调整好驾驶座，便开始了我的驾驶之旅。启动车辆，可以感受到280T五菱凯捷所带来的平稳动力。在城市道路上，我驾驶这款车轻松穿梭，灵活而自如。高速行驶时，我发现这款车的稳定性同样出色，无论是加速还是刹车，都显得游刃有余。在驾驶过程中，我特别注意了这款车的安全性。2022款280T五菱凯捷配备了多种先进的安全辅助系统，如车道保持、主动刹车等，这让我在驾驶过程中不仅感到安心，也体验到了科技的魅力。说到驾驶体验，不得不提的就是280T五菱凯捷的舒适性。无论是乘坐还是驾驶，都能感受到其内部宽敞的空间和舒适的座椅所带来的惬意。此外，这款车的隔音效果也非常出色，即使在高速行驶时，车内依然能保持安静的环境。在驾驶过程中，我也尝试了这款车的智能互联功能。通过语音控制和手机连接，我能够轻松地实现导航、音乐、电话等操作，这无疑给我的驾驶带来了极大的便利。经过一天的驾驶，我对2022款280T五菱凯捷有了更深的理解和评价。首先，它的驾驶体验让我印象深刻。动力充沛，操控灵活，无论是在城市道路还是高速公路上，都能游刃有余地应对各种情况。其次，它的内饰和舒适性也让我感到惊艳。豪华的内饰营造出高档次的氛围，宽敞的空间和舒适的座椅让人在车内就能享受到旅行的乐趣。此外，这款车的智能科技也给我带来了惊喜。智能互联、智能驾驶等功能的运用，让我在驾驶的过程中感受到了科技的魅力。总结我的首次驾驶体验，我对2022款280T五菱凯捷有了极高的评价。它不仅在外观设计上独具一格，同时优秀的内饰、充沛的动力、卓越的稳定性以及高科技的配置都让我对这款车赞不绝口。在我看来，它不仅仅是一款车，更是一种生活态度的象征，它为驾驶者提供了全新的体验和可能。未来，我将更加期待与这款车的深入接触，期待它能在我生活的每一个角落留下更多的故事。而现在，我迫不及待地想要再次启动它，感受它带来的新的驾驶体验和乐趣。
2023-07-08
貌似还有点道理
皇冠陆放车主·车龄2年
长途用车体验
#提车作业-皇冠陆放感谢懂车帝陆放圈主寶鎶1230v推荐申精 2.5尊贵款2月底提车到现在也过去4个多月了，之前一直在市区上下班通勤用，来回就20多公里，没啥体验好写的。这次一大家子开车从福州直奔向上海，全程800来公里。车上坐了5个大人一个4岁多的小朋友。中途经停的服务区基本都是没熄火的，因为天气太热了。带着小朋友的原因，中间绍兴下了高速休息了一晚，第二天上午就直奔上海迪士尼了。先来说说本次长途体验的优点吧：第一：乘坐空间还是可以的，4个大人做前两排，宝宝和她妈妈在最后排，也一点都不拥挤。还玩的很开心。因为孩她妈1.6米，不是大块头，最后排还能躺着睡觉，挺不错。第二：高速噪音并不大，相比我之前的crv ，明显安静了非常非常多，急加速时后排听不是很清楚。行驶也很平稳。所谓的地盘调教什么的太专业，我不懂，总体感觉挺好的。为啥是后排？我除了刚出家门开了一段以后……再也没有碰到过方向盘。第三：油耗是真的低，高速最高120限速，有的地方100，还有的地方80，跑到上海一共加了两次油，每次大概27.28升这样……简直不要太省油了。平均油耗5.6升这样，还是基本满座满行李的情况下。说到这个我就要吐槽一下这个车不足的地方了！第一：三排座位都用了情况下，行李空间太小了……一个28寸大箱子（只能侧倒着放，竖起来太高。）加一个20寸小箱子，再加一个旅行包和一箱矿泉水，后备箱塞的不能再塞了，当然，后视镜中间的位置留出来了。第二排只座2个成年人的原因就是中间还要塞两个背包行李。第二：这个破车机！导航卡死三次。还有就是啥时候导航直接自己静音模式了，语音呼唤也没人理我。捣鼓了接近20分钟才弄好，原来是什么时候偷偷OTA升级了，需要退出百度账号重新登录，又同意了一堆垃圾玩意和在什么智能管家选项那里重新开了语音里面所有权限，才语音出来让它开启了导航的声音。而且大夏天开车，车机手摸上去都要被烫到。第三：还是车机的问题。死机或者啥的，居然没有重启按钮。要停车熄火才行，或者说有啥方法？我还没学会？还好上海的红绿灯多…熄火再启动。第四：黑车虽帅，但太不耐脏了。再加上最近偶尔都有阵雨，简直惨不忍睹，就不拍出来丢人现眼了 PS ：感谢本次行程独家赞助商，孩儿她爷爷包括车子都是他全款赞助迪士尼酒店住的行政房，房里直接看烟花，糕点免费吃。一个房间两晚1.1万再加上门票和里面的快通，花费1.5……呵呵嗯，金钱的味道。然后陆家嘴香格里拉，三个江景房一晚也就5000这样，还能看到东方明珠对比一下性价比比迪士尼的高多了。有想了解一下迪士尼啥情况的可以私我，就不在这里多说啦。回程我就杭州，温州的慢慢回了。这是我在温州的香格里拉写的最后，感谢懂车帝陆放圈主寶鎶1230v推荐申精
2023-07-07
裕茶家
别克E5车主·车龄2年
别克E5值不值得买？
以下纯几天试驾感受。试驾E5总结几个我喜欢的点，首先是空间大车顶配备了行李架，20寸的大轮载，让别克E5这样的城市SUV也多了几分野性，看着要更加粗犷和我想象中美系车应该有的样子不谋而合。后备箱的尾灯也是运用了一体的，包括上尾灯也是用了三个小灯跟车标相互对应，很有设计特点，充电口的设计很有科技感。这个车空间上不错的地方在于后排没有凸起，而且车子的前后排空间也大，所以后排坐着宽敞，能翘腿，能自由活动。另外E5的内饰的用料真的挺不错的【驾驶感受】电车的驾驶感受和油车那真的是不一样，起步轻盈，快。然后E5的调教真的很好，这一点真的不是新势力一学就会的，各种路面都过滤的非常好，你坐在里面开就会觉得很稳，心里踏实，然后隔音非常好，胎噪和风噪都非常的小，一句“你好，别克”基本上能解决90%的问题，记忆座椅、电动尾门，物理按键，反正一切的一切我觉得就是自己想要的。【最不满意】最不满意的地方应该就是车机了，很多人说的问题我有时候会遇到，频率不高，但是关键的时候有问题就真的很烦人，这一点我觉得通用还是要尽快重视起来，毕竟驾驶员接触最多的也就是车机了，然后还不能自己装软件，用的百度地图自己真的不习惯，网易云音乐尽然会员后还需要开通车载会员，这个吃相就有点难看了! 所以我现在用的最多的是无线CarPlay，反正这个能解决我目前所有的问题，所以我也不是很纠结车机的问题。然后还有解锁问题，卡片解锁感觉不是很方便啥时候能给车主们配个智能钥匙才好。最后关于电耗与续航达成的问题，这是个长久的问题，可能需要经过一段时间的使用才能给出比较客观的结果吧。目前还在纠结e5，一直开的是别克的油车，还没接触过电车，怕有里程焦虑。 👏🏻👏🏻希望车主集合啦！希望准车主们给出一些你们认为不好的点，让我参考一下。
2023-07-07
老颜的车世界
领克09 EM-P车主·车龄2年
被奔驰玩坏的，在比亚迪手上起飞！
#腾势N7开售 24小时订单11687台腾势面世，技惊四座。奶爸看车，越看越懂！先说我不喜欢的点： 1.丑，单纯的不好看（非常主观） 2.无论环境不好，太多人攻击它，对于真心喜欢它的人而言是比较不好受。再说我喜欢的点： 1.发布会的风格，我喜欢，谈创新，谈黑科技，谈实实在在的东西，而非鄙视这那的。 2.云辇技术的下放，对很多奶爸而言是吸引的，黑科技的运用，不为别的，和朋友吹牛皮的资本是杠杠的，自我感觉相当到位。 3.车机智能，辅助驾驶软硬齐全，不敢说领先，至少不差，虽然说很多可能用不起，但人有必须我也有。 4.内饰氛围适合家用，宽大的座椅，加上宣传图（图一），留足了想象空间。 5.音响，比bose，哈曼等要高级，怎么高级法？那具体要去体验一下才知道，至少品牌高级些。 6.价钱，屌丝说贵，但D9干翻GL8，最低配的两个档就没必要选了，必须要上有云辇。总结：除了外观之外，我觉得这车可以，预定都破万，可以忽视其他对手了。持币待购的兄弟们，还是建议线下去体验感受一下，好歹也试试，这盲定有点不尊重这30多万。比亚迪的确在用心打造腾势，比奔驰好太多了。我支持比亚迪，我也支持长城、吉利、长安，因为是他们才让我们能站起来选车。喜欢这车的朋友，还是稍等等去试驾一下。
2023-07-05
东风日产庞大张宣路
2023款全新轩逸家轿销冠
2023款全新轩逸是一款令人惊叹的车型，无论从外观还是动力性能、安全配置和舒适性角度看都十分出色。这款车的外观设计简洁大方，流畅的线条搭配硬朗的前脸，呈现出强烈的运动感和时尚气息。车身侧面的腰线修长自然，使整车看起来更加流畅和动感。在动力性能方面，这款车配备了1.6L发动机，在保证驾驶舒适性的同时，也不失运动性能。与此同时，它还采用CVT变速箱，确保平顺换挡和舒适驾乘体验。在安全配置方面，全新代轩逸拥有丰富的智能化安全系统，包括自适应巡航、车道保持等，更好地保障驾乘人员的安全。最后，在舒适性方面，全新轩逸的内饰豪华舒适，采用高品质材料，将人性化的设计和精湛的工艺完美融合。车内空间宽敞，座椅舒适，加上降噪技术的运用，使得驾乘体验更加愉悦。总而言之，全新轩逸以其优秀的外观设计、出色的动力性能、丰富的智能化安全配置和舒适的驾乘体验，成为汽车市场上常年的名列前茅车型。
2023-07-05
上汽奥迪管家姜文
深蓝 S7 外观美学
全车运用了大量的空气动力学设计，比如运动轮毂、隐藏式门把手等等，也正是在这些配置的加持之下，新车的风阻系数低至0.258Cd，这个成绩对于一台SUV车型而言，还是比较难得的。同时在灯组方面，设计也非常的精致，前脸分体式设计的灯组，上方的日间行车灯造型比较狭长，而下方的大灯组在造型方面采用了“三角形”的设计，并且在大灯组的下方，新车还配备了可编程的智能交互大灯，在趣味性上也是直接拉满。
2023-07-05
成熟奶茶2c0
精准卡位新生代家庭需求，护卫舰07为全家
中型SUV是新能源市场增速最快的细分领域之一，它的新能源渗透率近年来呈现快速攀升的态势。而在新能源中型SUV受关注度不断走高的今天，护卫舰07尤为抢眼，4月、5月连续两个月销量破万，成为国内市场中型新能源SUV销量前三名。护卫舰07何以在竞争激烈的中型SUV市场脱颖而出？我们带着这个疑问，与护卫舰07 205KM款型一起，纵行桂林山水间，在全场景的体验中一探究竟。海洋美学设计颜值在线，自由空间舒适越级护卫舰07采用全新“海洋美学”设计理念打造，整车运用丰富的海洋元素，如海浪律动前脸、深海中脊峰式格栅、海浪漩涡式尾灯等，打造出前卫的外观姿态和轻奢的内饰氛围，将海洋的灵动与神韵完美演绎，进一步诠释护卫舰07内外兼修的产品特性。护卫舰07拥有宽奢的大五座空间，同级领先的2820mm轴距、后排纯平地台，头部腿部空间都非常从容充裕，置身其中可以自由自在地伸展身体，而舒适静谧的驾乘体验则让人心旷神怡，沉浸在放松和惬意的氛围之中。同时，为了提升家庭成员在后排的乘坐舒适性，护卫舰07的后排座椅在乘坐区和头枕区加入了大量舒适性海绵，全面提升柔软度与贴合度，还针对家庭成员的不同身材与乘坐喜好，提供了20度11档椅背角度调节。再搭配上大尺寸天窗和环保麂皮内饰，不管是视觉上还是触觉上，都将舒适氛围营造到位，即便再远的旅途，家人也不会感到疲惫。便捷出行新体验，全维护航家庭出行在用车过程中，科技的进步给我们的生活增加了很多便捷新体验。护卫舰07配备了15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，可以根据应用的画面需要自动旋转进行适配或手动旋转，带来更好的交互体验；它还配备了全新DiLink智能网联系统，并且支持5G通信技术、20秒连续对话功能；四音区唤醒功能的加入，让无论坐在哪个位置的乘员都可以轻松地下达语音指令。此外，这套系统还内置百万应用，为旅途增添了丰富多彩的娱乐体验。值得一提的是，护卫舰07是国内品牌中首款支持iPhone NFC数字钥匙的车型，不管是苹果用户还是安卓用户，都能享受到护卫舰07带来的便捷。举家出行很重要的一点就是安全，这时候护卫舰07的DiPilot智能驾驶辅助系统就显得尤为贴心，它可以提供多重安全守护，灵活应对多重路况，全方位呵护行车安全，让全家人可以安心感受山水间的诗意盎然。深度捆绑DM-i超级混动技术，跑得远充得快更省油对于很多新能源车主来说，最担心长途自驾旅行时的续航问题，但是驾驶护卫舰07时却没有这种烦恼。通过深度捆绑DM-i超级混动技术，护卫舰07 205KM款型拥有205km的纯电续航，不仅能够轻松覆盖一周的纯电日常通勤，更能在满油满电状态下实现超过1200km的综合续航里程。它不仅续航比大多数传统燃油车都要高，而且百公里亏电油耗低至5.4L，也比大部分中型SUV更为省油，甚至绝大多数远途路程中都不需要加油充电。跑得远又省油，护卫舰07同样充得快，其全系标配直流快充口，205KM款型更是支持75kW 的快充功能，仅需20分钟即可将电量由30%充至80%，用户再也不用为充电等待时间长而烦恼，而且用户还可以通过全系标配的D柱能量指示灯，来分辨快慢充以及剩余电量，充电补能体验得到极大提升，在长途旅行中更为从容自在。此外，针对新生代家庭在露营时的户外用电需求，护卫舰07全系标配了VTOL移动电站，205KM款型外放电功率更是高达6kW，能同时支持野外烹饪、夜间照明，以及影音娱乐设备等多个用电设备。硬核舒适底盘配置加持，行驶品质收获全家人满意此次自驾桂林，我们途经了城市路、市郊路、山路、高速路等多种路况，护卫舰07都展现出超越同级的奢适实力。在面对城市路况时，护卫舰07低阻尼、低偏频的底盘调校，能够有效地减少行驶中的颠簸感，带来更舒适静谧的驾乘体验，同时其前麦弗逊独立悬架及全新后四连杆独立悬架，能够给驾乘座舱提供更好的支撑性与稳定性。来到多弯道、多颠簸的市郊山路时，护卫舰07全系标配的FSD频率可变阻尼减振器，能够根据路面变化和车辆运动情况，自动实时地调整阻尼和衰减振动，有效化解路面颠簸与冲击，带来舒适驾乘体验。在高速路行驶时，护卫舰07的后四连杆独立悬架能够提供出色的车身稳定性，进出匝道时能最大程度地抑制车辆侧倾，FSD频率可变阻尼减振器对路面细碎颠簸也有着优秀的过滤性能，配合整车优异的NVH，保证了全家人高速驾乘的舒适性。旅行就是去感受在路上的快乐，在与自然相拥的过程中，护卫舰07极具质感的行驶体验，给了我们探险山水的勇气，也带来安心游玩的底气。总结通过此次试驾，我们不难理解护卫舰07为何能取得持续热销的成绩。无论是其极致的舒适性、自由从容的大五座空间，还是出色的驾乘品质、人性化的科技配置，无不精准卡位新生代家庭需求，其高价值的出行理念，也与新生代家庭所追求的生活理念相契合，护卫舰07成为增换购首选
2023-06-27
萍乡金昌捷达店
在众多品牌的SUV中，我还是选择了这款新捷达VS7,。在这辆车上之前，我曾拥有一款其他品牌的SUV，在使用过程中，我一直为它的动力不够力，给予了批评和抱怨。因此，我开始关注更加强劲的动力和更加出色的品牌的车型，最终选择了这款新款捷达VS7。使用感受：这款车动力十分强劲，1.4T发动机，150匹马力：搭配的是第三代爱信6音速变速箱，换挡顺畅，操控灵活，在城市里驾驶非常舒适，而且配备了预碰撞提醒，安全气囊，为你的出行保驾护航，平时我老婆在市区接送孩子也不用担心追尾了。还有一键启动系统，无钥匙进入，手机无线快充。车内的座椅也非常舒适，真皮座椅，车内氛围也非常温馨。此外，空调效果也十分好，让车内的温度一直保持稳定。空间：相比其它SUV，捷达VS7的空间算是比较宽敞的，五个人坐下来并不会感到拥挤，足够我们一家五口的出行了，后备箱的容量也足够放置常用的物品。油耗：这款车的油耗能力也非常不错，时间百公里7.4升，科技增量技术的运用让这款车的油耗得到有效控制。另外这款车的配置也是相当出色，配备了很多智能辅助驾驶技术，例如自动泊车，自适应巡航以及360度全景泊车影像等，这些配置使我的驾驶体验更加舒适便捷。
2023-06-27
吉利银河段驰
银河L7运用全新银河涟漪美学设计，搭载目前全球量产热效率最高44.26%的新一代雷神电混引擎B-Plus，让银河L7打破混动车前脸设计壁垒，实现了全封闭式格栅在混动车型上的越级应用。涟漪，是吉利的品牌超级符号，超越时间与空间，前脸的数字涟漪，在有序中激荡出科技美感。简约现代的「电感脸」，超越用户对科技美的想象。完美融合中华正统美学与电动化时代的光电科技，让汽车的设计打破能源的界限，用技术实现对美学的极致追求，定义中国汽车设计新范式。侧面挺拔俯冲的姿态，前悬极短，赋予一部SUV激情迸发的视觉冲击力。依托优秀的e-CMA智能电混架构技术，短溜背设计，保证后排头部大空间的同时，还能够降低视觉中心。下滑的车顶与尾部上翘形成流动的美感，呈现伏虎般蓄势待发、勇敢威猛的势能。视线顺延望向车尾，依旧是光芒四射的设计激情，特别是当尾灯点亮后，如水滴入湖面缓缓绽开，又如张开的羽翼，成环抱之姿，如此富有张丽的贯穿式的后尾灯设计颇具艺术美感，有序而又无尽，科技感一并被拉满。
2023-06-27
崇川陈小林
深蓝S7正式上市将于6月30日开始交付
6月25日，两江新区企业深蓝汽车旗下第二款车型深蓝S7正式上市，并将于6月30日开始交付。据介绍，此次深蓝汽车总共推出了5款配置车型，包括3款增程版车型和2款纯电版车型，售价区间为14.99万元-20.29万元。深蓝汽车CEO邓承浩称，国内新能源汽车市场竞争日益激烈，深蓝S7将依托多项行业首发配置和多样的补能方式，为消费者提供良好的驾驶体验。其中，深蓝S7搭载的超级增程技术集成了164类各类型技术以及1111项核心专利。以原力超级电驱为例，其具有体积更小、传动效率更高的技术优势，电驱总成效率高达95%。续航方面，深蓝S7增程版提供121/200km（CLTC）纯电续航，百公里加速最低7.6秒；增程版综合续航可达1040/1120km（CLTC）。在能耗方面，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，深蓝S7的发电机最高效率高达96%，CLTC工况下可实现1L油发电约3.3度。而在配置方面，深蓝S7在智能座舱、智能交互、智能驾驶方面做到了全方面的升级。例如，深蓝S7在智能座舱方面，搭载了高通的第三代数字座舱平台，搭载的8155芯片可以告别车机卡顿的情况，让操控、人脸识别、语音交互更加流畅。邓承浩介绍，为缩短用户提车时间，6月30日，深蓝汽车还将启动全国万人交车盛典，在全国范围内的 9 大交付中心，以及各省会、副省会和地级市店端进行集中交付。随着产品矩阵的不断丰富，深蓝汽车也有望在销量上冲击更大目标。据透露，深蓝汽车将在2025年前陆续推出共计6款产品，力争五年内实现产销突破100万辆。为此，深蓝汽车深蓝汽车在产品矩阵、技术研发等方面都进行了大规模布局，相关成果也即将进入产业化运用阶段。技术方面，长安深蓝正加速半固态电池研发，目前已经进入工程化研发阶段，2025年将搭载整车应用。此外，深蓝汽车已与宁德时代等行业领先合作伙伴签订合资协议，共同打造世界级中国新能源汽车品牌，全力推动重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。
2023-06-27
四五苏苏苏
家庭好车，大空间高颜值
中型SUV是新能源市场增速最快的细分领域之一，它的新能源渗透率近年来呈现快速攀升的态势。而在新能源中型SUV受关注度不断走高的今天，护卫舰07尤为抢眼，4月、5月连续两个月销量破万，成为国内市场中型新能源SUV销量前三名。护卫舰07何以在竞争激烈的中型SUV市场脱颖而出？我们带着这个疑问，与护卫舰07 205KM款型一起，纵行桂林山水间，在全场景的体验中一探究竟。海洋美学设计颜值在线，自由空间舒适越级，护卫舰07采用全新“海洋美学”设计理念打造，整车运用丰富的海洋元素，如海浪律动前脸、深海中脊峰式格栅、海浪漩涡式尾灯等，打造出前卫的外观姿态和轻奢的内饰氛围，将海洋的灵动与神韵完美演绎，进一步诠释护卫舰07内外兼修的产品特性。护卫舰07拥有宽奢的大五座空间，同级领先的2820mm轴距、后排纯平地台，头部腿部空间都非常从容充裕，置身其中可以自由自在地伸展身体，而舒适静谧的驾乘体验则让人心旷神怡，沉浸在放松和惬意的氛围之中。同时，为了提升家庭成员在后排的乘坐舒适性，护卫舰07的后排座椅在乘坐区和头枕区加入了大量舒适性海绵，全面提升柔软度与贴合度，还针对家庭成员的不同身材与乘坐喜好，提供了20度11档椅背角度调节。再搭配上大尺寸天窗和环保麂皮内饰，不管是视觉上还是触觉上，都将舒适氛围营造到位，即便再远的旅途，家人也不会感到疲惫。便捷出行新体验，全维护航家庭在用车过程中，科技的进步给我们的生活增加了很多便捷新体验。护卫舰07配备了15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，可以根据应用的画面需要自动旋转进行适配或手动旋转，带来更好的交互体验；它还配备了全新DiLink智能网联系统，并且支持5G通信技术、20秒连续对话功能；四音区唤醒功能的加入，让无论坐在哪个位置的乘员都可以轻松地下达语音指令。此外，这套系统还内置百万应用，为旅途增添了丰富多彩的娱乐体验。值得一提的是，护卫舰07是国内品牌中首款支持iPhone NFC数字钥匙的车型，不管是苹果用户还是安卓用户，都能享受到护卫舰07带来的便捷。举家出行很重要的一点就是安全，这时候护卫舰07的DiPilot智能驾驶辅助系统就显得尤为贴心，它可以提供多重安全守护，灵活应对多重路况，全方位呵护行车安全，让全家人可以安心感受山水间的诗意盎然。深度捆绑DM-i超级混动技术，跑得远充得快更省油对于很多新能源车主来说，最担心长途自驾旅行时的续航问题，但是驾驶护卫舰07时却没有这种烦恼。通过深度捆绑DM-i超级混动技术，护卫舰07 205KM款型拥有205km的纯电续航，不仅能够轻松覆盖一周的纯电日常通勤，更能在满油满电状态下实现超过1200km的综合续航里程。它不仅续航比大多数传统燃油车都要高，而且百公里亏电油耗低至5.4L，也比大部分中型SUV更为省油，甚至绝大多数远途路程中都不需要加油充电。跑得远又省油，护卫舰07同样充得快，其全系标配直流快充口，205KM款型更是支持75kW 的快充功能，仅需20分钟即可将电量由30%充至80%，用户再也不用为充电等待时间长而烦恼，而且用户还可以通过全系标配的D柱能量指示灯，来分辨快慢充以及剩余电量，充电补能体验得到极大提升，在长途旅行中更为从容自在。此外，针对新生代家庭在露营时的户外用电需求，护卫舰07全系标配了VTOL移动电站，205KM款型外放电功率更是高达6kW，能同时支持野外烹饪、夜间照明，以及影音娱乐设备等多个用电设备。硬核舒适底盘配置加持，行驶品质收获全家人满意此次自驾桂林，我们途经了城市路、市郊路、山路、高速路等多种路况，护卫舰07都展现出超越同级的奢适实力。在面对城市路况时，护卫舰07低阻尼、低偏频的底盘调校，能够有效地减少行驶中的颠簸感，带来更舒适静谧的驾乘体验，同时其前麦弗逊独立悬架及全新后四连杆独立悬架，能够给驾乘座舱提供更好的支撑性与稳定性。来到多弯道、多颠簸的市郊山路时，护卫舰07全系标配的FSD频率可变阻尼减振器，能够根据路面变化和车辆运动情况，自动实时地调整阻尼和衰减振动，有效化解路面颠簸与冲击，带来舒适驾乘体验。在高速路行驶时，护卫舰07的后四连杆独立悬架能够提供出色的车身稳定性，进出匝道时能最大程度地抑制车辆侧倾，FSD频率可变阻尼减振器对路面细碎颠簸也有着优秀的过滤性能，配合整车优异的NVH，保证了全家人高速驾乘的舒适性。旅行就是去感受在路上的快乐，在与自然相拥的过程中，护卫舰07极具质感的行驶体验，给了我们探险山水的勇气，也带来安心游玩的底气。
2023-06-26
你哪的呀
汉dmi，我的出行伙伴
我用车需求也不大，当初去看车试驾的时候，对这台车子的空间表现挺满意，后备箱空间很大，乘坐空间也挺宽敞的，坐在车子里面也不会束手束脚的总体感觉下来底盘很稳，方向盘也不飘，超车的时候也很流畅，在高速上油耗也不高。外观时尚炫丽，特别喜欢车的整体造型，全身流线型的设计，很喜欢它的前脸，霸气外露的感觉。现在比亚迪把汉字做成标识，能见证国货崛起，并开着这款车我很是骄傲的。车子在做工用料方面也是相当用心的，不仅做工精细而且材质的运用真的对的起这个价格，对于车子整体的内饰是相当满意的。车子充满了科技感，看那大尺寸有15.6英寸的可旋转式液晶屏就能知道它的智能化多优秀了，开着顺手安全性也高。
2023-06-25
军阀王美玉
我也说过，百度智能驾驶肯定是有什么问题，发展这么早，结果还没有看到在家用车的大规模运用…
木石评车：百度Apollo是不是押错了方向。百度Apollo一直以L4级别自动驾驶为研发方向，同时押注于robo-taxi业务，旗下的“萝卜快跑”也已经在北京，武汉，重庆，深圳获得L4级自动驾驶牌照，目前基本全力all in在robo-taxi业务上。但智能驾驶的未来在私家车，无人驾驶出租车业务无论欧美，还是国内都没有获得突破性进展，而在私家车领域，国内的小鹏和华为，海外的特斯拉都已经开始规模化应用L2辅助驾驶。而一旦失去消费者的品牌认知，百度Apollo很可能错失智驾的未来。
2023-06-24
逍遥仙儿6
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
枭龙Max关于保电设置的看法
枭龙Max已经提车一个多月了，关于保电方面的设置也有不少人讨论过了，但到底用智能保电还是强制保电众说纷纭，有人提议用智能保电有人建议用强制保电，各有各的特点，今天我在这里把这个月的使用感受给大家做一汇报: 一、用智能保电的特点当开启智能保电时，需要深层理解这个选择，并非象大家想象的那样会按设置的soc值去动态保电，实际运用中是虽然你设置了soc保电值，但能量输出仍然是以电驱为主，基本上和高电量时的行驶感受一样，虽然选择了混动方式，车子仍以电驱为主，这时电量会随着行驶里程的变大而不断下降，直到下降到20%以下后发动机才会偶然启动去补电，这时才会进入想象中的智能保电状态，其实这种状态保电能力还是比较弱的，当在市区内有频繁刹车时，发动机还是会时不时的停止运行，这样保电值还是会不断下降的。小结:选择智能保电后，与设置的保电值好象没有关系，只是会执行默认的20%以下触发发动机启动补电，这种模式适宜想把电池的电能放电更彻底和短途可停止充电的环境，也就是日常上下班或短距离驾驶需求。二、强制保电下的特点当选择强制保电后，这时那个保电值才会有作用，当低于设置的soc值后，发动机会快速启动，在不踩刹车的情况下会尽可能的发电保电，或发电一边充电一边后电机驱动，或速度70以上后选择前直驱，总体来说以发电保电为主，可以进入想象的保电状态。经过实际行驶来看这种模式有极大好处就是可以让电量保值在理想的状态，适用短期不方便充电的状态，可以确保整车一直处于最佳动力状态，经过多次测试个人觉得保电值设置30~40%的值为佳，可以兼顾油耗和动力。综述:经过近一个月的枭龙Max使用感受基本上理解了厂家的意图，智能保电就是尽可能的兼顾动力和把电能用尽，用强制保电时才会按设置的保电值以保电为主的目标，为可能出现的突然用车情景保障随时有强劲的动力响应和电能储备。合理利用这两种模式可以有效提高经济性和性能保障。
2023-06-24