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    提车作业-皇冠陆放话题封面图
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    提车作业-皇冠陆放

    提车了,怎么能不分享一下这份喜悦给大家! 活动规则: 1、征贴要求: (1)活动时间:2021年9月16日——2021年10月31日23:59:59 (2)图片数量9张,文字不少于600字 (3)图文需为原创,且未在其他平台发布 2、超级精华参考模板: (1)买车理由(新购车还是换车) (2)车辆品牌对比,车型抉择,最终购买原因 (3)所在城市,买的哪个配置,最终价格详情 (4)初期用车感受:外观、内饰做工、驾驶感受、车内空间、车机功能使用、车辆缺点吐槽

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    1.换车原因:二宝宝出生,原先小轿车后排有点拥挤,周末去玩加上老人比较拥挤,所以目标锁定中大suv. 2.车型对比:对比试驾过冠道,锐界,汉兰达。大五座我比较喜欢冠道,喜欢中控和外形,很符合我的审美,网上都讨厌溜背设计,但是我感觉很帅气,可惜没有六座或者7座,动力高功率也很给力,办下来大概32万左右。锐界也在考虑范围,试驾感受很好,但是身边朋友是福克斯,说他的变速箱很是问题,修过几次了,所有对福特品牌品控还是有些担心!所有目标转向汉兰达,汉兰达试驾过2.0t的,开起来感觉也很好,去年一直等混动出来,试驾过三次,内饰和动力都感觉不错,所有准备交定金,8.29号打算交定金,路过一汽丰田,正好上市,进去看看了看,外观吸引了我,喜欢前脸,运动感十足啊,汉兰达中规中矩,果断交定金,10.18提车,尊贵,黑色! 3. 成交详情:成都,尊贵,最终价格37.2。税:2.9万,保险:7200,加了踏板和全包:3800(这个可以不定,但是开始交定金写了贷款手续费4000,后面订车自己直接去工行贷的,没用他们的,销售有点为难,希望在他们那边贷款,不想影响心情,所有直接加了点装饰),上牌服务:630。送了玻璃膜和一个记录仪,记录仪太丑,没用!打算自己换免线安装那种! 装饰最近搞差不多了,目前我们成都购买陆放的有一个小群,大家讨论及分享下用车感受,装饰分享啥的,如果有成都的伙伴可以加我,后期可以一起出去浪一浪! 今天仪表盘就出现个警示,不懂,发进去其他伙伴里面就解答了 4.用车感受!先说结论:家用市区开,这个车绝对无敌!优点: 外观是我喜欢的,纯黑,内饰也符合我审美,当时没选锐界也是他内饰没感觉!市区开基本是电池工作,0-60码基本是市区常态,基本和电车一样,打开开工让你感觉和没启动一样,一点声音没有,起步,低速都是电池工作,而且加个速轻松就上去,声音也没上去多少,绝对巴适!座椅包裹很好,很舒服,第三排应急没问题,网上都在批这个第三排,其实我们买第三排就是应急,可以满足我们需求,如果真有7座或者6座需求,并且长期坐满,应该考虑奥德赛gl8这些!对于我们偶尔用下,陆放完全满足需求! 目前我很满意!另外车友说自适应巡航很好,高速基本解放双脚,我还没时间实验,期待中!油耗我的还没下来,目前110km,表显8.8,我加满一箱,看看最终跑多少! 缺点:黑色不耐脏,昨天洗车今天就脏兮兮的! 车机不是很顺畅!可以满足需求,语音控制很好! 加速噪音问题:三环上实验了一下急加速,噪音可以接受,在踩踏油门时候瞬间松了再加速,可以把声音降下来,这个网上吐槽最多的,在我看来也不是问题,家用急加速频率底,速度上去后声音也下来了,完全没问题! 目前装饰:1.提车现场换钥匙扣。2.踏板。3.挡泥板。4.360全包。5.迎宾条.7.遮雨帘。8.后备箱全包。下面上图给大家看看! 未提车或者想提车的,有疑问可以留意,我会把我的感受分享给大家! 最后祝大家 心想事成,财源滚滚,天天都有好心情!

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    七零后的第一辆SUV(也是第四辆车)1715046805727236图片七零后的第一辆SUV(也是第四辆车)1715046805727236图片
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    📉能耗分享 💔爱车吐槽 从4号开始拿到车就一直放SSSS店里,这两天才有时间去开回来,之前开了二十多公里体验不错,动力足,起步安静,底盘调校真的很舒服,动力转换平顺,在重庆这样的上山下山路上开起来动力响应很到位,这是市区开时的体验。 昨天从重庆开成都,全程280公里高速,应该说算是第一次去长距离去体验一下这车的综合性能,首先说点好的:车子在高速上动力表现也非常优秀,开起来不像两吨多的车子,采油就有推背感,底盘在高速时调校也很到位,120下坡路面上有减速带,在车内感觉不明显,因为经常开车往返重庆成都,家里几辆车轮着开,有便宜的也的比陆放贵不少的,但是陆放在这方面表现很好,特别是下高速后路上的个挺深的坑,我没反应过来直接从上面过去了,完全没有那种撞到东西的感觉;第二个非常出色的地方是L2辅助驾驶,虽然听说丰田的最新LTA轨迹辅助加上ACC自适应可以到L2.5的水平,但是家里的丰田是老版本的辅助驾驶体验一般,这次是第一次体验这个LTA,非常棒,从上高速前堵车开始就开启了ACC,转向辅助,中线追综,车子几乎不用过多操控,前面的车变道或者有车加塞时,系统大部分情况下自己都可以处理好,这个和大多车不一样,我开过的车在遇到前面车变道时很多情况会突然加速;上高速后全程开了辅助驾驶,除了上服务区外,只要上了主干道就开,全程我没采过刹车和油门,大部分路段设定120,距离我设置成最大,车子在经过几个大弯道时速度都减小了,不知道是有坡度还是自己控了速,但是在晚上120还是非常平稳,遇到高速道靠隔离带一侧的线被泥盖住了看不清晰时车子仍然能靠右边的线维持在车道中间,不会像有些车那样会晃动;假如前方车辆速度比较慢,打转向灯变道到隔壁道里,车子很快就可以调整到隔壁车道中间,不会来回晃动几次才能调到位。 当然车子的缺点也很明显,内饰我觉得算中矩中举,丰田的特点就是这样,最大问题是隔音,这个价位的车在高速行驶时隔音比它差的估计只有汉兰达和GLB了吧,80以下很安静这个不说,但是开到110以上风噪有点大,加速声音除了加速那一会别的还好,所以试驾时猛采油门会有的撕吼声在正常驾驶时遇到的不多,但是风噪真的…… 经验之谈:在开启L2后,遇到两种情况和大家分享一下,在上高速前的一段快速路上设置了120,行驶过程中有辆车变道超车时变到我前面了,但是距离我的车只有两米左右,非常近,吓了我一跳,但是这时候我的车没有自动点一下刹车,我有点虚最后自己点了一下,因为前面的车速比120大,系统的判断是前面车辆和我的车距离在拉大,所以不用刹车,在后面上高速时前面的货车突然变道超车,系统判断我们之间的距离在变小,车子就自己减速了,问了一下店里的人,差不多是这意思,但是我觉得像这么近的距离车子还是点一下刹车好……;第二点是车子在开了L2后自适应加速有点猛,例如前面的车才80,你设了120,你要变道超车,打灯变道时轮子刚过线车子就自己开始加速到120,推背感都出来了,总感觉加速猛了… 油耗暂时不准,后面开两箱油再说吧……但是我是挺满意了…可能在7出头…

    陆放首次长途驾驶体检17145580490721431图片陆放首次长途驾驶体检17145580490721431图片
    陆放首次长途驾驶体检17145580490721432图片陆放首次长途驾驶体检17145580490721432图片

    选车经历: 因为孩子的到来,一家人的出行就要分两辆车出行,都是紧凑型车型,那时就决定要换个40W左右的大型SUV,正好在头条新闻上,看到美版汉兰达XSE版本,一见就喜欢上了它,曾经一度等不下去了一直也不更新换代,每次去丰田店里问混动汉兰达什么时候上市啊,销售都只是一笑而过,怎么可能上混动,现款2.0T还供不应求还加价卖呢,只能默默的离开了。但是我相信它早晚会在中国上市,就开始慢慢的等待它的到来。 车型对比: 在陆放没发布之前中途也看过很多车,因为喜欢长途自驾,所以SUV是首选,也考虑过理想one、比亚迪唐都可以对外放电,对于户外露营都是很不错的选择,平时都是城市代步,北京早晚高峰上下班又很拥堵,还是考虑节能经济型,但还是始终念念不忘心中那辆车,也不奢望国内出V6 3.5的配置,在2021年初新款汉兰达上市,但不是心中想要的那款,但是听到一汽丰田会出运动版汉兰达,内心欢喜不已,后续皇冠陆放就横空出世,已美版同样的外观套件,已皇冠logo加持,最终让我更加坚定了我买他的期望,就在那时配置价格一切都不清楚的情况下,直接盲订旗舰车型,后续选择了白外红内年轻人嘛还是需要点活力,也要感谢老婆的支持。中间因为芯片短缺旗舰停产本以为年前都没希望了,中间有两次销售让我更换次顶配,被我一口拒绝,我都等那么久不在乎多等几个月,突然11月底又说恢复生产感觉我又看见了希望,12月17日销售告诉我可以提车,开心得像个孩子,我的大玩具终于到了,天气虽冷了但心里是暖的,还有首批盲订车主的皇冠礼盒。 购车最终价格: 北京,旗舰车型白外红内,平价提车,未加装饰,送后备箱垫子其他啥也没送,最终价格:裸车350800+白色2000+购置税31221+保险6750+上牌出库2000-1000(淘宝一汽丰田购买的500元抵1000元)=391771,感觉撸一汽丰田500羊毛都很开心。因为订的早所以没加价,送了一个后备箱垫,急也没用佛系等车,肯定会有加价提车的,咱是没关系还不想加价买的那种,只能等啦,没想到比预想的早了点。 外观: 皇冠标的加持使外观大气上档次,轮毂也非常运动,整体外观套件非常好看,唯一觉得不足的就是能改成单排双出就会更完美了。 内饰:内饰方面确实比第一批车做工好点,红内是让我最满意的,之前的车都是黑内,想换换风格,看见实车红黑内饰还是很满意的,中央扶手箱还是有点松动,中控下面的储物槽略比老款小了一点,但还是不错的,还有就是氛围灯的亮度确实有点暗,在这个时代30W的车有些说不过去。 驾驶感受: 发动机启动时和急加速时的动静确实有点大。感觉电池永远充不满,开这些天从没见过电池充满过,感觉可能是我开车习惯不好,油耗一直在8.5左右,北方冬天冷开暖风油耗明显上升。转向系统很准也很轻快。在运动挡急加速推背感很明显。 车内空间: 之前没开过这么大的车,都是紧凑型轿车,这装载能力和腿部空间那是相当的优秀了,我很满意。 车机功能: 这代皇冠陆放和丰田以往的车辆配置确实丰富了很多,尊贵和旗舰大家实用的Carplay都没有,而低配确有,还有360环影,看过的人都会吐槽的地方,都还需要自己后期去改装的地方,而且还都很价格不菲。还有就是后备箱一脚提功能,从买车到现在从来没踢开过,仪表里免双手功能已开,有明白的兄弟说声,说明书也看了也踢不开。(后来我发现,车必须是锁车状态,不能离尾门过近,脚往中间踢) 车辆吐槽: 前挡加热其实就是雨刷器下面位置加热,并没什么实质性作用。 APP个性化设置取消,刚提车第二天就取消了,还没来得及看有什么功能就没了。 打400电话说虽然取消了但是在车机上可以设置,我找半天也没发现在哪,最后答复我说是,需要去店里去刷,这样既增加了店里的工作量也耽误了我们的时间,真想不通一汽丰田怎么想的。 还有就是贴车衣后,制动系统故障灯亮了,其实就是后雷达左右两边需要裁隔漏出来,故障自动消失了,提醒想要贴车衣的小伙伴,如果贴了车衣出现这个故障码不要紧张。最后上几张爱车图片。改装作业也发布了,我的大白进化改装史

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    (1)买车理由:首先,家里的老途观开了十年了,前年小孩出生,家里又添加了人口,每次出行都得大包小裹,渐渐的感觉小车力不从心,加上越来越多的小毛病(天窗漏水、驻车灯损坏、烧机油等等),提一辆大车就提上了日程。 (2)车辆对比:首先预算在40万左右,因此这个价位的热门车型基本都看了个遍,其实最早看中的是q5l(后排座椅角度不舒服、前排内饰设计反人类,居然找不到一个合适放手机的地方),然后其他像glc、x3、xt6、xc60、途昂、航海家等等,最后选择的是一汽大众新出的揽境,说实话,一开始真的被揽境大气的外观和不错内饰以及配置吸引力,于是5月份付了定金,由于看上了v6发动机就订的顶配,成了一名盲订车主,于是漫长的等待开始了。 由于一开始就被告知了发动机是进口的,又加上芯片短缺,等待时间长是无法避免的,所以也没太在意提车时间,谁知这一等就是四 个多月,本来也没啥,但是随着车友群和论坛纷纷出现提车的,心里就有些着急,再一细问,居然有很多是7、8月份,甚至是9月份订车的车主!顿时觉着有点不理解了,客服、投诉电话打了不知道多少次,答复都是“请耐心等待”,盲订车主反而没人权!我不知道大众是按照什么顺序排产的,反正人家大企业不差我这一个客户呗。 (3)最终选择:本人坐标吉林长春,由于白色次顶配有现车,于是毫不犹豫全款拿下,加价2w(选装的前排座椅通风、后排座椅加热、方向盘加热、内置行车记录仪、太阳膜、全包裹脚垫,东北天气各种加热挺实用的),裸车33.28,白色加两千,保险8000,购置税将近3万,最终39.2落地。 (4)用车感受:也许是没开过好车吧,感觉各方面表现真的是满足预期,首先满意的方面:外观全家人都喜欢、长相霸气,再者丰田的经济实惠也是选择他的原因之一,车机系统很好用,可以说基本解放了手机。很多人都说的噪音,尤其是急加速声音大的问题,由于我开车比较佛系,还真没觉着问题很大,窗户一关,音乐放起来,基本听不到。目前的问题首先是油耗,群里各种大神百公里开到4、5个油,我目前来了200多公里,都是市区,还是8个多,难道我开车方式有问题?第三排确实只能应急使用,对第三排有要求的这个车确实没法满足(同样的,第三排放到后备箱是真的大),最后,氛围灯真的是聊胜于无啊,基本看不到。 以上纯属个人愚见,希望与车友们共同讨论分享!

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    【提车作业】记一次坎坷的选车经历17151439878594649图片【提车作业】记一次坎坷的选车经历17151439878594649图片

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本来没想过买这车,老早前就和老婆商量好等她生了送她一辆A5,但是没想到来了对双胞胎,只能考虑换七座,然后整整看了三个月的七座车,该试的都试完了,因为某些原因对丰田无感,所以汉兰达和陆放是一直没去试驾…直到奔驰SSSS让我有点生气,本来都要交订金了然后转头去了隔壁的丰田……试驾了,体验不错,急采油门噪音有一点点大但是可接受… 💰费用明细 当时店里有豪华版,精英版,尊贵版现车,但是家里对黑车无感,因为家里的就是黑色的,不好打理,加上精英已经有想要的功能,除了轮子是18外,别的功能自己加也才6000多,所以最后一次性精英31.6落地… 🧮选车对比 30左右的车试了个遍,刚开始确实不太懂很多汽车的知识,利用自己的工作便利,中秋前特意去本校的汽车工程学院找专门搞这方面研究的副高聊了聊,可以说专业人士的观点要比我以为,你以为这类个人观点强太多,简单的和大家分享几点我个人觉得最有用的: 1.15万是选车的分水岭,15万以内国产优势明显,15万特别是20万以上仍然是合资车的天下,并且对大多数浪费者而言20万以上选车的关注度不再是在配置上,而是落在了品牌力上。 2.驾驶体验,安全配置,保值率以及售后服务逐渐成为影响中高级车型消费的主导因素,而动力只占到了百分之七点五(无意中刷到了抖音上,竟然一致) 3.购车消费并不是单纯的车辆落价格加上贷款利息,而且取决于交易差额(我当时也没懂,他给举了个我例子,这也是我后来逛二手车市场的原因):A车18万落地,B车29万落地,同样开了四年7万公里然后卖掉,A车卖了8万,B车卖了19万,你说这两辆车买家各花了多少钱?谁划算?换个说法是你四年花了十万但你拥有一辆奥迪A4,另外一个人也是花了十万但是他只拥有一辆天籁(只是举例子,天籁四年不止这个价),这个例子在我逛二手车市场时充分得到了验证,大家下个二手车软件也可以试试,但是我觉得这个最终还是回到了保值率上。 4.现在是大数据时代,一切的主导都有数据为证,但是部份数据误导浪费者,投诉率,故障率等数据并没有真正把总销量辆次考虑进去,所以大家慎重参考。 5.浪费者换车速度逐渐增快,以往得出数据是6—7年,但是新能源占有量快速增加,而新能源换车速度只在3年左右,所以换车年限会进一步缩短,听他说大多新能源三年保值率不到五成,不知真假… 6.市场上不少品牌车辆有叠配置的现象,太多无实用价值或者体验感极差的配置不仅影响了用车体验,还有可能引起故障率偏高,甚至出现很多车主要换车时都不知道自己车有这些功能。 7.车辆的安全性能与车重量没有绝对关系,能上市的车主安全性辆都符合要求,轿车的安全性能取决于车载主动或被动安全电子配置的可靠性以及安全保护装置;在一定的重量区间内,油耗和车重关系不太大,更倾向于发动机性能和高速风阻的影响。 那天聊的太多了,只能靠记忆列些自己记得的,也有可能是我记忆偏差表达的不准确…在抖音是刷到的也差不多是这些,可能算是基础知识了吧,但是我不懂😅😅…… ✏️新车初体验 我老婆去把车提了,但是觉得太大了不敢开回家,我又还在学校,所以就放在车4S店吧……😂😂

    有没见过提车了还在4S店放着的车主……1713423372314639图片有没见过提车了还在4S店放着的车主……1713423372314639图片

    📒等车日记 刚才去发了一篇作业,内容没啥大差别,网络还是不好,害怕没法成,再来一次吧简单跟各位伙伴分享一下。坐标十三线小城市,十年内个人提的第四部车,从锐志-高尔夫- GLC-皇冠陆放,至于为何换车这么频繁,说实话我也不想。七月末河南水灾,原本一家人正常开的车,三报废了俩,一言难尽,迫不得已。八月中旬换过劲,开始看车,想着还是丰田保值,这里不再细讲,看到皇冠陆放准备上市,拖朋友交了3千定金,经过销售几次预计延期挺到现在,五天前还告诉我十月底提车,结果前天跟我说车到了,不知道是套路还是缘分,反正我又有车开了 📉能耗分享 提车回来今天一天没跑破百,但是感觉油耗在8以内是没问题的,这么大且重的一台车,实在可以,提速轻盈,油耗心里无负担,也是选他的理由!! 💔爱车吐槽 从锐志到高尔夫到GLC重来没有开过用料这么差的 车!!甚至不如高尔夫,内饰各种塑料,各种硬邦邦!!只看外观还是个30-40W的车,一看内饰10-15W的档次!!你塑料内饰加点纹路行不行?你内饰版里面加点海绵行不行?后排放手的地方,手指一敲跟五菱一样!!反而是各路媒体吐槽的发动机声音,我真的无感!!要不您去开开GLC??再对比?? 💰晒晒价格 没加价,没装饰,保险店内买的,就这吧都是混口饭,没必要一毛不拔 📸爱车美图 🔧保养分享 原厂送四年十万公里基础保养,说实话到底有多少是免费的我也不清楚,你肯定玩不过4S店的套路,但是送了就平衡一点吧,毕竟一汽丰田除了卡罗拉、RAV4都被广汽丰田按在地上摩擦!! 📸爱车美图 图就别发了吧?满世界都是图了。本不想发帖子,招摇过市,毕竟车没到的兄弟还很多,但是觉得汲取了这么多快感,不分享下确实不地道,大家有疑问欢迎提问,应答尽搭。

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    陆放尊贵版,落地37.3,没有任何加价,开了一个月,外观颜值啥的都不说了,回头率感觉比豪华车还高(可能是新款皇冠的事,保有量确实少,一共在路上就见过两三辆);几乎每天上班都在开,但基本没有长途; 先说下油耗吧,行驶1200多公里,几乎全市区路况,平均油耗6.2,最低开到过5.4,非常的省油,初步算了一下,一箱油差不多可以开1000公里(不能看表显剩余里程,不是很准),这一个月一共加了600元的油,现在还剩余23%的油; 第二,驾驶感受,车启动没有任何发动机的声音,刚开始不习惯,时速前30公里内,都是电机驱动,起步非常的安静,除非是爬坡,发动机会介入,发动机声音确实有点大,和我以前的马自达差不多,可能自吸发动机声音都差不多吧,不过也可以接受,行驶起来除了发动机有些噪音,其他隔音都很好,座椅舒适性也很好,底盘调教很舒服(经常开GLC,那减震遇到减速带就铛铛的,这车就不会),操控转向没有马自达好,但也是比较灵活的,毕竟车比较大,超车感觉也是挺给力,深踩油门没有延迟,我个人开车比较佛系,基本不激烈驾驶;音箱效果还不错,没有极致要求的足够了,每次上车都要先打开音乐; 再说一下喇叭,网上有一个形容很贴切,一个一米八五的大汉,一开口声音却是娘炮,着实受不了,必须换个蜗牛喇叭,(我暂时还没换,但近期肯定会换); 最后说一下一共改装了哪些东西,装了踏板,之前发过文章,确实方便了孩子上下车,没装之前都要抱孩子上车,现在自己可以上,老人上下车也方便;自己装了隐藏式的行车记录仪,很容易装;还有ETC也是自己装的(因为用的以前的车牌,所以用的以前的ETC,自己网上申请变更车辆信息就可以),还有脚垫,之前车上带的脚垫也没有拆,感觉多一层会不会隔音更好一点,但贴合度一般,还有防剐蹭的门槛贴,其他没做改装,还在考虑是否搞隐形车衣,现在车上刮擦好几个地方;黑色车身不耐脏,有一点灰尘就很明显,以前白色车,一个月不洗都看不出来,这个洗完两天就感觉一层灰尘但感觉黑色最好看;总体感觉不错,还有待深度体验,跑一下长途再看看行不行。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

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    丰田忠实粉丝。中秋假期试驾了皇冠路放顶配版。就是黑白真皮座椅那个。真皮座椅实在是烂,感觉拼夕夕9.9包邮的品质。第二排座椅座三个成年人有略显紧张。而且感觉座椅与门板之间间隙有点大。完全可以再加宽座椅。第三排是给没有腿的人坐的,而且看了老汉兰达,感觉老汉兰达比新皇冠空间更大。而且第三排居然比皇冠还高一点。驾驶感受,打火之后完全没有声音,以为没启动所以打了几次火。动力感觉还好,80以后发动机声音太大。本来有车开不着急用车,但是到4S店看了看最终还是定了。4驱精英的,虽然是织物座椅但是感觉比红黑好。展车是流光银的真心好看但是精英的没有也定不上。29号提的车直接去了汽配城加装了倒车雷达和360影像。第二天石家庄自驾游到了湖北,现在已经回来了。全程3300公里。用了230升油,车里还有点,百公里油耗约6.5升。据说市区会更省油。动力还不错轻松上150,以后还有动力但是不敢再快了。隔音还可以,发动机介入之前比较静音,介入之后有点吵但是能接受。高速过程中也不影响正常说话。需要说明的是我们是四个大人两个孩子,因为准备玩5天所以行李满满当当的。空间方面,第三排只能孩子坐坐。第三排打开的情况下后备箱有点小,放几个人的行李有点困难。我们行李比较多每次都要调整一下才能都放下。第三排放到后就无敌了。自适应巡航真是不错,基本解放了双脚,就是前方没车的时候加速有点急。大家有什么问题了可以留言,有时间了我给回复。

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    鲜花,勋章,两排工作人员,5.6个闺蜜兄弟前来祝贺,非常开心的提取了人生第4部车丰田皇冠陆放。 2011年买了一部威驰,10年12万公里只换过4个轮胎,1个电瓶,1套火花塞,4套雨刮器,一个高压泡,两根前轮小杆子。真的省心,从来没有让我失望过,每次打火直接可以开走。 2012年的时候买了一部2007年240G二手凯美瑞,也从来没有维修过,2014年4月卖了10万元。 2014年4月买了一部凯迪拉克XTS花了37万,美系豪华车,配置高,开着安静,动力足,但是开了7年换了7个电瓶,4个减震器,变矩器,机盖漏油,油底壳密封漏油……现在15万公里,大概维修了2万多元钱。我一个朋友同时买的宝马进口X3修了4万元了,所以我还是有点安慰,现在这部凯迪拉克我打算给我老婆来,老婆的威驰,我留着舍不得卖 2021年9月17来到了4s,直接办款,提车,申请了临时牌照,买了保险,还没有去买购置税,最近长沙没有什么好的牌照,打算拖到10月中旬看看车管所会不会放牌照。 车子感觉特别好开,比姨父的rx300还好开些,他自己也驾驶了,说这个车真好,,街上回头率特别高,第二天就去镀晶了,搞得那个汽车美容店都来了一群人参观。我个人认为,这个价位这个感觉,陆放和汉兰达没有对手。 332800车价780元上牌7290元保险,购置税大概29500元,还没有去交。自己去找了一家银行做20万贷款,就没有算这个里面。费用就这么多。

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    29号提车到现在刚好开了1000公里了。一直没有体验的高速后段加速也终于专门行驶体验和感受。首先个人觉得这车越开越喜欢,可能是因为之前自己的爱车是十多万价位的A级车,现在开这个价位这个级别真的会觉得哪哪都好,悬挂在低速过坑时表现是非常的舒适柔软。前段中段加速体验在前两篇帖子里已经提到。这次说明的高速后段加速的个人体验,在120时速过后,再次将油门踏板踩过三分之二超车时,依然能带给我信心,往往在三四秒完成成功超车的同时,时速可以立刻来到150往上至160。我觉得大多数使用场景这个速度于我而言已经很高,每次完成超车会立刻踩油门降低时速至安全区间。一箱油我是真的开到了1000公里,421元加满油箱,在油箱指针到一半的位置又一次加了210元至油箱满格,现在刚好1000公里邮箱指针归到中间位置。这一千公里使用场景包含城市,乡村公里,海拔一千多的盘山路,和高速公路。以上是一千公里的个人实际体验。刚刚停好车还没来得及熄火时,可能是电机没有电量了,发动机开始介入工作,我在地库仔细听了一下,这样的情况发动机的声音是蛮大的。在此情况之前如果电机工作状态,你很少会有这样体验。以上是我1000公里实际体验。欢迎朋友们一起交流 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受

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    车型:皇冠陆放,尊贵版,白色 价格:裸车334800元,全款37万多一点落地 油耗:表显4.5,油门重一点就在4.8左右徘徊 1⃣️发动机:2.5L192马力➕电机174马力,四驱,动力足够 2⃣️油耗:粗粮92号,表显4.5,车重2.1吨 3⃣️变速箱:E-CVT变速箱,没有皮带,没有钢带,构造简单,只有20多个零件,可以暴力驾驶,可以急加速,而且相当顺滑,和传统CVT变速箱是完全不一样的,E-CVT靠行星齿轮,同AT变速箱一样,但是AT变速箱100多个零件 4⃣️电池:镍氢电池,可上网了解,电池质保8年20万公里,只有丰田了吧 5⃣️尺寸:超5米的车身,宽1.9几,高1.7几,定位中大型也不为过,配20寸大轮毂,自带运动套件 6⃣️内饰:双12.3寸液晶显示屏,搭配抬头显示 7⃣️巡航:L2级别的全速自适应巡航,可以在高速和市区跟车行驶,主动跟随前车减速、加速、剎停、起步,并保持一定的安全距离,而且保持车道行驶,偶尔开个小差也无妨,X3顶配48万才有,Q5全系不带,GLC顶配58万才有,定速巡航和全速巡航就别拿出来说了,不是一个级别 8⃣️三大件和埃尔法、雷克萨斯一样,性价比超高 9⃣️噪音问题:说噪音大,那是相对于纯电行驶来说,用电很安静,突然急加速,发动机冷启动,有个反差,所以觉得声音大,完全没有问题,高速挺安静的 🔟内饰:内饰真的挺不错,对于这个价位的车来说,丰田很良心了,如果内饰高级点,那肯定不是这个价位 最后 本人是真实车主,希望能给想入手皇冠陆放的朋友一点点建议,有不懂的可以一起探讨,一起分享,有什么想咨询的,欢迎留言

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    皇冠陆放,全款37W,油耗4.5,17148802254489603图片皇冠陆放,全款37W,油耗4.5,17148802254489603图片
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    看车有半年时间,打算要二胎,家里原来的卡罗拉实在太小了。坐标天津,意外的是去年十月份开始摇号,今年八月份就摇到指标了,其实不想花钱买车,毕竟钱难挣,粑粑难吃肉疼,这回好了,有出血的理由了,全家人一致同意,要买就买个合自己心意的,不将就,预算在20-35之间,需求SUV。接下来就是看车试驾了,因为自己家住的小区旁边不到十公里就有个汽车产业园,里面全是4儿子店基本各种品牌的坐骑都有了,再加上本人职业(环保)比较自由,一有空,就去四儿子店试驾,期间试驾和看车,楼兰,冠道,胜达,大指挥官,凯迪拉克,途昂,揽镜,汉兰达,陆放! 下面说下以上车型个人的实勘感受,首先楼兰去店里看了实车,造型很喜欢,内饰可以接受,后排空间很大,2.5l的,网上都说车很肉,其实试驾,感觉还可以,如果100分的话,可以打90分以上了,可能与我开车无欲无求,也没有激烈驾驶的习惯有关,所以楼兰列在了考虑范围之内。冠道,首先内饰应该是几款车型里,稍微排名靠前的了,内饰真心不错,第二排空间也处于无敌状态,1.5T的动力也是可以的,唯有三点实在接受不了,后排放倒不能放平,油箱同级别太小,溜背造型不太喜欢,这个直接PASS,胜达六七座车型都有,其实六座车型挺方便,第三排不那么憋屈,内饰还可以,按键换挡,就是扶手箱它竟然是斜着的,外形的话,还算是不错,挺喜欢的,分体式大灯也不错!就是试驾的时候,感觉底盘很散,晃晃悠悠,体验感很不爽,所以虽然优惠力度比较大,但是因为扶手箱和底盘也就PASS了,大指挥官去店里看了实车,外形就不是我喜欢的那种,有点像MPV,内饰还不错,就是因为外形,没有试驾,直接PASS,凯迪拉克XT5,看了实车,感觉底盘看着很低,心里有些抵触,也没试驾,直接PASS。途昂实车是真心的大,底盘也好,看着就是壮实,不过内饰真的也就刚好及格,试驾感受底盘跟胜达有点类似,开着有点像开船,晃晃悠悠的,直接PASS,揽镜车身五米多,但是外形看着不显大,而且内饰也是十分豪华,外形和内饰也都是很中意的,这个放在备选里面,然后就是去试驾汉兰达,外形那个两个胡须挺不喜欢的,但是新款汉兰达比老款汉拉达,宽,高,都要有加成,所以看着比老款虎实,内饰可以接受,试驾的时候,可能是因为油电混,刚起步的时候声音基本没有,能听到的只是一点点电流声,低段加速的时候,发动机介入,如果不猛采油门,声音是不大的,但是到中段急加速的时候,发动机的噪音就偏大了,嗡嗡声,但是可以接受,底盘很稳,没有加价,9月份订车,得下一年一月份才能提,虽然本人也不着急用车,因为家里有辆卡罗拉可以先开着,但是时间也太久了,无法接受,再加上造型不太喜欢,直接PASS,就在看完汉兰达新款走的时候,广汽丰田旁边就是一汽丰田,报着随便看看的心态,就去一气丰田里转了转,其实那时候也没听说有皇冠陆放这个车,去店里面放在C位,挂着皇冠的标,就吸引我了,黑色的外形,配上蓝底的皇冠标,真心爱了,看到这里可能大家就会发现本人看车一大特点,那就是外貌协会,只要外形不太喜欢的,其他参数花了呼哨的都不在乎直接PASS,也没有机会让我多花时间去了解,试驾了一下整体跟新款汉兰达没有差别,内饰都一样,唯一的感觉就是隔音和减震,比汉兰达稍微好那么一丢丢,也可能是心里暗示的原因吧,反正是真实感受,当时和销售谈的是加价8000的装具!剩下来就是在楼兰,揽镜,陆放,这三款车里面选了,首先是揽镜,全下来,都38-39了。有点超预算,楼兰没有七座,因为平时家里人多,出门人比较多,有时候应急还真的需要七座,然后综合考虑油耗,后期维护成本,保值率等等,最后定的豪华四驱油电双擎皇冠陆放,当然也有很多人会说,买的起车,还在乎油耗,买车在乎保值率还不如去买黄金,在这里我认为可能每个人的需求不一样,要看个人需求,本人需求就是,奶爸后期带家里老小出去玩,要求必须是省心,耐用!其次,保值率这种东西,就像是核武器,你可以不用,但是不能没有,谁也保不准,两三年以后用车需求有变化,再换个车啥的,那时候就会发现能省出一笔钱,也算是一种心里安慰吧,其实保值率从另一个角度看是市场对相应的产品的一种认可!定车的时候,找了五家四儿子店,最后定了一家不加价,而且是准现车,八月份定,九月底能提,最后定的豪华四驱,没有加价落地35。用车感受,车子目前行驶将近两千公里,大部分是高速,平均油耗6.1,座椅比较舒服,开长途不觉得累,内饰塑料偏多,但是塑料材质还是可圈可点,缝线做工很整齐,其实整体还算可以,高速行驶,起步没有声音,前期是电机介入,会听到一点点电流声,初段加速,如果不猛踩油门,基本没有特别大的噪音,中段加速超车的时候,会听到发动机嗡嗡的声音比较大,但是可以接受,加速来的快,转向灵活好开,底盘也很紧凑不散,唯一感觉不太友好就是车门偏轻,关起来没有厚重感,整体驾驶感受可以打90分吧!祝大家用车愉快!

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    💰晒晒价格 六月关注陆放,七月十号交意向金。平价提车。车没到之前,每天那个着急啊,每天看懂车帝,汽车之家,抖音。。看有没有新的功能啦,评测啦,消息啦。突然上周六销售打电话说车回来了。哎呦,那个惊喜呀。。 周六看完车之后,和4s店商量加装。我本着怕麻烦的原则,在4s店选装了车膜,原厂踏板以及360软包,我感觉这些东西就是出去也得找地方装。不如4s店一步到位,反正也差不了多少钱。4s店要价9000,谈到7000。强生全车膜终生质保。不算便宜也不算贵吧,价格因人而论。 又是漫长的等待,由于是本市第一台陆放,他们东西都需要开模制作,所以定的时间长一点,本周2提车,八月初八。正好我和我媳妇结婚五周年 说下价格吧,平价提车,次顶配332800,税29450,保险6300,加装7000,自己上牌120。这就是所有费用,落地376000。由于我是全款,没有什么服务费,gps,抵押什么的。感觉价钱还行。。 我是个特别怕麻烦的人,也不爱照相。提车都没照就销售发了个本市第一台的视频。我随便照了几张,大家对凑看 如果大家有什么想问的,开的时候感受啦,有没有共振,发动机介入声音大不大。等我开几天,我再给你们说,目前开了二百公里,没发现有共振现象。噪音也可以接受,本身开车就要来点音乐,只要不是一脚就要到100迈以上噪音基本上不明显。另外扶手箱是真的大 文化水平不行,就这么多吧,有什么想问的,留言告诉我。

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