小型电锅能否飞机托运

智勇双全的松鼠123：国产是真的垃圾，当初买车想着是支持国产品牌，果然大家说的是对的，国产不能支持，买回来不到一个星期空调是坏，的夏天30多度空调吹热风，4s店说是系统问题，说车没问题，是我没调好，我一个25多岁的人不会开空调？后来又给我说是里面一个零件坏了，然后去修车，好不容易车修好了，接着里面异响，现在玻璃一键升降升不上去，从买车到现在平均一个月去两次4s店，车前天一键升降刚修完，今天又升不上去了，明天还带修车，越想越气，真是脑子抽了支持国产，没买的劝大家一句考虑清楚，别像我当初一样脑子一热就买了，后续是真的恶心人，我现在想卖都卖不出去，以前开的都是美系车除了油耗高点没别的毛病，这个车除了不耗油别的都是毛病。有没有懂得我这样能不能退车？

noils：目前，纯电车最大的短板就是续航短的问题，市场上现有的电池里，只有宁德时代官网所称的系统能量密度达到265Wh/kg的电池包，才能在B级以上级别的车上实现1000公里以上续航（按照极氪001车的246Wh/kg实现CLTC续航实现1032公里计算，那265Wh/kg密度可以实现CLTC标准续航1112公里），这基本就满足了绝大多数人的需求，以后能量密度更大的电池可以实现汽车的轻量化。但现在的问题是搭载这种电池的车价格高，估计再等几年新电池技术（比如什么固态电池和宁德的”果冻“电池出来后，价格就会降下来。第二个短板就是自动驾驶辅助系统，最近华为、小鹏等的系统都有了长足进步，估计再过几年就更加成熟，估计再过5年左右，纯电车的续航能力和车的辅助驾驶系统就能满足绝大部分人的需求了。价格也会降到与燃油车基本一致的水平。到时燃油车的日子就很艰难了。