sz1115:第一批09车主们,买了这车后悔吗,最近看上了09。但是之前家里没有开车领克,想听真实意见,那些有队伍的勿进。
平凡先生不甘平庸:工信部申报都10.3了,不说工地满载了,就上下班通勤也得13-15个油吧,高速10个左右?
#提车日记2.0T 9AT锐动版,16个落地,已经提车一年整啦! 😀为什么选这台车: 这是我人生买的第一台车,26岁了实在是有点拖大家后腿了,刚开始想买车的时候,那时候还是大学,在路上看到领克03+,当时觉得好帅,以后出去工作一定要买一辆,等到出去工作3年后,有了钱开始考虑买车了,却发现26岁的年纪,已经喜欢不起来那种比较张扬的外观,于是偶然在路上看到一台灰色的2.0T迈锐宝xl,当时心里想,哇这车有点帅啊,修长的车身,熏黑的轮毂,熏黑的车标,这么帅的车,应该不便宜吧?然后带着好奇心,开始从网上一点点了解到这个车,2.0T,9AT,凯迪拉克别克同款动力总成,4.92的车长,16万落地,B级车,外观/动力/价格/这三个方面的性价比,让我没有办法找到更适合我的选择。于是,去试驾啦! 🤣提车过程: 一开始在广州的4s店看车,因为预算低,冲着2.0最低配去的,广州这边给的价基本要16(加贷款利息16.9左右),当时是6月份,应该算是一年中的淡季吧,价格应该也是一年中最便宜的时候,加上当时购置税减半,价格还是这么离谱,怎么谈谈不下来,于是我开始寻找佛山那边的4s询价,找到一个销售还算实在,直接微信就把价格谈好了,16万落地(利息保险所有费用),算下来比广州便宜近1w,然后也就不再考虑了,没有最便宜,只有更便宜,这个价格在我能接受的范围内,于是就过去提车了。提车过程就是一些常规检查轮胎,玻璃之类的生产日期,跟车的生产日期相比有没异常,当时6月份提车,好像是5月份生产的新车。 🥰用车感受: 1. 车买来到现在一年零一个月了,因为本身用车需求也不大,才开了9000km,目前综合油耗9.6,高速/市区6/4开吧,首先说的是油耗,相信这也是多数人关心的一点,说实在的,你不能说大宝省油或者大油耗,主要还是看路况,买这个车你得先问问自己,开什么路况多,如果是开快速路高速路多,那这个车很适合,高速不堵车的情况下5.3-6.5个油,如果你是市区高峰期通勤多的话,就得有心理准备了,比如我在广州高峰期堵车严重,8公里的路,普遍表显9-15个不等,其实这是挺吓人的了,还是95#汽油,不过我个人开的少,也不在乎油耗。仅供参考! 2. 这就不得不夸夸大宝的最大优点了——动力强劲,二百三十多匹的马力,踩起来真是血脉贲张,在红绿灯起步的时候,经常忍不住蹦一脚,除了极致的推背感,还带一点浑厚的发动机轰鸣声,再加上副驾驶朋友的一声赞叹:这推背感! 这个时候你就发现油耗大也无所谓了,那是开的真爽。 🥵槽点也有: 车友圈说的通病啥的我也是一个没落下:中控黑屏,A柱电流声,高位刹车灯断裂,中控异响…… 不过这些都是小问题,还能接受,毕竟价格摆在那里。 还有要说的一个是内饰!我也不知道算不算槽点,内饰总结一句话:简单实用,朴素无华!开过一下朋友的汉dmi,质感确实要比大宝好太多,车门的厚实度,车内隔音效果,科技感,让我感觉不是一个时代的产物,不过人家车价也比我们多六七万,没钱就不想这么多啦! 😎小改变: 三个月前,感觉锐动的音响听得不太得劲,有一点后悔没有上顶配,顶配的Bose音响效果应该不错,于是就在周边找了一个改装汽车音响的店,花了五千块,改了一套音响,经过两个月的使用,还算满意,效果提升不少,反正也是木耳朵,够听了! 感谢圈主推荐
#你最近在关注什么车我的选车历程,之前开的丰田混动轿车,后来打算换一辆大点的suv,本来首考虑的还是丰田的混动,但是皇冠陆放和汉兰达低配的车配置简直不能看。顶配和次顶配还过得去,但是落地价格实在接受不了。 后来想着等本田的冠道和URV出混动,结果等来的是小改款,还越来越丑。 这几年感觉国产混动也都做起来了,我又开始研究国产车。看有没有能代替双田的车。比亚迪,吉利,长城研究了一遍,没有一款车能让我确定要买。 以前因为理想one用的三杠发动机,所以直接没考虑过。 后来不记得是怎么了解到理想L系列,新发动机用的是四缸发动机,车的大小外观又符合我的需求,我就开始研究。发现车的价格,油耗,配置,和我的心里预期非常接近了。最后在得知有北京补贴之后,一冲动订了车。 我选L7 AIR版本有以下几个原因,1. 是因为老婆晕车,网上看了很多测评都说有空气悬架的版本比较晃,容易晕车。2. 是因为6坐的L8我用不上,加上车太大真的不好停。 我自己这几天的使用感受 一,配置高,基本上都有了。 二,车的隔音静密性好。 三,油耗和混动车很接近了。 四,大五座空间真的非常富裕。 五,车的动力对我来说很强劲。 六,辅助驾驶非常好用,希望后期非MAX版本车也能开放城市NOA就更好了。 门店服务 我买车前去了3个门店,工作人员都很热情,每个店都试驾了,工作人员讲价的都很细致。
#用车心得购买背景: 今年准备退伍,还有一个月看着现在E300L豪华的价格合适就果断下手了,7.11付的钱 7.14提车 人在上海 刚好店里有一台现车。 奔驰一直是大家最为信赖的品牌之一。而对于购买一辆豪车的消费者来说,不仅仅是为了享受奢华的驾驶体验,更是希望在购车之后能够得到一份心灵上的满足。 车辆对比分析: 56E也溜达了一圈 觉得 45QuattroA6排面低了点,530尊享配置是高了点但是那套老内饰怎么看怎么不得劲 无后驱不豪华 所以直接就pass掉了A6 530性价比也不错 但是还是喜欢奔驰的内饰外观完胜 详细提车价格分解: 车价:504100-82000 裸车价:422100 购置税:37500 保险:13636 上牌:1500 装潢: 10000 落地: 484736 【静态感受】 外观: 必须是5星满分 没考虑大标 觉得立标有排面 内饰: 5星满分 奔驰的氛围灯对比同级别就是降维打击 配置: 完全够用了 除了对比530尊享少了hud抬头显示和座椅通风 其他也绰绰有余 空间舒适度: 后排独立调节很舒服 坐在后边有一种老板的气场 【操控】 市区道路操控: 中规中矩吧 没有网络上说的那么差,对比宝马的调教油门灵敏是差了一点点,但也绝对够用了。 高速道路操控: 深踩油门还是感觉动力很充沛,有源源不断的动力,运动模式的调教也特别的给力很容易就超速了,直线没话说。 复杂颠簸路面操控: 底盘调教够扎实 对比过新款GLC 还是E300的底盘调教会舒服一点 【能耗】 市区道路动力、油耗: 市区动力完全够 不能完全发挥它的动力,就是给油会稍微有一丢丢延迟 像我这种新手是完全够用的 市区10个油左右 高速道路动力、油耗: 高速随便踩 随时踩随时有动力 只要舍得踩就有源源不断的动力爆发出来,能蹦的过90%的车,高速7.4个油左右 【用车成本】 改装: 打算改网红氛围灯五件套,原厂屏幕氛围灯➕旋转高音➕前后涡轮出风口➕柏林发光喇叭罩 装潢: (1.全车进口龙膜牌玻璃贴膜,2.全包围真皮脚垫,3.隐藏式行车记录仪,4.整车镀晶,5. 2把奔驰雨伞.6. 2个奔驰原厂钥匙扣,7.碳包。8.后备箱垫,9.奔驰行李箱🧳) 保养: 目前还未保养 维修: 目前还未维修 【智能化】 车机电脑系统介绍: 因为之前用的车机都不是很好,对比下来感觉奔驰的车机系统还算不错,没有那么的鸡肋,对比现在国产的新能源还是差了点意思,日常用也确实够用了 辅助驾驶、自动刹车等科技配置介绍: 自动刹车特别鸡肋,很多时候稀里糊涂自动刹停,建议把灵敏度调低一点,不然会被吓到。ACC自适应巡航这个配置可以后装,不过可有可无对于经常跑高速的可以考虑装一个。 【车辆缺点】 发动机声音太大了,跟拖拉机似的,在车内听还好在车外特别明显,刹车盘过于扎实 有时候会异响,可不要自己去涂刹车油。除了主动刹车特别鸡肋,还有一个不太理解的装哪发动机罩直接弹出来 换一下就是一万多 这个不太理解,刷掉就不给质保了,奔驰强行赚你这个钱。最气的是轮胎抽到韩泰的,原本以为能抽到米其林或者倍耐力的,瞬间感觉不香了。 感谢圈主推荐
#晒晒我的摩托车自从西安禁摩解除后就蠢蠢欲动,终于搞定了家人的反对,在2021年8月份拿到摩托证后就开始挑车,各种App,网站,抖音上看,由于只有170身高,还腿短,基本与仿赛,街车无缘,最终看到了金吉拉300,样子是真帅,果断在8月订车,预计9月底到,等车的过程是真的煎熬啊,在路上看见骑车的小哥哥小姐姐羡慕啊。10月4号店里打电话说车到了,我记得很清楚,当天还下雨,挡不住我的一颗炙热的心,骑了2年,这个车就是有点癫,看群里说小毛病不少,但是我没有遇到,这算不算是我比较幸运的。在今年年初,我的心又开始躁动了,出去转的过程中,认识了小火神这个车,又大又帅气,就开始计算着,怎么换车,刚好在今年3月份的时候,朋友说小火神有优惠啦,找个一天时间,直奔4S店,各种砍价,要赠品,最终优惠8000,送首保拿下了它,交完钱想到我的金吉拉还没卖呢,把小火神在4S店放了2天,3天后一大早直接骑走去挂牌,平常基本骑的不多,和家人出去还是开车为主,目前跑了2000多公里,和上一辆车对比的话,动力是没得说,650的这款发动机还是很给力的,随叫随到,城市里骑基本2档就够,在一些路况很好的地方才用到3档,操作的话车比较长,掉头拐弯不太灵活,停车有些小地方不敢进去害怕弄不出来,还有一点要吐槽下,650的排量上个单盘刹车有点吃力啊,总体来说,还是很符合我自己心中巡航车的定位,尤其首保过后,感觉越骑越顺了,也可能是骑习惯了吧,目前骑的不多,暂时就这么多感受,祝大家都骑上自己心仪的车,管好自己的右手,活到老骑到老
#无极骑士分享购车原因: 小的时候家里条件一般,坐过最快的交通工具就是乡镇的那种巴士,家里面经常出行用的就是自行车。偶然的一天,一阵低沉的轰鸣声吸引了我,那是一台铃木125,经典的红色版画,当我还在疑惑是什么交通工具的时候,邻居大叔已经把车开走。这是我与这种交通工具的初次见面。 随着年龄的增长,读初高中的年纪就经常看见骑着鬼火的那群小子,甚至我一度以为摩托车这种交通工具只有铃木125和鬼火这种版型的,直到某天看见一台仿赛车型的摩托车出行在我的眼中,低沉的轰鸣声,细腻爆满的线条,外露的发动机,当我的眼球被狠狠吸引的时候 ,它已经从我眼前溜走。至此,一棵喜欢的摩托车的种子在心中种下。 选车经历: 因为自己是新手,所以大部分看的都是小排量车型,大部分车子的类型是先从某音搜索开始的,一开始什么车的牌子都不认识,一搜就是新手摩托车,阿春的250sr推荐是比较多的,价格合适,颜值也很高 ,所以准备买阿春的,但是发现自己要货比三家,就找了同类竞品,马上就看见了gsx250,贝纳利飓风302,阿普利亚150,Q坤MOTO250,无极250,无极300,最开始看见gsx那个黑武士版画我真的爱惨了,都准备下定决心买了,但是最终拦住我的就是配置低了些还有价格稍微高一点,贝纳利302也是说中国好声音,说声浪很好听但是也是价格的原因我就pass掉了,宗申阿普利亚pass是因为都说容易把你丢路上,由于身边没有骑摩托车的朋友,也没有人参考,但是大部分人都这么说,我就pass了,具体是不是阿普利亚车主天天修车还是看看大家实际情况吧,Q坤的车不解释,刚好爆缸事件发生,当时映象没这么好,然后就是无极了,某天也是浏览到还有无极这个品牌,说是质量好,国产的质量豪爵和无极都是第一梯队的,而我本身也就是比较注重实用的那种类型,甚至可以牺牲一点颜值 但是质量要好,因为我是新手,不想修车。一开始看的就是无极300,因为目的很明确想要黑色的,而且当时看300黑色的也挺好看的就是没有前唇,无极的车就是那种第一眼看过去“报看”,但是看久了还挺顺眼的那种类型。当然也可能是自我洗脑,还有就是无极250rr,一开始我是真的没这么考虑过这个车,又小,又不好看,价格和300一样,而且没有黑色版画的,根本没有选他的理由,直到同年的十一月份出现了250rr的竞技版,提高了许多配置 ,并且出现了黑色的版画,颜值还有各种方面一下子就符合了我内心的期待,刚出第二天我就到从化无极店订车了。 用车里程: 这台车陪我一万两千公里了,实话实说的,我没有因为车子本身质量问题修过车。 用车成本: 车辆落地大概是2.5w,之后就买了个涅夫的护具,还有v9s,,手套我朋友送我的,鞋子就穿个高邦的。还买了套雨衣,还有一个萝卜的旅行包,打算是去拉萨摩旅的,刚好又是双十一就买了,平时的喝的是95,油耗也还好百公里2.1—2.9左右吧,三千公里作用换机油和机滤就行了,其他的也没啥消费,除非你自己改装咯,我本人还换了个两百多的贴纸,感觉还好。 车辆做工、漆水、质量: 这一点比国产大部分250车型好的多了,刹车是双拉线的,整车包裹性很好,骑起来很整(后来骑过一些感觉很散的车,就是到处异响),漆水我的是黑色的所以比较暗沉饱满,还有一个TFT的液晶屏看着很高大上,有街道和运动两种模式,还有一个TCS牵引力控制系统,边撑熄火,新手开起来也更放心了,质量也是我选着无极的原因一万公里没把我丢路上,没话说的。 优缺点: 优:做工漆水质量同级别都还不错,这个级别价格也差不多,提速也很轻松,换挡清晰,怠速拖沓感也没这么强(同级别国产车对比)。 缺:开久了链条也是会有一些异响,油表不准,坐姿比较街车,后座太高坐着不是很舒服。 以上就是我购买车的一些心路历程,一万公里了从新手到老炮,从广东到海南,我骑着它往返两地,认识很多志同道合的朋友,见识了非常非常多美丽的风景,真的感谢摩托车出行在我的生活中,它于我而言不像是工具,更像是承载我对美好自由生活的精神寄托。 最后希望全天下的骑士每天都能够安全到家!!!