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成都到北京一等座和二等座的区别

车扯
理想MEGA车主·车龄1年
飞凡换电站扩张计划加速了。目标是年底前建成 50 余座换电站。将覆盖北京、成都、杭州、广州、苏州、武汉、郑州等十余座城市，50余座换电站年底前陆续落成。飞凡换电站背后有「中国石化 + 中国石油」两大巨头的支持、换电不断电、单站最高 40 快电池。
2023-07-17
成都北吉越彭静
不限品牌，不限车型，只要是家里废弃的旧车开到北京成都盛国皓萱4S店，就能领取至高3万元置换补贴!
2023-07-08
未来生活观察
提问各位车主们，我是北京用户，计划7月8日到7月16日到成都及周边旅游。我现在的车是A6L，开了7年了，没有出过保险和事故。我想在成都游玩时，全程租一辆阿维塔试试。我去年去湖南旅游7天租的是帕沙特（神州租车），300一天，外加50一天的保险。各位可以参考这个价格和阿维塔的价格，给我报个价格吗？或者告诉我有哪个商家有这个车型可以出租就更好了，非常感谢。
2023-07-05
睿大默
奥迪TT RS车主·车龄17年
跟着近一个大目标穿梭在上海#奥迪tt
机油：安索p400 加油：98#加满现在550元，大概市区能行驶400公里。国6B真的动力减弱，油耗增加15%以上。以前一箱油450km。变速箱油好像也是安索。刹车油淘宝的，德国牌子。肯定不是壳牌和美孚。刹车ap 前6，后4。避震两套：1奥林寺的，2w8。kwv3，1w8。奥林寺跑高速、下赛道还舒服些，kwv3街道舒服一点。要认真调。我调的低，车轮到轮眉半指厚的高，载人后过弯能听到磨轮眉的声音。轮毂三套，国缎的。四季两套，冬天雪地胎一套，我也没按过雪地胎。冬天市区别超过80km，没什么事儿。下雪后的都会去漂移，甩尾的，雪地胎也没买。排气不是大牌子的，找人定制的全段，重新订的壶，也很好听。我开这车比较随性，本来就是陪我成长经历的。2017年走了一趟上海-广州-西安-四川进西藏，高反后，我又回成都，然后北京回上海。这一趟就2w公里。还完机油去的，在北成都又做了一次保养。2020年又是上海到北京-大连-成都-西安-乌鲁木齐-喀什-红旗红旗拉普边境准备进藏。刚到红旗拉普边防站就再次高反，然后在新疆喀什休息2天带着氧气瓶也是有点不适，我们一行4辆车，只有一台纯正的越野车。红旗拉普到乌鲁木齐2600公里。这一趟近15000公里。2021年在上海偶遇布加迪威航最新款吧？查过裸车4500w，等车13个月，据说交了800w插队了，稍等6个月提车的。算下来估计6800w了。
2023-04-13
耗子727Jorge
蔚来ES8车主·车龄3年
蔚来的换电让我与他一起跑长途
#长途用车分享我是一个喜欢自驾的人，所以到大部分地方出差，我都喜欢开车。这次从北京去成都出差也不例外。通过春节假期的一次中等里程的感受让我这次能够毫不犹豫的的翻牌ES8和我跑成都。（春节旅程北京，信阳，武夷山，婺源，合肥，北京）除了每隔两三百公里要去服务区之外，其它的使用我觉得和油车没有什么太大的区别。
2023-04-08
小董老师儿
途观L车主·车龄7年
成为大众车主，是幸运的，能够受邀参与2022年度车主达人嘉年华活动，是荣幸的；第一次参加这种大型活动，是激动的；从济南乘坐高铁到达宁波已经是下午两点，贴心的举办方为我们准备了接站服务，活动现场，已精心布置完毕，五湖四海的车友们也已陆续来到度假酒店 ,看到他们的统一派发的卫衣，真真有了一家人的感觉，虽然天气阴冷，但依然阻挡不了车友们高涨的热情！一起来的两位车友，一位来自北京，一位来自温州，是大众让我们走到了一起，有了共同话题！晚会开始！大家纷纷拿起手机留下纪念！三等奖，二等奖，一等奖，特等奖，花落各桌！我又一次和大奖无缘！哈哈哈哈，但依然为拿到大奖的车友感到高兴！多才多艺的车友们，依次上台表演！晚宴之后的酒会异彩纷呈！大家畅所欲言，欢声笑语中度过愉快一天！第二天定的下午的高铁，上午当然要游览一番，毕竟第一次来到宁波，这个隐形富豪城市，晚上研究了下攻略，将游览路线定为天一阁-鼓楼-老外滩-南塘老街！从天一阁骑共享电动车，五六分钟就到了！这就是济南的芙蓉街！里边各式各样先吃美不胜收，虽然下着雨，但行人依然很多，在这里，给老太太买了副板画字，留个纪念！第三站，老外滩老外滩之前来个小插曲，逛逛美术馆，陶冶下情操！老外滩人不是很多，也下着小雨，倒是依然有拍婚纱照的，真是个好地方！建筑有特色，船舶都停运了！下一站，南塘老街！济南的宽厚里！问了下店家，今天算是赶上了，这要是在平时，都是人挤人的，今天人不算很多，可以随意逛，基本也不用排队！给家人买了点特色油赞子和年糕！我吃着味道挺好！尤其油赞子，和麻花差不多，但比麻花脆！丰盛的午饭！特色烤土豆，秘制炸鸡，面结面！吃的太撑了… 下午5点的高铁，写到这里，图片够数了😂😂 真是完美丰富的一次活动参与！启程回济！一次欢聚的时刻，我们相约在这里，享受缘分带给我们的欢乐；一个美丽的相约，我们欢聚一堂，享受这段美好的时光；一场年度盛典，我们把酒言欢，敞开你的心扉，绽放你的热情；一片欢声笑语，我们畅谈人生，让激情尽情飞扬；时光荏苒，岁月如梭！最好的是，你与我还在！期待我们的下一次相遇！
2023-03-27
海水下天空
还原，感谢各位车友
📒等车日记坐标成都，从去年疫情开始关注这款车，本来购置税减半，想下手的，和朋友去4s点试驾问了一下，因为赶在12月购置税快结束的时候，而且当时12月疫情全国放开，销售比较硬气，我当时随口报了一个14.2落地，销售不同意，后面没多久销售也给我打电话说加一点可以谈，但是当时购车需求不是很强烈，就没继续聊了。来到2023年，过了春节，感觉家里有个车确实是要方便一些，今年也一直在关注星瑞价格，准备价格合适入手一辆，一等就到了3月，平时没事就会看看懂车帝价格，1-2月其他车企都杀疯了，前两天一看车企排行榜，感觉星瑞销量一直很硬气，没有购置税减半也基本保持在8000-10000左右每个月，感觉国产车本来一般降价空间就不大，于是今天终于准备去4s看看价格聊一聊，因为没啥买车经验，第一家报价落地14.6。送200块钱油卡，本来这和我心里预期价格差不多的，已经准备签合同了，上app看了一下，四川刚好有位朋友发帖，说尊贵落地14.25，我一想是今天开始出优惠了吗，赶紧拉着朋友走了，准备在找其他的对比一下，第二家去了之后也是直接谈价格，我直接报的落地14.4，销售说作不了，一顿计算给出落地14.56，感觉只差了400块，基本没啥区别，就打算回去在观望一下的。这个时候套路来了，刚出4s店没过5分钟，就打电话让我们回去，说刚和领导申请了一下，这周要冲量，可以谈，于是掉头回去，最后一顿计算后说14.5可以落地，这时候第一家销售又打电话过来了，说他们那边能给更低，把我搞得僵住了，这样两头报价，怕最后就算买到低价，也会被销售从其他地方坑回来，又和第二家谈了一下，最后14.35落地。大概列一下价格，尊贵指导价139700，裸车优惠15000，购置税11000左右，保险4300，厂家金融，7万2年免息，金融服务费3000，上牌500，落地143500多一点。送3m膜，脚垫，贯穿尾灯，4年12万公里保养，都是一些比较基本的。忘了要行车记录仪了，准备和销售说一下，不知道会不会同意。回家又翻了一下app，感觉自己妥妥有点大冤总，回来就看到有圈友说14.6就能全款落地青绿，相当于14出头就能买尊贵了，我当时看现金已经给了15000优惠了，那个服务费在砍，可能就给不了那么多现金优惠，综合考虑了一下就没砍，现在想想，感觉还能在砍2000服务费，但是在砍估计就到极限了。确实没想到，成都这边今天周六能突然给到这么大优惠，我出门预计的是14.7落地就差不多，没想到最后能做到14.35，但是和其他圈友比好像还是多遭了2000，也只能安慰自己，一两千也不多，算了，汽车这东西真的是等等党永远不亏。最后给了5000定金，签了合同，准备下周提车了。最后给各位圈友一些建议，买车时一定要多对比一下，至少看个2-3家，心里才有底，销售的套路真的深不见底，第二就是千万考虑好在给钱，因为给了钱双方大爷和孙子的身份就互换了，好了碎碎叨叨了这么多，最后感谢各位车友，祝早提爱车！
2023-03-11
扎心小叔叔
奕炫MAX车主·车龄3年
混动max爬山归来晒油耗，讲讲混动知识
今日无事，勾栏听曲儿！呸呸呸，今日无事，爬山去！之前车友圈经常有人问我油耗问题，讲实话我有点懒得回答这种问题，为啥呢建议大家详细看完，我来给各位准备买混动车型的车友细细道来！第一：极限油耗！对于混动车型来说理论上极限省油的情况下油耗差距不会很大，（插混车型按亏点油耗对比）为什么这么说呢，因为现在国产混动都是基于immd那套混动原理再开发，所以混动圈之前有句话叫混动只有丰田和其他！这句话的依据是混动原理上的区别，并不是单纯的讲丰田混动有多好。第二：动力同样原理的混动车型，1.5L自然吸气发动机和1.5t涡轮增压发动机，电机功率都是影响动力的关键因素，你总不可能即提速快又省油吧（同是混动做对比，要是拿混动跟燃油，纯电对比就没意义了）第三：为什么选混动这个其实才是最关键的点，如果你选混动只是为了省油，那我不建议你选择混动！因为混动车型比燃油车型贵啊！（别和我说DMI便宜啊，拿秦来说老燃油秦才六七万的车型而已，加了三电差好几万）所以知道为什么比亚迪第一个停产燃油车了吧！因为怕对比。说说我为啥选择混动我选择混动的主要原因是家里有一个燃油的SUV，双离合变速箱，讲真的，双离合真的是会顿挫啊！我是不想再和顿挫打交道了，有的车友可能会说了，有一辆燃油车干嘛不直接搞个电车岂不是更省油。说真的，没充电条件是其一，怕自燃是其二，电动车保险贵，维修贵，可能有人说事故有保险啊，有质保啊可你别忘了，保险只赔事故造成的车损，质保是有条件的。我楼下跑出租车的邻居告诉我他的北汽出租车修下支臂三千，燃油同款500。对于家用来说经济性比较我个人还是十分不认可电动汽车。因为一般家庭全年行驶里程都不会超过两万公里。个别家庭情况特殊超过三万的那另说。我是做销售的，用车场景比较多，基本上天天都在路上，我一年也就三万左右。所以综合各方面考虑家里轿车换车的时候就直接考虑买个混动了，我不太在乎配置，混动虽然比燃油车贵了一万多，但是同样对比型爸混动配置上高了一些，变速箱是ecvt不是双离合，还能附带省油属性，我也就没犹豫直接奕炫max型爸混动。（2021年12月底那会对比DMI，本田凌派，丰田卡罗拉也都试驾以后做的决定）最后给大家看看今天的油耗吧！没啥太好太值得晒的风景，主要就是开车兜风跑盘山道去了。所以风景图就不配了。今天气温合适，全程没空调，表显油耗5.2升，车速大部分时间都在六七十，少数超车会达到一百多。当然了，今天基本上9成都是盘山道，也是影响油耗的因素之一。讲道理的说，北京4环路道路还算畅通的情况下我跑过3.8的油耗。基本上也是我的极限省油油耗了，短距离行驶跑过2.0的油耗那根本没有参考价值。我试过从盘山道只记下山单程，油耗也不过3虽然里程数也不短，但是依然不具备参考价值。今天的油耗记录是从a点出发上山，原路折返去b点相对来说比较具有参考价值，毕竟上山，下山的综合油耗。包括公里数都有了。另外！我不给任何人推荐任何车型，也对任何品牌都没信仰！奕炫max这车好不好呢，单说车子同价位还可以，缺点也是有的，车机是真没啥雕用。保值率不高！优点嘛，我21年12月初买的车，当时同价位混动里也没啥能打的啊，要么别人贵，要么别人个头小。我只能说当时我做了最适合自己的选择，各位在观望的车友我建议你们多走走各品牌，多试驾对比。虽然单纯跑个一圈两圈可能看不出太多问题，但是车感这东西吧，有的人一试就知道这个车是不是适合自己。别人的建议都是扯淡！买车是要自己开着舒服，不是为了别人的嘴！
2023-03-01
咆哮的BMW
终于提车啦，坐标：成都
📒提车日记上半年的时候就开始计划准备买个新车，之前一直开的本田缤智，眼看缤智也已经买了7年半了，公里数也突破18万，觉得还是应该有一辆车能换着开，顺便也有点小虚荣心，想要买个豪华品牌，就开始想买什么车，正巧5月底国家宣布燃油车购置税减半，这就更加激发了我想买车的欲望。前两年也一直心心念念宝马X4，但价格直接让我望而却步，后来又小关注了一下X3，感觉价格还是很高，因为我心理价位就想买个落地35W左右的我觉得至少在自己能承受范围内，也想过本田冠道，去本田4s保养的时候坐上去感受了一下，那是真的大，空间、动力、油耗我都挺满意，但又想想，已经开了7年多的本田了，还没开够吗？所以就又把目光聚焦在BBA上了。我身边的朋友们开BBA的也真不少，奥迪有A4、5、6以及Q3、5，奔驰从A级到GLE也都有人开，唯独身边很少看见宝马，加上小时候也有个算是宝马的梦吧，就直接聚焦在3系上了，因为想的是缤智我也不卖，我工作上同学依旧主要是缤智为主，并且时不时还要带家里狗子出去玩，所以缤智是不能卖掉的，这也就确定了我完全可以买个轿车而没必要再买一个SUV。我买东西说起风那就是雨的，3系从一开始我就只关注了标轴，因为长轴对我来说没什么用处，我又是丁克家庭，父母也不跟我住在一起，所以车子够两个人坐就行了，想好了立马就去4S店看车、试驾，当时还是2022款的小改款，感觉还不错，也咨询了一下价格，也都在心理承受范围内，都准备订车了，无意间在懂车帝上看到2023款中期改款宝马的信息，说是9月就会上线，心理一直也有买新不买旧的想法，车也不急着买急着开，就决定等一等。转眼到了成都车展开幕，提前就把车展门票买好，也在各大抖音博主的视频上看到了即将到来的中期改款3系，那叫一个漂亮！瞬间就被迷住了。原计划是9月2号去看车展的，谁知道9月1号成都疫情爆发了，并决定静默，车展也在9月1号晚发布消息说车展暂停举办，无奈之下，只得把票退了。好不容易等疫情过去了，就又去成都离我家比较近的几个4S店询问了一下关于新3系的价格等情况，大多给我的答复都是只能盲订，并且没有任何优惠，但可以享受到购置税减半。后来国庆前在跟初中同学聚会的时候，无意间聊到想买车，正好同学的表弟就在成都一家宝马4S店上班，于是就约上国庆节准备去聊聊。说实话，我同学表弟上班这家4S店距离我家挺远点，单程开车都是26公里，往返就得52公里，心理当时想的，价格谈得拢就谈，价格跟其他家差不多，那我还不如挑近的4S店买呢，毕竟将来保养那些也更方便一些。去谈了之后，他给我的价格也确实相比我之前去的那几家要优惠一些，但力度并不是特别大，所以我觉得再等等观望观望，还是那句话，车我也不急着开，无非是购置税减半政策一直在吸引我。国庆节过后，我也一直在问各4S店优惠情况，看看有没有更大的优惠力度，都给我表示的和之前没太大区别，唯独同学的表弟给我说，到店里来聊聊，优惠力度超乎我想象，我10.15就屁颠屁颠去了，说实话，当时就是奔着订车去的，只要优惠达到我的心里价位就行，后来在4S店来回杀价2个小时，最终敲定，摩天灰标轴325i耀夜，裸车优惠2万，保险1.2万，购置税1.4万，送脚垫、行车记录仪、以及7次小保养，首付17万，贷款15万，月供3000，用的宝马金融。开始了漫长的等车之旅，由于当时订摩天灰只有12月有车，预计是12.8下线，我也不急着开就等呗，期间也一直在看3系各种资讯和消息，越看越喜欢，等到了12月，焦急的心情就开始了，现是下线就比预计晚了一天，加上12月疫情全面放开，同学表弟给我说沈阳那边货车司机阳了一大圈，估计没人拉车过来，心一下就提到了嗓子眼儿，等到16号的时候，都还在沈阳，当时都做好了准备，车子今年估计提不到了，如果赶不上购置税减半，我只能退订金了，毕竟当初就是冲着购置税减半买的，结果万万没想到，17号他就给我说车子发出了，18号晚上就能到，我也没想到从沈阳到成都能那么快，可不幸的是，我阳了，但扛着发烧的身体，我也要把他提回来，毕竟等了太久了，这不，提回来了，但等阳康了才有精力写下这篇文章，并配上美照，不得不说，成都宝源行4S的免费午餐真的好吃的不得了，套餐对外卖都是80一套啊，爱了爱了！
2022-12-25
熊猫猫饲养员
宝马i4车主·车龄2年
宝马i4~即将感知一个完整的冬季！
迎接今年的懂车帝冬测，在这里结合自己用车和车友反馈，浅聊一下i4天气渐凉后的状态和优缺点！ 2009年拿的驾照，四个月后，2010年元月爸妈给买了车，十多年一直开着油车，对于油车天冷后需要做哪些工作还是略知一二的；但电动车是今年10月底才提的，i4在国内也是今年2月底才发售，国内首提的浙江嘉兴和北京的两位车友，也是到3月初才提车的，这意味着还没有国内车友真正开i4经历一个完整的冬季。不过虽然i4没有经历过凛冬，但天气较冷环境下还是感受过了，i4的续航整体表现还是不错的，虽然没法逃脱气温降低能耗会升高的客观因素，但整体续航缩减的量是在可接受范围内的。北京的M50车友在3月份天气还是挺冷的状态下，开空调也能保证续航在400＋；而我个人的驾驶状况，10月底11月初，成都这边气温差不多在20度样子，不冷不热，因为新车比较兴奋，只用Sport模式，各种大脚踩电门、各种地板电、各种路上跟人蹦，我的edrive40版本续航一度满电不到400km，官方标注，e40的欧标WLTP是570Km、中标CLTC是630Km，能耗基本都在25kwh以上，有时候能耗还能飙到三字头。而由于兴奋过头开的太猛，被老婆、丈母娘和老丈人联合批评教育了，一位赛车手就这样被扼杀在摇篮里。所以进入11月底12月，虽然气温降低，这几天成都温度都在10度以内，有两天还有点飘雪接近零度，但我的续航不降反升，这几天满电基本能跑在450＋Km。除非少量时间一个人开车，又打开封印切换到Sport模式蹦两脚外，其他绝大多数时间都是用的Comfort模式，虽然天冷但能耗却压在16kwh以内，家人在车上开的那叫一个稳。如果不是因为偶尔一个人时的放纵，i4e40续航上500Km应该没问题。由于不用节能模式是我最后的倔强，所以如果用节能模式加B档的话，能耗应该可以更高。由此可见，i4的续航还是挺准确的，而且对于天冷的续航达成率这块做的也是很严谨，这个可以给i4打个优秀。我的车都是停在冬暖夏凉的地下停车场，没有在露天过过夜，而且成都这最冷的时候也很难零下，所以冬天电动车如何热车这个问题我没有深入研究过。听一些北方的车友说，可以用my BMW app远程控制车辆启动控温，上车后就比较舒服，同时车辆也尽快在寒冷状态下进入工作模式；不过有车友反应，方向盘加热很鸡肋，冬天热的没有空调和座椅加热快，等到全身热了后，方向盘加热反而容易造成出手汗，体验感不好，当然这个因人而异，仅供参考。i4的远程智能化做的还是挺好的，而且电动车相比油车，热车过程更便捷，这也算一个优点。天冷操控这块跟天热没有区别，动力依旧迅猛，转向精准，刹车灵敏，百年宝马的操控是不会受温度影响的。说完优点，该说说缺点了，i4的电车专用胎EV胎，貌似防滑性很一般，冰雪路段表显不咋地，抓地力不如普通车胎，徒有其表，感觉EV胎就是个不成熟的产物；最啼笑皆非的是，前几天有些地方出现不少车友id8系统车机死机的情况（好在本人没有中招），问原因说是气温骤降导致车机失灵。咱也不知道，咱也不敢问，我也是第一次听说车机怕冷的，反正经过处理后，问题算是解决了，究竟是不是因为天冷导致的死机，我们也没有去深挖，姑且认为是吧。总结一下，宝马i4在天冷状态下粗浅的表现还是耐打的，续航达成率高、操控依旧出色；电车胎和车机这些算是一些小瑕疵吧，不过我个人认为瑕不掩瑜。宝马i4，除了贵没毛病！圈主推精
2022-12-07
海棠钓渔翁
今天乐山市组织全市的4s车展
今天乐山的商务局组织车展，全市所有的4s店都参加了，几十家4s店展场几百辆各种品牌展车，也终于看到北京BJ60实车了，其实这台展车乐山4s店是没有的，是向成都的4s店借了一台车，用拖挂车背到乐山来参展宣传，借给他们一天展出，晚上就拖走了！不知道是物流跟不上，还是产能跟不上。说说看车的体会：首先，这车是真的大特别的高，显得很威武雄壮！然后就是做工比以往北汽越野的做工有很大幅度的提升，工作人员介绍说，这还是一台工程样车，如果正式上市的商品车，品控可能还要好一点！我认为有的地方还有提高的空间。现在不能够提供试乘试驾无法体会到他的操控动力和乘坐的感受，更无法了解机车系统的具体应用。最后就是这车的机械素质和可靠性，有待验证第一批车的车友们去体会，去感受，去论证，特别是这车的稳定性，耐用性，耐操性！是不是辆可靠？皮实？耐用？很省心的车呢？用时间去检验吧，我得等一等，等他成熟了以后，经过时间的检验以后再再出手！也希望第一批提车的车友们多发发用车感受，多向厂家反馈意见，厂家能够及时的优化提升，给车友们提供更加可靠耐用，品质优良的车，北汽加油！今天还看了好多品牌，最大的感受就是我们的国产品牌真的崛起了，一点都不输合资车，特别是在不管是外观的美学效果，内饰的做工精细程度，豪华程度，科技感，甚至于超过合资车！在中国市场销售的合资车不管是日系，德系，美系，他们好像都有点吃老本，割中国人的韭菜惯了，有点不思进取，材料做工减配还卖高价！反观国产车，真是翻天覆地的变化！尤其是看到了红旗hS 9太漂亮了，真的是让人太震撼了，希望他的三大件能够对得起它的设计，对得起它的豪华感，这是一台长续航的纯电的车，大个子，太大了前两天看抖音上面，卡塔尔帆船酒店迎接VIP贵宾的才能够享受这台车的接送！真的很牛逼，中国车真的在崛起，奇瑞，长城，长安，吉利，比亚迪，整体的集团的进步，在创新！中国制造加油💪
2022-11-25
无敌爆爆龙超级
宝马3系车主·车龄2年
驾驶330i一月感受
330i实车驾驶体验很好，实车并不像网络博主说的一无是处，我也没有驾驶过23款以前的330i，所有主观评价只针对23款330i。【价格】兰州330i一车难求，有一台22年十一月份的库存车，碰巧身边朋友认识成都4S店，果断去成都喜提爱车，全款（无贷款）落地39W，提车6月一日，车辆生产日期23年4月，算得上准新车，仅供参考。（优惠力度赶不上325，销售说330i根本不怕卖不出去，所以优惠力度不大，而且是新车，不是库存车。付定金时黑，白，灰三台，一周后去提时，那两台也已卖出。【操控】非常好开的一台小车，方向几乎感受不到虚位，动力随踩随有，尤其是sport plus，动力响应极佳。【舒适性】都说三系地盘像开船，一千个人心中有一千个哈姆雷特，本代330i底盘我觉得软硬适中，很多人在问325和330底盘是否一样，虽然没有亲自把两台车底盘升起来，但是感觉绝对是不一样的，跟试驾车325相比个人觉得还是有区别，330i支撑性明显好于325，自己平时激烈驾驶底盘还算OK，comfort承载家人出门在外家人觉得也很舒服。【乘坐体验】喜欢标轴的朋友，只要身高在180以下均可选购，我个人175，家里人都160左右，后排很宽敞，坐垫支撑性也是够的。【最不满意】刹车异响，感觉卡钳跟传动慢半拍，车要走了卡钳才反应过来要松，在出车库，原地掉头时尤为明显。车机系统肯定是赶不上新势力的，只能进行最基本最简单的操作，还好有CarPlay。路上还卡死过两次，好在左屏幕正常。【油耗】高速6-7个，市区个人开的比较快乐在10-12个。提车时间也不长，目前还未发现有什么明显的异常和短板，出现问题会与车友们第一时间分享哈！感谢圈主推荐编辑！
2023-07-17
智选车
分享一下飞凡汽车换电站的最新消息: 1、目前上海已经有7座换电站投入运营，今年会有包括北京、成都、杭州、广州、苏州、武汉、郑州在内的10余座城市落成50余座换电站； 2、飞凡换电站可以做到换电不断电，车里的空调、电动座椅、娱乐屏都可以持续使用； 3、整个换电过程时间仅需2分半，单站最高可储备40块电池，实现560次/天的换电能力。作为参照，某来第三代换电站只有21块电池； 4、飞凡换电站配备了主动消防装置，包括自动移仓+内置水箱+气体灭火剂；随着飞凡换电版图的全国加速扩张，这个行业会不会卷起来呢？让我们拭目以待。
2023-07-17
丿境界的彼方
提问有没有北京的朋友，03 2.0halo（pro也一样，没啥区别）的，市区油耗大概多少，有没有在小区夜里出门的经历，会不会被邻居举报排气声音太大
2023-07-17
A赛文柒777
提问小白请问大家这个2022款 2.0悦享北京多少落地合适然后用车感受如何这个悦享跟优享有啥区别？最终能差多少网评都推荐悦享，真心请教。
2023-07-16
mengwb
新标到手Q4，一个月不到1000公里体验
在北京有个标真是太难了，排了5年，电标才到手，更早的油标还是遥遥无期。在这里先感叹一下！从3月份开始看车，大部分的品牌都接触过，进入备选的包括Q4，ID4，极狐T，汉。五一定的极狐，车好，北京品牌可以支持，价格公道，怎奈碰到都是库存车，果断放弃，这里还是要表扬一下极狐的服务，从看车到退定，还算顺利。汉优惠少放弃，ID4价格混乱，二手车横行于市，放弃。至于Q4，选择的因素一价格二颜值。现在开的不多，说说体验，首先，确实好开，很像油车，车不算大但空间够用，方便停车，转弯半径小。其次，实体键多，车机不算复杂，简单够用。还有，喜欢B档操控，动能回收给力。至于辅助驾驶吗，用的不多，不习惯把车交给系统，我认为把车开好，还是需要司机良好的驾驶技术，360啊什么的基本不用，还是靠镜子和车感靠谱，但是一样辅助功能还是很受用的，比如开车门预警，车道偏离预警等等，提高了驾驶的安全性。不太习惯或是缺点的地方也有，比如，语音交互，跟没有一样，车机系统不多说了，有carplay会好些，没有苹果手机就惨了，网上那些媒体盒子，不建议买，听说有烧过车机的。鼓刹的问题，除了D档时刹车前段有点软以外，没有什么区别。总体开始，很喜欢自己选的车，没有花里胡哨的东西，车的本质提现较好，现在最担心的就是别出事故，维修成本高，贬值快。
2023-07-16
开心生活2234
吉利几何E萤火虫车主·车龄2年
沐飒提车感受分享
#沐飒提车作业这几天比较忙，一直没顾上给大家说我提车这事，先给大家透个底，我提的是沐飒尊贵版，13.98万那款，提车时候优惠了7千，加上保险购置税还有整备服务费800，临牌10块，这一套下来不到15万，刚好在预算内，直接全款提了，因为贷款的话还要收取服务费，索性直接全款，从提车到现在基本没怎么闲过，每天都得跑个大几十公里，现在有300多公里了，然后简单给大家分享下我提车之后的一些感受。这个提车时候我对象拍的，女生心还细，不然我都注意不到，一些上牌费和服务费都标出来了，虽然感觉这服务费里边的水分还是挺大的，但明码标价，也没啥可说的了。北京终于摆脱了前两天的阴雨，今天晴空万里的，天不错路上随手拍了些照片，不过室外温度不低，三十多度，这出门开车不开空调可真不行啊。不过这开空调一般都得高个1-2个油，何况现在还是磨合阶段，油耗接近12个属于正常现象，前两天下雨没开空调，但堵车比较厉害，油耗就8-9个之间。车里边儿吹着空调放着音乐挺不错，玻璃用的还双层的隔音玻璃，隔音效果不错，开窗和不开窗区别挺明显的，还有我这沐飒左右门板格纹还不一样，一些细节上挺有小心思的，副驾驶前面还有还有个储物盒，可以放上我对象的口红、眼睛啥的，拿放也挺顺手，那个手推盖板阻尼感也可以。我这个配置有主副驾驶有座椅加热，等到冬天的话这个配置是比较实用的。然后那个旋钮式切换模式用的，一共有7种驾驶模式，基本上我就用舒适或者经济模式就够了。前边还有一个Type-C的充电接口、一个USB接口和一个12V电源接口，这些常规配置没啥可说的。还有沐飒的后背箱空间挺大的，后排座椅放倒几乎就是纯平的，盖板掀开下面几个储物盒和三角架，再往下是个备胎，该有的基本都有了，家用完全够了，今天就先分享到这，等后面再跟大家分享，大家有啥想问的都可以下方评论留言，看到就跟大家回复解答疑问。
2023-07-14
贫民窟代表人L
怕有压力你贷五年，一个月一千块钱，最后利息4000块钱….攒够钱了提前还。北京还是事业单位，稳定工作，一千块钱不是啥大事，冬天差不多300了，夏天可能多一点吧….问题是15万，你买不了跑太远的车啊，300公里和400公里没啥区别，如果有充电桩，那更不是问题。
2023-07-12
楠哥猎777
沃沃的盒子
去保养时试驾抽奖，没想到能抽到收纳盒。刚好车上后排正缺装纸巾的收纳盒，所以来的很是时候，要不然自己还得另外买一个。快递来时都不知道是啥，没想到能来个这么大的箱子。打开后发现是个收纳盒。整体包装很用心，包的也很全面，没有磕碰。虽然这个它不怕磕碰。从说明是看出材质是PU皮革，颜色偏米白色，制作挺细致的，没有发现多余的线头，虽小但精致，并不粗糙，作为抽奖礼品很适合。，这两次去保养，基本都会试驾下店里的车，感受下不一样的地方，整体内饰不用说了，都一样的，新款车机也都一样的。没有太大的惊喜，最多就是加速有点区别。试驾完最大的乐趣就是这个抽奖了，奖品每次都有变化，，有时抽到最低的奖品，像这次就很好了，抽了个中间排名的奖品，虽然与大奖擦将而过，但至少是的好的开端，谁让之前都抽的是最次的奖那，抽完奖填完问卷，就可以等发奖了。沃沃的试驾抽奖奖品还是很丰富的，很实用的，至少这两次抽的奖全用上了。羡慕别人能抽一等奖的，但一等奖的毕竟很少不是嘛，希望沃沃越来越好，早日的把车机日志也给OTA出来，这样就不用羡慕老款的车机了，还有就是老款的一些功能确实很实用。希望以后抽到的奖越来越好，今年也能好运连连。
2023-07-10
DreamingNJ
理想L8车主·车龄2年
我的车和家
成都持续高热，室外遛娃不现实，昨儿又跑去奈尔宝消耗电量回来的路上，老妈子和小朋友在后面睡着了顿时思绪万千鄙人不才，去年4月才拿到驾照，还是个低级的C2，我觉得以我的手脚协调能力去考C1就是自讨苦吃之所以迟迟未考驾照，原因在网约车足够方便，直到去年冬天，大概是2月吧，带着小朋友去商场捞鱼后，迟迟打不到车，出租车也未见踪影，空留我们在冷冽的寒风中瑟瑟发抖于是第二天就去报了驾校，4月拿证，5月租车练手，6月就买下了人生第一台车，大众途昂有车还是方便啊，至少出入都不用淋雨吹风了，昂子带我们去了很多地方，市内的、周边的、省内的，等等不过对不起它，提车二十几天就有了第一处剐蹭，好在只是蹭了轮眉，碰巧还是塑料件，基本上等于没擦挂吧虽说大家都说昂子问题多，但我一个也没遇到唯一的弊端在于，7座车型进出第三排，有点难为我们家对象了。确实，三排用得不多，但我也不想看着对象憋屈 22年9月，对象公司的E300L淘汰下来，于是又开始移情别恋了相比途昂硕大的躯干，小E开起来就灵活许多，所以平时自己开都是小E，周末出游才会临幸昂子 22年底，GLC换代，实车照片开始公布，又开始躁动不安，GLS买不起，GLC还是够得着的可能对于我这种驾龄不长的黄棒而言，最大的诱惑就在于体验各种车型。于是乎开始各种了解新GLC，打探消息等等彼时，我还在跟全网一起嘲笑李想的 “司机低人一等”以及跟各大技术大拿讨论增程式的落后随着新GLC的各种细节被曝光，各种测评视频的流出，对空间要求比较苛刻的我们家而言，它就彻底丧失了诱惑力，虽然三叉星辉的情节依然萦绕在心。某日夜，鄙人正在眉飞色舞激昂文字敲键盘抨击理想的时候，突然发现，咦，它竟然是个有过道的6座！（是的，我在喷它的时候，根本懒得去看它，不管，先喷了再说）迟疑了2秒，不管，先发出去喷了再说 L8开始彻底在我眼前挥之不去了今年5月，路过合生汇理想，看之，坐之，试之，完蛋之回家，卖了途昂，第二周，交钱L8 MAX，选了脚踏和轮毂，没定L9是因为我不喜欢比昂子大的车，也算是对还没满年昂子的一个惦念从喷子到车主的转变不超过2个月，也是够了车承载了一个家庭对幸福的向往，也开始逐渐理解“车和家”三个字的真正含义，希望未来的生活，能和小8融洽相处吧其实现在又开始后悔没买L9了，我这次一定要控制自己
2023-07-10
二师兄玩车
公安部公布的一组数据分享给大家：截至2023年6月底：全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆，占汽车总量的4.9%；其中，纯电动汽车保有量1259.4万辆，占新能源汽车总量的77.8%；机动车驾驶人5.13亿人，其中汽车驾驶人4.75亿人； 2023年上半年全国新注册登记机动车1688万辆，新领证驾驶人1191万人； 88个城市汽车保有量超过100万辆，其中，北京、成都汽车保有量超过600万辆，重庆、上海、苏州汽车保有量超过500万辆。你看看，哪个数字最让你诧异？
2023-07-10
以笔观车
雷克萨斯ES车主·车龄3年
简单聊聊新X1的静态体验（无图有干货）
家中凯美瑞已经开了8年多，换车又提上日程（此前已购置Es)，前期也看了一些车型，没有太兼顾Lp审美和使用需求的车。 1. 购车目标：预算25w左右，紧凑或中级SUV，常坐3到4人，能跑中长途。 2. 对比分析：个人购车一般使用排除法，明确了购车目标，车型范围也就限定下来了，即传统燃油或混动的普通品牌中级SUV，以及豪华品牌紧凑SUV，特斯拉等因为不符合中长途使用需求被pass，但确实考虑过。这个价位的SUV其实很多，但逛了一圈我明白了，女同志喜欢的，肯定不是单纯的工具车，所以普通品牌里一直没有Lp太中意的车型，冠道，汉兰达太大，坦克300也不小，关键是新款不用zf要用自主变速箱，不放心，其他普品合资车有的内饰简陋到我都看不下去，领克等又不符合她的审美标准，挑挑拣拣只有威飒还可以。豪品q3内饰工业风，比较无感，且我坐后排顶头，不舒服，glb外观还不错，但小板凳座椅，不舒服。x1原本也不考虑，因为老款的后排座椅同样很短，不舒服，看了一圈只有qx50。但如今x1换代了，最重要的是空间、座椅优化提升了，所以才有了4s店初探。 3. 静态体验：看脸的时代确实说的没错，不管是Lp还是我自己，对新X1的造型都较满意，原来扁扁的现在方方的，前脸和尾部都SUV了许多，好评。低配和高配的内饰都比较精致，这点我以为是宝马比以前优化提升最大的地方。连屏什么的无所谓，毕竟现在国产的大连屏太多了，真要大连屏早就去看国产了。最关键的来了，座椅优化了没，因为X1是前驱平台，所以我对它的空间是绝对放心的，其实我觉得前驱没什么不好，空间比后驱更好，湿滑路面也比后驱稳定（你要说自己会漂移那我不说啥），千万不要说雪地才有明显区别，有次看到一E级在小区车库直接打滑撞墙上了。这是题外话，试坐了一下新X1的后排座椅，我178身高，座椅基本可以支撑大腿，稍微空个2到3公分，4人长坐时完全可以打开腿坐，问题不大。靠背后倾到最低，头部空间富裕，坐姿短时间也没有感觉有什么不舒服的地方，虽然肯定不比NX，森林人，CRV等车型（毕竟级别不一样），但在紧凑型SUV里已经蛮好了，估计只有空间魔术师本田才能更优秀。综上，静态体验来看，新X1补足了原本是短板的地方，比较大地提升了竞争力，现实也证明了这点，Lp只对两台车表示了明显的兴趣，一是坦克300，二是新X1，此外，昨天店里很多人围着这台车在研究，反而3系看得少。所以价格再等一等的话，完全可以考虑，拭目以待其降价。
2023-07-10
让我带你去看世界
带你去东极🐾
第一次自己洗车，帮忙的姐夫说，“你的车上都是老灰啊！” 风尘仆仆两千公里，车上落的灰都是各省特色嘀，再加上途中遇到过中雨和小雨，不花里胡俏的才怪呢两遍清洗液，高压水枪呲出的水雾渐渐弥散开，地上成了泡沫和水的世界。老爸骄傲地跟人念叨，他的女儿一定是第一个从北京开电车回来哒！洗的干干净净，带老爸出趟远门，去祖国的东极看一看！高德地图里查，全程334公里，一路建鸡高速建黑高速，无充电桩。从北京临出发前，经车友推荐装了“加电”APP，全国东西南北中任何一个角落蔚来的充电桩，一览无余。抚远县城和黑瞎子岛上都有蔚来充电桩，区别是县城里迎宾路上的是120kW超充，景区里是20kW的准慢充。所以，我的计划是：一路向东北，按照之前几段的经验，车速顶格估计只能350左右，车速控制在100的话更稳妥。大家不用数落我，早上6点半出发，满电466公里，两段高速同向一共也没超过20辆车，绝对没影响别人，就是要hold住自己。到🐻瞎子岛时，车机显示323公里，平均速度85公里/小时，平均电耗15.7kWh/100公里。剩余30%电量、167公里，真的是超级友好。为了便于对比，下边直接写下回程数据。蔚来超充大概40多分钟充满电，车机显示482公里。心里有了底，车速基本控制在115公里/小时，路上一辆黑D的BYD电车一直跟着我，后来我跟着他，然后他又跟着我，挺有意思，最后看着他的车尾灯消失在幕色里。必须承认，新手司机在夜幕下跑高速的能力还是大打折扣，总感觉视野只有车灯前的那一点点，对再远的距离亳无预知，心里总是有些打鼓直接开进人家的车库充电，锁车前车机数据：全程319公里，平均速度85公里/小时，平均电耗18kWh/100公里。剩余17%电量、119公里。来回的数据似乎差别不大，但是自己能深刻体会到回程高速上电量蹭蹭掉。回程一路只遇到6辆车，我拍云彩的时候，老爸嘱咐我，要专心开车，余光也能感受到老爸的不放心最后记录一下东极的一天吧。🐻瞎子岛都是坐大巴车，不能自驾，参观景点有北代岛哨所、湿地栈道、东极宝塔、🐻乐园。在北纬48度、东经134度留个影，登塔远眺江水黄黄的黑龙江和乌苏里江以及哈巴罗夫斯克，小熊熊爬树把自己挂树杈上还是挺可爱哒。抚远县城里吃的饭，估计以后难有机会再来，百度了一下网红小店，选择了江边的渔家宴，鳇鱼焖土豆、酱烧嘎鱼、鱼丸汤、肉丝茄条，外加店里自己揉的超大馒头，味道都狠贊哦。正好鱼博馆就在边上，饭后兴冲冲进去，二楼有鳇鱼和鲟鱼的巨大标本，令人震撼。一楼它们自由自在的在水中逡巡，脑补一下勤劳的赫哲族渔人把它们打捞上来的那份喜悦…… 必须记录两个小事儿，🐻瞎子岛上手机竟然显示我出国了鱼博馆里才知道鳌花就是鳜鱼，吃饭的时候，店里的小姐姐力荐最贵的鳌花，我抵制住了
2023-07-10
达达6078
帕萨特车主·车龄2年
6月成都帕萨特330豪华提车日记
#提车日记月底第一次试驾我一个人试驾的迈腾330豪华，感觉车开起来比较舒服，提速快，车速上来后车也很稳。于是和销售聊了下价格，销售报价两年免息加双保落地224887。觉得有点贵就说再去看看其他车。第二天去试驾了老款雅阁幻夜尊贵和雅阁混动这次试驾是和我爸妈一起去的，他们坐后面，我开的车。可能是我没怎么开过车的缘故，试驾完后我感觉和迈腾比驾驶感受上没有太大的区别。但是我爸妈说这个车坐到后面噪音太大了，感觉很难受，而且这车味道有点大难闻。于是没有和销售接到聊就放弃雅阁了。后面家里老辈子推荐丰田凯美瑞，空了就带到老婆一起去试驾了丰田凯美瑞的2.0和2.5豪华，2.0的凯美瑞是真的肉，想提速超个车那个发动机转速得拉到3-4千转，而且发动机声音很大，2.5的凯美瑞动力提速有所提升但感觉还是不如迈腾。老婆也觉得凯美瑞的内饰廉价感太强了。接着和朋友一起去试驾了老款的别克君越艾维亚，初段加速的时候车子要往前面耸一下，而且刹车踩到感觉有点硬不习惯，踩轻点感觉刹不住，稍微重点就会出现车头点头。朋友坐后面倒是觉得挺舒服的，君越的隔音确实做的挺好的，就是内饰太老气了，而且没有自动驻车功能在成都开车的话会很难受。后面又试驾了凯迪拉克ct5豪华标准和捷豹xel250，两款车开起来都非常舒服操控都挺好的，尤其是捷豹xel250真的非常舒服，考虑到捷豹毕竟太小众了，买车主要是家用而且后期使用费用太高了，就只有放弃捷豹了。就这样从一月底每周末空了就去看车试驾，不知不觉就到了5月份了，发小给推荐了帕萨特，因为发现13年就买了个帕萨特1.8T的顶配，开了6年没有什么问题坐起也比较舒服。于是就带这爸妈去试乘试驾了下帕萨特，动力方面也还是说可以虽然发动机变速箱和迈腾一样，但是个人感觉迈腾换挡更加积极，过湾的时候比帕萨特侧倾小。帕萨特的刹车有点软，从驾驶感受和操控上来说迈腾确实要比帕萨特好一些，但是区别也不是很大。试驾了那么多车最终进入决赛圈的就是迈腾330豪华和帕萨特330豪华。后面在这两款车上纠结了很久。为此多次带着家人去试乘试驾迈腾和帕萨特。迈腾吸引我的点有1.操控比帕萨特好2.内饰质感比帕萨特好3.有胎压显示4.安全气囊比帕萨特多3个。帕萨特吸引我的点有1.帕萨特用的是矩阵式大灯迈腾需要加钱选装2.帕萨特不用买双保，价格比迈腾落地要便宜个七八千的样子算上双保的话3.经典版帕萨特轮毂比迈腾的鸡爪轮毂好看4.因为后期老婆也要开车帕萨特比迈腾多了360全景影像。5.帕萨特座椅坐起比迈腾舒服些个人觉得迈腾那个黑白双拼的座椅样式真的丑不喜欢。最终确定购买23款帕萨特330豪华经典前脸版。确定好了购买🚗型后就开始了解市场价格。首先自己下载了一个某汽贸资源app，了解了下帕萨特在成都的二网渠道价格，然后关注了几个成都这边的线上帮提车的主播，了解下帕萨特的行情。时间来到了六月份，行情也了解了，于是自己直接依葫芦画瓢写了份汽车报价单如下图所示然后就由近到远的去家附近的4s店去谈。这里和大家说下谈价的心得，首先尽量在二十号后去谈，谈的时候直接给销售表明自己带着卡来的，价格合适今天就可以签合同付订金。我到了4s店就把我银行卡存款给他看了看，也给他表明了价格合适今天就能下单，让他给我个实在价，不行的话我就去另一家店看看。结果销售给我报了一个价两年免息214879。然后我就直接按照我的报价单给他写了我的报价写的很详细。明确了车型颜色车辆生产日期以及贷款机构具体的保险这些。第二天来到店里仔细阅读合同了后，要求在合同上写明车的颜色前脸样式生产日期位90天内是否满配赠品具体有哪些交车时间订金可退付款方式贷款机构是否免息押不押大本后签字交了4000元的订金，然后去店里的贷款部办理贷款预审。这时看清楚贷款合同，确认好贷款机构为上汽大众官方金融然后确认贷款金额为80000，看了还款计划明细仔细算了下每月还款额，将每月还款额相加总额为80007.36确认后签字画押。第二天销售通知我贷款过了，而且是免抵押大本不用拿去抵押。让后天一早我去店里验车付款。提车付款前一天我联系了我做二手车商的朋友麻烦他和我一起去提车。提车当天朋友帮我验完车后确认车，赠品没有问题后，我就去首付款和买保险去了。最后价格如下落车优惠40000，开票价184900，税16363 手续费2500，保险5354，上牌800，最终落地价209917。
2023-07-10
中国汽车消费网
【上半年全国机动车达4.26亿辆】公安部交通管理局公布了2023年上半年国内机动车保有量、新能源车保有量等相关信息。据公安部统计，截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆；机动车驾驶人5.13亿人，其中汽车驾驶人4.75亿人；上半年全国新注册登记机动车1688万辆，新领证驾驶人1191万人；上半年新注册登记机动车1688万辆，新注册登记汽车1175万辆；新能源汽车保有量达1620万辆，上半年新注册登记312.8万辆；88个城市汽车保有量超过100万辆，北京、成都等24个城市超过300万辆；上半年，全国共办理机动车转让登记业务1134万笔；截至6月底，全国机动车驾驶人数量达5.13亿人；上半年，全国新领证驾驶人数量1191万人，同比增长8%；新增“轻型牵引挂车”准驾车型（C6）以来，已有95万人取得C6准驾车型。
2023-07-09
coderz
简单说一下。
历程，看得最久的是伊兰特和威朗，一个配置高，动力不行个人开车比较慢，但是超车时候必须要有动力。威朗动力猛，颜色不喜欢但能接受。但是逛了一下吉利看到星瑞，感觉那被拿捏了。一开始油耗17左右，跑了一下高速，单次5.9了。开得比较慢，新手。预算，超了，落地是成都的正常价格。 3个问题，一是车道保持辅助和紧急车道保持辅助什么区别啊，开的紧急，感觉有抢方向。二是停车，方向盘，好像不是正的吧。三是，车机导航时候，不能连蓝牙放歌嘛。
2023-07-08
sargeras1
终于选定深蓝S7
#新人车主晒订单写在最前面，选择深蓝S7主要4点，1、外观好看，内饰也可以，没有仪表盘改用HUD个人觉得挺好看；2、纯电里程满足我个人需求，WLTC超过150；3、增程没有燃油车的感觉，不参与直驱，就相当于一个汽油发电机，结构简单，故障问题易分析判断；4、我想要的他都有，座椅通风、记忆，遮阳帘，车身四周行车记录仪，电尾门，后视镜加热，倒车自动下翻等功能。我详细说一下选车的历程。燃油车的选择：最早是想买凯美瑞，准备20过年买的，疫情一直耽搁了，期间一直开的家里09年买的帕萨特。22年疫情结束后因工作变动，买辆新车又提上日程了，当时还是考虑燃油车，就想支持国产，就开始关注国产品牌。长安、吉利、长城、奇瑞所有20万左右的试了一个遍，因为我有车开，不着急，慢慢对比着来。接触22年的电动汽车：今年3月，我家一亲戚买了辆SL03纯电，出去玩坐了会，发现现在这些电车科技化配置好多，提速也快，最主要是安静。不久就去试驾了SL03，感觉后减震弹簧不行，拉不住车，快速过起伏路人都要抛起来了，就又开始看其他电车品牌埃安、比亚迪、吉利、长城等有20万左右的电车看了个遍。最早意向宋plus EV，但听说要上新款决定等一等，就从3月等到了5月，期间一直在了解纯电、混动、增程的区别，包括比亚迪的一档DMI超混、长城的2档DHT混动、吉利的三档混动、长安IDD的带变速箱混动。因为高速出行多，也去高速路的充电桩看了排队和充电情况，担心纯电在需要赶路的情况下存在弊端，就想着混动或增程了。考虑到自己实际用车情况，经常需要100公里左右短途高速，又不想这段路费油钱，考虑温度、高速影响按0.6小折算，插混的纯电里程WLTC得160公里左右才足够。所以银河L7、枭龙MAX不符合，新摩卡试驾后觉得2档DHT和油车感受很像也不考虑了。比亚迪新宋PLUS底盘居然没变，缺少诚意，放弃。汉、唐、护卫舰07续航多的又超预算，长安IDD更像油车不考虑。欧拉不是卖我这种男性用户的不考虑，极氪X太小，领克纯电里程不够。发现传统国产品牌没有符合我预期的，就关注了下新势力，发现哪吒、零跑有符合预期的，开始对比了解，零跑C11各项比较符合，算下来我想要的配置整好20万。下单深蓝S7。重庆开车展，去看了一下，长安作为重庆最大的汽车制造商，差不多包下了一个馆，当时深蓝展台人山人海的，我媳妇一眼看中了S7的外观，那个黑色灯下是真好看。当时还没上市，不清楚具体价格，只是对比感受了一下，发现想要的配置、功能都有，续航也满足要求，决定等等价格，比零跑C11便宜就买，6月底上市后增程加完我需要的选装才18万多，不到19，比零跑顶配加包便宜。就决定买深蓝S7了。配置选择：21寸轮毂不考虑，扁平比太低，会感觉很颠，而且易鼓包，这个车也不是运动底盘，运动型轮毂没必要。交互灯有点中二，没啥意义。因为没开过这种鲜艳颜色的车，家里的车只有黑、白、灰，于是冲动一下，买个亮色，加了2000订了黄色。零重力座椅我谈谈自己的想法，因为这个屏幕现在功能不多，后面肯定能破解，自己加装程序。座椅呢，我长途多，累了我就需要躺车里休息下，以前都是调座椅，靠背多倒一点，勉强能行，但体会了两次零重力座椅，确实可以，感受跟电动沙发差不多。价格我感觉不算贵，1.2万能接受，所以也加了。我很清楚自己想要一台什么样的车需要有什么，哪些不需要，现在可供选择的车型多，我觉得没有什么最好，只有最合适的。
2023-07-07
骑猪出门上班
零跑C11车主·车龄2年
增程还是纯电
每天上下班就15公里，可是老车已经8年了，实在想换车，平时在大学里工作，有寒暑假期，坐标天津，最多也就是北京，北戴河玩玩，不到300公里，再远就坐火车飞机了，家里有车位能安充电桩，选增程还是纯电啊，两者保养费用有区别吗
2023-07-07
道畅二手车
18年底的，北京BJ40，旗舰版
北京汽车 BJ40 2.3T四驱旗舰PLUS 差几天19年，座椅加热，可拆卸硬顶美女一手车和新车没啥区别安全行驶2万公里精品车况，分期首付2万多上路
2023-07-07
凯不凯迪不拉克
提问想问一下各位哥老官成都凯迪拉克的这几家店有什么区别吗？有直营店和4s店的区别吗？
2023-07-06
G6大冤种
提问坐标成都，想买 755 的，但是我到现在也明清楚 pro 和 max 到底差距有多大，看了很多测评都只说xngp 的问题，那在成都有没有必要上 max 呢? 还有 xngp 和 xpolite 区别会有多大，除了城市驾驶还有啥区别
2023-07-06
砖の员
探界者车主·车龄2年
Hello Chevy，让我们探索世界吧
#提车日记果然起心动念就一发不可收拾了，今天终于提了回来。23款顶配极夜黑，落地21。哪个男孩不喜欢车呢，一直就想买SUV，工作第五年觉得自己行了开始关注。不得不说以前当学生的时候看满大街BBA觉得30w以下的都不能算好车，但工作以后经历几次浮沉打算靠自己买车真是看啥都香。几轮下来就知道豪华品牌不是咱该考虑的，也做不了父母的思想工作，但是还想选一款安全性高空间大皮实耐用久经考验的四驱SUV，综合来看探界者就是最合适的选择，当然也少不了区长的对撞视频和沙漠翻滚的加成。以前满脑袋想的总是做什么样的项目跳到什么样的公司才算不浪费人生，北京上海才算没白混。但来到成都以后，想买一辆车变成了最大的欲望。作为一个四处立棍单打已经快没根儿了的东北人，深知在哪漂都一样，成都的安逸不是给我这种外地人的，但成都的诗和远方很近，近到天气好的时候它就在你的窗外。最终还是选择了探界者带我去实现这个愿望，就试驾过两次两家4S店，每次也都试过星迈罗，但感觉很飘，一坐进探界者，视野和空间带来的气场的感觉完全不一样。至于价格嘛，知道通用5w起步，也没多砍，毕竟是因为喜欢，再讨价还价太多也清楚销售会有更多套路等着，索性真诚一些，让你赚别坑我就行。聊点干的: 内饰: 看图片的时候也觉得老土，但坐进去感觉也还行，自己整了点小配饰点缀一下配置: 顶配，个人觉得除了自动泊车其他功能没有过剩的，但是没有自动驻车和锁车后视镜自动折叠比较遗憾，流媒体后视镜视野好评，但是销售说没有无线充电，无所谓反正用不上，送的下护板和地盘装甲一并装好了，脚垫也还行，膜等下周再去贴，然后装行车记录仪驾驶感受: 本人几乎本本族，只开过青甘大环线的高速，复杂的城里完全不行，但今天也走了三环安全到家了。整体感觉很轻盈，转向比较灵敏，加减油门也比较顺，主打一个稳，后续多开再分享目前计划先熟悉市区路况，然后再往周边多走走，还想在后备箱里填一根鱼竿和一套桌椅，所以还想找个野糊练练手哈哈
2023-07-05
黄山惠风别克余红琴
喜提爱车，全新君威
我是这个90后的小家庭，一直以来，家里有台旧车在我爸名下，互相换着开，去年就想着在买一辆车，也一直在观望，一个是车型没有对比好，另外一个资金也没到位，结果一等等，也就到了今年了，21款也换代了，现在是22款，外观上没有太多区别，车子去年就来看过了，我178，坐进去也不拥挤，家里老婆也有驾驶证，买个自动挡也就是想着后期她也可以练练，后期就能上手，儿子也还小，半岁不到，网上买的宝宝椅还没到，等到了就准备给他安装一下，这样宝宝也有了专属座位，老婆说，今年特别热，让我给后排装个窗帘，后期这个也得安排上。去年21款在上路也得在16w左右，今年22款多了流媒体后视镜，无线充电，电动尾门，然后最重要的是今年6月份，国家购置税减半活动，真的太好了，让我省了一半的税钱，真的太开心了，这两年疫情影响，各行各业都有受到影响，这个国家购置税减半活动真的大快人心，省下来的钱，够我儿子半年的尿布湿的钱，呵呵，本来家里也有一台车，然后销售顾问经常打电话，加上国家补贴，车价优惠，哈哈，所以买车也就提上了行程，趁着活动也就入手了，反正也是要买的。老婆带孩子没来，我试驾了，价格各方面也都满意，也就付定金，然后抽空过来提回去了。外观：车灯是我喜欢的样子，晚上开在路上辨识度也高， Led大灯也足够亮，唯一不足，我就是感觉车窗没有镀烙饰条。内饰：座椅是我喜欢的麂皮绒面，这个材质坐着夏天不是很热，冬天也不会太冷，就是中控台跟门板塑料感计较强。没有B级车的高级感。空间：空间我个子在178，坐进去不感觉拥挤，后排空间也还不错。不过比上一代感觉大些了。这是我的用车个人感受，希望可以给大家点参考。
2023-07-03
用户59050370
极狐阿尔法T车主·车龄2年
今天去看了g6
在北京，销售说城市xngp只能在环路和城市快速路用，其他路用不了。那跟pro的ngp 也没啥区别啊？
2023-07-02