#提车日记# 提车作业 【情况介绍】自己是搞工程行业的,公共交通上下班很不方便,急需一台代步的小车,在懂车帝看了好几天,艾瑞泽5plus小泽的外观深深的把我吸引了。 【买车过程】在网上看了四代帝豪、奕炫马赫版以及奇瑞艾瑞泽5plus,最终在性价比方面感觉奇瑞更胜一筹。 【提车费用】裸车64900,落地74000。去错了4S店,买车的店不能够保养维修,赠品给了玻璃防晒膜质量很差,3张洗车券,5次机油,和非常容易串位置的脚垫。 【爱车初体验】:开车的第一天幸福感满满 外观感受:本身就是因为这款车的外观买的,所以可以给满分。 动力感受:1.5自吸cvt经济模式下动力略显乏力。 驾驶感受:操纵很舒适的,作为一个准新手居然有种人车合一的感觉,开了3个月了连划痕都没有。 乘坐感受:驾驶位座椅很舒服,后排空间也十分充足。 油耗:市区堵车时候8.3个油吧,高速6.4左右。 功能体验:中控没什么特色,低配版本没啥好说的。自动驻车很鸡肋,要是发动机自动启停就牛了。 缺点:经济模式动力太差,总是被后车滴滴。 最后感谢圈主推荐!
#用车心得1、自带ETC绑定问题解决了 因为行驶证车主是家人,想开通二狗的自带ETC绑定自己的银行卡,在长城E智行里开通了长城ETC支付,可激活我的ETC时一直审核不通过,开通不了,昨天打了一下哈弗的客服电话,客服指导下居然能做到开通非车主ETC功能,不得不夸一下哈弗的客服,接通快而且回答问题专业,转接后后期也有跟踪,很棒。 2、油耗问题 昨天在懂车帝的二狗群里有个车友的一句话突然我就想明白了,意思是说——“PHEV车型你谈论亏电油耗干什么”。豁然开朗,买PHEV不就是能充电吗,只要有电,别管高速低速都太省油了,有电我每天的通勤50KM综合油耗都在2.5L左右。 3、洗车 提车到现在自己洗过一次车,好家伙,不自己洗车你根本不知道二狗到底有多大,和我之前的紧凑型SUV比起来,我奉劝各位不要动自己洗车的念头太大了 4、配件 虽然是老司机,但是提了新车也难以免俗,随车小东西从网上买买买个不停,目前为止买的比较满意的就是,后排安全带的延长插头,不知道是不是国家强制要求所有人员都佩戴安全带,但是在市区低速情况下,后排坐着孩子家人不太习惯佩戴安全带,就从网上买了一个安全带的原厂插头,这样车机就不会一直滴滴滴的一直提醒了,高速情况下在系上安全带这样就挺好。过几天准备回老家,给孩子买了一个充气床还没使用,看起来应该不错。 5、空间 前排和后排的空间真是无敌了,而且后排基本平整很棒,后备箱空间好像不太理想 提车一个多月了,对二狗总体还是很满意 麻烦圈主推荐
#冠军唐使用分享6月5号提车到现在一共行驶了 3800公里,其中包括市区道路、高速、山路这些路况,作为对比在 购车前有租赁揽境3000公里的自驾行程,以此作为对比为大家选购做为参考。 行驶质感 作为一台七座车不可避免的会有开船一样的感觉,(6) 七座车一共开过四辆别克昂科雷、传祺 m8、大众揽境和比亚迪唐,其中按照价位不用说 比亚迪唐的地盘肯定是排在最末,昂科雷在行驶时 给人的感觉是类似于船的漂浮感但不是支撑不足那种无力感,m8的地盘低在高速行驶时的变道支撑 性很足,但在弯道做为商务车为了乘坐舒适不可避免会有比较大的侧倾整体感觉中规中矩,而揽境做 为mab平台的产物,其平台车型实力有目共睹,就算是拉大加长所出来的车,也依1旧是高速稳,过弯准。而到唐这确实品牌调校功底有限,用料对比 前三者不及其丰富,在大曲率弯道和山路上有明显的的侧倾和支撑不足的感觉,同时在起伏路面抛跳 感很严重,需要大幅度跳动车身才能回归原来的状态,但在平整的城市环道上四者差距不大,做为消费者难以察觉出更多的不同。 加速感受 在加速这个话题上三者成绩差不多,但值得一提的是混动的唐平顺和 4.0v8的昂科雷有得一比,发动机介入的毫无知觉,比起油车2.3档顿挫这种丝滑的驾驶感受也只能在昂科雷这种大排量自吸车上找到,但电动机还是电动机,急加速会给乘客和驾驶员带来不同程度的眩晕感,同时唐做为混动1.5t的发动机在高速行驶时需要拉到很高的转速去维持,而在油车时代衡量一台车好坏是以120码巡航转速 是否在1800-2000这个最佳运转区间,所以唐在高速上和亏电时发动机会传来嘶吼和占据仪表一半的转速值,硬件上的差距没有办法去对比。 使用成本 这个真的没办法比,用电真的太香了,尽可能的用hev 去跑磨合期,但有快充总是忍不佳去充电,这样下来平均油耗都是5-6个,真的太省了,以前开的全要加95,现在还剩200公里去加油最多 300加满,这种快乐真的很爽。 总结 唐这台车外观设计很对我胃口,但家族化的内饰从我主观来看我真的喜欢不起来,特别是该死钢琴烤 漆面板划痕,指纹看着就特别难受,不得已去贴了 内饰膜,还有黑色车漆薄洗车洗的多出两道划痕,去贴了膜小二车衣,最后吐槽本人开高速喜欢顶着 限速开实际续航也就700公里左右,要我做高速的移动路障做不到【圈主推荐精华】
#提车日记哈喽,兄弟姐妹们晚上好 左等右等共三天,7.3号下定金,7.6号提车啦,全程订车到提车共三天,全靠滴滴公司对接,足不出户,到点提车,相当的省事😁 关注这个车型将近半年了,那会儿还没有出冠军版,买的是120领先版(因为苏州跑滴滴办理营运需要车价超过12w👿)对比过很多车型,最终归于现实,(它不嫌我穷😭)提了这辆车车 去提车也是相当便捷,进了4s店先喝冰水,今天的苏州很热,大约半小时多一点,手续签字,打印临牌,拍照提车,相当利索,给广成苏迪4s店点赞,还送我一束花花,2023年收到第一束鲜花是4s店送的😂 提车后《初体验》 白色车漆,暖阳棕内饰提车后开回来40公里,全程超车无压力,表显百公里4L,动力够用,外观耐看,目前缺点胎噪有点明显,可能是胎压过高的原因,查看APP显示前胎左右胎压265,后胎左右胎压260,寻思要不要去放点气,毕竟现在大夏天,后续有感受在和大家分享,已经预约13号去上牌,这几天可以偷偷飙一下。☺️ 最重点来啦《提车价格》 120领先版,无优惠125800,分期首付25800,贷10w 滴滴那边收了2000服务费(营运车gps,上牌)再无其他费用,送脚垫,贴膜,3次保养(含首保) 最后提一下,120领先版想加装360全景影像,附加行车记录功能的,有没有弄过的指导一下。 请圈主推荐
#保养攻略2022年4月上牌,当时没有购置税减免,只有分期免息政策,觉得太麻烦直接全款落地花了12w,其中保险交了4600第一年不让宰很难!自己上的牌,要了一些赠品(灭火器、支架、空气净化器、贴膜、擦车掸子、吸尘器、打气泵、雨伞)目前行驶了15000+公里,油费7000,平均油耗6.5左右,累积加油930升,目前驾驶了一年零2了月,一直都是我自己开车。 🙋🏻♂️情况介绍 当时买车是因为媳妇刚怀孕,还有口罩问题,买个车觉得比较方便,基本就是每天自己加接送媳妇在北京上下班开,经常是堵车,很少有不堵车的时候,偶尔过节假日开车出去游玩儿,一多半还是市区开的比较多,闲着的时候偶尔也拉个滴滴。 🗒 真实感受 当时犹豫选车折腾了2个来月,试驾了吉利帝豪、起亚k3、本田混动、长安锐程cc 逸动,最后还是选择了别克威朗。 从动力上来说威朗在试驾的10-15落地的车型里面还是很抗打的,配的cvt变速箱加速很丝滑,不拖泥带水,前段和中段提速表显很出色毕竟提速确实有推背感,后段跑高速在180以后提速冲劲儿就变低了很多,但是跑200还是没啥问题。 从外观颜值上来说也属于运动轿车,如果选择GS系列,有熏黑套件和轮胎,顶配还有尾翼,很适合年轻人驾驶。 从空间来说正常前后排的空间还是很够用的,尤其是后排空间一点也不拥挤,中间凸起位置设计的也很低,后备箱也挺能装的,每次出远门2个24寸行李箱加一堆孩子用的都能轻松放下。 从配置上来说主动刹车、碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持,语音互动,手机互联,我觉得这些日常代步车足够用了。 我购买的是2022款威朗追风,自己加的尾翼,前后行车记录仪,宝宝座椅,脚垫。 🔧保养分享 保养的4s店选择对于我来说离哪儿近就去哪,正常都是要别克app线上预约,但是每次我都是临时决定做保养,所以全国在哪儿都一样做。 首保我当时是5000公里去做的,感觉有点后悔应该在开两千公里再去,原厂机油是真的好阿,放机油的时候油色还是很干净的,就是有点微微变色,毕竟5000公里的新车,除了换个机油机滤没什么可换的,当时买车的时候都是送的2次免费基础保养。 二保的时候我跑到14000+去做的,当时首保是换的别克壳牌全合成0w20机油,这种机油正常就是8000-10000或者一年更换一次机油机滤,但是呢4s店还是建议5000或半年一次,我是没有听,也有很多车友在说烧机油比较严重,加完机油跑个2000-3000机油就到下限了,关于这个问题其实每款车型都会多少的有点机油的耗损,不可能没有,只是多和少的问题,但是你们看看你们的排气管还是很干净的,这是属于正常消耗,不算是烧机油。 二保我当时就只更换了壳牌0w20全合成机油和机滤,加入了1桶4升+1桶1升,最终加了4.5升到了油签的中上段,剩下的半桶4s店小哥也给我了,还给我把轮胎,刹车片,底盘,都检查了一遍,还给清理了轮胎上的石头子,让我去免费洗车我没用,都是自助的那种还得排队,当时有事儿就撤退了,按理说一万公里需要观察空滤汽滤,我自己动手打开副驾驶的空滤确实挺脏,于是自己选择从网上买的博世的空调滤芯,自己换的,花了不到50块钱,汽滤还算是挺干净的,用吹风机吹了吹又装回去了,还能用。 保养前和保养后的对比就是感觉油耗比原厂机油高了大概0.5左右,提车到5000公里前油耗稳定在6.1 6.2,从做完首保跟二保以后油耗就一直在6.7-6.9徘徊,动力方面不开ac空调的情况下,依旧推背感十足。 三保到时候还是去4s店做,当时第二年续费保险是在提车的4s店续的,三者300万,座位险10万,医保外用药10万商业险,交强,车船,一共花了3000,送了650的维保券,可以做一次小保养,我看了下机油是450一桶,工时费100,机滤是100,反正我当时跟他们说的很清楚,就要一次保养,如果不够他们自己掏钱。 🔎 槽点反馈 车不管多少钱都会有不完美的地方,除了车机信号是真的差,车机反应是真的慢,我觉得这些问题都不是大问题。 ✏️ 独家秘籍 如果大家购买了6次的免费保养一定要在半年或5000公里去做一次保养,因为券的有效期就是3年6张券。 如果都跟我一样就2次免费的保养,那么续费保险的时候也可以看下能不能要个保养,其实从外面保险一次也要300多块钱,不如踏踏实实的在4s店花500多做保养,我问的北京这边活动价是基础保养机油机滤工时费一共一次划下来580,其实也不算太贵。 如果去外面做保养还是选择途虎、天猫、京东这种大型的连锁店,他们也会给保养记录跟清单,万一车辆发生的问题也好有证据。 自己更换的话也就是空滤汽滤可以自己更换也很方便,有动手能力的都可以卸下来,如果在4s店的价格都在150左右,不太合适。 这是我提车到现在2次保养的经历及使用情况。 最后感谢圈主大雄推荐。
#你买这车后悔了吗?买了比亚迪千山翠也快一年的时间,行驶了2万5千公里。去年七月份提的车,裸车价32.98万,1000上牌费,保险8000,又被经理忽悠买了5000块延保,全部落地34万左右。作为车主我这边想理性讲述一下汉这辆车,可能会对想买汉的兄弟有点帮助 缺点:1.售后是一坨翔,是一坨翔,是一坨翔!!!对于服务要求很高的建议别买比亚迪,特别是售后经理都不爱回你的微信,比亚迪的工作人员我删得剩一个客服 2.转弯半径确实大,有些需要掉头的地方确实是需要两把才能过 3.续航虚,车标610km,实际只能跑380左右,而且还是电量跑到百分之5以下。我测了很多回,基本就这个数值左右,多也不会多到哪里去。很多人买比亚迪的车可能就看中刀片电池,其实刀片电池也就那,之前坐了一辆元plus的滴滴车,司机也跟我反应说续航很虚,而且节能模式跟运动模式续航差不多 4.轮胎容易飘,开快感觉轮胎不是很稳,而且在地下停车场的时候总是感觉轮胎没气,跑得一点都不稳 5.比亚迪没有智能化,车机你就当carplay就行了,就是听歌导航,软件适配很差,虎牙直播要全屏视频都是倒着放哈哈哈 6.底盘,悬挂确实不咋样,走一些难走的路就能感觉到 7.手机上的app经常加载不出来,解锁的时候有时候会卡顿,nfc钥匙解锁基本都是要两次才能解锁,偶尔也能一次就是了 8.大毛病没有,小bug还是多,比如手机app开后备箱,你只能用主驾驶旁边的后备箱按钮拉一会才能彻底关上,不然直接关或者用手机app关,过一会后备箱又会自己弹开 9.终身质保这种玩样就别信了,出了问题一定是这不保那不保,我深有体会,而且我还被销售经理割了韭菜,提车的时候销售经理推荐我买精诚延保,跟我说延保只有新车才能买,当时想着30多万的车,也不差这5千块,然而这个销售经理就是骗人的,延保随时都能买,所以兄弟们别信经理的鬼话切记 10.千山翠的内饰麂皮我感觉不是很好打理,之前有一个朋友坐上车,说我车内饰看着怎么这么旧,比亚迪的交车仪式很简陋,建议还是别要交车仪式了 优点:帅,车子挺大的看着气场不会很弱 除了帅,空间大一无是处,后排空间坐四个人还算可以,坐5个人,中间的人会难受,后排是不支持放倒的 想买汉的话建议就是最低配,你说30几万买汉后悔吗,我肯定是后悔的,因为现在30几万可以选择的纯电车型太多了,汉就一边去吧。但是这车我肯定是长期开,不会这么容易换,因为买车的时候我也知道这车的二手保值率一定是非常雪崩的 哈哈哈我手机上没有我车子的任何照片,只有被追尾时候的照片凑合看 目前就想到这么多,后续有多的再补充吧 💔爱车吐槽
#提车日记疫情结束,打算买车,3月回了趟老家,没赶上政府发优惠劵,后来一直等第二次活动。这期间,慢慢通过懂车帝开始了解车,同事也推荐,真是一人一个想法,我经历了从插混到油车,最后还是坚持初心买了插混。 最开始想买插混,是因为想着下班了,如果可能得话,跑个滴滴,赚个过路费,好去看异地的媳妇。可能是因为在东北,冬天冷,周边同事10个有8个推荐买油车,说电车冬天不行。后来就想买油车,油车看的少,媳妇想买速腾,可是我觉得速腾价不高不低,要不就买个卡罗拉,要不买个雅阁。可是感觉卡罗拉前脸不好看,空间小。雅阁说实话,有点贵,毕竟还得买车位。更关键,油车还得搞价,对我来说是弱项。媳妇看我天天挺矛盾,就支持我买比亚迪。 一开始想买个宋,试驾完秦,感觉我这个新手还是买个秦,小点,好开,等继续熟练了,再换个大的。秦裸车价12.58万,加4245分的保险,2000服务费,别的搞活动,没收费。抽奖中了空气炸锅,平板,给送个手表,别的就是脚膜脚垫,后备箱垫,再没了。我还买了延保,但是看网上说没用,我心想,反正我暂时也不换车,买了就买了吧。 开了一个月了,因为我也没开过别的车,感觉车加速挺快,好像车有点轻,要不就是我拐弯没减速的原因。油耗确实低,跑了两次高速,单程170km,室内有段时间专门用hev跑的,一个月共加了2次油,共400块钱。充了5次半电,共跑了1560公里。 去给我的小白贴太阳膜和车衣,买脚垫坐垫的时候,正好提车一个月,相当于给它送了个生日礼物吧。 请圈主推荐
#用车心得身边基本上认识的黑色特斯拉都贴了改色膜,一方面是不想漆面光晕太明显,另外一方面也不想变成街车的视角。就目前看来,杭州街头跑的最多的是两种车,一种是特斯拉,一种是白色的滴滴。在经过郊区一点的大的地铁换乘站一定要留意,这里随时会有一台白色滴滴紧急停车以及紧急左打方向发车。所以说改个颜色是对Model3最好的安慰。 换脚垫的理由就更扯了,就群里问了一句大家都用什么脚垫,好几个推荐说买3W,当时一听吓一跳,车子才二十多,脚垫要三万,够狠。现在是该整顿一下网络风气了,万就是万,整的现在W都成万。 据说这3个W的意思是值得等待,值得购买,值得分享,刚开始我还以为要跟特斯拉一样买个脚垫需要等上几个月,结果第二天就到了啊,没等待啊。 不过当时到货包装还是很精致的,纸箱包装加无纺布包装,贵也有贵的道理。用了一年多时间没有任何异味,因为平常车子都停在地面,暴晒后也没有像同事宝来的大包围脚垫一样臭到想吐。 另外它是根据原车数据开模,这个我专业,做设计的人谁不懂呢?3D立体效果很棒,虽然特斯拉没有卡扣,但是底下有密密麻麻的防滑钉,用了这么久也没发现移位的问题。 买脚垫也是做过功课的,理想都是找这家代工,说明质量说得过去,就不要太在意那些所谓的平替杂牌了。
#用车心得【用车概况】 1. 车是23款威朗疾风,平时主要就是绕城和市区道路。自己一个人的话不咋开车,还是摩托车方便。平时接接女朋友啥的一周用车大概2-3天。 2.11月底提的车,到现在正好半年多一点点,目前是12000公里,去年开的比较勤。目前是第二次保养了,也是去的4s店,APP上预约挺方便的,过去还有休息室,wifi沙发茶美滋滋。我个人开车稍微有点凶,所以目前油耗自己估算是在8个左右(车机耗油欢乐表,图个乐就成) 这个油耗能够接受,毕竟吃的也是92油 3. 车总体还是比较满意的,到现在没出现过啥毛病,用的比较安心哈哈哈。可能是天天看的缘故,目前就是感觉这个车有点窄胖窄胖的,不太得劲。当初买车的时候也考虑过高尔夫,现在这个念头又开始了,居然会后悔没买rline,可能是感觉从小的梦想没有实现的缘故吧,但是真要买的话大众属实让人喜欢不起来,rline又减配,糟心。 【用车成本】 1. 保养费用:4s送的2次+999元4次,一共6次。每5000公里去做一次保养,现在用了两次了。999元4次保养这里面有个坑,那个券相隔3个月才能用一次,也就是说如果你跑的比较勤快,可能需要自费保养。 2. 油耗费用:目前平均一周加一次油(没办法,油箱属实是有点小),有92都是加92,家门口有悦孚加油站,写的是中石化同款油,咱也不清楚,自己体验油品还可以,基本就固定在这加了,毕竟配合滴滴加油或者高德加油每次都能省十几块钱。咱就是说,该省省,该花花。 3. 停车费用:基本就是停小区,小区目前没有整体交付,所以不花钱哈哈哈。当然这也导致地下车位都被占了,需要找一下。一般小区停车费从100到300元每个月不等,看小区档次吧。公司这停车费按天算一天24,包月100,虽然并不是天天开车,但还是包月划算。 4. 改装成本:基本没咋改装,毕竟车的颜值其实也不错了,该有的都有,不需要再加装什么。30元的手机支架,加上点烟器和两根数据线,一根连carplay,相比无线更稳定并且延时小,还能充电,上车顺手就插上了。另外一根一拖三,平时电子设备啥的应急冲一下。 5. 洗车成本:买车到现在没花钱让人洗过哈哈哈。平时加油悦孚会赠送一次洗车,凑合着洗洗也行。内饰脏了我选择自助洗车,装备啥的都齐全,自己洗也放心,南京这的速捷环境也可以。我喜欢深夜去,没啥人,放着音乐给自己的爱车做做spa,毕竟跟着我风里雨里的,不能亏待他。自助洗车我洗基本是一个小时起步,一次费用在40元左右。 6.高速费用:这里跟大家说一下ETC,我是小程序上免费申请的,不过到手是上一代的,不支持微信支付,不过绑定卡里支付也是一样的。上一代ETC比较丑,我是在后面粘了个硬币和行驶证放在方向盘左手侧的小盒子里,可以正常感应,每隔一段时间拿出来晒晒太阳就成。我比较推荐哈哈哈,不碍事,随拿随取。 【空间内饰】 1.因为我自己也不是很高大,所以对空间这方面要求不太高。对于威朗的整体空间比较满意,前后排都挺大的。在网上看到个说法,威朗车身这么小空间还能这么大是因为座椅缩小了,不知道真假。 2.疾风版是黑红的翻毛皮,手感很舒服,就是夏天有点闷,要是有座椅通风就好了哈哈哈,我在想屁吃。还有一个小问题就是方向盘不带方向功能键,每次都要点击屏幕,很难受。 【动力感受】 1.这车上手第一感觉就是动力很猛,我朋友甚至问我你这是电车吗。但是以上情况仅限在夏天或者已经行驶一段时间比如十几分钟以后才会发生,在低速的时候有点窜,踩油门一顿一顿的。 2. 高速情况:高速最快开到过180,在160之前都很稳。风噪的话在110-130的时候就已经有点大了,再快点不太能听到正常音量大小的音乐,降低风噪最直接经济的方法就是音乐开大点。 3. 驾驶舒适性:驾驶这辆车最长一次是从南京到临安,那天拢共开车6-7个小时,不是很累,座椅的舒适性还是阔以的。 【配置感受】 1.配置特色:自动驻车(Auto Hold)最舒服,不必经常去挂N档了。但是也存在一个问题,起步的时候会顿一下,希望能够改善。主动刹车也是很不错的,好几次发呆都及时提醒我并刹车干预了,但是存在一个体感上的问题,比如说刹车力度分1-10,5分的力度就可以了,但是主动刹车非得用10分的力度去刹停,诚然,安全上的考虑会更倾向于早点刹停,但是也要适度的去优化下乘车人员的感受,不要每次都像撞墙一样。我最想吐槽的就是语音识别了,平时主动喊他不咋搭理,跟对象在车里正常聊天冷不丁冒出来一句,而且在carplay的界面中,唤醒语音助手会自动跳转到主界面导柱你看不到导航,非常难受。我在设置中关了好几次,可是偶尔还是会唤醒,不知道咋回事。 【综合感受】 威朗这个车总体用下来的感受我只能说超过这辆车的售价,性价比相当高。虽然会有点使用上的小问题,但是总体而言瑕不掩瑜,不后悔! 感谢圈主推荐
#哪吒U晒订单在买哪吒u400行业版之前,已经使用懂车帝有一段时间,喜欢看懂车帝的车友圈,看车友分享的真实用车记录,原本没有想哪吒u400,在一个朋友的建议之下,综合分析之后,才有了今天哪吒有400使用记录开篇之作。 本人用的是语音输入法,所以会有一些错别字,各位看官莫怪。 先说一下我的买车预算,计划是10万到15万之间,浮动一两万也能接受,之前看过风行雷霆,零跑t01t03,长安深蓝,广汽埃安Y,我个人比较倾向于买长安深蓝,车优惠力度比较大,传统车商感觉售后有保障,但是在朋友的综合分析之后,买了那吒u400行业版,主要原因是价格上略有优势。 我本人是在海口正常上班的,在一家公司工作接近20年了,在选择车的时候,我个人是偏向于选择长安深蓝的,平时接待或者跑网约车两方面都可以兼顾,但我比较尊重我朋友的意见,毕竟他在汽车行业深耕十多年了,他的建议是跑网约车首先要控制车的成本,没必要买太贵的,他不相信我能在网约车这个兼职的工作当中坚持下来,我这辆车用不了两年就会再换,这是他对我跑网约车的一个看法,我最终听从他的买了哪吒优400行业版。 工作家庭其实已经让我忙的无法分身了,按道理来说是没有时间跑网约车的,之所以选择网约车这个工作,最重要的原因是,我感觉自己需要一个情绪的出口,六年之前也有过兼职跑滴滴的经历,大概有一个多月左右的时间,感觉跑滴滴能让自己完全放松下来,可以跟陌生人聊聊天,听陌生人的故事…… 话题有点偏了! 现在来说,我的购车经历吧!2023年6月9号提的车,车身价113800元(因为是刷卡,店里要600块钱的刷卡费),送车膜,用脚垫,送行车记录仪。保险费大概7600块钱,上牌费260,不知道这个价格,各位车友,怎么看? 提车第一天,中午去贴的膜,贴膜儿的小妹一直在推荐车内的其他膜,说车商送的这个车膜,是最基础最廉价的,基本上没有人会选,建议买几百,几百或者几千几千的,本来没有遵从,坚持用了车商送的膜,然后又到了行车记录仪,小妹又开始提,车商送的行车记录仪是放在中控台上的,走明线,内存小,只有前摄,一直在推销他们店里有一个搞活动的,加160块钱,实在不好推脱了,也抹不开,毕竟坐在对面的是个漂亮妹子,无奈之下加了160块钱,其实送的那种行车记录仪,在淘宝上也就100多块钱,面对美色,我还是没有坚持下来。 提完车的当天,事情比较多,又赶去上班,所以对车就没什么体验,今天早上开出来,带孩子出来吃早餐,突然发觉这个车的右车门附近再过不是很平整的路面时有明显的异响,于是联系了哪吒的售后,对方建议去检测一下,心里还是有点小小的不舒服,毕竟是新车,正式开车第一天,异响就如此明显,对哪吒车的质量,有点小忐忑 再说一下这个车的车机,确实有点鸡肋,很多功能无法使用,最基础的语音功能你可以忽略不计了,基本上没有太大用处 再就是车机只能播放MP3,并且无法识别文件夹,U盘里的MP3,全部给你堆积在一起,无法分类选择你想播放的,所以车机这个音乐播放功能,你也可以忽略了,不能说没办法使用,只能说使用起来让你难受的没办法,我现在唯一的就是想求助各位车友大神,请问这个哪吒优的主机能更换吗?请各位帮忙支招 再说一下车机蓝牙使用,语音发送指令呼叫通讯录的联系人,一直提醒你要同步手机通讯录的联系人,可是我手机通讯录的联系人已经在车机上了呀,有点快崩溃的感觉 然后是车上的音响,车身是六个喇叭,听广播勉强能用,其他的你就别想了,我这一两天就去更换,必须得换,必须换,如果有在海口做音箱的,也可以私信联系我! 做个小结吧: 1、在海口哪吒店买车刷卡的话,会收六个点左的刷卡费 2、哪咤400行业版,在不平整的路面上行驶时,车身右车门附近异响比较明显 3、车机比较垃圾,只能播放MP3,无法识别文件夹,你所有的音乐都堆在一起,如果你想听其中某一首歌曲,你需要停车找个安全的地方停车,在车机里翻山越岭,花一定的时间才能找到 4、音响得换,反正我个人是无法接受的 5、号外,再来个求助: 求助各位车友大神,哪吒400行业版车机能升级吗?如果不能升级能换吗?我个人就想实现车机内的MP3能分文件夹进行浏览,如果能播放视频更好了,拜请各位大神支招,先行谢过!
#提车日记背景:换车的想法去年就有了当时就去看了看车由于每天上班通勤来回70公里家里之前有辆手动挡的荣威350每个月油费都要1000多加上小孩也大了,当时想着换纯电正好碰到电动车涨价又不想换油车,所以去二手车市场淘了辆20年11000公里的宏光Mini开一直开到现在。 选车:今年的3月份老家房子卖掉了,还完现在住的房子的贷款还有点余钱,领导拍板说可以搞辆20以内的就开始懂车帝选车了。零跑 比亚迪 长安欧尚Z6都试驾过,最后在零跑和比亚迪之间纠结,我比较中意零跑性价比挺高的,但是媳妇和我爸都觉得零跑毕竟新势力怕倒闭。最后纠结了一个月5.29号在汉阳客运站的比亚迪店提了。落地16.5算上置换补贴3000送了4600的保险自己先付完了4S报销龙膜、 8次保养⁽包含工时费⁾电机护板、电池护板、脚垫尾箱垫。贷款2年100000。 用车感受:提车9天跑了800多公里,中间回了趟老家来回260全程巡航100-110表显油耗5个吧。还挺省油的,动力没话说随叫随到超车完全没问题,比我之前的350强多了,之前开350上高速都不敢超车的。空间的话也完全没问题,后备箱确实有点小当然对于我来说够用了,平常都是我自己一个人开后备箱装满的概率不大,过年回家就见缝插针吧。这车最不好的就是底盘是真的飘转个弯感觉车要翻了一样,刹车行程有点长要踩到中段才有介入的感觉。提车有个小插曲当时提车的时候没注意看内饰,回来第二天看方向盘6点钟方向那里有块皮子脱落了很小像是什么尖锐物戳的,不影响使用但是挺影响心情的就立马给销售打电话找4S店,最后4S店补了一次保养,哎!我这个人就是太好说话了。 一血星期五早上上班过路口的时候前面有个滴滴突然刹车我当时脑子放空了下没刹住撞上去了。交警过来全责赔了1500的误工费,自己车修了8600多。明天车应该可以修好了。以后开车得注意了。 排版有点乱水平不高各位讲究得看吧,后续用车有什么问题我再来发帖。总得来说还是很满意的。有没有群!求版主加入组织啊。 请圈主加达加斯加推荐 请圈主加达加斯加推荐 请圈主加达加斯加推荐
#提车日记【选买背景】 坐标:上海。 每天起个大早赶班车,班车上味道混杂,而且中途还要等很多人。会浪费很多时间在这上。于是就想着自己买一辆车车,这样就可以多睡一会。也踏实,所以想着就去看看,目标就是BBA 【选买过程】 买车前的预算在落地20-25W以内,个人比较喜欢奔驰系列的轿车,当时还有C200L,CLA200,无一例外询价后都超预算了而且差价都在10w上下了,C200的新内饰与车身尺寸还有CLA200的无边框与掀背车尾真的太好看,最后还是被价格妥协了,下次一定QAQ。 对于选车上的问题,不用给我吐槽这个车动力、后悬挂,等等问题,这个价位能买到这个车其实真的很香了,还是在购置税折半的情况下,虽然减配了电动座椅不过自己还是选装加上了,23款的恢复了电动座椅不过指导价也加了1w,新能源今年普遍涨价的情况下,特斯拉有点喜欢不来价格也不太允许,其他B级车真的外观和内饰不好看,我称之为同级别颜值天花板所以不用教我如何选车了。 【价格分享】 原车价:26.48W 优惠后裸车价:20.48W 保险:72000 加装:电动座椅 装潢:强制6800。太阳膜,记录仪,原厂脚垫 其他费用:无,一次性付清 【购车建议】 提车以后,会给你开通手机MecMeApp功能,但是销售不会告诉你,这玩意就免费试用三年!之后要续费的!太坑了! 经常低速行驶,一点都不省油!千万不要看是1.3T就觉得省油!那都是错觉! 一定要问清楚,到底是给老款还是新款。不然到手后合同签完就没有后悔的余地了。 【外观和内饰】 颜值非常不错。开到单位,同事们都会围过来看,觉得这是30多W的车车。 车子很短小,停车很方便,这点非常重要,而且还带自动泊车。再也不怕停车难了。 内饰!简约!大气!只保留了必要的按键。操作起来得心应手。 【静态感受】 全景天窗。这个是分段式的,挺有意思的。前后分离,互不影响。 翻毛皮座椅,摸着很舒服,打理起来很头疼... 车内所有看着非常高端的银色按键,其实基本都是塑料的,不得不说,奔驰在这方面做的非常极致。 【动态感受】 起步有点肉,深踩又有点闯,不知道是不是我车的问题。超车的时候用拨片手动降档,涡轮迟滞几乎不存在,超车很从容,似乎动力也够。 雷达总是莫名其妙的滴滴滴响。而且有的时候很慢。总是被吓一跳。需要好好磨合。 风噪胎噪莫名的大,后来才知道,门板和发动机里面,连隔音棉都不给。 2-3档,换挡顿挫异常严重。开了空调以后,拖拽感特别强烈。 【推荐的功能】 手机App远程开窗:夏天炎热,提前开窗散热很好用。但是据说早起车型没有这个功能。 Carplay:原厂车机真的没啥可用的,用Carplay连上手机,放大版屏幕就来了。 后视镜加热:这个在下雨天尤其好用,原车玻璃膜没有留三角,结果是真的看不清,加热效果还不错。 【总结】 每个人对车子的需求不同,一定要想好自己的需求,不能人云亦云,祝大家都可以选择到满意的车车。 辛苦贺贺的菜弟弟圈主推荐。
#提车日记懂车分上发布过一次,现更新部分感想,主要在后部。 前提摘要: 2023年车市大混战!3月东风雪铁龙C6怒降9万! 在此环境下,买车考虑过很多,顺序:纯电,插混,纯油,油混。 买车经历:电车,插混,最先考虑买,看过比亚迪,零跑,还有其他品牌;然后试驾过比亚迪汉,车外观不错,车大豪华大气比较帅 ,内饰最强很豪华,中控车机最喜欢,大屏幕能旋转车机不卡流畅,液晶数字表盘也不错高级感强,吸睛,内饰很好,开了四驱动力猛,底盘悬架差点味道,还是前麦弗逊式,后多连杆悬架底盘材质感觉也不好,车大也比较难操控;然后是比亚迪海豹,只试了后驱,感觉车显小,桌椅短,不过底盘素质比汉稍微好不少,动力也OK,车小操控好;但是后来出了很多调侃“自然迪、筷子悬架、生锈椅,EV受限,换电技术,还有最近的常温油箱”,我不知道真假,但是这种东西遇到就是100%,没有就是假的,这个见仁见智吧。 继续讲,然后还有零跑也试驾了,23款零跑C11四驱顶配,确实外观大气,设计中规中矩还算好看那种,内饰还可以,比汉有差距比海豹好不少,这东西是设计和个人审美问题吧,空间还不错,是中型SUV的常规大小,后排放倒还是很不错空间大,容积可以,当床睡都可以了;试驾,第一次体验百公里4秒加速,起飞了,一脚地板油,人在往后压座椅,车在往前冲(汉是后试),悬架也不错,那时没细体会但是感觉驾驶位感觉不抛,23款有改进悬架;然后又去体验了22款零跑C01(试驾只有22款),感觉底盘更好,更加贴地了,舒适性更强,朋友坐旁边建议我买的C01,我当时也是决定了C01了。 然后,5月初,出了了清库存活动,零跑老款22款C01四驱顶配20出点头下地,很快啊,啪的一声我跑过去看了,下定了;然后吧,去问了物业车位问题(天真的问了滴滴司机说租的车位也能装充电桩),然后车位不固定,没办法,然后家里还有车位,一般都给装,虽然但是吧,家里老一辈思想观念问题吧,不给装,逼的没办法了,只能退了电车。 再然后吧,又去看插混行情,研究发现,插混可以当油车开,虽然但是吧,你可以亏电状态去开,但是根据厂家指导吧,插混也是要一周最低充电一次的,不然对电池很不友好;虽然可以去外面充电桩一个星期一次去充电,但是吧,买个车吧自己搞麻烦了不是养了个大爷吗?又推翻了一个选项。 接下来是纯油,看奥迪啊A4L,确实品牌力还是很强,试驾一通感觉也不错,感觉加速还是点顿挫,但是吧,低配很多东西不给(后排出风口都没有),然后后排中间隆起太高了,价格3月份的时候也是比较高;然后是看了吉利星越L,长安那款紧凑型SUV,日产天籁,本田雅阁,一通都试了一遍,当时还没发现问题感觉也比较难选。 后来吧,有朋友说他的车最近发现有个叫颗粒捕捉器的玩意,让他的车动力差,油耗变得更加高了;这里提醒我不能买这类型的车,至少我也是赞同这个观点的。 然后吧,我又追求动力,那一般都是油车带的T的涡轮增压,那这个东西基本上又带颗粒捕捉器,而且涡轮增压又有积碳问题(4-5年左右)这2个问题叠加一起,解开了为什么有些车开个4-5年就动力差,响应慢,油耗高的疑惑。 看到这里,然后又有疑问 那怎么样动力好又没有以上问题呢,答案是自然吸气加电机混动,当然这个动力还是没有高功2.0T牛,但是在2.0l和2.5l自吸之上! 最后选择22款凯美瑞混动豪华,也不是完美车,前面已经写了前因后果,不在复述,下面再写一下这款车的个人具体感受,外观方面,感觉前嘴大进气珊和流线很不错,中规中矩,保留了家族式设计,豪华气息拉满,颜色方面个人喜欢黑色,成熟稳重,车尾灯是常规后尾还不错,轮毂是18寸大轮毂,很好看,运动时尚,越看越喜欢;头部空间尚可,本人175身高坐起来不觉得矮,前后座椅位置一样,前后排腿部空间都可以中规中矩,三大件不用多说,耐不耐用市场说话,保有量大,驾驶感受较好,操控较好,底盘悬架调教较好(前麦弗逊式后双插臂),动力比较好了(油车里),加速方面即使是地板油加速还是很平顺,辅助系统还不错(车道保持,车道偏移,抬头显示好用等等),油混省油,空调猛,后尾箱自动起弹等;缺点:内饰丑,那个y字分叉巨丑,内饰材质一般,座椅真皮皮革混搭,其他位置一般,音效一般,胎噪明显,地板油发动机很吵,座椅偏硬舒适度一般等。 PS:以上观点均为个人主观感受,如有不对,以你为准。 另外,用涡轮增压也不用焦虑,这个用钱能解决的,清积碳,换颗粒捕捉器就行了,主要就是勤保养,颗粒捕捉器位置靠发动机,多跑高速度融积碳,用好油。 感谢凯美瑞圈主叶言12345推荐加精!