#新款特斯拉Model 3现身上海工厂如果之前纠结过卡其米兰的盆友们一定要看看这个新颜色一胡椒白轮毂卡钳与车身同色再搭配悬浮顶整体效果灰常完美 Model3PET胡椒白+轮毂双拼+卡钳改色更多案在主页!
#新车主晒订单7月14日下定,白色橙内饰,选装智能钥匙,没有选20轮毂,因为本人女生平时90%都是市区行驶,没必要为了所谓的操控增加日后换胎成本,而且选装等车时间也长。购车优惠:地方补贴4000,送交强险950,送雷朋车膜,脚垫,随车充,后备箱遮物帘以及厂家的保养等。想贴悬浮顶和门把手,看网上图片效果很不错,一般贴悬浮顶多少钱,普通钢琴膜就可以吗?
电驱小马达:兄弟们!别网上骂来骂去了!参加我的新活动#阿维塔11颜值即正义# ,回复就有机会白嫖帐篷! 近些年啊,随着国内新能源汽车市场越来越卷,国产电车不仅在硬件上下血本、软件上拼智能外,各个品牌在外观设计上也暗中较劲,各种大佬被挖到国内,而各种奖项也是拿得手软。 不过,设计奖项这种东西吧,含金量参差不齐,毕竟要大家觉得好看才是真的好看,共识即正义,正义即销量! 作为出题者,我也先抛砖引玉一下: 在众多国产新能源汽车中,我们比较认可的是阿维塔11的设计,也专门出过一期视频来聊它出道即经典的设计(什么是飞扶壁:https://dcd.zjbyte.cn/i7213688217667797564/?&link_source=share&aid=36&app=automobile&iid=2535931872050315)
#小鹏P7i实车初体验坐标南京,六月七号下定,六月二十九在G6发布会前下午提车,等待了22天,速度还是超级快的。我下定的是p7i702max,选配19寸轮毂,下面我说一下提车这两周的用车体验吧: 1.外观酷炫,智能驾驶体验丰富,不管是高速ngp还是城市ngp都极大的减少了通勤压力,停车场记忆泊车和智能自动泊车也减轻了平时倒车繁琐的压力; 2.座椅比较舒适,真皮座椅包裹性强,运动感丰富,但是座椅通风和加热仅限于坐垫差评,收纳空间有但是杯架空间太小,仅容纳一般饮料和水杯,奶茶基本白给放不进去,然后无线充功率太低无通风差评,还只有左侧才有。。。。 3.然后说一下音响和氛围灯以及香氛系统,音响是目前听到的新能源汽车最无敌的,丹拿调教的非常好,功率好,声场饱满,高音很通透,低音也不闷。驾享模式还可以让导航和通知声音通过头枕扬声器播放,给其他乘客享受音乐的时刻,太人性化了,播放音乐时也能不影响语音助手使用,多个指令,不同位置乘客都可以下发指令,太强大了。氛围灯中规中矩,香氛系统的香型各有特色,非常喜欢; 4.能耗方面目前更新的小鹏app可以看到用车能耗,我平时开车是标准模式➕低动能回收,空调22-23度风速2,综合七日能耗16.3kWh/100km,能耗还能接受,毕竟买了送电卡可以去薅羊毛,平时听歌看视频也比较多,所以综合的好一点,充电都去小鹏的充电站,直流充到90%用时40分钟,续航WLTP正好是499-500km左右,因为销售说充到90%对电池好就没充满,充电体验还挺好的,家附近就有电站,四三个快充一个超快充 5.改色这一块选了卡其米兰➕悬浮黑顶,玻璃膜龙膜后羿前档主副驾➕畅悦侧后,一开始想全车畅悦,后来前档考虑到的确有点太热就选择了隔热膜,然后天幕买的双层遮阳帘,目前也不咋晒。
#实拍银河L7作为一个开了十几年油车老司机来说,面对这两年新能源对汽车市场的冲击,还是抱着有一定自己的想法与看法,对于纯电动车,5年内本人还是属于观望状态,当然,不是因为像很多人会说的什么:“电动车少了发动机引擎轰鸣声的灵魂,少了什么驾驶乐趣”,这个也许是真正发烧车友才有的感觉,对于我们这种平凡人,就没那么高尚了,谁都希望自己的车开在路上越安静越好啦,是吧?至于于双擎或是插混来说,结合目前高速发展的汽车市场,去年开始便对双擎车型下了兴趣,但是插电混动车型还是最近才开始有想去了解的念头。 前段时间闲逛论坛看看上海车展上新面市的新车资讯,偶然间看到插混新车型——吉利银河L7,定位“家庭首选智能电混SUV”,听起来很是吸引人啊。刚好这两天路过4S,问了一下已有车在店里,就进去一趟究竟,看看到底有多智能。 进门就看到摆放在C位的L7,整体外观来说,比较吸引我的还得是这北欧风格的侧身。凌厉的线条,营造出的光影效果非常不错。 L7作为一款插电混动车型,前脸居然采用了更接近纯电车型的全封闭式格栅,给人感觉非常简约干净。这应该是归功与其搭载的3层水冷技术发动机冷却系统,完美的解决前舱封闭带来的散热安全问题。 L7车身尺寸方面,长宽高分别为4700/1905/1685mm,轴距为2785mm。车身较长,都能与中型SUV相比了。车顶采用时下比较流行的黑化处理,凸显着悬浮车顶的态度。 同时具备快充、漫冲,这个貌似在插混车型上还是比较少的。看来在人性化这块,银河L7是下足了本。 20寸大轮毂有点颠覆我的想象,这比一般的中型SUV配置的还要大一圈呢。 尾部整体设计即中规中矩,又有让人眼前一亮的元素:采用熏黑贯穿式设计的尾灯。仔细一看会发现:吉利品牌的英文字母嵌入在其中央,点亮看起来应该就比较明显,科技感爆棚。 尾箱容积看起来蛮大的哟,家庭日常出行、旅游、探亲足够了。 与其它品牌混动车型相似,尾箱下方同样是电池取代了备胎位置,随车配置有一瓶补胎液,夹层储物柜也还是蛮深的,应该可以装下不少东西。 进入到车内,最抢眼的肯定是这三块大屏,给车内带来满满的智能科技体验。不过这只是开胃菜,在体验完一圈下来后,才发现“家庭首选智能电混SUV”名副其实。 熟悉的全景大天窗,这个是市面上SUV车型主流设计了,没什么新奇,不过主副驾驶的头枕音响倒是很具人性科技。听销售介绍说:副驾屏的声音通过整车音响播放,主驾驶通过头枕音响播放导航、驾驶警示音等,形成互不干扰的状态。而有车内人员需要休息时,主驾侧可设置通过头枕音响听音乐/导航,非常人性化。 多功能方向盘。 看到这个照片应该会有人问:挡把去哪了? 没错,它隐藏起来了 10.25英寸仪表显示屏,充分显示车辆日常功能。 13.2英寸中控屏,各种车辆设置、车身功能设置、多媒体控制集齐一体。 还有一块16.2英寸副驾屏,内置有海量的副屏应用生态,打造出副驾专属的娱乐空间,不管是刷抖音、看电影、听音乐、玩游戏都能胜任,并且还配备有独立的蓝牙通道支持外接蓝牙耳机等设备。 L7的门板上少了常规设计的门拉手,而是采用了隐藏式的门拉手,车窗升降也设计成了拨杆状造型,即美观又显示科技气息。 最后聊聊L7的副驾,经过一番了解,可以看出L7在营造女王副驾方面是下足了本,多向调节电动座椅、电动腿托,并集齐:加热、通风、按摩、理疗、记忆等功能。据说还有个“一键还原上佳的观影位置”,让坐在副驾的人与副驾屏之间,形成黄金观影位。