#福克斯到底抖不抖?21款福克斯22年5月购买,目前行驶2.5万公里 高速里程加起来应该有1万公里左右,其他里程都是苏州市区和高架路 一.先说说油耗表现:高速油耗综合在5个油左右,满油车速在100-120之间续航在800多公里,120车速只能600左右了,在苏州市区道路行驶,个人驾驶习惯比较喜欢激烈驾驶,都是S档走天下,市区油耗在11个左右 📸爱车美图 2.驾驶感受:测试过几次都是运动模式,从0-60加速基本在4秒多,表现还算可以,0-100最快只能在8秒多点点,还算满意,毕竟动力只有1.5T,超车变道比较随意,就是从80以下减速到2030的时候有明显顿挫感,个人还能接受,每次在等红绿灯🚥的时候都是第一个冲出去,绝对不会让后面的兄弟失望🤣 在高速上最快开到过180,和一辆领克03互飙了10多公里,最终怕超速没有一直跑下去,虽然车速很快,但是底盘方向盘都很稳,可能是美系车的特点吧,同价位里面用料算是厚道良心的了 3.个人没有大的改装项目,第一个是在车友的推荐下购买了一个Carplay外挂模块,总体感受还可以接受,毕竟价格便宜,有的车友说会连接没多久会掉线,我个人亲测高速跑了1500公里,没有掉线过,第二个改装的就是加装30色氛围灯,自己在抖音上联系的安装师傅,开车到隔壁上海车店加装的,使用了9个月,感觉还可以,氛围灯操作是用手机控制的,有多种模式选择,整体感受还算不错,第三个在孙师傅那里装了个定速巡航,跑高速比较方便 4.个人比较喜欢开车出去兜风,苏州西山岛,太湖苏州湾等宽阔区域 5.配置感受:车虽然是中配车型,但是配置还算比较满意,其中配备BO音响10个喇叭,这个配置只有在很多高端高配车型才会有的配置,福特这次在21款福克斯中给了加持,开过同事的国产车音效对比起来还是没有福克斯好 6.最后是大家比较关注的3缸抖动问题,目前开了2.5万公里,还没有大家说的抖动有多厉害,说抖动的都是开过这个车的
#晒晒我的摩托车80后,农村娃,从小也没太多的理想,懵懵懂懂到了二十多岁我们小时候的年代,正是木兰小踏板,红色,玉和跨骑,那时的高端应该就是金城铃木吧!当然还有野马摩托,其他的就没多大印象了,成家没立业,每天都是忙忙碌碌的,直到有一天孩子捣鼓电脑,突然看到了摩托gp,曼岛TT的剪辑视频,瞬间就上头了,一发不可收拾,知道了小飞侠罗西,杜卡迪的多维,也慢慢了解了国产也有了大排量,第一个搜到的就是贝纳利,黄龙300,黄龙600,那时的春风还没太大的排量,可能也没太关注,当时在意的是黄龙300,主要价格相对承受的起,这一关注又是好几年,陆续又了解了下国外品牌,神车当然日系,奈何和四轮一样,无感,比较喜欢杜卡迪,后来又知道了奥地利的ktm,也算种草了吧!最终还是价格劝退了杜卡迪的821,十来万的价格,也不是每个人都能承受的起,目标ktm390,从390上市到现在。一眨眼又是三四年过去,今年无意翻看了下官方公众号,发现ktm390adv清库存优惠,截止2023年5月底,瞬间心动了,到家就慢慢做老婆的思想工作,软磨硬泡一个月,最终4月29号最后一天,跑到了上海惠通付了定金,晚上就把尾款打了过去,统一价,39800裸车,进店第一眼就看到了一辆还没完全组装完毕的车子,试一下坐高,勉勉强强吧!销售让选车,那就先看这辆吧!发现生产日期还是2021年12月的车,其他基本上都是六七月份的,那肯定就选这辆啦!当时电瓶没上,关单没到,就回去等销售通知了,也就十来天时间,通知可以提车,找了个空闲,2023年5月18号,跑到四s店,纯纯新手,这么多年也就开过两三次125摩托,提车前也是纠结自己开回去还是拉回去,驾照倒是提前办好了,花了150不到,最终还是决定货拉拉拉回去吧,安全第一,上海到昆山蓬朗,距离30公里左右吧,220块,特意选了辆带固定环的厢车,车主也是用心,下定时想备注带尾板升降那种,担心没有也就没有备注,后来司机到了说听说拉摩托,特意开了辆带尾板,哈哈,挺不错,免去了卸车的麻烦,轻量化做的再极致,毕竟也有350斤左右的重量,原来都借好了那个卸车的踏板,好巧不巧,提车那天对接的销售轮休回家了,所以装车就拉走了,后来也给我补发了提车小礼品,一个ktm专属文件袋,里面有官方宣传手册,一个笔记本,一支圆珠笔,还有张贴纸,实用的我觉得是那个文件防水包,后面骑行行驶证啥的都可以放里面,雨天也不怕了,到达目的地卸货,小区里特意溜了半圈,第一感觉好冲,怠速状态到给油,一定要平缓,不然车子就窜,最喜欢的就是这种橙色,鲜艳,有冲劲,车子到了,就是漫长的上牌落户,昆山这边要提前申请,才能购买摩托,自己申请的晚了,车子到了审批还没过,大概有个20 多天,交警队打电话说可以上牌了,自己网上交了购置税,人保买了交强险,顺便车船税也交了,540多一年,三者不卖,后来我又跑到苏州人保总厅买的三者,但是只有20 万保额,费用122 元,多了不卖,一切妥当,那就去上牌吧,家离车管所2公里,自己骑过去,本来想着自己弄的,专业的事还得专业的人干,100块的黄牛费用还是免不了,首先拓印车架号,位置挺别扭的,我试了一次,根本就看不清楚,到了那一刻经黄牛提醒才知道还要申请啥环保检测,太麻烦了,索性黄牛帮忙弄吧!折腾到下午,一切顺利,临时有事就回去了,牌照黄牛帮忙取,晚上回来拿到牌照,摩托车终于可以光明正大的上路啦!5月提车到现在,就跑了230公里,哈哈,我的ktm,我的小野驴,祖国山河!不见不散!