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车友交流

车友都在聊

凡尔赛在日本比埃尔法卖的贵

广汽埃安中山小榄体验中心
听说喝那可乐会怎么怎么样?#日本生可乐 #卖车的小姐姐
2023-07-07
用户202405748991
亚洲龙前后保险杠是泡沫吗
为什么同事总说日本车不安全？
2023-07-07
用户9580247519856
代步，练手小车。马自达2同款发动机，日本爱信变速箱。省油皮实.。费用到10月。
2023-07-07
用户871122762233
Model X车主·车龄7年
神奇的隐藏式门把手！！！中国人会造车了，但中国人造车的理念永远比日本鬼子车企落后…
2023-07-06
天使的微笑
Model Y车主·车龄1年
特斯拉日本降价，国内还远吗？
澳洲，日本都开始降价了，国内还远吗？
2023-07-06
用户2884787356863
提问德国有大众美国有福特日本有本田中国有影豹
2023-07-06
乘风破浪的花猫1O
特斯拉日本市场降价
2023-07-06
山野村夫167113256
铃木车款款经典，铃木与马自达都是日本最良心的好车，只可惜国人不识庐山真面目，走了才想起它的好，只能望车兴叹了。
汽车性能与安全测评：2023铃木XL7 GLX绕车实拍内饰和外观
2023-07-06
源宏丰田零件
#日本阿基波罗刹车片
2023-07-05
YHH2378
新到13年日本原装进口G25，私家一手车，车子嘎嘎新，0过户
2023-07-05
车极速飞猪无敌
宝马M4车主·车龄3年
M4换个进气
日本进气，之前看过eventuri英国的最后还是选这个，感受都差不多
2023-07-04
用户8061404116934
其实看配置还是真可以！本来打算买奥迪！但是后面有无穷无尽的费用！然后现在车的智能确实，让我想都没有想去看日本车！
2023-07-04
阿拉神湘
提问在日本能选配品牌音响吗？哈曼卡顿之类的？
2023-07-03
香脆的鸡屎
马自达CX-5车主·车龄3年
定性滤纸。
esplv 0-30 5000公里滤纸日本进口302b原厂机滤原厂空滤无添加剂
2023-07-03
哎呀暴雨
本田CR-V车主·车龄3年
本田在不是当年的本田了
22年5月买的crv舒适版，到今天1.2万公里，这期间在驾驶听到嗡嗡的声，怀疑变速箱到现在没确诊。高压油泵异响，皮带这边不知道那个轮异响。扶手箱异响。可能是我人品问题？还是本田在不是当年的本田了。我对日本的加工业非常有信心，单位很多设备都是日本进口。确实耐用，对雅马哈本田摩托也情有独钟，自己也有也骑过，油管20来年都不硬，轴承也不坏，难道现在都国产了质量严重下滑了？我个人认为，就是价格降低用料，采购都在降低成本，如果高压油泵是日本原装进口能坏吗，虽然是电装的但是常州产的。皮带轮轴承用日本的nsk或瑞碘的skf会坏？所以说车价格便宜了，用料估计是缩水了。细心的你会发现，其他车我不知道，crv很多冲压件好多毛刺，可能做的太多模具不标准了。车门限位器设计绝对比不上大众的，太多细节就不一一说了。说实话买crv真是奔着发动机去买的。结果这机器小问题也不少，只能慢慢解决吧。有点后悔了
2023-07-05
名儿没有
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年
从合并来聊聊标雪的改变
作为一个老用户也算是一位老司机了，毕竟已经跑了二十万公里了，这二十万公里自然也都是开着雪铁龙行驶的，因为自己也喜欢车这方面的知识，从上学那会就梦想着有一台自己的车，带着家人四处游走是一件很幸福的事情，虽然也没开过什么豪车，但是作为家用车我认为雪铁龙是合格的，因为什么咱们慢慢来说。作为一辆家用车首先要安全、可靠、健康为第一要素，可能有的朋友（龙友）会反对，没错，曾经有一段时间内确实出现了不同的问题，也许就是那一段时间内造成有些龙友对雪铁龙汽车出现的问题也顺道影响了欲购雪铁龙潜在客户，还有售后服务也是某一段时间内龙友不满意的，怎么说呢没有对比就没有差距，也许这些问题造成了目前标雪的困扰，或者说困扰这个词不是很准确，毕竟影响销量的问题还有其他因素比如油价、新势力的电动车品牌汽车，对传统大品牌的汽车都受到了影响，不管是德国、日本品牌都不同程度的下降，但是在2022年雪铁龙还是逆势上涨，完成了年读计划销量，凡尔赛、天逸、cx3都有不错的销量，尤其是凡尔赛，标新立异于同级设计的外观、安全碰撞玻璃都没烂，可见安全性还是很不错的，同时大家也再想一下，为什么在2022年凡尔赛会逆势增长，说明了它的“过人之处”，但是还反映出一个问题，雪铁龙再改变，举例子给大家说，以前说雪铁龙涡轮增压发动机烧机油，现在充2019年后还有听说烧机油吗？很少了、真的少了，为什么？今天个人看到了一篇大意是：神龙用三年不更新产品来处理存在的问题，大家想一下有哪一家公司可以三年不更新产品呢？应该没有，因为厂家要盈利要生存，这就见证了雪铁龙态度，即是为了厂家发展也是为了客户提供更棒的产品力；我们在说下雪铁龙的售后服务和人文关怀，头几年都在说售后服务存在的一些问题，现在呢？新车型均可以通过手机app来进行相关服务，比如查找测车辆位置、查看油耗、剩余油耗、兑换、购买相关产品、服务等等，这就是对发现问题的改进，是一个非常好的改变；再拿自己感受到的变化来说雪铁龙的变化，记得年前收到了厂家的新年对联礼包，虽然不贵重但是也体现了厂家的关怀，真的是“千里送鹅毛，礼轻情意重”，当然了还有今天收到的钻石会员礼物，很意外、很惊喜、很高兴，礼物有钥匙扣、保温杯、品牌钥匙扣👍，其实作为客户来说不刻意在乎这些礼物，最愿意看到的就是厂家产品力的改变，毕竟一辆车会承载着一个孩童时代的梦想、成人后的家人的出行；说了一堆总会绕不开大家的关注点，我的天逸Beyond很多时候朋友会问：天逸跑起来舒服吗、新车有没有异味、油耗高吗？现在我可以负责的告诉大家，天逸跑起来很稳，这是雪铁龙传统强项，新车没有异味哪怕是太阳底下暴晒也没有异味，大家可以查查天逸Beyond的用料，真不错，我是1.8t排量的车型油耗不高，正常行驶百公里6.5～8.5，对于这样自重和排量来说真不高，可能有朋友会说这个油耗也不低，不错如果大家同比同类型车上述三点的话你就毫不犹豫会选择天逸Beyond，驾驶质感同级无出其左右，或许你会说：你是车主才会说雪铁龙的好，但是如果不好谁又会再买一台呢？对吧？谁又会在这告诉你呢？有一位车评人在评测完天逸Beyond后说：天逸是台适合家用的好车，大家应该给雪铁龙天逸beyond一个机会，去试驾体验一下、感受一下雪铁龙真的再改变，并且这两天还有一个重磅消息，标雪要合营了，我觉得是一个很好的决策，毕竟标雪一家，为什么要分开呢？集众意之所长来改变标雪，节约了成本、方便了客户，大家想一下是不是不是道理，这也是雪铁龙的一种改变；凡尔赛和天逸Beyond真的是产品力很不错的车型，作为实名注册车主，真心推荐给没有驾驶过、关注过、实地看过、还在犹豫的准车主来雪铁龙看看，质量没网上说的那么不堪、油耗也没那么高、售后服务也没那么不好，因为我从一个车主的角度看到了雪铁龙的改变，任何事会有一个过程，给雪铁龙一个机会、去试试，谢谢大家🙏。附图：看看我的礼物吧😊
2023-06-14
🌈彩虹棒棒糖🍭
用车一个月，说说用车感受吧
1、之前开的名爵6，开了12年了，想换车了，凡尔赛还没上市的时候就看到了车型，感觉非常漂亮。媳妇一直想让我买个十几万的二手车，一直也没有找到喜欢的，差点买了荣放，但是想想日本车的薄铁皮，最终还是没有入手。凡尔赛一直关注，4月份看到23款的升级后果断入手了。 2、4月26日下的订单，5月6日提的车，158701假装黑顶行李架2600，裸车价161301.4s店一直说的一口价，一分都没有优惠，最后只是送了脚垫和后备箱垫，再送了全车玻璃膜。 3、目前开了，目前开了814公里，综合友好8.0（基本没有上高速，正常上班不堵车），之前说的凡尔赛的地盘调教偏软，是不是23款调硬了啊，我过减速带，感觉咚咚两声，没有感觉到软啊。 5、总的来说还是比较满意的，买车的时候就喜欢他的高底盘，虽然可能用不到，但是偶尔停车到马路牙子，回老家走个山路的话还是很方便的。买车只送了坐垫，其他啥都没要，看到别人买的二级车，还给送了抬头显，后面有买车的朋友不防跟4s店好好谈谈，增加一个需要的配置应该没问题的。
2023-06-11
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
前挡玻璃烂了，保险赔吗？来看我的分享
#修车故事汇凡尔赛四级车前挡玻璃流程打烂了，保险赔吗？来看我的分享夏天了，天气变热了，人变得暴躁，连车子的玻璃也暴躁起来了。这不，车子在大太阳下暴晒半天，前挡玻璃炸裂了，很长一条裂痕，之前只是被飞石砸了个小坑。听说凡尔赛带HUD的前档玻璃可不便宜，这咋整？难道要大出血，让我本已干瘪的钱包雪上加霜吗？经过咨询，我终于理清了处理方法和流程，目前已经更换原厂同品牌前挡玻璃，回过头来跟车友们分享下我的处理流程。我的前挡玻璃，之前被飞石打过，副驾位置靠近A柱的地方被打了个小坑，但没有发生破裂，就没有在意，只是用胶布把小坑粘上。某天，阳光灿烂，气温飙升，车子在大太阳下晒了半天，中午下班发现悲剧了：前档出现了一条二三十公分的裂痕！这下不更换是不行了，说不定哪天整块玻璃坏掉，怕影响安全行车。凡尔赛的前挡玻璃是双层的，裂痕只是在外层，内层实际上没有破裂，但考虑安全性还是决定更换。于是开始了解凡尔赛玻璃价格，了解玻璃损坏如何处理办法。通过车友分享的帖子了解到，凡尔赛四个车门用的是福耀玻璃，后挡风玻璃用的是带有加热除霜除雾功能的武汉耀华皮尔金顿玻璃，天窗玻璃则是由世界最大的特种玻璃制造商日本的旭硝子公司提供，而两侧的后三角玻璃和前挡风玻璃用的是法国圣戈班玻璃。凡尔赛的前挡风玻璃，1-2级车与3-4级车的前档玻璃还不一样，3-4级车带有HUD功能，前档玻璃是那种带有投射功能的玻璃。根据之前车友更换前挡玻璃的信息，这款带HUD的前挡玻璃4S报价将近三千，不带HUD的一千多，加上工时，应该要三千多吧。要是自己掏腰包还是有点肉疼，于是开始咨询了解是否能够通过保险处理以及处理流程。先是咨询了平时经常去保养车子的专修店，得到了好消息：保险改革后，车损险已经包含了玻璃险，被飞石打烂的玻璃（注意：是被飞石打烂的），可以通过车损险处理。然后又联系买保险的4S店保险部进行了确认，得到了同样的信息，让我开过去给我处理。这是第二年的保险，买的时候就考虑到便利性，选择在买车的店里续保。周五抽了个空，把车开到店里，跟店里的保险部门人员说明了情况，报保险的流程为：第一步：报保险。先要自己在保险公司手机APP里进行报案，报案成功会生成一个报案号，同时分配一个理赔员。第二步：提交车损照片。车损照片，可以自己拍了上传APP。或者把报案号提供给接待人员，她会联系理赔员接洽，我是接待人员帮我拍了发给理赔员。期间理赔员也电话联系我进行了报案确认。第三步：预定玻璃。带HUD的前挡玻璃，店里一般是没有现货的，需要在神龙公司备件系统里预定，还不一定有货。我的运气还不错，预定到了成都龙泉厂发货的，到货要快些。如果是从武汉发货，那就可能要多等几天了。第四步：等待到货安装。第二天下午，店里的保险接待小妹来电说，前挡玻璃到货了，到货还是很快，这应该就是近水楼台先得月吧，离神龙龙泉厂近还是有便利。由于周一车子限行，交待她尽快安排更换，争取周日取车，免得周一限行没法取车。根据接待小妹发过来的照片，等待更换的凡尔赛前挡玻璃，显示正厂零件，标识显示是Made in China，地址为神龙在武汉的地址。这让我有点急了，怀疑这前挡玻璃有两种版本，难道给我误下单了福耀玻璃版本的了？说好的开始更换跟原车一致的法国圣戈班双层呢！赶紧跟接待小妹联系确认。保险接待小妹说是在神龙备件系统根据车型车架号自动匹配下单的，还给我发了备件系统查询截图。截图显示，我的凡尔赛四级车前挡玻璃只对应一个备件号，应该不会出现我怀疑的错版玻璃情况。发的货更系统的备件号也一致，于是稍微心安！由于还没有见到实物，还是不太放心。开始在上网搜索关于圣戈班玻璃的资料，了解到圣戈班在国内有生产厂。这么说来，我们的凡尔赛用的圣戈班玻璃可能是中国产的圣戈班，或者原车用的是法国产的圣戈班，但需要更换的备件只能是国产的圣戈班。不过，我的这种猜测还有待确认。第三天（周日）下午，跟小妹确认说可以取车了。迫不及待地到店，赶紧确认玻璃品牌，确认是圣戈班的前挡玻璃。至于产地，无从确认，玻璃是的条码和数字，我也看不明白[难过]。有车友能从照片信息看出玻璃产地信息吗？有懂的车友，欢迎留言指教！总结几点：1. 车玻璃被飞石打烂，是可以走保险更换的！因为，车损险里包含了玻璃险。走保险更换玻璃的流程还是比较简单的。2. 总费用：凡尔赛带HUD的前挡玻璃，玻璃报价是2700人民币，更换工时370，总费用3070，不便宜啊。所以，车损险感觉还是有必要买。3. 待解疑问：凡尔赛原车上的圣戈班玻璃，法国产的？or 中国产的？留待车友们破解。这就是我的凡尔赛前挡玻璃更换流程的分享！
2023-05-19
儒雅饭团iAQ
提问凡尔赛C5X变速箱是日本爱信8AT，发动机5G06是国产的还是进口的？有知道的车友给介绍一下。
2023-05-08
chn一momo
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
花一根雪条都不用的钱，凡尔赛实实在在提升
今天雪铁龙官宣啦，虽然只是象征意义的加收一块，但是实际加量不加价，这对许多想要购买凡尔赛但观望了很久的车友来说，是一个天大的好消息，可以大胆购买了。加价1块可是比最开始群友网传的加价几千更代表了雪铁龙的态度，也印证了我的想法，雪铁龙现在面临的市场压力以及其自身对新老用户们的关怀态度。增加的配置如下图。各级增配的内容增值的递增情况是这样的：一级车增配价值2600元/二级车增配价值5000元/三级车增配价值5500元/四级车增配价值6000元。一级车我们按照现在后雷达在官方的安装标准上来看，1600块一套，这么说前面门双层玻璃一块500块，符合市场价值，同时最需要让大家注意的是，一级车现在可以智能联网了！这个功能在现在一级车的车主身上非常头疼，毕竟不能远程升级、远程控制车辆，体验上一直都与二级以上的有差距。而二级车就更香了，360全景这个私人去外面安装估计都要2K往上，而前雷达商城1600一套，尾门＋感应2480+599也要3100左右，就这些都价值超6000块了，再在原始一级车基础上升级那么多，我看欧洲和日本佬都要觉得自己买亏了哈哈哈。三级车增配的内容在我看主要还是在体验上的升级，毕竟真正考虑入手三四级的车主一般也是追求享受与极致完美的了，三级的提升基本是与旧四级平起平坐，而四级车新增的这个套件功能在体验上又是做了直接升级，丰富了外出的使用体验。而且一键放倒、12V电源、卷帘都是体验上的升级，对于我来说可有可无了。同时新的车机系统都会全面推送，一级车的大蓝屏有望更新，也是一级车诟病许久的问题，而二三四级也新增了特色。最关键的是，现在下定直接送5年10次基础保养，香透了，相当于6k多块，买凡尔赛的车主们直接省心省力了。凡尔赛现在估计是打算继续延续发布时的想法，主打入门即豪华的概念，利用性价比和品价比来得到消费者与市场的认可，同时产品的跨界让其本身不再局限于轿车，而是SUV、瓦罐、轿车三结合，不得不说，这次的提升相当凡尔赛，同时更多的细节问题有没有解决，在我看来当前不像最开始发售的时候产量与时间有限制，品质会得到保障，后续等下手的车友们来论坛贡献分享细节使用的情况。
2023-04-17
我请你吃塔斯汀
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
原厂固特异虽好，但它只能日常代步
原厂205的固特异御乘二代的性能其实不差，不管是干地湿地都有些不错的成绩，暴雨台风高速上已经实测过，让我非常震惊！但是它在激烈驾驶时极限不高，快速入弯掉头支撑不足，特别是高功凡尔赛。想要更高的极限只能升级运动胎并适当增加轮胎胎宽，市面上有很多，顶端的有PS4 PS4S PZ4 SC7等等等等，但他们价格都比较高，轮胎两年一换，不想花太多钱又想有提升，所以选择性价比非常不错的小日本的牌子飞劲FK510 235-50-19，飞劲在国内比较小众，好在性能超出预期，很满意！我平常开车都是非常激进，喜欢m档运动模式，有些情况对原厂胎就不满意了，遇到一次就想吐槽一次，并不是说原厂垃圾哈，原厂只是个日常代步，开车比较激进的车友还是非常有必要更换有运动属性的轮胎的，说说我自己替换后的感受吧，换完后刹车距离明显缩短，原厂开久了有点肌肉记忆了，脚感变化使得有点不习惯。转弯掉头支撑力非常棒，而原厂胎侧较软➕弹簧软容易信心不足，现在不管是大油门起步抓地强劲，弯中加油都信心十足，原来的固特异60过十字路口弯支撑不足上限太低，替换FK510的235宽胎后60转弯稳稳的支撑着，加上足够的抓地力使得我非常有信心，体感也比固特异205舒服，达到固特异那种失去信心估计得到80吧。湿地得等下雨试试才知道怎么样！忘了说了，我的胎压是2.4，飞劲fK510胎面软，胎侧硬，你懂的。希望对车友们有帮助，有实力可以直接冲顶级胎，性价比的话可以看看小众牌子。
2023-02-22
爱吃榆钱的诸葛
浅谈凡尔赛
说到车，我不是专家，但也明白一二，也体验过不少车，有价格贵的也有便宜的，始终认为不就是个车吗，一个底盘上边加个能遮风挡雨的壳子配上发动机就是个车。但随着社会的进步，随着科技的不断更新换代，车不仅是一个能跑的代步工具，更是一种生活。好车它就是好：座椅舒服，长时间开车不累，用料高级，车内空气无异味，绿色环保，行驶过程中动力澎湃，有较强的驾驶感，质量好，不容易坏，还安全。经过多次的去试驾东风雪铁龙凡尔赛这款车，可以很明确的把凡尔赛归到好车的系列中。首先外观大气稳重时尚，尤其是车的前脸，视觉感觉宽大，很有辨识度。另外再配上“X”造型的日间行车灯，及囧囧有神的LED大灯，黑夜里就是一道耀眼的“光”；内饰用料考究。座椅三层面料，尤其是最外层的面料，柔软细腻，耐磨。“入坐即贴合，久坐不腰酸”；中控台和内侧门板大部分采用“搪塑工艺”软质材料及部分真皮包裹；真皮多功能方向盘，手感清晰，耐磨；中控台布局合理，中控屏大清晰；另外新车无异味，绿色环保。动力澎湃，换挡平顺。1.6T第三代高功率发动机+日本爱信8AT变速箱，黄金动力组合。行驶过程中动力随叫随有，尤其是后段，油门是越踩越有，换挡平顺，不论是升档还是降挡我没发现有什么顿挫，另外还很省油，采用了CVVT和CVVL，单涡轮增压器双涡管的节油技术。驾驶感十足！总之，凡尔赛这款车不论是外观设计，内饰用料，动力，安全等方面都值得点赞！
2023-02-22
全网凡尔赛第二个提车
我对凡尔赛的感悟
凡尔赛是我一见倾心的梦中情车，说实话这个外观设计真的没什么槽点。有了看好的外观，基本就成功了一半，因为颜值，关注度高了，才有了驾驶的兴趣。提车开了有一段时间了，又到了冬天。凡尔赛开起来又有什么不同的地方呢？【一】：配置相同的级别，相同的价位，凡尔赛的配置是最好的。性价比也是最高的。14W的价格，一般的B级车都不能入门，即便是有，也是阉割到极致的配置，甚至入门级也不生产，就是给你看看。凡尔赛则不同，真正的做到了入门即豪华。变速箱：日本进口的爱信8AT变速箱，是公认的世界级数一数二的优秀汽车工业杰作。爱信8at变速箱的优点是整体性能比较好，能够保证车辆的行驶稳定，同时还有利于降低车子的损耗。再有就是这款变速箱的平滑性比较好。但是因为AT变速箱的技术复杂，生产难度高，所以价格比较贵，一般合资车为了利益更大化都选择双离合。14W的凡尔赛标配爱信，这也体现出凡尔赛的用料扎实，性价比高。底盘悬架：看家本领魔毯悬架，PHC自适应的悬架支撑，可以带来更好的操控体验，尤其是在过烂路，颠簸路段的时候，虽然身体摇摆幅度大，但是身体和车辆是共振的频率，没有撞击感，滤震效果很出色，有着世界级的水准。电动座椅：这是个提升档次，提升幸福感的配置，实用性兼具逼格的配置。又是一个全系标配你说气人不？指向精准，调节灵活，前后高低，后背可调节躺下。完美舒适。这个配置谁用谁知道。音响：音乐是可以抚慰人的心灵的，缓解堵车的焦虑情绪，也可以祛除长途开车带来的无聊。凡尔赛标配的也是8个中低音音箱，均匀分布车内四个方向。音质很浑厚，低音充足有力，高音也能稳住不破。【二】：空间车内空间：凡尔赛的车内空间在B级车里面也是中上水平。得益于将近两米八的轴距，一米八的宽度。车内空间很富裕，前排两个座椅舒适切包裹性强，头部空间充足。后排空间，得益于地台凸起很少，一连排坐三个大人也是毫不费力，空间够宽敞。就是中间座椅稍稍高了一点，溜背造型的头部空间一米八身高会有点少。我175身高，后排头部没问题。膝盖部位空间有1.5掌那么长，还可以翘腿，也可以伸直。后备箱空间：后备箱不得不夸一下，简直就是SUV的后备箱，宽敞且方正，没有多余的突出和奇怪的形状。后排放倒的话还可以放一张1.8的床垫。长途旅行或者野外郊游，无需旅店也没问题。因为后备箱大，搬家，搬货，走亲访友拜年携带礼物，有着非常不错的装载能力。【三】：油耗没有测算过，我是按照表显油耗来看的，目前综合是8.4个油，开了将近6000公里，油费花了4000元左右。和下来每公里7毛不到，周一92号汽油又要降价，重回7元时代，凡尔赛的用车成本有望进一步降低。【四】：动力凡尔赛定位家用舒适型轿车，主打的是舒适，1.6T动力属于够用，且有点激情的动力输出。目前我开下来，还没有我超不了的车，还没有拉胯的动力体验。只要舍得给油，档位匹配上速度之后，随踩随走，我的性格急，路面上开车基本都是奔着合理超速区间走的。高速130码依然“稳如泰山” 主要是匹配爱信的8AT这个黄金搭档，动力输出很线性，平顺也有力，动力爆发也很强，档位升级很快，匹配的很到位，速度就很容易上去。【五】：小结购置税减半政策即将取消，我没有享受到这么好的政策，我希望你们不要错过。凡尔赛是你在14-15万这个价位，能买到最好看，性价比最高的一辆合资B级车，我目前开下来没有任何毛病。对得起这个价格，也很享受用车过程。
2022-12-03
三乡凡尔赛
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
我的凡尔赛两个月了，今天和大家分享一下。
本人来广东20多年了，凡尔赛是我在中山稳定下来后买的第三辆车了。10月1号提车也刚好两个月了，体验了一段时间，也来发表下自己的真实感受，给大家分享分享！ 1：外观：我选的三级车领不凡，白色车身加黑顶行李架。我觉得凡尔赛是同级车中可能是最好看的1款了，我觉得很耐看越看越好看那种，高底盘的通过性、掀背式的尾箱带来的使用方便性。也对比了挺多车的，有丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁，还有大众系列等，都没看上，最后还是选了凡尔赛。 2：内饰：我的领不凡是黑色仿皮拼接座椅，有电动调节，但是没有座椅通风按摩功能（这是我最想要的功能，但是不能选装），七英寸数字仪表和12寸中控不算很智能吧，但和我的华为手机蓝牙连接导航、音乐、电话使用都很方便。空调调节按钮，音量调节按钮该有的都有，使用某些功能时还是很方便的，储物空间也够多，有些位置还有银色的装饰条，拨键式换挡按钮看着挺高档的，有无线充电功能，再也不用拖着长长的充电线了，不过这个功能也很少用，因为在家基本上都充满电了才出门的，不过有比没有好。 3：配置：自适应巡航巡航很好用，去了两趟东莞，在高速上试用了很方便，解放双脚，有车道保持，接近障碍物提醒，偏离车道预警，超车变道辅助等功能，跑高速不累。中控大屏幕导航看起来很清楚。全景天窗很好，视野很大不压抑。有自动大灯，自动雨刷，功能使用都很方便，自动启停功能也很智能，有人觉得麻烦，我觉得很好用，没有关过。 4：空间：超过4米8长，1米86宽，1米5高，这个空间很满意了，我们家身高都在1米75以内，坐前排头顶还有一拳的距离，后排坐3个人完全没问题，腿部空间很宽松。后备箱也很大，关键后排可以放倒，虽然不是全平，但比有些车的角度更好。后尾箱地板比较低搬大物件轻松很多，外面看着尾箱小实际里面却很大，有545升。 5：驾驶感受：发动机1.6T175马力，250扭米，配日本爱信8at变速箱，我觉得这个性价比很高了，多少合资车这个价位的变速箱要么是双离合，要么是CVT。起步也很平顺，没有像有人说的二档升三档抖动的问题。在红绿灯起步时给油响应也很快，想超车多给点油门超车很轻松。在高速上行驶，使用自适应巡航辅助功能，让你驾驶更轻松。有时候变道忘记打灯，他会给你纠正，帮你改变你的坏习惯，也是一项很好的功能。 6：油耗：我的领不凡提车两个月，因疫情影响很多地方管控，所以出去跑的比较少，才行驶了1500多公里，我选的是18寸的轮毂。在高速上跑表显还剩行驶里程300公里，等跑个30公里左右后，显示剩余可行驶350公里，有时候在乡道内行驶，油表剩余里程下降的比较快，1560公里表显油耗6.5升左右，可能是漂亮表，我按加油量和实际行驶的里程算了一下，实际油耗在7升左右，这么大的一辆车，7升左右的油耗很满意了。我觉得凡尔赛很帅又好开，这款车值得推荐大家购买。在以后的日子里我会待你如初恋，希望你不要把我扔在半路上。最后祝愿东风雪铁龙销量越来越好！多建一些4S店，让我们车主以后保养更方便。希望圈友能推荐加精
2022-12-01
不定义享不凡
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
我认识1年的凡尔赛
法系车凡尔赛C5 X可以说国内汽车市场的一股清流。一方面，因为凡尔赛C5 X性价比确实高，配置高，另一方面作为一款旅行版轿车，销量表现已经非常成功。这款车型在终端市场可以说是一匹黑马。作为车主，看到不少凡尔赛的车友分享自己的用车惊喜，也见证了这一年来厂家的不断宠粉和升级服务的努力。我想这就是凡尔赛热度依旧的原因。好的产品终归得到市场的认可。作为车主我想分享一下几点，来说说我凡尔赛销量回升的原因：【1】定价合理：从价格上说，凡尔赛属于中级车型，但价格可谓非常亲民，特别是国内市场14.37起步，而同样是国内生产的凡尔赛，在欧洲本土和日本的价格，简直是豪车价格。在一众合资品牌中，4款车型定价区间14.37-18.67万元，可谓诚意十足。【2】配置厚道：同样的价格，凡尔赛基本做到了“入门即高配”，在同级的车型中，我买的入门版享不凡标配了19寸轮胎、自动折叠后视镜、倒车影像、主副驾电动调节座椅、雨量感应雨刷，PHC自适应液压等实用配置。加上法系一贯的环保用料，相信认真对比选择的都不愿错过凡尔赛。【3】保值保价措施：凡尔赛上市一年，是鲜有的不降价的车型，终端销售仍没有优惠，这解决车主关于保值率问题的担忧。在其他品牌中，我很少见到。足见厂家对老客户的重视。【4】服务不断升级：从开始的共享积分政策，到现在不断推出的48小时深度试驾，131X家族活动，共创用户所需原厂精品配件，厂家直接送车上门等，作为老车主是真真切切感受到了：买车只是服务的开始的理念。【5】不断更新产品：凡尔赛不断推出虎年新春版，FM版，以及最新的中国红版，合理调整车型配置，让用户有更多选择。【6】综合性价比出众：综合对比，凡尔赛在整个B级车市场的性价比，非常高。外观、空间、配置、服务、售后等各方面作为车主，我可以给满分。幸福靠奋斗，我在凡尔赛身上看到了自我革新的精神，所以，它在不断进步。
2022-11-16
用户6429123288785
c5x一周年小结
车也开了一年多了，来个个人小结。之前开过的车不多，就拿之前的本田缤智和我爸的q5做个比较（这两车开的比较多）。首先凡尔赛在各个维度都全面超越我之前的小本田，就是感觉起步没有缤智快，可能日本车油门调的比较窜，底盘和隔音明显比缤智强一个级别，但是比q5还是有差距，无论是底盘厚实度、隔音、加速都有差距。但是考虑到价格，我还是很满意的。特别是50码左右冲减速带时感觉比我爸的奥迪舒服，phc果然是速度越快越韧越舒服。再来说说车子有些不令人满意的地方。第一、低速市区跟车时，脚法控制不好车子很容易点头，现在习惯了还好，反正就是不能像之前的车跟车刹车那么自如，第二、4儿子店服务不到位，之前我的车出了追尾事故，4儿子店竟然把没修完的车给我，还和我说修好了。后来我仔细一次意外的情况发现了问题，又去找了4儿子店他们才承认的确没修完，后来给我补上了，真的很无语，要是我没发现呢，是不是就不管了。另外购车时4儿子店加的客服服务微信群一点用也没有，我在群里咨询问题，群里的负责人一个也不会回复，这服务真的让我无话可说。对我个人而言，凡尔赛是个合格的家用车，真心希望后期服务能跟上，不要让我们这些选择法系的客户失望。
2022-10-28
海口神驰雪铁龙
比埃尔法还贵6万？凡尔赛C5X日本上市#凡尔赛周年庆
2022-09-20
海阔天空34757623
重庆凡尔赛车友庆祝凡尔赛上市一周年！
2022年9月17日，重庆凡尔赛车友会组织凡尔赛车友庆祝凡尔赛上市一周年，车友们从重庆主城区的各个区驱车近100公里聚集到北碚区东阳镇西山坪，此地古为东阳郡，是古代有名的名郡之一。重走张飞古道，打卡重庆著名的西山坪老火锅，庆祝凡尔赛上市一周年。重温历史，重走古道，体验了古道难难于上青天的一域江边崖壁古道。蜿蜒的上山之路，也让我们体验了一回凡尔赛长上坡、多弯道、道路窄、调头弯的畅快淋漓，真不愧是WRC冠军车的调校。有位车友开出了70码上山的速度，难怪雪铁龙车队能横扫WRC的各大分站赛事。车友们欢聚一堂，分享了各自购车经历，总结起来主要还是有以下几点：一、100多年悠久的历史和传承以及可靠的汽车三大件。 1912年，一位名叫安德列•雪铁龙的法国人，以自己的姓氏注册了雪铁龙商标。1919年，雪铁龙品牌的第一辆量产车型——雪铁龙TYPE A正式下线，使得汽车不再只是少数人的“奢侈品”，而是走入众多寻常百姓家。雪铁龙车队在9年中获得了7座年度车队总冠军。这样的表现，即便是鼎盛之年的法拉利，也无法企及。截至到今日，雪铁龙车队已经在WRC赛场上赢的了超过100场的胜利。凡尔赛C5X配备的是能爆发出129KW的第三代360THP 1.6T涡轮增压发动机，输出马力175匹，以及综合工况油耗5.8L的优秀成绩。搭载了日本全进口的爱信8AT变速箱，相信在今天这个CVT、双离合满天飞的汽车世界里，无疑是昂贵的良心的配置。还有雪铁龙的PHC更是其百年造车历史的沉淀和创造，舒适驾驶体验的重要部件。二、超凡的颜值、跨界的设计、环保的用料。飞梭流光的前脸设计，WRC赛车的双尾翼造型，具备SUV的离地间隙，使得通过性更好，还有旅行车的大后备箱，满足了我们更多的使用场景。更值得称赞的是凡尔赛的环保用料，使得车内空气质量优良，凡尔赛带给我们的不仅仅是一辆车高颜值的车，也给我们带来了一个环保健康的驾驶环境。三、深入骨髓的各个细节设计。法国人从来不缺设计，从凡尔赛车上可以得到印证。外观的造型，线条，车内的小细节。最爱的是中控面板那一条镀铬装饰条下的面板设计以及前车门的双人LOGO纹理，还有座椅靠背中间的纹带。满满的设计感，细节出品质。让我惊喜的地方很多，有很多巧妙贴心的设计，你随处可以感受到。四、配置高、良心的价格凡尔赛入门的一级车，就相当于其他车的中高配车，大屏、天窗、电动座椅、皮质座椅、真皮方向盘、LED大灯，而且三大件都是标配。价格14.3万元，就能买到如此高的配置。五、超凡的服务雪铁龙是我买过的车里，服务做得非常完善的。提车就会建微信群，群里有销售人员、售后经理、销售经理、还有神龙厂家的人员。400服务热线里面专门设置有总经理投诉热线，线下有神龙公司总部服务部陈随州部长的手机电话，都是很有用，能够解决问题的路径。六、丰富多彩的车友活动凡尔赛不只是一部车，而是一种生活态度、生活方式。雪铁龙的APP里有很多车友活动，把我们广大凡尔赛车友都团结在一起，真正的去享受一部车的文化和生活。车友们置身于大森林，呼吸着森林富氧的清新空气，尽情地享受着森林阳光的抚慰，体验与大自然亲密接触亲密无间的感觉。愉悦在心上弥漫，无法言说！静静地陶醉在这原始森林的怀抱，静静地享受这美妙时刻！拂面的江风，森林的味道，远离了尘世喧嚣，心在不知不觉中干净、静下来。浑身清爽完全的放松！哒……哒哒，耳旁似有马蹄声传来，渐渐地、由远而近；片刻，马蹄声急，越来越响；旌旗猎猎，尘土飞扬；一员大将虎虎生威，率部滚滚而来，绝尘匆匆而去……，慢慢地、慢慢地思绪飘向那久远的年代，那个关于张飞的传说。相传，三国名将张飞奉刘备令讨伐东吴为关羽报仇，率部由阆中途经这条山道，向着东吴奋蹄急进扬鞭催马……，留下后世佳话，传说至今！传说是否属实，无从考究，权当人们为纪念名将张飞，故将小道命名为张飞古道吧！迎着江水，踩着松软的落叶，漫步在古道！山风裹挟着森林特有的气息，伴随着嘉陵江上吹拂而来的江风，迎面扑来，温润舒爽，让思绪万千的我，顿感神清气爽，浑身通透，好生畅快！思绪亦从传说中拉回收拢，回到现实，回到森林古道。值此凡尔赛上市一周年之际，祝雪铁龙不断超越，再创辉煌！祝凡尔赛生日快乐！
2022-09-18
秦皇岛尊赢雪铁龙
中国凡尔赛日本上市
2022-09-17