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享道出行一元打车真的吗

用户5289722458659
试驾回来谈下感受
车子在网上了解的也很多了，线下也静态体验过，晚上刚好溜娃经过，销售热情邀请试驾。1.感受了下3.8加速，副驾感觉瞬间头重脚轻，血往上涌，自己试驾有心理准备，感觉还好，后来单电机试了下，加速也很猛，家用完全够了，孩子坐后排说加速太猛了，下次自己坐后排试试。 2.抬显很实用，但是等红绿灯时发现被灯闪的看不清楚，正常驾驶倒是没问题。 3.空悬的话，说真的有点软有点晃，销售已经调到运动，坐着慢过减速的时候还是晃动明显，加上后期问题，不建议选装了。 4.电动门小朋友很喜欢，总体不错，看过几款新能源，有电动门的单独做按键非常不实用，001设计就非常好。 5.换挡在中央扶手占空间了，现在电子的完全可以设计成怀挡（当然有人不喜欢，这块就是萝卜青菜了） 6.雅马哈音响其实也没那么差，自己花6000改也改不出什么样，我觉得够用了，当然，期待08上的音响，吹的这么牛，到底是不是真牛。 7.车子真的是太宽太大了，但是比起suv（试完理想L7，只能说理想的设计真的直击中年家庭痛点啊）空间又差点，奈何为了孩子读书住市区老小区，停车不方便，没有充电桩，出行基本电驴打车，只有周末周边游才开车，换车欲望和需求不是很强烈，再观望下领克08，还有要是直接权益抵价2.8那也可以，很多花里胡哨的配置根本不需要
2023-07-06
小鹏于晏有g9没g8
小鹏G9车主·车龄2年
提问真的有必要无脑上max吗？开门面做点小生意，不上班，市区内出门非常少。市区内的出行，考虑到喝酒和堵车，有车的情况下也基本都是打车。开车最主要的场景是，每年回几次老家，旅游几次，都是那种单程两三百公里的小长途。 ……………… 这种情况有必要上max吗？我只需要高速的辅助驾驶，市区内完全不需要。 pro版本，高速辅助驾驶是否够用？max在高速会不会算力过剩，没有太大意义？两万块钱，对于普通家庭也不是小数目，可以让我出个远门好好旅游几天了。请各位大神帮忙参考参考，我这种情况，到底有没有必要上max。
2023-06-30
大陆方舟
理想L9车主·车龄3年
婺源路书，聊聊成语接龙
（接前一篇）和这位特斯拉的车主聊了一会儿结束后，我看到我的充电量已经升到81%，于是让娃准备上车。拔电的时候，电量83%，1.8一度电，服务费1.1元，最后自己花了11块8，积分抵扣服务费18.6元，感觉是真心便宜。出发，续航里程显示149公里。到达目的地，一共开了396公里，其中纯电使用108公里，油电混合跑了288公里，油耗百公里7.1，单程费用过桥过路费159块钱，电+油不到190块钱，单程350块钱，而我查了一下高铁，仅车票一个人就是362这还是二等座……费用上面，实在太划得来了！而如果高铁，下车后还要打车，出行也得全部依靠打车，便捷性上就要大打折扣了！一路无事，女儿们安安静静地看了一会儿青春环游记，这个综艺节目也是我们决定去婺女洲的原因。之后我们让女儿们休息一会儿，但是她们都不想睡，但是我们也不想让女儿再多看电视，突然想起来，理想刚刚新增的成语接龙应用。嗯，没问题，不管三七二十一，先呼叫理想同学：我要成语接龙！于是便开始出现车上笑声一片的情况。女儿坐在二排，两个独立座椅，大四座互不干扰，两人截然相反，一个半躺，一个椅子一定要笔直。当成语接龙开始的时候，两个人都开始安静下来，听我说了规则，声调可以不同，字可以不同，但是卷舌音和平舌音要准，前鼻音和后鼻音要对，大女儿完全听懂，小女儿还在幼儿园，啥也不清楚，就这么跟着糊里糊涂的跟上了。要我说，想起来增加成语接龙的真的是个天才。家里我用了小米的全套智能，其实小米的小爱同学也有成语接龙，可是在家里却根本没有人玩。也难怪，在家里的时候，大人们都是各忙各的，孩子们经常成语接不上来也就失去了兴致。但是在车上不一样，一路上的长途，大家都在这个小小的密闭圈里，这个就成为大家唯一可以动脑不动手的游戏，大人们都参与其中，可以说这才叫一家人的其乐融融。作为大人的我们，有时已经分不清哪个是成语，哪个不是，而理想同学却让我想起来了很多。更重要的是，四年级的女儿在这几天的成语接龙中，接触了很多新成语，竟然已经可以用在平时的说话和作文里。而小女儿更是在潜移默化中学会了很多成语，比如人山人海，山上有山等等，当第二天玩的时候，小女儿竟然可以把前一天我们说的一小部分成语给接上去，寓教于乐，这个词真的是太对了！说到山上有山，我和老婆还都提出了质疑，不是应该山外有山吗？于是手机百度，发现果真是山上有山，而山外有山必须和人外有人连在一起才可以。我们还知道了，原来笑口常开并不是成语，只是一个普通词而已！就这样，一路开着辅助驾驶玩着成语接龙，时间不知不觉就这么过去，我们历经7个小时到了婺女洲度假区的停车场，但却没有觉得时间的漫长，更巧合的是，停车场我没想到又和两辆理想L系停在一起，一辆自己贴了蓝色的改色膜引擎盖上连logo都没有了，还有一辆是黑色的L8。婺女洲地下停车场限高1.8米，我第一时间把车的悬架高度通过理想同学调到低，不得不佩服厂长把车身高度最终定在1米8，取得了实用性和外观性的平衡点，其实我曾经觉得1.8米的高度不够霸气，现在再也不这么想了。（请圈主推荐）
2023-06-26
自在火车2s8
#超级增程为你征程豪华配置融智慧科技一体先锋配饰享越级电动体验狂欢共庆启夏日美好出行深蓝S7全国交付盛典-石家庄站驭见深蓝开启美好征程
2023-07-07
安逸海风5I8
喜提新车，这价格合适不？逸动2023款PLUS畅享版蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 2023-06-28在厦门购入裸车价7.39万元, 全款落地价8.81万元包含5020的延保，保5年14万公里，送了地盘装甲，一次保养，全车贴膜，两百油卡，七七八八的好几样，提车那天呗，忽悠买了延保后悔死了
2023-07-07
郑州俊通比亚迪4s店
元气来电打CALL多彩夏日元Pro
元气来电打CALL多彩夏日 #你好小元玩趣驾享都市生活每一刻 #元气满满自由畅享 2023款元Pro巡回上市品鉴会·郑州站 7月8日，与2023款元Pro一起元气出街
2023-07-07
张Kt丶
五羊本田暴风眼190
#晒晒我的摩托车考完驾照的某一天，突然心血来潮去五羊本田看车提车挂牌，三个小时搞定。目前加装了加宽刹车脚踏，防倒车护杠，这个真的不错，挺有用的。下导流罩，暴风眼必装，太帅了太帅了。就是通过性下降了些。但是不影响，帅就行了。暴风眼真的省事，三年了。零故障率，本田真的是骑不坏的。目前一万三千公里，一箱油跑四百五十公里妥妥的，没有一点点问题。推荐大家车技成熟后去跑一趟分水岭，去看秋季的冷杉，真的好看，就是稍微有点冷。毕竟山里。 📉能耗分享百公里2.2L的油耗，真心省事。一直都用的威爽圣科，自己更换，保养成本三千公里一百元。八千公里换了征和静音牙盘链条后，目前一万三没有在调过聊天，真心省事。推荐大家更换。动力的话，自己一个人跑山没什么问题，带人肯定就有点费劲了。而且电瓶放半个月虽然打不着了，但是一推就着，挡车真好使。另外一个踏板就不行了。没办法咯，还是爱挡车。下次跟挡泥板一起跑到更远的地方去旅游。唯一不好的就是没有后ABS，容易出现后轮抱死的情况，所以还是用前刹车会安全一些。
2023-07-07
用户5763699193129
帕萨特车主·车龄2年
才买十来天就一血了高速滴滴司机变道没看右边有车，他车头碰到我的啪啪了好心疼，赔了我1388元，我还是好亏，但是看他人挺好的也不容易就算了，呜呜呜
2023-07-06
吕雅蒙
颜即正义，我的君越真帅
我也算是个忠实的别克粉了，其实说实话自从开了君越之后感觉生活是真的方便，以前去哪都要打车或者公交，现在出行随时都能开上车，一家人出去玩也方便，给我的生活带来了很多变化。挺感谢我的老伙计，自己开下来也没有网传的那么多问题，目前啥毛病木有，开的也欢快。君越的外观真的很大气，同比真的尺寸大一个影，但是停车有点抠脑袋，设计的很有流线外型，线条感不错，灯光前后比较呼应，很有特点，识别度很高，主要看起大气!轮胎尺寸比较给力，细讲轮胎的品牌真的很给力，这点别克真是厚道，算的上业界良心! 座椅舒服性软硬适中，包裹性也不错!静音做的相当到位，这点可圈可点、玻璃用地是双层玻璃，还有ANC所谓的隔音，真的效果不错，隔音确实比日系做的好，而且轮胎噪音也小，减震做的也不错! 方向盘反馈很灵敏，电子排挡很上档次，最主要的是换挡真的很精准，不会换挡失误，加速轻松刹车且有力，还有就底盘悬挂很不错，加速时软硬适中，高速过减震带有点偏硬，动力来说2.0涡轮发动机没话说，总体感受动力加速很轻松、有明显推背感，值的一提的是超车真很轻松，加速平顺，基本感受不到顿挫，油耗也不高，很不错
2023-06-20
东风新能源黄晨晨
纳米BOX 4万多级的代步车，爱了爱了
提车不到一个月，我想来谈谈我对这辆小车的感受，因为目前还沉浸在提车的喜悦之中，可能主观感受写的会比较多，毕竟我对车的要求就是踩油门走，踩刹车停的，什么系统啊什么参数的，我也就这么一听，所以不是很专业啊，请见谅。【最满意】目前我对这辆车的评价就两个字：方便。这小车简直就是我的代步神器啊，我现在到哪都想开车，去村头上个公共厕所我都想油门踩两下，哈哈，开个玩笑。小车有多方便你知道吗，平时我好不容易有个休息日、节假日啥的，想去环球港啊、武进吾悦买点东西，那人多的我真的服了，我在停车场负一、负二楼兜兜转转一个小时找不到停车位真的是家常便饭，所以后来我就一点也不想开车，宁愿坐地铁或者花点钱打车。但是有了它之后，代步神器了我只能说，真的是发现了很多我平时想都没想过的停车位，有条缝我就能往里插，有个空我就想往里停，到地停完就走的感觉真的是太棒了。【最不满意】俗话说的好，“还要啥自行车啊”。确实，对于这辆车，这个价格，我也没啥可要求的了。但是，这车的避震真的有待提升，试驾的时候路都是平的，当然我平时生活中99%的路也都是平的，但是就是这1%的颠簸的路，真的是能把我屁股给震麻了，身体随着凹凸不平的路面一起摇摆，我真的怀疑自己是不是在蹦迪。还有这个前排车窗按键真的是反人类，我手机导航的时候架在前面的置物格里，完美的把车窗按钮挡住，想要在路上调整车窗，真的是很不方便。【驾驶感受】这条说什么好呢，可以参考一下我上面写的那段吧，平时路上开开没啥问题，这小电车起步确实快，绿灯一亮噌就窜出去了，但是下雨天建议还是小心驾驶的好，雨天开的时候我是真怕我连人带车在路上翻跟头。【乘坐体验】乘坐体验目前也没啥人坐过我车，不太好评价，我试驾的时候坐后排，感觉还行吧，反正我对代步车几乎没有啥要求，能坐人就行。【续航】续航方面我家里装了个充电桩，都是一天一充的，所以完全没有所谓的“里程焦虑”，但是如果你要说续航虚高，不能跑长途啥的，咋说呢，长途我肯定高铁飞机了，你让我开这车上高速，说实话啊，我感觉自己还没那胆子。所以总体来说，我觉得这车挺好的，满足了我日常出行代步的一切需求，这车的痛点在我这也不是啥大问题，所以我对这车非常满意。
2023-06-17
你哪的呀
不仅美观，还实用
大部分时间都是上班出行公交搭地铁或者打滴滴都不是很方便，想着还是买辆车能方便点，去车展看过没有太大的买车打算只想着去看看，不过家里人都看中秦plus这款车型，周末出去玩公共交通打车啥的都不方便，憋在家里也少了很多乐趣，分析了一下决定买个车省心。按自己的需求来外观好看，舒适度为主，出行方便，品质OK，在预算内均可，经过综合考虑选择秦plus咱也不在乎什么品牌啥的，只要自己满意，外形上的设计优秀，不会为了什么标新立异就过度设计，往往设计的美观感都不存在，秦plus空间方面绝对大，满足一大家子出去玩，购置税减半捡个漏落地下来价格没那么高，总之就是我买了确实不错也实用，颜值在线。外观设计新颖，好看，吸人眼球，让人忍不住多看几眼。整体看起来感觉时尚，有高级感，驾车走在路上感觉自己都自信了不少，而且车子营造出轿跑的感觉，看着也是比较时尚运动的。内饰的设计风格和使用上的品质都挺好的，一些细节部分的连接做工都比较不错，所以就打消了我心中比较多都顾虑，品质上都比较好的，总体感觉内饰挺好的，装饰风格整体挺好看，材质摸起来也比较舒服。动力，给人一种比较有信心的感觉，你整个车子的话，就给人一种有运动的感觉，那句话说，也就是运动气息十足，所以在动力方面我也没有什么过多的担心的，平时在城市里起步也比较快的，在高速上超车比较的迅速，动力响应比较及时，这样对我一个追求动力的人来说是不错的，而且整个车的这个设计风格我也是比较喜欢的。空间其实够用啦，但是谁不希望空间更大呢，这车其实就是后备箱不如SUV那么使用，但是买轿车就得接受这个不是？乘坐空间真的蛮大了，赶得上之前的中级轿车了。后排的腿部空间很充裕，我的身高是178，坐在第二排，腿部离前面的座椅大概还有半个拳头的距离。也能够接受了，毕竟来讲也就是个紧凑的小轿车，日常使用一家五口人也很宽敞，不会觉得憋屈难受
2023-05-29
阿来2333
本田XR-V车主·车龄3年
我的选车之路😎
【选买背景】 90后打工仔，二线城市市区工作，开发区居住，每天上下班通勤时间差不多要三个多小时，平时外出游玩也是打车、公交地铁为主，22年中，购置税减半政策开放，当地促进消费发放汽车购物券，也觉得是时候购置一辆代步车用于出行了，主要也是用于市区代步、游玩，可能后续会考虑短途旅行。在我的认知里，新能源汽车目前不能被我个人足够的认可，尽管特斯拉、比亚迪目前销量突飞猛进，但我还是决定了要买油车，当然，肯定要是油耗低自然更好，毕竟买车的时间点赶上油价飞涨，有点拦不住的趋势。买车预算是要把总价控制在15w以内，更倾向于合资suv，对于我180+的身高来说更喜欢suv多一些。【看车体验】买车提上日程以后优先在网上看了看整体情况，搜了下最近的4S店，结合第一印象我们两人选择了东风本田和一汽大众，也因为两家店就隔着一条马路看车也方便一些，刚好本田XRV和大众高尔夫都在备选之内，到了4S店门口就摆放这22款黑武士XRV确实很不错，外形美观，就是内饰差了些，找店内销售给了报价，落地要14.8左右的1.5T黑武士，感觉价格偏高，继续作为备选便去了大众，高尔夫小钢炮倒是也很好看就是整体空间确实要小了很多，感觉远期看来并不实用，直接被含泪pass，其他的丰田、日产什么的因为店面离得都远第一次没有选择看车，过了差不多半个月刚好赶上国际车展，这刚好和我心意，趁着车展把所有备选看了个遍，丰田CHR（后排车窗过小，看起来就憋屈）、日产逍客（全景天幕感觉用不习惯）、大众探戈（据说颗粒捕捉器不太行）、本田缤智（外形比起兄弟车型XRV差点意思）、最终在车展上不断拉扯，敲定了这辆1.5T21舒适款，因为平时没怎么开过车所以也没有去试驾，交了定金，后续一共下来落地在13.7w，送了两次保养及全车贴膜，不过这个车的内饰是真的低端，简直就是毛坯房，但是相信品牌的力量，相信本田的发动机我觉得错不了。【提车作业】 2022年七月，青岛提车，裸车差不多12.3w，落地价格13.7w，送两次保养及全车贴膜。截止目前不到一年开了1.5w公里。个人感受：优点：油耗低，城市油耗6.8，高速油耗5.3，日常上班每个月两箱油足够了；空间大，车内后排存在较大储物空间，出行方便露营可携带较多物品，自驾游也可满足情侣两人车内露宿，前提是不太胖的情况下；动力强，1.5T的动力，城市驾驶感非常好，可轻松变道超车，并带有强烈推背感。缺点：内饰极差，简直就是毛坯房，对比同等价位其他合资车、国产车，内饰构造过于简单化，该有的倒车雷达、导航及各类辅助驾驶功能都没有配置，还要后期自行加装。虽然有缺点，但我也觉得优点也值得拥有，但是整体感觉良好，驾驶体验都很满意。希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。
2023-05-23
里面不错
拿铁PHEV车主·车龄2年
五一自驾游
趁着五一调休几天假期从苏州出发去南京游玩了一趟基本大部分路程都是在高速上 35L油 20公里电续航出发亏电让发动机运动运动全程193公里到达的时候油量掉到22L，因为设置的保电20%智能混动所以电续航基本就在二三十左右徘徊也就是相当于13L油200km 可能是因为五一高速比较堵车的缘故 6.5L百公里油耗感觉相当可以了因为我偏向激烈驾驶经常加速以及变道超车有时候速度也往一百四一百五上去了南京车停在酒店出行都是靠地铁打车原因的话在南京生活的人应该能理解回程是距离远了十公里也在200左右，油耗直接从22掉掉7l，这个时候车机仪表屏已经不显示油量了只能从app中看当时在路上还有点担心会不会不够要不要找个服务区加下油结果居然服务区全满了就索性一路到底了总的来说拿铁的高速油耗表现相当可以并且对于车距提醒功能我觉得非常奈斯在速度快的时候跟车距离过近车机会提醒请制动保持安全距离还有疲劳监测功能虽然有时候会觉得有点话唠啰嗦不过提醒有效一次那其他无意义的九十九次也会变得有意义起来用拿铁跑跑小长途真的非常放心
2023-05-14
张帆的玩车视觉
无人驾驶真的来了！定档2025年！广汽埃安与滴滴自动驾驶将于2025年量产L4无人车，是国内首次以整车企业和自动驾驶公司合资的形式推进无人驾驶量产车项目。据悉，该项目首款量产车型将基于广汽埃安AEP3.0高端纯电专属平台、搭载滴滴自动驾驶L4城市泛化引擎和特有的面向出行服务的自动驾驶技术方案。这或许意味着，届时将接入滴滴共享出行网络，我们日常打车出行也可以体验无人驾驶的新能源车。那问题来了，要是打车时遇上无人驾驶网约车，你敢上车吗？
2023-05-10
林间晨雾微风不燥
威兰达车主·车龄2年
人生30岁前第一俩车
【背景】工作在上海，日常出行基本都是地铁或打车，所以，一直也没有买车的打算，似乎生活中对家用车的需求并不算大。老婆怀孕的那段时间，刚好遇上口罩，打车变得异常艰难，平时去坐地铁的路程，在怀孕中后期，走起来也有诸多不便了，此时，我确实萌生了强烈的购车念头，索性就开始关注车市。【选车经历】因为家人原先开的是一辆丰田老款凯美瑞，十多年了，没出过什么大故障，油耗也相对较低，开起来没有顿挫感，所以，此次买车，我自己首选自然就是丰田品牌了。最初是有准备入手凯美瑞的，但我老婆坐轿车容易晕车，估摸着是头顶的空间相对SUV略小，而SUV的头部空间跟充裕，人坐起来，不容易觉得压抑。本来就是因为家庭要用车才买车，挑车时自然要考虑周全一些，所以，综合考虑下，SUV车型似乎更符合我的实际情况。到4s看车时，首先是对锋兰达有点兴趣，外观中规中矩，就是内部空间小了点，没有SUV该有的宽敞，通透，所以我不是很满意。另外，也看了汉兰达，车身尺寸那是真心大，但超预算了，所以也没过多了解。再后来，对比了威兰达和荣放，这两款车的外观尺寸差不多，也算是我觉得有把握驾驭得了的，内部空间比较合适，基本达到了我预想中的宽敞，内饰、性能基本一样，单纯因为本人比较喜欢威兰达的外观，所以最后挑了威兰达这款车。【落地费用】购车的城市：上海车型：2.0L两驱豪华p 指导价：20.08万裸车优惠：1.8万保险：5500 购置税：8000（当时购置税减半）最终落地：20万不到送了行车记录仪、脚垫、车窗贴膜等，另外送的京东购物2000券直接折现了。【攻略】购车之后，通过车友圈、车友群，觉得自己此次购车太着急了，都没有好好试驾一下，订车订得比较匆忙，兴许价格还可以更优惠，送到东西也会更多。建议正在谈价的车友们，耐住性子，好好的和销售磨一磨。【内饰及配置】内饰用料还是比较可以的，主驾四周不少地方都有皮质材料装饰，摸起来是软的。座椅舒适性过得去，起码是偏柔软，不是硬邦邦的，坐下后，会有被包裹的感觉。空调旋钮挺大的，外轮廓显示橡胶材质，带纹路，调节时的阻尼感适中，调节的精准度不错，驾驶时如果需要调节空调温度，也是方便的。后排座椅角度支持两档可调，还可以四六比例放倒。不足之处有，副驾驶不支持电动调节，只能手动调节，差评；没有配行车落锁，驾驶时多少有点不便；大灯的亮度偏暗，也是一大不足。【车机】还可以，听歌界面的操作比较流畅，就是导航系统不好用，导航界面虽然有限行规避，形同摆设，甚至车载导航还会导错路，直接给我导上了高架，喜提200元，很无奈。【空间】乘坐空间：自己的身高175左右，驾驶位和后排的位置都非常富裕，前排调到我的坐姿，后排的腿部空间依然充足。储物空间：位置多，中央扶手箱、车门板格槽、副驾前方的手套箱、手套箱上的小隔层、前排档把旁有带限位的杯架、后排中央扶手放倒后也有两个杯架，都可以用来放东西，后备箱的储物空间突显一个字“大”，回老家的时候，4个行李箱、俩大背包、一些小袋子都能轻松装下。【驾驶感受】可能因为是我的第一辆车，感觉动力是够我用了，无论是上坡、提速，都不会显得乏力，自以为家庭用车并不追求推背感，加减速时，平顺就可以了。底盘咋说呢，比如过一些坑坑洼洼的地方，颠簸感没有特别强烈，就是有上下的晃动，但是不是那种摇摇晃晃的感觉，比较能接受吧。唯一要吐槽的地方是车噪，包括风噪、胎噪，这种噪音真的太影响驾驶时的心情了，特别是当速度上到100码之后，各种噪音叠加到一块儿，实在很烦人。另外，行车时没有自动落锁，每次还要手动上锁，也是比较麻烦，特别是开一半想起来，还得摸着按键上的颗粒去找锁门键。【能耗】日常主要行驶在市区，当前油耗在10个左右，跑高速在7个多点，回来老家时，油耗在8—9之间，总体还可以接受吧，毕竟是个大家伙。【总结】经过6000多公里的驾驶之后，这辆车在油耗，动力，空间，内饰储物等方面的表现都还在我的预期内，就是高速时的噪音真的比较烦人，希望今后的用车生活一切顺利。感谢圈主骁睿915指导推荐！
2023-03-29
用户2124753225598
我的小毛驴
这款五菱宏光MINI也已经有2年半左右了，对这辆车还是很了解的，首先最满意的就是这辆车的外观可爱娇小，上班通勤是最适合不过，不管是在路上行驶还是停车，都可以发挥出它最大的优势，真的很方便，其次就是他的操作也是相当简单，对于我这种技术不太好的女司机真的很适合，侧方停车我有时候开进去，太方便了最不满意不太满意得话可能就是冬季续航吧，虽然这辆车说是有170公里的续航，其实在冬季得话还是不能跑这么多，开热空调还是比较耗电，不过也还好，毕竟也是170公里的，而且充电也很便宜，所以我每次开空调也并不心疼。空间我是一位女司机身高一米六体重不过百，用这台车觉得空间是非常足够的，我也经常坐后排，平时和朋友出去玩我会让他们开车，我坐后排，感觉后排也还是蛮宽的，我这样的个子后面坐三个都行，当然这是四座车最多也就坐两个所以也并不觉得拥挤，有时候出去郊游，就会把后排向前放倒来放一些物品，虽然车身看着小巧，其实内部空间在日常在用也是非常足够的。驾驶感受在电量充足得情况下加速也是很快的，经济。模式下可以跑84码左右，每次红绿灯我在前面等的时候基本上我都是第一个走的，没办法起步太快了哈哈哈，这个车反应速度也还是蛮快的，就是车身太轻巧了，直行速度快点倒无所谓，但是转弯一定要慢点。续航我的城市比较小，这辆车在市区用完全足够，续航里程的话也就是冬季可能会短一点，夏季不开空调的话170公里完完全全，三问题，开空调也还好，冷空调不是很费电，天气晴的时候续航就会高一些，下雪下雨冷的时候就会缩短一点，但是问题不大。内饰我自己买了一些东西来装扮，也用的还是蛮合适，最方便的还是自己装了个倒车影像，虽然知道倒车不能完全依靠它，但是真的很方便，省了很多时间，倒车入库一把进我感觉有80的功劳都是因为这个功能。外观当然也是很满意的，造型设计都是简单耐看型，经常在外面停车的时候会有人问起我这个车，都觉得挺不错的，哈哈哈，买的也是我蛮喜欢的白色，内饰，外观贴花都比较百搭，2年多了也还是比较喜欢。智能化这款车的功能不是很多，可能对我来说最智能化的也就是一个胎压检测，女司机嘛开车技术不如男司机脑子转的快，有个胎压检测轮胎有什么问题，会有胎压显示报警时候还是大大提高了安全度性价比我买的时候还是最开始没有涨价的时候，买的还是很划算的，虽然很多人说这么小个车还要4万多上路，但是我想说其实真的很值，可能对于我这种本身没有车的人，要自己上下班，是很麻烦的，自己打车或者坐公交车，费时间费精力，自己有车之后才发现有车是多么的方便，而且这辆车用车成本也很低，只需要一个月冲几次电，一个月的电费还不会超过一百块，但是每天都出行方便，一切掌握在自己手上，有句话说的好，虽然车不贵，但至少能遮风挡雨。
2023-03-25
姑娘不悦
荣威RX5车主·车龄2年
春日踏青第二站-河南洛阳
#带着爱车去踏青从青岛金沙滩出发是下午四点半，半夜两点半到的洛阳，我们都是选择晚上出行，由于晚上车流量少第二天一早我们开车去的洛阳龙门石窟，天气有点阴。龙门石窟总共有四个景点，龙门由大禹治水中所开凿，鱼跃龙门的传说亦发生于此。其石窟则始凿于北魏孝文帝年间，盛于唐，终于清末。历经10多个朝代陆续营造长达1400余年，是世界上营造时间最长的石窟。现存洞窟像龛2345个，造像11万余尊，建造时采用了大量彩绘，今大多已褪色。顺着龙门石窟走到香山寺，由于我朋友身体原因好几个景点只是看了一眼。从最后一个景点出来，已经是下午2点了，不得不夸一下河南的胡辣汤，真的好喝，还有羊汤面，等等等等。吃完饭我朋友下午挂了一下午吊瓶。大概晚上九点多我们打车去了洛邑古城。是真的美啊。“洛邑”系洛阳古时的旧称，由古至今是华夏文明的代表，历经十三朝古都，其被喻为“文化圣城”。千百年来，在河南人民的哺育下，洛邑地区逐渐形成了汉族文化与多民族文化共融、北方文化与南方文化交错，乡野文化与宫廷文化同息的文化特征，为中华民族文化之林增添了一副深邃而博大的区域人文的精神画卷。一进去仿佛置身于大唐一样，里面都是穿汉服拍照的小姐姐。感觉自己好像喝醉了来到唐朝一样。美景如画，美人如玉。这里人山人海。从洛邑古城出来我们打车去了小街天府小吃街，河南人民的夜生活真的多姿多彩。各种各样的小吃，由于出来前已经吃过饭了，所以就吃了一点点。第二天乘坐801公交车来到了白马寺景区。门票35元一人。门口可以买香10元一把。始建于东汉永平十一年（公元68年），是佛教传入中国后兴建的第一座官办寺院，乃中国、越南、朝鲜、日本及欧美国家的“释源”和“祖庭”。白马寺是中国第一古刹，里面不仅有中国的寺庙佛像，还有缅甸印度泰国等宗庙建筑。在白马寺逛了一个半小时出来门口直接坐801返回住的地方。由于身体原因感冒发烧不得不下午休息，晚上12:00向西安出发。我跟我朋友两个人换着开。剩余300多公里一口气开回来了。人生如逆旅，我亦是行人。一路上走走停停，欣赏世间美景。说走就走，是人生最华丽的奢侈，也是最灿烂的自由，山山而川，征途漫漫。期待下一次旅行。感谢圈主推荐👍
2023-03-22
女司机小杜杜
途观L车主·车龄4年
讲一讲我们的家在有了途观L以后的改变
我是一个女司机，算起来并不是女车主，因为我家的车虽然是我在用，但是确是我爱人的户，对于这些东西我也就是说一说而已！没有买车以前，我感觉走哪都不容易，很多时候真的很痛苦，什么出行不便利，孩子生病等等，这些也都是真实生活里困扰我的，作为一个有两个孩子的留守妇女，为什么用留守妇女呢，是因为我爱人和我是异地夫妻，而我又是远嫁来到他们家，在这个陌生的小县城里面，我确实没有什么朋友，更没有什么亲人，结婚以后我爱人就去了八十公里以外的地方上班了，因为工作的特殊性，没办法每天的都回家，再有他没有驾照，哪怕有车，也不会开！2020年年底，我们买了车，车是他选的，我来开，而后就成为了我们家里的专职司机！今天突然如此有闲情逸致的在这絮叨这一堆，主要是因为我自己休息，我的宫颈癌疫苗的第三针还没有接种，所以我就开着车去妇幼保健院看有没有苗，有的话就可以接种了，我们这边县城已经断苗好几天了，原本大哥电话咨询一下就可以的，但是确实是想开着车出去溜达一圈。我女儿去年9月份上幼儿园以后，我感觉比之前会轻松许多，首先是孩子本身大了，不能说自理吧，但起码不像之前那样必须得要有个人陪着，所以我觉得好了许多，我儿子已经大班了，所以更好了，但随着孩子年龄越来越大，我越发觉得出游成了孩子增长见识的一个重要途径了，尤其是我们这样的家庭，一家四口，偶尔还带着老人，如果出门，打车是很困难的，如果是长途出游，那更是麻烦的妈妈给麻烦开门，麻烦到家了。也正是各种各样的想法，所以我们买了车，现在的一切证明我们的选择是对的，在这里有个经验告诉一下大家，就是不要想着要存够多少钱在去消费，其实现在做分期十分便利，就像我家，东拼西凑的凑了十万的首付，余下的三年还，转眼已经还了大半年了，也没有觉得压力有多大，反而觉得这样的生活有规划，且最后你会发现这些节奏会让你变得更有规划和安排。其实现在很多人和我们一样，人到中年，上有老下有小，中间还有房贷、车贷以及装修贷，但你有没有想过，人生的转折也正是这样的压力之下不断向前才一切向好的呀。从一人吃饱全家不饿，到而后的一个人养着全家，或者你的努力有让这个家庭变得越来越好，那么一切都是值得的！车是提升生活品质的载体，而不是为了面子或者其他去被迫消费的虚荣品，不忘初心，才能方得始终！
2023-03-22
姑娘不悦
荣威RX5车主·车龄2年
去看海，去看可以治愈一切的海-青岛游
出发出发，从苏州到青岛总共680多公里开车需要七个小时，准备好补给，我们从无锡晚上七点出发，到青岛已经半夜三点半了。到酒店已经太疲惫了，打算第二天中午出去玩。我们酒店订在火车站附近，这里离中山路比较近走路十分钟就能到，首先我们去的是圣弥厄尔天主教堂，下面有个广场里面有很多卖东西的。青岛有很多德国风格建筑。从圣弥厄尔教堂出来我们之间徒步导航去了栈桥风景区，天气多云没出太阳，风特别大，但是栈桥上已经站满了人，我们就顺着人群中一慢慢挤过去，拍一拍海边的风景。大概转了半小时，我们沿着海边一直走，走到栈桥广场，再到海军博物馆，排队的人特别多，由于时间原因，我们只是在外面看了看，跟着人群一直沿着海边走，一定要打卡琴屿路，真的适合拍照，走了二十分钟到了鲁迅公园在鲁迅公园呆了半小时，后继续沿着海边走，到了奥帆海洋文化景区，青岛有着“帆船之都”称号，奥运会帆船项目在这里进行。欣赏完帆船景色之后，太阳慢慢出来了，继续沿着海边走，走到了青岛第一海水浴场，沙滩上的人特别多，阳光洒在海面上，风吹着海浪，波光粼粼，坐在海边，感受着海风，享受着阳光，真的所有的压力和情绪都会烟消云散，在当地买了好看的贝壳，拍照也特别好看，在这享受了一个小时的日光浴，已经下午三点了，我们去准备吃饭。青岛的路也不是很好走，对于我一个外地的司机来说，于是我们打车去商场里面吃饭。吃完饭出来已经四点了，车上问了司机还有什么好玩的地方，司机说去小麦岛看落日，特别美，于是我们打车又去了小麦岛，整个小麦岛对着夕阳，太美了，夕阳无限好只是近黄昏。有在公园里露营的一家人，有带着孩子出来的，有夫妻，情侣，三五好友的，坐在小麦岛公园上欣赏着落日，这种美真的无法形容。然后我们顺着小麦岛公园一直绕着走一圈，走到海边有礁石的地方，海水🌊拍打着礁石，一层层浪花打在沙滩上，所有照片都在下面分享。在小麦岛公园呆了两个小时后基本上天已经黑了，于是我们又回到酒店休息了一个小时给手机充电。晚上八点十分，我们去了台东步行街，一进去整个小吃街人特别多，小吃街的品种太多了，真的每一种都想尝，来青岛当然少不了青岛啤酒，对于我一个酒量不算太差的人来说，鲜啤是我最爱喝，吃海鲜喝青岛啤酒，简直不要太爽，人生也不过如初。步行街很大，有好几天街道，我们一条条街道挨个转。美食美景一样都少不了。晚上十一点多回到酒店，整理好相机里面的照片。这都是旅途中的记录。按照计划，我们打算今天下午穿过胶州岛隧道去金沙滩啤酒广场，感受青岛啤酒文化，当然喝酒一定不开车。出行在路上，寻找自己，出发永远是最有意义的事情，你会满心期待你想去的地方，当我们生活失意或者压力大的时候，不要想太多，来一场说走就走的旅行。风吹日晒，自由自在。遍历山河，人间值得。热爱生活的人也会被生活治愈。此次旅行未完待续，下一站河南。又要呆着我的荣威RX5，遍历人家，到它去看不同的风景，就这样一路陪着我。大家来青岛旅游不需要做太多攻略，景区都很近，沿着海边一直走，本来想去崂山风景区，由于时间原因未去成，或许人生总会让你留一些遗憾，期待下次来青岛。去看海吧，去看可以治愈一切的海🌊 车子从提车现在三个半月已经跑了6500公里，平均油耗7.2-7.6，各方面都不错，动力也挺强的，等到从青岛-河南-西安估计有8000多公里，联系了售后技术经理，说回来检查一下，是否需要二保。感谢圈主推荐哦！
2023-03-19
是这个小吴
买了台几何C上下班用一个月大概花多少钱
本人海口上班族，在南海大道蔚蓝店提了一台几何C蓝莓pro，家里人买了一台，然后跟我说续航真实，推荐我买，我就去看，内饰中规中距，就是挺简单的，我喜欢简单，所以觉得也不错，但是买这台车很多的是家里人跟我说的续航真实用的踏实，所以我就果断选择了它。 400续航，我每天上下班二十公里，所以可以毫不夸张的说，我充一次电，可以用半个多月，家里装了充电桩，充满十多块，用半个多月，所以，我每个月的出行费用，停车费比我的电费还贵，也不超过五十，现在开放了路上都是羊的情况，买一台自己车，真的比打车好太多了，销售说空调滤芯是CN95的，这一听用着更放心了，然后这车还能终身网络免费使用，终身基础免费保养，后期更不用花钱，充电桩也是免费上门给我安装的，我很喜欢那种充电抢插刀车上刷卡就走人，第二天打开车就是满电的感觉，不用去排队加油，也不用有续航焦虑，就是踏实，它在这么低的出行成本的基础上，给了我这么大的安全感，换新能源算是换对了，真心的跟大家说一声，不管是支持国产，还是出于相信吉利集团，我选择了几何，真的很满意。
2023-01-12
老余的理想
理想L8车主·车龄2年
老余的理想L8P提车小记
10.30下订，经过50余天的等待，车子终于在12.19下线，12.24下午接到了交付的电话，美滋滋的恭喜我车子到店了，让我抓紧携带家当到店交钱，12.25下午终于赢来了期待已久的理想同学。选车历程我的第一台车是WEY的VV717年上市后就提了，陪伴了我5年，车是好车，用料实在，但是弱智车机真的让我无法忍受，还是另外给他找个归宿吧，自从2022年6月萌生了换车的想法，便开始了选车之旅，从20-40万区间，从轿车到SUV都考虑过，喜欢的车子座位数量就如同年龄一样一直在增长，10几岁我喜欢两座，现在我更多还是觉得家里人觉得舒服，才是最重要的，综合考量，一家老小6口人，虽然平时上班我和我老婆都是自己开自己的车，但是节假日出行还是需要一个大点的车子，最终还是看上了理想，带着一家老小到店试驾了当时的理想扛把子one，试驾了一圈下来，后排的妻儿老小反馈很晕，当时one的悬架这么多不敢恭维，开起来犹如开船，试驾过后我纠结了，外观霸气，车机智能，加速够用，没有里程焦虑，完全解决所有痛点，但是！买这车最重要不就是让家里人坐得舒舒服服的吗，既然坐起来晕车那就只能说我和one无缘了。后来在懂车帝看到不少one的换代x02的谍照，加上L9的发布，我决心再等等，终于在9月份发布时，L8露出了他庐山真面目，电池续航对比one更上一个台阶，标配空悬，各种越级配置，在PRO和MAX的选择上，一方面考虑自己的预算，另一方面二排的娱乐屏让娃总是昂着头去看太伤眼睛，最终敲定L8Pro，随即和销售斗智斗勇，在试驾了L9后果断下订灰外橙内（当时店里L8只能静态体验），开启了漫长等车之旅。提车过程经过了近两个月的等待，12.25终于接到了交付的电话，12.26为了让老婆享受第一次尊贵的副驾体验，我们把俩娃让父母带着，我们选择了打车前往交付中心，大概下午3点到店，验车，交钱，买保险，打临牌，办完所有手续大概4点半，耗时1.5小时，整个提车过程都挺顺利，交付服务态度也不错，就是扣厂也是真的名不虚传，就蹭了几瓶矿泉水，然后就是送我出门，想薅点油卡，反正我是没成功，希望其他车友能顺利薅到！价格明细裸车价359800 加了电动踏板5000 平安车险5900+（剔除了一些我觉得没必要的险种，我看群里的一些车友买的价格都好高呀，注意看明细，一些险种可有可无的）提车初体验悬架模式：运动动能回收：适中动力模式：标准从交付中心回家全程36公里，其中20几公里高速，一路感受不由得内心发出感叹，还好当时没被销售忽悠下订one，感觉悬架对比one真的是有了长足的进步，开起来感觉是有点韧性，变道没有太多多余的晃动，标准的动力模式日常使用超车啥的那也是轻轻松松，20寸的轮毂配上米胖子，加上厚实的座椅，整车的NVH真的没话说，除了些许胎噪和风噪，整个车厢静谧性我觉得已经能达到我的要求了，功能丰富的HUD也能够实时展示所需信息，非常方便，整个车机操作还是比较便捷，就是新车功能太多，需要一些时间摸索学习。晚上开着L8带着父母和孩子在周边转一转，还特地问了下老妈的乘坐体验，得到了非常高的评价，二排宽敞舒适，乘坐感受很好，一家人都非常满意。内饰方面，目前没有发现一些反馈说缝线不好的情况，整个内饰的皮质触感也是非常不错的，老妈都专门点赞二排座椅的软硬度很适中，配上座椅按摩，简直vip的享受。空间方面对于我们这个身高没有太突出的南方家庭来说来说非常够用，二排自然不用赘述，第三排的腿部和头部空间也是完全没问题。能耗方面目前没有用过油，现在行驶了约60公里，一直是标准模式，电耗大概也就20度左右，感觉挺好，40度的电池，开个160公里应该问题不大用车过程中还发现有些不太方便的地方，希望后期能改进 1.车机支持的app太少，听音乐就是QQ音乐和网易云，我偏偏没有这两个app的会员，晚上还专门开通了会员，不然听歌的音质真的差 2.无线充电板发热，充电功率小，我现在已经把充电板功能关了，然后手机充电的话貌似只能从扶手箱的type c接口接线充，或者从后排吹风口那插线过来充，或者有别的接口我没发现的也请车友们指导指导其他感受还得在后期使用过程中慢慢体验后再分享，也希望车友们用车愉快，最好十分感谢圈主推荐！
2022-12-26
驾趣CARTASTE
新能源时代风风火火的到来，各种厂家和新车型层出不穷。就算是新时代的都市女性，对汽车的关注度比较有限，当准备入手自己的座驾时，眼花缭乱的信息，真的让人很头疼。在预算充足的情况下，豪华品牌，永远是不会错的选择。今天给大家推荐的是宝马i3，可以简单理解为宝马品牌下主打车型3系的纯电版本。面临众多选择的时候，会陷入无限的纠结，尤其是选车的时候，排列组成的配置单，很多时候不得不将就某一项心仪的配置，或者付出更高的价格。宝马i3有且仅有一款配置，厂商指导售价在34.99万，宝马通过对用户的深度调研，将用户青睐的配置统统装上，选车时不纠结，不将就。而且宝马i3续航里程526公里，与燃油车无太大差别，日常使用不需要太大的学习成本，并且支持快充0.58小时可充到80%电量，满足绝大部分出行场景。女生选车时，外观是最重要的一部分，毕竟车和衣服一样，是个人审美的表现，不一定是要最贵的最奢华的，但一定要大方得体。宝马i3在外观上与家族式设计保持一致，加入了一些电动车的元素，双肾式前格栅采用封闭式设计，内部加入点阵元素，进行黑化处理，外围是银色装饰包裹。车身整体线条流畅，不缺乏肌肉感，层次分明，18英寸的轮毂采用半密封式设计，金属面进行抛光打磨，光影感比较好，非常符合现代美学。内饰方面，宝马i3在传承宝马传统内饰设计的基础上，做了很多符合电动化特征的简化设计，让这款车开起来不失熟悉感，也变得更加符合现代化用车习惯。比如经典的面向驾驶员一侧的布局，熟悉的三幅式运动方向盘，以及iDrive操作面板之外。12.3英寸和14.9英寸的曲面双连屏，后面是金属的支架，很有科技感，并且支持无线CarPlay，插上手机就能直连导航、电话等，开车时更加从容。换挡机构变成拨片，并且启动按键变成蓝色；同时启动按键也和安全带联动——必须要系上安全带才能完全准备就绪启动电机，否则仅仅是上电；并且简化了按键设计，尤其是多媒体按键和空调组件等等，只保留了必要的快捷按键。这些细节设计让安全落到了实地。宝马i3长宽高为4872×1846×1481毫米，车身轴距在2966毫米；空间体验上，前后排都延续了长轴距3系的表现，对比Model 3或者ET5都有很明显的优势。在乘坐方面也是采用了更长的坐垫，整个坐姿都很舒服，丝毫没有局促感，也没有因为底部的电池组而改变内部的纵向空间。动力方面，宝马i3搭配一台后置单电机，电动机总功率在210kW，电动机总扭矩在400N·m。官方百公里加速时间在6.2秒。实际驾驶起来可以发现，宝马i3很好地继承了3 系的运动精髓，起步平顺，操控感很强，即使接近4米9的车长也可以开的很轻松自在。宝马i3的前后悬架均采用了创新的HRS液压回弹减震技术，且后轴还配备了自适应空气悬架，即使遇到了颠簸路况，驾驶起来也相对很平稳。此外，由于宝马i3比3系重心更低，前后轮距也更宽，再配合上DSC动态稳定系统，车辆的牵引力和抓地力表现也十分出色，哪怕是高速过弯也不会感觉到侧倾。总的来说，这是一款完全没有驾驶学习成本的电动车，保留了很大部分燃油车的驾驶感觉，可以像以往开燃油车一样正常驾驶即可。最后简单聊一聊宝马i3的购车用车成本，目前厂家为宝马i3提供了融资租赁方案：BMW悦选明天计划，0首付起，或月付低至2536元；金融贷款方案则是可以做到“日付”低至53元，或者低至2.88%的贷款年利率，还有限时24期0利率的优惠。而在用车方面，电动车的有着非常低的使用、保养成本，并且宝马配备车规级高品质充电墙盒，在家充电享受超低的电费成本。如果车位不允许安装充电桩，也可以选择宝马合作的第三方充电运营商提供的免费公共充电卡服务，基本可以做到开车不花钱。写到最后，宝马i3作为一款一线豪华品牌的纯电轿车，综合产品力方面在线，保持了宝马品牌一贯好看、好开的优点：无论是外观颜值，内饰设计和做工用料、还是空间表现，驾驶感受等方面都做得可圈可点。这也让宝马i3拥有更低的学习成本和使用成本，如果刚好也在你的预算范围内，会是一个不错的选择。
2022-12-19
用户67676141666
白色110两驱顶配新手提车分享（干货吧）
提车近两个月，等车两个月多一点，说一下用车感受。【背景】硕士刚毕业工作，和对象相隔了50公里，基本每周都要去看对象。没车之前因为各种事情要跑对象那边（结婚证啊婚纱照啥的），看了账单一个月平均得花一千左右的打车费，很难受。在这个背景下，家里支持了大部分，自己拿了四万块买了110两驱顶配。【用车体验】除了驾校之外第一次开其他车，感觉很不错，基本什么减震或者噪声都觉得还好，可能是没开过其他车体验不出来。目前我在一家车企从事车机软件开发，对汽车还是比较熟悉，本硕也是学机械专业的。关于车身材料、发动机系统和DMI混动系统我不多说，因为这些在这个价位的车上好像也都反响不错。安全性能啥的好像网上评论还行，反正我还没撞过人，不太了解。从主观的体验上，只能从外观、空间和用电表现来体现。外观没得说，我觉得挺帅的，DMI比EV好看一点，车身也挺大，我买的是白色，颜值得话只有一个朋友说难看。空间上的话，座椅空间都还行，每天上班都带同事一起，还是蛮大的。后备箱空间我之前觉得还可以，但是比对了其他车的后备箱，肉眼上确实感觉小了。有比较之后确实难受，不过目前还没有出现装不下的情况，毕竟也还没长途出行过。纯电的话还可以，蛮安静，HEV模式下脚底板能感受得到发动机在工作，但是声音啥的都没啥问题，至少我还能接受。纯电续航的话，我倒是觉得高速下跑不满110，也没仔细算过。反正我高速基本80-100的速度，现在还是冬天，50公里的路大概花了60%左右的电，路上开着音乐和暖气，还有座椅加热。真心，开高速听音乐老海皮了。最后是车机，这个其实很关键，网上很多就是不说。车机的屏幕，1080p60Hz，真尼玛垃圾。芯片晓龙660还是620我不知道，反正四驱是690，两驱好像都是660，真尼玛垃圾。哪怕是8155，也是垃圾（但是比600系列好很多）。在车机平板的硬件上，国产车是真的垃圾，特斯拉我不清楚，人家用的是芯片至少是AMD，优化自己可以搞，可惜国内很多功能用不了而且付费。单说国产这几家，硬件普遍垃圾，车机软件生态方面的话，其他车不知道，这个车，真尼玛垃圾。比亚迪的软件开发工程师是放弃这个芯片了吗，OTA也不升级，随便搞都能优化很多，最起码搞得好点呗，界面UI啥的学学手机端多好。反正我对车机系统的评价仅限能用。【其他】作为新手，我觉得360°影像，真的是绝了，在我过窄路和会车的时候很关键，而且我是基本全程开，生怕压线（这个习惯其实老司机说不可取）。其他没什么，我反正还挺满意，也不是比亚迪的推手或者咋样（毕竟比亚迪的offer我都给拒了，开得真心低，一年下来才20出头），像其他车也不错，之前纠结过深蓝SL03增程和宋DMI，但是深蓝也要等两个月，我没第一批订，所以就还是比亚迪。哈弗H6增程我也了解了，感觉还是比亚迪帅一点，所以也没考虑。【推荐】个人觉得20左右的车，想体验电车技术的，SUV买宋这些问题不大，轿车买深蓝SL03这些也还行，毕竟深蓝200km纯电续航啊，太香了吧。不过轿车我不考虑，SUV帅气和空间大一点。总得来说，我还是很满意的，希望中国企业在新能源民用车辆这块，能够不像芯片制造一样被卡脖子，站在世界前列。
2022-12-15
一只被好奇害死的猫
此次买车主要是在懂车帝上了解信息的，把经历简单描述下，作为回馈~~ 在深圳个人出行挺方便的，之前一直时地铁+打车，由于家里老人身体不好，经常去医院，跨市去广州，有时候跨市出租车是停运的，加之带着轮椅不方便。于是开始了买车计划，考虑到用途的广泛性，尤其是要放得下轮椅，上来就考虑的SUV，而且是主流的款式，车长4.6米到4.8米的合资SUV，在懂车帝上考察对比了50万以下的车辆，日系车省油，普遍是自研变速箱，德国车质量差异非常大，法系车销量太低，看了下BBA，养不起，虽然奥迪Q5的造型不错。再从动力上涡轮增压、AT变速器的选择，最后选择了林肯冒险家，特点是动力足，安全性好，车非常容易开。 2022年4月份开始准备买车，考驾照后十年没开过了，于是在深圳陪驾驾校报名了两次学车，广本雅阁自动挡，主要是倒车入库、上路行驶。由于现在的车功能配置差异巨大，好多技巧用不上的。当年考驾照学车用的是桑塔纳手动挡。 4月份开始预约试驾，包括威兰达、沃尔沃、福特锐际等，试了个遍。实际上懂车帝的平衡卡挺好用的，主要是动力、安全性、空间、舒适性等方面。四月份开始车牌摇号，到九月底都没中，于是十月份改为竞价，按照九月份的平均价中标。 2022-10-12 10.12出车位；之前出租了，一个月租金1500。老小区，车位管理是和车辆一对一的，这点没有纠纷，非常好。入口处有管理人员，新车开进去要先去管理处登记。期间对车的外观、动力、配置、操控性、性价比进行了全方位的比较，排序如下：林肯冒险家>宝马X3>别克昂科威>红旗HS5>本田URV>丰田汉兰达必备配置：主动刹车、前后雷达、胎压监测；第二排中间平，可坐可躺；优先配置：涡轮增压+AT发动机；360全景影像；物理按键；车身白色、银色，内饰棕色、黑色；后台靠背可调；座椅通风；最好没有的配置：全景天窗，车内温度高、易漏水、难维护；座椅加热南方不需要；大灯清洗；自动启停；自动泊车；自动辅助驾驶；座椅加热；车顶行李架；后排娱乐显示屏功能；车载点烟器可选品牌：丰田、本田、别克、凯迪拉克、奥迪，林肯冒险家（2.0T+AT）、奔驰GLB（1.3T+湿式双离合）、奥迪Q5L（2.0T+湿式双离合）、奥迪Q3（2.0T+湿式双离合）、本田CRV（2.0T+CVT）。 2022-11-5 22:02:09 上午去福田林肯中心，报价没到预期价位。然后打的去找南山店搞定，本来是预期有补贴的，后来也没出台。林肯冒险家2022年二驱尊雅版，黑色，无贷款。 2022-11-16去验车，主要看了下外观、内饰、车尾灯、拍了车架号，交车款。带去停车场时，坐的也是冒险家，原装360影像清晰，是4S店加装的，但是销售普遍反应不需要，车比较好开。 2022-11-25下午交了人保的交强险和商业险。合计7400多一点。在深圳，每月停车费小区1500+办公楼600，第一年保险7400，油费算平均一公里一元。 2022-12-1早上八点十五就过去提车，到家的时候已经12点多了，回来的路上开了两个导航，车机自带的百度导航、手机的高德导航，都有点不太准，因为新手上路，都影响驾驶了。提车购买了三年延时保险，9千左右，出来后直接加油站加满，然后就按照导航慢慢开回家了。车子很智能化，自动大灯用起来很方便，前后雷达也挺实用的。各项功能还在慢慢探索中。新车毫无异味，在避震、静音方面做的很好，感受非常好。 2022-12-6 早上去车管所代办点验车，装行车记录仪和3M膜，行车记录仪是钛马星的，很清晰，可以通过手机回放、查看实时录像，停车后不再录像，不会把电瓶搞亏电。3M膜装好后两三天不要频繁升降车窗。等一周后铁牌寄到，自己上牌。才几天，车子开了也就两百公里，油耗显示12左右。上手很快，一些技术上用过了，也就清晰了，比如自动驻车只在D档生效，R档无效，不影响倒车。开车走过的路，开第二次比第一次好多了，知道路线没错，是有信心的。很多时候，人生就是一场概率游戏，承不承认都是一场冒险。
2022-12-08
用户6336312203331
用车一年的小小感受！
#用车感受【个人情况】出来工作的第四个年头了，因为地处广东四五六线城市，边远山区，交通极其不方便，等个公交可能一个多小时都等不来，而且地大分布散，很多地方是公交去不到的地方，打车又贵，出行不便，于是便产生了买车的念头。结合自己的收支情况，初步预算12万左右，一开始去看了卡罗拉，毕竟家用神车，后排空间不尽人意，加上价格也没谈拢，转身去看了雷凌，不仅更贵，后排空间更拥挤，直接pass。偶然一次机会，老婆坐了次缤智，觉得不错，于是便把手伸向了小型suv，去看了缤智和xrv，综合对比xrv很好看，虽然比缤智贵了好几千，但千金难买心头好，于是在2021年12月初提了1.5L舒适版的XRV。【用车里程】2021年12月初提车的，平时也没怎么开，至今快一年了，才走了快五千公里。用车主要出行是去见老婆，两人异地工作，相距一百公里左右，走高速为主，现在表显油耗6.0l/100km。【内饰做工】买本田车，内饰并不是它出彩的地方。中控台满满的塑料感无疑，甚至连门板也是布的；来到座椅，我的是布➕皮的，低配版甚至是全布的，布的有个好处就是夏天不烫屁股，这是一点好处，但一旦液体弄脏了便很难清理。整车做工一般，后尾门与车体缝隙挺大的，全车布艺略显粗糙，总体来说，xrv的内饰做工就是平平无奇，甚至略显寒酸。【空间感受】本田车拥有魔术座椅，它的空间是值得称赞的地方。我1.65的个子，坐驾驶位，可以把座椅调到最高，距离车顶还有一拳左右的距离，副驾估计坐1.80+个子没问题。后排空间充裕，1.75个子，离前面还有一拳半距离，离车顶有一拳半多一点的空间，还是完全足够的，后排坐三个乘客完全没问题，如果身形胖点，估计会略微拥挤。后备箱大，放三四个行李箱没问题，把后排座椅放倒后，还能搬大件，外出旅行累了还能直接躺下，这空间非常适合家用异或载点货。【隔音舒适性】之前没怎么坐过好车，对于xrv的隔音，我个人认为还行吧，跑高速的时候把车窗一关，音乐打开，不会有很明显的噪音感。当然风噪，胎噪，发动机的声音对于燃油车来说是难以避免的；坐过同事的ES300混动版，那隔音是真好，由于是混动版，发动机声音也很小很小，好车就是不一样，但咱的价格放在那里不是。对于舒适性，中规中矩吧，长距离驾驶还是会腰酸，准备买个腰靠试试。后期空间挺大，对于乘客的舒适性还是挺好的。【能耗情况】目前行驶了五千公里左右，表显6.0L/100km，油耗还是很友好的。最近表显还能续航23km才加的满箱油，花了360+块钱已经跑了五百多公里了，还能不到三分之一的样子，预计至少还能跑两百多公里，满打满算一箱油能跑750km吧，折算一下，就每公里五六毛钱的样子。还挺省油吧算。【用车成本】用车成本，我的落地价是14.08w，这算是一次比较大的投入。再说到平时，油钱是个大头，按一年跑五千公里来算，6毛钱/km，三千块钱的油费，高速过路费不定，按一千算吧。然后现在快第二年了，在车友圈里和车友了解了一下，大概3500块钱能搞定。一年保养一次，六百多吧。幸好平时停车不用钱，洗车自己洗，这有省了不少钱。这么保守估计下来，一年用车成本得8000-10000块钱吧，还算是保守估计了，实际是多少咱也说不准。【优点】 1、油耗买本田xrv的原因之一就是它的油耗。作为一款小型suv，作为一位新手司机，我目前油耗是6.0L/100km，估计再练练脚法还能更低。 2、空间 xrv的空间是值得表扬一下的，前排驾驶位宽敞，后排座椅也完全满足乘客需求，坐1.75小伙子完完全全够用，拉三个乘客也不会太拥挤，魔术座椅放倒后空间感更强大了，出门旅行可以直接在后排躺着休息，用来拉货效果也是杠杠滴，拉大件不是问题。【缺点】 1、底盘硬之前没了解过这点，只有真真开车的时候才发现这底盘是真的硬，回家路上好几个减速带，每次过减速带的时候都能明显感受到震感，随着上下颠簸。 2、异味其实这车异味挺重的，我的快一年车了，每次开完之后身上都有一股新车味道，要是不说，别人还以为我的车刚买不久呢。 3、配置低花了14w买的车不算便宜了吧，要是国产车，肯定全车皮质，电动座椅，定速巡航等等一应俱全，但看看我们的买菜车，啥也不是，布座椅，塑料中控台，只能听音乐的车机，其他智能驾驶也没有，妥妥的寒酸。【个人用车感受】买车快一年了，够买xrv肯定有很多缺点、吐槽点，配置低、隔音差、底盘硬、异味重…这些都是车友经常讨论的问题，但反过来看，为什么xrv的销量还是这么高的，我认为很多车友要么基于它的稳定性好，要么基于它的油耗低，要么看中它的空间大，等等，xrv还是有很多出彩的地方的。作为一款家用车，代步车，它是合格的，经受住了市场的考验。是好是坏众说纷纭，我的车子陪我走过了许多风风雨雨，真是个好伙伴！最后感谢懂车帝车友圈圈主谈心推荐加精！
2022-11-20
放纵的晓灵魂
英朗车主·车龄4年
25个月用车感受
#用车感受时光飞逝岁月如梭。转眼间我的英朗陪伴我已经有25个月了，在这25个月当中，整体表现还是比较满意的，买的是2021款1.5四缸精英型，目前行驶的里程不算多，大约13000公里，当时购买的价格裸车75900，保险4500，税钱8000.赠送了2次保养行车记录仪挡泥板发动机护板。原厂脚垫膜。接下来通过几点来和车友们分享一下我的用车感受 1. 购车经历：孩子大了，出去玩来回打车实在是不太方便，便有了买车的打算，当时买车的时候对比了好几种车型尼桑轩逸朗逸宝来斯柯达柯米克雷凌。。。最初没有考虑买英朗，一心想买朗逸或者雷凌，别的不说大众的销售人员的态度真的是很傲慢，爱搭不理，尼桑的前脸看起来实在是不太满意，最终想买雷凌的时候发现后排空间实在是太窄，碰巧走到了别克4s店，一眼便看中英朗，前后试驾了三次，就决定拍板下定。 2. 动力表现：1.5的排量整体来说比较适合在城市里跑，想快也快不起来，但当速度到60公里以上的时候速度提升还是比较快的，如果车里满载4个男人，速度还是上不去，毕竟动力输出还是比较弱，不如三缸来的迅猛。当急加速的时候发动机的噪音随之而来也是比较大的，但打开音乐还是能接受的。 3. 油耗：我平常一直在大连市内出行，早上压车很厉害，晚上下班晚还好些，从来没有跑过高速。目前表显油耗是8.9L 虽然油耗稍微高点，但车的总体性价比来看还是比较高。 4. 驾驶感受：方向盘指位比较精准，指哪跑哪，方向盘虽然比较沉，但开起来感觉还是不错的，比较沉稳，刹车的线性比较长，需要提前做好预判。 5. 空间表现：车的整体空间还是比较满意，后排空间比较宽敞，地台也比较低，不像德系车那么高，前排调整到合适位置，后排坐三个成年男人也富富有余，这也是我看好英朗的关键一点。后排行李箱的空间也挺大，能放不少东西。 6. 保养：前前后后已经做了3次保养，每次去的时候4s店的工作人员态度都很热情，保养工作做的也很到位，每次做完后还会和客户反馈一下车的情况，都做了哪些方面的保养，值得称赞。 7. 最不满意的地方：开了2年的时间，也发现了英朗的几点不足，四缸的动力实在是稍微差些，超车的时候压力还是比较大。没有座椅加热，当时买车的时候不太懂，如果有这个配置我感觉英朗必定是辆完美的车对我来说。以上几点就是我对英朗这两年来总体的用车感受，感谢我的“朗朗”从来没有发脾气给我扔到路上，但到是我的不经意，给朗朗造成了几次小伤。接下来的岁月，我会用心对待我的朗朗，一起并肩前行。。。。。。请圈主一人撑伞的雨天推荐。
2022-11-14
郴州浩迪比亚迪周柏丽
小助理型的汉，我的贴身将军
我们家其实有辆汽车了，不过大部分数给我上班驶用了，从家里有了孩子以后，深港没有车子，媳妇出门都费劲了，特别是小孩子，对什么都好奇，出行必须有个不错的交通工具，就比如说踏青或者见个朋友，有个刮风下雨的时候，出门打车都很不方便的，所以趁着媳妇生日的机会，我感觉安排上一点小汽车，让他辛苦的每天也得到属于自己的成果。一开始媳妇还不想买车呢，总觉得一个家庭有两辆车养护都是个问题，在我再三保证下说车子的油耗并不高，我们先看看而已，不用担心。我们到4s店看了比亚迪汉，觉得挺不错的，于是就去试驾。让他上手，私下后的感觉，他才真正的体验到一个属于自己的座驾，真的很值得庆祝呢，有了最开始的年轻飞扬的心情，出门带宝宝很积极了，不会因为家里的琐事感觉力不从心，我我说一个车子能改变很多了，她最后也觉得我说的没毛病了。好在车子并没有让我们失望，首先油耗就得到了媳妇的肯定，在养护上面，没有任何压力，其实他这个车子的排练并不比我那车子小多少，但是却很省油，磨合期未过，都已经很低了，后还能有更好的数据呢，现在的环境出行每个属于自己的车子都不敢带孩子出门呢，毕竟病毒细菌还是有的，关爱家人才更重要呢。车子的性价比还是挺高的，用来做留家里的代步，车子完全没问题，我因为找到适合媳妇开的车子而感觉很骄傲。
2022-10-31
哈哈哈llqqq
MG5车主·车龄3年
本人坐标河南，去年因为刚毕业想买个车代步用，日常出行也会比较方便，带女朋友出去玩也不想打车了，于是就买了mg5，用车一年了虽说没怎么开放在呢的时间比较多，但是总体来说还是比较满意的（购车价格）2021款改款180dvvt青春豪华版雪山白裸车价：8.29 优惠：8000 车险：3500 上牌费：600 总价落地：直接谈的落地8.7左右，贷款两万，每月还1666 买车过程：当时看车要有半年时间但是一直没去看mg5看的最后一个车是小五，相互成全，当时最先看了byd要等车，后来又看了大众车，但是大众销售很厉害，我觉得服务态度太差了就不考虑了，但是一到mg店里就被mg5吸引了，外观也好看空间也大，试驾以后觉得地盘什么的也都很满意，就开始我的砍价之路，最后销售也成功给到了我满意的价格，和想要的东西。（空间感受）空间没得说绝对够用，买车的时候我体重正常前拍座椅调到我合适的位置，后排还有两个拳头的距离，我身高176体重现在190坐着也是轻轻松松非常舒服，车子黑红内饰也是吸引我的一点，好看，大气。（驾驶感受）虽说买的是1.5l的但是动力里绝对够用了，动力还是随叫随到的，高速超车也没有问题，但是一百20以后就有点显得吃力了，只要不是说用来上山下河呢绝对够用了。但是我有一次打开机盖看到发动机震动挺大的，没看过别的车发动机不知道是不是这样，在车内没感觉。（油耗）在市区的话九个多油，这个什么车都不可避免有点高了，但是不在市区的话是真的省油，国道6个多高速五个多，简直非常省油总之mg5真的是让我很满意，非常适合年轻人开，作为年轻人的第一辆轿跑非常合适[感谢圈主现世乃一梦]
2022-10-09
用户8268320844540
秋高气爽，汉DMi散散心
生活不止诗和远方，平庸生活的小美好，也值得被纪念，与汉DMi的每一天都很快乐！趁着初秋天气晴朗，不冷不热的天气，拍了一组车的照片，这也是第一次这么认真的欣赏汉DMi，一组好看的车内照片叭~ 开着自己心爱的车，想轻松的时候静静地开着车，什么都不想，吹着风，听着音乐，没有人情世故，不必去迎合别人，我很庆幸选择了汉EV，所以拥有了一台车是我最明智的选择。没买车之前去哪玩都受限制，坐公交车或者打车，还不方便，自从有了汉DMi，可以去任何我想去的地方，没事来个周边说走就走的旅行，提高生活的品质，日常出行方便。
2022-09-14
达州飞瑞比亚迪张杨
秦 Plus dm-i 120KM看车实
生活在小城市里，交通一直困扰着我，出门就能打车，但是把过年过节回老家就比较的麻烦，周末想带小孩出去也不怎么方便。一直都想给家里买台车方便出行。闲的没事也在网上看了一下，最近几年因为环保问题，一到快过年的时候就会现行，去4S店里看车，合资的丰田,本田，国产的长安，奇瑞都看了，但是一直都不是很满意。朋友听说我在看车推荐我去看一下国产的比亚迪，一开始我对国产车还是有一定的偏见，当我去店里看了实车后，最开始一眼相中是比亚迪的汉，这款车让我对国产车有了新的认识! 了解了一番后，我放弃了这款车。这两年挣钱压力大，房贷+车贷，不想给自己太大的压力，销售了解了我的情况后，给我介绍了一看秦 PLUS dm-i 我详细的了解完了这款车的性能和价格后，感觉这款车更适合我。销售人员还介绍了几点买新能源车的优势： 1、提车不要购置税，能省下不少钱 2、纯电续航120km,上下班出行完全没得问题，电费和燃油相比，差距真的太大了 3、没有续航焦虑，跑长途直接烧油，油耗也不高； 4、不用担心限行问题 6、零百加速7.3秒，以前20w以上的车才有的动力。现在10多万就能拥有； 7、价格透明，不用担心被4S店坑。而且插电式混动车，有效的解决了纯电动车的里程焦虑，和燃油车的高油耗问题。电车的优势在于起步和低速的时候动力强、油车的优势在于高速阶段油耗低。而插电式混动刚好把这两个优点综合了，同时还避开了电车和油车的缺点！从用车实用方面看的话，感觉新能源车性价比更高一些。
2022-09-14
用户8268320844540
秦plus让生活更美好
生活不止诗和远方，平庸生活的小美好，也值得被纪念，与秦PLUS的每一天都很快乐！趁着初秋天气晴朗，不冷不热的天气，拍了一组车的照片，这也是第一次这么认真的欣赏秦PLUS，一组好看的车内照片叭~ 开着自己心爱的车，想轻松的时候静静地开着车，什么都不想，吹着风，听着音乐，没有人情世故，不必去迎合别人，我很庆幸选择了秦PLUS，所以拥有了一台车是我最明智的选择。没买车之前去哪玩都受限制，坐公交车或者打车，还不方便，自从有了秦PLUS，可以去任何我想去的地方，没事来个周边说走就走的旅行，提高生活的品质，日常出行方便。
2022-09-09
无拘无束的陈一
起步加速能力强，而且开起来又特别舒适
它加速过程当中非常的迅猛，提速过程比较快，响应也很及时。车子在驾驶的时候这种动力表现比我之前试驾过的其它车子更好，它轻微的这种加速感以及在后期的那种持续加速能力，是一辆新能源车子所带给我与众不同的感觉。之前有驾驶过其它的车，但是都没有这辆电车那种反应更快，所以它带给我的感受会更好，对我而言操控起来还是挺简单的，它的方向盘转向的时候很轻盈，而且驾驶的时候一点都不觉得吃力，它的精准度高，所以转向的时候就很方便。并且还有一个优势就是它的底盘的抓地感比较强，车子开起来十分的稳当，跟其它车子不同，我这辆车跑高速的时候在速度比较快的情况之下车子依然有一个稳定的抓地感，这样的车子跑起来就更轻松，家其实有一辆汽车了，不过我的孩子就没那么多车去接他了，有时候真的很不方便，不过大部分是给我上班时用了，不过从家里有了小孩子以后，深感没有车子媳妇出来都费劲了，特别是小孩子对什么都好奇，出行必须有个不错的交通工具，就比如说踏青或者见个朋友，有个刮风下雨的时候出门打车都很不方便呢，所以趁着媳妇生日的机会，我感觉安排上一辆小汽车，让她辛苦的每天也得到属于自己的成果。一开始媳妇还不想买车呢，总觉得一个家庭有两辆车子养护都是个问题，在我再三保证下，说车子的电耗并不高，我们先看看而一。不用相心了到让她上手试驾后的感觉，她才直正的体验到一个属于自己的座驾直的很值得庆祝呢。有了最开始的年轻飞扬的心情，出门带宝宝更积极了，不会因为家里的琐事感觉力不从心，我说一个车子能改变很多呢，她最后也觉得我说的没毛病了。好在车子并没有让我们失望，首先油耗就得到了媳妇的肯定，在养护上面没有任何吃力，其实它这个车子的排量并不比我那车子小多少，但是却很省油了，磨合未过都已经很低了，以后还能有更好的数据呢，现在的环境出行，没个属于自己的车子都不敢带孩子出门呢，毕意病毒细菌还是有的，关爱家人才更重要呢。车子的性价比还是挺高的，用来作为家里的代步车子完全没有问题，我因为找到适合媳妇开的车子而感觉很骄傲
2022-08-24
用户8361342636602
宋PLUS DM车主·车龄3年
大学毕业第一辆车，提车两月剐蹭四次
#宋PLUS DM-i提车日记 2021年刚大学毕业，因目前在金融机构工作，需要经常在外面拜访客户，工作地在一个县级市下面的乡镇，没有地铁，打车又太贵出行非常不方便，因此打算开始买一辆代步车。因为自己本身对汽车行业也非常感兴趣，所以对市面上大多车型都有所了解。一开始购车预算在15万左右，这个价位里有 💔爱车吐槽思域、速腾、迈锐宝xl、星瑞、瑞虎8p、领克03等高性价比或市场保有量高的车型，思域之前断柱，本人跟家人都比较抵制日汽，所以一切的日汽都不考虑，速腾虽然是A+级车，这个价位感觉动力不够，且用的干式双离合，所以没有考虑，迈锐宝在这个价位差不多能上2.0t了，但是，这个万年不变的内饰，跟之前屌丝三宝的名声让我劝退，但是不得不说，这车外观跟配置确实很香。同事有一辆领克03，我不想跟同事一样，所以有没有考虑领克。所以后面一直在星瑞跟瑞虎8p两辆车中纠结，一辆是换壳沃尔沃，颜值高，一辆是发动机无敌，空间大。没想到后面杀出了比亚迪这个程咬金，其实之前一直都有对比亚迪有所关注，但是之前比亚迪只有纯电跟油车，没有插混，后面出来了秦dmi，看了那个中控太小家子气，并且刚进入市场，不敢买。直到宋dmi的上市，之前没想过考虑买新能源车的，比亚迪这个鲶鱼彻底的搅和了市场，开始对宋dmi，进行关注，后面的油价快速上涨，更加坚定了对宋dmi的决心。21年12月开始去看车，试驾，去了四五家4s店，都是说等车5个月起，后面去了一家新开的，说只要三个月，果断下定金。订车后一个月就涨价了，等车期间，一共涨了6000块钱，这样想总感觉自己小赚。因为12月末订的车，本来在四月份一个就能提，没想到因为疫情耽搁，在5月才提到。言归正传来说一下这辆车，缺点： 1.后备箱太浅又短，稍微长一点的东西，后备箱就关不上。 2.车的支撑力不够，在50过弯时，都会感觉要侧翻，在过减速带时，底盘跟悬架明显偏软。3.在夜间行驶时，远光灯亮度远远不够，在夜间行车时有很大的安全隐患。 4.整车慢充桩需要七八个小时可以理解，不到20度的电池，在快充时还需要1个小时多，跟其他车企相比快充时间过长。 5.智能辅助驾驶只能满足20%左右的路况，很多时候定速巡航不能够及时打开。 6.内置行车记录仪太拉胯，8米之内车牌都看不清。 7.原厂轮胎真的不行，起步都打滑的，下雨天更是，抓地力严重不足，这车本来就刹车偏软，在配上这个轮胎，在雨雪天气时，有很大的安全隐患。优点：1.起步加速确实快，能够击败目前市面上70%的车没有问题，超车时，给就有，跟油车比没有顿挫感。 2.整车的行驶感受比油车好太多，静谧性不错，高速时只有胎噪声，发动机跟风噪控制的不错，后排空间大，家用没有问题。 3.油耗低，我目前hev开了2300公里，亏电油耗最高也只开过6.3，绝大部分油耗都会在6以下，如果家里有充电桩，那么用车成本将会更低。 🤦🏻新车一血 4.汽车除了悬架，其他部分的用料确实比较足，目前剐蹭过四次，第一次车在进车库时，后面擦到墙了，墙擦了一块，但车用毛巾擦擦，屁事没有，第二次是在停车场倒车时撞到了别人的车，他车撞远了了一米，下车看看，后保险杠漆都没有掉，第三次是在停车时前轮蹭到了墙，后面用纸巾擦了一下，也没有事。但没有那么的一直幸运，在晚上出停车场时，视线不好，过于相信360，擦到了旁边停的车，他车擦的比较严重，我自己车掉了一点漆，走了保险，如下图，这么相比，这车还是够结实的。 5实话说，这车颜值还是比较高的，特别是侧面，我觉的在suv里面也是高颜值了。综合：目前已经开了2个月，总共跑了4100公里，没有遇见过车友的高速失速，毫米波雷达脱落、空调不制冷，前盖翘起等问题。唯一遇见的问题就是车机死机过一次，后面重启车机就好了。最后我不得不的吐槽ks比亚迪的售后真tm垃圾，从开始订车到提车换了4个销售，配件到现在迟迟给不齐，给的两张售后名片都加不上微信，当去4s店定损时，售后一副爱答不理的样子让人很难受。之前在苏州另外一家4s店进行安排底盘护甲时，那边的售后服务态度跟这边比真的是相差甚远，那边售后服务态度就好很多。在选择订车的时候，也要考虑一下那4s店的售后服务。
2022-07-30
王love鹏love熙
海马8S车主·车龄5年
限号日，大家如何出行？
郑州的工作日，每天限两个号所以每周会有一天无法开车，低碳出行这一天，大家坐地铁？坐公交？步行？我的海马8S尾号5，正逢周五限号和我同一天限号的小伙伴快❗看❗过❗来❗ 咱一起用最优惠的方式来出行手机下载“商易行”APP并开通刷脸乘车哇塞，周五坐地铁只需【一分钱】真的是太哇塞了，相当于免费乘车‼️ 我住管城区，到公司正常地铁3元这样一来一回，上下班只需2分钱妥妥的省了一碗胡辣汤的钱 92#油价还在8以上，真怀念4元时代好在海马8S不费油，不然真的是吃不消听说海马正在研发七座纯电车，空间大关键是不怕限号，出行方便郑州人开着本土车企的车很♥️郑州到时候看看续航合适的话可以考虑置换给大家分享几种出行优惠： 1⃣️商易行：周五刷脸乘地铁一分钱「每天两次优惠」 2⃣️云闪付：乘地铁减一元，公交减五毛「每天优惠一次」 3⃣️郑州市工会卡：7月出行，补贴50%，上限100元「需去郑州银行激活」 4⃣️郑州市民卡（即第三代社保卡）：乘坐公交一分钱「需开通金融服务」小伙伴们，周五，咱一起【一分钱】乘坐地铁，绿色出行保护环境，人人有责回见喽
2022-07-22
无言乜浪漫006
缤智车主·车龄4年
买车后的诗和远方
【个人情况】：男，九零后，上班族，已婚，【选车对比过程】:买车前也在网上看了很多车辆信息:哈弗H6（车的确很大，空间也很宽敞，但老表家里买了一辆索性算了:)，捷达VS7:（家里亲戚很喜欢执意推荐给我，但我就是没理由的不喜欢，算了:) 大众探歌:去店里试驾感觉空间有点小，而且朋友的我也开过感觉一般般，但还是被纳入待选，日产逍客，丰田的奕泽:这两款车超预算了，在加上买车也很急，索性也算了，然后就是本田的缤智和炫威:买这俩车很简单，哪个便宜我买哪个，有了目标后就直奔四S店去看实车，试驾一翻，OK，就缤智了，【车型价格】：确定买缤智后，就开始找人谈价，2021年三月底购买的本田缤智，一点五自吸豪华版，全款落地13.9 【车辆做工】:刚买几天都沉浸在提新车的喜悦中，最后才发现后背箱和引擎盖的缝隙是真的大，跑一趟高速才知道这车漆是真的薄，【异味】:异味不算大，也不刺鼻，在太阳底下晒了两天，里面放了四块舒肤佳，基本没啥异味了【空间】:买这车就是看中空间了，后排座椅放到:一辆电车，五双被子，两个行李箱，一个小冰箱，然后就是杂七杂八的东西很适合搬家，【出行方式】：购车前:由于工作地方跨市区，基本就是高铁，火车，出去玩的时候就是打车，公交或者共享单车。购车后：那就是只要有时间有机会就开着自己的爱车带着媳妇出去转咯，确实方便，但难停车是真头疼，【隔音处理】:至于隔音那就是没得说了，速度上六十以后就特别大，至于上高速更别提了，不放歌耳朵都嗡嗡的【日常消费】：每个月回家一次，来回五百五十公里左右，再加上平常偶尔开车，每月油费基本四百至六百不固定。油费着实很贵，现在基本就是能坐公交绝不开车【上班通勤】:离公司也就三五公里的距离，除了下午下雪，基本就是骑电动车上班，【优点】:行驶一年多，多少对这辆车的优缺点还是很有发言权的: 1.空间在同级别是绝对可以的， 2.本田的三大件省心，保养省钱， 3.车身虽说不大但好停车，有种轿跑SUV的冲击感。【缺点】相同的缺点也是一大把 1.隔音差， 2，配置低，车漆薄， 3，内饰简陋，过铺装路面时你的翘臀能够直接感受到，同级别价格还是蛮贵的【用车感受】：自打买了车之后，对自己的生活影响还是蛮大的，去年带媳妇回老家的时候大包小包的都把车子给塞满了，当时还感慨如果没车买车那这些行李可怎么整回家呀【最后总结】有了车无形中你的消费水平会提高，仅仅指的是车子的消费，不管是刮了，还是油费，还是保养或是洗车那都是需要金钱了，算是动力又是压力吧，好好搞钱最后感谢懂车帝缤智圈主沃特阿油咋咧的推荐
2022-07-21