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高铁发售当日显示已售完

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深蓝商城改色膜店铺排雷，慎重选，免糟心
请选车或准备购买深蓝商城改色膜的车友看完以下，谨慎作出决定，避免费时费力费心。事件经过：26日在深蓝商城如图1，2所示的改色膜店铺下单了一笔改色膜，29日深蓝管家回复说是72小时内发货（图3），当日下午咨询店铺客服后，客服登记催促（图4），说是帮忙当日加急发货，结果于今日（30日），深蓝商城无任何快递显示（图5）,经过与店铺客服和深蓝管家联系后，还是无任何进展，下午联系深蓝管家后登记，说是有工作人员电话联系（图6），至今没有接到任何电话。至此，是在整个深蓝商城购买改色膜事件的经过，依然无快递显示，没有收到商品。通过该事件经过可以看出：(1）改色膜店铺客服确实有帮忙催促，但没有效果，由此可见该店铺在管理与经营连淘宝店铺都不如，其专业性与产品质量不由得令人怀疑；(2)深蓝管家在此次事件中服务态度良好，但实际用处不大，说是进行登记后有专门工作人员联系，但一直未接到任何联系；(3)深蓝商城与改色膜店铺之间缺乏有效的监督管理，没有能有效保护车主权益，出了问题却让车主去联系店铺客服；(4)深蓝商城所上架物品无清晰的品牌名称，无法让车主进行有效的比较选择；(5)在深蓝商城购买商品出现问题，无渠道进行投诉处理，只能与深蓝管家或店铺客服联系，还是无法能保障车主在深蓝商城购买商品的权益。车刚买没多久，好坏不作评价，只是就深蓝增值的服务而言，真的一言难尽。以小见大，无需多言。
2023-06-30
宏宇一汽奔腾
一汽奔腾T90正式上市，十万元售价产品力堪比豪华？转自【乐逗汽车】6月18日，一汽奔腾“腾粉狂欢Yeah暨奔腾T90上市发布会”在海滨之城青岛举行，并采取了创新性的“起售价+配置升级包”的全新模式。如今的中国十万级SUV细分市场可谓是百家争鸣极其的“拥挤”，也是中国大多数家庭的购车方向。可又要保证安全性能高、空间大、开起来舒适、车机系统流畅和看起来有逼格，这几点结合起来看能拿得上台面说的还真是少之又少。不过这台奔腾T90却可以满足上面的任何一条需求，真可谓是中国人不骗中国人，良心车企无疑了！新车上市，嗨翻全场五条人、潘俊舟&白令海、南无、北溯、新学校废物合唱团五大潮流乐队用音乐燃爆全场。听最嗨皮的歌，开最幸福的车，享受最惊喜的福利。一汽奔腾全新战略SUV奔腾T90相伴腾粉美好启程！现场的歌声、掌声和呐喊声络绎不绝，可谓是玩嗨了！就连一汽奔腾轿车有限公司副总经理卢宇都表示今后将仍然坚持“用年轻人喜欢的方式与年轻人同行”。福利重重，惊喜不断奔腾T90创造性地以“起售价+配置升级包”的全新模式发售。发售价格居然是让人瞠目结舌的10万元起售！ 1.5T舒适型基础上，用户还可在6大智选科技定制包、5大臻选智慧生活包中自行选择和增配。有句话说的好：不用选车企想卖的、只用选自己想要的。不仅充分满足个性化需求，更大幅提升性价比及购车体验。十大越级产品价值，加持全新销售模式，无疑将令奔腾T90成为10万级SUV价值领跑者，助力中国家庭用户“定制美好生活”。这样的宠粉车企你们爱了吗？外观前卫，引领时尚奔腾T90 看人先看脸，选车也一样，长得丑的一律不要。整车长度超过4700mm，轴距2772mm，奔腾T90的尺寸可谓是接近B级SUV。前进气格栅、天际线、LED智能灯光组等家族设计首次全面搭载第四代“劲·纯·臻”设计理念，无不彰显其不凡的气质。个人觉得奔腾T90的外观设计在传统燃油车里面算是非常前沿时尚的了，当然每个人的审美都不一样，鞋机合不合脚自己穿了才知道，外观这一块就不做过多评价。内外兼修，主打实在奔腾T90内饰选车不仅要有好看的外观还要有好的内饰和流畅的车机系统，俗话讲就是:要面子也要里子。说到里子，内饰方面大同小异，这里就不在过多赘述，主要说说智能车机系统。这台奔腾T90在智能化领域，配备了9.6英寸W-HUD抬头显示、智能交互灯等丰富配置，同时拥有同级别罕见的L2.5级智能驾驶辅助系统，包含了24项行车、泊车功能。不仅如此，奔腾T90还搭配了豪华车才配备的高通8155车机芯片，使其车机系统性能大幅高于行业平均水平。最重要的是这台车还能实现整车OTA在线升级，也就是说这台车硬件上是极其优秀的，就算几年过后，通过OTA的升级它的智能科技方面依旧能打。这一点可谓是良心。动力十足，快人一步奔腾T90 2.0T发动机动力方面，也是奔腾T90的强项。两大动力可选，因人而异。其中，2.0T高功率发动机配备了爱信8AT变速器，最大功率185kW、最大扭矩380N·m；而1.5T发动机则配备了7DCT变速器，百公里油耗低至7.0L，用车成本更低。追求速度与激情的用户可选择功率更高的2.0T版本；追求日常上下班，正常通勤的放心选择1.5T版本即可。乐逗观察：本次奔腾T90的上市发布会可谓是给粉丝们带来了一场音乐盛宴，让喜欢奔腾的车友们更加坚信选择奔腾是正确的，因为奔腾不仅懂中国家庭的用车需求，而且更懂他们对生活的热爱。 618腾粉购车节购车福利不仅价格实在，见面礼也是惊喜连连，出手阔绰。这一行事作风也是符合中国一汽的。在这一时间段，这个大的时代背景下，奔腾汽车可谓是迎难而上，坚持为国民造好车，实在且接地气。总而言之，还是那句话：说的再多、看的再多不如自己亲自去4S店体验一番，毕竟鞋子合不合脚，自己穿了、试了才知道。期待奔腾T90在接下来的市场竞争中能取得不凡的成绩！
2023-06-30
宏宇一汽奔腾
我们需要多巴胺！奔腾T90定制风席卷年轻圈层转自【车市博览】 “快看！是多巴胺！” 彩色旋风的穿搭席卷了这个夏天，就像是一场久违的情绪释放。在以前身上穿搭的颜色不能超过三个，如果五颜六色地走在街上，大概率会被划到“非主流”那波。但是今年夏季的“多巴胺穿搭”却成了最火的流量密码。（图片源自网络）疫情之后，消费者会把能够带来感官愉悦的事情放在首位。“多巴胺穿搭”是一种通过身穿大面积的彩色服饰，来刺激大脑分泌多巴胺，以此来唤醒快乐心情的做法。从“报复性出游”、“报复性消费”再到“报复性穿搭”，这些走红的行为其实符合消费者行为学和心理学。就像奔腾T90粉碎沉闷与无聊，用一场“音乐+福利”的粉丝狂欢活动宣布了新车上市。听最火的歌，开最幸福的车，享受最惊喜的福利。奔腾T90上市发布会打破车企传统的款型定价模式，创造性地以“起售价+配置升级包”的全新模式发售。在10万元起售的1.5T舒适型基础上，用户还可在6大智选科技定制包、5大臻选智慧生活包中自行选择和增配，不用选车企想卖的、只用选自己想要的，不仅充分满足个性化需求，更大幅提升性价比及购车体验。十大越级产品价值，加持全新销售模式，用独特的定制方式刺激你的多巴胺分泌！ l幸福是什么？幸福是全家人的体面与舒适。首次全面搭载第四代“劲·纯·臻”设计理念，奔腾T90以山容海纳前格栅、天际线全LED智能灯光等家族设计，彰显科技国潮风的不俗品位；依托2772mm长轴距和超过4700mm的整车长度，最大容量1345L行李箱，23处模块化储物空间，容纳更多美好；12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表屏、9.6英寸W-HUD抬头显示、智能交互灯、8向电动调节舒悦座椅及1.2平米全景天窗等丰富配置，赋予了奔腾T90十足高级感。幸福是无处不在的安全感与大智慧。奔腾T90按照C-NCAP和C-IASI双安全标准打造，首次完整采用奔腾BNSA安全体系，全场景贴心护航。L2.5级智能驾驶辅助系统囊括了24项行车和泊车功能，HIC高速智能变道同级最优；刷新10万级SUV智能硬件天花板，奔腾T90搭载了同级别最高性能的8155芯片，车机系统性能比现有的行业水平高2倍，彻底告别车机系统慢吞吞；D-Life 6.0智能交互实现功能“可见即可说”，整车级OTA自由随心升级，常用常新。幸福是偶尔的小激情和长久的大轻松。奔腾T90提供两大动力选择。中国一汽2.0T高功率发动机加爱信8AT变速器，最大功率185kW、最大扭矩380N·m，绿灯起步更快，并道超车更爽；1.5T中国心十佳发动机加7DCT变速器，辅以0.312低风阻设计，百公里油耗低至7.0L，用车成本更低。 l定制和福利，带来多巴胺人的一切快乐都源于多巴胺的分泌，而增加多巴胺的方式来自定制和福利。比如定制一款专属于自己的奔腾T90。在以前，花高配的钱却买到很多低频使用的配置，想和别人不一样无奈配置没得选。针对这一痛点，奔腾T90在基础版车型外，推出６大智选科技定制包、５大臻选智慧生活包，在10万级SUV市场率先实现了个性化购车，美好生活按需定制。六大智选科技定制包售价仅13999元至46999元，为不同预算、不同需求的用户量身打造。其中，1.5T逸智科技包，完全满足日常用车需求，进一步降低用户的购车门槛和用车成本。2.0T极智科技包，集动力、舒适、安全、智能等37项顶级配置于一体，是追求高动力、高智能、高舒适性用户的不二之选。此外，五大臻选智慧生活包，还带来手机无线充电、电动后备箱、19寸轮毂、方向盘加热等自由选装。另外，奔腾T90前5000名购车用户还可享受五大上市权益。除了99元下订抵5000元科技定制包定制金、价值1500元3年娱乐流量、至高享两年贷 8 万零利息、至高5000元置换补贴，奔腾T90用户还可尊享价值12800元整车终身质保加五年免费机油，贴心护航更长久。同时，6月30日前，通过京东“一汽奔腾汽车官方旗舰店”平台，0 元预订奔腾T90可抽万元购车券，1元下订享 2000 元购车券。粉丝看直播还能抽奔腾T90一年使用权，购置税、商业险限时减免也可叠加使用。 l结语：海风轻拂、音浪躁动、网红市集、尽情狂欢。奔腾T90准确洞察并把握了流量密码，赢得了年轻消费者的关注和喜爱。听最火的歌，开最幸福的车，享受最惊喜的福利。在这个需要多巴胺的后疫情时代，一汽奔腾全新战略SUV奔腾T90相伴腾粉美好启程！
2023-06-29
仁爱小红花uj
名爵HS带我打卡村超村BA
贵阳出发，一路高速，先到榕江县城，205公里，油耗5个。服务真好，出口人工通道车多，工作人员马上安排我们到etc通道出，高速旁边就有停车的地方。然后可以座志愿者的车前往村超现场。当日没有比赛，所以我们可以直接开车进城。进了城，街边全停满了车，全国各地的车牌都有，感觉榕江县城非常友好。我们直接开到村超球场旁边，摇下车窗问执勤的交警，我们车可以停哪里，得到热情的指引，我开到了附近一个居民小区的楼下，停车场的拦杆全部都抬着，没有收费的。我们见缝插针停好车就去村超现场。现场太热闹了，因为当时没有比赛，球场没有开放，就在外面拍了几张照片打卡，就逛吃逛吃。吃了卷粉，买了榕江西瓜，然后打卡村 BA ，地图显示走高速160多公里，时间两小时。因为我们中途要去一个叫小丹江的景区，地图显示全程山路180公里，时间将近4个小时。那真正的是山路，不知道拐了多少个回头弯，打开 HS 的运动模式，动力那叫一个爽，只有开盘山路才能够体会到这车的运动模式。感觉这段路比秋名山啥的难度高多了，主要是拐弯似乎不到头，没完没了。到达台江县台盘村村 BA 现场，当时也没有比赛，到了打卡，感觉一个村能让这项活动能得到认可，甚至全世界知名，真是一种坚持不懈的结果，也是不追求功利的结果，但愿这个活动永远不要背离初心，走偏了方向。回到贵阳已近晚上，全程油耗好像没过6。
2023-06-28
折耳根也酸
提车故事，喜提爱车银河L7之感
选车理由我的上一辆车是一台老式油车JEEP，因为每日通勤路途接近80公里，油费一个月1600元上下，在这种高成本下，换一辆省钱的车是必然的。由于一直用油车，对新能源还是不是很了解，第一次切换，自然不考虑纯电动，插电混是最好的过渡选择。银河L7可谓满足了我所有的需求，115纯电模式满足日常代步所需，远途选择增程模式更加智能，同时价格也非常有实在，吉利银河厂家也很有诚意，正式我能满意接受的价格。从安全性，科技智能性，实用性，舒适性都能让我非常喜欢，这也是毫不犹豫买下它的原因。作为一个油车老车主，对这个增程混动，真心感动，既能纯电使用，又能纯油使用，还能智能切换使用，真心的满意。对于品牌，吉利汽车，几十年老品牌，这些年在自主品牌中也占据了不少市场，影响力也很大，自然他们的车品质也很保证，可以说是我这个年纪的人感知过来的品牌，对吉利我始终是充满信心的，虽然是首次买这个品牌，但是周边的人买他的还真不少，反馈都说很ok，这纯是感知后的真心话，实话实说，仅仅代表个人的信任。选车对比近期上市许多对标车型，长安的S7、比亚迪SP，长城的枭龙等，这几款车价格来讲区别不大，试驾下来，整体感觉还是偏爱吉利银河L7些，最终选择银河L7，不得不说银河L7的底盘技术，独立悬架对安全性达到了更高的保证，宠爱副驾也能让自己心爱的人感受到不一样的驾乘乐趣，这也是其他车系没有的，驾驶体验上也非常顺畅，过颠簸路面和弯道超车都能达到想你所想，动力输出这块给满分，在中控屏以及语音控制上也反应很快，能够快速识别你的问题，操作上还是秒上手的，像一台大号的手机，没有太多的弯弯绕绕。首任车主终身免费三电质保，6年或15万公里整车质保，4年5次免费保养，这几项权益都能让车主更安心、更放心的去使用。订车过程在5.31上市之前，我就已经在店面看来2次，也试驾了，在5月31日当天晚上，我又来到4S店，等待网上宣布价格。当时我心中有个预估价格的，如果高出我预估20W的，我肯定不会定了，当时价格一出来，那秒中，我整个人真心的被感动了，怎么有这么贴心的品牌，这个价格正式我心中的预算价，激动之下当日就下大定了，没有过多的选择，我试驾的那个车就选了那款，也在目前4S店有的现车，由于当时不能提现车，我还需要办理金融服务，因为厂家的政策还没有出来，只能再等几天。最后，厂家金融政策出来了，8万24期免息，还是很划算的，也很贴心，我算是第一批车主，准确的说我应该是这个4S店首任车主，比较荣幸。从大定到提车整好半个月时间，这个提车速度也是超出预期的，如果不是一些客户原因的话，我应该可以在大定后三天内提车的。提车过程在提车花费上也是比较省时省力的，插电混只有一个全车保险4800+，外加金融服务费（上牌费）2500，综合优惠也都赶上了，6月30日前订车享受的8项权益，我全部都赶上了，其中我的还置换了，享4000元补贴，还有一个交2000元抵6000元，总计现金上就整整少了8000元，整体提车下来，含保险、上牌、金融一起，我总计花费17W多点，就提到了一台银河7星舰版。提车当天，我们差不多中午到的，到之前，销售人员已经帮忙办理好一切手续，我一到后就开始验车、检查、付款、开票、然后去打临牌。就是交管局人比较多，打临牌的时候排队了2个小时左右，其它一切都很顺很快。临牌拿到后，交车专员进行交车讲解、交代一切使用车的相关情况，点清车辆及随带的资料、配件等。最后不得不说是，4S店还专门为的提车精心布置了一番，这让我很感动，也是没有想到的，他们这么有心，交车只是开始，服务永不止步，是每个车主理想的用车无忧，这家吉利银河用户中心真心在做，也让我选择这车没错。用车初体验当初喜欢这个车就是外观的设计双拼色，白加黑非常动感，而且白色显得整车又大了，内饰选择了灰白色，主要考虑整体搭配起来很高级感，也很好搭配配件，耐脏这个问题，对于没有小孩的我们年轻人来说，我觉得不是主要问题。旗舰版涵盖了所有功能，在座椅通风加热、按摩理疗、座椅腰托、腿托，音响灯光秀，律动氛围灯，AR抬头显示可展示5大类、65项信息，4屏联动，各显神通，一切都显得那么的科技满满，让人享受其中；1.5T三档混合动力，行驶在车水马龙的街道操控起来更是柔韧有余；前排空间对于180cm的我毫无压迫感，后排空间足够大，坐三个成人也没有感觉到拥挤，家用舒适型也是满分级别！综合油耗由于刚提车还没有说服性的数据，期待后续的表现吧。最后总结一下整车几大特点和槽点，最大的优点就是安全，底盘+神盾电池安全系能够为我们保驾护航，舒适性上除了主驾，宠爱副驾是一个提升幸福度的亮点，让自己心爱的人得到更舒适的驾乘体验。缺点现在看来就是配件略少了，要是加个行车记录仪就更好了，外放电也需要后期自备，有点挠头，不得不提的刹车灯，希望能有所提升改造的空间。
2023-06-19
宏宇一汽奔腾
10万元起售＋11大配置升级包　奔腾T90创新上市定制美好生活海风轻拂、音浪躁动、网红市集、尽情狂欢。五条人、潘俊舟&白令海、南无、北溯、新学校废物合唱团五大潮流乐队轮番登场，用音乐燃爆全场。听最火的歌，开最幸福的车，享受最惊喜的福利。一汽奔腾全新战略SUV奔腾T90相伴腾粉美好启程！ 6月18日，一汽奔腾“腾粉狂欢Yeah暨奔腾T90上市发布会”在海滨之城青岛举行。打破车企传统的款型定价模式，奔腾T90创造性地以“起售价+配置升级包”的全新模式发售。在10万元起售的1.5T舒适型基础上，用户还可在6大智选科技定制包、5大臻选智慧生活包中自行选择和增配，不用选车企想卖的、只用选自己想要的，不仅充分满足个性化需求，更大幅提升性价比及购车体验。十大越级产品价值，加持全新销售模式，无疑将令奔腾T90成为10万级SUV价值领跑者，助力中国家庭用户“定制美好生活”。粉碎沉闷与无聊，奔腾T90上市也是一场“音乐+福利”的粉丝狂欢。这里不仅有“跌宕起伏”的音乐故事，也有新车上市五大权益和“第二届腾粉购车节”带来的惊喜福利。用年轻人喜欢的方式与年轻人同行，奔腾T90幸福体验全面集结。正如一汽奔腾轿车有限公司副总经理卢宇所说：“好音乐能把单调的音符谱写成优美旋律，那么好车也应把驾乘中的细节感受，汇集成美好的生活体验。” 十大越级价值家用SUV“幸福新选择” 一车一家三餐四季，这是普通人眼中的幸福。作为一款为家庭出行量身打造的重磅新车，奔腾T90以超越同级的十大价值，全面解决了10万级SUV空间小、车机慢、动力弱等普遍痛点，为家庭出行带来“高大上”的幸福出行新内涵。幸福是全家人的体面与舒适。首次全面搭载第四代“劲·纯·臻”设计理念，奔腾T90以山容海纳前格栅、天际线全LED智能灯光等家族设计，彰显科技国潮风的不俗品位；依托2772mm长轴距和超过4700mm的整车长度，奔腾T90空间水准接近B级SUV，前后排自由宽敞、最大容量1345L行李箱、23处模块化储物空间，容纳更多美好；12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表屏、9.6英寸W-HUD抬头显示、智能交互灯、8向电动调节舒悦座椅及1.2平米全景天窗等丰富配置，赋予了奔腾T90十足高级感。高颜值、高品质、大空间、上档次，奔腾T90让家庭出行幸福指数越级而上。幸福是无处不在的安全感与大智慧。奔腾T90按照C-NCAP和C-IASI双安全标准打造，首次完整采用奔腾BNSA安全体系，全场景贴心护航。L2.5级智能驾驶辅助系统囊括了24项行车和泊车功能，HIC高速智能变道同级最优；刷新10万级SUV智能硬件天花板，奔腾T90搭载了同级别最高性能的8155芯片，车机系统性能比现有的行业水平高2倍，彻底告别车机系统慢吞吞；D-Life 6.0智能交互实现功能“可见即可说”，整车级OTA自由随心升级，常用常新。高安全、大智慧、大算力、上网快，奔腾T90全面拥抱科技浪潮, 直达10万级家用SUV智能天花板。幸福是偶尔的小激情和长久的大轻松。奔腾T90提供两大动力选择。中国一汽2.0T高功率发动机加爱信8AT变速器，最大功率185kW、最大扭矩380N·m，绿灯起步更快，并道超车更爽；1.5T中国心十佳发动机加7DCT变速器，辅以0.312低风阻设计，百公里油耗低至7.0L，用车成本更低。高性能与高效能兼备，奔腾T90既有行车的乐趣，也有养车的轻松。从越级舒适到顶级智能，从安全可靠到高效动力，奔腾T90以优秀的综合素质，树立了10万级SUV全新的市场标杆，成为高品质家庭出行的“幸福旅伴”。 11大配置升级包创新模式实现“按需而买” 花高配的钱却买到很多低频使用的配置，想和别人不一样无奈配置没得选。针对用户购车过程中的纠结，奔腾T90真正“以用户为中心”，在基础版车型外，推出６大智选科技定制包、５大臻选智慧生活包，在10万级SUV市场率先实现了个性化购车，美好生活按需定制。满足高颜值、大空间共性家用需求的基础上，六大智选科技定制包售价仅13999元至46999元，为不同预算、不同需求的用户量身打造。其中，1.5T逸智科技包，完全满足日常用车需求，进一步降低用户的购车门槛和用车成本。2.0T极智科技包，集动力、舒适、安全、智能等37项顶级配置于一体，是追求高动力、高智能、高舒适性用户的不二之选。此外，五大臻选智慧生活包，还带来手机无线充电、电动后备箱、19寸轮毂、方向盘加热等自由选装。以定制模式为基础，奔腾T90最终售价由10万元基础价加定制包、生活包价格组成。在实现配置与需求精准匹配同时，奔腾T90也把价格选择权交给用户。全新售价模式下，用户完全“把钱花在刀刃”上，不需要为不经常使用的功能买单，每一项配置都能“物尽其用”。有媒体在发布会后表示，奔腾T90带来的不仅是
2023-06-19
宏宇一汽奔腾
10万元起售＋11大配置升级包　奔腾T90创新上市定制美好生活海风轻拂、音浪躁动、网红市集、尽情狂欢。五条人、潘俊舟&白令海、南无、北溯、新学校废物合唱团五大潮流乐队轮番登场，用音乐燃爆全场。听最火的歌，开最幸福的车，享受最惊喜的福利。一汽奔腾全新战略SUV奔腾T90相伴腾粉美好启程！ 6月18日，一汽奔腾“腾粉狂欢Yeah暨奔腾T90上市发布会”在海滨之城青岛举行。打破车企传统的款型定价模式，奔腾T90创造性地以“起售价+配置升级包”的全新模式发售。在10万元起售的1.5T舒适型基础上，用户还可在6大智选科技定制包、5大臻选智慧生活包中自行选择和增配，不用选车企想卖的、只用选自己想要的，不仅充分满足个性化需求，更大幅提升性价比及购车体验。十大越级产品价值，加持全新销售模式，无疑将令奔腾T90成为10万级SUV价值领跑者，助力中国家庭用户“定制美好生活”。粉碎沉闷与无聊，奔腾T90上市也是一场“音乐+福利”的粉丝狂欢。这里不仅有“跌宕起伏”的音乐故事，也有新车上市五大权益和“第二届腾粉购车节”带来的惊喜福利。用年轻人喜欢的方式与年轻人同行，奔腾T90幸福体验全面集结。正如一汽奔腾轿车有限公司副总经理卢宇所说：“好音乐能把单调的音符谱写成优美旋律，那么好车也应把驾乘中的细节感受，汇集成美好的生活体验。” 十大越级价值家用SUV“幸福新选择” 一车一家三餐四季，这是普通人眼中的幸福。作为一款为家庭出行量身打造的重磅新车，奔腾T90以超越同级的十大价值，全面解决了10万级SUV空间小、车机慢、动力弱等普遍痛点，为家庭出行带来“高大上”的幸福出行新内涵。幸福是全家人的体面与舒适。首次全面搭载第四代“劲·纯·臻”设计理念，奔腾T90以山容海纳前格栅、天际线全LED智能灯光等家族设计，彰显科技国潮风的不俗品位；依托2772mm长轴距和超过4700mm的整车长度，奔腾T90空间水准接近B级SUV，前后排自由宽敞、最大容量1345L行李箱、23处模块化储物空间，容纳更多美好；12.6英寸竖向大屏、8英寸液晶仪表屏、9.6英寸W-HUD抬头显示、智能交互灯、8向电动调节舒悦座椅及1.2平米全景天窗等丰富配置，赋予了奔腾T90十足高级感。高颜值、高品质、大空间、上档次，奔腾T90让家庭出行幸福指数越级而上。幸福是无处不在的安全感与大智慧。奔腾T90按照C-NCAP和C-IASI双安全标准打造，首次完整采用奔腾BNSA安全体系，全场景贴心护航。L2.5级智能驾驶辅助系统囊括了24项行车和泊车功能，HIC高速智能变道同级最优；刷新10万级SUV智能硬件天花板，奔腾T90搭载了同级别最高性能的8155芯片，车机系统性能比现有的行业水平高2倍，彻底告别车机系统慢吞吞；D-Life 6.0智能交互实现功能“可见即可说”，整车级OTA自由随心升级，常用常新。高安全、大智慧、大算力、上网快，奔腾T90全面拥抱科技浪潮, 直达10万级家用SUV智能天花板。幸福是偶尔的小激情和长久的大轻松。奔腾T90提供两大动力选择。中国一汽2.0T高功率发动机加爱信8AT变速器，最大功率185kW、最大扭矩380N·m，绿灯起步更快，并道超车更爽；1.5T中国心十佳发动机加7DCT变速器，辅以0.312低风阻设计，百公里油耗低至7.0L，用车成本更低。高性能与高效能兼备，奔腾T90既有行车的乐趣，也有养车的轻松。从越级舒适到顶级智能，从安全可靠到高效动力，奔腾T90以优秀的综合素质，树立了10万级SUV全新的市场标杆，成为高品质家庭出行的“幸福旅伴”。 11大配置升级包创新模式实现“按需而买” 花高配的钱却买到很多低频使用的配置，想和别人不一样无奈配置没得选。针对用户购车过程中的纠结，奔腾T90真正“以用户为中心”，在基础版车型外，推出６大智选科技定制包、５大臻选智慧生活包，在10万级SUV市场率先实现了个性化购车，美好生活按需定制。满足高颜值、大空间共性家用需求的基础上，六大智选科技定制包售价仅13999元至46999元，为不同预算、不同需求的用户量身打造。其中，1.5T逸智科技包，完全满足日常用车需求，进一步降低用户的购车门槛和用车成本。2.0T极智科技包，集动力、舒适、安全、智能等37项顶级配置于一体，是追求高动力、高智能、高舒适性用户的不二之选。此外，五大臻选智慧生活包，还带来手机无线充电、电动后备箱、19寸轮毂、方向盘加热等自由选装。以定制模式为基础，奔腾T90最终售价由10万元基础价加定制包、生活包价格组成。在实现配置与需求精准匹配同时，奔腾T90也把价格选择权交给用户。全新售价模式下，用户完全“把钱花在刀刃”上，不需要为不经常使用的功能买单，每一项配置都能“物尽其用”。有媒体在发布会后表示，奔腾T90带来的不仅是
2023-06-19
车驰神往ccsw01
售价219万元人民币，贾跃亭FF91上市
北京时间5月31日，法拉第未来（Faraday Future，以下简称“FF”）举行“FF 91&Faraday Future 2.0终极发布会”，发布会公布了旗舰车型FF 91 2.0未来主义者联盟版发售价，30.9万美元起（约合人民币219.22万元）。 FF中国APP预订界面显示，FF 91 2.0未来主义者联盟版订金5万元，FF 91 2.0未来主义者版定金2万元，FF 91 2.0版定金1万元。同时，FF宣布将进入交付阶段。不过值得注意的是，第一阶段交付中车主需支付全款预订，但并不能拿到车，第一阶段交付主要是让车主预定并接受FF 91的使用培训，而他们在第二阶段开始时才能正式提车。
2023-05-31
SikJ9695
gsx250点评
本人是22年10月国庆提的车，到今天骑了快五个月了，公里数是五千多，只有上下班通勤和偶尔和队友出去跑跑山，下面我说下这辆车的优缺点吧。优点：永远不会把你扔在路上😂😂😂 缺点：链条是出了名的响，比排气都响，车还没到呢就听到链条的声音了，动力比较肉，同级别最慢的，不管是极速还是提速，重量也是最重的，不止同级别最重，比大多数的四百车型都重，现在还发现了经常性的挂档和摘挡费劲，群里咨询了大佬，说是这个车都有这毛病，有的人换了机油会好一点，经过我骑行中的发现，如果挂不上档或者摘不下档可以轰下油门再进行操作就可以了，等过几天去换机油试试会不会解决此类问题，前几天下大雨还发现了远光灯标识自己亮了，不是真正的灯泡亮，是仪表盘的显示灯亮了，在近光的时候还抖动，开了远光就没事了，但是市里面骑行也没法经常开远光，但是等过了俩天被雨淋的干了之后发现又没事了，可能是灯的线路短路了，再骑骑看吧。总之一句话，千万的缺点都不及一个优点好，只要不扔在半路上，任何的缺点都可以容忍，简直是新手过渡的利器。最近车展又发售了凯越450rr，价格也合适，三万大几不到四万，而且是四缸车，外观又好看，去试驾之后甚是喜欢，动力又强，提速又快，看来又要动我的小仓库啦😜
2023-05-24
默笙460
长安UNI-V 智电iDD车主·车龄2年
智酷+快充买车用车体验
#UNI-V iDD提车作业正常城市里上班，来回也就不到二十公里，还没结婚，加上经常市里逛逛，当然要选择一辆又有经济性，又有动力超车容易，外观也时尚的车，当然空间也不能太小其实一开始是看的汉dm（当时真喜欢，但是因为准备结婚，手头越来越紧），然后蒙迪欧（也很帅，和销售聊了挺久），然后迈锐宝xl（都和对象基本定了买这个车，啥都好，就是内饰和95太耗油了），到艾瑞泽8上市，当时也看了univ油车，我对象就说我就喜欢这样的车😂（我现在开的是睿翼，也是轿跑掀背尾翼）主要婚期还早就一直都没定，从idd发售当天抖音直播就一直关注，可惜后面发的大额券是一张都没抢到，不然二三月份也就买了，3.22我们那车展交了2000定金，就和销售说的抢到券就买，结果，，，还好没抢到😄 我原本开车就不是慢吞吞的人，之前开我的车都是起步头一个冲，所以油耗也高，市区10个多，一直都感觉不错，直到，，，我买了unividd，我承认我有点喜新厌旧了，动力是一踩就来，基本没有迟滞无论是纯电还是纯油非常猛，超车轻松愉快，混动稍微慢一点，都差不多，提车出来试了好几次，油门踩到底，对象直呼受不了😉 提车一个星期，出门自带98㎞油，又加了一百块，显示是378㎞，中间跑过赛道模式，爽是爽，里程掉的也贼快，馈电行驶也有不过不长，基本都是用电跑，出去吃饭停车场也有快充，4s店也就在我家门口几分钟，没电就去充，油耗再高也高不过我之前的车，有这动力，这油耗我觉得可以，不能要求马儿跑又要马儿不吃🌿 颠簸路段震动稍微强一点，变速箱切换的时候有一点点顿挫，我自己没感受出来，还是对象感受到了说的，转向灯有些不明显，其他没什么问题，个子不高空间正好，车机也挺流畅之前想买黑色，后面别人说灰色耐脏，最后两位女士（我妈和我对象）说要白的，就直接定了，提车之后是越看越好看，后面开始慢慢给我的小车🚗增配些东西😃
2023-05-13
小包不会骑
艾瑞泽8车主·车龄2年
艾瑞泽8自驾游之大奇山国家森林公园
艾瑞泽8短途自驾一日游之大奇山国家森林公园四月正是出去游玩的好季节，天气不冷不热，繁花盛开，最适合出去踏青一下放松放松，呼吸下新鲜空气。刚好加上五一节假日前调休，趁着周六一天的休息日和单位小姐姐们组团去杭州桐庐大奇山国家森林公园游玩打卡，由于路程不是很远，高铁站离我们比较远，坐高铁和开车时间差不多，开车花费更加划算，加上天气预报可能下雨，还有小姐姐们的美美的衣服和化妆品比较多，于是打算直接开车前往。【车辆情况】我驾驶的是艾瑞泽8逸1.6T版本，年前购置税减半买的落地12.7w，听说现在优惠力度很大12出头就可以落地了，要不是因为过年要用车早知道就等等了，目前已安全行驶5400km，刚进行免费首保，除了一次路上压到钉子补了一次胎，没有任何维修，目前也没出现过任何故障，这车总体质量还算不错的。【路线规划】从宣城绩溪家朋乡出发，到杭州桐庐大奇山国家森林公园，全程155公里，因为走高速不仅多了50多公里过路费多了100多还比国道慢10分钟，所以直接走国道无高速，沿途上风景很美，有山有水有花，就是其中088县道和到330国道期间有十几公里的山路，简直和秋名山道路一样，真的是山路十八弯，只有单车道会车都很麻烦，全是急弯，太考验车技了，最终耗时3个多小时安全到达。【油耗情况】当日天气阴转小雨，天气13摄氏度，刚出发时车辆还有72%的油量续航显示640km，全程平均速度大约在50km/h左右，起初山路期间平均油耗达到9.2L/100km，发动机一直3000转左右嗡嗡的爬坡，到平路后开始缓降，转速控制在1500-1700转左右，没开空调，偶尔开下除霜，最后到达目的地油耗7.2L/100km，来回一共行驶了320km左右，最后返航到单位还剩26%的油量续航显示248km。续航实测比例82%左右，总体来说这车油耗还算满意。【驾驶感受】总的来说这车驾驶感受还是可以的，首先动力方面艾瑞泽8这个车的动力真的很足，1.6T鲲鹏动力发动机197匹马力超车毫无压力，给油就跑，爬坡动力到位，一脚油门下去推背感非常明显，之前踩油门的时候还有个大概半秒多的延迟，现在车子升级后动力更加顺滑有劲，可以轻松体验速度与激情。其次舒适度方面中规中矩，驾驶3个小时略微疲惫，可能是受到路上弯道山路影响，座椅质感还是比较软的，支撑性还不错，就是坐高感觉设计还是低了点，可是之前开suv习惯了，总觉得比较矮。最后噪音方面，这个价位风噪感觉差不多，上70以上风噪开始明显；胎噪方面感觉还是有丢丢大的，佳通的胎确实不太行；异响方面目前车子行驶5000km还没出现任何异响，质量还算过关吧。【空间感受】车内空间给力，后排坐三人并不会拥挤，车上储物格也挺多，能放不少东西，后备箱空间更是充足，放两个行李箱都绰绰有余。【槽点】一是升级后动力是足了，但是偶尔刚起步踩油门会窜一下，感觉调教的有点暴力了；二是这车滤震一般般，偏硬；三是前碰预警系统感觉有点过于灵敏，弯道处车前侧方大概10米处有个行人，车子就突然主动刹车了下前碰预警警报，弄得我一愣；四是这个坡道辅助有点延迟，半坡停下来出发会后溜个1-2米的样子，有次差点后溜掉进侧边沟，然后我就赶紧把自动驻车打开了，对坡道起步会有很好的帮助；还有就是老生常谈的问题了，A柱漏风声，不过开了音乐可以完全遮住，车机偶尔死机或者连接carplay导航画面不实时更新，但是语音播报是对的，这些多多少少会影响到驾驶体验吧，希望厂家能在升级优化下。【总结】总的来说，这个车这个价位还是比较能打的，加上现在优惠力度大，性价比更高了，车子动力很足，颜值到位，油耗中等，驾驶感和空间也很不错，就是有些小问题希望厂家能进一步优化改善，给车主们提供更好的驾驶感受吧，希望这车以后会越来越好，最后给大家欣赏下大奇山国家森林公园的美景，真的挺不错，门票就40多，非常值得一去！感谢圈主Vhvib推荐
2023-05-10
十六笔画27625811
今年五一非同一般，特种兵小队狼山行
南通狼山风景区位于江苏省南通市，是一个以山岳景观和自然风光为主题的旅游胜地。那里山峦叠嶂，峰峦耸立，景色优美，天空湛蓝，空气清新。今年五一是一个特殊的假期，难得调整出了5天假期，可以说前三年疫情阻隔了大家游玩的计划，但是今年这个五一，明知出去玩等于参加一场特种兵集训一样，就如白岩松老师那本书一样《痛，并快乐着》，5月1日，出发地张家港，目的地：南通狼山风景区，手机导航看了下路程概览，沪苏通大桥，锦丰路段过去显示红色拥堵，最主要的是去年换了电车，都说小长假电车出行，都会有旅程焦虑，但看着路程大概60km不到，拥有理论607km的id4x，实际这个季节城市能跑个500左右，高速再怎么拥堵，来回短距离也是妥妥的放心，所以满电后二话不说，说走就走！上了S19高速，开启了L2级半自动辅助驾驶功能，轻松面对旅行，没多久便加入到严重拥堵路段，行驶在最右侧车道，前方跟着一辆半挂车，半自动驾驶功能具备走走停停自动跟着功能，彻底解放了右脚，开车变得不再劳累，即使你拥有黄金右脚，面对大几公里的拥堵，那也是开到你奔溃！一路过来，前方也没有发生事故，就像网上说的“幽灵拥堵”现象一样，可能之前有一辆汽车一个不经意的变道，在路况高峰，就会给后方车辆完成一个拥堵现象，而且是越到后方，拥堵越放大！平常过去也就1小时不到，但今天却足足开了小2小时，真是不堵不舒服斯基！到了狼山风景区，结果又是交通管制，停车场都满了，只能绕行附近靠边有序停车，好在没有交警出来贴罚单，我想这也是促进旅游的一种默许吧！给南通旅游和交警点赞👍！到了景区直接扫码购票，1.4以下儿童免票，由于出行当日临近中午时分，正是艳阳高照、酷热难耐的时候，大门口距离上山还有一大段步行之旅，想着还是不能折磨肉体的态度，果断景区游览车直达为上策！当到达狼山脚下之后，最先映入眼帘的是大型缆车，它们穿行在山峰之间，可以坐上缆车欣赏到狼山的全景。缆车停靠在狼山顶端，也可以远眺山间的瀑布和山谷，呼吸新鲜的空气，极尽舒适与放松。如果想要更多的探险，可以在狼山主峰上徒步游玩。由于山势陡峭，所以需要一定的身体素质，但是在攀爬过程中，有多个观景平台，欣赏不一样的美景；同时也可以在路边的咖啡店歇脚喝杯咖啡，感受这个山顶上的宁静和祥和。听人讲，到了狼山，一定要到上面的庙叩拜一下，古人云：山不在高，有仙则灵！看到一个女子跪在殿前，双手合十，默默祷告了许久许久，看似内心却有许多想法需要与神灵沟通，祝福她早日得愿！每每来到一座山，登高望远之后，总能给人的心灵一种超凡的解脱和释怀！宇宙太大，望而不及；力所能及，当之山前！兴许，这也就是芸芸众生喜欢爬山的缘由吧！今日特种兵狼山游记到此告一段落，确实是对身体的一场历练，感慨中国人确实多啊！期待下一次游玩！
2023-05-03
emycan
零跑C01车主·车龄2年
满电续航这个作为车主怎么测？谁真敢跑到电量耗尽呢...... 提车19天个人数据：省道/高架(匀速60-80)8-9折(车机一般显示百公里11kWh)，城市道路7.5-8折(车机一般显示百公里11.几、12.几)，非冬天高速6.5-7折(车机一般显示百公里13.几、14.几) 意向23款C01但对续航有顾虑的朋友可以参考。举两日做案例： 4/26当日里程274km(250+km高速，80-130时速)，全程空调24℃第3档风，全程音乐，满电出发到达目的地剩余140km。 4/28当日里程258km(240+km高速，大雨，90-130时速)，空调25℃第2档风，全程音乐或副驾屏播小猪佩奇，520km电量出发到达目的地剩余141km。看到太多不好的评论，23款C01的能耗表现我挺满意的。主要也是用车成本比油车低很多，驾驶感受比同价位油车好很多，用车过程中也没有用温柔的脚法。有点不太明白的地方是：通过累计里程和累计能耗计算，我的百公里能耗在18上下徘徊，但是近6周百公里能耗显示：前一周16.9和前两16.2kWh。不知道数据的差距哪里来的？有专业人士解答吗？
2023-04-29
海上边缘人
君越车主·车龄2年
君越艾维亚首保记录
#我的保养日记提车半年了，跑了5300公里，是时候要给爱车首保了，在别克app预约很方便，保养的人不多，当日预约就有号，直接开车过去了。前台接待员检查一下行驶证，然后登记一下，还有保养的卷，因为厂家有赠送两次免费的，所以前两次保养是免费的。预检区域登记一下，然后师傅就打开前面发电机盖子，开始加水。吐槽一下，我自己都是网上买玻璃水，师傅直接加蒸馏水给我。然后把车用千斤顶顶起来，就开始给四个轮胎充气。胎压都充到差不多240的样子，然后就从下面去打开机油盖子，开始放机油，旧的机油是原车原厂的，还是比较好的。全部放干净，换了一个机油滤芯，然后就加新的机油。用的是嘉实多的，虽然没有银美孚好，但是也是厂家推荐的机油。一瓶大的4升，还有一瓶小的1升，小瓶没有加完，我本来打算拿走，师傅说保养是免费的，不能拿走，如果是花钱的可以拿走。心里很不爽，因为是厂家送的，为啥不给我。机油搞定了，保养就结束了，然后去洗个车，就开走了。一共就半个小时左右搞定，新车一般都是这样的，保养很快。目前为止，开了5300公里，综合显示的油耗是百公里7.6个油，我也特意测试一下，第一次加满，跑了200多公里，又加满，显示计算出来的油耗也是那么多，所以还是可以的。目前保养完，性能也是那样，没感觉怎么样改变。大家都是什么时间去保养，感觉怎么样？
2023-04-18
十五二手车
宝马330LI
20款宝马330Li xDrive. M运动耀夜套装 20年底上牌一手车带抬头显示 360环影哈曼卡顿氛围灯手机无线充后排独立空调小跑2万公里发售价28.8
2023-03-27
躲在壳里的蜗牛1
零跑C11车主·车龄2年
零跑官方及海宁蔚蓝零跑（爱琴海店）请解！
2023年2月本人在海宁蔚蓝零跑（爱琴海店）购买了一辆零跑C11 2022款豪华款磷酸铁锂电池新能源车，购车时的销售人员为零跑海宁爱琴海店长朱总，当时协商优惠2万元（尚有6000元优惠没有到账），2023年2月13日在嘉兴华府八佰伴店提车，当时显示车辆是从绍兴那边送过来的，本人也提出了车子性质的质疑，销售解释车辆行驶50公里内都为新车，且没有提及车辆属于企业订单用户。3月13日在零跑APP上发现一则官方公告，为2023年1月1日至2023年3月1日交付车辆的老车主将三电终身质保升级为整车终身质保，且相关权益在3月7日24前发放完毕。当日查看了APP中的车主权益时发现没有获得官方称的整车终身质保权益，经问询了零跑官方电话，说企业订单用户不能享受此项政策。目前新能源车的一些政策、权益对于首任车主要求非常明确，但是在购车时海宁蔚蓝零跑（爱琴海店）店长（销售）没有将车辆性质明确告知本人，也没有告知企业订单用户（店长所谓的大商客户）对于车主权益带来的影响。曾经在车主认定绑定时出现个人用户无法绑定的情况，本人也咨询了海宁蔚蓝零跑（爱琴海店）的店长（销售），至此时他仍然没有告知车辆性质及对车主权益带来的影响。对于这个情况本人也和海宁蔚蓝零跑（爱琴海店）的店长进行了交涉，店长称这个回馈老顾客的活动是官方行为，并推脱车子购买时已经享受了比较大的优惠，所以这批车子不能享受这次老车主权益升级的感恩回馈活动。对于购车优惠是每一个消费者的心理预期，并不能作为后期权益不能享受的理由，且是在该店长没有明确告知车辆性质的情况下。其次零跑官方公告也没有说明企业订单用户、线下订单用户不能享受这次老车主感恩回馈活动。 3月14日本人懂车帝上发布相关情况及主张，零跑官方工作人员来电反馈，由于本人的车子性质是属于线下订购的，无法享受本次感恩老顾客回馈互动。海宁蔚蓝零跑（爱琴海店）店长来电沟通，希望本人删除在懂车帝上的文章，表示给其三天时间向区域经理反馈并解决。历经三天等待，期间海宁蔚蓝零跑（爱琴海店）店长朱总无任何反馈，3月17日本人再次联系该店店长，其答复称不能享受本次活动。对于上述情况，请零跑官方及海宁蔚蓝零跑（爱琴海店）店长朱总答复以下问题： 1、零跑官方所说的1月1日——3月1日交付的车辆，有没有特别指出交付车辆为线上（官方称需在APP上下单）订单才能享受，有没有特别指出企业用户订单（海宁蔚蓝零跑爱琴海店口中所说的“大商客户”）不在本次活动范围内？ 2、海宁蔚蓝零跑（爱琴海店）是不是零跑官方销售点？线上订单和线下订单的区别在哪里？ 3、海宁蔚蓝零跑（爱琴海店）朱总声称，当时大商客户的车主权益和其他类型的车主权益是一样的，那么为什么同属1月1日——3月1日期间交付的车辆为什么不能进行车主权益升级？ 4、请问海宁蔚蓝零跑（爱琴海店）朱总，请告诉我为什么我买的车子性质是大商客户（企业用户订单）？为什么不告知我在APP线上下单？因为是我需要优惠、急着提车、需要现车，你就可以在不告知的情况下把企业用户订单性质的车给我？哪个消费者不想以最优惠的价格购买到商品？ 5、请问零跑汽车的相关人员，你们对于问题的处理和解决方式，就是官方推销售，销售推官方。这种踢皮球式问题处理，就是零跑所标榜的以用户为中心，为车主带来更极致的体验，更安心的服务？请零跑解决以下几个问题： 1、及时完成承诺优惠所剩余的6000元。 2、要求改变本人车辆性质，即从企业订单用户（大商客户）更改为个人订单用户； 3、官方公告中承诺的相关车主权益即时发放到位。
2023-03-17
菜板同学很恼火
阿维塔 12车主·车龄1年
提车已经2个月了，谈一谈我认为的优缺点。
提车已经2个月了，目前开了2000多公里，讲一讲目前喜欢和需要改进的点。先讲优点： 1，底盘对大的坑洞过滤明显，细微颠簸处理的还不错，侧向支撑也很足，我觉得它的侧向支撑足除了调校以外也得益于重心低，重量分配合理。对得起他运动suv的定位。操控灵活指向性极佳，基本没有虚位。 2，智能驾驶好评，nca有效的缓解了我对于高速的疲倦感，基本属于必开的。介入的时候非常少，我能放80%的心。 3，造型设计亮眼，我就是为了这个设计买的阿维塔，这点我提车后一点没有失望，在任何时间任何地点，这台车都是最靓的仔。回头率高的令人发指。 4，内部空间极佳，后排坐3人也不显得局促，腿部空间头部空间富余。 5，音响好评，首先要用好的音源，其次要开效果器，整体而言不输于其他豪华车品牌的音响。 6，量产车比工程车内饰提升非常大，皮质和内饰细节已经高于工程车两个等级，我一位提了et7的朋友已经后悔没买阿维塔11了。 7，自带的雷石ktv非常有意思，开长途消磨时间非常好用！接下来是缺点 1，首当其冲语音识别，简直就是人工智帐，语音识别不准就不说了，莫情其妙没有唤醒她，会突然间进来插嘴，搞的人兴致全无。目前唤醒词也无法修改，不知道要等到猴年马月。 2，华为地图相当难用，不光是常用的地址信息没有(连自己家交付中心的地址都没有，你不尴尬我都替你尴尬)，路线选择也有问题，还会导航偏移，突然终止导航或者突然重新规划路线，华为就做出这坨屎真丢脸丢完了。导航信息也无法投放到主驾屏幕里面，这是绝对的差评，这么简单的功能怎么做到现在还没做好？ 3，蓝牙钥匙适配有问题，经常出现人到了车旁边还要罚站，或者进车内了，竟然无法启动，显示的找不到蓝牙钥匙！ 4，副驾驶无法高度调节，这一点我从提车前就一直说过了，坐个女生还行，我坐着累得慌。啥时候能官方改说句话吧，改装部到现在还是啥内容也没有。 5，副驾驶显示屏啥内容没有，也没办法关闭，这个也是不知道怎么安排的，推荐可以同步显示主驾驶的激光雷达的可视信息，或者车辆信息小组件。给一个建议，把今年需要更新的内容做一个年度计划表发布在app上，一方面提前公式即将更新的内容，二方面让大家知道你们的努力，三方面激励自己。其他硬件方面的问题我就不提了，总体来说还是满意的，就是这更新速度，修复bug的速度还需要加快！同时祝单电机版本和e12早日发售并且大卖！
2023-03-09
o苦嗏
皓极车主·车龄2年
皓极混动高速真实油耗
皓极混动，今天刚好回单位，算是搬家，自己开车走高速，用命测了下皓极混动高速的续航。全车后备箱、主驾后面，副驾都是行李，媳妇加上小孩1人。 2月22早晨9点出发，当日晚9点到，全程1000公里，用时12小时。早上出发里程显示1750，打着车子直接上的河滩快速路，刚开始还显示770续航，开上高速一会减一点，一会减一点。全程高速，从乌鲁木齐出发，因为要经过甘沟，限速60，其它时间都是压着限速9%在开，感觉开个定速巡航，没有自己脚踩的省油，只要遇到加塞的，先减速，等人家走了，再急加速，到设定的速度值。第一段路程7.1油耗，满油到见底，也就600公里；当时看表上显示续航160公里，距我下一个服务区，也就130公里，想着没事。结果续航显示50的时间，跑着跑着，不显示续航了。媳妇说还有36公里到服务区，油表已经见底，真吓了一身冷汗。第二段路程7.89的油耗，过了甘沟都是100和120的限速。我甪的定速巡航，109，130跑。油耗要高一些，到发表文章，才跑400多，还有最后一格油。本以为这个皓极混动可以增加个续航，感觉一上高速就是油混的软肋，无论是什么混动，高速的动力、提速、超车，都是不能与燃油版比的。燃油版没开过，感觉应该高速省点，:续航也长一些
2023-02-23
海边的雷公马
零跑C11车主·车龄3年
零跑C11预约充电小贴士
🌀安装了家用交流充电桩，可以享受地区谷电价格的车友对预约充电应该都不陌生⛽。但预约充电一般会是冷机充电，比如海口地区谷电时间为0-8时，谷电价格为0.2568元/度，谷电时段正是一天中气温最低的时段，🔋电池在冷却状态和温度较低时，充电效率会大打折扣，充电电耗会增加。下面介绍一个预约充电小贴士😜，会有帮助哟❗ 🌀这里就要把我们零跑C11电池预热功能请出来帮忙啦😜。首先打开零跑App爱车—电池预热，然后点击添加定时预热，就可以设定电池预热时间，我一般设置在开始预约充电前五分钟即可😝。 🌀电池预热好不好用看疗效，以我上次预约充电为例，先说说我的充电条件，使用零跑赠送的第二代壁挂式7kw交流充电桩，使用六平方米电缆线，电表距离充电桩66米😂，有点远。当日温度为22-30℃，夜间最低也才22℃。那么设置电池预热有没有效果呢❓ 🌀接上充电枪，设置充电前零跑App显示从204公里，⚡剩余电量36%，充至电量100%需要耗时7小时40分。接着设置0时开始充电，🔋电池预热时间设置在23时55分。 🌀本次充电结果:零跑C11在第二天6时58分就完成此次充电，最后完成电压在404.8V，0.8A，充满续航504公里。比预定时间足足快了42分钟，充电效率提升明显哟😎❗
2023-02-12
Seaky_song
IQ锐歌车主·车龄2年
看不惯黑子，锐歌首任车主分享
22年1月份就预订了，10月底算第一批提的。目前开了7000多KM，实在看不惯天天论坛那些喷子，分享下感受。 1，当时选电车时看了下，SUV/50W/纯电/传统车企，确实没有什么选择。就性价比来说，不说品牌价值，不说BBA的电车，这个级别的，国产好点的也都比锐哥贵吧。不管多电子产品，首先是车，再是平板也好家也好电影院也好。 2，大定的时候，凯迪给首任的权益老实说算是有诚意的。首任不限公里数终身质保，终身免费检测，送1W积分，5年保养（包括雨刮，电瓶，等），3年每个月1200KM充电里程等等。我想就22年，不说合资品牌，不说几线品牌，就算国内什么新势力也没有这样的诚意吧。 3，提车目前开了7000km多，过年期间回了老家湖北一趟。可以说首先是车这块绝对没任何问题，续航准，驾驶稳，刹车油门，悬挂没得说吧。这是选择传统车企的原因了。 4，软件车机问题，不可否认确实有些，黑屏，闪屏，辅助驾驶故障，联网慢，触摸失灵。但是这些全部可以停车解决。或者说不影响驾驶吧。国内那些做了5年以上电车的品牌，哪一个没有车机问题，某来做了好几台好几年了吧，小问题不说，不还是有趴窝，门打不开，摄像头不显示的问题吗。锐哥是凯迪第一台电车，也是全球车型，兼容全球市场，每个国家做适配。首先买的时候就应该有心里准备，凯迪也算给足诚意了吧。 5，锐哥目前发售半年不到，包括为了亮前脸，持续OTA软件了有差不多4,5次了，不是不管不顾，是持续向好吧。 6，建议要求高的，多花点钱上某来，就算有问题，服务到你满意。建议没买的想清楚，车肯定是没问题，你说平板，肯定是要软件持续优化。选择锐哥肯定不是完全是为了平板。建议买了的，天天喷有什么意义了，你老婆娶回去不好，天天和外面人喷你老婆吗？实在不理解。有问题就改，没有人没问题，车也是。能改，有去改，就是好人，好车。 7，没有想去兑谁也没必要。只是和考虑，或者喜欢这车的朋友分享一下自己的想法。真实车主的想法。
2023-02-11
海上边缘人
君越车主·车龄2年
君越驰骋1200公里，耗时22小时回家
1月14日中午12:30厦门出发，因为之前有燃油，不是国六B乙醇那种，比较耐烧的好油，在中石化180元就加满了，这种是混合的国六B，听说没有之前那种耐烧。然后直接就上高速驰骋了。一上高速就龟速，因为前面发生事故，还有道路施工，龟速了一个小时，开了5个小时路过戴云山服务区休息，发现济广高速大堵车。在戴云山休息好，直接在前面的青州下高速，在国道开了30分钟，在来舟上了另外一条高速，畅通无阻，就我一辆车，高速开到了140km/h。然后是晚上19点又在服务区休息一下，前面还有130KM，还是要汇入济广高速，又堵车了很久，龟速行驶，当天22点多在龙虎山下高速。除掉在服务区的时间，君越一共行驶了570公里，至少9个小时。一箱油还有40%左右，大概消耗了36升95号汽油。这个消耗很准确，因为我后来上高速前又加满，显示的是36.78L，所以跑了570公里消耗36升。在龙虎山客栈休息一个晚上，第二天早上9点在龙虎山中石化加满油，一共加了36升多，然后上高速一路畅通，开到景德镇服务员休息。景德镇服务区真不错，环境很好，应该是专门为游客打造的，很多店铺，包括餐饮的，还有很多瓷器卖。当日景德镇开始漂小雪，但是不是很大。因为夜里大雪，前面济广高速大堵车，继续往前开，雪越来越大，果然过了天柱山就开始堵车了，下午14点多堵到17点，3小时才龟速行驶了10多公里。差不多20点多在南照下高速，21点到家。一共行驶了630多公里，一箱油还有20%左右，目前还没有加油，剩余20%左右，这个也应该很准，因为今天的安吉星就是显示20%。总体来说，君越艾维亚高速行驶还是比较稳，没有飘飘欲仙的那种感觉，之前做过朋友的雅阁，速度一起来就漂。高速大堵车，有一点点顿挫感，行驶基本5KM/H的跟车模式，有的时候顿挫还比较明显，所以这款车不适合闹市区的堵车开。君越大空间不用多说，5米多的车长，2米9的轴距，朋友1米8的大高个，坐副驾驶后调到合适坐姿，竟然还有两拳的空间，这款车舒服的能让他轻松翘个二郎腿。君越后备箱是真的大，秒杀同类车。这次在服务区很多人开后备箱，我的应该装的最多了，两个大箱子，四箱海鲜，还有杂七杂八年货堆满，年货真能装。这次高速跟车行驶的时候外面大雪纷飞，有一段时间是过隧道，于是打开了内循环，开的是暖气（没有开A/C），突然起雾严重，前挡风玻璃啥都看不到，还好速度不快，跟车龟速，擦干净了，一会又模糊了，当时不知道啥原因，就立即开A/C，前档风吹了一会。后来才知道是内循环加上暖风，加上外面温度低的原因，所以过隧道出现这个情况，也可以检查是不是开内循环，让其外循环可能就好了。这款车的ACC自适应巡航非常赞，让你的驾驶体验完全不一样。我基本都是不堵车的时候，把速度开到100，然后启动ACC，跟车距离选择最大，这样就不需要一直踩油门和刹车，自动驾驶系统会利用雷达探头自动帮你踩。如果前面的车速度慢了，系统会帮你踩刹车自动跟着它，等它加速，系统也会自动帮你踩油门加速，一直到100你设定的速度。不过自动驾驶不意味着你可以休息了，你要时刻准备踩刹车解除ACC，应该有的车突然变道你前面，ACC可能检测不到，需要你自己踩刹车。这款车动力充沛，9AT稳定耐操，自己实测7秒的加速，超车很快，超车没有一点点压力，油门一踩，速度迅速提起来，跑的很快，车速超过140，转速2000左右，外边风吹车的噪音呜呜的，低于120基本转速1800左右，而且没有什么噪音，静谧性很好。这款车抬头显示不错，可以直接看到速度，这样在限速路段就随时知道速度，显示的速度比地图快5km/h。之前看到很多君越朋友分享的有的跑1100公里消耗了66个油，有的是1100公里跑了55升油。这个车100左右最省油。所以，我这个是没有到平均100，还是比较很费油的。总体来说，我平均下来油耗显示的是7L/100KM，这次一共行驶了1200多公里，耗时22小时左右。如果不堵车，一直ACC自动驾驶可能更省油😂 整体感觉开了1200公里，不会感觉很累，君越舒适度和驾乘质感还是比较点赞的，君越的静谧性让驾驶员和乘客都很享受。我闺女之前坐别人的车晕车厉害，这次到家后一下车依然生龙活虎。这款车目前也有小缺点，就是车载导航过隧道的时候没有信号📶，还有就是中控台有时候利用自带的听网上最新歌曲直接卡了，可能信号太差，必须重启解决。安吉星更新太慢，安吉星油耗不准，这次都是按照导航跑，安吉星中间竟然缺了一段行程。这款车目前整体感觉行驶很稳定，隔音效果不错，安全系数高，动力强大，秒杀日系车。大家怎么看呢？请李云落圈主帮忙推荐精华!
2023-01-18
SL395
深蓝，想说爱你不容易
因为第一辆车是F0，从2010就开始关注油电电动车，那时候应该算是迪粉了。随着不断的对混动的了解，个人对比亚迪的混动发展方向只局限于混动不太认可，为什么就看不上增程式混动呢。当时混动刚起步，舒适性和可靠性好像也不太出色。后来渐渐看到有人粉转黑，看到一些脑残粉的言论。虽然对国产车期待满满，但那时候对比亚迪以后的路还是不太乐观。然而这两年比亚迪的销量真是值得国人为之自豪。本来电动车首选还是比亚迪，只是个人还是中意混动的，比亚迪的混动电池又太小。偶然看到有人提起深蓝，从此一发不可收拾，果断下订。之前好车开得少，基本就是4年F0，4年英朗。合计18W公里左右。对驾驶舒适性不太敏感，要求自然也不高。提车至今12天，行驶1000公里，连续小颠波路中控附近会有振动噪音，别的都还可以接收。这段时间气温大多在零上，电表显示177度电，车机表显百公里12.3，实际计算百公里电耗大概是17.3。充电损耗加欢乐表大概7折。9成以上里程温柔驾驶，不开空调。这是刻意控制能耗开出的结果，当然也可以开出低能耗，仅供参考勿喷。下面说点个人提车的冤情，有不到之处请指教。车子12月28日中午配匹发货，生产日期是12日，坐标江苏。31下午两点多接到销售电话当日提车，那天孩子三点多放学，距门店八十多公里。我想1号提车，销售说可能会影响厂家利益，让我帮忙。谁让我们热心肠呢，答应了。一路超速狂奔过去，很幸运，没拍到违章。到店天已渐黑，光线很差，车上全是水滴（洗车没擦）粗略看下交钱。回来夜里看到群友说长安有政策了。次日发现车引擎盖中间有一条15厘米左右的痕迹，另外左大灯下方可能为了处理缝隙垫的透明胶片翘在那边，垫了缝隙也小很多。感觉除了我活该之外是不是深蓝和门店这么做太不厚道了？想听听圈友们的意见。
2023-01-12
飙哥的车友圈
维也纳限量版奔驰G63
维也纳限量版G63– 💰288W秒杀!(三碳大满配) 明星同款–G63酒红/红《巴黎车展同款发售10台》维也纳爵士典藏限量版! VIENNA JAZZ Classical Collection Limited Edition维也纳爵士典藏特别限量版! 【全球限量10台–贝克汉姆同款】 21款美规G63【维也纳爵士典藏限量版三碳超级顶配置出厂日期21年11月份【限量订制36号巅藏车漆喷涂:】全球限量G-manufaktr工厂36号订制特漆36号喷涂工艺，彰显名流顶级富豪独特身份！巅峰典藏限量版品味人生! 维也纳爵士典藏限量版G—工厂第36号车漆颜色限量订制市值20W! 注意:十五层喷涂镀晶工艺，闪亮登场富含高光泽水晶漆面!嘎嘎闪眼，夕阳下高光泽闪亮变色车漆! 【配置清单如下：】 AMG游艇同款限量内饰！《天花板级别三碳、大满配》【布加迪同款方向盘、双蛋GT弹射碳纤维毛皮战斗方向盘】限量选配260Km减速签名顶级前挡玻璃5万! 碳纤维引擎机舱，双碳纤维内饰，碳纤维方向盘，特别限量版解除限速260Km(引擎调校)更狂野149mph引擎声浪更响。 22寸赛道扁平轮胎，暗夜包，赛道AMG红色卡钳，黑杠，大柏林之声音响，碳纤维毛皮战斗方向盘+赛道GT弹射按钮! 选配AMG弹射起步计时器! 奢华内饰包:全车内饰/五门板采用迈巴赫头等小牛皮包裹，迈巴赫奢华菱形格内饰，配备黑科技动态转向座椅(注意:坐垫/靠背都带12项按摩，前排座椅转弯(胸围)伴随方向盘摆动。 AMG弹射起步计时器: 赛道特别限量版拥有赛道性能选配马力制扭矩输出显示、拥有赛车配置！引擎转速/声浪区别: 特别限量版增强转速R/引擎声浪更响！特别限量版解除限速260KM拥有高抗的回火声浪(引擎调校更暴躁)、注意:中规/墨版/韩版/全部限速220KM。版本区别: 北美限量版车身材质更沉重车门厚重感不一样，全车加厚私密玻璃+双层防撞大梁＋(北美独有选配前杠成本5万) 开辟树林、飞跃冲沙官方都有视频!【奔驰官方御用G63特别限量版(解除限速/马力增强
2022-12-31
FFG07CAPT
不再纠结，订护卫航07,锁定国补！
首先说明，我不是车托，也不是车黑，我也是等车人（订单图略，懒得贴图）。发这篇文的原因，是想剖析一下自己的求车心路。我是有二十年驾龄的人，十六年前的今天买了自己的第一部车——思域，中途有几年借给朋友开，现在是我的唯一代步工具。十八万多公里，除了更换过易损件，三大件还完好无修磨。如果以旧换新的话，还可以顶一万多元另加店铺以旧换新几千元补贴，但是我还会留住她，我现在打定主意买新能源，不用置换，上牌无忧。对我而言，思域是部好车，起步快，提速顺，质量好，保值高。同期买国产车的人，早已经换第二辆车了，但是我的车还能开能用，在单位占据老爷车榜首多年。最不满意的地方是两个通病，机脚胶老化和方向机漏油，用了广州陈田汽配件，至今几年都没再出问题。我要换车的原因，是因为开轿车车身低，容易疲劳和打瞌睡，而开坐姿高的车就不会。去年曾经心仪网上说的外型靓仔的丰田锐放，等了大半年，见到实车内饰和空间，却打了退堂鼓。于是重返网上看车，同等价位，国产车有更好的选择。我重新审视自己的需求：城市通勤兼自驾游首选四驱SUV 。关注了网上红人超哥远行，被床车一族种草，必定选BYD新能源插混，从唐DMI看到DMP。在BYD网圈又关注了蟹老板，开始留意护卫舰07，大五座插混，可油可电，自驾游可期，一车在手，走遍天下。我承认见到展车那一刻是眼前一亮的，公布发售价之后，我决定订车。选车型时会考虑更多的细节，也在网上发表自己的观感，希望高人解惑，但是奈何遇到车托护食心切，见人一说缺点就撕咬攻击。其实，每一款车都有优缺点。销量好的车，也会有一些不尽人意。护卫舰07是新车型，设计师想表现一下是肯定的，优点大家都知道，问题是有些海洋元素太过牵强，不容易被人接受，有些配置想要但又混在不想要的配置中，让人难以取舍。护卫舰07的闹心问题和解决方案： 1.突出的电池包——大电量的几款突电池，不得不舍弃DMP，买小电量的就只突一侧护板，如果影响观感就在后期加装脚踏遮丑。 2.鹦鹉螺内门把手——提醒乘车人注意安全就是。 3.隐藏式外门把手——看过《2022新能源车冬测》，BYD的车顺利过关。 4.佳通轮胎（DMP除外）——将就着用吧，真有刹不住和打滑的话再换轮胎和刹车卡钳。 5.全系没有行李箱电源插头（只留了假接口）——学唐DMI车主另接12V常电车内用电器，车外有自带的移动电站220V停车可用。 6.徒有比唐大的后备箱也不配个备胎——自驾游时再想办法，怎么也要配一个小尺寸备胎。 7.后排座椅不能放平——是否学宋PRO的压一压就平（新疆车主介绍），唐的床车切限位器和改拉杆能做到全平（超哥远行分享）。 8.前排一体式座椅造型奇特——无解，只能妥协。 9.钢琴烤漆仪表板不好打理——贴膜。 10.平板仪表盘容易反光——加护套，嫌小再加放大器，顶配车型可以看抬头显示。每个人的审美和需求是不同的，也会随著时间的变化而变化。等车多年，朋友问我几时才买到新车，我总说我要的车还未出厂。在现实面前，我妥协了，不纠结了，订护卫舰07，锁定国补！ 📒等车日记
2022-12-28
维护首都骑行环境
选择宝马摩托车，让修车成为一种生活
选择宝马摩托车，让修车成为一种生活 ——BMW K1600顶级摩托车翻车实录事件时间轴 2022年9月5日，【BMW宝马摩托车中国】公众号发布题为《BMW K 1600 6倍全感官之旅》的文章，宣布BMW K 1600正式登陆中国市场，官方指导价420900元人民币（BMW K 💔爱车吐槽 1600 GTL舒适版）。 2022年9月28日，向宝马官方授权经销商【武汉宝骐摩托车销售有限公司】（以下简称武汉宝骐）支付定金50000元人民币，用于购买最新款BMW K1600 GTL摩托车（以下简称K16）。 2022年9月29日，向武汉宝骐支付尾款355900元人民币，并约定当日将店内唯一一台黑色现车发至北京，运输费3000元人民币，由买家承担。 2022年10月7日，K16抵京。 2022年10月9日，办理临牌手续。 2022年10月10日，完成验车及注册登记手续，正式上牌。 2022年10月10日21时许，K16第一次抛锚，在45分钟内数次尝试，均无法启动，此时车辆行驶总里程180公里。 2022年10月11日，通过宝马官方救援通道，将K16运抵北京某宝马官方授权经销商等待检修。 2022年10月12日，经北京宝马店工作人员检查，油箱主油管线位卡扣脱落，系车辆出厂时安装不到位所致。 2022年10月23日，在北京宝马店K16首保，发现车辆右后排气管内金属隔热网无故脱落，此时车辆行驶总里程980公里。 2022年11月15日20时许，K16第二次抛锚，无法启动，间隔一小时后，再次尝试启动并着车。此次抛锚距上次骑行仅间隔45分钟。 2022年12月16日12时许，K16第三次抛锚，无法启动且渗出大量油液，主显示屏提示车辆存在“发动机控制中的故障，可适度继续行驶，小心前往最近的专业修理厂”，因不可控因素，当日北京宝马店无法提供维修服务。 2022年12月20日，通过宝马官方救援通道，将K16运抵北京某宝马官方授权经销商检修，工作人员发现“车辆前避震器损坏，避震油漏净”。经电脑检测显示，车辆燃油压力传感器报错、DME倒车辅助报错。此时车辆行驶总里程2915公里。此时，距新车验车上牌仅过去71天。聊聊细节为什么选择六缸摩托车，为什么选择宝马K16 这么说吧，摩托车有单缸、双缸、三缸、四缸和六缸，在全球量产摩托车里，只有德国宝马和日本本田做的出六缸摩托车。并不是说六缸摩托车的动力最强劲，但是相比其他款类，在驾驶六缸摩托车时能明显体验到发动机绵柔、丝滑的顺畅感。按照【BMW宝马摩托车中国】的说法，K16拥有新一代直列六缸发动机，拥有更宽泛的动力输出性能。在我决定购买一台六缸巡航车的时候，发现K16作为宝马顶级巡航摩托车，其拥有的直列六缸发动机是迄今为止摩托车系列里最紧凑、最轻最窄的六缸发动机，这款车型足以代表宝马在摩托车领域的巅峰制作水平。当然，一些朋友在听说我有此意向后，也曾多次建议我入手本田金翼，原因很简单，DCT自动挡省力且稳定性更好。但是作为宝马水鸟车主，其舒适性和稳定性未曾让我失望，所以最终即使K16官方定价高于往年，但考虑这是一款在德国本土生产的旗舰车型，我决定掷重金购入。重大、未知的安全隐患自2022年9月29日购车至今，仅两月有余，车辆已抛锚三次、返修二次，具体情况见【事件时间轴】。如果说只是是一些无关痛痒的小毛病，通过宝马的售后质保服务，逐一解决，我也是可以忍受的。但是，在经历了车辆出厂就装配不到位导致油箱主油管线位卡扣脱落、车辆前避震器损坏，避震油漏净等问题后，我严重怀疑“巴伐利亚的骄傲”的品控及安全性。作为一个拥有百年历史的知名国际品牌、作为一款定价不菲的旗舰摩托车，在骑行不到3000公里时，就以平均每月一修的频率让我往返于北京多家宝马店，每次的结果都是“头疼医头，脚疼医脚”，不知道下一次抛锚何时到来。试想，下一次的突然抛锚如果是在高速行驶中，716斤的庞然大物突然倒下，对驾驶员、乘客及其他交通参与者造成的安全隐患及伤害会有多大？经销商及宝马中国的相互推诿从第一次的抛锚故障开始，我先后联系了宝马中国和武汉宝骐，要求退车。宝马中国的答复是“我所购入的此台摩托车出现的所有问题将由经销商解决”。而我与武汉宝骐经销商沟通的结果是：哪里坏了修哪里、不相信北京官方授权经销商的检测结果，要求我将车辆运送至武汉本地检测。这辆K16买了不到三个月，骑行不到三千公里、没有骑出过北京本地、没有摔过车、已出现大小问题多次，哪里坏了修哪里的答复显然我们是不能接受，我们的要求只有退车。【BMW宝马摩托车中国】在宣传中所说的“在稳健自若间提升骑行乐趣、营造全天候的放松骑行体验”现在一文不值，宝马所谓优质的售后服务一文不值，对宝马品牌的信任荡然无存。 2023年，宝马摩托车即将迎来100岁生
2022-12-23
baohoo88
小白鼠不好当，音响又出问题了！
之前SD卡、U盘中本地音乐识别不出的问题还没有解决，今天发现音响出问题了，发现顺序如下： 1、按方向盘静音键，显示屏音量标志有反应，但声音依旧。 2、按方向盘音量＋-，显示屏有反应，但声音音量不变。 3、停车再启动后，发现播放音乐丶语音控制均没有声音。 4、再停车再启动，声音有了，但1、2问题不变。有视频为证，己发售后，不为黑D9，只想做小白鼠有价值，希望尽快解决问题！
2022-12-22
杨浩612
AION Y车主·车龄2年
号外！号外！实际路况测试篇！
车辆目前行驶9425km。行驶一个月十天。今天就前几天路况测试汇报。当日天气1度~10度。路况与国道，市区和高速。行使总里程407km。剩余电量10%。表显50km。全程几乎没有开空调。其中有60km高速。80km国道。其余全是市区。总体来说打了8折。如果没有国道行驶可能会低于8折。在零度以下的测试可能达不到400km，今天的行驶旅程是129km，剩余电量65%。剩余公里数是332km.。显示电号是每百公里16.7kwh。在整个9000多km行驶中，我的综合电耗都没有低于过15.1kwh，很多网友称了13个的电耗，我没有跑到过。希望自己有进一步努力的空间吧。这是买车以后第一次跑到电量报警。总体电耗在15个左右。跟大家所说的13个相差很多。对于充电，从百分之十到充满1小时26分钟时间也有点长，不是所说的1小时10分！充电电量63度，也不少钱奥！对于慢充有很多时候你一开门儿，电流就会从30掉到11。充电会很慢很慢。一般情况下在20%的电量充到百分之百。可能需要12个小时左右。充电这方面真的不是很快。这只是个人的测试。不属于官方测试。个人观点。希望大家一起讨论。现在车辆还有很多其他的问题正在测试之中。有问题就是问题，希望厂家能够直视，来解决问题！
2022-12-19
用户4179670392056
云南首台BJ60提车啦！BJ60提车记～
当我第一次听说这个车的时候我就在汽车之家上面查询过了后面又看了几个博主的解说我就感觉他很实用价格也很实惠做为一辆越野车耗油量也比其他的越野车小的多那时我的车也出了点故障我就打算换这辆车后面查询到了他的发售时间和定金当时我就掩盖不住自己激动的心在发售时间付了定金之后就在漫长的等待在这期间我对车了解过很多从网友那里了解到这辆车不仅有燃油动力，还会配备48V轻混系统和混动版动力车型，并且动力的选择上也是多种多样了等收到车即将要到的消息以后我就异常的激动终于要见到实车了我来取车的时候也有点担忧他有没有网上说的那么好但是我第一眼看到他的时候就感觉车的线条非常的流畅整体看起来大气我买的是黑色的车型他没有其他越野车那么狂野但是看着也是十分的大气可以当做商务车使用看到实车的那一刻我感到异常的兴奋感觉这辆车的气势很足来等我来到车内看到车的内饰之后我感觉他十分的智能中间有一个很大的可触显示屏有很多种显示的风格感觉有很强的科技风付完钱后我开着他第一次上路作为十多年的老司机开过的车也挺多的但是我感觉这辆车开着异常的舒适空间也十分的宽敞带着家人长途旅行感觉也十分方便正好打算过年回老家实操一下车的性能
2022-12-16
Louis邓
寒冷冬天，比亚迪售后欺负小白
#用车感受作为一个在发售之前就下单，目前行驶近3万公里的车主，最近听到朋友讲比亚迪售后居然说开车每公里12L，油耗计算方式真是闻所未闻朋友前几天去比亚迪售后做了保养，最近看欢乐表觉得油耗过高，去找售后咨询了一下油耗过高的问题，刚好上次售后有拍一张欢乐表的图片，上面显示最近 50km平均油耗 6.1L-2.0Kw/=5.5L/100km具体可看图一，然后售后的答复是12.2L每百公里，朋友把截图发我，真是震惊掉了我，具体看图二这计算方式真的是6，把消耗的油乘上2，得出百公里的油耗，讲一下我朋友基本不充电的，车的电也是车辆行驶中，油转的电；最后看交流很不顺利，比亚迪售后居然打起了比喻“你点个外卖，本来要6.2元，但你用积分抵扣2元，加配送费1.3元，你这个外卖就用了 5.5元这样能看的明白吗”具体看图三，不光打个比喻，还发了个笑脸嘲讽，就这样没有专业知识，还带有歧视客户的售后，真是比亚迪能干出来的好事；这里我说一下关于我对于欢乐表能耗的理解，比亚迪app上写的比较清楚“将车辆油耗和电耗综合成等效油耗，便于您从燃油角度理解爱车能耗水平”（见图四）我朋友的能耗应该是欢乐表显示的5.5L/每百公里又问了一下她关于比亚迪的感受，他说销售说可以跑1100km，实际第一箱油跑了560km（见图五），找他们要解释就开始忽悠，还有一些其他的问题下次再讲，车做的可以，销售是世界第一烂，其他问题下次在讲
2022-12-15
奇奇怪怪没烦恼
东风纳米EX1车主·车龄3年
2022年6月新提东风EX1pro
明天提车100天啦！正好来盘一下大概花费多少小钱钱啦～ 🙋🏻‍♂️情况介绍车型东风EX1pro悦骋版（高配）图一统计了提车添置小物件的花费，4s店送了脚垫和玻璃贴膜，等车等了102天！销售带去店旁边的维修店贴，老板不报实价，跟我搁那说升级一下膜只要一件衣服钱？！一下对她失去信任！这都2022年了，货币充当一般等价物都那么多世纪了，你搁着拿衣服报价？立马走人！ 🗒 真实感受主要就是上班通勤，maybe口罩期结束考虑周边短途一日游，前一阵开车熟练了还接了上下班顺风车补贴一下充电费用，一周两单，完全足够。还多几块钱我充电由于暂时没法安充电桩，买了充电枪，送了16A的转换插座，在老家试用了可以充，但一直没咋用就放在车上。差不多跑180公里快充充16元电，还是很值滴。这款是高配，不用怎么改装就可以正常使用，但我看车友圈里有好多大佬，改无钥匙进入，无钥匙启动，NFC解锁，特别六，妙啊！5万多买个大玩具！还能开上路！ 🔎 槽点反馈 1、好多人觉得内饰塑料，但同级车这款最便宜，有331续航，双气囊，快慢充，还要啥自行车？但现在有些地区不发售了，改卖升级款纳米BOX了，配置上多了块10寸液晶显示屏，外观和内饰颜色多了，也贵了1万多。但好像同级车里还是最便宜。 2.轮胎大家反映较窄，急刹容易刹不住车，确实存在，最近也在考虑要不要给它换脚。 3.出厂钥匙只给两把，一把机械钥匙，一把遥控钥匙但不能折叠，改折叠钥匙得上网花90左右，增配得200-300一把。 4.前排没法控制后排车窗升降 5.会溜车 6.左右后视镜小 ✏️ 独家秘籍只要你能接受缺点，这车很能打！作为新手练手车很放心，停车也比较好停，我就驾驶位自己拿玩偶改了个头枕，具体咋做之前文章有发，有空大家可以学着DIY一下。最近量了尺寸，准备请妈妈帮忙做后备箱垫，做完看看，好用补个教程～洗车基本就先用洗车毛巾蘸满水边擦边挤水，从上往下，顽固的地方多擦几下，然后再用盆接满水用力泼上去，基本上泼两轮就干净了。差不多20分钟洗完。
2022-11-30
言射个个
你好，新伙计大探，欢迎未来的路与我同行
从12年5月8日，购买人生第一辆代步车，陪我征战五年后，在结婚后开始购入第二辆车，当时汉兰达很火，但杭州订车要七个月，销售顾问也是爱搭不理，因爱人在医院工作，医院车位偏小，且多为机械车位，很难停车，故还是按她的意愿购入北京奔驰GLA，车是好停了，没想到在五年内一前一后迎来家里2个可爱的宝宝，爷爷奶奶来帮着带孩子，那GLA是完全坐不下了，在20年，就开始有了换车的打算。家里每次出去玩6个人，那么要一辆大七座是必须的，在20年就开始留意大七座车辆，有同事开途昂，汉兰达，吉普大指挥官，昂科旗，但一直犹豫纠结中，偶然一次和朋友出去玩，看到他开的锐界，中途去4S洗车时，看到了20款探险者，第一时间就被这个大块头惊艳到了，但看到网评，墓碑屏，大油耗，又瞬时被劝退，把资金留下来又购入学区房。随着22年2个宝宝渐渐大起来，且遇到5年来第一次GLA发生了一起剐蹭，又萌生了换车的打算，开始对比起大众揽境，途昂，林肯新飞行家，在看车过程中，看到23款新探险者上市，被诟病的墓碑屏取消换成大带鱼屏，就趁着九月一个周末出行，来到杭州万国福特，销售顾问程祝乐接待了我们，并安排了一次试驾，因自己也是从事互联网营销行业，非常反感营销套路和过度热情，程祝乐给人的感觉刚刚好，让人感受到专业和舒适，可能是人与人的气场吧。就造型设计而言，最喜欢新款23款探险者依然保有美式SUV的霸气，首次采用的贯穿式LED日行灯、重新优化的格栅等细节，又让车辆多了几分精致。加之超过5米长、2米宽的车身，家里人上车后感觉空间和GLA比大了太多太多。置身变化最大的KING SIZE智慧座舱，确实让人眼前一亮。尤其是那块27英寸贯穿式的大横屏，科技值拉满。丰富的智能互联尤其是分屏显示功能，便捷且实用。3025毫米长轴距，实现近6平米的座舱空间。座椅进行了加宽、加厚、加长，此外，B&O;音响、1.1㎡超大天窗，也让人感觉很有诚意，但传说中的和上代比，电动方向盘取消，U口取消，无钥匙进入取消等，都还是让人感觉诟病。对我这个家里的常驻司机来讲，好开是第一要务，同类型唯一的纵置发动机，2.3T+10AT的动力组合，发动机最大马力276匹，官方零百加速时间7.8秒，并且全系匹配四驱系统，转向角很NICE，让我也觉得开起来和小车一样轻松，这点是最打动我的地方。试驾完成后，万国的程祝乐并没有过度营销，回家后就开始了各种线上数据对比，懂车帝，汽车之家等多平台查看，无意中点了询问底价，开启了2周被各路4S轰炸和促销套路模式，可能是再见钟情，又对比了大众揽境和XT6，飞行家，了解到飞行家和探险者同平台，自己家用，经济适用，安全好开才是第一要务，省下二三十万加油不香吗？和爱人商议后，准备下定23款探险者。 11月又一次来到万国，直接找程祝乐，很喜欢黑武士风，黑外黑内的造型怎么看都不会腻，他也推荐如果家用，四驱风尚PLUS版是性价比最高的，当场就下定，没想到次日车就到了，比预想提车时间提前了近一个半月，来4S付了全款后，开始自己的GLA评估置换同步，油车价格没想到今年跌价挺多，但早买早享受，已经在探险者身上移不开了目光了。趁着11月13日周六，直接来提了车。提车当日阴雨连绵，感谢程祝乐，田总，何经理，李昆经理等万国4S工作人员的精心安排，仪式感满满，经历过奔驰4S的加价服务对比后，鲜花和售后服务群让人感觉到温馨和用心，作为一名老司机，也感受到足够的诚意。提车到目前13天，等着置换过户还没上牌，虽然进出车库会有些不方便，但被通知下周可以上牌，新车油耗目前相对较高，但这么大的车，还能吃92粗粮，还是可以接收的，愿未来的日子大探一起风雨同行，迎接未来生活的精彩！也祝愿万国汽车生意兴隆通四海，财源茂盛达三江！
2022-11-22
Sy529888
智美大七座suv
2022款唐EV共有三款车型，分为单电机前驱与双电机四驱两种动力配置，其中635KM四驱旗舰型搭载前后双永磁同步电机，前电机最大功率180kW，后电机最大功率200kW，两台电动机的总扭矩达到了700N·m，极致性能让其零百加速仅需4.4s，达到百万级3.0T高性能燃油SUV的水平。在动态行驶中，2022款唐EV搭载的超级智能电四驱和DiSus-C智能电控主动悬架，具备毫秒级响应速度，能够随时根据路面条件和车辆状态动态调整，兼顾了操稳性和舒适性，进一步提升了驾控乐趣和乘坐感受。 2022款唐EV的电池容量达了108.8kWh，单电机前驱车型续航突破性地达到CLTC综合工况730km，在电动车的续航中是当之无愧的头部水平。优异的续航背后，2022款唐EV更拥有全球首创-30℃-60℃宽温域高效热泵、电池包智能直冷直热等各项高阶技术加持，实力强劲。试驾当日比亚迪还安排了一场节能挑战赛，在长沙室外温度超过40℃的情况下，成绩最优的1辆唐EV出发前与抵达后仪表盘显示的续航里程差额为42km，但其实际行驶里程为60.2km，即每1公里续航实际可行驶里程达到了1.43km，其他参赛车辆出发前与抵达后仪表盘显示的续航里程差额与实际行驶里程相差无几，比例均在1：1左右，印证了2022款唐EV的续航实力。再加上2022款唐EV搭载的电驱升压快充技术，可实现最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟，最长续航可达140km，为用户带来更从容的出行体验。在性能与续航之外，2022款唐EV高级的驾乘质感同样在试驾活动中一展无遗。内饰中苍穹灰配色、龙鳞纹NAPPA真皮座椅等配置，让车内的高级氛围感提升不少。同时，它还配有12扬声器的HiFi级定制丹拿音响、可提供三种香味的智能香氛系统等，将感官体验做到了极致。 2022款唐EV标配7座，可加1万元选装六座臻享组合套装，我们本次试驾的六座版车型，第二排设置有两个独立电动座椅，可支持多向电动调节，同时第一、二排座椅均支持通风、加热等功能，还带有10点式按摩，拥有5种按摩模式+3档按摩强度可选，可在长途旅行时充分缓解疲劳、放松身心。并且，第二排座椅还配有杯托、USB接口、手机槽、宽体可翻转扶手和220V手机快充接口等大量人性化便捷设计，细节表现优异。除了坐起来高级感十足，2022款唐EV用起来同样乐趣满满。中控台的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad内置DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联，还换装了更简约的新UI界面。车机菜单逻辑清晰，应用生态丰富，系统响应也相当迅捷，语音控制不仅可应用于车机操作，还可控制车窗升降等功能，真正做到了软硬件协同。此外，2022款唐EV配搭有DiPilot智能驾驶辅助系统，全车高达24个传感器参与智能驾驶辅助，拥有包括ACC-S&G;停走型全速自适应巡航系统、HWA高速道路驾驶辅助系统在内的多项辅助驾驶功能，还具有W-HUD抬头显示及DMS驾驶员监测等先进配置，功能非常全面。通过这次深度体验，可以明显感受到比亚迪2022款唐EV全面突出的产品实力。对于想要购入一台三十万级六/七座纯电SUV的消费者来说
2022-11-20