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携华出行乘客取消订单

徐州腾势杜圣泉
腾势的竞争力如何？
腾势D9 高端MPV 1.快省静顺绿:腾势D9是新能源车型，在电机加持下车辆具有强劲的动力，同时由于取消了变速箱结构，有超越无极变速的平顺性;另外，由于D9全车采用了大量隔音降噪的技术，能在驾驶过程中带给乘员静谧舒适的感受,再加，上限购城市的牌照优势，可以总结为”快、省、静、顺绿 2.灵活大空间，满足全家出行：一腾势D9采用 223的座椅排座方式，车身总长 5250*1960*1920，轴距3110MM。配合全球最长第二排电动滑轨，保证满员乘坐时第三排也有充足的的腿部空问，第三排乘坐空间4向可调，拥有同级最大的横向空间，让第三排乘客的头、肩、腿等舒适度完全不受影响，实现无差别对待。三排座椅不仅可放倒，还可以分别前后移动，在不同场景下可以灵活分配空间组合，满足全场景的空间需求； 3.豪华舒适，安全性高；采用行业内通过严苛针刺实验的刀片电池，不畏惧高温，针刺，给您安全行驶的最大保障;二、首创的PM2.5绿净系统“专治” PM2.5，使车内空气质量达到优秀的状态：三、9个安全气囊，行业最高水准;
2023-06-25
哈麦卡顿
雷凌车主·车龄4年
高德聚合平台下江南出行公司
高德聚合平台下江南出行公司，胡乱扣费，司机取消订单就被扣55块钱，天理何在，法律何在，江南出行无法无天，随意侵害司机合法权益，随意无视法律法规，请求相关部门处理
2023-04-30
哈麦卡顿
雷凌车主·车龄4年
高德聚合平台下江南出行公司，
高德聚合平台下江南出行公司，胡乱扣费，司机取消订单就被扣55块钱，天理何在，法律何在，江南出行无法无天，随意侵害司机合法权益，随意无视法律法规，请求相关部门处理
2023-04-30
哈麦卡顿
雷凌车主·车龄4年
高德聚合平台下江南出行公司
高德聚合平台下江南出行公司，胡乱扣费，司机取消订单就被扣55块钱，天理何在，法律何在，江南出行无法无天，随意侵害司机合法权益，随意无视法律法规，请求相关部门处理
2023-04-30
愤怒的涛涛君
深蓝SL03车主·车龄2年
生活不止眼前的苟且，有深蓝的生活更完美
#深蓝SL03车型评测有了深蓝之后，生活幸福指数会直线提升。我之前的油车，每个月就算日常上下班加油费用都要千把块钱，更不用说出趟远门油费太贵了，另外还要算上每年的保养费、停车费、保险费、折损费用等等，去年一年花在油车上有5-6万元了。对于普通打工族来说并不是一项小的支出。增程版的深蓝SL03就很好的解决了这个问题。平时上下班用电行驶就可以，出差，旅游等出远门环境就用油行驶。没有续航焦虑。厂家还赠送了终身保养，进一步减少车主的用车成本。衣，食，住，行构成了日常生活的四大方面，在当下中国，大家的衣和食都基本不会有问题了。可能会存在问题的就是住和行，所以只有这“一栋不动”的问题都解决了，生活才算得上是真正质的提升。由此可见，车子很重要！有车以后最明显的一个变化是生活半径迅速扩大，出行的便利性提高。几百公里以内的地方，你随心所欲想去哪里去哪里，不再局限于通过坐火车，长途汽车和顺风车等出行方式。不管是驾车出差，外出游玩还是逢年过年走亲戚，都少不了拎着大包小包。这时候因为车子给你带来便利而产生的幸福感是只可意会不可言传的。有一话大家都很熟悉：生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。在我看来，你连车都没有，哪里有远方？车子能让你节省大量的时间。想必大家都经历过这样的场景：匆匆忙忙赶到车站买不到票而被迫等第二天的车，坐上了公共汽车却要忍受几十站的漫长煎熬，等顺风车但迟迟不来甚至取消订单，或者顺风车司机到处接拼车客等等，这些都大量浪费了我们的时间。这些时候如果自己有车，问题是不是都很好地解决了？请记住，时间就是生命，就是金钱！车子能让你体验到一种无以言表的安全感和满足感。不管什么季节，不管东风南风西北风，不管阴天雨天艳阳天，不管黑夜雾霾沙尘暴，从你坐上自家车子那一刻起，风雨，雷电，日晒，雨淋，灰尘，雾霾都远离你。有什么比这种安全感和满足感更让您感到惬意的? 希望深蓝的车友，好好感受车子带来的快乐和幸福。还没有深蓝的朋友，努力工作，用心赚钱，争取早日拥有自己的车子。
2023-04-25
云在萧
事关网约车出行，交通运输部发文！
近日，交通运输部办公厅印发2023年持续提升适老化无障碍交通出行服务等5件民生实事工作方案的通知。要点梳理如下↓ 提升适老化无障碍交通出行服务为进一步加强和改善老年人出行服务，不断满足老年人无障碍出行服务需要，工作方案提出：扩大出租汽车电召和网约车“一键叫车”服务覆盖面；新打造敬老爱老城市公共汽电车线路1000条；推动城市客运无障碍设施设备更新改造；加快低地板及低入口城市公共汽电车推广应用；开展城市轨道交通“爱心预约”乘车服务，通过微信公众号、小程序等渠道为老年人、残疾人等乘客提供预约服务。推动网约车等新业态平台降低过高抽成为加强交通运输新业态从业人员权益保障，营造良好从业就业环境，工作方案提出：推动主要网约车和道路货运新业态平台公司加强与从业人员代表、行业协会等沟通协商，保障从业人员合理劳动报酬水平。推动主要网约车和道路货运新业态平台公司降低平台过高的抽成比例或者会员费上限，并向社会公开发布。今年实现道路普通货运驾驶员从业资格证直接申领为推动道路普通货运驾驶员从业资格证直接申领，进一步降低货运驾驶员负担，工作方案提出：推进道路普通货运驾驶员从业资格管理改革，取消道路普通货运驾驶员从业资格证考试。申请从事道路普通货运经营的驾驶员，凭取得的相应机动车驾驶证向交通运输主管部门直接申领道路普通货运驾驶员从业资格证。
2023-04-19
比亚迪义乌迪远王朝店
十大标配，四大进阶，唐DM-i冠军版好评
3月16日，比亚迪唐DM-i冠军版正式上市，新车共计推出3款车型，售价20.98~23.38万元。新车外观延续龙颜美学设计，推出冰川蓝全新配色，全系标配十大核心高阶配置，起步即高配，产品实力相当出彩。上市当日，汉唐双旗舰冠军版累计收获8196台订单，市场表现十分强势。究竟，唐DM-i冠军版购买力如何？我们不妨一起来听听消费者怎么说？ FSD+铝合金多连杆，底盘够“有料” 此次唐DM-i冠军版的推出，底盘的升级是一大看点，全系标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆悬架，整体驾乘质感有了质的飞跃。并且，其轮胎规格升级为255/50 R20，标配静音轮胎，对于车内的静音性也有所提升。笔者翻看网友评论，最多点赞即是在底盘的升级上，网友直言：“之前网传说唐DM-i会在底盘上有重大升级，冠军版把FSD和铝合金多连杆弄成标配，相当于既减重了，对各种路况的适应性也更好，底盘素质在同级别里算是很突出的。” 从技术上而言，FSD可变阻尼悬架系统中减振器可根据路面变化自动调节阻尼力，提升操控与舒适性。而铝合金多连杆悬架，不仅簧下质量减重，操控性能也有了明显提升。这一套“组合拳”打出来，新车在城里开能有更好的灵活性，上到高速也能提升稳定性，真正做到“大车也好开”，尤其对于全家舒适出行大有帮助。起步即高配，配置“魔法”再展现都说现在新能源市场很“卷”，唐DM-i冠军版配置也毫不逊色，全系标配十大核心高阶配置，还有很多更硬核的功能点。网友在评论中写到：“比亚迪DiLink 4.0(5G)智能网联系统在唐DM-i冠军版上成为标配，这套系统网评一直相当好，可下载APP数量本来就多，现在还有5G、全车四音区智能语音交互，座舱的智能化甩了传统燃油车好几条街。”的确，DiLink的百万级应用十分受用户喜爱，而5G的加入则让它的操作体验更丝滑、流畅，前后排乘客都能语音控制车机，属于“人人都能参与，都能获得超棒体验”的一套智能系统。并且，唐DM-i冠军版真是细节控了。手机NFC车钥匙（支持苹果及安卓）、VTOL移动电站（6.6kW）、智能电动尾门（含位置记忆功能）、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃都是标配，二十万出头就能让用户买到这么高配置的车，很难得。就像网友所言：“唐DM-i冠军版真的很懂我们这种家庭用户要什么，没有“花里胡哨”的堆叠，都是很实打实的配置提升。中高配还有HiFi级定制丹拿音响、BSD盲点监测系统，更有竞争力了。内外有新配色，快充有小优化这次唐DM-i冠军版让用户眼前一亮的，还有新推出的冰川蓝车色，中高配车型内饰则采用了金鳞橙配色。“浅蓝的配色并不是容易驾驭的颜色，整个车设计要够高档，调色也要够细腻才能出彩，内饰的橙棕色同样的，档次感不容易拿捏。唐DM-i冠军版这两个配色相当惊艳，阳光下看实车有细腻的闪烁，内饰也完完全全打造了很豪华的氛围。”网友给出了颇高的评价。另外，唐DM-i冠军版搭载DM-i超级混动技术，延续了成功基底，纯电续航112km，亏电油耗仅5.5L/100km，可油可电，综合续航可达1050km。同时，新车升级了40kW双口快充，30%-80%SOC充电时长缩短至22分钟。DM-i超混技术一直是比亚迪的“看家本领”，兼具“快、省、静、顺、绿”五大优势。唐DM-i的能耗、驾乘品质已是经过了市场的充分验证，冠军版的效能和驾乘表现毋庸置疑。总结：唐DM-i冠军版能迅速收获市场和用户的广泛好评，核心仍然在于颇有竞争力的价格加上很“抗打”的产品力，底盘、智能化、舒适配置、DM-i超混技术，在同价位区别几乎没有短板，而且长板相当突出。比亚迪在发布会上喊出的“颠覆合资燃油，引领中国品牌掌握中高端市场话语权”的市场战略，也将助推其迅速抢占市场高地。因此，综合来看，笔者认为唐DM-i冠军版购买价值的确相当突出，值得深入了解选购。
2023-03-31
LV87230
提问真心请教一下各位大神，汉ev和毛豆3的选择，各家黑粉免进。本人是用来跑滴滴专车，坐标在西安，以前是用天籁跑了5年专车了，现在想换电车跑，本来是决定买汉了，前几天突然西安专车可以加入毛豆3了，这下不知道怎么选了，喜欢特斯拉，又害怕后排空间不够大，乘客不爱坐，取消订单，耽误生意
2023-03-22
用户8595361495727
智己LS7车主·车龄2年
体验了一下奥迪出行，大写的服
之前春节期间根据参加奥迪活动，大量转发拉票宣传奥迪出行和q4 etron，兑换了深度试驾体验券。后来按照官方途径在app中提前预约试驾成功。然后负责执行的开隆奥迪4S店单方面告知车辆被撞一直在修车，去了也没车。没有任何替代解决方案，强硬的告知去了也没车。我觉得可能开隆奥迪这个傻销售不懂事。但需要解决的是一汽奥迪，因为只要奥迪可以：调其他车告知我其他什么时间确定有车取消订单，但发放新的体验券这些都是可能讨论的解决方案，这事情很简单。但是一汽奥迪的投诉反馈见图。奥迪官方和开隆奥迪真的是牛。
2023-03-11
800万人背书的陆上豪华游艇
800万人背书的陆上豪华游艇全新福特探险者多维进阶硬核实力收获越级表现全新福特探险者全球拥有800万车主的福特探险者传承车系超过30年的研发制造积淀，推出了豪华、实力全面进阶的全新福特探险者，深度洞察中国消费者的需求，并进一步融合福特在智能科技领域的创新研发，树立同级最大、硬核豪华的大型高性能智慧SUV新旗舰标杆。全新福特探险者上市两天内即收获近5,000辆订单，四季度销量延续优越表现突破7,500辆，同比增长9%，环比大幅增长54%，目前销量仍在持续攀升中。在延续强大动力等探险者独有的性能基因基础上，全新福特探险者超5米长*超2米宽*近1.8米高的黄金比例整车尺寸，为乘客打造了更舒适的乘坐体验和更阔绰的车内空间感受；辅之以同级唯一采用纵置后驱平台布局，实现 50:50 的黄金配重，实现了媲美豪车的操控。在智能化进阶上，全新探险者不仅采用了FNV智能互联全网架构，带宽更大，数据传输更快，还配备了L2+级别的高级驾驶辅助系统及车路协同系统，多维度助力用户轻松开启更智能的出行体验。
2023-01-31
康复师徐子凌
ZEEKR 001车主·车龄3年
极氪力压宝马登顶，品牌口碑受挫
致力于2023在美国上市的极氪汽车，2023年开局就流年不利。在2023年一月，在某专业汽车投诉平台，极氪汽车就收获了大批量的投诉，将2022年投诉一直位于首位的宝马汽车斩于马下。毋庸置疑，1月份车辆投诉排行榜的冠军肯定是极氪汽车了。截止到1月27日，极氪汽车的投诉数量共有339起，比2-6名投诉数量的总和还多，投诉的主要原因是“销售欺诈”和产品质量问题。这是是怎么回事呢？2023年1月1日，新款极氪001上市，新车升级非常大，对老车主非常不友好。但极氪汽车不仅没有对老车主有所补偿，还取消了之前下定的“老”车主的终身质保，相关权益也随之缩水，此外，极氪汽车还单方面自动锁单。也就是说，极氪汽车单方面修改了对“老”车主的权益，并强制锁单，将“霸王条款”强加给“老”车主。这是把“老”车主当韭菜来收割，“老”车主们当然不同意了，纷纷向平台投诉。而在极氪汽车被大批量投诉的同时，吉利汽车却正式宣布将推出全新新能源系列，主攻中高端市场，并将由多款产品组成，提供包括纯电、插电式混动等多种动力，首款车型将于2023年年内发布，这个资讯其中是不是有什么深意，咱们不过多去解读，但今年以后，吉利旗下的中高端新能源系列就不是只有极氪汽车了，之前投向极氪汽车的资源，现在肯定是要分出去很大一部分。这个对极氪汽车的发展来说，并不是个好消息，尤其是在其负面消息缠身的当下。极氪汽车是吉利汽车旗下的高端新能源品牌，成立于2021年3月，目前旗下有极氪001和极氪009两款车。2022年极氪汽车的市场表现还是非常不错的，根据官方的数据来看，2022年，极氪汽车累计交付量达7.19万辆，平均订单金额超33.6万元，并在12月份持续蝉联“30万以上中国品牌纯电车型销量冠军”。这样的成绩，对一个成立时间并不长的车企来说，无疑是非常亮眼的，按照这个趋势下去，极氪汽车发展前景还是非常广的，品牌高端化也是非常现实的可能。极氪汽车的问题在于它的野心远远超过了它的能力。根据官方的说法，极氪汽车是一个潮流科技品牌，以“共创极致体验的出行生活”为使命，秉持“平等、多元、可持续”的核心价值观，极氪汽车品牌高端化势在必行，但在发展过程中，极氪汽车产品和管理问题不断，口碑受到很大的影响。从刚开始的“变相涨价”“更换电机”“订单延期”“更换芯片”等问题，再到现在的“销售承诺不兑现”，在“虚假营销”一事上，极氪汽车称得上是“一贯如此”。这次极氪修改权益并强制锁单，吃相有点太难看了。在企业发展的初期，极氪汽车为了吸引更多的用户，就推出了非常多的权益，等到把用户抓到手里，就开始拿捏消费者了，之前的约定就不算数了。正是这些之前这些用户的支持，极氪汽车才收获了更多的信任和成绩，现在“过河拆桥”，让广大的消费者们怎么想？这样下去，还会有消费者敢信任极氪品牌么？极氪的口碑就是被这些反复无常的营销给败坏的。我们都知道，新势力和传统车企最大的区别，就是新势力在营销上更有新意，和用户的沟通更加深入，而极氪汽车虽然说是新势力，但骨子里的营销并没有新意，对车主也不重视，传统车企的“傲慢与偏见”极氪汽车是继承了，但传统车企的实力和技术极氪汽车是不具备的。极氪汽车能够取得现在的成绩，真心是不容易，希望极氪汽车能够不忘初心，真心的去替车主解决问题，而不是为了一些蝇头小利让品牌受损，这是得不偿失啊！
2023-01-28
郑州宝马店邓超
护卫舰07劲爆来袭，壮硕的线条
护卫舰07劲爆来袭，壮硕的线条，尽显英汉气质。 4820*1920*1750超大车身，2820超长轴距，超高超长奢享大五座空间，让全家出行更加舒适。超强亮点：他它是中国唯一辆支持苹果手机nfc功能解锁的车子哦！光低配就配备了，hod抬头显示，疲劳驾驶一体隐藏式智能门把手等科技。 20寸鱼刀五福运动轮毂通过明暗两种不同的金属色调，让轮毂设计更加精致，采用气动低风阻设计，配合超大的轮毂尺寸，保障了高速行驶稳定性。 D柱能量指示灯：指示灯具备二个功能：一、在车辆开闭门时能够配合尾灯营造出绚丽的迎宾效果；二、车辆充电状态下，能够根据灯亮颜色和状态区分快 / 慢充、车辆剩余电量。高保真丹拿音乐座舱：中控面板上部靠近前挡风玻璃的除雾风口采用与中置扬声器一体化的设计，其设计灵感来自军舰刺破碧波泛起的层层波纹，兼具设计美感和实用功能；由豪华音响品牌丹拿为护卫舰07量身定制的音响系统，拥有多达12个扬声器，更具备丹拿独有SDVC噪声掩蔽技术，为车内乘员带来如置身音乐厅般的临场聆听体验。一体式宽奢护航座椅：法国弗吉亚供应商，采用亲肤麂皮面料，人体工程学设计为驾乘者带来低重力、零拘束的舒适承托体验，配合极具高级感和科技感的精细做工，瞬间拉满座舱奢享质感。后四连杆独立悬挂在2820mm轴距加持下，后排拥有非常宽敞的乘坐空间，并且在乘坐区和头枕区加入大量舒适性海绵，提高座椅柔软度和贴合度，还提供了 20 度 11 档椅背角度调节，乘客能够根据坐姿需求来调整角度，提高舒适性。骁云-插混1.5T高效发动机护卫舰07搭载比亚迪超级混动技术，同时提供DM-i和DM-p两种动力架构，硬件用的是这套混动取消了传统变速箱，，可以获得无限接近于纯电车的顺滑传统体验，将发电机，驱动电机，一套电子离合器以及液压系统高度集成在一起，其中驱动电机的最高效率为97.5%，高效区间占比超过90%以上。 100KM/200KM两种纯电续航里程护卫舰07提供100km和200km两种纯电续航里程选择，实现中、短途用电，长途混动的出行自由，可以覆盖家庭用户的全场景出行需求。以上就是护卫舰07全部讲解，欢迎大家前来品鉴预定哦！现在预定有大量好礼等您来拿
2023-01-09
腾势小迷弟
腾势D9的特点
1.快省静顺绿:腾势D9是新能源车型，在电机加持下车辆具有强劲的动力，同时由于取消了变速箱结构，有超越无极变速的平顺性:另外，由于 D9全车采用了大量隔音降噪的技术，能在驾驶过程中带给乘员静谧舒适的感受，再加上限购城市的牌照优势，可以总结为”快、省、静、顺、绿“ 2.灵活大空间，满足全家出行:一、腾势 D9采用223的座椅排座方式，车身总长 5250*1960*1920，轴距3110MM。配合全球最长第二排电动滑轨，保证满员乘坐时第三排也有充足的腿部空间，第三排乘坐空间4向可调，拥有同级最大的横向空间，让第三排乘客的头、肩、腿等舒适度完全不受影响，实现无差别对待。二、三排座椅不仅可放倒，还可以分别前后移动，在不同场景下可以灵活分配空间组合，满足全场景的空间需求; 3.豪华舒适，安全性高;一、采用行业内通过严苛针刺实验的刀片电池，不畏惧高温，针刺，给您安全行驶的最大保障:二、首创的PM2.5绿净系统“专治”PM2.5，使车内空气质量达到优秀的状态;三、9个安全气囊，行业最高水准
2023-01-06
Hallys
腾势D9适合家用吗
腾势D9家用特点 1．快省静顺绿：腾势D9是新能源车型，在电机加持下车辆具有强劲的动力，同时由于取消了变速箱结构，有超越无极变速的平顺性；另外，由于D9全车采用了大量隔音降噪的技术，能在驾驶过程中带给乘员静谧舒适的感受，再加上限购城市的牌照优势，可以总结为”快、省、静、顺、绿“ 2．灵活大空间，满足全家出行：一、腾势 D9采用223的座椅排座方式，车身总长 5250*1960*1920，轴距3110MM。必配合全球最长第二排电动滑轨，保证满员乘坐时第三排也有充足的腿部空间，第三排乘坐空间4向可调，拥有同级最大的横向空间，让第三排乘客的头、肩、腿等舒适度完全不受影响，实现无差别对待。9二、三排座椅不仅可放倒，还可以分别前后移动，在不同场景下可以灵活分配空间组合，满足全场景的空间需求； 3．豪华舒适，安全性高；一、采用行业内通过严苛针刺实验的刀片电池，不畏惧高温，针刺，给您安全行驶的最大保障；二、首创的PM2.5绿净系统“专治”PM2.5，使车内空气质量达到优秀的状态；
2022-12-22
腾势汽车张思念
腾势D9的家用特点
腾势D9 家用特点 1.快省静顺绿:腾势D9是新能源车型，在电机加持下车辆具有强劲的动力，同时由于取消了变速箱结构，有超越无极变速的平顺性;另外，由于 D9全车采用了大量隔音降噪的技术，能在驾驶过程中带给乘员静谧舒适的感受,再加上限购城市的牌照优势，可以总结为”快、省、静、顺、绿“ 2.灵活大空间，满足全家出行:一、腾势 D9采用223的座椅排座方式，车身总长 5250*1960*1920，轴距3110MM。配合全球最长第二排电动滑轨，保证满员乘坐时第三排也有充足的腿部空间，第三排乘坐空间4向可调，拥有同级最大的横向空间，让第三排乘客的头、肩、腿等舒适度完全不受影响，实现无差别对待。二、三排座椅不仅可放倒，还可以分别前后移动，在不同场景下可以灵活分配空间组合，满足全场景的空间需求; 3.豪华舒适，安全性高;一、采用行业内通过严苛针刺实验的刀片电池，不畏惧高温，针刺，给您安全行驶的最大保障;二、首创的PM2.5绿净系统“专治”PM2.5，使车内空气质量达到优秀的状态;三、9个安全气囊，行业最高水准;#腾势D9
2022-12-05
20号球星
领克01车主·车龄2年
23款领克01型pro提车作业提车作业感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐【情况介绍】职业：私企小领导，负责行政方面常坐人员：一年大概330天是自己，其余时间就是带着老婆孩子出行，偶尔加上父母吧购车原因：家中原来有一台车：白色的本田杰德（目前已停产），开着挺舒服的，空间特别大，有点旅行车和MPV结合体的意思，很是喜爱，是老婆婚前的个人财产。以前和爱人在一个单位上班，后来爱人换了工作，我在骑了大半年的小牛电动车之后，接受了老丈人的馈赠，开上他那好几手的七代雅阁，已经开了两年。两年来购车之心一直不死，奈何囊中羞涩，一直没能下手，直到购置税减半的政策下来，才下定决心要买车，目标今年十一订车，十一月份提车（购置税减半结束前，尽可能多攒点首付）。【费用明细】购车方式：贷款价格组成：裸车价172800+购置税7400左右+保险5500左右，9.3W两年免息分期其他优惠：大客户3000 赠品：量子膜、四季耐久脚垫、首保【选车对比】 Dream car是沃尔沃的V60，怎么看怎么好看，但是预算差很远呀，作为下次换车的目标吧（新车车牌最后的字母数字就是＊＊＊V60，也算部分达成目标）。这次购车考虑过的车型包括：凡尔赛C5X、大众蔚揽（舒行版）、途观L（越享330）、凯迪拉克XT４（风尚版）、领克01（燃油版），下面听听我娓娓道来：（1）凡尔赛：这个车子一直是第一选择，从去年９月发布开始就一直蠢蠢欲动。喜欢中配却又想要HUD，厂家马上出了个FM版本，中配加5000上了HUD和真皮座椅；对19寸的面条胎有顾虑，厂家又推出了18寸的胎可以选配。谁说法系特立独行，这些操作还是挺讨人喜欢的。为了控制保值率厂家搞了个一年保价协议，本来都是期待一年期满后，可以有优惠，而且确实通过懂车帝了解到有地区确实有优惠了，或者加装不少原厂的配置，但是当地的4S确实非常高冷的表示没有任何优惠，并且接待的态度很冷淡，最后连试驾都没有进行，回到家后又看到论坛上有两起路上直接趴窝的情况，最终决定放弃。如果能有个5000的优惠，我可能真的会赌一把。（2）大众蔚揽：可能是目前唯一能触碰到的纯血瓦罐了，应该是在七八月份的时候出了一批好价，丐版织物座椅无天窗，好像21不到就能落地，车子据说都在港口。后来联系了几个销售，想要的蓝色低配很难找到车源，都在极力推荐中配，囊中羞涩啊，且对蔚揽并没有执念，最后放弃。（3）途观L：我愿称之为水桶车，看了他明白了国人偏爱大众的原因：没有明显短板。外观、内饰、空间、配置等，找不到明显的让人直接否定的地方。最终战败一个是价格还是略高，另外颗粒捕捉器的问题始终让人心里膈应。（4）凯迪拉克XT4：和领克01同一天试驾的，优缺点明显。优点在于驾驶感受无敌，速度随叫随到，刹车感觉很舒服，外观大气还有车标加成。缺点在于空间小、后备箱小、配置低，低配版本副驾还是手动座椅，音响无品牌。内饰嘛其实倒还好，没有图片看起来那么丑。（5）领克01：坐上车后，老婆大人的夸奖就没有停过，座椅、音响、动力、外观，反正哪哪都满意，估计销售听的心里开花，我心想这娘们少说两句，要不然价格不好往下砍。试驾之后，心里也便不再纠结，就它了，确实从车子本身来说，各方面都很出色。【试驾感受】老婆的评价还是挺中肯的，我个人感觉唯一一点不足在于，试驾完XT4之后再来试驾领克01，总感觉油门的响应没有XT4来的快速，中间似乎有个短暂的等待速度提上来的过程。换成动力模式后，感觉动力被彻底释放了，速度与激情的感觉马上就来了！老婆大人重点在听音响效果，一番操作后给予了高度评价，提车后还专门开了QQ音乐会员，路上算是多了一份享受吧。看论坛里不少车友反应驾驶位的左前方有风噪？可能是音乐开的太大，我目前还没注意到。换档我个人感觉还是很丝滑的，自己开的老车就不说了，老婆的杰德在低速换挡的时候顿挫还是很明显的。【其他经验】利用双十一，买了不少车品，包括行车记录仪（360-3K）、后备箱垫（3W）、中控膜、炭包、座椅防踢等，以及官方商城头枕腰靠、手机支架、香薰片，这些东西的使用感受，等用一段时间后在和大家进行专门的分享吧。订车时候又赶上了官方直播间双十一活动，所以又取消订单从直播间重新下定，又获得了一个车载吸尘器，并且抽奖抽中了个500+的拼装车摸，算是又薅了点羊毛。【总结】领克01应该是在个人目前情况下的最优选择了，新款的颜色（深灰）、车机（8155且能OTA）、发动机（换成T5）相较于老款真的是绝对的加量不加价。每天看着论坛和群里面老车主的吐槽，窃喜之余也会有一丝担心，希望自己成为老车主的时候，不要被厂家喜新厌旧哇。最后让我们一起大声说：垃圾领克，我也要有！
2022-11-22
侯尚山
雅阁车主·车龄23年
瑕不掩瑜，我的蔚来ET5
『为什么考虑蔚来ET5』熟悉我的小伙伴们都知道，我是标准的汽油控，家里的车就没有排量小的，车型种类也能满足所有的使用场景需求。唯独有两大类型的车系是想去尝试的：四座敞篷车/新能源电车。其实首选还是四座敞篷，老款IS250C，奔驰E级敞篷，宝马6系敞篷。因工作原因很早就接触到了蔚来ET5，本身就是颜值控的我，初次见面时那车身比例那小翘臀，简约的车内设计，感觉还不错呦。机遇巧合一次与好友吃饭时聊起蔚来ET5，我小伙伴说他首发日就下订单，如果我喜欢可以让给我。「此处省略300字」因此我就成为了蔚来ET5的车主。『我的选配』说说选配吧，我想相信这也是小伙伴们比较关心「75度电池-买断」这个应该没什么可犹豫的。车辆不论是相长期持有还是短期体验，都建议买断电池。租用电池每个月还要支付1000元左右的租金，如果预算紧张更建议用买断电池的费用去做个贷款。还完贷款电池还是你的，用利息买块电池怎么也比租用合算吧。再来说说二手车的事，租用电池，一个月卖不出去就要交一个月的租点费用，车商收车能不压价？所以不论怎么算我觉得还是买断合适。至于电车包大小。我感觉大部分人和我一样多用于城市代步，这样看75度电池足够了，实际续航在350-400km也是够用的。如果有长途假期出行计划还可以租用100度电池，也是相当灵活。「同温层蓝+极速灰」对于外观颜色，肯定选择基础不加钱的颜色，现在改色膜这么丰富，我觉得没必要去为了颜色买单，在黑白灰蓝四个免费的颜色里，首选同温层蓝比较清新而且光线弱的时候也有银色质感(最近这几年老了，还是挺喜欢银色)。内饰家里的车多位黑色棕色，项换个明亮的颜色，其实很喜欢白色内饰，极速灰比较接近，提车后觉得看着也确实不错，配上简约的中控设计浅灰色也比较时尚。其它花钱的内饰质感和颜色就完全因人而异了，我是觉得自己喜欢最重要。「舒适套装」按摩+通风+腿托+后排加热，这四个功能完全是为了自己的舒适性，一定要选车。不论夏天冬天，提前车辆预热或是降温自己舒服最重要。「NomiMate2.0」我是家里有孩子，选个Nomi头在语音对话的时可以专注的面对面沟通，不像家里的智能设备，只闻其声不见其人，显得更礼貌吧。当然选不选也完全看家庭需求了。「拖享套装」这是我最遗憾的因为选装后车辆要在12月才能交付，为了能早提车只能放弃此项功能，拖车杠和钩子不惋惜，最主要是车辆没有牵引质量，不完美了。我的感受：车子开了一周，总体评论车子做的不错，配置也比较全，但是费用鸡蛋里挑骨头的话也是有不足之处。「内后视镜」我身高183，坐在主驾驶坐姿其实可以介绍，有两个BUG，因为坐姿不低后视镜位置做的偏下，所以在小区T字口需要左转是就会发现后视镜的挡住了右侧前风挡近1/3的视野，神州需要稍微移动来观察右侧来车。另一个就是搭建老生常谈的后视镜视野受到造型影响，后视镜视野太局促了，在路上从内后视镜看不到后车车头灯位置只能看个车顶，到了晚上辨别后车需要格外谨慎，如果蔚来商场能升级安装流媒体后视镜，销量一定不会差。「后排高度」这也是老生常谈的问题，实际使用时其实还好，在后排大家也不会正襟危坐，还是会半躺着舒服来，所以够用只是不宽裕。这里要延伸一下，推荐小伙伴们选择深色顶棚，如果后排乘客比较高大，头发很容易和顶棚亲密接触，我觉得黑色的不太明显比较好清理吧。哈哈哈哈「后排储物」车门里能放几瓶，中央扶手比较草率，至于后座椅没有设置网兜储物袋，我个人还是比较喜欢，如果往兜里放一些立体的东西撑起小山峰变线以后太丑了，我车座椅后网兜我都不允放东西，这个设计符合我的用车需求。「驾驶感受」有很多车友到ET5的硬件参数：双电机智能四驱、4S的破百时间、前后五连杆悬架、前后轴负荷比50:50、482.6mm的超低重心、1685mm的超宽轮距设计。这些标签都在标榜ET5有不错的运动基因。车辆调教比较全面，驾驶模式下也有不同的性格，但这几天我开下来我只说不足之处。后悬架避震有些跳，尤其是是中高速高架桥，桥面的起伏因为车身自重不轻，后排会感觉细小颠簸不能被避震桶过滤掉，会传递到后排坐垫，就会感觉有些小小的跳跃，但是整体瑕不掩瑜是台不错的电动车。蔚来ET5作为二代平台的第三款车型，也是最入门的蔚来车型，虽然在有些方面可以看出堆料和选材上不如家族中的几位前辈，但毕竟也能享受到同样的服务同样的尊贵感和体验。虽不知这台新能源能在家中陪伴多久，但我愿在城市中和它穿越大街小巷，游走在车水马龙的闹市中，最后望圈主推荐精华。
2022-11-18
台州路桥腾势中心
腾势D9的家用特点
1.快省静顺绿：腾势D9是新能源车型，在电机加持下车辆具有强劲的动力，同时由于取消了变速箱结构，有超越无极变速的平顺性；另外，由于D9全车采用了大量隔音降噪的技术，能在驾驶过程中带给乘员静谧舒适的感受,再加上限购城市的优势，可以总结为”快、省、静、顺、绿“ 2.灵活大空间，满足全家出行：一、腾势D9采用223的座椅排座方式，车身总长5250*1960*1920，轴距3110MM。配合全球长第二排电动滑轨，保证满员乘坐时第三排也有充足的腿部空间，第三排乘坐空间4向可调，拥有同级大的横向空间，让第三排乘客的头、肩、腿等舒适度完全不受影响，实现无差别对待。二、三排座椅不仅可放倒，还可以分别前后移动，在不同场景下可以灵活分配空间组合，满足全场景的空间需求；
2022-11-14
水管工人DCAR
宝马i4车主·车龄2年
KiWi购车经历
【购车经历】初见：两三年前不经意间看到了宝骏E300，那会儿还有E300 plus，感觉比较符合我的审美，但是那会儿的内饰还是过于简陋，加上本身已经有两辆车的原因，没有真正加入购买日程。回眸：正式有购买意向是在2021年下半年，那会儿由于小区里的停车位划线，再加上小区里车子保有量的不断增加，下班回家寻找车位停车已经变得非常困难，要不然就得停到小区外较远的地方。21年下半年kiwi上市了，上市后稍微犹豫考虑了一小阵子，卖掉了其中一辆油车，去到4S准备订车。由于小车买来准备大部分时间是给驾驶技术欠佳的老婆开，所以8千多的智能驾驶选装包是必选，其中包括了自动泊车、360影像、自适应巡航等等。然而，也许是注定，去到4S后，被告知智能驾驶包不能选装，据说是技术不成熟，后来从五菱工厂现场直播间里也再次确认了这个不能选装的事情，也许是因为芯片短缺，也许是因为技术不成熟，总之，智能驾驶包就是不给选装了… 于是购车计划暂时搁浅了。奇遇：时间久了，两辆车缩减成一辆后，越来越觉得不方便，家人出行，司机我必当。 8月份浏览懂车帝新车信息时不经意间刷到了kiwi联合大疆即将发布新车的消息。真的，也许很多事情都是注定的，带智能驾驶选装包的kiwi买不成，却等来了更香的大疆版kiwi。于是8月底果断在五菱淘宝直播间盲订了，后来由于保险和开票地址的原因，退掉了直播间订单，直接于9月上旬在ling club上盲订，选择在本地4S店提车了。据销售说是本地第二辆，第一辆是一位小姐姐（现已在同一车友群）提的抹茶。【亮点配置】大疆版kiwi可以说几乎弥补了老款的所有不足，内饰从原来的毛坯房升级成了精装房，虽然不能说豪华，但在现有微型车中绝对已经是天花板级别了，双联屏、麂皮座椅等。相比老款，23款新增方向盘上下可调节，加上高低前后可调节的主驾座椅，可以调整到一个非常舒服的位置。除开主驾，其余三个座位也可以灵活折叠，这里特别说一下副驾座椅的两种模式：1、抠靠背上方开关，可以实现快速翻倒，方便坐进后排；2、掰下方调节靠背的开关，可以使靠背像前彻底放平，这种方式当坐在后排的时候可以脚放在上面，瞬间变成贵妃椅。【驾驶感受】既然联合了大疆，就不得不说这车的辅助驾驶和自动泊车功能。辅助驾驶：在提车这一个半月以来，上下班高架几乎全程都是辅助驾驶，已经逐渐信任到它了，越来越放心大胆了，一只手带着方向盘就可以了。不过有一点还是需要注意：下高架前车已经停着在等红灯时，由于是下坡，可能由于毫米波雷达位置偏高的原因，减速的时机会偏晚，会有点紧急刹车的感觉。这个时候需要特别注意，如果你想人工介入，踩刹车就要干脆，如果没有压住刹车踏板的话，这个时候由于带了刹车辅助驾驶自动刹车取消掉了，就很容易追尾前车。自动泊车：通过这些日子的使用，总体感觉泊车成功率还是很高的，基本做到了能识别到车位，就能停进去。但是按了方向盘上自动泊车按钮的话，车速必须要慢，这样才能确保识别到车位。有一点要注意，如果停车前方向盘上按了泊车按钮，但是最终还是人工停的车，切记要把自动泊车按钮再按一下确保关闭，否则貌似车机会显示一直在寻找车位，然后锁车了灯也不灭，也不断电。【动力表现】大疆版功率比其他配置的高，等红绿灯起步时提速杠杠的。前几天运动模式高速116km/h，还是挺稳的，几乎没有发飘的感觉，除了高速时噪声比较大。【最不满意】这车基本没有隔音，所以过两天全车隔音需要做一下。【续航】最后补充一下301续航，现在的季节温度，充满电280应该是有的。为了防止电池碰伤，原厂护板已经安排上。然后隔热膜及一些车内小配件。照片中记录了kiwi的一个最大优点和用途：其他车停不进的地方，kiwi来停，在不影响小区消防通道的前提下，充分利用停车空间。这也是购买kiwi的一个重要理由。后期马上会去五菱潮改中心做隔音，到时尽可能的多拍一些拆解和安装照片和各位车友分享。感谢圈主推荐！
2022-11-10
淮安腾势中心霍慧
腾势D9的家用特点
1．快省静顺绿：腾势D9是新能源车型，在电机加持下车辆具有强劲的动力，同时由于取消了变速箱结构，有超越无极变速的平顺性；另外，由于D9全车采用了大量隔音降噪的技术，能在驾驶过程中带给乘员静谧舒适的感受，再加上限购城市的牌照优势，可以总结为”快、省、静、顺、绿“ 2．灵活大空间，满足全家出行：一、腾势 D9采用223的座椅排座方式，车身总长 5250*1960*1920，轴距3110MM。必配合全球最长第二排电动滑轨，保证满员乘坐时第三排也有充足的腿部空间，第三排乘坐空间4向可调，拥有同级最大的横向空间，让第三排乘客的头、肩、腿等舒适度完全不受影响，实现无差别对待。9二、三排座椅不仅可放倒，还可以分别前后移动，在不同场景下可以灵活分配空间组合，满足全场景的空间需求； 3．豪华舒适，安全性高；一、采用行业内通过严苛针刺实验的刀片电池，不畏惧高温，针刺，给您安全行驶的最大保障；二、首创的PM2.5绿净系统“专治”PM2.5，使车内空气质量达到优秀的状态
2022-10-09
o木鱼不是咸鱼o
渐渐消逝的等车耐心
我估计我国庆前可能提不到车了。完成检测过了差不多三五天显示加载完成；从装配完成到检测完成只用了一天，从检测完成到加载，正常来讲，加载工作的耗时不应该是这样长的，按照实际的这个节拍，不得不让人产生瞎想。加载完成好几天又没有进入运输状态，就连销售都在帮忙追进度。从河北到祖国的南方边疆运输的时间再加上验车办手续，哎，失落😵😵对国庆前完成提验流程已经不太抱有幻想了，整个国庆出行计划大概率是放弃了，酒店、景点门牌开始准备取消订单流程。 📒等车日记
2022-09-25
三亚腾势阿腾
腾势D9家用特点 1快省静顺绿：腾势 D9是新能源车型，在电机加持下车辆具有强劲的动力，同时由于取消了变速箱结构，有超越无极变速的平顺性；另外，由于 D9全车采用了大量隔音降噪的技术，能在驾驶过程中带给乘员静谧舒适的感受,再加上限购城市的牌照优势，可以总结为”快、省、静、顺、绿“ 2.灵活大空间，满足全家出行：一、腾势D9采用223的座椅排座方式，车身总长5250*1960*1920，轴距3110MM。配合全球最长第二排电动滑轨，保证满员乘坐时第三排也有充足的腿部空间，第三排乘坐空间4向可调，拥有同级最大的横向空问，让第三排乘客的头、肩、腿等舒适度完全不受影响，实现无差别对待。二、三排座椅不仅可放倒，还可以分别前后移动，在不同场景下可以灵活分配空问组合，满足全场景的空间需求； 3,豪华舒适，安全性高；一、采用行业内通过严苛针刺实验的刀片电池，不畏惧高温，针刺，给您安全行驶的最大保障；二、首创的PM2.5绿净系统“专治”PM2.5,使车内空气质量达到优秀的状态；三、9个安全气囊，行业最高水准
2022-09-24
南通腾势范钰荣
腾势D9家用特点
1快省静顺绿：腾势D9是新能源车型，在电机加持下车辆具有强劲的动力，同时由于取消了变速箱结构，有超越无极变速的平顺性；另外，由于D9全车采用了大量隔音降噪的技术，能在驾驶过程中带给乘员静谧舒适的感受,再加上限购城市的牌照优势，可以总结为”快、省、静、顺、绿“ 2.灵活大空问，满足全家出行：一、腾势D9采用223的座椅排座方式，车身总长5250*1960*1920，轴距3110MM。配合全球最长第二排电动滑轨，保证满员乘坐时第三排也有充足的腿部空间，第三排乘坐空间4向可调，拥有同级最大的横向空间，让第三排乘客的头、肩、腿等舒适度完全不受影响，实现无差别对待。二、三排座椅不仅可放倒，还可以分别前后移动，在不同场景下可以灵活分配空间组合，满足全场景的空问需求; 3.豪华舒适，安全性高;一、采用行业内通过严苛针刺实验的刀片电池，不畏惧高温，针刺，给您安全行驶的最大保障;二、首创的PM2.5绿净系统“专治”PM2.5，使车内空气质量达到优秀的状态；三、9个安全气囊，行业最高水准；腾势D9
2022-09-23
tsukien
我的购车经历
家里的福克斯已经13年了，马上就要15年的一年两检。换车提上议事日程。从去年就开始物色新车。看了国产车的配置，再看看合资车都没法看，好多合资车十多万，却连个屏幕都不配。都什么年代了，整个车子和我13年前的车子配置差不多。综合考虑，原先想买长安逸动，价格便宜，配置高。这时候，秦plus dmi横空出世，一看，这正是我想要的车。可是了解到秦的底盘太低了，我所在小区的楼底架空层停车位因为路面下沉，估计会托底。只好作罢。接着宋plus dmi登场了，很满意，可是车子太大了些，因为车子主要是家中LD上班交通使用，女的开嫌大了些。正在犹豫纠结时，宋pro dmi出现在我的眼前，车身尺寸可接受。因LD工作学习原因，直到5月才下订单。错过了前面两轮涨价。 5月15日拉着家中LD到本地4S店看车，实地试驾了一段，LD很满意，决定订车。考虑到15寸屏幕太大，旋转后影响视线，且大轮毂今后换胎成本高，所以定了雪域白110旗舰。比亚迪王朝店生意太好，什么都不送，就只送脚垫和车膜，挂牌手续费1500元。当时说大概3个月到车，但是订单上不肯标注3个月到车。当时问了下，估计排位在20左右。 7月6日在本地另一家比亚迪商超4S店逛的时候，问了下这家店是新店，如果订车的话，排位大概在第3。询问确认可随时退单后，立即决定用LD的身份在这家店重新下了一单（比亚迪订车系统一个人只能定一辆车）。此后就是无尽的等待，每天在各个群里看大家的评论。特别是7月这一期间，不断有消息说pro dmi不生产了或产量一直不足。群里不少人转定plus dmi，本地群里有一位海洋网的销售甚至有一天告诉我有现车，如果要可以马上提车。一直到8月，订车已经3个月。问了第一家4S店的销售，销售回复整个7月110km的都没有一辆来车，现在订单只交付到3月份，估计还要至少等3个月，建议如果不能等的话，可以取消订单。问了问新店的销售，答复也基本差不多。这一段时间真的考虑换车了。就在山穷水尽疑无路时，柳暗花明又一村，8月24日后定的商超4S新店突然来电，说最近刚来了一辆110km旗舰pro，因客户贷款办不下来，所以问我是否要接手。思考再三，觉得顶配功能不是自己所需，特别是兜里的铜板决定多出来的8k还是肉疼，最后拒绝了，可是之后两天纠结了半天，怕这是个错误的决定。所幸8月26日中午，第一家4S店销售来电话，说来了辆110km旗舰，灰色要不要？当然要啊！原来这车也是原车主贷款办理时间受限，而4S需要月底前收款，所以问我是否能全款。算了下银行理财能在31日前到位，就满口答应下来。当天下午就到4S店的停车场看车，我的灰色旗舰满身灰尘停在角落，粗粗检查了下，看看没有什么大问题，就愉快地决定就是它了，看了下出厂日期8月23日，感到惊奇23日西安出厂，26日就到福建，这车运送比顺丰快递还快？ 8月31日交款。车身价155800元，挂牌费1500元，保险4716（车损1988，三者300w，958，司机责任险5w，118，乘客责任险5w，300，驾乘险400）。因车子需要检车，上牌，不能当天提车。当晚在家里用12123app选了一个满意的车牌，报给销售，由4S店去挂牌。 9月2日通知可以提车。终于见到清洗干净，且挂好牌的宋pro dmi。灰色的小宋在阳光下真的很漂亮，虽然原先定的是白色，可是这灰色也不错。经过简单的交接仪式后，我终于开着我的小车车回家了。车子出店时电量98%，油量不显示。当即到附近加油站加了200元油，表显续航601km。加油时还闹了笑话，油箱盖打不开，和加油站员工一起研究了半天，给4s销售打了电话，最后才发现虽然加油时车门打开了，但是主驾旁车门锁按钮亮着，所以油箱盖打不开，解除后就可以了。现在这车功能太多，老司机遇到新问题，还是需要多学习。宋pro dmi车子方向盘比我原来的福克斯轻太多了，车子运行安静，发动机启动基本感受不到，但是车胎噪音大，不同路面胎噪声音变化大，铺装良好的泊油路面，安静时，可以用丝滑来形容，在水泥路面，吵闹时和我13年的老福克斯差不多。用电行驶的确香，可惜所在小区不让安装充电桩，今后只能到附近的充电站充电，最近好像电价又上涨了，原先最高1.35元，现在1.45元了。郁闷！我俩空间比原来的福克斯大多了。只是后备箱偏小。不过平时也没有装什么东西。所以影响不大。车子加速性能不错，很多车友反映的车窗风噪好像也不明显，不知道是听力不行了，还是byd改进了，目前风噪还能接受。车后轮罩内的螺丝都是松的，看来是正品比亚迪。车子到手了，就是买买买，买了车脚垫、挡泥板、门栏保护条、64Gtf卡等等。我的买车经历就是如此，中间有期待、有焦虑、有迷茫也有欣喜，生活就是如此。宋pro dmi值得你等待。感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
2022-09-20
远见卓识暖阳frI
[腾势D9到底更适合家用还是商用？ A 快省静顺绿：腾势D9是新能源车型，在电机加持下车辆具有强大的动力，同时由于取消了变速箱结构，有超越无级变速的平顺性；另外，由于DP全车采用了大量隔音降噪的技术；能在驾驶过程中带给乘员静谧舒适的感受，再加上限牌城市的牌照优势；可以总结：快，省，静，顺，绿。 B 灵活大空间，满足全家出行：①腾势D9采用223的座椅排座方式，车身总长5250*1960*1920，车距3110mm。配合全球最长第二排电动滑轨，保障满员乘坐时第三排也有充足的腿部空间；第三排乘坐空间4向可调，拥有同级最大的横向空间，让第三排乘客的头，肩，腿等舒适度完全不受影响，实现无差别对待。②，三排座椅不仅可以放倒，还可以分别前后移动，在不同场景下可以灵活分配空间组合，满足全场景的空间需求； C 豪华舒适，安全性高；①采用行业内通过严苛针刺实验的刀片电池，不畏惧高温，针刺，给您安全行驶的最大保障；②首创的PM2.5绿净系统，专治 PM2.5，使车内空气质量达到优秀的状态；③9个安全气囊，行业最高标准。综合以上用车情形不管家用还是商用都还是非常适合的。
2022-09-12
淮安腾势中心霍慧
腾势D9是新能源车型，在电机加持下车辆具有强劲的动力，同时由于取消了变速箱结构，有超越无极变速的平顺性另外，由于D9全车采用了大量隔音降噪的技术，能在驾驶过程中带给乘员静谧舒适的感受，再加上限购城市的牌照优势，可以总结为"快、省、静、顺、绿"灵活大空间，满足全家出行一、腾势D9采用223的座椅排座方式，车身总长5250*1960*1920，轴距3110MM。配合全球最长第二排电动滑轨，保证满员乘坐时第三排也有充足的腿部空间，第三排乘坐空间4向可调，拥有同级最大的横向空间，让第三排乘客的头、肩、腿等舒适度完全不受影响，实现无差别对待。二、三排座椅不仅可放倒，还可以分别前后移动，在不同场景下可以灵活分配空间组合满足全场景的空间需求；豪华舒适，安全性高一、采用行业内通过严苛针刺实验的刀片电池，不畏惧高温，针刺，给您安全行驶的最大保障
2022-09-08
远见卓识暖阳frI
腾势D9是新能源车型，在电机加持下车辆具有强劲的动力，同时由于取消了变速箱结构，有超越无极变速的平顺性另外，由于D9全车采用了大量隔音降噪的技术，能在驾驶过程中带给乘员静谧舒适的感受，再加上限购城市的牌照优势，可以总结为"快、省、静、顺、绿"灵活大空间，满足全家出行一、腾势D9采用223的座椅排座方式，车身总长5250*1960*1920，轴距3110MM。配合全球最长第二排电动滑轨，保证满员乘坐时第三排也有充足的腿部空间，第三排乘坐空间4向可调，拥有同级最大的横向空间，让第三排乘客的头、肩、腿等舒适度完全不受影响，实现无差别对待。二、三排座椅不仅可放倒，还可以分别前后移动，在不同场景下可以灵活分配空间组合满足全场景的空间需求；豪华舒适，安全性高一、采用行业内通过严苛针刺实验的刀片电池，不畏惧高温，针刺，给您安全行驶的最大保障i
2022-09-07
淮安腾势中心霍慧
腾势D9是新能源车型，在电机加持下车辆具有强劲的动力，同时由于取消了变速箱结构，有超越无极变速的平顺性另外，由于D9全车采用了大量隔音降噪的技术，能在驾驶过程中带给乘员静谧舒适的感受，再加上限购城市的牌照优势，可以总结为"快、省、静、顺、绿"灵活大空间，满足全家出行一、腾势D9采用223的座椅排座方式，车身总长5250*1960*1920，轴距3110MM。配合全球最长第二排电动滑轨，保证满员乘坐时第三排也有充足的腿部空间，第三排乘坐空间4向可调，拥有同级最大的横向空间，让第三排乘客的头、肩、腿等舒适度完全不受影响，实现无差别对待。二、三排座椅不仅可放倒，还可以分别前后移动，在不同场景下可以灵活分配空间组合满足全场景的空间需求；豪华舒适，安全性高一、采用行业内通过严苛针刺实验的刀片电池，不畏惧高温，针刺，给您安全行驶的最大保障
2022-09-04
腾势汽车丨珠海香洲梅华路腾势中心
腾势D9介绍篇
腾势D9是新能源车型，在电机加持下车辆具有强劲的动力，同时由于取消了变速箱结构，有超越无极变速的平顺性另外，由于D9全车采用了大量隔音降噪的技术，能在驾驶过程中带给乘员静谧舒适的感受，再加上限购城市的牌照优势，可以总结为"快、省、静、顺、绿"灵活大空间，满足全家出行一、腾势D9采用223的座椅排座方式，车身总长5250*1960*1920，轴距3110MM。配合全球最长第二排电动滑轨，保证满员乘坐时第三排也有充足的腿部空间，第三排乘坐空间4向可调，拥有同级最大的横向空间，让第三排乘客的头、肩、腿等舒适度完全不受影响，实现无差别对待。二、三排座椅不仅可放倒，还可以分别前后移动，在不同场景下可以灵活分配空间组合满足全场景的空间需求；豪华舒适，安全性高一、采用行业内通过严苛针刺实验的刀片电池，不畏惧高温，针刺，给您安全行驶的最大保障二、首创的PM2.5绿净系统“专治”PM2.5，使车内空气质量达到优秀的状态个安全气囊，行业最高水准
2022-09-03
淮安腾势中心霍慧
打造豪华座舱
专属棕色座舱、两种格调内饰，腾势D9打造百万级尊享体验！对于豪华MPV来说，座舱是重中之重。从超大空间、航空座椅均可窥见一辆车的品质真章。定位于划时代智臻豪华全能MPV的腾势D9，不仅内外饰设计均渗透着智慧奢豪的气息，其座椅的材质、功能更比肩百万级豪车的匠心工艺，还蕴藏着前瞻的互联网智慧科技。可以说，腾势D9的“私人尊享座舱”引领着未来豪华MPV的发展趋势。以驾驶者为中心打造私人专属尊享座舱为了兼顾宜商宜家的多样化场景，腾势D9目前提供豁达灰和鎏年棕两种内饰配色方案，带来两种不同的感官享受。当坐在主驾位置，车前的摄像头会通过One ID自动识别脸部信息，进入你的私人“专属驾驶空间”。自动调整为你最舒适的驾驶坐姿，播放你常听的音乐、营造你最喜欢的氛围灯及香氛。同时，DMS驾驶员监测辅助功能可实现疲劳及分心监测、长时间驾驶提醒，安全出行全面保障，真正诠释了腾势D9用智能来重新定义豪华。而当你坐进二排，“零感人体工学”的头等舱航空座椅，可提供10向电动座椅调节和6向睡眠头枕，同时标配电动腿托和大角度靠背调节，实现躯干与大腿之间呈128°，大腿与小腿之间呈133°的最佳乘坐状态；座椅标配按摩功能，10点式5大按摩模式帮助乘客彻底身心放松；中排座椅扶手处标配50W无线快充，让出行更从容。此外，腾势D9的座椅面料选用了曲面饱满、支撑力强的NAPPA真皮座椅，比肩百万豪车，质感拉满，真正做到无差别驾乘享受。专属尊享座舱、两种格调内饰、百万级豪华座椅，腾势D9满足用户专属座舱需求的背后，蕴藏的是整个品牌在产品制造上的用心之至与在设计上的深厚功底，深度结合市场需求为用户打造出一份完美的舒适豪华乘坐空间。再加上本身优异的划时代产品力，才能真正满足现代庞大消费群体的个性化需求，这就不难理解腾势D9预售仅1个月订单量就突破两万辆了！
2022-09-01
有你车事
可惜成都车展取消了，要不然我们能见到很多好车这不，2023款KiWi EV选择8月31日这天公布配置信息，并开启盲订，如果成都车展没有取消，它会不会选择在成都车展开启盲订？毕竟利用车展，车企更容易拉近与用户的距离，从而获得订单。当然，前提是你的实力要经得起用户审视，而2023款KiWi EV能做到吗？新车目标对象主要是城市通勤这类，对于小姐姐的需求把握比较精准，恰好它这方面的实力还不错，一是采用纯电结构，续航达到300+公里，支持1小时快充，用于城市出行既不容易出现里程焦虑，又能有效降低出行成本。二是它的设计足够个性，迎合了年轻群体的需求，而且具备五菱与大疆深度合作打造的“灵犀智驾系统”，不仅拥有全场景自动泊车功能，而且能智能应对加塞、变道、拥堵等行车场景，同类纯电小车可是很少做到这点。其实知晓新车引入大疆技术，我就知道这车智能会是一大“杀手锏”，所以就看它的价格能否让大家满意，个人对其还是比较乐观，毕竟出自五菱大家族。#2023款kiwi##全新KiWi EV#
2022-08-31
比亚迪仁寿兴康盛店
十万左右的龙颜轿跑，你还在等什么
秦plus DM-i是一台插电式混和动力的A级轿车，外观上采用了比亚迪家族Dragon Face3.0版设计语言，大气时尚的外观让它拥有好的眼缘。跟比亚迪汉的旗舰车型DM相比的话，这就是一台缩小版的汉DM。在中网银色饰条上方有篆体阳刻的“秦”，既有辨识度又有文化内涵。比亚迪秦plus DM-i前脸采用六边形宽大中网搭配箭羽式LED大灯。车身侧面游龙悦动的腰线以及溜背式的车顶造型，加上辨识度极高的贯穿式LED尾灯，让整台车看起来霸气又灵动。秦plus DM-i 拥有着4765mm的长度，1837mm的宽度，1495mm的高度，以及2718mm的轴距。很好的兼顾了车内空间与日常出行驾驶的便利性。进入车内，比亚迪秦plus DM-i采用当下比较流行的环抱式座舱设计，整体风格精致。中控采用液晶仪表盘搭配大尺寸中控屏显，悬浮式设计加上旋转大屏科技感直接拉满。座椅采用了双拼色的一体是电竞座椅，运动感十足。秦plus DM-i搭载了一台自主研发的1.5L骁云插混专用发动机+EHS电混系统，这台骁云插混专用发动机的热效率高达43.04%。是目前量产车型中发动机热效率最高的。最大功率81kw峰值扭矩135N.m。关键在于他还有一台最大功率145kw峰值扭矩325N.m的电机。让这台车拥有着307ps马力，0-100km加速仅需7.3秒。在馈电状态下，秦plus DM-i百公里油耗低至3.8L，折合当前92#汽油8.36元/升的价格，也才3毛左右一公里，满油满电情况下，综合续航里程可达1245km。EHS电混系统更是居功至伟。EHS电混系统将双电机+双电控+单档减速器+直驱离合器+电机油冷系统进行高度集成，有效的减少了30%的体积和30%的重量。而在电机的转速方面，EHS电混系统的转速高达16000rpm，由于转速的提升，使其储备的功率更加充足，对于车辆的NVH有着极大的提升，整体的驾驶感更安静，接近于纯电驾驶感受。秦plus DM-i取消了传统的变速箱，采用电机直驱，没有了变速箱换挡的顿挫感，加入了单档减速器，踩刹车不点头，乘客也不用担心晕车。另外就是这款车是可以上绿牌的车型。对于有限号城市的朋友是一个非常好的选择。另外这款车还搭载了比亚迪独有的磷酸铁锂刀片电池，要知道比亚迪的刀片电池通过了电池安全测试领域的“珠穆朗玛峰”——针刺测试，并成功挑战了极端强度测试——46吨重卡碾压测试，具备超级安全，超级强度，超长续航，超级寿命的特点。超级安全：针对电池使用七重安全维度测试，涵盖内部短路、外部短路、过充、碰撞、高压、连接以及危险气体；超级强度：电池包具备挤压不起火、不爆炸特性，并通过了模拟碰撞，抗压强度等测试；超级续航：续航里程轻松突破600km（秦plus EV），超级寿命：满足充放电3000次以上，满足车辆行驶全生命周期需求。目前比亚迪诚意也是十足，给到首任非运营车主“三电”终身质保的政策，秦plus DM-i长续航版本还送家用充电桩。打消了咱们用户的后顾之忧，不至于说换电池等于换个车。
2022-08-30
淮安腾势中心霍慧
腾势D9家用的优势
1.快省静顺绿：腾势D9是新能源车型，在电机加持下车辆具有强劲的动力，同时由于取消了变速箱结构，有超越无极变速的平顺性；另外，由于D9全车采用了大量隔音降噪的技术，能在驾驶过程中带给乘员静谧舒适的感受，再加上限购城市的牌照优势，可以总结为快、省、静、顺、绿 2.灵活大空间，满足全家出行：一、腾势D9采用223的座椅排座方式，车身总长5250*1960*1920，轴距3110MM。配合全球最长第二排电动滑轨，保证满员乘坐时第三排也有充足的腿部空间，第三排乘坐空间4向可调，拥有同级最大的横向空间，让第三排乘客的头、肩、腿等舒适度完全不受影响，实现无差别对待。二、三排座椅不仅可放倒，还可以分别前后移动，在不同场景下可以灵活分配空间组合，满足全场景的空间需求； 3.豪华舒适，安全性高；一、采用行业内通过严苛针刺实验的刀片电池，不畏惧高温，针刺，给您安全行驶的最大保障；二、首创的PM2.5绿净系统“专治”PM2.5，使车内空气质量达到优秀的状态；
2022-08-26
极越荆宏梦
腾势D9家用特点 1.快省静顺绿：腾势D9是新能源车型，在电机加持下车辆具有强劲的动力，同时由于取消了变速箱结构，有超越无极变速的平顺性；另外，由于D9全车采用了大量隔音降噪的技术，能在驾驶过程中带给乘员静谧舒适的感受，再加上限购城市的牌照优势，可以总结为快、省、静、顺、绿 2.灵活大空间，满足全家出行：一、腾势D9采用223的座椅排座方式，车身总长5250*1960*1920，轴距3110MM。配合全球最长第二排电动滑轨，保证满员乘坐时第三排也有充足的腿部空间，第三排乘坐空间4向可调，拥有同级最大的横向空间，让第三排乘客的头、肩、腿等舒适度完全不受影响，实现无差别对待。二、三排座椅不仅可放倒，还可以分别前后移动，在不同场景下可以灵活分配空间组合，满足全场景的空间需求； 3.豪华舒适，安全性高；一、采用行业内通过严苛针刺实验的刀片电池，不畏惧高温，针刺，给您安全行驶的最大保障；二、首创的PM2.5绿净系统“专治”PM2.5，使车内空气质量达到优秀的状态；
2022-08-24
极越荆宏梦
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2022-08-24
云飞吧发吧
腾势D9家用特点
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2022-08-24
顶级百香果Ahp
腾势家用特点
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2022-08-24