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锂电池过放怎么恢复

用户8962461553673
提问请问一下各位，有没有遇到那种中控仪表自动恢复的情况？我这是一台新车目前开了两千公里。已经有两次了，一开车发现仪表盘的设置，还有时间自动恢复成出厂的样式，包括累计行车累计数据这类的。想问一下大家有没有这个情况，需要该怎么解决
2023-07-03
一条小困困
AION Y车主·车龄4年
提问超充版的埃安V是巨湾技研的电池，这玩意怎么样？他家三元锂电池为什么居然比其他埃安V的磷酸铁锂电池密度还低，他是怎么做到这么奇葩的？
2023-07-03
艺阁造型713
提问大家好，车机系统出现与智联互导中断是什么意思，怎么恢复正常
2023-07-03
奇幻豆花cG
提问小鹏G6最便宜的580的续航用的是磷酸铁锂电池，这电池是中创新航生产的，这电池的密度是多少？产品和比亚迪的刀片电池比起来怎么样？
2023-07-03
WYH775
提问自从升级最新版车机系统后，车机就经常卡顿，点屏幕都点不动了，后来恢复出厂设置后也还是会卡，不知道怎么搞了！
2023-07-02
方某某666
蓝山车主·车龄2年
蓝山把我抛路边事件已解决
抛路边第一贴已删除因为许多水军不关心原因不关心后续只关心搁路边三字贴子有要歪的趋势容易被水军当枪使违背我发帖本意本人发帖目的有问题就指出用的好就表扬不黑不吹完整客观呈现事件整体经过督促厂家对于品质的把控希望这辆车能越来越好这个品牌能越来越好事件经过:下午4点左右开到便利店门口下车买牛奶再上车挂挡发现无法行驶（就跟手刹没放下一样车有动力但刹住动不了）车辆各种报错重启车机也没用然后把该情况拍了个视频发4s店售后群里群里第一时间就有反应并且快速与我取得联系建议我下车把车关闭等待3分钟再上车试下结果解决不了工作人员预测告知应该是车机问题升级下即可随即询问取得我车辆所在地地址过来现场检修距离45公里按照高德导航预测时间是1小时能到我车辆位置从反馈问题到到达现场基本算是非常及时迅速这个要夸奖到达现场后进行检测得出结论确实是车机系统问题升级下即可解决问题因为车辆停在马路边线上（国道）车辆来往相当危险这他妈的要是出了车祸得蛋疼死所以想着怎么挪到边上去些工作人员提出释放电子手刹试试看然后在车机系统里手动操作释放电子手刹结果车能开动了…所以趴窝不能动的根本原因还是因为车机系统故障导致挂到D挡无法释放电子手刹而无法行驶随即把车辆开到安全地带开始进行车机升级约过了半小时升级完成各种故障报错都消失车机恢复正常也能正常行驶证明车辆确实是车机系统问题而非硬件但新能源车整体品质也适用木桶理论蓝山其他方面包括空间内饰行驶质感机械素质还有智慧辅助驾驶系统我的感受都是很可以但车机如果烂到能让车动不了的话一切都是空的但经过这次事件我也相信至少我的车不会再出现同样的那么基础而严重的问题（包括花屏卡屏零重力座椅恢复等）工作人员也说过升级了保证这些问题就能解决如果一个新能源品牌最基础的车机保证基本正常行驶的问题还无法完善的话那这个品牌就可以淘汰了我希望蓝山不会因为目前来看除了车机系统其它方面确实优秀希望蓝山团队能重视重视再重视车机问题最后说一点个人的理解我不是特别担心车机系统基础运行的问题因为此类问题如果不再快速升级解决蓝山必然会消亡蓝山团队应该不会傻到这个程度而且软件基础问题升个级啥的好解决要是硬件问题那我估计就没有这好脾气了我是5月上旬提的车之前偶尔花屏卡屏问题 4s店就联系过说是车机系统问题让我有空可以去升下级就能解决我懒得跑没去说明这些基础问题肯定不少人反馈过了厂家也应该是有了优化的方案了蓝山的车机以后能做到多出色我目前是不太相信的但我相信新车上市后一段时间基础的问题应该都能完善了我对车机的要求并不高更在意空间内饰驾驶体验乘坐体验机械素质安全性能等问题毕竟这是我的车不是我的玩具更不是我的家
2023-07-02
糖果盒里有糖
奥迪A4L车主·车龄2年
小鹏G6的电池到底怎样!给你答案!
给你答案! 一、小鹏G6用的是中创新航（以前叫中航锂电)的电池。二、G6的电池技术表现怎么样。 - 1、安全。使用的是自研无热蔓延技术电池（全系标配)。通俗讲就是即使冒烟也不起火电芯间采用3mm厚度气凝胶隔热，热失控无限时长无明火（国标是5分钟无明火)，在行业内是领先水平。 - 2、高效。优化冷却流道，电池散热能力提升160%，确保电池在更高功率模式下正常运行。 - 3、防碰撞。电池包壳体材料升级：上壳体改为钣金，下壳体增加额外护板，在遭受碰撞时更安全。三、中创新航这家公司怎么样。如果说宁德时代是一路开挂崛起，那么中创新航则是典型的大起大落又大起，2013年在中国第一，之后开始发神经，在跌入谷底之后，又强势走出V字型反弹。 2018年，大神降临，拯救者是一位女英雄，18年7月，刘静瑜加入中航锂电，出任掌门人，这位被评价是像董明珠一样的管理强人，上任之后即进行大刀阔斧的改革，开始大力调整公司业务发展方向，从过去为商用车配套为主转向为乘用车配套，产能重点也放在三元锂电池上。现在是国内老三水平，第二梯队的老大。（具体如下图表显示）好了，还有什么疑问?没了吧！
2023-07-02
真扯淡1111
提问懂车帝下面进车友圈的便捷方式，变成了“玩去”，怎么恢复啊。现在进车友圈麻烦了
2023-07-02
快乐的梁叔叔
全网哈弗二代大狗车主注意下！
这两天郁闷的不能再郁闷了，无语了，伤透心了！ 4月25在青海西宁提车，二哈燃油2.0，问题一：最近感觉二哈起步加油门总是声音很大！闹挺！干吼，起步初始阶段轻点油门感觉不怎么走，慢悠悠的走，直到干吼的时候车速才起来，也不知道是不是2.0的发动机都这样！（有空得去店里看看）问题二（重点问题），二哈买了不到两个月就发现汽车导航起点位置定位和车辆所在位置不一样，我车在北京，定位的箭头图标可能给我标到河北，想去某个地方还得从导航箭头标的河北给你算起，二十里路能给你规划出来七八个小时的路程，直接不忍直视！以为是网络问题或者是对导航不熟悉所以没在意，前几天就发现同样的问题又出现了，去了4s店里给我重置了导航，起点位置恢复了，这次车的位置和定位一致了，本以为问题解决了，可是，回来路上用了一下导航，发现导航图标箭头根本就不会随着车辆的移动而移动，就好像卡在了那里，但是并不是卡！第二天再次去到店里，继续查找原因，上路来回试了好多遍，找了生产导航的厂家技术人员也参与了路试，依然没有找到关键问题，后来调取了后台的车辆日志等一系列文件，弄了一下午没有结果，尴尬吧，无奈吧，郁闷吧！工作人员告诉我：回家等结果吧！把我打发了！第二天售后人员莫名其妙的给我提起导航的问题，连个最起码的电话用语和介绍都没有，弄的我一头雾水，后来才意识到是售后，大姐，我没你电话，好歹你也自报家门啊！售后告诉我：你的导航要换多媒体播放器总成，你的导航要换多媒体播放器总成，你的导航要换多媒体播放器总成，（重要的事情说三遍）这个总成费用大概在5000左右价格，大姐啊新车啊，才两个月不到就坏了，还是这么重要的零部件！你把车主置于何地啊！这么贵的重要零部件虽说是免费更换，但是我的车才不到两个月时间呐，就这么更换掉，把副驾那边要拆掉，后期会不会出现中控异响，我以后车辆是否会贬值！更换后会不会引发其他故障的出现！这是我比较担心的！我不认可4s店给我的结果！现在已经三天过去了依然没有给我一个满意的答复，只有几个字回复你：只给更换总成！就这样的态度和处理事情的结果我无法接受！我估计我是全网第一个大怨种，第一个换多媒体播放器总成的吧，各位大佬，有没有遇到过这种情况的？我该如何是好啊
2023-07-02
老李想旅行
赤兔涡轮问题
没有报故障灯，但是3万公里左右出现过一次，油门踩到底没劲，到4S检测不出来问题，现在马上4万，又出现一次，熄火重新打火又恢复了。但是都没亮故障灯。而且平时也经常有动力不太对劲的时候。这怎么办
2023-07-01
米格鲁927
不知道是电瓶不行还是真的燃油泵模块问题
以下文字描述比较啰嗦混乱，因为心里别扭又不想说脏话，只能大白话描述一下事情经过：昨天下午去开车，发现车一点电都没有了，给4s店打电话后说是马上有维修人员联系我给接电，等了好长时间没人过来，再一问就让我联系保险公司免费接电。保险公司来的挺快一二十分钟就到了，接电、启动，顺便检测了电池寿命只有10%了，保险公司的人让我开车跑或者怠速30分钟。然后我坐车里怠速了大概一二十分钟，又开了几分钟，然后下车跟人聊天，过了一阵发现车熄火了才想到自动启停没关，赶紧上车发动。这时车还有电能开门，仪表中控屏幕都有显示，发动的时候仪表不停的闪各种故障提示，然后油门踏板自己往上抬，就是打不着火。我给保险公司接电那人打电话，那人说不应该啊，已经充电二三十分钟了，怎么又没法启动了。然后过来给我又接一次电，检测电瓶时说寿命只有5%了，我给4s店反应，他说以他们店检查为准。这一次我把自动启停关了，开着车到处转了大概两个钟头，中间启动了一次，发现打火很勉强，发动机感觉跟喘大气一样，仪表盘发动机故障灯也亮了，减速到时速20公里时感觉自动刹车一样的顿挫然后又恢复正常，又给4s店打电话，说是去店里检查检查。然后今天去了，排了一上午队，就检修师傅说电压低得充充电再检查检查，让下午四五点钟去取车，然后两点来钟打电话说车修好了，我去取车的时候，售后说是燃油泵模块换了，我问电瓶怎么回事，她说新车电瓶肯定没问题啊，以后要经常开，超过七天不开就要把负极线拆掉。我以前的国产车在东北零下二三十度最长放过两个月，电瓶都没亏过电，我不相信新买半年的车放十几天就亏的一点电没有了
2023-07-01
袁斌5422
捷达转向灯问题
车子报灯光故障，左转向灯闪频率过快，检查前左转灯不亮，重启车辆后灯光恢复，报警解除。去4s店检查告知无法订购灯泡只能更换led总成，问一下兄弟们有没有同种问题怎么解决的。这个报价好贵啊。
2023-06-30
微教1
提问仪表盘总里程清零了，怎么恢复显示
2023-06-30
用户5373799401308
提问各位大佬，请问一下，我是21款豪华配置，半液晶仪表，车子最近两个月仪表几乎天天在自我恢复出厂设置，就是仪表小计里程还有油耗通通自我恢复到0000，限速报警我设置的135，也自己恢复到默认出厂设置120，我很确定不是我人为清除的，就是车子仪表自己清零的，每天上车点火观察仪表就是这样，去4s店检测，也没说什么，发愁，求解各位大佬这种情况怎么办啊？到底是什么情况呢。我很清楚是仪表自己清零的，因为那个限速报警也恢复出厂设置了（出厂设置是限速120）因为我上下班要走绕城高速，经常时速高于120，好烦啊，一箱油多少公里都不知道了，天天自动清零，最近一个月才出现的，真的烦，求解各位能人异士。
2023-06-30
用户5373799401308
求解，求救，求各位大神解答。
各位大佬，请问一下，我是21款豪华配置，半液晶仪表，车子最近两个月仪表几乎天天在自我恢复出厂设置，就是仪表小计里程还有油耗通通自我恢复到0000，限速报警我设置的135，也自己恢复到默认出厂设置120，我很确定不是我人为清除的，就是车子仪表自己清零的，每天上车点火观察仪表就是这样，去4s店检测，也没说什么，发愁，求解各位大佬这种情况怎么办啊？到底是什么情况呢。我很清楚是仪表自己清零的，因为那个限速报警也恢复出厂设置了（出厂设置是限速120）因为我上下班要走绕城高速，经常时速高于120，好烦啊，一箱油多少公里都不知道了，天天自动清零，最近一个月才出现的，真的烦，求解各位能人异士。
2023-06-30
瞎玩呐
提问16款速派没有多功能方向盘怎么看油耗。方向盘右侧雨刷拨片头上有一个上下按键也不好使。需要修什么地方能恢复
2023-06-30
奋发钢笔5E3Y
锁车自动升窗和蓝牙钥匙
大探不能锁车自动升窗，各位大神有没有改装的？还有蓝牙钥匙，开始时貌似可以像机械钥匙一样无钥匙进入（锁车），后来就不行了，必须点开蓝牙钥匙，长按解锁（锁车），有高手知道怎么解决吗？恢复无钥匙进入
2023-06-30
郑红滨KKK
提问途铠恢复出厂设置了钥匙一键升窗怎么设置
2023-06-29
啤酒没可乐
瑞虎9车主·车龄2年
提问我的车倒车右后视镜下翻以后走的时候不恢复怎么办
2023-06-29
保持微笑√。
因为之前的车年限有点长了，又加上工作地离家来回大概40公里左右，除周休日基本天天跑，油价居高不下，所以从去年开始一直考虑换一辆纯电车，纯电车主要从电池安全（锂电池的自燃情况目前想提高到一个比较高的水平也不太可能，但尽量选择安全级别高点的）、纯电平台、底盘调校及有一定造车经验的老牌车企等几个方面作为参考。虽然某些品牌这几年销量可以，电控也做的是不错，但毕竟老底子在那摆着，装配工艺跟不跟得上在这不做评判，但我们这种工薪阶层，买个车毕竟要开可能十来年，就怕耐久度不行，开个几年不是这问题就是那问题。通过以上几点看综合水平，去年深蓝上市时关注过，相对来说国产长安这几年造车有一定功底，而且深蓝在电池安全方面也有自己的很多专利，其实最主要还是老婆看上了，后来到优惠2.2万了，说实话准备下订的，连车友群都加了，可是老感觉差点意思犹豫不决没下手。中间有段时间其实也关注过别克E5，开始报的希望不大，估计最少起步价也在25万左右了，看个中配估计到27万了，有点超预算，哪知道4月13号新车发布起售价才20.89万，当晚就有点兴奋了，这个性价比，奥特能平台（因为一直比较喜欢锐歌）再结合别克百年车企造车水平的加持，那一刻从心里基本就敲定了。本来是想等第一批车主实测介绍再下定的，后边一想老合资品牌新车上市应该会谨慎，再说也怕后期再订交车等的时间太长，所以深思熟虑过后在5月6日当天通过手机APP下订，订的标续臻享版（这个版本从两个方面考虑：1、180KW电机功率大点；2、标续说是提车快点），车是5月28日到店，因为某些原因6月13才提车。说到这那就把用车这几天的感受跟大家分享一下：一、驾乘感受：这车真的是像有的车评人说的宣传图没实车好看，看到的第一眼还真的是大气，这车虽然尺寸大，但开起来还是比较轻盈，网上说加速调校的比较线性，不激进，但在驾驶过程中超个车感觉还是要比2.0T的发动机来的丝滑且迅速，底盘调校也还可以，周末下雨走的国道速度快一点过弯也很稳；驾驶位座椅偏硬但坐着也没有太难受，后排有的说太直了，我坐着还好吧，不过都没试过长途不做客观评判；二、电耗方面：提车后跑了60公里左右高速，国道280公里，停着车在车上吹了几次空调，开车也是开着25度空调5档风，我开车不太激烈，中规中矩，最多超车的时候踩的深点，目前综合电耗16.9KWH/100KM（未开启动能回收），我觉得这个电耗水平中规中矩，没有网上说的那么低。三、充电方面：今天充第二次电，剩27%起充，车机设定的80%，开始充的时候车机显示充到80%需要50分钟，实际充了79分钟，充电量39.79度电，我们单位是几年前装的30KW快充桩，功率算是比较低的，充电电压最大只能到370伏左右，功率大的就能快点。四、NVH方面确实不错，100以内算是很不错，不过这款米胖子的轮胎胎面很软，估计不会太耐磨，这个胎换一次大概也不太便宜。缺点必须说说：目前最不满意，前档两边A柱颜色太浅，质感也不行，看着不舒服不说，才开几天也没人去摸她，都已经有黑印了，看后边有没有DIY的改装件还是怎么处理下；蓝牙钥匙真不太方便（APP设个自启动吧，不在车跟前手机一直噔噔噔响个不停，而且APP频繁连接蓝牙，手机很费电；不设自启动吧，到车跟前还得手动打开APP再等会儿才能连上，不过我老婆苹果手机能好点），华为手机NFC钥匙也不支持，离开驾驶位就会下电，远程不能启动空调直接是一大败笔；至于车机不太智能，内饰不够豪华，这个价位也没想面面俱到，再说车的本质是代步工具，关键是在路上跑的，电池安全、装配工艺、底盘调校这些更重要，想要豪华，在国产新势力面前我觉得我还是穷了点。此帖仅代表我从选车到近期使用的个人感受，不影响在今后用车后续出现问题发表其他观点和维权行为。
2023-06-29
qkwza
提问怎么说呢，小客车指标下来了，因为是北京的指标，所以只能买纯电动汽车（混动，油车都不行，只能买纯电)。然后又因为看了报道说三元里电池发生碰撞容易瞬间爆炸，磷酸铁锂电池比较安全，然后因为只有比亚迪能生产磷酸铁锂电池（他们管这个叫刀片电池)，所以局限性一下就限制在了只能买比亚迪，局限性就很大。而且预算有限，只有十多万（其实要是有钱的话更想买特斯拉，不过预算不够买不了)。最后就选中了比亚迪秦plus ev，最开始想选元plus的，但是试驾了一下发现元plus的方向盘太飘了，手感很恶心。只有秦和汉的方向盘手感正常点，，，因为预算不够买汉的，所以就只选中了这个秦plus ev，目前已经交了定金，请问一下有没有大佬能给提点建议。建议的话可以说说对新能源车的看法，或者我的认知是不是有什么错误，或者有什么好的车型，或者是买过秦plus ev的车主说说开起来的感受，这些都行。我也知道这个车是网约车，大家都看不起这个车，但是出于上面那几个条件（磷酸铁锂电池，价格，驾驶感受），只能选这款，属于是被逼无奈了[捂脸哭]
2023-06-28
qkwza
比亚迪秦plus ev到底怎么样？
怎么说呢，小客车指标下来了，因为是北京的指标，所以只能买纯电动汽车（混动，油车都不行，只能买纯电)。然后又因为看了报道说三元里电池发生碰撞容易瞬间爆炸，磷酸铁锂电池比较安全，然后因为只有比亚迪能生产磷酸铁锂电池（他们管这个叫刀片电池)，所以局限性一下就限制在了只能买比亚迪，局限性就很大。而且预算有限，只有十多万（其实要是有钱的话更想买特斯拉，不过预算不够买不了)。最后就选中了比亚迪秦plus ev，最开始想选元plus的，但是试驾了一下发现元plus的方向盘太飘了，手感很恶心。只有秦和汉的方向盘手感正常点，，，因为预算不够买汉的，所以就只选中了这个秦plus ev，目前已经交了定金，请问一下有没有大佬能给提点建议。建议的话可以说说对新能源车的看法，或者我的认知是不是有什么错误，或者有什么好的车型，或者是买过秦plus ev的车主说说开起来的感受，这些都行。我也知道这个车是网约车，大家都看不起这个车，但是出于上面那几个条件（磷酸铁锂电池，价格，驾驶感受），只能选这款，属于是被逼无奈了[捂脸哭]
2023-06-28
DAMONMentality
宝马3系车主·车龄7年
特斯拉保养电池/充电最佳实践
先防杠：没有家充，或觉得麻烦不想“伺候”车又或觉得车就是拿来操的，麻烦点点左上角箭头退出，因为本篇内容对你们无益。毕竟总有人在乎表显续航，希望减缓电池衰减，也总有人不仅把它当玩具而是当成爱车细心呵护，就像我开油车时也研究过#95#98的区别，如何清理积炭，怎么减少低速顿挫，长时间不用车是留整箱油还是半箱油等等言归正传，首先介绍下我的电池衰减情况： 22款35.7万的韭菜长续，日常设置限值80%。目前已行驶2.1万公里，大概四分之三家充，四分之一快充。目前充到80%表显里程420km，换算成100%则是525km，相比新车掉了4km。我群里有位车友同期提车也行驶两万公里满电只有500km了(见图2）。下面直入主题： 📍最佳充电方法：随用随充，交流慢充比直流快充对电池更好(证据来源特斯拉美国官网的Q&A，里面明确说了recommend plugging in every evening to top off battery, 意思是建议每天用多少就再把它充到限值，见图3)；避免电池过充过放，尤其要避免电量过低甚至用到0%，这有可能损坏低压电池等其他组件。日常建议保持在20%-90%区间(见图3，no need to deplete battery before charging, we recommend plugging in as often as possible 避免电量耗光再去充电，尽可能多的插上电枪）。总之不要等到电量很低时再去充电，随用随充可以让电池保持最佳工作状态。 📍充电限制设置：标续磷酸铁锂不论是日常使用还是长途出行都建议将充电限值保持在100%，每周至少一次把电充到100%。长续YP三元锂建议日常使用设置在90%以下，长途出行可设为100%。（见图4，官方车主手册） 📍保养电池：保养电池最好的方法是用小电流5A慢充以及在不使用车辆时怼上枪头。因为当车子闲置且未插电时，车子会定期使用电池电量以供系统测试，并且给低压电池充电。但是当你怼上枪头时，以上操作均可以从充电桩取电并让电池得到充分休息减少使用频率。(这里的证据来源我就不找了，也是在官方车主手册有确切标注）。我每天下班到车库取下电枪就怼上，肯定有人会问烦不烦？这就不得不提原厂充电桩的好处-即插即充，车位距离电梯七步远，根本不用任何其他操作，点根烟的功夫而已。最后，再唠叨两句，现在的锂电池非常耐操，当然你可以想怎么充就怎么充，目前也没听过有谁能在电池质保期内把容量开到80%以下去免费换电池包的，以上内容只是给同好增加一点充电知识科普。毕竟我也算是个韭菜，去年等车时把特斯拉研究的“透透”
2023-06-28
加不起油的隔壁老刘
提问各位大佬，艾安y610乐享续航怎么样啊。小弟天津地区。每天通勤70公里，由于家里安装不了充电桩想买个长续航里程的家用。这车开着咋样，平时续航和冬季续航咋样啊，三元锂电池怎么充电啊，是不是必须7kw交流充电啊？求助各位大佬了，
2023-06-28
温鹤鸣九皋
磷酸铁锂怎么都是30度的电池
最近这几款磷酸铁锂电池最大的都是30度多点，怎么就不能出一款40度以上的增程呢？应该比三元更便宜啊～
2023-06-27
Escape真爽
提问D档到路口等灯换N档，抖挺重两下就恢复正常，是啥毛病，应该怎么整啊欲哭无泪啊。2013大众POLO自动。
2023-06-27
爱养猫的小哥哥
欧派实力派
最近这一两年，我国新能源汽车迎来了飞速的发展，在面临世界各种竞争中，找到了弯道超车的路子，也随着国家大力支持发展新能源汽车，在政策加持的大好环境下，国内也涌现出了一批优质的新能汽车品牌，在全球中走在了第一梯队，经过一段时间发展，新能汽车以优质静谧的驾驶感受，充足的动力，节能、环保的理念，慢慢成为了很多人的预购名单中，进入了千家万户里，我本人也不例外，在前几个月也选择了新能源汽车替换了燃油车，经过了品牌，空间，驾驶质感，外形等多方对比，结合自己的预算及用车需求，选择了长安的深蓝SL03，而随着冬季的到来，一波一波的寒潮不断刷新着最低气温的下限，在寒冷的季节，新能源汽车有一个无法避免的话题，那就是冬季续航，大家都知道新能源汽车的动力来源于动力电池，现在市场的基本以磷酸铁锂和三元锂电池作为车辆动力电池，低温下，锂离子电池性能下降，电池活性降低从而影响车辆续航，接下来我也结合自己用车过程，浅谈冬季续航问题，在低温驾驶深蓝如何尽量避免低温对于续航带来的影响。一：我的深蓝03能耗如何？我购入的是深蓝SL03增程版，电池容量28.39度，表显WLTC186.KM，CLTC234.KM,官方综合电耗13.1，油耗4.5L,在我日常用车环境下，市内电耗12.5，高速18左右，市内纯电续航100%～18%电量行驶160左右，高速（120时速以内）纯电续航110~120KM左右，对于这个续航比较满意，城市和高速综合电耗12.9，油耗5.0（用车气温6~20度左右）。二，如何避免冬季对于续航带来的影响 ①充电方面冬季充电有条件的话尽量选择室内充电，室内温度比室外暖，能提高充电效率,在充电过程中电池会变热，充完电后在电池未冷却时用车，那么此时电池温度还处于较高状态（相当于热车了）此时驾驶深蓝03对于提高续航有一定帮助。 ②用电设备车辆除了提供动力电池的电量外，车辆内部用电也会影响续航，车内消耗电量的设备鼓风机，仪表中控屏幕，灯光等耗电可以忽略不计，唯有暖风制热耗电对于续航影响最大，在使用过程中降低暖风对于续航的影响，可以先使用耗电低一些的加热汽车座椅、驱除一些身体上的寒气。过一段时间之后，关闭这些加热器，在可改用为暖风空调了，温度调至适中不要开到最高，减少耗电，增加续航。 ③胎压轮胎有热胀冷缩的特性，深蓝03在夏天2.6的气压在寒冷的天气可能就会降低到2.2左右，气压越低，轮胎与地面接触面越大，那么轮胎的滚动阻力就越大，需要消耗更多的能量，车辆续航就会短一些，所以冬天需注意下轮胎气压，低了要及时补充气压，以减少轮胎接触面积，降低轮胎滚阻，减少电量的消耗（冬季我的胎压在2.5之2.8之间）在车辆的行驶过程中尽量保持匀速行驶，平缓线性的加速与减速，避免急加速和急刹，合理运用动能回收来增加车辆续航，尽量在限速范围内行驶，不要超速驾驶，新能源的特性车辆速度越快耗电量会明显增加。 ④深蓝03特有微核高频脉冲加热合理利用深蓝03的脉冲加热功能，有条件的话，低温下，电池低于一定的温度，车辆解锁上电并开门入座后，车辆自动开启脉冲加热功能，等待四五分钟，待电池加热后在行驶对于续航有一定帮助。 ⑤用车成本拥有深蓝SL03已经快3个多月了，对于我的用车环境，深蓝在续航表显，加速感受，静谧性，给我带来惊喜，前行驶2600多公里，纯电形式2340KM左右，电费0.549度，累计充电206.11元,平时用车基本不怎么使用混动模式，现在燃油里程才两百多公里，燃油消耗忽略不计，用车成本折合0.09元每公里左右，之前开的燃油车综合接近7毛一公里，深蓝03用车成本明显低很多，自从选择了深蓝03，终于可以不在乎用车成本，随心所欲，想开就开。
2023-06-27
深蓝汽车重庆杨公桥店
最近这一两年，我国新能源汽车迎来了飞速的发展，在面临世界各种竞争中，找到了弯道超车的路子，也随着国家大力支持发展新能源汽车，在政策加持的大好环境下，国内也涌现出了一批优质的新能汽车品牌，在全球中走在了第一梯队，经过一段时间发展，新能汽车以优质静谧的驾驶感受，充足的动力，节能、环保的理念，慢慢成为了很多人的预购名单中，进入了千家万户里，我本人也不例外，在前几个月也选择了新能源汽车替换了燃油车，经过了品牌，空间，驾驶质感，外形等多方对比，结合自己的预算及用车需求，选择了长安的深蓝SL03，而随着冬季的到来，一波一波的寒潮不断刷新着最低气温的下限，在寒冷的季节，新能源汽车有一个无法避免的话题，那就是冬季续航，大家都知道新能源汽车的动力来源于动力电池，现在市场的基本以磷酸铁锂和三元锂电池作为车辆动力电池，低温下，锂离子电池性能下降，电池活性降低从而影响车辆续航，接下来我也结合自己用车过程，浅谈冬季续航问题，在低温驾驶深蓝如何尽量避免低温对于续航带来的影响。一：我的深蓝03能耗如何？我购入的是深蓝SL03增程版，电池容量28.39度，表显WLTC186.KM，CLTC234.KM,官方综合电耗13.1，油耗4.5L,在我日常用车环境下，市内电耗12.5，高速18左右，市内纯电续航100%～18%电量行驶160左右，高速（120时速以内）纯电续航110~120KM左右，对于这个续航比较满意，城市和高速综合电耗12.9，油耗5.0（用车气温6~20度左右）。二，如何避免冬季对于续航带来的影响 ①充电方面冬季充电有条件的话尽量选择室内充电，室内温度比室外暖，能提高充电效率,在充电过程中电池会变热，充完电后在电池未冷却时用车，那么此时电池温度还处于较高状态（相当于热车了）此时驾驶深蓝03对于提高续航有一定帮助。 ②用电设备车辆除了提供动力电池的电量外，车辆内部用电也会影响续航，车内消耗电量的设备鼓风机，仪表中控屏幕，灯光等耗电可以忽略不计，唯有暖风制热耗电对于续航影响最大，在使用过程中降低暖风对于续航的影响，可以先使用耗电低一些的加热汽车座椅、驱除一些身体上的寒气。过一段时间之后，关闭这些加热器，在可改用为暖风空调了，温度调至适中不要开到最高，减少耗电，增加续航。 ③胎压轮胎有热胀冷缩的特性，深蓝03在夏天2.6的气压在寒冷的天气可能就会降低到2.2左右，气压越低，轮胎与地面接触面越大，那么轮胎的滚动阻力就越大，需要消耗更多的能量，车辆续航就会短一些，所以冬天需注意下轮胎气压，低了要及时补充气压，以减少轮胎接触面积，降低轮胎滚阻，减少电量的消耗（冬季我的胎压在2.5之2.8之间）在车辆的行驶过程中尽量保持匀速行驶，平缓线性的加速与减速，避免急加速和急刹，合理运用动能回收来增加车辆续航，尽量在限速范围内行驶，不要超速驾驶，新能源的特性车辆速度越快耗电量会明显增加。 ④深蓝03特有微核高频脉冲加热合理利用深蓝03的脉冲加热功能，有条件的话，低温下，电池低于一定的温度，车辆解锁上电并开门入座后，车辆自动开启脉冲加热功能，等待四五分钟，待电池加热后在行驶对于续航有一定帮助。 ⑤用车成本拥有深蓝SL03已经快3个多月了，对于我的用车环境，深蓝在续航表显，加速感受，静谧性，给我带来惊喜，前行驶2600多公里，纯电形式2340KM左右，电费0.549度，累计充电206.11元,平时用车基本不怎么使用混动模式，现在燃油里程才两百多公里，燃油消耗忽略不计，用车成本折合0.09元每公里左右，之前开的燃油车综合接近7毛一公里，深蓝03用车成本明显低很多，自从选择了深蓝03，终于可以不在乎用车成本，随心所欲，想开就开。
2023-06-27
zsl的生鱼片
提问遇到个新问题，前两天在狭窄路段掉头时挂怎么挂倒档他都往前走，后来经过下车锁车断电再上车启动又恢复正常了
2023-06-27
叶枫0417
有没有遇到同样问题的！！！
今天刚提的车，回家路上语音控制就不行了，让它放收歌就提示没有网络，实际是有的，手动点就可以正常播放。信号也正常。联系了4儿子店的，滚轮车机重启，还有开发者模式恢复出厂设置，都没用，目前还没有解决。还有这个手机蓝牙钥匙，就是连不上，提示打开这个权限那个权限的，问题是能给的我都给了呀，真是糟心啊，有没有跟我同样问题的，怎么解决的呀
2023-06-27
奔跑的辣椒m
最近这一两年，我国新能源汽车迎来了飞速的发展，在面临世界各种竞争中，找到了弯道超车的路子，也随着国家大力支持发展新能源汽车，在政策加持的大好环境下，国内也涌现出了一批优质的新能汽车品牌，在全球中走在了第一梯队，经过一段时间发展，新能汽车以优质静谧的驾驶感受，充足的动力，节能、环保的理念，慢慢成为了很多人的预购名单中，进入了千家万户里，我本人也不例外，在前几个月也选择了新能源汽车替换了燃油车，经过了品牌，空间，驾驶质感，外形等多方对比，结合自己的预算及用车需求，选择了长安的深蓝SL03，而随着冬季的到来，一波一波的寒潮不断刷新着最低气温的下限，在寒冷的季节，新能源汽车有一个无法避免的话题，那就是冬季续航，大家都知道新能源汽车的动力来源于动力电池，现在市场的基本以磷酸铁锂和三元锂电池作为车辆动力电池，低温下，锂离子电池性能下降，电池活性降低从而影响车辆续航，接下来我也结合自己用车过程，浅谈冬季续航问题，在低温驾驶深蓝如何尽量避免低温对于续航带来的影响。一：我的深蓝03能耗如何？我购入的是深蓝SL03增程版，电池容量28.39度，表显WLTC186.KM，CLTC234.KM,官方综合电耗13.1，油耗4.5L,在我日常用车环境下，市内电耗12.5，高速18左右，市内纯电续航100%～18%电量行驶160左右，高速（120时速以内）纯电续航110~120KM左右，对于这个续航比较满意，城市和高速综合电耗12.9，油耗5.0（用车气温6~20度左右）。二，如何避免冬季对于续航带来的影响 ①充电方面冬季充电有条件的话尽量选择室内充电，室内温度比室外暖，能提高充电效率,在充电过程中电池会变热，充完电后在电池未冷却时用车，那么此时电池温度还处于较高状态（相当于热车了）此时驾驶深蓝03对于提高续航有一定帮助。 ②用电设备车辆除了提供动力电池的电量外，车辆内部用电也会影响续航，车内消耗电量的设备鼓风机，仪表中控屏幕，灯光等耗电可以忽略不计，唯有暖风制热耗电对于续航影响最大，在使用过程中降低暖风对于续航的影响，可以先使用耗电低一些的加热汽车座椅、驱除一些身体上的寒气。过一段时间之后，关闭这些加热器，在可改用为暖风空调了，温度调至适中不要开到最高，减少耗电，增加续航。 ③胎压轮胎有热胀冷缩的特性，深蓝03在夏天2.6的气压在寒冷的天气可能就会降低到2.2左右，气压越低，轮胎与地面接触面越大，那么轮胎的滚动阻力就越大，需要消耗更多的能量，车辆续航就会短一些，所以冬天需注意下轮胎气压，低了要及时补充气压，以减少轮胎接触面积，降低轮胎滚阻，减少电量的消耗（冬季我的胎压在2.5之2.8之间）在车辆的行驶过程中尽量保持匀速行驶，平缓线性的加速与减速，避免急加速和急刹，合理运用动能回收来增加车辆续航，尽量在限速范围内行驶，不要超速驾驶，新能源的特性车辆速度越快耗电量会明显增加。 ④深蓝03特有微核高频脉冲加热合理利用深蓝03的脉冲加热功能，有条件的话，低温下，电池低于一定的温度，车辆解锁上电并开门入座后，车辆自动开启脉冲加热功能，等待四五分钟，待电池加热后在行驶对于续航有一定帮助。 ⑤用车成本拥有深蓝SL03已经快3个多月了，对于我的用车环境，深蓝在续航表显，加速感受，静谧性，给我带来惊喜，前行驶2600多公里，纯电形式2340KM左右，电费0.549度，累计充电206.11元,平时用车基本不怎么使用混动模式，现在燃油里程才两百多公里，燃油消耗忽略不计，用车成本折合0.09元每公里左右，之前开的燃油车综合接近7毛一公里，深蓝03用车成本明显低很多，自从选择了深蓝03，终于可以不在乎用车成本，随心所欲，想开就开。
2023-06-26
科技海林8G7
提问我想问一下我的尊贵版车机网络用不了了，我给恢复出厂设置，结果激活不了了，怎么办，在线等，有没有懂得大哥教一下！
2023-06-26
小周是个老司机
S7价格分析
我只想谈增程200KM版本（增程旗舰），居然用磷酸铁锂电池，31度电，满大满算跑150KM，正常行驶百公里18度电，可还用的是磷酸铁锂电池？不应该啊，怎么样也该用三元锂，增程的顶配啊？整个车系最值得买的是纯电520KM的版本，三元锂电池69度，怎么样也得跑350KM左右吧，电机还是190KW的，扭力都是320NM，然后就是传感器，整个车系的传感器都偏少，对比同级别，真的没有亮点，反而让人觉得深蓝在大家看不见的地方偷工减料，割韭菜的感觉，值得买车的小白注意这几个点，还有就是底盘悬挂，还是把车升起来，看看悬挂形式和用料再说，就价位而言，果断放弃。至少半年后得降价2个W才算正常。
2023-06-26
奔跑的村长001
星途凌云车主·车龄2年
2023款凌云400t四驱星尊使用一个月
🗒 真实感受车买回来一个月了，跑了两千多公里在这里分享一下使用感受和问题吧先说问题：天窗眼镜盒部位异响，连线了赖工说可以垫一点东西在里面，多半是装配的问题，准备去4s店处理一下。喇叭使用过程声音变小，厂家可以免费更换因为最近忙着结婚的事情，就没处理，目前已经恢复正常了。车机反应不是很快这个大家都知道我买的时候也知道，我除了看一下倒车影像和蓝牙音乐基本不怎么经常使用车机。再就是小云语音助手，即便更改完唤醒词，喊小云依然可以唤醒，并且两个人聊天会偶尔唤醒它😂。其他没啥了，我觉得都不是大问题，最头疼的就是异响优点：动力，应该没有人吐槽星途的动力吧，没有首保所以我没有特别暴力驾驶过，没有试过运动模式，eco模式已经很猛了。颜值，我觉得凌云的颜值是很符合我的口味的，很帅尺寸大小也刚好油耗，图片没有更新，两千多公里平均油耗到了8.9，最低国道开过6.5，空调24℃两档风，我家就在高架边上直接上高架没啥红绿灯。这么大的车还是四驱这油耗还有谁？瑶光当时也看过，后排座椅太矮了，并且外观也不喜欢，新款凌云说要更换怀挡，1.6的有档把，完美的避开我的喜欢 2.0 档把四驱是我的喜好。过几天开车回东北，单程1900公里，后续会继续分享2023款凌云400t四驱星尊使用感受
2023-06-26
深圳宣传片制作
水军的套路挺深啊
1.现在水军基本话术变成了插混也都100多公里为什么我们120公里不行？这不是在坑那些不了解增程技术和插混技术的兄弟们吗？为啥为啥你增程不行没点逼数吗？ 2.你但凡说人家是插混不如增程水军就会告诉你[理想one]也是一百多公里续航人家卖的多好。这可能会让你产生错觉难道我们认知有问题？结果一查理想one参数不对，人家是180-188的纯电续航，和深蓝s7顶配的续航基本是一样的，和低配差的续航差太多了，明显就是水军在玩文字游戏！ 3.拉踩c11，但是人家低配就185续航了，高配好嘛人家是三元里电池了，你s7全系磷酸铁锂电池成本不是更低？我也喜欢s7很大可能我也就是s7车主了，但是就他们的营销策略真的恶心🤮明显要坑不懂的小白，那么小的电池真的无语，买的大概都是他们第一辆车，体验差了怎么让他们以后还支持深蓝？
2023-06-26
紫庐咖啡屋
途观L车主·车龄2年
提车了途观380旗舰版
买车前就看各种视频或者论坛研究车，懂车帝实车评测，还有论坛各种干货给我的帮助特别大。现在已提车，也回报下大家。 0.《选车》家里有几辆两驱车，预算也在二十多万，想买个四驱车。奇骏和CRV我们这里开的多，但三缸和最高1.5T的排量让我无感。网上比较多的拿途观和昂科威PLUS比较，各方面都碾压途观。但我就是不喜欢别克这个牌子。正好好多单位的公车都是途观或者L，就决定买途观。 1.《订车》。因为本地4S店服务一般，优惠一般，还不送东西，最终去了隔壁银川市订车（订车款3000）。裸车价优惠2.8万。送了行车记录仪，便宜脚垫，号称大众原厂膜（有人知道膜上写的大众二类，大众三类啥意思吗），送了后备箱的行李箱，结果正好有活动，箱子不要了，换成抽奖抽了个便宜夏凉被…… 2.《提车》等车一个半月到店，6.18号提车，车辆生产日期是23年5月20日。中间正好24款途观德国路照出来，差点纠结死。但车在合同约定期回来了，咱也不能违约，也就既来之则安之了。提车前一天查了好多资料和视频，第二天早上到店后一一检查后全都OK，顺势贴膜和安装了行车记录仪，看见有后尾箱的贯穿装饰（不能亮）和发光LOGO（红光），也一道安装了（二百工时费，材料五百）。当时也没想新车上牌车检是否能过，好在今天挂牌时工作人员也没为难我。 3.《上路》试驾时因为销售为了展示性能，会S档暴力驾驶，提速和推背感很强很爽。但自己车了新车，也就正常开，感觉很稳，二吨多的车身，感觉很轻盈，方向盘也很轻，开起来感觉很舒服。超车时挂S 档踩一半油门，几秒的时间车辆速度就会提升很高，但依然很稳不飘，但是线性提速，想感觉弹射感是没有的。（二十来万要啥自行车）。底盘高度一般，接近角和离去角都是16，也一般。上个马路牙子啥的还行，想越野这车还是不太适合，毕竟定位就是城市SUV。车辆空间比较大，放成五座的，我小短腿（身高170）调好自己位置后，后面空间确实不错，不过后面中间的地台（你知道我说的什么）太高，坐的人不会很舒服，整车四个人比较舒服。 4.《感受》车机一般，提车回来半路上蓝牙就怎么都联不上手机了，关闭和开启都会无限转圈，恢复出厂设置，结果前面联的蓝牙记录依然在里面。结果第二天早上莫名其妙就好了。语音助手也就那样，喊声打开自动空调，结果人家就干脆的回答你无法打开。手机APP也一般，功能少，还有延迟，十二点多提示我车门没关，手机选择锁车也回答你拒绝响应。结果下去转悠了半天才发现更新时间是两小时前。还无法更新到最新。油耗还行，新车加满油474.16元，60.79升，油价7.8（95#），跑了三百来公里（不知道为啥显示288公里），回来加满144.93元，18.14升。（油价不同，但相差不大）朋友算下来是四毛六每公里。感应后备箱打开灵敏，关闭就很玄学。尤其车在发动机工作时你就算挂P档，感应方式也无法打开或关闭后备箱（今天拿快递装逼失败，最后是快递员看不下去给我按了下才开……）想到哪里写到哪里，很感谢懂车帝和论坛车友们的帮助。
2023-06-26
宁缺毋滥164232740
特斯拉新车未上牌高速方向盘抱死
6月15号提的标续y，端午假期最后一天从扬州方向回上海，中途下了服务区是常州小黄山服务区，经国家电网充电后出发发现方向盘异常抖动，就在服务区出口处5米靠边停下检查轮胎，发现无异常上车后发现车机提示报错（如图所示），然后方向盘抱死。400联系后让更新21寸轮毂后再恢复成19寸轮毂，多次尝试后发现突然变好了，但是方向盘还是有齿轮感，然后冒险靠着应急车道开到家。目前特斯拉官方联系我意思退换车可以，但是交强险自己承担，商业险按天扣。没有代步车。没有任何补偿！我该怎么维权！
2023-06-25
飞裂痕
ID.4 CROZZ车主·车龄3年
提问id4的个人车机账户设置突然恢复成默认设置是怎么回事？氛围灯自定义座椅记忆都没了，后视自动下翻也自动关了。
2023-06-25