油车和插电混动

老鹰有三宝：开个脑洞，大家都觉得1.5的发动机有点小马拉大车，那有没有可能官方给整个涡轮增压套件，车主自己升级下，既解决了馈电动力不足的问题，又解决了保不住电的问题，一举两得。

最近见好几个人问，续电续航里程能不能增加点。 以懂车帝为例：理想L7Air配的是42.8度电池CLTC纯电续航里程210km，对比方蔚来es6是75度电池CLTC纯电续航里程490km。 区别就是纯电续航里程工信部备案：理想175，蔚来490。 理想纯电正常能开140-150公里，除以175，续航达成率80%，换一个思路理想电池翻倍42.8×2=85.6度，续航也会翻倍280-300公里。85.6/300×100=28.5度/百公里电耗。 蔚来75度电池标490车主跑出380-390公里，续航达成率80%。75/390×100=19.2度/百公里电耗。 在说说铁三角的小鹏新出来的G6顶配版是87.5度CLTC纯电续航里程700km打8折都有560公里续航，理想前面85.6才多少？（所有数据来自懂车帝和车主分享） 所以理想上了增程，没电就用油，冰箱彩电大沙发好用就好了。你想纯电保底300续航，就得补42.8度的电池，25度约3万，换算一下补5万。36.98万，38.98万，42.98万的新L7纯电应该能300公里，多出来的电池组放后备箱。

用户7594353160418：25号的时候车EV受限了，当天比亚迪售后拖车服务拖到店里（拖车费：车子问题，全免。人为问题，自费），检查了1天，中奖了，喜提更换刀骗电池一块，计划时间两周，没想到4天就到货安装完成，也算是个小加分吧！由于质保期内，费用全免！虽然中奖了，但售后服务也挺满意的！本来想在这吐槽下当时的不爽，没想到比亚迪EV问题是个流量话题！果然是流量密码啊！但别再来找我了！车子好了，继续潜水，继续做键盘侠中的“车黑”！