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平板拖车的载重

痴情人to绝情人
唐DM车主·车龄6年
比亚迪唐DM老车主被放弃了？
5年啦，快5年啦，你知道这5年我怎么过的吗？之前从公路坦克认识的唐，但是18款之前的唐的外观简直不堪入目，就准备去买汉兰达或者凯美瑞的，路过比亚迪4S店看到红色的比亚迪唐展车，就迷上了！外观这玩意每个人审美不一样（包括现在的新款外观我觉得没有18款的外观耐看），进店问了销售，一分钱优惠都没有，不过当天下订，可以免费升级顶配才有22寸轮毂轮胎和布雷博刹车，就果断下订了，这也是我人生的第一辆自己挣钱买的车。用到现在基本没什么问题，就是今年年初保养的时候说我前减震漏油了，最终拖到现在也没换。因为老车主完全被比亚迪给放弃了，说好的OTA升级呢？新款的硬件都换掉了，老款硬件跟不上，系统还是4年的老系统，卡得要死。现在一般就是听听歌用一下，开空调用一下，导航我都是用手机，那个平板真的太卡了！老款的动力没得说，没电的时候就是发动机声音感觉有点大，动力大油耗也高，特别跑长途的时候，我一般都是没探头的跑140，最高干到165，人拉太多了，最后不敢再深踩了！这样跑的油耗可以高达13L。市区基本零油耗了。安全没得说，主动刹停过一次，完美避免了追尾。高速爆胎过一次，22的大脚基本没什么危险，就是感觉当时方向盘很抖，然后胎压报警，慢慢搞到应急车道，没备胎，免费拖车又不来高速拖，就报的交警喊来的拖车，650元（师傅说是深圳的拖车起步价），认栽给了。后面换胎没换原装马牌的，换的淘宝上买的海大，有一说一，一分钱一分货，海大这个胎虽然便宜，但是那个噪音简直太大了！要问我后面还买不买比亚迪，答案是买，不过要等它的车机和华为合作了再买，不知道N7到底是不是华为车机？最后还有个小交通事故，大家给评一下，判我全责应该不？明明载客电动车都把进口占了一大半。进小区的时候转弯太急后轮把他给刮倒了还赔了2000元给他。
2023-06-27
神马东锡2022
凡尔赛14114公里开后感
相比很多两三万公里的大佬们，我开一万多公里并不算多。但是我对凡尔赛的热情，以及我对这辆车付出的心血绝对不比任何车友少。凡尔赛是我第一辆车，因为我的高审美，我的凡尔赛一直处于边开边改的状态。对于凡尔赛的细枝末节，我都是非常关注，所以和大家聊聊最近我开凡尔赛一些感悟。一：凡尔赛值得夸赞的几个地方：后备箱：今年端午节，是我们最近几年唯一一次端午回老家拜望家中长辈的端午。往年都是春节才回去。因为提车了，往返更加便捷，让我没有失望的就是凡尔赛的后备箱。虽然是轿车的姿态，却有着轿车无法比拟，堪比SUV的后备箱空间，而且后备箱的布局规整程度要高于很多被轮拱入侵的suv后备箱。更加合理的空间布局，造就了凡尔赛非常能装的后备箱，旅行露营，走亲访友，后备箱的载货和载重能力都是出色的。轿车的操控+SUV的后备箱+掀背式尾门，是我选择凡尔赛的最大因素。离地间隙：今年我一直纠结要不要去装一个短簧，纠结的不是改短簧带来的操控感提升，相反PHC自适应的悬架确实很柔软，很舒适。但是改装了短簧之后，最吸引我想要改变就是车身姿态的提升。但是端午节前后上海下了一周大暴雨，近十年未见的大暴雨，将整个上海都泡在水里，过膝盖的积水在下班路上，可以看到一些轿车熄火趴窝，还有很多不敢开叫了拖车。相反，我的凡尔赛因为有着20公分的，堪比SUV的离地间隙，在涉水路段有惊无险的到家。回家后我第一时间查看了发动机和排气管。这次大雨给我一个提醒，南方多雨水，改低趴还是有限制的，需要权衡利弊。二：操控感：既然是跨界旅行车，犀利外观设计+性能车的基因在里面，凡尔赛肯定有着一定的操控快感在里面。不用比小钢炮，同价位的合资车里面，凡尔赛的1.6T发动机还真的是不拉垮，不论是城市道路还是高速飙车，加速都是非常给力，油门踩着就上，档位匹配很顺滑，凡尔赛的方向盘也是很轻便灵活，转向很精准无误，这就给操控增加了更多的安全性。三：舒适性：凡尔赛舒适性不是单单某一个功能设计所赋予的。而是一整套的系统配合得到了结果。其一就是4805毫米的车身长度带来充足的内部空间，宽敞的环境也会使人乘坐舒适度提升，后排甚至可以跷二郎腿。其二是全系标配的皮质座椅，座椅海绵有记忆属性，柔软舒适回弹性好，久坐不变形，可以很好的保持座椅的颜值姿态，皮质柔软触感丝滑对皮肤也很友好。其三就是魔毯悬架还是有点东西的，PHC自适应悬架确实很柔软，有些人说的太柔软也会晕车我不用去考证。但我的母亲和孩子是晕车的人，不论是大巴还是轿车，还是SUV，还是公交车都会晕车，但是坐我的凡尔赛就不会晕车，对我来说，这就够了。四：关注健康：有家有孩子的家庭买车更关注什么？不是动力，而是健康和安全性，这一点绝对不是“小钢炮们”会在乎的，他们甚至不在乎后排狭小的空间能不能坐人。凡尔赛定位很准确——有颜值的家用跨界旅行车。有孩子肯定在乎车子用料如何，凡尔赛没有让人失望。因为改过电动尾门，倒车雷达，换过空调滤芯，凡是拆开的地方，都是用的白色隔音棉。在看不到的地方用料厚道，妥妥的就是良心。
2023-06-25
让我来数毛毛
端午安康劝大家车机升级需慎重再慎重
大过节的开车在外地车机提示升级1.2 其实已经提示很多次了每次熄火平板总是跳出来让点升级界面都忍住了，好吧，这次怪我手贱原因是实在点的烦了（不升级），每次都要点，怪我这次没忍住... 结果升级了几分钟开始报错一堆一堆的报反正能报的都报了个遍，大家看图吧，打400 安排附近的店说要拖车拖回店里检测等了三小时拖车来了结果说不够位置没法拖又是汇报沟通的说安排另一台，另一台又电话过来说要等...下午折腾到晚上10点好吧不等拖车了大过节的明天再说吧反正是因为我手贱点了升级导致的不能怪比亚迪，只能怪自己
2023-06-22
宏达讲豪车
奔驰GLS580
23款奔驰GLS580-AMG 生日：23.02 特点：无豪车税单选配置：金属器，菩提高光装饰面板 7座头层小牛皮座椅，奔驰原车橡胶防水脚垫豪华包运动包外观暗夜套件（全车黑化）高级二排座椅包（带按摩的二排多轮廓座椅，二排座椅通风，5区气候控制，二排座椅大扶手带平板电脑，二排侧面碰撞安全气囊）驾驶员辅助包（主动距离辅助，主动转向辅助，规避转向辅助，交叉交通主动制动辅助，主动盲点辅助，主动变道辅助，自适应巡航，雷达测距，）科技包（平视显示器MBUX 抬头显示）豪华内饰包（带氛围灯的主副驾驶座椅后侧高光面板）标配：4.0L V8 双涡轮增压 48V轻混，ECO启动/停止系统，4MATIC全轮驱动，带换挡拨片，自适应组织部阻尼悬挂系统，运动刹车系统，拖车钩，发光踏板，21英寸AMG轮毂，Nappa真皮方向盘，64色氛围灯，发光前门槛，隐私玻璃，多光速几何大灯，大灯随动转向，360度环车影像，主动车道保持辅助，车辆出口警告，主动泊车辅助，9气囊，DSR（下坡辅助）ABS（防抱死制动系统）BAS（制动辅助）感应式雨刷器，座椅记忆，前排座椅加热，前排座椅通风，前排座椅按摩，多轮廓座椅，前排扶手加热，电动尾门，温控前杯架，方向盘加热，4区独立空调，电吸门，全景天窗，二排电动遮阳帘，二排座椅加热，电动折叠后视镜，苹果CarPlay
2023-06-20
夏天昂科旗
昂科旗一千公里感受
最初考虑随着孩子的长大，需要一台7座车，也看过很多mpv，最终感觉还是要一台suv。从瑞虎8开始看的，中间看过科迪亚克，长安95，星越，途昂等等，也看过昂科旗，最终决定是想买雪佛兰开拓者，4月份订车，等车，中间车上的配饰都买了，结果等了一个月被告知，车来不了了，咱也不是那不讲理的人，不需要他们双倍赔偿，只退给定金就好。当时定金退回来，有些波折，最终还是退了，心情特别差。就停了两天，然后那个星期的周四晚上决定买昂科旗，周五上午打款的，全款无置换（之前的威朗才开了5年不想换，以后当老婆的座驾了）周五晚上就完成提车，拖车给运回来了。同事帮忙一起验车，加了一半油以后开始试车，低速中速高速都试了一下，车是挺好的，没问题，比起开拓者少了一些运动多了一些沉稳和大气。心情很好，弥补了开拓者订车的糟糕心情。现在开了半个月了一千公里，说一下个人的感受。静音型没有想象中的那么好，至少个人没有感觉到，可能是低配版本的原因。低速时会有顿挫，加速响应感觉不如威朗的1.5自吸，毕竟这个车身2吨重了。以上都可以接受，毕竟咱不是赛车手，也没有过高的要求，就是需要一台奶爸车而已，出差开过单位的gl8，和昂科旗几乎一样的驾驶感受，毕竟变速箱和发动机都是一样的。优点是空间大，中控台不是从前往后一条线直通的，这一点非常好，毕竟太直那种不舒服，昂科旗和开拓者一样，都设计的让膝盖贴上去很舒服。二排盘腿，三排不顶。中间带一家人坐过一次，当然不是长途（毕竟总共才1000公里）二排坐着妈妈和岳母还有孩子，三排坐着爸爸和岳父，我和老婆在前排，都感觉很舒服，空间特别大，尤其是儿子，不用像在威朗里那么憋屈了。大家都说的座椅短的问题，选车这一年，我试驾了老百姓买得起的这几款车型，也试坐过二三排，进去坐过挺长时间（别笑话我，我真的再二三排试坐过）。通用座椅短的问题真没感觉出来。尤其二排调整后，我还是觉得昂科旗舒服。整体对昂科旗的感受，小的问题都可以接受，没有大问题，目前没有异响啥的，首保还没去，不知道需不需要打胶。48伏那玩意个人没感觉到，挺害怕后期…油耗目前是11到12，中途跑了不太到200公里高速，其他都是城区拥堵路段上下班，或者接送孩子，普通家用这种情况的路段下。中途屏幕黑过一次，然后靠边，熄火断电，重新打火就好了（抖音看了不少各类视频）。下面我想说一点安吉星和ibuick这两个软件。通用车机烂，这是众所周知的，可能影响通用销量也有很大部分原因是车机贡献的。我和我老婆并不喜欢大屏幕，感觉昂科旗非常够用，除了导航电话，其他功能几乎用不到（360全景也没法唤醒，当然也没啥用）。但这个ibuick注册车联网实名认证时，居然浪费了5天时间，第二步最后一行的手机号无论如何输入不进去，直接没反应，反复试了无数次，中间家人的手机全部试过，不行。最后ibuick让找安吉星，我找了安吉星，安吉星确实回电话了，你不工作他不回，你工作越忙安吉星越找你，也真的验证了，安吉星确实是一颗星啊，你在做什么，他都感觉的到，最终也没有解决，是我自己在车友圈看到，不停的去卸载下载重试，最后弄好了，实名认证了。以为万事大吉了，结果ibuick车辆绑定绑不上，打电话说明了威朗是我爸的车，ibuick让换成我爸的电话去绑威朗，我的电话就能退出来了…我真的不该相信这群人，我真的换了，然后两辆车就都绑在我爸手机里了…最后的解决当然也没有ibuick和安吉星的帮助，全靠自己。最后，我想说几句话，第一如果不是考虑保养，你会下载ibuick吗？第二如果不是车辆网实名认证，你会觉得你车里的所谓安吉星有用吗？第三，昂科旗是台好车，但这两个软件真是太…让买新车的喜悦消失的荡然无存。
2023-06-18
电动车指北
用电动车拉拖车干活是一个省钱的办法这辆现代Ioniq 5 - 载重约3吨的拖车 - 90kmh 巡航控制时的消耗：32.2kwh - 10 到 100kmh 大约 11s 如果用一辆奥迪A6 Avant 3.0 TFSI来作对比 - 百公里油耗约 25 升至 40 升
2023-05-07
级博长
22款道奇公羊长角号
5.7 HEMI（4/8缸切换、紧急闭缸）V8发动机 8速手自一体变速箱全铝车身（钢铝混合） 22款公羊长角号配置； 5.7L V8 8速自动挡设备组一级包：盲点监测，哈曼音响，19个扬声器，电动脚踏，前后座椅通风加热，12寸触摸屏，苹果互联系统，USB移动投影，无线充电板 5.7L V8 8速自动挡，客户首选包，3.21后桥比，后轮距防滑，20轮，LED阅读灯，倒影，无钥匙进入，一键启动，远程尾门释放，前座椅通风加热，后座椅滑动调节，方向盘加热，前座椅8项电动调节，主驾驶带记忆，7寸彩色仪表盘，115V电源插座，内衬，LED雾灯，LED大灯，360环影，刹车辅助，防碰撞系统，车道保持系统，自动泊车。选配：抬头显示、拖车包、全景双片天窗、后座椅通风加热、雷达测距、流媒体后视镜。具体参数：车长：5916mm 车宽：2084mm 车高：1971mm 货厢长度：1711mm 轴距：3672mm 轮距：1729mm 货厢容积：1940L 载重质量：835kg 最大拖挂质量：3715kg
2023-04-19
艾小姐爱汽车
200多落地要240以上了你会选它么
22款加版奔驰GLS63 白咖金属漆、7座、运动包、科技包、豪华后排座椅包、翻毛皮内顶、胡桃木内饰、声学舒适包、22轮标配：外部 9气囊、全景天窗、电吸门、无钥匙进入、电动折叠外后视境、发动机动态支撑、AMG动态驾驶模式选择、AMG方向盘驾驶组件、AMG高性能排气系统、AMG高性能四驱系统、AMG电子限滑后差速器、AMG行驶控制+(自适应空气悬架)、AMG主动行驶控制带侧倾稳定功能、自话应阻尼系统、魔术雨刷、LED日行灯、LED尾灯、主动式多光束LED照明系统、自适应远光灯辅助、环影、主动泊车辅助系统、发光侧路内部发光迎宾门槛条、12.3寸双联屏，Nappa皮革内饰，电动调节方向盘，前座椅通风加热带记忆功能、前座椅快速加热、多轮魔前座椅带按摩功能、豪华前头枕(侧翼可调)、前后加热车门扶手和中央扶手、二排座椅加热、二排电动遮阳帘、冷热杯架、脚感电尾、四区空调、畅心醒神功能、64色 LED氛围灯、柏林之声音响系统、智能互联安全自适应制动系统、AMG高性能制动系统(6活塞红色AMG卡钳)、主动制动辅助、注意力辅助、盲点辅助、车门开启行人预警、主动车道保持辅助预安全系统:预安全音保护系统预安全增系统侧向磁撞硕安全系统主动距豪辅助，主动转向辅助，规谢转向辅助，带衣交通功能的主动制动辅助、主动紧急停止辅助、主动限速辅助、主动盲点辅助、主动并道辅助、下坡辅助、拖车稳定性辅助系统、交通标志辅选配：声学舒适包：隔音隔热玻璃科技包：抬头显示带AMG专用信息、MBUX手势操作豪华后排座椅包：二排座椅通风，多轮廓二排座椅带按摩，二排豪华头枕，五区空调，二排无线充电，二排中央平板电脑
2023-03-27
飙哥的车友圈
22款加版奔驰GLS63需要滴滴
22款加版奔驰GLS63 白咖 💰228W 金属漆、7座、运动包、科技包、豪华后排座椅包、翻毛皮内顶、胡桃木内饰、声学舒适包、22轮标配：外部 9气囊、全景天窗、电吸门、无钥匙进入、电动折叠外后视境、发动机动态支撑、AMG动态驾驶模式选择、AMG方向盘驾驶组件、AMG高性能排气系统、AMG高性能四驱系统、AMG电子限滑后差速器、AMG行驶控制+(自适应空气悬架)、AMG主动行驶控制带侧倾稳定功能、自话应阻尼系统、魔术雨刷、LED日行灯、LED尾灯、主动式多光束LED照明系统、自适应远光灯辅助、环影、主动泊车辅助系统、发光侧路内部发光迎宾门槛条、12.3寸双联屏，Nappa皮革内饰，电动调节方向盘，前座椅通风加热带记忆功能、前座椅快速加热、多轮魔前座椅带按摩功能、豪华前头枕(侧翼可调)、前后加热车门扶手和中央扶手、二排座椅加热、二排电动遮阳帘、冷热杯架、脚感电尾、四区空调、畅心醒神功能、64色 LED氛围灯、柏林之声音响系统、智能互联安全自适应制动系统、AMG高性能制动系统(6活塞红色AMG卡钳)、主动制动辅助、注意力辅助、盲点辅助、车门开启行人预警、主动车道保持辅助预安全系统:预安全音保护系统预安全增系统侧向磁撞硕安全系统主动距豪辅助，主动转向辅助，规谢转向辅助，带衣交通功能的主动制动辅助、主动紧急停止辅助、主动限速辅助、主动盲点辅助、主动并道辅助、下坡辅助、拖车稳定性辅助系统、交通标志辅选配：声学舒适包：隔音隔热玻璃科技包：抬头显示带AMG专用信息、MBUX手势操作豪华后排座椅包：二排座椅通风，多轮廓二排座椅带按摩，二排豪华头枕，五区空调，二排无线充电，二排中央平板电脑
2023-03-20
平行进口车老李
道奇公羊长角号
22款道奇公羊长角号汽油版颜色:蓝/棕价格:63.5 5.7 HEMI（4/8缸切换、紧急闭缸）V8发动机 8速手自一体变速箱全铝车身（钢铝混合） 22款公羊长角号配置； 5.7L V8 8速自动挡安全包：雷达测距，刹车辅助，防碰撞系统，车道保持系统，自动泊车，环影设备组一级包：盲点监测，哈曼音响，19个扬声器，电动脚踏，前后座椅通风加热，12寸触摸屏，苹果互联系统，USB移动投影，无线充电板 5.7L V8 8速自动挡，客户首选包，3.21后桥比，后轮距防滑，安全包，设备组一级包，20轮，全景天窗，LED阅读灯，倒影，无钥匙进入，一键启动，远程尾门释放，前座椅通风加热，后座椅加热带滑动调节，方向盘加热，前座椅8项电动调节，主驾驶带记忆，7寸彩色仪表盘，115V电源插座，内衬，LED雾灯，LED大灯，后差速锁，360环影，抬头显示。拖车包。具体参数：车长：5916mm 车宽：2084mm 车高：1971mm 货厢长度：1711mm 轴距：3672mm 轮距：1729mm 货厢容积：1940L 载重质量：835kg 最大拖挂质量：3715kg
2023-03-19
平行进口车老李
奔驰GLS63
22款加版奔驰GLS63，白咖配置:金属漆、7座、运动包、科技包、豪华后排座椅包、翻毛皮内顶、胡桃木内饰、声学舒适包、22轮。外部 9气囊、全景天窗、电吸门、无钥匙进入、电动折叠外后视境、发动机动态支撑、AMG动态驾驶模式选择、AMG方向盘驾驶组件、AMG高性能排气系统、AMG高性能四驱系统、AMG电子限滑后差速器、AMG行驶控制+(自适应空气悬架)、AMG主动行驶控制带侧倾稳定功能、自话应阻尼系统、魔术雨刷、LED日行灯、LED尾灯、主动式多光束LED照明系统、自适应远光灯辅助、环影、主动泊车辅助系统、发光侧路内部发光迎宾门槛条、12.3寸双联屏，Nappa皮革内饰，电动调节方向盘，前座椅通风加热带记忆功能、前座椅快速加热、多轮魔前座椅带按摩功能、豪华前头枕(侧翼可调)、前后加热车门扶手和中央扶手、二排座椅加热、二排电动遮阳帘、冷热杯架、脚感电尾、四区空调、畅心醒神功能、64色 LED氛围灯、柏林之声音响系统、智能互联安全自适应制动系统、AMG高性能制动系统(6活塞红色AMG卡钳)、主动制动辅助、注意力辅助、盲点辅助、车门开启行人预警、主动车道保持辅助预安全系统:预安全音保护系统预安全增系统侧向磁撞硕安全系统主动距豪辅助，主动转向辅助，规谢转向辅助，带衣交通功能的主动制动辅助、主动紧急停止辅助、主动限速辅助、主动盲点辅助、主动并道辅助、下坡辅助、拖车稳定性辅助系统、交通标志辅选配：声学舒适包：隔音隔热玻璃科技包：抬头显示带AMG专用信息、MBUX手势操作豪华后排座椅包：二排座椅通风，多轮廓二排座椅带按摩，二排豪华头枕，五区空调，二排无线充电，二排中央平板电脑
2023-03-15
飙哥的车友圈
22款丰田超霸Trail丛林追踪限量版
22款丰田超霸V6 4.0 Trail 丛林追踪限量版全国最后一台军绿色 💰55W 最新22款 2022款TRAIL版比SR5无天窗版多：8个安全气囊(前座、幕(滚动感应)、膝盖(司机和乘客)、双级SRS)，拆卸：车库开门器，无键入口 “TOYOTA”冷却器，胎压监测，停车制动器，手动空调，织物座椅，黑缝黑织物，4路手动乘客座位，17英寸深灰色车轮，YAKIMA篮式行李架更能载重越野等，拖车包。亮点配置：后备箱可以拉出来延伸拓展，可以坐上去可以钓鱼，可以装东西！17寸黑色运动轮毂，黑色越野行李架，多功能方向盘 2驱4驱可以切换。标准配置：4.0L V6发动机，五速手自一体变速箱，五座，主驾驶电动座椅，8寸中控屏幕，胎压检测，电动外加热后视镜，防眩目内后视镜，四门车窗一键升降，后排隐私玻璃，二排座椅角度可调，电动可升降尾窗，底挂备胎，87L油箱。
2023-02-28
飙哥的车友圈
2022款丰田超霸丛林追踪限量版
22款超霸V6 4.0 Trail 丛林追踪限量版 💰56W 最新22款 2022款TRAIL版比SR5无天窗版多：8个安全气囊(前座、幕(滚动感应)、膝盖(司机和乘客)、双级SRS)，拆卸：车库开门器，无键入口 “TOYOTA”冷却器，胎压监测，停车制动器，手动空调，织物座椅，黑缝黑织物，4路手动乘客座位，17英寸深灰色车轮，YAKIMA篮式行李架更能载重越野等，拖车包。亮点配置：后备箱可以拉出来延伸拓展，可以坐上去可以钓鱼，可以装东西！17寸黑色运动轮毂，黑色越野行李架，多功能方向盘 2驱4驱可以切换。标准配置：4.0L V6发动机，五速手自一体变速箱，五座，主驾驶电动座椅，8寸中控屏幕，胎压检测，电动外加热后视镜，防眩目内后视镜，四门车窗一键升降，后排隐私玻璃，二排座椅角度可调，电动可升降尾窗，底挂备胎，87L油箱。
2023-02-13
爱搞事的小轩轩
车钥匙忘记拔，把电放完了怎么办！
#用车感受解决方法一、搭线如果您车上配备了有搭线，或者可以借到搭线，那就可以借用其它车的电瓶为自己的汽车进行点火，但是此方法是没有办法的办法，一般的车主都不会自备搭线，而且操作的过程对于不懂电器的朋友或者胆小的女士也可能会有心理障碍和一定的危险性。虽然很少能用到，了解一下也没什么不好，至少在真的需要的时候您可以很从容的自救。如果您选择了用搭线的方法解决，一定要注意的是：正极接正极;负极接负极。千万不要弄错方向!否则可能会烧坏电瓶，要是接反了电极导致电瓶冒白烟或者发出了焦糊味那就只能更换电瓶了。还有一种可能就是，北方冬天很低的温度可能会让电瓶冻住，如果是这样的情况就不能采用搭线的方式自救了。步骤： 1、拿出自己的搭线或向其他车辆借取，一正一负;将供电车辆停靠在亏电车辆旁，熄火。 2、确定搭线好正负极，分别搭接好亏电车辆和供电车辆。 3、搭接好搭线后，启动供电车辆。 4、启动亏电车辆。如果是因亏电造车的，现在应该可以启动了。提示： 1、在给供电车型接上搭线之前，一定要先将发动机熄火; 2、给供电车接上搭线之后，一定要注意不要让搭线的正负极有接触，短路很危险。 3、拆搭线的时候要先拆下负极，再拆下正极。　二、推车“助燃” 如果我们身边没有什么工具，那么最简单的方法就是用推车的方法来帮忙点火。不过推车需要几个条件，第一，要保证电瓶里还有部分余电，如果电瓶的电完全消耗光的话，推车也是无济于事的;第二，推车方法仅针对手动挡车型，自动挡车型是无法使用推车的方法启动的，同样也不能用拖车绳拖车，只能使用搭线的方法或者是用平板式救援车拖到4S店维修。把车“推着”的原理就是用人力将汽车推动，将这个动能反作用的汽缸活塞上，使其强制压缩汽缸内的气体并燃烧。推车之前，我们最好找一位对离合器和挂挡等动作操作熟练的司机来负责点火，找几个人在后面推车。推动车之前，司机需要将钥匙转到通电的位置(ON)，再挂上挡位，当车被推起一点速度的时候，马上抬起离合器，如果发动机启动并能正常怠速了，就OK了。点火成功后不要发上熄火，保持怠速一段时间，给电瓶充电;或者您干脆开车在路上跑一圈，这样充电效果更好。有一个要注意的细节，就是前面驾驶员在车辆向前移动后要挂入二挡甚至更高的挡位，否则很可能会“挫车”，因为一挡的传动比一般都很大。当然了，推车时挂1挡也可以顺利启动汽车，但是这样做车辆会突然减速然后再瞬间启动，很容易造成后面推车人撞到车尾导致受伤。如果有拖车绳和其它的救援车就会方便多了。最后附上我的解决方法，
2023-02-12
华阳国际
超霸 22款 4.0 Trail 配置:22款超霸V6 4.0 Trail 丛林追踪限量版 ⚠️保税区仅此一台车型也是全国最后一台军绿色最新22款 2022款TRAIL版比SR5无天窗版多：8个安全气囊(前座、幕(滚动感应)、膝盖(司机和乘客)、双级SRS)，拆卸：车库开门器，无键入口 “TOYOTA”冷却器，胎压监测，停车制动器，手动空调，织物座椅，黑缝黑织物，4路手动乘客座位，17英寸深灰色车轮，YAKIMA篮式行李架更能载重越野等，拖车包。亮点配置：后备箱可以拉出来延伸拓展，可以坐上去可以钓鱼，可以装东西！17寸黑色运动轮毂，黑色越野行李架，多功能方向盘 2驱4驱可以切换。标准配置：4.0L V6发动机，五速手自一体变速箱，五座，主驾驶电动座椅，8寸中控屏幕，胎压检测，电动外加热后视镜，防眩目内后视镜，四门车窗一键升降，后排隐私玻璃，二排座椅角度可调，电动可升降尾窗，底挂备胎，87L油箱。
2023-02-04
四川金瑞顺长安4S店
新车磨合期，需要注意什么？
01平稳启动不飙车在新车磨合期内，要避免油门全开和急加速操作，特别是在车辆冷启动阶段，不要高速运转发动机，应慢慢暖机、平缓起步，低速行驶2~3分钟后，再逐步提高车速。在行驶过程中，不要维持同样的车速太久，无论车速快慢，处于磨合期的车辆，最好能经历各种发动机转速，以便充分磨合发动机。 02 紧急制动要避免新车行驶约500km后，制动盘和制动摩擦块才能达到理想的磨损和承载性能。因此，在磨合期内应当尽量避免紧急制动，特别是在最初的300km内。 03车内负荷忌超重在新车磨合期内，过多的载重会对发动机和变速箱带来负担，不利于零件磨合。建议处在磨合期的新车，实际载荷维持在规定载荷的70%及以下（乘客满座后，不宜再放置过多行李）。同时，最初行驶的1600km内应避免用作拖车。 04汽油品质很重要劣质汽油抗爆性能不稳定，容易引起发动机爆震。建议到正规加油站加注燃油，燃油标号以油箱盖上推荐的标号为佳。
2022-12-31
天津港平行进口张智
22款加版奔驰GLS63
22款加版奔驰GLS63，白咖配置:金属漆、7座、运动包、科技包、豪华后排座椅包、翻毛皮内顶、胡桃木内饰、声学舒适包、22轮。外部 9气囊、全景天窗、电吸门、无钥匙进入、电动折叠外后视境、发动机动态支撑、AMG动态驾驶模式选择、AMG方向盘驾驶组件、AMG高性能排气系统、AMG高性能四驱系统、AMG电子限滑后差速器、AMG行驶控制+(自适应空气悬架)、AMG主动行驶控制带侧倾稳定功能、自话应阻尼系统、魔术雨刷、LED日行灯、LED尾灯、主动式多光束LED照明系统、自适应远光灯辅助、环影、主动泊车辅助系统、发光侧路内部发光迎宾门槛条、12.3寸双联屏，Nappa皮革内饰，电动调节方向盘，前座椅通风加热带记忆功能、前座椅快速加热、多轮魔前座椅带按摩功能、豪华前头枕(侧翼可调)、前后加热车门扶手和中央扶手、二排座椅加热、二排电动遮阳帘、冷热杯架、脚感电尾、四区空调、畅心醒神功能、64色 LED氛围灯、柏林之声音响系统、智能互联安全自适应制动系统、AMG高性能制动系统(6活塞红色AMG卡钳)、主动制动辅助、注意力辅助、盲点辅助、车门开启行人预警、主动车道保持辅助预安全系统:预安全音保护系统预安全增系统侧向磁撞硕安全系统主动距豪辅助，主动转向辅助，规谢转向辅助，带衣交通功能的主动制动辅助、主动紧急停止辅助、主动限速辅助、主动盲点辅助、主动并道辅助、下坡辅助、拖车稳定性辅助系统、交通标志辅选配：声学舒适包：隔音隔热玻璃科技包：抬头显示带AMG专用信息、MBUX手势操作豪华后排座椅包：二排座椅通风，多轮廓二排座椅带按摩，二排豪华头枕，五区空调，二排无线充电，二排中央平板电脑。
2022-12-09
乱弹琴的木木
这个问题涉及两个参数，一，是前车拖车钩的垂直载重参数。二，是前车的牵引力参数。两者都是前车必须等于或者大于后车。
用户4089462800198：麻烦问问VV7可以拖挂房车嘛。。或者说可以拖挂多长多重的。有没有要求。请教一下各位大佬。。
2022-12-04
级博长
22款加版GLS63 黑黑
金属漆、7座、暗夜运动包、科技包、豪华后排座椅包、翻毛皮内顶、22轮标配：外部 9气囊、全景天窗、电吸门、无钥匙进入、电动折叠外后视境、发动机动态支撑、AMG动态驾驶模式选择、AMG方向盘驾驶组件、AMG高性能排气系统、AMG高性能四驱系统、AMG电子限滑后差速器、AMG行驶控制+(自适应空气悬架)、AMG主动行驶控制带侧倾稳定功能、自话应阻尼系统、魔术雨刷、LED日行灯、LED尾灯、主动式多光束LED照明系统、自适应远光灯辅助、环影、主动泊车辅助系统、发光侧路内部发光迎宾门槛条、12.3寸双联屏，Nappa皮革内饰，电动调节方向盘，前座椅通风加热带记忆功能、前座椅快速加热、多轮魔前座椅带按摩功能、豪华前头枕(侧翼可调)、前后加热车门扶手和中央扶手、二排座椅加热、二排电动遮阳帘、冷热杯架、脚感电尾、四区空调、畅心醒神功能、64色 LED氛围灯、柏林之声音响系统、智能互联安全自适应制动系统、AMG高性能制动系统(6活塞红色AMG卡钳)、主动制动辅助、注意力辅助、盲点辅助、车门开启行人预警、主动车道保持辅助预安全系统:预安全音保护系统预安全增系统侧向磁撞硕安全系统主动距豪辅助，主动转向辅助，规谢转向辅助，带衣交通功能的主动制动辅助、主动紧急停止辅助、主动限速辅助、主动盲点辅助、主动并道辅助、下坡辅助、拖车稳定性辅助系统、交通标志辅选配： AMG暗夜包：黑色外观套件(前后扰流板、外后视镜、门窗饰条、尾喉、行李架) 科技包：抬头显示带AMG专用信息、MBUX手势操作豪华后排座椅包：二排座椅通风，多轮廓二排座椅带按摩，二排豪华头枕，五区空调，二排无线充电，二排中央平板电脑
2022-11-23
天津港汽车城周一
22款GLS450升级改装为迈巴赫GLS
22款GLS450升级改装为迈巴赫GLS600！原车：GLS450，22大轮带阻尼，AMG黑耀包围，雷测ACC,电吸门，轮毂锁，侧踏板，拖车勾升级后：迈巴赫GLS600 1、仪表台Nappa皮革包覆 2、前排座椅纳帕皮包覆 3、前排扶手马鞍Nappa皮革包覆 4、多功能桃木方向盘 5、后排娱乐平板 6、前门板Nappa皮革包覆 7、后排航空座椅纳帕皮包覆（含通风加热按摩、腿托） 8、座椅头枕、抱枕、腿托垫贯穿二排靠背扶手马鞍后平台环抱舱后门板替换+ Nappa皮革包覆 9、顶樃麂皮绒包覆 10、后尾箱平台 11、全车桃木装饰件 12、整车电镀装饰件 13、全车氛围灯 14、后排商务小桌板 15、项棚喇叭四门之声南叭罩 16、顶棚翻毛皮 17、车内银杯套件 18、专属55.9厘米(22英寸）多辐锻造车轮，高光抛光包括完全集成式车轮螺栓盖 19电动行车侧踏板 20、外观包围式套件 21：冰箱
2022-11-21
wz202595
特价22款超霸仅需55
55💰 22款超霸V6 4.0 Trail 丛林追踪限量版最新22款 2022款TRAIL版比SR5无天窗版多：8个安全气囊(前座、幕(滚动感应)、膝盖(司机和乘客)、双级SRS)，拆卸：车库开门器，无键入口 “TOYOTA”冷却器，胎压监测，停车制动器，手动空调，织物座椅，黑缝黑织物，4路手动乘客座位，17英寸深灰色车轮，YAKIMA篮式行李架更能载重越野等，拖车包。亮点配置：后备箱可以拉出来延伸拓展，可以坐上去可以钓鱼，可以装东西！17寸黑色运动轮毂，黑色越野行李架，多功能方向盘 2驱4驱可以切换。标准配置：4.0L V6发动机，五速手自一体变速箱，五座，主驾驶电动座椅，8寸中控屏幕，胎压检测，电动外加热后视镜，防眩目内后视镜，四门车窗一键升降，后排隐私玻璃，二排座椅角度可调，电动可升降尾窗，底挂备胎，87L油箱。
2022-11-02
wz202595
22款加版gls63 港内现车手续齐全
22款加版GLS63 黑黑金属漆、7座、暗夜运动包、科技包、豪华后排座椅包、翻毛皮内顶、22轮标配：外部 9气囊、全景天窗、电吸门、无钥匙进入、电动折叠外后视境、发动机动态支撑、AMG动态驾驶模式选择、AMG方向盘驾驶组件、AMG高性能排气系统、AMG高性能四驱系统、AMG电子限滑后差速器、AMG行驶控制+(自适应空气悬架)、AMG主动行驶控制带侧倾稳定功能、自话应阻尼系统、魔术雨刷、LED日行灯、LED尾灯、主动式多光束LED照明系统、自适应远光灯辅助、环影、主动泊车辅助系统、发光侧路内部发光迎宾门槛条、12.3寸双联屏，Nappa皮革内饰，电动调节方向盘，前座椅通风加热带记忆功能、前座椅快速加热、多轮魔前座椅带按摩功能、豪华前头枕(侧翼可调)、前后加热车门扶手和中央扶手、二排座椅加热、二排电动遮阳帘、冷热杯架、脚感电尾、四区空调、畅心醒神功能、64色 LED氛围灯、柏林之声音响系统、智能互联安全自适应制动系统、AMG高性能制动系统(6活塞红色AMG卡钳)、主动制动辅助、注意力辅助、盲点辅助、车门开启行人预警、主动车道保持辅助预安全系统:预安全音保护系统预安全增系统侧向磁撞硕安全系统主动距豪辅助，主动转向辅助，规谢转向辅助，带衣交通功能的主动制动辅助、主动紧急停止辅助、主动限速辅助、主动盲点辅助、主动并道辅助、下坡辅助、拖车稳定性辅助系统、交通标志辅选配： AMG暗夜包：黑色外观套件(前后扰流板、外后视镜、门窗饰条、尾喉、行李架) 科技包：抬头显示带AMG专用信息、MBUX手势操作豪华后排座椅包：二排座椅通风，多轮廓二排座椅带按摩，二排豪华头枕，五区空调，二排无线充电，二排中央平板电脑
2022-10-19
爱思考星空7E1
宋Pro DM车主·车龄3年
宋pro dim国庆假期用车情况
#国庆爱车表现如何？情况介绍车型宋 pro dim110旗舰型,已提车快四个月,驾驶总里程5000公里,其中hev里程2000,ev里程3000,平时有时间就充电,没时间基本用油跑。所以hev里程稍微有点多。载重方面:三个人,后备箱负重差不多有70kg。本人国庆先从合肥回滁州市,后又回老家,所以有两趟旅程,总共就244km。驾驶模式因为要长途行驶,充满电,加满油。第一趟旅程,soc智能保电70,全程 normal加hev,动能回收标准,没用acc,速度在130左右,有时激烈驾驶,没开空调。电量掉到70以后,基本上就能保住不掉了。124km,能耗5.9kw+7L;第二趟旅程,因为电量只有60多,所以soc智能保电45,驾驶模式同上,用acc速度125,空调24度2档风。堵车再加高速修路,所以速度跌宕起伏。120km,能耗5.7kw+4.8L。还是比较省的。车辆驾驶表现 normal模式给油门反应很快,加速给力,超车简单。但有时候不注意脚踩重了很容易就超速。减震方面,高速基本很平稳,比市区坑坑洼洼舒适多了。空间很大,座椅柔软,后排全平,坐在挺舒服的。acc方面,我一般智能驾驶辅助开偏离预警,比较容易操作,而车道保持有点抢方向盘,所以基本不用。堵车时,设置距离跟车行驶,也挺赞的。槽点反馈首先就是风噪胎噪明显,速度超过120,尤其加重。A柱有点粗,遮挡视线。然后就是油里程表显和小计里程有差别(开的静态)。acc不是太过智能,前方车插队,识别有点慢。变道需要打转向灯,系统才不会和你抢方向盘。刹车有点偏软,有可能是高速速度过快或者是动能回收标准导致的,有两次紧急预警,刹车踩的很重。总体费用充电充满9.75元,加油加满花了260元。app上显示费用108元,里程244km,一公里4毛4,还是比较划算了。用车感悟一路上看到十几辆绿牌的车,都是比亚迪。谁说绿牌不能上高速的。看某音有纯电车趴窝,叫拖车花了2000,还有就是充电充不上,等了6个小时再充上。只能感慨,比亚迪yyds,短途纯电,长途用油。最后希望比亚迪越来越好,国货当自强,加油💪。请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
2022-10-09
鹏峰汽车精品
自动挡不能做的事，你知道吗？
自动挡使用中也是有一些禁忌和误区的，那么有哪些是自动挡不能做的呢？ 1.等红灯时，挂P挡部分车友在等红绿灯时，经常是推到P挡，万一被后追尾，变速箱就有可能会受到重创，所以说，等红灯时挂P挡还是有一定风险的 2.挂P挡后不拉手刹自动挡车停车时，一般情况先拉手刹还是先挂P挡都可以，但在坡道上停车，最好先拉手刹。如果经常只挂P挡不拉手刹，导致锁止机构损坏，要维修是要拆装变速箱的 3.挂N挡滑行开自动挡车时，不能N挡进行空挡滑行，尤其是下坡时挂N挡熄火滑行因为车在D挡行驶时，立即换入N挡，发动机变成怠速运转，转速很低，变速箱的油泵油压会变小，导致冷却效果严重下滑，但变速箱转速还非常高，会产生很高的热量，容易造成变速箱齿轮烧坏 4.突然挂进低速挡如正在高速行驶时，突然从D挡强行挂入低速挡，很可能会造成变速箱的损坏，虽说有些自动挡的车有保护系统，在高速速行驶时，是挂不进低速挡的，但也不是每台车都这样 5.没完全停住，就挂入R挡记住在汽车完全停稳后再把挂进R挡，如果汽车还没有完全停住，就把D挡换到R挡，长时间就会造成离合器片的过度磨损 6.随意拖车或推车启动拖车时，最好把驱动轮抬起来后再拖动或者或者直接让平板车拉走，不然会损坏变速箱另外，千万不要尝试推着启动，这样也会损坏变速箱
2022-08-23
默一啊呦
ev小故障，动不了😁
大概提车不到2个月吧。碰到这个现象，车动不了，看到车友圈有其他车友也有这个现象，我发出来大家交流交流，不是为了故意的吐槽或者黑比亚迪。我的是2021款唐dm中配。跟dmi不是一个电池不要带节奏，我是在满电也就是刚充满电后，我用手机打开了，远程遥控开空调，上车的时候发现车不凉，发动机在一直咆哮，就切不动ev模式，反复重启6次左右车一直动不了提示ev受限，想到天气热，就一直在车头泼凉水尝试降温，大概等了15分钟车直接就好了，开运动模式去了4s店，一路上急加速急减速都正常，4S店服务很热情，然后看他用电脑连接车子看故障码平板上也没有显示故障很神奇，看着车子一切如初，4d店也没有什么检查出问题，的嘞，就这样开回家了，在比亚迪的app上发了这个问题，今天厂家有打电话过来询问具体什么情况，感觉厂家服务还是比较用心了，就是怕后面的碰到这个现象，特别是在外面或者山上就没得办法。或者说会比较麻烦，你说要是在城市里面碰到这个情况喝奶拖车要什么都很方便，就怕到山里玩路又窄有没有电发动机又充不上电那多去球，大家要是有碰到我这个现象吗？发一发沟通交流一下。开心点嘛，车吗就是开的，小故障还是的宽容点的。
2022-08-09
天津晟名汽车啊东
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2022-07-30
波比天天跳
ZEEKR 001车主·车龄3年
WE100南京—莫干山630km极限续航
极氪南京—莫干山续航绩效挑战上周末参加极氪苏皖大区莫干山自驾活动，一个人开实在是太累了，到家倒头就睡。现在是真心佩服那些个自驾川藏线的大神，以后只要看到开车去川藏的贴子，甭管是开油车学是电车的，一律点赞评论收藏三连。极氪组织的活动一如既往的丰富精彩，什么骑马喂小动物，晚餐现场老夫老妻秀七年恩爱的，篝火晚会幼儿园儿歌大合唱“孤勇者”的，以及第二天十几辆极氪车队环山跑，震惊路人的，我就不多废话，放几张照片给大家看看吧，大家自己欣赏就好。言归正题，赶紧来介绍下此次湖州莫干山之行极氪能耗方面的感受吧。车型：We100单电机日期：7月9日-10日温度：28-38摄氏度车内空调开到23.5度载重：2大1小，和一些零散物资，约400斤第一段：南京——莫干山酒店214公里这一段全程高速，高速上ACC根据车况开在120-130之间，跟车感觉很好，因为老婆一直对于自动驾驶不太认同，我直到过了湖州的那几个很长的山洞才和她说，她是真的不感相信辅助驾驶有这么好用，“我怎么一点感觉都没有”，我想这就是对ACC的最高认可了吧。对了，因为防疫原因，我们下高速口堵了约30分钟，不过对于电车，可能是就半度电的事儿吧。第二段：集镇往返两回，约50公里抵达酒店附近的时间大约是中午11点吧，去酒店吃饭多没意思，就按着大众点评来了当地的一家十五年老店，菜还真的不错，比农家菜精致，估计也是因为来的人多了，做了口味上的改良。在这里，是真心要点赞极氪的恒温坐舱功能，因为我平时很少停在露天车位，家里单位都有车位，吃完饭正是1点半，全天最热的时候，室外气温40度得有，我还忘了提前开空调，就这么直接拉开车门。让我意外的是太阳底下烤了快2个小时的极氪，车内竟然能坐得进去（大概有个30度多点的样子，但我绝对是忘记远程开空调的），想想以往夏天开燃油车停在露天启动的场景——开车门，屁股都不敢坐下去，打开空调，按下车窗，狂吹5分钟，人躲到树荫下.......电车，真的是早开早享受。第三段：莫干山酒店——南浔古镇90公里因为女儿喜欢古风，一直想去南浔古镇转转，第二天一早吃完早饭，我们就没参加车友的转山自驾了，直奔南浔。特地没走高速，走的内环道路因为怕检查，我们的48小时核酸差不多快过时间了。全程90公里多点，基本上是80公里左右的速度，部分路段我开的ACC，老婆这次注意观察了，给出的结论就是“电脑开车有点呆，开的还慢”，怎么说呢，我的感觉其实还好，毕竟能解放右脚，慢就慢点，跟车走没啥毛病，挺安全的。第四段：南浔古镇——南京226公里说实话，这段是最让我提心吊胆的，挑战电耗极限差点让我给老婆骂死。出发的时候大概是还有42%，可续航298公里，我想这导航回去也就226公里，稳稳的多出72公里，充啥电呀，直接走，再不济服务区补个电呗。前面一小时一切正常，按着120的巡航开着，导航上也写着到达后剩余电量15%。结果当电量低于20%，“电池君快要饿死了的”提示出现后，这导航显示的到达后剩余电量不断在减少，一直在降。完蛋了，老婆也发现这个情况了，跟我这一顿调侃，我最后实在抵挡不住，我拿出了杀手锏“我还没体验过极氪的拖车服务呢”，结果迎来了更为猛烈的双重鄙视（加上女儿）。还好，大约降到8%的时候，下了高速，到了市区这能耗一下就很正常了，一直开到家，还剩7%的电量，可行驶52公里。我的极氪超长续航没给我丢脸，特拍照留念。总结：全程：共计580公里分别是：南京——莫干山酒店214公里，往返两趟集镇约50公里，莫干山酒店——南浔古镇90公里，南浔古镇——南京226公里剩余电量：7%，可续航量程：52KM 综合来看，高速占了80%以上的路程，那么可以简单的结论：We100在高速70%，市区30%的路况下，半满载、全程空调，电耗达成比大约是632/712=88%。说实话，这个电耗我还是非常满意的，也基本让我对于周边200公里半径不补能往返，500公里半径单次补能往返有了充分的信心。虽然这次也点累，说不定下次约一个喜欢开极氪的副驾，那就可以开的更远了。我这对车研究不深，纯粹家用车而已，连动手换个轮胎都不利索，也就给大家两点小小的建议吧：一、单电机续航出色，但也仅仅只有续航了。所以，对提速没啥要求，以及南方路况好的车友入手完全没问题。说实话，环山路我自己开了两个来回，转弯时缺少四驱车的那种抓地感，还好车重，没怎么打飘，慢慢开也没啥大毛病。这样也可以理解新的ME版的原因了，又想双电机，又想要多点续航，极氪是真懂客户。二、车机的导航电量放个10%。电池末段是真的会掉的很快，所以大家留个10%的电量，应该是最稳妥的，免费拖车救援嘛，说说而已，尽量别叫。三、防虫网可以买，真的挺不错的。买贵的，好安装，两分钟搞定。便宜的那款，太难安装了，别买
2022-07-18
飙哥的车友圈
丰田超霸丛林追踪限量版
22款超霸V6 4.0 Trail 丛林追踪限量版。 💰58w 最新22款 2022款TRAIL版比SR5无天窗版多：8个安全气囊(前座、幕(滚动感应)、膝盖(司机和乘客)、双级SRS)，拆卸：车库开门器，无键入口 “TOYOTA”冷却器，胎压监测，停车制动器，手动空调，织物座椅，黑缝黑织物，4路手动乘客座位，17英寸深灰色车轮，YAKIMA篮式行李架更能载重越野等，拖车包。亮点配置：后备箱可以拉出来延伸拓展，可以坐上去可以钓鱼，可以装东西！17寸黑色运动轮毂，黑色越野行李架，多功能方向盘 2驱4驱可以切换。标准配置：4.0L V6发动机，五速手自一体变速箱，五座，主驾驶电动座椅，8寸中控屏幕，胎压检测，电动外加热后视镜，防眩目内后视镜，四门车窗一键升降，后排隐私玻璃，二排座椅角度可调，电动可升降尾窗，底挂备胎，87L油箱。
2022-07-14
黎明6282
汉EV车主·车龄4年
汉ev满电只跑250 突然掉电9% 趴窝
#比亚迪汉EV被曝续航大幅缩水总里程1.8w公里，一年半的新车，最近感觉车辆续航太虚了，30多度 40度的夏天，标称605公里，百公里电耗16度左右，满电续航也就250公里左右直接趴窝，去年夏天还能跑400多公里呢。开车的人没变，路况没变，载重和乘客基本没变化。 7月5日还剩9%的时候突然掉电到0 ，瞬间慌了，赶紧导航到最近的充电桩，结果行驶了300 400米（后查看里程表，实际约1千米）左右，就趴窝动不了了，原地双闪10来分钟后，小电池也没电了，彻底趴窝。期间仪表盘报这种错误，请检查ESP系统，自动紧急制动功能受限幸亏是在市区，这要是在高速上，后果不堪设想。。比亚迪汉ev，2020款，这电池算是质量问题吗？一直在车友群里吃瓜，今天吃到了自己头上。文末有每天进度更新我的问题有二 1 为什么夏天，市区，满电，平均16度上下的百公里电耗，77度电电池只跑了250公里，之前冬天也没这么低。坐标北方城市，河北 2 从9%突然到0% ，没有任何征兆，报警，提示。简单粗暴，太服了。更不可思议的是4s充满电之后说我电池正常，让我去提车，但不提供任何维修记录，电池各项数据等。目前正在维权中最新进展 7月9日早上8点拨打4008303666，客服说他们只有接收和反馈的职能，以为我加急催办。等待后续。中午前若没有反馈，准备投诉更多平台，升级问题处理级别 7月8日早上接到4s要求提车的电话，当我要求4s提供纸质书面证明时，4s拒绝提供。400投诉+车质网投诉。截至晚上12点，没有厂家和4s回复。 7月7日 4s反馈已经可以提车了，已把相关数据上报给厂家，厂家反馈电池正常【疑点，只有一句没有上下文的截图，见截图，怀疑不是厂家针对我的情况的回复】 7月6日 4s把电充满至100% 7月5日车子趴窝，拖车到4s
2022-07-07
袁伟真帅
6.29下订，还有三天提车
今天又去了趟4s店，办了按揭。当时订的21.58白外内棕，我性子比较急，回家和销售小哥说，只要不是红色，而且我想着可以贴改色膜，所以啥都无所谓，2258的也行。结果五天就告诉我来车了，黑外内棕，2258，我就要了做的无息，贷85000，两年，首付140800。谈的1000上牌，5000金融服务，6000保险，想让送一次保养都没磨下来，不过看在这么快就能提车的份上，也算了！（小哥说黑色要的少）然后今天又去试驾了，已经第二次了，试驾员都认识我了智能驾驶 acc巡航不让我试驾，只能他用，看他用了车道保持，感觉还不错，带点弯路，都可以保持在中间。推背感 ev模式的推背感不强，只有起步一点点 hev的推背感还是很带劲的，发动机介入的声音还是很明显的座椅通风开的一档，效果很明显，后背凉飕飕的。丹拿音响特地用低配听了普通的，然后在试驾车听了丹拿，emmm，我从小就听不出区别，只是觉得略有提升，没有觉得特别牛逼刹车很好使，高速一脚踩到底也试了，制动很快底盘特地挑了个坑洼路段，高速过了下，是有点颠车机感觉很好用啊，一系列功能响应都很快，让他打开50%车窗也可以做到，反正我是很满意，毕竟开车用它辅助，我也不把他当平板玩玻璃防晒我三点到店，成都今天巨特么晒，上车我就打开了天窗的遮阳帘，太阳对着脑门晒，没有丝毫不适。试驾的前挡玻璃和主副驾是没有贴膜的，前挡玻璃还行，主驾玻璃那边的阳光晒手就很热，膜还是要贴的现在就等提车了，希望不要拖到周六，顺利提车使用后再来评价（小哥说前几天秦的拖车被追尾，有三辆车毁了，没法交付）有没有成都汉的车友群，求组织
2022-07-05