智勇双全因果
🌈新到店🚗[庆祝]2021款自马达阿特兹 2.0蓝豪天华版。2021-04上牌,全车原版原漆,私一家手。配置:自动启停,定速巡航,并辅线助,无匙钥启动,双电动座椅,语音控制,电天动窗。10多拥万有操控与值颜并存的道弯王中王
悲风惊月
提问次世代马三如何查看一段里程的平均速度以及燃油效率监视器如何显示? 如题,仪表盘只显示平均油耗,不显示平均车速。我看别的车友可以在中控屏上显示燃油效率监视器,我的智睿只能显示I-DM画面,为什么呢?难道只有质尊和压燃才有这个小功能吗?
华车圈
马,自达!马,自达!马,自达!
辉盛名车李云龙收购
2018年福特 福睿斯改款舒适型 车架号531539/ 1.5自波/导航 倒车影像 内外干净整洁 全程座套使用 座椅零磨损 一手精品车况 双保险跟车
用户2699949460007
Mustang,一个既熟悉、又陌生的名字。但如果提起它的中文名,你或许不会再感到陌生——福特野马。这下就如雷贯耳了吧!作为速度、乐趣和自由精神的图腾,Mustang自1964年诞生起就快速风靡全球。那么,如果在Mustang后面再加上“Mach-E”呢?没错,这就是今天的主角——福特电马。电马算不算野马?很多对野马有执念的车迷开始表达着自己的想法。但无论如何,你不可否认的是,电马还是挺快的。该车提供的版本相对丰富,指导价在27.59-38.99万元之间,最快的是GT版车型,0到百公里只要3.65秒,而且你也不可否认,电马更智能了!近两个月,身边有一位帅哥朋友买了这台2021款无疆后驱豪华版(长续航),正好把他约上!大家快跟随着我的镜头,一起来看看这匹“马”吧!
a过往无痕丶尘归尘
提问心动了怎么办。21年马三质睿灰+包。还能卖多少啊
咸淡~
#去4S店买车,要点啥最划算马三,白色、智睿、黑耀版我这边这个价感觉还是有点高
Covey2009
电车:海豚 油混:卡罗拉 插混、增程不推荐(除非绿牌要求) Epower:轩逸 纯油车自吸:马三(颜值高,AT耐用省心) 纯油车涡轮:速腾、朗逸(同级别空间大) 下面的大佬说的也对:女生首辆车不推荐SUV,底盘高,盲区大。油车国产暂时不推荐,油耗不友好。个人一辆马三和名爵ZS,同样1.5L,油耗相差1L
用户2933478668185:月薪九千,女,买车求推荐
呈业公司
北京定购马自达昂克赛拉智睿12.7,价格是否合适,各位马友指点一下
西物明睿吉利黄娟
#西物明睿 花自向阳开,人自向前走,愿你我不负时光~
用户7125916720395
提问准备入手马3 ,22款质睿版,不喜欢红座椅,但是想要车身想要黑色,目前参考黑色白色,都说黑色显小,到底该选什么颜色啊
haoche0609
提问今天618去看车,马三智睿14.6砍不下了,我直接就转身离开,钱在自己兜里,我看谁急,你们的落地价是多少呀?分享一下
马自达昂克赛拉百色
提问马自达昂克赛拉倒车雷达,不够灵敏,有一次会车路太小了过不去,故意开超过,再往后退,结果后面来了一个电动车紧跟我后面,我挂倒挡了雷达竟然没有发现跟我后面的电动车,差点撞上电动车,被他骂了一顿,大家的雷达灵敏度怎么样。
长安马自达无锡旗舰店
马自达3昂克赛外观:外观不用多说,水晶混动红漆,“靓”个字,前脸更是帅爆了!整体线条优美,前脸也很长,哈哈;内饰:内饰各有各的看法,人性化的设计,按键方便,黑色的内饰看起来很有档次,没有太多的花哨,简洁但是质感,驾驶操控感受一样不缺,饰板也是软的,摸着挺有至高;空间:空间还算不错,但也不算太好,比如后座中间有一个凸起,但为了安全起见,还是把排气管顶了上去!不过空间确实不怎么样,勉强给了四星评价,毕竟没有什么车是完美的。配置:马自达,说实话,很多人都觉得太贵了,但稍微了解一下马自达的人,就会发现,马自达还是很良心的,不管是动力、操控、安全、颜值,这辆车都是值得的,但宣传不尽如人意,总体来说,性价比还是不错的。动力:压燃版的发动机很给力,超高压缩比的发动机,对于日本人来说,创驰蓝天发动机做的还是不错的,在市区给点油,过红灯超车都是轻而易举的事情,油门很积极,灵敏度也很好,方向盘也不错,整体感觉还不错,整体协调性很好,开起来很有感觉~;操控:马自达底盘,创驰蓝天的发动机和中控座椅,操控绝对是同级中的佼佼者,不愧是弯道小王子,虽然已经有好几年了,但在同级别中,马自达的操控绝对是数一数二的。油耗:2.0的自吸油耗不到8,高速和国道都跑过,有时候综合油耗7.5,有时候综合油耗8.0,感觉还不错,多跑几圈,油耗还能降下来,不过现在油价这么高,我打算骑着毛驴上班。舒适:马自达的舒适性很好,过弯也很顺,多亏了他的过弯技术,新手也能开出老手的车技,不错,减震座椅设计得很好,整体协调性也不错,隔音效果也不错,在高速上的噪音很小。
摩根大叔
实践是检验真理的唯一标准,我不是法吹也不是法黑,就一个普通大众。我没开过很多车,自己三辆车,两辆马自达,一辆宝马,都是偏运动些的。算是真真切切的第一次开法系车,下面说感受。 我试驾的是一辆三级车,坐进去第一感受,黑色内饰偏运动,但是门上的那个米色白色相间的装饰条,我觉得有点老气,我的感受哦,和运动不太搭,可能是为了兼顾运动和豪华。打着火,这个车直接往外窜,我为什么说窜呢,车你不踩油门,他是有个往前的慢慢走的动力的,凡尔赛这个怠速动力有点大,我第一时间没反应过来,差点撞到旁边的车,销售说这个车动力不错,你第一次开估计有点不习惯。开上路之后,隔音不错,急刹和加速会点头,车晃,还算能接受,有一段路地上很不平,销售说加速开过去没事的,我先是慢慢的开过去的,然后我又绕回来加速开过去,车左右晃动的幅度挺大的,但是晃的人不难受,是那种有底气的晃动,要是开我那台马六,估计能颠死我。我也试了下开的稍微快点拐弯,方向盘明显感觉被电子介入了,不让我转的幅度太大,还是第一次碰到这个情况,极限这么低嘛。车机系统我试了下,灵敏度还行,调音量的有点远,我要靠过去,车机的返回键大屏幕上没找到,最后销售告诉我在大屏下面是一个实体按键,第一次开的人估计都要研究一下。 外观有科技感,内饰感觉跟外观匹配不上,那个座椅上面的缝线跟我高中数学老师的POLO衫超级像,到现在还有阴影。底盘偏软,还是舒适向的车,不怎么运动。我感觉在这辆车上法国人考虑了国人的需求,外观运动,开起来舒适,就是车机比较另类。最后祝愿每位车主都开上自己喜欢的车
昵称clj
本人真实车主,买车两个多月了,车友们都多多少少有点不同的问题,有的有异响,有的车机黑屏,有的智能系统故障,我到没遇到过多少这些问题,但是唯一让我不爽的就是保镖模式,刚买车的时候保镖模式还是挺灵敏的,升级到5.1.0后保镖模式基本上就废了,用脚踢车轱辘都没反应,要抓着行李架把车摇来晃去才能触发预警……这保镖模式还有卵用啊?以为是这个版本有问题所以等到了5.1.1的到来,结果让我失望了,还是一个鸟样,基本上废了,我以为我这是个例,结果还是有很多和我一样的灵敏度很低,但是还有一部分人说灵敏度太高了,在旁边说话声音大了都会预警……这特么的要搞啥啊?我就想问问这些搞技术的部门能不能站在车主的角度想想,能不能把保镖模式的灵敏度调节掌控在车主手里,增加一个灵敏度调节的选项我觉得应该不难吧?毕竟摩托车几十块的防盗器都能调节,还是说有调节的地方我们不知道,如果有请告诉大家一声,问售后部,售后部说问问情况再回复我,结果是十多天都渺无音讯,一个好的企业要做大不是看你一时的销量有多少,是看你这个团队的售后和厂家的服务用不用心,有没有为客户着想,别老是想着自己的利益,人家的车机流量都是终生免费,你这就五年还各种限制,这玩意能花多少钱?不要老是为了点蝇头小利因小失大,不管你怎么宣传,怎么吹嘘,也没有广大车主的实际评价好,大家说好才是真的好,就目前来看大多数对欧尚Z6这个车的评价还勉强,但是因为车机系统的故障率和售后部门的不用心导致了很多车主的不满,整体评价一度下滑,而且我发现大家出现的问题和用车后不好的体验都是因为你们技术部门和售后部门造成的,要不就是不给解决,要不就是售后也不懂咋解决,细节决定成败,多听听车主的真实反馈,有些东西根本不花钱的,例如行车记录仪和保镖模式没声音,我不相信这玩意就不能设计一个像外面几十块的行车记录仪一样那种可以开关声音的开关,别和我说为了隐私啥的,现在高科技时代,我不可能用这么大的家伙去停在别人面前去录像录音啥的,就算需要用我手机效果更好,很小的细节会让人心里很不舒服,多站在车主的角度想想,有些功能不是你觉得有没有必要,对于车主来说就是一句话“我可以不用,但是不能没有”。多的不想说了,这是我自己想表达的心声,因为我没咋遇到太多的问题,对用车的需求也不是无可挑剔那种,希望欧尚公司能站在所有欧尚车主的角度去解决你们应该为我们解决的问题,而不是我们故意刁难你,要让所有的欧尚车主都觉得用欧尚我不后悔,朋友问起来车咋样?大家的回答都是“真的贼溜”买欧尚不后悔,而不是都说欧尚不行,不好意思我话多了,为啥说这么多,是因为我想得到你们的关注,让你们重视,解决大家的问题,从而使得欧尚做大做强,口号我都想好了,“爱国就得开欧尚”咋样?
hongling138
提问马自达送的膜是和精一门合作的,质量怎么样?
努力加油吧80后
提问马自达CX5轮眉发白怎么弄
优雅蛋糕ALf
今天看了深蓝的sl03这款车。这个世界上怎么会有这么帅,这么拉风的车,简直不要太帅好吗?看起来简约又不单调。高雅又不是内涵,进入到车内。给人一种十足的豪华科技的感觉,还有它的手势识别。灵敏度真的高到比泰山都高。
用户9044648652517
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 马自达CX-50行也2023款2.0L 自动安行版 2023-06-24在绵阳购入 裸车价17.28万元, 分期落地价19.86万元
健奕主张
个人一直认为目前的新能源车就是四轮汽车,不是电子产品,安全舒适操控感觉依是第一位的,那么对于电子电池电机迭代加速,买什么价段相对最“值"呢? 我大体集中三个新能源汽车价格段①20w以下,国产以传统车企引领市场,是绝对主力,迪子、长城、吉利、长安、广汽、奇瑞,加上零跑、哪吒、等小新势力,竞争内卷白热化。价格战也最直接,同时企业多无利或薄利。买的价格也不会虚。但是尺寸、车机、动力、舒适、操控、智能等一定要多点取舍,因为成本原因的不均衡。②30w以上,因为合资、外企近两年入国内新能源市场短视,发力滞后,转型慢,除了特斯拉外,对大空间、舒适的高端车主认识不足,使得以理想、蔚来、问界等在国家扶持下新势力站上了这个价格段主力,由于直接竞争的企业不多,自然单台车的利润也就略高,但是外企已经完全意识到了,看看外企、合资德美日将在2024和2025年加速推新和融入,特别是国家新能源免税政策画出的时间和3w的红线,相信2025年前我们会看到很多30万及以上级别BBA的大混动、纯电高端新车让高消费者去选,到时必然会是理想不清未来不定。③20w~30w,除了目前国企加速佈局,日系韩系已经开始重新起步,加大发力,他们怎么会放弃中国市场,也正一批批高性价比新能源车涌入市场验证,相信2024年日产,两田、马自达会把更多权重技术资金投入到这价段个市场进行最终的竞争。 小结,20w以下,国企天下,外资合资基本放弃,所以品牌概念最弱,新车辈出加之因为成本控制,相对服务和残值也低。30w以上,品牌概念强,服务和残值有一定保障,但是如果没有绝对、真正的世界级技术做加持、或没有百年以上品牌的淬炼洗礼,当明后年发力的多款BBA高端车供你选择时,相信不少新势力新能源高端都会是昙花一现,残值就不用说了,所以等一年更"值"。而相对20w∽30w这个价段呢,才正是目前到明年最值,因为大企佈局,价格应对合资冲击,也不法虚高,有基本成本价做保障,买车时选择中取舍会更宽。用料工艺装配服务也有进一步保障,相比合资车的自恋优势也会最大发挥,相信国产的高端品牌才更重点"值"关注。
A_Li啵叔
提问03款马自达6,2.3排量的怎么找不到锁车门按键
用户7038456745800
提问怎么才能看出马自达选装配置是不是原厂的
今夕系何年
福特锐际和马自达cx-50该怎么选?有没有开过的朋友说一下。纠结
马自达cx-50和福特锐际该怎么选?纠结。有没有开过的朋友说一下
用户450347301072
提问马自达50行也2.5中配,早上冷车时,怠速抖动是怎么回事
骑上我心爱的小白马
虽然是三年前的测试,但是也能看得出哪些车主动安全差了吧,考虑买思域速腾和大众其它车的,还觉得它们好吗,虽然不能完全靠这些辅助功能,用不上但是不能没有和太差吧。还有就是感觉做测试,懂车帝都不怎么带马自达玩😂
懂车帝原创:12款紧凑型轿车主动刹车横评,本田思域秒天秒地连人都秒
大雄3323
抛弃了我的特斯拉model Y后,成功入坑ET5旅行 为了抢深圳的补贴,选了灰外紫内+舒享,很遗憾没选noni和行李架,今天委托蔚来的工作人员帮忙上牌,申请深圳补贴去了。 明天再正式提车。 回想刚毕业第一台车,从7代的高尔夫、英菲尼迪M37、马自达阿特兹、奔驰C260L、mini coopers、沃尔沃V60北极星到model Y,前前后后7台车,完成了从马力即正义,到操控为王再到省心就好的转变。 简单分享下ET5的选车思路: 当时试驾的第一台车是小鹏的G9,优惠完之后价格跟ET5差不多,G9的空间大,智能化应该算是第一梯队的,地盘对于SUV来说已经算足够的扎实和灵活了,但整体设计风格有点老气,后面就没做选择; 试驾第二站去了蔚来,试驾了ET5和ES6,ET5给我的感觉是地盘质感很好,开起来很舒服,无奈就是座椅有点高,视野一般,然后ES6就是普通SUV的感觉,开着他跟开着一台汉兰达没啥区别,整体车身比较笨重。试驾完这两款车都没作为备选; 试驾第三站去了阿维塔的展厅,阿维塔确实是一台被低估的车,外形就很未来感,轿跑的造型、内饰的氛围营造上也有点传统豪车的氛围感,华为的系统加持,智能化应该算第一梯队了。但阿维塔的地盘或者地盘过滤其实有点差,可能长安造车还差一点,另外就是音响一般。阿维塔一定要下定了,最终的价格其实也在30万出头,还有一堆的权益。 试驾的第四站去了智己LS7,这台车怎么讲呢,过分去用女王座去作为一个卖点,结果无论从地盘质感也好,车机系统也好,都是一个半成品,并且销售连车的卖点都没讲清楚。 后面的ET5旅行公布了价格,去了试驾会,又勾起了以前喜欢F80旅行、R36、V60北极星的情愫。果断找了销售下定,618冲动的了一把。 其实选ET5旅行就是各方面均衡的选择,再加旅行车造型加持。 另外广州ET5的车友,我们私聊下,大家一起晚上出车。 对了减掉5000的选配基金再减掉15000的福田补贴,车架才292300,还要什么自行车啊。。
尘埃落定1983力玮
之前没怎么关注过捷豹这款车,昨天上午把马自达cx4卖了。然后在本地的汽贸店看了一下,稀里糊涂的就订了。捷豹xfl 两驱尊享全款33.8万落地(17个英国之宝喇叭),先要上4s店本地的车牌,3个月后可以平移回本地。然后看了论坛说发动机有故障,各种毛病,感觉好像要天天修车。现在很后悔。求解
胖彪小骑士
马自达昂克赛拉2.0质炫和univ怎么整
帅气的正男
马自达CX90等的真的好捉急,目前在考虑陆放,但是不知道CX90到时候价格怎么样,虽然说CX90配置可以完胜陆放。但是这老大爷太慢吞吞了。附:CX90两款轮毂是真的好看,但愿到时候上市了不会被阉割了
淡然泰之26
7月想换车,问下各位车友,标致5008挚爱版和马自达cx50 2.5智行之间怎么选。
努力努力再努力1333
想问一下大家12款的马自达6怎么连接蓝牙听歌,捣鼓了半天没研究明白
dark158686980
上次发试驾贴最后说希望洗一个帖子就是我的提车贴,今天终于来兑现了。 大致分为三个部分,选车、提车、目前300公里的用车感受。 一、选车 其实前面的帖子里也有都提到,因为二宝的到来原来的五座车(马自达cx—5)瞬间觉得哪哪都小,再加上媳妇产假结束后用车场景也日益增多,所以一家人统一开会商讨决定购置第二辆车,本来计划先给媳妇买辆海豚或者海鸥,过几年再换六座或七座车,后来合计了一下,既然换车主要因素是空间小,干脆一步到位,以后几年就不再折腾了,就此走上了选车之路。 本人今年33虚岁,自认为还很年轻,所以虽然身边长辈都极力反对新能源,但我还是坚定的认为年轻人现在买车就该买个新能源而且绝不买商务车(不想把自己定位成司机),不过还是象征性的带着家人去看了看其他六座车,例如: 1、揽镜,接触的第一个六座车,被空间所震撼,确实够大,本地4s店没抖音上说的优惠力度那么打,四驱落地33左右,最后被油耗劝退,问过身边一个买揽镜的大哥,日常13个油。 2、昂科旗,坐过揽镜的大空间再坐昂科旗,我爸直接下车了,本地4s店说六座只卖艾维亚版,落地34,估计不差业绩吧。 3、领克09,外观媳妇接受不了,空间所有人都接受不了,尤其是第三排。 4、唐DMP,真心心动过,但还是老问题,空间不够大,留作备选。 5、福特锐界L,空间尚可,但第三排乘坐舒适度不行,做工保留了长安的一贯风格,油耗混动版也不高,而且能坐7个人,但不知道为啥,家里人都对他无感,pass。 6、最让人纠结的理想L8,现在蓝山和L8基本像被捆绑了一样,提哪一个都能看见另一个的名字,本人从理想one开始就对理想好感十足,但经过试驾后认定他不适合我了,最主要的原因是没有仪表,在试驾过程中出现过两次因坐姿或者扭头看后视镜导致看不全HUD显示信息,丢失了大概右侧三分之一内容,让我很不爽,也觉得是安全隐患(蓝山也出现过类似情况,但我直接看仪表就行),另空悬感受一般,第三排空间及舒适度都比不上蓝山,但车机确实爽,使用场景、反应速度都是一流,最后认定车是用来开的,最起码得先开的舒心、安全才对,再想想差那5万块钱(没错,我就是差钱的人),于是不再纠结,5月27日转大定。最后提一句理想太原店的销售,知道我已经买了蓝山后依然祝我用车愉快,有需要可在联系,我觉得这点好评。 最后我依然认为蓝山理想都是好车,三十多万买车的人这几万块钱真不是决定因素,只是适合不适合,没有必要非要靠贬低谁来抬高另一方。厂家无论是发布会diss还是发布自制销量榜都是销售手段,消费者看个热闹就行。 二、提车 因为本地汽车城的规划建设,导致4s店需要重新建设,预计明年初才能建成所以只能异地提车了。 选的是漓江蓝加黑内,说实话黑内一点也不显压抑,杯架处的枪灰色深得我心,蓝色外观无论是阴天还是太阳下都显的很好看,网上图片那么多就不再分享了。 三、用车感受 简单说几点 1、动力,体验过后就觉得幸亏没有买两驱,这个动力真心爽。 2、味道,就是新车的皮子味,没啥其他味道。 3、操控,说实话比不上我的马自达(话说开完了马自达,觉得哪个车操控都不咋地了),也可能是因为车体量大小的关系,但也依然不错。 4、智能化,我觉得也很不错,小魏同学唤醒及识别率基本在90%以上,我真心觉得挺好。 5、高级感,体现在两个地方,一是优秀的NVH,二是扎实的用料,包括底盘和车内用料,内外皆修,三是细节,我认真最能体现高级感的一处细节就是车窗缓升,真的很nice。 6、大,导致我现在倒车水平急剧下降,也试过自动泊车,一是慢,二是遇见不规则车位就泊车失败。 7、小毛病,说实话目前没有发现什么小毛病,异响也许有?但开过长安的车感觉已经对异响无所谓了。 8、建议,一是如果能随车赠送一把放电枪(300块的事)应该更符合新能源定位,二是优化车机逻辑,很多调节功能都不知道在哪,需要一个一个试,车友群里天天有人问功能怎么用,三是增加车机内置APP,别浪费了8155能力。 大概就是这么多,今后有更多用车感受会再和大家分享。
小猪踩死青蛙
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 马自达3 昂克赛拉2022款2.0L 自动质炫版 2023-06在武汉购入 裸车价10.79万元, 落地价12.25万元
糊涂大王叫我来巡山
怎么才能调节自动大灯的灵敏度呢
用户3439224407569
提问20款如何调防盗器灵敏度,一打雷闪电就叫