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火车买无座怎么过夜
- 2023-06-28
- 2023-06-23
- 2023-06-17
- 2023-06-29
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- 2023-06-24
- 2023-06-24
- 2023-06-12
#提车日记从四月份看车，到五月二十几号下定蓝山，现在成功提到车，二个字，开心…… 首先我就是新手小白，不是网上什么水军，二个月我通过懂车帝，抖音，小红书看了太多的评论，真是让我感受了一把网络的吓人。我说说我自己的经历吧！ 其实最早是不知道蓝山的，最开始就想买个车，家里有一台途观L，所以就去了大众，结果当时一眼看中了揽镜，大，舒服，内饰设计不错！结果车落地下来差不多要34左右了（4月的价，现在不知道），觉得有点小贵，然后后面又看了红旗HS5和7，当时销售说要出新款。然后又看了福特探险者，看探险者的时候又看上了锐界L，感觉锐界更适合我，看上了顶配的混动版本（其实探险者更好，但是价格更高，油耗也高）至于比亚迪为什么没考虑，当时家里人一个觉得国产车不行，再就是觉得还是燃油好，所以锐界也是我看上了，家里人觉得实在不行再说。完了说既然看来看去已经把眼光放在30万左右了，就30万左右买个吧，家里给一点。（其实我本来想买个十几万二十左右的就行，没钱）。然后既然30万了，我就把眼光又放在BBA上面了，看了宝马的X3，奥迪Q5L，奔驰的GLB，GLC，结果GLC都40个了，GLB实在有点小（因为我之前看的都大）宝马X3我也觉得贵点，最后觉得还是觉得奥迪Q5L不错，性价比高，有面子，价格最后谈下来34左右，就是内饰智能化和样子没有国产车那么牛，但是也真没有网上说的那么差，还是很耐看的！结果4月十几号不是蓝山上市了。我去看了一下，完了说是插电混动，可电可油，加上空间大，内饰不错，大气。一下子喜欢了。结果我们这边只有展车没有试驾，我就直接去兰州了，试驾了福特锐界L，奥迪Q5，蓝山（这时候家里已经有点能接受混动了）试驾完了我又纠结了，奥迪有面子，但是燃油。福特混动，但是不能纯电跑，蓝山可电可油，但是新上市有点怕。所以又犹豫了一周左右，手机上各种看，就是理想L8，理想L9，比亚迪的唐DMi，奇瑞的瑞虎，还有星途，领克，路虎，沃尔沃，凯迪拉克等等……懂车帝看了一大堆车，有些去线下店看了一下，有些我们这边没有看评论。说实话坦克30我也看了，还挺好玩的，哈哈！其实就是没钱，想花少钱买个好车。我不是什么专业人士，什么悬挂了，什么这个调教那个扭矩的，我真心不懂，我觉得我能看的就是省钱，舒适感，家里人出去舒服点。我经常市区跑，偶尔出去玩一下，太远了我做飞机火车，所以有些什么露营了，长途舒适了真不是我的菜，有肯定好，我也希望功能越多越好，但是不要太贵了。扯远了，回归正题。所以又是犹豫。不过至于网上各种比较大战，我真没往心里去，适不适合只有我自己知道。我喜欢你们车评人讲各种车的优缺点，但是真不喜欢你们去做对比。最简单的，我们小城市，有些车4S店都没有，你即使把这个车说的再好，我不能买个车，维护保养的时候，开几百公里去保养。所以最后综合考虑就订了蓝山！ 买上到现在开了三天，说说我的感受吧！ 买车的时候，销售小伙特别热情，全程服务很好，但是领导态度真垃圾，看我态度不好了才赶紧好了一点。完了权益里面的头枕，床垫，脚垫都没有，告诉我完了从APP上面领。露营的东西也是我自己要的。感觉什么都不送，这个点真让我有点不舒服。交车时候电量是55左右，没油。玻璃水都没加，车也是冲了一下就交付。魏牌4S店这服务真的不敢恭维！从兰州加满油71L，535元，显示续航1093开回来，和我弟弟两个人换着开。600多公里路，回来差不多还有390左右的续航，电也充到69左右了（跑的时候再充电）所以还不错。车的话我整体感觉是很不错的。我选的是4驱的绿色橙内。我是新手，我也不知道怎么说说这个车，也在探索中，大家有想知道的可以问我，我都可以给大家说我的感受。至于专业问题，我真不懂，有车的你可以直接问问售后。至于对比，我个人真心建议，你自己根据自己的经济能力，需要在意的东西，再就是去试驾感受，然后订车就行了，不用看什么这个和那个对比，适合自己的才是最好的，有钱谁不想买的更好！好了，最后附上我的爱车的图片，一个是给纠结颜色的朋友看看，一个是证明我是真的买了车的小白车主，车头是我们这边的习俗，放了个被面子，炸了个炮
2023-06-08- 2023-06-07
- 2023-06-06
- 2023-06-02
#入圈打卡-上汽大众ID.6X先说我的上一台车，我的上一台车是北京现代昂希诺纯电，也就是欧洲很畅销的现代Kona EV，但是这个车在国内水土不服，当时买的时候北京最高优惠六万多，于是周五晚上坐火车到北京，周六提车一路从北京开回来，昂希诺的电池是64.5度，作为三年前六十多度的电池还是觉得续航非常扎实的，NEDC标称500公里，但是在市区不开空调经常能开到500以上，高速上能开350左右。唯一的缺点就是车子小了点，后备箱和后座空间都不是很大，长途旅行开这车最远跑过三亚，来回4000公里，日常使用都是家冲，基本体会不到用车成本，于是再买车也坚定考虑纯电。 再说卖车的原因，主要还是沪牌，之前车子不是沪牌，在上海市区通勤不方便，刚好自己也有沪牌额度，就索性换沪牌，卖车的时候还是有点恋恋不舍的，毕竟陪伴自己不到三年，开了五万公里，好在买的时候便宜，卖得时候想当于没有怎么亏。 看车：刚开始肯定是被特斯拉种草，也考虑长续航，但是价格还是有点高，就一直想看买台二手的modelY，直到有一天去特斯拉试驾，感觉Y有点颠簸，加上动能回收不能调节，我之前的昂希诺方向盘边上有个拨片，可以三档调节动能回收力度，平时自己用2档回收，基本也单踏板，但是驾驶Y时，感觉特斯拉就是我的三档模式，动能回收过强，有一种晕车的感觉，于是果断放弃了特斯拉。 后来刷手机就无意间看到ID6，感觉空间够大，续航也比较扎实，自己对合资车企的品质也比较放心，于是就开始关注ID6，去4s店试驾之后发现也不错，除了车身比以前的车长很多，需要适应之外，其他都没有问题。当时4s店只能优惠三万多，觉得还是有点贵，本着只要买的便宜什么车都是好车的原则，就默默关注这车。有一天突然出来一批22智享款，价格非常划算，果断第一个交了定金提车（购买过程就不提了，还算顺利），于是就很划算的拿下了这台ID6X。 作为家里两台车都是纯电的车主，家里从来没买过油车，对电车接受程度高，所以我将从一名算驾驶了四五年电车的角度说一下这个车的优缺点，希望能给其他车主一些参考： 优点： 1. 电池容量大，续航扎实。现阶段买车大家还是要看续航，在电机技术电控管理没有拉开巨大差距的情况下，电池容量就是重要的参考依据，加上目前的CLTC又在NEDC基础上打了大概0.89，所以看看电池容量，选一个电池大的车很重要。 2. 车子不算大，但是内部空间大。大众ID6X采用的是纯电平台，车身尺寸虽然还算大，但是不像其他中大型suv一样过于庞大，也能给人一种轻巧的感觉。但是内部空间是真的可以，第二排座椅推到最后，可以翘二郎腿。后备箱空间也足够大。 3. 底盘扎实，驾驶体验不错。毕竟是德国大厂的产品，底盘确实调教的可以，对于我个人来说就是稳，无论在高速还是市区，都有一种开起来很稳的感觉，比起昂希诺纯电用的低滚阻轮胎，id6x从急转弯，急刹车，高速驾驶上来说都更稳。车子是用来开的，安全第一，也看了之前中保研的碰撞测试，与ID6X车身结构一样的crozz表现不错。 4. ARHUD，这个因为之前车子没有，使用之后感觉确实不错，从过去看仪表盘到现在不需要低头，而且导航可以直接在ARHUD显示，非常方便，开错路的几率大大下降了。 5. 首任车主视频流量免费。这个还是不错的，之前的现代bluelink流量确实很贵，这次用到免费流量，腾讯视频，爱奇艺还有咪咕视频可以解决很多在外等人或者露营的视频需求。 缺点： 1. 车机系统确实不怎么时尚。和我三年前的昂希诺纯电一样，还是传统的单色图标，样子不讨人欢心，但其实功能和其他具备L2辅助驾驶的车子大差不差，我也开过别人的某国产品牌一段时间，使用的是安卓车机，视觉感受会更好一点，但是真正车机就是看视频，听歌，导航吧。当然我也在期待OTA，就像你看别人家都有，自己肯定也希望能经常有些新的功能。 2. 车子比较重，过障碍能明显感觉到颠。之前的车子1.65吨，现在的id6x2.25吨左右，过减速带能明显感觉到车子的重量，可能需要适应一下。 3. 后备箱感应开启很不灵敏。经常踢好几次都开不了，只能用手，不像别人家的感应扫腿就好了，这个差评。 总结一下，这车子就是家用奶爸车，小年轻如果追求时尚不建议买，但是家用是真的香。尤其是现在价格优惠的情况下，能买到价格实惠的，好几年充电费都省了，何乐而不为。还有，个人认为车子首先是用来开的，要考虑安全性和家人乘坐舒适性，花里胡哨的屏幕都是购车成本，有那钱买几个ipad pro不香吗。一台续航扎实，安全可靠的车应该是大部分有孩子的家庭的选择吧。 最后，这个车子没有露营模式，需要激活隐藏的露营模式，还有一些功能刷隐藏后车机会多出这个选项，很奇怪为什么车子系统里有的功能非要在国内隐藏呢。总之还是那句话，车子是用来开的，钱是很难赚的，安全是第一的。 车子已经贴了原厂卡其灰改，有需要讨论的欢迎留言。
2023-05-30- 2023-05-29
- 2023-05-26
- 2023-05-26
- 2023-05-22
- 2023-05-21
#提车打卡我是去年底预定的护卫舰07，今年3月中旬在北京4S提的车，一直想写个提车报告。五一前跑了一千多公里，虽然有些小问题，但当时感觉这个车比我之前的合资车强，可五一假期在高速上出现动力受限问题，使我五一出行计划整个泡汤。 我是4月30日早上满油满电从北京出发，跑了100多公里到天津王庆坨附近突然提示低压供电系统故障，赶紧把车从超车道转到行车道，没两分钟速度就从120降到了七八十，眼看速度还在往下掉，马上转到应急车道上，在应急车道上往前溜了一小段车就彻底趴窝不动了。赶紧打开双闪，在车后放上三角架警示牌，看了眼时间是6点40，这时候仪表显示还有71%电，油有949Km的续航。 时间实在是有点早，4S店都没有上班，尝试着微信联系北京4S销售跟售后都没有回应，自己试着下电后重新启动，故障依然，甚至都无法挂档，D挡跟R挡都无法挂入，尝试几次后都不成功。 想到之前车友提到的SOS，于是赶紧打SOS电话求助，这下倒有人值班，记下了我的电话让天津4S店联系我。过了一会就收到天津4S的电话，询问了下情况，说叫拖车拖到4S店检查检查，这时我还幻想着是小问题拖到4S后很快就能解决问题。由于4S叫的拖车不能上高速，又叫我打了高速上的救援把车先拖下高速，然后再有4S的拖车拖到4S。我在7点11打了122救援。 在高速上等拖车的时候，大概8点多，我买车的北京4S联系我了，给我了一个技术人员的电话，按照他的建议又重新上下电，结果还是不行。后来知道天津4S帮忙救援后，让我到了天津4S告诉他们一声，然后就再没有消息了。 在拖车的时候还出现了一件事，因为07是新车，挂拖车钩的地方找了半天，找到挂拖车钩的位置，前边还有个小罩子，很不好取，因为是新车，也不敢用力翘，最后还是拖车师傅用尖嘴钳子慢慢把罩子拉出来才拧上的拖车钩。 高速拖车只负责把车拖下高速，到了最近的王庆坨高速口就把车卸下来，然后再上4S的拖车。我本来以为4S的拖车就在高速口那等着，结果打电话才知道拖车师傅刚接到调度，才往这边走，在高速口这一等又过去了三四十分钟。 把车拖到天津4S店已是上午十点多了，跟维修师傅进行了沟通然后就接上电脑查看车机状态，维修师傅判断大概是小电瓶亏电了，但是不能解释怎么造成亏电的。比较神奇的是，本来我的车已经完全不能启动，维修师傅接上电脑不知道做了什么就可以打火启动，尽管故障还在。 然后就是漫长的等待，天津4S说他们不知道故障原因，把采集的数据传给了厂家，请厂家的工程师一起查找原因。从上午一直到下午三点还是没有进展，天津4S就跟我们说因为是新车可能是新问题，再加上是假期厂家的工程师处理的不那么及时，建议我们把车先放在店里等他们解决好再来取车，大概要两三天。由于处理了大半天还是没进展，我认为可能问题比较复杂，认同了4S的说法，把车放在4S处理，我们先回北京。 五月一号上午接到天津4S的电话，说问题已经解决，厂家升级了软件包就好了，他们也不清楚具体软件包里怎么弄的。因为当天白天没有去天津的火车票了，我们五月二号去天津4S取的车，现场也是这个说法，软件包升级解决了问题，并且他们跑了七八十公里进行了路测，没再发现动力受限问题。询问了半天天津4S都是这个说法，尽管担心还会有问题，我们还是忐忑不安的继续上了高速，还好当天跑了300公里没再出现这个问题。 这次在高速上出现了之前车友说的通病，方向盘抖动，110时开始抖，120时抖动的振手。还有车会靠右跑偏，不走直线。上周去北京4S说了说，给做了动平衡，说不抖了，这两天没跑高速，还得等后面跑高速观察观察。 我的车碰到的问题还有低速转弯时转向杆位置异响，副驾驶位置异响，这两个还没有找到原因。左右两侧尾灯跟上方的叶子板缝隙很大，灯上面的叶子板翘起来了，还是洗车师傅发现告诉我的，上周去了两趟北京4S给调好了一些。 啰啰嗦嗦的写了这么多问题，有致命的问题，譬如动力受限，有严重的问题，方向盘抖动，跑偏，还有一般的问题，异响，缝隙大。说实话，离我对3YC的期望有点差距，二十多w的车没想到还出这么多问题，都没有我原先的A级小车省心。本来以为07是唐跟宋的结合，应该比较稳定了，现实教育了我，3YC的品控做工还有很大的进步空间。 说完了缺点，再说说优点。外观不错，唐有点商务了，07显得年轻。起步快，这可能是新能源车的优点。地盘除了拐弯时还算比较稳，过个减速带震动很小。隔音好，在城市道路上非常安静几乎听不到噪音，高速上胎噪风噪就大了。4S服务有进步，天津4S的响应速度还算可以。不过如果让我再次选择的话，我不会这么早去买一个新车，大概会观察半年或一年等新车稳定了再买。 以上为本人真实经历，供车友参考。 感谢圈主推荐！
2023-05-19- 2023-05-18
- 2023-05-16
- 2023-05-13
- 2023-05-10
- 2023-05-07
#摩托精华提车作业已入手一年多，说一下吧。 入手前对比好多同类型车，对比来对比去还是觉得大运好一些。家里有大运货车，有大运摩托车（就是风驰天下大运摩托的那款）这么多年，小毛病虽有，但不多，是个人就能搞好。好处就是皮实耐操，是真的。优点就是这么多年下来，一次大修都没有，遇到疑难杂症一个电话手把手教你处理。就冲这个售后和质量，真心喜欢。 于是入手了，某风250和某爵XS250，也骑过朋友的，平心而论，某风250有点瘦，侧面看还好，正后方就像是在骑着一匹瘦马。某爵250呢，各方面都好。就是贵了，平时出门也不远5公里左右，出去玩最多也就100左右，再选就火车飞机了。 就平时上下班同城开开，用不着多快，各位朋友一定要注意安全，一定要骑帅不骑快，大运极速拉到过129，再快不敢了。平时就70-90跑跑，足够用。 一年了，也没怎么保养，一直都是92，机油也不是全合成，陪着我一直风吹日晒雨淋的，不变样，不矫情，一手油门就能跑。买车的时候送的保险杠除了第一次骑的时候，没想到他这么重（三百来斤)，原地倒地一回（保险杠完好），然后一年来一直稳稳骑，没有翻过。 说起油耗，对比所有同类型摩托，史珍香！一箱油100来块钱，550公里不在话下，就问还有谁？ 减震说实话，不比上边两个差，个人感觉很好。高速的时候，有动力，有减震，很舒服。 最后，再次想跟各位摩友说一声: 骑帅不骑快，骑帅不骑快，骑帅不骑快！
2023-05-06
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