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2023年6月21日重庆T3机场

雪中悍刀行158
快来看，这个价格购车感觉挺合适～哈弗二代大狗2023款2.0T 两驱潮野版Plus 2023-06-21在重庆购入裸车价13.98万元, 分期落地价15.20万元
2023-06-21
草莓爱说车
【车型年款】长安UNI-K 21款2.0T卓越型【上牌日期】21年3月【行驶里程】2.5万公里
2023-06-28
文哥卖车
MG6车主·车龄6年
长安新豹T3出售
20年3月上牌，长安新豹T3，手动档箱货，车况精品，拉货神器空间大。喜欢的联系我
2023-06-28
邵邵邵啊
提问#提车日记车友们，昨天安徽阜阳Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型（1.5T)，加原厂360全息影像落地254000咋样啊，感觉跟大家对比起来贵了很多啊
2023-06-28
惠山区钱桥凯乐威二手车经纪服务部
无锡二手车
21年奥迪Q3 1.4T时尚版原版原漆一手车 3万多公里双边电动座椅液晶仪表液晶大屏全景天窗一键启动 agentara座椅
2023-06-27
惠山区钱桥凯乐威二手车经纪服务部
21年奥迪Q3 1.4T时尚版原版原漆一手车 3万多公里双边电动座椅液晶仪表液晶大屏全景天窗一键启动 agentara座椅
2023-06-27
惠山区钱桥凯乐威二手车经纪服务部
#二手车值得买 21年奥迪Q3 1.4T时尚版原版原漆一手车 3万多公里双边电动座椅液晶仪表液晶大屏
2023-06-27
用户4968261392720
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了5000公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？车子是传祺GS3 2023款影速 270T 劲智版，主要在晋城行驶。目前百公里油耗是6.3L。跑了整5000公里了，记录下，6.3快乐表可还行
2023-06-27
庄正鸣
宾利欧陆GT W12 6.0T
宾利欧陆GT W12 6.0T 3年的车跑了27185公里… 选配：宾利百年礼赞套件/枪鱼蓝金属漆/21寸十幅铝合金轮毂/-镀铬进气格栅/亚麻白帝王蓝双拼真皮内饰/3幅双色真皮加热方向盘/城市配置/座椅舒适包/贵族黑钢琴烤漆内饰面板/ 车子的内外颜色真的是超级显贵气…绝对是天花板级别的配色…
2023-06-27
海口二手车阿美
好车好运👍
新品上架[庆祝]21年本田思域1.5T燃动版，皮座椅，天窗、无钥匙进入、一键启动、大屏导航等等，极品个人一手户，原版处补3面漆，表实5万多公里，特价10.68万，首付1万提车。
2023-06-27
辉盛名车李云龙收购
22年3月22款保时捷帕拉梅拉 4 E-
22年3月22款保时捷帕拉梅拉 4 E-Hybrid 车架号480406/ 2.9T 330马力百速4秒出头气动悬挂底盘升降避震软硬调节五门电吸选配波尔多红 21寸sportDesign轮毂 BOSE音响下地150➕ 一万多公里一手原版原漆
2023-06-27
xgujvxfgbbjdxx7652
星瑞车主·车龄2年
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？星瑞2023款1.5T 扶摇版 2023-06-19在长沙购入裸车价10.87万元, 分期落地价12.32万元无服务费，送贯穿尾灯，3M膜，保险5180
2023-06-26
用户5211909870342
快来看，这个价格购车感觉挺合适～冒险家2023款2.0T 两驱尊享版 2023-06在重庆购入裸车价20.00万元, 落地价25.60万元
2023-06-26
用户7693716138473
21年上户哈弗H6，1.5T自动冠军版，真皮电动座椅，鸡腿档杆，无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，大屏导航倒车影像，360环影全景天窗，实表3万公里，车况极品。
2023-06-26
让话烂在心里
喜提新车，这价格合适不？红旗HS52023款2.0T 旗享Pro版 2023-06-21在巴音郭楞购入裸车价18.16万元, 全款落地价20.36万元
2023-06-26
捷途清远路捷体验店
捷途T3首度曝光，除了帅还是帅
2023-06-26
只卖车
17年17款沃尔沃V40 T3智逸版 3万公里原版原漆 1.5T 四缸女士一手车新车标准价格美丽
2023-06-26
南京启滴网约车服务向南
路上网约车那几款最多
平时路上见到最多的，网约车广东福建，埃安第一。比亚迪第二，长安逸动，几何a，在江苏安徽等地，就比亚迪天下了，比亚迪秦。比亚迪ev，比亚迪d1，比亚迪秦plus，以上跟滴滴合作的其次别克蔚蓝6，车身瘦长，适合穿小巷子，但是质量不看好，接下来长安逸动跟t3合作的反馈400续航不太理想，反馈网约车质量比较好的有几何a 实标，不虚电！也比较结实！
2023-06-26
走着走着就散了GG
领克09 EM-P车主·车龄2年
又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了10500公里，油耗情况如下。车子是领克09 EM-P 2023款2.0TD 远航版七座PM，主要在重庆行驶。纯混动情况下，百公里油耗是4L。纯亏电情况下，百公里油耗是7.5L。 2022年12月21日提车，马上半年时间了，目前总里程10500+公里，有家充桩，平时以上下班通勤为主，所有油费电费记录如图。纯电模式:三月份以前，气温偏低的时候，跑纯电测算，每25公里表显掉40公里左右，三月份以后气温回暖，纯电每25公里表显掉32-35公里左右，实际百公里电耗和急加速以及实际行驶速度密切相关，车速越高电耗越高，急加速越多电耗越高，我车开得比较野，我自己开的纯电百公里电耗最高的时候有35+kwh😅😅😅 混动模式上下班通勤，油耗大概在2-4，混动模式下发动机只有两种情况会用油驱动，一种就是道路特别畅通，车速提起来到八九十公里以上过后会切为油驱，另一种就是急加速，深踩油门的时候，油和电会同时发力，上下班高峰用混动，因为拥堵，实际上大部分路程还是纯电驱动，所以油耗比较低。2月份走过一趟乐山，就是加油479那次，是把油箱加满了的，一行有五人，五人重700+斤，满油满电出发，用纯电跑高速测了一下，车速在120以上，顶破天能跑100公里，电用完了过后后面都是用油了，单程过去到乐山的时候油耗是七点几，最后开回重庆到家的时候显示还剩22.8升油，综合油耗我记得当时好像显示的7.4，总体来说还算满意。运动模式:动力很强，发动机和电机时刻等待着你的召唤，随时把你甩在靠背上摩擦，可以说是动力过盛，这个模式就不要计较油耗电耗了总体来看，09远航版的插电式混动能耗在我这里还是可以打个高分，3000元跑10000+公里，要动力有强劲的动力，要操控有操控，要低燃料成本有低燃料成本，个人观点:石油不可再生能源，油价是不可能越来越便宜的，保持不涨价就不错了，我以前那台1.4t的大众，一个月油钱怎么跑也得1000多，现在一个月油加电总共才400左右，还是很经济实惠的，3年就可以把车价贵出来的部分跑出来了，插电式混动的总燃油经济性远比纯油车优秀（我朋友的奥迪a6瓦罐跑了3000多公里，加了2700的油了）。可油可电的09和纯电车比，也是优势满满，没有续航焦虑，没有充电焦虑，我认为在电池的能量密度和充电技术没有突破瓶颈，取得质的飞跃之前，插电式混动是当下汽车动力系统最好的选择，也许超级混动确实结构过于复杂，也许以后会出不少故障，管他的，交给领克的终生质保吧
2023-06-12
凯歌4597
来！2023款hs5的真实油耗！
昨天提回来的2023款四驱旗享，从4儿子店开走的时候21公里，今天晚上从成都双流跑到火车南站，跑了个来回，专门测了下油耗，分享给各位车友。去的时候跑的机场高速，大概一半高速，一半城市道路，油耗8.8左右，望拍照片了；回来全程没走高速，都是城市道路（图4有公里数和时间，平均速度自己算），油耗10点7。你们觉得高吗？我觉得很不错了，同级别suv里应该不算太高吧？你们觉得呢？
2023-06-10
傲娇李小胖
红旗H5车主·车龄2年
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？红旗H52023款2.0T 自动智联旗畅版 2023-05-21在重庆购入裸车价16.29万元, 分期落地价17.68万元普通脚垫，普通记录仪，垃圾车膜（这项不要也不少钱）
2023-05-24
Taobao_
放弃L7和modleY，我做了明智的决定
看车背景：本人29岁，重庆人，今年3月份刚结婚，目前的座驾是手动挡1.4t的高7，2016年的车，目前直接行驶21万多公里了。换车需求： 1、想节约油钱。工作需要我每天都会开100公里+的路程，高尔夫虽然省油，但是一个月也是接近2000的油费。 2、想换大空间。高尔夫在没结婚之前是很适合我的，但是后面家人用车的场景多了，高尔夫的后排，后备箱明显不够用了，每次看到长辈上下车难受的样子，我和我媳妇也难受。 3、想试试新能源车的智能体验。都2023年了，电车也比较成熟了，重庆各方面条件也比较适合开电车。当媳妇提出买车的想法时，我第一个就想到了L7。在理想ONE热卖时期我就在商场体验过展车，加了销售微信，所以一直都有关注理想，特别是大五座L7发布了，我就像中毒了样，非它不可。于是我就带着我媳妇晚上8点多去试驾了L7，这是第一次试驾。整个试驾过程中我很兴奋，高尔夫开惯了突然开5米的车。我媳妇很平静，主要是她内心里就看不起理想。销售很冷淡，可能觉得我们不是真的要买车的，或者耽搁她下班了？总体来说，我还是坚定我的想法，我媳妇觉得后排晃，座椅坐起不舒服，她不喜欢。于是我问她喜欢哪个车，她说modleY。刚好我们朋友就有这个车，我们就约上朋友出来玩，我们没开车，他开特斯拉接我们。路上开车也体验了，坐车也体验了，朋友也安利了一些特斯拉的好处。总体来说，开高尔夫的我很羡慕，让我更加坚定了买电车的想法，坐后排的媳妇也觉得一切都好，除了后排坐着有点颠。回来后，媳妇坚定要买特斯拉。我还是觉得理想最好。期间我们又去试驾了理想，试驾了特斯拉，我们各持己见，谁也不让步。这种状态持续了近半个月。期间特斯拉销售和理想销售都打了好多次电话。朋友们也都劝我听媳妇的，我还想垂死挣扎一下，就约上了他们，本想再去试驾一下特斯拉和理想，然后大家投票，然后当天就下定，就不纠结了。那天我们选了一个没去过的商场，在找理想店面的路上看到了小鹏的店面，我们想着时间还早就进到了小鹏的店里看了看G9，顺便试驾了下，结果不试不知道，一试吓一跳，原来小鹏的车做的可以啊。当天晚上我就睡不着觉了。一边是垂涎已久的理想L7，一边是刷新三观的小鹏G9，还有媳妇特别想买的特斯拉，相当纠结。第二天我又拖着媳妇去试驾小鹏，试完同样刷新她的认知，第三天我们又试驾了一下，然后达到一致意见，果断下单。舍弃理想特斯拉，下定小鹏，我觉得我们做了一个明智的决定。 1、小鹏的702的纯电续航，实际能跑550到600公里，这更适合我的用车需求。理想纯电175公里，我大概率会一天一充。并且我们小区车位还没开卖，我们也没有买车位的打算，所以理想送的充电桩我们应该是用不上，只能去外面充电，加油我是不可能舍得加油的。。。 2、小鹏的800V高压平台充电效率高，这点我是在第一天试驾完小鹏后回家看测评才了解的，这极大的缓解了我对纯电车的里程焦虑，这技术牛逼的点不仅仅是在于小鹏自己的充电桩，即使是第三方充电桩，它的充电速度都比其他新能源车更快。这一点小鹏真该好好宣传，这是核心技术。 3、高水准的音响效果。我和我媳妇都比较喜欢听音乐，音响效果对我们来说比较重要。试驾下来三款车的排名我们一致认为小鹏最好，其次特斯拉，最差是理想……有个细节是，我清楚的知道理想有21个喇叭，应该说效果不至于比特斯拉差啊，我问销售音响啥牌子的，她说理想自己的…… 4、小鹏的座椅包裹性更好，前排后排都更好。座椅按摩效果比L7更有力道。但是理想是全车座椅都有通风＋按摩。并且理想的后排腿部空间更大，座椅横向空间也大一点。我媳妇觉得小鹏更好，她觉得理想的后排座椅很平，坐车会晃，特别是靠背太平，没得包裹性，并且中间座椅是三个车里面最难受的，这一点用她的话说就是最主打舒适的车坐起来居然最难受……特斯拉的问题是坐垫太短，以及后排的配置太低…… 5、我媳妇偶尔会用车，理想的车身尺寸对于她来说太大了，这一点特斯拉是最合适的，小鹏也大，稍微比L7好点。 6、智能辅助驾驶方面，包括语音，小鹏稍好于理想，最拉跨的是特斯拉，特别是特斯拉的语音…… 7、底盘表现方面，最有操控感的是特斯拉，但后排相对颠一些，最没有行驶质感的是理想，方向很轻，标准模式会稍微好那么一点，悬挂确实像魔毯，像飘浮在地面上，细小的颠簸几乎体验不到，很差的路面开起来又会有松散的感觉，车身大重量大，悬挂软，每次转弯都不敢开快了，怕我媳妇说晕车，我只能当个好司机……小鹏这方面是最平衡的，韧劲也有，支撑也有，过滤也有，极客模式里面还可以针对很多方面来自定义调节，最重要的是这些调节是能感受到区别的。 8、外观方面，我媳妇说她最喜欢特斯拉，然后小鹏，然后理想。她说理想看起来线条凌厉但感觉车皮很薄，小鹏是又丑又好看的，但是车身看起来会耐撞很多综上所述，只了解了三天的G9获得我们的一致好评，最终下定
2023-05-22
Taobao_
放弃L7、modleY，我做了明智的决定
看车背景：本人29岁，重庆人，今年3月份刚结婚，目前的座驾是手动挡1.4t的高7，2016年的车，目前直接行驶21万多公里了。换车需求： 1、想节约油钱。工作需要我每天都会开100公里+的路程，高尔夫虽然省油，但是一个月也是接近2000的油费。 2、想换大空间。高尔夫在没结婚之前是很适合我的，但是后面家人用车的场景多了，高尔夫的后排，后备箱明显不够用了，每次看到长辈上下车难受的样子，我和我媳妇也难受。 3、想试试新能源车的智能体验。都2023年了，电车也比较成熟了，重庆各方面条件也比较适合开电车。当媳妇提出买车的想法时，我第一个就想到了L7。在理想ONE热卖时期我就在商场体验过展车，加了销售微信，所以一直都有关注理想，特别是大五座L7发布了，我就像中毒了样，非它不可。于是我就带着我媳妇晚上8点多去试驾了L7，这是第一次试驾。整个试驾过程中我很兴奋，高尔夫开惯了突然开5米的车。我媳妇很平静，主要是她内心里就看不起理想。销售很冷淡，可能觉得我们是真的要买车的，或者耽搁她下班了？总体来说，我还是坚定我的想法，我媳妇觉得后排晃，座椅坐起不舒服，她不喜欢。于是我问她喜欢哪个车，她说modleY。刚好我们朋友就有这个车，我们就约上朋友出来玩，我们没开车，他开特斯拉接我们。路上开车也体验了，坐车也体验了，朋友也安利了一些特斯拉的好处。总体来说，开高尔夫的我很羡慕，让我更加坚定了买电车的想法，坐后排的媳妇也觉得一切都好，除了后排坐着有点颠。回来后，媳妇坚定要买特斯拉。我还是觉得理想最好。期间我们又去试驾了理想，试驾了特斯拉，我们各持己见，谁也不让步。这种状态持续了近半个月。期间特斯拉销售和理想销售都打了好多次电话。朋友们也都劝我听媳妇的，我还想垂死挣扎一下，就约上了他们，本想再去试驾一下特斯拉和理想，然后大家投票，然后当天就下定，就不纠结了。那天我们选了一个没去过的商场，在找理想店面的路上看到了小鹏的店面，我们想着时间还早就进到了小鹏的店里看了看G9，顺便试驾了下，结果不试不知道，一试吓一跳，原来小鹏的车做的可以啊。当天晚上我就睡不着觉了。一边是垂涎已久的理想L7，一边是刷新三观的小鹏G9，还有媳妇特别想买的特斯拉，相当纠结。第二天我又拖着媳妇去试驾小鹏，试完同样刷新她的认知，第三天我们又试驾了一下，然后达到一致意见，果断下单。舍弃理想特斯拉，下定小鹏，我觉得我们做了一个明智的决定。 1、小鹏的702的纯电续航，实际能跑550到600公里，这更适合我的用车需求。理想纯电175公里，我大概率会一天一充。并且我们小区车位还没开卖，我们也没有买车位的打算，所以理想送的充电桩我们应该是用不上，只能去外面充电，加油我是不可能舍得加油的。。。 2、小鹏的800V高压平台充电效率高，这点我是在第一天试驾完小鹏后回家看测评才了解的，这极大的缓解了我对纯电车的里程焦虑，这技术牛逼的点不仅仅是在于小鹏自己的充电桩，即使是第三方充电桩，它的充电速度都比其他新能源车更快。这一点小鹏真该好好宣传，这是核心技术。 3、高水准的音响效果。我和我媳妇都比较喜欢听音乐，音响效果对我们来说比较重要。试驾下来三款车的排名我们一致认为小鹏最好，其次特斯拉，最差是理想……有个细节是，我清楚的知道理想有21个喇叭，应该说效果不至于比特斯拉差啊，我问销售音响啥牌子的，她说理想自己的…… 4、小鹏的座椅包裹性更好，前排后排都更好。座椅按摩效果比L7更有力道。但是理想是全车座椅都有通风＋按摩。并且理想的后排腿部空间更大，座椅横向空间也大一点。我媳妇觉得小鹏更好，她觉得理想的后排座椅很平，坐车会晃，特别是靠背太平，没得包裹性，并且中间座椅是三个车里面最难受的，这一点用她的话说就是最主打舒适的车坐起来居然最难受……特斯拉的问题是坐垫太短，以及后排的配置太低…… 5、我媳妇偶尔会用车，理想的车身尺寸对于她来说太大了，这一点特斯拉是最合适的，小鹏也大，稍微比L7好点。 6、智能辅助驾驶方面，包括语音，小鹏稍好于理想，最拉跨的是特斯拉，特别是特斯拉的语音…… 7、底盘表现方面，最有操控感的是特斯拉，但后排相对颠一些，最没有行驶质感的是理想，方向很轻，标准模式会稍微好那么一点，悬挂确实像魔毯，像飘浮在地面上，细小的颠簸几乎体验不到，很差的路面开起来又会有松散的感觉，车身大重量大，悬挂软，每次转弯都不敢开快了，怕我媳妇说晕车，我只能当个好司机……小鹏这方面是最平衡的，韧劲也有，支撑也有，过滤也有，极客模式里面还可以针对很多方面来自定义调节，最重要的是这些调节是能感受到区别的。 8、外观方面，我媳妇说她最喜欢特斯拉，然后小鹏，然后理想。她说理想看起来线条凌厉但感觉车皮很薄，小鹏是又丑又好看的，但是车身看起来会耐撞很多字上限了
2023-05-21
小锐将
智己LS7车主·车龄2年
新增的免查验新车注册登记城市有你家吗？
公安部扩大私家车新车上牌免查验试点。在10个城市11家生产企业试点的基础上，扩大国产小客车注册登记生产企业预查验试点，新增21个城市18家生产企业试点新车出厂时查验车辆，生产企业与公安交管部门共享车辆信息，申请人办理注册登记时免予交验机动车。试点城市在10个基础上新增21个，包括：北京、天津、河北保定、吉林长春、上海、江苏南京、江苏常州、江苏盐城、江苏镇江、浙江杭州、浙江宁波、浙江嘉兴、浙江金华、安徽合肥、安徽芜湖、江西南昌、江西抚州、山东济南、山东青岛、山东德州、湖南长沙、湖北武汉、广东广州、广东深圳、广东佛山、广东肇庆、广西柳州、重庆、贵州贵阳、四川成都、陕西宝鸡; 据介绍，公安交管服务群众服务发展10项便利措施自2023年6月1日起实施，那么问题来了，你们会等等再提车吗？智己app里显示车辆已经完成，等待交付中心通知提车，我这城市到底在新增名单里，但看来还有二个月才实施，我是等不到这免查验的幸福时刻了
2023-04-08
firstZYX
M3X火星架构2.0赋能星途瑶光高光上市
二月二、龙抬头（2月21日），“智慧轻奢旗舰SUV”星途瑶光在上海外滩电竞国际文化中心全球高光上市，打响了2023年中国高端SUV市场开门红第一枪。新车共推出400T TGDI两驱、400T TGDI四驱两种车型共6个型号，售价区间为15.28-20.28万元。从此前的专业媒体评测来看，星途瑶光拥有全方位对标40万合资豪华SUV的越级实力，结合此次公布的亲民售价和丰富配置水平，相信上市后将迅速在20万元级SUV市场掀起一股“豪华平权”运动，引领星途品牌树立自主高端市场新格局。更惊喜的是，在高价值购买力基础上，此次上市星途瑶光也为用户带来了六大星享权益，切实做到了“懂用户所想、宠用户所需”：惠星礼：贷款购车至高享受10000元贴息焕星礼：置换至高享受10000元补贴省星礼：首任车主3年或6次免费基础保养（含首保）悦星礼：终身免费基础流量(首任车主)，3年娱乐流量免费（10G/月）安星礼：首任车主整车终身质保定星礼：首任车主终身免费道路救援【奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃】奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在发布会现场表示，“星途是奇瑞集团皇冠上的明珠，全球车型星途瑶光是奇瑞集团最新技术理念、最新用户理念的代表作”。星途瑶光不仅是星途品牌2.0时代首款战略车型，也是奇瑞集团“瑶光2025千亿科技战略”的第一款车型，是新时代背景下“技术奇瑞”创新精神的最佳体现。正是这样一款自带明星光环出生的车型，获得了汽车行业专业认可之余，自去年12月27日开启盲订、1月30日开启预售以来，瑶光获得了极高的关注度——盲订12900台，大定5118台。而在上市前夕，随着星途瑶光现车陆续到店，在成都、武汉、广州、重庆等一二线重要市场，新车更成为当地汽车市场备受关注的“香饽饽”，市场火爆值持续拉满。从“未上市即火爆”的市场结果来看，星途品牌对星途瑶光“40万级智慧轻奢旗舰SUV”的产品定位并非纸上谈兵，这其中，关键离不开“突破翻倍车价购买力”的精准产品策略。今天，中国汽车市场正发生着翻天覆地的变化，合资豪华品牌在产品更迭、市场需求和用户理念等方面已显疲态，中国品牌通过自主创新技术开始强势崛起，逐渐掌握主流家用车市场话语权和定价权。当下的市场，亟需一款能够彰显民族自豪感、具备中国高端汽车价值的产品，而星途瑶光正是这样一款具备40万级产品价值、媲美合资豪华SUV品牌的车型。点亮用户心中的“光”，成就新时代国潮之“光”【奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根】“虽然星途瑶光的盲订、预售订单量创造了新速度，但更惊喜的是，我们从中也看到品牌用户画像出现了新变化，涌现出大量高知用户群体、城市轻中产阶层购车人群，而这也是星途瑶光的目标人群”，本次发布会上，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根分享道。数据显示，中国有3.5亿规模的城市轻中产正成为消费中坚力量，他们受过良好的教育，处于家庭和事业的起步期。他们非常注重生活的舒适与品质，悦己式消费是他们的信仰，愿意为兴趣爱好以及自我提升花费更多。但同时，他们也是理性的消费者，消费上懂得适度节制、品牌追求更加理性。而星途瑶光前期可喜的市场结果，无疑充分验证了星途品牌对用户人群的精准定位和对未来市场的前瞻洞察。“他们不仅是星途瑶光的真实用户，更是星途的品牌基因”，黄招根表示道。用户，一直是星途最好的产品经理，为实地践行“懂用户所想、宠用户所需”品牌承诺，截至目前，星途已经成立了星光Club、星光挚友等用户共创活动。以星途瑶光为起点，星途也将持续向上，携手广大用户、合作伙伴、媒体、社会精英等各行业代表共创星途瑶光新型用户生态体系，深耕轻中产阶层用户人群，实现内容共创、品牌共创，用户与品牌共同成长。活动现场，星光挚友——高级珠宝设计师张苷静、《什么值得买》总裁邱玉栋、北大老师李净、企业家邱允等来自各行业的代表们齐聚一堂，畅谈愿景，分享了他们对星途瑶光媲美40万级合资豪华SUV产品力的大力认可以及对星途品牌作为“高端国货之光”的殷切期望，一度把现场气氛推至高潮。40万级轻奢价值，为“享受·更好”而来【奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华博士】在上市会现场，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、汽车工程技术研发总院院长高新华博士也再次对星途瑶光的产品“含金量”进行了强调，他表示，“星途瑶光是‘奇瑞体系最好、星途品牌更好、细分市场更好’的奇瑞集团全新三好SUV车型，星途瑶光的背后实现了三个第一：瑶光2025实验室科研成果的第一款产品、诞生于M3X火星架构2.0的第一款产品、青岛超级智能工厂投产的第一款车型”。正是因为有奇瑞集团强大的技术底蕴作为依托，星途瑶光作为“领先一代”的全球产品，才得以与城市轻中产阶层的生活和精神品味完美契合。凭借极具高级、
2023-02-22
恨水714
#福克斯猎装版#那些事，陌生的朋友让我感
前两天发了一个动态关于我要置换猎潮版福克斯的，没想到圈里还有这么多开福克斯，喜欢猎装版的朋友，我很感动。所以想再发一个贴子在这里一并回复各位朋友，猎装福克斯是21年5月在重庆定的，当时在西南工作，喜欢这个旅行车好久了，开了20个月，近期想换个捷豹开开就想去置换就出现了上个帖子的那幕，结果是听了看了兄弟们的提议，又回想这20个月的用车经历，疫情期间蓝胖子带我走过了湖南，湖北，重庆，四川，云南，贵州，广西，最后在广东，在这20个月里我的身边只有蓝胖子，还有175P马力带来各种乐趣，当然还有B&O;音响，永远孤独的走着，但永远还有这个朋友可以托付；这个车不卖了，我也定了XEL下周一去提车，这个车会给我老婆开，卖掉老婆的昂克赛拉2.0旗舰，其实老婆是不愿意卖昂克赛拉的，她说昂克赛拉是我们的幸运之车，也确实他在海拔6000米的地方救过我的命，最后考试车龄还是决定卖掉昂克赛拉，留下蓝胖子。也感谢私信问我卖车的朋友，感谢你们的关注，这个车不卖了，也绝版了。后续也会和大家分享蓝胖子的点滴，下一步的计划是改装，初步计划是降低车身，换个前脸，在看看能不能加个电动尾门最后祝朋友们2023年顺利，一起皆能顺心如愿，平时很少拍照片就找了一些付费照片让大家看看蓝胖子的姿态，至于车我不想多说，开过的都知道好不好，没开过的说好你也不信。。
2023-02-15
池州博悦星途体验中心
打响车市开门红，星途瑶光将于2月21上市
近日，在奇瑞集团“京城奇妙夜”媒体沟通会上，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根在发言中明确表示：作为构筑星途422产品矩阵计划的重要战略车型，备受关注的“智慧轻奢旗舰SUV”星途瑶光将于2月21日正式上市。据了解，星途瑶光为星途品牌集中优势资源打造的全新一代战略平台首发车型，它的上市标志着星途品牌进入全新2.0发展阶段，将打响星途2023年征战自主高端车市的第一枪。正是这样一款天生“自带光环”的产品，自2022年12月27日首发亮相并开启盲订以来，迅速攻占成都、武汉、重庆、广州等国内一二线城市市场，首周订单量就突破6012台，盲订订单量累计达到12900台；2023年1月30日，星途瑶光正式开启预售，先行推出了两驱优享版与四驱优享版两个版本，售价分别为16.78万元和17.98万元，再次激发了用户与媒体的巨大关注。从前期市场表现来看，星途瑶光拥有全方位对标合资豪华SUV的实力和底气，新车凭借领先一代的智慧、轻奢、旗舰革新实力和极具竞争力的售价，进一步拉低了高端SUV的入门门槛，迅速掀起一股“豪华平权”运动。相信上市以后，将有望成为2023年自主高端车市的第一匹黑马。从产品硬实力来看，星途瑶光拥有媲美40万级SUV的价值享受，可以说是奇瑞体系最好、星途体系更好、细分市场更好的三好SUV。在技术水平上，新车诞生于全新M3X火星架构2.0，也是奇瑞集团“瑶光2025”科技战略技术创新链下、集瑶光实验室科研成果大成的最新代表作。而投产星途瑶光的青岛超级智能工厂，则按照国际级智慧工厂、标杆灯塔工厂标准打造，代表了行业一流的智能智造水平。星途瑶光采用亚特兰蒂斯“光之美学”设计语言，极具先锋艺术感的豪华、科技、活力、时尚的造型令人一眼难忘。家族标志性的“EXEED”呼吸灯设计科技感十足，两侧X型星舰式矩阵日行灯搭配星际之窗无边界中网，看起来未来感十足。车侧以1.145的同级最大高宽比，配合溜背车顶和战机尾翼扰流板设计，让整车的运动感与战斗气息瞬间拉满。轻奢舒适的乘坐空间也让星途瑶光达到同级领先的水平，新车轴距2815mm，长宽高分别为4781 mm *1920 mm *1671mm，在宽适的空间中，Nappa真皮的星际旅行座椅拥有媲美高档沙发的细腻质感与舒适坐感，前排座椅集合了通风/加热、电调腿托、头枕音响等功能，副驾位置更额外增加了电动脚托以及5种模式背部气动按摩。后排靠背角度7°电动无极可调和独立新风系统，让每一位乘员都能找到最舒适的归属。作为“雄狮生态2023”的首款车型，星途瑶光在智能座舱、智能驾驶等维度皆达到同级一流水平。在智能座舱部分，星途瑶光使用高通骁龙8155智能芯片+雄狮智云5.0黄金组合，可以在3秒内实现车机系统开机、2秒完成身份识别，30秒连续处理20条以上指令等操作，超快运算处理能力即开即用。在智能驾驶方面，星途瑶光达到了同级领先的L2.9级，除了AVP自主代客泊车、NOC导航辅助驾驶等高热度功能外，还搭载了21项ADAS基础功能以及11项高阶智能辅助驾驶功能。星途瑶光所搭载的全新飞鱼超感底盘、集合了CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统等先进功能为一体，在全路况、全场景环境下呈现出如“飞鱼”般自由跃进、优雅滑行的车身姿态，同时在动态性能上达到舒适、操控和安全的极致均衡。在动力组合上，星途瑶光具有全域动力系统，除了搭载2.0TGDI+7DCT高效率组合外，后期还将搭载新能源动力系统。值得注意的是，2.0TGDI涡轮增压发动机曾荣获“中国心”十佳发动机，可爆发出192kW最大功率、400N·m最大扭矩的超强动力输出、百公里加速度达到8.6秒，WLTC工况油耗为7.5L/100km。在品控能力上，新车历经瑶光实验室137万km+超长用户模拟测试、26万km+耐久性测试，以及包括凹坑、凸起、制动、挤压在内的12大类工况误用测试三大严苛测试标准打磨，为用户带来极致均衡的驾控体验。 “以科技定义豪华，以科技引领未来”，星途瑶光自量产概念车AtlantiX首次披露以来，便已持续吸引着消费者和汽车行业广泛关注与讨论。通过此前盲订上万台样本量分析，星途瑶光的用户主要集中在城市轻中产阶层人群，中国有3.5亿规模的城市轻中产正成为消费中坚力量，他们以男性为主，购车占比高达67%。他们不再沉迷于平台营造的“购物狂潮”中，对于消费更加理性，也非常注重生活的舒适和品质，盲订的结果足以验证了星途瑶光媲美豪华车型的高品质产品力。
2023-02-08
唐默默来了
全面掀起“豪华平权”运动，星途瑶光将于2
近日，在奇瑞集团“京城奇妙夜”媒体沟通会上，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根在发言中明确表示：作为构筑星途422产品矩阵计划的重要战略车型，备受关注的“智慧轻奢旗舰SUV”星途瑶光将于2月21日正式上市。据了解，星途瑶光为星途品牌集中优势资源打造的全新一代战略平台首发车型，它的上市标志着星途品牌进入全新2.0发展阶段，将打响星途2023年征战自主高端车市的第一枪。正是这样一款天生“自带光环”的产品，自2022年12月27日首发亮相并开启盲订以来，迅速攻占成都、武汉、重庆、广州等国内一二线城市市场，首周订单量就突破6012台，盲订订单量累计达到12900台；2023年1月30日，星途瑶光正式开启预售，先行推出了两驱优享版与四驱优享版两个版本，售价分别为16.78万元和17.98万元，再次激发了用户与媒体的巨大关注。从前期市场表现来看，星途瑶光拥有全方位对标合资豪华SUV的实力和底气，新车凭借领先一代的智慧、轻奢、旗舰革新实力和极具竞争力的售价，进一步拉低了高端SUV的入门门槛，迅速掀起一股“豪华平权”运动。相信上市以后，将有望成为2023年自主高端车市的第一匹黑马。从产品硬实力来看，星途瑶光拥有媲美40万级SUV的价值享受，可以说是奇瑞体系最好、星途体系更好、细分市场更好的三好SUV。在技术水平上，新车诞生于全新M3X火星架构2.0，也是奇瑞集团“瑶光2025”科技战略技术创新链下、集瑶光实验室科研成果大成的最新代表作。而投产星途瑶光的青岛超级智能工厂，则按照国际级智慧工厂、标杆灯塔工厂标准打造，代表了行业一流的智能智造水平。星途瑶光采用亚特兰蒂斯“光之美学”设计语言，极具先锋艺术感的豪华、科技、活力、时尚的造型令人一眼难忘。家族标志性的“EXEED”呼吸灯设计科技感十足，两侧X型星舰式矩阵日行灯搭配星际之窗无边界中网，看起来未来感十足。车侧以1.145的同级最大高宽比，配合溜背车顶和战机尾翼扰流板设计，让整车的运动感与战斗气息瞬间拉满。轻奢舒适的乘坐空间也让星途瑶光达到同级领先的水平，新车轴距2815mm，长宽高分别为4781 mm *1920 mm *1671mm，在宽适的空间中，Nappa真皮的星际旅行座椅拥有媲美高档沙发的细腻质感与舒适坐感，前排座椅集合了通风/加热、电调腿托、头枕音响等功能，副驾位置更额外增加了电动脚托以及5种模式背部气动按摩。后排靠背角度7°电动无极可调和独立新风系统，让每一位乘员都能找到最舒适的归属。星途瑶光所搭载的全新飞鱼超感底盘、集合了CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、全地形科技系统、全场景智控四驱系统、智能线控制动系统等先进功能为一体，在全路况、全场景环境下呈现出如“飞鱼”般自由跃进、优雅滑行的车身姿态，同时在动态性能上达到舒适、操控和安全的极致均衡。在动力组合上，星途瑶光具有全域动力系统，除了搭载2.0TGDI+7DCT高效率组合外，后期还将搭载新能源动力系统。值得注意的是，2.0TGDI涡轮增压发动机曾荣获“中国心”十佳发动机，可爆发出192kW 最大功率、400N·m最大扭矩的超强动力输出、百公里加速度达到8.6秒，WLTC工况油耗为7.5L/100km。在品控能力上，新车历经瑶光实验室137万km+超长用户模拟测试、26万km+耐久性测试，以及包括凹坑、凸起、制动、挤压在内的12大类工况误用测试三大严苛测试标准打磨，为用户带来极致均衡的驾控体验。 “以科技定义豪华，以科技引领未来”，星途瑶光自量产概念车AtlantiX首次披露以来，便已持续吸引着消费者和汽车行业广泛关注与讨论。通过此前盲订上万台样本量分析，星途瑶光的用户主要集中在城市轻中产阶层人群，中国有3.5亿规模的城市轻中产正成为消费中坚力量，他们以男性为主，购车占比高达67%。他们不再沉迷于平台营造的“购物狂潮”中，对于消费更加理性，也非常注重生活的舒适和品质，盲订的结果足以验证了星途瑶光媲美豪华车型的高品质产品力。此次随着新车上市发布日期的正式对外公布，将会刺激星途瑶光的预定订单进一步攀上高峰，诚意十足的预定优惠政策与早一步享受瑶光的豪华舒适驾乘体验，都能使用户放弃犹豫、快速决策。就让我们共同见证这匹高端黑马车型上市发布时会给我们带来哪些更多的惊喜，也期待星途品牌在2023年进一步实现“所到之处、皆为星途”的美好愿景。
2023-02-08
高贵菠萝5O6
问界M5车主·车龄3年
赛力斯SF5自由远征四驱
赛力斯sf5自由远征四驱，总里程3000，已上牌，需要过户，重庆江北机场附近看车，交强商业险2023年一月购买，14万有意私聊
2023-02-04
我不是迪迦708
比亚迪秦plusdmi高速路上抛锚
比亚迪秦dmi120km尊贵版，2022年9月27日提车，2023 1月14日，汽车行驶3200公里，出发前是满电满油的状态，之前hev模式行驶了约600km，ev模式约2700km，苏州☞杭州☞重庆出发时电量60%，起初从苏州开往杭州的路上有出现动力受限，最高只能开100码，然后到杭州下高速后就去商场给电池充满，出发前开强制保电70%，开启运动模式，在行驶中电掉到70%以后，车子就突然强烈抖动了一下，我们都以为是车子压到东西了，在我们都很疑惑的情况下，还是在保持正常速度100左右行驶，后面就开始能很明显听到电机旋转的声音蜂鸣声，然后车子又开始出现强烈的一次抖动，再行驶了一两分钟，此时车子的电机声音就开始变得很怪了，仪表盘没有任何的提醒，踩刹车减速也有顿挫，听着像是明显的那种齿轮坏了，链条掉了的声音，整个发动机都很大的声音，然后迅速靠边停到应急车道，打开双闪，放好事故标示牌，重新启动了一遍车子，挂不上挡，直接抛锚，旁边的大货车呼啸而过，当时真的感觉到害怕，那时候真的没办法就马上叫了拖车把我们拖到附近的高速路收费站，这个时候已经是凌晨两点，然后又叫了4s店的拖车把车拖到萧山机场附近的4s店我们一车五个人买了当天9点多的机票回的家，大过年的既然碰到这样子的事情，心情真的很不好，希望能给一个合理的答复
2023-01-17
火箭叔叔186
途胜车主·车龄2年
汽车横着走是高科技？1972年就有了
汽车横着走是高科技？1972年就有了大飙车拆车大飙车 2023-01-06 20:30 发表于北京最近，汽车横着走似乎变成了高科技，殊不知这种技术早就有了，那为什么没有被普及呢？图片实际上想让汽车横着走，并不是什么难事。比如，上世纪六七十年代的这种五轮汽车，就能通过车尾横向轮的升降，让汽车横着走，停进车位。图片进入21世纪之后，一家叫ROboMObil的公司，发明了一款既能纵向行驶，又能够横向行驶的汽车，停车更为方便。 1. 全轮转向技术让车辆任意方向行驶，大多是通过两种方式，一种是全轮转向技术，另一种是全向轮技术。图片 “全轮转向”，顾名思义就是让后轮与前轮一样，通过转向拉杆来控制四个车轮进行不同方向的转向。图片比如，这辆JEEP的概念车，四个车轮能各自向不同的方向转动，别说横着走了，原地打转都不在话下。但这种设计更复杂，成本更高，后期保养维护成本也要增加，可靠性随之降低，因此没有被广泛应用。 2. 全向轮技术我们熟知的全向轮主要有麦克纳姆（Mecanum ）轮和连续切换轮两种。连续切换轮就不多提了，主要用在小型机器人上，应用不是很广泛。用的最多，最常见的是麦克纳姆轮。图片图片麦克纳姆轮由轮辐和固定在外周的许多小滚子构成，轮子和滚子之间的夹角通常为45度。每个轮子具有三个自由度，一个是绕轮子轴心转动，第二个是绕滚子轴心转动，第三个是绕轮子和地面的接触点转动。轮子由电机驱动，其余两个自由度可自由运动。这种结构的轮子由瑞典麦克纳姆公司的工程师Bengt Erland Ilon研发，并在1972年向美国提出专利申请。不过在1992年，专利保护期已经失效，现在可以随意使用。它的设计的初衷是为了给航母上移动物资的大型转运机器人用。因为相比普通叉车，不仅可以减少人力，而且更加稳定，占地空间小。在专利失效之后，麦克纳姆轮被广泛应用在各类特种工程作业车上，用来应对狭小空间。目前很多自动化程度高的停车场、机场、大型物流公司，都会使用这种配有麦克纳姆轮的自动化车辆或电动托盘，进行无人值守作业。在工业应用当中，麦克纳姆轮并不是什么新鲜物件。图片甚至现在很多玩具遥控车也使用了麦克纳姆轮，进行多方向、多自由度的行驶，来增添游戏乐趣。 3. 为什么“麦轮”不用在车上？既然麦克纳姆轮这么好，为什么不用在普通汽车上呢？实际上，麦克纳姆轮虽然提供了更好的灵活性，但却失去了行动效率，而且还会造成一定的能量浪费。有句话叫，“非有必要，勿增实体”，说的就是这个道理。图片此外，麦克纳姆轮对工作环境也有限制，需要路面平整，无法应对复杂的路况环境。同时，麦克纳姆轮的减震效果也有限，普通橡胶轮胎有更高的摩擦系数、更强的弹性支撑，以及更好的舒适性，而麦克纳姆轮完全不具备这样的素质。同时，麦克纳姆轮的维护及制造成本也要比普通橡胶轮胎高，可靠性也更低。每一种机械形式，都会在各自特定的领域应用，利用普通大众的认知盲区进行作秀，夸张宣传，有误导之嫌
2023-01-06
璘社长在此
长安逸动EV460痛车改装
原本是T3出行和滴滴的网约车首选车型，但是由于我太喜欢逸动这款车的设计所以把它买来当做了私家车代步和自驾游使用，私家车办下来也就11万接近12万的样子，虽然配置较低，屏幕也需要后加装，但是日常使用足以！并且因为是电车使用成本非常低！官标401的续航实际在冬季续航283左右，夏季能够达到300以上，续航折扣较大，另外此车型在机场火车站附近容易被运管当成网约车拦截下来检查，本人深受其害，是个很烦的问题。。其次是关于车身外观，我的车是属于半透膜一套下来算上人工大概2000左右，目前重庆是可以备案合法上路的。
2022-12-19
看飞空中飞机
说说试驾恒驰5的一些感受
本人是重庆的普通小市民，现在大家都知道情况很特殊，在家都快憋不住了呢，每天都是吃饭睡觉玩手机，时间越长，越发枯燥。在家期间，恒驰销售小姐姐给我发了微信问要不要上门试乘试驾，说还有精美小礼品。哈哈，我并不是想要小礼品，我只是想消遣一下这无聊的时光，于是在小姐姐的邀请下我去试驾了。故事很短，但是很曲折，首先得克服口罩😷下怎么出门呢，当然是趁买菜的机会了呢。说实话，我真的觉得人家小姐姐也是不容易，服务态度也是挺好的，口罩期间还在努力工作，真的也是挺拼的，被她努力拼搏的精神所折服。小姐姐到小区门口开车来接的我，然后们就去试驾了。试驾车是灰色的。我试驾开了一段机场路，然后把车停在金海湾公园晒太阳，。说说我自己的一些感受吧。外观：世界大师中村史郎设计，前脸封闭式的造型，下主动进气格栅，悬浮式的车顶，21寸吸风式轮毂，车标用的狮子，远看造型有点保时捷。动力：参数上说的是150Kw.百公里加速7.8S，我试驾过程中我觉得提速还是可以，挺快的，比我想象中更快，前置单电机，表现已经非常不错了，也可能是因为我平时开的小排量的燃油车，恒驰5超车提速的时候真的是超级炫酷，速度100以上在提速稍微慢点，没有加速那么明显了。底盘悬架：小姐姐强调前麦弗逊后五连杆独立悬架，本特勒3.0底盘麦格娜的调校，所以我对的它的期待也挺高的，我还专门去走了一段烂路。开起来给我的感觉是很像德系底盘，感觉很稳，过烂路的时候没有想象中那么颠簸，所以用的体验感来讲还是可以。车机配置，：有能量回收系统，强中弱无都试了，体验都不一样，试驾过程中我连了一下蓝牙音乐，想听听音响的效果，因为这个音响小姐姐也说不上来品牌，所以我并没有很多很多的期待值，我故意把声音开的很大，听课后觉得还可以，比大宗的Id3，id4听起来得感觉都好。小姐姐喊我试自动泊车，我还是没感试，我觉得命运掌握在自己的手中更有安全感。我试驾的这台车小姐姐说是工程车，所以很多功能车上暂时没有开通了，所以还没有试到，说后期买了之后商品车都是有的呢。试驾完就去金海湾公园晒了哈太阳，自由的空气简直不要太舒服，真的想多在外面待一待呢，后面小姐姐把我送回小区门口了，服务态度是真的好，最后说说试驾有个小礼品，是一个精美的三合一数据线，好像小礼品每个时间段是不一样的，我真的没有好意思要，最后硬给我了呢。好了，我说完了我的试驾体验，论坛有朋友买新能源真的可以去试乘试驾体验哈。
2022-11-27
庄子摸鱼
提车了，不骂不痛快！
我也算深蓝铁粉了，周六提车到家，但是整个过程恶心的要命，不骂不痛快！前期的工作也没啥说的，上市前7月22号参加了石家庄的体验营，试了一圈没感觉多好，也没感觉多坏，但是媳妇对外观一见钟情，儿子喜欢k歌的功能，于是放弃了ID4，打算定深蓝。这里说第一个点，别的地方的试驾营都是两瓶茶油，一个帐篷，石家庄只有一瓶茶油。 7月25日发布后第一时间下了单，然后在8月1日销售通知后第一时间确认。后面就是每天打开app看进展，中间顺便把充电桩装上了，后面恶心的事就要来了。重庆限电，货期延迟，这个是理解的，但是不理解的是为什么我下单是第一批，但是提车却不是最早的？选装一把钥匙，一个内饰灯不至于吧？这是第二个点。我的车最终显示的交期9月21日，但是在9月10号左右销售就开始让我准备提车了，恰好9月份河北推出了促进汽车消费政策，但是石家庄因为疫情延迟了，我在想能不能等等这个政策，销售很强硬，不可以！车到15天（后来又说10天）内必须提车！然后就是天天打电话催这个事。那我沟通厂家客服，能不能开本地发票呀，厂家说可以。找店里店里说开本地发票需要向厂家申请，需要地方的红头文件！好吧，补贴的事放弃！这是第三个点。接下来和店里确认提车，店里给的最后时间是9月20号必须提车，按要求提交资料，准备钱。完了告诉我，厂家发票合格证没有到，要21号才行。你不是说最晚20号提吗？！21号那也没问题，不差这一天。但是，一拖就拖到23号发票合格证才通知到了让24号提车。这是第四个点。 24号去提车了，告诉我发票开错了，重新寄过来呢，让我先提车。没办法，看见新车眼馋，也等不了了，于是上了保险，带着临牌把车开走，销售告诉我周一（也就是今天）发票能到，然后可以去他们那拿了再去办牌照，可是到现在问销售，快递还TM在机场呢！干什么吃的啊！这是第五点。本来上面的事咱也不用那么急，下面说说恶心的第六点，厂家发车是带一个临牌的，渝字头的蓝底牌，我的有效期截止到10月3号。按照交规要求，蓝底牌是不能跨行政区域行驶的，也就是我在河北提了车，按规定我是不能上路的！此其一；再一个提车时间一拖再拖，到现在离国庆假期只有五个工作日了！而车牌办理从登记到收到铁牌要需要5个工作日！国庆节办不完这车还有法开？上面这六点根源都在于厂家直营，整个流程就没理顺，一味的强压交付中心，强压消费者。根本也没有为消费者着想，不然就不会发全国的车都给整一张渝字蓝底临牌，更吓人的是提车前频繁听到因电机齿轮油少加导致趴窝的情况。最先还是对长安充满信心的，这几天老邓这是啪啪的往我脸上抽！天天整的你提心吊胆想骂街。祈祷吧！祈祷我的发票能早点到，祈祷车子能扛得住别出问题。
2022-09-26
DNF小言
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？朗逸2023款280TSI DSG满逸版 2022-09-21在重庆购入裸车价11.49万元, 分期落地价12.66万元裸车11.49 保险购置税上牌费，落地12.5 要买双保1588一共126588 啥也没送
2022-09-22