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沾临高速淄博段什么时候开通

4个大脑门儿
AION V车主·车龄3年
摩旅神器DL250
车型:豪爵铃木DL250 3箱版价格:26800元推荐理由: 1.品质。豪爵高品质的做工，和铃木稳定的技术加持，使得这辆车质量和稳定性很优秀。虽然只有250cc排量，但6挡极速可以达到135km/h，平时跑个国道上个高速没有问题。车买了快3年了，没出现过任何问题。 2. 车的重量。这辆车的重量加满油大概230kg左右。对于250排量来说属于比较偏重的了。这算是一个缺点。也是一个优点。从缺点来讲，一旦倒车一个人很难扶起车，一些非铺装道路行驶就要多加小心了。从优点来说，在高速行驶的时候，横风以及大车的扰流对行驶安全影响比较大。有一定的车重对行驶的稳定性有一定的帮助。 3. 优秀的骑行三角。这辆车虽然属于ADV车型，但行驶起来更像是一种旅行车。坐姿舒适，连续骑行几个小时也不会感觉腰痛。驾驶视野也比较高，能够看的远，做好提前预判。 4. 动力性能。这台车的动力性能在平原地区绝对够用。如果不追求速度，在国道，高速行驶绝对中规中矩。有些人认为这台车是老头乐，这就要看驾驶员的技术了。个人认为，5年以内驾驶经验的车手最好不要上大排。小排绝对够了。 5. 长途耐久性能。端午假期，连续3天的高温天气。本人从北京出发，第一天到淄博，第二天到衡水，第三天回北京。全程1200公里。累计行驶23个小时。高速，国道，省道，县道，乡间小路，浮桥，河堤等各种路况都走个遍。感谢豪爵铃木DL250，带我看风景，带我安全回家。
2023-06-26
四川徐老三
长安CS75车主·车龄4年
两年5个月88888公里，为爱车打卡
🚘 车辆信息本人是2021年1月4日提的手动长安75。 📅使用情况一直以来，整车因为在新疆嘛，所以跑了很多的搓板路，导致前面的平衡杆跟换过，还有就是后尾箱的液压杆跟换过。其余地方都没有任何问题。从购买至今每次保养全都做的基础保养，也就是机油，机滤，空气滤芯，空调滤芯。刹车油，防冻液这些一直没有跟换，也不需要听4儿子店告诉你需要清洗什么节气门，清洗发动机，跟换什么火花塞之类的。总而言之4儿子店主要创收还是咱们爱车的后续保养。给你推什么保养套餐之类的，感觉扯淡。保养费用88888公里。每次保养最多400块钱吧。除去首保免费。截止目前付费保养8次。每次即使按照450块钱计算，也就是3600块钱。至于在我个人理解，像火花塞跟换，其实可以在公里数有个6 7万公里左右找一个熟人朋友给你拆一下看看消耗程度以及磨损情况看看是否需要更换，还有就是根据自己在3万公里左右和3万往后的油耗做一个大概对比，还有加速方面的变化来判断。而不是听4儿子的更换一大堆没必要的东西。节气门这个我个人感觉更没有必要清洗。因为上次我85000公里去保养的时候，让4儿子店的一个朋友拆下来看过，内部相对还是很干净有一些油渍那都属于正常现象。主要是他们为了创收整得一个什么清洗节气门，清洗一次收你200大洋吧，用他们的话来说就是我们人傻钱多干的事。我给找张图片你们看看吧。这车呢，截止目前使用状况，两个字，省心。真的特别省心，性能方面觉得完全够用，无论高速还是市区超车，只要切换到运动模式，再来个降档补油瞬间超车，那感觉别提了，一个字。爽！！！油耗也不高，纯市区8个油左右，高速140时速7.5左右，国道5.5左右。高速因为我不喜欢龟速所以就是记录的140时速的油耗。底盘方面就是稍微有点硬，过弯的时候不是特别有信心，需要控制好车速。内部空间真心话大，是真的大，紧凑型suv能做到这么大的空间非常难得，更舒服的就是后排座椅放倒是纯平的，所以为此我还买了一个自充气的床垫，外出旅行的时候可以在车上睡觉休息还是特别方便的。目前记录爱车的频率相对长一些了，下次发帖估计就是爱车10万公里了吧。目前公里数应该算是年限最短，但公里数算大的车了吧。如果各位对手动挡车有一些什么驾驶心得或者遇到过什么问题，都可以一起探讨一下。在此祝愿各位出行平安。无论白天黑夜驾车一定不要疲劳驾驶。关爱别人也是关爱自己。 📸爱车美图
2023-06-25
不想洗浴的CT6车主
凯迪拉克CT6车主·车龄2年
凯迪拉克CT6车主。。。
#用车心得提车两个月啦！！！ 4月27日提的CT6豪华，知道新款的不好看（个人观点）火急火燎的提的2022款，内饰虽然老气，但实在受不了新款的大连屏和眯眯眼。买车的时候也看过A6看辉昂，一个因为烂大街配置低想要的配置还要选配，一个因为太老气就放弃了，如今提车两个月跑了三千多公里，一个上班族也算是能跑能颠的了😅😅😅 动力方面：237匹的马力在这么大的车上也是够用了，动力也是随踩随有吧轻松上个220（没敢再往上踩）稳稳当当，这动力要是放在CT4上绝对是陆地钢炮了，可惜了没有之前276匹马力的CT6香了。。。外观方面：当时看中的就是尺寸够大外观够大气（也是这个尺寸是硬伤拐弯抹角的也是费劲，车技可能没到家吧，反正就是费劲），也算是一见钟情了，买了两辆车了都是被外观给迷住了，妥妥的颜控不多说了自己体会吧。油耗方面：到了大家最关心的点了，油耗没具体算过都是看的安吉星也不知道准不准，有开过百公里5个多油耗的，我反正没开过，跑高速最佳油耗7.1，这三千多公里评论油耗在10.5左右，这么大个车了我觉得这个油耗可以了，就别再要什么自行车了，，，都说美系车油耗高，2.0T的别的车也差不多这样吧。综合体验：完美，完美，完美……操控，动力，外观都在我的心坎上了，底盘扎实跑起来稳稳当当，功能也够用，跑起来还是挺溜的。最后和大家说一句求大家放过这辆车吧，千万别买凯迪拉克，我不想这个牌子烂大街，，，谢谢。
2023-06-25
魔法河流yk
MG7车主·车龄2年
2000公里的使用感受
#MG7有奖活动征集人生中的第二辆车，当然是要买自己喜欢的车了！第一辆车也是名爵，二代名爵6（18款的手动豪华版）手动挡也开了五年了，跑了五万多公里，也没出现过什么问题，所以还是相信名爵的品质，但是因为回家路程太远，每年堵车堵的累死了，迫使我要赶紧换车。去年mg7亮相就一直在关注，一眼就被外官所吸引，到上市的时候去试驾了一下就交定金了！五月五号提的车，到现在也快两个月了，目前跑了2100公里，高速占了有一半，其余都是在市区和通勤开的。 ①驾驶感受：座椅主驾驶有六向调节+腰托，坐姿还是很舒服的，加上运动座椅，包裹性很强！发动机响应速度很快，虽然我买的是1.5的，但是动力确实够猛，试过几次超级运动模式，声浪+一点推背感，感觉很爽啊，双离合调教很好，低速顿挫感觉不明显，高速就更没有了！L2的辅助驾驶也挺好用，至少车道居中保持没有画龙！ ②仪表台设计看上去很有科技感，我就比较喜欢这种双联屏设计的，仪表盘和中控屏坐在驾驶位不用低头都能直接看到内容！设计还是合理，而且仪表台都是软包！就是空调按键我不太喜欢触摸的，有点小遗憾 ③毕竟mg7也是B级车了，空间还算是可以，我172的身高，前排调整到我舒适的坐姿，后排空间还是挺大的，但是由于溜背造型的设计，头部空间是有一点点紧促！后排对于腿部的支撑也比较好！ ④后备箱的空间是真的大！因为我的小6也是掀背，但是看到7的后备箱，明显感觉大了一大截，再把后排放倒，在里面睡觉完全不是问题 ⑤第一眼看到实车的车门，好厚啊，估计是以前没见到这么厚的门，所以就感觉这个门很厚，而且关门的声音和手感都是很厚实！ ⑥由于前排是双层夹胶玻璃，加上米其林的静音轮胎，整车噪音控制的还好。看到有车友说后排声音很大，我自己倒是没坐过，我弟坐后面我问他声音大不大，他说不大，我觉得应该也还好，如果后排也是夹胶玻璃就更好了 ⑦因为我买的是1.5的，所以相对来说还是要省油一点，前面四百公里是在市区跑的，油耗在8个多，后来跑了几百公里的高速，油耗就拉下来了，来到了6个多，后面就一直在市区跑，目前油耗在7个左右，还算是省油了，毕竟车重在这里呢！整车优点：首先就是外观，无边框车门➕溜背造型，帅到没朋友，被好多同事说好看，帅！9个bose音响，听音乐比起以前那辆小6，提升好多好多！动力够猛，可变截面涡轮能够使发动机在低转速的时候也能输出大扭矩！整车基本都是软包，当初内饰看上的就是这一点！小7的缺点：首先就是车机了，没上市之前，我想的1.5的顶配绝对是8155，毕竟天蝎座都有8155了，结果上市之后只有2.0的中高配才是，有点失望，其次就是车辆跑起来有点往右偏，不管低速还是高速，都会往右偏，去了一趟售后，他们机器好没有这个车的四轮定位数据，师傅凭经验给我调了几下，稍微好了一点点，叫我过段时间去，他们传好数据再调，最后就是导航了，有点不好用，都错过两次路口了，还有高速遇到区间测速的时候，比例尺能达到惊人的20km，只能看到一段路的路况，其他拍违章摄像头啥的各种都看不到！不过听说后面会更新，希望越来越好吧！麻烦圈主Tryagain8与推荐！
2023-06-25
开蓝山的迪哥
提车满月，综合评价，好坏都说，别劝我删帖
首先声明一下，我方向盘套重新搞了，现在比较满意（附图），提车一个月了，各方面测试的都比较多，淘宝买买退退也大几十单了，先聊聊优点吧优点：车子隔音、底盘对于这个价位来说，相当满意了，别说前麦弗逊的事儿，对于正常家用旅行来说，没有什么实质影响，使用体验还是很不错的，某空悬挂可能更好，不过当时选这个原因是试车时候我妈坐空悬晕车了，还有考虑到耐艹也是一方面。空间真的大，特别喜欢坐二排，座椅放下来后那种眼前空旷的感觉很爽。油耗也比较满意，这车子控制能耗使用有一些窍门，需要一段时间后才能体会到，我就懒得详细去说了，下面有两张高速智慧巡航的能耗附图，参考参考吧。动力就一句话，不怕窜不出，就怕刹不住。特别是瞬间变道超车那下，简直推背飞出去的。其他没啥特别出众的就不提了。缺点：这个我就从大到小说一说。第一个就是刹车连杆的问题，建议厂家不要裸车试，上了正常的tpe 或者双层软包脚垫试，如果还试不出来我只能说你们是睁着眼睛说瞎话了，别说不铺脚垫，家用车就没有不铺的。第二个车机问题，不说智能吧，传统车开过的也能习惯，就是qq音乐爱趣听之类的歌曲，每次车辆启动循环数量就二十，哪怕你收藏了一千多，只要熄火后启动都只有二十来首循环，除非你手动去刷新，试问谁家开车启动后先花5分钟10分钟去刷新列表？手机qq音乐都不至于这样，每次一直循环二十来首，上了高速一开就几个小时，到后面完全是王八念经的感觉了。第三个大家反应主驾座椅或者门异响，这个看车吧，目前我没碰到，就不瞎说了。第四个建议厂家提供一些内饰件的选装或者更换，特别软包，有些位置的软包并不耐用，破损留痕太多了。第五个就轮胎了，上毛锤子21寸，礼包给个20静音不好吗，群里破了好几个了，学人家不学好的，胎比这么小，后期破一个换一对，想想都艹。最后劝一下，有时候客户问题反应多了，该改就改，该换就换，别视而不见或者一个劲的找些牵强的理由。
2023-06-25
起名五六遍
23款昂科威plus652两驱
1.懂车帝看了一年多，本来是想买老君越，结果一改款，丑的要死，直接放弃了。因为家里两娃，就决定刚和空间大点的，昂科威plus和s，最后确定plus。本地的4S店跑遍了，价格摸的差不多，但还是脸皮不够厚，还是买的有点贵。有现车，就定了蓝色，送了软包，护板，行车记录仪，充气泵和车膜。不过还真的是命啊，这辆车就是注定落到我家。 2.给媳妇买来通勤的，但提车的第一周都是我开的，带娃出门也是我开，设置也是我自己调好，我媳妇是拎包驾驶。开通安吉星的流量后，音乐和导航没有了，需要在应用程序里重新下载安装就好了，其余软件根据需要下载安装就好。还有各种仪表盘显示设置通过中控屏设置和方向盘上右侧按钮设置就好。蓝牙可以联结两台手机，我查资料看的，但是只连了媳妇的手机，当时老是连不上，后来试了几次就可以，连上就读取通讯录，然后可以用多功能方向盘和语音来拨打，挂断电话了。 3.新车默认的是运动模式，通过扶手箱前的按钮调成舒适模式，这样省油。刚提车回来去加油，95的油，加满一箱要500左右，我的钱包啊。刚开22个油，后来跑快速路，到了11个，端午假期跑了个高速，到了7个多，还行吧，因为媳妇通勤距离不远，所以油耗高低都无所谓。还有新车后视镜不自动折叠，需要自己设置。 4.车动力很足，油门轻踩就有，超车无压力，随踩随有，不像我的两厢K2，踩死了油门就80。就是刹车有点硬，需要适应一下，刹车点刹就一窜一窜的。跑高速是真的稳，不想原来的车，上高速就发飘，来了定速巡航，跑就好了，不过我没敢实验主动刹车，我都是看着距离近了就踩刹车了，毕竟还是提前刹车安全点，老婆孩子都在车上呢。点火关自动启停，开自动驻车，挺方便的功能。有个丢人的事，我不会用电子手刹，结果在门口拉了手刹，让保安抬杆的时候，不会放手刹，在门口不走了，倒腾了好几分钟，才弄明白往下按是松手刹，丢人丢大了 5.这车静音是真好，我在贴副驾车门的防撞条的时候，手机在副驾座位上闹钟响了，我竟然没听到，是听到了震动才知道，这降噪，不服不行啊，360全景也很清楚，方便，倒车就会出来，通过中控屏可以选择各个角度，很方便。 6.从网上找了三个教学的视频，看完车子的按钮基本就掌握了，但是中控屏有一些还需要自己去摸索。
2023-06-25
言无二三835
针对圈友购车及使用问题的详细解答
前段时间，试驾后发了对e5的一些看法和意见，经历快20天的等车和10天左右的用车体验，再次总结并描述一下这个车的购车和使用情况，只针对本人的情况，大家各取所需。本人臻享版+选装8k购车，4s什么都没送，临牌是店里办的，上牌自己上所以无上牌费用，贴膜自己外面贴，脚垫是自带的。每个店优惠赠送程度不同，所以以下内容可能会有区别，毕竟羊毛出在羊身上。购车：1.置换问题：置换只需要下订后提供车辆转让协议即可，提车前给销售正式过户的相关材料，不一定必须由4s指定人员或公司过户二手车（前提购车人自己名下二手车超过180天）。 2.保险：本人购买蓝键无忧plus6399元，其它保险不用买，大家可以按需购买额外的。如果店里报价低很多的话就店里的吧，蓝键也就多几次代驾和代充电，不是很划算。 3.车辆交付时间：根据销售说法，买的越多的区域，后面销售的车可能会被提前运输过来，app上只能看到不大准确的内容，有问题多问销售吧，他有个app有准确数据。从订车到提车20天不到。 4.要不要加选装包，个人认为加，hud真香，bose音响，环绕音，重低+8，感觉还可以。氛围灯b格拉满。 5.贷款：没有金融费用，这个是厂家补贴的。不排除有些店送你东西多跟你要费用的，羊毛理论。用车：1.钥匙：分为安吉星远程、别克app蓝牙、卡片三种，大家吐槽最多的就是别克蓝牙杀后台，本人用的手机比较老，深深恐惧于后台app和蓝牙耗电厉害的旧观念，所以要开车前会打开app，会自动询问打开蓝牙，然后开门上车，上车后就把蓝牙和app关了，就如同按一次钥匙，反正下车关门后会自动锁车，不用再次操作app。卡片钥匙大家吐槽在车内不像智能钥匙一样，自动防止卡片锁在里面，这个怎么说，有利有弊吧。。。人家特斯拉也这么玩。 2.电耗：市区开空调听音乐正常开15-16左右，去郊区会到13左右，如果你用好动能回收、空调只开通风，11左右不是梦，暂时没上高速无法评论。 3.车机：中规中矩，语音控制窗户、温度、搜音乐等表现不错，跟厂家吐槽了不能设置语音默认app的问题，app现有优酷、爱奇艺、喜马拉雅、网易云等娱乐应用，地图默认百度，讨厌的是手机端会员车机里没法用。黑屏什么的没有碰到过。 4.碰撞预警：这个设置每次都要手动关闭，没有记忆功能，倒车触发比较敏感激烈，有时候离的没有那么近就刹，有时候是你电门踩的越狠他越会触发。 5.车辆影像：sd卡大家买64g的大卡就行，40块不到，下电20分钟安装，格式转化为fat32。 6.车道居中辅助驾驶：适合在快速路上使用，车速在85以内，建议车道不要在边道，心理负担大，肯定没法跟特斯拉问界这种比较，但这阶段我还不想全依靠计算机，巡航模式会让你电耗省一些。 7.出现的问题：车顶上有个感叹号，提车第二天就出现了，联系4s立马安排人来检测，说是电池连接信号问题，用电脑排除后就再没出现了。 8.充电：网上申请国家电网安装电表，然后联系充电桩公司安装充电桩，有30米免费额度，这个是指从电表到电桩的距离，多了得自己掏钱。快充在外面试了，80%以下一分钟一度多的电，200a400v真的飞速，上去就没这么快了。 9.感受：跟当初的预想差不多，空间大电耗低，电门平顺跟油车一样不晕车，噪音控制表现优异，底盘表现中规中矩，真的很适合有孩子的家庭。车玻璃本来就带点颜色，侧面玻璃大家没隐私需求的可以选择贴低隐的。 10.销量：前段时间问我们小城市是10多辆了，看到圈里有配件厂家人员评论是200一天，这块其实大家不用担心，这车纯电这价位综合考量还真找不出对手。比较懒，拖拖拉拉一直没有发，啰啰嗦嗦说了很多，感谢各位支持！
2023-06-25
简单水滴558
捷途山海T2车主·新提车
关于异响的问题车友进来探讨一下
提车快一年了22款1.5t尊享，这车吧咋说呢性价比确实有，但是异响确实给我恶心够呛我是开车的时候一点异响都容忍不了的那种，下面说说异响位置请车友帮忙解答：第一个就是大家都有的车身吃力就嘎吱嘎吱响的问题，这个异响不一定是车身吃劲才响，停车时间长了在平路也响，拉的人多了后排座2个人也会响，通过论坛的车友发出的帖子找到4s给处理了，刚开始推托告诉我正常，后来我打了400才给我解决400确实办事，按照网友帖子的方法把梁焊了两边都焊了打了发泡剂，出4s试了下当时确实没有异响了，但是在日常使用中还是偶尔会有，其实这不是啥大问题但是厂家就是不给你出统一的解决方案。第二处异响就是大家也都遇见的副驾驶安全带那个区域的响声，平时还好，只要一走那种连续的搓板减速带连续的快速颠簸就会出来了，听着像哪个地方没上严产生的共振，因为平时不太会响我也没搭理他。第三处异响就是副驾驶座椅，这个座椅他么就是奇葩的存在了，不座人的时候车速80以上靠背会自己震动，上次跑高速吱吱吱响起来了。。我都想给破座椅拆了，我分析这个应该是个例。应该是座椅质量问题这次保养找他们解决吧。第四处异响就是在后备箱了，刚开始我就一直以为是后面的东西没放好导致的异响后期东西拿出去了依然异响，通过自己的不懈努力找到了一个异响点就是后面的那个板子，如果有这个异响一定检查那个板子是否安装到位。这个问题找到以后异响依旧会有只不过没那么明显了。第五处异响天窗异响，我是黑龙江的冬天冷的时候响过，用手推了推不响了，或者开关两次不响了。下面在说说这车存在的问题以及变速箱的异响变速箱异响为什么我要说他是异响呢。因为我新车的时候没有那些声音随着公里数的提高有些新声音的出现，第一个声音就是比如说前面是红绿灯正常刹车停车，仪表显示2变1档的时候明显就能听见咔嚓一声，这个声音并不是每次都有，10次有7次都有。第二个异响就是车辆在特别安静的地方比如说半夜的小区里面道路两侧停车路面有点小坑包就会明显听见底盘卡卡声就像一堆铁路过不好路面在一起的碰撞声，其实这个声音很多双离合车都有。变速箱的换挡逻辑问题，这个车的换挡只在1-2档换档有瑕疵其实我感觉就是软件不匹配，有的时候1档自己不换挡哪怕你踩到3千转也不会换需要缓一脚才可以，如果转速过高缓的话还有有闯档。这车的空调就是弟弟。冬天感觉暖风风量小，夏天来了这他么空调就跟开玩笑一样。。。开半天车里温度降不下来。这个可能是我主观的感觉吧。。因人而异。说说油耗，这车真不省油在市区，而且油箱不大。有的时候我感觉1块钱一公里吧。这个也可能我自己开车的问题导致的。。但是我感觉在怎么省着开也得7-8毛吧。但是高速特别省油。基本3毛那样吧120跑最后一个问题也是现在困扰我的问题就是这个车最近我发现加速80-100这个区间车会有晃动，很轻微但是很明显，这种晃悠我动平衡也做了四轮定位也做了，依旧如此我觉得要不就是半轴，要不就是鸡脚有问题，当然这个我要跟4s说了他们又得推托不给解决，我争取先自己锁定问题在找他们去处理吧，我们当地4s真的很无能。。我2010年就买过奔腾的车，如今我又再次购买了就说明对这个品牌的认可，希望以后还有心在会选择奔腾。这车的优点绝对大于问题很多。上面的异响，还有问题大家探讨一下有没有遇到的并且解决的告诉我一下解决方法谢谢
2023-06-25
互联网浪潮的小虾米
深蓝SL03车主·车龄2年
今天下午没啥事，说说自己端午试驾的看法
坐标：北京试驾地点：北京朝阳区小红门4s店时间：端午节温度：当天温度高达41度。最近两个圈一直逛，多少也对S7充满了兴趣，这里的期待一个是价格，一个是真实的驱车感受！这次试驾没有提前预约，有试驾车也是深蓝销售主动跟我说的，借此机会也就去试驾了一下（纯电），我相信有很多想要买深蓝S7的准车主还没有试驾，所以谈谈自己试驾后感受，作为分享帖，以交流的态度发下个人看法。 1 外观深蓝S7的外观我是拿银河L7，参照来评判的，整体视觉来看是比银河L7大一圈的，这点不可否认。前脸部分：深蓝S7有一种锋利的未来科技感，银河L7有一种圆润的现代科技感。各有各的优势，吸引自己潜在的用户。尾部设计：都是贯穿是尾灯，没有什么新颖独特的地方。侧身的流线也差不多，相比较银河L的车头更长，深蓝S7较短，这点都是轴距来决定的，不过银河L让人遗憾的是车门把手，还是比较传统。，这块设计还是可以提升的。整体总结深蓝S7更大，未来感强，银河L7，现代化更足。 2 内饰中控台这块，深蓝S7和银河L7设计的不相上下，简洁大方，两个充电面板，符合我的审美！静态感受一级棒。区别点：深蓝S7是可以左右旋转的向日葵屏，银河L7是横竖旋转的大屏，这点我更倾向于深蓝S7，左右旋转更加实用，这点特别是开车时候不用歪脖子去瞅大屏了（买03时候这点也是我选择的一个原因）。此外就是争议很大的抬显上，深蓝S7去掉了传统的仪表盘，使用了成本更高的HUD，对于我这个03车主来说已经习惯了HUD的使用，不过对新手试驾来说，可能需要上路的适应和调整。有人多车友担心清晰度会降低，这点大可放心，如果真是这样03就已经开过了，建议试驾时候让销售帮调节好角度。整体的内饰颜值来看的话，深蓝S7的热浪橙是当时从图片上看就吸引我的地方，相比传统的黑白内饰来说，更惊艳。不过任何事物都是相反的，也与有一些年龄大的老车主就接纳不了。 3 配置: 我经常老人小孩一大家子跑高速，每次都是4，5个小时左右，其中深蓝S7的以下几点非常适合经常走高速或者家庭用车：1、深蓝S7的主副座驾都有零重力按摩座椅，既可以按摩，也可以躺平休息；2，我实验了一下语音操作，反应依然很准确，在高速或者拥堵的路上比按键操作更安全，避免注意力的分散；3，后排可以控制空调、遮阳帘和副驾驶的前后距离，对车上有老人非常有帮助，不过得吐槽一点，我家小宝宝在后排乱动乱摸，经常触摸屏幕，如果对后排的液晶屏设置一个智能锁就好了。今天晚上价格就出来了，看看吧我是有置换的打算的。
2023-06-25
tiger64429
提问18款科沃兹1.5自吸中配现在踩油门收油门的时候老有滋滋的声音也不知道是哪的声音尤其开着空调跑高速更频繁哪位大神知道是什么缘故？
2023-06-25
辽B四驱二狗砸
哈弗大狗PLUS车主·车龄2年
哈弗二代大狗四驱燃油版
📉能耗分享接上一篇短文下图为标准模式下的油耗，和上文都是同样距离但是这次是全程高速➕市区的油耗，没有国道➕乡道。路程也是120公里，市区道路占30％其余都是高速标准模式和经济模式不一样的地方就是在油门踏板响应上标准模式: 起步车动起来轻给油就会有提速感，高速含油门飘着跑就行，超车的时候轻踩油门即有响应。经济模式: 油门响应很慢，市区红绿灯跟车的时候，车动起来轻踩油门反应很小，要是想跟车，就得深踩，高速超车的时候，油门响应迟滞，而且动力小，需要踩到油门总行程一半的位置甚至还要多点，才能响应动力，同时瞬时油耗会达到13升，甚至更多(取决于你踩多深的油门) 跑高速的时候建议给辅助驾驶都打开，尤其车道保持，打开了会辅助驾驶，今天就有点慌神，偏移车道的时候，方向盘主动修正，这一点很哇塞，但是变道、转完的时候，一定要打方向，这也是个好习惯，希望大家一路平安呀高速体验: 至于说风阻，这么大个车，而且是方盒子肯定会有风阻，但是音乐音量调到8，就听不出来风噪，悬架对于我来说，是正好，路面上的坑坑洼洼，处理的很好，这一点我很满意，而且SUV视野极好，这个没的说，和前面的林肯领航员差不多一样的视野，这也是我买SUV的一个原因车机部分: 语音系统也是很好，开关空调都用语音，完美识别，至于媒体部分，酷我音乐基本上都要会员才能听，所以我在网上买了个车载U盘，2000首歌，足够我听好几个月了。 BUG部分: 我不知道车友们有没有这个问题，连接手机蓝牙的时候，手机来消息，手机没有提示音，车机音响也没有提示音，声音开多大也没有。总结: 虽然有美中不足，但是喜欢终究是喜欢，都能接受，就看你喜不喜欢这个车啦，我买车的时候研究了半年，看见二狗子，一眼相中这个车了，首先让我上头的就是中控屏和下面那一排实体按键，有跟我一样的车友么今天分享就到这啦，车友们有什么疑问评论区见，我都会答疑解惑希望加精，灰常感谢呀
2023-06-25
言十禾刀
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
端午南京到淄博两日游枭龙MAX油耗
21日晚上6点半南京出发，第二天凌晨2点到淄博，23日晚上7点到家！去的路上大概有10公里的高速堵车时速大概15，总行驶里程1306，最后90公里纯电优先其余全程标准模式强制保电60%（除了验证四驱问题，后面会说到），高速路大概1200公里左右，大部分时间空调温度20度左右，没有充过电，油费860元，大概计算0.66元一公里，8.9个油，表显8.1个油。下面说一下我的疑问，强制保电高速巡航的时候125就会强制4驱，无论哪种模式（标准、经济、运动），调到120马上就变为发动机前驱！最后90公里用的纯电优先又发现120就会强制4驱，115就是电后驱！这是我回程的时候发现的，不知道我这个油耗是不是因为这个原因导致的，有没有车友和我是一样的车况，还是只有我一个人的车是这种工作模式，希望有车友或者大佬能给我解答一下！最后补充一下没有座椅通风真的很不爽！希望哈弗可以有后期加装！
2023-06-25
就图他好看
智驾提车3000公里来交作业啦！
#新款智驾版出来了你会选新款还是老款作为首批车主，在6月13号提车。因为当时需要出差紧急用车，就没有和大家一起参加共同的交车仪式，单独的提了车。提车上户过后，当天就跑了云南。刚开始这款车是准备买来给老婆用的，想买一个纯电的作为他上下班用车，后来想了一下去，平时我使用的公里数比较多，尤其是提车车过后，有一个长时间的出差以及需要一路拜访客户。订车后还是修改的订单，选了一个我喜欢的颜色和配置。最终选择是绿色外观，棕色的四驱。选装科技包。之前在论坛上和大家交流还是挺频繁的，这次由于工作问题，平时都没有时间今天我回家过后，给大家交个作业。本次出差回来过后，总共里程已经超过了3000公里。主要是来回的路，就接近了2000公里，其中还有1000公里，主要是在云南贵州那边跑客户拜访客户所产生的里程。这次长途出行让我最大的感慨就是这款车开高速是真TM的舒服。上匝道下匝道，自动变速自动超车，完全不需要个人操作。而且超车变道非常的轻盈快捷。个人感觉比我自己驾驶还好一点。我出差由于工作关系是一次性把车开了9个小时直接到贵州，这次是全程高速NCA全程无接管。一路听着小说一路走。就不说这些细节了。本次让我感觉最深刻的是这款车的能耗。之前由于工作的问题，一直在打电话联系客户，没有太多关注能耗的问题。回来这时候工作已经完成很轻松的这个时候就特意关注了一下关于能耗方面的问题，全程记录了一下。从蒲江回成都双流总长度76公里，全程NCA智驾领航中间遇到了大概有半个小时的堵车路程。真没想到他能够做到1:1的驾驶续航。其中肯定有平均时速并不高的原因。高速120的行驶过程中，整车的噪音。控制在一个不错的水平，没有工具，没办法给具体的数值。最直观的感觉低于家里的油车噪音。有一点值得一说，就是这款车我拿到手过后，把车内的塑料的东西全部撤了过后，大概用了一天左右的时间，几乎就闻不到什么特别难闻的味道，我的儿子有鼻炎方面的问题，他上了我们的车，只要有难闻的东西，他都捏着鼻子说话，这款车上车没有任何感觉，而我们家的油车是用了将近一年多才解决这个问题。小艺语音经过了10天的四川话的深度学习，他的四川话识别率能够达到90%以上，个别四川方言里面的理语还是无法理解。回到家过后，对本次里程形成的能耗做了一个简单的计算。本次是长途出行主要是还是以加油为主有一个奇怪的地方，就是打开NCA过后，比我自己开车在高速上的话，它的能耗会更省一点。通过加油的量和里程来进行计算，我们在成都的绕城以及出城。这一段路程的话，由于平均速度并不高，算下来在6.2个油左右。在车少的时候车速平均在120的自动领航的情况下，应该在7个油左右。这两段都是全程亏电油耗。有朋友私信我关于这款车的提速的问题，目前我自己测试下来的情况是在电池剩余电量高于30%以上，没有太大的提速方面的变化，当电池低于30%过后，我们在加速时候，它会强制启动发动机，提速会受到一定的影响，应该和最佳情况对比有一两秒的区别吧，个人感官不是太精确。对于这次买车经历，个人感觉以后的新能源汽车，并不是说把发动机变成了电机，它就变成了新能源汽车。我觉得华为走这条智能车机加智慧驾驶，是一个非常不错的发展路线。我开了3000公里过后，完全感觉和其他新能源汽车品牌来比，他们就不在一个层面上了。听说下一步华为还会把他的盘古大模型做到汽车上面来，不知道又会有什么样的改变，期待中……。各位感兴趣的朋友有什么问题可以私信我，在我有时间的时候会及时回答。最后感谢一下我们的圈主，"小奶牛他爸"帮我推荐，加精哦。
2023-06-25
直率湖泊1CG
汉外观所吸引，都说挺不错
最后发现比亚迪汉这个车仍是更好一些，最关键是我真的特别喜欢这款车子，转向也没有什么虚位，无论是操控方面还是安全性方面做的都很到位，这台车子的实用性也确实是挺强的，并非要一定便宜或者一定贵才好，因为我上班工作调动，所以急需给她也买一辆车，本人比较颜控，当时选车的时候就深深的被它的外观所吸引。我个人十分欣赏，民用车的代表了，减震效果好，大家都说挺不错，一款车外观方面的好坏直接就会影响我是否会决定买这款车，因为我的朋友比较多，宽大柔软的座椅，可供选择的颜色搭配也有很多种，看起来厚实有光泽。空间蛮不错的，前排空间不错，正常坐不会有什么太大的压力，坐在车内也是有着挺宽敞的享受感，包裹的严实，软硬适中，这款车不管是前排还是后排都挺宽敞的，出能力还不错，后备箱的空间也是挺宽敞的，可以放好多的物品，所以坐起来没有拥挤感。直接感觉不到有顿挫感，动力并不是想网上那么多说的那样，动力输出也能够做到一个持续稳定的输出表现，没有出现过动力不够用的情况，本人对动力无太大需求，没有什么顿挫感，高速运行的时候也非常的不错，它是比较强劲那种，爆发力挺强的。没有虚位，上下坡的时候都可以很轻松的驾驭，新老司机开着都舒服，转弯各方面等完全没有侧倾，所以说在开车过程中操控是很简单的，我开着是比较顺手，方向盘摸着就很舒服，操控真的很简单。很适合年轻人开，看起来就比较有高级感，空调开足对动力影响也不是很大，总之车子外观这方面还是比较满意的，这辆车像我们这个年纪的人开挺不错，看了第一眼后，我就对它非常有好感了，这符合我的审美，相当有层次感。
2023-06-25
笑Dka
威朗车主·车龄3年
日常保养情况
#保养攻略 2022年4月上牌，当时没有购置税减免，只有分期免息政策，觉得太麻烦直接全款落地花了12w，其中保险交了4600第一年不让宰很难！自己上的牌，要了一些赠品（灭火器、支架、空气净化器、贴膜、擦车掸子、吸尘器、打气泵、雨伞）目前行驶了15000+公里，油费7000，平均油耗6.5左右，累积加油930升，目前驾驶了一年零2了月，一直都是我自己开车。 🙋🏻‍♂️情况介绍当时买车是因为媳妇刚怀孕，还有口罩问题，买个车觉得比较方便，基本就是每天自己加接送媳妇在北京上下班开，经常是堵车，很少有不堵车的时候，偶尔过节假日开车出去游玩儿，一多半还是市区开的比较多，闲着的时候偶尔也拉个滴滴。 🗒 真实感受当时犹豫选车折腾了2个来月，试驾了吉利帝豪、起亚k3、本田混动、长安锐程cc 逸动，最后还是选择了别克威朗。从动力上来说威朗在试驾的10-15落地的车型里面还是很抗打的，配的cvt变速箱加速很丝滑，不拖泥带水，前段和中段提速表显很出色毕竟提速确实有推背感，后段跑高速在180以后提速冲劲儿就变低了很多，但是跑200还是没啥问题。从外观颜值上来说也属于运动轿车，如果选择GS系列，有熏黑套件和轮胎，顶配还有尾翼，很适合年轻人驾驶。从空间来说正常前后排的空间还是很够用的，尤其是后排空间一点也不拥挤，中间凸起位置设计的也很低，后备箱也挺能装的，每次出远门2个24寸行李箱加一堆孩子用的都能轻松放下。从配置上来说主动刹车、碰撞预警、并线辅助、车道偏离预警、车道保持，语音互动，手机互联，我觉得这些日常代步车足够用了。我购买的是2022款威朗追风，自己加的尾翼，前后行车记录仪，宝宝座椅，脚垫。 🔧保养分享保养的4s店选择对于我来说离哪儿近就去哪，正常都是要别克app线上预约，但是每次我都是临时决定做保养，所以全国在哪儿都一样做。首保我当时是5000公里去做的，感觉有点后悔应该在开两千公里再去，原厂机油是真的好阿，放机油的时候油色还是很干净的，就是有点微微变色，毕竟5000公里的新车，除了换个机油机滤没什么可换的，当时买车的时候都是送的2次免费基础保养。二保的时候我跑到14000+去做的，当时首保是换的别克壳牌全合成0w20机油，这种机油正常就是8000-10000或者一年更换一次机油机滤，但是呢4s店还是建议5000或半年一次，我是没有听，也有很多车友在说烧机油比较严重，加完机油跑个2000-3000机油就到下限了，关于这个问题其实每款车型都会多少的有点机油的耗损，不可能没有，只是多和少的问题，但是你们看看你们的排气管还是很干净的，这是属于正常消耗，不算是烧机油。二保我当时就只更换了壳牌0w20全合成机油和机滤，加入了1桶4升+1桶1升，最终加了4.5升到了油签的中上段，剩下的半桶4s店小哥也给我了，还给我把轮胎，刹车片，底盘，都检查了一遍，还给清理了轮胎上的石头子，让我去免费洗车我没用，都是自助的那种还得排队，当时有事儿就撤退了，按理说一万公里需要观察空滤汽滤，我自己动手打开副驾驶的空滤确实挺脏，于是自己选择从网上买的博世的空调滤芯，自己换的，花了不到50块钱，汽滤还算是挺干净的，用吹风机吹了吹又装回去了，还能用。保养前和保养后的对比就是感觉油耗比原厂机油高了大概0.5左右，提车到5000公里前油耗稳定在6.1 6.2，从做完首保跟二保以后油耗就一直在6.7-6.9徘徊，动力方面不开ac空调的情况下，依旧推背感十足。三保到时候还是去4s店做，当时第二年续费保险是在提车的4s店续的，三者300万，座位险10万，医保外用药10万商业险，交强，车船，一共花了3000，送了650的维保券，可以做一次小保养，我看了下机油是450一桶，工时费100，机滤是100，反正我当时跟他们说的很清楚，就要一次保养，如果不够他们自己掏钱。 🔎 槽点反馈车不管多少钱都会有不完美的地方，除了车机信号是真的差，车机反应是真的慢，我觉得这些问题都不是大问题。 ✏️ 独家秘籍如果大家购买了6次的免费保养一定要在半年或5000公里去做一次保养，因为券的有效期就是3年6张券。如果都跟我一样就2次免费的保养，那么续费保险的时候也可以看下能不能要个保养，其实从外面保险一次也要300多块钱，不如踏踏实实的在4s店花500多做保养，我问的北京这边活动价是基础保养机油机滤工时费一共一次划下来580，其实也不算太贵。如果去外面做保养还是选择途虎、天猫、京东这种大型的连锁店，他们也会给保养记录跟清单，万一车辆发生的问题也好有证据。自己更换的话也就是空滤汽滤可以自己更换也很方便，有动手能力的都可以卸下来，如果在4s店的价格都在150左右，不太合适。这是我提车到现在2次保养的经历及使用情况。最后感谢圈主大雄推荐。
2023-06-25
烟台律法精英
本地首提，黑色臻享标续。提车感受。
#提车日记这是我目前的第五辆车，第一辆纯电。5月13日下定最低配的，后来退订又17号重新定的臻享。经过置换、18个月10万无息贷款，异地提车，等等各种各样的问题，几乎关于提车的所有问题我都遇到了。车到店一周后，最终于6月21日提车。本地第一辆。可谓是一波三折。车我是盲订的，没看过车，本来去店里谈昂科威的，结果也不知道怎么想的，从谈昂P一下变到定E5，这个车只有去办置换的时候看了一次展车，也没试驾，提车当天我也是什么也没检查，提车就走了，因为要放端午节假了，跑了200公里高速，回来挂牌，第二天又跑了200公里回店贴膜（龙膜），又跑了200公里返回。我提车三天加上市区，跑了700多公里。暂时没有任何问题。店里只送了膜、原车脚垫，其余的没有，自己网上买的后备箱垫和脚垫，车刷子，SD卡等一些乱七八糟的东西。车辆优点：尺寸够大，空间可以；外观没有那么激进；配置与价位很合理；驾驶逻辑偏舒适，静音效果很好；不激进；最主要的，也是我最喜欢的甚至决定买它的点，实体按键和旋钮；无论店里还是厂家客服解决问题的态度也很好。车辆缺点：APP优化不好；购车流程也需优化；下车P档不点延时就会断电，需要重新刷卡或者APP打开，不符合大部分人的使用习惯，建议OTA升级调整；卡片和手机蓝牙钥匙需要优化，虽然我用的还可以，但其实我个人也觉得实体钥匙好用；开机地图自动播报、座椅通风默认启动，建议优化，也许是我自己不会设置；个人感觉这个车对于上了年纪的人不太友好，玩起来需要一段时间；底盘舒适度可以，转弯有点软，韧性不够。车是用我母亲的车置换的，置换车和新车必须是同一人，所以车主不是我，但是APP上购车人是我，办理了权益转让，提车办理了委托，所以车主可能认定不上了，也无所谓了。平时大部分也是我老婆开，我还是开油车。至于续航，我一直在跑长途和高速，空调、通风、音乐、满载、120-140巡航，没有参考意义，我过一阵还要跑千把公里长途，基本都是高速，目前设置95%，续航414。我没法装充电桩，都是在外面冲，充电桩可以保留两年，我还买了个随车充，也没用过。关于提车问题，使用问题，续航问题我后续也会陆续更新，有什么需要帮助的也可以问我。我这里和之家同步发。
2023-06-25
冲冲侠吧啦啦
20款天逸乐享加装盲区
我家天逸有两年半了，20款乐享版，目前行驶2万公里，行驶质感很奈斯，刚刚接触天逸时候刹车点头，减震有点软有些不适。但是在快速转弯，还很有支撑力，在沙土路上行驶还很舒适，软中有支撑，神奇的底盘大师雪铁龙。天逸是什么越开越喜欢的车车。观察了一段时间，看了许多大神的改装帖子，下了决心一定要加装一套盲区监测。因为北京回家的高速路上，都在110左右的速度疾驰行驶着，看了一眼后视镜没有车，打转向灯变道，这时听到滴滴滴急促的喇叭声音，在后视镜看到了一辆SUV躲避我车我赶紧回轮。速度减慢后怕不以。两辆车在几乎并排时候是在后视镜看不到，在自己车辆内是有盲区得。还有一次是我减慢速度准备转弯进小区，一辆电瓶车极速拐着弯的的就在车头前面飞驰而过。踩刹车也是后怕不以。这两次遇到的情况更是让我确定加装盲区监测。主动安全功能让自己更多一份安全保证。联系大神买了盲区改装配件，自己找了改装师傅加装。也算是工程浩大，几乎一天时间安装完毕。在路上让天逸更多了一份安全守护。好车天逸谁开谁知道。开天逸爱上驾驶感受
2023-06-25
用户8550031682562
迈锐宝XL车主·车龄2年
＃提车作业
用车时长去年十一月份购入，到现在已经行驶大半年，已经开了11947公里，真是越开越喜欢。自己平常用车环境就是市区加高速，平时喜欢听点小歌，悠然的在路上行驶，慢慢享受车内的生活。车子动力美系车，嘿嘿，大力出奇迹，大家都懂，什么空气动力学都不存在，已至于每次红绿灯起步我每次都开出去好远其他车子都没跟上，有种自己在闯红绿灯的感觉，推背感直接拉满。高速超车那更加是小菜一碟，2.0T的动力信心满满，想超谁就超，9AT带来的纵享丝滑，一个字，绝。说到底盘，美系车绝对有发言权，目前为止还没感受出车子飘的感觉，这完美的机械素质，赫赫有名的浙赛排名，都在向你传达出这辆车不仅仅有吸人的外观，更有强大的内在实力。空间分享本人身高171，体重130，用车空间绰绰有余，腿部空间有个3拳，头部空间大概2拳，还是比较满意的，朋友180+坐我的车也没觉得拥挤（可是体重180+的大胖纸）。去年过年回家，可谓是拉的满满一车，座位直接坐满，后备箱直接塞下四个大行李箱+几个背包，还有过年的年货，塞得满满当当，第一次觉得大宝这么能装。美系车的大后备箱可不是吹的，如果是日系车，估计就要人货混装了。油耗分享 2.0T的动力，必须安排95#，本人开车很佛系，可以很慢，，也可以很激烈。目前表显8.2，平时市区大概11个油，深圳市区都不到1公里一个红绿灯，想省必须好好练一下黄金右脚。但是我不在乎，想要马儿跑得快，那就必须给马儿备足草，谁能拒绝深夜红绿灯带来的推背感，直接地板油起步。高速油耗呢大概6到7个，路况好开启定速巡航就6个，但是本人喜欢超车，定速巡航实在是太没驾驶乐趣了，让人犯困。开过最低的油耗是4.8，是在高速定速巡航开出来的，想要低油耗就是要尽可能保持油门，不要时快时慢，这车就是要跑起来才省油，得益于美系三杰的发动机变缸技术。内饰配置内饰做工还不错，在自己接受范围内，说丑的可能没去看过真车吧，对比下来我觉得还比日系稍微好点，在意内饰的想买这车建议要去看实车，实践出真理。虽然内饰没有德系的那么精致，但是架不住配置高呀，同等价位能给你多很多实在的配置，诚意感满满。大宝的内饰最喜欢就是这些实体按键，每次开车都是盲开，不像大屏幕还要去翻，开车的时候很不方便，最喜欢的就是后视镜加热了，下雨天不用去擦，贼好用。最鸡肋的功能大概就是自动启动了吧，基本每次上车打火后都会选择关掉，目前最不喜欢的功能配置，其他的就没有了，整体感受用起来蛮顺手的。舒适度座椅包裹性很强，底盘是比其他车子硬些，毕竟运动和家用不可兼得，萝卜青菜各有所爱。这个车子的原厂胎在柏油路上非常安静，在水泥路就胎噪很大，整体隔音不算很好，但是在自己接受范围内。印象最深的一次驾驶是在广西宜州到深圳，大堵车，足足开了差不多二十个小时才到，那次驾驶感受一个字，累，人累车也累。总结总的来说，大宝开起来越来越喜欢，无论是驾驶还是乘坐的人都对它好评，动力好，空间又宽，特别是出去玩、加油的时候，都会有人问这车是什么车，好帅，瞬间嘴角上扬内心暗喜，人生第一辆车，没有踩坑，挺好。最后：感谢圈主推荐
2023-06-25
smallfish1105
IQ锐歌车主·车龄2年
锐歌用车感受之和里程焦虑说拜拜
一转眼自从去年11月把我的爱车力力可带回家已经快9个月了，开了也近一万公里了，首保也做好了！自从开了电车以后，就不太想再来回油车了，所以我的XT5已经被冷落了！电车最让人担心的就是续航，所谓的里程焦虑。但是锐歌的续航是让人最惊喜的，不得不说通用的奥特能平台电控真是做的好。锐歌续航不但稳定，而且非常的准！买电车最担心的一点就是里程虚标，相信很多还在观望要不要买电车的朋友们都跟我当时有一样的顾虑，事实证明我的选择很正确，在驾驶质感和续航这方面锐哥真的可以算是同级别里的佼佼者了！而且在我们小区里已经有三辆锐歌了！说说我近九个月下来的实际用车体验吧，我一般是在市区开，上下班走的是中环，偶尔节假日短途游走一下高速路！先说说结论吧，续航里程和官方宣传的确实没什么差别，甚至可以说有些反向虚标，满电续航我看很多车友都直接超过官方宣传的cltc的653！不过电耗这东西其实也跟用车习惯相关，要是喜欢体验驾驶的激情，喜欢急加速，超车的，那电耗肯定是高的，神仙也救不回来。像如果就是平时通勤主打一个稳妥的，偶尔遇到路上车少的时候体验一把随心所欲的快乐的话，这电耗真的是稳的没话说，绝对不会有里程焦虑！说到这儿还得夸夸锐歌的动力，对一辆整备质量超过2.5吨的车来说，确实很强，推背感什么的也是完全能够给到你！加上调教的很好的底盘，用车简直就是一种享受。还有之前已经升级的SC系统，有了它的帮助相当于多了一个隐形的优秀司机，开车解放双手双脚也不再是想象，特别是上下班走中环线的时候，几乎全程的sc，简直是一种享受啊，就算堵车也不用全程都紧绷神经了。回头一看说了那么多，感觉都是对锐歌的全方位的夸奖，哈哈哈，就电耗和操控来讲是完全配得上的！最近官方还举办了黄金右脚挑战赛，当然作为普通车主，重在参与嘛，也不会为了排名特意去找个极限路况跑出续航的极限里程。不过锐歌在续航和驾驶质感方面确实很让人惊艳又心动，而且他的车机也在逐步升级完善中，相信他会越来越好开，也越来越智能！
2023-06-25
蜗牛座
长安UNI-T车主·车龄4年
2年多的老车主前来分享
2021年4月提的车，到现在2年2个月，算是一路见证了unit的发展。提车不久就出了运动版，鲨鱼尾翼，运动套件，再到后来2.0，再到后来又出来它的兄弟univ，再后面出了第二代unit，说不羡慕是假的，特别我当时旗舰版落地14.78，还10个月还完车贷款，每个月1666，也快还完了，全部靠自己，普通人买一台车，精打细算真的很有必要。驾驶体验方面，过了两万公里我感觉特别好开，也有可能是手感和车感提升了，所以觉得好开，但是低速顿挫这个还是有，比如你掉头后，想加速，这个时候你能感觉到转速上来了但是车速没上来，解决办法就是这个时候松开一下油门，稳住，再踩油门，就好很多了，或者切换运动模式，能提升体验。油耗方面，高速6，市区10，偶尔开得慢加空调11个也是常有的事，好在油价现在7.5元，要比之前便宜很多，加上附近加油站经常有活动，加200便宜30，倒也能接受，不过我没试过加95，不知道体验，目前每一个月油钱200-300，因为自己上班的地方就在附近500米不到，所以这个车的主要功能就是下班后兜风ᥬ😂᭄。故障方面，电瓶之前洗车的时候，打不着火，换了一个480块钱，后面不到2个月去做保养，说检测到电瓶寿命不到17%，又让四s店换了一个原厂的，700块钱，加其他保养，那次花了1000块钱，其他的零件正常，外观漆面都特别好，也是自己平时比较爱护。改装方面，除了一个运动前铲，其他都没动，最纠结的就是21年买的这款没有氛围灯，这个是美中不足的一点，车内我一律东西和后备箱什么东西都没放，主打一个极简风，每次有朋友坐我车都惊呆了，太干净了，简约舒适。其实我也想过买各种摆件，或者装饰一下内饰，但是过了这个新鲜劲，就越来越喜欢简单美。统计每年养车总费用，停车费一个月180，一年油费4000，保养每年2次算1000，保险目前是2500，高速费一年1500，总的一起12000左右，平均一个月1000的成本，能接受，毕竟有车的体验真的不一样。
2023-06-25
辽B四驱二狗砸
哈弗大狗PLUS车主·车龄2年
哈弗二代大狗四驱油耗
昨天开了两个小时，高速➕市区，一直都是标准模式，用时2小时，平均油耗9.9，均速70，这个油耗……还是有点高，刚开始起步5公里内，油耗达到20左右，跑的远了油耗才一点点降下来今天返程的时候，准备全程开经济模式再测一下油耗，看一下什么情况，欢迎关注！持续更新！
2023-06-25
Bugcui
23款途胜L 3500公里用车体验
#用车心得车价：2023年5月在郑州购买，落地16.2万左右。油耗：车主苏州昆山通勤用，来回100公里，市区国道高架都有的综合路况，就是7.5左右的油耗。高架为主时6.0左右的油耗，高速为主时7.0左右的油耗。最低一次是去西山玩慢悠悠的开，60公里高架+少量市区，ECO模式开到了4.9/100公里的油耗驾驶模式：平时ECO或者COMFOT模式跑，加速更温柔，不会一冲一冲的。用smart模式控制不住右脚的时候车加速会猛冲，乘客容易晕车。实用小功能： 1、车道居中保持。这功能在跑高架和高速时非常好用，相当于全程有个教练帮我看着点路，在我分心调空调的时候，眼神离开道路了，能顺着车道跑，不至于撞到护栏。 2、空调。空调出风方式很多，有空气过滤、碎风防直吹等功能，我很喜欢。 3、远程控制。下载软件可以通过软件远程控制空调、门窗、发动机。没拿钥匙的时候，临时想用车，用手机连车上的蓝牙就可以当钥匙用。 4、转向盲区监测。转向时屏幕上弹出侧后方监控，多看一眼盲区监测视频，少一点事故。缺点是后摄像头太模糊了，只能看个影子。痛点： 1、没有前雷达。 2、尊贵版竟然没有自适应巡航。 3、远光灯太往中间聚光了，并且远光灯打的很近，看不到前方侧面过来的人，很危险。 4、中控开空调AUTO模式方便，但是想开外循环需要开AUTO-关A/C-关内循环三个操作，极易分心撞车，并且调整风量需要打开中控的空调界面，需要等1-2秒才会加载进去，也很容易让驾驶员分心，这个远光灯和空调按键是最大的缺陷。 5、中控屏又大分辨率又低，几个大虚拟按键摆着也不好看。 6、远程控制app反应太慢了，远程车门解锁等一两分钟才会生效。 7、按键式换挡确实容易按错，我不看按键换挡时，经常会按错，没有推拉式的好操作。好在自动挡换挡不频繁，按错了也没什么影响。
2023-06-25
尊贵伊兰特
2.7万公里了，谈谈伊兰特的油耗
📉能耗分享 2020年12月订车，21年1月提车，也有两年半了。平时身边很多朋友都问到这车的油耗，就大概说一下吧。第一张图是今天晚上从县城回老家开的，两个多小时，90公里，有40公里正在修二级路，有点难走，开的智能模式。车上一直开空调，22度1档的风。油耗显示5.5L，下午加油的时候显示续航306公里，现在显示238公里，总的来说，这次消耗还是挺低的。 📉能耗分享第二张图是从20000到27954的油耗显示，综合就是百公里7.2L，这里面高速不到1000公里，剩下都是二级路山路，我开车都开空调，所以油耗还是多一些的。总的来说，这个油耗本人还是可以接受的。 💔爱车吐槽说实话我的车目前还没有什么毛病。特别是异响，我的车响声是很少很少的，响也是有原因，可以接受。很多人对异响的定义不同，所以不敢苟同同。车子其他方面也没有问题，就是换过轮胎而已，因为走山路二级路比较多。所以我对伊兰特还是很满意的，个人观点。
2023-06-25
直率小羊756
智己LS7车主·车龄1年
端午用车，遇到2个bug？有一个不能忍
一，车钥匙没带，用蓝牙车钥匙解锁车门，坐进去之后按打火键，提示钥匙不在车内，以前用的好好的，最后摸到一个规矩，把APP杀掉再开就好了。一天内遇到两次。（下面这个bug不能忍）二，设了智能保电50%，开到高速的服务区上厕所去了，回来的时候感觉方向盘传来震动，我认为发动机在工作，但是静止状态发动机不应该工作啊，果然观察了一番之后，发动机就是在工作，这个时候纯电公里数正好是50，突然间我发现他每隔2秒停一次发动机，然后过1秒启动，不停的循环！！！我惊呆了，这到底是什么逻辑？我这个时候还要去加油，我生怕爆炸了，赶紧切到纯电模式，哪有车是这样的逻辑，真的神奇。已经满足了50%的保电的情况下，发动机竟然快速频率性的启停，静止和低速状态。
2023-06-24
帅帅的03
第一辆车，帅帅的03
先说说优点吧 1.外观好看！我是宇宙超级无敌巨巨巨巨巨巨巨巨喜欢领克的外观（谁懂）买车年了停好车还要360度好好欣赏的程度，不过对于领克外观评价也是两极分化特别严重，看自己喜好啦~ 2.驾驶体验好！后面熟悉了以后开起来还是非常棒的，我特别喜欢开车的时候听音乐，领克的车载音响（哈曼燕飞利仕)非常不错，朋友好几次坐我车都说要把音响拆走带回家哈哈哈。还有自动大灯、自动雨刮等等都非常好用，非常方便很适合新手，不会手忙脚乱。 3.安全感满满！说到这个，就要夸夸领克自动刹车，救！我！狗！命！偶尔会有误判的情况，不过非常非常少，跟关键时刻能救命来说，几乎没有的失误不算什么。而且领克车身重，开起来就有一种扎实稳重的感觉，高速开起来也不感觉飘。 4.领克03舒适性方面，舒适性乘坐舒适性如何我不知道，因而这车基本就是我一个人开，驾驶的舒适性我给5星的评价，特别喜欢它的运动一体式座椅，设计非常合理，系上安全带后，身体和座椅之间贴合的特别好，特别是腰部的托寸非常舒服，即便是长途驾驶也不会觉得劳累。有车友说03的悬挂偏硬，因而胎噪会比较大，不过由于我平常一上车就打开了音响，所以倒真没感觉到有什么噪音。性价比方面，领克的性价比还是很高的，除了车价坚挺其它都很好，终身质保、终身免流量、终身道路救援，先不说用车过程会如何，就这几条就让人非常有安全感了，行驶途中还有啥不放心的呢？再说说缺点 1.油耗较高 2胎噪风噪大，特别是高速行驶的时候，不过我开车喜欢听音乐，音乐声音开的蛮大声就觉得这些噪音也还好，我是可以接受的。 3.然后车机的话除了百度地图不好用、没有网易云以上是我的用车体验，暂时想不到更多啦，想到了再补充
2023-06-24
明镜公子
奕炫车主·车龄3年
我的爱车奕炫，一年半时间跑了一万一千公里
不知不觉已经拥有奕炫一年半的时间了，感慨时间过得太快了，本来在本月月中就应该三保的，结果给忘了，突然今天才想起来一年半的时间才跑了一万一千四百公里，还是用车不多，没跑下公里数，我也就是平时偶尔代代步上下班，很少出去玩啊干啥的，有时候上下班也懒得开车，一年半的时间，对这款车还是很满意的，无论从动力来说，还是颜值，我觉得可以吊打同级别的所有车型，尤其是我选择的红色，格外扎眼，开出去路上总是不断的人投来目光，心里感觉还是不错的内饰也是没的说，是我最喜欢的黑红搭配，有种运动的气息在里面，驾驶欲望瞬间提升，没有网上那些喷子说的那么多毛病吧，至少我这一万多公里还没遇到过，毛病少，用车成本低，这就是最实在的吧！偶尔出去玩，承载五人，感觉对车也没有任何压力，提速照样快，而且动力充沛，高速120迈绰绰有余，后半段没有任何迟滞啊什么的，感觉还是很值得推荐的一款车吧！有人说车不怕开，最怕放，以后还是多开开吧，别放坏了，这么完美的车，一直放着不开有点太可惜了，没事多开车，多上街溜达，说不定还有意外的惊喜呢？，现在只想努力，以后也好好努力，争取下次开奕炫进一次西藏，来次说走就走的遥远的旅程，那就真的太完美了！
2023-06-24
闪影DBL
端午节第一次高速通行！
唐冠军Dmi从北京41度去天津滨海新区41度，来回大概450公里，去时候第一次高速还是比较担心的，开了几十公里，hev运动模式70%强制保电，可能是因为全程高速道路比较好，偶尔电到72就自动纯电跑跑。后面就有信心了，最高开143，挺好的。回来的时候就更有信心了，也没什么车，所以143被拍了，过检查站被拦下了，给我解释超速10-20%是罚款不扣分，10%以下是警告，所以交了个学费，大家注意啊，下次跑130就成了。还好没超144！油耗大概是7.5每百公里，这么重的车我非常接受！只是有一个槽点：喜马拉雅每次播小说第一集都不自动下一集，退出重新打开就会了！很麻烦！经过这次不再担心失速了，可能不是T的发动机车友还是要注意点。有机会去山里玩试试能否保住电吧！
2023-06-24
我本无情少女爱你是错
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
新手上路总则一：心里要稳首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。新手上路总则一：找人壮胆其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。新手上路总则一：做好准备再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了;熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的*作一定要烂熟于心。 1.开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带; 2.打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕(大约三四秒钟)，然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车; 3.行车前确保放下手刹; 4.脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门; 5.转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜;左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜; 6.畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方; 7.通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合; 8.高速转向慢打方向，低速转向快打方向; 9.路边停车记得打应急灯; 10.驻车时记得拉手刹.. 新手上路注意事项：行前准备篇 1.贴实习标。新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手; 2.转向打灯。灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人; 3.多练停车入位。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车; 4.调整坐姿。不要抱着方向盘开车。放松身体，让后背靠着座椅，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，事实上离得太近反而会减少*作的灵活度，长时间行驶下来会增加疲惫感; 新手上路注意事项：上路行驶篇 5.不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损; 6.转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。安全第一，提前减速; 7.跟车距离适中。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大; 8.及时切换远近光。晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛; 9.并线出道果断。一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断; 10.快车道里不慢行。如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆; 11.准确判断后方车辆距离。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。在并线或超车时都要用到。可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆; 12.雨后行车减速、雪天行车要慢。雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全; 13.左侧超车。无特殊情况，从左侧超车。超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意; 新手上路注意事项：行为习惯篇 14.不抢行*队。做司机要学会平心静气。搭乘公交车时尚提倡排队原则，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢; 15.及时清理车内杂物。
2023-06-24