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维多利亚新款250最新跑山测评

深圳李白
奔驰C级车主·车龄11年
新款270扭矩怎么样？
有人试驾过最新款的GLB200-1.3T吗？看到新款270扭矩在起步和初段提速是不是比老款250扭矩稍微轻快一点了？
2023-06-11
站在最显眼的站台
厦杏三阳 FIDDLE 125车主·车龄3年
厦杏三阳飞度4 #摩托车安利局#
一车型：厦杏三阳飞度4cbs版本二价格：全部下来一万三整三推荐理由：去年八月份因为通勤时间太长原因，想买一辆复古踏板摩托车，最开始看的是维多利亚和姜戈，最后没买的原因是龙嘉口碑不好，姜戈价格高，由于订车比较着急abs的版本的车需要等，cbs 版本的是现车，就远了cbs 的版本，全下来是一万三。车比较小通勤来说绝对够用，动力125cc有点弱，超车时加速慢，明显感觉发动机动力跟不上，油门延迟有点大，油箱6升，感觉有点小，座桶空间个人感觉比较小，送了个夏德33的尾箱放个全盔是没问题的，由于油箱在前面所以前面没有放物品的位置，这点个人感觉有点不好，刹车的话感觉还好，表显速度到时速四五十公里的时候会明显感觉到车把有明显的晃动，但是在这个价位，总体来说飞度4还是不错的，一箱油平常通勤可以跑两百公里左右，非通勤情况下可以跑两百公里左右，现在飞度5出来后飞度4abs版本价格降到13k多了，cbs版降到11k多了想入手的小伙伴可以入手啦
2023-06-22
遥望鼓手
简单的选择
去年小4000入手一辆雅迪m2s，入手之前考了个三轮驾照。原本就是平时接送娃儿用，一年下来自己内心小有波澜，还是想去对面山上逛逛，周边看看。我住的地方实在不怎么适合电瓶车，每次从学校返回都是上坡，坡度还挺大，导致耗电量比较高，出去远了怕没办法回来。而且这个m2s带动能回收，非常垃圾，去学校完全可以滑行下去，但是因为这个回收系统导致减速特别严重，反而增加了能耗…选摩托就要平踏，要挂两个书包。本田裂行9999，网上说后续会有异响，本身飞机修理工，有强迫症，原本开的本田车，担心后面麻烦，还是放弃了；维多利亚，两个小朋友坐上去觉得不舒服，放弃了。雅马哈巧格没有试，就看了下，感觉踏板那里稍微短了点。决定买车那天在大竹林看了一圈，因为要抵我那个雅迪，问了几家都只能抵1500，电瓶车亏得有点大…试了铃木，现车，老板要收9300左右，还要我自己去买保险，放弃了。最后这个车少了280，自己上牌。含箱，送杠，保养一次，风挡，手机支架。看了两家，第一家9000落地老板不干，后面这家比9000低些。骑了一次机场，来回小50km，之前没有骑过摩托车，对于我这种人来说，这个摩托就是个工具，感还行，希望他不要有问题吧…
2023-06-22
甜梨儿510
我的维多利亚150si
我的维多利亚150si布兰迪青色是三月入手的，裸车价格14980元，目前总里程2500多公里，总体骑行感觉还不错，自动启停功能特别灵敏，起步也挺快的，不过就刚起来那一下快，速度升上去需要一点时间，在路上的话经常是路口没过去呢就被档车超越了。半热熔轮胎真实不错，压弯特别稳，不用担心侧滑，骑维多利亚去跑山压弯感觉应该是不错。速度嘛70km/h-80km/h都非常轻松平稳，最高骑到过103km／h，没觉得漂，油门也没拧到头儿，应该还可以再快一点儿，我平时通勤一般速度在70km/h左右比较舒服，减震着实有点拉垮，不论快慢轧个井盖，那叫一个颠呀。
2023-06-21
聪明松原9o
复古踏板的夏季骑行装备分享
今年夏天入手了一辆维多利亚150si复古小踏板，相应地也购入了一些基础的、必要的骑行装备。先从最重要的头盔开始分享吧，我实体店入手了一个shoei-z8头盔，骑车嘛，全盔当然是必要的啦，但是北京今年夏天实在是太热了，戴全盔出门真的会满头大汗，又入手了一个米白色小瓢盔和风镜，凉快是真滴凉快，但是长距离骑行还是会选择戴全盔比较多一些，安全最重要嘛。还购入了一件涅夫的夏季骑行服，女款在肘、肩处都有护具，背部有背板，防护性能还是嘎嘎滴，衣服面料透气性还是很好的，骑起来不觉得很闷，整体设计还很考虑女性身材，两个侧兜可以把钥匙和手机统统收入囊中，拉链非常丝滑！！体验感极好~护具选择了赛羽的，小腿侧面有护板，防护力更强，贴合腿型，快拆扣的设计也大大提高了我穿脱护具时的效率。目前就已购入的装备进行分享，后续再有购入的会持续更新哦~
2023-06-21
沵算what72090809
维多利亚150Si感受～今年6月初提的这辆维多利亚150踏板，当初选车的时候，在vespa,蒙娜丽莎，维多利亚中纠结了很久，看上了vespa的颜值，但是超出了预算，而且车辆对于本人来说有点小，蒙娜丽莎的配置挺满意，但是那个颜值我真的……(因人而异，有的车友觉得挺好看的)，维多利亚是我最初看上的踏板，但是老款很多车友反馈小毛病太多，于是最后还是决定去提蒙娜丽莎，到店里看完实车后，店员又介绍了一下新款维多利亚，回去后我dy搜索了一下，了解完新款后，果断第二天提车。目前新车骑了350公里左右，整体还不错，但是还是有以下几点槽点(个人观点): 1、减震太硬，高速过个小坑感觉腰都要被震折 2、转向灯按键不太好按 3、马桶盖中规中矩，不小，但也不算大，放一个半盔，放个雨衣就放不下了 5、后座脚踏打开时太灵敏，有时一个人骑，不小心碰到就弹出来，收回时又要轻一点，太重又收不回去目前发现的基本都是小问题，油耗目前不能准确测出多少，，反正比我的汽车13点几个油香，也就不考虑油耗会不会太大了。
2023-06-20
用户82111277
分享下入手的维多利亚150si～
一直有个机车梦，但又担心排量太大的摩托凭自己的身高掌控不了，索性就跨过前面的仿赛和复古直接入手了一辆踏板～女生选车大都还是比较注重车的颜值，我个人觉得自己的选车逻辑是外观更大于性能多一些，所以在线上线下对比了之后果断入手了维多利亚海洋石油蓝...查看全文
2023-06-19
乌拉拉448
维多利亚150SI改装笔记
#摩托车改装笔记维多利亚150SI 刚买来的新车车还是蛮喜爱的踏板真的很好骑有自动启停这一点真的无敌方便巨香啊～刚加上第一桶油骑上我心爱的小车车～ 1⃣️刷了很多遍网上的图，查看怎么改装更好看，提升小车车的颜值，下午刚去售后店里安装了风挡和横杆（自己买了装饰小圈圈套上感觉更好看了呢）还安装了原厂的维多利亚小尾包，是不是瞬间颜值就上线了呀～有自己买的Insta360X3，师傅人很好也顺手帮我安装上了，只是自己得记得下车必须得拿走，不然容易丢呐！ 2⃣️风挡骑行感受有点用处，横杆目前就是美观了，还买了挂钩可以安装在横杆上面可以挂东西之类的，买了个果冻包可以挂在车上放个手机或者零碎物品。 3⃣️配件花销： 1. Insta360X3 男朋友送的三千多吧 2.扶手横杆41¥，小果冻包8¥，挂钩5¥*2个，防滑圈26.5¥ 3. 风挡130¥ 4.脚垫15.8¥ 5.奥迪钥匙扣21¥ 6.坐垫储物箱30¥ 7.shoei Z8头盔2900¥ 8.cardo edge 1800¥ 9.护膝护肘218¥ 摩托车配件零零散散的可真挺费钱啊马上打算给头盔换一个镜片，现在阳光太刺眼了换个放紫外线的估计还得几百呐 4⃣️原装的维多利亚包包是送的哈哈哈哈还带着小锁很好看呢但是也有点弊端，是用包带子扣在后座上面的，这个就比较考验人性了呜呜呜新车有划痕换了一个车壳大概拆了安装得弄了一个小时接下来买的萌粒和贴画陆续到货，继续开始我的改装记啦铁骑小熊🐻很可爱！！！！（疯狂暗示）
2023-06-18
Angel昂
飞度4日常骑行
#北京飞度聚会 2022年1月，因为通勤时间太长，想买一辆踏板摩托车，看了维多利亚和姜戈，最后果断选择了飞度4水泥灰 ABS 版，由于是第一辆车，之前也没有骑过，安全还是第一位。先说下用车感受，车比较小通勤来说绝对够用，动力125cc对于我来说够用。一个人骑很舒服，送了个夏德33的尾箱放个摩雷士的全盔完全没问题。由于油箱在前面所以前面没有放物品的位置，这点个人感觉有点不好，刹车的话感觉还好，表显速度到时速四五十公里的时候会明显感觉到车把有明显的晃动，但是在这个价位，总体来说飞度4还是不错的，一箱油平常通勤可以跑两百公里左右，非通勤情况下可以跑两百公里多，感觉油耗还可以。这一年半来，从西四环﹣亦庄往返通勤，路上遇到了很多追焦，收获了很多照片。也认识了很多飞度4的小伙伴，开心
2023-06-17
阳光梦
提问维多利亚可以外放音乐吗？
2023-06-17
憨人眷恋的五月
提问女生158，准备摩旅西北，请问豪爵uhr15 维多利亚150 新飞度150哪个更适合？
2023-06-17
聪明松原9o
新车总里程300+
本人入手了23款龙嘉维多利亚150si麦田绿小踏板车一辆，买车的时候没怎么优惠，14980，价格仅供大家参考。现在基本上每天骑车上下班，单程大概13公里左右，整体感受下来，起步动力比较柔和，适合不太喜欢一拧油往前窜的人，比如我。时速表40+基本上就比较平顺，维持一段50+、60+速度的时候整体车身也很稳重不飘，当然，刮大风情况除外。小车的颜值当然是不用说啦，素车就已经非常好看了，大家可以根据个人喜好做一些小装饰~新车刚入手不久，最近一箱油加满跑了260+km掉了五格油不知道正常不正常，持续考察小车ing
2023-06-15
何时成为辣妹
【三阳飞度5】个人点评
客观评价一下这辆车+安利一点便宜好用的车用品：三阳飞度5 买的时候看中的点是TCS+ABS+半热熔轮胎+无钥匙启动，试驾脚尖能落地；当时纠结于维多利亚新150，都试驾了，虽然三阳声音大了点，但是外观好看些，维多利亚前面那个实看塑料感重；车身：白色带着细闪，这点我很喜欢；还有那个猪鼻子，有特点，晚上开灯会发光，这点也比较戳我；后座没有带箱子，取而代之的是个金属扶手，计划以后换个靠背，不然带人太危险；油耗：跟4差不多？我通勤距离很短，才2KM，中午偶尔出门跑跑，周末跑的多，红绿灯很多，大概3.2左右吧，亮灯之后还能跑三四十，油表不太准是摩托车通病了；6.2的邮箱，还能接受吧，跑过河北左各庄，单程一百多公里，加了一次油，路上加油站挺多的，买之前很在意油耗，买之后感觉还行，如果不是进深山，到处都是加油站；声音：确实是声音有点大，跟朋友的豪爵UHR150比；嗷嗷的，也能接受，声音大点，没毛病就行；其他：车头异响，真的响，买回来没有，骑了三百多的时候，车头响，600去保养的时候说是里面的线摩擦，和前刹摩擦的，现象是低速走的时候，车头奇怪的响，捏刹车就没有了；还有停下来转车把的时候里面的线也会摩擦，这个和vespa相比，vespa完胜，一点响都没有，贵有贵的道理，走线好，重细节；豪爵好像也没有，但是他不复古哈哈哈；还有那个镜子，圆形的，感觉怎么掰角度看后面和旁边车道都不能兼得，总有死角，搞得我不敢轻易变道，变道总想扭头看一眼；要是下边界是直线可能会好一点；车用品：座垫罩子，风吹日晒的，别开裂了，也隔脏，套起来非常方便；车头罩，下雨防止进水，刮风防止车头进灰，小小一个，轻松放在坐桶里，也不会被大风刮倒；手机支架，被偷了一个，178的五批变无毛，又买了个粉色的，打算拿502锁死；还想要个便宜的尾巴包装雨衣什么的，求推荐：
2023-06-14
热心市民5917
宗申阿普利亚 GPR 250S车主·车龄1年
GPR250 骑行感受
普利亚GPR250，直接可以下赛道！目前国内250级别跑车当中，能称之为仿赛车型的凤毛麟角，可能也只有宗申阿普利亚GPR250R能担此重任了。GPR系列在国内市场成名已久，从最开始的GPR125到后来的GPR150，再到如今的GPR250，虽然宗申阿普利亚并没有大刀阔斧地推进大排量车型，但是在国内小排量市场当中，GPR系列一直是战斗和仿赛的代名词他的配置也是当下主流的水准，包括滑动离合器，LED车灯，TFT全彩投屏仪表，径向安装的前刹车卡钳，不对称的后摇臂等等通过骑行感受，动力还是提升很大。没有感觉到低转速乏力的感觉，有劲，转速虽然低吧，但是感觉动力还是非常不错的，极限很高，仪表现在是全彩液晶仪表，升级还是很大的，感觉好用的多了，还有这款发动机的好处就是，不用那么频繁的换挡了，我觉得在通勤方面还是很值得拥有。在颜值方面更不用多说，有足够的吸引力，霸气，非常帅气，有赛车的感觉还有就是这辆车除了外观和车架以外都和阿普利亚没什么太大关系，但是仅仅凭借着这个来自阿普利亚的车架就能让骑手们在山路上紧紧咬住一众公升和准公升。在过弯时，非常稳且腿特别好夹，有一种人车合一的感觉。想练技术跑山压弯的，选GPR250准没错了目前骑行2000公里持续更新后续
2023-06-14
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京城国宾牛逼
#我与国宾的故事说说我骑大白的感受吧新款国宾车主。骑了30000公里没有遇到任何问题。春风现在质量挺稳了优点:车大，霸气，好看，路上没有小轿车敢别你了。配置高，冬天风挡一升，加热一开就不冷了舒适，骑个200公里完全没有感觉。操控灵活，能把你送到诗的远方，也能让你跑山压弯。缺点:车重，250公斤的车重，让你挪车时候，十分容易倒车。马力，500斤车重，只有70匹马力，还是略显吃力。如果有100匹马力那就刚刚好。做工细节塑料件之间的接缝每台车都不一样，总有点难受。总结:这是一台水桶车，各方面都很均衡，没什么大短板。是一台可以玩很长时间的一台车。也绝对是一台很撑面子的车，和大贸车放一起，也不落下风。也是国产车的天花板了。国宾车的外观整体呈现深厚的中国精神内涵——车辆前脸，似天安门雄狮，威武庄严，独一无二；车身以白色为主色，配以中国最为传统的红黄色彩，分别象征着冉冉升起的五星红旗，蜿蜒壮丽的万里长城。
2023-06-13
聪明松原9o
维多利亚150si麦田绿
#摩托车改装笔记本月月初购入23款维多利亚150si一辆，心心念念的小车车终于收入囊中！想把世界上所有好看的小东西都弄在车上！配件要一步步来，为了骑行安全，先把护具整上！网络上对比了很多家，对比过很多护具，最后还是选择了赛羽的这一款，它小腿侧面有防护板，包裹性也很好，已经使用一个多礼拜了，非常舒服，安全性也很高。小区里总是有很多野猫，之前也出现过野猫会到扇着车衣的摩托车车座上避雨的情况，为了我的小座垫完好，特意买了一个防猫抓的座垫罩，尺寸非常合适！现在正值夏天嘛，经常会有晒车一整天的情况出现，罩上座垫套还能有效避免一上车座垫烫屁股的情况！而且罩起来也不算很难看，推荐给大家。还把一些装饰配件加到了购物车里，期待618购物节赶一个优惠价格，一起打包购入！我的小绿车会越来越好看滴！
2023-06-12
甜梨儿510
维多利亚150si（布兰迪青）改装记
#摩托车改装笔记 2023年3月6号，我拥有了人生第一辆摩托车，维多利亚150si一辆复古小踏板儿。从学完驾照到买车中间间隔了半年多，主要原因是我的选择困难症🤣。最开始我在维多利亚150老款、三阳飞度4、布雷斯通蓝卡、姜戈150、vespa春天150等众多复古踏板摩托车中犹豫了很久，直到22年底维多利亚出了23款，让我下定了买这辆车的决心。首先说说这辆车的优点：水冷发动机，前后双通道ABS，脉冲点火，无钥匙启动，自动启停，半热熔轮胎，电加热手把，液晶仪表，除此之外还有超高的颜值，不过最吸引我的以及让我下定决心买这辆的最主要原因还是它的座高，比之前的老款降了3厘米，相较于姜戈和vespa780，790的座高，维多利亚150si对我们小短腿儿人群算是相当友好的啦🤩。然后说说我的小青的变形计。之所以叫小青是因为我选的颜色是布兰迪青，虽然最开始入坑是被海湾石油吸引而来，但是在之后犹豫的三个多月里，越看越觉得小青耐看（真是善变的人类😝）。提车前我可太喜欢前置物架和在上面夹只小熊的感觉了，但是提车当天老板说要在车上打孔才能安装，实在不想在新车上打孔，于是就放弃了前置物架。之后前挡风板，拓展杆，手机支架陆续安排上，在尾箱和尾包中间果断选择了尾箱（43L），因为还是想摩托车也能带点东西，另外尾箱也不需要特别用心去打理。但是既要配合复古风格好看又要抗造，就一时没找到合适的，问了很多摩友的意见又搜索了很久，直到偶然发现了途者的圆角款，一眼看中天作之合，真有一种众里寻它千百度，它就在灯火阑珊处等着我的感觉🥳。之后又陆续加上了小玩偶，小贴画等小装饰，还会时不时有些新想法，小青又会变变样子。不过一定是越变越好看！
2023-06-10
惜命的孤儿
小改维多利亚300i
#摩托车改装笔记我是刚拿本的一个摩托小白，身边一帮朋友都喜欢骑摩托车，弄得我也心里痒痒，就考了个本，在考本的过程中就开始看车，第一眼看到复古车尤其是印第安就爱上了，但是由于家里出于安全考虑，最后还是买了现在的维多利亚。从还没考完本我就开始看维多利亚的各种配色，哪款配色都觉得挺好看但是就是觉得差点什么，直到我看到了海湾石油的配色，一下就找到了初恋的感觉，非常喜欢，车选完了配色选完了接下来该看各种小玩意儿了~ 从小红书上看了好多改装的案例，就觉得人家发出来的都特别好看，看得多了就开始眼花看什么都好看，就开始逛淘宝，买了水杯架、前置物架、手机支架、手把横杠、尾箱、和好多好多可爱的小玩偶，实用确实没有多实用，但是好看比实用更重要！！！水杯架嘛就是为了日常通勤喝水用的（我的水杯架有“大佬鸭”保护的）。前置物架当时犹豫了好久要不要买，询问车行的师傅，师傅看了一下说是要在板子上打孔（有点心疼小车车）到最后也是买了，本来是想放玩偶和小包的，但是到现在上面都没安东西，空的架子也挺可爱，奶凶奶凶的，手把横杠是要给手机支架一个固定的地方，毕竟老版的维多利亚还是机械仪表，没有很多功能！最重要的就是尾箱！因为维多利亚的座桶我觉得不是很够我放东西的（毕竟女孩的东西还是蛮多的～），所以加装了一个尾箱，和我的车同款配色哦~有了尾箱我的车储物能力就非常强了，箱子里能放一整个全盔，座桶里面可以放一些我的护具，还有手套箱水杯支架，应有尽有了！虽然我没改一些类似性能的改装，因为我觉得它本身就挺好看的，弄太多东西我怕在骑行过程中掉装备，现在我小改之后觉得它更可爱了！毕竟改装这个东西纯凭个人喜好嘛～
2023-06-09
王车车148233193
无敌ktm出发
第一辆车是gsx 虽然叫仿赛但一点也不觉得仿赛是累的因为觉得体验过了仿赛下一辆车就想换个感觉想要换【街车】最后决赛圈决定了【duke390】和【z400】先去的ktm试驾了duke 直接骑上街车第一感觉是：这也太灵活了吧！而且在试驾之前朋友都跟我说【一定要慢点拧油门随叫随到小心抬头】我是觉得有些夸张虽然排量比250大但也不至于给油就抬啊（ktm天下第一表忠心）但是自己还是很怂的慢拧油门不敢拧也确实非常震惊【这跟我gsx就是不一样嘿】怎么觉得跟开倍速了一样（狗头）后来去了川崎店试驾了z400 试完【不出所料】扭头订了duke390（不好意思）但是最关键的转折点在于它需要等！当时通勤骑电动车已经给我烦坏了… 当时新款rc还没发销售的朋友圈刷屏：【老款RC 现车不用等】好的看了几个rc的测评直接跟销售说【哈喽不等duke了直接买RC吧】就这样我就骑上了老款rc390. 但是这违背了自己的初衷我的初衷是已经体验过了仿赛想要换个类型所以我选择街车但是rc告诉我【你当时体验的不是仿赛】没错真不是 rc比gsx累的不是一星半点… 但速度也是不一样的体验所有朋友都说【不错好车】【又帅又有劲儿】听到他们这么说我也以为我会非常喜欢但是不对买了rc的几天之后一直到现在我都在想【当时为什么没有等自己想要的】一直到现在【骑rc骑远了就想哭】（哈哈哈哈）因为太累了累了我就会想街车肯定不会这么累我就看自己的决定更来气话又说回来真正的duke到手了自己是不是又会想【为什么没买rc啊而且还降价】【rc很帅啊而且车型是仿赛诶！女生骑太好看了】这都说不准如果你是新手能看到这里我想说希望你可以坚持自己的心愿【别强求】但是山路高速通勤雨天刮风和每一天都是rc陪我渡过的（哭）所有加速带给我的快乐开心好玩帅气也是rc带给我的（哭）不可能吃饱了骂厨子所以现在的每一天都走在反复爱上rc的路上（星星眼）
2023-05-22
睿叔叔
春风250sr换踏板维多利亚150感受
之前21年买的第一辆车阿春的真的很喜欢像我的初恋一样很好看骑了两万公里 250sr的话骑行起来信心很大加速也还可以城市道路骑行不肉但是仿赛就是带人后面感觉害怕也是因为这一点后面换的踏板说说sr的缺点就是抖动比较大然后油表不准刹车反应慢但是整个性价比真的在250档位算是比较香的了加速也不差做高对身高也友好 165左右的小姐姐都可以骑后面今年换的维多利亚买的是150si新款的这个车功能很多有无钥匙启动脉冲点火自动启停手把加热这些最喜欢的就是手把加热四月份跑国道去秦皇岛玩要是没有手把加热我手就冻木了这个车抖动相对比来说比较小刚起步的时候会大一些后面的话就还好之前被sr抖坏手机摄像头真的哭死这个车缺点的话就是排量小六十往上加速就比较肉了八十往上感觉到压不太住这个车没有风挡如果戴半盔真的是风呼呼吹脸如果买这车一定要加一个风挡平时城市骑行挺好的跑高速的话胎压监测总掉线连续跑三四十公里就得歇歇让缓一缓刹车也是有点慢新款坐高降低了 175也能全脚掌着地不过这个车就是颜值比较高女票也是比较喜欢配件也比较便宜还有就是这个车特别讨女孩子喜欢因为可以随心所欲的改很梦幻可爱而且相对于仿赛来说装东西的容量也很足像平常出游啥的都可以吧也行行李放在座位下或者后备箱内自从买了这个车子以后路过的狗都会多瞅两眼真的很吸引人的注意而且这个车很适合夏天特别是在海边城市的朋友更推荐买夏天的傍晚骑着小车带着心仪的女孩在海边兜风真的很惬意😌……最后期望得到小熊女票已经跟我说一天了
2023-05-22
鹏龙丶
Xadv750车主感受
上牌时间:2021年行驶里程:6000KM 说说感受吧，本人自学车以来也骑过那么几辆车，刚开始买了一辆本田的甲鱼110，家门口代步使，后来发现不太行，超车实在是不行啊，带人的话就更别提了，然后一气之下换了阿普利亚的250，骑了两个月，发现还是差点意思，机缘巧合之下收了一辆贝纳利752s，这就开始接触机车，之后又换了川崎Z1000，宝马GS1250，Xadv750。关于xadv750这个车我前前后后一共换了三辆，第一辆是19款白色的，骑了半年觉得颜色看腻了，又换了同年份的红色，出新款后才有换了新款，咱也不是专业的测评人，就是玩了这些车感觉就xadv75这个车确实很方便，它给你的感觉就是两个字，全能。不管你的车友喊你去什么地方玩，你都不用考虑要去的地方路况怎么样，别的车能去它也一定能去，加上本田品质背书，基本不用操心会把你扔路上，而且这个车带人确实也很舒服，它的座椅比较宽，长时间坐着也不会觉得累，如果你加装了中置脚踏的话，在长途骑行和路况不那么好的情况下还可以站着骑，很方便，它的骑行模式是可以调节的，有越野模式，公路模式，而且这个车他有一个很实用的功能就是手刹，在坡道上停车的时候很方便。
2023-05-19
李富贵青岛鼎诚车行
新款，青岛个人一手，实表3万多公里。
20年4月上牌，20款第三代新款C257 原装进口奔驰CLS300 动感型（全新外观、引擎、内装），青岛本市个人一手车，仅行驶3.9万公里实表，内饰新车状态0磨损，全程4s保养记录，右前侧刮4s扩损更换机盖、右前翼子板、右前大灯、水箱框架、前杠，价格不高，发变、气囊、梁都未动，分期首付11万开回家！北极白外观搭配黑色真皮内饰完美配色，日本高光岑木内饰大爱，CLS开创了四门四座轿跑车先河，超高颜值被赋予奔驰最美车型、最美轿跑车的美誉，优雅的线条以及动感的造型更是让它男女通吃，主被动安全同级最佳，0.26超低风阻更节油，新车指导价63.78万元，现分期首付仅需11万开回家！配置豪华:电动天窗，12.3英寸全液晶仪表盘，前排手机无线充电，城市主动安全系统&雷达测距主动刹车，自动泊车入位，疲劳驾驶提示，乘客保护系统PRE-SAFE，座椅加热&记忆，PM2.5粉尘过滤器，双区自动空调&后排出风口，定速巡航，一键启动，远程启动，循迹倒车影像&前后驻车雷达，Hold自动驻车，DYNAMIC SELECT系统提供Eco、Comfort、Sport、Sport+及个性化的Individual驾驶模式（不同设定可改变变速箱换挡特性、转向及ESP状态等）无框车门，随速可变转向比，电动真皮多功能方向盘&换挡拨片，方向盘记忆，Comand触摸板，12.3英寸中控液晶屏，CarPlay&CarLife，Usb&SD，前排3个后排1个Usb/Type-C接口，语音识别控制，导航，蓝牙，导航路况显示，道路呼叫救援，11扬声器高保真音响，电动真皮运动包裹座椅10向调节&电动腰托，车内64色环境氛围灯，Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&大灯高度调节&大灯延时关闭，胎压监测，防爆胎，19英寸炫彩拉丝多辐铝合金运动轮毂，前后通风刹车碟，电动助力，前四后五铸铝多连杆独立悬架，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&内外后视镜自动防炫目，上坡辅助，膝部气囊&主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，自动启停，前后排真皮中央扶手带杯架，雨量感应式雨刷，整车长宽高尺寸为4988mm&1890mm&1424mm，轴距达到2939mm，后备箱常态容积490升，第二排座椅可按比例放倒进一步释放空间，油箱容积66升，搭载新款M264920-2.0T高功率全铝涡轮直喷发动机，M264为M274沃德十佳改进升级版，⚒️缸盖缸体全部采用轻量化铝合金设计，降低重量又拥有良好的燃油经济性，️可爆发258匹马力，零百仅需5.9秒，极速可达250km/h，1800-4000rpm可爆发370Nm峰值扭矩，6100rpm可输出190kW最高功率，M264汽缸内壁使用了Nanoslide涂层，在汽缸内壁上产生许多微孔更好的实现汽缸润滑延长发动机寿命，采用奔驰第三代BlueDIRECT直喷技术（压电式喷油嘴一个冲程内可完成最多5次燃油喷射，普通车型仅2次），Camtronic可变气门正时技术（不同转速下智能调整进气门开启量，提高燃油效率，进排气效率更高，各转速扭矩更好），水冷中冷器（冬天水温达到最佳工作温度更快，空调更快出暖风，优化动力提升热效率同时还提高了舒适性），平衡轴技术降低噪音，可变排量机油泵和启停技术（可变排量的叶片泵可根据发动机转速和负载提供适量的机油，避免了机油泵损失能量），匹配地表最强9AT，奔驰旗下最新一代自动变速器9G-Tronic铝镁合金壳体全球首创，液力变矩器壳体采用更轻质铝合金，并带有经过重量优化的塑料油底壳，9个前进挡和1个倒挡，量产车变速器当中档位最多！传动轴最长！更加舒适、更高的燃油经济性、更好的加速性能等以及挖掘更多的潜能，齿比范围达到了约9.17:1惊人数字，比奔驰老款7AT的6:1提升不少（更大的齿比范围更高效，高速巡航时有更多齿比小的挡位，可使发动机保持在更低的转速，高速更省油），奔驰并没有一味追求更大的齿比范围来设计9AT（齿比范围过大和过多超速挡120km/h都上不了9挡），而是根据实际需求设计，经过合理匹配，使新款变速器100km/h以下时速就可挂入9挡，转速极低行驶质感极好，新型液力变矩器整合了双扭减震以及离心技术，更好的抑制发动机振动，奔驰工程师改善了9AT变矩器的油压回路并提高了92％传动的效率，将发动机转矩传递到变速器的输入轴时所造成的损失保持最低，双油泵设计，主油泵机械式（体积更小，链条传动，有效降低了驱动油泵时的动力损失），副油泵电力驱动主要做辅助用，红灯时非常低的发动机转速或非常高的温度下，辅助泵还辅助主泵，以确保顺利换挡，全新MRA后驱平台打造，钢铝混合车身架构整备质量大幅下降的同时车身刚性明显提升，奔驰CLS拥有杰出性能、大气奢华设计、标杆式的安全性以及奔驰140年深厚的豪华品牌底蕴，愿三叉星辉照亮您的事业和前程。
2023-05-17
小鱼胖胖胖聊车
新款速腾实用测评
2023款速腾是一款备受瞩目的紧凑型轿车，它的推出为消费者提供了更多的选择，同时也带来了更多的期待。本文旨在对2023款速腾进行全面测评，以了解其性能、安全、环保等方面的表现。外观和设计： 2023款速腾在外观上的改进令人瞩目。车身外观更加修长流畅，细节处理更加精致，整体造型更加动感时尚。前脸采用了全新的设计语言，双飞翼式前进气格栅更具层次感，车灯设计更加精细，日间行车灯带来更强的科技感。车门、轮毂等细节处理也更加精致，整车线条更加流畅自然，让人耳目一新。动力和操控： 2023款速腾搭载1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速器，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m。悬挂系统进行了全面升级，搭配车身稳定系统及底盘优化套件，驾驶性能和操控表现更加出色。同时，2023款速腾还配备了可调节悬挂系统和电动助力转向系统，提高了驾驶舒适性和操控稳定性。安全和性能： 2023款速腾配备了多项主动安全和被动安全装备，包括全景泊车辅助系统、盲点监测系统、车道偏离预警系统等。同时，制动系统也进行了升级，采用了更先进的制动技术和高性能制动器，提高了制动效率和制动力度。此外，2023款速腾还配备了6个安全气囊和一系列主动安全系统，为乘员提供全方位的保护。油耗和环保： 2023款速腾在油耗和环保方面表现优异。根据实际测试数据显示，2023款速腾在城市道路和高速公路上的油耗分别为6.2L/100km和5.8L/100km，在同级别车型中表现突出。此外，2023款速腾还符合国家最新的环保标准，各项污染物排放指标均达到国家标准要求。总结与建议：综合以上测评内容，可以看出2023款速腾在外观、动力、操控、安全和性能等方面均有所提升。但是在价格方面，相较于旧款车型有所上涨。因此，在购买2023款速腾时需要综合考虑个人经济实力和需求。建议消费者在购买前充分了解车辆信息，选择适合自己的配置和价格。
2023-05-16
用户1027009794812
把款新车推荐
2022虽然已经过去了，我们总是在不断地回念过往，但人的眼光毕竟要往前看的，而买车也同样是如此。既然这样，那对于想在2022年里买一款新车的朋友们来说，有哪些值得期待的新车型可选呢？今天我就给大家来介绍一下将会在2022年上市和发布的新车，看看谁能够打动你那厚实的“钱包”。 1、奔驰EQS 交付时间：2022年初奔驰EQS其实在2021年便已经上市了，只不过交付需要等到2022年初。新车售价107.96-151.86万元，定位则是一台纯电动的大型轿车。有意思的是，奔驰EQS并非是纯电动版本的奔驰S级，而是EQ系列的奔驰全新电动旗舰轿车。续航里程方面，官方宣称CLTC续航里程分别为720公里、813公里和849公里，配备的则是三元锂电池。此外，奔驰EQS的长宽高分别达到了5227/1926/1513mm，轴距则为3210mm。黑科技配置方面，奔驰EQS也拥有四门电吸门、像素大灯、自动泊车、空气悬架等功能，不过考虑到其百万级的售价，我们初步估计这款奔驰电动旗舰轿车的销量应该不会太好，所以拭目以待吧。 2、宝马i3 发布时间：2022年首发与奔驰EQS不等同于是奔驰S级纯电动版本的是，宝马i3就可以说是宝马3系的纯电动版车型了。要知道，这台i3可是基于中期改款后的宝马3系所打造，因此咱们也可以理解为它是一款“油改电”的车型。续航里程方面，宝马i3的NEDC续航里程为526公里，同时新车最大功率可达250kW，并且配备了空气悬架。此外，新车采用的是三元锂电池，外观长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距则为2966mm。总之，纯电动版本的宝马i3若能有一个合理的价格，相信应该也会有不少人会为其买单，可以小小地期待下。 3、国产MINI纯电动发布时间：2022年首发早在2019年，长城汽车便与宝马合资成立了光束汽车。而如今随着时间已过去一年多，光束汽车首款国产MINI纯电动车型也将会在2022年迎来首发。从曝光的信息来看，国产MINI纯电动车型在EPA工况下的续航里程为177km，而NEDC工况则将超过300km。最后，新车将支持50kW快速充电，从0%充至80%电量仅需36分钟，如果使用11kW的普通充电桩，从0%充至100%电量所需时间则仅为三个半小时。总的来说，随着国产MINI纯电动车型进程的不断推进，咱们花小钱买纯电动MINI的日子也将不远了，赶紧关注起来吧。 4、广汽本田型格混动版本上市时间：2022年内广汽本田全新中高级车型格在2021年已经正式完成了上市，新车售价12.99-16.69万元，不仅全系提供了1.5T高功率版发动机，还为玩车用户提供了入门的手动挡车型可选，可谓是诚意满满。而在2022年，广汽本田也将上市型格的混动版车型，新车有望搭载由1.5L阿特金森发动机与电动耦合无级变速所组成的i-MMD混合动力系统。随着混动版型格的即将到来，国人想在十几万价位区间里就买一台安静、舒适、可靠的混合动力轿车也有了新的选择。因此，你们会愿意去买广汽本田型格即将推出的混合动力版本吗？ 5、全新福特蒙迪欧上市时间：2022年内关于福特蒙迪欧，相信大部分人都还停留在现款车型那经典的“马丁脸”身上。确实，现款蒙迪欧的外观造型是足够吸睛且经典的，也正是凭借这一高颜值的外观，当年许多人入手了蒙迪欧这款车型。如今，全新蒙迪欧也将在2022年正式上市，新车换装了与福特EVOS车型所类似的前脸，同时长宽高分别达到了4935/1875/1500mm，轴距则为2945mm。内饰目前未公布，所以不知是否会采用与EVOS一样的大连屏设计。至于动力，新车将搭载一台由长安福特所生产的型号为CAF488WQC的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为238马力（175千瓦），传动则有望匹配8AT变速箱。最后，对于眼前这样的一台全新福特蒙迪欧车型，你们是否认可呢？ 6、新款大众速腾上市时间：2022年内新款大众速腾在2021年的广州车展上就正式进行了亮相，不过具体的上市时间则需要等到2022年。从变化来看，新款速腾的外观进行了小幅调整，同时内饰则换装了科技感更强的悬浮式屏幕。我个人觉得，在新速腾上放一块这么大的中控屏幕，感觉还是有一点违和感的，如果是SUV，可能这样的感觉还减弱一些，但这是轿车。此外还值得一提的是，新款速腾将首次使用最新引入的EA211 1.5T EVO发动机，该发动机最大功率可达160马力，技术亮点方面则是搭载了可变截面涡轮技术VTG。另外，现款车型的1.2T和1.4T两款发动机也将继续搭载。最后，对于新款大众速腾即将在2022年正式上市，你们是否会期待呢？ 7、蔚来ET5 交付时
2023-05-12
东莞KAY
出售＃雷克萨斯GS250 领先版 2013年9月｜车况原版｜东莞牌 2012款升级改最新款大灯、包围、轮毂车商免扰、
2023-05-07
小涵骑不快
为孩子们点亮星空
本人用车铃木gsx250r-a 黑色个人感觉真的是新手用车神器骑不坏裸车2.7万左右，因地区不同或官方活动会有所波动，车船税和牌照弄完最终到手差不多3万。车辆的价格肯定是我们大部分人买车时的第一个衡量标准，其实作为仿赛或者街车而言，将近3万的价格确实偏高了一些，主要也是有太多低于这个价格的仿赛车可选了，但是为什么gsx即使近3万价格还是优势呢，主要因为以下几点： 1）车子的维修：很多车子虽然便宜但是质量不行，你后期要花远比gsx更多的钱去维修和保养！ 2）车子的保值：这款车真的是超级保值，我在买之前特意去看了很多这款的二手车，就算不是最新款也差不多在2.4万左右而且是那种骑了好几年一两万公里的，看了很多二手车大概评估出它的贬值速度是一年2000左右！但是到18000基本就到底了！ 3）超值的外观：就如同玉石一样，gsx的品相绝对是3万以下最好的！无论是漆水还是贴花都特别上档次，甚至有很多朋友戏称3W块钱有2万多都在壳子上！两倍甚至三倍价格的外观，绝对让你拿的出手！下面进入正题自闭症的孩子其实有很多，大部分的家长都会为孩子做康复训练，帮助孩子早日恢复健康。对于自闭症的康复训练，家长要注意的事情有很多，多和孩子交流一下。多对孩子进行一下疏导，平时多给孩子一些关心。那么，自闭症的康复治疗方法有哪些？　　1、食物控制　　自闭症患者会因为对某些食物有敏感反应，以至于坐立不安或者专注力差。因此家长要及时发现那些对于自闭症来说不利的食物，观察他们吃完后的反应。少吃这类食物会减少异常的行为，虽然并不能从根本上治疗自闭症，但可以稍微的减轻一下症状。　　2、心理方面　　这种治疗在目前普遍使用，它的效益也是最大的。对于康复自闭症非常有好处，大的效益可见于智商和语言运用的提升，因此家长一定要注重心理方面的治疗，平时家长要进行一定的疏导，给予于患者治疗的信心和患者一块乐观的面对疾病。最后让我们关爱自闭症孩子，我们同属一片天空下，我们永远是一家人….
2023-04-27
CAREST刹车批发商
改装那些事之大众
在7月20日新款朗逸/朗行上市发布会上，上海大众也同时发布了新款朗境和新款朗逸运动版两款细分车型，根据我们获得的最新消息，这两款车型将于今年年底正式上市。外观方面，新款朗境在新款朗行的基础上增加了带有跨界风格的外观包围套件，前进气格栅也采用了更加粗犷的镀铬条幅式设计，并在车身周围配备有银色防擦护板。此外，新车还配备有全新的双五辐轮圈。而新款朗逸运动版在新款朗逸的基础上采用了更加夸张的运动风格外观包围套件，前进气格栅采用黑色网状设计，前保险杠造型更加动感，并在侧翼子板上增加有SPORT标识。此外，新车还配备有更加运动的双五辐轮圈。　　动力方面，新款朗境将搭载1.4TSI低功率发动机，最大功率131马力，峰值扭矩225牛·米；而新款朗逸运动版将搭载1.4TSI高功率发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。传动方面，两款车型均匹配7速DSG变速箱。【配置清单】 bremboT4四活塞 CAREST343*28二代高性能孔盘 CAREST刹车皮 CAREST防爆钢喉定制合头桥位
2023-04-25
车手视觉
【新车速递】#搭载全新1.5T发动机新途岳正式上市# 3月30日，新款大众途岳正式上市，新款共提供5种车型、6种车色。本次改款在外观、内饰、配置部分均有调整，售价区间为15.86-21.66万元。外观方面更具力量感。新车采用最新的家族设计语言，前脸更改为贯穿式前大灯组、熏黑蜂窝状前格栅，加入镀铬装饰件，很有张力。侧面部分，腰线贯穿车身，车门底部有线条突起设计，增加精致感和运动气息。车尾也更改为贯穿尾灯组，取消了现款车型的装饰性镀铬排气罩。内饰部分，中控台区域搭载了三幅式平底方向盘、10.25英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏和最新的MOS车机系统，实现多轮语音交互、车道级导航、远程智能控车等功能。同时，配备了全景智能天窗以及IQ.智能驾驶辅助系统等，提升便捷性。动力方面，新车由1.4T发动机升级为1.5T发动机，此外还有2.0T发动机可供选择。1.5T发动机车型最大功率118KW，最大扭矩250N.m，零百加速9.7秒，匹配7速干式双离合变速箱；2.0T发动机车型最大功率137KW，最大扭矩320N.m，零百加速8.6秒，匹配7速湿式双离合变速箱。
2023-03-31
木子陳
近9000公里用车体验
我的开已经开了9千公里了我把遇到的问题都告诉你如果说自己车没有可能是运气好或者是水军。 1、车机死机重启解决办法升级换硬件要以前好些但是还是偶尔还是会出现死机重启，升级完但是我的语音感觉没有以前灵敏了（没有升级换硬件钱花屏死机挂不上档检测不到钥匙更换后偶尔还是会出现以上现象）外面感应车门把手没有以前感应快。 2、主副驾A柱包括副驾车门都有异响，副驾喇叭声音稍微开大就会出现共振那杂音太多难听的要死，解决方案主副驾拆了遍还是没有解决好异响问题。 3、增程器增程时发动机声音过大。 4、座椅按摩没有力度，主副驾座椅没车测评人说那么舒服，反正开我车的人开一个小时必说腰疼他们年龄都在24—35岁，后座乘客下车不方便可能是座椅设计太靠后和靠背设计太深下车是很不方便感觉下车很累（我身高是1米7不知道是不是我个子矮的原因）。 5、四个门槛设计有缺陷，如果下雨天四门最下面层门框内必很脏下车时小腿裤子处必染泥巴灰尘把裤子弄脏。解决方案：自加装挡泥板要比没加装稍微好点点加装了行驶中很容易碰到东西，没有几天挡泥板就坏了（我是在乡下用车，但是全程都是水泥路）。 6、车机画面画质做的很差希望厂家升级可以改进。 7、升级后电量还有百分之六十多的电量开启运动模式会自动开启增程器发电。（电话问了厂家说是输出电量不足就会自动开启增程器补充电力，个人感觉这个是胡说车还有百分之六十多的电量开启运动模式就电量不足就要开启增程器增程感觉这个说法不成立，如果低于百分之四十或百分之五十电量以下运动模式情况自动开启增程器我还能理解）希望厂家后期升级解决。二、车辆优点 1、外观设计非常吸引年轻人回头率非常高特别是高中以下学生看到后都问这个是什么车。 2、车辆高低速驾驶感觉非常好，高速行驶中车辆非常稳，车辆提速随点随到，车辆驾驶操控感和悬架和（宝马5系一样）。 3、售后服务很好修车提供代步车，如果遇到问题打电话售后都会第一时间告诉电话告诉你如何解决遇到的小问题。（如果说在直营店说端茶倒水服务的话就是地毯式知道是来售后的话没人理你喝茶自便）。三、哪吒S增程款权益遇到不公平的待遇 1、增程充电桩是老款，纯电是最新的二代充电桩，我打电话投诉过厂家很多次回复说纯电款要充电所以配备的最新款二代充电桩，增程式可以加油就不需要二代充电桩，回答增程式车配备老款充电桩也可以充电（然到增程式车主就要纯电车主低一级吗？哪吒S连充电桩都要划分出来），（个人感觉很恶心）。 2、送电权益服务：增程式车主免费送电1年1前1000度电（增程式车主只送1年）纯电车主每年免费送电1000度电（纯电车主送三年），增程式车主没有降价前是不享受免费送电权益。我也打过投诉电话他们回复是纯电车主要充电所以送三年，增程式车主可以加油我问他们增程式加油不要钱还是你们给了油补没？他们就说是公司规定的（哪吒汽车ZTM的恶心）。总结：如果你能接受以上缺优点你就可以下单提车，如果不能接受那么真的就不要买这个车。
2023-03-18
不会骑无极
无极300rr
无极300RR现在官方售价19000，落地价两万多，还算是一个比较亲民的价格了！而且二手车也不贵大概在15000左右就能拿下一辆5k公里以内的车。在这个价格的前提下我们再看这个车的质量就会觉得这个车的性价比还是不错的！特别是无极300RR2021款在质量上的提升就很让人欣慰，至少觉得国产崛起也是有了那么些盼头的！至少给我们一些支持国产车的动力！质量好的体现不单单是车的一些小毛病，还有一部分是配件的用料！这一点无极300RR做的要比春风250SR好一些！动力强劲无极300RR动力方面搭载的是292cc单缸水冷四气门发动机，最大功率从19.3kw提升到21kw，百公里加速7.5左右，真实的极速能到160km。整体动力一点都没有肉肉的感觉，很有力量！操控轻盈无极300RR整车重量只有165kg还算比较轻的，挪车和转向都很轻松。 1360mm的短轴距给这个车带来了很好的过弯表现，也造就了这款车不错的操控性，再加上号称百公里提速能达到7.5秒的车，应对各种超车情况还是绰绰有余的！油门很灵敏，发动机有力，也导致很多新手在1~3档之间控制不好油离时会有比较强的顿挫感，不过时间长了就好了，这个车的输出较为线性，没那么暴躁，整体操控性给我的感觉是相对轻盈但又十分有力量的感觉。战斗骑姿这个车的座高和SR一样也是780mm，我178的身高，两个脚基本都掌着地（也有体重的原因哈，我比较胖压车）车把偏低，所以整体骑姿还是偏战斗的，长时间骑行会有一些累，但是整体还好，日常通勤还是比较舒服的。外观无极300RR的整体外形有点头大尾小，有点像个榔头。不过整车的漆水和做工还是不错的，现场去看到的实体车会比看照片效果好很多，战斗感很强，有蛮牛的那个劲儿！但是平心而论RR的外观确实不如SR原创外观好看，这可能也是这个车销量不如SR的原因之一吧。不过呢外观的不足可以通过版画来弥补，现在网上这款车型的版画样式挺多的还支持自定义，所以DIY小大人们还是挺喜欢拿这个车改的。大容量油箱 15L的油箱还算够用，至于油耗嘛，因人而异，这个真的取决于你自己的骑行习惯了！3~4个都属于正常情况！每300公里加一次油就差不多，所以到是不用特别担心油的事儿震动偏大作为一款单缸车无极RR的震动处理还是让我挺意外的，虽然没有想象的那么凶，甚至比SR要轻一些，但是震动感还挺大的，尤其是在6000~7000转之间！不过整体下来这个车的震动还是属于那种能够保证舒适驾驶的范围内的，但是长时间骑行可能会把你身体的某个部位震麻到失去知觉。各种异响整车各种配件异响这个毛病即使到了2021最新款上依然没有得到彻底改良！这一点挺让人失望的，总听大家念叨异响的地方包括：小飞异响，车头异响、刹车异响、接口异响、水箱异响、发动机异响。。。。Emmm让我想想还听说过哪里响来着..... 不过异响这个我觉得看命！每部车异响的部位都不太一样。这一点无论什么车型都是！而且请别说什么这是国产车通病，各种进口车也有这种毛病的好嘛！我试骑的几辆摩托里，只遇到过刹车异响和接口异响的情况，声音大小还算在接受范围内吧，这些异响有些地方还不太好修，只要不影响骑行也就只能无视了。哦！对了忽然想到了RR车友居然跟我吐槽他的车链条响！我看了看胯下的gsx，我感觉他是在嘲笑我！排气声吵新旧款在外观上改动最大的地方就是排气了，我个人比较喜欢这个车新款的排气，虽然很多人觉得新款没老款那么有战斗的感觉了，但是新款排气加强了对声音的处理，使声音更低沉和厚重，不会像老款那么刺耳！（不过依然有那么一股无法遏制想给他安装消音器的冲动）而且这车比较好玩的是高转回油会放炮的这个特性！总的来说这台车还是不错的，值得入手！
2023-03-07
用户4529159915327
机车分享铃木GSX250r
#机车分享这款车真的是超级保值，我在买之前特意去看了很多这款的二手车，就算不是最新款也差不多在2.4万左右而且是那种骑了好几年一两万公里的，看了很多二手车大概评估出它的贬值速度是一年2000左右！但是到18000基本就到底了！gsx的品相绝对是3万以下最好的！无论是漆水还是贴花都特别上档次，甚至有很多朋友戏称3W块钱有2万多都在壳子上，不得不说豪爵铃木的品控还是一流的！gsx骑行半年，除了遇到一次F1错误码，就没出现过其他质量问题！无论跑多远都不怕gsx把我扔路上！小飒的极速最快到过135，再往上就不太敢给油了，说实话我有点怂！稳定温和的输出是稳定性的一个核心保障，容错率特别高，不会因为你没控制好油离而导致车速异常，这种稳定性对于新手是相当友好的！而且全车将近400斤的重量虽然在挪车时显得十分笨重，但是在骑行时却格外的轻巧和紧凑，是一台操控性不俗的拍档，天然带来一种安全感。这款摩托车在行驶方面不是特别的带有激情，动力方面比较稳定。但也并不是一点优点也没有，在操控方面非常的灵敏并且动力性能的平稳性，让这款摩托车可以更加轻松的掌握在驾驶员的手中。缺点是轴间的距离竟然是1.43米，春风NK250的轴间距离才是1.365米，轴间距离过长有优点和缺点，优点是平稳的纵向性，缺点是过弯时的表现很差劲。
2023-02-27
Gachano1
准新捷豹E-PACE，20万开回家
有个问题我一直想不明白，什么样的人会去买一台捷豹的SUV呢，这个车主告诉了我答案。'潮男”是我对他的第一印象，小伙子顶着一头锡纸烫，衣服上面印满了我看不懂的名牌LOGO，带着一块劳力士的绿水鬼手表，手里拿着最新款的苹果14，我这个剃着小寸头，穿着冲锋衣，手里拿个VIVO的二手车贩子和他站一起就像是个烤红薯。回归到车上，这是一台21年1月上牌，1年多的车龄，行驶了1.8万公里的捷豹E-PACE，款型是2018款的P250 S。【车况介绍】既然只有1年多的车龄和一万多公里的里程，那说他是准新车一点也不过分，车况方面，他也保持了准新车的高标准，整车原版原漆，漆面洁白无瑕，内饰干净整洁，机舱线束整洁，没有拆修和漏油。配置方面，远程启动，定速巡航，主动刹车，车道偏离预警等都有配备【用车感受】这台捷豹E-PACE搭载了一台249马力的2.0T四缸发动机，搭配9AT变速箱，零百加速只需7.9秒，在这个价位的SUV里面可以说是难觅对手了，甚至很多同价位的轿车都跑不过他。但有其利必有其弊，过分紧凑的车身导致车内空间狭小，偏硬的悬挂在坑洼路面行驶颠簸感强烈，乘坐体验只能说一般。【综合评价】车况是没问题的，20万的售价也很香，但车型定位难以满足家用，适合独身年轻人驾驶。
2022-12-28
这车值么
今日热门信息整理（1）新款奔驰CLA猎跑车最新谍照曝光，新车有望于2022年内首发，作为中期改款车型，对外观内饰进行全面优化升级。预计将会继续主推1.3T和2.0T发动机，功率和扭矩分别为120kW/250N·m和165kW/350N·m，根据车型的不同，匹配7挡或8速双离合变速箱。（2）近日，宝马官方发布了宝马3.0 CSL车型的官图。这是一款为了致敬经典“蝙蝠车”——E9 3.0 CSL所打造的车型，同时也是为了献礼宝马M部门成立50周年。新车可以被誉为最强大的直列六缸车型，并配备手动变速箱与后轮驱动。据悉，新车将限量50台，预计2023年交付。（3）11月25日，吉利品牌全新LOGO正式启用，新LOGO采用扁平化设计，代表着品牌正式焕新升级。吉利品牌表示，这标志着吉利体系力全面向新能源加持，是加速向新能源电气化转型的新起点。根据了解，搭载全新LOGO的星越L增程电动版将于11月25日正式上市。（4）smart精灵#1在最新的E-NCAP碰撞测试中，获得了五星级的评价，其中车内乘员评分是96%，儿童乘客89%，道路弱势群体保护71%，安全辅助88%。这是此前奔驰时代无法达到的安全水平。
2022-11-25
老婆再爱我一次
天籁车主·车龄4年
天籁，用车成本分享（一年36000公里）
老朋友都还记得，我是2021年9月提的车，时间好快，一年多了。3.6万公里家用车是不是还是算高的了？（有没有一年3万多公里的车友）。一、用车成本：第七代天籁舒适版，那时候差不多18落地的，现在听说16也能落地了（对老车主来说还是有些打击的），现在入手也挺划算。开了这一年，车子没有任何的问题，油箱加满油还是会异响😂，最新款好像油箱小一些了，应该没有再响了吧。 1.综合油耗在6.3L/百公里，3.6万公里差不多2300升油，油价基本都在8块左右浮动。一年油费2300×8=18400元。 2.我们不能漏掉高速费，差不多高速有个1.5万公里，打个对半吧，所以过路费≈7500元。 3.保养，洗车得算哈，我算一般爱干净的平均一个月2次，有时候自己洗，平均一次30吧，其实现在30一次洗车的地方都很难找了，一般35左右。洗车费24×30=720元。我还会买点水蜡，这个东西真不错，推荐入手，使用方法大家很简单，洗完车喷一下就好了，我买的龟牌的冰蜡，70左右一瓶。机油保养，我是7000公里换机油（原厂机油顶多7000一定要换了）。我在4S店熟人那里买的原厂壳牌0-20的机油+机油滤芯250块钱左右，加上人工费50块钱（4S店差不多650左右一次）。一年换了3次，900元。空调滤芯40元，空气滤芯40元。我动手能力强，没有工时费。洗车720元+漆面养护300+机油900+空滤80=2000元。（自己动手较多，车友们，我这很节约了吧） 4.停车费300一个月，一年3600元，加上在出停车，粗算1000。嘿嘿一年4600元停车费。 5.保险大概优惠完3800元左右。 6.拉妹子喝奶茶，奶茶就不算吧。一年车辆费油，18400+7500+2000+4600+3800=36300元。不算不知道，一算吓一跳哈。
2022-11-13
鲁发发66
别克威朗Pro全新上市配置升级
11月8日，新款别克威朗Pro与威朗Pro GS正式上市，共推出两款威朗Pro车型和两款威朗Pro GS车型，售价区间为12.89-15.89万元。新车搭载了最新迭代的别克eConnect智能互联系统，同时新增了ACC全速域自适应巡航系统等功能。新车采用了最新迭代的别克eConnect智能互联技术，搭配一体式双10.25英寸大联屏，画面清晰度更高、操作更加流畅；同时在车机UI界面语音识别、导航、多媒体等方面升级，为用户带来更便捷的智能交互体验。其中全新扁平化UI设计支持自定义卡片布局，智能场景引擎可主动、便捷地将信息流推荐给用户；百度地图车机版支持手势操作，通过「三指导航飞屏」可将中控导航「滑动」至仪表显示。此外，内饰还采用Smart Surface隐藏式感应触控面板和飞行运动挡把，威朗Pro GS疾风版还增加无线充电功能，座舱设计感和操作便利性进一步提升。智能辅助驾驶方面，全新别克威朗Pro和威朗Pro GS新增ACC全速域自适应巡航系统。动力方面，新车依旧搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机，可输出最大功率135kW，峰值扭矩为250N·m。官方零百加速成绩为7.7秒，百公里油耗为5.95L/100km。总体下来，这款车还是非常较年轻人喜欢的一款车，颜值很出众、动力很好、科技感也很强，空间也大，所以各方面都是比较优秀的一款座驾。加上目前经销商的优惠都在4万以上，还有国家购置税减半的政策，入手的话还是非常划算。
2022-11-13
小武哥sun
Model Y车主·车龄4年
最近很多人来问电车到底好不好开，都会大概介绍几句。其实以前买了新的数码产品，总爱写个测评，年纪大了越来越懒，油车换电车有没有后悔。就我目前的体验来说，就是一个字：爽，非常爽。 🚗用车成本首先大家最关心的，可能是电费，我是平时都家充，3万公里电费4190，但是这并不完全是行驶用的耗电，也包括了数十小时在车内吹空调看电影唱 k 玩游戏的所用的电量。也就是说，电车除了是个车，还是个移动的娱乐休息场所。日常行驶的话，每公里大概8分钱左右（根据空调大小上下浮动）。而我上一部油车，每公里油耗要1.2元。除了使用成本，就是保养成本了，电车不需要每年更换机油机滤小保养大保养这些，也省了不少钱，甚至新款连电瓶都不用换了。基于如此低的使用成本，换了电车后约等于实现了里程自由。里程自由的感觉，在某种程度上跟财富自由差不多，就是想去哪，腿就走，完全不用考虑路程。市区堵车，就绕二环，二环堵车，就走三环，导航只选红灯少的那个选项。实现不了财富自由，能让里程自由也是挺不错的。毕竟每一个高速免费的节日，都可以是一场说走就走的旅行。 🚀动力感受电车的动力太猛了，即使是这部零百5.6s的 model y ，加速也是毫无延迟，推背感很强，开到160也稳如狗，超车也很轻松，不再是一脚地板油下去，车却在原地怒吼。可以想象2.1s的model s，估计可以上天了😂 🛹单踏板个人认为这是汽车最伟大的改变之一，熟悉了之后可以人车合一，不急刹的情况下，基本上不需要踩刹车踏板，有效降低了刹车片的损耗。但是适应能力差的，就比较容易出问题，但是一般这种人开什么车都会出问题，把油门当刹车也不是电车时代才有的。尤其最新的2022.36.6版本，竟然实现了在能将制动回收简直完美！ 🔊OTA 特斯拉的远程升级不仅仅是优化系统，而是会带来许多全新的功能，比如近一年就更新了之前没有的 ktv 、手机胎压监测等等，更新频率也很户买了车几年后还会有新鲜感。 🌻辅助驾驶特斯拉标配么 ap 辅助驾驶是我最喜欢的功能，虽然它还不够完善，但是足以带来很大的便利。去年跑长途，三个小时的路程都会犯困，甚至有一次开到车道偏离差点碰到护栏。现在用 ap 除了变道基本不用自己动手，只要眼睛看着路，然后吃吃东西,活动活动筋骨，非常轻松。市区使用也很方便，北京环路很多，很适合 ap 驾驶，可以从间侯一条路走到省体都不用自己开，累的时候不想开车，这简直是神器。唯一有些遗憾的事FSD国内阉割了。。。 🚦安全性特斯拉有很多主动避险的功能，比如车道偏离会给你拉回来，刹车距离不够会借道躲避，甚至后方来车也可以避让，但是避障不是100%有效，只能作为应急选项。哨兵模式很有用，只要有人在你的车附近狗狗崇崇，环绕车身的摄像头都可以抓拍到，尤其对抓拍开门杀是很有用的。 📉能耗分享标续 modely 满电表显是435公里，实际行驶中要打折。打折的程度是根据空调开的大小决定的，一般来说空调开到五档，续航打六七折，四档打八折，如果开三档基本跟表显差不多了。所以电车续航最大的影响因素，是空调。春秋天的电车续航都会比较高，但是我基本不会在乎这些，毕竟每天回家都充到满，电也用不。 💔爱车吐槽特斯拉爽归爽，缺点也是很明显的。最普遍的就是异响，有些地方开久了，会出现异响，异响部位因车而异。另外就是避震太硬，平时还好，过减速带会很颠，颠到怀疑人生，腰不好的人过减速带建议下车步行。自动泊车不好用，还要加钱，泊车速度太慢了，还有撞墙风险。自动泊车这块甚至不如很多老牌燃油车，这点我表示大不理解。。雨刮器很傻，该刮的时候像瘫了一样，偶尔没雨的时候又抽风似的猛摇。。叛逆。另外就是有个别车会出现逆变器故障，直接停在路上，虽然是极少数，但是也挺糟心的。 🔖选配建议白内饰不要买，后视镜会反光，座椅也会染色。白外观也不要买，买了还得贴车衣，不如贴个白色改色膜，更好看，还能更换。 20寸轮穀一定要上，帅的不止一点点，而且这个后期更换成本太高，建议订车时直接选配。最后非常感谢圈主的推荐
2022-11-10
中国汽车消费网
【新款别克威朗Pro/威朗Pro GS上市】新款别克威朗Pro与威朗Pro GS正式上市，分别推出两款车型，售价区间为12.89-15.89万元。新车搭载了最新迭代的别克eConnect智能互联系统，同时新增了ACC全速域自适应巡航系统等功能。动力方面，新车依旧搭载第八代Ecotec全新1.5T四缸发动机，可输出最大功率135kW，峰值扭矩为250N·m。官方零百加速成绩为7.7秒，百公里油耗为5.95L/100km。
2022-11-08
用户745730734975
相比其他合资家用轿车而言，明锐pro有太多值得关注的地方，比如其夸张而个性的设计、远超同价位合资产品的高性价比、舒享的大空间，以及强悍的操控体验……这些优势都让明锐pro变得更受欢迎。相比其他同价位产品而言，明锐pro在外观方面还是更容易吸引大家的眼球。尤其是新款车型还加入了标配的RS套件，也进一步提升了该车的辨识度和视觉冲击力。最为重要的是明锐pro还给人一种很耐看的感觉。空间：轴距2730，在这个级别空间比较充足，528的后备箱空间能延伸到1482L，家庭出行都比较方便。头部空间两拳多，坐在后排可以翘起二郎腿，宽度达到1832MM，即使坐三个人都非常宽余。掀背开启方式的后备箱，拿取东西非常方面，后排座椅放倒，拉个冰箱都绰绰有余。全车一共23处储物空间，明锐PRO把每处空间利用率都非常高，大件小件无忧享受。超大的后备箱可放置一家人出行时的所需物品，即享受了轿车的舒适，又享受了SUV的空间。相对比于同级其他品牌，空间遥遥领先。明锐PRO把空间利用率做到了极致。明锐PRO搭配EA211，1.4TTSI高项率发动机，入门即高配，这款发动机久经市场考验，赢得众多消费者青睐，功率输出达110KW，峰值扭矩在极低转速下就可爆发250NM,满足车辆瞬时驱动力里的需求，畅享驾驶快感。发动机在最低的转速情况下就能达到峰值扭矩，综合油耗仅5.5L/百公里，出行经济实惠。提高发动机进排气效率，增强动力，降低能量消耗，同时降低油耗。高速行驶更加经济，燃烧充分，动力更强。百公里油耗，同级对比，比较经济实惠，同样的出行条件，明锐PRO更加节能。新明锐poro采用最新一代数字平台，科技感十足，外观运动时尚，入门1.4t同级动力最强，性格不足同级配置车型，性价比超高
2022-10-29