资讯
车友交流

车友都在聊

江铃大道存在的缺陷

温柔小羊E8h
吉利银河看车体验
听朋友说南海大道友谊南海城附近有家吉利的新品牌，叫吉利银河，车价在13.87万至17.37万之间，正好今天休息就抽空去店里看看。我近店看的是银河L7顶配，我最喜欢这辆车音响，播放电影时音质就跟在私人影院效果一样。这车音响是全球顶级哈曼定制燕飞利仕音响，有11扬声器，还有7环绕音效。燕飞利仕音响是美国白宫及维也纳金色大厅御用音响，美欧常年位居销量前三的 30环货立体育效品牌。现国产品牌车系几乎没有搭载，仅存在于40-50万高端豪华车型。另外这车的主驾头枕音响我也很喜欢，头枕音响有三种选择，有私享、驾享、共享、可以做到音乐导航互不干扰，如果车内有家人在睡觉，选私享，声音就会从头枕音响里面传出来，就不会打扰到家人睡觉。选驾享，开车时导航声音就只从头枕音响播报。选共享，声音就不会从头枕音响发出。今天我就先分享到这里。
2023-06-21
Suihan梅
长安欧尚X5 PLUS车主·车龄2年
感觉小屏就是设计缺陷
提车没多久就去贴膜了，晚上开车发现后视镜里全是小屏的反光图像，看不到后车状况，存在严重安全隐患。后来找贴膜店更换高透膜，还是有些反光，但将小屏亮度调低会好些。个人认为，小屏没有什么太大的作用和功能，反而存在安全隐患，完全就是鸡肋，设计缺陷。
2023-06-20
优品惠电子商务
大道车主·车龄2年
江铃大道上牌第二天
多年来一直以来都是江铃的忠实客户，就6月17号去江铃4S店，想把17年老宝典置换成23年平箱的新宝典，到店后试驶完后心里面还想，＂江铃皮卡这么多年都是小头小脑，尖嘴猴腮不太气，就是因为质量过关，所以没有别的选择！＂就在这时看到一辆灰色的大皮卡停在傍边，心里面想这个车好看大气，以为是顾客的…，所以顺便问了一下销售顾问…说这是江铃最新出的，江铃大道皮卡？？？带着疑问立马试驾，回来后正好订了这个自动挡的长箱大道，付定金订车，昨天6.19号在一天的小雨中，上牌完成。用的老车号01059
2023-06-20
优品惠电子商务
大道车主·车龄2年
江铃大道上牌第二天！
六月十八订车，六月十九上牌完成，今天是上牌的第二天，感受这个江铃大道一直就是心中梦想的那辆车，第一次知道大道，第一眼看上，第一时间订车，第二天6.19上牌完成！这才是江铃该有的皮卡之路，大道大气！！！
2023-06-20
琦钧
2021款丰田卡罗拉1.2T精英版
跑一回高速，油耗9.8直接干到4.9。真的！根本就不存在磨合期，磨合期是给第一次碰车小白说的，那你换啥车都得磨，跟车没多大关系！市区里面开涡轮还是直喷的，就好比让大象拉车走独木桥！那不磨洋工吗？还白白浪费体力！大象得在大道上走！涡轮直喷就得有动力才省油！没有动力就纯纯的浪费资源！根据个人情况买车！经常开市区，你就买双擎！别买1.2T。经常开高速或者开车快，就买1.2T的！听我的准没错！
2023-06-19
防爆电气大全
奔驰E级车主·车龄2年
首保了，一万公里内记录和异常。
九千多公里首保的。买的有保养套餐，又让做发动机润滑清洗保养，想想不让人家赚钱也不行啊，智商税也要交。一万公里内车门异响。主驾驶位置，啪啪啪的声音。结果保养后说给我调好了，但是问题依旧，最终回复是再开开，如果严重了申请换门轴。算了吧，新车申请了也不想换。遇到车机死机。经常360拼接不完整。360显示车轮比车头以外，一直不敢真正的依靠360，个人建议喜欢看360的车主停车时候让人围绕车身转圈和地面按照引导孤独放置标识，自己验证一下曲线和了解到360四个角是有盲区的，盲区大到这个位置有个人就看不到。保养前主要是2档顿挫。保养后怎么感觉234都顿挫了。只是感觉。最近夏天用过远程启动发动机功能。晴天34度全天最高温度，中午启动时提示车内65度，所以八九月份可能夏天车内最高温度可达70度。没填上班十分钟路程，所以晴天最近就开以前的车出门，避免一整天高温暴晒。毕竟黑车吸热。座椅主副驾驶靠背调整时候记得先往下收头枕。要不然会卡着顶棚，给顶棚顶一个坑。走不动伤电机。新车首保内，一血是被旁边一个名爵倒车撞了一下，右翼子板和前保险杠车衣烂了，对方不想走保险，后来4S店报价车衣更换两个部位2500加工时费350 协商赔偿了一半我也懒得处理了。黑笔涂一下看不太明显不想处理了。因为重新贴车衣需要时间和拆车牌。总之半年多经验。喜欢还是存在换车的新鲜感，但是问题也会越来越多的出现，就像车左右都被石头蹦个小坑。希望安全第一，小瑕疵和缺陷就不可避免。不追求完美。适用即可。
2023-06-18
戴眼镜的哈哈虎
GS8这么多负面是什么原因？
我是车主，用了快一年了，看了看车友圈主要原因是一是8155芯片问题，我用车，在驾驶过程中屏幕和抬头显黑掉又显示（类似重启），算是一个较为常见的问题，启动时间长也确实存在，开着酷狗音乐，动不动就没声音了（杀后台？），需要重新播放等等吧，虽有优化升级，只能说聊胜于无。去年芯片供应紧张，用820A来应急本无可厚非，但是一款旗舰产品在诞生之时，不充分考虑整个生命周期的更新升级，也确实不是一个大厂应该出现的情况，产品总监是不是应该检讨检讨，我看很多人反应一说芯片升级就拉黑，这个气度似乎与大厂不符，口碑这个东西就像海水一样，能载舟也能覆舟。一款产品不能升级，哪怕是自费，我看见的原因有两个，一个是研发费用高3400万？（数字记不清了），一个是产品设计没有冗余。我看很多都是建议可以自费升级，哪怕2000元一个，只有两万多位车主选择，应该能覆盖成本了吧，这点自信都没有吗？另一个，作为一款旗舰产品为了控制成本没有冗余设计，我不太懂，那这个车辆会不会因为某种问题或者出现超出设计临界现象而存在安全隐患？现在推出24款，配置全面升级，价格不变，那这个车辆在某些看不见的配置方面会不会大幅减配呢？我不敢断定，因为我没有参与研发，但是确确实实有这么个疑问。拉黑，你肯定是解决不了大家的需求的，而且还会召来很多竞争对手的、非车主的呼应。二是跑偏问题，这个可能我运气好，还没遇见过。其他的一些车辆互动上的缺陷，像什么这个手势那个手势的，确实我觉得要经过专业培训才行，需要特别的角度？特别的速度？特别的距离？反正我一年了好像成功过2次切图；还有关空调简单的方法是按两次AUTO，一些按键设定的不合理，或多或少也确实存在。总的来说，车大，就为了个出行，开开也没什么太大问题，去年看性价比确实挺高（现在知道为了成本，没有设计冗余，挺让人担心的，会不会发生安全问题），现在各大厂商对老客户的态度，加上配置的全面升级，这个性价比，也确实竞争力不大了，看厂商抉择了，培养一群忠粉不容易，造就一群黑粉，一个拉黑就做到了
2023-06-18
选了塔子依然爱着龙
阿维塔 12车主·车龄1年
Hyper GT初试驾
上周试驾了Hyper GT，总体来说符合这辆车年轻运动的整体定位，操控很好，转弯半径很小，比我这辆亚洲龙强太多，双车道对向调头一把过，操控绝对是这辆车的亮点，它搭在的各种技术，弹匣电池，鹰爪系统，0.19量产车最低风阻等等这些确实是这辆车的黑科技，车头造型像极了特斯拉，以至于老婆的第一句话就是这不是特斯拉吗？轮毂够大，配合这辆车超低的车身姿态，有GT的样子了，尾灯也没用烂大街的贯穿尾灯独有小众气息。优点有很多就不多说了，车评人也基本上都说过了，下面说说缺点与不足 1.座椅舒适度一般，在我试驾的众多车型中，例如极氪001，飞凡f7，蓝山，理想l8，尤其再试驾飞凡f7之后，hyper给我的感觉，座椅舒适度明显打不过巴赫座椅加持的飞凡，其次是副驾驶中控台下方放脚的地方有微微弯起，舒适性欠佳。后排座椅柔软度偏差，包裹性偏差加速急减速有种快要滑下来的感觉，可能运动取向的车都是这样吧。 2.防晕眩做的不好，试驾极氪001，飞凡f7基本上都是地板电，但唯独hyper让我感受到了晕眩，轻微有些不适，可能是我自己原因，这点不做评价，大家自行感受。 3.车机系统，本次试驾主要是感受这辆车的驾驶，车机系统并未着重了解，仅仅试了试座椅通风和按摩，便出现了bug，语音控制按摩，只能开启不能关闭(语音提示关闭了，按摩功能仍在继续)，销售说可能是这辆车还没上市的缘故，车机存在少许bug，等上市就好了，嗯？可能吧 4.音响系统。中好评，在我试驾了这么多车的情况下，起码中上等水准，不得不说渡口这首歌真可谓音响检测器，试驾那辆车都是听这首歌测试音响 5.这个门，炫酷，非常炫酷，展车把门打开，吸引了不少小孩子来观看，上下车开关门还算方便，但也存在缺陷，这个门的雷达并不是全方位无死角，门沿边有雷达，感应很好，有人就停，但是门前部，后视镜后下方那片区域没有雷达，站在那里会被门顶开，然后就是最最最大的缺陷门下方无雷达，销售演示开关门的时候，有个调皮的小孩低着头从车门下方穿过，门没有任何感应，还是我和另一个销售用手拖着门触发门沿边雷达门才停下来，若没有我们，后果不堪设想，所以个人觉得这个门还需改进，其实用性远远低于观赏性。这辆车的定位注定了他就是小众路线，操控的车子，定位年轻人第一辆车，但是年轻人都没有钱啊啊啊啊，没钱的年轻人很喜欢，比如现在的我，刚刚结婚，小两口开着挺好，很喜欢，无奈老婆还是喜欢上了f7的巴赫座椅，蓝山和理想的女王座驾，现实就是这样，注定了Hyper GT这次驾驶者之车销量会很一般目前就这些了，等上市了再来深度试驾
2023-06-18
滥用的沉默
沃尔沃S60车主·车龄4年
最近看了很多，明显诱导吹捧的ET5T视频。个人预测先放上来:蔚来死局，明年砍研发，年底宣布出单电机版本。从最近的动作可以看到，蔚来因为对今年的形势过于乐观，导致在6月份的动作非常被动，可以看到一个明显的信号:蔚来在失去他的节奏，并且毫无调整能力。这种作战能力，就是红海市场的哈喽凯蒂。今年的被动折射出来的是高层对于行业的理解肤浅，对于对手的动作反应迟钝，对于自身的调整要么不动如山，要么慌乱不堪。 Et5t的这个定价就是一个慌乱不堪的动作。 et5t从产品定位上，就注定不可能是一部能爆火的车，反而et5在减配降价后的势能被这次的定价稀释了。别急，听我分析。新能源市场只有两种人，一种人有续航焦虑，一种人没有。前者最优解决方案是油箱，目前没有任何方案比油箱更具有安抚焦虑的作用。后者的购车决策中，换电的影响力较弱。所以我不断讲，蔚来就应该定位为 irooud 新潮品牌，年轻人的潮牌汽车类似今天的特斯拉)，而换电作为同价位同产品力的添头，在消费者购车决策中成为稻草，最后规模化。而今天的旅行版，仍然没有把激光雷达作为选配，仍然没有出单电机版本，体现出来的是高层的被动与迟钝，总是要被市场教训一顿，没死到临头都不知悔改，但是市场留给蔚来的生存机会是越来越少了，价格战只会进一步激烈。旅行版愿意阉割激光雷达，上单电机版本，把价格做到25.99万起步，蔚来仍能一战。因为蔚来忽略了，et5有一个非常大的劣势，就是4.8米的车长。作为旅行版，多人出行的场景，无论是后排乘坐体验还是后备箱装载能力，都是需要空间支撑的。et5t拿什么跟极氪001比呢?只有错开几万的价差，你才有足够的理由让一些小年轻家庭愿意去妥协。也就是，承认et5在产品定义上存在缺陷，无法竞争极氪001。 et5是一部定位很不错的车，4.8米的车身，跟3系C级是一个水准。超高的颜值，优秀的内饰，加上高级的氛围灯，其实非常合适作为年轻女性的单身车，毕竟年轻女性也不太在意拉胯的底盘以及NVH还有后排不好坐以及坐姿偏高的问题，对干单身女性而言，这是问题吗?唯一的问题是，三十多万没啥理由不选奔驰C级，毕竟车标跟氛围灯被吊打了。但是没关系，21万的雪铁龙暮气沉沉，11万的雪铁龙成熟稳重嘛。蔚来目前仍然存在的问题在于，他仍然幻想对标bba。还是那句话， i3自己都打到二十多万了，凭什么你蔚来还吊着。以宝马目前的进取态势，等完成了纯电平台推出真正意义的纯电产品，蔚来如果还是坚守价格，那么几乎必死无疑。既然始终是要破价的，今天破跟明天破又有何性质不同?唯一的不同是，今天破价尚且有一线生机。我就一直觉得蔚来很蠢，当年的第一代车主，跟今年第一季度均价不到30万的车主，是同一批画像么?你都立不起也守不住豪华品牌了，你还掩耳盗铃?
2023-06-16
比亚迪王朝丨茂名万顺
浅说一下汉DiLink网联系统
说说比亚迪汉dmidilink4.0智能网联系统的优缺点。这款系统是比亚迪汽车公司最新推出的智能互联解决方案，旨在为用户提供更加便捷、安全、舒适的用车体验首先，让我们来看一下该系统的优点。该系统拥有丰富的在线服务和应用程序，可以实现在线导航、电话、音频娱乐和语音控制等多种功能。此外，该系统还具有车辆监测功能，可以随时了解车辆状态，同时对终端卡进行管理。此外，比亚迪汉dmidilink4.0智能网联系统还支持远程启动和关机、自动空调温度控制等实用功能，在夏季高温、冬季寒冷时可以为用户带来极大的便利。但是任何事物都有其不足之处。目前使用比亚迪汉dmi dilink4.0智能网联系统需要手机APP实现连接后才可以操作，在某些情况下可能会造成用户使用不便。同时，在使用中还存在少量Bug需要完善改进综上所述，作为一款新型智能化互联解决方案，比亚迪汉dmi dilink4.0智能网联系统的优点明显，同时对于一些存在的缺陷也可以通过后续升级来逐步解决。相信随着技术的不断进步和系统的完善改进该系统将会更加出色地满足用户需求。
2023-06-16
匿名用户的帖子
秦PLUS DM车主·车龄3年
这次OTA不需要备案召回吗？
如果是油箱存在设计缺陷，这样大规模的OTA真的不需要备案召回吗？参考那110万辆Tesla。
2023-06-15
王寶瓏
奔驰电子水泵短路导致自燃有严重质量缺陷
我18款奔驰去年11月30日停在路边起火冒烟，经消防权威机构鉴定车辆存在电器故障质量缺陷缺少保险丝熔断，大家多转发让无良车企尽快召回隐患车辆
2023-06-14
68842937
深蓝03设计缺陷，存在严重驾驶安全隐患！
2023-06-12
7熊出没
影豹车主·车龄3年
油耗中规中矩吧，基本上都是跑得乡道，国道，城区差不多2w公里了，没发现啥毛病，就是高速度下主驾驶漏风，有风声，之前去4s店检查，店员开了几台其他影豹，包括混动之类的，后面发现都存在这个问题，是设计的缺陷吧，其他都挺好的
2023-06-11
不想氪服了
ZEEKR 001车主·车龄2年
花6000块选装的雅马哈音响破音成这样，厂家还有脸说：“就这样，本来就存在质量缺陷，换了也没用，就这样吧，别换了”。真是无语，这样厂家也是彻底没有底线了！大家擦亮眼睛！
不想氪服了：极氪001音响共振破音，苏州极氪家和厂商回复：这音响就这样，本就先天质量缺陷，换了也没用，拒绝更换！
2023-06-11
AlanQQQ
购买瑞虎8p不到一年,碰撞后在停车场起火
#进圈打卡-瑞虎8P 首先虎8p这台车真台好车，22年8月提的豪情+，到碰撞那一天开了14200公里，网上说的异响、油门振动、车机死机等常见的问题，我都没遇到，动力够用，空间大，除了减震硬，油箱小和双离合天生的缺陷外，我找不到其他缺点。 6月8日下午本人在乡村道路与农用三轮车发生碰撞，左前受损比较严重（见下图），人一点事都没有，奇瑞车安全性没得说这得点个赞，交警和保险现场勘察完后，交警安排将车拖至交警指定的事故车停车场存放等待责任认定，晚上接近10点，接到交警的电话说车在停车场燃了，听到这消息后内心瞬间崩溃。消防队在现场将火扑灭，车烧得只剩一个架子（见下图），交警和保险公司也在现场，9日上午到消防队做了笔录，去了交警队交了资料，10日上午警戒线拆除，和厂家人员去看了一下车，人生第一辆车、老婆的陪嫁，这车承载着我很多第一次，看着车烧得这样心里不是滋味，很是心痛。消防那边初步判定是碰撞后电路断路或者电瓶原因导致起火，目前等待消防和交警的正式结果。不知道是不是车本身存在质量问题（有个疑惑:本次碰撞并不是特别大的事故，为啥碰撞后就起火自燃，其他车碰撞更严重也没见起火，是不是我这车本生存在质量问题）。还没和任何一方谈赔偿，但和保险公司初步对接，保险公司想把责任推给交警队或者停车场，理由是:车是在交警扣留期间自燃不是在事故后勘验时自燃，车在停车场，交警和停车场有保管的义务，认为停车场和交警队有责任，保险公司只赔付碰撞后车辆受损的钱，自燃的损失不赔。厂家现场看了后:说辞比较模糊，意思就是说有保险让我找保险公司。停车场那边还没对接。厂家没表态。目前我的状态在等最后的认定结果。请问哈各位网友，遇到这种事我该如何处理，保险公司的理由是否站得住脚，到底该谁来赔付，怎么做才能让我损失减小到最低。以上为本人真实经历，供大家探讨，如果你觉得我说的是错的，那你就是对的😅。（保险公司是:人保，全险）
2023-06-10
YUIOPQWERT
江铃大道云南首批车主交付活动
2023-06-10
豪车名士坊
M7一手好牌，被打得稀巴烂
无论是销售部还是市场部，无论是舆论宣传还车评引流，赛力斯&华为，谜之一般的操作，没有最烂只有更烂。作为车主，哀其不幸，怒其不争。 1. 中保研a柱弯曲说明问题吗？事实上，问界m7在实战中从未输过，无论是高速追尾别人还是别人追尾m7，全部都是完胜。在中汽协的与卡车的对撞测试中也充分证明了这一点。中保研的测试中，只有m7的a柱是直接被怼，其他的车都通过设计技巧完美的躲过去了。因此M7的a柱在面临着巨大量能(2.5吨、60km/小时)的冲击下仅仅弯曲已经相当可以了，其他车型未必好到哪去甚至还不如m7。拿a柱弯曲去黑m7可以休矣。我倒是非常想看看是否有媒体能组织一场M7与L7/L8的实战测试，真刀真枪来看看。 2. 轴距短难道就不是优势吗，况且也仅仅是短了20cm左右。带来的好处，拐弯半径小，操纵灵活(女士开M7也毫无压力)，麋鹿成绩比友商更优秀。而同时，车内空间几乎没有任何影响，在这个尺寸上，车内空间绝对可以。 3. 丑的问题。外观这东西本身就主观性非常强。但说实话，m7真的是越看越耐看，无论背面、正脸、还是侧面，比油车要唯美很多。前面的灯条中间带一个AITO标志更是点睛之笔，从美观上，碾压某竞品品牌。 4. 空气悬挂、电吸门、吸引小朋友的LED屏幕，等等这些配置真的是需要的吗？说到麦弗逊悬挂，魏牌蓝山为啥就没人去喷？车主真能感受到麦弗逊悬挂与双叉臂的区别吗？某竞品不少人乘坐会晕车、感觉像开船，就非常好？ 5. 小康品质、更不值得一提。无论是赛力斯的重庆两江工厂，还是凤凰工厂，都是最先进的制造工艺，在华为的加持下，说一流的技术毫不过分，产品品控也更优秀，完全不是以前小康的水准。还有人说M7是某车型的换壳，真是天大的笑话，我也很纳闷为什么华为不去辟谣而让我们车主去科普。M7的底盘是全新设计，参考了一部分Q5L，非常工整，电池位置也是设计的非常巧妙。而且整个底盘是加强级的，供应商均为国内一线或前三大品牌（华为把关）。 6. M7的产品力真的不行吗？配合上华为的电机、华为的电池控制系统、宁德时代的523三元锂电池，比友商，只有优势没有劣势。 7. 价格贵吗？事实上比竞品的价格便宜了好几万，但内在品质一点也不输。之所以销量少，是因为被许多媒体或车评人恶意的引流。最近看抖音上的某车评，竟然大言不惭的说M7的二手车只有二折的价格，简直是将指鹿为马指白为黑发扬到了极致。可以毫不夸张的说，25~30万元的新能源汽车，M7可以说是独一档的存在，性价比无敌。 8.消费者买一辆车最重要的是什么？最重要的是可靠性、稳定性。从m7发布至今，从没有看到过有自燃，从没有看到过把车主抛锚在半路，没有过车机卡顿死机等，这些无法用配置来衡量的隐性品质对于一辆车来说至关重要。而某些竞品车呢，因为舆论公关的缘故，许多重大设计缺陷，却被视而不见，包括方向盘失灵，包括筷子悬挂，包括电池减配，包括童子尿，包括增程器自燃，包括油箱是车身最低点，包括易碎玻璃，包括垃圾音响等等。
2023-06-10
凯迪拉克的小韭菜
IQ锐歌车主·车龄2年
凯迪拉克锐歌——韭菜的自白
#你买这车后悔了吗？🙋🏻‍♂️情况介绍本人于2023年1月9日在上汽通用官方直营IQ空间购买了一辆品牌为凯迪拉克的纯电动车，型号为锐歌四驱车型。我于2023年1月31日在通用汽车合作的4S店提取了该车。然而，在提车过程及之后的使用中，我遇到了以下问题，并多次与官方沟通协商解决，但官方未能以合理公正的方式解决这些问题，反而以消极拖延的态度敷衍消费者。在此，我希望能够维护自己以及广大车主的合法权益，特此说明，并呼吁官方引起重视。 💬 故障描述 1. 在交付车辆时，我发现车辆存在品控缺陷。当时4S店承诺后期可以修复，但之后我提起维修时，4S店和官方已经开始推脱，并以各种方式诱导我签署赔偿或慰问方案，来解决问题。我被迫签署协议以此解决问题。 2. 提车后一个月，我发现车辆的车机系统存在智能辅助系统无法真实有效识别周围环境的问题。实际上周围环境并不存在任何安全问题，但系统错误地识别为危险环境，导致系统主动介入进行紧急刹车，严重影响车内乘客的生命安全。 3. 提车后几天，车机系统提示需要到4S店进行维护保养等问题。如果系统没有问题，我有理由怀疑车辆存在质量缺陷。 4. 屏幕随机出现黑屏，导致用户无法准确判断车辆行驶情况，严重影响驾驶员的安全。 5. 随机出现无法挂挡的情况，在车辆正常启动后，随机提示不符合挂挡条件。 6. 官方未按照其宣传承诺的时间和性能提供产品的可持续升级。 7. 提车不久，我发现电机在87-103区间发出噪音，嗡鸣声音很大。当车速低于87或高于103时，噪音立即消失。我向官方反馈了这个问题，并得知其他车友也遇到了相同的问题。针对这个问题，后来进行了一次车机软件升级，似乎有所改善，但实际上问题仍然随机出现，未得到解决。 8. 在我提车时，刹车没有任何异响，但在系统一次幽灵刹车后，刹车和方向盘出现了转动异响。解决方案是更换刹车总泵，但异响问题仍然存在，未得到解决。刹车系统是车辆安全的重要组成部分，该问题严重影响驾驶员和乘客的人身安全。 9. 方向盘转动时出现异响。该异响是在一次系统幽灵刹车后出现的。经过与4S店确认，4S店以试驾车也有该问题为由拒绝维修。然而，与其他同款车型进行对比后发现，其他车辆只有在方向盘转到底时存在轻微的异响或根本没有异响，而我的车辆在轻微转动时异响严重。尤其重要的是，该问题在我提车时并不存在，而是在一次非人为的系统干预（系统在正常行驶过程中主动刹车）后出现的。 10. 中控台出现类似电流等异响。4S店暂时解决方案是拆除中控台并贴上海绵。 11. 侧面雷达异常。经过4S店检测，雷达因质量问题已经损坏，并且车机系统一直提示侧面雷达不可用的警告。 12. 提车后一个月，副驾驶门出现严重异响。经过4S店检测，需要拆除副驾驶门进行维修。 13. 提车后一个月左右，扶手箱出现严重异响，确定源自中控旋钮。需要拆除整个扶手箱进行维修。 14. 提车后两个月，主副驾驶座椅出现异响，手按座椅会发出咯噔咯噔的声音。只要乘客稍微移动一下，就会发出咯吱咯吱的声音。 15. 提车后不久，天窗横梁出现异响，需要拆除天窗横梁进行维修。 16. 高速行驶中，自动大灯会随机照射过近的区域，严重影响驾驶安全。 17. 空调出风口问题，座椅最低时，空调风只能吹到下半身。 18. 空调声音非常大，一挡风前机舱盖的风扇噪音巨大，会导致方向盘和中控台共振。 19. 车轮严重打滑，基本上在湿滑的环氧地坪上无法行驶。以上问题中，幽灵刹车是普遍存在且存在严重安全隐患的问题。该问题自发现以来至今未能得到有效解决。官方在最近的OTA升级中含糊其辞地提示车主进行升级以解决该问题，然而，官方态度含糊其辞，不敢承担责任，令大批车主极度失望。更糟糕的是，升级后该版本仍未解决幽灵刹车问题。空调出风口问题已被证实为广泛存在的基本质量问题。我们不禁要思考，为何这样的基本问题会在交付的车辆中大范围出现？更糟糕的是，官方对此问题未作任何道歉，未公开说明，并且未公布解决该问题的方案。相反，他们要求车主自行前往4S店检查，然后进行大规模的中控台拆解以进行修复。自动大灯照明范围问题在已售出的车辆中广泛存在。该问题随机发生，近光灯照明范围往往小于4-5米，夜间无法正常行驶，严重影响驾驶安全。我已多次前往4S售后服务中心进行维修，但以上问题迄今为止仍未解决。这些问题是真实存在的，并且我有相关证据。如果有任何谣言等行为，我愿意承担法律责任。在此，我呼吁上汽通用官方引起重视，站在消费者的角度思考，维护广大车主的合法权益。公平公正的市场环境需要每个有责任心的消费者共同努力。
2023-06-09
成都脱胎换毂汽车配件
江铃大道轮毂轮胎更换案例
2023-06-08
習慣ㄋ、喧闹
福特蒙迪欧白色内饰后视镜反光白色的内饰在太阳光底下，反光到左右后视镜，非常影响行车安全，差点出事故了，真不知道怎么设计的，厂家说叫我去4s店，到了店之后4s店说反馈厂家，后来厂家说这是正常的，车辆行驶中发现车内的饰板反光到后视镜的位置，导致无法清晰查看后方车辆的情况，出现这样的情况在车质网上查询不是个例，严重存在设计缺陷，反馈厂家也一直没有给出方案，要求厂家尽快重视问题！
2023-06-07
卡盾皮卡车后盖工厂
江铃大道皮卡车加装三开门后盖
2023-06-06
车驰神往ccsw01
宝马召回部分纯电车型
6月2日，国家市场监督管理总局发布最新召回公告。公告显示，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2023年6月2日起华晨宝马汽车有限公司召回生产日期从2022年5月3日至2023年4月12日的部分国产i3电动汽车，共计42台；生产日期从2021年9月22日至2023年3月2日的部分国产iX3电动汽车，共计47台。宝马（中国）汽车贸易有限公司召回生产日期从2021年12月15日至2022年10月6日的部分进口i4电动汽车，共计5台；生产日期为2022年9月20日的部分进口i7电动汽车，共计1台；生产日期从2022年2月4日至2022年9月27日的部分进口iX电动汽车，共计4台。召回原因是本次召回范围内车辆因高压电池监控电子设备（CSC）的电缆桥接器未被正确锁止到位，极端情况下，CSC无法有效监控高压电池，而执行失效保护措施，停止高压电池的功率输出，造成行驶中的车辆可能出现动力中断，存在安全隐患。针对以上缺陷，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆更换高压电池监控电子设备，以消除安全隐患。
2023-06-05
192黑人
捷豹XE车主·车龄9年
买不起福特F-150？看看11.38万起的江铃大道
2023-06-04
Idontcare178
想入手一辆皮卡，看了好久江铃大道，车友们感觉这款车怎么样，有没有其它好的推荐，20w以内
2023-06-04
江湖路远
艾瑞泽5车主·车龄8年
奇瑞品控存在重大缺陷，艾瑞泽5新车不到一个月发动机进气管自动脱落，出厂新车空调排水管未连接。如果不是真实车主亲身经历，没有人愿意相信这是真的！
2023-06-04
九江修水江铃汽车
你的大道在此！
他的颜值很哇噻美系风格实力派大大眼睛超喜爱离地间隙也不赖福特底盘盖中盖爬山涉水闯边塞瓦特连杆最实在舒适稳定很厉害动力总成更厉害终生质保厂家带配置丰富你的菜无人飞机飞起来空间宽敞不奇怪二郎腿能翘起来江铃大道全能者113800起售追光者139800起售
2023-06-03
老牛二二
电的优势掩盖了其他不足—理想比亚迪
理想和比亚迪销量不错，原因，与同级别比，相对丰富的配置，超过传统油车很多的新花样-家电进车，游戏电影等；纯电时的静音，动力猛。对于电车新用户有非常大的吸引力。但是增程式的缺陷依旧存在，内燃机相关的部件的耐用性和可靠性在短期内得不到充足的检验，因为日常用电多，但是这二家油车是没有经过历史检验的，或者检验过并不好的车，在生命周期内可能会爆发大规模的问题。这可能导致品牌一定程度受影响，但是他们已经挖到了第一桶金，如果从此开始在纯电车领域努力注重技术的话，似乎是一种改邪归正，如果延续以前的做法可能会一溃千里，甚至倒闭。真正起来的可能是目前在电车领域比较保守的大众丰田尼桑等传统车企，当然对于小米，华为这样成功的企业，如果他们造车，一定也能做好车的，就好比一个人做生意一直比较成功，新开一个业务大概率依旧成功，反之一个做生意一直失败的人，下一次生意依旧失败的概率就高。
2023-06-02
阿伟不会骑车
关于国产三缸贝纳利TNT899烈性炸药
说实话颜值还不错，而且路上感觉也非常好，很有暴力拉扯感，单从动力方面考虑确实无可挑剔。而且190的大宽胎压弯感受很不错很稳，从驾驶体验感上感觉很好，但是质量做工方面确实有点拉胯，总体设计上还有一些缺陷和进口大贸车存在不小的差距。那么如果是你你会怎么选呢？
2023-06-02
九江修水江铃汽车
6月首天！恭喜王总喜提江铃大道追光者四驱自动！福特第五代Puma发动机，177马力，450扭矩！福特底盘，采埃孚8AT变速箱！追光者不仅是一台皮卡，而且是一台轿车，还是一台SUV.[太阳]
2023-06-01
基本無害z
君威车主·车龄3年
4s店召回燃油泵打密封胶
我是21款的豪华，去打密封胶之前没有收到4s店的通知，主动询问过之后才告知有这个情况，让我到店处理。本身车子状况也一直没有遇到什么问题，竟然有这个打密封胶的处理办法那就证明燃油模块确实存在设计缺陷。建议没有收到通知的可以主动联系询问一下当地售后。
2023-06-01
第一试驾
十几万的皮卡，火星皮卡和江铃大道你选谁
众所周知，随着近年来皮卡政策的逐步解禁，越来越多的消费者尤其是年轻人开始对皮卡抱以好感。如今，多家皮卡企业顺应行业发展趋势，朝着乘用化和高端化的方向打造全新高端皮卡品牌，这种现象反映出皮卡行业在进步，代表着在皮卡解禁政策的带动下，市场需求和...查看全文
2023-05-31
習慣ㄋ、喧闹
凌派正时皮带掉渣导致发动机严重磨损行驶四万多公里因为正时皮带掉渣造成多种故障，车辆已经无法行驶，这个问题我在网上了解到属于普遍的质量问题，存在有质量缺陷，经过了解正时皮带掉渣通常是在3万-6万公里这个使用区间，本田凌派这款车在使用的过程中发现正时皮带存在有掉渣的问题，掉渣后造成机油路堵塞的毛病，相同问题在车质网也有车友投诉，希望厂家尽快处理解决。
2023-05-29