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沃雷顿鸿日300会掉链子吗

越懂越野
总有人问二狗为啥贵
普通钢材不贵，但是特殊钢材，加工成型的过程，都比较贵。号称潜水艇级的硼钢车身，关键位置2000兆帕的屈服强度，超过20000牛米的扭转刚度。而且轴距更长、内外部空间比大狗更大，这个车身就挺值钱的。翔龙别掉链子，照这个标准来一套吧，把辅助驾驶之类的省省，把后排座椅放纯平，可以参考cs75下沉式座椅或者坦克300前翻式座椅，后排加上220v供电口。你看喜欢穿越、自驾游的车友，到哪里还能找到这么合适的车呢？让3/4刻度越野跑的更远、玩的更嗨吧。
2023-06-18
过客
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
哈弗枭龙MAX提车作业
从4月26号支付意向金，到5月19号转大定，到6月4号去提车，一路非常顺利。终于迎来了我的龙宝宝！先上图！我定的是顶配加装舒适套装，麻溜的办理了置换手续！换了我的小六子，我些许的心疼，毕竟小六子陪了我整9年时光，没有一回掉链子！回来的路程300公里，一路上开的感觉太好了，操控，风噪控制的很好，减震过滤的很好，车内几乎感觉不到多大震动，座椅包裹好，做着很舒服，尤其是智能辅助驾驶太好了，只要手握方向盘，一切交给车控制就行了！高速上几乎听不到发动机的声音，到家就给龙宝充上电了，快充大约40分钟充满，慢充得6个小时，车提回到家开了几天，总结下这几天的用车感受，首先是静，除了车模拟的电驱动声音，不喜欢这声音可以关掉，车开起来非常稳，底盘过滤颠簸不错，105公里纯电续航没有水分，3连大屏漂亮，语音唤醒可见就可说，非常方便，音响方面打开环绕立体声听着也不错，晚上氛围灯能随着音乐变色彩，座椅坐着也很舒服，包裹性挺好，充电的话我现在在车库里充电，买个10V转16V转换器就能给车充电，家用电220V就能充，而且还可以App控制充电时间，我都是设定晚上10点到早上4点，正好充满！最近又买了挡泥板等车装饰！到时亲们等我的用车作业吧！管理员给个精吧
2023-06-10
娃娃鱼老总
23改款途观L380旗舰版提车作业
家中原有15年11月购入现代索纳塔九代因前些年跑销售的缘故，公里数较大工况不佳，故障频出不想进入无休止的维修无底洞，且迫在眉睫的是发动机烧机油严重需要大修，故今年考虑换车，意向25万左右的SUV，一是空间大、二是满足全家人出行的需求，这个价位上豪华品牌比较勉强，基本是紧凑级以下，全家出行比较拥挤，且不符合自身工薪阶层的身份。前期网上关注了途观L和昂科威S，虽说昂科威用料可能更扎实且尺寸更大，但是内饰风格比较个性不太喜欢，于是直接心中初定途观L。市区有2家上汽大众4S店，4月22日到其中一家探价，销售直接介绍最为畅销330越享版，旧车置换有6000补贴，且走厂家金融可以2年免息，这两个政策还是挺有吸引力，因为自身资金未到位不能马上下定，销售进行初次报价（裸车大概优惠2.7万）后没有深入探讨价格，后看了一下指导价380悦享版差价1万，虽说380比330油耗要高1-2升，感觉平时还是有点追求动力，现在的道路基本都很好了，其实两驱完全够，但是后期也有出去自驾游的计划，应对非铺装路面四驱的通过性会更好；刚好380只配7座，最后排确实很鸡肋，但是之前已经吃了2次超载一个小孩被交警抓住罚款扣分的亏，感觉特殊情况应个急还是非常有必要，就算抱个小孩在第二排最后排不坐人至少也不会算超载，后面销售带去看了试驾车，感觉做工还挺不错，唯独试驾车内饰棕色感觉些许老气，因为有急事也没试驾就走了，后面通过对比发现380旗舰型多了座椅通风、哈曼卡顿音响、座椅记忆等功能，感觉这些功能还是有必要，家属和自己平时换着开车每次都调座椅也挺麻烦的，特别是平时开车喜欢听歌，对音质还是有一定要求，结合销售报价自己大概核算了下，自己旧车置换享受置换补贴，再磨磨裸车价，在25万左右落地应该比较有把握，刚好在预算范围内，果断决定上380旗舰。车型确定后就是对比价格，5月初资金到位后，在5月13日和家属一道第二次看车，这次去肯定要拍板了，第一次看车后在网上和市里另外一家4S店进行了询价，他们负责电商的销售三天二头乐此不疲的给我电话，以至于后面改变计划先到她们店里看车，所以可见销售持续跟踪的必要性，去了直接谈价格，中途因为和接待的销售顾问沟通不畅还发生了不愉快，最后他们销售经理直接出来和我谈，因为目标明确一个小时直接下定，最后价格也在自己预期的25万左右落地，除常规赠送外，不含首保还额外送了8次保养，参加抽奖活动还中了300油卡和一个小风扇，销售当时回复因为旗舰型车子很稀少，刚好遇到周末，他们下周一去重庆库查询，如果重庆库没有的话整个西南都没有车，要向厂家下定，到车周期大概一个月。因为有车开着也不是很着急，周一销售回复重庆没车需要向厂家订车，大概6月10号左右可以提车，并确定了车身和内饰颜色，内饰颜色是双拼银雾灰，不是棕色的还挺满意的，中途期间没有向销售询问情况，5月28日晚销售联系说车子已经到重庆，运来我们市里就是第二天一早，如果急的话29号就可以过来提车了，但是因为自己和家属有事，这种提车喜事肯定要和家属一道，综合两个人都有空的时间定到6月7日提车。 6月7日到店后直接看车，调拨单显示是南京库发过来的，看车身铭牌5月份生产的车，日期这么近肯定是新鲜出炉的，于是大概看了下有没有运输造成划伤和玻璃生产日期，没什么问题就缴钱提车了，之前看帖子新到的改款380旗舰车子轮毂样式换为途昂的那种刀锋轮毂，确实感觉没以前好看，自己的车子也是这一般，初看确实难看甚至不能接受，后面多看几眼感觉也还凑合，没有十全十美的吧，白璧微瑕也许是最好的。 11点到店因为旧车估值谈价和店里停电的原因，没做装饰搞到下午3点多临牌才打出来开车走，因为家在县城距离30多公里路，体验了下行驶质感和起步等，之前开过新款奥迪Q5L，大众奥迪德系品质毕竟一脉相承，感觉行驶质感比较类似，悬架滤震/提速等和奥迪Q5L非常接近了，差的一丢丢可能是奥迪Q5L前五连杆悬架比途观L的传统前麦弗逊式更高级，另外底盘更多的铝合金材质簧下质量更轻吧，奥迪Q5L45高功率多32匹马力，加上纵置发动机和DL382的变速箱传动传动效率更高些，毕竟10多万的差价摆在那里，途观L的性价比和配置要更好，回去快速上跑到120+，感觉跑高速挺稳的，大众的稳定性确实名不虚传，只要舍得给油，推背感还是挺强的，这么大的车初段提速很轻快，唯独中段急加速的话可能有1-2秒的延迟。虽说这些年现代受自身品牌拉力和国产品牌的冲击，品牌地位和销量大不如前，陪伴自己近8年的索纳塔九，这些年带我走南闯北，基本没有掉过链子，跑高速能跑出5.几升油耗特别省，可能它给我做出的贡献早已超过车本身价值，把它当做自己家人一般，今天卖车还挺不舍，但还是做出了它最后的贡献。
2023-06-08
一眼望去尽人间
高合HiPhi X车主·车龄3年
雷克萨斯lm300，白外白内，2w公里
雷克萨斯LM300，雷尔法，7座白外白内，全车真皮座套，22年1月上牌，1.9w公里，原版原漆带车衣。可以随便检测，陕西榆林个人户，只接受当面看车交易，歪门邪道勿扰别费那些力气，车况查博士有任何出入，车白送。
2023-06-19
邯郸鹰瞳
海鸥终于提车了
#海鸥提车作业 418 盲订 618 提车历时 60 天，黑色，飞翔，加安心包，92800 保险 3710 上牌 300 送膜，送脚垫。出厂日期 6 月 3 日首日初体验车内气味不大，空调制冷还可以，没有网上说的那么不堪。一句话好不好自己去体验体验。慢慢更新后续体验敬请期待
2023-06-18
梦幻枪王
进藏车最多是坦克300日系丰田也有国产车
2023-06-18
Arkie
提问请问下，雷克萨斯贴的雷顿膜，hf膜和非hf如何区分，贴完后根本看不出来。
2023-06-17
生活更好点
23款雷凌双擎1.8L豪华版
2023年6月5日，终于提车了。11.48万落地，拿下23款雷凌双擎1.8L豪华版，坐标东莞。4S店送真皮座椅，倒车雷达，太阳膜，头枕，抱枕，脚垫，厂家首检首保+三次基础保养，不知价格合适否？城效快速路，表显油耗3.3L/100KM，还是比较省油吧！
2023-06-17
大连福源车行
又到一台雷凌双擎运动版 2020年4月上牌，沪大牌一手车 2.9万公里，全程4S店保养 100块钱油能跑300公里 ⚠️⚠️⚠️坚持只做一手精品车，不调表，不隐瞒车况，本店在售车辆均已通过三方检测机构《查博士》检测，已经出具三方检测报告，享受90天内发现事故，水泡，火烧，调表给予原价回购！！！
2023-06-15
Holycrab
奔驰E级车主·车龄2年
提问23款E300L，蓝牙和carplay播放音乐都会突然卡顿，倒车影像也会突然黑屏1-2s，到底什么原因，能不能解决的？顺便问一下，有没有同没有收音机的，4S店说1年内会召回安装现在也没音讯。
2023-06-15
佛山鸿鑫一新能源
新到货2022年6月20日上牌五菱荣光EV新能源面包车，7座客运版，41.5度电，续航300，全天不
2023-06-15
爱吃猪脚饭抖音
KTMR2R 390 DUKE车主·车龄6年
个人骑行历程（摩托车）
第一次骑车是发现，摩托车很方便，在路上的感觉很舒服，那个时候还没有买自己的车，一个大哥买了极客飒红色的那款街车155cc，我那个时候还不会骑，试了十几米觉得这个档位好清晰啊，车还很轻，然后就去买了一辆蓝色的gp版的极客飒，第一次买车的感受会让人铭记于心，第一次打火，第一次仔细的擦车，第一次加油，这些都足以让我记住，从开始的速度40，后来开始跑到80，再到***，慢慢的觉得这个排量和提速已经不满足了，开始寻找心仪的车，也是很巧，朋友买了一辆无极300rr，我试了一圈发现和铃木那个车的档位一样很清晰，然后我也买了一辆不同颜色的无极，它质量很好，声音虽然有点吵但是也带我跑了300公里没有掉链子，很棒很有成就感，从这里开始经历了不少事情，买了踏板，是豪爵的一款125踏板，再到后面的gsx250，每辆车都代表了每个时期的我，下一辆车应该是ktm，重拾热情，希望像KTM的代表橙色一样，把平平无奇的生活用橙色来点燃，让快乐在心中燃烧起来，他就是那么的真实，我从来不认为摩托车是铁家伙，它是有血有肉的真实可靠的伙伴，只要我想出发，它一定会带我去任何地方，它会是我永远的朋友，写到现在突然想到，我的极客飒，无极，GSX你们还好吗？我还不错，希望你们的主人对你们依然像刚拿到手时的珍惜你们！
2023-05-23
🙂小M
vespa骑行感受
这辆车是到手有一年了，基本素车无改装，偏向于实用方便，防护主要贴了隐形车衣，后来加了脚垫和尾箱，通勤用。300排量拧起来还不错，超车时候也很给力。没掉链子，续航方面在200公里左右，有小计里程，每次记着点加油，从来没给我扔路上过，后来稍稍加了些装饰，那个小风挡个人感觉比较好看，喜欢的可以加装一个，轮胎方面因为很少跑山。也就没换，好多照片都是在大红门桥下拍的，大家有机会可以去打卡，追焦的朋友技术很好。偶尔大红门。
2023-05-20
害虫-工作Q
转一篇好文，能买油车就不要买电车，起码5-10年内是这个逻辑。目前最理想的应该是混动车型（hev/Phev）。原文链接：https://m.toutiao.com/is/Ud7hS9N/ 牧之野:为什么我建议现在能买油车就别买电车 - 今日头条很同意以下原文：一、底线思维：未来，不论是战争还是极端气候，我们都需要更多考虑到一些极端的情况。如果突然需要出行，情况比较急和混乱，你可能没时间来充电（或者是大部分受限里程300KM）。特殊情况一定越来越多。我们对于车的要求是什么？舒适还是“能走”的基本属性？自己认真想想。二、具体建议： 1.推荐买电车的情况（尽量买国产大品牌，请支持国货）比如大城市摇号，能搞个电车号就祖坟冒青烟，没得选，当然就买电车。比如家里有两辆车，一油一电。比如主要就是在城市跑，不出去（网约车尤甚）。比如富得流油，买一辆扔一辆，随意。比如特别精打细算，每次加油就感觉要命的。 2.推荐买油车（或混动）的情况比如家里有孩子、有老人，有可能需要突然出门。比如当地经常出现极端气候或者台风什么的。比如有换车保值需求的。比如喜欢闻汽油味，喜欢机械的。比如秦岭以北的读者，你们知道我说的什么意思。比如经常要跨省出行的、跑长途的。比如急用车的，你等不起电车等提车排队。比如买人生第一辆车的，没开过油车是一种遗憾。比如车技不好的，电车容易控制不好速度。比如有可能限制油车号牌的城市，越限购越珍贵。比如性格不喜欢掉链子、强调严谨可控的。
2023-05-12
抖音路遥旅行
长安欧尚Z6车主·车龄3年
征战丙察左
丙察察雪崩封路，改道丙察左，这是我这辈子走过最烂的路，大家可能想不到，丙察左是多么的无奈，丙察左虽然没有炮弹坑但是察瓦龙到碧土乡这段路几十公里开了一天。全部是碎石，灰尘，一座山几十个弯弯，过了一座又一座那是什么绝望，灰尘大的看不见路，还好这段路车没掉链子，一路上除了陆巡就是牧马人坦克300，看不见其他车，咱老六也不差。他们能走的我也能走。
2023-04-06
用户6844270164615
#机车分享在北京生活的第三年，住在大兴区，公司在海淀，受够了每天起床导地铁上下班，今年想着买辆摩托车，方便快捷。第一次买摩托，我一直以为摩托车好看就行，不知道跟汽车、手机一样还要看品牌，自己去淘宝上搜索摩托车，差点买了地平线（蛟龙400），后来朋友劝我，千万别买这种车，没有售后保障，故障率也高，然后给我推荐一个车行老板微信，于是乎我看上了阿普利亚。起初还看上了春风SR和GSX250，在车行试了试，发现坐高比较低，我180的身高，觉得坐垫高骑起来好看，双腿支撑也没问题，坐垫太低总感觉像蹲着骑车。GSX排除的原因，主要是预算不想那么多，当时的GSX250还没有降价到26880，仍然是3w，在北京生活开支也大，生活费房租，吃喝拉撒可多了，就没有考虑。先说说缺点： 1、坐垫高，车头低。这是我买车后的第一个月骑行感受，真的累！我也不知道骑仿赛的正确姿势，完全用胳膊手腕支撑，就很酸，完全没有舒适度可言！而且最气人的是两天不骑它，心里又想的很，骑了之后超过25公里就开始不舒服，有一次导航设置有误，在六环上连续跑了115公里，那个腰疼啊！真想半道上给车扔了。 2、离合重：买车之后我没有太大改装，我以为离合太重是离合手把问题，改装了手把之后还是沉，一直到9000公里的时候大保养一次，更换了离合线，这才感觉到离合的柔软舒适，没换离合线之前，碰到堵车只能半离合给油，就感觉到左手一直被离合硬生生的往前拽，又硬又倔，我不知道别的GPR车主是不是跟我一样，如果你是准备入手的朋友，建议第一时间更换离合线，体验感会非常好。 3、表显有误：我相信别的GPR车主跟我一样，看表显你的油箱始终加不满，总是缺一格油，我这个强迫症车主真的很不舒服。油耗我觉得还可以，我每天一百多公里，长距离确实费油，三天加油一次，95号汽油，75块钱左右加满，每次剩一格油再加。这里我结合自身情况分析油耗：①每天走五环去上班，经常6档120码，你会发现油表以肉眼可见的速度掉一格。②走四环辅路上班，路上红绿灯多，走走停停，反而不耗油！如果走五环三天加一次油，我走四环辅路只需要四天加一次油，所以自己也找到了省油方式，只要不是档档拧到红灯，保持6000转左右骑行，这车很省油。当然如果你追求的就是拉高转，可以无视我的方式。还有网上很多人说高转机很烫，说实话我真不觉得烫，夏天的时候骑行温度100℃，也感觉良好，不烤腿，冬天冷的时候89℃这样，更感觉不到了，所以不要相信网上说的烤腿，其实并不热。 4、后刹异响：这个问题困扰了我很久，买车之后骑到2000公里，后刹踩重了就异响，去车行检查，修车师傅敷衍的说一句“这车都这样”，检查了刹车皮没有问题，我就没在意，一直到9000公里的时候更换了刹车皮，刚换的时候没声，但是过不了两天又开始异响，真的不知道问题在哪，有没有知道的小伙伴？给个建议???? 5、偶尔发动机亮灯：公里数达到七千多公里的时候发动机突然亮灯了，到车行检查，修车师傅用仪器消除故障灯，结果骑了两天又开始亮，我又去车行检查，却一直找不到原因。直到有一次路上发动机突然熄火，当时自己吓了一跳。靠边停车，发现表显不亮了，这才恍然大悟，立刻拆掉后座检查，发现一颗电瓶螺丝松了，我拧紧后发动车子，故障灯立刻消除。这里给所有GPR车主提个醒，电瓶螺丝很容易松动，定期检查螺丝，只要发动机亮灯，一定是螺丝松了，拧紧了就没问题。说说优点吧： 1、帅是真的帅，买来的时候有贴画的，我给撕了，刚开始喜欢纯色，觉得摩托车没有贴花很好看。后来觉得没有贴花完全就是地平线，于是贴了版花，帅多了！这个车就是让你改着玩的，像我这种不压弯，不跑赛道的车主没必要改装太多，偶尔换一换版画就行。所以贴了头文字D。 2、起步大油门也比较猛，同车道的GSX和SR可以秒（我说的是起步的时候），大排量的就不行了，另外还有KTM也秒不了，那个车真是变态……… 3、车子的声音我觉得蛮好听的，5000转以上发出的声音真的很战斗，有跑车的感觉！只是原地等红灯的时候怠速声音就拉胯，突突突的像拖拉机，果然“高转战斗力，低转拖拉机”。 4、动力足，虽然是单缸机，但是后座带人真的不会掉链子，动力依然强劲，这是我没想到的。我有个同事起码190斤往上，我150斤，有次我带他一起回家，从五环一路狂奔，动力完全不受影响，拉到最快时速也能达到110码，我自己骑的时候最快也就120码。到了目的地同事夸我这车跑的挺快，说最快时速的时候他在后面挺害怕的，我也就笑笑，其实我知道跟中排量、大排量没法比，但是单缸机，150排量能带的动300多斤的2个人，还能110码，我觉得已经很强了，没有网上评测的那么中庸。最后我给头盔和车尾加了灯条，晚上骑行很安全，也特别帅！走四环辅路的时候被一个小姐姐和小哥哥追着要微信，给他们发了淘宝链接。既然摩托车帅，那么骑车的人也要帅帅气气的
2023-02-26
上海隆浩汽车
欧尚X7PLUS 7座不止是多了2个座
多的不止是2个座位，欧尚X7 PLUS 7座超越了哈弗H6的实用性婴儿车、鱼竿、烧烤架一车带走，欧尚X7 PLUS比哈弗H6更懂家庭需求神仙打架，欧尚X7 PLUS、哈弗H6谁才是家用SUV首选春天带上家人去踏青，欧尚X7 PLUS才是家庭出行的完美座驾欧尚X7 PLUS 7座妙在何处，对比哈弗H6你就知道了！　　众所周知，国人买车，喜欢买空间大的。那么空间大，到底意味着什么呢？意味着各种场景下的安全感。春天全家出游，爱人、孩子、爸妈都能带上，家里偶尔来亲戚，也能从容应对；老婆想外出露营，大空间烧烤架、帐篷都能一车带走。逢年过节，家里采购水果、礼品，大空间能容纳更多。欧尚X7 PLUS 哈弗H6 国潮版大空间的车，近两年自主品牌涌现出了很多车型，其中就有两款明星车型哈弗H6、欧尚X7 PLUS，都是市场的畅销款。但是这辆款车，谁更值得买呢？今天我们就将两款车进行对比，帮助有意愿的朋友做出选择。本文将选择欧尚X7 PLUS蓝鲸版自动尊贵型（下称欧尚X7 PLUS）、哈弗H6 国潮版 1.5T 自动冠军版（下称哈弗H6 国潮版）两款车型进行详细对比。欧尚X7 PLUS“胸怀更大”，拥有7座可选更贴心两款车的气场很类似，都有着遒劲富有力道的车身轮廓。加上高挑、方正的身形，让人一眼就觉得这车可靠，是一个“居家好男人”的底子，自然会心生好感。欧尚X7 PLUS 哈弗H6 国潮版外观来说二者打个平手，可在空间表现上，就能决出高下了。首先是尺寸方面，哈弗H6 国潮版有着标准的紧凑型SUV身材，长宽高分别为4645mm/1860mm/1720mm，轴距为2680mm，这样的账面数据属实不小，可惜只有5座可选。与此同时，在空间的打造上，欧尚X7 PLUS算是发挥到了极致，因为在尺寸上，其已经跨入中型SUV的行列，4730mm/1870mm/1720mm的身材和2786mm的轴距，空间比哈弗H6还大。同时精于空间打造的欧尚汽车，还打造出了7座版的欧尚X7 PLUS，全家出游时，不光能照顾好爸妈，也能兼顾到岳父岳母，家里的“端水大师”可以省省心了。欧尚X7 PLUS 7座欧尚X7 PLUS的后排乘坐舒适性，远胜哈弗H6 国潮版，可谓降维打击。以身高180cm的成年男性为例，在调整好坐姿后，欧尚X7 PLUS前排头部空间会达到一拳，这与哈弗H6 国潮版保持一致。在后排乘坐体验上，哈弗H6 国潮版后排头部空间不到一拳，腿部空间为一拳三指，而欧尚X7 PLUS却能达到一拳头部空间，两拳多腿部空间。如果换成身高160-170cm之间的女性，不仅可以肆无忌惮地瘫着坐，双腿还有较为自由的伸展空间。得益于此，欧尚X7 PLUS的后排舒适性远胜对手，并且也因为更大更出色的空间，故而能打造出7座车型，所以就日常实用性和便利性而言，欧尚X7 PLUS绝对称得上同级天花板，绝非哈弗H6 国潮版能比。欧尚X7 PLUS动力占优，父母和孩子乘坐体验更舒适动力性是人们买车时最看重的要素之一，欧尚X7 PLUS和哈弗H6 国潮版同样精于此道。动力上，两款车都搭载了高参数的1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。不过欧尚X7 PLUS蓝鲸动力总成的出力确实更高，其账面参数达到138kW/188Ps/300N·m，比哈弗H6 国潮版高28kW/38Ps/90N·m。在实际动态表现上，哈弗H6 国潮版受制于较弱的参数，虽说日常够用，但想要加速超车还是会有些力不从心。相较之下，欧尚X7 PLUS不仅参数出色，还很科学地将数据平均分配，让其在各个速段都有十足的劲道。这感觉就很像长期修炼内家拳的高手，起手看上去柔和飘逸，但内劲收放自如，随时保持最强出力的状态。欧尚X7 PLUS 乐游版正因如此，欧尚X7 PLUS动力释放会比哈弗H6 国潮版更有人性化不少，无论变速箱的换挡逻辑还是扭矩爆发，其主打一个“稳”字。这很像一些成熟稳重的年轻人，他们事业有成却也彬彬有礼，行事不急不躁，到需要他们出手时，一定是一气呵成，全程不掉链子，也让家人在柔和的频率中，享受每一次出行。欧尚X7 PLUS车机更聪明，反应更快车载科技和车主的默契程度，真是门大学问，特别是对于中配车型更是如此，如何保留最实用的配置就非常讲究。欧尚X7 PLUS中控哈弗H6 国潮版中控就拿车系中的定位来说，这次对比的欧尚X7 PLUS和哈弗H6 国潮版，也都属于中配车型。在车载智能配置上都有360度全景影像、行车信息、12.3英寸中控大屏、车联网，以及支持多媒体系统、导航、电话、空调、天窗开启的语音控制系统。但欧尚X7PLUS搭载8核车机芯片，使得OnStyle3.0+智控车机系统聪明指数都站在同级前列。
2023-02-16
POPPY小妖怪
思域车主·车龄5年
总有那么一辆车，默默地爱着你
看到了情人节的这个活动，我想要写点什么却又突然无从下笔。因为，我脑子里闪现出来的竟然是一辆汽车。一辆红色的，我不顾家人反对的，偷偷去买的车。 ❤️爱，到底是什么呢？ 💕“爱，是义无反顾的叛逆” 我的爱车有名字，TA叫影，出生于2020年7月24日，武汉市，东风本田汽车有限公司第二工厂。 2020年8月23日，是我和“影”域见的日子。那天，影来到了郑州；那天，我在郑州的东风本田的4S店足足等待了六个多小时。第一次握住影的方向盘的时候，我的心跳很快，欣喜，激动，感动交缠在一起。我情不自禁地在TA的方向盘上亲了一下，“以后的日子里，请多多关照，因为，我们要一起走很长很长的路。” 2020年8月25日，我便迫不及待地带着我的影去车管所登记上牌了。恰巧，那天是七夕；恰巧那天也是三年前，我曾经订婚的日子。只是，那个人，没能陪我走下去… 💕“爱，是跌跌撞撞的成长。” 新手配新车，我车跟着我太可怜了，想想，我都觉得对不起TA。开车上路的第二周叶子板凉凉了，被垃圾车刮了一个很深的大口子；驾驶的前三个月，我换过四个前铲，修了一保险杠前杠；后面，自己倒车把车门挤大柱子上，给们挤了个凹窝… 然后，开车的第八个月和一年出头的时候，我是影两次被追尾：第一次，追尾我的车掉漆换了前杠。我没换，我啥事没有。他是卡某拉… 第二次追我的车换了中网和大灯总成。他是雷克萨斯ES，我换了后保险杠外壳。我伤心欲绝。而那次追尾也是对我伤害和打击最深刻的。除了这些，我的后叶子板轮眉位置被自己挤压凹陷过… 还有一次出车，蹭掉别人碗口那么大块漆，我凹了，我没掉漆，赔了他300块钱… 还有一次不怨我，是我被电动车撞了电动车车主吓坏了，我一看他掉漆了，我没有掉漆，赶紧让他走了 … 经历了这么多，能够因为我受伤，还依然坚定地守护着我的，只有爱车“影”了。随着时光的飞逝，和影的仪表盘上里程数的增长，我们也越来越默契了。当初的那份心动，没有消失，而且也升华成了信任，安心和心照不宣。 💕“爱，是不需要语言的表达。” 影，不是人，是汽车。TA没有血液，身体里流淌的是机油。但是TA的发动机有温度。TA不会说话，却用日日夜夜的守护不断地表达。 💕“爱，是你为我燃尽最后一滴油的坚持。” 💞“爱，是我为你720洪水中的奋不顾身。” 💕“爱，是你和我三万多公里的陪伴。” 💞“爱，是我陪你过每一个生日。” 💕“爱，是你为我山路迷途中的勇敢。” 手握方向盘的每一分钟，我都是幸福和安心的。因为我知道，不管多晚，TA都会等着我；不管多累，TA都会带我回家；不论天气多差，TA会为我遮风挡雨。TA会毫不犹豫地保护我，TA绝对不会给我掉链子。因为，我知道，我的影很爱我。 💕“爱，是变速箱上1413的钢印。” 影的变速箱号是1001413。原本我只窃喜于变速箱上的尾号是1413 却怎想，影的车架号的后四位减去变速箱的后四位依然是：1413。 1413，一世一生？多么浪漫而坚定。 💕“爱，是521公里的承诺。” 影，离开家乡这么久了，你会想家吗？谢谢你带我去所有的地方，今年，我想陪你回家看看。今年是我们域见的第三年。我想要在我们曾经“域见”的日子，2023年的8月23日，独自陪爱车回一趟老家，武汉，东风本田第二工厂。我搜了一下地图，从我家到TA的出生地，刚好是521公里。独自陪影回家，对我而言会是天大的挑战。因为，我从没跑过这么远的路。而且，独自开完这521公里会很艰辛。我在武汉没有亲戚朋友，我会需要提前做更多的准备工作。但是，谁让我这么爱你呢？今年我用521公里的路程向你告白。
2023-02-13
用户6934138388352
一个大狗车主给长城汽车的一点建议！
大狗我觉得是哈弗后h6时代最火的车之一了！平时去电影院看电影片头会有很多车企打广告，还有新势力车企！唯独从来没有见过长城的广告……，宣传这一块掉太大链子了！一个理想，一个蔚来国产新势力上来就是四五十万的车销量还那么好，同样是国产别人为什么就能把高端做起来！不是他的产品力有多好，就是宣传占优势！大狗停在那经常会有人打量来打量去！说明绝大部分人看见大狗都会喜欢，知道的人太少了，坦克300都知道，但是坦克300属于硬派越野毕竟买的人少！但是没人不喜欢又硬派有大气又经济又好看的用车场景又广泛的城市越野SUV，男女通吃！我换车就是我老婆看上大狗的！所以建议多宣传，多平台宣传，不能局限于汽车网站！热门电视剧插播广告，抖音新媒体，商场展示店，电影院广告投放（高端广告）类似于大众奥迪等车企投放的广告质感，自己logo动画配音（目前为止没见过长城的logo动画）！长城把钱大量投入到研发没什么毛病，但是在宣传这一块掉队太厉害！以至于h6跌落神坛被比亚迪彻底占据上风！h6dht不差于比亚迪宋pulsdmi，别人还有轿车，长城是单腿有路，既然单腿走路就把单腿走好，专注于suv多年，没有出一款大型以及全尺寸suv，这不应该！魏80太晚了！想翻盘不是靠一年出多少新车，而是改变策略，技术质量都没有问题，要从营销下手，广告投入占比大比例提升！最后我想说的是很多网友说长城起名太随意，什么名字放弃了等等！在我看来这些都不重要，首先它是一辆车，至于叫什么只是一个称呼！最重要的还是产品力以及品牌的影响力！影响力从哪来？影响力就是靠宣传！如果0是产品力，那么1就是产品的推广宣传！酒香也怕巷子深！没有1再多的0都等于0！也就是说叫好不叫座！各位网友有补充的可在评论区发表自己的见解！
2023-02-10
韦恩不会飞
熊猫车主·车龄1年
4年小蚂蚁
4年前，19年3月。因为上下班单程30多公里，买了纯电小蚂蚁。那时候县城里还没有几辆电车，被人看到就很多人问，经常问这车不得三四万啊？一开始生气，觉得他们不识货跟他们杠，后来问我我都说两万买的。轮到他们凌乱了。当时的竞品是江淮ie好像，现在都没了。还有众泰e200吧。还有刚刚上市的黑猫，那时候黑猫又丑又贵，都用那个小丑脸黑他。谁承想黑猫卖那么好？这几个现在不管好不好反正都没了，小蚂蚁居然进了决赛圈。选小蚂蚁是因为颜值，抗打，到现在都觉得好看。其次是当时电车确实不成熟，小蚂蚁有大量的共享车，口碑不错。飞度是油车唯一待选，老人不接受电车。但是跟妹妹去看了车，试了一圈就定了。我们上下班要么公交，要么拼车。公交一天要长出来一个小时时间，拼车又麻烦。自己开电车很爽。上班路线一条省道一条高速。港口城市，省道货车太多了，不敢走，走高速轻松很多，佛系开88，超车用s，用完继续佛。小蚂蚁的安全就两点，一个是全铝车身，另一个就是靠慢。所以开高速不要太有负担。车子主要升级了氙气灯，轮胎，多功能按键，蜗牛喇叭。因为每年十月一以后下班就要跑夜路，蜡烛灯高速上看不远开88都费劲。1300元改了灯带透镜，用了4年了没掉链子。跑夜路亮度不重要，重要的是照得远，没透镜不聚光就远不了。轮胎就是看到好多车友刹不住追尾，轮胎窄，太容易出abs，换185，好很多，但是还是追了。追的是一次还算严重的交通事故。当时是雾天。已经185的胎了。前车急刹车，我以为在安全的跟车距离，但是刹车踩下就出abs，眼睁睁看着追尾。撞得看上去很惨，但是修车只花了万八千。得亏前机舱没什么东西。那时候好像只开了不到一万公里，还经常换我斯柯达速派开。如果是斯柯达速派大概率能刹住。因为唐山这地界。雾天开车是基本技能。开的不快，觉得跟的也不近。尤其前车，人家刹车就停那了。我刹车距离就那么长。现在开到8万了，撞了后车子也没什么后遗症，正常开。现在跟车子配合的好，知道留更多的跟车距离了，算是人车合一。油车刚切小蚂蚁的也注意一下刹车距离吧。修过一次充电机，免费换了。通病空调压缩机漏电故障，出保了，换了拆车件，好像2000多吧，减震换了两根。大部分几万公里就会漏油。还换了一个轴头，就是开起来轮子有声音，像飞机起飞一样。总体上质量还行，配件都是拆车件，还能接受。中间家里车不够用，又临时买了个151开了半年。觉得还不错。2.6买的，半年后2.9卖的。有一段时间因为身体原因，经常唐山天津跑，单程150公里。偶尔开油车，觉得太贵了，都是开小蚂蚁，再颠也能忍。座椅再难受也能忍。当时的400表显300，夏天开空调基本不虚。冬天盖毯子，少用空调。冻的狠狗一样。其实路上充电桩有的是，也花不了几个电费，单纯的喜欢省。然后特斯拉毛豆y国产，一下感觉电车太便宜了吧，产生了错觉。21年盲定，小蚂蚁升级毛豆y，小蚂蚁还留着，继续开。小蚂蚁就是舒适性差点，其余我感觉都可以，考虑当时价格我是满意的。不然不能再买小蚂蚁开，也不能因为小蚂蚁买特斯拉开。现在家里没有油车。全面电动化了。感谢圈主米十推荐。
2023-02-10
king醉了
探险者这样的油耗你心动了吗？
#用车感受 📉能耗分享 2021年11月至今一年多，安全行驶近38000公里，回顾一下这一年的驾驶体验就一个字：爽，三个字：很好开。这一年下来走南闯北，可能也因为疫情的影响，再远的路程也是开着这台探险者钛金版。缺点有，但优点更多，毕竟缺点也因人而异，说不定在别人眼里也是优点。先说说缺点：底盘相比其他车要低一点，要是像坦克300一样高就好了；车噪处理得不是很好，主要来自于车门的风噪；低速拐弯时不会自动调用360度视频监控；离开车不能自动锁车，一定要按钥匙才可以，不过我加装了一套手机智能钥匙把这问题解决了。比较明显的缺点基本就这些。再说说优点：这就很多了，简单讲几个吧，外观方面比现在的23款娘炮探要好硬朗很多，很庆幸买得早；竖版很好用；起步、超车时提速快；大身虽然很大，但转向、倒车等操作都很轻松；去年下雪的时候，很多车上不去的坡，大探轻松上，四驱效果好；我选的是6座，车内空间大，一家老小出游没一点压力。还有很多就不一一说了，大家都知道的。大部分真男人的心里都有一台霸气的吉普梦，于是就有了一些改装想法，想去车也变得更爷们，但无奈实力不允许啊，一直想加装一套3厘米以上的法兰盘，更换一套21寸的黑化轮毂，再配上AT胎，前后保险杠和中网黑化处理，底盘加高，最后再来一套亮黑车衣，这些一算下来得小两万才能搞定，多少还是有点心疼钱包会不会太瘦。所以最后只花了2000多加装了一个电动踏板，方便上下车，也给大探增添了一点高级感。上面提到的加装最终还是要圆梦的，所以在从今年6月份开始我打算开始省钱，省油是我的第一目标，6月份之前最高油耗表显开到了11个油，一次偶然的机会发现了大探的一个节油行为的监测功能，一看数字都是70%80%多，难怪油耗这么高，平时的深踩油门急加速，急踩刹车这些驾驶习惯导致的，因此我就试着轻踩油门慢起步，前方需要停车早预见，尽量早收油轻踩刹车，这么一波操作下来，数字都达到了97%以上，经过几天这样的操作，表显油耗下降到了10个多一点，这效果明显啊，直到目前为止，油耗降到了9.4，另外讲一下，我很大一部分都是在城区和城际干道上行驶，高速只占到了40%，都说高速省油，但低于100高于110也不会太省油，我一般都是在108左右。按照这样的省钱攻略下去，每一百公里至少省2升油以上，每升油按滴滴加油价平均6.5元计算，1万公里就得省100*6.5*2=1300元，我这一年下来如果是3万公里的话就省3900元，基本上可以把中网和保险杠黑化加法兰盘的费用赚出来了。很多人可能会说，这么省还开什么大探，虽然大探各项性能比较好，但我认为，平时开车没必要太激进，也误不了什么时间，性能好只是在关健时候不会掉链子有保障。
2023-01-05
HairForce1
冬测让我印象最深刻的车（五）
要说冬测一个多月，令我印象最深刻的是哪些车，比亚迪汉EV绝对是其中重要的一辆车。今天就来聊聊我使用它几个晚上的体验。可能关注我们的小伙伴已经看到，我们有一部分辅助驾驶测试在夜间进行的。有一辆温暖的工作车，能让你至少不会冻到没有知觉。测试当晚，所有测试车开空调预热，不然摄像机吸盘被洞硬了吸不上。给我最大安全感的就是汉EV。开启最强制热之后，所有车的表显续航都眼看着一点点往下掉，别看都超过50%的电量，续航就显示100多km，空调都不敢开太久。但是汉EV作为我们续航测试第一名，当时的表显续航超过300，真的就能让人放心坐在车内，一点不用担心车辆没电。那天晚上我们工作到了2点，汉EV的空调也坚持到了2点，没掉链子，还很暖和。所以，冬季出行能不能让人暖和，是个挺重要的指标。不过，汉EV还有个缺点让我印象深刻。新车车内味道还比较重，如果新车买回家，还是尽量通通风。各位车主朋友，在冬季，汉EV给你们带来的温暖够不够呢？
2022-12-19
阿妥哥
飞凡R7提车一周用车感受
【购车经历】先说订购车历程。我前后4台车，3台油车和1台新能源（Marvel R），都是上汽旗下的品牌。上汽作为国内整车制造的龙头，品控是值得信赖的；加之R7主打的高阶智驾方案，硬核的堆料，硬件可插可换，电池可充可换可升级，软件可定义，觉得它是一台可以与时俱进的车，所以最终选择了R7。【外观】实车绝比图片有更大的视觉感受，掀背运动车型，又有SUV的气势。大尺寸轮毂霸气、力量感十足。【内饰】内饰内敛不失奢华，满舱的横屏（一块整块的三联屏），霸气。座椅有物理调节按钮，主驾软硬适度，包裹性好，整体感觉不错。全景天幕很有档次感，从后排看视野也巨佳，提车那天厦门室外约29度，太阳直射下车内天幕几乎没有热度，非常优秀。【价格】性能高阶版裸车326900元（已扣国补12600元），选装包，盲订优惠，保险，车电分离，合计落地价格241200元。以后每个月需付电池租金1560元。【配置】我选的是性能高阶版，90度电池，车电分离，龙舌蓝，暮云棕内，21寸星宇轮毂，选装了尊贵包、视觉增强包、全融合智驾包，简单说就是除了电动电吸门和激光雷达，其他配置全拉满。配置包括43英寸宽幅真彩三联屏、高通8155芯片、英伟达Orin芯片、PREMIUM 4D成像雷达、Nappa真皮质感座椅、体感监测方向盘、女王副驾、ETC、前排座椅通风按摩、华为AR-HUD平视系统、流媒体后视镜等等。没选电动电吸门，是因为停车时遇上车两边空间十分有限的场景很多，电动门还不如机械门来的方便。没选激光雷达，一来是觉得影响美观、增加风阻，二来是开了20多年车，车前200米内还是相信自己的眼睛判断，城市内的复杂道路场景人工驾驶还是比电脑算法强很多，当然这仅代表当下的个人观点。 1、女王座驾非常舒服，后座很宽，倾斜角合适，太太和女儿坐过都很满意。 2、安全系数高，后座的安全带没系上，系统也会提醒，按了方向盘右侧的O型按钮也取消不了，当然从安全角度出发也没错，但还是希望能手动关闭报警。 3、打开BOSE音响感受环绕模式，均衡调成422（感谢群友），混响效果不错，歌词效果一般，穿透力不足。 4、无线充电挺方便的，手机丢上去就可以。 5、倒车影像和报警声很清楚，对倒车困难户很有帮助。反正我是从不看这东西，习惯了脑袋左右乱看，长期的驾驶习惯使然。【空间】前后排头部空间都足够大，驾驶位腿部空间也宽敞，提供了非常优越的驾驶感受和乘坐体验！后备箱空间挺大的，开口大小也很合适，一家4口出行行李轻松搞定，大件都能放进去。【智能化】 1、辅助驾驶：使用了辅助驾驶功能LCC和ACC，方向盘左边那个按钮点下去开启，上下调节速度，左右调跟车距离，打转向自动变道，在系统判定可变道的情况下，变道会很果断，会提速，逻辑很象人类操作；当然大家手还是不要离开方向盘，安全第一。厦门暂时没有开通高速领航功能，期待早日能开通，到时再测一下飞凡R7这个全栈自研的Rising Pilot全融合高阶智驾系统（零束科技），这可是灵魂啊，可不能掉链子。 2、AR-HUD：很实用的功能，不用低头了，准确无延时。不过我戴150度近视镜，看着HUD的显示略有点不清晰，试着稍微抬了一下眼镜（近视眼都懂的），立马就很清晰，也许这玩意对戴眼镜的不友好。驻车时，AR-HUD可以将影视投屏至挡风玻璃前，相当于车前7.5米距离看一个70寸的电视，效果一般吧，毕竟只是个休息娱乐功能。 3、语音交互：用的“HI飞凡”唤醒，反应速度还可以，准确性很高。测试调空调，玻璃升降，放音乐，导航，主驾按摩等，可见即可说，点赞。但中间说了句“打开AR-HUD”，结果系统没搭理我哈哈。【驾控感受】最满意这车的驾驶模式可以随意调节，四驱两驱可以自由切换，动力输出、动能回收、方向盘轻重、刹车灵敏度等等都可以根据自己的驾驶习惯进行调整，还有超级节能模式和雪地模式，非常强大。我调的驾驶模式是动力响应自适应，动能回收30%，方向盘和刹车都是标准模式，在这种模式下，和以前开油车的感觉非常相似，驾驶习惯不用进行太大的调整，上车就很适应。方向盘舒适度中规中矩，转向很精准，底盘滤震较硬，刹车线性。90KM以下，车内NVH还不错，高架上90KM以后，感觉胎噪明显加大。下车下地库，试了下急走急停，没毛病，稳稳的，四驱果然抓地强。【续航】到现在开了快300KM，基本在市区里跑，平均电耗为19.3，实测续航为标准续航的76.8%（606标准续航），我是不太注重这个，重要的是自己要开的舒服；606的续航，自己车位有充电桩，关系不太大。【槽点】座椅和后视镜记忆，只保留上一次的，换人开还要调来调去，麻烦。希望可以通过识别人脸实现2种以上座椅和后视镜调节记忆。作为一款高阶智驾车，自动泊车、召唤功能都没开通。
2022-12-01
肖邦的自驾旅行与露营
沃尔沃XC60 PHEV车主·车龄4年
xc60t8的稳定性如何
最近很多计划购车和未提车的车友问我t8质量怎么样，能像b5那样出去走烂路吗？用车整整1年8个月，跑了35300公里，一大半是在旅行的路上，没有遇到过故障码刚购车的时候遇到过听音乐音量无法调节的情况，停车重启就解决了。走过了很多烂路非铺装路，一天赶过1200多公里的路，这个车长途旅行体验感很不错舒适性很高，改款后的车机稳定性也通过胜利在逐步提高，很多车友亮过发动机灯但是大部分都是小问题，t8本质上是个汽油车而且是汽油发动机为绝对的动力主力，日常通勤可以当做纯电开但是平时一定要用发动机，各种路况下都要正常使用发动机，21寸轮毂的车友们停车胎压也要保证在2.7，t8车身重胎压高能防止鼓包，正常去使用这辆车可靠性还是不错的，我开着他走过了草原、雪山、峡谷，一路陪伴从来没有掉过链子，300多马力的发动机一定要发挥他的性能。
2022-07-31
L枫飞杨Y
沃尔沃XC60车主·车龄3年
7.13提23款智远豪华
之前开的别克英朗，八年多为我遮风挡雨，走南闯北，从来没掉过链子。现在终于作为保姆车退居二线。从年前就准备新添一辆SUV，受口罩影响，一直拖到下半年。对比了BBA，本来是看好GLC300，一直没现车。后来架不住XC60安全环保，同级别配置占优，以及高性价比，7月12外地回家一下高速走了两家四S店就把车订下了，第二天提回家，这效率是不是很nice。本来想买松林灰，23款取消了这个颜色，后来选择了水晶白，越看越耐看。据销售小哥说我是他们店第一辆23款智远豪华。虽然之前做了不少功课，但是始终不善于砍价，感觉还是买贵了一点，开票价33.55万，上牌费100，购置税减半后14800，保险7500，500抵5000（没要终身保养），落地35.84万。送两次保养，全车龙膜，行车记录仪，脚垫后备箱垫，底盘装甲，漆面镀晶一次，内饰真皮养护一次，内饰杀菌除味一次，一箱油，一辆折叠变速自行车，交车礼盒。这几天开了一千多公里，跑了一趟高速，驾驶感受很好。高速车内很安静，全速自适应巡航、自动驻车、后备箱一脚踢都很实用，车机人机交互也很流畅，没有之前说的卡顿死机什么的，全液晶仪表显示导航地图再也不用什么手机支架，偏头看地图了。无线充电虽然充得有点慢但也很实用。自动启停关不关基本没啥感觉，48伏轻混启动基本没什么声响，起步平顺，大脚油门才会听得发动机的声浪。没怎么在意油耗，目前显示平均油耗8.2，后面基本都在市区开，可能会升高。总的来说选择沃尔沃xc60是非常正确理智的选择，毕竟还不是土豪任由割韭菜。希望我们家这位新成员能继承英朗前辈的光荣传统，让幸福开心常相伴。
2022-07-24
老吴吳
单电机第二年保费多少
保险公司报价4750，三者300要，座位险，不计免赔等都有，贵吗
2023-06-19
小张tongzhi88
速腾车主·车龄2年
提问兄弟们买这个300超越版可以吗，大概会多少落地呢，我首付八万左右，有知道的兄弟告诉我一下吧，感谢
2023-06-19
佛山顺德中升雷克萨斯
这台ES300h会是多少男生心中的天菜呢？
2023-06-19
海岱望月
星途揽月车主·车龄2年
星途揽月四驱星睿七座油耗分享
提车十多天了，近日出了个远门，来回758公里（九成多高速，其中高速堵车近二十分钟），约300公里自适应巡航，标准模式，车速95，启程加油至跳枪，累计公里数为993，返程后加油至跳枪51.3升，累计公里数为1751，实测百公里油耗6.77，中石化95号7.99，总油费410元，合0.55元/公里。整体感受：空间大，动力强，座椅舒服，通风、按摩，无线充电快，车机流畅，胎噪、风噪满意，怀挡非常方便，特别中意驾享模式
2023-06-19
优雅风铃GhD
别克E5车主·车龄2年
97年车主报道
提车了，4s小姐姐很细心，感谢感谢。上午10点到店下午4点多出门，中途就是刷卡，弄下金融，然后买保险，注册安吉星和蓝牙钥匙等。赠品脚垫，还有贴膜。贴膜要上好牌再来贴。店里帮忙临牌上的很快，没收费。买的蓝键服务包，保险升级为300万保额，补了个差价200多块。总之，挺满意的。这是我第一次看见实车紫色，相比之下，比图片好看。整挺好，爱了。
2023-06-19
柳四帮买二手好车
卫士车主·车龄5年
网红坦克300 又到了原版原漆素车一台
【车型车系】坦克300 2021款越野版 2.0T 征服者，硬派越野车【表显里程】2.8万公里【上牌时间】2021年8月【销售价格】19.55万【车辆配置】女士一手少有的素车，全车原版原漆仅2.9万公里，2.0T227马力，扭矩387N•m，8挡手自一体，非承载式车身，分时四驱前后双差速锁，坦克掉头，底盘透视！车道偏离预警系统、车道保持辅助系统，360度全景影像、车侧盲区影像，自适应巡航，远程启动，方向盘换挡拨片，方向盘加热，前排座椅通风，燕飞利仕音响！
2023-06-19
幸运春风eE
提问各位大佬🤔杭州，e300时尚现在优惠多少
2023-06-19
会飞的猪儿0
2023汉EV
高速路上跑就是这样的。如果你是市区用车应该不太可能。因为我506续航的车，前50%电量就能轻松跑300+。前面的电量会比后面的扎实一些。把你的车主认证了，app能耗发出来大家一看就知道怎么回事。
2023-06-19
晓波二手车小宇
【车辆名称】2016款雷克萨斯RX 300 两驱精英版国V 【上牌时间】2018年04月【行驶里程】6.00万公里【车辆排量】2.0T 【车辆价格】25.20万车型亮点：全程店保，公里数少，车况好。
2023-06-19