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维迈通突然不能切换歌曲
- 2023-06-19
- 2023-06-17
#用车心得情况介绍 我的车型是21款艾瑞泽5plus 1.5T小泽享，提车已有四个多月，目前行驶里程已经超过了2000多公里。因为老家在乡下，主要使用场景，多数是跑跑乡村和少数在县城，偶尔再跑一下高速。 用车感受 ①驾驶感受 首先享的配置对我来说足够用，还是挺满意（国产的优点价格低配置不低）。皮座椅的舒适度也不错，靠背坐姿也比较贴合，都蛮好的。再来说说油门，ECO有延迟，发动机响应慢，提速会很突然，为了省油嘛，习惯了其实也不是问题。所以我选择sport模式，换完之后的感受，那叫一个流畅。可惜不能设置默认模式。A柱的盲区视野还是有的，有时候会忽略从左边过来的小车，特别是电动车。友情提示：没有红绿灯的十字路口一定要慢。 ②仪表台感受 仪表台还是不错滴，有三种主题切换。中控台嵌入式的屏幕，一般般中规中矩。空调触屏按键很喜欢，个人不喜欢全部弄到中控屏里。空调出风口很好看很长，虽然没啥用。中控台里面偶尔会有异响，对于声音有点敏感的人来说，很难受。用料还可以，细节有待提高。 ③空间感受 座椅的支撑对于我来说完全足够，基本可以支撑我的整个大腿，后排空间很大，比我姐夫的朗逸宽了大概有1拳多，让我非常满意，当然这也是我选择国产车的原因之一， ④保养 提车到现在只有4个月的时间，目前跑了2000多公里，尚未到达首保时间。 ⑤隔音 说到隔音得稍稍吐槽一下，隔音不咋地，路好的情况下还行，差路的时候的噪音很明显，还有车内时不时出现的异响尤为难受。高速上的表现可以接受，来一首抖音DJ问题不大。 ⑥油耗 买我们这个车的车友一般都比较在意油耗，但是油耗其实与我们的用车环境以及驾驶习惯有关。我开车属于比较佛系，不会经常急加速和急减速，喜欢匀速行驶，在乡下和县城驾驶的时候，表显油耗一般在8个左右，高速油耗则低很多，一般都在6个多，用上定速巡航有时候可以到达6个左右，目前四个月行驶了2000多公里，我的综合油耗7.5升。 优点总结 价格不贵，配置挺良心的，空间满意，油耗还行，家用非常合适。 缺点总结： ①车子没有什么大问题，不过细节品控方面有待提高，车内偶尔会出现异响的问题，虽然不影响开车，但是有时候也比较烦。 ②隔音方面不太行，过烂路或者坑的时候，噪音还是比较明显。 ③中控容易沾灰，而且比较容易粘上指纹 ④车身腰线不好看，这个应该是奇瑞艾瑞泽系列的老问题了，但是厂家就是不改。 麻烦圈主推荐
2023-06-14- 2023-06-13
- 2023-06-11
#哪吒U晒订单在买哪吒u400行业版之前，已经使用懂车帝有一段时间，喜欢看懂车帝的车友圈，看车友分享的真实用车记录，原本没有想哪吒u400，在一个朋友的建议之下，综合分析之后，才有了今天哪吒有400使用记录开篇之作。 本人用的是语音输入法，所以会有一些错别字，各位看官莫怪。 先说一下我的买车预算，计划是10万到15万之间，浮动一两万也能接受，之前看过风行雷霆，零跑t01t03，长安深蓝，广汽埃安Y，我个人比较倾向于买长安深蓝，车优惠力度比较大，传统车商感觉售后有保障，但是在朋友的综合分析之后，买了那吒u400行业版，主要原因是价格上略有优势。 我本人是在海口正常上班的，在一家公司工作接近20年了，在选择车的时候，我个人是偏向于选择长安深蓝的，平时接待或者跑网约车两方面都可以兼顾，但我比较尊重我朋友的意见，毕竟他在汽车行业深耕十多年了，他的建议是跑网约车首先要控制车的成本，没必要买太贵的，他不相信我能在网约车这个兼职的工作当中坚持下来，我这辆车用不了两年就会再换，这是他对我跑网约车的一个看法，我最终听从他的买了哪吒优400行业版。 工作家庭其实已经让我忙的无法分身了，按道理来说是没有时间跑网约车的，之所以选择网约车这个工作，最重要的原因是，我感觉自己需要一个情绪的出口，六年之前也有过兼职跑滴滴的经历，大概有一个多月左右的时间，感觉跑滴滴能让自己完全放松下来，可以跟陌生人聊聊天，听陌生人的故事…… 话题有点偏了！ 现在来说，我的购车经历吧！2023年6月9号提的车，车身价113800元（因为是刷卡，店里要600块钱的刷卡费），送车膜，用脚垫，送行车记录仪。保险费大概7600块钱，上牌费260，不知道这个价格，各位车友，怎么看？ 提车第一天，中午去贴的膜，贴膜儿的小妹一直在推荐车内的其他膜，说车商送的这个车膜，是最基础最廉价的，基本上没有人会选，建议买几百，几百或者几千几千的，本来没有遵从，坚持用了车商送的膜，然后又到了行车记录仪，小妹又开始提，车商送的行车记录仪是放在中控台上的，走明线，内存小，只有前摄，一直在推销他们店里有一个搞活动的，加160块钱，实在不好推脱了，也抹不开，毕竟坐在对面的是个漂亮妹子，无奈之下加了160块钱，其实送的那种行车记录仪，在淘宝上也就100多块钱，面对美色，我还是没有坚持下来。 提完车的当天，事情比较多，又赶去上班，所以对车就没什么体验，今天早上开出来，带孩子出来吃早餐，突然发觉这个车的右车门附近再过不是很平整的路面时有明显的异响，于是联系了哪吒的售后，对方建议去检测一下，心里还是有点小小的不舒服，毕竟是新车，正式开车第一天，异响就如此明显，对哪吒车的质量，有点小忐忑 再说一下这个车的车机，确实有点鸡肋，很多功能无法使用，最基础的语音功能你可以忽略不计了，基本上没有太大用处 再就是车机只能播放MP3，并且无法识别文件夹，U盘里的MP3，全部给你堆积在一起，无法分类选择你想播放的，所以车机这个音乐播放功能，你也可以忽略了，不能说没办法使用，只能说使用起来让你难受的没办法，我现在唯一的就是想求助各位车友大神，请问这个哪吒优的主机能更换吗？请各位帮忙支招 再说一下车机蓝牙使用，语音发送指令呼叫通讯录的联系人，一直提醒你要同步手机通讯录的联系人，可是我手机通讯录的联系人已经在车机上了呀，有点快崩溃的感觉 然后是车上的音响，车身是六个喇叭，听广播勉强能用，其他的你就别想了，我这一两天就去更换，必须得换，必须换，如果有在海口做音箱的，也可以私信联系我！ 做个小结吧： 1、在海口哪吒店买车刷卡的话，会收六个点左的刷卡费 2、哪咤400行业版，在不平整的路面上行驶时，车身右车门附近异响比较明显 3、车机比较垃圾，只能播放MP3，无法识别文件夹，你所有的音乐都堆在一起，如果你想听其中某一首歌曲，你需要停车找个安全的地方停车，在车机里翻山越岭，花一定的时间才能找到 4、音响得换，反正我个人是无法接受的 5、号外，再来个求助： 求助各位车友大神，哪吒400行业版车机能升级吗？如果不能升级能换吗？我个人就想实现车机内的MP3能分文件夹进行浏览，如果能播放视频更好了，拜请各位大神支招，先行谢过！
2023-06-10#用车心得Hello!听说你也在考虑买特斯拉？我是去年三月买的Model3！那我就从女性车主的角度，来分享一下我的真实使用感受！ 我选择它的主要原因就是因为外观！从2016年上市直到现在，它的颜值依旧能打！听说9月份Model3新款就会出了，外观内饰和动力系统都会有不小的改动，看来等等党的福利要来了！ 1.尺寸 在车位紧张的城市，方便停车还是挺重要的，车身尺寸是我选择它的一个理由，不到4米7的车长，在大部分的地方停车都没有压力！ 2.内饰 一眼看起来不是太惊艳，但是看久了，还是觉得这种干净简洁的设计非常耐看，现在很多新品牌至少三块屏幕打底，而Model3就完全和现在流行的多屏设计背道而驰，全车简单的只有一块屏幕，可以说是把极简发挥到极致。订车时，我特意加钱选择了白色内饰，我觉得白色的座舱会让整体看起来更有科技感，也更符合特斯拉的调性（qun里很多车友说怕白色不耐脏，至少我使用了一年下来，没有任何发黄发黑的地方，还是很干净的） 3.空间 对于城市通勤和短途自驾旅行来说，Model3的空间还是足够使用的，但是这里重点吐槽一下后排座椅，虽然坐下来挺舒服的，但是实在是太低太矮了，坐起来会很累（一个人开车的话可以忽略）如果后排要坐人（特别是老人），我建议还是去店里试驾一下 它的储物空间非常的充裕！前后门的储物槽、中间的储物格、扶手箱、手套箱都是非常深的，特别是前备箱和下沉的后备箱（后排座椅也可以放下会更大）都能放很多东西 4.配置 车子前面两个座椅都支持电动调节，五个座椅都支持加热，重点是方向盘也支持电动调节和加热，天冷的时候握着温暖的方向盘真的很舒服！ 女生出门带钥匙真的很麻烦，所以Model3手机钥匙解锁我真的很喜欢，超便捷！ 5.驾驶感受 官方百公里加速度是6.1S，对我来说完全够用！转向也非常灵活，车身又小，很适合在城市道路驾驶。不过Model3作为“驾驶者之车”开起来是很爽，带人的话还是考虑一下副驾/后排人的感受，突然加速或者动力回收的时候难免让人有晕眩感 还有悬架实在是太硬了，过减速带的时候，哐哐的砸的我心疼呀！无框车窗之前会听人说隔音很差，这么长时间使用下来，我是可以接受的 Model3驾驶起来特别的感受就是独一无二的单踏板模式，这个因人而异吧（开过油车的可能前期适应电车需要一段时间）像我之前没开过油车，上手还是比较容易的，当然单踏板模式不能接受的也可以选择别的模式，开了单踏板模式，日常开车，也要记得松开油门的时候，把脚放在刹车踏板上 其实我更喜欢免费的AP辅助驾驶，绝绝子的功能！一键切换，确实能减少很多精力和体力消耗！ 6.续航 充满电表显示的是435公里（严寒酷暑都会让电量打折扣），南方地区比北方地区更有优势 跑长途确实是个麻烦事，就算是路上有充电桩，它也会增加路上时间消耗 好啦！这些都是我的个人感受哈！总体来说还是比较满意的！！欢迎一起交流用车经验哦！
2023-06-05- 2023-06-04
#用车心得一、驾驶感受 哈弗H6PHEV 110公里版本，在一个月内行驶了1015公里。我的使用情况是，约30%的行驶里程都在高速路上。对于这款车，我的使用感受非常良好。首先，车辆性能表现非常出色，包括动力响应、悬挂舒适度和驾驶操控性，这些都是我很满意的。而且，在高速路行驶时，车辆表现稳定，噪音控制也做得非常好，是非常适合长途出行的车型。 此外，在使用费用方面，该车型在电动模式下行驶非常环保节能。根据我的使用情况，每行驶一公里的费用约为0.2414元，其中电费占据了很大一部分。而且，在插电充电方面也非常方便，只需要将车辆插入到家中电源上即可充电，非常省时省力。 该车所配备的智能安全功能也非常出色，包括自适应巡航、盲区监测、自动刹车等，都为驾驶者提供了很大的保障。这些功能可以有效避免行车过程中的安全隐患，并最大程度上保护驾驶者的安全。 总的来说，哈弗H6 PHEV 110公里版本是一款非常适合需要经常出行的车型，包括日常城市使用和长途高速路出行。无论是车辆性能还是驾驶舒适度，都非常出色，而且在环保节能和经济性方面也有很大优势。 二、费用明细 1个月行驶1015公里，电费约为95元，油费约为150元，每公里的费用可以按下列方式计算： 总费用 = 电费 + 油费 = 95 + 150 = 245元 每公里费用 = 总费用 ÷ 行驶里程 = 245 ÷ 1015 ≈ 0.2414元/公里 因此，这辆混动汽车每行驶一公里的费用约为0.2414元/公里 三、缺点 1、车机就不能升级更新一下吗？App少得可怜，听歌软件是垃圾中的战斗机，选歌功能都没有，推荐的歌曲难听死了。手机连接蓝牙，微信语音也听不见，必须切换到蓝牙功能才行，麻烦死了。（厂家的人来回应一下，如果不行就明年315见） 2、车辆全景可视系统，速度低于30是否可以设置为自动开启，每次手动打开了，高于30后又自动关闭，难道不转弯就不配用全景可视观看周围情况？ 四、总结 长城汽车销量下滑的只要原因就是车机真的太垃圾了，完全就是拿着没啥用，丢了又可惜。 圈主推荐
2023-06-03- 2023-06-02
#用车感受第一次是五一的时候在高速，电量不足20%，突然就踩油门没有响应了，速度只能维持在80，油门踩到底速度也不能再往上了 第二次是今天下午，在室内高架，电量25%，油剩下续航100公里，发动机声音很大，但是踩油门速度也升的很慢，最多加速到三四十；这次还发现切换ev和hev的按钮也没用了，拨动的时候模式不会切换 两次都是停车熄火一段时间以后就恢复了，但是这也太可怕了，比亚迪的品控啊…
2023-05-28- 2023-05-26
- 2023-05-23
- 2023-05-19
- 2023-05-18
- 2023-05-12
#UNI-V iDD新车质量报告外观：外观方面非常帅气，侧面看溜背造型，还有一个电动小尾翼也是特别喜欢了 内饰：内饰颜色我是选的蓝白因为不喜欢黑橙不喜欢太张扬的，线条简约，车门部分黑色门把手和车门融为一体，整个车内碰到的地方基本是软包，主驾驶仪表三块连屏左边看时间，中间看一些重要的驾驶信息，右侧可以看到里程续航和空调信息，仪表还支持三指飞屏功能，滑一次是在中间屏幕右侧小地图，再滑一次就是整个中间屏幕都是导航，这个可以不用转头去看中控屏会安全很多。 再说道中央扶手台这里旋钮可以切换三个驾驶模式分别是ev hev 和自定义模式，旋钮边上三个按钮左侧360按一下快速呼出和关闭，中间驻车档，右侧紧急保存行车记录简约而不简单，旋钮前面是一块很大的放手机的地方，手机放完还有很多空间可以放点别的例如充电线什么的左侧还有个小口如果是有线充电，线头还能从下面接出来，扶手箱也是非常的深保守估计放个七八瓶500ml矿泉水没什么问题，中控屏下面有实体按钮简直大大的好评，开车记住位置就可以盲操 驾驶： 动力方面即使是纯电模式也是非常的有力电机的动力区间很大只要你敢踩他就有动力给到你超车轻松，官方标称的113公里一百公里应该是可以开到的，我上下班一天13公里左右，可以好几天再冲一次电城市代步就完全当作电车开没有问题，今天早上下雨开后视镜加热，开空调续航就会掉比较多早上单程6.4公里多少掉十点多公里续航，赛道模式打开自动升起尾翼还有专属ui有点炫酷，电机和发动机同时启动，低俗的时候会一冲一冲的有点不舒服有顿挫感，但是一脚底板油的情况推背感十足即使六七十以后也还有，不过提车快一个月中共不没用过几次平时都用的纯电比较多，赛道模式6.4km左右动力回收的充电进去的历程可以充接近10km了，不过油耗略高显示百公里7.5升，没车的时候踩一踩地板油还是很爽的 空间：空间方面我本人是177座位调到最低不会顶头，腿的话伸不了太直，伸太直就方向盘握不到了，后排估计是因为溜背造型掀背式尾门的原因把后排座椅设计特别倾斜，这样对大腿前侧的支撑就不太够了但是座椅的是非常软的还可以，因为座椅倾斜大，腿到前排座椅的一个位置有两拳左右 车机 ：车机不是8155芯片，但是非常流畅没有卡顿，但是可以操作的空间不大系统是封闭的商城的软件是寥寥无几自带高德导航落后于手机高德版本但是也不是不能用，不过对于我本人看导航和听歌是没什么问题了，车机的音乐app默认是qq音乐估计有合作的，酷狗音乐可以下载 网易云没有其他的不太清楚了我平时用蓝牙听 舒适性：因为是第一台车，没对比过其他车也不太好评价，过一些减速带的避震还行但是很多颠簸路段就非常难受了，隔音我也分不清是风噪音还是胎噪，一开起开速度60以上就有一点点吵了，每个人感受不同建议以实际试驾为准 智能辅助：五一在高速上自适应巡航非常好用设定好速度再开一个车道保持设置好速度了，前车速度慢了自动降低前车快了自动给油可以解放一下右脚，主动刹车前几天正常行驶经过一个非机动车道路口，让右侧的非机动车道开出来的一辆车远远的就已经减速了让过去了同时我的左侧有一辆面包车经过路口时候突然触发主动刹车从26降速到14吓我一跳我整个人往前一点头，不知道他这个主动刹车是怎么判定的，还好但是后面没有车不然就极大概率被追尾了 最后附上提车后一些爱车图片和行车数据，请圈主推荐
2023-05-11- 2023-05-08
- 2023-05-06
- 2023-05-04
- 2023-05-02
- 2023-05-02
- 2023-04-28
- 2023-04-25
- 2023-04-25
#用车感受【用车情况】 本人车型是2.0t旗畅版本，现在用车将近六个月了目前行驶了5100公里。由于本人工作原因单位距离家150公里，平常主要是以高速为主，一般用的是舒适模式，相对来说比较平稳驾驶。 【动力加速+操控感受】 动力：新款的红旗H5动力非常不错，2.0＋8AT调教的非常好，市区偶尔切换运动模式超超车，推背感有但不多，高速超车动力随叫随到，信心满满，动力在120以上相对就显得有些疲。 操控：起步的时候前两三个档位刚觉有些顿挫但都可以接受，高速180都非常稳，之前开的日系车来120就开始有点飘了，车长近五米，掉头转弯有时候得多打上一把方向，对于一个8年的老司机来说，停车不存在问题。 【空间感受】 身高180体重70，真的不愧是B＋级的车，腿部空间和头部空间非常充裕，后备箱之前放的三个正常大小的行李箱没什么问题。就是不能放太高的物品，后排的空间可以说非常舒服，后排三圈两指没啥问题，可是没机会坐后排，真的是现在的国产车已经不是当年的国产车了，跟同级别车比较直接完胜同级别合资品牌。 【油耗分享】 因为平常主要是以高速为主，所以油耗的话，高速上是6.3，市区10个左右，综合下来在8个左右，对于一个车长五米的B＋级车来说，油耗是非常理想的，之前开过同事的哈弗H6，三菱欧蓝德，日产奇骏，我感觉油耗非常可观，相比较来说日系车也不是很省油。 我一般加95#汽油，当然建议也是95及以上。市区油耗10个左右，国道高架路油耗在5.4个左右，高速油耗6.3左右，郊区乡村小路油耗6.9个左右， 最高的一次油耗是12个，在高峰期堵车的情况下走走停停，也没跑起来，速度也就在三四十左右，我最低的一次油耗是在5.4，在国道上和时速80左右开出来的，综合油耗5.6。日常开车想要省油开舒适模式就够了，经济模式确实没劲，对于年轻人来说有点着急，但是也不必大脚油门，急刹车，驾驶习惯非常重要，但是市区路况就没办法了，速度起不来，走走停停，而且走的不多油耗比较高也是正常的。 【配置内饰做工感受】 做工方面不愧是是国产豪华品牌，内饰用料比较用心，之前看的车型有帕萨特，领克03，雅阁，凯美瑞，对比之后选什么车立马就很确定了，真的是不比不知道一比吓一跳，日系车压根没有啥配置全是塑料，内饰也是万年不变，相比于H5整车内饰就很精致，该有的配置也都有，座椅加热对于北方的天气非常友好，整车氛围灯非常喜欢，有豪华车内味了，座椅记忆、舒适进入这些配置非常实用，唯一一点就是没有配备备胎，最无用的配置我感觉就是发动机启停，因为我一般上车就关了，最想吐槽的语音助手，感觉一点也不智能，相比于新能源车来说，有点落后了，当初说的OTA升级一次也没有的，最喜欢用的无疑就是座椅加热了，只有北方冬天的才能感受到PP的温暖，还有就是360全景影像，虽然是老司机但是将近五米的车有时候确实不方便，有了这功能有效避免了倒车时的刮蹭，也比较省心了。 【舒适度+隔音感受】 驾驶舒适性100分的话我打个85，连续驾驶的话腰部确实有些不适，腰部调节总感觉调不到点子上，自己驾驶最累的那一次是高速上，连续驾驶了两三个小时，大概有个三四百公里。高速一般跑到80以上噪音就比较大了，得放一些音乐来缓解噪音，80以下我感觉还行，前后排沟通没什么问题，噪音也不是很大，市区内行驶，静音效果不错，确实隔绝了不少噪音，就是不知道顶配的双层夹脚玻璃怎么样，会不会好一点。 【优缺点总结】 优点：整车行驶质感不错，各方面的配置也比较齐全，无论是家用还是商用都妥妥没问题，座椅的包裹性还行挺舒适，车内也没有什么太大的味道，整车初始的配置就够用了，最最最重要的一点就是外观大气可以说秒杀同级别轿车了，也是我选这车的重要一点。 缺点：车机不够智能，有时候喊上没反应，虽然有一块大屏，但是能用的非常少，不能使用苹果的carplay和华为的hicar，自带的酷我全要会员，而且好多歌曲没有，只能连接蓝牙听音乐了，就显得比较鸡肋。 总体来说这车还是不错的，没有选错ta，颜值即正义。 请红旗H5圈主小冯推荐！
2023-04-23- 2023-04-19
- 2023-04-19
- 2023-04-18
- 2023-04-17
#用车感受之前发帖反馈领克09的新系统地图不能一键直达，今天发现被他们偷偷改进了:除了第三方app界面时状态栏不是默认显示，在其他界面状态栏都是默认显示了，这样就可以一键直达地图了。点赞 不过还有需要继续改进的地方: ①状态栏最好能在任何界面(包括第三方app)显示在最上层，方便一键直达地图。这个应该很容易做到 ②第三方app打开状态下，不能分屏显示，要么只能全屏显示地图，要么只能全屏显示第三方app。建议改成任何app和界面都可以和地图一起分屏显示 ③方向盘右边按键功能和其他功能重复，不好进行个性化设置。 比如: *中控右侧显示音乐界面时，上下按键只可以调音量，实际上完全没必要，因为扶手箱处那个调音量的旋钮非常方便。 *自定义键可选功能重复性太多，比如打开后备箱就完全没必要(方向盘左侧已经有专门的打开后备箱的实体按键了)，一键回家也没必要(地图首页都是可以设置“回家”或“公司”)。可以添加一些没有实体按键又常用的功能，比如，收藏喜欢的歌曲和电台。 如果上下按键和自定义按键可以一个切换音源，一个可以收藏音乐和电台就完美了。 暂时只想到这些，如果有更多好想法，欢迎评论区留言讨论！让我们的09越来越好！
2023-04-17提问#车载多媒体23款三系，仪表盘显示切到最后一页多媒体，不能显示歌曲信息（右边屏幕可以显示），然后自动跳回第一页，无论是carplay还是收音机都不行，前几天还好好的，今天突然不能显示了，有车友们遇到过吗？
2023-04-13- 2023-04-13
#欧尚Z6车主晒单今天正好刷到车圈大佬说单电机不好，顺势就正好聊聊~ 对于价格:先是一进来看价格比我一个月前看时掉了1.5w，内心还是有些伤的，不过没招，付完钱没几天就全国各地降价咱也不纠结那些，毕竟送质保的和置换补贴那些只能选其中一种，群里都说满打满算没降价，就是不知道现在买车是不是那些送的可以悄悄谈 对于驾驶体验:之前我开的是北汽幻速h2,结婚酒店送的顶账车，一开始全当练习开也不怎么在意体验，就是个代步，起步那叫个佛系，超我随便超，加塞随便加，有时也不爽但是真心是力不从心。现在换了idd，那叫个舒服，起步，超车，就是一瞬间的事，那些运动模式赛道模式啥的我都不敢换，太快，我们这城市路短，不是外环线基本给一脚油后面靠带速就能到下一个灯，之前碰到那些爱加塞欺负人的出租车只能“礼让”，今天正好碰见一个新能源出租，过红绿灯左转还超我，超我的时候我们也确认了眼神，过了灯我一个加速，当时明显看到他也加速了，但是2秒后甩它20~30米，心里那叫个爽啊，论动力这车真是深得我心~ 对于续航:买车后第一件事就是跑跑长途或者山路，所以提车那周六临时就决定去我们这边红石崖看日落，全程单途大概40公里吧，10公里往后就是上坡山路了，我用的混动模式，但是因为路窄也不好走速度一直上不去所以路上几乎用电，三月份那会我们这是零度上下的温度，纯电表显里程和实际的差距很大，上山时有70%的电到目的地就剩16%了，油还掉了大概十几公里，下山时相对就好很多，全程没怎么踩还测试了定速，两边的拨片调速我玩一路，下山后油那边显示掉了30多公里，电量从17%变成了28%，公式那些我不太会算总之我觉得这个续航我能接受，我对车的技术学名那些真是不懂，当初决定选这个车就是因为听说别的有电一条龙没电……，再加上我们这边冬天这个温度，就是想要一个就算没电我也能收放自如的混动车，都说这个亏电动力很好所以最后决定买idd。 到目前为止显示总里程539（提车时总里程有60估计是4s店开的），最开始满油满电，显示油1050，电150，一个月到了油还显示可用482公里（如下图），期间充电7次，都是快充，每次是20%左右到100%，大概要充75分钟……我这段写完突然觉得是不是我的油电耗还挺高的，如今暖和些了明显纯电续航要比之前跑的多了些，不过总的来说比起我之前那辆还是划算很多的，之前那个破车一个月正常600+的油费，这回我还上了个山到现在一个月合下来花费300出头吧 对于皮囊:这车好看是我最满意的一点，回头率高停车时还老有人问我这车，就跟炫耀自家孩子好看一样感觉倍儿有面子，当初其实还定了宋pro，一方面是始终就没有顶配有货的消息，一方面就是觉得颜值没z6高，我是做设计的，对于审美还是有一些自己的坚持，买车有一半还是看脸的，这也就是欧尚x5没混动空间也不大，要是有x5idd我肯定不选z6，对车的外观我就是这么在意而且肤浅，不接受任何反驳 对于智能:这车语音控制后背门，遥控前进后退，app带的朋友模式，人脸识别解锁这些我觉得还是很实用的，自动泊车对我媳妇有一定帮助，对我就是最后往地下车位停那一下不用自己上手还是很安逸的，巡航那些和其他车大差不差，我是不敢太交给汽车判断的那型所以用的不多，各种碰撞提示音低速提示音很心烦有点动静就报警，但是细想确实实在帮我规避隐患，方向盘那个一键加油太鸡肋了，总会打方向盘时碰到然后外面语音就响起来了极其社死，希望后期能不能升级成一个自定义快捷键让我自由搭配些其他功能，比如切换混动纯电模式的快捷键……还有那个小欧，没叫她，只是日常跟车里人聊天突然就识别一句话放出了对应那句话的歌或者突然接下茬，我叫我手机小爱同学问些事她还告诉我没开投屏有时候真能气死，假智能，真社死…… 总之整体感觉还是满意的，可能之前开的车太差没什么对比空间，但是我一直都坚持支持国产，不管是手机，家电还是汽车，希望我的这篇分享对想要买这款车的车友们有所帮助，也希望欧尚官方看到我的分享能把那个一键社死改动下
2023-04-12
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