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2023年金箭电动车销量

广元比亚迪王朝众鑫迪
汉家族5月再夺B+C级轿车双料冠军
2023年5月，比亚迪乘用车零售销量达到22.07万辆，持续位列中国车市厂商销量排行榜榜首。其中，王朝网旗舰轿车汉家族零售销量20158辆，环比增长37%，力压一众传统燃油车，强势夺得B+C级轿车市场销量冠军。进入2023年，比亚迪开启“油电同价”市场战略，汉家族乘势而上，陆续推出汉EV冠军版、汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版。新车上市即热销，其中汉EV系列5月销量10008辆，环比增长32.3%；汉DM系列5月销量10150辆，环比增长更是高达41.9%。气冲霄汉，势不可挡，汉家族两大系列销量双破万，领跑B+C级轿车市场。纵观整个5月B+C级轿车销量排行榜，汉家族是榜单前十中唯一一个中国品牌车型，一夫当关，万夫莫开，捍卫着中国品牌中高端轿车的尊严。其中，在B轿市场，汉家族成功击穿市场壁垒，打破了同价位合资的垄断，彻底改写了市场格局。同时，在C轿市场，汉家族在与同级豪华品牌的竞争中，也取得了显著领先优势。汉家族成功逆转主流中高端市场竞争态势，引领着中国品牌牢牢掌握市场话语权。
2023-06-19
比亚迪王朝网广元鑫汇
汉家族5月再夺B+C级轿车双料冠军
2023年5月，比亚迪乘用车零售销量达到22.07万辆，持续位列中国车市厂商销量排行榜榜首。其中，王朝网旗舰轿车汉家族零售销量20158辆，环比增长37%，力压一众传统燃油车，强势夺得B+C级轿车市场销量冠军。
2023-06-19
东莞德皓源比亚迪
驱逐舰05冠军版课代表来啦
2023款驱逐舰05冠军版售价10.18万-14.88万。作为比亚迪海洋家族里的一款A级轿车车型驱诗舰05一直都有不俗的口碑和销量，随着2023冠军版的推出，比亚迪经典的增配降价，让期待这款车的群众有了新的选择，今天就给大家介绍驱逐舰 2023款 DM-i 冠军版 120KM 旗舰型。车长4780 车宽1837 车高1495 轴距2718 采用1.5L 110马力 L4插电式混动发动机匹配E- CVT无级变速箱快充1.1小时慢充5.5小时纯电续航里程120KM百公里油耗3.8L/100KM 亮点1:从外观上相较于以前的老款，新款冠军版前格栅用了虚线元素进行点缀，而前脸的BYD LOGO则为全新造型，整体外观采用了海洋美学设计，年轻运动的同时增加车辆的辨识度；此外，还新增了墨石蓝车身颜色。从内饰上中控台、座椅、门板、扶手箱等位置均用了皮质材料包裹，而座椅则是一体式运动座椅，采用了立体包裹式设计，更符合人体工程学，长时间乘坐驾驶都不会疲惫。中控台还有一块12.8英寸自适应旋转悬浮车机屏幕，内置DiLink智能网联系统，有K歌、看电影等功能，更重要的是，这套系统在全系所有版本都有，从这个细节上就能看出比亚迪是很良心的车企，几乎连低配都会配置很完善。亮点2:从动力上，这套系统比较大的优势就是省油，新车在WLTC工况下的综合油耗能够低至1.58L/100km，亏电状态下的油耗是4.6L/100km。发动机最大输出功率110马力，电动机的最大输出功率分别为 180 马力和197 马力，除此之外还具有不错的动力性能和操控感受。它采用了前麦弗逊后扭力梁式独立悬架，配备了电子助力转向系统和四轮盘式制动器，让驱逐舰 05冠军版在城市道路上灵活顺畅，在高速公路上稳定安全。它还提供了普通、运动、雪地三种驾驶模式，让用户可以根据不同路况和心情调节驾驶风格。亮点 3:全系标配后排空调出风口、后视镜加热自动空调等配置，并且全场景数字钥匙功能支持16把NFC数字钥匙，同时新增支持iPhone，Apple Watch设备，实用性得到进一步提升。这个版本的车型还有具备L2级智能驾驶辅助系统，多出8.8英寸全液晶仪表盘，内置行车记录仪，前排座椅加热，自适应远近光，车内多色环境氛围灯等功能。总而言之，2023款驱逐舰05冠军版相比2022款，主要在配置和配色上升级，质感上有所提升。关键是这价格的变化很难让人不心动吧？至于是选择55km的续航还是120km的续航，主要还是看自己预算以及比较在意的配置。
2023-06-19
CKnow
理想L9车主·车龄半年
聊点对Z6idd的个人看法
2023款中配提车一周多，开了快400km，聊点个人体验，仅供大家参考。 1、整套悬挂开起来的时候部分情况下却仍有待提升，比如时速30km/h以下经过细碎的颠簸路面体验就瞬间下降；但是速度再快些或者经过大一点的整体起伏路面时处理的又有一点高级感。整体感受值这个价（优惠3w后），但仍有提升空间。 2、行车记录仪有点糊，目前在车机上看、拍照发送到手机这两种情况下确实糊，至于tf卡取出来到电脑上看如何有待测试。 3、新车异味大，是一种不太高级的皮革味道，目前不清楚异味来源是4s店送的脚垫还是车子自身。不过貌似甲醛还好，中间有3天因为刚贴了膜不能开窗，开完车也没有头晕恶心之类的症状（我对甲醛还是相对敏感的体质），等过几天自己买的好一点的脚垫到了再用设备测试一下看。 4、舒适模式下短时频繁急加速，后面踩下去的时候加速能力明显下降，就像被封印了一样，不知道是不是到达一定速度后电机性能不足还是程序因为什么原因标定成了这样。但是赛道模式下不会这样，动力随踩随有，和踏板行程也对应的很线性。没在经济模式和运动模式下开过，不知道会不会有不一样。不过据说运动模式+仪表显示=赛道模式。 5、顿挫感受方面我只能说我没觉得，之前开的和还在开的纯油有AT、干式DCT和湿式DCT。纯电下没什么好说的；HEV下设置露营保电让发动机介入行驶能感觉到变速箱的存在但比纯油顺很多很多（赛道模式下依旧比纯油表现的好）。当然这说的是激烈驾驶的情况下，要是不激烈驾驶更趋近于无感。 6、因为品牌力弱，销量一般，改装件配件啥的真是不好找，中配的手动防眩目内后视镜想换成顶配的自动防眩目后视镜都搞不定。4s店咨询厂家后，给出的答复是非要装的话得拆顶棚换套线束，这完全不可行；而各大电商平台上根本搜不到原厂的自动防眩目后视镜。使得本来应该是很简单的问题，即使我怀疑4s店答复的准确性却也无从查起。毕竟内后视镜后方自动雨刷、摄像头等电器都在，取电本应是一个插头就可以的事，居然要拆顶棚走过线？真活久见，不可思议。app里提问也没有技师答复。 7、欧尚style有待优化，界面low，功能还不完整。用的不久却已经发现一些厂家替用户做选择，让用户没得选的情况，比如：座椅加热能控制，通风不行；天窗可以翘起通风，完全打开不行。就在今天还遇到了app和车辆失联的情况，车辆自身上网导航没有问题，app上刷新提示成功，但是同步的时间停留在了下午4点多。解决办法是在车机的关于系统里点一下“清理”按钮，大概几秒钟车机中控会黑屏，再过十几秒车机中控启动，app也瞬间“真”成功更新状态了。 8、前几天看到有人说用慢充桩功率上不去，然后有人回复说要锁车的、要熄火的，反正我慢充桩充电4 5次了，每次都会在车里不熄火开着空调待好一阵子，没遇到过不锁车不熄火充电功率只有2-3kw的情况。功率上不去我觉得还是看看是不是协议不兼容更靠谱。类似手机充电的各种协议（pd qc 还有三星、华为等独有协议），并不是随便一插都能达到充电头的最大功率的。
2023-06-18
潦倒清停浊酒杯
坦克500 Hi4-T车主·车龄1年
提问2022款林肯改款了好多版本，而且没有实际的意义对产品力的提升毫无作用，车机用820a的芯片，那么大屏幕，绝对的以后拉胯。除非车机永远不升级。那么一些地图APP，就不好用。有可能就是那新领导搞的这些策略，不知道林肯咋选那么了个CEO，就这样能销量好吗？不知道2023款好久上，有没有一些突破？
2023-06-18
车驰神往ccsw01
理想首款纯电车取名MEGA
6月17日，在理想汽车举行的家庭科技日发布会上，官方公布了旗下首款纯电车型将命名为“MEGA”，新车将在今年年底发布。对于新车的前景，官方表示，MEGA凝聚着理想“双能战略”的最新科技成果，理想汽车有信心MEGA将成为50万以上所有乘用车的销量第一，不分能源形式、不分车身形式，打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知。理想汽车商业副总裁刘杰也放出豪言表示：“我们有信心成为50万元以上所有乘用车车型的销冠。” 据此前信息，理想MEGA很大可能是理想首款纯电MPV（内部代号“理想W01”），该车的路试谍照早前就已曝光。从曝光的谍照来看，W01外观车头位置比较短，采用与和谐号列车类似的“子弹头”造型，搭配MPV标志性的侧滑门设计，前舱盖位置为采用大角度倾斜的布局风格。此前有媒体报道尺寸方面,理想W01长度在5300-5400mm之间，宽度约为2000mm，高度约为1800mm，轴距在3200-3400mm之间,搭载4C电池。
2023-06-18
快乐的糯米gW
W212 E320L运动四驱升级 EQ
2015年在W212的生命末期入手了E320L，当时奔着优惠巨大，而且是3.0六缸的情怀入手（再前一部车是马6 2.3）。 W212开了将近8年，跑了将近12万公里，升级了高配大灯（高配大灯配上才是这代车的设计精华，整个精气神都起来了），现在看仍不失为经典，有棱有角，感觉是仅次于四眼圆灯的w211。后续出的W213有点圆润过度，气场和优雅都有失偏颇。乘着EQE被称为杂牌电动车，被国产新势力一路追杀销量不佳，同时偶尔刷到了大家车袁启聪的用车视频，就到4S试驾了一次，结果发现优惠巨大（10-12w），奔驰车主重购还有1w的优惠，目前奔驰金融三年免息免手续费，首付30%，相当于小十几万首付，月供8000完成油车到电车时代的跨越，动心就入手了。目前开了两三天，粗浅感悟如下： 1.车辆外形为了低风阻设计（0.22），做成了鼠标外观，轴距3米1，但是空间比W212小了非常多，后排角度很直，只适合坐小孩。另外w212的风阻是0.25，降低这0.03的风阻要牺牲这么多吗？原来的W212宜家宜商，现在的EQE只适合家用，偶尔商务用途客人必定吐槽后排； 2.NVH是个质的飞跃，感觉够上了老大哥S的水准，归功于没有发动机噪音，前排双层隔音玻璃，低风阻带来的低风燥； 3.电车焦虑的续航里程问题，配备了 96 度的大电池，奔驰的电耗管理体现了汽车发明者底蕴深厚之处，高速市区电耗稳定在 15 度一小时左右，续航妥妥 600 公里+。原来的 E320的油箱应该是 80L，油耗综合在 13+，跑起来也就是 600 公里左右。所以 EQE 的续航基本能满足出远门的需要； 4.W212 到 EQE 的升级是两个时代，传统油车到新时代电车相当于之前的诺基亚键盘机到 iphone 的升级。奔驰把所谓的自动驾驶称之为辅助驾驶，其中的智能能量回收用习惯后会爱不释手，通过车载硬件自动识别信号灯和前车距离，松油门时如果前方宽敞则会自动溜车很长距离，如果有车则会自动减速。和新势力的自动驾驶区别在于：奔驰以司机为中心，辅助你驾驶；新势力以车为中心，你得盯着车； 5.驾驶感受：电车没有变速箱，一脚下去就是最大扭矩，动力不如新势力来的粗暴（当然百公里加速也不如），但比起我之前的六缸机而言，平顺丝滑有过之； 6.其他的车机和手机远程控制和 8 年前的油车就不是一个年代的了，这里就不赘述了。今天是父亲节，相信不少看到这篇杂文的都是上有老下有小的中年，祝大家节日快乐，另外也希望大家包括我自己，对家人好一点，对自己也好一点，努力拼搏为了家人，同时也为了自己！
2023-06-18
电车出海V
澳洲电车销量Top36中，特斯拉遥遥领先，今年迄今为止，仅特斯拉一家就统领了整个电动汽车市场的60%，Model 3和Model Y是最畅销的车型。 Model 3还是全澳最畅销的乘用车，领先于现代 i30、MG 3和丰田卡罗拉。 Model Y是售价超过7万澳元的最受欢迎的中型 SUV，在沃尔沃 XC60、宝马 X3 等车型中独领风骚。比亚迪的表现也不错，1-4月售出辆3216辆Atto 3，在车型排行榜上名列第三，领先于名爵。拥有最多EV车型的品牌是梅赛德斯-奔驰，在澳共售七个车型：EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、eVito 和 EQV。澳洲的电动车型越来越丰富，仅今明年就将新增近30个车型。你最期待澳洲待上市的哪款电车？
2023-06-17
高高同学Justin
小鹏P7车主·车龄4年
余承东指点江山说除了某迪和华为外都…
#华为余承东：什么都自己干会被淘汰某为系掌门人余承东又来指点江山啦，虽然某为不造车，车销量在十名之外，不影响他对未来的信心。蔚小理、吉利、特斯拉、宝马、奔驰、奥迪们怎么看？#新能源汽车 #国货当自强 #性价比高的电动车推荐 #华为 #比亚迪
2023-06-17
我是微啊微66
熊猫车主·车龄1年
夏日出行，吉利几何熊猫mini
如果你有5万的预算，想买一台电动车代步使用，你会如何选择呢？日前吉利汽车旗下的微型电车熊猫mini横空出世，外形萌酷可爱，圈粉无数。吉利熊猫mini2023款 200km 耐力熊的长宽高分别为3065x1522x1600mm，3门4座两厢车。轴距2015mm，外形方方正正，萌酷可爱。造型采用熊猫的仿生设计，饱满的前脸，圆圆的大眼萌前灯、熊耳后视镜，14英寸的萌爪轮毂等都颇有熊猫的萌动神韵，很难不令人心动。内饰同样的萌力十足，8英寸“萌宇宙”中控屏，9.2英寸多彩仪表盘，可爱不失科技感。“熊猫座椅”、“萌动岛储物格”不仅带来舒适，更显灵活与个性。座椅采用布艺织物座椅，机械手刹，同时支持无感启动。手动空调，按键式调节。熊猫mini的转弯半径仅4m，加上配备双倒车雷达，可以提供带轨迹线的倒车影像，在日常进行转向、掉头、停车等动作时会更加灵活简单。
2023-06-17
糖水陀螺
雷克萨斯NX车主·车龄4年
6万公里的油耗有感而发
不知不觉，两年半的时间已经开了6万多公里了。平均油耗7升，还是比较省油的，4毛多一公里，要给老婆开了，还真有点舍不得了，不过我已经准备电动车了。换成电动车，我这油钱那要省一大把之前我是看不上这台车的，这个价位这动力确实没啥看点，老婆看上要买的。不过后来老婆怀孕不敢开，接下来都是我开了，慢慢的还是喜欢上这车了，也算有感情了。其实nx这车很多人说底盘和隔音差，我觉得也还好。这车我觉得最大的优点就是后排的靠背角度，轴距不长，后排空间算很不错了。到现在为止我都没发现几台车后排有这么舒服的角度，包括es后排角度也没nx舒服。新款的nx后排座椅舒适度还好，就是两边的座椅缺了一块，包裹性没那么好了。内饰也是优点，新款的内饰说老实话，太简洁了，尤其是副驾驶前面光秃秃的，有点廉价感了！这车的中控挺漂亮，就像以前标志的内饰一样，有点飞机舱的感觉！现在雷车的表基本上都快没有了，nx的表居中，还是挺漂亮的。空调也是一大优点，常年自动26度，太凉了，有时候要调到28。毕竟是丰田的电装空调，所以制冷确实好。现在想起来以前开宝马535gt的时候，空调温度调到LO，依旧毫无凉感，然后全身湿透的窘境。朋友的迈腾也是常年温度设置LO，问他为啥，他说空调不凉。好了，缺点肯定有啊！问就是动力啊，所以要奔赴电车的怀抱了。新款nx还是升级挺大的，价位差不多，动力升到2.5，空调纳米水离子，L2系统，想想也是真羡慕啊电动化真的是趋势，雷车感觉动作太慢了，现在就想接送小孩兴趣班能在车里好好睡会，油车没办法满足了！感觉这两年雷车也销量降了，咱这车也不保值了，不过慢慢开，8年20万公里保养咱得开完，长途就nx，城市晚咱就开电车吧
2023-06-17
北京吉利4S宋经理
星越L俩驱旗舰，性价比超高的SUV
星越L 2023款 2.0TD 高功自动两驱旗舰型厂家指导价：16.82万高功两驱旗舰版是一款紧凑型5门5座SUV 前脸采用的依然是家族化的直瀑式格栅设计，周围配备有镀铬条，视觉上有较强的档次感；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格显得比较精致车身长4770x宽1895x高1689 扭矩2845 搭载2.0T发动机 8档手自一体变速箱(AT) 涡轮增压进气马力238 4缸每缸4气门最高车速215 最大扭矩350 最大功率175 综合油耗 7.7 燃95号汽油缸内直喷供油国六b的环保标准首任车主保修期限 5年或15万公里整车保修期限 4年或10万公里前置前驱的驱动电动助力转向安全配置了ABS防抱死制动力分配刹车辅助(EBA/BA等) 牵引力控制(TCS/ASR等) 车身稳定系统(ESP/DSC等) 主动安全预警系统 ●车道偏离预警●前方碰撞预警主动刹车并线辅助车道保持辅助系统车道居中保持道路交通标识识别主副驾安全气囊安全带未系提示胎压监测系统儿童座椅接口前后驻车雷达倒车影像 360°全景影像定速巡航 L2级辅助驾驶自动驻车上下坡辅助发动机启停技术四种驾驶模式（运动 ECO 雪地标准舒适）外部配置可开启全景天窗车顶行李架铝合金轮毂内部配置皮质方向盘材质多功能方向盘 12.3英寸液晶仪表电动后尾门感应式后尾门智能遥控钥匙远程启动无钥匙进入.启动内置行车记录仪手机无线充电行李舱12V电源接口座椅电动调节前排座椅加热通风主驾记忆 GPS导航系统导航路况信息展示道路救援服务蓝牙/车载电话车联网 OTA升级 4G网络语音识别控制系统 USB/Type-C接口数量前后各2个多媒体接口应用商店扬声器数量(10个) 音响品牌●Infinity 贯穿式尾灯车内氛围灯●72色电动车窗车窗一键升降车窗防夹手功能多层隔音玻璃●前排车内PM2.5过滤装置车载智能系统●吉利银河OS 车载智能芯片●高通骁龙8155 等等翠羽幻彩套装翠羽幻彩特制车漆、幻彩双拼麂皮内饰、20英寸双五辐脉冲轮毂、幻彩专属车钥匙
2023-06-17
莱芜冰哥
红旗E-QM5车主·车龄2年
试驾豪越L和星越L归来
家里有了二宝后一直想看SUV，只在手机上看参数考虑的是豪越L顶配和星越L2023款，价格差距不大，不过很纠结的一点是，豪越L是七座，有七座需求，但是不多，一年估计10次左右吧，看参数和销量以及内饰，肯定是星越L更胜一筹， cma平台是什么也不懂，就知道全是沃尔沃的技术，据说是换标xc60 今天下午去试驾了一下，原计划是试试哪个操控好就定哪个，试驾完更纠结了。两款车都比我的老古董自吸好开多了，国产车现在真的是太牛逼了！先试驾的是豪越L，虽然是双离合，不过几乎没有顿挫，提速很快，感觉比宋pro dmi还要快一点，还是喜欢汽油车的声音，不过噪音很大，我一直在前排，只是简单体验第二排第三排乘坐空间，可以说够用，稍微调节下第二排座椅，第三排乘坐两位女性或者孩子是没问题的，比唐强试驾路线接近无人区，而且没摄像头，车开起来真的很轻快，不知不觉就会上120，然后屏幕开始提醒注意减速了，底盘调教的不错，碾压3yc，可能是我开的比较猛，瞬时油耗一直显示19.9，然后试驾车现在不到一万公里，显示平均油耗14.6，非常可怕，销售说正常驾驶，会在8-10左右。内饰感觉比较一般，也是够用，急拐弯急刹车什么的，没有想象中的那种严重侧倾或者点头的感觉，体验过同事最老款的唐dmi，不知道是不是当时不懂调节动能回收和舒适刹车的原因，反正比那个好开。然后试驾的星越L，不过不是现在的23款，是一个老款四驱的，一进去就感觉完全不同的感觉，一是静音做的要高级很多，内饰要高级很多，外观可以说见仁见智，但是内饰星越L真的吊打豪越L，全方位吊打，提速刹车什么的感觉非常厚重，怎么我感觉这个8at不如那个的双离合舒服啊不如豪越L轻快，可能是这车偏商务的原因，给人一种德国车的感觉。油耗和豪越L一个熊样。试驾完后感觉两个车定位其实完全不同，一个偏家用，一个偏商务，油耗虽然都很高，但是也能接受，毕竟现在开的是老君越，你们懂的，换个啥也比别克省油。我也不知道我到底更喜欢哪个多一点，因为我不是很在乎内饰。和销售谈价格也没详谈，到饭点了，星越L优惠1.7w左右，还能再谈，豪越L是一万左右，有置换补贴，有金融免息政策，这样看起来是豪越L更适合我，不选星越L是我的问题，毕竟手头不宽松啊然后想问一下大家，因为试驾时间有限，也没体验那些L2辅助驾驶什么的功能，豪越L的中配顶配差一万，就是主要是L2辅助驾驶，自适应巡航，氛围灯，无线充电，然后就是我最喜欢的座椅通风加热，我也很纠结，毕竟对我来说，别的我感觉都没用，毕竟也是10多年老司机了，相当于一万块钱买了个座椅通风，销售说这个车基本10台是9台买的中配，也没人买我想要的蓝色，建议我买黑色的中配。想听听大家的看法和建议，谢谢大家
2023-06-16
MoMo车评
2023粤港澳大湾区车展
长城炮两款车上市 2023款越野炮汽油进阶版16.98万高阶版17.98万柴油进阶版17.68万高阶版18.68万其中越野炮上市三周年限量版，首批限量333台 23款长城火炮售价18.28万元再聊两句车：越野炮应该是国内中型越野皮卡的标杆了，这个价位玩皮卡基本不用考虑其他车型，买越野炮没毛病。这次23款最大的变化是跟乘用炮一起升级了内饰，完全没槽点了火炮作为单排越野皮卡，完全的玩乐属性，短轴带来了越野通过性的大幅度提升，玩沙和攀爬都美滋滋单排短轴皮卡是越野车的一个小分支，国外就有一些人专门玩短轴皮卡越野，不过单排并不像普通双排那样提供越野版本的整车销售，需要买买回来自己改装国内对于改装的态度就不说了，二是单排皮卡本身就没两款，所以喜欢单排皮卡的人只能作罢……直到长城出了火炮长城出火炮，能看出来长城的人明显很懂越野，二是明知道这种大玩具的受众要么是硬核玩家，要么是家里的第三辆车，销量不会像普通皮卡那么高，也依然要搞，很有情怀，很有精神，给长城点赞！
2023-06-16
大敌302
乘联会数据，雷克萨斯2023年1季度销量3万辆，同比暴跌37%，雷克萨斯自己都不敢公布业绩。 BBA都是提升20%-30%，终究是干不过BBA. 照这个趋势下去，雷车的价格会一直大幅下降。所以大家砍价时候，就玩命的砍吧。不急的可以多等等。
2023-06-16
全哥的活动度Lab
开极氪汽车需要看广告的，你以后还买吗？
极氪国产之光？xx万销量第一？ 1-我作为一个极氪001的22款韭菜车主分享一下心酸史首先他们的极氪APP开进去是会给你看广告的（真的很恶心人）已经是付费车主还要强迫我看他们极氪广告，真的很恶心真的很没有营销素养。 2-因为他们极氪的APP广告事情我去他们的吐槽板块去吐槽也和客服反馈，大家知道怎么样吗？他们居然屏蔽我的帖子，真的是牛啊！我也没有脏字也没有侮辱人，怎么就不能抱怨他们强迫用户看APP了？ 3-更离谱的来来，居然6月13号前后，居然开车的时候跳个什么全运会极氪的广告？我就忍不住在车里开始喷ta问候他了。怎么在车机广告都整出来了？ 4-极氪车机都已经2023年了国产车机掉了其他国产新势力几个等级了，还不老老实实认真追赶，居然搞这种有的没的广告来恶心用户。你老老实实把你安总，NZP画了两年的饼给做出来。那么我请问你极氪接下来你们是不是要开极氪会员跳过广告才能把车开走？不买会员就看一分钟广告才能开走车了？我买的这几十万的极氪001当初想着支持国产，我现在想着就觉得自己是大韭菜是sb，我是买了个几十万的行走广告屏幕。我未来绝对不会再买任何吉利集团的车子了，真的恶心到我了。其他国产品牌车机，引以为戒
2023-06-16
东莞德皓源比亚迪
比亚迪海豹冠军版好好看啊
海洋“豹”款比亚迪海豹是e平台30的集大成之作，也是海洋网旗下的首款纯电轿车。海豹造型动感优雅，首次搭载CTB电池车身一体化技术， iTAC技术，后驱/四驱动力架构，前双叉臂/后五连杆独立悬架，在美学、安全、操控和高效方面都有明显的优势，堪称新能源时代的“驾驶者之车”。截至目前，海豹的累计销量已接近8万辆。以比亚迪海豹硬核的产品实力为基础，海豹冠军版通过三大“升值”、两大“加新”，以更具诚意的售价，进一步强化了“全新纯电轿跑”的用户价值。比亚迪海豹冠军版推出两种续航版本、三种动力配置、五款配置车型，可以满足不同的用户需求。海豹冠军版新增的700km尊贵型动力性能介于550km续航车型和700km性能版之间，兼顾高效率和性能表现的双重考量，还搭载最大充电功率150kW的高电压电驱升压快充技术，是五款车型中价格、性能、效率、配置、续航最为均衡的车型，同时也是五款车型中的首选。作为入门车款，海豹冠军版550km精英型配置实用，动力表现媲美主流搭载2.0升涡轮增压发动机的中级运动轿车，550km续航可以轻松应对普通用户两周左右的日常通勤需要，是注重购置预算的家庭增购用户首选。在海豹冠军版中，550km尊贵型具有价格、性能、效率、配置的综合考量，新增真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃以及扶手箱升降杯托四项标准配置之后，品质感进一步升级，是对于续航没有硬性需要的家庭增购用户首选。海豹冠军版700km性能版配置全面、性能均衡，是首购用户一步到位的选择。海豹冠军版650km四驱性能版新增光感天幕、超级iTAC智能扭矩控制系统、模拟声浪以及马牌静音轮胎四项标准配置，并采用19英寸五辐双叉轮毂，在内饰方面也升级为此前运动套件版的风格，进一步强化了海豹“性能担当”的综合性能是高阶玩家的最优选。 2023款比亚迪海豹冠军版 550km精英版:18.98万 550km尊贵版:20.28万 700km尊贵版:22.28万 650km四驱性能版:27.98万.
2023-06-16
如来说车Real
特斯拉Model Y成为中国2023年上半年销量冠军特斯拉Model Y在今年的销售势头强劲，成为中国市场最畅销的SUV车型。在2023年1-5月的累计销量中，特斯拉Model Y位居第一，总销量达到了152461辆，同比增长了87.03%。不仅在国内，特斯拉也受到了全球消费者的欢迎。根据海外分析机构JATO Dynamics的数据显示，特斯拉Model Y在2023年第一季度成功打破了丰田卡罗拉的销售神话，成为行业销量冠军，并以纯电动身份稳居第一。在美国市场，特斯拉更是成为了五月份销售最好的电动车品牌。在澳大利亚，Model Y连续击败丰田，成为五月份销售最佳的SUV车型。此外，在挪威、英国、西班牙、丹麦等欧洲国家和地区，Model Y也保持了热销势头，在1-5月份成为多个市场销量最好的电动车型。甚至在“燃油车大本营”德国，特斯拉五月份的销量同比猛增近1700%! 波士顿咨询公司(BCG)发布的“2023年最具创新力公司榜单”中，特斯拉荣登全球汽车品牌排名第一。
2023-06-15
野生11
大众汽车日前宣布了一项提高品牌盈利能力的新举措，计划将把重心从销量低的车型转移到销量高的车型上，意味着像Arteon这样的车型将会消失，Arteon在国内称为大众CC，其可能在2024年款后不再推出新款，而被电动车型所取代。大众计划到2026年节省100亿欧元，让销售回报率达到6.5%。2023年第一季度，大众汽车的销售回报率从去年同期的3.6%降到了3%。
2023-06-15
吉利汽车虎牙妹妹
博越L 1.5t 荣耀版它来了
#博越入圈打卡博越L2023款 1.5TD DCT荣耀版官方指导价：12.87万博越L是一款5门5座SUV车型车身长4670 宽1900 高1705 轴距2777 邮箱容积54L 搭载了1.5T发动机 181马力 DCT7档湿式双离合变速箱涡轮增压进气形式 4气缸每缸4气门最大扭矩290 最大功率133 最高车速195 NEDC综合油耗(L/100km) 6.3 WLTC综合油耗(L/100km) 6.8 燃92号汽油质保4年或10万公里国六b的排放标准前置前驱驱动电动助力转向铝合金轮毂235/50 R19规格、安全方面配有ABS防抱死制动力分配刹车辅助牵引力控制车身稳定系统车道偏离预警前方碰撞预警主动刹车车道保持辅助系统车道居中保持道路交通标识识别主副驾安全气囊前排的侧安全气囊侧安全气帘安全带未系提示胎压监测系统儿童座椅接口前后驻车雷达倒车影像360°全景影像定速巡航自适应巡航全速自适应巡航 L2级辅助驾驶自动驻车上.下坡辅助发动机启停技术驾驶模式可三种模式切换（运动ECO 标准舒适）车顶行李架内部配有可开启全景天窗皮质方向盘方向盘调节多功能方向盘控制13.2英寸中控屏10.25英寸液晶仪表无钥匙进入.启动远程启动仿皮座椅材质座椅电动调节GPS导航系统蓝牙/车载电话OTA升级车联网语音识别控制系统多媒体接口手机充电接口电动车窗车窗一键升降车载智能系统●吉利银河OS Air车载智能芯片●高通骁龙8155 可定制选装荣耀版专属钢琴黑套件行李架、外后视镜、窗框、前格栅、后扰流板、前后保装饰条、侧裙装饰亮条、尾部字标等均为钢琴黑
2023-06-15
海星连
ARIYA 艾睿雅车主·车龄2年
我的艾睿雅历程
- [ ] 惊鸿一瞥 2023年春节期间，使用了11个年头的逍客雷空调坏了，孩子建议换一辆新车，于是，萌生了换车的念头。其实对于换车是从来没有考虑的，因为生活中用车，主要是上下班和上下学的接送，手头的逍客尽管使用了11年，也才走了，70,000多公里，平时按要求保养，没有大的磕碰，车况很好。时间到了三月下旬，我到东风日产4S店做保养，在大厅闲逛。大厅里摆满了产品，各式各样，崭新铮亮，突然一个鹤立鸡群一般存在的东西映入眼帘——艾睿雅。艾睿雅横空出世，让我的眼睛瞬间明亮了10倍，顿时也觉得整个大厅熠熠生辉了。艾睿雅的真的是太有型了，俊朗大气、昂首挺胸、动静和谐、独成风景……这是东风日产中与众不同的一款作品，潮！饶有兴致上前仔细端详，早有工作人员过来介绍，当场经不住诱导进行了试驾。试驾是兴高采烈的，但由于没有任何心理准备和目的，所以整个过程非常随意，留给自己的印象是艾睿雅静谧的行驶过程和车内宽敞的空间（与逍客比哈）。对了，还有那个抬头显，第一次知道还有这东西。另外就是有点晕车的感觉。 - [ ] 坚定选择自从试驾了艾睿雅之后，换车的念头就慢慢地滋生滋长起来，变成了一个节。科学技术的加持，使现在的汽车配置与先前大不相同了，这次试驾虽然匆匆忙忙时间短暂，但是那种超有感觉的驾驶乐趣一直闪现在脑海，挥之不去。是该换一台新车了，领略一下当代汽车的驾驶魅力。换车，换车！换什么车呢？其实一开始我是十分拒绝电动汽车的，因为它需要充电，而充电需要时间。看看我们的手机，它的充电频率和充电时间，对电动车，与生俱来的续航焦虑就客观存在了。然而，在考虑甄选油车的过程中，艾睿雅就像天上的星星，总是在脑海里一闪一闪地出现，干扰着我的思绪，以至于到了最后，我不得不专门花时间来了解艾睿雅了。随着了解的深入，艾睿雅的各种优点不断被放大，诸如安全方面的9重防护、219亿公里的安全里程……换车就选艾睿雅的念头就越来越坚定了。 - [ ] N个理由现在回过头来仔细捋一捋，为什么要选择艾睿雅，可能有以下几个理由。一是艾睿雅的续航力长，这方面的焦虑不大；二是电动汽车使用成本不高，可以放心大胆地长途旅行；三是外形美观时尚，空间大，乘坐舒适；四是现在提倡绿色环保，零排放是大趋势，选择电动汽车是对的；五是一直使用东风日产产品，掌控新车比较容易。当然，相信东风日产的质量，特别是安全方面的技术保障。 - [ ] 如期换车四月中旬，第二次进行了试驾，决心已定，静等五一期间厂家能推出新的优惠措施。结果等待落空。于是5月1日，下了订单，5月27日顺利提车。 - [ ] 驾驶艾睿雅的初体验从提车到现在，有半个多月了，主要在市内行驶，有一些不成熟的感受与车友们分享哈。一是驾驶感很好，点火、启动、加速、刹车、驻车……与油车的操作感相似，没有隔阂感；二是方向盘很轻，手感超舒适；三是驾驶辅助技术支持到位，各种安全提醒清晰及时；四是车内空间大，异味小，座椅舒适，行驶中噪音小；五是各种新技术配置实用够用，操作简单方便。目前使用中，我喜欢用标准模式，这个模式启动平稳，中途提速快，松电门后有明显的减速效果，刹车距离短。相对而言，经济模式松电门后类似于挂了Ｎ挡，减速不明显，刹车距离长，在市内行驶逊于标准模式。自动驻车功能在市内行驶比较适用，我比较喜欢。空调够力。
2023-06-15
梦白评车
标致301车主·车龄8年
太惨！1-5月纯电动车销量榜：特斯拉Model 3第7，宋PLUS EV第14
2023-06-14
高高同学Justin
小鹏P7车主·车龄4年
重庆2023国际车展逛完后的一点感触
#聊聊你的Dream Car 重庆2023年国际车展逛了四个小时，一点小感悟。1.BBA里面宝马的战斗力依旧，电气化也是最快跟进，随着全新一代x1和ix1上市，宝马可能一骑绝尘；2.蔚小理里面，蔚来产品和价格都有优化，理想风头正起，小鹏的核心战斗力确实很突出，只要小鹏能保持科技领先优势和产品线优化，小鹏仍有机会成为塔尖；3.传统厂家里面，长安、吉利、东风各显神通，但目前吉利明显实力更硬，深蓝、极氪、路特斯产品矩阵非常能打；4.合资、比亚迪就不说了，不出彩，没什么好说的；5.日系法系韩系确实没落了；6.没有看到特斯拉的改进款和新车，有点失望😂#新能源汽车 #性价比高的电动车推荐 #国货当自强 #新车上市 #dou是好车
2023-06-14
司机的自我修养
你知道谁是中大型纯电SUV的销冠吗？说出来你可能会有点意外，智己LS7。刚刚过去的5月份，智己LS7销售1922台，蝉联细分市场销量排行榜第一。中国消费者买电动车，主打一个识货，像智己LS7这样配置生猛价格厚道的电动车，自然会受到比较多的关注。在用户体验上，智己LS7带来了创新的“全智能大五座”空间体验，通过超长的滑轨布置，副驾座椅折叠，实现了能真正躺平的后排零重力座椅。趁热打铁，智己也在近日追加了LS7的77度电池版本，一举把中大型纯电SUV的入门价格拉低到了28.98万元。诚意满满的价格一定会助力LS7销量再创新高。
2023-06-14
新能源电车微评
埃安5月销量45003辆，再创新高
#Aion Y新车型来了？2023年5月新能源厂商零售销量排行榜
2023-06-14
Rs鳄鱼先生
运动与激情
从小梦想拥有一辆属于自己的moto，在25岁终于达成了。从小我的爸爸就是一名机车男，从力帆125到钱江150，我的儿时就被发动机的轰鸣声保护长大。在经历上大学时，有些小伙伴渐渐为自己也配置上了人生第一台车，我也按耐不住，去向总裁（父亲）申请，得到的结果就是一步到位，直接买汽车，不要碰摩托！！！一盆凉水瞬间破灭了我的热情，算了忍忍吧，反正买车也没资金。时间一晃。来到了2023年，抖音上摩托相关消息慢慢进入了我的眼帘，我渐渐关注到了天鹰这个品牌，当时还没有现在的tt150，而是ts150。我的城市没有天鹰的经销商，我买货一定要货比三家，经过各种思考，我乘坐高铁去到了我们的省会城市，当时还下着雨，我摸着石头过河，一步一步终于到了天鹰的经销商，我迫不及待的试驾了一遍又一遍，而且当时tt的第一版刚到店里，我第一眼就看上了，随着时间的推移，终于五月份我得到了自己的爱车，现在六月份我已经行驶了1200公里了，人们说电动车只是为了通勤，而机车才是快乐。我为我的小天鹰现在也投资了不少了，从刚到车，到挂牌，每天掐着日子去看物流，很感谢天鹰这样的国产品牌，为我们小众人群提供了更多的玩乐性和性价比。也感谢懂车帝让我们不管是四轮两轮还是三轮的发动机友们聚在了一起。我要小熊，谢谢。管好右手，骑的帅，骑到老。祝各位车友出入平安。
2023-06-14
JtJtJt
蔚来保值率
我觉得一直说蔚来不保值，主要原因是二手车没有首任车主的很多权益，并且蔚来长期处于新旧换代时期，加上销量不佳市场信心不够所以不保值。不考虑这三个原因的话，蔚来应该是要比一般电动车保值的，电动车主要的贬值就是在电池上，而蔚来给避免了，因为换电可以保证电池不衰减。现在权益和车分离，车型也已经全面换代，购车门槛降低销量估计也没问题了。这三个因素都已经解决了，接下来蔚来的保值率我觉得应该没问题了。
2023-06-14
名儿没有
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年
从合并来聊聊标雪的改变
作为一个老用户也算是一位老司机了，毕竟已经跑了二十万公里了，这二十万公里自然也都是开着雪铁龙行驶的，因为自己也喜欢车这方面的知识，从上学那会就梦想着有一台自己的车，带着家人四处游走是一件很幸福的事情，虽然也没开过什么豪车，但是作为家用车我认为雪铁龙是合格的，因为什么咱们慢慢来说。作为一辆家用车首先要安全、可靠、健康为第一要素，可能有的朋友（龙友）会反对，没错，曾经有一段时间内确实出现了不同的问题，也许就是那一段时间内造成有些龙友对雪铁龙汽车出现的问题也顺道影响了欲购雪铁龙潜在客户，还有售后服务也是某一段时间内龙友不满意的，怎么说呢没有对比就没有差距，也许这些问题造成了目前标雪的困扰，或者说困扰这个词不是很准确，毕竟影响销量的问题还有其他因素比如油价、新势力的电动车品牌汽车，对传统大品牌的汽车都受到了影响，不管是德国、日本品牌都不同程度的下降，但是在2022年雪铁龙还是逆势上涨，完成了年读计划销量，凡尔赛、天逸、cx3都有不错的销量，尤其是凡尔赛，标新立异于同级设计的外观、安全碰撞玻璃都没烂，可见安全性还是很不错的，同时大家也再想一下，为什么在2022年凡尔赛会逆势增长，说明了它的“过人之处”，但是还反映出一个问题，雪铁龙再改变，举例子给大家说，以前说雪铁龙涡轮增压发动机烧机油，现在充2019年后还有听说烧机油吗？很少了、真的少了，为什么？今天个人看到了一篇大意是：神龙用三年不更新产品来处理存在的问题，大家想一下有哪一家公司可以三年不更新产品呢？应该没有，因为厂家要盈利要生存，这就见证了雪铁龙态度，即是为了厂家发展也是为了客户提供更棒的产品力；我们在说下雪铁龙的售后服务和人文关怀，头几年都在说售后服务存在的一些问题，现在呢？新车型均可以通过手机app来进行相关服务，比如查找测车辆位置、查看油耗、剩余油耗、兑换、购买相关产品、服务等等，这就是对发现问题的改进，是一个非常好的改变；再拿自己感受到的变化来说雪铁龙的变化，记得年前收到了厂家的新年对联礼包，虽然不贵重但是也体现了厂家的关怀，真的是“千里送鹅毛，礼轻情意重”，当然了还有今天收到的钻石会员礼物，很意外、很惊喜、很高兴，礼物有钥匙扣、保温杯、品牌钥匙扣👍，其实作为客户来说不刻意在乎这些礼物，最愿意看到的就是厂家产品力的改变，毕竟一辆车会承载着一个孩童时代的梦想、成人后的家人的出行；说了一堆总会绕不开大家的关注点，我的天逸Beyond很多时候朋友会问：天逸跑起来舒服吗、新车有没有异味、油耗高吗？现在我可以负责的告诉大家，天逸跑起来很稳，这是雪铁龙传统强项，新车没有异味哪怕是太阳底下暴晒也没有异味，大家可以查查天逸Beyond的用料，真不错，我是1.8t排量的车型油耗不高，正常行驶百公里6.5～8.5，对于这样自重和排量来说真不高，可能有朋友会说这个油耗也不低，不错如果大家同比同类型车上述三点的话你就毫不犹豫会选择天逸Beyond，驾驶质感同级无出其左右，或许你会说：你是车主才会说雪铁龙的好，但是如果不好谁又会再买一台呢？对吧？谁又会在这告诉你呢？有一位车评人在评测完天逸Beyond后说：天逸是台适合家用的好车，大家应该给雪铁龙天逸beyond一个机会，去试驾体验一下、感受一下雪铁龙真的再改变，并且这两天还有一个重磅消息，标雪要合营了，我觉得是一个很好的决策，毕竟标雪一家，为什么要分开呢？集众意之所长来改变标雪，节约了成本、方便了客户，大家想一下是不是不是道理，这也是雪铁龙的一种改变；凡尔赛和天逸Beyond真的是产品力很不错的车型，作为实名注册车主，真心推荐给没有驾驶过、关注过、实地看过、还在犹豫的准车主来雪铁龙看看，质量没网上说的那么不堪、油耗也没那么高、售后服务也没那么不好，因为我从一个车主的角度看到了雪铁龙的改变，任何事会有一个过程，给雪铁龙一个机会、去试试，谢谢大家🙏。附图：看看我的礼物吧😊
2023-06-14