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三阳火凤凰150更换齿轮油

陈军9999
南京车友飞度4
#北京飞度聚会最近，我购买了一台三阳飞度4代，主要是用作通勤上下班，每天往返20多公里。车辆的前避震行程偏短，不太能承受颠簸的道路，容易打底。而后避震过于硬，于是果断更换了后避震，并在前面加装了一个小弹簧，改善了约3成左右的行驶舒适度。车体较为沉重，坐高不低，但是这台三阳飞度4代的优势在于ABS系统加持以及不错的动力表现。在之前，我也拥有过三台踏板车，其中包括TODAY50和UHR150。相比之下，三阳飞度4代的表现还算普通。不过，这个车最吸引人的地方还是颜值在线。我在到手不久之后，便加装了前面小挂包、儿童扶手、换了风挡，并加装后靠背货架。而我最满意的改装竟然是由车友“墨”帮忙加装的泡泡马特空滤装饰件。目前，这台车的油耗保持在2.7左右，相对比较节能。为了让大家更好的了解我的这台三阳飞度4代，我在此分享几张车照。希望各位车友也能够在用车过程中享受到愉快的体验，不断优化自己爱车的性能，让开车成为一件更加美好、愉悦和有趣的事情。
2023-06-15
林先生2022
三阳哈士奇150更换光阳CT250有感
#摩托精华提车作业西安摩托车骑行环境还是不错的，本人上下班通勤交通工具主要以摩托车为主，摩托车先后换过3辆，第一辆光阳莱克150，第二辆三阳哈士奇150，现在骑的是光阳CT250，今天就谈谈哈士奇150和CT250的驾乘感受吧，因为两辆车品牌知名度，裸车售价基本接近，有一定的可比性，先说哈士奇落地花了差不多2.8万左右，入手1年时间，骑行9000公里，已经1.8万出手，的确是150排量摩托车里面颜值配置比较高的但售价也高，导航投屏，脉冲点火，无钥匙进入，侧撑熄火，TCS牵引力控制，15升大油箱600公里长续航，是市面上150排量摩托车无法比拟的。如今留给我最深印象的有三点：1:是长续航大油箱，有时候1个多月才去一次加油站，简直不要太爽，2是中置减震滤振效果特别好，过减速带坑洼不平里面没那么颠，3:是油门响应及时，骑行腿部伸展舒适。缺点也有，高转机加速时发动机声音过大，有时候感觉简直就是噪音，1000公里就换机油齿轮油都无解，天生的就是噪音大，后座带入有时候会触底，摩擦后挡泥板，后护泥瓦设计太短，甩泥严重，想换掉的最主要原因1是声音太大，2是已经骑行1年，前后轮胎先后被扎，只是用橡胶补胎钉简单处理，没有换胎，3是车价官降2000，瞬间觉得买车时又被割韭菜了，所以决定换车。 CT250入手有一段时间了，落地2.7万左右，主要吸引我选择的理由：低速声音绵密，一改往日进小区噪音大的窘迫感，车整体造型大气，平踏，真正骑行一段时间发现获得的满足感也就那样，车自重近400斤，可以用徒有虚表来形容，动力太一般，负重在城市快速路上和150的哈士奇没有大的区别，甚至提速不如150那么轻快，费油，油箱小，笨重，轮胎抓地力弱，转向半径大，厂家为了省成本最基本的大灯开关转向凤鸣器都缺失，行车记录仪每次行车前要手动连接才开始工作，聊胜于无，仪表盘配备的充电口不是快充，最无法忍受的是后减震，简直就是两根铁棍，过坎后座的人直接能弹射起飞，目前就说这么多吧，也许是我要求太高，一直在和之前的三阳哈士奇做对比，所以感觉换车没有带来特别大的惊喜，后续只能继续花钱投资才能改善骑行感受了。
2023-06-14
卖奔奔的选手
提问伙计们你们换齿轮油用几升？，我为什么去保养换了三桶一升的
2023-06-19
老酒馆
市区道路7.5左右，两三百米红绿灯得10个油，高速40公里路程5.8-6.2左右
2023-06-19
多才龙井
欧尚z6idd怎么调纯电模式？
为什么我每次跑到电量还有百分之25，变成智能保电。就强制变为纯油模式？这纯电也跑不到150公里啊？兄弟们这个怎么回事？还是我没整明白？怎么调？
2023-06-19
新ES6的续航测试
见车友测了两次高速，大概21度左右/百公里，75度电池大概350左右吧，说实话算是同类型级别车续航能力差的，虽然说有换电站，但换出来的电池包92%的电加上预留的跑个250上下就得换一次，前提是你得有换电站接力，老说降价背刺老车主，没有新车主的加入你倒了还有计较的必要吗？升级100度电池没整明白，你到时候发布150度被骂得更多，你说租吧75度你都980了，100度1680，150度不得2000+，省出来的油钱还不一定够租金，在发布150度电池的时候，电池升级方案也该改改了，顺势而为。
2023-06-19
用户3326014550010
#记忆中的桑塔纳兄弟们80多公里去了一小格油，跑了跑国道，现在240公里了，去了2小格油了，应该又快灭另一格油了😭😭😭。我记得他之前不是这样的啊😂😂（之前150公里才灭第一个小格，二百六七才灭第二个，现在不到200就灭2格了）是夏天空调的事吗？
2023-06-19
率真橙子GR
三阳飞度4用车小感受
#北京飞度聚会车是去年秋天买的，没骑几次就天冷不骑了，今年开始回来一直在改啊改，各种贴纸装饰，换了刹车牛角，车把，后视镜，本来想在网上买个煤气罐的尾箱，觉得非常个性，一看价格觉得有点不值，索性自己买配件、空罐子自己动手做一个，说简单也简单，就是过程很繁琐...查看全文
2023-06-18
用户小观致3
群里的伙计有没有做变速箱升级的，谈谈感受可以吗，前不久换了离合器三件套，一档不给油不走车，很烦，油耗现在表平均，8..5，实测50块钱的油跑了65公里吧，0.8一公里，
2023-06-18
小孩儿小花花
提问你们第三次保养换了油螺栓和火花塞吗，还有做了什么保养
2023-06-18
想要拥有油腻v
终于订车了2023款1.5运动版小v
眼馋了一年多，从22款就开始纠结，纠结到23款出来了，最后订的23款运动全款落地13w 送三年六次保养 200油乱七八糟的东西兄弟们有问题可以问
2023-06-18
Imcya
凯迪拉克XT5车主·车龄2年
今天给胖子吃点好的
今天那个中十油有活动，九八的按95价，还剩三格加满了，28号好像还能加，
2023-06-18
Fepen灬飞鹏
满油续航986
满油续航986来自马路三大妈之一轩逸的分享。纯纯快乐表，估计最多能跑800。16款轩逸智尊版
2023-06-18
爱生活的北京土著
#三阳飞度150薄荷绿#三阳飞度5薄荷绿
给老婆新提的三阳飞度150薄荷绿，这次的150升级还是不错的，排量增加到150（还免购置税）增加了无钥匙启动，TCS防侧滑，颜值很在线。前脸的猪鼻子造型网上褒贬不一，不过我和老婆都很喜欢。硬要说唯一的缺点就是原厂不再附送尾箱及支持尾箱的货架（虽然不带尾箱操控更好，更漂亮，但是作为日常通勤买菜。这个尾箱还是很方便的）。于是研究了一段时间更换什么样的尾箱和尾箱架，网上的一些金属焊接的尾架，在颜值上都不在线。测试了一下飞度4的尾架，完美可以安装。于是淘了飞度的原厂尾架及原厂夏德33尾箱。但是飞度4的原厂彩盖是没有薄荷绿这个颜色的，其他颜色颜值一致性就差了很多。后来突然想起有个朋友是做汽车钣金喷漆的。于是就找朋友给调了同色的薄荷绿漆，把尾盖颜色喷成的薄荷绿。这下颜值zer一下就上来了😊😊😊。调一次漆不容易，一起多喷了几个。更换这个飞度四同款的货架及尾箱有个好处，就是和原装的一样！要知道有的城市是不让后期加装尾箱的！所以低调点没坏处。废话不多说了，上图！ #三阳飞度5尾箱选择#三阳飞度150尾箱#夏德33尾箱#绿色尾箱#薄荷绿尾箱
2023-05-24
用户282988078
懂车帝之北京摩展
人生中的第一辆摩托车，三阳FNX150，每个男人心中可能都有一个摩托梦，我也是，学了个摩托车驾照之后就想立刻买辆摩托车，最后内心还是压制住了，一直在混迹于各种看车软件上看各种类型的车，寻找符合自己的车，起初想要一辆街车或者仿赛都行，但是去了实体店看完之后觉得以自己的身体协调性和技术可能不适合骑挡车，最后选择了踏板，拧油就走挺好，而且我听说骑士最终的归宿就是踏板，我这算是一步到位了哈哈哈有时候骑着我的踏板带着孩子出去转转兜兜风，孩子也很喜欢这辆“火凤凰”，这车骑着没问题，操控都很好，电子设备也都很耐用，就是细节上有些缝比较大，别的问题我没看出来，百公里油耗大概4个左右吧，可能我骑的不太友好，油耗有点高了，车买了大概2年吧，才跑了4000公里不到，还得多跑一跑。可是，孩子大了感觉这个车带不了他了，要是一家三口出去转转，这车可能有点小了，想换一辆无级变速的边三轮骑骑，但是又不舍得这辆车，犹豫不定，烦请大家给我出出主意，踏板跟无级变速边三轮选哪个？
2023-05-23
用户282988078
懂车帝之北京摩展
人生中的第一辆摩托车，三阳FNX150，每个男人心中可能都有一个摩托梦，我也是，学了个摩托车驾照之后就想立刻买辆摩托车，最后内心还是压制住了，一直在混迹于各种看车软件上看各种类型的车，寻找符合自己的车，起初想要一辆街车或者仿赛都行，但是去了实体店看完之后觉得以自己的身体协调性和技术可能不适合骑挡车，最后选择了踏板，拧油就走挺好，而且我听说骑士最终的归宿就是踏板，我这算是一步到位了哈哈哈有时候骑着我的踏板带着孩子出去转转兜兜风，孩子也很喜欢这辆“火凤凰”，这车骑着没问题，操控都很好，电子设备也都很耐用，就是细节上有些缝比较大，别的问题我没看出来，百公里油耗大概4个左右吧，可能我骑的不太友好，油耗有点高了，车买了大概2年吧，才跑了4000公里不到，还得多跑一跑。可是，孩子大了感觉这个车带不了他了，要是一家三口出去转转，这车可能有点小了，想换一辆无级变速的边三轮骑骑，但是又不舍得这辆车，犹豫不定，烦请大家给我出出主意，踏板跟无级变速边三轮选哪个？
2023-05-23
ichaelICE
赛艇S250，舒适大绵羊
三月下旬提车，已行驶2000km，动力很足，中后段加速不吃力。车座有腰靠位置，长距离通勤不会腰酸背疼。坐桶很大，有挡泥板的话还是得装个箱子。 1000km首保，更换机油机滤齿轮油，油耗3.5以内，没比150多太多，但是动力强了太多了，非常棒！
2023-05-04
李小草67642
随车工具怎么用
我们买新车时，车子随车都会放些工具，那么这些工具都是干什么的呢？今天我们一起了解一下吧三角警示牌：车辆发生事故或者交通事故时，需要临时紧急停车，这时需要找到车上的三角警示牌放在车子后面，白天放置距离是50米以外、夜间 100米以外高速上要150米以外，因打开后的三角警示牌有反光片，能醒目的提醒过往车辆。备胎：备胎一般放在后备箱盖板下面，当轮胎漏气或损坏时可供车主手动应急更换备胎，更换备胎时首先让车辆停在平正的路面上，更换过的备胎的车辆建议行车速度不要超出80KM/h,有些车辆更换完，车内仪表盘上胎压指示灯会闪烁，这时不要担心，等到补胎或更换新胎后，重新做一下胎压校准就好了。拖车环：相信大家都知道它的用意，当用时不知道怎么用，首先按下车辆上拖车钩的盖子，按顺时针方向安装拖车环，最后使用套筒紧固就好了。用完后记得让拖车钩盖子盖好，防止尘土、污垢、雨水流进去被腐蚀. 平时学习的用车知道，遇到紧急事件发生也能轻松应对呀。
2023-06-18
惨淡的记忆
飞度5体验
#北京飞度聚会，一开始关注这车就被她的颜值吸引了，加上这是送对象的，就得首先选颜值高的，其次要适合女士骑行，这车完全符合我对象的审美，自然毫不犹豫的就选这车了，开始比较犹豫新款的飞度150 还是飞度4，俗话说买新不买旧，虽然大家都吐槽飞度5的猪鼻子设计，但是我觉得还可以，当然看好的还是150的排量加加速体验，综上所述整体符合我的需求，自然毫不犹豫的选她了。她的优缺点优点呢首先排第一的自然是颜色，属于百看不厌的那种，其次就是真的适合女生骑行，女士骑上毫不费力，双脚占地，易操控，缺点呢那就肯定也有了，飞度的车头异响都是通病了，加上三阳的油耗比较高，我觉得最接受不了的就是减震了，过一个小的减速带都得咯噔一下，不过换完减震以后自然体验感都变了，其余都可以接受上路篇对象虽然拿本好几年了，但是说实话还没咋骑过车，不过这车也太容易上手了，对象骑起来轻轻松松的，那必须妥妥的推荐颜值与操控并存的飞度5 改装篇前面说了飞度的缺点，那自然需要小小改装来改善一下了，刚刚开始的装一个对象期待已久的泡泡玛特，那都不能用靓仔来形容了，装饰上真的是好看，百看不厌，接下来的还有减震，因为时间问题，暂时改装还没开始，不过已经提上日程了，改装进行中.....
2023-06-18
天鹰ts150
我的代步小摩托-天鹰TS150
从2022年4月底就一直在关注踏板摩托车，最开始订购了国内某品牌的150踏板，但是一次偶然的机会，从网上关注到评分高达9.1的踏板摩托---天鹰TS150，从那以后一直在关注这辆摩托的有关消息。得知特仕版即将上线，便毫不犹豫的退订了国内某大厂的踏板车，因为从性价比来和外观以及配置来说，天鹰毫无疑问是碾压式胜利。从4月底一直焦急的等待，再潜入各种天鹰群里面，等待特仕版的各种曝光信息！升级全新水冷发动机！更换全新欧司朗大灯！更换全新背光按键！更换可投屏的屏幕！这些消息无疑是给我等下去的动力~ 2022年6月1日，这是个特殊的日子，在这一天我迎来我的天鹰，迫不及待的拆箱，拿着头盔就开始骑行，在车还没到达之前，我就已经用合格证办理临牌和上保险！各位车友一定要注意按照规定上路！做一名遵纪守法的骑士。来说说这车的优点：操控：这辆车是最满意的地方了，第一次买摩托，之前骑的电动车和巧格，这个和巧格比起来，简直是两种姿态，速度轻轻松松的提起来，80以内直接无敌！钻车缝完全不在话下。颜值：有句话说的很对，始于颜值，刚开始看到这车的时候，喜欢奶灯，但是后来特仕版升级了鹰灯，特别的耐看，毫不犹豫的订了鹰灯，特别是欧司朗大灯，照明效果和铺路效果不错。油耗：让我很意外的是这车的油耗表现，第一箱油2.2，第二箱油2.7，第三箱油2.4，真的比较低了，并且我还是暴力驾驶的情况下的油耗，红绿灯直接满油冲出去。发动机很浑厚，声音不错，动力也是随叫随到，震动也小很多。再来说说我个人觉得的缺点：减震：刚开始拿车的时候好硬，后来和厂家沟通后。才知道原厂胎压太高了，降到前轮2.2，后轮2.5就很舒服了，还有后减震是预载可调的，就很舒服。现在的天鹰TS150已经更换过全新的减震，我也在厂家订购了一套更换，使用感受真的很棒！总结：现在我的里程已经10660公里了，提速快，操控灵活，还可以上高速（按照各地的规章制度来），车灯的话我本人提车就加装了射灯，安全性有保障。油耗很低，基本在2.2-2.5个油百公里。
2023-06-14
兴安台大漂亮
三阳飞度4
车型三阳飞度4，125cc，水冷，前后 ABS版，成交价14800元(目前价格掉了13300元) 本人目前骑行2500公里，体验感受 1️⃣ 外观：我选择的白色与红色搭配，给人干净舒服的感觉，订购时有在考虑水泥灰配色(喜欢的小伙伴可以考虑一下)。圆圆的大灯充满复古风格，整体的设计风格简约又时尚。储物：座桶可以放置3/4头盔及护具，前置挂钩。 2️⃣ 动力：动力8.8kw，在125cc中算是比较高的了（其他125cc的排量车不到7kw），速度我最快不到100，整车会有轻飘感。 3️⃣ 操控：操控感还是蛮不错的，有运动感。轮胎配置半热熔，过弯道不会担心侧滑，把轴稍微有点硬，推吧时有些费力。 4️⃣ 油耗：春夏季节一般在2.8-3.8之间，冬季油耗在4个左右，一般150km左右油表就亮了。 5️⃣ 最后总结：优点：颜值高，配置全，方便。缺点：做工一般，材质和接缝，不太结实。 ❤️ 推荐理由，综上所述，优点大于缺点，喜欢的朋友快快入手吧，感谢我的小车给我带来的风和自由。
2023-06-14
劃過巅峰心
天鹰 TX250车主·车龄1年
天鹰TS150购车及使用感受
热爱天鹰TS150：作为一个中年男人，这些年陆陆续续从四轮换车换到两轮车，从电踏板到油踏板豪爵UCR,于22年2月，经多方线下实体店比较，最终入手天鹰TS150水泥灰色现车，然后车辆管理所落户上牌，在天鹰TS150的幸运加持下，抽中豹子号车牌777。截止2023年4月23日，骑行一年零两个月，一共骑行一万公里，90%是在市区上下班以及接送孩子上学放学骑，有2000公里左右的是摩圈车友山路骑行。下面说一下我个人的主观实用感受。首先，天鹰TS150外观在同排量的摩托车中，外观算是不错的，设计实用、大气，细节做工都很到位，本人身高165厘米，体重65公斤，双脚前脚掌大部分区域可以触地，骑行三角较舒适，坐垫设计宽大、填充物回弹不错，较舒适。第二，天鹰TS150的10千瓦发动机功率，使得它在同价位车辆中独占鳌头，加速很棒，超车给力。声音还算中规中矩，购买前猜测会比较炸，但实际使用比想象好。震动有一些，还算及格。在同排量、同为单缸发动机的市场定位中，天鹰TS150性价比还是最高的。第三，不得不说，天鹰厂家的售后服务真的是很棒很棒的。享受的是天鹰工程师（微信名：看海）贴心服务，让人没有后顾之忧，堪比保时捷级别的售后，这点很满意。第四，天天鹰TS150的油耗稳定在两点五左右，天鹰的质量实实在在稳定。（没有被丢路上）另外，使用过程中，个人加装了射灯，更换了新款大灯，铺路效果完美。 TCS版已经很稳定了。考虑性价比和预算不足的闭眼入。天鹰厂家针对老车主赠送购车优惠券、赠送品牌机油，针对车友使用过程中遇到的一些使用问题或者建议，也一直在改进，作为一名普通车主，让我很有归属感，希望我们的天鹰未来越来越好，一如既往支持天鹰，坐等天鹰250！
2023-06-14
何时成为辣妹
【三阳飞度5】个人点评
客观评价一下这辆车+安利一点便宜好用的车用品：三阳飞度5 买的时候看中的点是TCS+ABS+半热熔轮胎+无钥匙启动，试驾脚尖能落地；当时纠结于维多利亚新150，都试驾了，虽然三阳声音大了点，但是外观好看些，维多利亚前面那个实看塑料感重；车身：白色带着细闪，这点我很喜欢；还有那个猪鼻子，有特点，晚上开灯会发光，这点也比较戳我；后座没有带箱子，取而代之的是个金属扶手，计划以后换个靠背，不然带人太危险；油耗：跟4差不多？我通勤距离很短，才2KM，中午偶尔出门跑跑，周末跑的多，红绿灯很多，大概3.2左右吧，亮灯之后还能跑三四十，油表不太准是摩托车通病了；6.2的邮箱，还能接受吧，跑过河北左各庄，单程一百多公里，加了一次油，路上加油站挺多的，买之前很在意油耗，买之后感觉还行，如果不是进深山，到处都是加油站；声音：确实是声音有点大，跟朋友的豪爵UHR150比；嗷嗷的，也能接受，声音大点，没毛病就行；其他：车头异响，真的响，买回来没有，骑了三百多的时候，车头响，600去保养的时候说是里面的线摩擦，和前刹摩擦的，现象是低速走的时候，车头奇怪的响，捏刹车就没有了；还有停下来转车把的时候里面的线也会摩擦，这个和vespa相比，vespa完胜，一点响都没有，贵有贵的道理，走线好，重细节；豪爵好像也没有，但是他不复古哈哈哈；还有那个镜子，圆形的，感觉怎么掰角度看后面和旁边车道都不能兼得，总有死角，搞得我不敢轻易变道，变道总想扭头看一眼；要是下边界是直线可能会好一点；车用品：座垫罩子，风吹日晒的，别开裂了，也隔脏，套起来非常方便；车头罩，下雨防止进水，刮风防止车头进灰，小小一个，轻松放在坐桶里，也不会被大风刮倒；手机支架，被偷了一个，178的五批变无毛，又买了个粉色的，打算拿502锁死；还想要个便宜的尾巴包装雨衣什么的，求推荐：
2023-06-14
张一鸣同学
汉EV车主·车龄3年
无极150GT小踏板安利一波
车是去年9月提的第二批了，当时一毛钱没少，但是送了个箱子，算不错，上牌保险都是自己买的，裸车价15988元，保险180元，上牌费60元，落地16228，在当时的踏板神仙打架的阶段，还算合适，当时这台车刚出的时候QJ马上就出了对标的一款鸿ADV150踏板，俗称小罐茶,最终还是选择的无极的品控，毕竟这台发动机是经过了市场的检测。，这台车现在已经跑了9000公里了，基本是2000公里换一次机油，8000公里换的齿轮油，平常油耗在3L每百公里，不算省油了，保养一直用的无极的铁罐壳牌。发动机抖动抑制比黄瓶好太多。
2023-06-14
CT250车主
果然踏板才是骑士的最终归宿
兼顾玩乐以及家用，CT250确实是很好的一个选择，250cc平踏，外观犀利，二气门老久发动机，却经得住时间的考验，目前到手后已骑行5000公里没有把我丢路上。二手车到手必须来个全车大保健（换机油，齿轮油，冷却液，刹车油，上泵观察窗，清理传动，后续要更换皮带）。这车常被诟病的一点是油耗高，实测一箱油跑260km开始E闪，市区上下班通勤，偶尔跑国道，对我而言油耗能接受，毕竟排量在那里，极度在意油耗而且纯上下班通勤的话，建议125小踏板。自从换了踏板，周末带小孩老婆出门兜风都方便了，开启我的单反之旅最后最后，懂车帝大大，我要小熊
2023-06-14
麦芽糖62
个人三阳巡弋150x骑行分享
我改装了很多东西，落地花费差不多得21,000块钱了。去年买的车，到现在骑了3000公里，简单说一下骑行感受。刚买车那会儿发现原厂大灯亮度，不够就加装了未来之眼的射灯，但是加射灯的话又必须要买护杠，不然射灯没地方安，所以直接花了我1000来...查看全文
2023-06-13
用户5629327939638
飞度4小改笔记
#摩托车改装笔记三阳飞度4｜分享我的外观改装攻略📸️ 截至今天，我的飞度4已经陪伴我11600公里了。🛵 好多伙伴催更的外观改装分享，终于来了，我把我改过的东西全都列了出来，这些东西有好有坏，但因为数量比较多，没办法展开去细讲。大多数产品都可以在网上搜到并购买。如果实在找不到的产品可以评论区留言问我，我会告诉你关键字和使用心得。另外也会有人说你这小踏板还来改去有啥意思，但是我觉得，在使用过程中，那些融入了自己想法和审美的改装，也是属于我生活中的乐趣所在。出行保障，手机支架用于导航，胎压监测用于实时了解胎压情况。一般情况我也不经常打开，偶尔打开看两眼，出行心里有个数。图片里还有一块脚垫，这块脚垫类似汽车脚垫，自己没有在网上淘到，车友那边看见的，后来要了链接，比塑料的看着舒心。选改系列肌车狼35cm灰色风挡108r 大灯金属小帽沿 22r 透镜大灯总成 600r 金属平衡杆 50r 太阳能胎压监测 125r 摩多狼手机支架 65r 大视野后视镜凸透镜 45r 阿布家的把手套 50r 远近光开关总成 90r 镀铬亮边条 25r 金属logo纪念币 20r 金属前货架 320r HFK501行车记录仪 1500r 前泥瓦数字号牌 218r 前轮减震改装弹簧加减震油 150r 锥形方向轴承160r 前轮金属防摔球 40r 前后米其林City 2轮胎加宽一号 960r 蜗牛喇叭16r 轮毂白边 20r 车力屋前后刹车片300r 金属挂钩 75r 脚垫 23r 改装坐垫 360r 镀铬金属后扶手 260r 铱金火花塞 65r 植绒座桶内衬 95r 水冷小风扇 185r RPM rr后减震 850r 13g普利珠➕-5硬度小弹簧 100r Vespa排气罩 220r 牌照架 30r
2023-06-13
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
用户2861965228714
新款三阳巡弋150x综合驾驶感受
优点：外观确实可以，真的不错，机甲风棱角比较明显，但是漆面的话比较单薄，很容易就刮掉漆。操纵起来很灵活，感觉跟电动车差不多，掉头转弯都比较轻巧，轴距也比较小，不过比正常的150轴距要大一点，又没有250的轴距大，控制在这两个之间还挺好的，坐...查看全文
2023-06-13
小青椒224
sym三阳巡弋150x驾驶感受
我买这辆车前犹豫了很久，去年2022年那会儿正是疫情，很多商家都搞活动清库存，优惠一两千的都有，我动心忍性这样才能增益我所不能，选择其他国家都清仓优惠的活动入手了这款150x，就是因为三阳是专门做踏板的，我比较相信三阳，三洋的哈士奇我也骑过...查看全文
2023-06-13
廖事如神620
巡弋150x1万公里驾乘总结。
跑过的的地方不少，去过丙察察，丙中洛，川西，甘肃，巡弋150x挺给力的，高原表现，动力充足，衰减20%~30%左右。极速的话80左右肯定没有平原高，因为我觉得排量越小的车受个人影响越大。但是油耗对应的会低一点，差不多在1.8升左右，如果低海拔的话，我骑150x油耗在2.2左右。跟我一块的朋友骑的光阳哈士奇150油耗更高，差不多能干到2.8了，我觉得我的算省油了。另外150x发动机这块儿确实不错，毕竟是三阳老品牌，另外abs接触的也挺好，刹车也挺有力的，整个车架操纵做工不错，就这样吧。
2023-06-13
上进海风6E2
三阳巡弋150x驾驶感受
买这个车之前，我觉得150踏板都差不多，动力都一样，但是骑上巡弋150x之后发现它比老款150的改进确实要好了不少，老款大灯看起来贼丑，新款的比较犀利，舒服多了，另外这车还加了大撑，挺舒服的。 TCS用起来反正感觉不错，我一般油门拧到底后轮...查看全文
2023-06-12
小周艾特斯拉
新能源车选号秘诀！利用好150次选号机会
哈喽友友们！我是小周！一个小懂特斯拉的女车主提新车的车友们都在问怎么才能选到心仪的号码牌！今天就给大家整理出完整的新能源选号攻略！充分利用好这150次选号机会，大家一定能选到自己心仪的号码！看这一篇就够了！ - 1.选号共有120次机会（线上线下）线上随机：共5组，每组10选1，共50个号线上自编：共4组，每组5个，共20个号现场随机：50选1，共50个号注意：“现场随机”方式如果你在规定时间内没有确认选号，系统默认你选了第一页第一个 - 2.选号前看近期的号段公布（在线只能查到3个月之内的）路径：登陆12123-首页-更多-机动车业务-号牌公布-进行筛选（城市、号牌种类、投放时间） - 3.模拟选号（模拟选号只能电脑操作）模拟的时候不用提交手机验证码，只需要熟悉操作步骤，在自编和随机里来回切换，掌握好时间，真正选号才不会忙里出错 - 4..选号流程（1）随机选号（50次机会）共5组，每组10个号，选1个做备选；共5选1 共5组，每组出现10个号码，120秒从每组中10选1，放入备选池更换到下一批后，无法再返回上一组然后从备选池中5选1，300秒选择时间如果要先自编（不限时），不要点随机开始选号（则自编时不会随机开启倒计时）注意！随机生成的号码以及挑选出的备选号码都有时间限制 - （2）自编选号（20次机会）共4组，每轮可编5个号，按优先顺序排打开交管12123，按照意向号码的优先等级自编（不允许连续3个数字相同）自编选号是随机选号的七天内筛选过一遍的数字白色数字表示可选，灰色数字表示不可选注意！如果自编号码成功，就不能再随机选号了 - （3）车管所现场选号（50选1，字母限制）自编和随机都不满意，还可以在办理注册登记时到现场再次选号现场选号随机50选1，不提供自编选号一旦开始，必须确认一个号码，如用户不主动确认，则选号时间结束后由系统进行确定 - 注意！确认号码后，未在规定时限内以该号码完成注册登记的，将被系统加入选号黑名单 - 我就是自编选到自己的生日号码，祝大家都能选到自己中意的号码！！关注我，带你了解更多干货！
2023-06-12