侃车客栈:丰田也“挺不住”了!卡罗拉降幅达3.1万,30天狂甩17080辆
#提车日记5月最后一天,等来了好消息,可以去提车了,立马打车去提车。看到新车只能说爱了,是我理想的车,手续办完开了一路,意料之外的好开,方向感,底盘滤震一些之前的槽点也没有任何问题。车机流畅,还没研究透,不过有语音呼唤很方便,想操作什么直接说你好小祺,剩下的交给AI。 车辆行驶起来很安静,没有什么噪音,就是车有点大,一开始开的时候有点不适应,其他完美。 有什么问题的小伙伴可以留言,有陕西的车友可以私信我,大家一起交流。
#用车感受22年3月入手,坐标天津,四驱旗舰,9万免息,落地19万整。翠羽蓝没现车,选了黑色。 购车预算20以内,老婆摇的特殊指标,只能购买新车。受到38车评影响只看了宋和星越L,没去过合资4S店。喜欢大车,考虑过开拓者,但顶配超预算太多。没选宋因为还是喜欢油车,再换就考虑纯电了。 用车不到三个月,自驾去了一趟威海,单程8小时,全程辅助驾驶无压力,目前4200公里。优点就不说了,只说感觉不足的地方。 一、底盘硬,小坑还好,主要是20-30公里速度过减速带是真的硬,前桥还有余震。高速巡航时很稳。 二、胎噪大,主要是整车隔音很好,就显得胎噪更大了,高速主要是胎噪。 三、夜晚无灯倒车时影像太黑,我在车后看过车灯很亮,感觉是软件设定问题,给吉利提个建议,倒车时迎宾灯可以打开,车两侧360影像就会亮很多。 四、转向模式设定在最轻模式,还是有点沉,低速更轻一下就好了。 五、后备箱灯只有一侧有灯,位置比较低,满载的时候晚上就啥也看不到了。 六、车机死机,目前有两次,一次是卡住,一次是黑屏。还有一次抬头显示没有了 ,全部重启解决了。我的经验是开机前5分钟不用它会好一些。 七、驾驶模式开机只能默认是舒适模式,每次都要调,而且调的时候音效很二,声音还大,每次都是用语音控制,旋钮就没用过。只显示就可以不要音效好不好。 八、音量调节,音量2-3-4之间音量变化太大,能不能增加一个刻度,总是调不到合适的音量,音量8以上就没用过。 九、方向盘偏,发现过一次,不严重,没太注意它,后来就消失了。 十、离车自动锁车失效过一次,不知道为什么,回来发现钥匙在身上车没锁,后来调成了锁车鸣笛,提醒自己。 十一、20寸大轮毂压力比较大,帅是帅,就是开的时候在意一些,1000块一条,压力大。我觉得19寸就很好,不过天津尊贵没车。 十二、老婆上班20公里城区加省道油耗9个。我有时送孩子上学,10公里车多油耗14个。高速巡航130满载油耗8个。油费会有点压力,车大马力大四驱,油耗也正常,鱼和熊掌不可兼得啊。 十三、抬头显示很好用,就是AR模式显示信息很少,没有车道信息,反映也不快,不是很好用。只用普通模式。 十四、车重心高,四驱车还重,没有我老雅阁刹车线性,我踩容易点头,想柔和一些就踩的很累。 十五、车灯够用但不太亮。 目前大致就这些,车到手后还购买了一些配件。 1、后备箱全包垫,很好用,就是侧面都是胶贴的,会掉。 2、内饰垫,18片,主要是无线充电放手机时用,放上去没有声音。 3、挡泥板,有用但作用不大,还是有泥甩上来。 4、车膜,没要四S店送的,某虎龙膜2200元,感觉还是3000元档的好。本来后面就有隐私玻璃,侧挡我选的深色就更黑了 ,夜晚不方便,感觉防炫目后视镜都用不上了。隔热效果还是很好的。 5、充气泵,灭火器,小工兵铲,救生衣也配了。其实非铺装路面基本不去,就是安全感好一些。 6、底盘护板,某宝1400元,质量不错,就是贵。 7、门槛条,胶粘的,不是很贴合,天热已经翘起来了。 8、改了座椅通风,方法从群里学的。有效,但受制于座椅本身,提升不太大。有硬性需求的同志还是去装饰店改装一下。 9、屏幕膜还没买,准备入手,主要是现在没膜很吸土,显脏。脚垫也要换一个,送的脚垫没有塑料丝绒,用完全是脚印。 10、记录仪送的,我自己装,没装好,后面的小板子不贴合,还好看不见。 11、后轮轮眉,防止泥沙甩到车门上,这个很好用,一定要装。 敲得我手都累了,希望给想购车的同志一些参考,没什么逻辑,想到啥说啥。车优点还是很多的,性价比高。我觉得选这个车最大的难点是说服自己花10大几万选一个挂吉利标的车。好像现在优惠更大了,不过只要不看最新成交价我就不会难受,把头埋起来。 谢谢大家。
#用车感受#用车感受 2022年的时候就已经打算买车了,主要是因为家里没车,有时候出去什么的也不方便,尤其是碰到下雨等打车都打不到(农村没得公交),说实话也很辛苦,冬天的话就更冷了,再加上身边朋友很多也买车了,所以就开始考虑了。当时资金的问题购车想法一直拖到22年底了才实现。 买车期间除了看博越L这款车,其它的车型也看了长安CS75 PLUS二代,哈弗H6,瑞虎8plus,跟捷途大圣这几款车 长安cs75当时试驾了这款车,2.0T的动力加上底盘的调教,(然后试驾人员是飙车的)特别刺激,动力很足,可是最后下来觉得并没有太入我的心,在外观上, 其次就是哈弗H6,我并没有试驾,我觉得这款车已经到处都是了,只是去逛了逛,并没有试驾,外观可以,配置到位,内饰也不错,价格也很实惠,但是觉得大街上到处都是的哈弗我就没有考虑, 捷途大圣的话,讲实在的我是真喜欢hhhh,不过多少有点非主流的前脸,我怕我驾驭不了,一点也不稳重,就看了最后的博越L 起初只是听抖音上面主播在说如何如何好,当时没有啥想法,家里人就让我看看这个车咋样,然后就来到了那个一周购车时间。主要是我还是请的假。在网上看车的照片,并没有见过实车质感如何,在周末又去店里看了一下,感觉很满足我们的需求,空间够大,外观也很年轻好看。 随后就和销售聊了价格。最开始在县城里谈价格,1.5T落地直接干到14w,谈了半天优惠了1千 总价: 139000元。,保险5000元,上牌500元(md他带我去上牌,费用我还自己交了80元,气死我了,就带个路啥事没干赚我500),还有的价格我也不太清楚了,要看发票,懒的去翻。没有分期(当时我也想分期的,但是给我拿了个租赁合同,感觉很奇怪,就没搞分期)。赠品话基本就是厂家给的3M太阳膜+脚垫,原厂行车记录仪没有送,死活都不送。最后送了我袋大米跟一桶油,临走销售们买糖葫芦回来了,给了我俩[旺柴] 平时我主要是以上班为主,我这没得红绿灯,起步偶尔超车这些不存在缺乏动力的情况,即使坐4个成年人也是很够用的,所以不必担心动力问题,除非你打算去玩泥巴。当然如果比较追求更好更快动力,预算又足够的话肯定还是上2.0T更好。 外观没得说,我个人觉得非常的好看,前脸大进气格栅很好看(现在有多好看,等会儿就有多累人),银色吉利标很醒目,侧面腰线具有科技感和运动感,后面贯穿式(近两年的车都是这样,这都成新车和旧车的标志了)。内饰做工还比较精致,基本能摸到的都是软的,整体感觉不错。 内部空间非常大,最起码坐五个人不拥挤,这是我选SUV车的一大原因,我坐在驾驶位腿部空间充足,头顶还有多余位置,爸妈做后排也是腿想怎么放都行,一米九的我头顶的剩余空间很好。空间足够大放心! 主驾电动座椅调节都是非常的方便(座椅记忆要上2.0,好想要),不管是上下还是前后,都能很好的调节。但底盘平整性做的非常不错,同级别平整性做的是相当不错,开起来还是非常稳(我的第一辆车,稳不稳我也不知道,反正我开着蛮舒服的)。几种驾驶模式,比较建议舒适和智能,经济的话并不是太好用,因为油门要大点,超车得使劲踩,运动模式有点窜。 其实油耗这东西随缘吧,我现在开了有三个多月了,但是平均油耗在9个左右,少的时候在7个左右,可能最近跑高速和市区多了,现在我也不咋关心油耗了,反正是自己车,油耗高还能不加油咋滴。对于那么大SUV来讲这个表现已经很不错了。 买之前比较担心没有实体按键不放心,买了发现语音也是很方面(就是大晚上的跑山路,容易出现‘后排请说’等语音,关键车上就我一个人啊),大屏操作很不错。360全景很实用(对于新手来说是福音),特别是雷达显示距离,这一点特别好,过一些窄路直角弯障碍物等特别好用((但还是要结合后视镜,毕竟雷达和360也是有盲区的,一定要看后视镜) 人非完人,车非咱车 以下是车的不足(以下全是个人意见) 然后就是L2级的智能辅助驾驶(我体验了下高速上不用自己控制车辆,挺好用的,反正人没啥事),什么自适应巡航,主动刹车,以及车道偏离预警也都有,没啥事的时候可以自己去体验下,智能化方面比较不错。再就是语音控制,基本上大部分操作都可以通过你好吉利来解锁,开窗户,空调,天窗,座椅加热啥的全都行,就是别再来‘后排请说了’,怪吓人的。 1.车机部分仍需要优化,最开始提车时反应挺快的,现在开机有点慢,地图得更新了,现在还是老版本车机版地图,不过每次我都是手机导航发送到车机里的,但是在农村走的时候容易断网断定位,在路上跑着跑着就跑山里去了。 2地盘偏硬,平顺性还不太够。过颠簸的时候舒适感差了一点点 其次就是真的没有想到,会掉价这么快,当初13.9w落地1.5T豪华,现在14w左右都快能上2.0T的了而不过早买早享受晚买享折扣真不是盖的! 黑色YYDS除了不耐脏哈哈哈 最后感谢圈主推荐
#懂车青年提车打卡懂车青年提车打卡 选车经历: 奶爸一枚,孩子两岁半,虽然在北京打车也很方便,但春节回老家经历了各种没车的不便,尤其孩子慢慢长大,周末去郊区不方便,遂下定买车决心。选车预算30万左右、SUV优先,比亚迪宋PLUS、汉、理想L8、小鹏G9、小鹏P7i、智己LS7、蔚来、宝马iX3都看了。媳妇儿看好理想,因为纯电放弃;ix3最近优惠特别大,老牌子家人认可,最后和G9进入决赛圈。身边两个同事都有ix3,和另外一个宝马上班的朋友借开了半天,最终还是选了小鹏。实话说,小鹏近期的销量并不亮眼,尤其我看车的2月份,啸叫和销量担忧、降价传闻在车友圈很盛行,小鹏的回应也很不及时。但小鹏的销售服务很不错,各种接送和接待,打动了我们,另外综合考虑舒适度和配置更好一些,还有各种充电补贴和积分,在2月底交定金,等了三周后下定决心提车。 价格明细: 基本上没太大的优惠,我买的702pro(现在有点后悔没上Max),原价34.99,定金5000抵1万,有一定租牌优惠(这个就不细说了),保险5700,上牌费600,赠品20000积分、遮阳帘、头枕、脚垫、贴膜、储物。 提车初感: 车确实是好车,暂时没发现什么问题。舒适度:整体舒适度很高,车比较大,后排空间没那么大,但也不算小,我们那老小区倒出来有难度;整体乘坐体验感很好,老婆孩子满意。智能化:相比之前开过的车,很方便,平时上班有点忙,智能驾驶后面慢慢体验。静谧性:整体比较安静,啸叫暂时没有发现,单面玻璃略有逊色。续航:续航很好,北京三环上下班百公里12度左右,WLTP1:1甚至更高,后面跑两次高速试试。目前开得距离还有限,等跑半年做一个系统的总结。 其他反馈: 本人在互联网行业,有两点建议:一是关于稳价格的举措,小鹏做的很差,潜在用户被各种传言干扰但没有官方消息或晚两天才回复(对比一下理想L9墓地出现人影和小鹏工厂断供的辟谣,舆情品牌维护能力差),其他品牌做保价小鹏无动于衷,导致购买信心不足;二是整个品牌的对外沟通不好,策略上比较单一,除了智能驾驶这块有一些人关注,其他的外宣做得不够,还是得“说人话”。其实品牌建设是长期的事,从杨笠到摄像头跪地事件,小鹏一是要警惕品牌被丑化成社会情绪的符号,尤其是在新势力中扮演负面角色,这个认知惯性一旦形成,品牌伤害相当之大。G9是款好车,试驾的人都说好,但为什么就看见门头就不进来,不愿意试一下,需要反思;二是要避免已经购车的老车主被异化为另类,大家买车绝对是因为小鹏车好,就怕品牌负面形象被贴在车主身上。看论坛P7转G9老车主不少,向朋友推荐的也很多,别到了有一天G9车主再换车,放弃这个品牌。其他的关于上市营销策略很多人说过,我就不说了。 最后再吐槽一点,之前答应送贴膜和储物箱,我去店里问询,膜只能折价400,我自己花钱贴了;送的布艺储物箱,拼多多上10块一个;交的5000押金,我不问就不退。这几个体验非常之差,让我对销售和交付的印象分大打折扣。你承诺的就要做到,做不到就别承诺,也别总等着我去催和要。 以上仅为新车主对品牌的唠叨,欢迎大家交流~~~