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海南琼中环热带雨林公路规划图

Rain
评鉴原滋原味
什么318热带雨林任我闯荡
2023-06-08
潇叁籽
厦杏三阳 CRUISYM 400车主·车龄半年
云龙湖水上世界
徐州市水族展览馆是一处集海洋珍稀水生物和淡水鱼养护、海洋动物表演、海洋生物标本展示及科普教育为一体。大型综合性观赏、娱乐和休闲场所。水族展览馆景区分为四个展览，设有七个大型主题生物展示区。展示了来自四大洲、五大洋的200余种珍稀鱼类，国家一级野生保护动物扬子鳄，还有一些已濒临绝种的稀有水生动物，如海狮、海豹、海龟等。水族馆分为七个主题展示区，分别是水母展示区、近海奇观区、淡水生态区、热带雨林区、神秘文化区、珍稀鱼类区和海底隧道区。
2023-06-03
海边的雷公马
零跑C11车主·车龄3年
小零跑山，打卡鹦哥岭瀑布
✨昨天白沙自驾游打卡赛获奖后，今天有半天的自由活动时间。白沙县与琼中县相邻，海南热带雨林国家公园的第二高峰鹦哥岭就在旁边，必须打卡一次。因为中午还有完赛午宴，所以决定到山腰的鹦哥岭瀑布😜。 ✨顺着昨天的赛道继续往上走，出了白沙县界就进入了鹦哥岭国家自然保护区的范围。是滴❗鹦哥岭作为海南热带雨林国家公园的一部分，2014年就是国家级的保护区了哟😝，算热带雨林老大哥。 ✨这里的山路可以说和白沙的大相径庭，如果说白沙的山路还算温柔的小家碧玉，可以一边开车移步换景，细细欣赏层峦耸翠😘。 ✨那鹦哥岭的山路就是气压山城的大家闺秀，山势奇险，路陡弯急。连续弯道，下陡坡道，还有连续两个180°的发卡弯。你根本无暇欣赏沿途的美景，只能专注驾驶😝。幸好零跑C11性能强大，各项驾驶辅助全开，给予驾驶员极大的信心。劈弯过坎，稳如泰山。爬山下坡，行云流水😎。 ✨在行驶三十多分钟，已经听到水声，下了一个急弯后，鹦哥岭瀑布一下就出现在我们眼前。飞瀑出于山间，泻玉落于谷底。远看似条白练，挂在翠绿的山中。近听瀑布声声，凉意阵阵。因为不是雨季，瀑布径流太小，更适合近赏了。远望鹦哥岭主峰，似乎仍遥不可及，只能留下遗憾，下次再来了
2022-11-13
廣州閃電歌i4008GT
标致4008车主·车龄3年
4418km总里程和APP截图油耗
🚘个人介绍我开着大白狮子4008GT跑了一次畅游2293公里的自驾游回来，全程表现稳定安全，沿海高速公路和热带雨林穿梭，ACC和人工接管都有（期间有货车高速上突然不打灯切线，时速120巡航中主动刹车系统紧急启用，还让我心跳加速一下）。标准模式，泥路模式，运动模式应对路况而用 📊 能耗小结目前综合油耗为7.8L每百公里，一路上加的中石化92#，1.8T涡轮增压发动机，表显匀速为65km/h，空调保持在20-22度的设定温度。 📚 节能技巧没有专门刻意去节油驾驶，自由随意的旅行，期间还在几个休息区开着空调休恬补眠，还有不得不提海南的高温很厉害，一般室外在36～43°C，对空调和隔热膜的考验到位啊。
2022-07-05
在路上8065129495450
新手的第一步。购买DL—250
从小就想拥有自己的摩托车，初中、高中、大学、工作之后........一直等。因为对骑行的热爱，平时只能骑公路自行车，从北京骑到过天津单程150公里，平时长安街骑骑。由于工作变化到了海南，自己马上也快四十了，抓好三十的尾巴吧。屏蔽父母、儿子等一堆人的反对的声音。今年迈出了第一步，虽然比自己买的公路自行车便宜多的价钱购买了豪爵铃木DL250。这是我第一辆摩托车，我觉得操作起来和自己技术匹配。DL250骑了有一段时间了，五一，骑了大半个海南。感觉不错。路上碰到好多摩友，都很友好，相互打招呼。 DL250绝对不是最后一辆。慢慢来，先把技术练好。不图快，就想一直骑下去，骑到老。永远在路上，哪怕只有自己一个人。近期回北京出差刚好赶上北京摩博会，5月19日参观了一下。更确认这不是最后一辆摩托车。下一辆摩托车车车型却动摇了。巡航？ADV？都爱啊。选择恐惧啊。
2023-05-21
Fiammi柴
哈弗大狗车主·车龄4年
组队穿越秘境墨脱！
我们与海南哈狗帮会长谢总一起组队，穿越西藏秘境墨脱。墨脱是中国最后通公路的县城，这边路况不算差，无论是网红涉水路还是轻度越野的小路线，我的1.5t两驱大狗都是通过的轻轻松松。
2023-05-20
海边的雷公马
零跑C11车主·车龄3年
零跑C11第41周能耗记录
🚗车型：2021款零跑C11豪华版磷酸铁锂（无选装包） 🚙总行驶里程：15475km 🔋总能耗：2518kwh ⚡近6周百公里能耗：16.5kwh 🚧上周行驶里程：312公里 🚘上周总能耗：63kwh 🏠城市：海南海口 ☀️温度：24—37℃ 能耗分析： ⚡️第41周能耗是平均百公里16.6kwh，天气炎热能耗变高了😜，六周平均能耗升至百公里16.5kwh。小零陪伴我286天了，能耗只能领先92%的零居了😎。 🚖行驶设置自定义模式，平稳起步，舒适转向加强动能回收😜。 🚗行程为市区上下班通勤，外出野营😜，行驶道路包括高速公路，城市快速路，市区道路等高等级铺装路面，高速最高时速不超过110km/h🚥。电耗行驶占比76.83%，空调占比13.3%，其他占比9.84%。因为野营时需要连接车尾帐篷使用空调，所以空调和其他占比略高😘。 🚙本周实际行驶312公里🛣️，实际消耗续航336公里，整体周续航达成率还有92%😎，再长时间使用空调的情况下表现一如既往地稳定了❗
2023-05-08
帝都阿诚
蓝山车主·车龄2年
【告别越野，回归家庭】魏牌蓝山提车作业
越野是一种生活态度，更是一种对未知领域的探索和对自由的追求！所以我选择了：再见，哈弗H9！顾家是一种人生选择，更是一个人顶级的修养和对家庭责任的最高诠释！所以我选择了：你好，魏牌蓝山！【六年八万五千公里是我对一辆车的信任，更是我对一个品牌的信任】 “平日工作满负荷运转的时候，就想去看山、看海、看云” 我从小就是一个闲不住的人，对这个世界充满了万分好奇。有了车之后更是每天都想出去玩儿，想看山、看海、看云，我觉得大自然总能给人更多的力量。因为上班的时候永远是满负荷运转的，消息永远回复不完，工作电话永远有下一个，但好在我的工作只要到了周末或节假日是没人打扰的，所以我不会放过任何一个能出行的机会。陪伴我最久的一辆车六年跑了八万五千公里（这还是20-22三年几乎没有超1000公里以上长途自驾游的里程数），到过草原和林海、去过海边和沙漠，看过海边的日落，也见到过山顶的日出，从18年4月提车到23年4月换车，哈弗H9除了广西、福建、台湾、西藏、海南这五个省，其他省份几乎都陪着我去过。以前压力大的时候我就经常出去跑山，我家里还有一台领克03+性能套装版，号称“国产小钢炮”的主。因为我对动力是有一定追求的，就是那种“人车合一”的感觉。我开着它打卡了北京最美“魔鬼公路”红井路，当时也是临时起意报名车友会的活动，管他什么孩子的课外班、周末值班，通通抛掉，那刻只想驾驶03+急速出击，玩转九曲盘山路。选择蓝山，除了大空间，大沙发，大彩电，其实我更看重的是蓝山的动力，综合扭矩933，不光是看看数据的激动，更是给人满满的信心！ “越野承载了我最精彩的青春年华” 和长城汽车结缘始于12年底的腾翼C30，从C30到哈弗H9，再到现在的魏牌蓝山，每一辆车都有不同的人生印迹。C30见证了我从公司宿舍到租房到买房，见证了我家大宝二宝的出生和成长，是我家功不可没的一员，时至今日我和媳妇儿都会偶尔怀念。 H9是我最喜欢的一辆车，女儿7岁的时候我带她去了一趟阿拉善，我们在沙漠里住了一周，开累了就原地休息，扎个帐篷看星星，女儿说这是他最奇特的一次旅行。【爱玩爱野更想带着家人看更多风景】年少轻狂时，开车出行都自带着闯天涯的属性，觉得天不怕地不怕，哪里都能去得了。有了家庭后做什么事首先会想到家人。好多人说这是种束缚，但我觉得这是种幸福的束缚。我女儿出生后我开始觉得自己肩上的责任更重了，想把这个世界最好的都给她，她想去迪士尼，我就带她自驾去，她想去看看沙漠，我就带她去沙漠住了一周，我是一个十足的“女儿奴”哈哈。有了我家二宝后我开始关注六座车，这两年也对比过市面上其他品牌，但总是觉得差点意思。就是开过03+后你会发现其他车都开起来没什么劲儿。所以也寻摸了好久没下手。直到前段时间蓝山上市发布会，价格刚公布我就退出直播下了大定，这个价格太合适了，根本不用考虑，完全属于盲定。为什么会这么快呢？首先我对长城品牌很信任，对DHT很信任，动力这块毋庸置疑，后来试驾印证了我的想法，太轻松了，太好开了，方向盘很轻，油门响应快，没想到车子这么大也能完全达到电车的使用感。第二点是试驾时空间出乎我意料，尤其第三排感觉像个大沙发。第三点就是最打动我的点，价格，这是促使我立刻下定的最大原因，唯一遗憾的是后来我看官方发布了一款松柏绿，那个颜色太漂亮了，早知道有绿色的话我就定绿色了。【保持内心热爱奔赴下一场山海】 “我们家和蓝山的故事，未完待续…” 作为两个娃的家长，虽然平时工作繁忙，小孩各种补习班、兴趣班充电，但即便再忙也会带孩子和老人来几场说走就走的旅行。五一小长假了，我带着家人在北京近郊露营、野餐，我们现在终于可以实现一个电磁炉走天下的愿望啦。
2023-05-06
溺水的鱼儿-
春风gt400摩旅海南
#五一摩旅日记骑上我GT400（小蓝）从安徽马鞍山-海南三亚往返来回一共4600公里。 “出去摩旅吗？”“去哪里？”“去海南看看海吧！”两位在除夕夜放飞理想的有志青年就这样一拍即合！收拾了行李来了场说走就走的旅行。清洗了链条（链条清洗还是很简单的）又自己动手更换了火花塞空滤（作为一名动手小达人，拆装这些难不倒我）换了机油机滤，拿上防水包装上洗漱帐篷等用品（想去海边搭帐篷结果一路上没用上😭）第一站：马鞍山——巢湖。看了看四大淡水湖之一巢湖，还挺好看😲去吃了心心念念的朝阳门饺子😲 第二站：巢湖——江西赣州。去面基我们的春风400GT群群主！（大红色的GT还是有点点烧的哦😎）群主卢哥特别热情！怪我来的匆忙一点东西都没准备（赶路赶得急夜里九点多才到），卢哥热情招待了我和我朋友并给我们安排了住宿还帮我调节了一下灯光和检查了一下车况😄十分谢谢！第三站：赣州——广东韶关。去吃了正宗的猪脚饭！物价真的很便宜一份猪脚饭才11块钱，饭店老板很热情，听说我们从安徽骑到广东很热情给我们介绍周边好玩的和好看的风景，可惜了要赶路不然真想好好玩一玩😓。第四站：韶关——广州。老同学听说我骑车来到了广东，电话里那头吵的不行😢非要来叙叙旧。就这样沿途又加上了一个广州。心惊胆战的前往广州（禁摩）好害怕被叔叔拖车（广州那段时间比较严格，逮到闯禁就拖）。和老同学一起吃了广东特色火锅，真的很好吃！yyds！第五站：广州——海南海口。来到了此行的终点海南！（第一次坐跨海大桥大海真的好好看！）去打卡了骑楼老街，又去了海大夜市，吃了椰子鸡，喝了清补凉！独特的南洋风景真的很美。第六站：海口——三亚。都说吃在海口玩在三亚，作为最美海岛🏝️三亚，碧蓝的大海，一眼望不到头深深地震撼到了我太美了☹️去了天涯海角也去了最美公路，和摩友组队一起去跑了五指山市五指山😂对，没听错就是压住孙悟空的那个五指山😂山路跑的我畅快淋漓。总的来说。春风400GT这辆车在沿途中没有将我扔在路上，一路安全带我回到了家。 ①坐姿方面：我加高了手把，骑行三角偏直骑长途也不觉得会很累。 ②油耗：还行吧，加上三箱整车重量来到了小230公斤。三箱全满再加上一个行李包再加上150斤的我😆（真是难为我的小蓝了）。油耗来到了五个油左右。没办法，它本身就不轻再加上我的体重和行李三箱。 ③质量：从安徽——海南来回一共走了4600Km，国道也跑过，高速也跑过，很谢谢小蓝没有将我丢在路上😁 （害！原先有好多好多图片可以发的！前段时间跑了一趟西藏路遇大雨手机进水报废！里面摩旅的照片视频没有及时备份找不着了所以请各位读者大大见谅咯😮😮
2023-05-03
海边的雷公马
零跑C11车主·车龄3年
零跑C11第40周能耗记录
🚗车型：2021款零跑C11豪华版磷酸铁锂（无选装包） 🚙总行驶里程：1106km 🔋总能耗：2457kwh ⚡近6周百公里能耗：16.3kwh 🚧上周行驶里程：447公里 🚘上周总能耗：799kwh 🏠城市：海南海口，定安 ☀️温度：23—32℃ 能耗分析： ⚡️第40周能耗是平均百公里16.8kwh，这周跑了约200公里高速能耗变高了😜，六周平均能耗升到百公里16.3kwh。小零陪伴我279天了，能耗排名继续滑落😜，只能领先93%的零居。 🚖行驶设置自定义模式，平稳起步，舒适转向加强动能回收，空调制冷26-27℃，一至五档风，海南的夏天实在太热😜。 🚗行程为市区上下班通勤，外出自驾，野营以及带娃上课😜，行驶道路包括高速公路，城市快速路，市区道路等高等级铺装路面，高速最高时速不超过120km/h🚥。电耗行驶占比88.36%，空调占比5.51%，其他占比6.13%😘。 🚙本周实际行驶447公里🛣️，实际消耗续航473公里，整体周续航达成率还有94%😎，在行驶约200公里高速路里程，在外出自驾野营长时间使用空调，小憩和追剧的情况下十分满意了❗
2023-05-01
梁启科001
风电场自驾
这个周末，折腾一晚上火车回家，带上娃，咳嗽的娃，娃为了看大风车也是很拼，一起去风力发电厂自驾游。海南离海口近的风力发电厂在文昌埔前镇木兰湾，这边还新修了沿海公路，专门旅游的那种，公路边上还有一条专门的自行车骑行路。真是很用心。给娃科普了风力发电机，可惜这天风力不足，转的风力发电机不多。开车转了几圈终于看到转的，娃很兴奋的，爷娃俩一起体验了下巨物恐惧。这风车转三圈一度电，算起来这次自驾游得转一百圈。这次在我神之脚的操作下，平均50的情况下，电耗14.8，这简直无敌了。下午带着娃吃了埔前糟粕醋，娃第一次学会吸钉螺，哈哈，我娃就是喜欢有挑战性的事情。中午还在车里驻车舒享模式睡了个午觉，要在以前，还得找个酒店开钟点房，实在是方便，电空调就是凉。
2023-03-21
马大炮
瑞虎5x车主·车龄3年
1.5L自吸英雄版
海南，海口。2022年6月。现款，落地8.5W，虽然买贵了。买自己喜欢的就行了，咱也不会砍价。动力还是差了点，当时想买带1.5T的，4s店没现车。就买了1.5L的了。开着还行，就是高速公路给油响应慢了3秒，这车是出了肉装了。方向盘很轻，适合我，底盘调教还是有点偏软，超车有点飘。乘坐舒适度还可以，空间不算小，本人1.7米。加满油500块左右。等我上岸了，换辆马力大的。
2023-03-19
AAA摩的师傅
海南真的太适合骑车啦！
#春日骑行季大家快骑上爱车来海南摩旅吧！这里没有冬天，这里有最美的沿海公路，这里的摩友热情友好！
2023-03-13
海边的雷公马
零跑C11车主·车龄3年
零跑C11行驶能耗测试记录
🌀书接上回，海南车友群对行驶能耗进行“热烈”“友好”的讨论后，似乎谁也说服不了谁😜。这时群里“锁总”提出让续航“大佬”驾驶自己的零跑C11测试行驶能耗，并群内直播，这种实操当然更有说服力❗ 🌀简单介绍一下测试双方情况锁总🔒，资深老司机，零跑C11尊享版（加选装包）车主，日常使用能耗一般百公里20+kwh🥰。大佬😎，海南车友群零跑C11尊享版车主，最长续航记录保持者，610尊享版能开出648公里续航达人。 🌀测试路段及条件，行驶路段为海口市海秀快速路及市区道路，时间气温19℃，行驶距离为12-15公里，限速90公里/小时。 🌀测试车辆情况，锁总爱车，零跑C11尊享版（加选装包），剩余续航389公里，大灯经过自行升级，后备箱载重约300余斤，加上锁总体重180斤，大佬体重140斤，相当于负载620斤，几乎达到零跑C11载重上限750斤😜。 🌀测试方式：由大佬驾驶，往返海口市海秀快速路，驾驶设置为轻松模式，去程空调23°一档风，全程听歌。返程关闭空调，全程听歌🎶。 🌀测试结果：去程行驶15.9公里🚧，百公里能耗15.2kwh⛽，耗时22min🕰️。返程行驶12.4公里🚧，百公里能耗12.5kwh⛽，耗时14min⏰。 🌀测试结论：同样车辆，驾驶员的驾驶习惯和脚法能显著影响能耗，续航达成差异极大。空调确实是能耗大户，缓起步，少减速，加速达到公路限速后尽量保持匀速行驶能达到低能耗😝。大家都学到了吗❓
2023-02-24
海南宝之瑞捷途智慧店
恭喜琼中韦先生喜提爱车，新车落地顺顺利利，礼炮一响黄金万两#捷途汽车#海南捷途网红神车
2023-02-20
哦了哦可以可以
朗逸车主·车龄9年
省钱实用，家用首选，燃油还是电动？
我有一台长安CS35plus，10万块钱左右，1.4T排量，百公里油耗8升，以海南的油价，每公里燃油成本大约7毛钱。在这个石油资源紧张的时代，新能源汽车正在迅速发展。电动汽车的出现，不仅缓解了能源危机，减少了碳排放，保护了环境，对于我们寻常百姓来说，也降低了用车成本。在海南，高速公路不收费，但是油价比内地要贵，而电费却和内地相差无几。海南的网约车都是纯电动汽车，打车的时候和司机聊过，使用自己的充电桩，设置成后半夜开始充电，在市区行驶，电费成本仅7分钱每公里，只有燃油车的十分之一。上高速约1毛钱每公里，电耗反而偏高，这点与燃油车刚好相反。那么，作为家用车，选燃油还是电动，哪个更划算呢？这里暂且拿比亚迪元与长安CS35plus做个比较。比亚迪元plus豪华型指导价13.98万，免购置税，落地价比长安CS35plus1.4T豪华型贵5万元左右。开个10万公里，可以把油电差价省回来。家用车从入手到报废，一般都不止这个里程。所以还是比亚迪元更划算。但是选购一台适合自己的家用车，不能只看划不划算，还要看方不方便。如果公司或者自家楼下不能充电，那么就要寻找充电桩，公共充电桩快充也要半个小时以上，而且一般是用电高峰也就是最贵的时候去充电，费用高并且不方便。而油车加一次油只要几分钟，油价也比较稳定。所以纯电动汽车当前最需要解决的痛点就是充电问题。介于燃油车和电动车之间还有一种插电式混动。短程出行可纯电，长途跋涉可用油，既解决了油车市区油耗高的问题，也解决了纯电动汽车充电不方便的烦恼。对于在意油耗，又不方便安装充电桩的车主，不失为一种选择。最近新上市的比亚迪秦plusDM-i最低配只要9.98万，在车友圈饱受关注，那么这台车究竟表现如何，我们期待市场的回答！
2023-02-16
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛——杭州大明山滑雪之旅
凡尔赛的定位是跨界家用旅行车，家用体验一年，这次来一场说走就走的浙江大明山超“凡”冬日之旅，为新的一年提供一个凡尔赛的开端… 要说雪铁龙有多宠粉，各种福利活动享不停！去年的雪铁龙车主海南之旅，因为自身原因没有成行，2023年初，雪铁龙给我们提供了一次浙江大明山滑雪+温泉的山路之旅。 1月6日晚，在24小时的自助洗车房，给我的凡尔赛黑武士进行了一次彻底的清洁。自助机器，只要自己带毛巾就可以，清水和泡沫都是机器自己工喷出。整个过程大概持续了40分钟，花费了7元钱洗车费。还是比较划算的。 1月7日，凌晨七点多，我和另外一位凡尔赛珠光白的车友一起，组成了魔都黑白双煞，自上海出发，驱车300公里，花费3个半小时，直奔浙江杭州临安大明山！我的车上坐了两大一小，车友的凡尔赛承载了三大一小，因为是冬天出游，滑雪又比较废衣服。所以我们都是满载出行，大包小包装了很多。这是哦哈凡尔赛的装载能力强的优势就很明显了，不愧一辆旅行车。在高速上，才是凡尔赛发挥实力的最佳场所。1.6T的发动机匹配爱信8AT变速箱，高速加速，只要轻踩油门，速度不知不觉立马到了120码。变速箱匹配非常快速，只要给油，档位立马匹配上转速，高速120码的时候，转速也才2100转左右。变道，超车，跟车，加速，完全没有障碍！非常的丝滑，平顺性很好。以上动力体验尽显日常模式，还没有开外挂“运动模式”，运动模式动力更加迅猛。凡尔赛开起来非常舒服，座椅很舒服，所以乘坐也很舒适，完全没有疲劳感，开车几个小时，除了中途在莫干山下车上了厕所，没有再停车过。因为底盘悬架软，簧力长，滤震性好，孩子上车基本就睡觉了，也不哭不闹。颠簸或者路面起伏，车辆跟随性好，舒适性真的很高，我夫人说比她姐夫的亚洲龙坐车舒服。因为高速有堵车，原本3小时15分的路程，开了四个小时。大约12点到了大明山下，与前来滑雪的另外一个凡尔赛车主汇合！黑色，白色，蓝色，三辆凡尔赛停在一起，组成车队开上街道，帅炸了！凡尔赛的独特设计风格和帅气外观，路上的回头率非常高。大明山游客中心前台取票，乘坐上山的集体巴士，大约十分钟到山脚下，付费乘坐缆车上山，一千多米高的滑雪场地。这是我第一次乘坐缆车，有点激动也有点恐高！缆车运行大约十几分钟，到达山顶的滑雪场地，先吃个午饭填饱肚子。因为第一次滑雪也没有经验，工作人员介绍，滑雪容易摔跤，也容易湿身。如果没有携带被用衣服，最好去租一套滑雪外套和裤子，以免湿身没有衣服更换。整个滑雪过程我就不多做介绍了，因为第一次滑雪，一直在摔跤。建议大家买滑雪手套，有了手套滑雪摔倒就没有那么手疼。也建议大家买衣一副防晒眼镜，以防大面积的白雪刺伤眼睛。滑雪氛围初学者区域/中级爱好者区域/专业级高手区域。大家根据自身情况选择相应区域，不同区域的安全性和难度，以及刺激性都是不一样的。我一直在初学者区域，偶尔去了中级区域，也是从上摔下来的，尝试过了，也体验过激情，不枉此行。傍晚时分，我们驱车几十公里，上了海拔一千多米的农家民宿。整个上山之路，都是盘山公路吗，九曲十八弯，各种S弯，上山的路非常狭窄又陡峭，凡尔赛超强机动能力，以及简单易上手的操作体验，应对这一趟上山之路，并不艰难。十几公里山路，45-60度的坡度，油门稍微给点油就上去了，不存在动力不足的问题。方向盘转向精准，指哪儿打哪儿，各种发夹弯也是应对自如，都是一把转弯就上去了，无需多余操作。【建议大家在上山的时候，速度慢一点，转弯的时候，白天按一下喇叭，提示下对面来车。晚上开一下大灯提示对方】山上的风景太美了，远山淡影，宛如国画一般，清晨的雨露和淡雾，组成了美丽的风景线，这一刻太凡尔赛了。总结：第一次长途自驾游，开了800多公里的凡尔赛，玩的很开心，整体评价就是：凡尔赛非常好开，动力充足，空间够大，适合家用更加适合长途旅行，属于“上得厅堂下得厨房”的全能型选手！15W买一辆凡尔赛，我是比较满意的！
2023-01-09
jocelyn768
开着hiphi x 带着娃开启国庆海岛游
十一假期开着高合带着娃，解锁海南岛琼中地区，第一天去儋州的莲花山，喜禾农场住两晚，采摘凤梨体验蜡染，农场民宿的停车场有慢充，充电很方便呐。第三天到琼海南海博物馆，博物馆很大，可以细致的逛上一整天，里面有鲸鱼标本，小朋友也会很喜欢。门票免费微信预约就可以，值得来呦🤫傍晚到沙滩走走，沙滩很平平的，海浪缓缓的，温柔的感觉，沙滩上有很多可可爱爱的寄居蟹，有一片红石滩的地方，大大小小的红石头上附生密密麻麻的生蚝，带上小刀翘一些就是一顿美味的晚餐，清晨将近六点起床坐在酒店阳台上伴着海浪声欣赏日出，美好的一天又开始了。
2022-10-05
萤伙虫新世界
凯迪拉克XT6车主·车龄4年
5000+公里的自驾…一路心惊胆战
7月30日从南京出发，没定好目的地，只听着痛仰乐队的《公路之歌》，南下往海南方向开。当天下午5点出发，晚上10点左右靠近景德镇，在假日酒店，带着老婆孩子入住一晚。第二天31日，继续南下。终于选定了第一站——长隆野生动物园。带着孩子们，体验不一样的动物园。玩了两天，感觉广东的人文气息还没感受到… 于是，前往广州市中心十甫。陶陶居，吴记面馆，甚至路边随意一家小吃店，都能带给我们惊喜。云吞第一次吃油炸，还吃不腻的… 完了三天，终于来到了重头戏——继续南下去海南岛。于是3日晚上，在广州市一家相对大型超市进行了物资补给，就在晚上8点左右，前往徐闻港。凌晨3点，一路披星戴月，风雨无阻地到达了目的地。港口人烟稀少，我却在为自己的负重前行感动不已。爱人一路在查看疫情变化，我心中只有一个信念——让我的XT6的轮子驰骋在2022年中国大地的最南端。于是车船票一买，心一横，坐上了凌晨3点的轮渡，前往秀英港。凌晨5点左右，迎着朝霞，一路120码，开车前往陵水彝族自治县，定了套间。 260多公里的路，一晚上没睡，直接到目的地。到达是早晨9点左右，烈日当空，突然又是太阳雨滋养着大地。我能想象等我补完觉以后，和孩子们在这里度过的每一个美好的日子。一觉醒来，已经是下午5点，去附近的海鲜馆吃了个饱餐。餐厅的老板用景区电瓶车送至住所，告知我们，明天静态管控！我依然乐观得认为，休整一下，三天也就OK了。直到过了10天，时间来到15日，陵水县依然静态。原因是村里有个阳性，可是小区里从无一例。实在没办法，爱人带着孩子们通过南京旅文局领导的协助，及时赶回了南京，常规自我隔离后恢复了自由。而我，不忍心放着XT6在海南岛，拖车不能现场交接，要让管家托管。我带着它来，我必须带着它离开这里。又过了一个礼拜，终于自驾的政策出来，旅居者可以住健康驿站离岛，三天，在椰林镇的宾馆，还好有外卖可以点菜。文昌鸡的陪伴，是我的最大慰藉。 26日，在警车带领下，100多辆陵水出发离岛的自驾车，在高速上疯狂驰骋，都像是脱缰的野马。下午5点顺利到达新海港。我在雷州服务区加了个油，然后一路前往广州海陵岛。因为那边疫情政策可以接纳。晚上 10点多，来到了600公里之外的海陵岛保利十里银滩，一个人入住了那边的公寓。晚上睡意正浓，海滩上烟花放到凌晨1点。我关上阳台玻璃门，看着电影睡着了… 第二天，阳光照进房间，我本意去拉上窗帘。走到阳台附近，海边一望无际，让我顿时再无睡意。在海南，因为海边有疫情，我沙滩都没去成… 于是买了桶和铲子，下沙滩去赶海。中午肚子饿了…网上团个餐，买个两人餐或者三人餐，120或者180，然后一个人吃起来，我身高185 体重200斤左右，胃口自然不小，但是120的海鲜套餐，我居然吃不完…… 在海陵岛刷点5天海南行程后，我决定花17个小时开车前往南京。在第四天晚上，我特意带上耳塞，因为那边每天唱歌，放烟花要到凌晨1点结束，我必须睡饱了出发。17个小时，我没准备在任何一个中途站久待。因为不知道安全与否，一旦所在地有问题，我行程就白刷了… 于是，31日上午10点，我在海陵岛做完核酸，直接上高速，经过了向往的清远，然后经过武汉，又经过山水江西，穿过安徽滁州，回到了久违的南京。时间来到9月1日凌晨3点30分。我还有一天行程要刷，于是在家楼下，换成电动车，前往自己的工作室。这完整的8月，好听点，我都在旅行。难听点，一点没有旅行的心情。但是我依然感激这段遭遇，他是一次心灵的考验。我也完成了对XT6的救赎。老伙计一路非常给力。让我的心安定不少…500公里的平均油耗最低6.2L。至此的旅行，横跨6个省，耗时一个月，让我自身的心更加坚定，XT6，值得！ 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 🗺 旅行攻略 🚖 车辆感受 📷 美图分享
2022-09-12
春暖花开时艳阳高照天
昂科旗带你去旅行在海南，公路旁，园林里，大街小巷边，都能看见一棵棵挺拔的身影——椰子树，它们像守卫边疆的战士，也如勤劳的农民，奉上沉甸甸的果实贡献人间。椰子树上还有很多小鸟，来往在树梢之间，个个生龙活虎、活蹦乱跳。来到海南热带飞禽馆，在门口两旁的鸟儿石像雕刻得栩栩如生，一旁水池中喷涌的水，更为这里增添了一道风采。迈进大门，眼前一片绿色，树上传来阵阵悦耳的鸟声。走到中间，一群美丽的白鸽在路中间肆意地走着，它们好像一点都不惧怕我们，它们津津有味地吃着食物，不时还扭过头瞅我们。　来到鸟儿剧场，一场精彩的小鸟表演正等着我们，调皮的小鸟玩着滑滑梯，跳着舞，它还是位环保小卫士呢，它居然在认真地将垃圾回收、归类，还有只小鸟会说话，正和我们说着新年快乐。海南岛是一个自驾游的好地方，让昂科旗带着你环岛旅行吧！外观：外观不能用简单的大气来形容，宽宽大大的车头，看着非常有力量感，整个侧面看着也十分魁梧，很有安全感，总之就是很霸气。符合我个人的审美标准。空间：空间大，够我一家人日常的用车，空间真心的喜欢。还有这里就是必须赞一下昂科旗后尾箱的空间，后尾箱空间，如果第三排不用的情况下，空间是足够用的，如果要用第三排，后面坐小孩也是很舒服的，满足一家五口的出行需要。
2022-09-04
浅蓝深蓝rain
手动挡选择柴油版还是汽油版好一些？
车友们，大家好：本人30岁，计划近期购买一台40手动挡2.0T的二手车车型，平时用来上下班和自驾游或者穿越使用。看好2018款有汽油版和柴油版的车型，坐标海南三亚，海南这边的话高速公路免费，但是通行费涵盖到了油费里边、汽油每升比内地贵1块左右，柴油车的话每年需要交燃油附加费，40按照两吨车重计算的话每年大概4200块钱，不管跑多少里程、固定交这么多附加费。。汽油车型的话跑多少里程加多少油算多少钱。看重车辆的动力性，纠结汽油2.0T车型（204马力、280牛米）的动力如何、够不够用、对比柴油版2.0T（150马力、350牛米）有什么差异。柴油应该比汽油的省油，但是省的钱估计也没有这个附加费高麻烦热心车主给点意见，两种车型的动力性和油耗差异有多大，感谢大家了 PS：图片为家里的现代领动-小蓝镇楼
2022-08-23
内拉帝国
沃尔沃S90车主·车龄3年
浅谈S90使用的一些感受
一、购车背景一直以来，我都觉得车只是代步工具而已，没有要换车的想法；这两年身边的同事也陆续换了BBA以及二线豪华品牌，我也没有心动过，一直开着丰田小雷凌，经济省油。 21年年初，老妈、老婆以及孩子一直反馈我的雷凌有味道，加上同事经常调侃我雷凌车，空间小，不符合我身份巴拉巴拉，那个时候就萌生了换车的想法，想换一台C级车，预算40-50万左右，一步到位，未来几年不用再折腾换车的事情。二、选车经过通过懂车帝以及身边同事推荐，最终决定在XC60、X3、GLC、S90、CT6之间选择一台满意的车。先看了沃尔沃XC60，试驾感觉非常好，家人也很满意；再看了X3和GLC，X3驾驶感受最好，采埃孚变速箱确实牛逼，唯一不足就是后排空间不大；GLC没有试驾，算了一下价格，50+，品牌溢价多，超出预算；Q5由于双离合以及味道原因，不考虑； CT6到店想试驾，家人不喜欢这个品牌，试驾都不同意。 X3、XC60和S90之间做选择，宝马注重操控，沃尔沃安全和环保，考虑到我工作原因，最终决定买沃尔沃，我个人倾向于S90，家人倾向于XC60，经过我详细分析轿车和SUV的利弊，尤其是听了我说的S90和XC90是同一级别，而不是和XC60同一级别，家人最终决定买S90。 2021年12月，经过和店里砍价，最终裸车价36.59，保险6000+，购车税3w+，自己上牌，落地价40+刚出头；其他优惠有5k大客户优惠、6次免费保养。注：买车地点在海南海口，海南新车价格全国最高，当时对比了懂车帝上的价格，也咨询了省外4S店，大部分优惠在9.5-10w之间；21年12月优惠和现在的优惠没法比。三、驾驶感受沃尔沃作为一台横置前驱车，本身就不以操控著称，驾驶感受只能说是中等偏上。 1、起步慢。S90车重接近1800kg，根据加速度a=f/m，起步或者绿灯放行的时候加上不是后驱车，加速度起来的很慢，明显感觉到车特别重。 2、刹车点头。刹车的时候经常出现点头现象，原因不知，可能开的车少，不知道其他品牌是否有这种现象。 3、动力表现。起步阶段完全显示不出S90的动力，起步之后加速平顺，动力反应快速，尤其是高速公路上，动力说来就来，速度起来非常快，和起步阶段表现完全是两台不同的车辆。 4、高速表现。L2辅助驾驶系统，加上城市安全系统，高速公路驾驶感受非常好；速度开到140迈都非常稳，车身没有出现晃动（雷凌110左右就开始晃动）高速公路表现可以给95分以上。 5、油耗表现。提车至今差不多半年，开了6900公里；市区堵车的时候大约11L/百公里油耗，快速路（时速70-90迈）不堵的时候6.5L/百公里油耗，高速公路上（120-130迈）6.5L/百公里，个人感觉70迈，不堵的时候油耗表现最佳；半年了油耗均值8.6L/百公里。四、舒适度和隔音效果舒适度我个人感觉很不错，你要硬硬跟奔驰E比，那肯定比不上；高速公路上连续开三个小时，一点疲劳感都没有。后排座椅我没有坐过，家人和同事反馈空间特别大，舒适度很好，当然也可能是对标标准是雷凌。唯一感受不好的地方，就是这个级别的车了，过减速带的时候，很不友好，太硬了。隔音效果是买这车之前，比较担心的一个槽点；亲自开了高速3次，来回接近2000公里，开着哈曼卡顿音响，外界的声音完全没有听到，市内驾驶的时候也听不到外面的杂音，隔音效果还可以。五、空间、配置和内饰当时买S90，有一个因素就是看中它的空间，我身高1.83cm，前后排座椅空间我坐进去完全没有紧凑的感觉；轴距3.1米，后排空间特别大，小孩可以在后面自由翻滚，我在后面翘起二郎腿，距离前排还有足够的安全距离，完全D级车空间表现。内饰方面没有太惊艳的表现，给人端庄、低调、稳重的感觉，个人比较满意桃木装饰、水晶档把、后排遮阳帘等。六、优点和缺点一）优点和亮点 1、安全性。这个不用我多说，安全就是沃尔沃的标签，防撞系统启动了3次，自动刹车系统启动了2次，有效避免了交通意外事故。 2、环保性。新车真的是一点味道都没有，我那个雷凌六年了还一股臭味，没有对比就没有伤害，鼻子小组还是很厉害的。 3、空间大。由于发动机横置，后排空间特别大，轴距接近3.1米，C级车中绝对排在前列。二）不足和缺点 1、车机系统。高速公路上死机一次，地库无信号，车机系统和沃尔沃定位不匹配，希望后续升级优化。 2、沃尔沃汽车APP。这个玩意啥功能都没有。总体来说，这是一款中等偏上的车型，我们在购买一台车的时候，最重要的能不能接受它最差的缺点。请S90圈主推荐加精，谢谢！
2022-07-16
廣州閃電歌i4008GT
标致4008车主·车龄3年
人·车·生活（Ⅵ）
🙋🏻‍♂️ 情况介绍海南岛自驾12天费用多少？需要准备哪些东西？路线图如何制定？我今天整理好了，可慢慢看寻找合适自己的摘录下来备用。 🗺 旅行攻略我们一车两人6月20日从广州出发，7月1日完成旅程返回广州，里程共计2283公里，一共花费9603元，折合每公里消费仅为4.18元。全程没有刻意省吃俭用，但坚持绝不铺张浪费的原则，民宿三晚加酒店八晚，期间有露营烧烤和煲汤吃面食煮饭几顿，其余就上馆子品尝当地特色菜系啦。行程线路图摘要 D1 广州—徐闻（住：御温泉度假酒店🍓） D2 徐闻—儋州海花岛（住：2号岛恒大海景民宿 🍓） D3 海花岛水上王国（住：欧堡酒店森林王国🍓🍓🍓🍓🍓） D4 海花岛—昌江沙渔塘村（住：恒大棋子湾海景民宿🍓🍓🍓） D5昌化镇—五指山（住：御景酒店🍓🍓🍓🍓🍓） D6 五指山热带雨林（住：御景酒店🍓🍓🍓🍓🍓） D7 五指山主峰和昌化江之源（住：御景酒店🍓🍓🍓🍓🍓） D8 水满乡毛纳村—陵水（住：富力湾民宿🔨🔨🔨🔨🔨） D9 陵水—日月湾—万宁—兴隆（住：海航度假酒店🍓🍓🍓🍓🍓） D10 石梅湾出海潜水（住：海航度假酒店🍓🍓🍓🍓🍓） D11 兴隆—文昌—航天城—春光王国—铺前镇（住：徐闻御温泉🍓，注：暹芭来了，取消海口酒店赶在停航前回到大陆） D12 徐闻—广州温暖的家🍓🍓🍓🍓🍓🍓 🍓表示喜爱度 🔨表示厌恶感 🚖 车辆感受我的大白狮子4008GT尽忠职守守护全程安全，为我们遮风挡雨提供凉爽舒适空间，高速上用ACC辅助驾驶很舒心抒情。我们还去看了橡胶树的割胶，乡村山路需要转换为泥泞模式增加扭力输出和平稳运行，360全景也帮了大忙，窄路会车挺考验胆大心细的，自动远近灯自动雨刮发挥恰到好处。在海南岛加了两缸贵的92号汽油，大陆加了3缸，平均油耗为7.9L每百公里，平均时速47km/h。为了让旅途更写意，我带了好多露营装备以及吃的用的玩的物料，充足的后备箱和二排座椅空间，让我们的车生活也很舒适宽敞，还能晾上换洗衣服呢。此外值得赞赏的是，一路上车载劲浪音响系统提供源源不断的听觉享受，让旅途不觉累，我更对我钟情至上顶配版的决定甚感欣慰和自我表扬。好棒👍👍@4008GT！ 📷 美图分享美景如画实在九宫格也挤出，我就上几张照片分享一下啦！
2022-07-06
蔚来乐道谢雯雯
当辽宁阜新车主把#特斯拉modely 从辽宁开到海南万宁的最美沿海公路. @特斯拉 @特斯拉中国车友俱乐部 #特斯拉
2022-07-05
c莫鬧
我的汽车机器人z6 - 海南文昌行。
2022年6月，欧尚超级测试员第六季。我们相约欧尚z6汽车机器人来到了海南三大历史古邑之一 - 文昌。这一次是首次面向用户开放道路试驾。全天满满的行程，黄金海岸公路，蓝天、白云、椰林、大海，还有我们的汽车机器人z6，一路风景美不胜收。整个行程安排得很紧凑，但是根本没有赶时间的感觉，路上大家有说有笑，走走停停。活动最后在欢歌笑语中的沙滩BBQ中结束，大家都玩儿的很尽兴，很开心。试驾行程表 08:00-09:00 早餐 09:00-09:30 发车仪式 9:30-12:00 道路试驾/功能点体验（参观博鳌论坛成立会址） 12:00-13:30 午餐（海的故事餐厅） 13:30-15:00 道路试驾/功能点体验（日月湾） 15:00-16:00 拍摄照片（日月湾） 16:00-18:00 返程酒店 18:00-18:30 核酸检测 18:30-20:30 沙滩BBQ ps:九年义务教育的漏网之鱼，写东西头痛。附Z6主要参数: 蓝鲸新一代NE15T匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m，0-100km/h加速7.81s，0-60km/h加速仅需3.8s，40-80km/h加速仅需3.8s，80-120km/h加速仅需6.6s。外观上，欧尚Z6车长4699mm，车高1680mm，车宽1890mm，轴距2795mm。
2022-06-22