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马山海南路改造规划

Yapy
大漠风吹沙
最近全身心地投入到新的事业中去了。在这个年龄，在经历了诸般遭遇后，找到了让自己感兴趣的事情也是值得庆幸。每天废寝忘食，恶补所有有关床车自驾游和床车露营的知识，从床车改造到自驾游热门地区，景点以及路线的规划。从学习搭建帐篷、天幕到安装各种营地设施等等，从学习无人机拍摄到手机云台操作，一边从网上搜索各类视频和直播再到从淘宝和拼多多上筛选购买各类设备，忙得不亦乐乎。除了工作和吃饭就是关注此类户外露营及自驾游，废寝忘食，夜以继日。等四驱大枭龙到家后，安装好户外装备，规划好线路就出发去云游，纵情山水忘乎所以。从此不再怀恋过往，一路向前，行者无疆。
2023-06-06
电跑兄弟
出发，纯电车挑战环游中国梦想
一生一世纯电环中国系列，60个城市，20000公里+，90天。从最初的创意、到路线的规划、沿途内容的设计和租借车…中间经历了太多的不易。然而途中的山川美景，异域风情值得我们为此奔赴。保持热爱，奔赴山海，挑战自我。关注电跑兄弟，给你不一样的纯电旅游视野。
2023-05-21
一把肉串
ZEEKR 009车主·车龄2年
五一自驾大连，穷游攻略
大连是我的第二故乡，别称滨城、浪漫之都，位于中国东北地区最南端，三面环海，是国务院批复确定的中国北方沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。提到大连，很多人第一想到的是海，没错！玩海、海鲜是大连旅游必不可少的话题，经历了五一小长假，让车友们印象深刻的可能就是“堵”！让游客感触最深的就是“人多！”所以我今天就给大家制定一个避开部分热点而且基本免费景点的自驾“穷游”攻略！开上新能源车，大家旅游规划的第一件事恐怕就是补能，那我们就从补能规划开始说起吧。大连地处辽东半岛，三面环海，地势比较特殊，所以进出大连的高速公路路线只有一条，沈海高速。沈海高速的沈大段是全国最早建设的双向八车道高速公路，整体软硬件设施建设完善比较早，所以，进出大连的沈阳至大连360公里的六个服务区双向都有国家电网的充电桩，个人走过的服务区印象中，充电桩的个数都在十个左右，充电功率在60kw-120kw不等，而且目前东北电车保有量不是很高，本人还没在高速服务区充电补能的时候排过队。然后就是大连市区的补能情况，车友可以进到极氪APP的充电界面，给大家推荐市区的极充站，充电速度快，环节好，极氪车主有优惠，而且是360kw的极充！如果离极充站比较远，可以通过极氪APP，为了节省补能时间，筛选出120kw-360kw的快充站，遍布城市各个角落，非常方便。接下来就是大家关心的旅游攻略时间了，大连以旅游闻名海外，来大连的游客，好多地标的景点，比如老虎滩海洋公园、圣亚海洋世界、森林动物园、金石滩地质公园及发现王国等等这些五A景区是必去的，特点就是人多、门票贵，在这里我不一一赘述，我给大家推荐的是大连的免费景点合集： 1、星海广场：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 世界最大的城市广场，城市地标，如果不是重大节日或者有大型活动，可以把车开进广场，停下来慢慢走一走（警察蜀黍一般不会骚扰）吹着海风，看着周边协调对称的建筑，一种置身都市与世外桃源的交错感。各种大型器械游乐设施也可以带小朋友的车友暂时游玩（价格不贵），注明的天书，海边味海鸥，世界最大广场够你玩一天！晚上星海广场跨海大桥灯光秀开启，气势宏博的音乐，配合周边建筑与跨海大桥的灯光交相辉映，怎一个震撼了得！大型音乐喷泉，要大家提前抢占有利地形哦！光影海滩，各种形状浪漫的映衬在海滩上，让青年伴侣打卡拍照、流连忘返。 2、渔人码头：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️ 感受阳光沙滩，渔家风情，午后懒洋洋的喝着咖啡，享受着安逸的沙滩与渔场 3威尼斯水城东港商务区：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 达沃斯论坛会场宏伟磅礴，海鸥随处可见（可以自带火腿肠和胡萝卜味海鸥，现场买比较贵），游艇码头、威尼斯水城，发朋友圈就觉得你去了欧洲！乘坐贡多拉小船沿海水运河穿梭在二佰多座欧式建筑当中，有如畅游在意大利的烂漫。 4、滨海路徒步：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 滨海路木栈道是吉尼斯世界纪录最长的木栈道，沿海绵延三十多公里，号称中国的加州一号公路。一面是山，有山的巍峨，一面是海，有海的辽阔、可以开着车停停走走，海风轻抚，怡然自得。 5、棒棰岛风景区：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 拥有大连最清澈的还是和干净的海滩，鹅卵石和贝壳在海滩上美丽的散落，也是看海体验感最佳的地方，散散步、晒晒太阳，很是惬意（开车进场需要十元钱入场费）。 6、银沙滩：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 可以露营的海滩，001车主可以考虑在此露营也可以租用房车或者民宿，看日落，吃烧烤、饮啤酒，让你来了不想走。 7、莲花山观景台：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 俯瞰大连最好的角度，上帝视角、星海湾、付家庄及跨海大桥尽收眼底。 8、付家庄海滨浴场：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 四大海水浴场之一，搭帐篷、赶海，如果赶上合适的季节上海中遨游，岸上对面住宿餐饮一应俱全，又是可以玩一天的地方。 9、人民广场女骑警：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 大连女骑警应该是国内特有，每逢节假日，整齐划一的女骑警便成了大连的一张名片，引来众多游客与市民争相合影留念。 10、201有轨电车：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️ 保留了生产于30年代的古老列车，花1块钱在百年历史复古木质的椅子上穿过大连街道，慢慢感受时光穿越。 11、海之韵公园：推荐指数⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 坐落在山海间的公园，景色优美，连接东部滨海路，友情提示，一定做景区的游览车，步行时间要在三个小时，而且坡路多，比较耗费体力。 12国际雕塑公园：推荐指数五星级⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ 坐落在西南部安静的海边，毗邻星海湾大桥，海边的艺术馆，体现了大连的浪漫之都的海之烂漫。以上是大连免费的优质景点，自从009提车，也结交了不少热心的极氪车友，希望大家喜欢大连，开着你的zeeker来大连游玩，我在大连等你哦！
2023-05-08
深蓝汽车杨辉
哪吒S“宠”力全开，产品功能、用户权益大升级以用户为中心，哪吒汽车发布哪吒S产品功能及用户权益升级公告智能汽车时代，车企与用户之间的关系发生了变化。借助各类渠道，处在汽车产业链最终端的用户，也开始“从后往前”传达他们关于“我真正需要一台什么样的车”的声音。以哪吒汽车为例，其旗下B+级“运动型智享轿跑”哪吒S上市后，接连举办了多场用户体验活动，接受专业“拷问”，倾听用户声音。针对用户关于产品方面的反馈意见和建议，哪吒汽车于近日发布《关于哪吒S部分功能配置增加和预订用户权益全面升级的公告》，对用户提出的实体按键功能进行调整，还升级了第三代EC全景隔热变色天幕和全新“粒子蓝”外饰色。此外，这家“有态度、有温度、有人味”车企，还大幅升级用户权益，新增订金膨胀权益及保价承诺。而在新车交付方面，哪吒S将于2022年11月开始启动交付。功能升级，实力加码“100万元以内最好的轿跑” 基于山海平台打造的首款落地车型，哪吒S于7月31日正式上市预售。与不断变化的用户需求同频共振，哪吒S以高智能、高性能的硬实力展现“运动型智享轿跑”的专属型格，用运动、科技、年轻的核心价值为广大用户带来全新驾乘体验。哪吒汽车联合创始人、CEO张勇表示，秉承“科技平权”的品牌价值观，哪吒S车型入门即顶配，除了配备行业领先级硬件、豪华舒适配置及领先的智能化水平，还全系标配哪吒汽车全栈自研的NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，让智能体验惠及每一位用户。此外，哪吒S还有达到B+级轿车级别的车身尺寸、同级罕见的Hozon-EPT 4.0热管理系统及高性能热泵系统、30万元以内少有的底盘质感、同级超低的0.216Cd风阻系数、30万元内少有的超大中控屏、720°哪吒定制环绕音响带来的天空音效等十大亮点，成为“100万元以内最好的轿跑”。然而，赋予汽车真实实用价值的永远是用户，哪吒汽车深谙这点。自上市以来，哪吒S就吸引了众多车迷参与线下体验，并积极反馈用车感受和产品建议。此次升级中，哪吒S即针对订单用户反馈意见的最多部分进行了调整。例如，很多用户反馈，不希望取消座椅调整的物理按键。因此，哪吒S目前已完成增加主副驾座椅调节实体按键和后备箱开启实体按键的研发适配工作，并将在后续交付车辆上配备。对于前期交付的少量未配备相关实体按键的车辆，也将免费加装。第二个升级则是全景隔热变色天幕，哪吒S已经完成第三代EC全景隔热变色天幕的适配开发和量产准备，哪吒S耀世版、715激光雷达版、650四驱大版将免费升级全景隔热变色天幕，其余版型开放选装。此外，车身颜色方面，除了极夜绿、幻夜黑和绝尘银，此次升级哪吒S将在首批交付车型中增加“粒子蓝”外饰色，通过配色与诸多细节处理，为用户提供更多选择。权益升级，皆为用户购车所需坚持“用户为中心”是哪吒汽车用户服务的底层逻辑。“为人民造车”的哪吒汽车，无论是产品规划、技术创新，还是创新服务渠道、提供用户权益，都按照用户导向思维做事。哪吒S此次升级的内容远不止于产品力升级，还包括用户权益的升级。此前哪吒S订购用户能够享受到无忧尊享、哪铁专享、服务畅享、耀世臻享、心动先享五大专属订购礼，涵盖范围非常广泛。此次用户权益升级后，哪吒S将为用户新增订金膨胀权益及保价承诺权益。*新增订金膨胀权益：① 自2022年10月13日0:00至11月30日23:59期间，通过哪吒汽车APP订购哪吒S的用户享受5,000元订金抵10,000元购车款的权益。② 自7月31日至10月12日23：59期间，已经通过哪吒汽车APP支付2,000元订金的哪吒S非耀世版订单用户，享受2,000元订金抵7,000元购车款的权益；已经支付5,000元订金的哪吒S耀世版订单用户，享受5,000元订金抵10,000元购车款的权益。哪吒S产品功能及用户权益的升级，充分展现出哪吒汽车作为一家“有态度、有温度、有人味” 的科技品牌，围绕“用户为中心”，全面满足用户多元化需求的快速决策力和行动力。未来，哪吒汽车将继续坚守“为人民造车”的初心，立足“科技平权”的价值观，以更领先的智能科技、更先进的驾乘品质，精准匹配新时代消费者的用车需求，让更多高品质智能电动汽车，触手科技！——END——合众新能源汽车有限公司合众新能源汽车有限公司（以下简称“合众公司”）成立于2014年10月，注册资金22.65亿元，总投资金额超过200亿元，员工总数9000余人，是集研发、生产、销售高品质智能电动汽车及软件服务于一体的创新型高科技公司。公司总部位于上海，在桐乡、宜春和南宁建造生产基地，同时在北京设立设计中心，在嘉兴设立研发中心。哪吒汽车——是合众公司旗下产品品牌。哪吒汽车的愿景是“让高品质智能电动汽车触手可及”。秉承“可托付的造梦者”的品牌使命，以“为人民造车”为初心，“科技平权”为品牌价值观，聚焦产品和前瞻技术，推
2023-04-15
研博同學
点亮星空，照亮未来，爱心传递
首钢园是位于北京市丰台区的一处著名公园，占地面积大约16.2万平方米。这里原本是首钢厂的生产基地，经过多年的规划和改造，现在成为了一个集文化、生态和旅游于一体的大型公园。如果你是个摩托车爱好者，来到这里一定不会失望。骑上你的摩托车，穿行在公园的各个角落，可以领略到不一样的风景和气氛。首先，公园内有绿色生态园、万花园、水上乐园等景点，让人仿佛置身于大自然之中。绿色生态园内栽种着各种草木，开着鲜艳的花朵，空气清新怡人；而万花园则是一片五彩斑斓的花海，有着数十个主题花坛和花带，不同季节都有不同的美景呈现；水上乐园则是一个嬉水玩乐的好去处，有着巨型滑梯、波浪池、漂流河等设施，适合家庭一起来玩。接下来，首钢文化街区是公园内另一个精彩绝伦的地方。这里集中了大量具有时代气息的建筑、文化场馆，让你感受到浓郁的历史文化氛围。著名的首钢工业博物馆就在这里，陈列着丰富多彩的展品，让人了解到首钢厂从创建到发展的历程。此外，还有京艺大剧院、糖艺大观等场馆，都值得一游。最后，一定不能错过公园内最著名的景点——“钢铁之心”雕塑。这座高45米、重1200吨的巨型雕塑，象征着首钢厂和中国钢铁工业的辉煌历程，也成为了首钢园的标志性景观。站在它的旁边，感受到它所传达的力量与坚韧，令人不禁赞叹。整个摩托车游览过程约2个小时，适合喜欢户外活动、爱好摩托车运动的朋友们前来体验。注意安全，遵守交规，亲近自然，领略文化，享受美好的时光。
2023-04-11
我要换七座
ID.4 CROZZ车主·车龄3年
长沙自驾长春：山海关至沈阳记。
我现在就在沈阳辽中服务区上。距离目的地还有380公里左右路程。因为前两天说今天的路程服务区会有一个长距离无充电桩的情况（图一）分享一下我昨晚的充电旅程。山海关是有充电桩的，但是当时我还有70%的电我就想去下一个服务区：万家。去试试看，有这么多电想着自己兜得住底，结果头铁，万家果然没有。而具体下一个服务区的蔚来充电桩肯定是开不到的。事后回顾： 1.在山海关与万家服务区中间可以下高速充，这个高速口下面非常多国家电网的点。 2.如果迫不得已像我一样头铁到了万家服务区，而里程又支撑不了你到蔚来充电桩（我内心对蔚来是拒绝的，因为我在湖南常德的时候用过未来的桩，充的慢。）那过了万家服务区开20分钟样子就能下高速有特来电的充电桩。（图二）不过只有四个，只限我这种头铁的应应急。温馨提醒：这一段路大货车的主场，最左车道货车占道常有的事。另外昨晚上温度只有4度，续航只有360公里样子，开的时候需要多注意规划。
2023-03-29
晴空大猪
领克01 EM-P车主·车龄2年
实名羡慕05的快慢充转接头厂家有啥方案
目前提01也已经小半年了，对01最期待的有两个地方。从年初就开始关注: 1.目前05上用的快慢充接头希望在我们01上也能用，有快充接口提升对幸福感提升很大，有很多车主提到希望能用，原来我也提到过，即使花钱需要简单改造一下也能接受，商城那个直流转交流的太蠢了！！！ 2.就是osn的系统，最近推送就一直在关注，目前还没有明确的时间规划，这个一直觉得挺难过的，这个也是领克的弊端，其实有个明确清晰的时间规划，对他们自己工作人员或者厂家也是个鞭策，效率能提升很多，而不是能拖就拖，今天不行就明天，反正年内推了就行，用户只能盲目得等。其他的其实对领克还是很满意的，目前就这两个痒点一直在关注洗车镇楼，还是很帅气的
2023-03-23
DCD24k
转发一篇新文，全面梳理了长城的问题。
【转发】长城混动，不甘再当“孤勇者” 远川研究所 2023-03-17 16:06 发表于上海以下文章来源于远川汽车评论，作者：熊宇翔在中国如火如荼的新能源汽车热潮中，长城汽车显然有点歉收。 2022年国内新能源汽车渗透率狂飙至26%，销量逼近700万辆时，长城新能源渗透率仅为其一半，新能源车型销量相比上年不增反降，从13.9万辆回落至13.2万辆。更坏的消息是，存量市场中新能源车与燃油车销量此起彼伏，长城的燃油车业务正被侵蚀，去年销量下滑14%，今年前两月更同比下滑30%。然而与销量不成正比的是，长城又有着非常丰富的新能源技术布局，纯电有动力电池企业蜂巢能源、整车品牌欧拉和沙龙，混动有同时适用HEV和PHEV的柠檬DHT技术，氢能也有未势能源。明明攥了一手好牌，长城为啥在新能源的牌桌上反倒落于下风？在今年更严峻的形势下，长城到底该打什么牌？ 01 三难：要转型，要高端，要利润长城新能源此前的不利局面，可以归结为既要又要的矛盾：既想完成从燃油车到新能源的无缝切换，又想借新能源将多年的高端化夙愿毕其功于一役，还不想在这个过程中损失利润。长城眼下的困难，可以追溯到五年甚至更久之前。 2018年，随着双积分政策的临近，长城ME纯电平台应时而生，在其基础上长城推出纯电品牌欧拉。只不过，虽然是长城第一个纯电品牌，欧拉在体系内的地位却不算高，更像是一个缓解双积分压力的产物——欧拉的头两款车，一款是用作网约车的iQ，主要去向是长城旗下的出行平台；另一款则是A0级小车R1，面向10万以下市场。（图片：改名黑猫的R1曾占欧拉销量的半壁江山）这两款车的阵地，都不是长城的重点战场。但其意义在于，能够为每年生产大量燃油车的长城，贡献宝贵的新能源积分，这是一个典型的工具人定位。然而，欧拉R1却因为物美价廉，小巧可爱的属性，意外点亮了女性市场，在改名黑猫后，月销量一度超过1万台。这让长城看到了开辟“女性汽车”品类，获取高额溢价的可能。在仅仅三年时间中，欧拉从一个没有明显性别特征的平价品牌，被改造成了高端女性汽车品牌，主销产品价格区间从10万以下陡升至20万+。这一选择让其定位日益小众。去年，当A0级小车市场竞争白热化之际，欧拉黑、白猫却直接停产。原因在于，暴涨的碳酸锂价格让廉价的A0小车卖一台亏一台，长城不愿亏本赚吆喝，选择“让量保利”，主动撤出自家纯电车型的优势市场。而故事的另一面是，被欧拉从燃油负积分困局中解救出来的长城，还对内燃机抱有极高的热情。 2021年3月，当各大车企纷纷挂出燃油车停产时间表时，长城还为自家第1000万台内燃机下线，举办了声势浩大的庆祝仪式，并预告了已经完成研发的3.0T+9AT动力总成。按照规划，这套动力总成将用于长城的高端品牌车型尤其是越野车型上。（图片：3.0T+9AT 自主品牌在燃油车动力总成上最远的探索）这种信仰的来源有其历史惯性。过去十余年，长城在内燃机上投入了大量研发资源，累计获得9次“中国心”十佳发动机奖项。相应地，燃油车也为长城带来了大量利润，同一时间内，长城是中国最赚钱的民营车企，利润常常名列第一。这样的局面决定了，尽管魏建军说要先自我颠覆，但在长城，电机不可能砸了内燃机的饭碗。这在一定程度上影响了长城对混动技术路线和产品投放的选择。 2020年，长城推出混动技术柠檬DHT，声称这是一项满足“全速域、全场景”的混动技术。在国内众多的混动构型中，长城的柠檬DHT选择了2档直驱（动力档与高速经济档），其发动机功率更大，参与车辆驱动更多，不仅能用于PHEV车型，也适用HEV车型。这套技术的优势是性能、适应性强，代价则是系统更复杂，成本也更高。而在推广这套技术时，长城选择了先由高端品牌WEY首发，自上而下地进行技术下放，这在多品牌布局的传统车企是惯常思路。然而，WEY过去5年的销量不甚理想，其品牌溢价能力不足，加之WEY在车型换代时抛弃曾经的VV5/6/7名称，让消费者对品牌的延续性产生了观望心理。 WEY的这些弱势，与DHT的高成本相结合，带来的结果是——用户对起售价18万的WEY 混动车型并不买单，其月销量甚至难以站上3000台，很难获得规模效应进而降低成本。当一项新技术在高端产品上没能成功自证，指望其去中低端产品收割市场就显得不太现实。 2022年9月，长城主销的H6姗姗来迟推出PHEV车型，其起售价近16万，比燃油版主销车型的价格贵了3万。面对同一销售渠道价差近20%的两款车，消费者往往会诚恳地捂一捂荷包，选择燃油版。但更严重的问题是，对于长城新能源面对的转型、高端、利润不可能三角，用户不了解也不关心。更多持币待购的消费者选择走出长城的4S店，转投其他品牌。
2023-03-17
哪吒汽车代阿成
哪吒S“宠”力全开
哪吒S“宠”力全开，产品功能、用户权益大升级以用户为中心，哪吒汽车发布哪吒S产品功能及用户权益升级公告智能汽车时代，车企与用户之间的关系发生了变化。借助各类渠道，处在汽车产业链最终端的用户，也开始“从后往前”传达他们关于“我真正需要一台什么样的车”的声音。以哪吒汽车为例，其旗下B+级“运动型智享轿跑”哪吒S上市后，接连举办了多场用户体验活动，接受专业“拷问”，倾听用户声音。针对用户关于产品方面的反馈意见和建议，哪吒汽车于近日发布《关于哪吒S部分功能配置增加和预订用户权益全面升级的公告》，对用户提出的实体按键功能进行调整，还升级了第三代EC全景隔热变色天幕和全新“粒子蓝”外饰色。此外，这家“有态度、有温度、有人味”车企，还大幅升级用户权益，新增订金膨胀权益及保价承诺。而在新车交付方面，哪吒S将于2022年11月开始启动交付。功能升级，实力加码“100万元以内最好的轿跑”基于山海平台打造的首款落地车型，哪吒S于7月31日正式上市预售。与不断变化的用户需求同频共振，哪吒S以高智能、高性能的硬实力展现“运动型智享轿跑”的专属型格，用运动、科技、年轻的核心价值为广大用户带来全新驾乘体验。哪吒汽车联合创始人、CEO张勇表示，秉承“科技平权”的品牌价值观，哪吒S车型入门即顶配，除了配备行业领先级硬件、豪华舒适配置及领先的智能化水平，还全系标配哪吒汽车全栈自研的NETAPILOT3.0智能驾驶辅助系统，让智能体验惠及每一位用户。此外，哪吒S还有达到B+级轿车级别的车身尺寸、同级罕见的Hozon-EPT4.0热管理系统及高性能热泵系统、30万元以内少有的底盘质感、同级超低的0.216Cd风阻系数、30万元内少有的超大中控屏、720°哪吒定制环绕音响带来的天空音效等十大亮点，成为“100万元以内最好的轿跑”。然而，赋予汽车真实实用价值的永远是用户，哪吒汽车深谙这点。自上市以来，哪吒S就吸引了众多车迷参与线下体验，并积极反馈用车感受和产品建议。此次升级中，哪吒S即针对订单用户反馈意见的最多部分进行了调整。例如，很多用户反馈，不希望取消座椅调整的物理按键。因此，哪吒S目前已完成增加主副驾座椅调节实体按键和后备箱开启实体按键的研发适配工作，并将在后续交付车辆上配备。对于前期交付的少量未配备相关实体按键的车辆，也将免费加装。第二个升级则是全景隔热变色天幕，哪吒S已经完成第三代EC全景隔热变色天幕的适配开发和量产准备，哪吒S耀世版、715激光雷达版、650四驱大版将免费升级全景隔热变色天幕，其余版型开放选装此外，车身颜色方面，除了极夜绿、幻夜黑和绝尘银，此次升级哪吒S将在首批交付车型中增加“粒子蓝”外饰色，通过配色与诸多细节处理，为用户提供更多选择。权益升级，皆为用户购车所需坚持“用户为中心”是哪吒汽车用户服务的底层逻辑。“为人民造车”的哪吒汽车，无论是产品规划、技术创新，还是创新服务渠道、提供用户权益，都按照用户导向思维做事。哪吒S此次升级的内容远不止于产品力升级，还包括用户权益的升级。此前哪吒S订购用户能够享受到无忧尊享、哪铁专享、服务畅享、耀世臻享、心动先享五大专属订购礼，涵盖范围非常广泛。此次用户权益升级后，哪吒S将为用户新增订金膨胀权益及保价承诺权益。*新增订金膨胀权益：①自2022年10月13日0:00至11月30日23:59期间，通过哪吒汽车APP订购哪吒S的用户享受5,000元订金抵10,000元购车款的权益。②自7月31日至10月12日23：59期间，已经通过哪吒汽车APP支付2,000元订金的哪吒S非耀世版订单用户，享受2,000元订金抵7,000元购车款的权益；已经支付5,000元订金的哪吒S耀世版订单用户，享受5,000元订金抵10,000元购车款的权益。*保价承诺：2022年11月30日（含）前的用户订单，若不能在2022年12月31日前交付，哪吒汽车会在2023年按照订单顺序交付，并按照2022年的价格和权益执行交付。
2023-03-16
宝骏新能源梁洁荫
我真的越来越喜欢五菱了！
一、优点 1.你永远无法体会到开这个车行驶在乡间的小路上有多么的快乐 2.使用成本真便宜，媳妇儿开半年电费，还没有我一个月的油钱多(基本在5分钱/公里) 3.外观好看，时尚，尤其是适合年轻人近距离通勤的需求，它不像老头乐，看起来那么老气，媳妇儿每天开着车带娃，买菜，取快递，不亦乐乎 4.改装件超便宜，某宝、某多上各种各样的装饰件，可以根据自己的爱好，进行改装 5.配件便宜，便于维修，有次车子后保险杠剐蹭、小店修下50块搞定。 6.车子改造方便，我买的那款是没有倒车影像的。后面是自己加装的倒车影像解码板(180块)，很方便 (但动手能力不强的同学还是要找专业人士处理》 7.这可能是你家人最喜欢的一辆车，当初买回时一家人褒贬不一，但现在确实全家人最喜欢的一辆车，油车都吃灰了。二、缺点: 1.操控与速度:没啥操控性，也跑不快，跑快的话转弯容易侧翻，对于速度有追求的爷们，最好不要搞，但最近看到出了个game boy款没有试驾过，还不知道咋样，听说是动力做了升级的; 2.舒适性:说真的随便开一个其它的10万块以上的车，再开这个车，你都会感觉，没啥舒适性，对这个有追求的，就算了。毕竟人家的价格在这摆着的，说实在的能遮风挡雨，有个空调已经足够了。 3.如果你想去远的地方，最好提前对自己的行程做个规划，提前充好电，因为它没有快充。总结:这是一个很受欢迎的家用代步车，宏光mini它可以在狂风暴雨中为你遮风挡雨，也可以在炎炎烈日中为你遮阳庇荫，让你的家人和孩子免去风吹日晒之苦。比老头乐安全正规，比三蹦子舒适安心。
2023-03-10
潇叁籽
厦杏三阳 CRUISYM 400车主·车龄半年
云龙湖就是镶嵌在徐州城市上的璀璨明珠
今天,潇叁籽给亲们推荐一个不出城的去处。因为距离近，骑着天龙星Draco125就去了。徐州一日游，推荐您来云龙湖风景区。这里是“三面环山一面水”的自然景观，北宋年间苏东坡任徐州知州时就曾说过“如能因引上游之水灌入此湖，则此湖风光可与西湖媲美，而徐州俨若杭州”……可以自豪地说，云龙湖就是镶嵌在徐州城市上的璀璨明珠。云龙湖，位于江苏省徐州市南部风景区内，原名“簸箕洼”，又名“石狗湖”，是徐州市区最大的水域游览胜地。1984年被江苏省政府批准为省级风景名胜区，1994年云龙湖同杭州西湖结为“姊妹湖”。2006年云龙湖风景名胜区获国家4A级风景区。2016年8月，徐州云龙湖风景区获批国家5A景区。在云龙湖风景区先后举办过“亚洲铁人三项锦标赛”、“全国铁人三项锦标赛”等重大国内外活动。目前，云龙湖水面面积已达到7.5平方公里(含小南湖景区)，包括云龙湖、云龙山、珠山、大山头、韩山、西凤山在内的云龙风景旅游核心区的规划面积达到14.4平方公里，规划总面积为38.5平方公里。已建成的景区有:水上世界及水面游览区、滨湖公园、湖东文化古迹游览区、小南湖生态游览观光区，以及珠山佛教文化游览区，整个风景区四季景观交相更替，多处人文景观相映生辉。依据中国城市规划设计院编制的《徐州市云龙湖风景旅游区总体规划》，2003年始，徐州市政府对云龙湖东岸进行了“显山露水”的工程改造，新建了三让亭、刘备泉、季子挂剑台、杏花广场、花卉苑广场、杏花坞广场等项目。连同原有的徐州汉画像石馆、索滑道、果树盆景园、云龙山等景点，真山真水与人文古迹珠联璧合，形成了一道最亮丽的城市风景线。2005年启动了小南湖生态旅游观光区建设工程，一期新扩湖域1044亩，增绿16万平方米。一个鱼肥荷香、小桥流水、兼有北雄南秀的水乡园林景区已具雏形。龙华桥、泛月桥、云汇桥、解忧桥，或拱或廊，形态各异，横跨湖面蔚为壮观。湖堤春晓典雅清秀，石瓮倚月古朴端庄，水榭亭廊、生态码头、亲水平台点缀其间，北湖之雄、南湖之秀，在这里得到了完美的诠释。现在的云龙湖已是5A级风景区，春夏秋冬，这里四季景象令人着迷，早已成为市民休闲度假的好去处了。您若心动，速来打卡吧！
2023-03-09
电电来了呀
我也来分享一下与零跑三位副总裁交流的内容： 23款不是自杀、自残式降价，不用担心零跑生存问题。1～2月份本来就是淡季，新品发布会前老款清库存、产线改造阶段的战略性放弃。 1、零跑是全域自研企业，效率和成本控制比起靠采购企业挖潜的空间终归是多一些。 2、汽车行业是规模效益行业，规模越大成本越低，零跑现阶段的目标是做大规模。 3、新能源汽车上有两千多块芯片，这部分成本是受摩尔定律影响，成本一定是下行的。大华和零跑的研发体系能把这部分成本第一时间释放出来。 4、规模效益、摩尔定律之下特斯拉也绝对不会停下降价的脚步。与其被动跟随不如主动出击，生产销售规模上去了就可以拉平成本。这是零跑团队对行业新规律和市场节奏的预判。作为港股上市公司，零跑管理层是跟财务、投资人深入阐释过这个逻辑，经过艰苦拉锯以后最终才确定了本次价格。关于零跑接着来的产品规划已经明示的部分：明年B平台产品陆续上市，这是一个成本控制很好的平台，包括5/6座SUV、轿车等主打10～15万区间。以下皆为我结合在芯图看到一些东西后的猜想： 1、8295、 Orin、激光雷达应该是另有其他车型。不排除是一个选装包适配多个车型。 2、D平台就是做大车，目前对标的车型非常精准(不方便透露），25年以后肯定能打。 3、零跑未来的产品策略肯定不是走特斯拉单款爆品路径了，B、C、D平台分别面向不同类型车型。最后对车主上一些问题回复： 1、零跑没有有忘了S01的老车主，根据销量状况会有专门的政策。预计最早时间节点是C01增程发布的时候。 2、C11下一个改款车型大灯才会有透镜。23款前脸贯穿灯老款车型可用，但是不支持灯语。然而，由于法规问题(涉嫌改装)无法在售后付费升级。 3、23款C11与老款的避震是通用的，更偏向运动性。 4、对于以上问题，我正在争取官方开一条汽配的供货路径，能自行购买更换。
2023-03-04
用户名韭黄炒鸡蛋
#用车感受偷得浮生半日闲掐指一算，从元月18日算起，小Y回家整一个月了，期间除了跑了一趟开封之外，基本上全部都是在市区通勤行驶。由于上下班路程太近，往返加起来不到10公里，再加上郑州的冬天还没有过去，早上晚上温度普遍都在7度甚至5度以下，开了空调后能耗普遍偏高，一般都在25到30之间打转转。虽然买电动车的的主要动因一个是不想开油车了，想换种驾驶方式；一个是自己主要是城区活动，没有太多的长途驾驶的需求。但是吧，一想到驾驶电车出远门还是有种心痒痒的感觉，另外比较关键的还是想今年夏天如果可以的话，准备驾驶小Y到威海的乳山海边一行。可是对于电车的高速真实续航里程以及高速路上的充电设施确实也是心里没底。恰巧周末，朋友力邀到三门峡一游，略一思索，正合我意。一个是现在天还算冷，到三门峡泡泡温泉，带孩子看看地坑院，多一些见识，领略一下前辈们的智慧算是不错的选择，另一个是看看天冷的情况下的续航情况，为夏天去更远的海边做一个对比。让我们进入正题。周五晚上把小Y在家里的充电桩喂的满满的，续航里程充到了100%，共510KM。周六上午12点，孩子课外班放学后出发，周六河南省内的温度在15度左右，在郑州城区跑的时候，开了冷风，21度2档风，表显耗电基本在19左右。上了高速，空调转24度1档风，速度控制在100-110之间，表显电耗升到了23左右，总体感觉有些高。大概下午4点左右，到达三门峡西火车站，此时总共跑了260KM左右，续航里程还剩下60KM，当时给我的感觉还是有点虚的，因为这样算下来满打满算可能也就6折的样子，这就有点吓人了。到了三门峡之后，第一个任务就是找到充电站充电，本来还担心充电站不好找，当我打开导航的那一刻，事实证明我多虑了，地图上到处可见充电站，就分布的密集程度而言，不亚于郑州，找了一个就近的充电站，车子充上电，我和孩子坐上朋友的车就奔向了向往已久的温泉酒店。当天晚上夜宿三门峡龙都温泉大酒店，带着孩子一起第一次在温泉泳池里游泳，泡真正的温泉，真是太舒服了，可惜就是忘拍照了。入夜后，在朋友的陪同下，到三门峡比较有名的回民饭店“独一处”就餐，吃了有名的传奇水煎包，返程的时候，孩子还在跟我说：“爸爸，昨天吃的水煎包太好吃了，我现在都还在回味那个问道”。哈哈，不得不说，小孩子就是天真无邪。第二天，直奔此行第二个目的地，陕州地坑院，带孩子领略历史上的豫西风土人情。看到地坑院后，不知道孩子有没有感触，反正我是感触很大。地坑院的建成日期基本上在19世纪末期，大部分在2012年才搬迁完毕，详细的记录了当地的发展历史。看完地坑院后，我们与朋友告别，踏上了返回郑州的路程。返回的路程与来时相同，基本上在260KM上下，气温与周日基本相同，开了24度空调2档冷风。中途经停了三门峡、渑池、巩义服务区，一个是休息一下，另一个是就是看看充电桩的情况，去的时候忘记看了。。。。就三个服务区的情况而言，还是不错的，每个服务区都有充电桩，基本上在6到10个充电位之间，充电的车也不多，都有空余的位置，当然也可能是因为当前不是节假日，大家没有出来。4点左右返回家中的时候，续航里程竟然还有160KM多，电耗全程平均控制在20以内的样子。当时有点想不太明白，因为回来的时的驾驶速度其实是要比去的时候快的，去的时候基本就是单踏板模式，返程用了一段SPORT模式，结果续航里程反倒增加了。后来想想，是不是因为地势的原因，从郑州到三门峡一直是上坡，而从三门峡返程基本上是下坡，相对来说比较省电。总体来说就返程的电耗我是比较满意的。最后说说体会吧，这次行程应该给了我驾驶小Y奔向更远的远方的信心，让我感受到了纯电汽车也是可以跑长途的，虽然仍然存在所谓的里程焦虑，但只要提前规划好行程，一切都不是问题。车友们，请相信你们手中的纯电座驾，带着他们奔向心中的远方吧。
2023-02-19
哪吒汽车-谢皓琦
人车合一，智能出行无盲区
人车合一，智能出行无盲区自家用汽车大规模的进入中国家庭以来，无数人的生活因为汽车的到来而变了模样，好开、空间大也成为当时选购新车的“头号”标准。但是在“新四化”快速发展和用户需求多元化的当下，许多用户又有了购车新需求：既要关注汽车外在的“颜值正义”，又要好开、智能、安全……诸多车企也开始提供更丰富的智能化产品，甚至曾经的“跑车梦”也开始变得“触手可及”。哪吒汽车就是积极拥抱用户“轿跑梦”的新势力汽车品牌之一，其旗下B+级“运动型智享轿跑”哪吒S天生智能、实力强劲，自上市以来，人气居高不下，吸引无数年轻人疯狂“种草”，迅速成为行业内的一款“现象级车型”。综合续航1160km，纯电续航310km同级超长城市出行，续航永远是考虑的第一个因素。作为山海平台的首款落地车型，哪吒S提供增程式电动和纯电两种动力类型，其中纯电版本车型续航里程可达715km。从普通用户的出行半径来看，一天80km的续航里程足以满足95%以上的用户需求。就此来看，哪吒S纯电续航至少可以满足用户8天的日常使用。而哪吒S增程式电动车型1160km的续航里程，说让用户彻底告别里程焦虑也毫不夸张。310km的纯电CLTC工况续航也能够覆盖大部分的城市日常通勤用车场景，完全能够满足用户一周一充、补能方便快捷的需求。另外，我们都知道，新能源汽车行驶过程中，许多部件都会发热。夏季需要散热，而在冬季，这部分热量就可以变成汽车的额外“补给”。哪吒S搭载了哪吒汽车自主开发的Hozon-EPT4.0电池热管理系统，将冷却管路布置到了车辆任何会产生热量的地方，通过九通阀组合出16种不同的工作模式，根据环境温度与电池温度自动规划热泵系统的加热程度，启用不同的加热模式，能够将多余热量源源不断的搬运到需要的地方。高效的车内多热源利用能力，让我们哪怕是寒冷的冬季，也可以无惧出行，同时实现冬季续航提升20%，冬季充电速度提升20%，快充时间从30%电量充到80%仅需35分钟。 NETA PILOT智能驾驶系统，解锁城市智驾新时代丰富的智能驾驶功能不仅能缓解驾驶疲劳，还能让驾驶出行更加安全。目前的智能驾驶辅助系统，大部分仍处在人机共驾阶段，也就是L2-L3级，但哪吒S的硬件配置已经能够满足L4级的自动驾驶需求。作为哪吒汽车的智能旗舰，哪吒S提供NETA PILOT 3.0、NETA PILOT 4.0两种智驾方案选择，其中NETA PILOT 3.0为全系标配，智能驾驶硬件配置上，采用了11颗辅助驾驶摄像头，5颗毫米波雷达和12颗超声波传感器，可以清晰地感知周围道路的具体情况，在实现安全预警、自动紧急制动、车道偏离辅助、智能巡航辅助、智能泊车辅助五大类共19项基础智驾辅助功能的同时，还能实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车等多种智能驾驶辅助功能。哪吒S 715激光雷达版则搭载了NETA PILOT 4.0智能驾驶系统，在NETA PILOT 3.0智能硬件基础上，配备了2颗行业内超高人气的固态激光雷达，能够实现NCP哪吒城市领航辅助，真实实现覆盖高速、城市、泊车等多场景下的实际需求。纵观目前同级别车型中，同等智能驾驶配置的屈指可数。拥有激光雷达的感知能力，融合超强算力芯片，哪吒S提供的更精细的智驾辅助，不管是在繁华的CBD街区，还是在路况复杂的城市末端，都能为你保驾护航，让城市驾驶更轻松。轿跑动力，解锁更多驾驶乐趣既然是一辆运动型的“轿跑”车型，不提一提动力怎么说得过去？哪吒S的四驱赛道车型采用前后双电机设计，总功率为340kW，总扭矩为620N·m，远超百万级燃油跑车的数据。如此强劲的动力参数，让哪吒S做出了百公里3.9秒的加速成绩，顺利成为3秒俱乐部一员。同时，哪吒S前悬挂采用部分纯正跑车和性能车型常用的前双叉臂式独立悬挂，后悬挂则采用40万以上车型常用的五连杆独立悬挂，为哪吒S带来30万元以内车型中极佳的底盘质感。越级底盘悬挂，配合大师级专家团队扎实的调教，及上百万公里的场地和各种道路状况测试，让哪吒S驾驶质感全面升级。超强的动力，前双叉臂悬架+后五连杆悬架的豪华级组合，大师级的专业调教，助力哪吒S加速出弯一气呵成，即使是刻意操作，也很少出现车尾外摆的情况，甚至在驾控体验上有了几分百万级豪华跑车的“味道”。而在驾控体验的评判标准——麋鹿测试中，哪吒S获得了80km/h的测试速度，和售价数倍于己的超跑车型站到了一个起跑线上。真正的智能出行时代，除了需要智能出行技术的不断创新、进步，也离不开更多具有真正普世价值的智能车型的不断落地。哪吒汽车自成立以来，不断以越级的硬件水平和技术创新水平，满足用户对智能电动汽车的新需求。哪吒S中等的价格、丰富的智能化配置、超越同级的续航水平及豪华级的操控配
2023-02-04
麻将潘
探访世纪工程：广西平陆运河起点江口老街
这是一个伟大的交通和水利工程，2022年8月正式开工建设，建成后将改变广西内河轮船必须要通过西江从广东出海的历史，实现广西内河通江达海，将对广西的经济发展起到非常重要的作用。江口街是运河的起点，这个老街曾是广西重要的盐埠，水运发达，商贾云集，设有盐政机构和驿站，西晋置为简阳县城，是钦州海盐发往内陆的重要中转站。随着社会发展，内河水运萎缩，这个曾享一方繁华的圩镇日渐没落：老街空荡，骑楼斑驳，渡口寂寥……而这一切，预计会随着平陆运河的建成而彻底改变。当我来到这个离南宁100公里外的老街，映入眼帘的是古朴的街道，瓦房修建的骑楼已经老旧，很多房子已经没人居住，年轻人都外出打工了，留守的都是老人和小孩，春节期间老街恢复了一些生机。走在街道上，慢慢感受着老街的温暖阳光，仿佛穿越到当年的热闹时光：人们从各地摇船来到这里赶集，交易货物，热闹非凡。百科资料：平陆运河是广西内河水运规划中重要的一条出海通道，全长约133公里，起点位于横县西津水库的平塘江口，然后沿沙坪河向南跨越分水岭，经灵山县陆屋镇入钦江南下至钦州沙井出海。运河大部分都是在现有的沙坪河和钦江进行改造，在分水岭6公里的一段河道为新开挖的。整个运河全程落差60米，可通航3000吨海轮。运河总投资约600亿，建成后，南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅291公里，比经广东出海缩短560多公里。
2023-01-28
特安心chan
特拉斯2022年Q4/全年财报
30个问题，带你了解特斯拉2022年Q4及全年财报电话会议的要点。在这30个回答中，你可以看到马斯克对于2023年的产能规划，特别是Cybertruck、自动驾驶硬件 4.0、Dojo超级计算机和特斯拉机器人的理解。最重要的是，这当中还回答了，特斯拉还有没有新车，以及为什么特斯拉最近不发新车的问题: 1、对特斯拉的需求远远超过产量，因此我们实际上正在小幅提价。 2、美国新出台的激励计划试图激励的部分工作，就是将更多的制造业转移到美国本土，这无论如何都是特斯拉的计划。因此，我认为我们在未来几年中可以利用这一点，以处于有利地位。 3、特斯拉目前的预测是，2023年的汽车毛利率会高于 20%，平均售价会高于47000美元。 4、鉴于 2022 年的大部分时间里车辆积压的时间如此之长，我们选择以较低的价格交付汽车。 5、管理团队最关注的是我们的营业利润率。另外，其它业务的其他领域变得越来越重要，尤其是能源业务，它的增长速度快于汽车业务。 6、很多人不理解的是，特斯拉的车辆都有能力变成自动驾驶车辆，这实际上是一个巨大的上升潜力，因为所有这些汽车，除了少数例外--只有一小部分汽车没有 Hardware 3。这意味着已经出售的数百万辆完全自动驾驶的汽车的毛利率基本为 100%。它的价值随着自动驾驶能力的增长而增长。然后当它能变成完全自动驾驶时，车队的价值增加可能是历史上最大的资产价值增长。 7、马斯克:我有 1.27 亿推特粉丝。它继续快速增长。这表明我相当受欢迎。对于绝大多数人来说，我的关注人数不言而喻，在推特上我是最具互动性的社交媒体帐户，而这实际上早于推特的收购。所以我认为推特实际上是一个非常强大的工具，可以推动对特斯拉的需求。我真的会鼓励各种公司，无论是汽车公司还是其他公司，更多地使用推特并以有趣、信息丰富的方式使用他们的推特帐户，这将帮助他们推动销售，就像特斯拉一样。 8、祝贺和感谢 4680 团队在第四季度实现了每周1000 辆的生产速度。这是一个不小的壮举。绝对是两年多努力工作的结果。Giga Texas 的四条生产线中的一条正在生产，其余三条处于调试和安装阶段。我们 2023 年的目标是在 Cvbertruck 之前提供具有成本效益的 4680 产能爬坡。重点是提高大批量供应机械零件的质量，并尽可能提高工厂流程的产量，如果我们实现了这些关键目标，我们将做好。准备--在 2024 年迎来一个重要的4680年。 9、是的，Cybertruck 将拥有 Hardware 4。需要明确的是，到 2023 年，Cybertruck 不会对利润做出重大贡献，但会持续到明年。所以这是一个令人难以置信的产品。我迫不及待地想亲自驾驶它。这将是我每天开的车，它真的很特别， 10、关于在Hardware 3上升级自动驾驶硬件，我认为没有必要。HW3不如HW 4，但我相信HW 3将远远超过平均水平--普通人的安全。如果HW3可以比人类安全 200%或 300%，那么HW 4可能比人类安全 500% 或 600%。之后还会有HW 5。但是用Hardware4改造Hardware 3的成本和难度是相当可观的。所以我认为这样做在经济上是不可行的， 11、截至去年年底，特斯拉保险业务的年度保费运行率为3 亿美元。我们每季度增长 20%，所以它的增长速度超过了我们汽车业务的增长速度，在我们开展业务的各州，平均有 17%的客户使用特斯拉保险产品。随着我们在市场上花费更多时间，这个数字还在继续上升。 12、特斯拉保险有两个非常重要的附带好处值得一提，其中一个是特斯拉以具有竞争力的价格为我们的汽车经营保险，这使得其他汽车保险公司给特斯拉的保费价格更高，所以它的影响比你想象的要大。然后，它也为我们提供了一个良好的反馈回路，以最大限度地降低全球所有特斯拉的特斯拉维修成本，因为我们显然希望在发生碰撞时最大限度地降低特斯拉的维修成本以及特斯拉保险的维修成本，在某些情况下，成本高得不合理。所以我们实际上已经调整了汽车的设计并改变了汽车的软件以最小化维修成本，首先，最好的维修是不维修，完全避免事故。因为每辆特斯拉都带有全球最先进的主动安全，不管你买不买FSD，你还是得到全部主动安全能力， 13、我确实希望开始生产Cybertruck，但我不知道具体会在什么时候开始。也可能是今年夏天的某个时候，如果你问我具体时间，那只能说是2023年，我们已经开始在Giga Texas的压铸、总装、车身车间安装生产设备，我们制造了所有的测试版车辆，下个月还会有更多，但正如你所说，产能爬坡真正会在 2024 年到来。 14、我正在思考什么是每年生产 1.000 GWh电池的最快途径。在今年晚些时候和明年发布的公告会回答下一个Megapack工厂建在哪里的问题。
2023-01-26
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛一周年的表现
凡尔赛是我人生属于自己的第一辆车，家里老爷子还有一辆十年凯美瑞。老一辈总是迷恋日系德系，总觉得好销量就是好车。当时我手握15W预算，想买一辆外观好看，颜值一定要高，个性独立，没有烂大街的的车。凡尔赛就入了我的法眼。虽然家人极力劝阻，给我加点钱让我上20万的亚洲龙也被我拒绝了。我的车我做主，拿了他们的钱，以后就很难独立了。【买车成本】当时试驾的凡尔赛二级车，各方面都很满意！但是我比较倾向于入门级的车，一方面考虑到预算问题，另外一方面，一级车可以更好的让我后期折腾改造。裸车价14.37W，一毛不拔便宜；购置税12769.91元；保险在4S上的价格比较高，5005元；上牌自己的去上的，120元好像，另外加了600元选装行李架。虽然后期可能用不上，但是没有行李架和有而不用，是两回事，有行李架车子更加有气势，后期可玩性更高。【动力表现】我对动力需求不是特别高，因为主要是城市通勤使用，再好的动力，沿途的红绿灯也得让你望而却步。凡尔赛1.6T的发动机，匹配爱信的变速箱，我觉得蛮好用，即便是120码的高速也就2100转左右，爱信的变速箱功不可没。AT变速箱还有个优点就是省油，8AT尤为省油。凡尔赛饿动力对于一辆1.5吨的B级车来说，充足够用，起码我从来没有因为动力问题说是不能超车变道和穿插。大部分情况下我们都是独自开车，而我大部分情况下用的都是普通模式，连运动模式都没上，何谈动力不足。【车内空间】一些人拿凡尔赛的轴距来攻击，凡尔赛四米八的车身长度，轴距两米八都没到。光看数据不看实际体验，以此来攻击实属不科学。我是开过很多车，尤其是美系车，车型大的很，里面却很小，因为内部空间布局不合理。我也开过德系车，里面空间确实大，但是有个很Bug的地方，就收后排的地台凸起，非常高，中间很难坐一个成人。凡尔赛就不用，空间规划利用率很高，轴距2785毫米没有浪费，地台也很低，中间做大人小孩都没有问题。后排膝盖到前排座椅靠背大概3-4拳，可以说是很宽敞了。【乘坐品质】得益于魔毯悬架的和PHC的底盘，总结就是软绵Q弹，对于颠簸坑洼路面过滤很好，减震舒适，舒适性很高！配合舒适度很好的真皮座椅，不仅档次感很高级，乘坐舒适度也是吊打很多同价位的车。所以开凡尔赛，不会觉得累，即便是跑长途，也没有多少疲惫感，大大增强了行车安全性。【外观颜值】颜值没得说，好看和实用并存，个性独立标新立异的双尾翼独步天下，19寸大轮毂非常霸气，前后脸都有大大的修长的X车灯，整车做的很低趴很俯冲，但是离地间隙却能媲美SUV，通过性高，大开口的掀背式尾门，帅气，带来的内部空间和SUV一样能装。这是一般轿车比不了的。【一年油耗】目前开了6300公里，实际油耗8.4个油，高速油耗6个左右，城市拥堵9个多！这一年油价涨的太厉害了，基本都在8元以上，加油成本高！这算下来每公里7毛！对于B级车可以接受！
2022-12-28
广东南方宝诚宝马
BMW i7上市lar
它被誉为“电动时代的旗舰”，首先是BMW的旗舰系列第一次加持纯电驱动科技，带来一组非常亮眼的性能数据。创新纯电动BMW i7应用第五代BMW eDrive电驱系统，以i7 xDrive60L为例，综合最大输出功率为400千瓦，峰值扭矩高达745牛·米，零至百公里加速时间仅为4.7秒，在CLTC标准下续航里程最高可达650公里（BMW i7 eDrive50L续航里程超600公里），而百公里能耗最低可达17.9千瓦·时。对于一部大型豪华车而言，这一组数据充分验证了宝马对汽车的理解：高性能、高效能和高适用性的完美结合。创新纯电动BMW i7配备27项豪华尊享配置： 1、BMW全新大型豪华车前脸设计； 2、尊崇迎宾交互礼仪； 3、水墨律动迎宾光毯； 4、BMW环形光耀格栅； 5、BMW水晶日间行车灯； 6、自动开合式车门（四门电动）； 7、全景星轨天幕； 8、BMW环抱式交互光带； 9、璀璨水晶质感内饰组件； 10、隐藏式空调出风口（遵循“Shy Tech”隐形科技理念）； 11、Bowers & Wilkins钻石环绕4D音响系统； 12、Merino真皮/羊绒组合内饰； 13、一体式腿托； 14、My Modes主题模式（舒缓模式、悦动模式、影院模式、数字艺术模式）； 15、一体式悬浮曲面屏； 16、5.5英寸扶手触控屏； 17、BMW悬浮式巨幕； 18、焕然升级的BMW 智能个人助理； 19、BMW电动车声浪模拟； 20、后排娱乐系统生态引入爱奇艺、华为应用市场； 21、eRoute路径规划； 22、Efficiency Trainer； 23、Sport Boost模式； 24、带主动舒适防倾功能的魔毯智能空气悬挂系统； 25、自动泊车辅助系统Pro（循迹倒车路线记忆距离由50米大幅提升到200米）； 26、变道辅助功能（30公里/小时以上即可开启）； 27、下车预警功能；创新纯电动BMW i7 官方指导价 eDrive50L领先型1,000,000元； eDrive50L尊享型1,200,000元； xDrive60L豪华套装/M运动套装1,459,000元； *华为应用市场实际应用内容以上市产品为准。 **产品配置仅供参考，实际配置以中国上市产品为准。 ***BMW将不断对产品进行更新、升级和改造，汽车产品的配置和参数可能会有相应变化，因此不同生产日期的同一款车型所搭载的数字化产品(包括硬件、软件、操作系统、功能服务和页面设计等)有所差异。具体配置、产品功能及相关细节等请以经销商展示、销售的适用于中国大陆的具体车型及产品为准。 #bmw #宝马 #广州 #宝马i7 #宝马7系 #奔驰EQS #奔驰S #奥迪A8 #汽车
2022-12-09
P特3W5Z
喜提2023款大众途昂380尊崇豪华
芸芸众生，大都平凡囿于市井，而向山海坦途之中，昂首向前远隔巷弄，且看花开恭喜室友喜提新车十年小目标已完成冲动过后理性吃土疫情之下随遇而安关于未来，慢慢规划，万般皆好
2022-11-25
哪吒汽车王钰涵
100万元内最好的轿跑
城市亦赛场，“运动型智享轿跑”哪吒S完美驾驭全路况人车合一，智能出行无盲区，哪吒S让你秒变老司机“100万元内最好的轿跑”，哪吒S这操作，稳了极致操控，为运动而生，哪吒S解锁城市智驾新时代自家用汽车大规模的进入中国家庭以来，无数人的生活因为汽车的到来而变了模样，好开、空间大也成为当时选购新车的“头号”标准。但是在“新四化”快速发展和用户需求多元化的当下，许多用户又有了购车新需求：既要关注汽车外在的“颜值正义”，又要好开、智能、安全……诸多车企也开始提供更丰富的智能化产品，甚至曾经的“跑车梦”也开始变得“触手可及”。哪吒汽车就是积极拥抱用户“轿跑梦”的新势力汽车品牌之一，其旗下B+级“运动型智享轿跑”哪吒S天生智能、实力强劲，自上市以来，人气居高不下，吸引无数年轻人疯狂“种草”，迅速成为行业内的一款“现象级车型”。综合续航1160km，纯电续航310km同级超长城市出行，续航永远是考虑的第一个因素。作为山海平台的首款落地车型，哪吒S提供增程式电动和纯电两种动力类型，其中纯电版本车型续航里程可达715km。从普通用户的出行半径来看，一天80km的续航里程足以满足95%以上的用户需求。就此来看，哪吒S纯电续航至少可以满足用户8天的日常使用。而哪吒S增程式电动车型1160km的续航里程，说让用户彻底告别里程焦虑也毫不夸张。310km的纯电CLTC工况续航也能够覆盖大部分的城市日常通勤用车场景，完全能够满足用户一周一充、补能方便快捷的需求。另外，我们都知道，新能源汽车行驶过程中，许多部件都会发热。夏季需要散热，而在冬季，这部分热量就可以变成汽车的额外“补给”。哪吒S搭载了哪吒汽车自主开发的Hozon-EPT4.0电池热管理系统，将冷却管路布置到了车辆任何会产生热量的地方，通过九通阀组合出16种不同的工作模式，根据环境温度与电池温度自动规划热泵系统的加热程度，启用不同的加热模式，能够将多余热量源源不断的搬运到需要的地方。高效的车内多热源利用能力，让我们哪怕是寒冷的冬季，也可以无惧出行，同时实现冬季续航提升20%，冬季充电速度提升20%，快充时间从30%电量充到80%仅需35分钟。 NETAPILOT智能驾驶系统，解锁城市智驾新时代丰富的智能驾驶功能不仅能缓解驾驶疲劳，还能让驾驶出行更加安全。目前的智能驾驶辅助系统，大部分仍处在人机共驾阶段，也就是L2-L3级，但哪吒S的硬件配置已经能够满足L4级的自动驾驶需求。作为哪吒汽车的智能旗舰，哪吒S提供NETAPILOT3.0、NETAPILOT4.0两种智驾方案选择，其中NETAPILOT3.0为全系标配，智能驾驶硬件配置上，采用了11颗辅助驾驶摄像头，5颗毫米波雷达和12颗超声波传感器，可以清晰地感知周围道路的具体情况，在实现安全预警、自动紧急制动、车道偏离辅助、智能巡航辅助、智能泊车辅助五大类共19项基础智驾辅助功能的同时，还能实现NNP哪吒高速领航辅助、NTP哪吒记忆泊车等多种智能驾驶辅助功能。哪吒S715激光雷达版则搭载了NETAPILOT4.0智能驾驶系统，在NETAPILOT3.0智能硬件基础上，配备了2颗行业内超高人气的固态激光雷达，能够实现NCP哪吒城市领航辅助，真实实现覆盖高速、城市、泊车等多场景下的实际需求。纵观目前同级别车型中，同等智能驾驶配置的屈指可数。拥有激光雷达的感知能力，融合超强算力芯片，哪吒S提供的更精细的智驾辅助，不管是在繁华的CBD街区，还是在路况复杂的城市末端，都能为你保驾护航，让城市驾驶更轻松。轿跑动力，解锁更多驾驶乐趣既然是一辆运动型的“轿跑”车型，不提一提动力怎么说得过去？哪吒S的四驱赛道车型采用前后双电机设计，总功率为340kW，总扭矩为620N·m，远超百万级燃油跑车的数据。如此强劲的动力参数，让哪吒S做出了百公里3.9秒的加速成绩，顺利成为3秒俱乐部一员。同时，哪吒S前悬挂采用部分纯正跑车和性能车型常用的前双叉臂式独立悬挂，后悬挂则采用40万以上车型常用的五连杆独立悬挂，为哪吒S带来30万元以内车型中极佳的底盘质感。越级底盘悬挂，配合大师级专家团队扎实的调教，及上百万公里的场地和各种道路状况测试，让哪吒S驾驶质感全面升级。超强的动力，前双叉臂悬架+后五连杆悬架的豪华级组合，大师级的专业调教，助力哪吒S加速出弯一气呵成，即使是刻意操作，也很少出现车尾外摆的情况，甚至在驾控体验上有了几分百万级豪华跑车的“味道”。而在驾控体验的评判标准——麋鹿测试中，哪吒S获得了80km/h的测试速度，和售价数倍于己的超跑车型站到了一个起跑线上。
2022-11-07
灵巧豆花q61
哪吒S宠力全开，产品功能、用户权益大升级
哪吒S“宠”力全开，产品功能、用户权益大升级以用户为中心，哪吒汽车发布哪吒S产品功能及用户权益升级公告智能汽车时代，车企与用户之间的关系发生了变化。借助各类渠道，处在汽车产业链最终端的用户，也开始“从后往前”传达他们关“我正需要一台么样车”声音。以哪吒汽车为例，其旗下B+级“运动型智享跑”吒S上市后，接连举办了场用户体验活动，接受专业“拷问”，听用户声音。针对户关产品方面的馈意见和建议，哪吒汽车近日布《关于哪吒S部功能置增加和预用户权益全升级公告》，对户提出的实体按键功能进调整，还升级了第代EC全景热变天幕和全新“粒子”外色。此外，这家“有态度、有温、有人味”企，还大幅级用户权益，新增金膨胀权益及保价承诺。而在新交付方面，吒S将于2022年11月开始动交付。功升级，实力加码“100元以最好轿跑”基于山海平台打造首款地车型，哪吒S于7月31日正上市售。与不断变化的户需求同频共振，吒S高智、高性能的实力现“运动型享轿”的专属型格，用运动、技、年轻的核心价为广用户带来全驾乘体验。吒汽联合创始人、CEO张勇表示，秉承“技平权”的品牌价观，吒S型入即顶，除配备业领先级硬件、豪华舒适置及领先的能化水平，还全系配哪吒汽车全栈自研的NETAPILOT3.0智驾驶辅助系，让能体验惠及每一位户。此外，吒S还有达到B+级轿车级别的身尺、同级罕见Hozon-EPT4.0热管理系统及高性热泵统、30万元以内少有的底盘质、同级超低0.216Cd风阻系数、30元内少有的大中控屏、720°哪吒制环绕音响带来的天空音效等十亮点，成为“100万元内最的轿”。然而，赋予汽真实用价的永远是用户，哪吒汽车深谙这。自上市以来，哪吒S就引了众多车迷参与下体验，并积极反馈用车受和产品建议。此次升级，哪吒S即针对订用户馈意见的最部分进行了整。例如，多用户反馈，不希望取消椅调整的物理按键。因此，哪吒S目前已完成加主副驾座椅调节体按键和后箱开实体按键的研发适工作，并将后续交付车辆上配。对前期交付的少量未备相关实体按键的辆，将免加装。第二升级则是全隔热变色天幕，哪吒S已完成第三代EC全隔热变色天幕的适开发和量产备，吒S耀世版、715激光达版、650四驱版将免费升级全景热变天幕，其余型开放选装此外，身颜方面，除了极夜绿、幻夜黑和绝尘银，此次升级哪吒S将在批交付车型增加“粒子”外色，过配与诸细节处理，为用户供更选择。权益级，皆为用户购车需坚持“用户为中心”是吒汽用户服务的底层逻辑。“为人民车”哪吒车，论是产品规划、技术创新，还是创新服务渠道、提供户权，都按照用户导向思维做。哪吒S此次升级内容远不止产品力升级，还包括用户权益的级。此前哪吒S订购用户够享到无忧尊享、哪铁专享、服务畅享、耀世臻享、心动先享五专属购礼，涵盖围非常广泛。此次户权升级后，哪吒S将为用户增订膨胀权益及价承诺权益。*新订金膨胀权：①自2022年10月13日0:00至11月30日23:59期间，通过吒汽APP订购吒S用户享受5,000元订抵10,000元购车款权益。②自7月31日至10月12日23：59期，已通过吒汽APP支付2,000元金的吒S耀世订单户，享受2,000元订抵7,000元购款的权益；已经支付5,000元订金哪吒S耀世订单户，享受5,000元订抵10,000元购车款权益。*保承诺：2022年11月30日（含）的用户订单，若不在2022年12月31前交付，哪吒汽车会在2023年按照单顺序交付，并按2022年价格和权益执行交付。
2022-11-07
用户1900398100349975
哪吒S宠力全开，产品功能、用户权益大升级
哪吒S“宠”力全开，产品功能、用户权益大升级以用户为中心，哪吒汽车发布哪吒S产品功能及用户权益升级公告智能汽车时代，车企与用户之间的关系发生了变化。借助各类渠道，处在汽车产业链最终端的用户，也开始“从后往前”传达他们关“我正需要一台么样车”声音。以哪吒汽车为例，其旗下B+级“运动型智享跑”吒S上市后，接连举办了场用户体验活动，接受专业“拷问”，听用户声音。针对户关产品方面的馈意见和建议，哪吒汽车近日布《关于哪吒S部功能置增加和预用户权益全升级公告》，对户提出的实体按键功能进调整，还升级了第代EC全景热变天幕和全新“粒子”外色。此外，这家“有态度、有温、有人味”企，还大幅级用户权益，新增金膨胀权益及保价承诺。而在新交付方面，吒S将于2022年11月开始动交付。功升级，实力加码“100元以最好轿跑”基于山海平台打造首款地车型，哪吒S于7月31日正上市售。与不断变化的户需求同频共振，吒S高智、高性能的实力现“运动型享轿”的专属型格，用运动、技、年轻的核心价为广用户带来全驾乘体验。吒汽联合创始人、CEO张勇表示，秉承“技平权”的品牌价观，吒S型入即顶，除配备业领先级硬件、豪华舒适置及领先的能化水平，还全系配哪吒汽车全栈自研的NETAPILOT3.0智驾驶辅助系，让能体验惠及每一位户。此外，吒S还有达到B+级轿车级别的身尺、同级罕见Hozon-EPT4.0热管理系统及高性热泵统、30万元以内少有的底盘质、同级超低0.216Cd风阻系数、30元内少有的大中控屏、720°哪吒制环绕音响带来的天空音效等十亮点，成为“100万元内最的轿”。然而，赋予汽真实用价的永远是用户，哪吒汽车深谙这。自上市以来，哪吒S就引了众多车迷参与下体验，并积极反馈用车受和产品建议。此次升级，哪吒S即针对订用户馈意见的最部分进行了整。例如，多用户反馈，不希望取消椅调整的物理按键。因此，哪吒S目前已完成加主副驾座椅调节体按键和后箱开实体按键的研发适工作，并将后续交付车辆上配。对前期交付的少量未备相关实体按键的辆，将免加装。第二升级则是全隔热变色天幕，哪吒S已完成第三代EC全隔热变色天幕的适开发和量产备，吒S耀世版、715激光达版、650四驱版将免费升级全景热变天幕，其余型开放选装此外，身颜方面，除了极夜绿、幻夜黑和绝尘银，此次升级哪吒S将在批交付车型增加“粒子”外色，过配与诸细节处理，为用户供更选择。权益级，皆为用户购车需坚持“用户为中心”是吒汽用户服务的底层逻辑。“为人民车”哪吒车，论是产品规划、技术创新，还是创新服务渠道、提供户权，都按照用户导向思维做。哪吒S此次升级内容远不止产品力升级，还包括用户权益的级。此前哪吒S订购用户够享到无忧尊享、哪铁专享、服务畅享、耀世臻享、心动先享五专属购礼，涵盖围非常广泛。此次户权升级后，哪吒S将为用户增订膨胀权益及价承诺权益。*新订金膨胀权：①自2022年10月13日0:00至11月30日23:59期间，通过吒汽APP订购吒S用户享受5,000元订抵10,000元购车款权益。②自7月31日至10月12日23：59期，已通过吒汽APP支付2,000元金的吒S耀世订单户，享受2,000元订抵7,000元购款的权益；已经支付5,000元订金哪吒S耀世订单户，享受5,000元订抵10,000元购车款权益。*保承诺：2022年11月30日（含）的用户订单，若不在2022年12月31前交付，哪吒汽车会在2023年按照单顺序交付，并按2022年价格和权益执行交付。
2022-11-07
深蓝汽车杨辉
哪吒S产品功能用户权益大升
智能汽车时代，车企与用户之间的关系发生了变化。借助各类渠道，处在汽车产业链最终端的用户，也开始“从后往前”传达他们关于“我真正需要一台什么样的车”的声音。以哪吒汽车为例，其旗下B+级“运动型智享轿跑”哪吒S上市后，接连举办了多场用户体验活动，接受专业“拷问”，倾听用户声音。针对用户关于产品方面的反馈意见和建议，哪吒汽车于近日发布《关于哪吒S部分功能配置增加和预订用户权益全面升级的公告》，对用户提出的实体按键功能进行调整，还升级了第三代EC全景隔热变色天幕和全新“粒子蓝”外饰色。此外，这家“有态度、有温度、有人味”车企，还大幅升级用户权益，新增订金膨胀权益及保价承诺。而在新车交付方面，哪吒S将于2022年11月开始启动交付。功能升级，实力加码“100万元以内最好的轿跑” 基于山海平台打造的首款落地车型，哪吒S于7月31日正式上市预售。与不断变化的用户需求同频共振，哪吒S以高智能、高性能的硬实力展现“运动型智享轿跑”的专属型格，用运动、科技、年轻的核心价值为广大用户带来全新驾乘体验。哪吒汽车联合创始人、CEO张勇表示，秉承“科技平权”的品牌价值观，哪吒S车型入门即顶配，除了配备行业领先级硬件、豪华舒适配置及领先的智能化水平，还全系标配哪吒汽车全栈自研的NETA PILOT 3.0智能驾驶辅助系统，让智能体验惠及每一位用户。此外，哪吒S还有达到B+级轿车级别的车身尺寸、同级罕见的Hozon-EPT 4.0热管理系统及高性能热泵系统、30万元以内少有的底盘质感、同级超低的0.216Cd风阻系数、30万元内少有的超大中控屏、720°哪吒定制环绕音响带来的天空音效等十大亮点，成为“100万元以内最好的轿跑”。然而，赋予汽车真实实用价值的永远是用户，哪吒汽车深谙这点。自上市以来，哪吒S就吸引了众多车迷参与线下体验，并积极反馈用车感受和产品建议。此次升级中，哪吒S即针对订单用户反馈意见的最多部分进行了调整。例如，很多用户反馈，不希望取消座椅调整的物理按键。因此，哪吒S目前已完成增加主副驾座椅调节实体按键和后备箱开启实体按键的研发适配工作，并将在后续交付车辆上配备。对于前期交付的少量未配备相关实体按键的车辆，也将免费加装。第二个升级则是全景隔热变色天幕，哪吒S已经完成第三代EC全景隔热变色天幕的适配开发和量产准备，哪吒S耀世版、715激光雷达版、650四驱大版将免费升级全景隔热变色天幕，其余版型开放选装。此外，车身颜色方面，除了极夜绿、幻夜黑和绝尘银，此次升级哪吒S将在首批交付车型中增加“粒子蓝”外饰色，通过配色与诸多细节处理，为用户提供更多选择。权益升级，皆为用户购车所需坚持“用户为中心”是哪吒汽车用户服务的底层逻辑。“为人民造车”的哪吒汽车，无论是产品规划、技术创新，还是创新服务渠道、提供用户权益，都按照用户导向思维做事。哪吒S此次升级的内容远不止于产品力升级，还包括用户权益的升级。此前哪吒S订购用户能够享受到无忧尊享、哪铁专享、服务畅享、耀世臻享、心动先享五大专属订购礼，涵盖范围非常广泛。此次用户权益升级后，哪吒S将为用户新增订金膨胀权益及保价承诺权益。*新增订金膨胀权益：① 自2022年10月13日0:00至11月30日23:59期间，通过哪吒汽车APP订购哪吒S的用户享受5,000元订金抵10,000元购车款的权益。② 自7月31日至10月12日23：59期间，已经通过哪吒汽车APP支付2,000元订金的哪吒S非耀世版订单用户，享受2,000元订金抵7,000元购车款的权益；已经支付5,000元订金的哪吒S耀世版订单用户，享受5,000元订金抵10,000元购车款的权益。哪吒S产品功能及用户权益的升级，充分展现出哪吒汽车作为一家“有态度、有温度、有人味” 的科技品牌，围绕“用户为中心”，全面满足用户多元化需求的快速决策力和行动力。未来，哪吒汽车将继续坚守“为人民造车”的初心，立足“科技平权”的价值观，以更领先的智能科技、更先进的驾乘品质，精准匹配新时代消费者的用车需求，让更多高品质智能电动汽车，触手科技！——END——合众新能源汽车有限公司合众新能源汽车有限公司（以下简称“合众公司”）成立于2014年10月，注册资金22.65亿元，总投资金额超过200亿元，员工总数9000余人，是集研发、生产、销售高品质智能电动汽车及软件服务于一体的创新型高科技公司。公司总部位于上海，在桐乡、宜春和南宁建造生产基地，同时在北京设立设计中心，在嘉兴设立研发中心。哪吒汽车——是合众公司旗下产品品牌。哪吒汽车的愿景是“让高品质智能电动汽车触手可及”。秉承“可托付的造梦者”的品牌使命，以“为人民造车”为初心，“科技平权”为品牌价值观，聚焦产品和前瞻技术，推动电动汽车的不断进化，引领未来科技发展趋势。哪吒汽车聚焦大众消费市场，将基于精心打造的全新纯电动汽车专
2022-10-31
深圳Randy
提问广东订车的车友注意了。之前问抖音直播间的比亚迪4s店主播，都是说ev500两个月提车。从今天早上开始，主播都是说3-4个月提车了，换了七八家4s都是这么回答。不知道出了什么问题，长沙工厂也因为环保问题两个车间改造了。等车遥遥无期，这个月车不到的话只能退了去加点钱买几何a600的了。太耽误事了。6月深圳定的车。至今俩月无车。早规划吧。
2022-08-18
辽宁群组
自驾游，1200公里高速
夏日炎炎，人心躁动，一直要带媳妇去海边，渤海水实在太埋汰了，直接跳去黄海水域，正好赶上青岛11个4A5A景区免门票和啤酒节，规划了一下大致路线，全程走高速，沈阳出发，算上充电18个小时。定速巡航95跑的，5次充电到达青岛，一举打破了奔奔不能千里奔袭的问题。分别在锦州东，山海关，唐海，滨州，潍坊北的服务区充电。每次开2个半小时左右正好服务区眯会休息了，女同志尿也多，一上高速就来尿定速是真省电啊，95巡航电流稳定24-29A，把好方向盘，目视前方，抬起右脚就可以了，超车时候深踩油门后抬脚，自动恢复之前的定速。全程1档空调基本9折，冷气开最小风量1档就可以，外面33度的天气车里非常舒适，大了反而不凉。车充电5次花了179元，合0.15一公里，不得不说白天高速是真贵啊2.14一度电，那也没办法了，对了高速费491元 6向高低座椅功不可没，没它我这老腰18小时可受不了了。过了京哈高速以后车少了，媳妇帮开了2段，她开直接可以升高，我开调最低，非常实用。当初让媳妇去拿下C2驾照真是明智之举啊偷偷告诉大家一个小秘密，服务区的桩有蔚来用蔚来的。只有国网的用小桩，比大桩快多了
2022-08-15
高明蕨类
谁说电车就没有诗和远方？
从海口出发一直到东北吉林长春老家，期间还要路过杭州办点事儿，全程算下来大概有4000公里左右，走之前也做了充分的考察和准备，虽然这条路以前也曾经走，但那是开油车，说实话自己开电车走心里还是真没底。真的怕充电麻烦，或者是找不到充电桩。事实证明我的担心是多余的，现在高速上充电还是非常方便，基本上没有碰到排队的现象，可能也是因为不是节假日吧。不过值得注意的是，过了山海关服务区一直到辽宁沈阳，这一路基本上就没有充电桩了，离的最近的一个充电桩超过400公里，因此需要中途下高速充电。于是我选择中途在辽宁盘锦下服务区充电，还好离高速口只有三公里就有一个蔚来的充电站，一次性补满出发，所以，建议大家过山海关之前将电充满。行驶全程压着限速跑，车内4个大人两个孩子，后备箱装有两个大号行李箱几乎是满载状态，全程能耗基本上在16左右！正常充电花费约1000元，如果不算积分的话，一共花费400元，如果你不着急赶路的话，边走边玩，其实开电车也挺方便，有些景点附近就有充电桩，当然提前做好功课也是有必要的，比如选择哪个酒店住，且附近有充电桩，这样晚上时间不会浪费，另外在高速上规划路线，停车充电时，尽量选择前面两个服务区都有充电桩的服务区休息，这样万一前一个服务区充电桩有问题充不上，你还可以去第二个去充电，也不至于下高速！再就是充电等待的问提，很多人觉得一次充电需要40分钟到60分钟的等待时间太长，不如油车加油方便，其实我是这么解决的，把时间规划好，比如利用吃饭时间，去洗手间时间，这些零散时间去充电，不会浪费太多等待充电的时间！总结:电车出远门真的没有想像中的那么难，就算时间慢点，但你也省钱了不是？鱼与熊掌不可兼得
2022-08-04
阿尔法罗密欧重庆中心
法国的文化
法国重视整体规划及美感,在经济、文化乃至社会生活的各个方面都有所体现。巴黎就体现的尤为突出,拿破仑执政时期,他就希望将巴黎打造成世界经济文化中心。十九世纪中叶,拿破仑三世和豪斯曼男爵对巴黎进行了改造,当时的巴黎拥挤不堪且流行病肆虐,如今呈现在众人眼中巴黎的丽影就是他们改造的功劳,他们花费了十六年的时间聘请着名建筑师做巴黎城市规划。由于二战时未受到巨大的破坏,巴黎旧区现有的建筑完全没有经年累月的破旧感,反而更显出典雅、精致、古朴的感觉。城市建设有如此悠久历史的国家,建筑的一砖一瓦都沉淀着法国的文化,其文化的厚度可想而知。在全球化的现在,世界各国都高度重视文化传播和国家文化形象的塑造,欧洲的一体化进程也在变化之中,其中很明显的是,法国文化的影响始终很强势。法国哲学和理论思考的影响力世人不言而喻。法国的思想传统有悠久的历史,其哲学及思想为人类的思想文化做出很大的贡献。从二十世纪后半期至今,法国思想的活力有目共睹。萨特、德里达、巴迪欧等的着作都具有全球性影响。他们的着作是理论的基础,是大学里人文社会学科的研究和思考必备的参考文献,这就是法国思想长盛不衰的重要基础。事实上,文化创意产业的发展或全球传播,一定要有更为深刻的思想和精神基础,才可能走得更远,发展的更好。法国文化对中国的影响逐渐加强,并且影响到中国一些公司的创办理念,福建晋美文化传播有限公司就是源自法国文化艺术创意企业,同时法国的企业经营文化也被中国接受。消费者对法国产品的钟爱,影响着全球时尚文化的发展。以生活文化为基础的产业,其实在某种程度上成了法国核心竞争力的一部分。这就是是法国以生活文化为基础的时尚文化、品牌文化的影响力。法国的葡萄酒、时装、化妆品等,对塑造法国形象至关重要,甚至构成很多社会群体对法国文化的痴迷。葡萄酒、时装、奢侈品等通过其品牌形象的塑造,已具备了“跨文化”功能。在我国,大家接触较多的是法国奢侈品行业,有相当一部分人有盲目追求奢华的心理,为法国奢侈品行业做出了巨大的贡献,人们并没有看到其背后的力量,面对法国奢侈品对中国的影响,我们应该有所思考,法国是以怎样的经营方式将奢侈品行业推向世界的,在创新方面我国应该做出哪些努力并以中国特色的文化提高我国对世界的影响力,这是我们应该反思和学习的。当然,法国文化创意的发展也有自己的瓶颈,在和高科技相关的文化领域法国的创新能力不足,因此缺少在高科技和文化结合方面的成功范例。在我国,做的比较好的是法国文学方面的传播,如法国文化中心,法语联盟,法语高等教育署,留法学友俱乐部,中法文化年等。其中北京法国文化中心应该是法国文化在中国传播最有成效的机构。2004年10月10日,法国文化年见证了法国文化中心在北京的开幕,这是在中国落户的第一个外国文化中心。在整个文化年期间,法国文化中心始终是文化年各项活动的合作伙伴。这里是互动与展示的平台,尤其是在文学和电影艺术领域。法国文化中心于2004年由希拉克总统夫人和法国文化与传媒部长德瓦布尔先生揭幕。其室内装修设计项目委托给夏邦杰先生,并由他在上海的分部完成。其中会举行各类活动,如文化节、展览、讲座、电影等。为外国语学院学生设计的教学培训,为教师提供时间进行理论思考、自我劳动并进行围绕声音和语言表达展开的身体实践,帮助他们将任意形式的文字变为舞台场景,为教师带来口语教学秘方。在傅雷资助计划开展二十周年之际,这次展览回顾了法国伽里玛出版社所走过的百年历程,展示了法国这一享有全球知名度的百年老店所经历的百年文学沧桑。北京法国对华文化教育中心迎来由“改变生活”协会举办的展览《生活的画作》。讲座涉及的领域很广。北京法国文化中心通过放映大片,带大家走入那段现代历史上最混乱、同时也是被搬上荧幕最多的时期——二战时期。北京法国文化中心多媒体图书馆有30000份资料供读者随意查阅:各类图书、报刊杂志、视听资料。中心咖啡馆是法国文化中心的相会与文化交流的场所。虽然我国接触法国文化的机会增多了,但对法国经久沉淀下来的精髓了解地不够,这些也需要我们亲自去发现、去探索。接触到法国文化的人群有限,优秀的文化应该被大众所接收,然而现在缺少的是连接法国文化和中国大众的桥梁。由于两国发展的历程不同,社会形态不同,造成各方面的不同,才会使法国的一些优秀文化不易被我国人民接受,例如法国的歌剧,我们不了解其由来、背景,也就无法真正体会其魅力所在,而我们更易接受京剧。因此应该增多中法交流的机构,并使其与学生的交流更多些,因为年轻的一代更易接受新鲜的事物,更有热情去传播新的文化,最重要的是学生群体在社会中占的比例较大,是未来建设国家的接班人。中法交流就是两种文化的融汇,两个民族的沟通,对中法两国的友好来往奠定了良好的基础,对于中国来说,吸取法国文化精华的同时,也增强了我国的软实力,又为构建和谐世界迈出了一
2022-07-31
浪的要死
Model Y车主·新提车
夏季开着特斯拉去趟威海看海吧！
印象里的山东一直是大饼卷葱，大葱蘸酱！总之就是典型的北方城市印象。一说到海，只会想到三亚马尔代夫南澳岛东极岛。恰巧碰到了上海解封，就开始研究去哪里玩，心里只想去海边，最终被车友种草了山东威海。去的话建议使用百度地图，可以规划超充路线，前期你得是低风险地区，但是所有抵达的人都需要进行3天2检，第二天和第四天，完成后你就是自由人啦。如果就用国网的充电桩，无论如何都要避开青岛的即墨服务区，里面充电桩是坏的。开特斯拉去威海过了青岛以后，基本都是大下坡，我感觉到地方了可能电还是满的，哈哈哈哈哈！威海停车随处可停，只是节奏非常慢，红绿灯倒计时起步99秒起，导致一看这个城市，就觉得….emmm墨迹啊！开特斯拉远行，我觉得最主要还是它特别能装！至少比一般油车能装！根本都不用带随车充什么的，随意走，特别是特斯拉的颜值，停在山海自驾公路的观光台上，让大海拥抱你和你的爱车，瞬间幸福感满足感融合灌脑！只是在威海见到的特斯拉太少了，我觉得有必要我们懂车帝论坛的集体过去自驾搞搞活动，让更多车友驰骋在海岸线上，最后想说，可惜的是：我是夜间出发，去之前，特斯拉瞎了一只眼，只能开油车去了，希望下次开着我的大白胖子再到威海！最后感谢圈主就是比你皮的推荐！
2022-07-05
走在山水之间
800km中长途简述……
自上月初自驾ID.6C去威海小住20余日后，前日从威海返回京城，因威海目前还没有CAMS超充站，决定以50%电量状态出发行驶90km后途径烟台德辉进口大众4S店CAMS超充站补满电一次，继续行驶380km后又在滨州宝捷一汽大众4S店CAMS超充站再次将电充满，进京时余电约20%110km续航，这里要说的是途中在G25长深高速潍坊北至滨州南路段遭遇特大暴雨，期间大约70km路程基本上就是在行船，当时能见度也就10余m，ID.6Crozz的重地盘低重心此时凸显其特有优势，实话实说，开了30多年德系车，大众特有的地盘调校给你的不仅是信心，更是那实实在在的路面附着感，负责任地讲：只要在出发前做好沿途充电规划，开着ID.6C任你跑遍天下…….
2022-07-02