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九号e破百方案

貪婪520
瑞虎8 PLUS车主·车龄3年
单人1300百公里
19号泉州一个人回河南，近1300百公里，差不多两箱油，累了下高速去别的地方玩玩
2023-06-13
聊城尊承汽车销售服务有限公司
6.8秒破百
2023-06-13
大众侃车
太帅了！少4个缸还更强，阿斯顿马丁DB12国内首发，3.6秒破百
2023-06-13
天使的微笑
Model Y车主·车龄1年
买这车的人是为了省钱还是为了驾乘舒适性？
大家买这车的目的是什么呢？不限号，家里有辆五年的合资紧凑型油车，一辆车也够用，一个月才几百块的油钱，有没有必要为了省油钱再单独买个这车？或者是为了提升驾乘舒适性再买个这车？大家买这车有除了跑的路多省钱，或者限号，家里车不够等刚需外，别的原因买的吗？比如单独就喜欢这车，或者喜欢这车的驾驶感受，外观，内饰，或者科技感，或者操控性的原因下手
2023-06-13
熊猫霖霖
提问工作原因要换越野，坐标内蒙，每天要跑百公里国道和乡道。上七休七。夏天还好说，就怕冬季下雪，不知道大九能不能胜任。不考虑下暴雪，内蒙的暴雪，开猛禽都白费。预算有限，落地不超30。最后低一点。不考虑油耗。关键是稳妥。
2023-06-12
用户6006856439516
23款逸动为啥我开到11点多
六月九号提的车，重置了之后一开始开到9，然后越来越多，在市区里，路况也没有就有一点堵，是因为速度没上来吗，现在开到十一点几，请问大家新车都多少，我是新手，是不是脚法问题
2023-06-12
辉盛名车李云龙收购
22年3月22款AMG A35 4MAT
22年3月22款AMG A35 4MATIC（进口）车架号264263/ 2.0T大天窗 300多马力百速4秒多动力钢炮仅跑1万公里价格优势双保险全新
2023-06-12
上汽MG平凉广轩体验中心
3.8秒破百，名不虚传
2023-06-12
用户3732771048334
提问六月九号虎七PIUS豪华销售报11尊贵报11.8贵不贵，开安徽芜湖的票。不知道七八月优惠会不会比现在大
2023-06-12
风一样自由1984
捷豹XEL 2.0T 250PS科技优雅版，指导价34.98万，250匹马力7秒破百，液晶仪表
2023-06-12
用户4030568222192
小鹏P7车主·车龄3年
小鹏G6预售225W起!
小鹏G6公布了预售价!22.5万起这台车对标的是ModelY然而价格比Model3还低这次能不能交个鹏友总结了几个亮点 -大溜背设计 -尺寸轴距基本和ModelY一致 -XNGP城市/高速辅助驾驶 -800v电驱系统前后一体式铝压铸车身 -风阻系数0248cd -最快3.9s破百 -最高续航700km+
2023-06-12
唯界VDGER
蔚来ET7车主·车龄2年
#全新蔚来ES6起售价36.8万元蔚来全新ES6总共有两个大的版本，分别是搭载75kWh电池包的标准续航版（CLTC490km），以及搭载100kWh电池包的长续航版（CLTC625km），售价分别定在36.8W和42.6W。如果选择BaaS电池租用方案，那车身价格是29.8W，月租分别是980元/月和1680元/月。全系双电机四驱，4.5s破百，标配20英寸轮毂、智能多光束大灯和23扬声器的7.1.4沉浸声音响系统，但女王副驾需要选装，价格是8500，其他就是正常价格的选配了，所以大家感觉如何？能卖爆不？
2023-05-24
清闲的船帆JW
影豹2.0t。摘自群友的聊天记录
第一次开到影豹R 第一次开ZIC，先说影豹R在珠海赛车场今天最快圈速，Rico老师开的2:03。这台车更类似于GTI而不是Type R，他保留了不错的日常驾驶的舒适感，也就是比福克斯STLine硬一点点。这车诠释了什么叫做好钢用在刀刃上，你从外观上看，它的改变就很小，跟R style区分在于前杠的喷漆方案[笑cry][笑cry][笑cry]如果你选哑光灰，恭喜你，你得到一台去年款R sytle… 好钢一： 2.0TGDI引擎，这款引擎是第四代引擎，本身给未来的燃油车使用，但是燃油车项目砍的砍，停的停，最后就成了影豹R的独享机器[笑cry][笑cry][笑cry]，265马力，400Nm，3500转动力源源不绝，小涡轮，水冷中冷，惯性低，增压压力大（也是很多人质疑涡轮压力比GTI还大的原因，因为厂商工程师说涡轮本体小）好钢二: 8AT 变速箱，爱信8AT就是300和450两档，传祺买的是450nm档，GS8用的就是，带停车自动空档功能（sport race两个模式不激活），还有快递换挡功能，所以大胆推测，ABT版本扭矩上限就是450了（可能低于450），顺便说一下，PSA 01加速慢，因为欧洲1.6T引擎300Nm就是高功率了，所以PSA没采购450Nm版本，然后我们选的小速比，怎么刷马力都不会明显提升01成绩，赛道比的是就是出弯速度，特别是40-120这段提速。抱歉PSA车就是跟VW比没优势。然后这车3档破百，为何1换2完全看不掉掉坑呢？（也是网上质疑，这车01弹射加速是平的，只有一个坑，2-3掉小坑）因为这个发动机的扭矩储备很大，1档限制扭矩，升到2档后，如果发动机端扭矩不补偿，那么必然轮上扭矩就会变小，但是2.0T有足够的后备扭矩去做补偿，速比变小，曲轴扭矩变大，正负相抵，做到2档跟1档一样的加速度。顺便解释一下，为啥2.5 8AT就是很差，因为2.5低转区间后备扭矩很小，且部分负荷下就是阿特金森漏气循环，扭矩小之又小，变速箱不可能调好。（这段有些难懂，有兴趣的等我下次直播跟大家讲）这个影豹R变速箱标定完成度不错，但是低速弯还是会有概率出现降档不够极致的问题，需要缓着给，VW DCT真就没话说，当然这车13.8的价格，我觉得这AT没啥可挑的。好钢三：四活塞卡钳+350mm（记忆不是很准），珠海第一个弯，从205kph刹车入弯都很有信心，一整日的媒体刷圈，它经受住了，平时高强度赛道日，它可以扛住10分钟的驾驶。好钢四，桶椅，不过我偏瘦，还是觉得有一点点松旷，大概80kg男士合适。好钢五，精细调教运动底盘，ESP10 真的不怎么干预驾驶，路肩随便上，之前1.5T 一骑就cut动力，这套底盘很稳，有些严肃，没有1.5T 皮。专属调教，才是做运动车的态度，福特福克斯一个车，有四套底盘。所以这台车，从卖相来看，就是普通影豹，有限的预算全点到跟驾驶相关的属性上了，13.8的价格，让我感叹性能车从没有如此亲民。我记得我2015年买福特嘉年华ST的时候，18.8万指导价优惠4万，14.8万，然后同期的速翼特17.8万，优惠6-7万。速翼特更类似于warm hatback ，嘉年华ST 更hot hatback ，那么影豹的软硬跟速翼特差不多，甚至更舒适，动力水平和高速加速能力在Fiesta ST之上。这就是一把外观普通的刀，刀鞘毫无装饰，刀柄也是普普通通，但是刀刃已经经过重新的热处理。可以自信拿这把刀可以互砍了，看看谁的刀刃更锐更硬。建议买Pro版本，因为有CarPlay[doge][doge][doge]还便宜2万块呢！
2023-04-28
二师兄玩车
上海车展最贵的10款电动车大盘点，最贵两千万，你会慷慨解囊吗？ 1、路特斯Evija 售价：2188万元一句话点评：破百时间仅需2.7秒，全球限量130台 2、劳斯莱斯闪灵售价：575万元一句话点评：劳斯莱斯首款电车，用料顶级 3、迈巴赫EQS SUV 售价：预计200万起售一句话点评：定位更加高端，具有超强豪华感 4、宝马i7 M70L 售价：预计200万元起一句话点评：第五代BMW eDrive电驱系统加持，凸显运动属性 5、玛莎拉蒂GranTurismo EV 售价：198.8万元一句话点评：三电布局，系统功率超过1200马力 6、Hyper SSR 预售价：128.60-168.60万元一句话点评：采用剪刀门设计，零百加速1.9秒 7、仰望U8 预售价：109.80万元一句话点评：易四方平台出品，黑科技满满 8、奔驰EQG 售价：预计103万元一句话点评：高度复原奔驰G级设计，采用四电机布局 9、路特斯ELETRE 售价：82.80-102.80万元一句话点评：2.95秒破百，全系标配空气悬架 10、猛士917 预售价：70.00-160.00万元一句话点评：外观高大威猛，提供全地形智能解决方案
2023-04-25
比亚迪张掖悦迪小哥哥
比亚迪冠军版唐dmi有何提升
比亚迪唐作为中型SUV，打响了DM混动系统的名声，5s内加速破百的动力表现令人印象深刻。如今，比亚迪唐DM-i将强悍动力与出色的燃油经济性结合，塑造出了全能的旗舰SUV形象。在时代的变迁中，曾经的对手汉兰达如今很少被人提起，反而是比亚迪唐DM-i在新能源时代熠熠生辉。比亚迪唐DM-i冠军版延续现款唐DM-i的设计，依然是霸气、时尚、动感的造型，在外观上新增了冰川蓝配色，与汉EV冠军版形成了统一。两款车型同一个配色，也有助于成本的控制。此外，新车还采用了全新的轮圈造型，轮胎规格升级由245/45 R20变为255/50 R20，并标配静音轮胎。内饰方面，新款车型延续比亚迪家族经典的设计，提供三种配色方案，其中尊贵型配备赤兔棕内饰，尊荣型和尊享型 7 座版标配金鳞橙内饰。配置方面，新车搭载 DiLink 4.0 智能网联系统 5G 版，HiFi 级定制丹拿音响、全场景智能语音、DiPilot 智能驾驶辅助系统等。此外，该车全系标配手机NFC车钥匙，标配DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位等技术，拥有BSD盲点监测、W-HUD抬头显示，四音区智能语音交互、VTOL移动电站（6.6kW）、智能电动尾门（含位置记忆功能）、主/副驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均是标配。加量不加价，也正是两款新车一出场就获得不错销量成绩的主要原因，在20万级，两款旗舰车型的加入，会让竞争来得更为激烈。增配降价的做法在比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型销量上已经获得成功，此次的比亚迪唐新能源2023款DM-i 冠军版车型或许会复制此前的做法，新车将会在内饰配置上更加智能化，底盘舒适性方面也会有所提升，整体竞争力会更加出色不少。如果价格再来一点惊喜的话，对于那些想在这个级别里挑选新能源家用SUV的消费者来说，新款比亚迪唐新能源DM-i冠军版是值得一看的。
2023-03-19
车事纪
行驶43万公里的特斯拉Model S
今天开了一辆14年上牌，行驶里程超过43万公里的的Model S——P85版本，国内最早一批的特斯拉，真正可以说得上是特斯拉“老韭菜”，指导价85.25万元，当年是需要燃油资质和正常缴纳购置税的，落地算得上百万豪车了，其动静态表现放到今天来说可以说是一言难尽，当然和它过高的公里数以及车况配件的衰减密不可分，感受如下几点在10年前就用上了大电池+高压快充方案，这辆车至今仍可以达到120kW的峰值充电功率（如今的很多车都做不到），85度电池包如今真实续航里程300公里左右；加速性能体感上没有衰退，整体的动力储备依旧非常强劲，310kW超大功率的单电机，体感破百加速应该在5秒左右，驾驶质感上衰减明显，包括不限于动力强劲但输出不线性、刹车绵软无力顿挫点头、底盘松散、异响频发、车机卡顿等等。这辆车在今天可能只剩下加速性能和快充功率没有过时了，不过这辆特斯拉可没有强制高动能回收模式，提供了动能回收强弱的调节选项，不必改变驾驶习惯，这在我个人看来都是领先于现款车型的。也感叹科技的进步，新能源车市场乃至整个汽车市场的进步，当今的消费者们可以用更低廉的价格买到产品力比它优秀得多的多的车。但成熟的市场可能也缺少了一些像这样一辆Model S超越时代领先时间线的产品存在，期待在未来能看到更多有趣的车型吧。最后这辆车也拍了视频内容，感兴趣了解更多信息可以关注我们频道的【西瓜视车记】栏目，后续更新上线
2023-03-09
小兵帮您挑个车
开这个车的人是什么级别？
到了这个级别，咱也就不讲究什么油耗啥的，这绝对是全球皮卡界天花板级别的存在，没有比它更高的，三吨多重，3.2秒破百一千匹马力，轩尼诗工厂升级接单，接单，接单，国外定制改装方案颜色可以自定义
2023-03-03
l叶随风
腾势Z9GT DM车主·车龄半年
哪些合法改装方案可以提升加速能力？
如题，想买海豹四驱，但仍然感觉这个3.8秒破百差点意思，请问圈里的大神们，有什么合法范围内的改装方案，可以提升加速能力？动力系统是改不了了，只能减重吧？最好能提到3.2秒。
2023-02-12
凉山州锐衡比亚迪4S店
夜间的豹子，奔跑的速度
海豹有四款不一样型号规格，其中标准版分成顶配及低配，CLTC续航里程数提高至550千米，电池电量61.4KWh，百公里加速只需7.5秒。海豹长续航版，其CLTC续航里程数达到700千米，是比亚迪现阶段最长续航的纯电车型，电池电量82.5KWh，百公里更胜标准版快至5.9秒，比较合适长距离驾驶。而驱动力最强的四驱性能版，在四驱支持下“破百”仅需3.8s，一样配备82.5KWh的大容量电池， CLTC续航也达到650千米，性能好且实用。快充方案标准版，适用110KW直流电快充，且海豹有着e平台3.0技术性，故长续航和四驱性能版适用150KW直流电快充。标准版和长续航版，30分钟就可充电50%，充能和续航上的优点，即解决远途也又解决了充能。有驾驶乐趣的电动汽车海豹不但续航驱动力可圈可点，机械设备规格型号也分外亮眼。作为比亚迪首款后驱/四驱动力结构的车型，其前悬架选用多见于超级跑车和豪华轿车的双叉臂构造。而四驱性能版配备的可变阻尼减震，比我以前感受过的汉EV可调式软硬减震更**。安全性配备拉满安全性装备，这也是消费者十分关心的一部分，海豹作为新一代智能电动车，有着十分完整的电控安全系统。几乎全部车型标准配置，保证一视同仁。此外高配拥有驾驶员疲劳监测系统。此外，海豹选用CTB电池车体一体化设计，这类构造对车碰撞安全更有保障，同时还拥有包括驾驶座下肢气襄以内的总共11个安全气囊。智能化层面看来，海豹配备了全新的DiLink生态体系，支持5G网，及15.6英尺的旋转中控台大屏幕。
2022-12-26
theLustWhisper
20岁新能源“偷袭”百年内燃机？
大家好我是一位油电混着开的车主，订了ET7还没到，贼期待。新能源是“真香”还是“韭菜”？新能源汽车不知不觉一晃已经差不多20来岁了。既然已经是会逃酒，会派烟的年纪，那么它自然是不做选择，韭菜盒子出锅它真香啊【新能源香不香】对于卷了一个世纪的内燃机来说，新能源无疑是空降到了巨人的肩膀上，然后左手性价比，右手高科技，来回抽巨人大耳刮子。对于这种babe的“偷袭”，被扇懵了的内燃机厂们的反应也是相当果断：打不过就加入，居然也纷纷推出了自己的新能源解决方案。由此可见新能源这个标签有多香。新能源之所以能骑脸输出的底气大致有三点：【一·师出有名】新能源环保啊，你别管我用的电咋来的，总之我有牌坊没排放啊，什么碳达标，碳中和，高科技，搞创新咱是要啥有啥，上对的起地球母亲下对的起一众股民，总之这个概念它就是投资人见人爱上市谁来谁买，有人赚钱有人买到实惠，好事一桩。【二·怼性价比】马力和钞票的比例聊的没意思，对内燃机不公平，我们聊刹车：内燃机再十活塞碳陶刹也比不过矿山车同款电机拖拽，要不是怕乘客嵌到安全带里，新能源的刹车理论上限可以高到离谱，所以人家两吨半的车用四活塞+小盘，簧下比你轻刹的还比你短这气不气人？跑的比人家快坐着还比人家舒服，德系B内B燃A机买到七八十万它也是合成皮，那皮硬得弹腚。新能源三五十万一眼看去全是nappa真皮，有的听说还用咖啡豆糅的，咱不懂工艺但是不明觉厉啊！剩下什么镭射大灯激光雷达四区空调23扬声器加热通风按摩弹射座椅一大堆，行业内听过的没听过的配置全给配齐了，然后两吨多重量往下一压，空悬多连杆再往上一顶，牛顿也只能表示这玩意讲道理坐着它也没法不舒服啊。【三·科技便利生活】其实从这一点开始，放了一晚上的韭菜盒子那味道就有点捂不住了。的确，新能源的人机互动对上内燃机那就是二向箔抽嘴巴子降维打击。但问题来了，人车交互什么时候变得这么复杂了？我空调调个温度都要把屏幕戳的全是大手印子，这玩意有必要做的这么复杂吗？本来动一动手指头就搞定的事现在得跟车机唠嗑，开一路唠一路它最后还是不懂你地心。新能源经常为了秀科技而秀科技，花里胡哨的东西一大堆基本正常开车除了油门刹车空调音乐其他都用不到。而你真正用得到的高科技比如自动驾驶辅助，他却告诉你可以敬请期待OTA，然后顺理成章地把期货卖给你，你开个三五年卖掉，钱一分没少花但体验少了大半截。而这一顿操作除了让人口吐芬芳最后其实真正令人担忧的还是：安全。【安全第一】无论是斜眼看时速，还是开车时玩脸盆那么大的手机，这些都是会让驾驶者分神的设计。还有单踏板模式这种强行改变用户习惯的行为，你说改一改徒手拿筷子习惯没所谓，但改一改徒手攀野岩习惯属实是刺激的有些没必要了。营销总希望有更多的卖点。其实5，6秒破百的性能，在正常限速路段超车都绰绰有余。现在动不动来个五六百匹马力的3秒俱乐部，性能有的吹了，但续航也不能丢啊，所以明知道你2吨半的车重然后给配个235，至多255的轮胎，还是低滚阻的。跑车里大多人认同的标杆911人家标配才380多匹，1吨6的轻车，4秒2破百。就这种只配站在3秒俱乐部门口抽根寂寞的性能，都给配了前245后295/305的跑胎，抓地能抓出火星子那种，就怕你一顿操作玩脱了。就这911原来还人称“寡妇制造机”你说它愁不愁？ 911愁不愁我不知道，但3秒俱乐部那几台穿着小鞋溜达的体重2.5T的胖车看起来倒是满乐观的，心宽体胖了这是。【落地造车】新能源本身是好的诉求，好的方向，商业化其本质也没毛病，但是车之所以为车，是内燃机卷了一个世纪才卷明白的一套理论。作为后来者的新能源汽车，在有血脉压制的优势下，反而更是需要一步一个脚印地稳着走，去逐步填满自己布满奇妙bug的电子系统短板，和解决补能焦虑等问题，而不是通过到处秀肌肉来转移大家注意力，这属于给自己埋雷。很遗憾地说我粗浅地认为内燃机车目前还是更成熟的选择。不过对于那部分真正在用心做车的国产新势力们（谁在用心做事，大家都看得出来），这种品牌，其实哪怕是韭菜大家也愿意当，即使产品现在还不完美，但大家不计得失地自掏腰包支持的是民族工业的未来。也希望所有的新势力们能正视自己的历史使命，掸一掸自己的肩膀，把这份责任扛起来，做一个能流芳百世的中国品牌，让世界人民也都不禁说一句：“真香！” （配图是我订购ET7的心路历程。另外总看到有人说ET7座椅褶皱，我也仔细看了下座椅，结果两个都皱，其中一台还是直接对标ET7的竞品，分享给大家对比一下看看谁褶子多）
2022-12-04
凉山州锐衡比亚迪4S店
飞奔在雪里的豹子
海豹有四款不一样型号规格，其中标准版分成顶配及低配，CLTC续航里程数提高至550千米，电池电量61.4KWh，百公里加速只需7.5秒。海豹长续航版，其CLTC续航里程数达到700千米，是比亚迪现阶段最长续航的纯电车型，电池电量82.5KWh，百公里更胜标准版快至5.9秒，比较合适长距离驾驶。而驱动力最强的四驱性能版，在四驱支持下“破百”仅需3.8s，一样配备82.5KWh的大容量电池， CLTC续航也达到650千米，性能好且实用。快充方案标准版，适用110KW直流电快充，且海豹有着e平台3.0技术性，故长续航和四驱性能版适用150KW直流电快充。标准版和长续航版，30分钟就可充电50%，充能和续航上的优点，即解决远途也又解决了充能。有驾驶乐趣的电动汽车海豹不但续航驱动力可圈可点，机械设备规格型号也分外亮眼。作为比亚迪首款后驱/四驱动力结构的车型，其前悬架选用多见于超级跑车和豪华轿车的双叉臂构造。而四驱性能版配备的可变阻尼减震，比我以前感受过的汉EV可调式软硬减震更**。安全性配备拉满安全性装备，这也是消费者十分关心的一部分，海豹作为新一代智能电动车，有着十分完整的电控安全系统。几乎全部车型标准配置，保证一视同仁。此外高配拥有驾驶员疲劳监测系统。此外，海豹选用CTB电池车体一体化设计，这类构造对车碰撞安全更有保障，同时还拥有包括驾驶座下肢气襄以内的总共11个安全气囊。智能化层面看来，海豹配备了全新的DiLink生态体系，支持5G网，及15.6英尺的旋转中控台大屏
2022-11-29
泉州瑞星奔驰林林
AMGGLC43 你值得拥有
AMG GLC43原装德国进口6缸SUV 3.0T V6双涡轮增压引擎4.9秒破百，更有首付20%低息贷款等多重方案🏁
2022-10-04
安徽合爵汽车销售服务有限公司
硬茬到底王炸来袭 MG5天蝎座
#MG5天蝎座上市，全系劲享价9.99万元起，用户劲享硬茬四重礼# MG5天蝎座于4月8日正式上市，共推出三款车型，官方指导价10.29万元-11.79万元。2022年5月31日（含）前订车用户，可享受1000元订金抵4000元的“劲霸红包礼”，使用红包后全系劲享价为9.99万元-11.49万元。同时，MG5天蝎座还带来了多项上市权益，分别为购Trophy车型即赠价值2000元双层悬浮蝎式尾翼（限前10000名）、0首付/0利息/0月供、终身免费基础流量。预售期间订车的用户也同样享受以上“硬茬四重礼”。#潮跑硬茬MG5天蝎座，助力年轻人在人生赛道上一路开挂# MG5天蝎座拥有6.9秒破百的真性能、兼顾豪华与科技的高品质、凶狠霸气的高颜值，成为伴随年轻用户需求段位升级的高阶解决方案。新车入门即高配，顶配Trophy车型更受年轻用户青睐。【新闻】4月8日，MG旗下潮跑硬茬MG5天蝎座王炸上市，共推出三款车型，官方指导价10.29万元-11.79万元。2022年5月31日（含）前订车用户，可享受1000元订金抵4000元的“劲霸红包礼”，使用红包后全系劲享价为9.99万元-11.49万元。同时，MG5天蝎座还带来了多项上市权益，分别为购Trophy车型即赠价值2000元双层悬浮蝎式尾翼（限前10000名）、0首付/0利息/0月供、终身免费基础流量。预售期间订车的用户也同样享受以上“硬茬四重礼”。MG5天蝎座上市潮跑硬茬，王炸出道，MG5天蝎座实力担纲年轻人人生赛道上的硬茬伙伴！当代热血青年不怕“正面刚”，凭着一股“硬茬精神”，凡事追求超越，不放弃、不服输、不好惹。作为年轻代言人，MG将“硬茬精神”融入产品，推出伴随着需求段位升级的高阶解决方案——潮跑硬茬MG5天蝎座。新车以6.9秒破百的真性能、兼顾豪华与科技的高品质、凶狠霸气的高颜值成功引燃市场，入门即高配，顶配Trophy车型更受年轻用户青睐。为满足年轻消费者的多样购车需求，此次MG特别推出“0首付/0利息/0月供”购车金融方案，用户可选择仅支付购置税、保险费，即可“0首付”提车；也可首付50%，12期“0月供”，到期尾款一次性还清；还可选用20%首付两年零利率、60%首付三年零利率或70%首付五年零利率的方式，轻松拿下潮跑硬茬。真6.9秒破百，潮跑就该有这样的真性能性能只是潮跑的门槛，而“真性能”才是定义高阶潮跑的标准。MG5天蝎座搭载全新一代 MEGA Tech 1.5T 高功率发动机，其采用了350bar超高压燃油直喷技术，向高功率全面进阶；与之匹配的MEGA Tech 7速湿式DCT变速箱，采用了Comb Lube全球领创三腔蜂巢润滑技术，传动效率高达97%。这也使得MG5天蝎座不仅换挡平顺，还拥有了峰值功率181马力、峰值扭矩285牛•米的澎湃动力，实现了真6.9秒破百的超强加速性能。 MG5天蝎座年轻人渴望的驾驶乐趣，MG5天蝎座一并满足。其采用前麦弗逊式独立悬挂和后变截面运动悬挂，搭载了三重阻尼可调EPS-PRO电动助力转向系统和“弯道神器”XDS弯道动态控制系统，在专业运动底盘调校之下，驾驶体验可谓直线畅快、弯道收放自如，麋鹿测试成绩更是达到79km/h。另外，米其林Primacy 3ST轮胎和德国大陆刹车卡钳使MG5天蝎座达到了35米刹停制动性能。沉浸式座舱体验，潮跑就该有这样的高品质如同霸道天蝎座往往有温柔的一面，MG5天蝎座也有细腻周到的内里，其沉浸式座舱体验兼具舒适性与高级感。视觉上，银河穹顶天幕，让车内空间更显辽阔；沉浸式光感律动氛围灯，精心营造百变氛围。触觉上，零重力一体式运动座椅，超强包裹性尽显细腻质感。听觉上，专业演奏级YAMAHA雅马哈高保真音响，为每一个瞬间带来美妙的音效享受；优越的发动机静音设计、前风挡双层隔音玻璃等为驾乘者带来静谧的NVH表现。 MG5天蝎座作为一台高智商潮跑，MG5天蝎座的贴心还表现在更“懂你”。其搭载高通骁龙旗舰级8155芯片及洛神智能座舱系统，匹配12.3英寸高清触控互联大屏和12.3英寸交互式全虚拟仪表，可实现双屏信息智能互动、人机共驾智能显示与辅助、多指触控快捷操作等功能，提供交互无界、驾控无界、沟通无界的全新感官体验。同时，MG5天蝎座搭载具备自学习能力的达摩引擎AI语义，能够吸收新知识、新说法、新车控，实时成长进化，越用越聪明。此外，MG5天蝎座还拥有MG PILOT 2.0 高阶智能驾驶辅助系统，让出行更轻松更安全。外观凶狠霸气，潮跑就该有这样的高颜值 MG5天蝎座气质独特，登场即主角，出街即炸场。全新激情柠配色，爆发无限青春活力，被称为年轻人的代言色；前冲下压车头、双层悬浮蝎式尾翼、17寸暗夜锋翼轮毂，散发极具侵略性的自信气场；
2022-09-07
广汽传祺肖献波
传祺全新第二代GS8热销
20万级中大型旗舰SUV，传祺全新第二代GS8热销 NEDC 5.3L低油耗、首款2.0T+THS丰田双擎系统、6.9s破百、车长5米+第三排电动座椅、6/7座超大空间、超强安全护甲店内购车惠民政策如下：购置税减半：购车即享GuoJia购置税减半政策超长质保礼：5年15万公里整车质保电池无忧礼：动力电池享8年或20万公里保修外，首任车主（营运车辆除外）可享不限年限、不限里程的电池无忧保障（仅针对双擎版本）金融礼：低至0首付，尊享12-60期低利率方案，至高金融贴息5000元置换礼：全品牌享受5000元置换补贴（与金融礼二选yi）流量礼：终身免费基础流量，3年免费娱乐流量（4G/月）出行无忧礼：5年免费道路救援服务
2022-08-09
疯子菜239
奔驰E级车主·车龄1年
奔驰C准车主试驾特斯拉
#你最爱“它”哪一点 📒等车日记前面说过喜欢奔驰CLA2.0t猎装版的我，定下了奔驰C皓夜版，定车已经等了快1个月，在这焦急的等待时间里，已经准备好一些装潢与改装方案，并很多已在淘宝下单了，比如液态金属银的改色膜，引擎盖拉花，360真皮软包，电尾，车内防踢的一些处理，各类屏幕以及亮面壳的保护膜，一些密封条，后备箱隔音棉，储物盒，加装眼镜盒，与后排头枕同款的前排颈枕腰靠等。唉，这让本就盼望的心更加焦急了，偏偏现在开的旧车还出问题让我花银子上周被朋友拖去试驾了特斯拉，model3的那款性能版，3.3秒破百！首先model3的外观符合我的审美，整体感觉小巧精悍，扁平并圆润，线条流畅简洁，有科技感，但是，但是这内饰，咋这么熟悉？咋就感觉进了办公室一样，前面一张榉木的办公桌，加上一个大屏的电脑，其它咋就没有了？空调出风口也和办公室内嵌式出风口一样，坐在方向盘前面总想着还有什么工作没完成！座椅也是硬邦邦的，宛然是工位上那种电脑椅，咋不换成老板椅呢？好吧这款车估计目标客户就是打工的。再来说说驾驶感受吧，开起来和美系车（毕竟就是老美的）一样，不够舒适，硬桥硬马的，感觉应该挺结实吧，电子系统的相应还是挺灵敏的，辅助驾驶也到位…… 最后再说加速性能，这3.3秒的加速当然不是吹的，当我起步一脚油门到底的时候，由于咱没有见过世面（没开过超跑），靠！这是坐过山车的感觉，一下子被钉在座椅上，心都被上移了，居然脑子里有短暂的缺氧的错觉。唉……现在想想油车在讨论谁加速快，有多大意义，电车的提速真是太简单了…… 整体评价，这车就是打工人拼命赶时间去给老板加班，没有舒适可言，唉……还是感觉奔驰香啊，那份舒适，那份优雅，那份满足感…人生已是不易，何不对自己好点，辛苦工作一天，回家的路上听着音乐，悠闲的驾驶，从容的在车流中穿梭，欣赏着路边的风景，路上的人也欣赏着你！或是让它带着你出去旅行，不是去看风景，而是去寻回自己——最本真的自己！
2022-06-20
十三个戒指
ID.6 X车主·车龄3年
ID6X一年使用心得及异响维修分享
#入圈打卡-上汽大众ID.6X 🚗车辆信息：上汽大众ID6X 22款机智长续航款。 🕙用车时长：22年6月购车，使用一年。开了2万公里。 📒优缺点感受：优点：驾驶稳，使用成本低，空间大。缺点：有异响。 ✏能耗记录：17.6kwh/100km。在家夜间充电折合1公里5分钱。 📢选购用建议：保养不用太频繁，1年1次足够。车身重，注意看轮胎磨损程度！！！ 🚗使用体验：这个虽然是七座的车，但是我开了一年了，只用过一次七座，其他都是当五座在用，一家人出行完全够用，还可以带不少的行李和户外运动设备。把后面两个座位放下来，后备箱空间特别大。如果把第二排也放下来，我1米8的身高在里面可以完全躺下来，中午有时候就会去车里午睡。 😍维保过程：我这次主要是修异响和清故障码。天热了，车上有不少的异响和故障码，想着现在还没出质保，就赶紧开着我的车去4s店进行异响维修，如果要换配件趁着没出保进行索赔。于是我就开着我的车去了上汽大众4S的维修中心进行了维修。 🔧一：提前预约：之前首次保养的时候加了售后微信，直接提前一天微信预约好保养维修。当天我到达预约的维修中心后，工作人员已经准备好了我的车辆信息，节省了我不少等待时间，提高了效率。 🔧 二：登记和检查车辆状态：开始保养之前，售后经理跟我详细了解了异响的部位和发生的状态，然后维修师傅对我的车辆进行了全面检查。因为我说经常提示预约空调不可用和蓝牙断联，所以他们先帮我检查了电机和故障码，用电脑读说没有故障。然后顺便帮我检查了轮胎、刹车、灯光等方面的状态，同时还检查了车身是否有刮擦和磨损。 🙁吐槽一下：去年一年我也有进店维修几次，故障依然反反复复出现，还好不影响使用，就是看着故障提示心烦，4S店虽然态度很好，全力配合修车，但“心有余而力不足”，故障一直无法解决，不过这些检查让我感觉到了他们对我的车还是挺上心的，这些检查就当是给我的免费小保养吧。 🔧 三：路试检查异响：修异响的第一步就是确定异响来源，于是师傅就带着我去路上实际驾驶。我车的异响主要有2个，后右后门门饰板嗡嗡声和后备箱左后面有哒哒哒的金属撞击声。然后我就开着车，师傅趴在后备箱听一下，主要是过阴井盖、伸缩缝就会有异响，还有就是上下坡颠簸，声音就很明显。我和师傅大概在外面试了一个小时，确定了声音来源。右后门饰板主要就是开门拉手处有共振声，解决方案是要索赔换一个门饰板，然后再贴毛胶带和垫海绵，减少异响声音的传导。后备箱左侧的金属哒哒哒撞击声试出来了，也确定了大致的位置，但是不知道是什么来源，师傅说维修要拆车，要放在那边仔细找大概一个礼拜。由于我还要用车，于是就说下次我空了再来维修，把车放在4S店里，一次性把所有的异响都给整好。 🔧 四：其他：在维保过程中，整个店铺环境非常干净整洁，休息处有免费的果汁喝。由于这次维修时间比较长，从10点弄到了12点，店里提供了免费的午餐，不算好吃也不难吃。最后，给免费洗了一次车，就是用的机洗，稍微干净了点，不过最近要下雨，聊胜于无吧。 🤗总之，我这次保养维修体验还算愉快。虽然这次没有解决异响问题，但是给出了解决方案，而且从预约到检查到维保，工作人员始终专业和友好，这种服务态度非常难得。下次等有空的时候把车放在那边，拆车彻底解决异响。欢迎大家留言，能解答的问题我会一一解答。
2023-06-14
强盛集团CFO高启强
你这个问题，李斌已经明确回复了，30左右一次服务费+差值度数电费。后续会出换电券，可以打包折扣出售，方案还在研究，七月底前出最终方案
桃盖：我不在乎3w换电权益,我在乎的是以后付费换电收费会不会涨价，现在换电按度数算，服务费也是按度数来，付费后我多少电去换都行，有时路过还有一半电也去换一下，就怕以后电按度数算，服务费按次数算，一次服务费30或者50,那我中途还有一半电左右，去换电服务费按次算不是很亏？难道也要掐着亏电去换才合适吗？这是我比较关注的一个问题
2023-06-13
YYCcccccccccccccccc
领克03车主·车龄2年
提问有改装氛围灯的嘛有没有什么好的方案
2023-06-13
功夫AUTO
100万+！比亚迪汉唐双车累计销量突破百万大关，创下又一里程碑
2023-06-13
彭于晏彭州分宴
纳米BOX车主·车龄2年
今天提车351高配，开了38多公里遇到的
首先烂路底盘有异响。第二个问题，风燥确实大，厂家的解决方案居然是默认设置了音乐的音量大小是随着车速越快，音乐音量就自动大的办法！
2023-06-13
一辆
这是自主品牌汽车史的又一里程碑！
比亚迪两台旗舰车型汉和唐共同实现了破百万的销量，上周他们也在比亚迪总部六角大楼办了一场瞩目的万人交车仪式。比亚迪官方说，汉和唐的平均售出价已经超过了26万元。也就是说，比亚迪已经撼动了原本是雅阁、凯美瑞甚至是A级、1系等车型的市场了。有DM-i、DM-p和EV三种不同动力的加持，汉和唐两台车也在持续冲击同级豪华车的地位。上个月汉和唐还来了一次全面进化，推出了配置更合理更优秀的冠军版车型，这是国产豪华车的历史性突破。你们说，汉唐离下一个百万销量还需要多久？
2023-06-13
多才精灵jj
岚图追光 EV车主·车龄2年
追光全国音响首升流媒体后视镜首改
提车后第一时间去升级大灯，参考我全国灯光首改第一集，因为改造完大灯不能上牌，所以从烤箱里把大灯抢救出来安回去了。因为周六周日不能上牌，闲着也是闲着，把流媒体后视镜改了，车没到就买了海康威视的M1，目前市面上流媒体后视镜的天花板了，M6要是不停产会更好一点，找到上次给free装流媒体的那家店，还是那个师傅，倒后镜的部位跟free一样，拆下旧的换上新的，但是接线的时候找ACC的保险位置废了大劲，最后用原来镜子的线剪了接的。历时2小时，花费1200机器加200手工费搞定。效果就是一个字棒。装完流媒体天色尚早，正好去把我之前置换free的时候拆下来的DSP给装上。五方桥跑到酷车小镇几分钟就到了，店里不忙，开拆。后备箱垫下面是一个板子，拿下去就是这样了，走线有些凌乱，拿出我的8进10出的诗芬尼DSP开干，free拆下来的时候还有一根适配线，做到不动原车线路，拔开原装的把线插上就能用，结果，free的线上的接口跟追光的完全不一样，打电话给厂家问了一下，追光太新，厂家也没有，最后还是定了几个卡扣，回来自己做线，周一打电话给我说到了，顺丰真的快，周一早上先去车管所上牌，六点多就到了，排第一，结果交付中心给办的临牌没录入系统，出来重排，等8点录入再验车，烦死。一波三折终于上好牌，下午去安装DSP，插头没问题，但是原来free8个喇叭，8进10出的正好够用，现在追光14个喇叭，就不够了。解决方案是再加一个8进10出的或者直接换16进16出的，研究半天决定换16进16出的，旧机器折价完添了5500块钱，不过效果确实顶，更贵的也有，就没太大必要了，子弹足的除外，另外关于隔音需不需要也看自己，我free都花钱弄了，结果置换全赔了，这次就先不贴，过一阵如果觉得效果不完美再说。因为只有插头，但是每根线的定义是没有资料的，需要一根线一根线的测试，标记，这里的师傅那是真的专业，一会儿的功夫就测好了，然后是手工做线，做好线然后研究DSP安放位置，下面是没地方放了，泡沫板上切割一个位置正好装下，因为功率比较大，又做了2根粗粗的电源线，全部接好并不是完成了，调试也是很关键的，全部弄好后的效果请借鉴梁朝伟跟刘德华说的那段，音响搞完了接下来就是改灯了，因为店里很忙只能周末去，敬请期待改灯下集。
2023-06-13
teaorcoffee912
座椅升级完毕
选的第二个方案，只换了驾驶位2871大洋，巨软巨舒服。终于把最大的痛点解决了，开心。
2023-06-13
卖虾哥
【腾显车行】专营中端车型，车辆精品。【承诺】无重大事故，火烧车，水泡车【金融方案】低可贷至1-3
2023-06-13
卖虾哥
【腾显车行】专营中端车型，车辆精品。【承诺】无重大事故，火烧车，水泡车【金融方案】低可贷至1-3
2023-06-13
石河子迪睿比亚迪王朝
万汉唐有你同场
百万汉唐有你同场，比亚迪汉唐双旗舰累计销量突破100万辆 2004年，彼时的自主品牌尚处于拓荒上升期，比亚迪勇毅独行，开启了关于新能源的探索，也为如今的车市领头羊角色奠定基调。将近20年的时间过去，国内新能源汽车取得了长足的发展与进步，如今月度渗透率稳居三成之上。在行业变革的推动下，比亚迪势头正劲，从品牌到车型，捷报频传。刚刚过去的五月份，比亚迪以超24万销量再创历史新高。在车型上，汉唐双旗舰销量成绩瞩目，截至五月份双车累计销量正式突破百万大关，创下又一里程碑。细数自主品牌中销量超百万的车型，均处于传统燃油车阵营，并且成交均价多位于10万元以下。而汉唐家族以超过26万元的平均售价，达成百万销量实属不易，也成为了中国汽车市场独树一帜的轿车+SUV“神仙组合”。车市波谲云诡，汉唐于变局中开新局历史溯源，此前的自主品牌车型到15万这个售价就总像踢到了铁板，很难再往前进一步。归根结底是因为自主品牌一直在通过“以价换量”路线，跟合资品牌形成错位竞争。而汉唐双旗舰在20万~35万的售价区间，累计销量突破百万辆，已是完全改写了市场格局与竞争态势。过往，B+C级市场被合资以及进口品牌长期垄断，它们凭借着深耕中国市场多年来形成的品牌影响力、产品口碑价值，牢牢占据着市场的头部位置。随着汉唐双旗舰的崛起，合资车型节节败退，从以往的“加价提车”到如今被迫采用“降价保销量”的市场策略，背后真实地反映出了产品力的不足。从销量上来看，去年汉家族连续4个月销量超3万，豪取“B+C级轿车年度销量冠军”！唐家族也在11月、12月销量连破两万，并持续刷新中大型SUV销量记录。汉唐双旗舰热销的背后，证明了它们已经让大量消费者选择转向，不仅代表了新能源对传统燃油车的弯道超车，更是自主品牌对合资的全面超越。当前新能源市场正从“哑铃型”向“纺锤型”结构转变，走入最广大的主流消费群体，主动消费时代已经到来。在这场从“量变”正走向“质变”的市场变革中，汉唐双旗舰以百万销量引领，市场基本盘相当稳固，堪称是这场行业变革的“扛旗者、引领者”。乘势而上，汉唐掌握主流市场话语权过去一年的车市全品类销量前十中，新能源占据5席，与传统燃油车分庭抗礼。在市场快速发展的当下，新能源车型势必面临理性消费时代下用户严苛标尺的考量。而能撑起销量的，一定是过硬的产品实力。汉唐双旗舰的持续上量，实质上是让主流消费者看到了原来以相同的价格可以买到用车成本更低、驾乘品质感更高、智能化更强的车型，在消费升级的大趋势之下，主动选择也成为了必然。汉唐双旗舰三“擎”并驱，在EV纯电、DM-i超级混动、DM-p王者混动的技术引领下，依靠新能源底层技术创新与颠覆式的体验，构筑了独树一帜的产品竞争优势。并且，汉唐家族真正践行了以做豪华车的理念做主流消费者负担得起的产品，精准挠中了消费者的用车痒点，空间体验、舒适水平以及智能感受对比同级车型达到了全面领先，更可以说重新定立了市场标杆。在火热的市场表现之下，汉唐双旗舰也正不断焕新。凭借着全产业链垂直整合能力和对核心技术、零部件供应的把控能力，比亚迪以“油电同价”的市场战略深化领先优势。汉唐双旗舰也在此背景下全面推新，乘势而上，3月份唐DM-i冠军版、汉EV冠军版上市，真正做到了起步即高配，由内而外全面领先，攻入主流中高端市场。5月份，汉DM-i冠军版为彻底颠覆主流B轿市场而来，战略挺进20万内，更有一款量产改装超混轿跑汉DM-p战神版同步推出，塑造了中国豪华性能轿跑典范！从技术引领，到用车体验进阶、产品矩阵焕新，加上“油电同价”的市场战略，汉唐双旗舰正不断夯实着自身的主流价值，更逐渐掌握着市场话语权、定价权！总结：汉唐双旗舰累计超百万销量，不仅印证了新能源对传统燃油车的替代之势，更代表了新能源东风之下，中国品牌的强势崛起。作为市场格局的改写者、定价权的拥有者、新规则的制定者，汉唐双旗舰已为其它品牌新能源车型发展指明了方向，也必将加速中国品牌新能源普及进程！
2023-06-13
大兴哥v587
领克09 EM-P车主·车龄2年
【经验分享】给部分领克车主敲一个警钟！
给部分领克09车主分享一个亲身经历的事儿，想想还有些后怕，给大家敲个警钟。去年年底购入09emp远航版，关于车内灯光一直有两个槽点：第一个是充电口处，第二个排头顶处。目前网友有分享自己的解决方案：1、关于充电口可以使用一个反光玻璃条完美解决。2、第三排头顶位置自己网购一个顶灯，通过穿线和侧面的灯串联。我是手残党，而且嫌麻烦，就网购了充电式的小夜灯贴在车顶位置。夏天室外气温很高，车内的温度更高，五六十度毫不夸张。今天偶然发现加装的顶灯变得圆鼓鼓的，遂取下来检查。电池已经鼓包，撑开了塑料外壳。想想真是后怕，如果没能及时发现，随着气温的持续走高，车辆暴晒，这个电池包极有可能发生爆炸。所以在这里把这事儿分享给各位车友，尽量不要使用这种带电池的小夜灯，也不要在车内放置带电池的电器或者充电宝。
2023-06-13