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特斯拉无线话筒购买攻略

小周艾特斯拉
一篇告诉你充电桩这样选，真的能省钱啊！
哈喽友友们！我是萌主！一个小懂特斯拉的女车主六月是交付大月，很多小伙伴终于要提车啦！家庭充电作为特斯拉车辆主要的充电方式，车友群里很多车友都在问：“家用充电桩到底怎么选啊？”今天就来给大家详细说说 - 家用桩功率主要分为：单相220V/7KW，三相380V11KW/21W 特斯拉model3/Y最高充电功率为11KW modelS/X最高充电功率可达16KW 根据电表是多大的电压来选择充电桩功率（功率越大充电越快）一般选择特斯拉家庭充电桩有两种方式（1）特斯拉官方充电桩（2）第三方充电桩 - 1.特斯拉官方充电桩（1）赛博充家庭充电桩价格：5500（包含安装+30米）仅支持物理实现，需要认为操作机械上锁（2）第三代家庭充电桩价格：7200（包含安装+40米线）支持智能实现，可在后台设置充电白名单具体对比详情看图2 - 官方第三代充电桩颜值高，支持OTA ，最大支持21kw，目前可以设置仅自己车充电，原厂原配，原厂售后服务缺点就是贵，如果不差钱的可以选择，但性价比都不高！ - 2.第三方充电桩挚达：根据版本价格在1500-4500不等（包含安装+30米线）超出部分11KW55/米，7KW40/米（有刷卡版跟APP版） - 普诺德：根据版本价格在1800-2600不等（包含主机安装+5米线安装费）划重点，如果要布电线，5米内免布线费，但是，线缆材料需要自备超过5米的，安装师傅收安装费，线缆材料也可从那里购买可刷卡充电及靠近充电桩无线wifi连接充电（不可远程操控） - 近期需要入手三方充电桩可在618蹲一下，会更便宜！但这不是性价比最高的 - 3.主机厂充电桩很多新能源车购车时会送原厂的充电桩，比如比亚迪，小鹏，很多车友安装不了，或者家里有充电桩了，会在海鲜软件上低价转让（两年质保）价格在2K左右包安装+30米线，省下来的钱充电不香吗 - 总结：不差钱直接入特斯拉官方桩追求性价比的去海鲜软件上收主机厂的桩只要是国标的桩，都是正规，可用的！不要买不知名小品牌！！！以上推荐的，都是我们车友群里车友用的比较多的，我自己买的就是BYD的桩，很适配 - 还可加个图4的保护箱，几百块防火防盗防熊孩子地库可以不装，露天一定要入手！！ - tips : 1、安装充电桩前一定要确定是否具备安装条件 2、充电桩申请流程：买充电桩—物业
2023-06-08
不看车
Model S车主·车龄8年
6月3日，特斯拉通过官网及社交平台宣布，6月“宝箱”限时礼包正式开启派送！ 6月30日前，只要通过好友引荐下订全新Model S/X并提车，购车人即可获得7000元引荐激励，用于抵扣车辆尾款。同时，购车人还能享有增强版自动辅助驾驶功能（EAP）90天免费试用权，以及同期派发的特斯拉超级充电3年免费使用权等福利。作为引荐人，倘若引荐好友成功提走Model S/X，也能获得翻涨数倍的宝箱积分——48,000分。积分可用于兑换超级充电里程额度、TeslaMic无线话筒、儿童学步车等众多精选好物。6月3日起，每个自然年内，引荐人最多可累计获得 5 次本活动宝箱积分。S3XY全系车型下订用户均可参与引荐。
2023-06-03
奥太尴尬
蓝电E5车主·车龄2年
#E 起来电，嗨翻五一
#用车感受 #E 起来电，嗨翻五一。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍愉快的五一，就用蓝电E5带我们出行。#E 起来电，嗨翻五一。大清早就起来。规划好了今天的行程。东方绿洲，其实东方绿洲我以前也来过好几次。是因为外地有朋友，所以打算在他们故地重游一次。已经在上海这么多年。唯一去的地方也就那么一两个熟悉的。 🗺 旅行攻略我们一行七个人。四月初的时候购买了一台蓝电 E5，7 坐的一行人刚刚好。起的不是很早，我们距离不是特别远。不到50公里的样子。开着车过去要用一个多小时的样子。早上八点钟，吃完早饭出发。 🚖 车辆感受这台车购买了将近一个月了。说说我这一段时间的用车感受吧。优缺点都有，先说说优点吧。市场上七座的的混动车型不是很多，也就那么一两款可以选择。看来看去，还是这一款比较满意。这台车的油耗表现还是很让人惊喜的。以前我开的那台车油耗大概是将近十个不到，这台车油耗表现较很惊喜，这也是我买混动的一个原因。高速跑下来大概占不到六个。也是混动的一个优势。动力方面也是一大亮点。起步很快，这个很满意，可能是开混动不多的原因吧。内饰颜色看着也是比较舒服的。座椅舒适度也还好吧。二排空间距离也是能接受的。后排嘛，就是稍稍有点小了。两个小朋友还是可以的。短途能接受。长途的话可能要有点遭罪了。唯一感觉不足的就是这个手机无线充电。导航时间久了。很容易发烫。连接车机开着导航。居然提示手机热度过高。晕车，到现在用车接近一个月，感觉唯一不足的地方就是这里。 📷 美图分享
2023-05-03
随缘起个名字
星迈罗车主·车龄2年
星迈罗蜂潮提车感受
一、买车背景介绍之前一直开哈佛H1 手动挡，开了8年多，这个车速度慢空间小，手动挡开的也很累人，去年开始打算换车，就考虑SUV 毕竟通过性好，也比较安全，预算在15万以内。二、选买过程本来一直关注的是探界者要不就在国产suv和日产逍客中选择。去年星迈罗上市，就一直关注，这个车的颜值性能配置空间上都完美符合我的要求，所以就一直用星迈罗跟其他意向车型对比，经过大半年的比较，最后确认星迈罗基本上是性价比首先了，年初到店体验了一下，家人对空间外观都满意，因为工作比较忙就没试驾了，反正动力怎么说也比我那老车强，对于动力本人要求也不大，看过评测动力肯定能满足我的需求。三、价格分享接下来就是价格了，既然考虑雪佛兰那肯定想越实惠越好，本来打算看看4-5月份价格能不能便宜些，选择的是蜂巢款，心里预期14.5万左右落地，南京这边4s店价格一直下不来，正好车友群有车友内购购买，经过一段时间的研究，确认内购比较靠谱，就选择了去上海内购，蜂巢版裸车价15.99，优惠算下来差不多4.5万，算上保险及购置税落地13万左右四、购车攻略我是3.31日付的定金，本来预想等个一个月内能提车，没想到4月11日就通知提车了，也算是意外惊喜；第二天就做动车去上海，一天时间办完所有手续，打上临牌一路开回南京。五、用车体验优点：上海一路开回南京300多公里，一个字爽，可能之前的老车配置太烂，星迈罗的体验非常好，开起来很稳，超车一脚油门，动力随叫随到，高速自适应巡航用起来真的爽，设定好速度，彻底解放双脚；自动驻车功能也很好用，让开车变的简单；车内隔音也很满意，速度上去后会有点风噪，不过能接受；车机功能很多，不过基本上没用过，就用了自带的无线carplay 功能，体验很好。缺点：新车味道比较大，不过一般新车都会有味道，也不是很难闻，多开开窗晒一晒，放些炭包应该会好些，目前车友反应的车窗升降问题和车机卡顿死机，暂时没有遇到过；最不满意的应该是内饰塑料太多，开车手放车门边，时间长膈的手疼，不过这个内饰塑料多问题，之前也了解了，反正能接受。六、总结：目前一共开了400多公里，平均油耗7个，对此很满意。对于15万级别的合资SUV，我觉得星迈罗应该是当之无愧的性价比之王了，希望今后的岁月，星迈罗能一直这么给力。最后感谢圈主@取个名字太难了zy
2023-04-17
玩车之道
哪吒S车主·车龄2年
哪吒U老车主聊聊用车感受
#用车感受 🚦 🙋🏻‍♂️车型介绍🙋🏻‍♂️ 🚦 哪吒U登月版500续航，白色，150千瓦电机，宁德时代三元锂电池，2021年12月购买，至今使用年限15个月，行驶5万多公里，原价13.98万，优惠0.4万。跑了五万公里了，对一款车的认知，只会是越来越了解，驾驶感受和心得体会也会随着时间进一步的增加。 🚦 🚘车型对比🚘 🚦 之前对比了比亚迪秦，空间压抑就放弃了，无意当中看见了哪吒u，当时也并不了解这个品牌，但是里面的空间真的是非常的宽敞，无论是驾驶还是乘坐，我都非常满意，买一款车，实际上也就是喜欢他的一个或者两个主要的点，其他都是次要的，后来在网上了解了一下，这款车都上市一年多了，应该也没啥问题就订了这款车，然后第三天就提车了。 🚦 ✏️ 用车优点✏️ 🚦 1、空间很大，乘坐非常舒适。 2、底盘调教适中，对比更早期的车型，变得更加的舒适，有日系车的感觉。 3、方向盘非常的轻盈，这样你长期开车都不会感觉到特别的累。 4、车机系统反应非常迅速，我对车机的反应速度我给打满分，因为你们没有用过上汽的斑马系统，上车两分钟才能通过车机打开空调。 5、车机语音识别成功率很高，可以通过车机的命令，用语音控制打开天窗或者车窗。 6、寻车功能非常好，在大型停车场里面用手机APP操控车机发出喇叭的叫声，可以迅速找到车辆。 7、自动刹车系统很灵敏，车道保持功能识别率很高。 8、电池的续航，只要不是冬天，基本上还算满意，之前对续航有抱怨，开了一段时间的特斯拉Y以后，感觉这个电池的问题是一个普遍性的问题，冬天续航降低，跑高速跑得越快，电池消耗就越大，目前所有的电池都是这样的情况，现在温度基本上在15度以上，500公里续航的车，不跑高速，不开空调，不急加速，基本能开到480公里以上。 9、之前吐槽的售后问题，最近半年有非常大的改观，4S店也进行了硬件和软件的升级，服务态度和维修技术也发生了重大改变，并且提供哪吒车主终身免费洗车服务。（全国有很多4s店，外地的服务我不清楚，我仅代表我在山东本地看到的改变） 🚦 💔爱车吐槽💔 🚦 1、没有备胎，跑长途还是不放心。 2、后备箱略小，是为了照顾第二排的乘坐感受，也拉不了太多的东西，好在第二排能放倒。 3、无线充电功率太慢，并且不适合大屏幕手机充电，我就喜欢用大屏幕的手机。 4、内饰用了太多的钢琴漆面，容易沾染指纹，看上去脏兮兮的，建议买个成品膜自己贴一下，都是专车专用的。 5、杯架设计在下面不合理，每次喝水不方便，可以自己在网上买一个储物盒杯架，这样就能把茶杯放在上面了。 6、方向盘调节只能上下，不能前后，这只针对老车主，后期都升级了，改成四项调节了。 7、下雨天用舒适和运动模式，轮胎容易打滑，建议雨天使用节能模式可解决这个问题。 8、风火轮的钥匙设计，只凸显了时尚，没考虑他不好携带，后期我自己改了一款超薄的，非常好用。 9、扶手箱并不能支撑肘关节，我是自己又买了一个扶手箱，套在上面解决这个问题。 🚦 🔧维修保养🔧 🚦 我都是严格按照说明提示去保养，同时也提醒广大车友朋友，一定要按时去保养，这涉及到以后的质保服务，我知道有个车友跑了6万公里，一次都没有去保养过，连免费的首保都不去，车辆后期出现了问题，最后厂家也给他修了，保养一次基本上小保养一二百块钱，最贵的是四万公里750元，包含更换电机油、冷却液、刹车油等项目。 1、更换了一个空调压缩机，后来才知道是软件系统热保护了，压缩机没坏。 2、换过一个座椅，我感觉坐着不舒服就给换了一个。 3、电机旋变开关升级。 4、用软件匹配过胎压监测。我跑了五万多公里基本上没怎么维修，小毛病就是那些偶尔车机没有信号，倒车黑屏，但是后来通过各种升级，后期好像也没怎么碰到了。 🚦 用车总结 🚦 之前用车过程当中，产生抱怨和吐槽，首先是自己对新能源电车的不了解，其次是对电池性能的不了解，最后是对这个品牌售后的不信任，才造成了之前种种的困惑。关于电池续航问题，后来开了一段时间的特斯拉，才明白这就是目前电池的共同缺点，之前对售后修车技术问题没有信心，主要是对新势力品牌焦虑，一个新势力的品牌，需要成长的过程，现在的售后技术，已经有明显改观，相信在不久的将来，哪吒的服务会更加的标准化、人性化、技术化，同时欢迎更多小伙伴加入懂车帝哪吒车友圈。
2023-03-31
郑谊
纳米06车主·新提车
【特斯拉推出了完全自动驾驶（FSD）软件“Beta v11”的更新版本】据汽车博客等外媒报道，特斯拉为了解决美国道路交通安全局（NHTSA）对自动驾驶软件的大规模召回，开始发布FSD软件的大规模更新。特斯拉Autopilot是新型特斯拉搭载的高速公路驾驶员辅助功能，可以实现自适应巡航控制的一种“交通识别巡航控制”，使用交通识别系统可以在显示的车道上进行转向。另外，改进后的Autopilot系统还增加了自动车道变更、自动驾驶导航、自动停车等功能，可以通过可选或订阅进行购买。相反，FSD提供Autopilot的所有功能和交通停止信号控制。目前，FSD Beta软件约有40万辆特斯拉汽车参与该计划，并允许自动驾驶汽车导航系统输入后从出发地到目的地。当然，为了安全起见，所有系统都需要司机们注意，并把手放在方向盘上。此次更新解决了其他车辆的近距离加塞、宽车道定位、车道堵塞和车道变更的改进动作、平滑转弯、与司机的增强通信以及其他多项改进等问题。最重要的是，通过无线更新（OTA）解决NHTSA的召回。
2023-03-21
笃行丨致远
宋prodmi 总体认知心得
心得1.选车:油价上涨，旧的燃油车油耗高，小毛病多，一修就是1000多，养车成本高，用车体验不好，所以想换车，新能源是大趋势，且油耗低，够日常通行使用的话养车成本低，综合考虑需要出远门的需求，选择了油电两用混动车型，品牌呢在实际试驾比亚迪车系后，真正改变了对国产车以前的小毛病多质量不可靠看法，在安全技术体验感有保障的前提下，作为爱国人士，自然要选择国产车，选择比亚迪是因为比亚迪应该是公认的电动车的老大吧。心得2.买车:去年2月份在网上订车，定金2000元，但说实话，建议大家去实体店实际订车，一来实际试驾有利于真实体验，选到真正喜欢的车，二来可以和4 s 店具体约定一些事宜，相对会受到重视，提车周期可以缩短，网上订单没人理，总是处在等待中，去年四月份在朋友忠告下到4s店重新下订单约定提车时间3个月，然后就是漫长纠结的等待，一度等的麻烦想退订，因为实际提车时，真的是需要靠人脉关系以及准确及时的内部消息的，不然你只能处在纠结中，经过四个月等待，终于接到电话，需要做分期才可购买，也就是多一个服务费3000，为了尽早提到车，认了，去年8月份新车到手。心得3.验车及装饰:我是用车小白，不会验车，其实从网上找了一大堆如何验车的心得笔记的，但到实际买车时一点也用不上，因为提车欲望太强吧，所以即使有一些质疑，也就忽略了，唯一就是看了看日期证明是新车就好。建议大家一提车需要做的几件事:一是要先给车安装底盘护板，原厂998我用的，新车底盘被剐蹭，毕竟是心疼的；二是给车做全包脚垫，外观整洁干净易清理，别和我一样买了全包围脚垫后又换，浪费钱！三给车玻璃和内饰贴膜，玻璃膜大家各有所爱自己选，内饰摸不贵大概也就三四十元吧，最好找装饰店师傅贴，自己贴不好效果是达不到的，需要专业的热风枪等工具。四、如果老人孩子经常坐，可以安装脚踏板，方便上下车，成年人没必要，但脚踏板也可以保护别免受剐蹭。五、需要购买的小东西:排气筒悬挂防静电条，四门内外门槛贴，中控台储物盒垫子，中控扶手箱置物盒，一个usb扩展器(至少三个usb)，因为选车只有一个usb数据接口，注意只能连接u盘，sd.卡需要读卡器适配，车载话筒用一个，音乐u盘一个，另一个可以插游戏手柄或者无线游戏手柄接收器，再就是给原车换一个行车记录仪的大的存储卡，原车的太小，录像反复覆盖，存储不到两天的，建议换大点，根据需要买。买一个点烟器外扩展快充还是有必要的，这个根据个人需要吧，中控台遮阳垫和座椅套各人根据自己情况定，这里主要提醒大家购买ETC 时要避坑，现在流行绑定微信和支付宝的ETC ，不需要充值，95优惠，但抖音拼多多等平台广告充斥着欺诈，设备1块或者几十元，注册后倒返给你红包，表面看免费不说还倒赚30元，然而里面是有套路的，他们不会告诉你，你以后的高速通行费中，他们会额外收取你百分之3的通行服务费，建议京东购买，设备贵点，180左右，但没有套路。这里提醒大家，车上尽可能买必要的，而那些没必要不实用的最好别买，费钱不说且实际中用不到，甚至会损坏但原车，最终还得拆掉，得不偿失，花钱找不快，非必要不购买。心得4.驾车:目前提车半年，行车9400公里左右，4s店说首保是半年期满或者hev混动续航里程达到3500公里，所以我一开始为了磨合发动机，一般都是hev模式跑的，刚做了首保，就是免费换机油机滤。宋prodmi 一开始驾车是很爽的，用香来形容毫不为过，主要是ev模式提速快且安静噪音小，车载平板特别智能，一个小迪可以实现大多数的语音控制。但这里也提几个缺陷，高速上使用的hev模式，发动机介入，声音会大，胎噪和风噪会比较明显，但其安全驾驶辅助很香，一个是自适应巡航功能打开，可以自动按照限速行驶，避免超速，且若遇到接近前车，会自动减速防止追尾，但建议不要完全相信依靠，毕竟只是辅助，车道辅助也是，会自动按照车道调整方向盘按照车道行驶，有压线提醒，但只是辅助，不能完全依赖，不过也让开车轻松了不少。再谈续航，夏天跑，充满电续航里程110公里差不多，我家和单位距离12公里左右，往返24公里，那会够开四天，也就是96公里，但强制保电有25％。需要提的是开空调会特别费电费油，甚至有时开了空调会自动变为hev 模式，冬天天气冷，续航里程非常受影响，我在北方山西，现在充满电基本够用两天跑单位，一天很容易30％的电就不见了，停着车听歌一会就下降2％，所以续航里程实际有多少，虽然没有亲测过，但直觉上这个折扣是比较大的，个人感觉应该是在80公里左右。还有就是比亚迪app和车机上显示的功耗，个人感觉是有水分的，比燃油车是绝对省，但也没有那么夸张，实事求是说。心得5.吐槽:一是远光灯出厂设置太低，夜晚行车亮度不够，建议调节。二是随车充基本没用，不如换成3.3千瓦的方便和实惠。三是密封不行，a柱有漏风声响。总结:物有所值推荐购买
2023-02-26
安狄明plus
威兰达车主·车龄2年
威兰达2.0两驱豪华plus 提车作业
【背景】家里原先没有车，这将会是家里的第一部车，日常也将以家庭用车为主，确定完用途，然后就开始选车了。【选车经历】为何挑选SUV？基本上就没奔轿车去，我和家人的意见很统一，喜欢车内空间大的车子，SUV占天不占地，车内的纵向空间比较宽裕。家人可能觉得SUV更气派、大气一点，我是纯粹小时候坐车晕车有阴影，希望车内的空间大、空气流通性好。其实，在买车之前，也没怎么看过其他的车型，我先前是基本不怎么关注汽车的，长辈在广东工作过，日系车见得多一些，所以对日系车比较有关注，丰田的SUV在同级别合资车里销量比较好，自然被我们列为首选了。说到这，也别喷我们从众，买车对于大多数国人而言，应该也不算小事，我们也希望求稳一点。首先看了下汉兰达，体验感确实好过小威，一方面是空间更优，此外，滤震好像更干脆一点，还有就是车内氛围相对小威更怡人一些，毕竟价位在那，配置自然更丰富，然而因为我资金预算有限，只能放弃了。为何最终购买威兰达？选车之前看了下评测视频，威兰达在防撞测试的评测中得分还蛮高的，配置的安全气囊也比较齐全，加上先前打听过丰田的车子还比较保值，三大件维修故障率低等诸如此类的，所以定了小威。【落地费用】购车的城市：荆州。车型：2.0 两驱豪华 plus版。指导价：200800元。裸车优惠：26800元。保险：6700（应该是加了 1500 手续费在里面)。购置税：15000元上下。最终落地 19.66w，赠品包括行车记录仪、脚垫、玻璃贴膜等，都比较常规。【攻略】建议有购车意向的朋友，本着多磨嘴皮多磨鞋的态度，多看看多问问多谈谈价格，脸皮不要薄，能砍到销售找两回主管，那就差不多了，我个人感觉我这个价格应该是本地相对优惠的了。【内饰】内饰用料还算过得去吧，两驱豪P的配置基本上以实用为主。 1.主驾一侧，内饰部位的皮革部份还挺多的，也许不是皮革，反正摸起来是软的。 2.前排的充电接口少，我是要吐槽的，没记错的话，应该只有两个USB。 3.自动大灯经常乱亮，白天经过短暂的阴暗地段，也会自动亮起，忽明忽暗的。 4.车门板按键没有背光灯，晚上得摸黑找按键开关车窗。 5.车门板缝比较隙大，特别是尾门和尾灯交界的位置。 6.空调、天窗的按键布局还算合理，空调旋钮比较大，调节精准，细微操作好拿捏；空调按键的触感也不错，熟悉后，驾驶时可以盲操作，误触的概率不大。 7.座椅舒适性好，作为第一台车，我觉得是柔软的，坐下后有被包裹的感觉。 8.后排座椅有一个可抬起的扶手，扶手内嵌了两个杯架，我觉得也挺实用的。【车机】功能性极低，基本可以无视，最多就是连蓝牙听歌，我自己买了个支持无线连接的车载盒子，可以强化功能性、增加实用性。【空间】前后排空间：家人身高在170cm上下，不管是前排还是后排完全体会不到拥挤，这也是我对这车子最满意的地方。前排的储物空间相对丰富，中央扶手箱不仅开口大，而且挺深，顶上还有个托盘；手套箱就比较小了，不过我的东西也不多，够用了；手套箱上方有个小格子，比较窄，能放下的东西不多；档把前方还有一个小格槽可以用来放些零碎。后备箱空间：非常大，后排还支持四六放倒，后备箱加上后排的空间那真是巨大，感觉都可以当小货车拉货了，这样的空间表现极其令我满意。【驾驶感受】驾驶感受的话，作为一名驾车用车的小白，能说的有限。 1.最大的感受可能就是驾驶起来很平顺，不知道是变速箱平顺，还是动力输出平顺，反正开起来是舒适的，新手也可以很容易上手。 2.没觉得动力不足，2.0L的动力其实也还好，反正我也开得不算快。 3.转向的时候，好像不用打很多圈，不会手忙脚乱的。 4.避震之类也还蛮好，有轻微弹跳，但是吧，左右摇晃的感觉倒是没有。 5.驾驶过程中，风噪比较大，车速达到80 码后，速度再往上提，传入车内的噪音就会愈发明显了。 6.车载的360影像好像不太清晰，从中控屏幕看过去，比较模糊，但也还能分辨得出路面、墙壁和保险杠。【能耗】日常主要行驶在乡镇小道、国道之类的，没有在市区里跑过。提车到现在，总共也就跑了 430 公里，平均油耗是 6.3L左右，作为一台这样尺寸的SUV，这个油耗是可以令我满意的。【总结】经过400 多公里的驾驶之后，这辆车的空间、油耗水平、动力表现基本达到了我的购车预期，就是车机的功能性、隔音静谧性、音响效果方面希望下一代能有所加强！最后的最后，感谢圈主骁睿915指导推荐！感谢圈主骁睿915指导推荐！
2023-02-22
平常心Plus
秦PLUS DM车主·车龄3年
智能车机只认比亚迪没有其他！
#聊聊爱车智能化分享一篇关于新能源车这也是我分享用车日常的动力。一、车辆介绍 1、车辆型号秦Plus DMI 120尊贵版 2、行驶公里数目前已行驶7900km。 3、用车场景主要用于上下班代步往返7km，一半EV一半HEV）、节假日回老家以及周边自驾游。总体差不多1500左右的高速，6400+的城市道路。 4、车机评价总体来说还是很满意的，8核心处理器系统很流畅，自适应旋转屏幕，4G网络，功能结合用车场景，兼顾安全和体验，操作界面简洁，容易上手。方向盘按键多媒体按键和音量按键，一目了然操作简单，满意的点是语音控制、NFC功能、蓝牙钥匙、无线远程控制、车机是智能系统可以随意安装各种App、可以K歌、可以追剧、还能在车机系统里玩手柄游戏。（1）语音控制：语音唤醒小迪助手，你好小迪帮你操作车内所有功能，且反应灵敏识别度高，打开车窗、播放音乐、搜索音乐、导航、调节音量、打开空调设置温度、打开灯光、刚开始的时候还不习惯，总是习惯性用手去操作，但买了秦plusDmi请一定记住“有需求喊小迪你好”。用习惯了驾驶过程中真的是手不离盘用嘴口就能控制所有，方便还安全（2）智能钥匙：出门可以不用车钥匙，只要带手机就行，可以用手机网络信号远程解锁车辆、手机蓝牙解锁车辆、手机NFC或者NFC穿戴设备解锁车辆，感觉简直不要太爽，秦Plus Dmi车辆解锁功能强大，相对其他车来说真是跨时代的科技了。（3）K歌功能：对于我爱唱歌的人来说秦plus真的就是移动的KTV，效果很不错，120尊贵版的原车不带话筒，需要自己另行购买，我买的是纯麦智能K歌麦克风每天基本玩半小时，没事就去车辆唱一唱，锻炼锻炼肺活量。 5、最满意的和不满意的最满意的（1）车身有4个USB接口，前排手扶箱下面有2个接口，后排座椅前面有2个接口，可以满足日常行驶中给手机充电的需求。（2）外放电：一般情况用不到这个功能，但是出去自驾游这个功能很牛啊，去海边、去野外玩累了，可以架起电火锅，现做的山珍海味吃的那叫一个爽！ (3)寒冷冬季用车可以使用比亚迪APP远程控制开启空调制热，2分钟下楼的功夫车内温度暖暖呼呼的，很满意！ 6、外放电：外放电功能虽然不常用，但是每次自驾游时候就很牛，去海边赶海自助海鲜锅、去野外玩自助火锅，在高速服务区休息时吃个饺子，让很多人羡慕嫉妒，把孩子妈都馋哭了😂 7、遥控驾驶目前还没用过一次，这个功能对新手比较友好，在狭窄的停车位不得停车开门的地方，停进去车门肯定打不开，这时候就应该用到DMI的遥控车辆这个功能，打开手机比亚迪APP然后手指在手机屏幕上画圈圈，轻轻松松把车子遥控了出来，这种玩遥控车的感觉太爽了。 8、车辆和定位远程巡车很多时候在大型商超地下停车场经停车溜达回来找车困难，对于密闭空间内方向感不强的的来说找车是非常困难的，自从有了秦plusDMI之后可以随意停车毫无顾虑，打开手机APP直接定位车辆位置，还可以远程开启喇叭鸣笛、打开双闪，听声音、看灯光、看地图，秒确认车辆位置，非常好用！最不满意的（1）FM数字广播偶尔会卡顿缓冲，车机网络信号不好，网速慢播放不流畅。（2）120尊贵版只有主驾有一键升窗功能，副驾驶没有一键升窗，这个设计真的很不好，希望改进！感谢圈主"赛格尼斯"推荐加精
2023-02-14
电竞论点
驱逐舰05车主·车龄14年
小述驱逐舰智能化
#聊聊爱车智能化 🙋🏻‍♂️情况介绍车辆介绍 1、车辆型号驱逐舰05 DMI 120版。买这个车主要就是看中新款车型，智能化全面，大屏幕体验，真的过瘾，而在使用中也明显感受到了大屏的爽快，提车后由于公司停车位较贵而且还靠抢，放在小区车子也没怎么开，没有自己的停车位，因为是新手，什么都是一步一步摸索，很多智能化体验都是逐步摸索出来，才开始慢慢了解车机的一些功能，接下来就娓娓道来我现在用到的几个功能的使用以及感受吧。 🗒 真实感受行驶公里数目前已行驶7000km。用车场景主要用于上下班代步往返50km，基本EV节能模式、节假日回老家以及周边自驾游。总体感觉不错，高速差不多1500左右的，5000+的城市通勤道路。 ✏️ 独家秘籍车机评价:总体来说还是很满意的，8核心处理器系统很流畅，自适应旋转屏幕，网络功能流畅，结合用车场景，兼顾安全和体验，操作界面简洁，容易上手。方向盘按键多媒体按键和音量按键，一目了然操作简单，点名夸奖语音控制、NFC功能、远程云控制、车机是智能系统可以和手机一样根据需求安装各种App、还可以K歌、追剧、甚至在车里面玩手柄游戏。（1）语音控制：语音唤醒小迪助手，你好小迪！基本可以帮你操作车内所有功能，且反应灵敏识别度高，放音乐、开天窗、搜导航、开空调调温度、打开灯光，总是习惯性用手去操作的老司机可能要改改习惯了，还好我是新手，一切不用重新再来哦！记住驱逐舰05Dmi请一定记住“有需求喊小迪”。用习惯了驾驶就可以手不离盘，靠嘴掌控一切，方便还安全。（2）智能钥匙：出门可以不用车钥匙，只要带上手机就行，可以用手机远程解锁车辆、手机NFC或者NFC穿戴设备解锁车辆，感觉简直不要太爽，甚至可以授权给亲人朋友解锁车辆，再也不用担心车辆钥匙不够，智能车辆解锁功能强大，相对其他车来说真是跨时代的科技了。（3）云服务:这个功能可能有的时候不觉得，但如果停用后可能会让你不习惯吧，比如车辆定位，远程控制车机，开启空调、开启后备箱、车机解锁等。（4）K歌功能：这个功能有点冷门哦，刚开始没有解锁的时候可能多数车主不会点名表扬，但真的用上了，对于我这种爱唱歌的人来说驱逐舰05真的就是专属KTV，回肠荡气，效果很不错，遗憾的是车企太小气，原车不带话筒旗舰版都没有，需要自己另行购买，所以这功能可能蒙尘，希望有这爱好的车友可以买个话筒试试哦，绝对会实名点赞哦！ 🔎 座舱满意度: （1）现在人都是手机不离身，没有电的手机让人焦虑，驱逐舰05车身有4个USB接口，前排手扶箱下面有2个接口，后排座椅前面有2个接口，不仅满足了前排车主更方便了后排朋友的用电需求，日常行驶中给手机充电的需求得到100%满足，至于无线充电不提也罢。（2）外放电：一般情况用不到这个功能，但是出去自驾游这个功能很牛啊，去海边、去野外玩累了，可以架起电火锅，现做的火锅馋死人，我经常就服务区吃自煮面，让人好不羡慕！（3）车机负一屏:满足了车主日常常见功能一键达，比如保养提醒，车子新信息，油耗历史里程回顾等，可以让车主很方便的知道自己车辆保养及安全信息。 💔爱车吐槽（1）车机系统卡顿问题暂时没遇到，到主页下拉快捷方式很让人头痛，特别是驾驶途中，下拉屏幕总是不能成功，这样开启快捷功能很不方便，让人很恼火，比如开启智保模式和SOC值，每次都的滑了又滑，体验不好，不知道能不能通过升级解决。（2）OTA升级推送厚此薄彼，要求也不高就想要导航升级最新版，能够仪表导航就行，也不知道什么时候能实现。（3）云服务和车机流量费用过高，现在还在免费使用期，就怕用习惯了后以后费用太高，同样是流量比手机流量贵很多，不知道价格什么时候能打下来，期待比亚迪版的薇娅出现，带领车主把价格打到9.9，都不用包邮。（4）车机默认软件希望开通自行选择功能，或者学小米，给车机做减法，不要强制那些系统，把选择交给车主，让车主喜欢什么软件下载什么，使用什么设置什么，默认软件一个小小的设置，却是大大影响车主体验的行为，小迪默认唤醒如果不是自己需要的软件，会让人很反感。写在最后：提车以来，确实用的不是很多，除了给车买买买以外，更多的时候车是停在小区里的车库，所以车机我也在摸索熟悉阶段，以上是我个人的对车机的一点感受，说的不对的还请大家指正，总的来说瑕不掩瑜吧，基本都是呼吁提升，智能汽车希望不要车主只是给智能背刺，而不赋予车主智能体验！感谢圈主推荐感谢圈主推荐最后感谢圈主舰长懂帝的推荐
2023-02-05
贝巴呗呗巴
宋Pro DM车主·车龄2年
我的宋小胖2022年费用毛记
实际我的宋小胖是2022年11月28日到手，到2022年12月31日为止，实际使用天数为33天，所以在这33天里，为它做一个费用的总结。关于价格已经写了很多篇了，裸车价16.38w，因为是置换老车直接减了2500元置换补贴，实际开票价为16.13w，贷款手续费3000元（后因为某种原因减了1000元），保险5400元，上牌服务费1000元，上牌费160（含临牌2张），实际七七八八的下来，17w出头。幸亏在2022年11月28日提到了车，不然到12月份，估计我会换h6得新能源，我是在2022年5月18日正式定的车，足足等了6个半月，195天，之中的艰辛也只有真正等过这么久的人才能体会，经过了订车的欣喜，期待的到车，逐渐失去耐心，投诉，到车的无感，用车的欣慰，真是百感交集啊。之中在11月份我已经去看过同价位和同级别h6的混动，并且试驾，正要付定金，和我说25号车到了，等过了双休日的2天，28日办完全部手续就直接提车回家了，到目前宋小胖暂时没有让我失望。一般我的用车分为平时上下班通勤和每周1-2次的短途出差，也是我选择混动的初衷，我也没有特意去记录充电和加油的习惯，大致充电为2-3天一次（偶尔市内拜访客户和短途出差也就1天一充），加油是已经不记得了，大概在这33天内加了3次油，也没有加满过，大致的费用为：加油第一次200元，加油第二次100元，加油第三次200元，总共500元，我们小区没有固定车位，所以没有装充电桩，在外面充电，大致有18-20次，一般充电费用16-20元（总价没算优惠后费用），大概算他500元吧，所以就在加油充电的总费用上是不超过1000元的，比之前一个月的1500-1600元左右的油钱，省了将近三分之一，当然这个也是预估，没有实际意义。停车费在我们小区算便宜的，按天算2块一天，包月60一个月，一年优惠价600元，那这一个多月，也就算他55吧，公司那边和外面的停车费稍贵，但是也都想方设法的薅羊毛，这一个多月来，也最多花了150左右，这么七七八八的一算，也就1200左右，算省吗？新车刚提也准备不少东西，贴膜，脚垫，后备箱垫，香氛，炭包，吸尘器，雨伞，话筒，都有送，看看也没多少钱，后来自己也添置不少东西，有些很实用有些也是智商税，内饰膜和屏幕膜花费110元（智商税，几乎没贴），后备箱隔离板，花了30元（疑似智商税），后备箱折叠储物箱98元（这个比较实用，可以整理不少东西，不过听说@圈主免费送），炭包25元一箱（送的太少，自己准备了一箱，不过这车也没啥味道），车载垃圾桶2个40元，中控和扶手箱储物盒65元（非常实用），门槛条66元（还算实用），贴纸9元，钥匙套28元（几乎没用过钥匙），牌照框48元（不想用4s店的为他们做广告），车载快充接头39元（安卓和苹果都能充，点烟器接口的，实用），挡泥板55元（买贵了，说是原装孔位，实际还要打孔），方向盘套58元（翻毛皮的，非常舒服），拾音灯和小夜灯50块（前者放音乐时很好看，后者充电后使用时间不长有点鸡肋，反正两件东西都去买贵了），储存卡128g的86元，上层脚垫93元（铺在原厂脚垫上面的，耐脏），充电扩展器10元（USB接口的），弯头数据线10元，防污座椅套和垫子33元（给我家狗子的，副驾上面铺着），电池和发动机护板609元，整套洗车工具450元（无线洗车机，洗车拖把，毛巾，洗车液，洗车管子等等），小物件28元，总共大概2200元左右。所以从提车到12月31日，总共花费17.05w+0.12w+0.22w≈17.4w 用车费用不到4000元（含车品购买），如果就算充电或加油的话，这一个多月应该在1000左右。请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
2023-01-22
178温柔女汉纸
哪吒V车主·车龄3年
我的哪吒v保费降了！购买&使用保险分享
#分享您的爱车保险费用 📍城市：北京(常驻地和购车地)，号牌:天津 📍车型：哪吒v2021版魔女款 📍购车时间：2021年12月 📍车型价格：7.29w 📍你是选择了哪家保险公司？第一年选的是4s店推荐的人保，第二年选的人寿保险。 🚩你都选了哪些险种？在做这些险种选择的时候你的思路是怎样的？除了必选项交强险，商业保险选了:车损和三者。三者选的100万。第一年车险总费用:3275元。初次购买保险，没有经验，精力有限，看了一篇文章说，这三项已经涵盖得很全面，就简单购置了第一年的保险。但据我所了解全险其实也没有贵很多，大概三千五到四千左右。🌰有些车友习惯性买全险，觉得更有保障。 🚩你购买保险的渠道都有哪些？通过官方 app 还是第三方平台？保险快到期2个月左右，保险公司就开始打电话报价。北京人保的报价变动不大，比去年多一百，可因为异地保险程序较麻烦，需要重新提供资料，在京就业证明等。于是就在app上查了天津保险报价，发现人寿可便宜1000块，总价2380元，而且三者是200万，驾乘也有单独加保1万。可一键购买，于是就选了人寿。 🚩是否出过险？出险速度如何？因为一次小剐蹭事故出了一次险，换了个车灯，车灯下面有一点点掉漆。这次出险，人保出险也算及时，当时对方是人寿，赶来速度比我的快一些，当时人保的人他是住得距离事故地偏远一些，请朋友先过来看了，但是需要他上传照片资料，于是又多等了他一个小时左右。当时售后打电话说走交强，我不太懂，就按售后的处理方案去处理了。后来才知道，在交强险包的住的情况下，优先走交强，这样就不会影响来年商险的保费。 💁扎胎或者车胎没气处理方式: 扎胎了一次，车胎气全放空了。先检查了一下，发现了钉子。用了一次人保的免费道路救援服务——拖车。微信公众号提交，立马会有人员电话确认，安排相应救援。扎胎可以选打气或换胎服务(真空胎只要洞不是太大其实都可以打气自行开去补胎，有备用轮胎就可以叫救援免费换胎)，也可以选拖车服务，可托运到就近汽修厂去补胎。考虑到一夜之间气全放空，洞不小，于是就选择了托车服务，觉得更稳妥一些。后备箱备用的补胎液，不要轻易使用，那个只可救急用完车胎就报废了。 🚩第二年续保你的保费具体支出情况如何？是上涨了还是下降了呢？第二年交强险950元新能源车损(70873.42元) 三者(200万) 司机责任险(1万) 乘客责任险(1万) 道路救援(7次) 保费1437.98元 🚩新能源的保险真的会越来越贵吗？对此你怎么看？去年交完保险后，看到过这样的新闻，说新能源车保险或涨价，基于新能源车安全系数和维修成本等问题，以特斯拉保险涨价为例。我也有过这方面的担忧，但实际了解的情况是，保险是否涨价与各地政策也有关，广州车友有的续保发现大幅度上涨了，但有的城市变化不大。(各地对新能源车的扶持政策也有所差别的)又考虑到车险涨价与否，保险公司依据是:车本身的价值，是否出险，是否有违章记录等综合因素。所以上车后的车友，其实不用太过担忧，在原有基础上只要保险项目不做大幅度调整，保险费额变动也不会太大💕。感谢圈主推荐#保险攻略#
2022-12-30
0薛0
威兰达车主·车龄2年
威兰达2.0两驱尊贵版提车作业
【背景】之前开过的车里轿车和SUV都有，不过开的最多的还是SUV，个人感觉空间更大开起来视野更广，特别是坐车的时候suv的空间大更舒适。买车主要用于回老家，平时用车只是偶尔开一下，考虑到每次回家的时候都会带很多东西，所以空间这一方面比较看重。家里之前的一辆车是本田缤智，开起来虽然动力不是很猛，可是几年下来基本没修过，我个人开车偏佛系，起步慢一点符合我的习惯，所以买车前，主要是冲着日系车看的。这个车算是我的首部车，就是冲着空间大，油耗低，能省心去的。【选车经历】之前开过的轿车和suv对比，还是SUV的空间、视野更突出，所以就直接去看的SUV，当时对比过皓影，CRV，荣放，威兰达和星越L。看过中保研测试，对皓影就无感了，去看CRV的时候刚好新款刚上市，而且还没有试驾车，买新不买旧，虽然旧款有优惠，也提不起兴致。星越L这款车的配置真心打动了我的，基本能想到的配置全有了，不过后面了解到，星越L要加95的油，而且油耗略高，在某质网上的问题也比较多，只好割爱了。最后就是荣放和威兰达了，两款车刚开始真的不知道该怎么选，基本都一样的配置，荣放全球车型保值率会高一点，但是优惠这一块威兰达更有诚意，而我个人更倾向威兰达高配的一些功能配置，所以就选了威兰达。家里之前买的就是日系，实际体验过日系的踏实、可靠，所以家人们也都很认可这款车。【落地费用】购车城市是杭州，购买的2.0L两驱尊贵版白色。厂家的指导价是21.38万（白色贵2000），裸车优惠了2.4万，保险5790，购置税8422，我是全款买车，没有出手续费，不过上牌让我掏了1500，感觉是被坑了，最终落地20.6万左右。送三年6次保养、脚踏板、行车记录仪（当时谈价格多花了200才同意送的）、炭包、脚垫、灭火器、贴膜（虽然有送的，可是去店里贴的时候，就会告诉你那个质量太差，怂恿你花钱升级，我被忽悠得多掏了800大洋(⊙﹏⊙)）等。【攻略】购车之后，通过车友圈、车友群了解到，这个落地价格在我购车的那个时间区间里还可以，不过应该还能再砍一点。另外，赠品部分有花冤枉钱的嫌疑，权当长个教训，也分享给大家，希望大伙购车时，砍价要大胆地砍，赠品的品牌、型号、类型这些特性要写进合同里，此外，如果可以自己操刀上牌的事，建议还是亲力亲为吧，省下的银两当油钱，更香。【内饰】内饰比较普通，能接受，手指能触摸到的位置软质的居多，但如果到了夜间，黑漆漆的车门按键会让你想起背光灯的重要性，全车仅有一个车门板按键（除驾驶位外，其他车窗调节锁止的功能键）有背光灯，这样的配置确实是对不起ta的价格。副驾驶座椅仅支持手动调节，每次操作有点麻烦。车上比较实用的配置有：自动空调、L2辅助驾驶，实际体验后，空调制冷见效快；L2级辅助的灵敏度可圈可点，高速上使用后，能缓解驾驶疲劳。【车机】车机是全车最拉胯的部分，原车车机可能就是蓝牙听听歌，其余功能都不太好用，自带地图太鸡肋或者说太老旧，根本用不来。最后只能自己买了一个hicar盒子连在车机上，听歌、导航这些都比之前好了很多，无线连接后，卡顿的情况不多见，大部分功能都是能正常使用的。仪表盘上的功能还是很详细的，胎压、车速、油耗、预警显示这些都有，就是小液晶的尺寸只有4.2，比较寒酸，要是能配个全液晶或者是7英寸会更好。【空间】乘坐空间本人身高176，驾驶位调好后排坐上去还能有一拳多的距离，除了中间的地台稍有凸起，坐上三个人的时候，中间乘客没那么舒服，座椅柔软度、靠背坐垫的倾斜角度、头枕的软硬程度都还行，个人觉得比缤智的后排要舒服。【驾驶感受】冷启动时发动机声音偏大，稍微等一会，会缓和许多。2.0L自吸发动机在起步时的动力输出，确实有点捉急见肘，速度比其他的车可能慢一点，不过对我这种没有速度需求的佛系车主而言，影响甚微。和我之前开过的SUV相比，没有太大的差别，适应起新车很快。高速上当车速达到80以上，胎噪、风噪的声音偏大了，平时开高速，我个人习惯就是把音乐音量开大压住噪音。方向盘形状能给握感加分，转向比较轻，转向、变道都是比较顺手的。滤震表现很普通，低速过坑会平缓一点，速度快了，也会觉得颠。【能耗】日常主要行驶在市区内，刚提车那会，油耗有点高，在14.5L左右，市区内开过几趟后，能降到11L左右，最近我去拉了一次高速，来回有330公里，现在油耗直接降到9.0L了，目前总里程才600多公里，等过年回老家再跑一下高速，应该还可以降不少。油价跟着油耗一起降，心里那叫一个舒坦。【总结】提车一个多月，驾驶感受、空间、油耗这些很符合我买车的初衷，不过车机功能单一；内饰氛围朴素；按键无背光灯；360影响模糊等这几点会让我觉得和购车时的设想有偏差。希望厂家后续对车辆内饰有所调整，把廉价感换成高级感、科技感或精致感，才是城市SUV的气质，最后，感谢圈主骁睿915的指导，望推荐为精华。
2022-12-24
郑州宝马店邓超
宋plus dmi提车注意事项奉上
比亚迪：宋plus dmi提车攻略|||等车日记之终于等到了提车？一、车身外观 1.把车开到光线好的地方，检查车漆是否有划痕、磕碰、补漆、色差等痕迹 2.检查车辆底盘边缘一圈容易磕到的地方； 3.检查四条轮胎，宋plus dmi日期在轮胎内侧，仔细观察下(是否有胎毛）（胎压是否调至正常） 4.检查车架号（车架号第十位是车辆的生产日期，N是2022年，以此类推） 5.检查四门两盖开关是否正常，是否异响，关上后是否齐平，四周的缝隙是否一致 6.打开前机盖，检查各部件螺丝是否有动过的痕迹，油液是否在正常的位置，有没有漏油漏液的痕迹 7.车玻璃检查：数宇代表年份，点在数字前用7减，点在数字后面用 13减 8.检查车辆铭牌，看生产日期不超过 3个 9.前后大灯表面是否有划痕或开裂，内部是否有进水(纹路和点是正常的）二、车内检查 1.仪表里程不要超过 30KM 2.核对是否和购买时选的配置一样（高配的：打孔座椅、副驾驶座椅电动调节） 3.检查按键(灯光、空调、方向盘、中控台按键）是否正常，中控屏幕能否正常旋转，导航GPS是否正常 4.测试每个灯光：(远近光，雾灯，转向灯，双闪)等 5.试试每个档位是否能顺畅的来回切换、360影像、倒车影像是否正常 6.检查内饰有皮质的地方，如座椅、门板、中控台，扶手处是否有划痕 7.试试车商升降和天窗开关是否异响，全部可以语音控制 8.启动车辆打开空调是否有异味，制热制冷、吹风以及座椅通风加热是否正常 9.方向盘往左打死，再往右打死，是否异响 10.试试电动座椅或手动座椅，调节是否顺畅，随车工具检查；补胎液、充气泵、拖车三角警示牌，反光背心，便携式充电器、对外放电排插、话筒、快充转接头（51尊荣没有）、小夹子等两把钥匙，发票，合格证，用户手册，快捷指南，三电终身保修凭证，三包保养凭证。 #比亚迪 #比亚迪宋plusDMI
2022-11-03
自在葡萄A5F
畅巡大白，一路同行
早就想买车了，今年上海疫情结束之后正式提上了日程。由于拍不到沪牌，也不想找黄牛，但又有进市区的需求，就决定买新能源车。一开始想买混动车，去看了比亚迪的宋DMI，但它的到货周期长。别克微蓝6看了样子特别是车头不喜欢，荣威车标好难看，感觉选择范围小，而且听说混动故障率高，故放弃。后面就主要看纯电车，看了比亚迪唐，元，秦，大众ID4X，广汽埃安，特斯拉，考虑资金和外观，比较喜欢广汽埃安Splus。但女朋友偏爱合资车，而且气囊少，又传言续航虚，故放弃，但其实它的辅助驾驶做的还是不错的，智能化程度较高。丰田奕泽，外观和安全性应该不错，但续航低，销量也差，故不考虑。后面就从续航，安全气囊，合资以及预算角度选车，发现了雪佛兰畅巡，一开始上海车市那里看了车，样子很喜欢，也试驾了，但没有现车。后来普陀区同普4S店联系了我，我们就去看了车。由于感觉销售给的价格也比较到位，作为当天关门生意，就定了车，送脚垫，单录行车记录仪，太阳膜。回去挺晚了，但路上还是挺高兴的。本来想选顶配星宇的，但它只能在APP上定，最后选了次顶配星云。后面开始装充电桩，先去物业申请敲章，一开始物业说电表容量不够不愿意敲章，后来跑了好几次终于愿意了，选了一个地下车库车位，离电表房比较近的。后面网上国网App申请装电表，很顺利。师傅自己过来安装好电表，本人都不需要去。弄好后把资料发给销售，安排充电桩安装人员上门安装充电桩。安装的过程很不顺利，安装人员处处刁难，态度恶劣，明里暗里希望有额外好处，最后不得已通过销售联系充电桩安装公司，又联系物业一起协调，忙了一个早上，终于把充电桩安装好了。由于电线长度超过了30米，按1米45元收费，电线加了套管。由于找了物业，也少不了被他们宰，这也是我对充电桩安装人员不满的原因，本来他们可以自己处理的。充电桩后来一看，竟然是一年前生产的，安装的时候没注意，虽然不影响使用，郁闷得很。这段时间通过汽车之家，懂车帝，易车网了解了不少汽车知识。之后销售确认电车购车资格，确认后通知来验车。中秋节期间去验车，到了之后看到新车还是挺兴奋的。网上也提前看了攻略，关注了车架号，轮胎，玻璃，后备箱，车漆，内饰，电器等，确认后销售就开始上传车辆信息并走绿牌申领流程。车辆信息确认后就可以提车了，国庆前过来付尾款，上保险。由于办理了两年期八万的无息贷款，所以付七万多就行了。值得一提的是通用还提供了购买第2辆车是电车的补贴，国家对油车置换电车也有补贴。可以根据实际情况询问销售办理。当天还办了零牌，然后把车开回家了。国庆后车牌流程走下来了，去江桥指定的代办点上了绿牌。过了几天绿牌通过EMS寄到家了,自己安装上去。后面就去贴车膜，由于车膜的销售把送的车膜贬低的一文不值，非要我们加价买更高的，软磨硬泡之下不得已还是加了钱换了所谓更好的。但膜并没有贴好，有杂物在里面形成气泡，感觉很后悔。所以4S店送的东西最好不要，折成车价最好。也不要在离家远4S店贴膜，离家近的地方弄，出了问题也好找他们。行车记录仪是套在后视镜上的，目前看凑合用也行。这里要感谢女友的一路陪伴还有爸妈的支持驾驶感受总的不错，续航城市道路续航85折左右，开动能回收中，基本不开空调，只开风扇。车机反应不快，导航有时会不好用，比如定位失灵，从没信号的车库出来会死机等情况，希望能改进。百度Carlife也可以用，感觉比自带的好，就是要连数据线。安吉星的远程控制也可尝试一下。对新手来说，360是比较实用，星云只有倒车影像，还是比较遗憾的。
2022-10-31
郑州宝马店邓超
海豚提车需要注意的事情！！！
海豚提车时要注意的事情！！！海豚提车前，一定要检查这些地方！！！海豚验车攻略 (比亚迪交车前都会一一做好检查，放心提车） 1 车外检查把车开到光线好的地方，检查车漆是否有划痕、磕碰、补漆、色差等痕迹 2、检查车辆底盘边缘一圈容易磕到的地方 3、检查四条轮胎前前2位周期，后2位年份（是否有胎毛)胎压是否调至正常 4、检查车架号车架号第十位是车辆的生产日期，N是2022年. 以此类推 5、检查四门两盖开关是否正常，是否异响、关上后是否齐平，四周的缝隙是否- -致 6、打开前机盖，检查各部件螺丝是否有动过的痕 7、车玻璃检查：数字代表年份，点在数字前用7 减，点在数字后面用13减 8检查车辆铭牌，看生产日期不超过3个月前后大灯表面是否有划痕或开裂，内部是否有进水(纹路和点是正常的）车内检查 1、仪表里程不要超过 30km 2、核对是否和购买时选的配置一样（时尚版主驾有电动调节，全景玻璃，手机无线充电等、骑士版看轮毂） 3、检查按键(灯光、空调、方向盘、中控台按键）是否正常中控屏幕能否正常旋转，导航 GPS 是否正常 4、测试每个灯光： (远近光，雾灯，转向灯，双闪)等 5、试试每个档位是否能顺畅的来回切换 360影像、倒车影像是否正常 6、检查内饰有皮质的地方，如座椅、门板、中控台，扶手处是否有划痕 7、启动车辆打开空调是否有异味，制热制冷、吹风是否正常 8、方向盘往左打死，再往右打死，是否异响试试电动座椅或手动座椅，调节是否顺畅随车工具检查补胎液、拖车钩，三角警示牌，反光背心，便携式充电器、对外放转接头、小夹子等 9、证件检查两把钥匙，发票，合格证，用户手册，快捷指南，三电终身保修凭证，三包保养凭证 10、承诺的赠品检查脚垫，后备箱垫，挡泥板，太阳膜你学会了吗？ #海豚
2022-10-25
用户2214110901469
m5购车经历及使用体验
购车经历:原来的思域服役已经十年了，换车就提上了日程，本来没想买新能源车，主要是因为第一：所在地区比较寒冷，不像南方，担心低温对电池的低温衰减影响太大，冬天实际里程太短。第二是有里程焦虑，媳妇不开旧车的话家里可能只能留一台车，不想为偶尔的一次长途旅行因为纯电续航问题而忧心忡忡（虽然一两年可能才长途一次），心想着不管电车有多好，但丧失部分使用情况也有点对不起车的基本属性（家里有两台车的除外，充电极其方便的除外）。第三是担心新能源车技术不成熟，电池日后如果损坏维修甚至更换的话成本太高（所谓的买得起车，换不起电池）。基于以上几点原因，最初选车就放到了传统油车上面. 日系开过了，第一辆车是本田，说实话就是买发动机送车，除了发动机变速箱以外，底盘、悬挂、配置等等是差了不少，但发动机是真稳定，十年无维修，啥问题都没有，甚至连防冻液火花塞都没动过，1.8排量市区油耗也才七八升，比1.6的宝来速腾好开而且省油，但毕竟日系的开过了而且基本上还是买发动机送车，也就不考虑日系了；德系的根本没看，主要是由于开德系（主要是大众）的同事真心的多，三天两头修车、烧机油、天窗漏雨…不想糟那个心，除了大众的德系还超预算，拜拜了您那；法系韩系说实话我觉得也不是很差，但我这边销量却越来越低，4S店都快活不下去了，所以也就放弃了；看了半天油车最后看上了美系车（别克），跟德系相比一没有严重的烧机油问题，二没有颗粒捕捉器堵塞的问题，三不用双离合，顿挫问题也要更小，四是配置高优惠还大，舒适性不错，因为不是三五年就换车，不考虑保值率的话我觉得还是不错的选择。但最近油价涨的厉害，天天上下班加日常使用一天至少五六十公里，一算使用费用也有点犹豫不决；与其没有特别适合自己的，慢慢的也就把买车的事儿放下了，随缘吧。从最初买油车到最后的m5，主要的原因是同事买个特斯拉，一看一开，觉得从科技感、配置、驾驶感受、使用成本等等方面都比同价位的油车好不少，买车的视线逐渐就从油车过渡到新能源上来了。但纯电车还是因为续航的问题有点担心，直到问界的上市，之前也了解过增程式混动的缺点，虽然网上天天骂增程式是脱裤子放屁，但我觉得是不是落后、是不是值得买还得看自己的使用环境，如果是长途多，少用电多用油的话，我觉得确实不值得购买。但如果主要以上下班通勤为主、有充电条件、偶尔还有点长途需求、不想有里程焦虑的话，增程式还是值得考虑的。之所以选择问界，是因为如下原因：1.比亚迪电车做的确实好，销量也高，但纯电续航（唐dmi）没有问界高，而且提车周期过长，筷子悬挂也让我有点不放心。2.问界的纯铝底盘舒适度不错，虽没开过百万豪车，但我觉得不比四五十万的奥迪差（有人会说侧倾大、像开船等等缺点，我不否认，但我喜欢软一些的）。3.蔚小理虽然代表了中国新势力新能源汽车，路上也越来越多了，质量应该也不错，但我这边是小城市没有传统的4s店，怕后期出问题维修不方便，再者说年龄也不小了，总觉得是当代九零后甚至零零后的菜。4.最主要的是问界有华为的加持，让我对问界的品牌力、质量控制以及售后服务有了更多的信心，我不是花粉，但我觉得华为的东西质量确实不差，虽然略贵（相对来说），更难得的是华为有进取心、有恒心。问界优点嘛车友都说不少了，我简单说说我开完以后的感受：1.加速快，4秒多的成绩确实很快。2.配置高，主被动安全系统我用了也不错，虽没有特斯拉好，但再好也不能全信车的，还得靠自己，辅助就是辅助，再咋的也不是主力。3.底盘舒适，滤过性好。4.纯电时静音。5.华为音响不错，不跟知名大牌的比，价位不同、欣赏能力也未必有，没意义，自己喜欢觉得好就好。主要说下缺点或者还应该有的提升空间： 1.费电，相比特斯拉来说人家百公里13度多，问界就得23度。问界40度的电池才跑一百大几十公里，相比特斯拉60度的电池跑四百多公里，这差距有些大。 2.后备箱小，后排放倒后也略小，可能是由于前面有增程器占用空间过多。 3.小毛病不少，经历过拿钥匙离车不能自己上锁，遥控不是很灵敏，后备箱要么打不开，要么关不上，送的卡片钥匙，有时放身上可以识别到，有时必须放无线充电那过一会儿才识别到，虽不是很频繁，但总为这些小事儿操心也挺闹心。 4.增程器工作时会有很低的振动声，嗡嗡的，跟油车发动机声音挺不一样，耳朵不舒服，稍微有点对不起为了隔音所做的这么多的努力。 5.天幕虽大，但太阳晒着还是挺热，没有自动遮阳帘，给个手动的，一不方便安装，二来还总得占用本就不大的后备箱空间。 6.商城中可下载的软件太少，娱乐性不足。导航软件偶尔有偏差。 7.储物空间不是太少，是太太太少，放个纸抽都没地方。 8.后备箱用脚开不灵敏，时而能感应，时而抱着一堆东西也感应不到，不说抱着东西练扫堂腿好不好看，不说累不累吧，容易遭到路人的白眼。
2022-10-08
@ 楠
特斯拉Moedl Y
今天给大家说一下特斯拉毛豆y，最新落地价参考，和用车成本调查，粉丝咨询配置，2022款毛豆Y长续航全轮驱动版，先说价格后说配置，官方指导价三十九点四九万元，目前优惠一千元，裸车价三十九点三九万元，享受购置税全免，交强险九百五十元，车船税三百六十元，上牌费五百元，商业险八千五百三十元，落地价不超过四十点四三万元，目前市场行情适中可以考虑购买。该车续航里程为六百六十公里百公里，实际耗电量十三点四千瓦时，按照一年行驶一点五万公里来计算，需要的电费为四千七百元，平均到每个月需要三百九十二元左右，该车保修期为四年或八万公里，小保养周期一万公里一次，每次约四百元，一年保养费用约为六百元，保险每年约六千六百元，综合起来，一年总用车成本约为一万一千九百元，每月用车成本约为九百九十二元。搭载了一台纯电全轮驱动电动机，加容量为七十八点四千瓦时的三元锂电池，电动车单数变速箱，最大输出功率四百五十匹马力，百公里加速五秒，车身长度为四千七百五十毫米，轴距为两千八百九十毫米，配有仿皮电动座椅，主驾座椅电动调节，无框车门，全车无钥匙进入，彩色液晶组合仪表，十五英寸中控屏，车联网ota升级，一键启动，电子手刹，手机远程控制手机，无线充电，抬头显示，系统语音识别控制，十四扬声器音响，全车多层隔音玻璃，单色车内氛围灯，安全配置有，全车六个安全气囊，前方碰撞预警，车身稳定系统，车道偏离预警，刹车辅助，主动刹车，车道保持辅助，胎压监测，倒车影像，全速自适应巡航，L2级别驾驶辅助驾驶模式切换，智能能量回收系统等
2022-09-05
特斯拉上海汪柳
特斯拉2022.20更新介绍
OTA（空中升级）是特斯拉汽车最伟大的功能之一，特斯拉会不定期通过WIFI或4G网络，向车主推送最新的软件升级服务。通过OTA更新，车辆可以不断增加新功能并完善现有功能，让特斯拉车辆随着时间的推移变得更安全，更强大。 2022.20作为即将到来的OTA更新，让我们看看，这次都更新了哪些内容吧。安全带功能增强适用范围：全球适用车辆：S/3/X/Y 这种增强建立在您车辆卓越的碰撞保护基础上（基于监管和行业标准碰撞测试）。现在，使用摄像头（Tesla Vision）有助于在正面碰撞时提供最先进的安全带预紧器功能，同时在更广泛的正面碰撞中，您的安全带将在更早的时候开始收紧，来保护车内乘客。红绿灯蜂鸣提醒适用范围：全球适用车辆：S/3/X/Y 当您正在红绿灯前等候时，车辆摄像头会帮助您观察红绿灯的状态，当红绿灯变绿时，车辆会发出蜂鸣声提醒您。如果您前方有其他车辆，一旦前车开始移动，蜂鸣器也会鸣响。若要启用此功能，请点击控制 > 自动辅助驾驶 > 绿色交通灯蜂鸣器。注意:此蜂鸣声仅用于通知，观察周边环境并做出对应决定是驾驶员的责任。解释：这个功能也是Tesla Vision（纯视觉）的技术下放，通过车辆的摄像头来捕捉红绿灯信号。其实目前的版本，车辆已经可以识别红绿灯的颜色了，只是没法对其做出反应。该技术与高德地图刚刚发布的红绿灯读秒不一样，高德地图实现红绿灯识别是依靠V2X技术，简单说就是红绿灯拥有类似WIFI的无线收发装置，但该技术仅适用于少部分城市的少部分红绿灯，对于没有安装收发装置的红绿灯，就无法实现红绿灯信号识别，而特斯拉通过摄像头来识别红绿灯，则可应用于任何标准规格的红绿灯。另外，该功能不需要购买EAP或FSD便可实现。自适应悬架适用范围：部分国家与地区适用车辆：S/X 现在，特斯拉自适应悬挂系统将为即将到来的崎岖路段调整行驶高度。这种调整会随着车辆下载特斯拉汽车生成的粗略道路地图数据（取决于可用性），在不同地点自动调整。当悬架为了舒适而升起时，会在组合仪表上显示。要启用此功能，请点击控制 > 悬架 > 自适应悬架减震，然后选择舒适或自动。解释：这是马斯克两年以前吹的牛，现在终于落地了。首先通过全球特斯拉车辆采集的数据，绘制一张粗糙的全球路况地图，同时支持动态更新，来判断前方路况是平坦还是崎岖，车辆根据“大数据”来实时调整底盘高度，以便调整到最佳高度来应对前方的路况，达到通过性、舒适性和能耗的完美平衡。轮胎种类选择适用范围：全球适用车辆：3/Y 现在，您可以选择您的轮胎类型了，如冬季轮胎、夏季轮胎或全季轮胎，这有助于车辆电脑更准确的计算能耗与剩余续航里程。若要启用此功能，请点击控制 > 服务 > 轮毂&轮胎配置。
2022-08-15
校内之星
Model Y车主·车龄4年
两万五千里ModelY车主聊聊辅助驾驶
#如何看待自动辅助驾驶对特斯拉的购买期待，已经不知道从什么时候开始。不只是品牌力，最期待的就是下拨两下的自动辅助驾驶。从各种外网评测到国产交付开始，赞扬声一片。 🚘还记得第一次试驾modely的时候，销售小姐姐给我显示自动驾驶的一脸从容。当我尝试的时候，大气都不敢喘一下，双手真的不敢拿下来。但是这次试驾，鉴定了要购买特斯拉作为家庭第二辆车的决心。 🚗之前在懂车帝也做过攻略分享，可以往我帖子里的视频里往前翻一翻。就是在辅助驾驶中，如果提醒需要手扶方向盘的时候，用什么方法可以简单解除操作。 1️⃣第一种，就是上下拨动左侧音量键。 2️⃣第二种，同理，上下拨动方向盘右侧的速度键。说这个方法，不是为了让大家开车的时候偷懒把开车完全交给特斯拉。而是为了大家更安全的驾驶，因为车辆在高速行驶的时候，车辆提醒轻转方向盘时，双手突然按住方向盘，车身会有轻微的左右晃动。你跑100时速可能问题不大，120km以上可能就比较危险了。 🚩另外一个自动驾驶，不是为了让你完全解放双手。而是给大家一个更舒适的驾驶环境，能够缓解疲劳。以前开油车的时候，在高速上连回头这个动作都不敢有。高速🛣️中车辆太多，车况交通错综复杂，一个不注意，危险可能就会发生。 📢特斯拉的自动驾驶，是目前所有电动车自动驾驶里做的最好的，也是最智慧的。我在高速中车辆较少的情况下，一定会使用AP。逢节假日出行，车流量特别大，还是自己驾驶更加放心。 📍好了，就说这么多。还有什么特斯拉自动驾驶问题，欢迎车友一起沟通。希望大家安全驾驶，一生平安！
2022-08-13
睡不醒的小特
带娃全家出行必看攻略｜这样出门超轻松
最近老铁跟我吐槽：她是多人口大家庭、二胎家庭，出门一趟特烦躁，携带行李要取舍、空间要计算、一辆车不够坐！问我有什么车推荐？今天给大家推荐一款6座车#五菱凯捷，本月置换购买还能享至高13000块钱购车大礼包，5000块钱置换补贴！中排座椅前后左右滑轨：自由调节腿部空间和座椅布局 72度独立腿托可以放脚＋180度全平椅背：开到哪睡到哪，不再腰酸背痛，睡美人专座。6座适合2大2小2老人。可装儿童安全座椅：配合左右滑轨，零距离照顾／陪伴宝宝三排座椅隐藏放倒，可以收入车底（可五五拆分）超大容量1514L后备箱，行李随便装三排立起，后方还有482L储物凹槽与普通汽车后备箱相近，满座6人也能装行李价格最便宜的自动挡MPV6车身长度宽度和高度都比奥德赛还大7 MPV底盘不高，儿童老人上下车方便也可买定制版或者旗舰头等舱版本带木地板，二排无线充电小桌板，头等舱二排电动座位，气氛灯，也可后期加装唯一的缺点就是动力1. 5T提速稍慢空气净化器，PM2. 5过滤，负离子发生器，提新车无异味。开五菱凯捷出门游玩，真是太太太太省心了！！告别精打细算、不再出行焦虑＃亲子游攻略【五菱凯捷】凯捷大四座，全家头等舱8.58万元起【五菱凯捷280T】动力更强的大四座11.58万元起
2022-08-12
大米95715
小Y是家用、高性价比、实用、将将好的电车
先给结论，小Y是适合家用、高性价比、很实用、到处都将将好的代步电车。每天上下班的距离60+KM，长距离高油价让我选择了埃安Y。小Y定位完美贴合打工人。综合考虑选择了70科技的版本。 ①电耗+空间续航500KM完全可以满足市内通勤周末短途，春秋夏日常驾驶续航能力大于95%；驾驶模式家用的情况下，推荐ECO+高回收或者单踏板，需要改变驾驶习惯，用油门控制车速，油门全松会产生拖拽感。私桩充电功率7KW，除去损耗一小时可充电6.5KW，选择在谷电时间冲电，3毛一度，折算单价0.03元/公里。 TIPS小技巧:空调冷风（AC）情况下，特斯拉因为调到最低最省电（因为电车没有冷空气配平），我参考特斯拉设置空调温度为LO。 Y的空间YYDS人尽皆知。后排平整，小身板两门间可以走着过，跷着腿透过天幕看星星，不多说了。重点给车内收纳，收纳功能区区分明显，这点很好，每处都不大，但是都正好，各司其职，车内再也不乱了。点赞两处，无线充电自带防滑，整个面板上都能感应，不用刻意摆位置；操纵台下面储物留出来，放抽纸与垃圾桶；参见图片。 TIPS小技巧：后备箱垫打开下面的应急物品周围，可以放日常用品，我放了雨伞，随身充，车型手册，还有一些杂物。后备箱目视常空，很舒服。 ②配置（车机使用与驾驶辅助攻略后续再更）仅分享目前的体会埃安Y构型控制精准，选配可以迎合特需需求，常规构型长续航/高科技满足不同人群使用场景；车机比较友好，功能贴近生活，使用方便；年轻人适应上手较快，常规软件都有，高德、QQ音乐、抖音等。重点，Y没有配收音机，常听的电台需要使用喜马拉雅。因为Y终身免流量，每个月6G，还是那句，家用将将好。作为家用车，安全配置一定要高，全车布满气囊，建议家用的朋友选车都科技版起步，科技版重视安全配置，气囊气帘自动刹车，紧急状态下能最大限度保护司机乘客。驾驶辅助功能，科技版配置360全景，主动刹车，L2驾驶，自动雨刷/头灯这些，很友好，良好路况的情况下，驾驶员很舒适。给大家买车选配做一个参考。更多的使用经历持续与大家分享。
2022-06-23