资讯
车友交流

车友都在聊

湛江高铁2023年5月15日新动态

骚骚的烤腰子
昂科威车主·车龄2年
你们的成交价比我高，还是比我低呢？昂科威2023款昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型 2023-06在乌鲁木齐购入裸车价20.10万元, 落地价23.61万元含 9700双保，送脚垫，挡泥板，底板装甲，膜，行车记录仪，更换铁还是撒材质发动机护板
2023-06-13
惠州零跑徐梦吉
零跑C11车主·车龄2年
你们的成交价比我高，还是比我低呢？零跑T032023款310轻享版 2023-05-15在惠州购入裸车价6.99万元, 分期落地价7.42万元蓝色的
2023-06-11
性感人王在线挑衅
你们的成交价比我高，还是比我低呢？影豹2021款270T 影豹J15版 2023-04在广州购入裸车价8.76万元, 落地价11.50万元
2023-06-09
哥以前是个怪咖
长安UNI-V 优缺点总结
我是2023年2月7日买的22款1.5T运动到现在（6.8号）一共跑了12000公里我凭个人对车辆的了解总结一下油耗：市区ECO：7-8 满油700 国道ECO：5-6 满油880 高速ECO：5-7 满油850 赛道模式：10-15 满油480 优点：外观帅气运动动力充沛颜值在线配置高低速方向盘轻可玩性高路感十足缺点：低速有时换挡顿挫收油有时有拖拽感开空调有异响原地打方向异响后期弹射起步一档无力声浪自动打开（BUG）车机卡顿夏天屏幕烫手车门异响（已解决缺润滑）胎噪偏大
2023-06-08
李相夷88
买高合HiPhi 即享用车无忧购车大礼包
高合HiPhi六月购车享限时多重礼遇【购车权益】 ● 整车5年15万公里质保 ● 三电8年24万公里质保 ● 终身免费5G车联网流量 ● 终身免费道路救援 ● 专属充电桩及安装服务（30米线缆）【金融】首付低至15%起，尊享合作银行2.99%低费率【置换】旧车置换，赠3年“不限里程”免费保养活动时间：2023年6月1日——2023年6月30日，具体活动方案执行细则，请咨询当地门店出行顾问【本店特色】HiPhi创享服务体系，涵盖四大服务板块，HiPhi创享售后、HiPhi创享能源、HiPhi创享交付、HiPhi创享管家。覆盖用车全场景，予你超出期望的服务体验。
2023-06-05
旧茶13
提问23款飞度15寸轮毂原厂180轮胎，改成了16寸轮毂20545 16轮胎，油耗会变高吗？增高多少啊？麻烦懂车的老铁告知一下
2023-06-05
slony88
4驱动380这个油耗正常吗？
2023年2月份提的车，380高功，车机系统显示油耗也是15左右。感觉好高！！大家帮我分析下是否正常
2023-06-05
超帅的银河M3
熊猫车主·车龄2年
银河 L7包含了厘米级高精度的导航系统，由吉利自建的低轨卫星实现高精度、高动态、多维度的定位，以及组合道路、环境、实时动态信息的导航系统。动力方面，申报信息显示该车型采用 1499ml 排量 BHE15-BFZ 型号发动机，功率 120kW，搭载磷酸铁锂蓄电池，允许外接充电。吉利银河 L7 搭载了新一代 1.5T 雷神电混引擎 8848，发动机热效率达 44.26%，配备 P1+P2 双电机组成的 3 挡 DHT Pro 智能电驱变速箱，支持弹射起步，零百公里加速 6.9 秒，WLTC 亏电油耗为百公里 5.23L，CLTC 综合续航 1370km，支持快充。智能配置方面，吉利银河 L7 配有 10.25 英寸液晶仪表、13.2 英寸中控屏和 16.2 英寸副驾娱乐屏，搭载全新的银河 N OS 系统，配有高通骁龙 8155 芯片。硬件层面，银河L7标配8155旗舰级座舱芯片，该芯片采用7nm工艺制程、128G储存内存，为全新银河N OS车机系统的交互体验提供了基础保障。
2023-06-05
潮探玩家
你们的成交价比我高，还是比我低呢？领裕2023款EcoBoost 225 7座尊领型(2/2/3) 2023-06在湛江购入裸车价17.23万元, 落地价19.50万元
2023-06-04
用户4168846139170
你们的成交价比我高，还是比我低呢？宝马4系2022款改款 430i M运动曜夜套装 2023-05-15在黔西南购入裸车价46.99万元, 全款落地价52.70万元送量子车衣玻璃膜脚垫后备箱垫五年十万公里长悦保养套餐
2023-06-03
李相夷88
多重礼遇让您轻松开走高合旗舰车型
高合HiPhi六月购车享限时多重礼遇【购车权益】 ● 整车5年15万公里质保 ● 三电8年24万公里质保 ● 终身免费5G车联网流量 ● 终身免费道路救援 ● 专属充电桩及安装服务（30米线缆）【金融】首付低至15%起，尊享合作银行2.99%低费率【置换】旧车置换，赠3年“不限里程”免费保养活动时间：2023年6月1日——2023年6月30日，具体活动方案执行细则，请咨询当地门店出行顾问【本店特色】HiPhi创享服务体系，涵盖四大服务板块，HiPhi创享售后、HiPhi创享能源、HiPhi创享交付、HiPhi创享管家。覆盖用车全场景，予你超出期望的服务体验。
2023-06-02
不老的阿怪
【F90宝马M5CS】带上全家下赛道的车
【F90宝马M5CS】带上全家下赛道的宝马 ⏰2023.5.29 15:10 🚗宝马BMW M5CS（F90） 💰售价约177.44万人民币 - 📐各类参数 4门4座硬顶轿车｜4.4升双涡轮增压V8发动机｜636马力750牛·米｜发动机型号S63B44B｜8挡手自一体｜适时四驱｜最高车速306｜官零百3.0s｜轴距2982｜4989x1903x1502mm - 📕背景历史 ⭕宝马M5 CS达到60英里每小时，只需2.9秒，比M5比赛车型快0.2秒 ⭕驾驶员可以从三种 xDrive 模式中进行选择，包括 4WD、四WD 运动型和 2WD 型。动态稳定性控制系统可以在三个设置之间进行调整，以进一步加强驾驶员控制 - DSC ON、MDM （M 动态模式）和 DSC OFF ⭕与M5比赛相比，宝马M5 CS的重量显著减轻，这在一定程度上要归功于碳纤维增强塑料的使用 ⭕自适应 LED 大灯采用 L 形灯管，以赛车风格的黄色照明，而不是标准白色，包括 BWM 个人阴影线装饰，增加了深色阴影外观，并突出了黄色口音照明 ⭕整车比 M5 Competition 还要再轻了104公斤 ⭕M5 CS 以全新消光金属绿“Frozen Deep Green”现身，除此之外另一消光新色还有灰色“Frozen Brands Hatch grey”，而脚上的轮圈以及双肾格栅都是采用青铜金 ⭕该车还配备一套Vernasca真皮一体式头枕的M Sport桶形运动座椅，能够带来更好的包裹性和支持性，前部为 M 碳运动座椅，后排乘客为两个单独的铲斗座椅，四张椅子头枕都印有纽柏林赛道地图 - 🗂️知识拓展 ⭕F90（2017-2023，从此代开始，与普通版5系区分底盛代号） ⭕宝马M CS（COMPETITION SPORT 竞技运动） ⭕同代普通5系是G30（标轴）G31（旅行版）G38（国内长轴距版） ⭕普通5系最高配540i只有进口版本，国内长轴距最高是530Li，目前手上有台白外红内530长轴，19年上牌一手车 - 👨‍💻适合人群 1⃣️超级奶爸 2⃣️赛道爱好者
2023-05-29
Robin
标致408X车主·车龄2年
今天提车啦！！！
忙了一天，刚回到家。各位车友先容我啰嗦一下选车经过:22年9月份偶然刷到新408年上市的信息，一开始是价格不高引起了我的关注，当时已经错过了盲订预售，后来本地4S试驾了一次，感觉还行，国庆本地车展，和家人去看车，老婆一眼看中了508L，只能提高预算，开始对比凡尔赛和508L，然后就刷到了海外408（当时还不确定国内名称是408X）预计2023年国内要上市的新闻，我有点心动。这次早做准备，一直关注各种动态，没事就刷懂车帝，抖音，1月5日直接盲订，3月预售都参与了，4月份试驾，在试驾对比了508L，凡尔赛和408X之后，最终在4月28日锁定订单，成为了408X准车主。锁单-到店大概等了15天，5月13日车到店，我反倒不着急了，选个日期提车，其实是在等5月19日开始的地补。今天顺利完成提车。分享一下费用: 引力版:153700 裸车开票:153700-2500（500抵3000）-5000（置换补贴）-10000（无界基金）=136200 选择了首付50%，2年厂家免息贷款购置税136200/11.3=12053 保险:5262 4S:贷款手续费＋服务费:3000 上牌:130，提车当天因为4S无法店内上牌，就近换了一个上牌点又付了100。 68100+12053+5262+3000+230-2000（地补，直接减）=86645 86645+15000（个人先垫，厂家后返）=101645 最终落地:86645+68100（贷款）=154745，接近15.5W 感觉写的有点乱，欢迎各位车友评论留言。后续有机会再分享用车体验。
2023-05-19
交广晓青
以Hi4之名，哈弗创领全民电四驱时代
5月15日北京，哈弗品牌新能源之夜暨哈弗枭龙系列上市发布会成功举办，全国约800家媒体朋友共同见证这一重要时刻，在舆论和市场两端掀起热烈反响。面对新能源下半场之争，哈弗品牌给出了自己的答案：以“全新战略+全新技术”两大“关键武器”为核心，率先吹响了向新能源下半场进攻的号角。新能源汽车行业之争分为上下半场。上半场，是早期萌芽和加速迈向电气化的阶段，伴随新能源市场销量经历井喷式增长和各种造车势力如雨后春笋般进场，呈现出“百家争鸣”般的乱战现象，各方势力各显神通，似乎谁都可以在新能源的浪潮之下分得一杯羹。如今，新能源汽车行业的竞争已开始转入下半场的鏖战，战况虽不如上半场金鼓齐鸣般热闹，但激烈程度和残酷程度有过之无不及，是真正的淘汰赛阶段。不过，哈弗品牌已经做好了应对挑战的准备。 SUV王者扬帆再起航哈弗品牌全力冲击新能源赛道哈弗品牌的发展历程不乏荣光。从2005年6月哈弗首款产品赛弗开辟SUV蓝海，到哈弗H6成为一代国民神车，哈弗品牌一直秉持聚焦战略，不断保持对产品技术的探索和追求，通过整合全球领先科技与服务优势，交出一张张优秀的成绩单：中国品牌SUV销量第一，累计101个月SUV销量冠军，全球累计用户800万+，真正做到“世界SUV看中国，中国SUV看哈弗。” 面对新能源奔涌而来的汹涌浪潮，哈弗品牌秉持一贯的可靠、专注、引领与热爱的品牌理念，全面发力新能源赛道，带来“新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品”的五大全新举措。新序列：全新的龙序列，即哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX组成的双子星为代表的全新的战略车型；新渠道：与传统燃油门店形成明显区隔，建设的独立、专属的哈弗新能源销售网络；新造型：全面应用“未来感、科技感、时尚感”的造型设计，赋予用户更强的新能源感知；新技术：全新智能四驱电混技术Hi4、全新一代Coffee OS智能座舱系统、咖啡智驾等前沿技术率先在哈弗枭龙MAX实现搭载；新产品：2023年将推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。坚守“做每个时代最好的SUV”的初心，以深耕市场十余年的深厚底蕴，凭借新能源转型五大全新举措，SUV王者扬帆起航，哈弗品牌在新能源赛道上演极速“狂飙”。以技之长解锁科技平权哈弗品牌重塑新能源SUV价值认知哈弗品牌在新能源时代拥有绝对技术自信。依托长城汽车30年的造车底蕴，加上长城汽车森林生态体系加持，在新能源核心技术方面，长城汽车持续为哈弗品牌赋能，助力哈弗品牌加速新能源、智能化的技术布局。长城汽车一直坚持过度投入研发，2022年研发投入121.81亿，同比增长34.34%，占营收总收入的8.87%；至 2025 年，长城汽车累计研发投入将达到1000亿元。在新能源领域，长城汽车专利公开量和授权量分别为1966 份、1650 份，蝉联中国民营车企年度专利公开量、在华车企专利授权量和新能源汽车领域专利公开量、授权量四项年度冠军，构筑牢固的技术护城河。而以咖啡智驾、全新一代Coffee OS智能座舱系统、全新智能电混四驱技术Hi4为代表的三大核心技术，成为哈弗品牌破局新能源下半场的关键。面对用户更智能、更安全的驾驶诉求。咖啡智驾，通过搭载22个智能传感器，包括1个智能前视摄像头、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达，让车辆有了540°全景环视的超强实力，实现全路况、全时段、全天候的L2+级别智能驾驶辅助，其中HWA非单一高速场景的拨杆换道、智能过弯、智慧躲闪等功能，处于同级别第一梯队。面对用户对于座舱娱乐化的驾乘需求。全新一代Coffee OS智能座舱系统，做到了车机唤醒速度300ms，响应速度400ms，车控技能响应900ms，是目前同级别最强语音识别交互系统；同时秉承“可见即可说”的原则，车辆控制一语直达，告别过去一问一答机械式的人机对话，并覆盖车控车设、系统设置、导航、多媒体、空调等12个领域。面对用户“要动力也要省油”、“要安全也要激情”的诉求。全新智能四驱电混技术Hi4通过三动力源双轴分布的“新构型”、iTVC智能扭矩矢量控制系统的“新突破”、机电耦合传动系统的“新高度”三大技术革新，真正实现“四驱的体验，两驱的价格、四驱的性能，两驱的能耗”，做到“全工况效率最优，全场景驾驶无忧”。其中全工况效率最优，是全新智能四驱电混技术Hi4基于不同工况特点和需求，通过3擎9模智能动态切换，智能调用前后轴双电机、混动专用发动机，实现纯电两驱模式、纯电四驱、串联模式、1挡直驱、2挡直驱、并联两驱、并联四驱、单轴能量回收、双轴能量回收9种模式切换，自动匹配到最优的工作模式，使整车能效在全工况达效率发挥到极致！
2023-05-15
富足明月0E1
问界M7车主·车龄2年
“双智天花板”问界M5智驾版震撼登场
4月17日，在nova11系列及全场景新品发布会上，AITO问界M5系列华为高阶智能驾驶版（问界M5智驾版）正式上市。华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东表示：“问界M5系列智驾版在‘鸿蒙座舱天花板’的基础上，新增‘智能驾驶天花板’，让问界M5智驾版成为‘双智天花板’，首次上车的HUAWEIADS2.0⾼阶智能驾驶系统，让人驾更安全，智驾更舒心，将智能化提升至行业新高度！”AITO品牌首款全尺寸旗舰SUV问界M9也在发布会首次重磅亮相，增程版及纯电版将于4月17日开启预定，并将于2023年第四季度正式发布。问界M5智驾版将成为首个同时搭载HUAWEIADS2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型，提供无限接近L3的智能驾驶体验。问界M5智驾版搭载了HUAWEIDriveONE纯电驱平台和HUAWEIDATS动态自适应扭矩系统等技术，拥有255km的纯电续航和1425km的超长综合续航1。激光雷达、HUAWEIMagLinkTM魔吸车载接口等全新硬件上车，合感知GOD（GeneralObstacleDetection通用障碍物检测）网络、空间音频等技术的突破，使问界M5智驾版成为真正的智能天花板。首次搭载HUAWEIADS2.0，有图无图都能开问界M5智驾版是首个搭载HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统的车型，配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验，预计在今年Q2将无图商用高阶智能驾驶方案2推广到全国15城，Q4推广到45城。问界M5智驾版在融合BEV（BirdEyeView鸟瞰图）感知能力基础上，业界首创GOD网络，可以识别通用障碍物白名单外的异形物体；结合道路拓扑推理网络，有图无图都能开，让车辆看得到、看得懂、更能开得好。1纯电续航里程为问界M5后驱智驾版电池组的CLTC综合工况续航里程，综合续航里程为问界M5后驱智驾版满油满电CLTC综合工况总续航里程。2无图商用高阶智能驾驶方案指不依赖高精地图的高阶智能驾驶方案。
2023-05-15
马尔扎二哈
朋友准备买帝豪23款，让我一起看看
看到我清明各处自驾游的动态，单身30年的朋友终于也想开了，房子买不起干脆买辆车吧，预算8万左右，平时上下班，周末外出游玩。看了一圈，刚好帝豪出了23年款，而且在本地有活动优惠，朋友看了很刺挠，让在汽车厂打过螺丝的我帮忙看看能不能入手。看了下8万左右销量排名前十的轿车，有以下几款： ①轩逸2022款经典 1.6 XE 手动舒适版8万、 ②轩逸2022款经典 1.6 XE CVT舒适版8.96万 ③宝来2023款 200TSI 手动畅行版8.89万 ④威驰2022款 1.5L CVT 7.98万 ⑤帝豪2023款 1.5L CVT豪华型7.89万 ⑥帝豪2023款 1.5L CVT尊贵型8.39万 ⑦2023款1.5L CVT旗舰型8.89万还有另外几款，本田的飞度和大众的polo，也很经典，但是造型朋友看不上。这时候朋友又说，手动的车他开不了，因为他是C2😄，只能自动档的车，一听这话我就感觉这8万估计是打不住了，要不再加点上劳吧😂。但是朋友不想花太多钱，预算就在8万左右。看来看去，排行榜上也就帝豪的几款车和威驰在预算内。于是站内把3款车，帝豪23款豪华+帝豪23款尊贵+威驰22款CVT创行做了一个对比。  动力上：帝豪功率扭力都强过威驰，而且不止一点点。帝豪126马力，威驰才112马力。 WLTC油耗：威驰强，威驰接近5，帝豪5.82。保修：帝豪4年15万公里，威驰3年10万公里。轴距：帝豪长一点，空间会比威驰更舒适。悬架这些，两个品牌一样的。辅助功能上：帝豪的尊贵有360全景影像+倒车影像+定速巡航+透明影像，帝豪的豪华有倒车影像+定速巡航，这些威驰都没有。（倒车影像这个功能，那是停车必备啊，更别说360全景了，去一些车多的小巷子里面会车，还有各种停车的时候，360全景嘎嘎好用😆。定速巡航：帝豪有，威驰没有。定速巡航，在市区里面用处不大，但是在自驾游跑高速，那是必备功能啊。  自动驻车：帝豪有、威驰没有。发动机启停：威驰有发动机启停，帝豪没有。小日子的车油耗低不是白来的，但是我身边的司机朋友，好像更多的是上车就把启停关掉了。帝豪还有驾驶模式切换和天窗，威驰没有。  仪表+中控：帝豪的是液晶屏仪表，威驰是指针表；中控屏，帝豪是12.3液晶屏，威驰是9英寸。  导航：帝豪有导航+GPS，高德地图，威驰导航这块差了不少。  USB充电口：帝豪前后各一个，威驰只有前排有一个，威驰这个好像还不能充电？一键升窗：帝豪可以一键升窗+防夹+外后视镜加热，威驰都没有!!! 远程启动：帝豪还有app，可以监控车辆，还可以远程启动。总结，看完所有对比数据，帝豪比威驰功能更强大、更方便，座椅、仪表、中控屏更居科技感和操作性，但是威驰在油耗方面有优势。考虑再三，加上实车试驾，最终朋友选择了帝豪23款的CVT豪华，动力比店里的22款帝豪强了不少（顺便试了一下22款），而且23款的中控真的很好用。朋友的人生第一台车，就这样敲定了！😸
2023-04-21
自由自在的小牧
22款极氪001之5000公里使用报告
我是2022年12月定的WE100，23年1月3号提车的车主，经历了2023年1月上线全新升级的新款、2月上线空悬优惠以及3月份堪比初代车主优惠的三重暴击，目前以享受了国补，正在申请地补来安慰自己的韭菜大冤种车主。提车至今，已经开了5000多公里，就来谈谈这5000公里的使用感受。 ☀️一、关于外观与内饰 1、外观我是22款镭射灰we100，第一眼看到极氪就觉得很有气势。极氪001通过猎装的造型和外观的线条，蓄势待发的姿态给人一种力量感。同时，极氪001的尾灯也是在蔚来ET5、比亚迪汉等同级别车里，设计感和仪式感最吸引人的。不过，外观是很主观的东西，喜欢的固然喜欢，欣赏不来的，你怎么说他也不会喜欢? 2、内饰应该说基于吉利长期积累的造车经验，极氪001的内饰做工还是非常不错的，不管是拼缝方面得处理还是钣金工艺，在同级别里面应该均属上层。同时，在用材用料方面，能触摸到的地方基本是用真皮包裹或者是塘塑材料，而且座椅等部位不管是普通版本还是高配版本，均使用NAPPA真皮，整体质感一流，应该说多比国内一些合资品牌，那就是越级的内饰质感。 ☀️二、关于空间 1、总体大小极氪001因为外观非常协调，没有对比的话你会忽略它的大小，特别是宽度。基于4.9米得车身长度、超3米的轴距和近2米的车宽，极氪001刚开始有些不习惯，作为10年老司机刚提车不满一个星期就一血了，还好贴了车衣，车漆伤害不大，重新补了一下车衣就继续上路了?。 2、内部乘坐空间空间应该说是极氪的一大优势，得益于极氪自研得浩瀚平台，第二排中间没有德系车那样蛋疼的隆起，近乎纯平，加上近两米的车宽，第二排坐三个成年人一点压力都没有。提车至今，家人乘坐和同事乘坐都对空间赞不绝口，再加上车顶全景天幕给予的良好采光，应该说，极氪001的第二排既明亮又宽敞。 3、实用的后备箱基于极氪001的猎装造型，后备箱是开口大小和实际装载能力均属一流，人长期作为苦力去拉水，后备箱放上六大桶水，一点压力都没有。 ☀️三、驾驶质感在30万价位区间中，极氪001前双叉臂后多连杆的悬挂吊打同级别车辆，同时继承于领克的优秀底盘调教，哪怕只是弹簧悬挂，驾驶质感均非常优秀。底盘过滤性很好，该过滤的全部过滤掉，又能保留一些路感。在舒适与运动中取了一个较好的平衡。2吨多的车重让极氪稳如老狗，哪怕是在湿滑路面上也能平稳驾驶，给驾驶者极大的信心。试驾极氪001的时候，因为不会太灵活，但发现自己错了，得益于可变转向比，让转向更加灵活和稳定。我选择的是单电机的版本，零百加速6.9S，已经可以吊打几乎所有3.0六缸发动机以下的油车加速能力，在高速超车时也可以带来足够的自信，90后至120的加速也尚有余力。应该说哪怕是单电机也能满足绝大多数用户的使用场景了，当然双电机3.8S的极速就更不用说了。 ☀️四、能耗表现广东的天气是非常符合电车使用的，常年气温保持在15度以上，几乎不会有北方冬季的续航焦虑。正好广州这几天下雨，我用雨天得电耗和大家分享一下。 1、充电至90%的续航能力为了延续极氪001的使用寿命，我一般充电限值设置在90%，这次充了之后，标准续航显示657KM，动态续航593KM，比例在90%以上，总体来说还是不错的。 2、95KM的雨天驾驶能耗（1）雨天的百公里平均能耗：正常天气情况下的能耗一般在14左右，雨天因为路面的阻力会大一些，所以能耗会略高一些，按照平常的驾驶习惯，能耗在17.5以上，从比例上看，雨天的能耗会高25%左右。（2）行驶95KM的实际能耗：按照中控屏显示结果，我雨天行驶94.5KM的实际耗能16.7Kwh，换算一成百公里能耗数就是17.7，与仪表盘得显示几乎一致。?2、95KM的雨天驾驶能耗（3）行驶一天的续航变化当天，我实际驾驶了94.5KM，晚上回到家之后，我再次记录的车机显示的续航变化。标准续航剩余541KM，表显行驶657—541=116KM，实际行驶94.5KM，标准续航的达成率为81%。动态续航剩余477KM，表显行驶593—477=116KM，实际行驶94.5KM，标准续航的达成率为81%。（4）续航总结通过上面得数据可以看到，哪怕是在雨天能耗较高的情况下，续航达成率均在80%以上，基本可以告别续航焦虑。使用近3月，基本以使用空调和日常驾驶为主，广州这边天气基本稳定在15—20度以上，满载2人，能耗在14kw/100KM，基本可以达到1：1的高水准，非常扎实，日常出游通勤信心十足。
2023-04-10
楠哥的熊仔不吃辣
ID.4 X车主·车龄3年
ID.4X用车23000km用车分享
#用车感受 🙋🏻‍♂️情况介绍 📌这台车是2021年11月上牌的，款型是prime版本，白色外观➕典雅内饰（类似卡其棕），用车地点在内蒙古中西部地区，单日平均里程在80到100km，工作需要每两周左右一次往返长途450km，小区不具备安装充电墙盒条件，一直使用公桩快充补能。现在主要和大家汇报下一年半以来我的真实用车体会，平时拍的照片少多是文字，感兴趣的朋友们可以在评论区交流，如果觉得这帖子还ok请为我点个赞咯，我先谢谢您了🙏 🗒 真实感受 📌续航能力、电耗、费用：从2021年11月10日到2023年4月9日，车辆消耗了5210.85度电，费用1454.34元（大众送的v豆换了1400元电卡，还有大众官方送的2400元电卡，一共节省3581.4元），总里程23674km，综合下来每度电行驶4.54km、每百公里耗电22度、1块钱可以行驶16.28km、每百公里花费6元。因为用车环境在北方，快速路和高速行驶居多车速较快，没有选装热泵空调且冬天和夏天空调和其他加热功能用的比较多，所以这个能耗我基本可以接受，如果要是有热泵空调的话也许能降到每百公里18度电吧？有类似使用场景的朋友欢迎分享一下哈哈😄 📌行驶质感：动态牵引模式下能明显感觉方向盘阻尼加重，底盘在路面上压的更踏实，前后轮动力分配给到车辆适应路面的时间更多，在结冰路面上相比较舒适模式确实有明显抑制打滑，因为没开过带锁的机械四驱或者电控四驱，所以没法对比这个差异，有懂得朋友欢迎来聊聊。经济模式下，车速有时会控制在130迈以下，而运动模式下无论你的档位在D还是B档只要松开电门就会有明显的动能回收（回收槽绿色拉满）且力度一致，而其他模式下只有切换到B档才会有明显的动能回收。综合起来，最好开的还是舒适模式，既有欧洲公路车的反馈感又可以兼顾舒适，感觉这个模式下的悬架调整的还ok，既不松垮又不紧绷，如果起步想更快或者需要超车，只需要切换到运动模式，毕竟双电机400牛米还是很自信的。 🔎 槽点反馈 📌老生常谈的问题：车机是真的拉胯。以前我开帕萨特和途观就忍了，现在还要忍……没办法，自己挑的嘛。升级了2820后黑屏问题少多了，但是只要连接CarPlay，大概率就会找你麻烦，天气冷一些（其实可以说是环境温度低于10度）停一晚上第二天就有很大几率显示各种故障以及中控大屏卡顿。 📌近期发现的问题：前几日下雨，外面比较冷大概7到8度，车里人多在聊天，雾气在玻璃上，突然就显示车前测距感应器故障，后来下了车一看才发现，前车窗的感应单元对应的那里跑进去雾气挡住了，除霜开到最大都吹不掉，这个真的蚌埠住了 📌一直无语的问题：主驾驶侧玻璃升降区域的REAR 键没有触感反馈，音效反馈又不明显，导致想调整前后车窗或者一键升降时总是很尴尬的没法及时处理；再有就是这个全车9扬声器的哈曼卡顿，音量高一点前面中控台和门板的噪音共振就很明显，本来是为了中和一下高速行驶时的路噪和风噪，反而更不舒服了。 📌后排的空间的确不太好，170公分的人坐上去都认为视野不太好头顶有些逼仄的感觉，而且在行驶中后排的乘客无论在什么模式下都感到坐着不太舒服、会晕车，而且靠背角度不前不后让人很难受，坐垫不够长且臀部位置填充较硬。好在后排坐人的机会不多，暂时还不太焦虑。 ✏️ 独家秘籍 📌关于如何有效控制行驶能耗，首先就是速度上，平均时速在60迈以下、90至120迈之间，其次是开启经济模式、不使用空调或使用空调时关闭压缩机，如此这样的话能耗基本可以有不错的表现。例如我有一天不间断跑了280km，平均时速在104迈，室外温度17°C，只开了一小会儿空调温度在23°C且关闭压缩机，能耗每百公里17.6度电；但之前有一天连续跑了270km，平均时速84迈，室外温度15°C，开了一会儿空调温度在24°C且打开压缩机和净化空气，能耗是每百公里19.9度电。当然这也不能完全证明我的方法有效，因为影响纯电车能耗的因素太多太复杂，我还是觉得没必要为了刻意降低能耗而牺牲了使用舒适需求，该用就用。 🔎最后总结，这一年多我还是比较满意这台车的，动力满意不窜，舒适性配置基本的都有，终身保养和道路救援很不错，下一步期待OTA升级能带来更多好用的功能。
2023-04-09
用户339709693891
创维汽车HT-i新车落地出现失去动力
于2023年3月3日新车HT-i提车上牌，4日就在高速上行驶突然失去动力，无法正常行驶。15日正式走上维权渠道……维权难、难、难大冤种我来当了，别吐槽
2023-03-25
宏宇一汽奔腾
预算15万元左右买哪款SUV好？2023款奔腾T99推荐近日，有朋友询问13-17万元预算买哪款SUV好，他的需求是空间大、动力强、配置多。虽然看起来有些苛刻，但是也代表了现在很多消费者的心声，因为我们在选购产品的时候，都希望得到的越多越好。事实上，在这价格区间中，消费者的可选车型不少，有很多车型都是空间越来越大、配置越来越高，价格却越来越便宜。根据朋友的预算，综合考虑的情况下，给他推荐了2023款奔腾T99这辆车，那么这款车应该怎么选呢？咱们继续往下说。现在是一个看脸的时代，买车当然也是一样。奔腾T99在整体造型向全新设计理念进化，汲取东方美学精髓，营造出时尚与未来科技感的气质，前格栅与保险杠横向融合，两侧横向延展的无边界设计，形成了视觉上的空间延伸感，上格栅的分割设计使得大灯和全新产品标识完美组合，视觉效果更加和谐统一，以黄金比例分割进行的大张力曲面车身造型，诠释出动感又优雅的身姿。在颜值之外，空间是家用车消费者必须要考虑的地方。奔腾T99采用大五座空间布局，将用户的乘坐体验感放在第一位。不论是前排空间还是后排空间，都能有足够活动的范围。作为一款中大型SUV，轴距更是达到了2870mm。对比同级别车型，在空间表现力方面很理想。动态性能是衡量一辆车在驾乘舒适性方面的关键，也更能直接影响到驾乘者。而奔腾T99全系搭载了第三代2.0T高性能发动机，与之匹配的是8AT和6AT两种变速箱可供我们选择，最大马力224Ps，最大扭矩340N·m，我们可以根据自己的需求选择合适的动力系统，在驾驶的过程中，换挡平顺传动非常明显，真正做到了懂国民的好车。而2023款奔腾T99还具备多种可供我们选择的配置，不同价位所拥有的汽车信息是不同的。那么，如果从性价比角度出发，哪款才是最适合我们的呢？综合比较之后，这两款配置车型或许能够满足我们的要求。车辆配置 2.0T自动舒适型（8AT）【推荐指数★★★★】厂商指导价13.49万元自动舒适型作为入门级车型，基础配置还是比较充足，拥有8英寸液晶仪表、12英寸中控屏、自动驻车、胎压显示、无钥匙进入/启动、自动空调，在日常使用肯定是足够了，如果从性价比角度出发的话还是很值得购买。 2.0T自动尊享型（8AT）【推荐指数★★★★★】厂商指导价16.49万元如果从预算充足性价比角度出发，那么推荐大家购买这款配置。属于奔腾T99标配车型，拥有前后排头部气囊、360度全景影像前排座椅通风、电动后备厢、12英寸全液晶仪表、驾驶位座椅记忆、自动大灯、12色车内氛围灯等功能，驾乘体验得到了明显的提升，可以说这个配置集齐了舒适与实用性。 2.0T自动尊贵型（6AT）【推荐指数★★★★】厂商指导价17.69万元这款算是高配，虽然在价格上相比自动尊享型会有所增加，但配置也比尊享型也更高，而且还可以让车主体验到L2级驾驶辅助系统，并且拥有感应后备厢、自适应大灯以及雨量感应雨刷等智能配置，从性价比角度出发的话还是很值得购买的。奔腾T99作为奔腾T系列的旗舰车型，不论是价格还是配置都很人性化，所以2023款奔腾T99从整体来说还是值得推荐，特别是对于预算只有15万元左右的消费者来说，是一台很值得深入研究的车型。如果最近有考虑想要入手SUV车型的朋友，建议大家去了解一下这款车，还是值得购买的。
2023-03-24
悠闲博乐0P
2023年3月新提2023款柯迪亚克
3月20日新提2023款柯迪亚克GT,新车优惠完才15万多，趁着三月大降价优惠这么多，完全可以入手了！
2023-03-23
山西马博士马自达
惊喜8连发长安马自达亿元补贴开启春日季
春暖花开草长莺飞，唤醒的不止是草木芳菲和莺歌艳舞，还有那颗不忍负春光的心！长安马自达主力车型昂克赛拉、CX-5、CX-30 全系车型自2021年起已先行全面切换国六B排放准，同时春季购车节强势来袭，即日起至2023年3月1日，长安马自达携MAZDA CX-5、CX-30 MAZDA昂克赛拉等多款车型推出8重春日换新礼遇，在售车型全系优惠，让利补贴金额超1亿元，助力广大用户开启春日新程。礼遇1、悦享用车礼：购车即送3年6桶全合成机油（含首保、除CX-8、CX-30EV）距经销商25公里范围内，全车系长安马自达车主可享受免费取送车服务；礼遇2、配置升级礼：MAZDA3昂克赛拉、CX-30指定车型可享受MRCC全速域自适应巡航系统，CTS巡航模式只能行车辅助系统，、HBC自适应远光控制系统、SBS中高速刹车辅助系统、LAS出道保持辅助系统、LDWS车道偏离警示系统六项智能安全装备免费升级，助力车主安全安心出行；礼遇3、安心质保礼：至高可享5年15万公里质保；礼遇4、金融购车礼：0利息多重金融关怀礼遇，畅享轻松购车0负担；礼遇5、置换补贴礼：置换至高10000元补贴；礼遇6、惠享购车礼：部分车型至高享8000元购车优惠；礼遇7、直播专享礼：锁定长安马自达官方直播间，解锁CX-5 一元拍千元购车抵用卷；礼遇8、大客户尊享礼：大客户至高享4000元/台补贴。福利加码，惊喜连发！长安马自达春季狂欢盛宴，8重春日换新礼遇，为热爱驾驶的你而来，期待陪你一起自由驰骋，探索未来旅程！
2023-03-12
Achilles888
元PLUS车主·车龄3年
元plus 510km旗舰版能耗与续航
情况介绍 90后家庭，朝九晚五搬砖人，居南方一县城，家里有小白一辆(油车别克英朗1.6排量)，平均每天上下班加上其他行程有50公里左右。对汽车一直很关注，21年结婚，因为住房不用愁，去年（22年）正式开启了我们的买车之旅，最开始的想法是买一辆油电混动，但是考虑到家里的小白陪了我们很多年也不会卖掉，果断转头纯电动车。因为家里有独立的车位，冬天就算续航打折，充电方便的话，日常城市使用也是没问题的，对了我们这边冬天最低温度在-10℃左右，冬季的霜冻期有3-4个月，冬天我会更新一下我的用车体验，供车友参考。因为预算在15-20W，看了和试驾了车都不少，最开始看的是零跑C11和大众ID4X，颜值相当在线，给媳妇买了开，好看还是第一位的，那个时候元plus还没上市，缘分就是这么的奇妙哈，兜兜转转的最后还是定了元胖子，想起来看到元胖子第一次的时候是个中午，一眼倾心，回头想问问8年前买第一辆车别克英朗时的自己，那时候的我肯定没想到也有沉沦在国产车原创和调性的一天！费用明细 2022年3月7日提车，购买的是510km旗舰，裸车15.18W，后期经过2次涨价，一次6k，一次2k。保险5k，全车软包脚垫1k，全车贴膜4k（第五代单透防紫外线防击穿膜，高速可以顶一个安全气囊），办了个3年免息贷款（月供1223）服务费1.5k，上牌费500。总费用151800+5000+1000+4000+1500+500＝163800落地价。今天已经是2023年3月6日啦，距离2022年3月7日提车，已经快一整年了！感恩元plus陪我走过的这一年！用车位置：皖南宣城市一县城用车场景：上下班通勤，接送老婆孩子，短途旅行，走访亲戚。日平均用车50km。用车模式与设置：Eco模式，较大回馈，电量显示设置为动态，不开启自动启停。时光荏苒，转眼我已经迎来了我的第一个20000km里程！用车习惯：不暴力驾驶，不拼起步提速，非紧急情况，不突然刹车。起步瞬时电耗一般在15上下，城内通勤一般车速在60km/h以下。城间行程：从泾县到宣城往返（100km）车速一般在60-100km/h，从泾县到青阳县往返(150km)，车速一般在80-100km/h。偶尔也会跑跑高速：从泾县到芜湖到南京(340km)，车速一般在80-120km/h。能耗分析与续航里程：城内通勤60km/h以下时速，真实续航可以达到450-480km，主要受是否开空调风量和模式的影响。城间行程80km/h和100km/h瞬时能耗是完全不同的，分别对应20kwh左右和30kwh左右的能耗，真实续航对应400km和350km左右。高速120km/h时，瞬时能耗会在40kwh上下，真实续航在300km左右！总而言之，60码续航9折，80码续航8折，100码续航7折，120码续航6折。下面，我以一次泾县去青阳往返的实际行程的记录简单分析一下。如图所示下午16:57时刻由泾县人民政府出发去青阳第一夫人婚纱摄影，胎温16℃，胎压262左右，室外温度16℃，此时表显续航332km（动态显示），电量67%，总里程显示20165km。经过了一个多小时行程后，在18:14时刻，胎温22℃，胎压270左右，室外温度13℃，此时表显续航263km（动态显示），电量54%，总里程显示20227km。此时，距离目的地还有7.3km。（车辆记录行程是64km，时长1.3h，耗电7.4kwh。）根据动态电量显示332-263=69与车辆记录行程64基本一致，因为我走的是小路，速度基本稳定在50-60km，测算平均速度64/1.28=50km/h。可见此时，续航达成率以车辆记录与电量显示之比64/69=0.927高达92.7％！泾县到青阳，再从青阳返程。车辆记录行程显示总里程是145km，时长3.4h，耗电是16.9kwh。此时是晚上20:17，胎温17℃，胎压262左右，室外温度11℃，此时表显续航183km（动态显示），电量37%，总里程显示20308km。表显续航332-183=149km，实际行程145km，平均速度145/3.4=42.65km/h，续航达成率145/149=0.9731，高达97.31％。此次泾县至青阳往返的旅程，让我得出了元plus在平均时速50km/h和平均时速42.65km/h，续航达成率分别高达92.7％和97.31％！最后总结：元plus总体来说没有明显的短板，但是优点很多，包括外观、内饰设计、配置、驾驶等等说到配置，强烈推荐510km旗舰。成长的道路就是需要一路披荆斩棘，国产车也一样，从开始的模仿、低价，修车排队。到现在的订单满满，提车排队，供不应求，所有的努力都会有开花结果的时候：因为结果不会说谎！祝福国产越来越好，祝福我们的祖国越来好！
2023-03-06
真实车探小石
丰田红杉Capstone最全配置解析
2023款加版丰田红杉sequoia最高配置版本就是capstone（顶石）了，在此贴出整理后的最全配置详单，全部数据来自于加拿大丰田官网，全网只此一家。目前港口现车140米。整车基础参数：长5285 宽2021高1891，轴距3100，离地间隙221 接近角15 离去角20 车身重量：3430公斤牵引力：4087公斤油箱：85升油耗：13升百公里 3.5V6混合动力发动机，7座 8气囊 10速，四驱，独立前悬架➕四连杆后悬架实心后桥，三种运动模式，拖车包，安全配置：8气囊.盲点监测.停车辅助.儿童锁.SRS（安全气囊约束系统），VSC（车身稳定），A-TRAC（牵引力控制），全景监视系统，EBD，BA（刹车辅助），SST（智能停止技术），🔥左右转迎面来车检测➕制动，车道辅助技术，动态雷达巡航技术（雷测），摇摆警告检测，行人检测，碰撞预警，防盗报警.起步辅助（HAC）。便利配置：全景天窗，LED大灯、雾灯、日间行车灯，顺序LED尾灯，自动远光灯，电动门锁，一键启动➕智能钥匙，12伏电源，120伏电源插座，脚感电尾门，无线充电，后置摄像头垫圈，胎压监测，USB充电接口，外后视镜加热（驾驶侧电至变色功能）驾驶员车窗自动关闭，感应雨刮，舒适配置：前排座椅加热记忆通风，电动座椅带腰部支撑，二排船长座椅，后排座椅加热通风，真皮座椅（半苯胺材质），三区空调，环境照明，加热真皮多功能方向盘，后侧隐私玻璃，风挡声学玻璃多媒体配置：蓝牙，14寸安卓大屏，XM音频系统，带数字显示后视镜，TFT液晶面板，特色配置：22寸合金轮毂，JBL14扬声器，声学前侧玻璃，真正胡桃木内饰，平视显示器，背光Capstone标识乘客侧仪表徽章，兼容苹果安卓无线连接，丰田安全感2.5系统，半苯胺座椅。
2023-02-01
你胆子大一点老郑
奥迪A6L车主·车龄2年
一环两环共四环，一鞭两鞭连五鞭
我当时大意了，没有闪，笑一下，把车就提了。【提车背景】 "究竟是什么样的人，会买一台55的A6L" 车友们新年好。我是23款A6新晋小小车主“老郑”。今年入手了家里第二台车，也是我的第一台自主购买的座驾。我是一个做二道贩子小生意的90后，对象在民营企业做会计的工作，我之前在珠三角“大城市”和朋友合作办工厂，大城市公共交通方便，开车反而特别拥堵，所以一直是地铁公交上班，偶尔远的地方打车或蹭下小伙伴的车。由于接下来是回乡发展，所以家里一个车马上就变得紧张起来，这几年算是泡在大城市，别的不说这面子倒是越发看重，就是这面子问题所以赶着过年前入手了心心念念的6缸奥迪。本来嘛打算买奔E的，毕竟忒豪华了，外形，配色，内饰老漂亮了，奈何价格坚挺，我又偏重视机头，所以也算目标明确，拿下，奥迪6缸家用轿车入门款。唯一纠结的就是动感和智雅，纠结后背靠背调节，但实际情况就是价格不合适外加白色内饰不耐脏。最终购买了动感版。提车花费：2023尊享动感，落地52，带了方向盘电调，其他就是素车，价格算是市场行情在珠三角来说。【静态感受】 1，外观，行政感爆棚，线条比较硬直，主打商务风格，有自己的设计思路，不俗不俗 2，内饰，直观感觉好多屏幕，这内饰款式有三年多了，不得不说是汽车行业的高速三年，每年都很有日新月异的代表款引领潮流，不过6子依旧走在前头，好评好评。 3，配置，挺丰富的，开车人该有的都有，只是这两年造车新势力把科技配置价格打下来了，所以一下子感觉也不是太科技了在这个价位来说，够用够用。 4，舒适，空间宽敞，我身高180，老爸也是180，前后都可以坐的比较舒服，就是后排座椅设计有点太直，再一个就是这个承托不够，会腰酸，中长途明显，需要改善。【动态感受】 1，整体驾驶感受，相当爽，方向盘轻盈，加速德劲，提速似乎还有点点声浪 2，高速公路，那就随踩随有了，毕竟6缸嘛 3，市区道路，避震的OK，舒适扎实，不过这雷达有点脑回路不对，爱乱叫【用车成本】 1，高速大概8-9个油，反正一直滑行，挺顺的，这个和驾驶习惯有关 2，市区塞车会高一些，爆表，毕竟3.0，省不了这一块 3，总体因为刚提车不久，差不多均摊12个油吧【车辆花费】商业保险第一年13000，这个不出险第二年会低的，话说这才多久我轮毂就磨到了马路牙子，算了，不去看就是了，一壶油550块钱目前。【车辆缺点】 1，可选的颜色太少，太过商务，不够年轻化 2，一键启动每次都要按掉 3，座椅座椅，得买枕头顶一下老腰了最后：感谢懂车帝，感谢奥迪，祝大家前程似锦，平安顺遂，美好环环相扣。
2023-01-26
冒昧的家伙D犟
紧急召回沃尔沃
来源：国家市场监督管理总局网站沃尔沃汽车销售（上海）有限公司召回部分进口XC90、V90CC汽车日前，沃尔沃汽车销售（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定2023年1月13日起召回以下车辆，共计14辆：其中2018年11月15日至2022年4月22日生产的2019-2022年款进口XC90汽车13辆；2022年1月4日生产的2022年款进口V90CC汽车1辆。本次召回范围内部分车辆由于1颗多余的螺丝掉落到转向机壳体内，可能造成转向机转向受阻，极端情况下会导致转向系统被锁定，存在安全隐患。沃尔沃汽车销售（上海）有限公司将为召回范围内的车辆免费更换转向机，以消除安全隐患。剩余：华晨宝马汽车有限公司召回部分5系汽车北京汽车股份有限公司召回部分绅宝D50汽车大众汽车（中国）销售有限公司召回部分进口甲壳虫系列汽车戴姆勒卡客车（中国）有限公司召回部分进口Actros 963系列汽车日前，戴姆勒卡客车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2023年1月16日起，召回生产日期在2018年10月29日至2020年9月23日期间的部分进口Actros 1845、Actros 2642、Actros 2645、Actros 2651汽车，共计21辆。本次召回范围内部分车辆因转向轴适配器带有制造裂纹，受动态应力影响，可能导致适配器断裂，造成车辆转向扭矩丧失，增加事故风险，存在安全隐患。戴姆勒卡客车（中国）有限公司将通过梅赛德斯-奔驰卡车授权经销商，为召回范围内车辆免费更换转向轴及适配器，以消除安全隐患。
2023-01-25
志敏150314235
红旗H5车主·车龄2年
全新h5提车作业-旗享把2.0t
#全新H5提车作业【买车背景】 6年前买了第一台车，由于家庭条件逐渐改善，觉得之前这台车动力不足（1.5L），内饰老化，所以打算更换车。家距离公司30多公里，限速80和60时速各1半，路况比较好，另外每年需走5000公里左右高速，20000公里左右快速路为主。【选买对比】主要考虑B级车为主，同事多购买凯美瑞，雅阁等日系车，试驾后觉得虽然外观还可，但内饰普通，车体不够大，安全方面不太足。我将价格、安全排在比较靠前考虑，所以不太考虑日系车。9月初在懂车帝了解到红旗H5 2023款，安全有主被动安全配置，内饰没异味，9个安全气囊等，2.0T+8AT动力强劲，悬挂主流水平，外观、内饰、空间都达到我的期望，所以重点考虑这辆车。【价格分享】坐标广州，家附近5公里有2家红旗4S店，购买红旗旗享版，裸车价格比指导价少1万（没包括置换和大客户优惠）、保险金额4600多（只买200W三者，座位险，车损险这些）、购置税金额、上牌费用这些都算进全包价，贷款5.6万，三年免息免手续费。赠品包括抱枕头枕各2个，行车记录仪，京东卡1500元，全车贴膜，全车镀膜。【经验分享】砍价方面我是先谈好落地价再谈赠品，最后再将置换优惠和大客户优惠提出来。比如贷款利率和手续费一般可免去。【静态初体验】空间：无论后排空间还是后备箱空间都让我非常满意；储物空间：比较充足，后排中间位置打开后还可放置一些文件；乘坐：由于家人都不太高，中等体重（小于130斤），高度和前面空间非常充足，驾驶位前端有点抬起，腿部包裹充分，乘坐很舒服；做工：线缝合比较齐整；异味：轻微异味，是材料的原味，没有甲醛之类有害物质的异味。音响使用丹拿8喇叭的，原调教一般，我调节高低音后基本达到期望。【动态初体验】我比较佛性开车，调为舒适模式，一般提前1秒挂挡，起步比较平顺，96公里时速以内稳定速度时转速一般不超过1400转，90时速转速降到1300转（个人觉得此时最省油），超车、提速都比较快。由于新车还没上高速，暂没有超过100时速。变道，加速觉得车体比较稳重。市区拥堵下的油耗12L（平均时速不超过15公里），国道高架快速路时的油耗（6L），没上高速，暂没油耗分析、我以国道为主，开了700公里，综合平均油耗6.5L。时速超60时会听到明显胎噪，我一般开音乐，可以接收吧。【优缺点总结】优点：1.空间充足。 2.安全方面也挺满意的。 3.车机方面还行，我的普通话还算比较标准，基本都能识别，没太多问题。 4.提速比较顺滑，加速比较快。缺点：1.胎噪比较大。 2.车机和手机互动不足，无法安装应用。 3.显示屏偏低，如果开车过程多次观察屏幕不太安全。请红旗H5圈主小冯推荐。
2023-01-17
上汽MG南京绅华名爵体验中心
【要点】即日起至2023年1月31日，名爵推出超级年货购车节活动，在购置税减半政策取消情况下，名爵品牌继续为客户减免50%购置税活动期间，名爵推出新春四大“爵”对豪礼，包括守税礼、置换礼、荐新礼、金融礼。活动期间，名爵旗下不同车型享受不同活动权益。【新闻】拼搏的一年又要过去了，即将到来的春节是中华民族团圆的节日。春节的意义象征着日新月异，您需要用一辆好车来犒劳自己，让您的2023，大展鸿兔！为满足春节前后消费者的购车需求，即日起至2023年1月31日，名爵推出超级年货购车节活动。此次活动中,名爵推出包括守免税礼、置换礼、荐新礼、金融礼的四重新春“爵”对豪礼,其中部分车型更有额外福利。消费者购买MG车型可享50％购置税红包、至高10000元置换红包等福利，不同车型可享不同活动权益。具体活动内容以店内实车为主，详情请洽当地经销商。新年提新车，喜气洋洋，购车好时机已到，再不行动，优惠、大礼都是别人的了。超级年货购车节期间，喜欢潮酷造型的消费者购买“潮跑新品类”MG5全系（含天蝎座）享购置税减免50%、超低首付/0利率/60期超低月供的金融礼。有赛道情怀的消费者购买MG6可享购置税全免、超低首付/0利率/60期超低月供/至高5800元贴息金融礼、至高8000元置换补贴红包。消费者在购买高级范儿十足的MG ONE时，可享购置税全免、5年免费保养、5年超长质保的无忧礼，5年0利息、日供低至15元金融礼，以及6000元置换礼。此外，消费者购买MG ZS可享购置税全免、8000元购车补贴、0利率36期月供金融礼以及至高5000元置换补贴。名爵始终坚持“Always Young”品牌理念，在2022年不仅热销海外，更获得诸多国内外媒体盛赞。超级年货购车节即将火爆开启，消费者切莫错过这个“薅羊毛”的机会，快到MG官网、小程序渠道了解活动信息。福利名额有限，先到先得噢，还不快快领取你的专属福利！
2023-01-09
特立独行小哥哥
ZEEKR 001车主·车龄2年
一波三折的KOC认真之旅
大家好，我是小杨哥，这篇文章是成为KOC之后的第一篇文章，人生天地之间，若白驹过隙，忽然而已。新年的到来，我们既要回忆过去，也要还看今朝，时序更替，华章日新。年终岁末，宜总结回顾，宜展望蓝图。回顾这一年，我收获满满。我完成了身份的转变，从下定用户到车主再到创作达人，这个过程中让我对极氪多了一些新的理解，通过努力获得了KOC的认证，这是极氪官方对于个人的一个认可，但是其实也背负着沉重的责任，需要更认真地通过自己的用车心得，帮助广大的车主了解极氪，也需要通过和车友们的沟通，发现目前极氪的不足，帮助车主们发声。下面步入正题，回顾一下我的达人之旅：第一阶段：注册APP，完成极分任务： 2022年5月29日下定当日完成了第一条动态的发布 2022年5月31日第一篇文章 2022年6月21日第一篇一星文章，是第一次参与关联主题的发文章活动，没想到就给了一颗星，突然发现新天地，原来加星后能赚这么多的极分，这可比签到极分来得快多了。第二阶段：二星文章接踵而来： 2022年6月27日通过车友俱乐部，各大论坛车友的讨论和帖子，再加上自己的研究，写了一篇WE86和100到底怎么选的帖子，这篇帖子第一次有了那么多的互动，车友们在评论区讨论激烈，也成功为自己获得了第一篇的二星文章，一下获得了500极分，当时把我高兴坏了，这次二星也是激发了我继续写文章的动力，后面就更加关注极氪的一举一动，自己分析，总结，后面又陆续写了几篇文章，有些文章我觉得我自己写得挺好，但是没有给加星，在这个过程中自己有过迷茫，一直在摸索极氪的加星喜好，后来通过其他车友的建议和社群小伙伴的帮助，自己写文章的方向也就慢慢步入正轨了。 2022年8月1日通过努力终于获得了第一篇3星的文章《极氪001配置怎么选》，自己的文章也第一次上了首页，如果说我对这次首页有什么感觉，就是感觉自己的手机要爆炸了，上了首页之后，app就一直不断地通知被点赞，瞬间点赞就过百了，最终这篇文章被点赞830次，评论102条，恰巧这篇文章还关联了话题活动，最终还获得了一辆1：43的极氪001车模，可以说收获颇丰。第三阶段：申请成为koc创作达人连续几篇2星文章和三星文章之后，发现自己的关注量，点赞量一直上不去，上首页的基本都是k标达人，而且发现好多的专属发帖活动都是只针对koc的，就开始研究怎样自己才能成为koc，在自己的车友群里有好几位koc，我就去咨询了成为koc的条件和相关的流程，8月中旬通过他们的推荐，找到了北京社群的小伙伴申请成为koc，社群小伙伴对于我的文章和加星数量还是比较认可的，让我填写了申请koc 的表格，转发给总部进行审核，经过漫长的等待之后，还是杳无音讯，最后我还是没忍住，去问了社群，社群给的回复是：目前koc认证更改条件了，需要金标车主才能认证，瞬间心情失落……但是自己也没有放弃，毕竟自己的加星文章数量肯定是达标的，于是又满怀期待，盼着极氪加快交付速度，自己赶紧成为金标车主，在10月份，终于提车了，在这期间，又有几篇文章被加二星，提车后第一时间又联系了社群小伙伴，让他帮忙重新提报，结果却是在9月份又更改规则了，koc的认证不能通过社群提报了，只能通过线上的计阶集结令自己去申请，这个时候我都要骂街了，这不是针对我吗，不想给我koc认证就直接说，为啥我每一步都正好踏在更改规则的节点上……说句实话，这个时候我已经不想再去申请koc了，但是半年的努力，就这么放弃，又心有不甘，于是还是去app上申请了，后面就又是漫长的等待。第四阶段：功夫不负有心人，终于修成正果：到了12月中旬，自己就开始关注第一期达人集结令的认证结果，可是到了21号名单还是没有公布，终于在12月25日，收到了系统推送成功入选新一期极氪达人，瞬间内心无比激动，虽然在整个认证过程中一波三折，但是最终的结果还是没有让我失望，12月26日极氪又给本期的达人发送了极氪达人季节礼品，每人一个毛毯礼盒，瞬间开心无比。回顾整个koc认证的过程：春之初，栽下了理想的种，培出了勤奋的土，浇灌了坚持的水，施上了热情的肥，最终在2022年结束之际，收获了成功的果。展望2023年意味着新的起点，新的挑战。我会更认真地总结用车过程中的亮点及不足供广大车友讨论，借鉴，也希望能够通过k标的加持，成为车主与极氪官方的桥梁，为极氪收集更多的车主建议，实现极氪的初心－共创！祝愿极氪001的车主们在新的一年用车无忧，平安常伴！
2022-12-29
宏宇一汽奔腾
售价13.49-18.69万元 2023款奔腾T99旗舰新生 12月15日，一汽奔腾2023款T99焕新上市，新车共推出6款车型，售价13.49-18.69万元。作为一款大五座智慧旗舰SUV，2023款奔腾T99以全新进化的外观设计、奢适宽绰的舒适体验、领先同级的五星安全，成为中大型SUV市场上的又一实力悍将。有专业媒体评论说：”中大型SUV市场向来都是各个汽车品牌的“必争高地”，它代表了车企的整体造车实力，是企业的“门面”。2023款奔腾T99不仅搭载了全新的产品标识，也通过一系列的新变化，在中大型SUV市场上展现出旗舰级水准的综合价值，是一汽奔腾为家庭和商务出行需求，带来的一款诚意之作。“ 新设计旗舰之势气场全开通常来说，年型车的设计变化一般都不会太大，更多还是聚焦于细节的优化调整。2023款奔腾T99打破了年型车“新一年、旧一年、缝缝补补又一年”的行业惯例，以造型设计的全新进化，实现了前脸、车尾造型的整体提升，让极具辨识度的横向设计成为奔腾旗舰SUV的美学新表达。 2023款奔腾T99的设计精髓由前脸集中诠释。山容海纳前格栅与保险杠横向融合，两侧横向延展的无边界设计，形成了视觉上的空间延伸感，展现出与用户共同探索辽阔山河的美好期待。上格栅的分割设计使得大灯和全新产品标识完美组合，视觉效果更加和谐统一。与前脸相呼应，尾部的横向特征同样明显。在简洁、饱满的尾部曲面上，贯穿式LED光源将两侧的尾灯巧妙连接，夜间点亮如天际流光，璀璨夺目又具有未来科技感。全新设计的横向前后保险杠，进一步强化了整车的大气稳重，从视觉上带来满满的安全感。以黄金比例设计的车身侧面极具张力，硬朗的腰线贯穿头尾，再加上不同强度下的光影效果，形成了大张力的曲面车身，呈现出工业设计中更高级的生命流动感。全新外观之余，2023款奔腾T99的内饰延续了“环、薄、轻、悬”的设计理念，采用了双12.3寸液晶屏+7寸液晶触屏的三屏设计，形成了以驾驶者为中心的环抱式功能布局，进一步凸显出了驾驶者的核心地位。新车还搭载了三幅下削式方向盘和电子换挡机构，结合大面积的软性包裹和撞色设计，营造出轻奢、科技的驾乘氛围。颜值即正义。随着用户审美的升级变化，汽车设计已经进入了高频内卷时代。作为陪伴国民16年的自主品脾，一汽奔腾不断聚焦于更符合东方审美的国潮设计，并将成果熟稔运用于旗舰车型，奔腾T99已经成为一汽奔腾美学探索的先锋之作。真舒适驾乘享受全面越级在更新换代越来越快的汽车市场上，新技术层出不穷，新配置令人眼花缭乱。但无论如何，对于一台旗舰车型来说，舒适作为终极要义的地位都很难撼动。作为一款15万级的SUV，2023款奔腾T99凭借在静态和动态的全面舒适体验，实现了越级而立。空间是舒适性的第一要素。2023款奔腾T99拥有2870mm的超长轴距以及4800mm的整车长度。在同尺寸车型中，不少车型配备了6/7座车型，但2023款奔腾T99则采用了“大五座”布局。从实际使用场景来说，大五座能够满足绝大多数家庭的出行需求，规避了第三排空间利用率不高、乘坐“憋屈”的弊端，也最大限度照顾了每位成员的空间需求。“宁要大两居，不要小三居”，从这样的设计理念不难看出，2023款奔腾T99显然更追求纯粹的“空间自由”。追求大空间，但同样注重贴心的舒适配置。2023款奔腾T99的座椅应用15CM软质泡沫材料，配合肩部以及侧部的良好支撑，实现了与身体接触部位的全面包裹感，大大减少了长途出行的疲惫感，再加上前排座椅电动调节、加热通风等丰富配置，拥有堪比豪华车的舒适质感。尤为贴心的是，2023款奔腾T99还具备座椅后视镜联动记忆和熄火后驾驶员座椅自动后移功能，实现了更轻松的驾驶轮换和上下车体验。全新的D-life创新智慧系统，还能够实现远程控车、无钥匙启动、家居互联等多场景应用，为生活增添了更便捷的互联新体验。特别是远程控车功能，在寒冷的冬天，可以提前开启空调进行预热，上车即享温暖座舱。动态体验方面，驾乘皆舒适是2023款奔腾T99的核心品质。它沿用了曾获中国心十佳发动机称号的CA4GC第三代发动机和6AT/8AT变速器动力总成，具有起步轻灵、加速平稳顺滑、动力持久等优势。在悬挂上，它采用了目前主流的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。不同的是，前悬挂的下控制臂和转向节以及后悬挂上控制臂和后轴承座都采用了铝合金材质，高速过弯时，能够提供有效的支撑力，降低车辆的侧倾度，减少驾乘人员的眩晕感，对于晕车的老人和孩子非常友好。此外，2023款奔腾T99还拥有图书馆级的静谧体验，即便在120公里时速的高速状态下，车内噪音也仅有 68 分贝，NVH表现堪比豪华品牌。从毫不妥协的大五座空间、人性化的使用功能，到动态行驶中的稳定性和静谧性，2023款奔腾T99再次
2022-12-22
聪哥哥
奔驰A级车主·车龄2年
我和小A的故事
【提车信息】一、购买背景身边的小伙伴都有了爱车，家里也非常支持我购买车辆，我的购车计划也已经想了好几年了，总因为各种各样的事情没有下定决心。二、车辆对比分析从15-20万的车看了特别多。从长安到马自达，再到领克、君威、凯迪拉克CT4等。女朋友不喜欢长安的标（我自己不介意），CT4我特别喜欢，因为是后驱车，带女朋友去看了后，那个后排空间她一口否决。然后去看了隔壁的奔驰，不得不说奔驰是懂女孩子的，这个内饰、外观、氛围灯女朋友被拿捏的死死的。三、详细提车价格分解我选择的是2023款奔驰A200L时尚，苏州车价大约优惠6万左右，和朋友砍了二天砍到优惠6.5万，购置税8k+，保险8k，装潢8k，店里送了2A2B，分期落地22.5多。【静态感受】一、外观网上看图片的时候没觉得很大，线下看到和线上的确有差异。实际看到车辆，感觉并不是一款紧凑车的尺寸，车身整体很修长。车头部分设计很具有运动感，中网、车标、大灯很有辨识度。尾部也做了一些运动的搭配，包括双侧排气，运动尾灯。二、内饰奔驰的内饰不仅仅吸引女孩子，男孩子也难逃魔掌啊。全黑的内饰色调很显高级感。双拼的座椅颜色不仅好看，翻毛的手感也特别好。方向盘上功能按键很多，镀铬的塑料件看着充满金属质感。马鞍台是亮黑包裹，很抢眼。中控大连屏时尚又大气。氛围灯开启后闪耀夺目，特别是在晚上，车内格调直接拉满。三、配置车子采用了1.3T涡轮增压发动机，配7速双离合变速箱。作为入门级家用车型，这个动力足够了。调得163马力，加速能力超过市面上的1.4、1.5和1.6。前独立悬挂，后非独立悬挂，有钱有时间可以选配独悬和18寸AMG轮毂。四、空间舒适度女朋友以前一直喜欢SUV，她觉得SUV空间才算大，但是她坐进小A里也没说空间的问题。前排很宽敞，驾驶、乘坐、上下车都方便自如。后排腿部空间离前排靠背大约2拳距离，头部空间大约1拳距离。后备箱空间就一般，不能和SUV相比，但是基本的家用还是够了。【动态感受】一、动力操控市区道路操控：市区开我觉得特别好，动力虽然是1.3T 但是加速一点也不怂。起步的时候还有少许推背感。转向、掉头、倒库等基本操作都游刃有余。高速道路操控：刚买1个星期只在省道跑过，我觉得挺好，女朋友也觉得没问题。时速开到80码，车身动态稳定，刹车性能也是优秀的。复杂颠簸路面操控：颠簸路面还是能感觉到的，后悬挂非独立确实有影响，也有可能是我气压310导致的，后续放点气在试试。二、油耗市区道路目前行驶了40多公里，平均车速30码，油耗11个左右，新手第一次开车油门控制不好，让车子再磨合一下应该会更低。省道时速80码，油耗在7升左右，还是挺省油的。【车辆缺点】一、排气管是装饰品，实际的排气管是隐藏在底盘下的小铁管。二、车机的CarPlay是有线的，特别不方便，经常拿手机的时候会扯到线。有时候道路颠簸，接触不好还会断开连接。三、新车异味挺大，最近一直在开窗通风，不然长时间闻着确实难受。感谢圈主推荐。
2022-12-18
车友圈管理员熊仔儿
【有奖征集】聊聊爱车的“智能车机” 小迪在车机智能化方面是否满足你的预期呢？使用过程中有哪些最让你满意的地方？又有哪些不足？快来分享一下吧...完成符合要求的分享即可获得1.5w积分奖励，可以在懂车帝积分商城兑换礼品哦... 【活动日期】征文日期：2022年12月6日-2023年1月3日获奖公示日期：2023年1月5日在话题置顶位公布获奖结果本次活动礼品将于2023年1月15日前进行发放【活动规则】 1. 内容需关联话题#聊聊小迪“智能车机”#，并关联所在车友圈； 2. 文字≥300字，图片≥3张图；如创作精华那文字≥500字，图片≥3张； 3. 内容还不知晓如何创作？小编悄悄告诉你： ①简单介绍爱车：爱车是什么时候购买的？是哪款车型？ ②车机交互介绍：爱车有几块屏幕？都分别显示哪些信息？屏幕分辨率与显示的主观感觉如何？触控滑动反应灵敏度如何？菜单界面逻辑是否合理？显示界面是否清晰容易操作？动态形式过程中误操作的概率大不大？功能层级设计是否复杂？ ③车机功能介绍：各项常用功能介绍，比如地图导航、影音娱乐、通讯系统、泊车影像等等。个人常用功能的体验如何？有没有存在什么问题？ ④车机场景介绍：车辆预装的软件是否可以满足个人日常使用的预期？软件功能使用过程是否流畅？有哪些亮点与不足？ ⑤语音交互介绍：对于驾乘人员语言的识别度如何？对于不同地区口音的识别如何？是否可以识别日常交流的口语？识别后做出反应的速度如何？相语音交互在你日常用车过程中使用率高不高？个人更倾向于手动控制车辆功能还是语音控制？比过往体验过的其它产品有无优势或不足？ ⑥智能化不足点：目前对于爱车的智能化各项有哪些最不满意或者最希望改进的地方？ 4. 活动内容需为车友圈独家，不得抄袭不得与往期历史内容重复； 5. 绑定话题小技巧：车友圈内点击“发布”按钮→点击发布界面下方“#”话题标识→话题界面上方搜索框输入“聊聊小迪“智能车机”完成绑定； 6. 本活动仅限比亚迪车主参与。【奖励规则】 1. 完成上述符合活动规则的内容，将会由小编和圈主评判并标记为“圈主推荐阅读内容”，即可获得1.5w懂车帝积分（内容被“圈主推荐阅读”后会在内容下方看到相关标识并收到系统消息提醒）； 2. 完成上述符合活动规则的内容且内容被“推荐精华”即可获得5w懂车帝积分。
2022-12-07
米十差
小蚂蚁车主·车龄3年
小蚂蚁车圈有奖话题活动
新能源车型给人们带来诸多全新体验：用车成本相比燃油车更低、驾驶辅助更加全面、车机更加智能化...很多车主表示拥有新能源以后就不再碰燃油车了！大家觉得新能源车型到底表现如何？快来分享一下自己对于新能源的看法。完成符合要求的分享即可获得懂车帝精选礼品。【活动日期】征文日期：2022年11月30日-2022年12月18日公布日期：2022年12月20日发奖日期：2023年1月15日前【参与方式】 1.绑定#你认为新能源到底“真香”还是“割韭菜”？#或#下一部车你会选燃油还是新能源？#话题，并关联所在车友圈。 2.不少于300字+2张图，精华需不少于500字+3张图。 3.内容不得抄袭，不得与活动内容或历史内容重复。 4.内容围绕以下方向（每篇分享任选一个话题方向即可）：话题1#你认为新能源到底“真香”还是“割韭菜”？#：可结合自身的用车经历，围绕性价比、配置功能、做工用料、车机智能化、驾驶辅助、充电不能、动态驾驶感受聊一聊。好或者不好，都需要围绕上述各点给出理由。话题2#下一部车你会选燃油还是新能源？#：下一部车选择燃油还是新能源？可以围绕自己的用车场景，围绕用车便利性、用车成本、续航补能、品牌口碑、售后服务、车友评价去聊一聊。非车主亦可以结合一些热点新闻聊一聊自己会选择新能源还是燃油。【奖品明细】单篇优质分享：懂车帝定制抱枕*1 多篇优质分享：懂车帝定制抱枕1+懂车帝定制破窗器1 单篇精华分享：懂车帝定制折叠伞*1 【获奖条件】帖子含有圈主推荐阅读标识（帖子添加感谢圈主推荐字样，可获得圈主推荐）。获奖秘籍：请联系圈主/添加圈主微信doublew-mishicha获得内容精细指导。
2022-12-05