朴实明月k5:前年和去年我已经换过两次电池了。刚刚又接到4s电话说厂家今年dmi电池检测。说升级加装什么,稳定电压还能提高性能?有车友遇到吗?什么情况,拆了好几次了实在不想去
#用车感受我的小儿子从出生那天起陪伴我 一步一步走了两年之多差不多999天 期间经历过许多 陪伴我看了无数个黄昏与日落 陪伴我度过无数个狂风与暴雨 陪伴我越过无数个山川与河流 陪伴我漫步无数个海边与高速 陪伴我从中国最南边到中国最北部横跨中国 你与我已是一体 虽然你有一些缺陷但还是阻止不了我对你的热爱 虽然你在一些人眼里是屌丝是鬼火是另类是野驴 但还是阻止不了你在我心里的地位 虽然你在一些人手里被玩坏铭牌被喷被看不起等 但还是阻止不了一直热爱你的家人 虽然你在一些网络上成了贬义的存在被键盘抨击 但你还是那个优秀的Mustang 2.3T 涡轮增压 同比自然吸气引擎的3.0 300匹马力也是不容小视的存在 那些说你内饰垃圾的人可能他们真的没开过中规版本 我相信 座椅通风加热与制冷!方向盘软硬调节与自加热!自适应巡航与巡航定速!电磁主动调节悬挂!五种主动模式调节!BO音响后备箱带低音炮!远程启动!一些同等级车型还不一定能有! 喜欢从到喜爱到拥有已有60多年历史 GT车型的精髓与魅力我相信很多人跟我一样是发自内心的喜欢 不要在意别人的看法不要在意别人怎么说 喜欢是自己的 又不是开给别人的 喜欢是内心的 又不是得不到就毁掉 我承认有些人拿来改成汽配城风格炸街引来路人喷!从而导致口碑不好 但还是有很多绅士风度的男人开着自己心爱的Mustang 奔向自由的方向 最后敬每个喜欢Mustang的车主! 是你们让它走到了今天
#宋PLUS DM-i提车日记历时185天110公里的比亚迪宋plusdmi终于提车了😂 今年3月13日下手比亚迪宋作为35岁男人的第一辆车。考虑这辆车的原因:1、绿牌(杭州蓝牌5万,免费地摇了32个月没中);2、110公里纯电日常通勤40公里可以当电车(预估油费20元电费3元),不会因用车成本而焦虑;3、同价格配置一骑绝尘且保有量大(已售30万辆了吧,月销3万)。 今天9月16日终于提车了!提车流程(2.5小时):银行贷款(15分钟)→→办理保险(1小时生效)→→午饭→→付车款(10分钟)→→临牌(10分钟)→→销售讲解功能→→走人 第一步:验车 首先看车辆“身份证”(宋的铭牌在副驾驶门口)--确认不是库存车,展车。 这车110公里版本的要等车3-6个月,日期太久的现车肯定不正常,当月的就放心了 其次外观,车漆,轮胎,玻璃等---确认无运损 前期准备了非常多的攻略,比如怎么看轮胎和玻璃日期;实际在现场压根看不懂,最后也就简单看了下有没有运损而已。再然后检查下车友圈吐槽很多的后备箱螺丝不紧、车头摄像头松动问题。 ①通过查看玻璃左下角或右下角的日期标识,用数字以及数字前后的黑点通过查看玻璃左下角或右下角的日期标识,用数字以及数字前后的黑点来表示 ②数字表示玻璃的生产年份,一般是年份的最后一位数字,黑点在数字前面的表示上半年生产,黑点在数字后面的表示下半年生产。然后上半年生产的用7减黑点的数量,就是对应的月份,下半年生产的用13减黑点的数量,就是对应的月份。 ③轮胎生产日期:字母DOT的尾部四位数字就是轮胎的生产日期,轮胎的胎侧标识前两位数字表示的是一年中的第几周,后两位数字表示的是年份。 最后内饰检查--隐性的灯光、软件等是否故障 混迹车友圈半年,有看到过顶配行车记录仪漏装、灯光不亮、空调不制冷、摄像头异常等等,外观通常销售会检查,但软件还是要自己上点心,我今天就遇到前摄像头有阴影(虽然最后查了是因为水汽) 主要检查:灯光、行车记录仪,相册、360全车摄像头、空调等都打开全部试一试 第二步:赠品及补贴 赠品这部分自己要检查清楚,销售忙起来容易忘记的(他也不是故意不给) 油卡补贴:我领了800元(听说6月份后订车的没有了) 其他赠品:贴膜、脚垫、订车礼等等。 特别是订车礼,很容易忘记。 质保问题:4月份前订车,易损件的质保时间是6年;现在的质保手册里都是写的4年,记得让销售改。 第三步:付钱 看完车、谈完赠品就是交钱了。17.28万车款+500上牌费+3000贷款服务费+6391保险。 要按揭的话,记得进门先办按揭,然后再去验车,按揭需要排队及银行审核。 付款方式:不能用信用卡(要收扣点),储蓄卡or支付宝都行 保险:可选项只有平安和人保价格都一样,额外加医保外用药93元,300万三者 第四步:销售讲解功能,并确认各种证件齐全 不得不说,我运气很好,遇到的这个销售很靠谱。等车第三个月开始,我基本一周一催,一个月试驾一次,都是有问必答,当然没有有求必应(不给交车)。 提车当天,除了正常流程外,因为我是新手还单独帮我把车开到宽阔地方。 并没有遇到网上说的那样(比亚迪销售爱搭不理)。 第五步:开车回家 这里不得不吐槽下,新车竟然没有实习贴和提车红布条。(新手建议自己买了带去,红布除了仪式感,更重要的是让老司机知道新手刚提车,让着点) 提车第一天太浪了,3年驾照0驾龄的新手竟敢开车进杭州西湖区,并且还进了单车道小胡同与人会车,哎,被旁边护栏刮成这样了,距离提车仅仅过去2小时
#摩托精华提车作业经过一段时间的改装,我的凯旋scrambler1200XE终于完工了! 就着这次改装完事,也一起讲讲为什么选择这辆车,以及为什么要这么改。 故事要从我的上一辆车说起,之前一辆车是宝马S1000XR M版,也不明白一辆哪哪配置都到顶的车,怎么就会有这么多的异响,车壳异响、可变风挡异响且无法解决。所以在骑了2000公里都不到的情况下,我把它卖了。 之后我就陷入到了无尽的纠结当中。 原本想着,卖了XR的钱,买一辆vespa,用来平时代步,买个东西,做个核酸,跨上就走。这车倒是非常迅速的买了,花了5万多块钱,然后改了一对红魔轮胎,刷刷的骑。这车现在正在改外观,等完工了以后,继续发帖给大家看。 然后另一辆车,这就纠结了,原本打算再买一个街车,用来偶尔的激情。我特别怀念19年买的那辆奥古斯塔D800RR,动力凶猛,操控灵活,颜值无敌。奈何,配上我这185的身高,D800RR短轴距灵活的优势,也成了它对于我的劣势...显小!感觉就像再骑狗... 所以这次看了一圈街车以后,实在没有找到合适的。联想着骑帅不骑快,现在这么多新手刷刷的在路上,在山里出事,就转变向了复古巡航。 这时候思考的是,骑了这么久的街道,跑了这么多次的山,也玩过赛道。想起去年中秋的那次川西之行,感叹于大自然美景的同时,也想骑着摩托车来一次摩旅。 那我买车的选择,就有了大致的方向,接下来就是排除法了: 1、能够长途旅行,要么通过性强,要么坐姿舒适适合长途骑行 2、颜值依然要高,能够和美景相衬 3、大小合适,不能我骑着像在骑狗 4、预算范围在20以内,最多不超过25 5、车型不能烂大街,防止哪哪都是同款 基于以上的5点,我根据自己的审美喜好,把目标锁定在了 哈雷那时候即将发布的 路威ST 以及 凯旋scrambler1200XE大攀爬 由于我的第一辆车是哈雷883,也非常希望哈雷V形双杠发动机改了排气以后那种深沉有劲的感觉,所以在价格还没公布的时候,先订了ST,那时候销售跟我说,根据他经验的判断,应该在24左右,虽然落地价有些超预算,但也在可以接受的范围。 但随着价格的公布,直接去到了28.5万,拜拜了您内! 转头我就去订了大攀爬,没想到大攀爬异常的火,订单排队,排半年...在分别在金港凯旋以及中关村凯旋都下了订单的情况下,我在闲鱼上买了一位等了半年耐不住性子买了哈雷的大哥订单。顺利提车。 好了,终于说到大攀爬了,来说说车... 这车裸车价:164895元,含税落地价181878元 保险上了交强+三者100万+救援,一共1725+300=2025元 然后我选了一堆的改装件: 水箱保护:951元 大脚蹬子:1458元 CNC叉式保护器:427.5元 胎压监测:2253.6元 辅助电源插座:250.2元 大脚撑:701.1元 大风挡:1836元 加高泥瓦:1543元 护杠:2293元 手把加热:2030元 米塔斯07+轮胎:2400元 改色+版画+车衣:3800元 改装共花费17543.4元 总计花费:201446.4元 之前一直没计算过,一算.....也花了20多万啊..... 行吧,花都花了,起码花完以后,骑着真的爽! 首先,从座高来说,870的座高,对于我185的身高腿长来说,双脚全脚掌落地毫无压力,还能有膝盖略微弯曲的富裕,所以对于我来说完全合适。 其次,这是一辆攀爬车型,所以它的急速并不是它的特点,你跟一些街车在路上都不一定赢的了,而且也没必要。想要速度的时候,骑奥古斯塔就行了。 再说通过性,自从骑了它,时不时就就向站起来,停车时候上马路牙子,随便上下! 最后说颜值!这个我要着重说以下。这辆车,在前不久007:无暇赴死中,作为阿汤哥的坐骑出现,黑色+凯旋大logo的配色真的非常好看。奈何这个版画全球限量250辆,还拥有独特的开机动画和铭牌,等我知道的时候,早就卖没了。 在这样的情况下,国内许多大攀爬车主各显神通,黑车贴膜改色的比比皆是,更有狠的直接油箱喷漆,完全复刻了007版。 对于我来说,不想和大家成为同胞兄弟,同时对于白色的先,直接花钱先找设计师出了白色的版本看效果,再在贴膜店把设计好的LOGO打印出来贴上。就完成了现在的效果! 我称它为 007白色特别版!哈哈哈哈哈 实车效果非常不错,好看,为此重新搭配了头盔以及手套,形成整体的风格~ 这车介绍完毕了,有什么想了解的可以帖子里提问~~~ 图12刚提车照片及女朋友合影 图3为设计图 图456改装及成品
#用车感受车子现在已经开1年多了简单说一下我的英朗从开始到现在 车子铭牌21年2月份生产的 车子是我21年7月10号左右提的 裸车价格7.4w 购置税6000多 保险只买了交强三责 1900元 总计花费8.8w 送了车衣,全包围脚垫,车用拖把,方向盘套(扔一边了不安全),全车玻璃膜 自己买了车窗一件升降窗 锁车升窗模块一百来块,盯盯拍的行车记录仪300来块 目前跑了1w多公里 保养了两次 首次保养3000公里给做了(因为我提的有点库存车的意思所以早保养一下) 第二次1w公里保养的 保养第二次的时候自己买的马勒的空气滤和空调滤自己换的。 然后两次免费保养用完了(我是1.5L的 4s店用的0w-20的机油图片在上边看) 在4s店趁活动678又买了3次保养包含人工工时机油 机滤(机油也是跟首保用的机油一样黑瓶的0w-20的机油), 一次才合226挺划算的。 加油的话一般我都看哪里又优惠去哪里加 很少去中石油中石化。目前没有什么问题,车显油耗6.9 平均时速29.1 实际測的油耗目前在7.3左右。 总体来说目前我对英朗这个车还是挺满意的 希望以后也不要出小毛病继续保持。 没有出过事故 就是停在路边被人用电动车撞过一次掉漆了 报警查监控也找不到人自己拿补漆笔涂了涂 还是挺明显的。 第二年保险买的平安的 交强 车船 三责200w 车损 还有个驾乘险 一共2700 不知道买贵了没。 还有什么需要问的可以留言。
#提车第一天你做了什么?济南一共有两家魏派4S店,都在城市西边,最近看坦克500的介绍比较多,一直想去试驾。上周日刚好早去那边办点事,就顺便去试驾了一下坦克500,想感受一下3.0TV6到底什么感觉,试驾感受不是太理想,可能期望比较大,以为会有非常好的感觉,但实际真开起来的感受,我个人觉得一般,没有家里揽境2.5TV6开起来的感觉好,整体豪华感的营造,也多少有点论堆的感觉,不太细致。既然来了肯定坦克300也得试驾一下,结果对300的试驾感受不错,除了感觉有点肉,其它感觉都不错,估计是当时对500期望太高了,对300就没啥期望,所以最后的感受不同吧。 销售说300能提现车,是别人办不下分期的顺延车,然后就云里雾里的定了车,今天把车提了车辆铭牌忘记拍了,是8月4号出厂的,感觉挺幸运的,这次没有体会等车的烦恼。 刚才回家一路开了大概50公里左右,整体感受还算不错,比试驾车要轻快,没试驾车那么肉,不知道为什么。风燥确实比较大,怠速是有一点抖动。右胳膊扶着方向盘,没有地方能支撑,所以胳膊有点累,不知道扶手箱能不能调支撑。后视镜很大,视野非常不错。音箱大概听了听,比较标准,没有太多亮点,但整体也不错。开的距离太短,其它感受还没什么太多体会,等后面慢慢体会。 一路油耗显示还好,12.3L,油箱加满一共加了81L油,但看参数油箱应该是80L,估计加油站多少有点猫腻。
#提车作业【感谢骑驴世界吧圈主推荐】在老家,几乎每户都有车子。去年我刚毕业出来工作,家里只有我有驾照。想着过年回家方便一点,其次也是为了过年走亲戚方便一点,于是就打算去年年中的时候买车。 在买车之前,根据朋友介绍,家里亲戚推荐,还有结合自己的一些想法,相中了这几款车型:丰田荣放,本田CRV,大众途观L,马自达CX-5,吉利星越L。最开始看的是马自达的CX-5,刚开始看的时候,感觉还挺好看的。后来看到后面的圆屁股,越看越感觉欣赏不来。接下来就去看了本田CRV,但试驾以后感觉空间不是很满意。然后就去看了星越L,但是销售说要改款,变成副驾驶也带屏幕的那种。想着要改款就没等下去。接下来就去看了途观L,不得不说,这个车我是很喜欢的。也问了好几家4S店。但是因为4S店的老乡,竟然对我杀熟,我就气的不想定了。最后就去看了丰田荣放,试驾一番,感觉空间驾驶感还是可以的,后来结合朋友和亲戚一些建议,最终在六月底的时候定下2驱风尚。 我是在昆山定的车,开票好像是187000,保险4700多,购置税16000,上牌500,落地价2080200。办理的两年免息分期,当时提车的时候,就跟网上攻略一样,检查一下玻璃,轮胎,铭牌的生产日期,然后检查了一下车身有没有划伤,就直接开走了。 试驾的时候,其实感觉没有途观L动力猛,但是对于我这种慢性子的人来开,刚刚合适。起步的时候,我感觉并不像网上说的那样没有力,起步的时候给油还是提速可以的。高速上我一般都是开正常模式,超车干嘛的还是ok的。高速120km’稳定下来的时候大概1700-1800转左右。因为车身比较重,个人感觉120km一下的时候不飘。 我之所以看的都是suv,是因为我188,200斤的大胖子不适合开轿车。我大体型驾驶位调整合适以后,家里人说后排的空间还是挺大的。我自己也去后面体验过,对于我这种大体型的坐上去都没有什么问题,还有一拳多距离。去年过年的时候,带了好多行李都没问题。家里人都说后备箱真的好大。 其实对比其他车型,荣放的内饰真的很拉跨,塑料感满满的。但是后期换上真皮座椅,贴上了碳纤维的装饰物,放上头枕腰垫,加上一些小饰品,看起来还是不错的。其实最想吐槽的就是大彩电没有carplay。要是有carplay就很完美了。 驾驶的时候视觉还是挺不错的,个人比较喜欢开车,感觉驾驶还是比较舒适的。但是这个噪音我是真的烦啊。80km以下还是比较安静的。跑高速的时候,胎噪和风噪还是有点吵的,但是放歌的声音大一点还是能掩盖的。到时候找个机会还是要去做全车隔音和换轮胎的。 油耗的话确实挺不错。我几乎每个月要跑300km左右的高速,油耗基本就在6左右,上次还开了5.4。市区的话,基本就在9左右了。平时上班下雨的时候才开,路途短,3km左右,油耗都10左右。目前8200多km了,综合油耗8.4。主要感觉还是去年冬天的时候,天天开车上下班造成的。因为在工厂下班,附近好多工厂,天天上下班很堵。其次和个人驾驶喜欢有关吧。 用车成本的话,基本现在一个月一箱油都用不完。天热了,可以骑电动车上下班。一个月油费400左右吧。平时一个月去洗一次车。在自家附近24小时自助洗车店办了一张开,每次洗车30块钱左右吧。然后改装的话,也就买点小饰品,贴纸什么的,花了几百块钱。接下来改装计划就是:1换轮胎,降低胎噪2做全车隔音3装carplay模板。 总结一下,开了这么久了,有优点也有缺点。比较是一个suv,油耗还是可以的,对比车友圈里一些老司机6.几的油耗,我的肯定有点高。其次,虽然内饰没有像一些车企装了好多大屏,但是实体按键相对于触屏不知道有多好用。最后,丰田的辅助驾驶,我感觉还是可以的。昨天昆山大雨,快速路上触发了一次主动避让,让我避免了一次事故。不过还是希望各位车友不要触发,毕竟谁也说不准触发的及时不及时。缺点的话,carplay,竟然没有。车机功能少的要命,20多万的车型carplay没有,就没有一点车机的娱乐性。但是怎么说呢,一些大叔感觉功能少了还可以,毕竟他们也用不到,然后车机也不会卡。但对于我们年轻的小伙子说,真的是接受不了。所以抽个时间就去加装一个模板。