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马自达6十二项升级教程图
- 2023-06-13
#提车日记一、购车背景及原因 原因：毕业也快有五年了，由于我平时比较喜欢旅游，市内大大小小景点几乎逛了个遍，就想去周边城市转转，没有车去哪里都不方便，再加上马上要结婚了，于是萌生了买一辆车的想法。我的用车环境：平时上下班通勤，周末出去自驾游，到处玩耍。用车环境基本在市区城市道路，没有走烂路以及偶尔放纵的想法。由于主要是我自己使用，所以买车在意就是外观，性价比以及配置。 二、购车历程与选车经历 首先看过的车，年轻人都躲不掉的本田思域以及马3，还有同级别的凯美瑞和帕萨特。我个人比较偏向于轿车，所以suv没去看过。思域给我的感受是车身强度低，那个门板我稍微用点力都能捏变形，马三试驾之后不管是操控、车身用料都很扎实，但是后排空间太小，考虑到家庭用车也只能放弃了，然后是凯美瑞，搭载的CVT变速箱加速确实平顺，懂车帝销量榜上也是靠前，综合油耗方面可能确实比君威好一点，但是凯美瑞那个悬浮车机我接受不了，往前挡放个东西都会挡手，最后是帕萨特，我同事也开了一款，虽然外观看着很大气，但是看网上说大众的颗粒捕捉器特别容易堵，考虑到后期的一个用车成本也放弃了。 最后我认为君威吸引我的地方是外形年轻运动，但也不乏大气的感觉。其次这个价位给配备了AT变速箱，真皮电动座椅等配置，性价比高。 三、购车花费 购车地长沙，裸车价13.88万，保险6000 购置税12000，店里包牌，之后再无其他费用。 购车就是比耐心，多跑几家店多对比对比，货比三家。而且生意不是一次就能促成的，多与销售磨一磨价格。月底的时候销售都有任务压力，这个时候砍价的成功率会高很多。 另外如果价格方面实在砍不动了，就从保养次数，代金劵，送的东西这几个方面入手。能多要东西就多要一些，羊毛出在羊身上。 四、君威的使用感受 第一点空间：本人170，正常坐姿，后排空间2拳多一点，作为一辆b级别，空间表现一般，中规中矩够用的样子，这点日系车空间收纳大师做的好，像我之前开的飞度，车内总是能在意想不到的地方给你抠出一个储物空间来。君威看着接近5米的车身，但是内部空间就是不大，跟一些A➕级车空间差不多。 第二点内饰：中控观感舒服，保留了实体按键，镶嵌的车机也比日系的悬浮式车机看着顺眼。翻毛皮和皮质混搭的座椅没什么可以挑剔的，就是不太耐脏，后期打算包个座椅套。 第三点做工：个人感觉做工方面用料扎实，车中控、门把附近基本都是搪塑和皮质软包裹，发动机舱盖也用了2层隔音棉，美系车在看得到和看不到的地方用料一向扎实，这也是我买君威的一个因素。 五、君威的动力方面 第一点油耗：市区通勤油耗基本上在9个左右，好一点7个。我以自己为例，上下班长沙市区12公里，红绿灯20个。我会使转速稳定在2000左右，尽量不超过2000，匀速防御性驾驶油耗会相对好一点。 周末市区通勤：主要为高架路段，油耗在7个左右（开空调），一般驾驶会在6.5个左右高架路段，限速80，稳定在85左右。 第二点动力方面：我当初试驾的1.5，前段动力起步确实肉，但是销售跟我说家用足够，但是我还是喜欢动力更高的，毕竟有句话说”我可以不用，但是不能没有“，而且车友圈反映1.5的油泵故障率高，所以果断入手2.0.中段动力方面，起步至30-40码，有时候有明显拖档顿挫的感觉，比较明显。还有从30加速至70，80左右我感觉还是挺快的，这时候的油门有感觉是整个加速过程中最灵敏的，后段动力方面，60码之后转速稳定了，油耗也会相对下降，后半段踩油门还是算比较灵敏，超车压力不是很大，不过想穿来穿去还是有点困难。高速上120码转速差不多2000，很稳定，130码差不多2500左右，高速超车无压力。 第三点驾驶中遇到的问题：车机不太灵敏，经常出现卡顿，连接上caiplay也会出现导航和音乐界面切换不顺畅的问题 六、君威的优缺点所在 优点:外形年轻运动，购入群体大部分以年轻人为主。4米9的车身长度，流线型的车身设计。2.0t的动力更是随叫随到。配置丰富，性价比高，同级别性价比之王，而且地盘调较不错，整体性强。 缺点:吐槽1：不支持车窗遥控伸降，每次忘记关都要点火然后主驾手动关车窗。吐槽2：22款君威竟然只有GS顶配方向盘才是真皮的。吐槽3：变速箱延迟!当你想要急加速超车的时候，起码得有1-2秒的动力延迟，发动机转速需要2000转之后，涡轮才介入，而变速箱不明白这个意图，降挡慢半拍，感觉发动机和变速箱配合还是不够默契。 七、对准车主或者有想法的车友们的建议 买车谈价格时先谈裸车价，多转几家，然后再聊赠品、保养啥的。不要着急交定金，免得后期想退退不了。 希望君威圈主咖酷大威推荐加精
2023-06-12- 2023-06-12
- 2023-06-11
#轿车SUV怎么选【想买SUV的再等等，6款重磅SUV将在下半年上市，你会考虑入手哪款呢？】 1、全新一代奥迪Q5 一句话点评：造型设计更加锐利，搭载轻混动力系统 2、福特Bronco 一句话点评：经典硬派越野车，搭载G.O.A.T模式地形管理系统 3、全新一代宝马X3 一句话点评：内饰换装双联屏，继续搭载2.0T轻混系统 4、新款奔驰GLE 一句话点评：小幅升级，支持最新的DISTRONIC驾驶辅助功能 5、全新丰田CH-R 一句话点评：采用悬浮式中控大屏，或提供多种动力版本 6、马自达CX-90 一句话点评：旗舰定位，配3.3T发动机
2023-06-11- 2023-06-10
- 2023-06-08
- 2023-06-04
- 2023-06-03
- 2023-06-02
- 2023-06-02
#用车感受提车一个月，今天来分享一下用车感受。 油耗表现： 买车前，我估算过，正常用车就上下班，早晚接送小孩上学放学，不定期省里自驾游，每月用车大概2千公里，估算每月油费在1500元左右（95#油）。上一辆马自达CX-5每月油钱1200元（92#油）。 4月29日提车后，截止5月31日，行驶了1962公里（20%城市高架、80%纯市区道路），车显油耗9.9个，小熊油耗APP计算的油耗10.19个，平均1公里7毛8，第一个月油钱1505元。整个油耗表现符合我的预期。 驾驶感受： 昂科威PLUS的驾驶质感真是没得说，符合别克轻奢路线的定位，2.0T+9AT+48V轻混的动力很足，只是在低速换挡偶尔有顿挫，5月20日跟售后沟通进行了变速箱程序升级，升级后的升档降档变得丝滑了很多，verygood！相比较同级其他品牌车，底盘真的很稳，高速转弯和变道相当有自信，过沟坎减速带滤震很到位。 装潢美容： 我的车是22款七座艾维亚，配置基本拉满。我升级了利用原车360影像做行车记录仪，效果很好，360度记录无死角突发情况便于还原事实真相。另外，加装了主驾座椅电动腰托、打转向唤醒360模块，都是很实用的加装配置。还有迈巴赫头枕，脖子不会觉得空唠唠的了。其他什么航空脚垫、车衣、玻璃膜都没搞，
2023-05-31- 2023-05-28
- 2023-05-28
- 2023-05-27
#马自达CX-50行也有何亮点长安马自达CX-50行也上市 CX-50中文名行也，轴距2815mm，五座布局。搭载创驰蓝天2.0L、2.5L（采用无感变缸技术，188马力/250牛·米）发动机+6AT动力，配CarPlay/CarLife手机互联、语音控制、OTA升级等功能。 6款车型售价15.98-20.68万元 📸爱车美图
2023-05-27- 2023-05-26
- 2023-05-25
- 2023-05-22
东山FBI：9月5日提的车，手机蓝牙钥匙功能爽歪歪，裤兜不掏手机走到车门按一下感应把手就开锁了，然后出门从不带实体遥控钥匙。最近两周不知道怎么抽风了！不带实体钥匙，蓝牙钥匙死活连接不上！身上有实体钥匙也要先解锁一次，蓝牙钥匙才能连接，功能丧失！有类似情况的车友吗？ 排除车机信号问题： 家里车库负一层，但车库还是那个车库，10月中之前一直能自动连接蓝牙钥匙。 排除手机信号问题： 华为手机和卡都没换过，同时授权分享蓝牙钥匙给荣耀和小米（试过用苹果手机连接但连接不上），情况一样，也是需要实体钥匙在身上解锁一次后才能连接蓝牙钥匙。 排除车机系统问题： 提车当天马上更新了车机系统，中控版本也更新了，一直最新版本没有更新升级过。 排除蓝牙密匙更新问题： 说明上写的密匙需要手机网络，不能超过3个月无网路情况下使用蓝牙钥匙避免密匙失效。手机每天用，车每天开，手机和车机都每天联网。 排除广汽APP问题： 说明书上说使用蓝牙钥匙时，需要保持APP运行。APP版本一直是提车时的版本没有更新过，10月中前不用打开APP，只要手机蓝牙打开裤兜里都能自动连接并开锁。现在即使打开APP，按APP里的“连接蓝牙钥匙”也连接不了，显示“未发现车辆”。 问题： 也就是说同样的使用环境和条件，10月中之前能自动连接蓝牙钥匙，打后就不行了。蓝牙钥匙不是识别了蓝牙地址的吗？还是车机先检测手机的蓝牙地址，发送到传祺服务器回传确认，然后最近传祺的服务器拉胯了吗？ 求懂的车友或者广汽产品经理帮忙解答！谢谢！
2023-05-21- 2023-05-21
- 2023-05-19
- 2023-05-18
- 2023-05-16
- 2023-05-15
- 2023-05-15
- 2023-05-12
- 2023-05-11
- 2023-05-10
- 2023-05-09
- 2023-05-09
- 2023-05-09
- 2023-05-09
#23款凡尔赛提车作业本人80后一枚，家住河北16线小城市，第一台车是2015款别克英朗，到2023年开了快9年时间，里程12万公里，车没毛病，就是肉。平时单位有车开，英朗平时媳妇开，2022年偶然间一次去4S保养，无意间看见隔壁雪铁龙4S店内的凡尔赛展车，瞬间被法尔赛吸引，勾起了心中由来已久的瓦罐情怀，之前开过VOLVO的V40和马自达的CX-4，一直梦想自己拥有一台瓦罐旅行车，之前在各大平台了解了CC猎装和A6 ALL-road，在看见法尔赛的这一刻，我感觉当初的情怀回来了，哈哈。做保养期间，我去了雪铁龙4S店试驾，回到家各种功课补习。 春节去了云南溜达几天，回来的时候我妹妹开媳妇的英朗去机场接我们回家，结果回老家路上一个大石头没看见，直接托底了，水箱都漏了，正好给了我换车的理由，哈哈，第二天也就是2023年2月5日，那天正好是元宵节，在家闲来无事，联系了4S小姐姐，带着孩子老婆直奔4S，直奔主题，最终鎏金绿享不凡一级车，裸车14.37W，送备胎，后雷达，电尾（不带扫堂腿），座椅加热，老车走了个置换补贴3000元，购置税12450，加钱升级了360全包围脚垫和3M太阳膜，落地不到16，价格一般，但是着急用车，不在乎那点优惠了。 从2月5日到现在正好3个月，今天周末在老家刷刷车想起来拍拍照，交个提车作业，嘿嘿。 用车体验： 整体感受:这车就像是自己喜欢的大玩具拿到手的感觉，颜值这一块，完全符合我的审美，看到的第一眼就彻底沦陷了:完美！ 发变：1.6T的发动机搭载8AT变速箱开起来很平顺，不急加速基本感觉不到顿挫，很丝滑，标准模式下急加速的话，会有1秒的延迟，换到运动模式就完全感觉不到，发动机降档积极，提速很快。行驶质感偏舒适，相较于我的帕萨特而言比较温柔，但是内饰质感比帕萨特要好。 底盘：法系车的底盘不多说，懂点汽车常识的都应该知道，我就不过多讲了，还有车的离地间隙很高，比之前的别克英朗高太多了，上个马路牙子毫不费力，这一点很赞。 内饰：内饰做工算不上高级，但是绝对不LOW，我觉得以及车享不凡的配置完全符合我的购车预期，2、3、4级车增加的配置我觉得就一个座椅通风对我优点吸引力，其他配置对于我而言属于可有可无的，车内空间对于身高175的我而言完全够用，新车车内没有啥味道，弄了个香薰挂件，上车就是香香的。座椅很软很舒服，后排座椅放倒接近纯平，我按座椅放倒后备箱尺寸定了个回弹棉的垫子，还没到，下周末带孩子去海边溜达溜达，吼吼。 油耗：目前3个月行驶了5000公里，油耗8.3/100km，纯市区上下班接送孩子使用。感觉还可以。 其他：新增的车饰件没太多，中控贴了个膜，车头装了个老虎头，车漆镀了个晶。 缺点:副驾的电动车窗时而不灵，遥控钥匙自动锁车功能有干扰的情况下不管用，要用钥匙锁车才行，一级车没有后雷达，真够抠的，又没多少钱，结果新款有加装了，抑郁…… 综合感受:凡尔赛用不到20W的价格圆了我一直以来的瓦罐情怀，这车太适合我了，不怎么会拍照，照片是用我的老华为mate30P拍摄，大家凑合看吧，哈哈。希望雪铁龙车越做越好，法系车越来越好。
2023-05-08
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