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充电宝100wh等于多少毫安

北哥车视界
银河E8车主·车龄1年
几何E顶配 4天长测第一天
很荣幸被官方抽中赋予4天体验几何E的权益，我拿到手的这辆是蓝色的顶配几何E，据说市面上还没有顶配车子，等于说是超前尝鲜了。刚拿到手的时候，因为配置上写的是60kw峰值电机。以为动力会很弱鸡，然后稍微踩深了点，没想到猛的一下窜出去了，有点出乎我的意料。整体动力感受和我自己的几何C的eco+模式差不多。比较柔和但是动力输出比较跟脚，没有任何延迟输出。70-80码以内基本动力还可以，也非常符合它城市家庭第二辆代步车的定位。电耗反正中规中矩，没有几何AC那么变态的续航能力，属于市面常规上游水平。底盘方面给我的感觉是偏舒适取向，小坑小洼过滤的比较干净，没有多少多余颠簸，大一点的坑会稍微差一点，像是猛怼上去。整车感觉比较稳，起码自己感觉是像在开一辆汽车，不像以前开过其他品牌小型车，感觉像是在开玩具车。智能化方面着重说一下，是个非常大的亮点，首先这个车机自带免费流量，有高德导航，有酷我音乐等等。特别是语音助手，跟我那个比起来，我那个像是班里垫底的学渣，几何E的像是学霸，怎么样口语化的指令都能理解并执行，比如昨天因为除雾空调对着前档了，我想让它对着我吹，随口说了句：空调对着人吹吧。结果就真的调整了出风口，这要是我那个车子，就是一顿：很抱歉我不能理解你说的什么意思。然后是自适应巡航，E的自适应巡航做的比我的车好很多，识别距离非常远，跟车时的电门和刹车控制也非常到位。特别是前方单位识别，在仪表盘上可以分门别类。比如：卡车，轿车，行人，骑车的人等等。还有车道直行还是转弯也有显示。哦对了几何E还支持手机远程控制，可以实现提前开空调，开窗透气，预约充电等等。还是相当方便的这是第一天的感受，明天的话继续日常使用，有时间的话给大家测试一下其他方面，可以留言看看还有什么想了解的。
2022-07-02
chain123
今天中午提车，没啥体验感，交完钱开着就走了。人家那千山翠，那仪式感，蛋糕鲜花，可不得了。谈谈感受：1、加速是真的快，也可能是我以前开的车太差了2、多少有点晕的感觉，可能跟我早上没吃饭有关3、20以下有蜂鸣声，刚开始还不大适应，有人说可以关掉，这个声音是为了低速行驶，让行人注意到4、交车连个电也没给充满，只剩百分之20，里面的油显示能跑100公里，自己加了150，显示能跑400多公里。总之，对车很满意，接下来就是买车膜了，不贴是真的晒。如果大家有想问的，知无不言。一些功能还没弄明白，下午也没找到充电的地方，国家电网的不支持，充电头不符合，醉了简直，白跑了一趟。总之对车很满意
2022-07-01
EDG吹你一年
ZEEKR 001车主·车龄3年
十个月的等待物超所值
📒等车日记去年4.15看到极氪的第一眼真的被吸引住了猎装车永远是YYDS的存在但当时没有勇气敢订车一直在网上关注了3个月陆续详细了解后果断下定了其实也经历了很多事件吧但是依然相信安总和吉利的品牌其实现在我国的新能源车不比国外差就像比亚迪玩了多少年新能源了已经做的很好了在我看来真正是在做产品和企业的新能源品牌国内真的只有吉利和比亚迪还有蔚来了看看现在华为的布局一方面自己研发组装比如极狐另一方面做问界做系统做配套其实也是在试探市场和用户随着科技的发展手机和汽车注定是相辅相成的存在而理想的增程式说真的一点也不看好只能说是纯电和油车过度的产物对于现阶段有里程焦虑的和尝试接触电动汽车的用户理想打到了痛点到了中年即使再喜欢性能车也要向家庭低头理想在定位方面做的确实好说远了极氪5米的车长和2米的车宽加上shootingbrake的形状绝对满足各种年龄段的视觉享受说下真实的权益供大家参考 1.You版权益15000加上国补8000 共23000优惠 2.You版每月有1000度免费电（700自建或者家冲300第三方充电） 3.安装充电桩50米免费安装 4.终身质保加上终身空气悬架质保（让选空悬的后期减少担忧） 5.终身5G流量赠送车是349200+5000定金这些加一起漂了5万差不多吧等车时候还白嫖了1个多月的等待积分一天1000相当于100块 4万多积分了商城买了5万积分左右的东西没花钱又等于白嫖5000 这个等待真的很值得
2022-06-30
风生水起邓曜其
广东第一批帝豪L雷神Hi.x
4月26号订的也是第一批订车的，也是第一批提车。6月26号提的。 1.落地价钱中配139300包上牌。异地上广州的。保险5150。我的是吉利同品置换有6000补贴！等于落地138450。65000两年24期供2708。 2.配套方面，3年6次免费保养，行车记录仪。只看前面那种。脚垫，头枕，抱枕。全车贴膜 3.动力方面，真的随叫随到。第一天上高速轻轻一踩就上到180了。真的刺激。随时起步烧胎都没问题。比星瑞，红旗H5 宝马三系动力还要强！赞！ 4.油耗，4天开了5百多公里，亏电高速120表显5.4，如果低于100开油耗可以到3.2，都是开混动舒适模式，都开着空调。 5.电池，随车充电器，充满正常8个多小时。表显100公里，但是开空调和速度过一百的时候掉得贼快，平均100时速开着空调纯电有70到80左右。这个就看个人的黄金脚了。我平常都是暴力驾驶的😜 6.吉利app还是绑定不了。4s店说系统升级过7月1号就可以了。整体下来还可以。
2022-06-30
乾鱼坤日
ID6CrozzPro六座版里程？？？
6月20日提车，长续航版介绍是说可以601公里那款，虽然电量是100%，但表显里程只有538公里，现在车已经使用十天啦，第九天时才充了一次电。买车到充电前，行驶了245公里，剩余12%电量，全是高峰期行驶，中午偶尔在车里吹吹空调，当然，车内外温差大，导致空调耗电量比较大，也许是影响续航的主要原因吧。我就有个疑问，1、我需要怎么样充电到100%时，表显能达到介绍的601公里？2、我应该行驶在什么样的路面，或者时速控制在多少才能表显到601公里？3、空调温度需要设置到几度，当然关了空调也行，只要让我能看到601公里的苗头就行？4、我最近都是使用经济型，而且采用了动能回收模式的B档在行驶，还需要怎么改进才能达到601公里。或者说将剩余里程数除以剩余电量换算成601公里？目前4S店销售也就会说续航是指这车的真实使用情况和动态换算的相差不会太大，我需要的是个合理情况下的，真实的续航里程。说实话，十天充个电，代步上班，还是比较省的68度电而且是谷电。但是万一开个长途回趟老家需要开900公里，我到时需要去充几次电呢？难道每个服务区去充一个小时，最后12小时行程，变成20多个小时 📉能耗分享还是期待有大神能指教一下，如何提高续航能力！将百公里电耗降下来
2022-06-30
梁羽生123
瑞虎8车主·车龄4年
提问请问一下满油满电状态常走快环限速100 不堵车路况能跑多少公里？有充电条件有电情况油耗一般几个？
2022-06-28
北苑老曹
Model Y车主·车龄3年
喜提新车第一次充电
📸爱车美图摇号摇了十年还是没摇上，家中没车实在不方便，终于还是提了。在这里不得不吐槽一下特斯拉交付人员的服务简直比这车的内饰还简介，几乎等于没有，车是我左催又催才提的早上9点打电话告知我车到了交付中心让我安排时间提车，我当场说现在就提车秒付的全款，跟朋友一起去提车当时发生了一件特别搞笑的事情，我说可不可以把车帮我冲到90%的电量我是长续航，我说现在因为口罩原因临牌去很多地方不方便，您这边能不能帮我多充点，这边交付人员给我的回复是我们这边充不了建议您找其他地方去充，简直无语我说我就是希望您这边看看能不能帮帮忙直接拒绝，我当时很是无语，好吧不充就不充吧。销售甜言蜜语，交付爱答不理，提车过程不想提了全程自助。车目前已经开了半个月怎么说呢因为去年试驾的21款提到的是22款说是隔音什么的好了我是觉得都差不多，音响是不错就是这几天好像声音小了许多也不知道什么问题我个人感觉等系统升级吧！再说说能耗我是觉得挺费电的刚买的用的舒适跟保持，没觉得多省点，感觉北京现在这天气能跑300公里也就不错了，可能刚开始差不多还有100多公里就去充电没有黄金右脚开着看吧驾驶感受加速够用只要踩就肯定有方向盘感觉不错就是转弯半径确实有点大了倒车掉头不方便，舒适度本人也是10年驾龄我觉得开着都差不多也不太硬也没多舒服，空间很大基本上我自己开偶尔做人目前1000公里了后续在分享我还是先充电吧哈哈哈哈哈
2022-06-27
用户6851628443086
提问请教各位车友： 2022款model y 全轮驱动660公里，充电到90%，用到15%充电，跑了300公里，正常吗？不知道冲到100%能跑多少公里？
2022-06-25
东莞小峰
汉EV车主·车龄4年
汉ev605豪华版续航问题
本人的车是2021年5月份提的车，现在刚好13个月，行驶了31662公里了，但近来我发现一个很严重的问题，就是续航问题，本人在东莞生活，东莞的天气大家也很清楚，就像冬天平均也有10多度，夏天更不用说了，但我车的续航不管是冬天夏天都是保持在400多，试过最牛那一次开到电量为0了，才跑了500，近来几箱电也就400左右，（开车模式是ECO ，标准回馈，家桩慢充，动态续航）去4s店检测，说电池没问题，说我充电能充进70度电以上的，说明电池没衰减，那我就无奈了，我平均电耗才13.5左右，按77除13.5再乘100等于530公里了，他们店的师傅解释说路况和脚法来确定电耗的，但以车机反应出来的数据，我就是很低的电耗了，怎样续航这么低，然后叫我做电池平衡，按他们的意思是充电充满100后，不要拨充电枪，让充电桩的绿灯闪烁，闪到绿灯自然熄灭，我也按他们的方法试过了，只是表现的公里数多了，实际跑起来还是400左右。好多电耗比我高的车友都能跑到500或者480以上，大家觉得我电池是有问题吗？大家有方法帮我解决吗？
2022-06-25
扬州段王爷
提问大家充电设置多少？每次都充100%真的伤电池吗？
2022-06-25
男青年w846
高合感受3
这次说一下充电，因为有创始权益，充电一到商场都是立即充电，也不管多少价格。而且还有年底的换电政策，也不用对电池做太多保护。以前特斯拉充电吧，都是在特斯拉也有免费充电，超充的超充桩，一是怕超时，二是在车上等的时候娱乐只有一部手机。高合能给到的就是全时的大部分充电桩都可以用，而且车还是个大型娱乐室，凉爽且惬意，当然目前各大车厂的娱乐系统也都上来了，希望以后把娱乐系统弄的更高大上一点，以后都可以在车上更尽兴。目前有个问题就是100kw就是最大速度了，希望平台能够更上一个，以后电站的效率上来了才能真正快起来。
2022-06-24
你爱吃的果冻
p5停一晚掉100km续航？？！？！？
五月份刚买的小鹏p5 460E+，昨天下班到家还剩93km（WLTP），因为晚上天气预报八点有大暴雨，家里的家充是露天的，所以到家了我马上插上充电，多少充一点保证明天能正常上下班（上下班来回50公里），到了八点准时下暴雨，赶紧下楼拔枪，当时app显示续航还剩186。今天早上出门打开app一看，只剩下87km了，一晚掉了将近100公里续航！！买了这个车一个月，大大小小好多问题，我都怀疑我的判断能力买了个这个玩意。
2022-06-24
唐dmi791
唐DM车主·车龄4年
20000公里车主的油耗解答
很多车主都关注一个问题唐dmi究竟油耗多少我作为一个行驶20000公里的车子回答我这个问题这个问题不太好回答混动模式是亏电还是满电不一样的满电模式低速和高速也是不一样的低速几乎不用油高速用电少还得看你设置如果不充电亏电的话行驶的话普通脚法 60迈内6个油左右高速100—110迈7个油左右 120迈8个油左右（当然根据每个人的脚法不同得到的结果是不太一样的我在这里仅代表自己一个不是激进驾驶的普通车友发表评论）具体可以多搜点视频看看dmi混动的工作原理这个车如果有充电条件有自己充电桩的话平时长途少完全可以当电车开没有充电条件就50强制保电当油车开油耗6-8个油 2.2吨车也很难找这个油耗了买什么车主要还是自己喜不喜欢自己多研究听别人的意见人云亦云有车粉也有车黑而且每个人的驾驶习惯和用车条件都不一样主要还是自己喜欢喜欢就下手我是有充电条件有自己的充电桩疫情没有出差过完年跑了8000多公里只用了一箱油还有一个问题比亚迪插电混动会给你带来很多其他燃油车和电动车带出来的玩法和惊喜那就是外放电如果你是一个户外爱好者的话那么你绝对会爱上他
2022-06-23
A吃猫鱼
坐标重庆，有意哪吒V，🈶几个问题想咨询
老司机们，哪吒V 标称400公里，实际续航能到多少？个人住家充电桩没有安装不了，家附近100m就有一个充电站，如果我买电车这可行吗？这个车充满一次电大概能花费多少金额呢？谢谢老车友
2022-06-23
胖子彩
宋PLUS DM车主·车龄3年
提问有装了充电桩得朋友请回答。谢谢。电表离车位70-100米，建议用多少方得电缆线，买什么牌子为好，价格多少钱一米。应该注意什么方面。
2022-06-23
李小小李
驱逐舰05车主·车龄3年
提车了算一下开销
昨天驱逐舰05 120公里尊贵版到车，特意早上九点去提车，今天算一下花费多少钱。 📒等车日记 1、2022年3月19日早晨通过比亚迪app下订，当时想订丐版，但是销售说不生产，就订了55公里豪华版。 2、在端午的时候55公里豪华版就到了，但是考虑到楼底下有快充，外面充电站也有快充，并且这辆车也是120公里有外放电，但是这个功能可以不用，但是不能没有。所以就改成120公里尊贵版。 3、上月20号车车就到了，120公里尊贵版，通知周一去提，但是我想周六去提，并且老婆科三还没过，给老婆买的，最终4儿子店说三天内交车就交给别人。 4、五月底老婆驾校就到手了，就开始漫长的等车。 5、6月21日到车，6月22日早早就去提车，拍照选了里面有888，中国人就喜欢发发发。 💘买车花费我们是西安买车，大家知道西安这边金融服务费太贵了，所以就想办法全款付。 1、车款：141800元。全国统一价，一点优惠都没有。 2、保险：5353元。买的中国平安，里面免费道路救援7次，感觉很实用，就是感觉还是买的有点贵了。 3、上牌：500元。上牌基本差不多，不用自己跑也没搞价。 4、回小区租车位：3210元/年，含服务费，让物业做了个定制车位。 5、车位电表：480元+95元/100度电。由于是物业自己装不走国网，下来一度电0.95元，但是长期用就装了。 6、电表箱：240元。在网上买的，可定制图案，带密码。目前花费：150848元。车落地是：147153元 🚘配件花费： 1、贴膜：809元，京东3m官方旗舰店618搞活动。抢到了3m的半价，最终合理到手809元，全车膜，包安装。 2、迎宾踏板：160元，定做的byd05,亚克力材质。 3、抬头显：140元，可以隐藏安装。 4、坐垫：310元。 5、电池包护板：310元，铝合金材质包安装。 6、车顶黑膜+Ac柱：350元包安装 7、前后4K行车记录仪：550元，带128g内存 8、麦克风+外放电：350元，闲鱼套的，麦克风全新，需要的可以180出。 9、灌篮高手电话摆台：70元 10、车标贴纸：20元 11、全车碳纤维装饰：后视镜，车内能看见的出分口，门把手，等1000元。 12、碳纤维拍照框：30元。 13、手机支架，轮胎，防撞贴等等暂定：1000元。总计：4549元，差不多4500元左右 📊 购车补贴目前西安市，驱逐舰这种车购车补贴2000元 📚 总体花费最终去除补贴：目前总投资差不多是：153348元。差不多153000元。后续安装新东西，有机会更新哈。大家可以相互讨论。
2022-06-23
AIMALM
宋PLUS DM车主·车龄3年
💔爱车吐槽本人在新疆南疆喀什，从2021年11月订车等到22年4月6日提车，现在用了两个月多了快5000公里了来分享一下用车感受，首先跟大多数人一样选车时也是非常的纠结我前面也是想买CRV的家人身边人也是比较推荐CRV，可是从21年5月左右网上看到这车资料后面专门去试驾宋Dmi，一直心里想买比亚迪宋Dmi，后面就想人生能有几回这机会不能买完后悔，就订车到提车真的等耐烦了，把销售都问烦掉了。感受就是有较好稳定的充电条件这车真的很剩钱，也不担心跑长途有油也能走，馈电跑行驶感受不能说是极差把反正没比用电好，这两个月没出过任何毛病，我的车是110公里旗舰型，没有毫米波雷达，没有通风加热真的遗憾，想改也不敢改怕拒保，内饰味道刚去完刚提车呢会儿真受不了呢味道，槽点有行车记录仪像素太差，行驶质感个人不太喜欢朋友开过之后说还可以，好的方面不说网上比较多就是省油了本人晚上可以随意充电，电上下班就比较够用提车到今天共加了900的油，因为基本上每天晚上都会插上电这个就不好算了，电费在家也没觉得多交多少，基本家里一个月100电够用了。也是第一次分享这个欢迎提问
2022-06-22
襄阳合创体验中心玲子
长续航真省钱，15万级的合创
长续航真省钱，大空间灵活用，15万级的合创Z03值不值内容摘自老司机出品以前的我会钟情于汽油车，因为喜欢发动机和变速箱驱动的感觉，但如今这个时代似乎真的变了，油价几连涨我已经记不清，现在的油价和曾经的均价相比，加满一箱油要比以前多花几十块钱，从量变达到了质变，让我不得不重新审视汽油车。在家用代步的领域，新能源车显然更加适合。同样10-20万元价位，纯家用代步，你会选择汽油车还是纯电车？这几天，合创Z03(图片|配置|询价)给了我答案。2022款合创Z03已经上市几月有余，是一款紧凑型纯电SUV，全系售13.28-17.88万。相竞争的纯电车型有元PLUS.、哪吒U、小鹏G3等，燃油车型有卡罗拉、轩逸、速腾、哈弗H6、缤智等。。咱们算笔账，合创Z03的续航最长可到620km，电池容量76.8kWh，按照夜间平均快充价格每度1.3元来算，用快充充满一箱电满打满算100元，平均下来每公里不到2毛钱。而15万元级别的燃油SUV平均百公里油耗要7-9L，每箱油只在城市中使用实际能跑500公里，北京92号汽油每升9.3元，平均每公里成本6-7毛钱，这还不算燃油车日常保养的费用，已经相比电动车直接翻了三倍，这么看日常使用电动车相当划算。所以，省钱就是合创Z03以及纯电动车相比燃油车的第一大优势。接下来我们看看它的设计。【机甲外观棱角分明，鲜艳配色回头率高】合创Z03拥有很多种鲜艳的配色，走在街上非常拉风，辨识度和回头率很高。整车外形设计方方正正，线条棱角分明，有一种机甲造型的既视感。前脸拥有封闭式进气格栅，全LED车灯保证亮度也更加美观，中间纤细的灯带连接两侧的主光源，侧面两个竖条的转弯补光灯足够个性，点亮后像两颗獠牙，勾勒前脸的轮廓。合创Z03的尺寸为4602/1900/1645mm，轴距2750mm，典型的电动车比例，轴距约等于中型SUV的长度，而长宽高是标准紧凑SUV的大小，保证了车内空间。侧面前后轮眉带有宽体设计，18英寸的轮圈保证视觉效果，隐藏式门把手、低风阻的轮圈均能降低阻力，行驶起来的噪音也明显弱化。后视镜外壳有仿碳纤维的花纹，看起来很动感。车辆的后门可以打开90度，上下车非常便利，这是很多车都做不到的。车辆尾部拥有贯穿的尾灯，灯带内星星点点，没有太过复杂的图案。整体车尾设计也很简洁，协调且成熟。电动尾门出现在车上并不稀奇，后备厢的地台比尾门边缘更低，垂直高度让它的空间可以纵向扩展，盖板下方仍有储物空间，总体看合创Z03的后备厢空间很让人满意。【中控大屏能玩游戏，空间巨大躺平沙发】进入车内，中控台设计还是简约风格，一块悬浮大屏以及矩形的全液晶仪表就是全部。车辆在仪表台上、车门扶手等区域使用软性材料包裹，手感和档次感都不错。由于车辆的A柱十分倾斜，所以中控台是一个巨大平面，坐在车里的时候给人感觉车厢空间非常宽阔。中控地台是悬浮设计，上层是手机无线充电、水杯架、换挡旋钮、空调自动按键、双闪等，下层是一个开放式储物格，还有12V电源和USB充电口，布局合理，能随手放置很多物品，使用起来非常方便。中控大屏会集成车辆的大多数功能，常用的如座椅加热通风、驾驶模式调节等都在最下面的一级菜单就能找到，车机系统较为流畅，拖动地图等操作基本没有卡顿，日常可以用屏幕看视频，如果足够有雅兴，用它下载几个游戏玩玩也不是不行，拍摄间隙体验了一会“水果忍者”，确实非常惬意。合创Z03的空间表现是同价位少有的优秀级别，体验者身高178cm，把前排座椅调到最低，头顶有一拳多的距离，即使调到最高也不会蹭到头发。后排空间更是优秀，腿部空间三拳有余，头顶一拳三指，全景天窗遮阳帘打开后特别敞亮，侧面窗户的面积也足够大，视野开阔。后排中间位置放有扶手，地板全平，有一个空调出风口，对于这个价位来说配置合理。前后排座椅皮质包裹，调节范围很大，2022款车型增加了主驾驶座椅加热和通风，日常使用更加舒适，后排也能选装靠背角度调节以及座椅加热。合创Z03将空间利用发挥到新高度，把前排座椅头枕取下，靠背可以放倒和后排座椅连到一起形成一个躺平大沙发，如果再选装投影仪以及幕布，如此模式下车内可以变成私人电影院，值得一提的是车辆的音响系统，整车拥有8个扬声器，经邦乔维大师级调音系统调校后音区分明，高音清晰，低音有力，非常适合播放电影。车辆也可以将后排座椅4/6比例放倒，这样可以扩大后备厢空间。空间整体非常规整，便于放置物品，由于车辆的宽度、高度在同级别都有优势，在空间利用能力上还算不错，能在车内充分休息，也能在郊游露营中装载更多东西，甚至可以满足小型搬家的需求。【电池包裹层层防护，续航更长上手简单】合创Z03使用更高强度的车身结构
2022-06-22
用户5976463170502
行车小4000km用车感受
【费用明细】宋prodmi次顶配155800，保险4500 ，落地16w左右，价格上少不了，加首保共送5次保养➕全车膜➕脚垫，并且享受了政府补贴8000，觉得很不错。【选车经历】本来打算买轿车的，车展看了秦plusdmi和宋plusdmi，跟家人一起试驾了一下，感觉秦头部空间较为压抑，就没再考虑轿车了。宋plusdmi试驾后比较满意，外观也很帅，试驾回到家跟家人商量后确定就要选它了，准备过两天就去跟销售谈谈细节。结果还没谈试驾当天晚上12点竟然偷偷涨价了3000，第二天醒来看到消息心态多少是有些爆炸，后来了解到了比亚迪宋prodmi，价位上比plus相似配置少了一万多，动力上没有差，试驾后感觉空间甚至比plus还优秀，虽然第一眼没有plus帅，但是白色耐看越看越好看。【等车经历】订车后加入车友群，深得群友真传，每隔两三天问销售一次有没有发车😂小一个月后终于到车啦，接到通知后就过去验车，没啥问题，搞完手续交完保险就开走了。【车辆驾驶感受】提车一个多月，已经跑了小4000km，质量上没有问题，各方面表现都挺不错的，在家基本上都是纯电跑，舒适性比较高，开起来也比较安静。中间跑了一次高速，动力也是比较足的，操控性不错，120码以上风噪比较大，油耗也会变高。【车辆空间感受】本人175，60kg，觉得车子空间表现很不错了，前排座椅调整到合适位置后，后排空间依旧有不错的表现，就是后备箱空间不是很大，但是可以纯平，还是很不错的。【充电时间】在家一直用的插排慢充，基本上30％左右到充满需要八九个小时，一度6毛钱，十来块钱能跑百八十公里很满足了，确实是省呀。跑高速时中途在服务区休息了会，刚好用快充充了下电，1.5一度电，基本上四十多分钟从30电充满，速度很快。【油耗表现】如图，目前3700公里综合油耗是2.2➕9.4度电，没有追求刻意省，符合心理预期。纯电的话基本上是百公里15度电左右，算下来满电完全可以跑一百多公里。馈电油耗5左右，当然速度越高油耗越高，跑高速时120的速度油耗会升到6左右。【槽点反馈】 1.感觉后备箱空间稍微有点小，再大一些就好了 2.后排空调不是很给力 3.没有放置手机支架的地方 4.前排水杯架可以再深一些，大一点的杯子放不进去。扶手箱再浅一些就好了。【总体感受】总得来说这个价位的宋prodmi还是很值得购买的，小缺点掩盖不住大的优点。外观，动力，舒适性，空间这些都满意。满分100的话打85分，比亚迪加油！感谢圈主↗买来宋外卖↖辅助并推荐精华
2022-06-20
四舍五入2558
唐DM车主·车龄3年
2021款唐DMI提车一个月感受
时间往前三个月，我绝对没有想到我会买一台国产车，更不可能想到会是比亚迪。先简单介绍一下我自己，我是80后，驾照上的驾龄是十五年，但实际上开了三四年黑车，所以，真真切切的一个老司机。我出生在贵州的一个小县城，县城生长，后来在贵阳读的大学，毕业后就生活在贵阳，老家离贵阳很近，基本属于没有离开过家的那种。 07年大学毕业，09年10月份为了方便上下班，买了人生第一台车，一辆二手的捷达柴油伙伴，1.9排量。这款车估计很多年轻的朋友都没有见过。直到现在我还很怀念他。有机会我会写一篇关于那台车的故事。后来2010年下半年，捷达换成了斯柯达晶锐1.4手动乞丐版，2014年7月换成第一代广汽传祺GS5，发动机和底盘纯进口，现在我老爹还在开这台车，除了召回换了一个水箱以外，一颗螺丝没动过。2018年1月份，换了一台辉昂，就是换了壳的A6。2020年6月份，用辉昂换了一台二手的17款汉兰达五座精英版，很多人都觉得我疯了。这个是今天也不多说，有机会再好好聊聊这一段心路历程。最后，今年5月18号提的唐DMI，到昨天刚好一个月。我现在就和大家说说我的购车经历和用车感受。 2022年初三月份，国内油价第二次涨价的时候，在办公室和小伙伴们聊天，主要内容就是换车，换新能源车。直到那时我对于新能源车完全一无所知。鬼使神差的第二天还是第三天，我就约着同事一起去看车了。当然看车之前我也在懂车帝上看了一些视频，主要看了领克09混动，传祺二代GS8混动这两款。当时觉得这两款车质量，口碑，外观都不错。因为我是个胖子，一米八的身高，接近200斤的体重，开轿车肚子挺憋屈，这也是我用辉昂换汉兰达的原因之一。所以换车就没考虑轿车。后来我征求了一个做汽车媒体人的同学的意见，他推荐我买比亚迪唐，于是看了一次车，试驾了一次就定下来了。和大多数人一样，4月份交了定金以后，就是等待，还好只等了四十多天就提车了。我的车是山脉灰，DMI尊荣款，也就是顶配。不到235000左右吧。具体忘了。车的外观，咱们见仁见智，我不是特别喜欢，也不是特别不喜欢。实际上作为一个上有老下有小的80后男人，自己的喜好已经不再是购车的第一要素，这个同龄人应该都理解。买它，主要就看中它的经济实用。这台车的内饰中规中矩，和其它国产品牌有区别，也有差距，但至少比上不足比下有余。车内的所有钢琴漆的地方，在某宝上买了贴纸贴上了，目前看着还行，挺顺眼。在途虎上买的车窗膜。其他就没有做什么了。一个月，显示总共开了1541公里，其中纯电模式1268公里，活动模式272公里。剪掉新车提车时开了21公里，数学好的老铁们自己算一算。提车那天加了300块钱的油，显示有70%左右，具体多少忘了。APP显示到今天还剩28%左右。买车送了一个充电桩，装在我的车位旁边，我基本每天回家以后插上插头就走了，第二天要用车的时候拔了就走。预付了100块钱的电费，到今天还有57.58的余额，加上提车第二天还没装充电桩，在公司楼下特来电充了15.76元的电。大概算下来，这个月的总共费用是油费大概180元，家里充电用了42.42元，总共花费238.18，每公里大约在0.157元左右。除了省之外。车的驾驶感受还不错，毕竟也开了这么多年的车，驾驶感受是感受得出来的。在我看来，品控做得还不错，底盘比较扎实，过弯，急刹车，提速都很线性，没有拖泥带水的感觉。网上有的人说刹车不好，其实可能和个人的开车习惯有关，我觉得够用。当然，佳通的轮胎是一个槽点，尤其是下雨的时候过立交桥的接缝处的钢制连接件的时候，横向摆动过大，很容易打滑，所以建议大家雨天开车，注意安全。手机APP好用，出门只带手机。迎宾模式好用，电机声音偏大，音响调的还不错，这个后期我会专门说。氛围灯感觉不错，座椅通风不错，就是熄火以后不会自动关闭，要手动关闭。自适应巡航好用。车道保持好用。雷达很灵敏。倒车寻迹好用。回家模式好用。大灯够用。自动雨刷，自动大灯好用。人工智能小迪，只能说一般。真皮座椅坐着很舒服，但是看不到的拼接处和收针的地方还可以更好。说说槽点，除了刚才说的轮胎以外，出现了两次后倒车接触后后视镜没有翻转上来，手动调节上来的。出现了一次解锁以后后视镜没打开。出现了三四次突然双闪灯急促的闪了两下。出现一次熄火后天窗没有自动关到位。基本上能想到的就是这些了，限于字数的限制，如果大家想交流什么，直接在评论区问我就好了，我力争能尽快尽可能尽量全面的解答。本人就是一个喜欢车的普通人，不是水军更不是喷子，不喜欢的请绕道。最后祝大家一切顺利，用车愉快。
2022-06-20
xczcx
极狐阿尔法S车主·车龄3年
提车阿尔法s，驾驶一个月提一点使用感受
看车好长时间了，在懂车帝也问了不少问题，新势力的几个品牌都深度看过，后来传统车企也进军电气化，但说实话某些合资品牌的电车是真的不咋行。这里就不点名了。极狐是最终看下来各方面都满足需求，同时一些核心点有超预期表现的唯一一款，原因后面展开。中国的新能源市场很大，主要还不是现有市场大，而是中国必须走新能源这条路，煤油都是战略资源，为子孙后代谋福利。也希望中国车企认真做好车，练内功，不要盲目说什么追赶，走自己的路，每个国家国情不一，为什么要走别人的路呢，做自己最好的电车就行。闲扯了两句，说回正文。5月底提到车，还是临牌就带着家人出游了，从二环开到密云水库，去了桃源仙谷，日光山谷，黑龙潭等地又开回来。 1，续航。全品牌最长，这是最看重的点，家庭远行没有油车的情况下最优选择。现在夏天大概8-9折吧，如果温柔点，能开到百公里14度以内，基本就1:1了。端午人少，高速两个人，开空调，定速120，耗电大概15度+，抱歉没有记录详细参数。当发现没有里程焦虑后，就不怎么关注耗电了。这里一点不好就是行车记录还不能同步到手机上，据说很快就会ota。 2，外观非常好，流线科技感，s的话也有1.6米高了，肯定不是轿车。 3，配置上达到主流水平吧，基本该有的都有，无重力座椅坐着很舒适，现在一次开200公里一点不累，没感觉，车内很安静听不到什么噪音，打电话的朋友说我是不是在家睡觉哈哈哈，看看风景就到了，是旅行的最佳状态了。 4，安全性，车身刚性天花板级别，也不知道6w和2w到底有啥区别，是不是车底能站几头大象，但无形中给人安全感，当然道路千万条安全第一条，行车还是尽量礼让 5，舒适度，空间很大，真的意外地大，可见唯轴距论是不对的，我178前座椅拉到最宽，后排仍然坐着不挤。试驾了不少其他品牌，我说一点吧，除了总体空间，女王位空间最大能拉到多少，有的品牌拉到极限还是伸不直腿，而极狐这空间简直可以打滚了 6，智能化，lcc能用，大弯不行，需要人工介入。其他情况高速上基本正常，需要注意的是行车过程中，要特别注意插队车，尤其那些不打转弯灯的，极狐的辅助驾驶大概在插队车身进入超过50%才会检测到，如果跟车距离太近会有一定危险。希望极狐官方也能看到我这里的反馈，一是把lcc中的跟车距离设为自动，手动调节不是很der吗，高速上我还要调车距。二是旁车检测，增强一些，看看能不能在现有硬件条件上把旁车检测预警减速规避做做升级，让我们用lcc的时候更放心一些。三是弯道，实测二环大弯自己转不过去，道路居中保持在匝道，无路线的路，还是不太好用。实测在某水库边的二车道无名路上有点偏右。自动泊车实验成功率不高，但也不怎么用，期待以后ota升级了。遥控泊车遇到障碍近一点就会自动停止，本来是好事，但是我家车位太小，左右稍微靠墙近了一点不到30cm了，看着能进但遥控的话就会给你停止。 7，车机，说实话不咋行，当然别的品牌也不一定好，跟华为鸿蒙全家桶自然是没法比，但是也没有出现某些品牌死机的情况，语音识别指令属于够用级别，太高难度的指令识别不了。车机app闭环生态，基本等于没啥app。强烈要求普通版未来也可以升级鸿蒙车机！强烈要求普通版未来也可以升级鸿蒙车机！强烈要求普通版未来也可以升级鸿蒙车机！！加钱也可以！！ 8，充电，家桩7kw，免费安装，师傅也很热心，疫情原因来了两趟都是免费的。快充理论值380v*250a，大概是90+的功率，实测从60充到80%是94功率，直观感受就是飞快吧，上个洗手间回来已经充了100，吃个冰淇淋充了200。从80开始，大概是一个阶梯下降功率的过程，80-90大概下降到1/3，就是30-40kw的样子，需要20-30分钟，90-95再下降1/2，再之后就没测了。总结，很满意，服务态度也很好，提车后有专属服务群，随时提问，响应非常快。整个提车过程也很舒适，没有任何附加费用，全程躺着等流程审批。
2022-06-19
写作业le
Model 3车主·车龄4年
车已经开了15000公里，来报下续航。我的车是Model 3 2021款Performance高性能全轮驱动版 3D3/3D1，在珠海开得比较多些。在室外温度是28℃的情况下，可以跑320公里。百公里耗电量21KWh。 1、用车快满一年了，里程1.5w公里，平常只是市区通勤，周末溜达，空调开20℃左右，续航实际起码打5折吧； 2、附图是充电到90%，剩余40%拍的，也就是50%的电量实际跑了125km，这么算250/605=0.41，续航是打4折。（电池损耗了30%？一年不到，是不是可以免费找厂家换新电池了） 3、黄金右脚我没有，平常开车些微暴力一丢丢，表显197Wh/km；平均2-3天充一次电，充电90%。总结：这续航根本不敢长途高速，所以长途高速次数等于0，也从来没在车里午休，露营、宠物模式啥的就更没有了。对车友们75%的续航达成率感到十分疑惑。（附图是刚贴完隐形车衣老板拍的，和自己拍照手残党对比）
2022-06-19
鑫泰813
涨价的Y长续还有啥性价比？
Y的后驱可以把电池充到100%，而长续是三元锂，从保护电池角度来说，充电到90%为宜，跑也不要低于20%。这样下来，两款车的表显续航里程是差不多的。那么，长续的Y从90%开到20%，实际能跑多少公里呢？
2022-06-19
曜夜曜夜曜夜
宝马3系车主·车龄4年
测3p的真实加速，顺便总结一万公里感受
去年10月20日定的车，裸车价33.99，等了两个月，圣诞节提的车，到今天正好半年左右，里程一万公里出头。 📉能耗分享一万公里里程，综合电耗175左右，冬天能耗短途在180+，基本上跑100km续航掉150km，夏天可以做到150左右，基本上可以跑到表显，如果不开空调慢慢开130也没问题，但是!电费已经那么便宜了，没必要再那么节省了，和加油相比，充电简直等于不要钱，一万公里实际家冲谷电电费不足600元，几乎只是三系一箱油钱。 💔爱车吐槽 3p的优点不提了，无非是加速快，车小操控好，重点谈下我这一万公里开下来遇到的问题，我认为最大的缺点，座椅不行，我179的身高，坐垫只能承托到大腿的一半多点，开久了不舒服，还有坐姿还是太高，可能座椅下面就是电池的原因，即使调到最低我始终觉得偏高，也可能是因为没有仪表盘的原因，但是头部空间是挺大的。接下来说别的，没有hud，虽然没必要但还是想要有，没有座椅通风，希望后期会出原厂的座椅制冷，还有就是轮胎的235数据对于这个加速来说过于小气，目前已经爆过一条，原厂的p0一条1500左右，下次打算换ps4s试试。接下来说说加速，之前用车机自带的小特测过01最快3.31s，但大家都说是欢乐表，我也想知道3p实际的加速，于是这次买了个车涯盒子，外界温度30°，电量88％，冷车直接开始测试，基本上都在3.5-3.7之间，想做到3.3+我觉得换轮胎轮毂加上车身轻量化是完全可行的，3p的优势在于只要有手有脚都可以踩出3.6左右的成绩，没有任何技术，没有迟滞，没有打滑，在modelsp出来前，红绿灯战神这个称号实至名归! 最后总结一下，3p是一辆优点和缺点都很明显的车，只是刚好我喜欢它的优点也可以忍受它的缺点，希望有机会下一辆可以换modelsp~
2022-06-18
汏浃涷
提问你们每次充电花多少钱啊，我从100冲到500，家里充电电网要60多。
2022-06-18
金堂建国一汽大众
主打年轻人的探岳X实力如何？
德系车中大众一直以稳重著称，但旗下车型也有一些为年轻人打造，比如说探岳X(图片|配置|询价)。从定位上来讲是一款中型SUV，厂商指导售价在23.58~29.58万之间，动力上搭配2.0T高低功率引擎，用户可以根据自己的需求去进行抉择。作为一个专业车评人，最近我体验了探岳X 2020款 380TSI 四驱尊崇智联版，下面就从多个角度来跟大家具体聊一聊。探岳X最低售价：20.78万起最高降价：2.80万图片参数配置询底价懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈2.10万车友热议二手车16.58万起 | 26辆从外观上来讲，做了一些年轻化呈现，脸部虽然依旧方正，但线条上力量感更足，上方前格栅选择和大灯组交互在一起，大尺寸家族logo左右两侧有一根纤细的银色装饰条。下方进气口会有一种贯穿式的味道，中间用相对粗犷的银色装饰点缀，看上去比较凶悍。作为家族顶配车型，灯光配置上面足够丰富，上方提供LED远近光灯以及日间行车灯，下方提供前雾灯。从尺寸上来看，探岳X并没有显得特别笨拙，和同级别车对比起来相对较小，长宽高在4626×1860×1662毫米，车身轴距在2730毫米。侧面腰线采用上下起伏式设计，看上去比较优雅，车顶采用轻微溜背设计，匹配行李架功能，底部轮毂采用双五辐式设计，尺寸达到19英寸。从车尾角度来看，高位刹车灯放在车窗玻璃下方，看上去个性化十足，尾灯组并没有采用贯穿式设计，但内部灯带加入X元素，远远望去特点十足。下方提供双边共四出的排气孔，中间采用一分为二设计。而从实用性的角度来讲，就是装载能力比较强，后备厢打开之后常规状态可达到525L，后排座椅放倒之后，最高可扩容到1755L，平时出去自驾游，完全可以带一个折叠床垫，跑远了直接睡在车里都行。探岳X最低售价：20.78万起最高降价：2.80万图片参数配置询底价懂车分3.82懂车实测空间·性能等车友圈2.10万车友热议二手车16.58万起 | 26辆进入大众探岳X车内，配色上采用双色组合，但没有特别鲜艳的颜色，风控区域略微倾斜，非对称式设计，看上去符合年轻人口味。方向盘采用平底设计，真皮质感摸起来挺舒服，并且支持换挡拨片功能，日常驾驶特别方便，前方是一块10.3英寸全液晶仪表屏，中控屏幕的尺寸会稍小一些，只有9.2英寸，但是车联网和手机互联没有缺席，满足日常需求没有问题。抬头往上看，头顶位置提供一块可开启全景天窗，由于车内空间中规中矩，所以后排采光不比前排差多少。从空间角度来看，由于车顶采用溜背设计，所以后排头部空间不如前排，我自己身高在1米75，坐在前排一点都不压抑，而坐在后排，头部就会有一些局促性，腿部空间没有问题，距离前排座椅可以达到两拳，并且需要特殊说明的是后排中间隆起幅度不小，如果以坐成年人为主，两个人会比较舒服。从动力上来看，搭配2.0T高功率引擎，最大功率在162kW，最大扭矩在350N·m，依旧是国际惯例，日常需要添加95号汽油，传动系统上匹配7挡湿式双离合变速箱，顶配版本车型提供4驱系统，可玩性方面挺丰富。从加速感受上来看，100码之内的输出都比较充沛，而随着车速上升，动力储备会慢慢下来一些，当然在高速上超车依旧很轻松，从具体加速来讲，百公里可以达到7.6秒。驾驶模式除了可以切换运动模式，还支持越野以及雪地模式。写到了最后，顶配版车型功能相对丰富一些，从亮点配置上来看，分别提供后排隐私玻璃、抬头显示系统、高级真皮座椅、驾驶疲劳提醒、全速自适应巡航、手机无线充电等功能。
2022-06-18