#领克09晒订单2022.02.19广州订车 来广州两年多了,工作生活都不在限行区域一直开着家里的08款手动飞度,家里五个人也不算很挤,没有买车计划,但一直都在摇号 21年12月开始还房贷,当时还跟家里人说可别让我摇上号,结果一月底收到中签短信,真是又喜又悲 有了指标又不想浪费,毕竟白捡2w于是开始云看车 不想买3厢轿车了,感觉跟没换车一样,于是只看SUV,预算在25万以内 我对音响比较有要求,因为开车的时候只喜欢听歌,在选车条件里勾选了25万以下、常规豪华音响品牌的SUV,剩下40多款车吧,再加上我跟我老婆都是颜狗,日系德系美系都觉得不好看,只有星越L比较喜欢了,于是联系了4s店年后看车。 年后跑了2次吉利4s店,在广州的同学也喜欢这个,本来是想一起2.19订车的,但是只有四驱顶配有hud,后排地台略高,而且后排中间靠背坐着不舒服,就又不想订了。 隔壁就是一家领克,想着来都来了先看看,进门就是领克09,我老婆看到以后都走不动了,对第二排独立座椅,前排座椅按摩等等很喜欢,试驾了一下对音响、动力、滤震效果很满意。 大概算了一下价格和家里的存款情况,觉得虽然压力大一些,但还是能负担得起。而且09最被人诟病的空间也不算问题,我家里人都不到170,我坐驾驶位喜欢右边膝盖顶着车,座椅可以调的很靠前,于是上懂车帝上重置选车条件,发现30w以内、6座音响好一些的SUV基本没有了,于是也不打算多对比了,就09了。 当时在4S店表现出很强烈的订车欲望,但销售不买账,上牌费和按揭服务费太高了,就没订。朋友当天在隔壁订了星越L,于是返程回家拿车直奔另一家4s。 第二家给的价格还是比较满意的,还主动问了大客户优惠,于是当晚在店里下了小定和大定。 回来想想跟当时结婚前买表的感觉很像,当年去了浪琴感觉平平无奇,看到欧米茄海马新300时也是走不动路了当晚开始翻车友圈里各位老哥的帖子,感觉冲动没有错,选对车了。开始漫长的等车吧,好在23年1月指标才到期,无所谓了,还可以省钱。 求加车友群和广州车友群
#关于爱车你想吐槽的地方~首先既然选择了我也不会后悔非要吐槽一下的话那就说说吧,首当其冲就是车机,导航感觉要比手机的数据更新完慢搞得我走了几次错路都是封路跟修路的还让我走,当时真的气的要死!声音又是卡顿,或者卡没声音虽然知道解决方法但是真的恶心!想不通这种问题现代都解决不了,连个系统更新修复推送都没!还有就是百度carlife!垃圾垃圾垃圾!卡的你吗都不认得!后面一次都没用过了!现在车里就是个蓝牙播放器,导航也用手机!第二就是当初这个车出来是跟思域较劲的导致总有思域鬼火少年在我后面闪我几下闪光灯!真的脑瘫我开我的你撩我干嘛啊!第三就是油耗,当初看了很多测评说市区拥堵也就7-8个油结果自己开基本都是9-10-12(广州),就算自己开的温柔一点也8-9个油!大部分车友说市区都没低于10个油!现在油费又贵真的舍不得踩了!至于那些噪音过大,天窗异响(没用过),方向盘异响我就不说了!(人品好没遇上) 总结一下吧,当初试驾过思域,领克,菲斯塔,也看很多评测说优点缺点的!(中保研也看了)最终还是选择了现代菲斯塔并不后悔因为它满足了我的需求(当我需要随心所欲开的时候他的动力可以支撑我)平时也就一买菜车载老婆孩子讨生活!世界上没有完美的东西只要缺点能在接受范围那就没问题了!
#ACE小龙和他的朋友们2021年年底媳妇在经历六年摇号之后 终于中签了,我们当时的买车思路很清晰 继续富士 继续拉力蓝。媳妇很支持我买BRZ 同时她也是富士的粉丝了。当时我的想法很简单 蓝色 AT就可以。正好给我改车的大哥要出一台蓝色AT 13年年底上牌的BRZ 实表十万多一点 唯一的就是全车重新做过漆 但是没有事故 并且4S没有任何出险记录。做过漆的颜色就是我喜欢的拉力蓝,并且价格也很合适,熟人卖车 不犹豫了 定金 付全款 约定时间过户 上牌,终于今年三月十八号我成了这台BRZ新的主人。改装也开始按部就班的展开。有过曾经改装森林人的经历 我开始很有信心的改装了,不过这次可没有那么顺利,也让我明白BRZ的改装需要耐心 资讯的积累 更需要多花钱 交学费。刚开始的还很顺利从很大众的搭配比如FGK排气 GD钢吼,到之后的HKS gt避震 不过说实话这套避震真够硬的 不过操控很好 很吸地 支撑性很好 但是过井盖 小坑必须要躲 要不就减速过去 不然真的就起飞了。因为听坊间传闻BRZ油温容易高 所以为了监控 安排了defi油温表 格瑞迪油饼 不过现阶段监控出来的数据 油温还是很安全的 下场地必须安排油冷 要不然必芭比Q。因为暂时没有升级卡钳的打算 只是简单的更换了原厂刹车盘和MX72刹车片 不过刹车操控已经很好了 这个除了摩擦系数提高了 也因为BRZ是前置刹车卡钳。因为改的有些着急了 资金明显吃紧 所以轮毂我入手了一套二手的enkei rs05RR 款式是我很喜欢的 但是数据我没选好 结果开始了第一次交学费历程,这套轮毂是一套前后配轮毂 前8.5J et42 后9J et40,其实brz最适合前后数据一样 8.5J或者9.5J et45,我为了更抓一些没有选择常规的前225或者235后255,我选择了一套奇葩的数据前245 40 18后255 35 18,轮胎选择的台湾南港的ns2R 一些BRZ大佬口中的垃圾胎 我用下来我觉得挺好的 跑街抓地力很好 轮胎起温以后很抓 刹车感觉也很好 并且没有传说的胎噪很大,不过这套轮毂 轮胎数据有一个很大的问题 后轮必须要做角度 要不然会爆出来,所以我额外还需要更换后摆臂 后李子串 我前面避震有鱼眼 可以辅助做角度,如果高度降的不是很低 可以不需要更换前李子串,我现在高度前两指后一指半 只更换了可调式的后李子串,前面的闲置了 等以后再降高度再说,角度我前面开了负1.5度后面开了负2.5度 万幸束角都是零 也就是说不需要更换可调式束角拉杆了,所以在这里奉劝各位新玩Brz的朋友 换轮毂千万不要前后配 毕竟brz这个前置后驱的跑车更适合前后一样的轮毂轮胎数据,而且一定要选好数据 搭配好轮胎 我有两个选择误区了 第一后轮Et J值没选好 第二轮胎选斜面会比直面视觉感更柔和。不过经历过这些 我误打误撞发现我现在这套轮胎数据真的很适合我自己 很抓 后轮打滑现象机率也少很多,整体感觉前面偏推 后面灵活一些。经过了两个多月的搭配 我现在发现BRZ的状态很适合我自己。下一步好好练习驾驶技术 攒钱上Cusco的双螺杆机械增压。加油 BRZ真的是一个每个人都可以玩出自己个性的大玩具。未来的时间 请多关照😄