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新加坡米其林

我姓张之昂張
宝来s档m档怎么使用！
S档一般是运动模式，如：爬坡、快速起步、加塞，属于低档高转速模式。这个档位的使用和D档一样，踩住离合（刹车）踏板，行驶中不用踩刹车，往后一拉，挂入S档即可，在拉一下就换回D档了。这种情况下，油耗偏高，推背感强劲，驾驶乐趣陡增，道路千万条，安全第一条，请安全驾驶。 M档手动模式，往右推变成手动模式，超车时切换到M挡，踩下油门，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，能更快地完成超车动作。上坡。上陡坡时，使用手动模式，将挡位限制在M挡，以应付频繁的斜坡起步。下坡。下长坡时挂入M挡，可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，很快恢复正常驾驶。
2022-06-03
用户2209788758103
智尊智领感觉配置再加点就好了
我自己的想法是这个价格合适就加个这个选配，就不上智航了，智航配置看似划算感觉有点超出性价比范围。加一句八九月的本田zrv有点小了后排座椅也不大，后备箱也不是很大，估计也得十四起步也不考虑了，要是4668的话zrv我比较感兴趣，这个z6尺寸4699倒是满意。米其林轮胎也还行。看看情况合适要不就加个选装hud。上智领。
2022-06-01
838742
帕萨特车主·车龄3年
提问各位吴彦祖抖坡刹停后不开自动驻车起步车子后溜加咔咔香是啥原因
2022-05-30
TheShy223
影豹车主·车龄3年
劝想买影豹的
想提影豹的一定要去选配3000的四条米其林轮胎，因为原厂佳通的轮胎胎噪实在太大了，3000四条米其林轮胎加四个熏黑轮毂，很赚了，自己去外面喷都200一个轮毂，米其林都一千多一条。
2022-05-30
陌心129571980
提问为什么我的15年经典款手动最近总加不上油一样，上个坡二档都爬不上去，是啥原因
2022-05-25
用户6036181750579
提问刚买的一台13款柴油宝利格，感觉这车肉的厉害，提速好慢，倒车的时候坡陡的都上不去，还的冲才能倒上去，反正半坡倒这起步就是掉转速油门加不起来，请问各位大神这是什么情况，车本身就是这样？还是哪里出了问题了？
2022-05-24
EngineerThree
布加迪4年保养成本曝光
近日，一位布加迪爱好者参观了布加迪新加坡展厅，了解了Chiron Pur Sport的保养情况。在不包含人工费、差旅费、交通费及税费前提下，养护一辆Chiron车型4年需近50万美元。用户购买布加迪的服务计划，那一个训练有素的10人工程团队会7×24小时在全球范围内提供服务。第一次将在14个月/16,000 公里时到达，工程师使用嘉实多Edge Fluid Titanium Technology SAE 10W-60机油、机油滤清器、冷却液和 16个排水塞为用户更换机油，收费24,979 美元；钛制刹车片及3D打印卡钳收费58,952美元；更换制动液、电线和清洁制动部件需58,951美元。此外，每14-16个月或行驶16,000公里，用户需更换轻量轮辋，报价49,958美元。每16或18个月需更换轮胎，用户可以选择。如优先考虑舒适性，布加迪提供倍耐力Winter Sottozero 3、米其林Pilot Sport PAX或Pilot Sport Cup 2 XL，售价7,993美元。如优先考虑性能，用户可购买米其林定制开发的Pilot Sport Cup 2R，前轮285/30 R20，后轮355/25 R21，价格41,965美元。拥有42-48个月后，用户需支付25,978美元更换Garrett四涡轮增压器；还需支付21,982美元添加一套冷却器；由硫化橡胶、多层增强织物和Kevlar制成的新油箱价格43,963美元；发动机校准需28,576美元。挡风玻璃更换费59,949美元，雨刷片3,797 美元。Chiron Pur Sport油漆售价55,148美元，布加迪建议用户永远不要喷洗汽车，只能使用特殊的设备手洗。综合，48个月内用户支付的总成本约477,498美元。
2021-09-26
好名字可以讓你的朋友更容易記住你13
艾瑞泽5车主·车龄4年
提问艾瑞泽5pro大家都有什么好的轮胎推荐？米其林就算了，贵！大神推荐一下，价格清民，耐用的就行
2022-06-06
呵呵比亚迪
宋MAX DM车主·车龄3年
趁活动装了2块护板，换胎
换了米其林胎了，爽到爆原地大脚油起步不打滑了，大家这款车胎压都是多少，我的2,6
2022-06-06
海阔天空42312
出售爱车高尔夫6
12.9月份的高尔夫6安全行驶10万公里，全车一处喷漆，备胎未落地，1.6手动，耗油底，操控好，配置天窗，自动大灯，定速巡航，后视镜加热，防侧滑，全车原车真皮座椅，四条米其林轮胎，内饰非常新，欢迎实地看车，只卖个人。
2022-06-06
GrapeJaocb
高合VS唯雅诺自驾海南对比
高合跟唯雅诺自驾海南，先说价格方便，唯雅诺3.5折合每公里差不多1.7包含了过路费跟油，高合折合每公里0.3说白了就是个高速费，充电全免。总行程唯雅诺2天妥妥到，每天1200公里左右时间13-14小时，高合2-2.5天取决于充电速度，每天基本上也是15小时开车，公里数每天最多也就1100公里，如果玩命跑24小时也就是1500多公里。驾驶员感受，提速，自动驾驶，瞬间超车，高合完胜，基本上可以在车少的路况半分心开车，唯雅诺只支持ACC自适应巡航，还是给专注开车。高合很轻松，唯雅诺开下来会疲惫。噪音方面，唯雅诺是19寸的米其林防爆胎，高合是22寸米其林EV普通胎，胎噪高合120迈相当于唯雅诺70左右，唯雅诺跑到120噪音隔音要比高合差很多，虽然全车坐了隔音，但是也不是级别的。第二排乘坐感受，高合略微不足，长时间唯雅诺第二排更舒适，毕竟车高不一样，高合第二排坐时间长了还是会感觉累。行李方面，虽然高合有前机盖储物，后备箱下储物，但是如果拉6个人后备箱还是只能放下2个20寸的行李箱，24寸只能放一个，还是略微差一些，唯雅诺放3个24寸完全没问题，第三排沙发床下边还能储物。
2022-06-06
车若初见
回头是岸。新款福特福克斯亮相，全系1.5T+6AT，177马力，243牛·米（超增压模式270牛·米），7秒9的加速（现款1.5T三缸+8AT是8秒9加速），ST Line是米其林PS4轮胎，235/40 R18，带独立副车架的后独悬。此外还推出了S EDITION版。至于前脸，蒙迪欧，EVOS这些已经亮过相了。售价得再等等，现款三缸价格是10.88-15.38万元
2022-06-06
海之胜名车
日产轩逸经典
转让，17年日产经典轩逸，自用0过户7万多公里全车隔音+4条全新米其林
2022-06-06
Nowhy01
退休了，想出去流浪流浪，换车是必须的了。从车的安全性，稳定性等因素考虑，选择了05+。提车已经2月，奈何疫情及天气原因，才开了1000km，跑了小山头，上了高速，免不了的市区道路，基本符合自己的设想。动力够用，超车时从容，在不超速的前提下，能快速走出蠕行车群；稳定性能好，过山路弯道时底盘的支撑性能给你充足的信心，让你感受驾驶乐趣；刹车性能满意，这也是当初选择它的原因；L2级别的自动驾驶功能够用了，这玩意就是辅助功能，千万不可依赖，只是让你开车轻松点，9年前换的S60没有这些辅助功能，才产生了强烈的换车愿望；天生的坐拖拉机命，对座椅的舒适度感觉还好；对于05+探索版不能选择米其林轮胎很不满意，以我的年龄状态对碳纤维套件没有一点兴趣，只好以后换胎时更换米其林了；对于发动机的声音希望可以关闭，偶尔会觉得声音大了一点。车身颜色我认为别人看的多，自己看得少，不喜欢黑色的吸热性能，只能选绿色了。
2022-06-06
li9527zp
凯迪拉克CT5车主·车龄4年
CT5尊贵--10800公里用车体验
10个月开了10800公里，纪念一下！也和兄弟们分享下用车体验！购车概况，2021款尊贵，去年8月初落地29.5万，只送了2次保养！其他就是贴膜，全包围脚垫（脚垫大家一定要全包围的）和行车记录仪了！先看颜值，没得说，流线型的车身，高辨识度的泪眼大灯，无论是阳光下还是夜晚，都是街上酷酷的崽！我市区用运动模式，长时间跑高速用舒适模式！因为市区用舒适也不省油，油门反应慢，速度提不上去，感觉也不省油！相反，我用运动也没感觉费油！再说下驾驶感受，车子开着很稳，过弯很扎实有支撑感，电磁悬架和米其林PS4S性能胎还是不错的，运动模式方向盘有点重，女生用应该有点累，但有厚重感！起车0-40以内时有点肉，动静大不走道！40以后就好了，动力随叫随到！超车和变道方向盘指向明确！车内饰还算高级，在主动防碰撞，并线辅助，车道偏离等方面功能日常基本够用！甚至我都把车道偏离预警关掉！油耗高速6-7个，市区10-14之间吧！路况不一样区别挺大的！对了，布雷博四活塞卡钳下雨天还是有用的，刹车距离能有明显感觉！车机系统感觉一般，和互联网汽车类的比不了，但我就听听歌，用个导航，我用高德导航，手机和车载用一个账号，手机搜索后在车里就关联了！很好用！再说说不足吧！后排空间确实一般，后排不太适合坐三个人，中间的人不舒服，但坐两个人的话没有网上说的那么不堪，我认为没问题的！还有就是后备箱盖子的内板是没有的，裸露的让人有点感觉不到美系豪车的样子！还有天窗，说是分段式全景天窗，但只能打开前一半，后一半是打不开的，不知道通用是怎么考虑的！总体来说，30万以内的车子，CT5还是可以值得肯定的！尤其现在购置税减半，又少了一万多！客观看，每台车都有一定的优缺点，每个人买车的侧重点和关注点也不一样！所以，适合的才是最好的！也欢迎各位兄弟留言讨论！
2022-06-06
A郭小忍A周三休息
出2018年8月上牌雷克萨斯is300领先版，公里数5万，行驶增加中，长沙本地一手个人，改装轮毂排气避震碳纤维竞技方向盘中网包围等，刚换两条米其林ps4轮胎，4s店还有一次保养，有感兴趣的长沙随时看车 [OK]
2022-06-06
小龙57546
凯迪拉克-ats
17年4月上牌凯迪拉克-ats，洗浴中心vip！极品车况，279匹马力动力充足，新换两条米其林轮胎，实表32000公里，带大全保！14多个带走
2022-06-06
你说的都对可以了吧
提问佳通轮胎胎噪好大啊，音乐开大感觉都好大啊。我提现车没选配米其林轮胎后悔，想换轮胎大概要多少钱啊？？
2022-06-06
名字重复难改
提问风尚版的轮胎换米其林的，隔音会比较好吗？
2022-06-06
黔冠-郑佳齐
金牛座车主·车龄7年
本人出售一台17款18年3月上牌 245豪华型2.0t 金牛座9万公里前后杠刮擦更换前杠刚做完保养四条新轮胎米其林有意者请留言无大事故火烧水泡
2022-06-06
停产三缸福克斯持有者
福克斯车主·车龄3年
巅峰产生虚伪的拥护,黄昏见证真正的使徒
先自我介绍一下 10款丰田花冠车主/17款福睿斯车主/21款STline车主喜欢开车，敢开车，无论是自己的还是朋友的。稳健型选手，朋友圈子里友情代驾第一人选，大家评价车开得又稳又放心。最满意的点当然是底盘和操控。当然这是就同价位的车而言。我不会盲目地去吹捧福克斯，因为我确实也开过很多比较贵的也比福克斯好的家用车。不过就我买车时的预算试驾过的一系列车来说的话，福克斯是最好的。底盘，借用我一个坐过我的车的朋友话就是，硬而不颠，保持运动感的同时照顾舒适性。整体风格是偏硬，但是得益于优秀的底盘调教，这种硬在过坑洼时并不会让驾驶者感觉难受。但是如果你是喜欢日系车那种舒适取向的底盘调教的话，那你可能不会喜欢。不过我想说点可能得罪人的话，有些日系车所谓的偏软偏舒适的底盘调教，其实就是个笑话，那TM其实叫松散，晃晃悠悠的，就是底盘做的垃圾。优秀的底盘都有一个共同的特点，那就是稳。福克斯的底盘就非常稳。因为在高速而专注的驾驶过程中，你的注意力需要用来分析复杂的路况和车况，从而控制油门和刹车得出既安全又快速又让乘客和自己感到舒服的驾驶路径策略，所以一个平稳的底盘尤其重要。另外21款配的235的米其林ps4,会进一步加强这种驾驶时的平稳感。优秀的底盘一定是稳的，这跟运动取向还是舒适取向没有关系。日系车里，雷克萨斯的底盘调教就非常优秀，那种才叫真正的底盘舒适。某些车，真的只是松散。操控指哪打哪，方向盘基本没有虚位。开起来很容易有一种人车合一的感觉。但是这点我反而不知道怎么展开来说。因为我个人觉得，这点是可以用驾驶技术以及对车的熟悉度去进行弥补的，因为如果你的反应足够快加上你对开的那辆车的特性很熟悉，或者说开得很熟，形成了肌肉记忆。你就会知道方向盘的虚位大概有多少，该在什么时候反打方向，什么速度下方向盘打什么方向车子是什么状态。驾驶者自身这些东西都可以弥补一辆车操控上的不足。至少我妈认为，我开福睿斯跟福克斯时，她乘坐不觉得车身姿态有十分明显的区别。但是就我而言，福克斯我开着会更舒服，更有信心以及更得心应手。另外，对新手司机而言，优秀的操控性能还是很有必要的，这样会让你更容易掌控车子。我买车时，耳边有很多声音，有推荐日系车的，有说美系车耗油的。当然最多的是喷三缸垃圾，嘲笑我自己贴上去当冤大头的。我开过很多的车，我也很了解自己的驾驶风格，以及我手上有多少钱。所以我十分清楚自己需要一辆怎样的车。我虽然不是个十分优秀的驾驶者，也不是对汽车非常精通的人。但我清楚自己要什么，所以我压根不在意他们的声音。三缸又怎么样？月销量不过千又怎么样？择其所爱，爱其所择。你好福特巅峰产生虚伪的拥护,黄昏见证真正的使徒
2022-06-06
用户5723402172811
有没有想要得车友
15年10月天籁，手续齐全，欧冠运动版的，跑了7.8万公里，近3年跑了不到一万，米其林轮胎，加装360一套，有喷漆
2022-06-05
敏锐远山P1
低价出售自用帕萨特一辆
因换车，出售13年1.4t手动档帕萨特一辆，车况有补漆无事故，发动机变速箱完美状态，一滴机油不烧，保险带第三者150万，审车下一年2月，4条米其林轮胎，大灯远近光led 5万多就卖
2022-06-05
苏苏小乐
2020年3月上牌领克03，2.0劲pro版国6排放。，一面钣喷，安全行驶4万多公里，刚换的四条米其林静音胎，自动LED远近光大灯带转向随动，LED日间行车灯，全车无钥匙进入，一键启动，多功能方向盘，换挡拨片，双10.2英寸液晶仪表中控导航大屏，倒车影像雷达，定速巡航，全景大天窗，真皮座椅主驾记忆带通风加热，Carplay，电动后视镜折叠，后排出风口等，配置太多了首付只需1.8万提走
2022-06-05
光明数码配件店
讴歌TLX-L车主·车龄6年
Rdx 更换浩悦4 米其林
差别不大，我原车也是1万公里，所以想提升很大效果，就没必要了，就是感觉米其林侧边会不会太软，
2022-06-05
山阴古德曼
端午提车，快乐加倍
一、车型 5月14日定了2.0t领先型，老婆喜欢白色内摩卡，那就听她的，车子6月2日到店，端午节在外面旅游，多放了两天，6月5日上午提车。看到车子是2022年5月生产的，一共行驶了12公里。二、价格没有大佬们牛逼，个个发上来的价格都那么低，用的旧车高尔夫1.4t置换，开了9年差一个月，才6万5000公里，置换给4s店3万8，补贴+3K，亏是亏了点，但卖给外面二手车商更不划算。享受了购置税减免，没有政府补贴，全部弄好，落地26个。三、优惠终生保养、装潢套餐一个都不能少，保险是真特么贵要毛1w，轮胎是韩泰的，不是米其林和倍耐力，但据说胎噪会小一些。四、内饰赠送了全车脚垫、后备箱垫、雨伞、狗子、小熊。行车记录仪和全车贴膜是装潢套餐里的。在网上买了防撞门条、倒车小圆镜、出风口装饰、纸巾盒，还有原先旧车上的灭火器也放着。五、空间车子的空间真的没话说，旅游的时候特意去感受了朋友的雷克萨斯和林肯，都是SUV，但是宝马×1的后排空间是现象级的，没有可挑剔的。总体感觉车子不错，老婆和我都很满意，这个价位的SUV，还要啥新能源，先买先享受，不等了。
2022-06-05
不会游泳的丨鱼
君越车主·车龄4年
别克君越提车作业以及用车感受
20多万落地的车里，我觉得性价比已经很高了，从4月份开始看车，看了宝马3系，大众迈腾，捷豹xel。宝马是香，可是动力分级别，买到好动力，就要大把的银子，颜值控和对动力没要求的，可以直接买了。迈腾没有试驾车，这款车我觉得适合的年龄段从25到50岁，座椅也不舒服，空间还行，但是总感觉不想买。捷豹xel的颜值和内饰很吸引我，但是后备有点小，维修保养贵。选君越的原因:30岁的年龄，工厂管理员，领导开豪车的很少，我也不想一上来就那么高调，大众水平就好了，动力没话说，空间也不小，后备也足够我用了，再者这辆车的性价比很高，车嘛，来着舒服就行，适合自己的就是最好的。【外观】君越外观很大气稳重，同时又不失时尚感，镀铬条与大灯融为一体显得颇为精致，身长超过5米侧面视觉效果极为修长，显得很有气势，18寸的大轮毂运动感很强，尾部也很有层次感，贯穿式的镀铬条很显档次。【空间】完全够用，大多数的时候自己开，偶尔拉拉同事和朋友。【内饰】 饰真的让人爱不释手，坐进去就给人感觉很强的豪华感，首先，环抱式的驾驶舱布局简洁大方，同时做工用料都比较精细，手能摸到的地方都有软性材质包裹，烤漆面板装饰质感不俗，非常的沉稳大气。最喜欢的还是它的配置，多功能真皮方向盘握感舒适，内嵌式8英寸中控屏视觉效果出色，同时支持手机互联映射，操作灵敏性很高，并且还有电子换挡杆高级感瞬间提升，除此之外前后排均配备头部气囊和气帘，安全性得到了很好的保证。【动力】本人驾驶的较温柔，很享受新君越的优雅和稳定，2.0T，237匹马力足够用，喜欢新君越的一句宣传语：不炫耀一是锋芒，只赞叹谦谦华光。【操控】底盘很整，方向盘轻重刚好，就是车身太长，开车需要注意。【油耗】比老款油耗好多了，我属于佛系老司机，开的时候比较喜欢看转速，堵车堵的油耗到了10个，之前是8.6个油。别克君越2.0T的动力，高速和市区动力满满，动力随叫随到。前排座椅和后排座椅很舒适，不亚于日系大沙发，空间没得说，这个价格已经够大了，后备箱巨能装。隔音真的没话说，米其林的轮胎，双层夹胶玻璃，高速上的噪音不算大。刚提的新车，高速上经常一不留神就超了120，除了超车的时候能跑到130-140，其他的时候都是压着限速在跑，建议各位老司机，还是遵守交通规则。道路千万条，安全第一条。 9AT大多数时间都没啥问题，顿挫不是很明显，只有排了很长的队的时候，会感觉到顿挫，这种情况，没有啥车能不顿挫了吧。后备箱减配，后备箱上面的线和设备都是裸露的。无前倒车雷达，这对新手来说很不友好，毕竟车挺宽的，但是老司机的话就无所谓了。建议厂家良心点，出场就配行车记录仪，不然加装还挺烦的。车太长，倒车考验技术。车灯的亮度再高点就好了。最后感谢圈主李云落推荐加精
2022-06-05
童年梦幻TinMonarch
提问万能的车友们，请问君越艾维亚旗舰型的轮胎是米其林轮胎么？
2022-06-05
风吹屁屁凉sousousou
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
18寸凡尔赛磨合期结束，油耗分享
📉能耗分享提车一个月，开到了1500km，出了磨合期，磨合期油耗给大家分享一下。仅供参考，具体油耗还得等首保之后可能更有意义背景说一下：18寸轮毂，米其林225，50，R18轮胎，全程中石化95油，四月三十号提车，北方夏天，全程26度自动空调，上车关启停。一共跑了600km高速，其余均为市区上下班代步提车之前就有人说18寸的轮胎比较宽，可能会比19寸的废油，可能这也是很多纠结18寸和19寸的准车主比较关心的问题一个月一共加了1100块钱油，还剩四分之三箱，跑了1500公里，具体油耗没测过，也懒得测，只是看个表显油耗，还行吧，能接受，个人觉得和19寸油耗差异不大。对油耗敏感的放心入买车之前我也就纠结过，但是看了实车之后，立马下定18寸，也建议大家去看实车，看完喜欢哪个买哪个，不必纠结油耗 18寸从后边看更敦实，让人有安全感，看完18寸，再看19的后边简直不能看，当时说的面条胎并不是空穴来风，当然，有车友直接把19寸换成225，50，R19，更完美，侧面背面无死角的好看，就是成本偏高，而且年检可能会有问题，当然这个也有黄牛能解决所以都不是问题，喜欢哪个买哪个！
2022-06-05
迈腾小菜鸟
出 380豪华版 17寸轮毂+轮胎
车是2022年5月21日生产的（一个浪漫的日子），6月1日到4S店提的车，提车即到米其林轮胎线下店换了原厂18寸轮毂+轮胎，原车17寸轮毂+轮胎总共也就跑了不到20公里，9.99新，一点划痕、一点磕碰都没有。不单出，4个17寸轮毂+轮胎一起出，一共4200（包邮，发德邦快递），有需要的朋友私我吧。
2022-06-05
伱系边个
提问宋PlusDMi有什么静音轮胎介绍除了米其林之外
2022-06-05