#提车作业【个人情况】 本人的第一台车,18年拿的驾照一直没开过车新手一个[让我看看],买车之前也是考虑了很久,才下定决心买xrv。 【选车对比过程】 开始有想过轿车日产轩逸,速腾,比亚迪,大众等等,但还是选了SUV觉得视野会好些,由于这几年疫情防控,出门在外不方便,不敢坐公交,地铁等交通工具,于是产生了买车的想法,从去年夏天开始机划买车,我买车的首选预算在15w以下的SUV,要少毛病,省油,外观好看,看来看去就就剩下广本的缤智和东本的XRV了,当时跟销售谈的缤智优惠力度要大点,但我更偏向于XRV的外观(三大件都一样,无非拼颜和内饰值罢了)贯穿式的尾灯,硬朗的尾部,年轻的前脸,缤智太圆润了整体看来比较成熟当然了各人审美不同至于内饰我没什么需求,一点不犹豫,拿下。 【购车价格】 自己一个人去看的车(如果可以还是带多点人去,记住一定要脸皮厚点!!) 2021款1.5t豪华版15.05w落地,送的东西有行车记录仪,地毯,360全景,枕头,抱枕,防爆膜。(送的东西有点少,经验不足所以要的东西少了)买车前一定要知道自己要什么!不能让销售牵着你走!!!!!! 【车辆做工】 这台车的做工当然是非常日系了塑料感满满简单粗糙毫无科技感可言,当然了我又不在乎内饰和配置,看重内饰的朋友,最好不要买这车,不然原本要开开心心的,变成…… 【异味】 只是皮座椅散发的味道,还有塑料件的味 道,然后我自己买了了净味炭,柠檬,茶叶味道目前已经没有了什么味道了。 【空间】同级车型中很不错了,毕竟小型SUV只能说够用,平时后排也不载人,自己坐在主驾驶感受还是可以的。 【隔音处理】 我买本田车就不会想隔音这个事情,关了窗放着音乐🎶还是各种风噪,胎噪(声音大了什么肽藻都没有),只要不开别人的车,就没有伤害了! 【优点】 1、操纵感实足开车的时候转向感非常好,指哪打哪,非常准确。助力也是该轻的的时候轻,该重的时候重 2、油耗 目前行驶了500公里市区上班原因都是跑市区红绿灯多目,前油耗在8.2左右总体感觉还可以 3、动力 1.5t动力即使是满载的情况100也没什么压力,这款定位很清楚就是家用车 4、空间 虽说小型$UV但空间最大化这方面还是做的不错,后排座椅也能放倒平时需要运点东西可以用得上(隐形的货拉拉) 【缺点】 1、隔音是真的一言难尽,平时靠放歌和关窗应付,如果是跑高速,那就只能是忍着吧,不过也有一点好处,那就是不会开着吧,不过也有一点好处,那就是不会开的太快。 2、扭力梁后悬挂太硬,过减速带快的话会把人弹上天[破涕为笑]也没有送倒车雷达,建议自费装个后四雷达 3、后排没有出风口⊙为夏天满载时会好尬,因为后排会热爆!然后空调一档感觉不到凉意,第二档的话又感觉风太大了这个设计不合理,而且后排的座椅设计的太直了,坐久了不舒服 4、车机太简单了,除了蓝牙和普通的显示功能其他都没有,目前导航还是用手机,总不能用来当作收音机听吧! 【最后总结】 有人觉得这车配置内饰隔音避震都不值这个价,但对我来说车就是个代步工具,初衷很简单,放着好看、开得省心,养得省油谁想三天两头跑汽修店呢,最后恭喜自己成为本田xrv车主,未来可期加油!!!!!!感谢懂车帝XRV圈主谈心的推荐
#提车作业《看车-想买-提车》这个过程竟然持续了我3年之久,每次看到一款车,自己都会搜索看看,自从拿了驾照,自己的手也是痒痒的,看车是看了好久了,我自己是中意SUV,我很清楚当时我姐夫他是蓝标2.0T哈弗H6,他当时跟我说,现在国产车是越做越好,合资已经没有优势了,我奔着这个想法,开始了看车之旅! 自己心中也有个大概,提个15W左右的车,父母也很支持,当时就心怡了第三代哈弗H6,各方面都不错,最主要是配置高,我刚拿到驾照,也是人生中的第一台车,自己很是满意,在网上看了好久,自己终于狠下心来,去4S店试驾! 2020年11月份我开始利用假期去看车,人在深圳,深圳的4S店还是挺多,我去了2家,一家是龙岗店,一家是南山店,去龙岗店的时候,很热情,销售各方面也都介绍的很详细,自己去试驾之前,也在懂车帝做了很多的工作,一眼就看中了,之后还是决定去老家提车,也方便上牌啥的,年底,最终在老家桃源喜提三代H6-2.0TMXA-两驱版。 人生的第一台车,这里就简单说一下我的初步用车感受吧。 关于外观和内饰,外观当时2.0T只有灰色(偏银),我看了也很不错,直接就提了现车。内饰更加就不用说了,给人豪华的感觉,我个人有多半是奔着这个旋转钮挂挡去的,当然有人说这个旋钮的不好,其实我觉得挺好的,中控也挺喜欢,屏幕虽然没有其他电车的大,但是对于导航来说是够用了。 关于功能配置,配置挺高的,我的MAX版本,该有的功能都有,车道保持,偏离预警,ACC自适应巡航,智能巡航,L2级别的智能辅助驾驶功能简直不要太舒服,还有360全息影像,直接弥补了车量盲区的不足,还有柠檬平台的语音交互功能,蓝牙钥匙功能,后视镜加热等等。。。该有的都有,不该有的也有,配置是真的高,这也是国产车优势! 关于动力,我买车前,我老舅(A证老司机)就跟我说,直接买2.0T,千万别买1.5,后面你就知道了,我当时自己也是想着动力强劲有力一点,二话不说,直接2.0T。也是首任车主,当时2.0T刚出来,提车指导价也才优惠了2000。但是自己还是很满意,值得,跑高速有很大的优势,超车一脚油的事情,过红绿灯最快的车!!! 关于油耗,很多车友,担心的就是油耗,我自己也是,但是综合用车以来,我的百公里目前是9.3个,和自己心里的预期也差不多,平时主要是城区开车,人在深圳,也比较热,基本上开空调。都说H6油老虎,但是在我看来,真不是,主要是SUV,又是这么大的车子,同类型的车里面,算不错的了!!! 关于不足,H6的前引擎盖,撑杆居然是手动的,不是那种自动的;第二就是隐藏式排气,导致车尾看起来有些敦实,肥厚;这个只是个人观点,个人的审美。 好了,差不多了,H6不改装,不如推下海。自己也装了360航空软包,再加上碳纤黑标,原装踏板。。。下次再来分享我的改装过程! 最后,感谢H6圈主《买不起宝马的90后》推荐!
#冒险家-秀爱车今天有兴致,晚上一口气写了这段文字来分享下冒险家这款车,总之提这车也是缘分,最开始也没考虑,朋友推荐后,去看了被外观,配置,林肯服务折服,就买了(总共就试驾了锐界plus,xt5,冒险家三款车,试完,朋友把关价格合适就定了冒险家,中共也就半个月时间,当然前期网上做了很多功课,看了很多车,线上没看冒险家,线下朋友推荐的看看)目前10个月的时间行驶了差不多15K的距离, 总结冒险家以下优缺点。 先说优点: 1、静谧性很好,应该可以用非常。 2、suv里,冒险家底盘偏软主打城市舒适,但是运动模式高速超车快速转弯信心也十足。 3、我是二雅,买完后才知道二雅可以通过换按键刷机实现车道居中功能,刚提满一个月的新车就去加装了,额外的惊喜,开高速用这个可以减轻很大的疲劳感,赞,科技提供便利,然后总体安全配置、辅助功能都有,各方面配置丰富都很均衡。 4、个人觉得外观颜值非常在线,当然外观萝卜白菜个有所爱。 5、一些细节,内饰,迎宾灯,氛围灯,香薰感觉对位。 6、2.0T的245马力,还可以加92,目前9.1个油,我觉得油费油耗没啥问题, 超车有信心,其实开车,安全有时候是人为主动的,这就需要马力来支撑,大马力可以随时加速跟前车,后车保持距离。可以快速通过加速、变道超车让自己和后车都在一个舒适的距离、位置和视线中,让旁边车在一个好的视线、舒服驾驶位置中,也是对自己的安全。 缺点 1、一年不到的时间,过减速带,咚咚咚,初步判断是座椅的底部跟哪里碰撞或者是座椅的前后震动,目前不能定位,不过其他路段没啥异响,因为能接受,也懒得管。 2、不管开舒适进出还是不开,座椅记忆是硬伤,按保存记忆的按键1经常不能归位,不知道啥原因,每次上车第一时间调整座椅,当然主要是前后不能归位,上下前后是可以的,有时候直接退到最后,只能手动调到前面。不过也习惯无所谓了。 3、变速箱偶尔出现有点傻的情况,有时候低速时想迅速变到超车,换挡有延时,速度不能立马跟进,当然速度到60码后,再加油门,那动力是蹭蹭往上走,说白了加速不线性(偶尔),当然如果换运动模式,这一现象好像没发现。 4、多媒体音乐,不知道为啥,每次上车,想通过方向盘打开U盘音乐,经常提示音频已关闭,这时通过方向盘是没办法解决的,按下那个多媒体电源键还是不行,只能傻傻的按大屏qq音乐那个▶或者直接进去进去操作,才能解决。下次我再多试几次,通过电源键能否解决,或者通过智能语音试下能否打开音频 4、雨刮问题,有次喷水雨刮直接卡在挡风玻璃上,有点向停车的维修模式,一路上就是这么开回去的,尴尬死, 回去一直清理雨刮,还是没彻底解决,持续按喷水就喷一点,雨刮动一下,不是连续喷水雨刮连续动,以为是电机问题,持续多次,最后显示玻璃洗涤液液位过低,我回去加满了。后面就解决了,雨刮可以回位,但是有抖动;另一个问题,下雨天开了自动雨刮,熄火后,雨刮有可能在维修模式,没有回到初始位置。 5、好多人说为啥不支持CarPlay,cerlife,说实话,这个不发言因为没用过,我个人觉得在深圳用百度地图车机版,及回老家湖北,地图是能用的。其实还行,可能我的要求比较低,基本不用手机导航了。 吐槽: 1、目前没发现系统死机情况,偶尔会出现手机无法远程打火情况(非亏电),可能是车停到了没有信号的地方。 2、有时候发现发动机声音格外大,特别夏天刚发动,但是过一会就小了,声音大时,抖动平稳,就是单纯大,也没故障码,应该没啥问题。也不算缺点吧,就是写出来。 3、后排空调出风口为啥不能关闭? 4、后排中间座位的安全带扣为啥凸起? 纯个人感受,觉得都是反应事实,不代表大家感受,不喜勿喷。 总体感受:买了不后悔。 最后感谢圈主木又木又推荐加精。
#MG5天蝎座提车作业从3月23号交定金,到3月29号大西南首提,不知不觉间MG5天蝎座在我手上已经快一个月了,行驶里程超过了一千公里。但因为老车过户的问题,时至今日我的小蝎子还没上牌上户,因此贴太阳膜、装行车记录仪、贴车贴等关联的事儿都没法做能做的就是分享一下我真实的用车感受吧! (1)买车理由:我是2010年拥有自己第一辆车的,天蝎座是这十二年来的第三辆,想着要换说白了还是被天蝎座夺目的气质和次世代的功能设计吸引到我——声浪、触碰、雅马哈音响、穹顶天幕、换挡拨片、赛车座椅……太多的要素触及到我的心底,感觉所有都是恰到好处的被我看中,当然最重要的是天蝎座的价格在我可承受范围内。 (2)在购车对比方面,因为我是不折不扣的MG老粉,因此最初在选车的时候我一直都是在MG领航、MG ONE和MG5天蝎座之间徘徊、比较,至于说是轿车还是SUV则都是我可以接受的。领航和ONE的前脸设计我个人觉得不是太好看,领航由于市场较小以后残值方面以后也不高,但对其行驶质感,BOSE音响的调校,蓝白色内饰配色都非常喜欢;至于说ONE,除了驾驶质感、平顺度之外,没有任何因素吸引到我,所以最早便被否定掉。而天蝎座虽然在行驶质感、物理按键为主的设定以及音响调校方面没有占据上风,但其他方方面面我对它的评价都高于领航,因此最后是为了拥有它甚至是舍弃了领航同品牌15000元的置换补贴福利。 (3)由于着急入手,我的购车价没有半分多余的优惠,在重庆问了一圈4S店都是按着厂家官售的政策直接给到我的,最后下定的店唯一给我的额外优惠就是送了全车太阳膜。我买的是旗舰型顶配,这样下来最终落地价格已经超13万了。 (4)用车感受方面,我把这接近一个月给我印象深刻的感受直接列出来分享给大家,希望也对大家有些帮助。首先是音响效果,明显好于MG ONE的雅马哈;其次是穹顶天幕在未贴膜的前提下隔热效果已经不错了;第三车机和触屏都很顺滑,不过导航已经“抽筋”过一次,通过重新点火解决了此问题,但发生原因依然不详;第四是必须吐槽下它的自动大灯,灵敏度设定问题比较明显,有时候只是因为树荫或没有太阳就自己打开大灯了,有时候又会因为进隧道好一阵了大灯才自己打开;第五在低速低扭堵车的情况下依然保留了双离合顿挫的“传统”;第六座椅舒服、指向清晰、提速贼快、颜值超高;第七,钢琴漆面太容易粘指纹;第八,应急灯和空调这两个触摸键特别容易误触到;第九,油耗平均大概要9个,我想这和重庆较多的山地和严重堵车有关;最后,给个建议,希望未来的产品能够逐步恢复前雾灯和大灯随动功能。 以上就是我的一些提车用车分享,希望对大家能够有所帮助