资讯
车友交流

车友都在聊

汽油价格大幅上调成都

已改名的车友
海豚车主·车龄1年
今天是5月29日星期日，友情提醒司机、车主朋友明天迎来今年第9次全国油价上调，国内加油站柴油、汽油价格涨幅大约0.3元/升！哈哈，来谈一谈你认为的油价上涨和我们新能源车主有何影响！
2022-05-29
6皮吹破了
红旗H5经典车主·车龄2年
提车啦，提车啦！
#提车作业想买就买: 自年后决定的买车开始，就一直在懂车帝看车，最开始漫无目的的看，后面就开始有选择的在找一些符合自己预算和感兴趣的车型了解。选车观察: 先看的是轩逸和他的e-power，俗称小天籁，确实很帅，后面去店里看了，日产大沙发名不虚传，讲真除了动力，其他真的都很不错(车漆这些不知道），刚开始谈价格都要14个多落地，但是据说后面因为疫情影响，轩逸一直降价。然后又看到了迈锐宝xl，外观很帅气，溜背的造型，白色的车身很养眼，懂车帝上看了段时间后就去店里看了实车，感觉内饰有点拉胯，显得有些老气横秋，不太符合年轻人的审美观，同时因为当时政策要暂住证才能上牌(五月份暂住证才有资格办），然后也就不了了之了。缘定红旗: 其实当时在懂车帝中也看了一眼红旗，因为喝95并没有太多的关注。但后来迈锐宝xl被政策劝退，轩逸价格又谈不下来，结果有天路过红旗4s店抱着进去看一看的心情，就被吸粉了。初步感受: 刚开始看到实车的时候感觉H5的外观造型也挺帅的，店内静态体验感觉空间也蛮大的，内饰摸上去触感也不错，不像日系车那种塑料质感，中控简约大方不像迈锐宝xl那样显得老气，做工方面感觉中规中矩和看过的其他车对比没啥特别突出的地方。试驾感觉: 静态体验过后，和销售沟通了一番，选择了试驾一下体验一下驾驶感觉。试驾车是顶配车型，所以动力方面感觉很赞，配置了有Bose音响音效也杠杠滴，试驾的路段很平整车也少，开着车放着音乐基本上听不到什么噪音，座椅的包裹性不错坐在驾驶位上调整好姿势开起来很轻松。方向盘很轻指向操控性很准，轻轻一带就过弯了，过弯后迅速就能回正。试驾时候路过一个红绿灯路口，等绿灯一亮一脚油门车迅速就窜出去了，推背感很强烈。讨价谈价: 试驾结束之后心里就打定了主意，然后就跟销售谈起了价格，当时销售给的是优惠20000，贷款可以再少2000，就送脚垫，抱枕，记录仪，谈的1.5旗韵版的，后面想了想货比三家，于是又去了另一家看一下，结果去第二家直接报的价，过去直接说的报价，销售也直接给了一个价格，全款落地比上家店少了3000左右，说最低价，自己想了下价格比较理想，毕竟是在成都，送了威固膜，隐藏式行车记录仪，脚垫，抱枕，灭火器这些，最后还要了个扫地机器人，但是我想加舒适包(因为全景天窗）和智联包，销售说要等两个月，本来想选金色，销售说没有，就黑白，本来想着黑色吸热选白色，但销售说黑色看起来年轻一点，自己其实对于颜色到没啥要求，只要常规色就行，结果最后就5月1号订车了。个人感觉: 提车后由于是新手，其实对于1.5觉得没啥感觉，对于自己第一辆车来说已经够用了。因为刚提车所以使用到的功能方面并不多，目前为止只用了自动雨刷和后视镜加热这些，挺方便的。但是对于车机感觉就一言难尽，就是个收音机，想加装，时间等太久了，空间是真的不错，油耗目前15个，可能新车磨合或者是因为上班距离太短了，车外形非常的满意！特别难受的是新车一周已经一血😭，总之目前红旗给我感觉非常不错！圈主王飞飞同志推精！
2022-05-19
用户2623694794540
提问各位大佬想咨询一下 19款c260L m264机器三年半 1.8w公里保养符合MB229.51/MB229.52标准的机油很少超金美孚一号劲擎表现和4s店AMG机油价格一样平时驾驶习惯偏暴力这两款机油用那个好一些呀请各位大佬赐教
2022-05-31
老姜0035
飞度车主·车龄2年
目前汽油成本的支出增加情况
飞度油耗表现还是值得放心的，那对于一位飞度车主，按照目前的高油价，每年会增加多少费用呢？公式如下:2021年油费总数/7.6（2021年中石油价格）*9 假设2021年油费为5000块/7.6*9=5921，即年费用增加921，也就说每年在油费支出增加了18.5%。考虑到油费是每10个工作日递增，所以估算每年用车油费增加在15%-20%。
2022-05-31
大众侃车
92号汽油价格逼近9元！成品油价年内第九涨，你加满油了吗？
2022-05-30
道法自然40186
什么导致了长城哈弗h6跌出第一？
国际原油市场动荡，油价持续增长。加上疫情持续不断。可以说是h6 乃至长城全系销量暴跌的主要原因。疫情对大家的影响不言而喻，让大部分人减少消费。有钱不敢花。现在燃油价格的居高不下。使得大家更倾向于选择更省油的且没里程焦虑混动车型。而由于中国每周限号的国情，长城主打的DHT车型虽然也省油，但是远不如比亚迪dmi 省油加不限号更具吸引力。长城全线产品选择dht路线为主也许是在学丰田控制整车成本，毕竟大电池挺贵的。。。但是肯定没有想到。外部环境动荡会导致油价过高。疫情久久不完导致老百姓会收缩消费。真是时势造英雄，比亚迪压对了宝。至少在这个时间点让dmi占尽优势。希望长城尽快改变主打路线，尽快把插电混动的成本降下来。毕竟长城底盘机械素质，已经赶上了国际主流水平。比亚迪在这方面还需努力。
2022-05-29
Holoat
本田CR-V车主·车龄4年
娜娜们，油价又涨咯~
5月30日24时，国内成品油将开启新一轮的价格调整窗口。预计当前油价每升上调0.28-0.31元。以家用车油箱50L计算，加满预计将多花费14-15.5元。当前，国内大部分地区的92号汽油市场价格在8.6-8.8元/升之间，如果本轮油价上调幅度最终超过0.3元/升，届时部分高价地区的92号汽油将直接进入“9元时代”。瑟瑟发抖~
2022-05-29
格邦哈弗王星辰
一面是纯电车型的续航焦虑，一面是持续上涨的燃油价格，混动车型的确是现在的理想选择。而在与一众日系混动品牌的交锋之中，以哈弗神兽混动DHT为核心技术路线的哈弗品牌，定能带领迈入混动时代的中国品牌，向合资混动车型展开有力冲击。于哈弗品牌而言，哈弗神兽混动DHT又是其中最具有代表性的车型。
2022-05-26
深圳龙南科技杨俊杰
15万级SUV最优选，这款车爆火毫无意外
优秀的通过性、高视野和空间灵活性是SUV一直倍受消费者青睐的原因。但今年以来，油价起伏不断，时不时出现价格暴涨，此时，低油耗、动力强的新能源SUV愈发受到大家的认可，这就让不少消费者陷入纠结：手握15万左右预算，是买新能源SUV还是买传统燃油SUV？车牌摇不到，又不想买，又要能跑长途，只能选油电混合，首选比亚迪宋proDMi，宋proDMi非常符合家庭需求，可油可电，纯电续航可行驶110km，满油满电续航达1090公里，亏电状态下油耗?至4.4L/100km，像目前深圳油价这么高，加油都快加不起了。精打细算，才是家用SUV正确打开方式我们可以算一笔账，同样以每月行驶2000公里，加92号汽油（全国均价8.7元/升）为标准：宋Pro DM-i可油可电，假设日常60%的短途通勤中用电驱动，40%的长途出行用汽油驱动，一个月下来，充电成本仅46元，而加油费用是300元；其余如保险和保养费用平摊到每月约为540元。实际使用成本宋Pro DM-i每月还不到1000元。如此看来，开宋Pro DM-i的话，就算月薪5000也毫无压力！零百加速7.9秒同级别的车?无法比拟的，那种感觉真的爽，你想要的动力它立马就能给到你，所以选择比亚迪宋proDMi不会让您失望！！！下面发几张照片给你们看看↓
2022-05-25
奔驰的鲨鱼
哈弗大狗车主·车龄2年
我发现总有人说大狗油耗
又没人逼着你买，真是服了那些老六，我不信买车前都不问车价不打听油耗，凯美瑞都能开十几个油，分什么人开，哪有省油的车，电车省油价格贵好几万，走路省油，钱这东西生不带来，死不带去的，干就完了
2022-05-23
011打工人
昨天看车了，超级喜欢长安UNI-V，尊贵版，没有白色，只有一款运动版，感觉.底盘有点低，有点汕然。旁边停着UNI-T，感觉不错，朋友说要白色的，那个大脸盘子我又不喜欢。另外一家店有白色的UNI-V,出门直奔而去，结果先看了广汽传祺gs4,2022款智行科技，又看了哈弗H6,还是传祺比较传奇，毕竟预算就这么多，毕竟是第一台车，干啥都是懵逼状态。各种打电话，最后打算定传祺。到家以后，上网查询了一下这款传祺的资料，发现有个大大的bug：夜间倒车时，倒车影像呈雪花状，不是个例，是那一批车都是这个毛病。对于我来说，小白一枚，还是不要蹚浑水了！又发现今年5月又上了传祺Gs4智行科技升级版，查询了相关资料，心里痒痒的不行，很想入手。就是价格上多了一万块。超出预算，唉，再想想吧！今天，又释放出汽油价格涨价的信息，我还是再放放吧！买车就和相亲差不多啊。没有见面时，总觉得对方就是天仙，总觉得自己会一见倾心，可是真正见了面，仿佛一切的思念都没有发生过。天啊，人怎么这么现实啊！
2022-05-22
用户9356722355892
按照现在的油价格，9.02一升，我加200块的，就能跑220公里，这个油耗正常吗？
2022-05-21
卓坤云梯
销量下滑的主要原因：1.汽车价格涨价次数偏少，涨价幅度偏小，不能刺激消费者购车欲望。2.芯片短缺材料涨价车企减产，消费者选择和车企共渡难关，不给车企增加订单压力。3.油价虽然连续上调，但依旧在低价位运行，未能触及消费者购车底线。4.市场终端优惠力度太大，部分车型加价幅度减少，未能刺激持币待购的消费者。5.停车难，罚单多，消费者痛定思痛不买车不给社会添乱，做文明市民。
小7同学：宝马部分车型价格调整，6月1日正式生效，最高涨价幅度10100元
2022-05-21
风筝不哭
奔驰C级车主·车龄3年
销量下滑的主要原因：1.汽车价格涨价次数偏少，涨价幅度偏小，不能刺激消费者购车欲望。2.芯片短缺材料涨价车企减产，消费者选择和车企共渡难关，不给车企增加订单压力。3.油价虽然连续上调，但依旧在低价位运行，未能触及消费者购车底线。4.市场终端优惠力度太大，部分车型加价幅度减少，未能刺激持币待购的消费者。5.停车难，罚单多，消费者痛定思痛不买车不给社会添乱，做文明市民。
汽车点评车叔：汽车市场哀声一片，5月上半月车市总销量暴跌21%
2022-05-20
博学多才的我爱杜兰特
汽车行业艰难的时期到了
就面前的国际政治形势，疫情形势，汽车行业遭受的冲击相比要大一些，汽车销量大幅下滑很明显的说明了这一点，汽油价格持续上涨，燃油车没有个3万5万的降价很难卖的动，新能源汽车价格由于原材料猛涨也在上涨，且技术还不算太成熟，这种情况下老百姓只能观望。没个三五年这种形势恐怕转变不了，对这种看法不知大家怎么看？
2022-05-18
开福万达极氪罗广林
买到即赚到五一前定车“净赚”两万多
充分考虑用户利益的调价策略今年3月份，受新能源原材料成本大幅上涨的影响，各大新能源企业纷纷涨价。几乎所有新能源企业都调整了新车指导价，涨价几千到几万不等。尽管涨价是大势所趋，极氪还是充分考虑了用户利益制定了调价策略。首先极氪在4月初的时候发布公告宣布将在5月起对极氪001进行价格调整，为用户预留了一个月的缓冲期，可以继续享受当前的购车权益。极氪001涨价方案5月1日生效极氪001上市以来，始终得到用户的广泛关注和认可，累计交付量已突破1.4万台。但自2022年伊始，受上游原材料价格大幅上涨、全球供应链紧张等因素叠加影响，成本和供应链压力成为极氪与整个汽车行业共同面临的严峻挑战。在充分考虑用户利益，尽最大可能消化成本压力后，极氪决定对极氪001车型价格及购车权益进行调整，具体方案如下： - WE版车型取消定金5000元抵10000元车款的定金膨胀权益，综合计算WE版车型价格上涨5000元； - YOU版车型价格上调18000元，并取消定金5000元抵7500元的定金膨胀权益，综合计算YOU版车型价格上涨20500元；
2022-04-29
十九号梅西
拿铁DHT车主·车龄2年
早用早享受晚买未必享折扣今天无聊翻看手机的时候，特别无意之间，看到一个文案：早用早享受晚买享折扣。这句话的表面意思是：如果不缺钱的情况下，可以早点买回来，买的早就早享受；如果想要打折，就晚一些再买，买的晚就能够更优惠。这话怎么听怎么没毛病，无论是什么商品，晚买的确都会有折扣的，老款产品降价跟新款产品让路这是必然，还有就是销售库存，论实用性晚买享折扣无疑是最划算的选择。回忆起一个多月前，我选购拿铁DHT的历程，貌似还真是有悖于这个所谓的真理。话说我换车不是很着急，毕竟有车开，只是有点费油（2012款雪铁龙C5百公里15个油左右）。三天内选定拿铁之后去和4S店的销售PK价格，奈何价格根本谈不下来，不仅指导价格谈不下来，而且贷款还有手续费。佛系买车的我，心想那就不着急，再等等，毕竟拿铁DHT刚出不久，市场认可度也算不错，价格没有商量也在情理之中。此时，我觉得我当时心中浮现的应该就是那句话：早用早享受晚买享折扣，我也不着急，五一期间天津有国际车展，必定有优惠，那就等等折扣。说不上是谈判计谋还是本人过于实诚，这种心中的观点无意中就随口秃噜出来了。随后销售开始给我洗脑：五一期间肯定会有活动，但无非就是一些伴手礼，价值寥寥，最关键的，您现在订车置换补贴是7000元，到时候学玛奇朵收紧到5000元，您觉得您花2000块钱买点钥匙链和雨伞是不是太贵了。又想起来一句名言：专业的人做专业的事，我的计划被成功颠覆，下单-交定金-等待提车…… 提车后，智能节能舒适的拿铁DHT的确让我真实感受到了“早用早享受”，同时，我也就从心底里放弃了享受后半句话：晚买享折扣。随着提车后国内油价一路狂飚，再看看我家拿铁百公里五点几的油耗，爽得不要不要的。随后，天津五一国际车展延期的消息获得了官宣，又让我小嘚瑟了一下，因为原本计划五一车展订车换点伴手礼的事儿也算是黄了，更加显示了自己当初选择“早用早享受”的优越感。随后，更震撼的消息曝出。4月12日，魏派官方遗憾而诚恳的表示，受原材料、芯片及核心零部件价格大幅上涨等综合因素影响，拿铁DHT指导价格无奈全系上调10000元。买车一个多月，指导价坐地上涨10000元，这事儿确实没在我的预期和计划之内。最后，我以我的切身经历，真心劝慰一下还在原地观望拿铁DHT的小伙伴们，如果你们当地4S和经销商还有现车可以销售的话，抓紧出手吧！不仅可以早用早享受，而且还可以享受涨价前最后一波平价。真不是我故意嘚瑟，我只想发自内心的点点题：早用早享受晚买未必享折扣。
2022-04-29
车图腾
飞行家车主·车龄3年
【阿维塔宣布：新一轮估值达62.6亿元】日前，阿维塔科技宣布，阿维塔科技新一轮估值增长至62.6亿元，实现了近7倍的高速增长。这也是阿维塔科技继2021年11月5日，首次以公开挂牌方式增资扩股时，披露的7.882亿元估值（基于收益法，评估基准日为2020年12月31日）后的第二次估值披露。据悉，此轮估值的大幅增长，源于首轮战略融资24.2亿元资本金的计入，以及基于收益法评估，对阿维塔的未来销量、收入预期一定幅度的上调。目前阿维塔科技正有序推进A轮融资。
2022-04-29
潇湘润锦店潇湘
买车要趁早，长安uni-k新能源即将涨价
由于受到近期原材料价格持续大幅上涨影响，长安汽车将上调UNI-K iDD车型售价，新车售价将上调6000元，调整后售价分别是18.29万元和19.89万元。此次调价将于5月1日0:00时起生效，在此之前下定的用户，不受此次调价影响。
2022-04-24
江西车友121
这款车要涨价了吗？
受近期原材料价格持续大幅上涨影响，长安汽车将对新能源车型UNI-K iDD的官方指导价进行调整，上调幅度6000元此次价格调整将于5月1日00:00生效，在此之前下定的用户，不受此次调价影响就目前现在的形势所有的新能源车型面临上市后都会进行价格调整像某鹏某迪威某都是这样的战略调整据透露称国内外形势都处在比较尴尬的阶段乌俄战争、国内外疫情都造就了电池制造成本上涨40% 这样的情况就目前来说入手是绝技抄底机会了
2022-04-22
7672463
建议论坛里面不要公开低价格，可以私信
大幅优惠价格要保密，不要公开，可以私下交流，经销商要被处罚的，而且也不利于已购车的二手车价值，造成市场价格口碑不好。我在成都，价格很美丽
2022-04-20
馨怡平安喜乐
关注长看UNI-KIDD
4 月 15 日，长安汽车宣布：受近期原材料价格持续大幅上涨影响，长安汽车将对新能源车型 UNI-K iDD 的官方指导价进行调整，上调幅度 6000 元。涨价后，UNI-K iDD官方指导价为：18.29-19.89万元。长安汽车表示，此次价格调整将于 5 月 1 日 00:00 生效，在此之前下定的用户，不受此次调价影响。 UNI-K iDD是长安旗下首款搭载蓝鲸 iDD 混动系统的车型，此前在3月份上市销售，涨价前售价区间为17.69-19.29万元。据悉，UNI-K iDD的蓝鲸 iDD 混动系统由蓝鲸 NE1.5T 混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、电池和蓝鲸 iDD 电控系统 4 单元组成。其中，发动机最大功率 122kW，峰值扭矩 255N·m；驱动电机最大功率 85kW，峰值扭矩 330N·m；整套动力系统综合扭矩达 585Nm。NEDC 纯电续航为 130km，综合续航里程可达 1100km。比亚迪唐DM-i、魏派的摩卡PHEV等车型是长安UNI-K iDD的竞品车型。受原材料影响，此前竞品车型均已上调售价，此次长安官方也对UNI-K iDD进行价格调整。值得一提的是，涨价在5月1日生效，现在下定购买UNI-K iDD的用户还是可以享受涨价前售价的，喜欢的消费者可以提前下单了。
2022-04-20
用户5179030831592
新能源汽车为何纷纷涨价
近期，不少消费者反映，本想好好挑辆新能源车，还没选定就发现涨价了。比亚迪新能源车2个月内2次涨价，理想汽车涨价1.18万元，小鹏汽车售价上调1万至2万元不等……今年以来，新能源汽车价格“涨”声迭起。新能源汽车为何纷纷涨价？这一势头会延续吗？对新能源汽车产业有什么影响？多款车型接连涨价 ——消费者对新能源汽车接受度不断提高，热门车型虽然涨价但仍“一车难求” 清明节假期，记者来到位于北京市朝阳区的一家比亚迪4S店，店里人潮涌动，每台车前都围着三四波消费者。 “听说前段时间刚刚涨了价，趁着假期赶紧来订车，谁知道之后会不会继续涨呢。”北京市民陈先生表示，自己想买一辆纯电车用来上下班代步，之前已看上了比亚迪元Pro，付款稍一拖延就发现车价涨了，“续航401公里的尊贵型比之前差不多涨了6000元。” 3月15日，比亚迪汽车官方发布说明称，受原材料价格持续大幅上涨影响，比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000至6000元不等。这是比亚迪汽车进入2022年后第二次宣布涨价。1月21日，比亚迪官方宣布从2月1日起对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为1000至7000元不等。比亚迪2个月内2次涨价，在新能源汽车市场上并不少见。特斯拉Model Y标准续航版本在去年12月31日涨价约2.1万元之后，今年3月再次涨价约1.5万元。理想汽车从4月1日起上调“理想ONE”售价1.18万元。小鹏、哪吒、上汽荣威等车企也接连宣布涨价。据不完全统计，今年以来，已有20多家车企的近50款新能源车型宣布涨价，囊括了市场大部分主流车型。新能源电池厂商也动态调整了部分电池产品的价格。
2022-04-15
车驰神往ccsw01
最高1.2万元，长城魏牌官宣涨价
今日午间，长城汽车旗下魏牌在官方微博发布了一则“关于魏牌产品价格调整的说明”并表示：“不到最后一刻不发公告“。公告称，受原材料、芯片及核心零部件价格大幅上涨等综合因素的影响，魏牌将对咖啡系部分在售车型的官方指导价进行调账，上调幅度为5000-12000元，此次调价将于4月15日零时开始生效。在蔚APP"现在选购"入口购车的以及价格调整正式生效前支付订金的，不受此次调价影响。
2022-04-12
〆勿忘心安じòぴé
魏派价格即将上调！
受原材料、芯片及核心零部件价格大幅上涨等综合因素的影响，魏牌将对咖啡系部分在售车型的官方指导价进行调整，上调幅度5000-12000元，价格调整将在2022年4月15日零时起正式生效。4S店销售发我的！
2022-04-12
华车圈
继欧拉汽车后，长城汽车旗下魏牌也宣布涨价。公告称，受原料、核心零部件价格大幅上涨等因素，魏牌对咖啡系列部分车型价格进行调整。可以看到，调整后，玛奇朵、拿铁等车型指导价将上调5000—12000元。
2022-04-12
小鹏汽车曾莹
小鹏P7车主·车龄2年
年销冲击30万辆
日前，据国内媒体报道，小鹏汽车在接受机构调研时透露了其最新规划。其中提到：“将逐步替换使用中航锂电池”、“2022年全年销量目标为25万辆，并向30万辆冲击”、“小鹏G9将于8月底开启小规模交付”、“单月销量目标将达到3-4万辆”等。具体来看，在新车交付量方面，小鹏汽车表示，“2021年实际交付汽车9.8万辆，超出原计划的9万辆目标；2022年计划整体交付25万辆，并向30万辆冲击”。对于2022年1月交付情况，小鹏汽车透露，“截至1月25日，1月全国交付量已达12195辆，本月总交付量预计为1.3万辆；现有订单量为16481辆”。而环比上月下滑的主要原因，小鹏汽车认为“由于恰逢春节这一传统淡季”。小鹏汽车同时认为，在国家及地方政府引导下，新能源汽车仍将继续高速发展，“预计未来5年，纯电新能源汽车的销量将增长到800万辆左右，渗透率达40%”。值得关注的是，在电池供应方面，小鹏汽车认为宁德时代价格涨幅太大，为应对成本上涨带来的压力，同时，小鹏汽车表示，“未来会逐渐将宁德时代动力电池替换为中航锂电的电池；亿纬锂能的铁锂电池也会继续使用，主要匹配低配车型”。据报道称，小鹏汽车表示，“由于上游动力电池价格飙升，已导致2022年新能源汽车行业价格整体上涨，由于用户对价格上涨存在抵触情绪，小鹏汽车通过2021年12月、2022年1月的两次调价来逐步让用户接受新的价格”。据小鹏汽车透露，1月10日后，小鹏汽车价格上调了4800元/辆。目前依然还有部分车企在顶住成本压力，但在小鹏汽车看来，这些车企也将会在年后上调价格。小鹏汽车同时透露，1月小鹏P7车型的订单和交付量最高，目前订单量为7278辆，销量最低的是P3车型，因售价低、赢利点低，未来会逐渐边缘化。从目前销量表现来看，小鹏汽车预计2月交付量会有较大幅度下滑，“预计为9000辆，不过3月份会大幅回升至与去年12月持平，大约为1.6万辆左右，订单目标为2.2万辆”。在销量目标方面，小鹏汽车透露，“2022全年销量目标为25万辆，其中P7占比会在40%；P5在27%”。此外，“今年上市的G9将于8月底小批量交付，9月底大范围交付，由于交付周期晚，该车型占比预期为14%。三个车型总共81%，G3在19%。此外，后续单月销量目标可能规划将达到3-4万辆。” 值得一提的是，在近日由央视网发布的《看见中国汽车》栏目视频中，小鹏汽车董事长CEO何小鹏还表示自己期望小鹏汽车能够在未来几年内，把组织力建好，做更好的品质，然后在这个更好品质的基础上，进一步推动科技创新。何小鹏称，“期望在2023-2026年大家会看到小鹏推出不少的、很趣味的，跟现在的科技产品不一样的新的产品”。同时，在何小鹏看来，“十年后、十五年后，我们每个人的交通效率提升数倍，安全事故将会降到万分之一，或者到千分之一之间”。
2022-04-11
超达哈弗王歌
4月8日，从官方渠道获悉，全新名爵5天蝎座将在今晚正式上市。结合此前消息来看，新车已经开启了预售，预售价区间为10.29-11.79万元。简单回顾外观，新车在造型上采用了品牌车型的家族化设计风格，车头上有大面积进气格栅，网格状造型的搭配进一步拉伸了车头部分的横向视觉宽度。车头两侧，还有LED光源头灯进行加持，夜间辨识度明显。 ◆ 新款捷达VS5/VS7开启预售预售价8.79万元起新款捷达VS5/VS7现已开启预售。其中，新款捷达VS5预售价8.79-11.49万元，新款捷达VS7预售价10.59-13.49万元。外观方面，新款捷达VS5新增以太红、爱琴蓝两款车色，以提升年轻气质。同时，新车前脸设计也有所调整，格栅内部由点阵式镀铬装饰点缀。 ◆ 提供个性化选装/续航达300km 宏光MINIEV GAMEBOY售5.58万起此前，宏光MINIEV GAMEBOY正式开启盲订，并且订单数量已经达到了2.5万辆，可见非常火爆。4月8日，从上汽通用五菱官方获悉，宏光MINIEV GAMEBOY版正式上市，新车共计推出4款车型，价格区间为5.58-6.98万元，并且新车推出了200km和300km两种不同续航版供消费者选择。 ◆ 梅赛德斯-奔驰2022年一季度业绩公布受新冠疫情及全球供应链短缺等因素影响，梅赛德斯-奔驰2022年一季度向中国客户交付超19.2万辆新车。今尽管面对多种不确定因素，梅赛德斯-奔驰始今年还将有8款新能源产品供中国消费者选择。 ◆ 公安部全国机动车保有量突破4亿辆公安部交通管理局微信公众号7日消息，截至2022年3月底，全国机动车保有量达4.02亿辆，2022年一季度全国新注册登记机动车934万辆，新领证驾驶人775.8万人。点击插入图片 ◆ 岚图梦想家开启预订七座版预售38万起 4月7日，岚图品牌第二款车型、定位于“电动豪华旗舰MPV”的岚图梦想家正式开启预售，七座版预售价38万元-48万元，四座定制版预售价60万元起。岚图梦想家共推出四座和七座两种车型，并可于今日起在岚图汽车官方APP进行预订。 ◆ 新款创维EV6预售价曝光 14.68万元起从相关渠道获取到新款创维EV6预售价信息。据了解，新车将推出5款车型，预售价格14.68-27.28万元。外观方面，新款创维EV6在前脸设计上进行了略微调整，依旧采用封闭式格栅，但格栅整体采用了一体式设计，不再像现款车型一样分为格栅和包围两个部分。当然，新车前脸下方的包围位置也有所调整，两侧C字型设计更加简洁。在车身侧面及尾部，新款EV6变化不大，基本延续了现款车型的设计与造型。 ◆ 2022款大众ID.4 X正式上市起售价20.5288万元上汽大众2022款ID.4 X正式上市，新车补贴后售价区间为20.5288-27.8288万元。配置部分，新车主要针对内部配置进行了调整和升级。据悉，新车全系标配5.3英寸全液晶仪表以及12英寸中控屏，内置智慧车联4.0系统，相比老款，新车的车机系统新增远程查看车辆状态、车辆行程报告、充电统计、电池关怀模式、预测维保等功能。 ◆ 2022款传祺GS3 POWER正式上市售价8.48万元起 2022款广汽传祺GS3 POWER正式上市。新款GS3 POWER推出4款车型，官方指导8.48-10.28万元。相比现款车型，新款GS3 POWER针对车身细节和配置进行调整。外观方面，作为年款车型，新款GS3 POWER延续了现款车型的整体设计，前脸继续提供三横幅镀铬饰条，只是在细节上将前格栅的红色饰条改为黄色，且在两侧翼子板、轮圈处也加入黄色进行点缀，更突出年轻气质。此外，新车尾部的车标也有所调整，传祺英文标识取消，右下方加入POWER标识。 ◆ 奇瑞新能源：部分车型价格上调2900元-5000元奇瑞新能源发布公告称，受电池、芯片等原材料价格持续大幅上涨因素影响，奇瑞新能源部分在售车型的成本持续增高，部分车型价格上调2900 元-5000元。
2022-04-09
郑谊
【美国第一季度汽车销量大幅下滑】美国第一季度汽车销量大幅下滑。供应链出现问题，半导体短缺使美国汽车行业处于库存不足的状态。然而，随着汽油价格上涨，电动和混合动力车型的销量大幅增长。通用汽车销量为 512,846 辆，同比下降 20.1%。部分 SUV 和皮卡销量增加。通用汽车表示，雪佛兰 Suburban、GMC Yukon 和凯迪拉克 Escalade 的销量与去年同期相比有所增长。丰田汽车销量为 514,592 辆，同比下降 14.7%。然而，随着对混合动力车型和电动汽车的需求增加，它的业绩高于通用汽车。现代汽车和起亚的销量也出现下滑。
2022-04-04
鹏龙永徕奔驰劳利霞
#奔驰官涨 #芯片短缺突发，受部分原材料价格大幅上涨及全球供应链短缺影响，部分车型厂商建议零售价MSRP上调，现货部分暂不受影响！买车无技巧，全靠买得早！
2022-04-02
玩电8
跟涨！岚图纯电涨价万元，增程咱不调整
受近期原材料价格大幅上涨因素影响，岚图正式公布价格调整方案，其中纯电车型上调10,000元，增程车型暂不上调，并将在5月1日生效
2022-03-31
栗晓鑫
今年油价为什么一直在涨？
今年油价为什么一直在涨？ 1、我国原油和成品油价格与国际接轨随着我国经济社会的快速发展，能源领域市场化改革稳步推进，成品油定价市场化作为其中最重要的一环，通过不断完善机制，目前我国原油和成品油价格已经与国际接轨。原油价格由企业参照国际市场价格制定，价格涨幅趋势一致。 2、国际油价持续走高近日，受地缘政治影响，国际油价持续走高，国际油价的上涨势必也会推涨国内成品油价格上调。从数据上看，2022年成品油零售限价已有四次上调，而预计短期内国际原油价格应该还会维持高位震荡，因此，按照“十个工作日”原则，在3月3日24时开启的新一轮调价窗口。 3、我国油价处于国际中等水平与国际相比，我国以汽油、柴油为代表的成品油零售价格高于美国、俄罗斯两个资源大国的成品油价格，低于德国、法国、英国、日本、韩国发达国家的成品油。统计数据显示，2022年1月我国成品油价格在统计的167个国家中整体处于中等水平，按价格由低到高汽油价格排名83位，柴油价格排名97位。
2022-03-28
麒麟物资上汽大众4S店
注意！上汽大众正在变道
超级APP用户超600万，全社交平台粉丝量超出1400万 ID.代理商数超757家，全面覆盖一、二、三线城市，城市商超店ID. Store（X）超过50家与宝可梦热门角色联名，邀请刘亦菲作为ID.4 X代言人 …… “与年轻人玩在一起”成为这家车企新的主张，“上汽大众是汽车厂商中转变最令人印象深刻的一个”，在超级APP的社区中，一位不久前刚成为ID.4X车主的发言引发了众多网友的共鸣，此前他与其他伙伴参加了在成都举行盛大交车仪式，“荣耀且兴奋”。新的变化正在从用户点滴的感受中发生，上汽大众身形庞大，但他的转身迅速且决断。当以传统的眼光审视上汽大众时，他似乎慢了。但实际上，一个不容忽视的事实是，上汽大众正在转换经营思路，摒弃传统思维，正在为“盈利性增长”和长期稳定高质量发展蓄力并初见成效。从2021年开始，一系列与此相关的变革正在上汽大众内部迅速推进中进行中：一方面，上汽大众不再刻意强调销量的绝对值，更多关注点转移到“高端化”，即高价值车型生产与销售的配比；另一方面，上汽大众将相当一部分重点转向“电动化”可持续的路线。在“革新”的主旋律下，“电动化”、“产品焕新”、“高端化”、“用户直联”成为上汽大众转型升级、蓄势谋远的四大年度关键词，呈现在消费者面前的则是新品牌、新产品、新零售的全新体验。 01电动化——全情投入All in的电动车新路径在电动车新赛道上，上汽大众在2021年提出了“All in 大众”的主张，展现出全情投入的决心和姿态。一是2020年底，上汽大众投资170亿元新建的新能源汽车工厂正式投产。面向未来电动车布局，长沙新能源汽车项目开工，规划年产能10万台，计划2024年投产。二是一年三款新车，ID.4 X、ID.6 X、ID.3相继上市，成功完成上汽大众ID.元年的产品布局，快速的新品上市节奏展现大众在电动化战略上的强大体系实力。多年打造的体系能力成为上汽大众在电动化方向上迅速跟进并迎头赶上的实力保证。三款ID.车型定位各有侧重，旨在覆盖更多电动车用户。ID.4 X瞄准年轻有娃的小家庭，ID.6 X满足更大空间的家用需求，ID.3定位更年轻的小夫妻二人用车。从ID.系列车型可以看出，上汽大众的产品一改过去一款产品包打天下的做法，开始深入研究用户需求，根据不同用车场景设计和生产不同车型，同时基于ID.新品牌诞生，一系列新营销、新零售、新营销业务模式随之启动，随着产品被市场和用户的认知，ID.家族零售全年超过3.8万辆，显现持续月销7000+的热销势头，成为品牌的销量增长点。 02高端化——上汽大众新时期的新战略品牌高端化战略是上汽大众由销售绝对量转向长期稳定高质量发展，注重“盈利性增长”的改革内在动力。 2021年9月上汽奥迪首款车型，也是奥迪品牌国产最高级别旗舰轿车——全新奥迪A7L正式投产并开启预售，吹响上汽大众进军豪华车市场的号角，同时也揭开了上汽大众在品牌高端化方面的序幕；同年11月上汽奥迪首款电动车型奥迪Q5 e-tron首发亮相，开启了上汽大众的奥迪品牌电动出行的新时代。两款产品绝对是一脉相承奥迪品牌的经典基因和领先技术的诚意之作，是融汇了美学理念与艺术性的产品设计，上汽大众的用户开始清晰的感受到产品和品牌的高端化。在奥迪品牌和产品的技术理念的带动下，上汽大众的大众品牌车型也开始高端化趋势，如全新途昂家族率先应用上汽大众全新MQB EVO数字智能架构，带来的变化是更智能、更豪华的驾乘体验。除了产品本身所呈现的豪华体验，与之相对应的新客户运营模式，也同样凸显出友好、个性化、互动性高端品质。如搭建的客户直连平台，把奥迪都市店开进繁华商圈，打造以用户为核心的“实体电商生态体验”，叠加与用户社交、分享、共创的模式，为用户带来颠覆传统豪华服务体验的同时，更拉近了品牌与用户的距离。 03年轻化——产品焕新升级的着力点对于如今的市场和用户而言，年轻化是触达用户需求的强链接，这一链接需要在产品、设计、科技配置和用户服务上都与年轻人达成心理契合。2021年上汽大众在传统燃油车、电动车与豪华品牌领域加速布局，全年累计投放14款全新产品及经典产品的焕新升级几乎都以以产品“年轻化”为着力点。大众品牌全新途昂家族、新途观家族、新帕萨特家族、斯柯达品牌全新明锐Pro等主力车型都开始呈现出一派年轻新锐的气象，不仅设计更年轻，智能科技也大幅升级。目前上汽大众90后用户占比已超 30%，领先行业平均占比，ID.家族产品的女性用户数量也不断攀升。90后的年轻人人被称作“互联网的原住民”，其对于科技、技术和智能互联有着天生的领悟和掌控力，产品和设计大为改观的网联化、准智能座舱的运用极大的增进了年轻用户对大众产品的好感度，与600万多万超级APP用户，1400万社交平台粉丝的交互、共享最
2022-03-26
Bigdisk
要换电车的搞快！不是因为涨价，而是……
最近一段时间，国际原油供应短缺引起油价飙升导致弃油车换电车的人急剧增加。但由于新能源补贴退坡，以及造车和电池所用钢材，铝和锂等原材料大幅涨价，芯片短缺等等原因导致新能源车价格大幅上涨----特斯拉仅在三月份一周之内就两次宣布上调价格，魔豆Y的价格已经由去年最低26万上涨到如今的最低32万！这波猛烈的涨价，使得有些本来想换电车的人又产生了观望的想法，总想着后面随着电车生产规模的扩大，生产成本的降低，也许电车目前高企的价格还会进一步下调？不可否认，这样的想法有一定的道理。但是，我仍然建议想换电车的人们别再观望了，赶快换车！为什么呢？充电桩！充电桩，将是未来城市生活中的又一个稀缺资源！第一，受限于设施和供电条件，很多老旧小区并不具备安装家用充电桩条件；第二，即便是新建小区，由于供电负荷的影响，虽然车位已经达到了一比一的比例甚至略高，但充电桩是绝不可能达到这一比例的。我家一亲戚住在一个大品牌开发商的新建小区，每个单元28层，一百多户，但明确限制每个单元只能装四个充电桩！先来先得，后来的外面充去。第三，可能您要说了，不能装家用充电桩，那我就外面的商充上去充电呗，这还不好办？虽然贵一点，但比油价还是便宜多了嘛！那您想没想过，今后电车越来越多，大家都在公用充电桩去充电，公用充电桩能够得上？到时多半又是排队，拥挤，甚至只有半夜去才能充上电……您可能觉得我在危言耸听，但我们城市的规划和电力建设在先，电车和充电桩发展在后，新生事物必然有个完善的过程，一时半会儿不可能达到现在加油站的那个便利程度！所以说，充电桩现在就是城市生活中的一个稀缺资源，就像以前小区里面的车位一样，先来先得，后来的就没了，只有自己想办法，虽然肯定能有办法解决，但总给自己的生活带来很多麻烦和不便，您说是不？现在的现实就是，公用桩密度跟不上，家用桩呢小区里不能装或者是限制名额，将来随着电车的不断增加，对充电桩资源的争夺不可避免！所以，只要是想换电车的，建议大家不要观望了，赶快行动，把充电桩这个坑，占了！
2022-03-25