早用早享受 晚买未必享折扣 今天无聊翻看手机的时候，特别无意之间，看到一个文案：早用早享受 晚买享折扣。 这句话的表面意思是：如果不缺钱的情况下，可以早点买回来，买的早就早享受；如果想要打折，就晚一些再买，买的晚就能够更优惠。这话怎么听怎么没毛病，无论是什么商品，晚买的确都会有折扣的，老款产品降价跟新款产品让路这是必然，还有就是销售库存，论实用性晚买享折扣无疑是最划算的选择。 回忆起一个多月前，我选购拿铁DHT的历程，貌似还真是有悖于这个所谓的真理。 话说我换车不是很着急，毕竟有车开，只是有点费油（2012款雪铁龙C5百公里15个油左右）。三天内选定拿铁之后去和4S店的销售PK价格，奈何价格根本谈不下来，不仅指导价格谈不下来，而且贷款还有手续费。佛系买车的我，心想那就不着急，再等等，毕竟拿铁DHT刚出不久，市场认可度也算不错，价格没有商量也在情理之中。此时，我觉得我当时心中浮现的应该就是那句话：早用早享受 晚买享折扣，我也不着急，五一期间天津有国际车展，必定有优惠，那就等等折扣。 说不上是谈判计谋还是本人过于实诚，这种心中的观点无意中就随口秃噜出来了。随后销售开始给我洗脑：五一期间肯定会有活动，但无非就是一些伴手礼，价值寥寥，最关键的，您现在订车置换补贴是7000元，到时候学玛奇朵收紧到5000元，您觉得您花2000块钱买点钥匙链和雨伞是不是太贵了。 又想起来一句名言：专业的人做专业的事，我的计划被成功颠覆，下单-交定金-等待提车…… 提车后，智能节能舒适的拿铁DHT的确让我真实感受到了“早用早享受”，同时，我也就从心底里放弃了享受后半句话：晚买享折扣。随着提车后国内油价一路狂飚，再看看我家拿铁百公里五点几的油耗，爽得不要不要的。随后，天津五一国际车展延期的消息获得了官宣，又让我小嘚瑟了一下，因为原本计划五一车展订车换点伴手礼的事儿也算是黄了，更加显示了自己当初选择“早用早享受”的优越感。 随后，更震撼的消息曝出。4月12日，魏派官方遗憾而诚恳的表示，受原材料、芯片及核心零部件价格大幅上涨等综合因素影响，拿铁DHT指导价格无奈全系上调10000元。买车一个多月，指导价坐地上涨10000元，这事儿确实没在我的预期和计划之内。 最后，我以我的切身经历，真心劝慰一下还在原地观望拿铁DHT的小伙伴们，如果你们当地4S和经销商还有现车可以销售的话，抓紧出手吧！不仅可以早用早享受，而且还可以享受涨价前最后一波平价。真不是我故意嘚瑟，我只想发自内心的点点题：早用早享受 晚买未必享折扣。