- 资讯
- 车友交流
佛山市小汽车摇号结果查询
- 2022-05-29
- 2022-05-25
- 2022-05-24
- 2022-05-24
- 2022-05-23
- 2022-05-23
- 2022-05-22
- 2022-05-22
- 2022-05-19
- 2022-05-18
- 2022-05-17
- 2022-05-15
- 2022-05-26
- 2022-05-26
#我的保养日记我的天逸是2021款1.6T百年臻享版本，2021年12月购于成都，特有的白身黑顶，圆圆滚滚的，自家孩子称之为熊猫，可别说两岁孩子形容的挺贴切传神呢。 买回家马上半年了，首保7500公里或6个月两个条件满足一条就可以到当地4s保养了，我跑的不是很多，700多公里高速，剩下大多市区里，脚法柔和型，今天到4s店保养表显才3002km😂😂，油耗现在表显7.9小熊油耗算的8.2左右，油耗还能接受，看懂车帝车友圈微信群大家大多对于首保提倡早一点，加上也马上半年了今天有空那就保养了吧，也让自己少惦记一件事，昨天打电话跟4s约好时间，就带个保养手册，今天早上出发首保，去的路上还在想对于自己的第一辆车，首保有着里程碑一样的意义，即忐忑于神龙发动机的娇柔，又期待保养完成后整车性能的提升，当然最期待油耗的下降，想着想着不知不觉就到了4s，当地的4s就一家，很难找，路还窄，一进维修车间看着里面的装修啥的内心还是忐忑的，跟之前去的本田4s店环境差了许多，吐槽下。 进门一说首保售后拿着个合同让签字，我都没看清楚就签了，首保就是更换机油机滤垫圈，机油是长城的全合成 0w-30 ACEA C2雪铁龙专用机油，车友都说加钱可上道达尔，这边售后也没有介绍道达尔，那就长城呗，毕竟车子出厂机油呢。首保免费，机油免费，机滤免费，垫圈免费，工时费也免费。师傅穿的红色工作服，不知道是什么级别。车友嘱咐过，还是全程看着师傅操作，主要怕他们加错油，师傅先升车重力放机油，放出来的的机油挺黑的，再给四个轮胎打完气，再把车放下来再加新的机油，新机油黄亮黄亮的，与放出来的旧机油对比鲜明，期待法系发动机输入新的血液有更好的表现，4升一桶的长城机油初步给加了三升，师傅再检查了下电瓶正常，还想着这就完了吗，机油不是应该加3升多啊，师傅不慌不忙打着车，上副驾驶把空调滤芯拿出来用工具吹了吹又装上了，因为冬天买的车，空调没怎么使用，滤芯还是挺干净的，但吹下来的灰挺多的，搞完滤芯，师傅再拉出机油尺看了看，机油又加了0.5升，说是他们都是有标准的，机油加到油尺LH中间位置，我的加了3.5升，保养结束，售后开出去帮着洗车，收走我保养手册上的首保证明还是啥的，我签个字，齐活。 首保就这样结束了，没有想象中耗时久，前后一小时搞定，首保完回家的路上车子轻快多了，反应更灵敏了，表显油耗7.9开到家变成7.8了其他的慢慢再发觉吧，期待更好的体验。 天逸到家也有半年了，乘坐过的朋友都说舒服内心挺开心的，动力方面，我觉得够用，高速超车挺稳，油门响应快，一踩就有，内饰也环保，媳妇怀孕坐车亲戚说新车有味儿要少坐，结果亲戚自己上车说这新车居然没味道。其他的我也感受不来，开车太少了。当然也有不足，后备箱小，副驾驶没有电动调节，车机老旧，天窗不能选装，品牌影响力小，大家一问我车价就摇头说花这么些钱就买了这车我嘴上不顺说心里还是不舒服的。人无完人，车无完车，选择了就认定了，买了就不后悔，一身名牌，并且开着确实舒服，后排乘客说他坐了舒服的都不想开车了。 最后再吐槽神龙售后，我想要带走没加完的机油，售后讲首保免费的机油厂家要回收不让带走，本想打400问呢，半升油算了，本田保养人家售后把用剩下的机油都主动放后备箱，详细讲解保养项目，还有注意下次保养里程，雪铁龙这售后来了让把车停好，好了叫你，神龙啊神龙，真该学学两田的售后态度，我多亏自己网上补了补保养的课，要是什么也不懂，售后什么也不讲，车一停保养完干啥了都不清楚，这样影响销量啊。 不过这边也挺细致，师傅空滤拿出来吹了吹灰，看别的车友讲除了换油换机滤多一点不干，支撑也有橡胶垫让售后预防行动查询也是欣然答应并第一时间告诉我，希望神龙全方面提升，越做越好！ 感谢圈主推荐
2022-05-25- 2022-05-22
- 2022-05-17
- 2022-05-16
#你被4S店坑过吗？新车变展车 -- 深圳恒*昌汉dmi购车记录 2021.12.30 在MZ店找销售A想要盲订，销售A与4S店沟通后表示还不支持盲订 2022.02.12 销售A告知可以盲订，立刻支付了999盲订款 2022.03.19 预售开始，找销售A转预订单，销售A表示正在写攻略，稍后给我指导操作 2022.03.20 再次主动找销售A转预订单，在APP上完成下订 2022.04.03 微信询问销售A预计提车时间，发现销售A已离职，该账号已由销售B使用。 销售B告知盲订肯定是第一批拿车，先申请指标。 2022.04.07 再次询问B预计提车时间，告知预计五月份左右提车，第一批车还没到。 2022.04.11 与销售B预约试驾，预约第二天到4S店找销售C试驾。 2022.04.12早上 到4S店试驾，销售C让签了试驾的协议，销售C未介绍试驾路线，未查看驾驶证。开始试驾后，基本都在看手机。试驾结束回到店内，先跟其他客户聊了两句（已有其他人在接待），然后去给那个客户装水，去做其他的事，自己看看展车后离开。 2022.04.12下午 同一天询问销售B购车有什么礼品，盲订说的盲盒是什么。盲盒就是普通的贴膜（不是原厂膜、不是龙膜）。 2022.04.12晚上 准备转定和想要确定配车相关事情，到MZ店找销售，销售D接待，表示提车全款需要加5000精品（后来就不需要了，估计被其他人投诉了），贷款则需要按低息的方案申请，不给做完全免息的方案；后面销售B回到店内，表示都是这样的方案。因为知道第一批车到了，想先确定是否有车，查看系统后发现我要的配置已经被选了。考虑到我不是盲订第一，而且加精品和低息方案我都不能接受，想先等下一批车。 2022.04.21 询问销售B第二批是否到车。销售B表示没有。 2022.04.24 告知有车线上转账就可以锁定车源。转账部分车款。车已锁定 2022.04.24-04.25 到MZ店签购车合同（全款+1000上牌费），转尾款。（没有看车，车不在MZ店）与销售B确定不是展车，得到肯定回复，并说出厂日期是4月份的。 2022.04.26 开发票，销售B发送车辆信息给我。发现出厂日期是三月中下旬的。再次跟销售确认是否为展车，销售B表示“展车不卖的，有客户想要还没有”。 2022.04.27-04.29 购买保险，办理车管业务，比原定04.28 完成的时间晚了一天。 2022.04.30 直接跟交车组对接。验车就看了一下外观和内饰。完成交车。没有鲜花，没有礼品，没有敲金蛋。 2022.05.10中午 跟厂家客服反馈可能购买的是展车。 2022.05.10下午 销售B打语音过来，第一句话就是质问我为什么要搞他，中间打了两次语音，表达的意思就是：不可能是展车。一两个小时后，回复让我去店内沟通，说有些东西只能给我看。（去了也没有给我看任何东西） 2022.05.10晚上 到MZ店与销售B沟通，表示确实是展车，是他自己的工作失误。补偿我洗车费用加保养等。我怀疑原来配的车是4月份到的新车，但被调换了，要求看4月对应时间点的入库记录。销售B表示无法查询，已出库的车没有记录了。后来销售B说找个时间到4S店找总监谈。我表示没有时间，也看不出来你们道歉的诚意，如果有诚意，你们第二天来找我，销售B表示可以。 2022.05.11 没有主动找我，我主动询问是否打算继续聊，销售B说搞不定。我给出解决方案，销售B答应两天内回复 2022.05.13 销售B没有主动找我，我主动询问是否有结果时，坚持只补偿几次保养的等价的费用，并表示以往的案例都是这样的，所以是欺诈习惯了？ 以上尽可能不带主观情绪简单地描述关键的过程，这里发帖只是为了给车友提个醒，已经投诉12315了。
2022-05-14#电池安全你怎么看一次偶然机会打开机舱盖，发现abs泵出现漏油情况，刹车油侵湿左大梁，到售后门店进行了新的abs泵更换。几天后售后经理以abs泵复查为由，让我再次到门店进行检查，随后隐晦的告知我，说电池包需要升级，说是很简单，一会就搞定。在询问升级详细情况时，售后经理方才告知，需要拆卸电池包进行升级。根据对于新能源电池包的一些基础了解，更新一些软件程序，根本无需进行电池包拆卸。在多次的询问下，售后经理才告知，是要对电芯进行补电，说是厂家在后台数据查看到异常，他们售后门店对此并不知情，而且他们对电池的维修情况和相关知识并不熟悉。考虑到电池包是重要部件，在没有得到准确详细的诊断结果之前，不同意进行拆包。 随后与售后经理进行了多次沟通，得到的答复是可以更新全新电池包，但由于临近过年，物流停运和疫情问题，并建议我不要将续航开至160以下，避免趴窝。跟着过完年来到，我多次与售后经理联系，其都以正在与厂家沟通详细事宜为由进行答复。见沟通无果，便直接以强硬态度要售后经理给予明确答复，他才告知现在厂家不同意换电池，就只能维修，否则就继续使用，等待出了问题再说(至于厂家从始至终是如何答复和解决问题的态度，都不得而知)。 鉴于与售后门店沟通无果，我尝试多次厂家客服联系，希望能与技术服务人员取得联系，客服也都以不同部门为由不了了之，从开始到这里，我都没有得到过任何官方给出的诊断结果，诊断理由等等资料和文件。 靠人不如靠己，我便多方查询锂电池的相关文献和资料，并尝试通过多种方式获取相关信息。下面是在去维修中控无法联网问题的时候(第一次是abs泵漏油，这次是中控无法联网)，让师傅帮忙读取的电池信息。 图中可以看到，最高单体电压64点多伏，最低单体电压54点多伏，压差大概10v左右。我通过从事二手零跑电池包的商家口中，以及国轩高科电池的官方信息中了解到，该款电池包应该采用的是国轩高科3.2v52ah的磷酸铁锂单体进行组装，结合电池包铭牌上的信息， 标称电压396.8v，容量104ah，猜测这款电池应该是 2并124串。根据维修电脑读取数据的数据 最高和最低单体电压应该为一个模组，64＝3.2×20，那么一个模组大概是由20个单体组成，如果有10v的压差，一个单体大概有0.5v的压差。根据很多新能源汽车维修的实例来看，单体压差达到0.5v应该是相当大了。结合在充电桩中读取到的bms信息，3.4-3.0＝0.4v左右，和电脑读取的信息基本符合。到这里我才对售后经理口中说的小问题有一个猜测性的了解。 根据我的猜测，我尝试与官方客服咨询关于如何通过使用过程，充电过程等等方面的设计进行电池均衡的方法，客服也都是踢皮球，说是反馈，反馈，就没有然后了。 在这里把我的经历如实进行分享，有几个想法，一是提醒大家注意一下自己的车辆，发现类似的情况及时进行处理，二是希望厂家是不是能够真诚的解决问题，有没有针对这个这个问题的设计，有没有什么好的均衡方案，是否属于设计缺陷，有没有安全隐患。 另外，希望这方法的大神帮忙看看我的问题出在哪里，我分析的是否正确，提一下宝贵建议。关于这个事情还有很多细节和心得我就不赘述了，看看这个帖子能不能发得出去，有机会我再分享。
2022-05-11- 2022-05-09
#汽车清洁小妙招特斯拉白内饰怎么清洁？ 看了电车李白之前文章都知道了特斯拉的白内饰是什么材料，本文将会从原材料出发，告诉你不能用什么清洁，建议用什么清洁。 声明下，不会推荐物品。本文根据大量的资料及车友使用经验得出，若有不妥，也欢迎大家指正。 一．清洁频率： 结合谷歌查询结果，白色座椅清洁建议是每周一次婴儿湿巾清洁，频率建议每周不超过两次，以免因过度清洁而损坏纯素皮革。另外注意不要等到脏的时候再去清洁。 二．用什么清洁： 先说严重不建议的： 1. 之前看到某红书有人说用75%酒精去擦拭，不了解就在那里讲，真的是非蠢既坏。看过电车李白之前的文章的朋友应该知道，聚氨酯不耐化学药剂的材质，容易受到腐蚀，酒精是可能使聚氨酯降解的。 2. 不要使用魔术擦等类似细砂纸的东西，会摩擦破坏涂层。 建议使用的清洁方式： 1. 正常使用婴儿湿巾； 2. 相对顽固的污渍：软布蘸上洗洁精+水（1：4或1：5），之后清水+软布再擦拭。 参考官方建议，以下两个截图源自官方手册截图： 在用户手册的清洁部分（参考下图二），Tesla官方推荐了清洁白色内饰座椅的最佳方法，该方法仅使用蘸有水和非洗涤剂肥皂的软布。使用蘸有温水和非洗涤剂肥皂的软布尽快擦去内表面的溢出物和化学残留物，以打圈的方式轻轻擦拭，然后用柔软的无绒布擦干。 特斯拉建议定期清洁以保持性能和如新的外观。及时处理衣服上的染料转移，例如蓝色牛仔库、避免接触刺激性化学品，包括某些化妆品。切勿使用含有酒精或漂白剂的清洁剂。在应用到可见表面之前，在不显眼的区域对清洁剂进行现场测试。 2021版旧的手册中仍有染色描述，参考下图三。在最新的车主手册链接中，已经去除了可能导致染色的描述。 牛仔裤污渍是最难去除（但并非不可能）的污渍之一，可以用洗洁精加水来清洁。在喷雾瓶中加入四/五分之一大小的洗洁精和水，然后喷洒、擦拭。然后可以用清水再擦拭两次。这样材料不会受到伤害，并且会像新的一样干净。 另外用温和皮革清洁剂，液体清洁剂的超细纤维布比使用普通布更好。 网上带货各种神仙水、白内饰保养剂，要我说没必要，没有明确研究表示对于该涂层有效的东西，还是不要。如果觉得作者分享的内容还不错，欢迎点赞。 关注电车李白，持续分享特斯拉相关知识。
2022-05-05- 2022-05-05
- 2022-05-03
- 2022-05-02
- 2022-05-01
- 2022-04-30
- 2022-04-26
- 2022-04-26
- 2022-04-21
- 2022-04-21
- 2022-04-21
- 2022-04-20
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
