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成都市汇丰港汽车小包包
奇瑞新能源小蚂蚁
奇瑞新能源小蚂蚁外观时尚，配置丰富，纯电续航301km，适合年轻人，小蚂蚁详解随着油价的不断上涨，不少消费者把目光转到新能源车型上。那今天给大家介绍一款城市代步电动力，奇瑞小蚂蚁，小巧紧凑的车身，相对便宜的价格，续航也不用担心，这种电动微型车受到不少女性消费者的喜爱，平时上下班，接送孩子，出门郊游，在路上成为一道靓丽的风景线。以2022款甜粉款半糖版三元锂 30kW 301km为例，指导价为7.69万元，看它有什么表现？
2022-06-09
平台第一酸
最近试驾和选车感受
首先自己是奥迪Q5L车主由于工作和住的地方距离30公里，来回通勤距离比较长，油价上涨严重，而且新能源已经成了一种趋势，所以就萌生了买一辆新能源车的想法。首先我试驾的第一辆新能源是华为出的问界M5。到店后，店长很热情的接待我，给我讲解问界的功能百公里提速4.8s、智能系统牛、座椅带按摩、座椅带空调通风、抬头显、360全景等等等。给我最大的感受就是科技感满满，毕竟Q5L非常low！试驾的第二辆是EQB350，传说中的7坐紧凑型SUV。最后一排座位，根本就不能坐人，非常搞笑，为何要宣传7座呢。价格上直接少6个w还是非常让我心动的。但是对比了一下EQB350首发版，配置上少了抬头显、360全景，这种缩水让我觉得原本属于我的东西却不给我！试驾的第三辆就是宝马ix3，我联系试驾的销售比较忙，所以把我交接了另外一个销售，这个销售和我聊天的过程中，让我有点压力，甚至觉得我试驾前要参加面试一样。因为试驾过EQB，所以有了一定的对比。内饰而言，EQB看起来会更加像豪华一些，但是后排会比EQB坐着舒服。同样是高配版本ix3拥有很多EQB没有的东西，例如我比较在意的抬头显和360全景。其他车机没有感受到差异。驾驶感受的话，个人觉得ix3操控更加舒适，但刹车点头却更明显。价格优惠算下来，ix3比eqb350贵3到4万元，毕竟多了很多配置，只不过一个是后驱，一个是四驱。两个我都很喜欢，但是我更偏向于ix3，没有定是因为我觉得优惠给的比较少。很多朋友劝我不要买油改电的车，我问他们不买的理由是什么，差别在哪呢，而且我也喜欢他们原本油车造型，正好改电，不就正中我下怀吗？他们就不做声。还有很多朋友说BBA做燃油车的，为什么不买新势力品牌。我反问，别人虽然做燃油车，但好歹是做车的，百年品牌，我相信品控上不比新势力差，那些乱七八糟冒出来做车，做了新能源反而就上位了？莫名其妙。还有朋友谁说我买BBA是为了面子。我说，对呀，就是为了面子。他说，40万以下的BBA就不是BBA。我说，那我也觉得比某迪之类的有面子吧。后来我就发现了，买车，买自己喜欢的就好。真的每个人的想法都不一样。要做的就是参考价格和配置是不是自己喜欢的，不要在意别人的感受。另外问问ix3哪里优惠大啊？我今天问的优惠力度总觉得不是最优的。
2022-06-09
趣玩车
领克又搞事情了
昨天领克发布了一款概念车！新能源驱动！四门GT车型！对开剪刀门！不用看图片就知道是买不起的样子……哈哈哈开个玩笑。u1s1这款The Next Day概念车和它的名字真是挺呼应，把科技感和未来感拿捏了。渐变涂装、凌厉的车身线条、整块玻璃车顶、车内悬浮仪表台、一体化折叠控制器，随便拿一个出来就够说半天的。但是领克这次发布概念车不止是要发布概念车而已，最最最重要的是要发布领克的智能电混L y n k E - M o t iv e，领克全新新能源技术！领克在新能源大环境下选择在混动上进行发力我觉得是聪明的。为什么这么说呢？第一，油价上涨，新能源销量速增，但是今年1-4月，纯电累计销量同比增涨近98%，而PHEV同比增速达到了176%，首次超越纯电；第二，新能源补贴取消，纯电不再有明显优势；第三，就是纯电的里程焦虑不是短期内能够解决的。其实就我个人来说，我也是更倾向于混动车型的，毕竟混动兼顾了燃油经济性的同时还没有里程焦虑。说到燃油经济性，传统认知里节能和性能是不可兼得的，而且如果只考虑省油的话日系混动有太多可以选择。领克作为一个主打年轻运动的品牌，在把握年轻用户脉搏这块儿还是有点东西的，竟然扬言让你“弹射自由”。要知道很多燃油性能车为了保护变速箱对弹射起步还有一定的次数限制，你一个混动车型居然敢说“弹射自由”？！领克敢这么狂，主要是因为全新混动车型搭载三挡混动电驱DHT Pro，均具备“弹射起步”功能，起步就可以快0.5秒，而且最快5秒以内可完成零百加速。另外3 挡变速，全速域并联，高速行驶也可以轻松超车。油耗的话，EM-F车型WLTC百公里油耗低至4.5升，节油率高达40%；EM-P车型WLTC百公里亏电油耗低至5.1L。节能和性能能做到一个完美的平衡，这一波我给点个赞！对于新能源汽车来说智能化也是不得不考虑的。领克这次最厉害的是支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域全场景 O T A 升级，要知道很多车连普通的OTA都不支持，相当于你买了个板砖iphone。它还具有A I学习功能，可以根据用户驾驶行为自学习，判断驾驶风格，智能调整油门响应；此外，还可进行智慧能量管理，基于导航数据结合实时路况、天气状况、驾驶习惯以及车辆ADAS数据等，通过智能算法为不同路段匹配相适应的工作模式。真的智能就是预判你的预判啊！而且，据悉2022 年领克将陆续推出 4 款 L y n k E - M o t i v e 产品；两年内，还会再推 3 款。到 2025 年，领克全系产品都将搭载L y n k E - M o t i v e 技术，实现全系产品电气化。看来这次领克是有备而来，直面用户痛点剑指PHEV市场高端。说实话我还是挺期待的，毕竟有竞争才能有更好的产品！
2022-06-08
远程新能源商用车云南工厂店
油价继续走高，预测本次上调幅度为305元/吨，折合为上涨0.23-0.26元/升，按50升计算，加满将多花12元左右。油价调整时间为：2022年6月14日24时。告别高油价，新能源将是您不二之选。吉利远程新能源，品系全、质量好、价格优！！！你那还在等什么？
2022-06-08
汽车洋葱圈
汽车油价持续上涨！有什么好方法降下油价么？
2022-06-07
骐骥鳄鱼
购置税减半，现在买车值不值？
上海迎来了两个月来的解封，同时，千等万等的免征购置税政策终于出台。财政部、税务总局于5月31日，发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》(以下简称《公告》)表示，为促进汽车消费，支持汽车产业发展，将对购置日期为2022年6月1日至2022年12月31日、单车价格(不含增值税)不超过30万元、且排量为2.0升以下的乘用车，实行购置税减半政策。　　中国汽车工程学会名誉理事长付于武对界面新闻表示：“今年上半年，中国汽车产业受供应链问题、疫情问题等多层因素叠加的影响，市场表现不佳。下半年急需提振信心，刺激消费。购置费减半征收会对市场复苏起到积极的推动作用。” 从政策的执行时间来看，购置税减半这针对今年剩下的6个月时间了，减免力度还是相当超预期的。再加上按政策不同于以往购置税免征政策限制1.6L以下乘用车，而是最终落实限制条件为2.0L排量及以下，基本普惠大部分主流燃油车。至于为什么这次的政策比预期还要大，原因很简单，就是汽车行业亟待政策救市，销量确实太差了，行业面临史无前例的难关。今年春节后开始，疫情反复，4月份上海封城雪上加霜，汽车产业直接停摆。对于消费端，尤其潜在购车用户来说，按照50%的减免力度计算，10万的车就可以减免4424元，20万的车能减8849元，这样的诱惑力，可一定程度对冲因经济下行造成的消费信心不足。尽管网上也有观点认为，几千上万的减免，只不过抵消今年以来油价上涨多交的油费罢了，往后油价指不定还会涨呢。没毛病，精打细算还得看网友。但这次的政策下来，其实并不妨碍你选择更省油的混动车型，这也是笔者认为政策为什么会将排量限制变为2.0L的原因之一。这样全面的利好下，一直有购车计划，特别是没有赶上前几次购置税减半的，个人觉得完全可以珍惜这次机会。更何况，购置税减半还不够，此前，不少地方政府推出一些促进汽车销售的相关政策。比如给到购车者现金补贴，对于报废、转出旧车以及购买新能源车的用户增额补贴等。而后续在配合购置税免征的执行方面，预计各地方还会有进一步的发力。各大车企也纷纷响应，在此基础上陆续出台了不同程度的优惠政策。对于上汽名爵上海莲花国际店，现在也是响应了国家的号召，除了购置税减半之外，还有本月推出的“骨折车”，名爵的王牌车型-MG5，参与付定金100元，抵扣5000元等活动。新一波购置税减半政策落地，推出600亿的补贴，可以说是给车市注入了一剂强生针。政策让利给消费者，同时地方政策和车企也纷纷在此基础上进行加码，一起把这场年中汽车盛会做大做强，而购车用户则可以从中获得真切的实惠。总而言之，现在需要购车的朋友们，可以行动起来了。
2022-06-07
路人甲乙丙灬
迈锐宝XL车主·车龄2年
新车入手，迈锐宝XL用车成本。
今年4月18日提的车。1.5T锐动版本。每日上下班公里至少53公里。一半高架一半市区。目前油耗表显稳定9个油，按加油统计差不多9.5个油吧。总体感觉还可以接受。毕竟选择大宝之前已经做好这个油耗的准备，只不过一直油价上涨比较闹心😠。高架是100左右开着，差不多也就7-8个油。本人也算新手，毕竟是自己的第一辆车，对脚感也没什么注意，脚轻脚重随心情😄。保险费因为首保，4500左右吧。油费平均每个月得1200左右。停车费全靠路边停，忽略为零。维修费目前没有，也等于零。目前新车费用就是往内部增添零零碎碎的小物品，太阳膜花了2700，行车记录仪花了500，其它都是小来小去了。差不多也都是一次性投入。
2022-06-07
陕F劲动白
提车半年了
这买开了半年多了，跑了5000多公里吧，也没怎么开就是上下班，没时间跑啊，很久没看车友圈了，今天一看发现我买贵了这么多，我的劲动当初全款落地16.6现在他们买的便宜了一两万，虽说我是第一批车主，心里真不得劲啊，不是说思域很保值嘛，虽说早买早享受，这也差的有点多了啊，除了价格落差外，其他的都挺好，提速快，省油，现在5.9个油，油价也是增增往上涨，不知道你们买早了的，心里有落差吗？他奶奶的车还是不错，说毛病吧，我觉得车身不是那么硬，有点软的感觉，或许这就是调教的软吧，开着挺爽车漆有点薄，目前挂了两条小刮痕，别的没有什么，全新，以前把车胎刮了个小口子，修补了下70元，其他的都没动过，保养了一次，免费的这车在我开过的里面也算最舒服的一个了，别的好车也没来开过，这玩意他降价搞得我好像冤大头一样，不坚挺啊
2022-06-06
米十差
小蚂蚁车主·车龄2年
小蚂蚁提车分享
#提车作业 1，个人情况从买油车开始油价就一路上涨，从当时的5块儿涨到如今的9块儿，每个月的油钱花费让本就不富裕的生活雪上加霜，加上油车停车不便利，索性，就基本不开油车。因为平时要打理店铺，给客户送货，去拉货等等，对车的需求还是蛮强的，和家人商量之后，决定买个小电车。 2，选买对比因为这两年疫情的影响，各行各业都不景气，我的小店也是在生死边缘苦苦支撑，所以，本着买车不能影响生活的原则，我预算7w左右买个电车，不追求动力，不要求空间，不奢望舒适性等等，就希望电池续航扎实，品牌可靠就行。所以，看来看去，最终选择了小蚂蚁。其中对比了宏光mini，QQ冰淇淋，科莱威，黑猫，奔奔EV以及小蚂蚁。以下给大家做个简单的对比分享： 1）宏光mini和QQ冰淇淋：这两个车170km续航的版本，对于我来说是可以接受的，但开起来就像高级版本的老头乐，没有车的感觉，而且安全气囊只有主驾位有，然后就放弃了。 2）科莱威：优势很明显，价格便宜，（四座版不到5w，现在已经涨价），续航高，放弃的原因就是试驾感受很一般，而且等车要至少一个月（还不保证）。 3）黑猫：试驾的是标准版，中控大屏显示清晰还支持OTA，5门4座上下车也很方便，当时觉得不错，给家人沟通后我还交了意向金，最后没选择主要是停产，黑猫倒是纠结过。 4）奔奔EV：试驾这几台车里面，奔奔是驾驶感受最好的一辆。至于油改电，我其实没有特别在意。其中有个插曲，就是试驾当天，有订车客户半年还没提到车，销售还建议加钱升级版本。后来了解到，产能跟不上，提车要等很久，而且续航打折相对厉害，于是就放弃了。 5）小蚂蚁：试驾小蚂蚁和黑猫的感受差不多，小蚂蚁相对小巧，全铝车身（主要是轻量化提升续航）感觉防锈，而且家里有台18年的小蚂蚁用到现在续航还挺扎实，就是减震有点问题，印象挺好。纠结中，黑猫停产，也只有小蚂蚁可选。 3，购车价格我算比较幸运，3月12号订车，随后车价就涨了。当时购车落地价是68900=69900-3000（政府补贴）-1000增购补贴+3000保险。 4，空间有一说一，空间不是两门四座小蚂蚁的卖点。因为主副驾驶座椅可以移动，两个人乘坐的情况，前排还能说空间较为宽裕；但后排应急坐人的时候，空间只能说比较局促了。 5，做工小蚂蚁的外观覆盖件装配工艺比较一般，缝隙尺寸一致性差。内饰塑料感很重，这个倒没什么可吐槽，这个价位可以理解。 6，异味新车异味有，但不算刺鼻，我在大太阳下暴晒一周，配合炭包和除醛喷剂，基本就没什么味道了。 7，隔音因为平时都是短途代步用的多，在日常大多数使用场景下，其实我觉得小蚂蚁的隔音是较好的，要解释的是，可能小蚂蚁因为成本在隔音方面就没什么专门的特别用料，但电动车本身天然较好的静谧性，加上本身跑不快的城市路况，隔音感受方面是比我的油车好的。特别是过小坑洼地方的时候，地盘偏软的质感，加上电动车天然的“安静”，有时候会有“高级”的驾驶感受。不过，从整体上来评价隔音，我是比较满意的，偶尔开到80km/s以上的速度，胎噪，路噪就很明显了，此时的隔音感受就会有廉价感，毕竟一分价钱一分货。 8，优缺点优点：电动小车日常代步经济实用，好停好开，应急可以坐4个人，也可以后排座椅放倒带一些物品。缺点：35km/h左右的时速，车就比较颠；还有新车买来后尾灯进水，给人感觉装配工艺不严谨。最后感谢自己推荐自己精华
2022-06-06
用户3411034781714
迈锐宝XL车主·车龄2年
用车成本！
除了油耗跑市区高一点，其他还行，主要油价上涨，导致用车成本增加，其他的保养什么的，都还行，小保一次800左右，每个月平均1100左右，除了保险以外的用车成本，感觉中规中矩吧，不算高，也不算低，能接受
2022-06-05
半年荏苒过后
零跑T03车主·车龄2年
零跑t03使用半年后的感受
买零跑t03快半年了，我感觉开着挺好的，并没有出现什么问题。虽然圈里很多人都说电车最好在家里有了一辆油车的情况下再买，但是我还是决定人生第一辆车买辆新能源（现在看来我还是挺明智的，看看这不断上涨的油价）。到现在我的小零跑已经跑了靠近两千公里（好像确实不多），但也还算不错了。我开这个车最直观的感受就是等红绿灯的时候，绿灯我窜出去的速度是最快的，虽然后面也被别人超车了，但这起步速度是真的快。这个车的续航也是好多人一直诟病的，太虚了，但是我开的这半年没有这个感受，不说真的达到403的续航，但是370或者380还是有的，夏天在路上我有时还会开空调，也没有掉太多的续航。还有就是它这个车可以不带钥匙，用手机就可以开车，我有时候下楼梯忘记带车钥匙，又不想再爬5楼回去拿，就直接手机解锁开车。不过这个车还是有缺点的，例如他的车门需要用点力去关，要不然就会显示车门没关上；后背箱的门也比较难开，我有好几次开的时候卡住了，重新按开启键没用，就是需要用蛮力往外拉才能打开；还有就是那个新车的味道真的很难散掉，我买了炭包，而且停在车位的时候都注意把窗户开个缝留着散味，但是到现在车上还是有味道，真是有够emo的。（注：豪华版的朋友们，自动泊车什么的我是一次都没成功，有成功的能告诉一下秘诀吗）
2022-06-05
特奥蒂尼
ID.6 CROZZ车主·车龄1年
ID6新鸟用车体验
📉能耗分享 2022年6月2日，人到中年40岁，一直想给自己换一辆七座车，MPV和SUV纠结中，之前看了汉兰达、塞纳、奥德赛、GL8各有千秋。随着油价的上涨，坚定了购买电车的想法。无意间看到了ID6，纯电车、七座、不错的续航里程、越野车等自己较满意的条件都有，心里开始有点小心动。立马和家人去是4S店看实车，并且两个成年人坐了第二排和第三排，结果第三排勉强可以坐下个成年人，不过推荐坐12岁以下的小孩，或者应急用，成年人坐下因座位离地太低还是不舒服，个人想加个高点的坐垫试试（不知安全方面有没有问题）。4月19日提车，27.98万的现车、星黛蓝，最后优惠包保险一起落地24万多（车价8.5折，展车刚刚到时间），感觉不怎么会砍价，6月2日生日这天给新车把户上好，送给自己的生日礼物。实车对比了比亚迪唐、ID 6x，最后还是被6C的整体吸引。比亚迪的第三排和后尾箱完全不能接受（太小）。比亚迪的动力提速可能比ID6要好，但是我觉得ID6的动力也完全够用了。家里有运动型轿车，也没有激情驾驶过，已经过了速度与激情的年纪，安全与稳重是今后的需要，偶尔市区等红绿灯起步，那绝对不忙慢。南方小城市用车差不多快两个月，家里冲了四次电，第一次从100%—20%差不多行驶了400公里，不过基本没有开空调、基本市区跑。第二次的里程忘记了，第三次充电到80%，用到4%，跑了380公里不到，期间短暂开空调，第四次冲满电显示能跑680公里（感觉好虚），一开空调26度，瞬间掉到520公里，这箱电争取跑一个全称开空调的里程，其次就是期待高速的考验（心里目标能跑380以上就OK了，广州到家里跑一个单面就好）。优点：自己没有想到的防止碰撞功能，自己也是快20年的驾龄了，平时开车还算好，买车时觉得防止碰撞功能没什么用，结果在两三次无意间起到作用，都是倒车时，电动摩托车突然从不知道的地方开过来，系统自动刹停（感觉有些电摩驾驶员太任性了），还有就是节约钱，一个月就几十块不到一百元钱的电费。缺点：车机网络到月底和月初、或不定时就失踪断网了，看网上扒保险开关就能恢复，目前还没有试过（主要是不会拆车内那个保险盒外壳，下次去4S店请教师傅），还有就是下车就熄火，没空调了，怎么设置。星黛蓝还是漂亮，晚上车灯也很炫酷。 2022年6月2日，人到中年40岁，一直想给自己换一辆七座车，MPV和SUV纠结中，之前看了汉兰达、塞纳、奥德赛、GL8各有千秋。随着油价的上涨，坚定了购买电车的想法。无意间看到了ID6，纯电车、七座、不错的续航里程、越野车等自己较满意的条件都有，心里开始有点小心动。立马和家人去是4S店看实车，并且两个成年人坐了第二排和第三排，结果第三排勉强可以坐下个成年人，不过推荐坐12岁以下的小孩，或者应急用，成年人坐下因座位离地太低还是不舒服，个人想加个高点的坐垫试试（不知安全方面有没有问题）。4月19日提车，27.98万的现车、星黛蓝，最后优惠包保险一起落地24万多（车价8.5折，展车刚刚到时间），感觉不怎么会砍价，6月2日生日这天给新车把户上好，送给自己的生日礼物。实车对比了比亚迪唐、ID 6x，最后还是被6C的整体吸引。比亚迪的第三排和后尾箱完全不能接受（太小）。比亚迪的动力提速可能比ID6要好，但是我觉得ID6的动力也完全够用了。家里有运动型轿车，也没有激情驾驶过，已经过了速度与激情的年纪，安全与稳重是今后的需要，偶尔市区等红绿灯起步，那绝对不忙慢。南方小城市用车差不多快两个月，家里冲了四次电，第一次从100%—20%差不多行驶了400公里，不过基本没有开空调、基本市区跑。第二次的里程忘记了，第三次充电到80%，用到4%，跑了380公里不到，期间短暂开空调，第四次冲满电显示能跑680公里（感觉好虚），一开空调26度，瞬间掉到520公里，这箱电争取跑一个全称开空调的里程，其次就是期待高速的考验（心里目标能跑380以上就OK了，广州到家里跑一个单面就好）。优点：自己没有想到的防止碰撞功能，自己也是快20年的驾龄了，平时开车还算好，买车时觉得防止碰撞功能没什么用，结果在两三次无意间起到作用，都是倒车时，电动摩托车突然从不知道的地方开过来，系统自动刹停（感觉有些电摩驾驶员太任性了），还有就是节约钱，一个月就几十块不到一百元钱的电费。缺点：车机网络到月底和月初、或不定时就失踪断网了，看网上扒保险开关就能恢复，目前还没有试过（主要是不会拆车内那个保险盒外壳，下次去4S店请教师傅），还有就是下车就熄火，没空调了，怎么设置。星黛蓝还是漂亮，晚上车灯也很炫酷。
2022-06-05
向日葵deyiwei
别克GL6，我眼中的颜值担当
 一直迷恋别克，喜欢别克的车内静音效果，别克的品牌效应，别克的人文关怀。所以当朋友问我选一台什么类型的家用型车市，我说你不妨考虑下别克GL6。GL6的外观强调了别克MPV专属的视觉符号，飞翼式镀铬进气格栅，造型饱满蕴含力量感。内饰设计延续别克家族式环抱设计，展翼式中控台造型配合贯穿式镀铬饰条，提升了横向空间感。整体的效果是大气又不张扬。朋友说这么好的吗？我说就是这么好，所以今天周末我们到别克4S店看车了。展厅内有一台白色GL6，白色其实是最耐脏的颜色，也最适合女性用户。销售顾问热情接待了我们，并详细介绍了别克GL6的性能，连储物空间都跟我们细说了中央扶手箱的舒适度，雨伞储存盒，座椅侧手机储存盒，座椅背带等，不得不说，到位的人性化设计。最重要的是GL6还搭载3.5吋高清行车电脑，以及无边纯平设计的7吋高清触摸屏，令车辆信息一目了然，配合三幅真皮多功能方向盘，让车辆操作更加便利。我们围着车子走了几圈，询问了价格，也探讨了油耗，毕竟最近油价上涨，油耗也是个大问题。总体来说，朋友还是满意的，而我则觉得如果家中首台车真的可以考虑入手别克GL6，性价比极高，后排的宽敞度也会让家中老人小孩坐的都舒适。等下试驾专员会带我们去附近试驾一下，试试别克GL6的操控感。先拍了几张展厅照，试驾后满意的话，朋友应该会定下这台白色GL6。
2022-06-05
晋城宏达荣威
2022年疫情的影响，油价上涨，生活各种压力，在车圈大家把目光投向了新能源市场，近期又挖掘了一款不错的车型荣威6MAXEV ,整车车长4722毫米，宽度1835毫米，高1493毫米，轴距2715，紧凑而不拥挤，属于一个典型的A+型的轿车，使用空间也完全足够。6MAXEV 搭载了第二代8层永磁同步电机，与之相匹配的是一个电动机，电动机的最大功率135千瓦，扭矩是280牛米。整车采用家族式国潮荣麟格栅前脸，格栅设计借鉴中国龙鳞纹，灰色的车身颜色并在左右两侧散热开口包围中加入了荧光绿装饰，搭配17英寸熏黑轮毂，显得很有时尚感。整车采用了超高强度钢笼车身、直接智能胎压监测系统、ESP车身电子稳定系统、EPB电子刹车系统等，日常出行会更安全，更有保障。。车内采用阿里达摩院、科大讯飞、思必驰三大语音巨头，识别率高，车上500多种功能可以通过语音操控，并且可以定制专属的声音。开放宽敞的前排空间带来更好的驾驶体验，180度的超广角带来宽阔视野，用户无论在前排还是后排，都能坐享通透车内空间，车内采用仿皮座椅，包裹到位，整体舒适性和包裹性都不错。现在的车子电车已经做得非常好了，用个十几年都没有任何问题，衰减度也是非常低的，并且现在市面上14万左右并且还是三元锂电池的车，找不到几台，荣威6MAXEVE 电池容量为611，kwh,综合续航达到502KM,并且还支持快充功能，电池组质保8年或15万公里，能够很大程度上缓解了纯电车出行的担忧，称得上是过年回家的利器，荣威i6MAXEV 搭载的是电机，最大马力可以达到135马力，最大输出扭矩可以达到280牛米，匹配电动车单速变速箱，最高车速185千米每小时，30分钟就能充到80%左右的电量，经过专业机构实测，即便在寒冷的冬季，平均环境为零摄氏度的情况下，加上空调取暖等需求，荣威6MAXEV 的续航和电量下降速度始终平缓，目前冬季续航续航跑个450千米左右是完成没问题的，也就是说即便跑1千公里的返工路，最多充个三次就行了。再比如像这个车，能跑500公里，其实和加一箱油跑的里程基本差不多了，但是用车成本完全不一样的，这样算一下，一月省多少钱，一年省多少钱，很明显的对比价格就出来了。最后强调一点，这车还有三电系统终身质保，36个月零息的贷款政策，还有什么可犹豫的，赶紧到店抢购吧。
2022-06-04
少年国学院
浅谈我的灰胖子半年使用感受
去年10月最后一天，赶在小鹏p5活动的最后一天终于是定下来付了定金。本来在广汽埃安vplus和小鹏p5之间一直来回纠结，可是当去了门店以后，听了两边销售的各种介绍后先不说车咋样，单从销售的态度上来看我也选择小鹏，广汽销售的确有点看不起人。买车我最看中的还是它的性价比，裸车价格20万出头，在这个价位里可选的车型其实并不少，但是小鹏p5给我的总体感受很不错，目前的用车体验也良好，所以我认为它是一台性价比高的车。买的时候送家桩，刚好30米，也不用补钱，开了半年了，无论是驾驶体验，费用，跟油车差太远了~电费与油费，差价算下来应该也有10倍了……附近还有商场超充桩，1小时基本能补能250公里左右，买的时候还有3000度免费电，可以说是比较香了，赶上末班车了，平时开基本上没有什么费用，电都是免费冲，也不用天天担心油价上涨了。最满意的是驾驶感受，它可以很“温柔”当你用节能模式时，开起来很平顺线性。带家人出游的时候特别舒服。它也可以很“暴躁”切换到运动模式会给你带来很直接的加速体验，虽然它的零百加速只有7秒出头，但是电车的特性是不受扭矩影响。所以带来的是很直接的加速感受。后排空间也是让我很满意的，后排翘二郎腿没问题，可惜老婆不会开车，所以我几乎享受不到。中控是我最钟意的，特别是两块显示屏，横竖相呼应特别科幻，很有科技感。显示细腻、触控顺畅、语意清晰! 最不满意
2022-06-03
迷人得不引人注意
凯美瑞车主·车龄2年
扛不住的油价
#油价飙升，你的选择是混动还是传统纯油？短短一年，油价从7块涨到9块，随之而来的是全国物价上涨，让全国人民都勒紧裤腰带过日子，不过油价的上涨，影响最大的还是我这种小老百姓，9块的油，加满一箱60升的油都要540啦，足够买两辆自行车啦，让我买的油车只能放着吃灰了。 📉能耗分享因为我平常不太注意油耗，加上高速跑得少，所以我的油耗都相对较高，一直在9个油相持不下，之前倒不在乎，毕竟刚买只在乎体验感，起步都是跑第一名，随之油价不断上涨，逼得我不得不关心一下自己的油耗，发现我60%的油只能跑346公里，一下子让我缺少安全感，终于明白雷凌卡罗拉为什么那么吃香了，4个油都可以有上千公里的续航，满满的安全感。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受其实凯美瑞大部分都可以维持在7个油，只有小心点开，不过随着新能源汽车的崛起，我发现电车的续航越来越长，没想到慢慢已经超越燃油车啦，萝卜青菜，各有所爱，不过我还是喜欢燃油车的感觉，但是时代就是不断发展，现在看着比亚迪的电车，有时也会心动不已，发现越来越符合我的审美，加上和凯美瑞配置一比，真是天差地别，凯美瑞就是大毛病没有，小毛病不断，买发动机送车真不是说说而已，不加钱基本没啥配置，连个车机对我而已就只能听歌而已，所以当下油价的高涨，建议买油车的朋友还是要谨慎下手，现在出台的政策和优惠让我看到一个心痛一下
2022-06-02
70后的大叔a
荣威RX5车主·车龄2年
油价上涨对我们用车一族来说真的是压力山大，从5元左右的油价上涨到现在的9元时代大大的增加了使用成本，在油价上涨得今天你选择什么样的出行方式呢？欢迎大家投票以及留言讨论
2022-06-01
张金毛的日常
沃尔沃V90车主·车龄2年
不知不觉金毛腿五个月大了
#晒晒你的S60里程提到历程的话题，再一回想，原来我的车子都提了快5个月了。以为怎么也得跑了三四千公里了吧，一低头看表，嗨，这不搞笑呢嘛。居然才不到2500！但跑的少一定是有原因的，本来外来人口金毛腿就收到了种种条件限制，周期性间接性的才能出去跑一跑，过往的俩月一直让他保持做一周休一周的原则上班。再加上最近一直居家，更是没什么用车的理由。但比起上班时其实也是差不多。不过得益于最近的路况，本箱油的表现屡屡令我惊喜，多次跑出6+的短途油耗，以及持续降低的总油耗，让我一个油耗佛系党都小小的开心了一下，或许v-power也是有那么丢丢作用的吧！不过油耗这个事，我本身是不怎么在意的。物价持续上涨我也没让自己饿着，油价上涨当然也不能耽误我给金毛腿吃饭啊！他保障我的出行安全，我当然也要对它负责！ 6月已经来了，立个flag：一定要带金毛腿出去玩！
2022-06-01
你懂个毛线的车
关于SL03，厂家看到进来
自我介绍一下，本人两广地区车贩子一枚。主要做租车，二手车，汽贸相关生意。（大本营珠三角地区）这次油价上涨，对于新能源，从来说抗拒，到慢慢接受。（以前租车有电车而已，汽贸不做电车，二手车不做电车）选车，目标是长测一台电动车，但是因为本人长期两广1000公里跑，所以增程是必须要的。（测试的目的是，作为一个汽车爱好者，作为一个做汽车生意的，作为一个曾经的汽车类主播，我不允许我继续对新兴新能源汽车继续抱有偏见）第一目标，问界，淘汰原因是代工厂，不看好它整车研发能力。第二目标，比亚迪唐，说起比亚迪唐，从我早两年买比亚迪股票开始关注（那时候也是我深圳租车公司开始给订单比亚迪开始），以前非常推崇比亚迪唐。（因为长期两地跑，累了直接停车休息，大电瓶驻车空调，烧壶热水，中途休息这两样真的完全能改变整个心情，赶路变成了露营旅行）但是租车那边看多了比亚迪，漆面不靓，钣金不整，内饰拼接感，始终差点意思。但是，最最重点的原因，是因为比亚迪狂热粉有点可怕……我买个是长期用的代步车，有时候真的很我怕别人对我有点先入为主印象，我性格确实很激，尽量磨平中。（我有两个E公司用，其中白色那个买的时候也考虑过5系，也是因为那时候马诺那事，不敢选，怕人觉得我…）宁愿不选，不要丝毫可能横生枝节，做生意来说，个性宁低调比张扬好点。我35，年龄稍大的做生意的人大概率能理解这点。所以这次唐是最早放弃的。（防说黑比亚迪，放两聊天记录）从头到尾吧，没考虑过新势力的理想之类。虽然新势力的内饰是相当好。但是我对汽车的理解（汽车是一项非常复杂的工程，任何一个部件细节都能影响驾驶体验）新势力明显这些就非常短板。（特斯拉我在深圳可真接触太多了，细节严重不算是汽车，只能算一个玩具）对于长安，其实最早对长安丝毫好感没有（百年福特、铃木、马自达，毁于长安。）把我喜欢的品牌都嚯嚯了一顿，私底下聊天，我们都喜欢喊长安狗安。直到第一次接触长安CS35，嘿，又一个豪爵。（对摩托车界了解的都知道，豪爵代工铃木，算是把铃木玩残了，但是豪爵车是真的好，比同级铃木好。）这CS35做工居然比铃木的维特拉（这车我最爱了）做工还细致…… 然后？然后我买了长安股票。然后？然后这次长安UNIK IDD出来了，其实这车真符合我要求，大五座，性能油耗均衡，做工好，底盘硬，驻车空调，外放电。很多人看这车就说P2架构太老…… 我改了这名字“你们懂个蛋的车” 首先，这车有电动130续航+隐藏百分之20电。（短途代步电动是完全够用了，很多人通勤不超过50单程）第二，这车有可靠的1.5T+6DTC动力（长途也够用了）第三，市区能省油，5L左右油耗，长途国道6-7，高速7-8。在我看来，非常不错了。有插电条件下，用这车，一年也就三四趟馈电长途。油钱+电费一点不比其他混动高。最最大的优点，20W以内，中型SUV，这个做工用料可靠度，我挑不出其他选择。 ------------- 随后去体验了实车，唯一的问题，轮胎轮胎21寸的，我当场就愁了。奔驰E回来第一时间我换了防爆胎换成普通胎没做过汽车行业不清楚可能，21寸那种胎，几乎跟奔驰防爆胎一样价格，估摸起码1600一条。我一年跑那么多长途，换胎是基本一年一次的了……心痛。我现场也看了一下，估计换小轮毂也难，因为21寸轮胎是支撑起底盘高度的，换18/19，估计底盘很低，电池…所以。嘿嘿嘿，19寸的SL03增程。（厂家有人看，就注意看这里）提两个小提议 1，外放电，车内能否留个220V接口？车内笔记本要用。 2，扶手箱和后备箱一定要记得加点烟器电源，冰箱要用。 3，unik idd的一键躺平通风模式，记得加上。还有预启动车机，要记得加上。 4，选配太阳能车顶。 5，客户自定义前面LED灯幕文字（“组队、新手、接娃、等等，可以自己输入一边一个字。） 6，增程一定要首发（我等不及了） 7，别分渠道卖了，传统UNI渠道不上你就是傻 8，赶紧来，广东新能源补贴政策不知道还有多久，错过了我扭头去定腾势了啊。最后，上图
2022-06-01
怪物173238826
威兰达插混等车日记
今天又更新了，是订单更新，不是文章更新！呵呵！习惯打开丰云行发现居然有车架号了，估计快下线了！也要准备全款了！今天基金又涨了，当然我还是韭菜！看着新车快下线了，把亏的少的混债基金给抛了一部分！如果明天继续反攻那么就再抛一部分！去年看着银行的利息越来越低就学着玩基金，从3600进去的，到现在3100妥妥的韭菜！不过还好，亏了中配和高配的差价！算是交学费吧！所以我买的劲擎四驱中配！哈哈！今天两个消息，一是油价继续上涨，希望我这箱油能够撑到新车交车，还有10天左右！二是国家600亿购车补贴，和我没毛线关系，超过2.0的排量，只补燃油车不补新能源！不知道国家几个意思，大力发展新能源，又鼓励购买燃油车？？？我们大长沙居然什么新能源补贴都没有，羡慕那些深圳的，山东的，……补贴都是杠杠的！哦！对了，这个政策可能对我退旧车有点小影响！祝大家六一快乐！
2022-05-31
懂车帝海贼
思域车主·车龄2年
五个月新手司机用车感受
今天听说油价又涨了，加了油回来拍了一张内饰摆件，刚好这个月还没有打卡，就聊聊五个月的用车感受吧。曾经出过车祸，刚提车的时候还没驾驶证，也不怎么想开车，但是这么一个宝贝天天在家停着，还是挺开心的，虽然不想开车，但最喜欢的事情却是坐在主驾驶闭目养神……就是高兴。后来考驾驶证家里早上还是比较冷的，就浅尝一下开车去学驾照，香，真香，以前天冷了穿件衣服，骑着电动车冻得怼怼还得去上班，现在终于感受到开车的感受了，那一刻，就想到这么一句话，如果说骑摩托车是追求自由，开轿车就只是一个吹空调的沙雕。我愿意选择做沙雕。那一个月了考驾驶证，天天开车，即使去两公里的地方买早餐，我都要开车去，就是开心。驾驶证出来以后在家呆了一个月，这期间跟朋友进城逛街，捣台球，遇到了第一个烦恼，找车位！！！一般都要开车找车位找十几分钟，但也还是愿意开车的，天热吹个空调，下雨遮风挡雨，找车位这功夫还是可以接受的前两天出来工作自己驾车走国道1400多公里的路程，要把我给隔在那原来开车是这么的累，好家伙，我一度怀疑人生，腰疼，脑袋疼，整个过程都是蒙蒙的，国道这个东西，真的跑长途还是不要走国道了，红绿灯，限速，穿越城市，太累了不过让我记忆犹新的104国道，有一段跟过山车似的，忽上忽下，忽左忽右，大弯道，小拐角的……让我也对思域这个车真正的感受到他的底盘舒适，和方向盘指向性流畅，超车深踩油门有一秒左右的延迟，速度才会上来，说加速不行吧，你敢踩，延迟一秒，他就冲，最高跑194车速，条件不允许不敢踩了，没感觉到有什么毛病吧，人家说的车太快了会感觉特别飘，我没感受过，也不知道飘是啥意思。我就感觉噪音离谱，2000公里的旅程，33个小时，我滴妈，我恨不得把耳朵炫了，除了前三个小时的新鲜感，后面脑子嗡嗡的，人都是蒙的，怎么开这么久的我是真不知道，不是连续开33个小时，我可没这么大本事，第一天走了4个小时就找个地方睡觉了，第二天早上五点出发到下午一点左右休息做核酸，8个小时，核酸结果出来下午四点了，到杭州是第三天凌晨三点，11个小时，在杭州睡到九点，买点吃的喝的，逛逛街之类的，活动活动十二点出发的好像，到温州晚上十点多，10个小时左右，人都搞麻了三天时间，辅助系统避免了两次车祸发生，第一次是夜里，路过村口，行人穿过马路，我又有点驾驶疲劳，速度不快也不慢，滴滴滴的，提示并且刹住了，一下子给我整精神了，真的吓死了。第二次是过红绿灯，绿灯还有三秒前车突然刹车了，我还没来得及刹车，辅助系统一下子就刹停了，太突然了，都到停止线了，三秒绿灯以后还有三秒黄灯呢，一脚刹那了，真的吓人。还好没撞上本来打算在温州找工作的……停车问题让我直接不想在那边找工作了，无论白天，晚上，一个停车的地方都没有，每天都有查违停的，就离谱，要么私家车位，要么盖车衣的长时间停车的，开车跑了方圆五公里的街道，没有一个车位是空的。买车的时候想过停车难应该是两颗星，顶多跑远点停车呗，这尼玛停车难度就直接拉满，在温州呆两天被交警赶了四次，这里不让停车……所以开车跑嘉兴来了，空的很多，不至于像温州那样离谱，一个车位都没有，找了一个停车位很多的小区租房子，舒服满油续航676，也还行吧油耗不多也不少总结现在的用车感受 🗒 真实感受：带给自己的感受就是旅途舒适，出行便利，但是也有烦恼，罚款，扣分，油价上涨，停车困难，有一种又爱又恨的感觉 🔎 槽点反馈：噪音，过年前我指定把全车隔音搞一下，巨特么让人难受 ✏️ 独家秘籍：买车找对象的小伙子们，特此提一嘴副驾驶真的没人坐，六个朋友的副驾驶三个月每人坐了，我的算算日子也有两个月没人坐了，不说女朋友了，男朋友都找不到有人坐。明年我要追求灵魂，我要考摩托车驾驶证，我不要做独自一人吹空调的傻逼了
2022-05-31
你在就好啊
#英朗油耗大比拼
新手刚提英朗，油价蹭蹭往上涨，92油来到了九元，成本又在慢慢增加。这要是加95的油开起来是什么感觉，油耗可有减少
2022-05-31
哪吒U畅行苏州
哪吒U400畅行版苏州的买车过程
首先要感谢论坛里面车友以及最早提畅行版朋友的分享！写以下这些是为了让有买车需求的朋友多一点参考。一、选车在买这个车之前试驾了特斯拉3，小鹏p5、7,比亚迪宋dmi，零跑c11。在漫长的试驾过程中，得出的结论就是要买SUV，于是哪吒u就进入了视线。大致在去年的不知道什么时候，一个中午，我拉着小伙伴去了离工作比较近的吴中万达，我当时抱着眼见为实的心里想去试驾，结果中午去的没试着，当时看的结论是挺好看，价格9.9w很便宜，让人觉得有种便宜没好货的感觉。然而这么一别就此告一段落了。接下来，就到今年了，随着油价上涨，电动车价格上涨，再次关注电动车。随着不断的比较以及自我分析，配合网上车主的分享，让我最终确定这款车，于是在三月底直接在APP上下了订单。买这个车还是始于颜值，终于价格。（tips1：中午没试着，于是就和销售说明天中午继续来。然后在当天吃晚饭的时候，又接到销售的两个电话反复确认，当时觉得很啰嗦也没有实质性内容，就匆匆挂了，然后就是好感全无，第二天也没去。tips2：我在APP上分别在吴中和新区下了同样的订单。为何？因为朋友刚在吴中刚买完车告诉我所有都要上牌费，于是叫我去别的去买，于是我就去新区下了一个。）二、等待等待是漫长的，结局是好的。疫情的反复，让人们生活不易，就更加凸显一个品牌的价值。在360和宁德投资后，哪吒用销量证名，一下子就有头有脸了。但是过程是曲折的，手握两个订单，消息全无，不免让人想先退一个。于是就电话问了新区，他们表示也要上牌费。然后我就想把新区的退了，简单尝试，反复很久，也没成功。总让我觉得他们就是要定金钱存利息呢。随着真正的22款上市，畅享停产了。一下子就觉得就该退一个，但事与愿违。转机是随着疫情好转，论坛有人提车了。我反应也不强烈，又过了两天车友不断分享，感觉车离我近了。然后我联系了一下销售，当天联系当晚就发我了车码，几天后周四晚上就说周天车到了可以验车付钱了，我欣然答应。（tips1：联系新区退车未果，退而其次，哪边先来在哪提车，无意间还嗯错了在APP上把吴中店的也退了，当然没成功。然后去看了一下大家的投诉。）三、提车提车也曲折。车来的早，当然很开心，简单看了一下车的合格证，5月22日生产的，看着产品力还是相当的不错。欣慰国产强大，当然要支持国产啦！讨厌老美，讨厌日本，讨厌对我们不利的人。希望国家和民族强大，人民富裕，文化繁荣！本着不难为自己人的原则，就在周日付钱了，车价格加上牌费800。居然还可以用信用卡付款，好评。销售说周一开票，然而周一开票没成功。变成周一叫我买保险，然后钱全付完了，连车的发票也没有。周一晚上只能默默的搜一下如何投诉，如何维权，自我消化。周二早上我忍着没找销售，我打算等到中午没消息就找他。还好10点多就把发票给我了。于是我集齐了上牌的条件。上午成功预约了网上的临牌。（tips1：临牌还要自己申请，重点还真慢，上午申请到现在下午4点了也没受理，预约好了然后寄过来估计要好几天。同事在项城买的可以有临牌但上牌费付了一千多，保险也多。销售说直营店有车源优势，二级经销商建的早，有临牌系统。tips2：最开始销售说也可以直接去上牌，我看了一下，被查要扣12分，而且有事故保险可以不理赔。真的是铤而走险，操碎心，我后来告诉他以后别这样。毕竟风险应该都是车主承担啊。）四、总结买车还是要有耐心。销售可能也不好做，有些车型确实等，但是外部因素也有很多，多一些理解吧。虽然车还没拿到，但是我其实已经很满意了，首先我觉得这车不错，我喜欢。主要还有价格也就比最便宜涨价了5000，可以接受。我费用明细是10.58+0.08+0.46，我买最便宜的，就是为了省钱。也不是喜欢智能话的东西，但不是主要需求。最终希望我的车能顺利开五年以上，甚至十年。希望合众汽车从一而终，越来越好！
2022-05-31
哎不买我就看
尊贵落地94000
尊贵落地94000，坐标南昌，，今天差个保险钱没交！销售说等61看有没有购置税减半！车已经验了，不是很会验就随便看了看。第一辆车，看了好久，从迈锐宝到天籁，再到星瑞，英朗，秦dmi驱逐舰05，因为上半年疫情没什么钱，所以最后准备入手英朗1.3T，谈到了8.2，想送两次保养不送，家里说看看国产，就想同价位看看国产的，艾瑞泽悬架感觉有点软，今天去uni店看uni_v，运动版谈到14，又试驾了一下逸动，感觉动力没问题，低速稍有顿挫！后期工作高速可能较多，所以选择油车，星瑞也是因为油涨价没定的，当初豪华谈到13.4，尊贵14.7！有没有大神知道购置税到底能减半不？今晚油价上涨，唯一小遗憾就是今天没有加上油，4儿子说合格证没拿到，不能上临牌。
2022-05-30
橙子家的鸟
影豹车主·车龄2年
#拥豹生活美好瞬间，小白豹的一路陪伴
#影豹入圈打卡 💔爱车吐槽 📸爱车美图今晚我终于想起来记录下我与小豹子的点点滴滴，说来也惭愧提车快一年了，没为我的小白豹记录点什么，我是位预售车主，还是位女车主，哈哈，大家应该都怕女车主吧，路上看见各种逆天操作的大家应该都会不约而同感叹到前面开车的不用看都知道一定是女司机，这里我就不服了，女司机也分段位吧，我自我定位应该是在女司机的钻石段位，最高王者，不好意思王者某耀玩多了，就喜欢打比方，见谅！进入正题吧，7月份购车的我，目前小豹子奔跑：7000多公里，用车率不高，基本城内使用，高速偶尔跑过几次，准备二保，预售阶段就是准车主了，也算是元老小豹子第一批车主，其实之前没有太多的关注过广汽传祺影豹这款车，我只能说广告打得好，外观足够吸引人，仅此而已，其他的说多了就是骗人的了，真真实实的分享下感受，至于入坑还是弃坑，仁者见仁智者见智吧。预售礼品挺多的，手表吸引了我，但是我一次没带，放在某个角落布满尘埃，这里见笑，这手表感觉不适合女性朋友带，这里吐槽下，为什么当时设计手表不能中性化点？车钥匙满可爱的，拿在手里还算称手，白色也比较清爽，挺满意的。当时提车的时候以为只有一把钥匙，没想到是两把，意外之喜。今晚发表这些言论也只是个人的一些看法，泛泛而谈，先说说外观吧，外观没的说低趴造型，宽体轿跑姿态（学了点专业术语，班门弄斧了）最喜欢后侧45度角，完美角度，不过影豹从上往下看真的挺丑的，我是看过。前脸勉强不错，当时买的白色就是觉得清爽，那个什么战机绿直接不感冒。买了这车第一个想法就是声浪开关关闭后，排期管声音还在非常的大，直接要去把他弄成静音的，个人不是太喜欢声浪这个功能，刹车卡钳也被忽悠了，外表光鲜亮丽，实质确实差强人意，哎，就当装饰吧。听说散热效果也不是太好。内饰是我看中的地方，虽然可以选择双拼色，但是我个人还是喜欢纯色的，固然选择了一个纯黑的的，镶嵌红色点缀还行，黑色略显高端，空前方面也算宽裕，特别是主驾后排，我一个160cm身高开车座椅调节几乎到头啦。哈哈，我开车的时候朋友都喜欢坐主驾后方，大家懂得。说说我大家关心的东西，动力我只能告诉大家买车到现在ECO模式伴随我到现在，偶尔舒适模式开下来不是太习惯，总感觉油门一窜一窜的，对于我这样使用小白豹来说完全够用，没有太高追求，躺平模式（ECO）什么运动，运动+压根就没试用过，哦，对了，有次封闭道路试了下，我这个小心脏。基本每次讨论动力我就与世隔绝，你们聊，我去看看其他的。但是有一说一，冷车启动发动机转速高，换挡顿挫极为明显，这个应该是小豹子的通病吧，尽管不断升级说觉得这个问题，但是好像升级了改观不大，还是老样子，希望厂商用点心，买了你们的车就是对你们足够信任，不想连这点信任都消失殆尽。继续吐槽油耗，官方标定和我开下来简直两回事，我甚至怀疑开的不是用一个车型，油耗表现差强人意，市区：9L-10L+（不排除上班高峰期对车现象）,油耗高到怀疑人生，加持现在油价上涨，1个星期200元妥妥的。别说女司机对油耗油价加持。经历风风雨雨，今天狠下心来批评下我的小白豹，接受批评教育以后才能不断提高，官方几句，今晚大了那么多字希望大佬评论区点评交流，全是肺腑之言版主送我上精华吧，感激不尽 💔爱车吐槽
2022-05-29
绥化市中远五菱宝骏
实用五菱佳辰
最近入手的新车型，真心实用拉人多，空间大，家人们都非常喜欢，平时不做人多的话，后排座椅也可以轻松拉货非常实用，动力足，还省油，空间非常舒适，喜欢的小伙伴们抓紧入手吧，现在店里还有试驾车，欢迎喜欢的朋友们前来体验，佳辰采用了七个座的座椅布局，后排的最后可以进行反转，非常的灵活，在需要后排拉东西的空间的时候，绝对的够用！而且整车座椅特别的舒适，都是采用了菱形打孔透气的设计，即使在夏天也是非常舒适的，三排和第二排还有独立的空调出风口，最后一排还可以控制，水杯USB接口等，很多人性化的设计，都是非常贴心的！主副驾驶的A柱那里还新添加的低盲区设计，在拐弯路的时候也不会影响视线，非常的安全，全车采用了环保的材质，安全无异味，即使家里有老人孩子的朋友们也可以放心去用，高配的多功能方向盘，带有定速巡航，调节声量，都是非常方便的，高配还配备了模拟八速自动变速箱换挡平顺，没有顿挫感，而且还非常的节油，在这个油价上涨的时期，真心的实用！省油是因为五菱佳辰的轮胎没有采用超大的轮胎，从而起到了省油的作用，车身设计也是非常美观的，和五菱的星辰相比，简直就是一个哥哥和一个弟弟，颜值都是非常够面子的，五菱的汽车真是太实用了，真是人民需要什么，咱们五菱就造什么呀！
2022-05-28
用户4524790586710
令人耳目一新的高合
买高合，纯属意外。因为油价的一路上涨，想购买一辆新能源车的欲望越来越强烈。朋友有一辆蔚来es6，每天都在我耳边吹风，说什么开蔚来，一公里只要5分钱，想想自己这辆丰田霸道的耗油量，终于下定决心也去购买蔚来es6。可是在去交钱的时候却机缘巧合，刚好高合也在义乌之心展示，第一眼就喜欢上了，也许这就是所谓的缘分吧。毫不犹豫就交了订金，并在一个星期内在杭州提车了。开高合和开丰田，那是截然不同的两种体验，高合的加速，那是王者的风范，一脚油门，风驰电掣的感觉，所有车辆都被甩在了后面。高合的外观，那也是相当拉风的，经常会有人来搭讪，询问这车的价格，夸这车漂亮，哈哈哈，感觉自己也靠高合过了一把明星瘾。再来说说高合的内部空间，两个字，宽敞，四个字，宽敞舒适，累了，还可以开启按摩功能，我购买的是六座，直接就把后排放倒当后备箱了，真是高档大气上档次。再来说说高合的服务，迄今为止，我还没遇到过比高合更好的服务。大多数车企，把汽车卖给消费者后，就当起了甩手掌柜，但高合不是，每一位购车者都建立了一个微信管家群，任何问题都是第一时间解答。还组建了高合浙江群，义乌群，让车主互相交流用车心得，组织车主聚会，让我有一种身在大家庭的感觉。这样的服务，我感觉未来新能源车的半壁江山必属于高合，高合是汽车界的华为。
2022-05-27