资讯
车友交流

车友都在聊

渣土车高度

不卖胡椒粉的胡椒粉
腾势D9 DM车主·车龄2年
唐dmi底盘升高
装了个电动踏板，离地高度降低。市区用着没问题。走烂路的时候很容易蹭到。有没有车友升高的？是用垫块还是其他方案呢
2022-05-26
赢在地球
mc20开了一段时间的总结
车我开了两千多公里了，给未买的车友和想买的车友做个总结，仅供参考。车从外观上：大家都看到了，外形个人觉得还是真帅，蝴蝶门更帅，除了牌子挡了车标，其他外观还真挑不出什么毛病。车的长度还是比较满意的。之前也看过小牛，总觉得不够舒展，mc20外观上就没有那种前后压缩感，尤其是在侧面看车身。mc20算上中等跑车的身材了。高度上我觉得mc20太友好了，我在车里带个帽子都没事，头部空间充足。感觉完全可以做的更低一些，里面空间没有必要那么大，外观更低趴一些岂不更帅！全身的碳纤维也是我选这个车总要原因，这身碳纤维敢问那个超跑这个价位有这么多碳。别以为这么多碳这车就轻了，这车个头大，官方给出的小于1500kg的重量应该是在没选底盘升降的情况下，但哪有车主不选这个配置的。我没有把车开到称上称重，但我的车感觉绝对超过1500kg，估计1600kg以上。再说内饰：中规中矩吧，谈不上惊艳，但功能齐全，基本不用选，该有的都有了。我选了个座椅加热，冬天能用上内饰用料绝对顶级，手感相当不错，尤其标配碳纤维方向盘，感觉真棒。中控后有个水杯架，至少能放一瓶矿泉水，前面有个无线充电器，充电速度那个慢呀，无线慢充，我是无法忍受，每次都拿个usb线给手机充电。标配carplay省钱！手套箱小的可怜，基本就能放个手包，中间扶手的储物空间基本可以忽略不计，也就放个行驶证和钥匙。再说前备箱：不如叫前储物格，小到你真不知道能放点啥后备箱也小，登机箱肯定放不下，跑车嘛、只能忍了再说声浪，我在0-100的测试中发动机转速达到9000转，声音还是无法和v12比，声浪还是缸数越多的车越好听。最后说一下加速：我实际测试了mc20的各种模式下的加速情况。除死亡模式外，其他模式厂家都故意限制了输出，实测死亡模式0-100可以加速到2.7秒左右，因为副驾驶坐了人，并没有达到最佳测试效果，我估计最快肯定能跑到2.7秒以内。在赛道模式测试车是无法在1档达到车速70，也无法做到2档破百。赛道模式0-100实测3.5秒以上，其他模式更慢。所以这车平时开，你要想秒杀一切车辆，我劝你还是洗洗睡吧……除非你不怕死，一直用死亡模式开车，那你牛b！由于是后驱车、马力又大，就算运动模式都疯狂甩尾，更别说死亡模式了。另外要说的就是这车只有发动机转速高时马力才特别大，要是普通转速下，发动机动力感觉一般，可能是预然室没工作的原 📸爱车美图因。再说说油箱，一句话不够用，太小了，要是疯狂驾驶，一天一加油！个人总结这车绝对是这个价位性价比最高的超跑！这个价格下，mc20不敢说是跑的最快的车，但绝对敢说是碳纤维最多的车和个头最大的超跑。应该是一种优雅和高贵得感觉。并不是那种西装暴徒、或其他进攻型超跑的感觉。适合我这样的屌丝开。
2022-05-26
张粤C
思域车主·车龄3年
我觉得这车祸导致思域车尾严重变形有以下原因：1撞击部位是货车最硬的前防撞梁对思域最强度最差的车身部位。2思域后防撞梁没有起到作用，因为大货车的前防撞梁高度正好对着思域尾箱盖。所以才会有思域车尾严重变形的结果，我想换了20万以下的小轿车也好不到哪去。
GIVEUP576：新提车3个月被货车追尾，对方全责，现在想让车辆报废。让我亏的少的前提下怎么最大利益化。新人小白一枚不太懂这些希望有大佬教教我
2022-05-26
这是一碗米饭
提问请问一下各位大神选装dcc可以降低车身高度吗
2022-05-26
用户4294728872408
提问各位大神，2021款骐达智行版大灯高度可以调节吗？如果可以，请详细讲解一下。
2022-05-25
执着的山雀Xzf
#荣威全球首款纯电动纯正MPV。一、上汽荣威是国内最早做电动车的品牌,三电技术储备最丰富,电动车销量- -直是前三名,技术和品质都有保障。二、最高级的享受:买MPV最重要的就是舒适享受, iMAX8 EV配备多层静音玻璃、高性能静音轮胎和高密度膈音材质,把所有噪音都隔绝在车外,再加上电动车本身的静谧性，坐在车里就像家里的卧室-样享受。三、最高级的智能:iMAX8 EV搭载维纳斯智联系统，上下车可声控开关电动门,车内功能都可以用语音控制。有L2级别智能驾驶辅助,全家出游有带冷暖冰箱的魔吧照顾,是最智能的MPV。 1.安全MA---iMAX8 EV顶级防护更可靠。 iMAX8电动版继承了燃油版出众的安全基因车身结构固若金汤，气囊气帘体积比同级车都大20%以上，且防撞梁面积更大保护范围更广, 是目前最安全的MPV。采用安全稳定的电芯组合, 拥有7x24h远程电池监控体系,还可实现主动泄压防热自动预警、能够及时的启动零热失控预案, 360度全方位保护汽车和车主的安全。 2.便利MA---iMAX8 EV全家出行更贴心为了上下车便利，iMAX8 电动版地板高度设计的比某L8还低,比某8更是低了-一个手学,这样者人孩子一踮脚能够上车,下车时也不会踩空摔倒。旅途中前后排老人和小孩的座位想换就换,黄金车身尺寸也更好停车,遇到小的停车位还可以从滑移门上下车,非常便利。带有车载便携式多功能充电头,野外烧烤,野餐旅行,接上电美食香味瞬间环绕。 3.奢适MA---iMAX8 EV家人乘坐最舒适口iMAX8 电动版座椅用的都是和LV、古驰同一家皮革供应商的德国进口头层小牛皮,座椅结构和头枕设计都和某L8 -样比其它MPV更宽大,旅途中家人休息时可以躺的更舒服。座椅还带有通风/加热和按摩功能,配上11扬声器的Bose音响,让家人比坐在头等舱里还享受,堪比帝王的专属“行宫”。
2022-05-25
东风风神李映青
试驾一今天见到了奕炫MAX实车，车子非常漂亮。这个角度看过去，车身有点修长，腰线有点直，有点时尚年轻。奕炫MAX侧面太吸引我了，大爱溜背的设计，车身看着有点动感，两条腰线看上去非常漂亮。轮毂的样式有点有运动感，亮黑色的颜色非常漂亮，17寸的尺寸不大不小，既有颜值又考虑了实用舒适感。奕炫MAX的前脸保留了风神特有的元素，同时也做了有点多创新，中网的面积非常大，黑色有点显运动。自适应远近光LED矩阵式大灯，有点有科技感，非常帅气。两条装饰有点不错，让车子更显大气。车标在机盖上，另外整个外观有有点多运动元素的細节，红色的线条增加了几分战斗气息。锁车自动折疊后视镜，另外倒车还带自动下翻，倒车的时候非常实用。无钥匙进入功能。车门有点大，开口角度也有点广，上下车有点方便。方向盘我挺喜欢，真皮握感不错，大小刚刚功能也非常多，操作有点便捷，而目还带有换挡拔片，换挡效果有点不错。全液晶仪表盘，清晰度非常高，能显示的信息也非常多，也有多种显示风格，有点时尚。倒车影像，使用挺方便。双离合变速箱，电子档把有点精致，而驾驶模式有运动、经济、标准可选，其实每个模式下，奕炫MAX的动力表现都非常不错，190匹马力非常够用。中控台看着挺大气，操作也有点便捷，中控屏的反应非常快。座椅有点厚实，用料非常不错，工艺非常赞，坐看舒适性有点高。后排座椅也有点亮大，中间位置也有头枕，高度可调，平时后排没人放下去也不会影响开车视线。正后方看过去，尾部方方正正，有点硬朗。尾灯采用了贵寺式设计，挺时尚。这个角度看，來炫的车尾非常迷人，溜背的弧线有点美妙，腰线有点直，看着有点动感时尚。全景大窗可开启的面积有点大，非常不错的配置。突炫MAX标识的字样。动态静态感受完奕炫MAX，奕炫MAx的各方面表现都挺不错的，190匹的动力输出非常让我印家深刻，开起来和有点委2.0T车型差不委，加速有点迅猛，另外就是奕炫MAX的空问有点让我满意，特别是后排空间，当然最关键的是性价比高，准备入手一台
2022-05-25
RX4525
从复古的外形开始，今天试驾的是一款黑色车型，相对而言会更稳重一些，硬朗线条显得很大气，前进气格栅是采用方形设计，内部银色装饰进行镂空处理。两侧是辨识度极高的圆形灯组，复古元素都是集中于此，内部集成LED远近光源以及日间行车灯，从具体灯光配置上来看，分别支持自适应远近光、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。保险杠会有一点往外凸出，在左右两侧底部配备圆形雾灯组。
2022-05-25
予里笙溪
星越L车主·车龄3年
吉利老粉带雷神回家
买星越雷神之前，我没去看过任何一家的车，因为本来没打算换车，雷神的到来，可能就是缘分吧原来的车是GX7，除了油耗高，依然老当益壮，完全符合我的需求，去年底还新换了四条普利司通胎年初的时候听说了星越雷神，就好信儿在网上询了下，当天就有4S店的小伙儿给我打电话，简单聊了几句，出于对吉利的信任，互相加了个微信。3月末的一天，小伙给我打电话，说有网上预订的活动，我一看，活动力度比之前的要弱了很多，但是有胜于无啊，谁让咱没赶上那波呢，反正能退，也就参加了。因为是有一搭没一搭的，所以也没啥焦心的等待。四月的某一天，它来了。初见真的是……咋这么丑啊4S店车场里停了一溜，清一色晨露白，全是风尘仆仆，脏兮兮，当时的第一感觉，这哪是什么晨露白，就是个雾霾蓝，就像近几年北方的冬天但是除去外观，坐进车里，哇呀呀，对于我这个N年没关注过车的人来说，简直就是刘姥姥进大观园，满眼都是惊喜我比较关注车里的味道，因为在夏天的暴晒下，车里的味道经久不衰，所以上车后，我先使用的是鼻子，展车和试驾车的味道小到可以忽略试乘，舒服试驾，容易上手唯一差点劲的是刹车。第一脚刹车时，车里的人不约而同的摆出了“前倾点头”的POSE直到现在，我倒车入库时依然掌握不好刹车，总是吭哧吭哧的，希望吉利能做一些改进。因为对雷神的喜爱，使我陷入了纠结一边舍不得陪伴九年的GX7，带我们走南闯北，也是这9年，让我对吉利的信任在增长。另一边是直达心底的雷神，价格又超出了接受范围。摇摆，摇摆，最后，抵不住诱惑啊用各种利好的政策说服了自己和户主，把它带回了家。这期间，销售小伙那股实在劲儿，也让我们感觉很舒服，销售不尽相同，这个小伙子成了加分项。车款没有一点优惠，黑内还加了3000，一点折都不给打，去年那2022人我太羡慕你们了兢兢业业却又抠门的吉利，多给我们车主发点福利，组织点活动，补贴一下我受伤的心吧家里车置换，吉利同品牌能给6000，政府补贴能给5000，为啥说能呢，因为哪个都没到手呢送了一个小行李箱，底盘装甲，脚垫，行车记录仪，贴膜，但是贴膜的时候我加了880元，换了3M膜。后来被我同学吐槽，说亏了，应该可以再要一些优惠。想想，这样也没啥不好，第一，已成定局就没啥后悔，第二，服务的质量和利润是相关的。疫情影响这么大，共同担待吧，如果后续的服务有保障，让我们车主感受好，还是值得的。当时高配有现车，为了拿到政府补贴，直接提的现车，颜色，咳咳认了，谁让咱不是颜控呢做为家中主力战将，它有一个响亮的名字——鸭蛋壳提车那天发现，之前我看到的那一溜，没剩几台了。给我准备的那台车特别脏，由于交车前只洗的外皮，所以被我们发现它就像是从泥坑里爬出来的，我要求换一台的时候发生了一点不愉快，最终销售小伙帮我们协调了另一台。这家4S有一点特别方便，高赞不用去车管所，他家可以直接上牌，而且当天出牌子，这个太省心了可是，好事多磨吧，打印大绿本的时候系统故障了，结果车牌照和行驶证当天都拿不到了。从提车到现在，开得很少，上个周末店里组织活动去公园，30多度下，车里只有一点味道，开一会窗户就散了。再说做工，比较细致，用料手感很好，就是麂皮不好打理。还有就是储物空间比较少，有放手机的，放水杯的，就是没找到放我这一串钥匙的位置。三连屏真好，但是主驾看不到，是为了安全驾驶，所以使用了防窥吗晚上，打开前门的时候，门上有蓝色的光。目前我家没有大个，前后排的空间足够了。后备箱长度够，可是高度太矮了，也可能是座椅靠背有点高，在后排座往后备箱放书包，居然没挤过去，以后拿取东西要不方便了油耗就不多说了，才跑了300多公里，表显喜人目前还在热恋期，哪儿哪儿都贼好，感觉不出来有啥问题好多功能还没太掌握，比如前面会亮的车标怎么关闭？比如车子一启动就通风的功能怎么关闭？比如倒档刹车怎么丝滑？来日方长，慢慢摸索吧。有啥我没说到的，大家想了解的，可以留言。以后有啥，再和大家分享，谢谢围观
2022-05-25
每天在线水经验
哈弗H9车主·车龄3年
停在路边两天，晚上渣土车出渣走的这条道。全是灰，给我大九吃一身灰，哈哈哈哈
2022-05-25
不太懂车的小李
h6和渣土车的硬碰硬
不到两吨的h6和空载标准十五吨的渣土车来了个硬碰硬看过ufc的都知道这完全不是一个量级的对碰就这渣土车的自重换成随便一个品牌的车也扛不住这一下 h6已经很硬了换成合资车估计成小薄片儿了
2022-05-25
雨过天晴85583
E260 L运动版丐中丐
1月中旬订的，坐标上海，白外棕内，销售说预计等三个月，但是居然两周就抢到一台在途车，比较满意，目前4个月，因为疫情，开了2500公里左右，油耗8.6，但是实际城市使用肯定会超过10，因为这段时间疫情外出基本都是没什么车的，匀速不堵车的油耗失真的。优点不说了，说说槽点：一，主动刹车非常暴力，倒车时瞬间刹死的动静可以吓到我也吓到路人，二，大灯亮度一般，照射距离和宽度也很有限，请问大灯高度调节在哪儿……还是只能自动调节？三，新车内饰异味偏大，大概因为是仿皮的吧，四，自启停启动的动静很大，车身甚至会左右晃，但是正常冷启动却没有这个问题……关于提车价格，加上6年保养和6年延保，46.5落地，后面又花了2个W贴了最厚的XPEL车衣，这个真的强烈推荐，无论多脏一洗就干净，贼亮，小剐蹭用牙膏一抹就没了，已经两三次实践过了。总的来说，这个价位配置真的比较低，内饰漂亮不过用料也很一般，不过综合评价，这个气场和三大件还是挺满意的，今后再不断更新吧，谢谢大家。
2022-05-25
宏宇一汽奔腾
引领风潮的新锐力量——浅谈奔腾B70 2.0T 清歌漫漫山水迢，折枝踏叶尽逍遥。古往今来，偕同亲友或是独自一人，在暮秋时节走出市井喧嚣，与大自然来一场亲密而不失风度的交互，足以令身体与灵魂收获完美的洗濯与荡涤。雨止风停、不寒不燥的季节，zui合人心。相比前些年热度爆表的城市SUV和风尘仆仆却难寻用武之地的硬派越野车，搭载了涡轮增压发动机的轿车不仅驾控表现更为出色，同时具备更为优越的底盘质感、乘坐体感和出色的经济性，堪称郊野轻游的zui佳拍档。那么，在款式品型多如牛毛的轿车领域，又有哪些适合携侣同游的“全能典范”呢？且听我一一道来。奔腾B70自换代以来，凭借着惊艳的外观、丰富的配置和扎实稳健的底盘素质广受好评，1.5T发动机同样展示出超越同级平均水平的优良性能，在严寒酷暑等复杂环境下的表现颇为稳定。全新第三代奔腾B70上市之初配备的1.5T动力虽然也能满足家用车的使用需求，但新生代消费者期望能有更强动力的版本。因此，奔腾B70又搭载了一款高性能2.0T涡轮增压四缸发动机，并匹配6AT爱信变速箱，实现了峰值扭矩340 N·m、额定功率达165kW。当然有人会疑问，如此强劲的动力会不会牺牲经济性？答案是不必担心。奔腾B70 2.0T的NEDC油耗为7.0L/100km，创造了同级同价位车型的新高度，达到了动力与节油的平衡。奔腾B70 2.0T虽然是自主品牌，但更多的价格空间，使其在空间、配置、底盘、动力等方面有了巨大的进步。不仅能够满足家庭用车的普通出行，还能满足大家偶尔撒野的驾驶。值得一提的是，该车还能多项远程启动和调节家庭智能电器功能。就算出门忘了带车钥匙也不用担心，当家人或朋友需要用车时，只用将数字钥匙通过手机APP分享给他们便可启动车辆。由此可见，奔腾B70在智能科技和用户体验结合上动了一番脑筋。北方的秋日不会等人，奔腾B70 2.0T一直在等你。
2022-05-25
华子和金子
提问威朗PRO，宝来、朗逸1.5L舒适，卡罗拉1.2T精英，XR-V1.5l舒适该选哪个纠结中。主要是家用，市区上班大约一天30公里。偶尔回趟老家100公里。威朗空间大，动力强，配置不错，但是担心油耗、后期小毛病。朗逸也不错，但是后排空间家人坐着脚有点伸不开。卡罗拉省油保值，感觉有点低矮，前脸也不大好看。 xrv不错，但是后排空间高度不够，1米8做坐进去有点顶头。
2022-05-25
8赫兹
不光韩国车，还有韩国手机韩国女团，韩国所有工业品都在中国受到冷遇，韩国在和中国的工业竞争卡位中彻底败了，不是韩国哪里做错了，而是中国发展太快了再过几年美国车日本车德国车也会有此一遭当一国经济超过另外一国（或者地区）后，另外一国的所有产品都会失去原本的经济高度发达光环加成，而被认为也很普通。日系韩流港剧台湾综艺的没落都是因为中国大陆的快速发展，车也会如此
超跑密探：占有率跌破1%，韩系车企即将丢失中国市场
2022-05-25
比亚迪武汉中成汉迪
怎么设置后备箱高度？
2022-05-25
無quattro
这种素改如何
📸爱车美图感觉降降悬架高度，换个19或20寸的圈，再配一套6活塞卡钳就很完美了
2022-05-25